Επιστροφή στο Forum : Αίολος Κέντερης Ι [Aeolos Kenteris Ι, NGV Liamone II, Αίολος Εξπρές]
Τ θα γίνει με αυτά τα βαπόρια και τις άκρως ΜΗ-οικονομικές μηχανές τους; Θα ταξιδεύουν με 25 κόμβους ή θα καίνε σε αξία 2 φορές τα έσοδα;; Θα πουληθούν , θα αλλάξουν μηχανές;;
OI AIOLOI 1 KAI 2 DENTHA TAXIDEPSOUN GIA KALOKAIRI..THA PANE STO LAYRIO KAI MALLON EKEI THA TOYS TOPOTHETISEI O VENTOURIS TIS NEES MIXANES POU THELEI
KING MINOS
05-06-2005, 00:39
THA PANE STO LAYRIO KAI MALLON EKEI THA TOYS TOPOTHETISEI O VENTOURIS TIS NEES MIXANES POU THELEI
Ε Λ Ε Ο Σ ! ! ! Που το είδες ότι οι μηχανές θα αλλαχτούν στο Λαύριο; Μήπως χρειάζονται ναυπηγεία και δεξαμενές για μια τέτοια δουλειά; Είναι προφανές γιατί τα πλοία μεταφέρθηκαν στο Λαύριο.
Aυτό που θέλουν είναι βγάλουν τις Pielstick και να βάλουν MTU. Μέχρι εδώ όλα καλά!! Αυτό που θέλουν όμως τα παλικάρια είναι να τους τις βάλουν τα ναυπηγεία που κατασκεύασαν τα πλοία δωρεάν. Μάλλον ξέχασαν ότι οι εγγυήσεις έχουν λήξει και από δω και πέρα το κάθε τι κοστίζει. Πέραν αυτού για να γίνει κάτι τέτοιο τα πλοία θα πρέπει είτε να μεταφερθούν στη Γαλλία είτε να πάνε σε κάποια ναυπηγεία που να διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό. Σε καμία περίπτωση στο Λαύριο. Ο φίλος KING MINOS ανέφερε ότι είναι προφανείς οι λόγοι και δεν έχει άδικο (λιμανιάτικα). Αλλιώς γιατί να πάνε να δέσουν μόνιμα σε ένα τόσο επικύνδινο λιμάνι που ο αέρας μπαίνει ζωντανός μέσα;
paides iremiste !! ego apla anefera oti tha pane layrio.oxi oti evnoei to layrio san limani gia allagi mixanon i otidipote allo ....ta ploia ekei poy tha pesoun den tha exoun provlima kairou....
Aυτό που θέλουν είναι βγάλουν τις Pielstick και να βάλουν MTU. Μέχρι εδώ όλα καλά!! Αυτό που θέλουν όμως τα παλικάρια είναι να τους τις βάλουν τα ναυπηγεία που κατασκεύασαν τα πλοία δωρεάν. Μάλλον ξέχασαν ότι οι εγγυήσεις έχουν λήξει και από δω και πέρα το κάθε τι κοστίζει. Πέραν αυτού για να γίνει κάτι τέτοιο τα πλοία θα πρέπει είτε να μεταφερθούν στη Γαλλία είτε να πάνε σε κάποια ναυπηγεία που να διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό. Σε καμία περίπτωση στο Λαύριο. Ο φίλος KING MINOS ανέφερε ότι είναι προφανείς οι λόγοι και δεν έχει άδικο (λιμανιάτικα). Αλλιώς γιατί να πάνε να δέσουν μόνιμα σε ένα τόσο επικύνδινο λιμάνι που ο αέρας μπαίνει ζωντανός μέσα;
Η εγγύηση δεν καλύπτει την επιθυμία αλλαγης μηχανών όταν είναι σε εξαιρετική κατάσταση έτσι και αλλιώς. Και να ίσχυε δηλαδή ακομα, θα πλήρωναν για να τις αλλάξουν.
Ε δεν είναι και στην καλύτερη κατάσταση...
To καράβι συνέχεια ακίνητο είναι-όσο και χάλια να ειναι δεν μπορούν να είναι σε χειρότερη κατάσταση από ένα πλοίο που δουλεύει συνέχεια.
cbhornet00
13-11-2006, 12:05
15/9/2006
ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΣ NEL LINES & SEMT PIELSTICK
15/09/2006
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΣ NEL LINES & SEMT PIELSTICK
Σε συνέχεια των προηγούμενων γνωστοποιήσεων μας η NEL Lines ανακοινώνει με ικανοποίηση στο επενδυτικό κοινό ότι μετά σχεδόν από 1 χρόνο αντιδικίας στα γαλλικά δικαστήρια με την γαλλική εταιρεία SEMT PIELSTICK η οποία έχει κατασκευάσει τις προωστήριες μηχανές των υπερταχύπλοων πλοίων μας, πέτυχε ένα δίκαιο συμβιβασμό ο οποίος ικανοποιεί αμφότερες τις πλευρές με αμοιβαίο όφελος. Οι βασικοί όροι της συμφωνίας αυτής προβλέπουν τα παρακάτω:
1. Αποκατάσταση και αναβάθμιση των προωστήριων μηχανών των «ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ» και «ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ»,
2. 24 μήνη εγγύηση λειτουργίας των μηχανικών μερών και
3. άμεση καταβολή στη NEL Lines του ποσού των € 10.000.000,00 (δέκα εκατομμυρίων ευρώ).
Μετά τον ανωτέρω συμβιβασμό και την υλοποίησή του, η NEL Lines θα έχει έτοιμα προς δρομολόγηση, πέρα από το «ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ» οι δύο (2) προωστήριες μηχανές του οποίου αντικαταστάθηκαν φέτος το καλοκαίρι και, από τις 29 Ιουλίου 2006, εξυπηρέτησε τη γραμμή Πειραιά-Πάρο-Νάξο-Σαντορίνη καθημερινά με συνέπεια και πολύ μεγάλη πληρότητα, και τα άλλα δύο υπερταχύπλοά της, ήτοι το «ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ» και το «ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ».
Έτσι, μετά την συμφωνία για την διαγραφή € 61.000.000 από τις γαλλικές τράπεζες το Μάιο, τελείωσε και το δεύτερο σκέλος της ίδιας υπόθεσης που αφορούσε στην τεχνολογική αποκατάσταση όλων των Γαλλικών ταχύπλοων μας. Αυτό δίνει ένα αίσιο και οριστικό τέλος σε όλες τις εκκρεμότητες που αφορούσαν την ναυπήγηση και δανειοδότηση της NEL Lines από την Γαλλία για τα 3 υπερταχύπλοα τύπου Corsaire.
Οι άμεσοι στόχοι της παρούσας διοίκησης, αν και εξαιρετικά δύσκολοι επετεύχθησαν και η NEL Lines εισέρχεται σε περίοδο ανάπτυξης εξετάζοντας νέες επενδύσεις στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.
Ελπίζω ενα απο τα δυο να μπεί σε γραμμή για βόρεια Ελλάδα γιατί δεν πάει η κατάσταση με τα πλοία που υπάρχουν τώρα.
cortomaltese
30-12-2006, 19:13
AΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ στην Ανατολικη ακρη Περαματος (διπλα στις λαντζες), ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ Πειραια, στις 14 του μηνα εκανε μινι μεθορμηση και μπηκε στο γκαραζ το καινουργιο T FOIL που λογικα θα τοποθετηθει στον δεξαμενισμο του.
Maroulis Nikos
30-12-2006, 22:28
AΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ στην Ανατολικη ακρη Περαματος (διπλα στις λαντζες), ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ Πειραια, στις 14 του μηνα εκανε μινι μεθορμηση και μπηκε στο γκαραζ το καινουργιο T FOIL που λογικα θα τοποθετηθει στον δεξαμενισμο του.
Φίλε Corte τι είναι το T FOIL ?
cortomaltese
30-12-2006, 23:37
Το ΤFoil ειναι στην ουσια το stabilzer του ταχυπλοου αλλα δεν εχει σχεση στον σχεδιασμο και το σκοπο. Φαντασου ενα αναποδο κεφαλαιο Τ με την εδρα προς τα κατω και κολημενο στην γαστρα του βαποριου. Το λενε ετσι λογω του σχηματος του. Κανει διπλη δουλεια γιατι κυριως κοβει το slamming δηλαδη την καθετη ανυψωση και καταπτωση της πλωρης απο το κυμα, αυτο που δηλαδη ο επιβατης νοιωθει ως κοπανημα προς τα πανω και κατω. Επισης μειωνει τον διατοιχισμο (Rolling) αλλα οχι οπως ενα συμβατικο ζευγος πτερυγιων συμβατικου πλοιου. Ειναι υδραυλικης κινησης, και στους ΑΙΟΛΟΥΣ μαζι με τα δυο fins (κατι αναμεσα σε συμβατικα stabilizers και τιμονια ) και τα triming tabs (σαν πεδιλα πρυμα που ρυθμιζουν το κατσιμο της πρυμης ) δουλευουν πανω σε ενα Η/Υ το Ride Control System. Aυτο παιρνει ολες τις πληροφοριες της κινησης του σκαφους και σε συνδυασμο με αλλες παραμετρους που του εισαγει ο χειριστης τα δουλευει αυτοματα. Ο ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ για την ιστορια εχασε το T FOIL καπου εξω απο το γαιδουρονησι τον Ιουνιο του 2004 με πλοιαρχο τον Διαμαντη Παπαγεωργιου αλλα αυτο εγινε γιατι πριν λιγο καιρο και ενω εκεινος εκπαιδευε αλλον πλοιαρχο σε αλλο βαπορι καποιος μαλον το ζορισε στη Μυκονο και ηταν ετοιμο. Το TFOIL ειναι τοποθετημενο σχεδον κατω απο την γεφυρα και θελει τρομερη προσοχη στο φουνταρισμα, αν ερθει απο κατω και αγανταρει πανω του η καδενα, δεν θελει πολυ να την κανει οπως εδω....και δεν ειναι καθολου μα καθολου φθηνο
Maroulis Nikos
31-12-2006, 05:15
Σε ευχαριστώ φίλε Corte ;)
Ρε παιδιά ένα που δένει τώρα στον Πειραιά ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 αυτό δεν είναι;
Giorgos_D
07-05-2007, 03:12
O Αίολος Κεντέρης πουλήθηκε και οι άλλοι δύο Αίολοι μετονομάστηκαν σε Αίολος Κεντέρης 1&2.
EINAI ΔΙΠΛΑ ΣΤΟ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ ΤΗΣ SAOS FERRIES. ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΑΙΟΛΟΣ ΕXPRESS 2
EINAI ΔΙΠΛΑ ΣΤΟ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ ΤΗΣ SAOS FERRIES. ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΑΙΟΛΟΣ ΕXPRESS 2
Σε ποια πύλη;
Ανάμεσα στα πλοία της Χίου-Μυτιλήνης και του Blue Star 2
Maroulis Nikos
12-05-2007, 10:30
Ξέρουμε πότε ξεκινάνε δρομολόγια ?
Άκουσα για τον Άιολο Κεντέρη που θα πηγαίνει Νάξο ότι θα έχει οικονομικότερο εισιτήριο απο τα Blue Star.
Ξεκινάει τα δρομολόγια του την τελευταία Παρασκευή του Ιουνίου, και μέχρι τις αρχές του Ιουλίου η οικονομική θέση για Πάρο έχει 42 ευρώ και μετά 45. Συνεπώς δεν ισχύει κάτι τέτοιο.
Ανάμεσα στα πλοία της Χίου-Μυτιλήνης και του Blue Star 2
Σημερα που πήγαμε δεξαμενή το είδα :D
delta pi
13-05-2007, 23:55
Ξέρουμε πότε ξεκινάνε δρομολόγια ?
Άκουσα για τον Άιολο Κεντέρη που θα πηγαίνει Νάξο ότι θα έχει οικονομικότερο εισιτήριο απο τα Blue Star.
Μα δεν είναι λίγο δύσκολο αφού είναι ταχύπλοο?Όπως και να το δούμε...
Το Αίολος Κεντέρης 1 δεμένο στο λιμάνι του Ρεθύμνου
Την γραμμή Πειραιάς-Ρέθυμνο εγκαινίασε χθες το απόγευμα η ΝΕΛ με το ταχύπλοο επιβατηγό-οχηματαγωγό, Αίολος Κεντέρης Ι. Το πλοίο απέπλευσε από το λιμάνι του Πειραιά στις 17.30 και έφθασε στο Ρέθυμνο στις 22.30. Κατά την είσοδό του στο ρεθυμνιώτικο λιμάνι έτυχε μεγάλης υποδοχής από εκατοντάδες Ρεθυμνιώτες οι οποίοι είδαν την πόλη τους να έρχεται πολύ κοντά πλέον στν Πειραιά, μόλις μέσα σε πέντε ώρες. Βεγγαλικά φώτισαν τον ουρανό, ενώ παραδοσιακά συγκροτήματα έστησαν χορούς. Στην είσοδο του πλοίου, κοπέλες ντυμένες με την παραδοσιακή στολή κερνούσαν τον κόσμο που έμπαινε για να επισκεφθεί το πλοίο, ρακί και παξιμάδια. Μάλιστα κάποιοι μονολογούσαν: Μας έλεγαν ότι σε λίγα χρόνια θα μπεί ταχύπλοο και το Ρέθυμνο θα είναι πιο κοντά στον Πειραιά και δεν τους πιστεύαμε. Κοίτα πως περνάει ο καιρός.
Σήμερα, από τις 11 το πρωϊ , το Αίολος Κεντέρης Ι είναι ανοιχτό για να το επισκεφθεί ο κόσμος και να το δει από κοντά, να ξεναγηθεί στους χώρους του και να λύσει κάθε του απορία, υπό τους ήχους κρητικής μουσικής. Επικεφαλής από τη ΝΕΛ είναι ο οικονομικός διευθυντής της, Αθανάσιος Λιάγκος και η διευθύντρια μάρκετινγκ και δημοσίων σχέσεων Θεοδώρα Ρήγα. Εμείς θα καταγράψουμε τα πάντα και από Δευτέρα που θα επιστρέψουμε θα σας έχουμε πλούσιο φωτο-ρεπορτάζ. Τώρα ήρθε η ώρα να πάμε για τσικουδιές. Καλό Σαββατοκύριακο.
Maroulis Nikos
14-05-2007, 17:34
Το Αίολος Κεντέρης 1 δεμένο στο λιμάνι του Ρεθύμνου
Την γραμμή Πειραιάς-Ρέθυμνο εγκαινίασε χθες το απόγευμα η ΝΕΛ με το ταχύπλοο επιβατηγό-οχηματαγωγό, Αίολος Κεντέρης Ι. Το πλοίο απέπλευσε από το λιμάνι του Πειραιά στις 17.30 και έφθασε στο Ρέθυμνο στις 22.30. Κατά την είσοδό του στο ρεθυμνιώτικο λιμάνι έτυχε μεγάλης υποδοχής από εκατοντάδες Ρεθυμνιώτες οι οποίοι είδαν την πόλη τους να έρχεται πολύ κοντά πλέον στν Πειραιά, μόλις μέσα σε πέντε ώρες. Βεγγαλικά φώτισαν τον ουρανό, ενώ παραδοσιακά συγκροτήματα έστησαν χορούς. Στην είσοδο του πλοίου, κοπέλες ντυμένες με την παραδοσιακή στολή κερνούσαν τον κόσμο που έμπαινε για να επισκεφθεί το πλοίο, ρακί και παξιμάδια. Μάλιστα κάποιοι μονολογούσαν: Μας έλεγαν ότι σε λίγα χρόνια θα μπεί ταχύπλοο και το Ρέθυμνο θα είναι πιο κοντά στον Πειραιά και δεν τους πιστεύαμε. Κοίτα πως περνάει ο καιρός.
Σήμερα, από τις 11 το πρωϊ , το Αίολος Κεντέρης Ι είναι ανοιχτό για να το επισκεφθεί ο κόσμος και να το δει από κοντά, να ξεναγηθεί στους χώρους του και να λύσει κάθε του απορία, υπό τους ήχους κρητικής μουσικής. Επικεφαλής από τη ΝΕΛ είναι ο οικονομικός διευθυντής της, Αθανάσιος Λιάγκος και η διευθύντρια μάρκετινγκ και δημοσίων σχέσεων Θεοδώρα Ρήγα. Εμείς θα καταγράψουμε τα πάντα και από Δευτέρα που θα επιστρέψουμε θα σας έχουμε πλούσιο φωτο-ρεπορτάζ. Τώρα ήρθε η ώρα να πάμε για τσικουδιές. Καλό Σαββατοκύριακο.
Σε ευχαριστούμε φίλε για την ενημέρωση
delta pi
14-05-2007, 19:19
Το Αίολος Κεντέρης 1 δεμένο στο λιμάνι του Ρεθύμνου
Την γραμμή Πειραιάς-Ρέθυμνο εγκαινίασε χθες το απόγευμα η ΝΕΛ με το ταχύπλοο επιβατηγό-οχηματαγωγό, Αίολος Κεντέρης Ι. Το πλοίο απέπλευσε από το λιμάνι του Πειραιά στις 17.30 και έφθασε στο Ρέθυμνο στις 22.30. Κατά την είσοδό του στο ρεθυμνιώτικο λιμάνι έτυχε μεγάλης υποδοχής από εκατοντάδες Ρεθυμνιώτες οι οποίοι είδαν την πόλη τους να έρχεται πολύ κοντά πλέον στν Πειραιά, μόλις μέσα σε πέντε ώρες. Βεγγαλικά φώτισαν τον ουρανό, ενώ παραδοσιακά συγκροτήματα έστησαν χορούς. Στην είσοδο του πλοίου, κοπέλες ντυμένες με την παραδοσιακή στολή κερνούσαν τον κόσμο που έμπαινε για να επισκεφθεί το πλοίο, ρακί και παξιμάδια. Μάλιστα κάποιοι μονολογούσαν: Μας έλεγαν ότι σε λίγα χρόνια θα μπεί ταχύπλοο και το Ρέθυμνο θα είναι πιο κοντά στον Πειραιά και δεν τους πιστεύαμε. Κοίτα πως περνάει ο καιρός.
Σήμερα, από τις 11 το πρωϊ , το Αίολος Κεντέρης Ι είναι ανοιχτό για να το επισκεφθεί ο κόσμος και να το δει από κοντά, να ξεναγηθεί στους χώρους του και να λύσει κάθε του απορία, υπό τους ήχους κρητικής μουσικής. Επικεφαλής από τη ΝΕΛ είναι ο οικονομικός διευθυντής της, Αθανάσιος Λιάγκος και η διευθύντρια μάρκετινγκ και δημοσίων σχέσεων Θεοδώρα Ρήγα. Εμείς θα καταγράψουμε τα πάντα και από Δευτέρα που θα επιστρέψουμε θα σας έχουμε πλούσιο φωτο-ρεπορτάζ. Τώρα ήρθε η ώρα να πάμε για τσικουδιές. Καλό Σαββατοκύριακο.\
Συγνώμη το Αίολος θα δρομολογηθεί στο Ρέθυμνο για όλο τον χρόνο?
Giorgos_D
15-05-2007, 15:31
Μήπως θα πρέπει όλα τα παραπάνω που αφορούν το πρωην "ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ" να μεταφερθούν σε ένα άλλο θέμα για να μη γίνεται με τον παλαι ποτέ και αξέχαστο κυρίαρχο των θαλασσών "ΑΙΟΛΟ ΚΕΝΤΕΡΗ" που μας άφησε για άλλες θάλασσες? ;-)
Maroulis Nikos
15-05-2007, 19:25
Σωστή η παρατήρηση σου ;)
parianos
16-07-2007, 18:27
Χθες ταξιδεψα με το Αιολος Κεντερης ΙΙ απο Παρο για Πειραια 4 ωρες ταξιδι, ελεος, πληρωσα 47 ευρω για 4 ωρες, δεν παμε καλα με αυτο το ταχυπλοο, απογοητευτηκα πολυ. ουδεν σχολιο.
Kapetanissa
14-08-2007, 10:41
Ταχύπλοο ώρες 4; Και τότε το βραδύπλοο πόσο κάνει;
Και ρωτώ με αγωνία, γιατί την πάτησα και πήρα εισιτήριο από Νάξο για Πειραιά με το πλοίο αυτό. Να προετοιμάζομαι δηλαδή ... να βάλω και κανένα χαπάκι της πίεσης στην τσάντα μου...
Για τις τιμές των εισιτηρίων του μην το συζητήσουμε. Θα δώσω για το αυτοκίνητο μόνο:
71 ευρώ για να πάω Πειραιά Αστυπάλαια (με άλλο πλοίο) και 72 για το ταξίδι Νάξος Πειραιάς με το Κεντέρης.
Ότι την πάτησα, την πάτησα. Άλλη φορά ας προσέχω. Τουλάχιστον να μην απογοητευτώ και από το καράβι. Λέω τώρα... Γιατί ήδη μου χάλασε το κέφι...
vassilisman
20-08-2007, 20:03
pantws, xwris na xerw ton ploooiarxo toy, o anthrwpos ekane kati treles zeibekies sto limani tis naxoy gia na rixei agkyra ... ola ta lefta ! respect..
Kapetanissa
30-08-2007, 23:52
Άρτι αφιχθείσα με το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ. Από Νάξο στον Πειραιά.
Δεν ξέρω τι έκανε ο πλοίαρχος. Ξέρω μόνο ότι εγώ ακόμη και το τελευταίο καράβι στον κόσμο να είναι το ΚΕΝΤΕΡΗΣ δεν πρόκειται να ξαναμπώ σ' αυτό.
Από πού να αρχίσω και πού να τελειώσω...
Ας αρχίσω από το τέλος. Από την άφιξη στο λιμάνι του Πειραιά. Μισή ώρα σχεδόν πριν φτάσει, βγάζει μια ανακοίνωση ότι σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΥΕΝ θα μπει στο λιμάνι με μικρή ταχύτητα. Και δεν ενημερώνει τους ανθρώπους ότι θέλει ακόμη μισή ώρα να φτάσει. Αποτέλεσμα να σηκωθούν όλοι οι επιβάτες όρθιοι και να γίνει το αδιαχώρητο στο διάδρομο. Κι αν εκείνη την ώρα έσπαγε ο διάολος το πόδι του και γινόταν καμία στραβή; Το πλήρωμα απόν από όλο αυτό το σκηνικό. Και κάποιοι επιβάτες πήραν το δρόμο για το γκαράζ. Ακόμη και μανάδες με μωρά στα χέρια. Κι άλλοι με τα σκυλιά τους και άλλοι με τις γάτες τους. Ο απόλυτος χαμός.
Από κείνη την ώρα έχω ένα τρελό πονοκέφαλο άλλο πράγμα. Διότι μέσα σε όλα βάλτε και την υποχρεωτική ακρόαση τηλεόρασης στη διαπασών. Και μάλιστα η επιλογή ήταν μια εκπομπή για ποδόσφαιρο στη ΝΕΤ που δεν την παρακολοθούσε κανένας. Αλλά το πλήρωμα φαίνεται την έβρισκε πολύ του γούστου του για να την αλλάξει. Ή καλύτερα, για να κλείσει τελείως την τηλεόραση.
Η άλλη φρίκη είναι οι θέσεις καπνιζόντων. Δίπλα δίπλα με τις θέσεις εκείνων που δεν καπνίζουν. Και φώναζαν οι μανάδες... Αλλά ποιος να τις ακούσει;
Ένα τελευταίο για σήμερα:
Ποιος δίνει δικαίωμα στη ΝΕΛ να κολλάει αυτοκόλλητα στα αμάξια; Και να μετατρέπει τα οχήματα των επιβατών σε διαφημιστές της; Ειλικρινά σκέφτομαι να τους κάνω μήνυση. Ε, άει στον κόρακα πια.
Giorgos_D
31-08-2007, 10:20
Ποιος δίνει δικαίωμα στη ΝΕΛ να κολλάει αυτοκόλλητα στα αμάξια; Και να μετατρέπει τα οχήματα των επιβατών σε διαφημιστές της;
Δεν είναι φαινόμενο μόνο στα πλοία της ΝΕΛ, αλλά σε όλα τα πλοία της ακτοπλοΐας.
Kapetanissa
31-08-2007, 10:44
Ακριβώς, Γιώργο.
Έχει γίνει καθεστώς. Ποιος τους δίνει αυτό το δικαίωμα;
Όποιος θέλει να διαφημίσει το προϊόν του, την επιχείρησή του κλπ. πληρώνει και τα ανάλογα. Και βέβαια είναι υποχρεωμένος να εξασφαλίσει και τη σχετική άδεια. Οι εταιρείες της Ακτοπλοΐας όμως ούτε το ένα κάνουν ούτε το άλλο στη συγκεκριμένη περίπτωση. Αντίθετα εκμεταλλεύονται με τον πιο αισχρό τρόπο την πρόσβαση που έχουν στο αυτοκίνητο του επιβάτη κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Και πέρα από οτιδήποτε άλλο γιατί θα πρέπει τώρα εγώ να κάθομαι να ξεκολλάω τα βρωμόχαρτά τους; Και έχοντας και τις χειρότερες εμπειρίες από το ταξίδι με το καράβι τους. Καράβι... Αυτό ούτε καράβι δεν είναι. Απομίμηση αεροπλάνου και πούλμαν είναι. Ναυτικός ήμουν κάποτε και ειλικρινά ένιωσα ανασφάλεια εκεί μέσα. Σε περίπτωση ατυχήματος δε θα ήξερα από πού να βγω έξω. Σαν ποντίκι πιασμένο στη φάκα...
den exw taksidepsei me to aiolos kenterhs 2 kai den to kserw to karavi alla se auto pou anafereis oti mish wra prin o kosmos etoimasteike na katevei den ftaiei oute to ploio oute to plhrwma.An o kosmos viazetai na katevei den ftaiei kaneis,as koitaksei apo ta parathura na dei pou vrisketai kai meta na ksekinhsei na etoimazetai gia thn apovivash.Oloi viazontai na katevoun les kai tous kunhgane.Auto den sumvainei mono se auto to ploio alla se ola kai malista kai se alla limania.Edw sta palatia ths minoan sto Hrakleio otan to ploio ftanei to prwi kai xeimwna kiolas, strimwxnontai sthn reception mish wra prin desei to karavi.Edw alloi katevainoun sto garaz tou ploiou xwris na exoun autokinhto, gia na vgoun prwtoi me to pou tha anoiksei h mpoukaporta.ELEOS.Oso gia thn anakoinwsh, kai na th vgalei pali to idio tha sumvei giati oloi tha poun: a, se ligo ftanoume as pame kata thn porta, + oti an gia opoiondhpote logo to kravi arghsei tha fwnazoun kiolas gia kathusterhsh.
Kapetanissa
31-08-2007, 23:02
Δεν έχεις ταξιδέψει με το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ. Δικαιολογημένα λοιπόν παραλληλίζεις με ό,τι συμβαίνει σε άλλα πλοία. Και που δεν είναι καθόλου το ίδιο. Διότι τα άλλα πλοία έχουν τελείως διαφορετική διαρύθμιση.
Έχω βγάλει φωτογραφία και τις επόμενες μέρες που θα την εμφανίσω θα τη δημοσιεύσω κι εδώ και θα καταλάβεις τι εννοώ. Προς το παρόν σκέψου πως είναι ο εσωτερικός χώρος ενός μπόινγκ. Κάπως έτσι είναι και ο χώρος επιβατών στο ΚΕΝΤΕΡΗΣ. Και φαντάσου τώρα στο διάδρομο να συνωθούνται εκατοντάδες άνθρωποι. Και την ίδια ώρα στα καθίσματα να παραμένουν κάποιοι καθισμένοι. Αν εκείνη την ώρα γινόταν ένα ατύχημα, πράγμα εντελώς συνηθισμένο κατά την είσοδο σε λιμάνι, πώς ο κόσμος αυτός θα έπαιρνε σωσίβια; Πώς ο κόσμος αυτός θα έφτανε στα καθορισμένα σημεία συγκέντρωσης; Πατώντας ο ένας τον άλλον;
Στοιχειώδης λογική επιβάλλει να παρθούν μέτρα για τα καράβια αυτού του τύπου άμεσα πριν θρηνήσουμε θύματα. Και για όλα τα άλλα, θα συμφωνήσω μαζί σου, πως και στα κλασικά πλοία συμβαίνουν τέτοιες σκηνές. Και ειδικά ως προς το γκαράζ. Που όχι μόνο κατεβαίνουν οι επιβάτες πριν το πλοίο δέσει - πράγμα που σαφώς απαγορεύεται από τους κανονισμούς - αλλά και βάζουν μπροστά τα αυτοκίνητα.
Μάλιστα να πω και το εξής. Φτάνοντας λίγες μέρες νωρίτερα στο λιμάνι της Αστυπάλαιας με το Blue Star Naxos, είδα άνθρωπο όχι μόνο να βάζει μπροστά το αυτοκίνητο αλλά και να κατεβαίνει τη ράμπα πριν το πλοίο σταματήσει. Και πάλι κανένα μέλος του πληρώματος δεν ήταν εκεί για να σταματήσει τον ανόητο. Συνηθισμένη κατάσταση... Όταν ξεπαρκάρουμε το πλήρωμα είναι πάντα άφαντο. Κι ο καθένας πρέπει να βγάλει μόνος του τα κάστανα από τη φωτιά. Ή μάλλον να τα βγάλει πέρα με όλους τους ευγενικούς νεοέλληνες που εννοούν να βγουν πρώτοι στο λιμάνι ακόμη και αν τσαλαπατήσουν τους άλλους.
Για το Κεντέρης, να προσθέσω ότι η δική μου ατυχία ήταν πως καθόμουν ακριβώς δίπλα στην πόρτα εξόδου. Κάθισμα νούμερο 3461. Φαντάσου τώρα με όλη την κούραση ενός ταξιδιού, να υποχρεώνεσαι το τελευταίο μισάωρο να έχεις πάνω από το κεφάλι σου ανθρώπους και σακίδια. Κι ακόμη λάβε υπόψη ότι αυτός ο χώρος είναι και ο χώρος καπνιστών του πλοίου. Να μην μπορείς να πάρεις ανάσα.
Κι έπειτα από όλο αυτό το "πανηγύρι" να βρεις το κουράγιο να αντέξεις ακόμη ένα μισάωρο στο γκαράζ για να βγάλεις το αυτοκίνητο. Διότι ο κάθε νεοέλληνας εννοεί να φορτώσει πρώτα όλη την οικογένεια και μετά να βγάλει το αυτοκίνητο από το γκαράζ. Και με τις μηχανές φυσικά αναμμένες. Θάλαμος αερίων με τα όλα του.
Apostolos
23-10-2007, 12:12
Βρίσκεται στο Πέραμα για την ετήσια ακκινησία του
Apostolos
23-10-2007, 12:15
Το πλοίο είδη ακκινητοποιημένο στον λιμένα του Πειραιά. Πρόσφατα το επιθεωρήσαν Τυνήσιοι ή κάτι τέτοιο πρός αγορά ή ναύλωση
Παναγιώτης
23-10-2007, 12:43
Δεν έχεις ταξιδέψει με το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ. Δικαιολογημένα λοιπόν παραλληλίζεις με ό,τι συμβαίνει σε άλλα πλοία. Και που δεν είναι καθόλου το ίδιο. Διότι τα άλλα πλοία έχουν τελείως διαφορετική διαρύθμιση.
Έχω βγάλει φωτογραφία και τις επόμενες μέρες που θα την εμφανίσω θα τη δημοσιεύσω κι εδώ και θα καταλάβεις τι εννοώ. Προς το παρόν σκέψου πως είναι ο εσωτερικός χώρος ενός μπόινγκ. Κάπως έτσι είναι και ο χώρος επιβατών στο ΚΕΝΤΕΡΗΣ. Και φαντάσου τώρα στο διάδρομο να συνωθούνται εκατοντάδες άνθρωποι. Και την ίδια ώρα στα καθίσματα να παραμένουν κάποιοι καθισμένοι. Αν εκείνη την ώρα γινόταν ένα ατύχημα, πράγμα εντελώς συνηθισμένο κατά την είσοδο σε λιμάνι, πώς ο κόσμος αυτός θα έπαιρνε σωσίβια; Πώς ο κόσμος αυτός θα έφτανε στα καθορισμένα σημεία συγκέντρωσης; Πατώντας ο ένας τον άλλον;
Στοιχειώδης λογική επιβάλλει να παρθούν μέτρα για τα καράβια αυτού του τύπου άμεσα πριν θρηνήσουμε θύματα. Και για όλα τα άλλα, θα συμφωνήσω μαζί σου, πως και στα κλασικά πλοία συμβαίνουν τέτοιες σκηνές. Και ειδικά ως προς το γκαράζ. Που όχι μόνο κατεβαίνουν οι επιβάτες πριν το πλοίο δέσει - πράγμα που σαφώς απαγορεύεται από τους κανονισμούς - αλλά και βάζουν μπροστά τα αυτοκίνητα.
Αν έχει διαρρύθμιση αεροπλάνου πρέπει να ισχύει ότι και στα αεροπλάνα, κανείς δε σηκώνεται μέχρι να σταματήσει. Αν και δεν τηρείται πάντα βγαίνει ανακοίνωση "Παρακαλούμε να μείνετε στο κάθισμά σας μέχρι την άφιξη στον αεροσταθμό", κάτι ανάλογο θα πρέπει να γίνεται και σε αυτού του είδους τα πλοία (καταμαράν, υδροπτέρυγα κ.λπ.). Είναι πολύ σοβαρό με το παραμικρό ατύχημα (έστω και ελάχιστο πχ μικροφωτιά από τσιγάρο) θα θρηνήσουμε θύματα και μπορεί να εξελιχτεί σε σοβαρό, σκεφτείτε κάποιο με ένα πυροσβεστήρα να προσπαθεί να περάσει από τον κλεισμένο διάδρομο.
Apostolos
23-10-2007, 13:07
Καλό είναι να μην δηλώνουμε τέτοια πράγματα. Τα πλοία δέν πέρνουν φωτιά έτσι. Μια μικρή φωτιά θα αντιμετωπιστεί άμεσα και εύκολα με ένα πυροσβεστήρα ακόμα και απο ένα άσχετο. Εδώ τα παλαιότερα επιβατηγά είναι κατασκευασμένα με παλαιότερα στανταρντ και πάλι δέν έχουν πρόβλημα, ένα υπερσύγχρονο πλοίο θα έχει πρόβλημα?
Kapetanissa
23-10-2007, 15:16
Και πώς παίρνουν φωτιά τα πλοία, Απόστολε; Το έχεις ζήσει;
Ξέρεις μήπως πόσα πλοία ακόμη και εμπορικά που δεν έχουν να αντιμετωπίσουν και τον παράγοντα επιβάτη, έχουν χαθεί από φωτιά; Περισσότερα ακόμη και από άλλους παράγοντες. Η φωτιά είναι ό,τι χειρότερο για ένα πλοίο.
Με αφορμή επίσης τα τραγικά ατυχήματα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης τις τελευταίες μέρες, θα ξανατονίσω πως υπάρχει τεράστιος κίνδυνος σύγκρουσης κατά την είσοδο στο λιμάνι. Οπότε, όπως τόνισε και ο Παναγιώτης παραπάνω, θα έπρεπε να βγαίνει ανακοίνωση και να πέφτουν και πρόστιμα γιατί αλλιώς δεν καταλαβαίνουμε, να μη σηκώνεται κανείς από τη θέση του κατά την προσέγγιση στο λιμάνι.
Ελπίζω να μη βγω αληθινή σε όσα λέω πως μπορεί να συμβούν και να μη χρειαστεί τότε να πάρει μέτρα η Πολιτεία. Ας παρθούν μια φορά και μέτρα χωρίς να τα έχουν ποτίσει με αίμα αδικοχαμένοι άνθρωποι.
Maroulis Nikos
23-10-2007, 20:14
Το πλοίο είδη ακκινητοποιημένο στον λιμένα του Πειραιά. Πρόσφατα το επιθεωρήσαν Τυνήσιοι ή κάτι τέτοιο πρός αγορά ή ναύλωση
Άλλο ένα πλοίο που δείχνει να μας αποχαιρετά με λίγα λόγια .
Giorgos_D
24-10-2007, 10:50
Ξεφεύγουμε λίγο από το θέμα, αλλά η ουσία δε βρίσκεται στο να είναι οι επιβάτες βιδωμένοι σε μια καρέκλα, αλλά να υπάρχει σωστή ναυτική παιδεία, ωστε να ξέρουμε πως θα κινηθούμε σε ένα πλοίο. Είμαστε η χώρα με τη μεγαλύτερη ακτογραμμή στον κόσμο (σε σχέση με την εκτασή της), αλλά την αντιμετωπιση θαλάσσιων κινδύνων είτε εν πλω, είτε στην παραλία, την έχουμε γραμμένη στα παλιά μας τα παπούτσια.
Και να σας πω και την εμπειρία μου από τοτε που δούλεψα ως επίκουρος σε ένα ποστάλι στο Αιγαίο. Κάναμε επίδειξη σωσιβίων και δε μας παρακολουθούσε κανένας, βάζαμε το βίντεο ασφαλείας και μας έβριζαν οι επιβάτες που δεν τους αφήναμε να δούν τηλεόραση, κάναμε παρατήρηση να μην κατεβαίνουν στο γκαράζ και στα κλιμακοστάσια μόλις φανούν τα φώτα της Αττικής (τουλάχιστον μιάμιση ώρα πριν την άφιξη στον Πειραιά) και μας έγραφαν, κάναμε παρατήρηση να μην μπλοκάρουν τους διαδρόμους με καρέκλες και βαλίτσες (για λόγους πυρασφάλειας) και πάλι μας έγραφαν. Και η απάντηση κάποιων επιβατών ήταν "Αν είναι να γινει κατι δε θα μας σώσει τίποτα" και διάφορες άλλες αντίστοιχες μ....ιες. Οι ίδιοι επιβάτες όμως, είναι αυτοι που κατηγόρησαν το πλήρωμα στο ΣΑΜΙΝΑ, στο SEA DIAMOND και σε τόσα άλλα ναυάγια....
Αλλά δυστυχώς για όλα φταίνε τα πληρώματα...
Kapetanissa
24-10-2007, 11:01
Το πρόβλημα δεν ξεκινά από τα πληρώματα. Το πρόβλημα ξεκινά από την Πολιτεία. Και μετά και από την εταιρεία. Τα πληρώματα προφανώς θα κάνουν όσα το αφεντικό τα διατάξει. Και το αφεντικό όσα ο νόμος τον υποχρεώνει να κάνει. Ε, δε θα τα βάλουμε με τον τελευταίο τροχό της άμαξας!
Πλήρωμα ήμουν κι εγώ κάποτε Γιώργο και τα ξέρω από πρώτο χέρι.
Giorgos_D
24-10-2007, 11:02
Μη βγάζεις βιαστηκά συμπεράσματα Νίκο. Επιχειρήσεις είναι. Μια εταιρία ψάχνεται συνεχώς για να μεγαλώσει το κερδος της. Αν βρει καλή ευκαιρία για ναυλωση ή πωληση θα το δώσει. Όλες οι εταιρίες έτσι δουλεύουν, συνέχεια ψάχνονται. Δε συμφέρει μια τέτοια επένδυση, όπως είναι το πλοίο, να κάθεται και να σκουριάζει στα λιμάνια.
Και να σου θυμίσω το σχόλιο του Π. Παναγόπουλου μόλις ήρθαν στην Ελλάδα τα ΚΝΩΣΣΟΣ και ΦΑΙΣΤΟΣ PALACE, "δεν έχει νόημα να έχεις πλοίο 28 κόμβων, να κάνει Πειραιάς-Ηράκλειο σε 6 ώρες και τις υπόλοιπες 18 ώρες της ημέρας να κάθεται".
Kapetanissa
24-10-2007, 11:08
Για τους επιβάτες συμφωνώ απόλυτα. Κανείς δεν προσέχει την επίδειξη σωστικών. Έχεις αναρωτηθεί το γιατί; Φταίνε όλοι μαζί οι επιβάτες; Φταίει ο τρόπος που γίνεται η επίδειξη; Φταίει η παιδεία του τόπου που έτσι τους έχουμε κάνει τους σημερινούς ανθρώπους με το "ωχ αδερφέ" δόγμα τους; Και γιατί άλλοι λαοί (πχ Γερμανοί) συμπεριφέρονται διαφορετικά; Λες να φταίνε τα κύτταρα του Έλληνα; Ας μη βλέπουμε μόνο την επιφάνεια του παγόβουνου. Καλό είναι πρώτοι εμείς να ξεφεύγουμε από τον ωχαδερφισμό και να μη μένουμε μόνο στην καταγγελία ενός προβλήματος. Να αναζητούμε και τρόπους λύσης...
AegeanIslands
24-10-2007, 14:49
Θεωρω λαθος ο συσχετισμος ΗighSpeed Monohull/Catamaran με συμβατικα υψηλης ταχυτητας.
Apostolos
24-10-2007, 20:43
Νομίζω όμως ότι είναι τελείως διαφορετικός συσχετισμός. Τα Πάλας πάνε χειμώνα καλοκαίρι πάνω κάτω γεμάτα ενώ οι Αίολοι μερικά ΣΚ του καλοκαιριού!
Apostolos
24-10-2007, 20:53
Λίγο ξεφύγαμε και μπορεί να δημιουργιθεί ξεχωριστό Θέμα με το αντικείμενο των φωτιών για να μπορέσουμε να διασταυρώσουμε τα ξίφοι μας :)
Παναγιώτης
25-10-2007, 13:02
Ξεφύγαμε λίογο αλλά πιστεύω ότι σε κάθε συζήτηση για πλοίο καλό είναι να συζητάμε και τα θέματα ασφαλείας. Ειδικότερα στα πλοία που γίνονται και μετασκευές. Εχω ταξιδέψει με πλοίο που για να πάω στην καμπίνα έπρεπε να ακολουθήσω ένα λαβύρινθο από διαδρόμους και σε έναν από αυτούς κάποιος καμαρώτος θεώρησε καλό να αφήσει μια ...ηλεκτρική σκούπα, καταλαβαίνετε πως ένιωσα στη σκέψη τι θα γινόταν αν έπρεπε να βγεί έξω ο κόσμος σε περίπτωση ανάγκης.
Στο συγκεκριμένο πλοίο είναι πολύ σοβαρό ότι οι διάδρομοι γεμίζουν πριν την άφιξη στο λιμάνι και θα έπρεπε να βγαίνει ανακοίνωση να μη σηκώνεται κανείς από τη θέση του μέχρι την άφιξη. Αλήθεια πρόσεξε κανέις που ήταν οι πυροσβεστήρες στο σαλόνι, που ήταν οι σταθμοί συγκεντρώσεως και οι έξοδοι κινδύνου;
Maroulis Nikos
25-10-2007, 21:26
Νομίζω όμως ότι είναι τελείως διαφορετικός συσχετισμός. Τα Πάλας πάνε χειμώνα καλοκαίρι πάνω κάτω γεμάτα ενώ οι Αίολοι μερικά ΣΚ του καλοκαιριού!
θα συμφωνήσω και εγώ μαζί σου .
αντε και κάποιε ςμέρες του Αυγούστου ;)
Apostolos
25-10-2007, 21:39
Το πλοίο μεθόρμισε στα Λεμονάδικα και πιθανόν κοντά του να έρθει και το Θαλασσινή
Giorgos_D
26-10-2007, 10:51
Θεωρω λαθος ο συσχετισμος ΗighSpeed Monohull/Catamaran με συμβατικα υψηλης ταχυτητας.
Παραπάνω δεν έκανα συσχετισμό συμβατικού με πλοίου νέας τεχνολογίας, αλλά το ανέφερα ως επένδυση.
Από τη στιγμή που δίνει κάποιος χρήματα σε ένα αντικείμενο από το οποίο περιμένει να κερδίσει, δεν τον συμφαίρει να παραμένει ανενεργό, γιατί έτσι χάνει. Και όσες πιο πολλές ώρες δουλέψει, τόσο πιο πολλά θα κερδίσει.
Βέβαια στην περίπτωση των Αιόλων στις γραμμές που έκαναν το καλοκαίρι δεν ισχύει για το χειμώνα (εποχιακές γραμμές), οπότε ψάχνουν τρόπο ώστε η επενδυση αυτή να γίνει αποδοτική (ναύλωση).
confused
02-11-2007, 18:51
Στο συγκεκριμένο πλοίο είναι πολύ σοβαρό ότι οι διάδρομοι γεμίζουν πριν την άφιξη στο λιμάνι και θα έπρεπε να βγαίνει ανακοίνωση να μη σηκώνεται κανείς από τη θέση του μέχρι την άφιξη. Αλήθεια πρόσεξε κανέις που ήταν οι πυροσβεστήρες στο σαλόνι, που ήταν οι σταθμοί συγκεντρώσεως και οι έξοδοι κινδύνου;
Τα ίδια με την Καπετάνισσα έζησα κι εγώ, στο Α.Κ. ΙΙ, στην επιστροφή από Κουφονήσι. Μισή ώρα οι διάδρομοι γεμάτοι και να μην υπάρχει μια ανακοίνωση ή κάποιος από το πλήρωμα να πει ότι θα αργήσουμε ή κάτι τέλος πάντων. :evil:
Αλλά, το βασικό μου πρόβλημα με αυτό το πλοίο ήταν ότι, για εμένα, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ πλοίο.
Αεροπλάνο, τρένο, ότι θες, αλλά όχι πλοίο. Μα να μην υπάρχει μια, ΜΙΑ ρημάδα πόρτα να βγεις λίγο έξω? :shock:
Σαν ποντίκι ένοιωθα. :confused:
Προτιμώ να κάνω το διπλάσιο χρόνο με "συμβατικά" πλοία παρά να ξαναπεράσω 4 ώρες σαν φυλακισμένη!
Apostolos
04-11-2007, 19:59
Το πλοίο άς σημειώσουμε ότι είναι στο Πέραμα.
AegeanIslands
06-11-2007, 15:28
Παραπάνω δεν έκανα συσχετισμό συμβατικού με πλοίου νέας τεχνολογίας, αλλά το ανέφερα ως επένδυση.
Από τη στιγμή που δίνει κάποιος χρήματα σε ένα αντικείμενο από το οποίο περιμένει να κερδίσει, δεν τον συμφαίρει να παραμένει ανενεργό, γιατί έτσι χάνει. Και όσες πιο πολλές ώρες δουλέψει, τόσο πιο πολλά θα κερδίσει.
Βέβαια στην περίπτωση των Αιόλων στις γραμμές που έκαναν το καλοκαίρι δεν ισχύει για το χειμώνα (εποχιακές γραμμές), οπότε ψάχνουν τρόπο ώστε η επενδυση αυτή να γίνει αποδοτική (ναύλωση).
Φιλε Γιωργο,Συσχετισμος υφισταται απο τη στιγμη που παραθετεις ενα
σχολιο που οντως εκανε ο Περικλης για τα Κνωσος/Φαιστος σε θεμα
που αφορα ΤΧΠ ελαφρυ Μonohull.
Των πλοιων αυτων οι δυνατοτητες ειναι γνωστες σε οσους εχουν γνωση του χωρου της ακτοπλοιας.
Η χρηση τους ομως δεν μπορει να ταυτιζεται με αυτη των συμβατικων.
Apostolos
21-11-2007, 16:01
Πρίν 2 ημέρες το πλοίο παρασύρθει απο την θέση πρυμοδέτησης και χτύπισε πάνω στο JetFerry. Κρίμα γιατι για μερικά χρήματα παραπάνω θα το κρατούσαν στην παλιά θέση του και δέν θα έχει κίνδυνο με κάποιο ισχυρότερο άνεμο να ξεσέρνει. Αν χτυπίσει τα jet ποιός θα πληρώσει? Η ασφάλεια?
Espresso Venezia
21-11-2007, 19:21
Και εδώ μία φωτογραφία Σάββατο πρωί 17-11ου, λίγες μόλις ώρες πριν (μάρτυρας μου τα ...ζοφερά σύννεφα), από το ...μικροατυχηματάκι. :)
415
Apostolos
21-11-2007, 19:39
Με την λεντία ψώφια.....
Apostolos
21-11-2007, 21:55
Και εδώ το ντοκουμέντο της ερωτοτροπίας των 2 ταχυπλόων!
419421
Φώτο: IKEA
viramola
22-11-2007, 19:21
Βρηκανε Τα JETs?
STRATHGOS
03-12-2007, 01:23
ΚΑΡΑΒΑΡΑ....ΦΩΤΟ:p574
Βρηκανε Τα JETs?
ΑΠΟ ΤΟΜΑΡΤΙΟ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΤΑ ΠΑΛΙΑ ΛΕΙΜΕΡΙΑ ΤΟΥ:D ΣΥΡΟ ΤΗΝΟ ΜΥΚΟΝΟ.:pΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΜΕΙΝΗ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΚΑΝΑ ΤΡΙΜΗΝΟ...................:confused:
Το άκουσα και εγώ ότι θα πάει Συρο-μυκονο-τηνο και όχι Χίο Μυτιλήνη όπως είχε αρχικά ακουστεί κρίμα πάντως γιατί στη συγκεκριμένη γραμμή ο ανταγωνισμός με τα highsped θα είναι σφοδρος όπως δύσκολα θα είναι τα πράγματα κξαι για το παναγία θαλασσινή που θα δοκιμάσει τη τύχη του στη Παροναξία
Apostolos
18-12-2007, 23:20
Καλά το Ρέθυμνο και τα μεγάλα λόγια πήγαν περίπατο? Η να περιμένουμε να παει εκεί ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ?
μιχαλης79
19-12-2007, 00:01
Με 300.000 ευρω που μπηκε μεσα το καλοκαιρι,γι΄αυτο εξαλου εφυγε και πιο νωρις απο οτι ειχε ανακοινωσει στην αρχη,ουτε θα ξαναπερασει το Κρητικο Πελαγος.
Apostolos
19-12-2007, 00:08
Εγώ λέω να τα δώσουν ένα σούτ όλα τα ταχύπλοα και να πάρουν κανένα όμορφο βαποράκι (γιατί όχι και 2) και να δείς αν θα έχουν πάλι έσοδα!
Άσε και τα γρήγορα! Κόσμος δουλέυει κι εκεί...υπάρχουν και βιαστικοί επιβάτες :p
scoufgian
05-01-2008, 22:40
ΑΛΛΑΞΑΜΕ ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΑΙ ΠΑΜΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ.ΚΡΙΜΑΣ ΠΟΥ Ο ΚΑΝΟΝΙΚΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ ΜΑΣ ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΗΣΕ
1210
Με 300.000 ευρω που μπηκε μεσα το καλοκαιρι,γι΄αυτο εξαλου εφυγε και πιο νωρις απο οτι ειχε ανακοινωσει στην αρχη,ουτε θα ξαναπερασει το Κρητικο Πελαγος.
Είναι ...ανυπόμονο να περιμένεις κέρδη από την πρώτη σου προσπάθεια. Τη ΝΕΛ δεν την ήξερε κανείς στο Ρέθυμνο μέχρι πέρισυ. Για να πετύχεις χρειάζεται προσπάθεια. Αν είναι να δοκιμάζει κάθε χρονιά και διαφορετικό δρομολόγιο τότε δεν θα πιάσει ποτέ.
Ε βέβαια ρε παιδιά. Κάθε σεζόν και άλλη γραμμή σημαίνει σίγουρη αποτυχία. Μέχρι να το μάθει ο κόσμος και να αρχίσει να το προτημά το παίρνουν από τη γραμμή και του χρόνου φτου κι' απ' την αρχή. Πώς να μην μπαίνεις μέσα μετά;
Κάτι τέτοιο δεν έκανε και στη Σάμο-Ικαρία; Και απ΄ότι φαίνεται από τη γραμμή Λαύριο-Κυκλάδες. Άρπα-Κόλλα είναι αυτό, δεν είναι σοβαρή πολιτική.
Με 300.000 ευρω που μπηκε μεσα το καλοκαιρι,γι΄αυτο εξαλου εφυγε και πιο νωρις απο οτι ειχε ανακοινωσει στην αρχη,ουτε θα ξαναπερασει το Κρητικο Πελαγος.
Καλά εσύ είδες τις περιληπτικές και τα λες με τόση σιγουριά?!?!?!?! Γιατί εγώ νομίζω ότι είναι λίγο "διαφορετικά" τα πράγματα.
scoufgian
27-01-2008, 13:36
ο κεντερης 1 ξεχειμωνιαζοντας στο πειραια
2110
captain 83
27-01-2008, 16:30
Ερώτηση:Πίσω από τον ΑΙΟΛΟ δεν ήταν δεμένο το ΤΖΕΤ ΦΕΡΡΥ του Μάκη;
Το έκρυψε ο ΑΙΟΛΟΣ και δεν φαίνεται ή έφυγε από εκεί; Γιατί διακρίνω μια φορτηγίδα και μια μπαριζα στην παραπάνω φωτο.
scoufgian
27-01-2008, 16:32
σωστα θυμασαι .ακριβως απο πισω ηταν το jetferry1
Espresso Venezia
27-01-2008, 16:36
σωστα θυμασαι .ακριβως απο πισω ηταν το jetferry1
Και επειδή όπως λένε και οι φίλοι μας οι Κινέζοι :D, μία εικόνα ισούται με χίλιες λέξεις, ιδού και η απόδειξη σε μια φώτο χθεσινή.
2137
scoufgian
27-01-2008, 17:09
Και επειδή όπως λένε και οι φίλοι μας οι Κινέζοι :D, μία εικόνα ισούται με χίλιες λέξεις, ιδού και η απόδειξη σε μια φώτο χθεσινή.
2137
εισαι φοβερος:D:D:D
εισαι φοβερος:D:D:D
ΩΣ ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ 13/8/2005
nautikos
31-01-2008, 10:46
ΩΣ ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ 13/8/2005
Μηπως μπερδευσε λιγο, τι σχεση εχει ο Κεντερης με τον Αιολο Εξπρες ΙΙ :confused::confused:
Μηπως μπερδευσε λιγο, τι σχεση εχει ο Κεντερης με τον Αιολο Εξπρες ΙΙ :confused::confused:
ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ ΣΥΓΓΝΩΜΗ ΑΛΛΑ ΜΕ ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΗΣ ΝΕΛ ΕΧΩ ΧΑΣΕΙ ΤΟ ΜΠΟΥΣΟΥΛΑ:-(
ΩΣ ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ 13/8/2005
Και οι δύο φωτογραφίες είναι από το αρχικό Αίολος Κεντέρης (νυν Red Sea I), και όχι από το Αίολος Εξπρές ΙΙ.
Και για να ...αποκαταστήσουμε την τάξη
(αρχικό όνομα Αίολος Εξπρές, δεν κυκλοφόρησε παρά μόνο σε διαφημιστική φωτο της ΝΕΛ, που θα βρείτε σε πολλά πρακτορεία) -> Αίολος Κεντέρης -> Πουλήθηκε, νυν Red Sea I
Αίολος Εξπρές (σκέτο) -> Αίολος Κεντέρης Ι
Αίολος Εξπρές Ι -> Αίολος Κεντέρης ΙΙ
Παναγία Πάρου -> Πουλήθηκε, νυν Red Sea II
Παναγία Θαλασσινή -> ακόμα, Παναγία Θαλασσινή
Nautikos II
31-01-2008, 11:24
Μια ακομη φωτογραφια του AEOLOS KENTERIS I Στο λιμανι του Πειραια Στις 31/1/2008 και ωρα 07:30
Στην οποία διακρίνεται, δίπλα στο φουγάρο, στο σήμα της ΝΕΛ, μια πινακίδα "Πωλείται"!!
(Σύμπτωση βέβαια, η πινακίδα είναι στο κτήριο πίσω, αλλά ο συνειρμός μου βγήκε...)
Nautikos II
31-01-2008, 11:33
Αν και δεν το ειχα δει εχεις δικιο!
[quote=gasim;63183]Και για να ...αποκαταστήσουμε την τάξη
(αρχικό όνομα Αίολος Εξπρές, δεν κυκλοφόρησε παρά μόνο σε διαφημιστική φωτο της ΝΕΛ, που θα βρείτε σε πολλά πρακτορεία) ->
Αίολος Εξπρές (σκέτο) -> Αίολος Κεντέρης Ι
Αίολος Εξπρές Ι -> Αίολος Κεντέρης ΙΙ
Μία διόρθωση, φίλε gasim. O Αίολος Εξπρές έγινε Αίολος Κεντέρης Ι και το Αίολος Εξπρές ΙΙ έγινε Αίολος Κεντέρης ΙΙ.
AegeanIslands
31-01-2008, 19:25
Κατα τη γνωμη μου το ομορφοτερο ολων των monohull
scoufgian
31-01-2008, 20:05
αυθεντικος αιολος κεντερης for ever
Εγώ θα έλεγα ΚΕΝΤΕΡΗΣ 2 (http://www.youtube.com/watch?v=mOLw9DLDeVE)
Κι εγώ προτιμώ το μικρό Αιολάκι (νύν Αίολος Κεντέρης 2), παρόλω που δεν έχω ταξιδέψει μαζί του.
Στέφανε η δεύτερη έκπληξη! περιμένω την τρίτη εναγωνίως.....
Espresso Venezia
01-02-2008, 00:13
Εγώ θα έλεγα ΚΕΝΤΕΡΗΣ 2 (http://www.youtube.com/watch?v=mOLw9DLDeVE)
Κι εγώ προτιμώ το μικρό Αιολάκι (νύν Αίολος Κεντέρης 2), παρόλω που δεν έχω ταξιδέψει μαζί του...
Μιας και φαίνεται ότι το πλοίο έχει αρκετούς φαν, ας δούμε και μια φωτογραφία του την περασμένη Κυριακή στο Πέραμα,
όπου εδώ και αρκετό καιρό παραμένει έρημο και μόνο. :)
2326
Κατα τη γνωμη μου το ομορφοτερο ολων των monohull
Για οσους "βλεπουν" και "καταλαβαινουν"
Nautikos II
01-02-2008, 18:44
Ποτε θα μπει σε γραμμη? Μαιο?
Ποτε θα μπει σε γραμμη? Μαιο?
Μάλλον αρχές Απριλίου για Πάρο - Νάξο.
Πώς και τόσο νωρίς δεν το καθύστερούν λιγάκι δεδομένου ότι ο κεντέρης στο περσινό δρομολόγιο ικανοιητική κίνηση έπιασε μόνο Ιούλιο Αύγουστο,πάντως ένα είναι το λυπηρό ότι αυτά τα πλοία όπου και να πάνε θα πέρνουν τα περισευματα.
.............πάντως ένα είναι το λυπηρό ότι αυτά τα πλοία όπου και να πάνε θα πέρνουν τα περισευματα.
Διστυχώς έτσι είναι και ένας απο τους βασικούς λόγους, κατα την γνώμη μου, είναι η αστάθεια των δρομολογίων που δεν δίνει την δυνατότητα ενός τόπου, στους μόνιμους κατοίκους μιας γραμμής να το αγαπήσουν και να το υποστηρίξουν.
Η πρακτική " όπου φυσάει ο άνεμος πάω" αφορά τουριστικά ρεύματα με περιστασιακά κέρδη και όχι σταθερές γραμμές με μακροχρόνια χρήση που αρχικά μπορεί να μην αποδίδουν, αλλά σε βάθος χρόνου είναι χρυσορυχεία!!
Αν αυτά τα πλοία είχαν διαφορετικά σινιάλα, θα είχαν καλύτερη πορεία ή όχι;
Nautikos II
05-02-2008, 13:20
Με την Hellenic Sea Ways Πιστευω Ναι
El Greco
05-02-2008, 18:08
Sigoura tha eixane kaliteri poria, i siggekrimeni eteria pou diaxirizi to seiggekrimeno plio kai ta ksaderfiatou distixos enfarmozi tin politiki tis arpaktis, diladi kitai na bgali megala kai grigora kerdi.
Ena tetio plio omos den mpori na litourgisi me 3mini ekmetalpsi.
An to sigekkrimeno plio ksekinage arxes aprili kai telione noembrios opos ta Highspeed, isos tha prolavene na dimourgisi mia dikia tou kinisi kai pelatia.
Ayto omos xriazete xrono kai pola taksidia mi kerdofora. An i Eteria eixe pio epixirimatiko mialo, isos tha mporouse na to prospathisi ala distixos teleytea ta kerdi tis ta vgazi mono me agoges kai eksodika.
Ο Αίολος Κεντέρης 1 στα λεμονάδικα....... 3602
Apostolos
10-03-2008, 07:02
Τελικά άλλαξαν τα μπλόκ των μηχανων???
AegeanIslands
15-03-2008, 16:53
Το δικο μου ομως πεφτει σε αυτο,3845
STRATHGOS
17-03-2008, 16:46
...................
scoufgian
17-03-2008, 19:00
...................
φιλε στρατη ,η φωτο σου μηπως ειναι το αιολος κεντερης 2 και οχι το 1?:confused:
MYTILENE
17-03-2008, 19:12
φιλε στρατη ,η φωτο σου μηπως ειναι το αιολος κεντερης 2 και οχι το 1?:confused:
Έχεις δίκιο φίλε scoufgian το 2 είναι!!Πάντως το 1 προορίζεται για Πάρο-Νάξο?
Στα γρήγορα, είναι εύκολο να διακρίνεις τους μικρούς Κεντέρηδες. Ο ΙΙ έχει πιο 'λεπτή' την μπλε ζώνη, και μάλιστα κάτω από την τσιμινιέρα διακρίνονται μερικά μεγάλα παράθυρα, που ακόμα 'ανήκουν' στο άσπρο.
Αντίθετα, ο Ι έχει πιο παχιά μπλέ ζώνη.
scoufgian
17-03-2008, 19:30
Στα γρήγορα, είναι εύκολο να διακρίνεις τους μικρούς Κεντέρηδες. Ο ΙΙ έχει πιο 'λεπτή' την μπλε ζώνη, και μάλιστα κάτω από την τσιμινιέρα διακρίνονται μερικά μεγάλα παράθυρα, που ακόμα 'ανήκουν' στο άσπρο.
Αντίθετα, ο Ι έχει πιο παχιά μπλέ ζώνη.
και συμπληρωνω μια διαφορα που κανει τους 2 κεντερηδες να ξεχωριζουν ειναι οι τσιμινιερες τους.η τσιμινιερα του 1 απο την τσιμινιερα του 2 ειναι διπλασια!!!
Κάλα ρε παιδιά το πιο εύκολο να τα ξεχωρίσεις είναι η τσιμινιέρα και η πλώρη άλλα στο κάτω κάτω μπάμ κάνει απο μάκρια πιο είναι πιο δεν είναι καμιά επιστήμη
STRATHGOS
18-03-2008, 17:36
φιλε στρατη ,η φωτο σου μηπως ειναι το αιολος κεντερης 2 και οχι το 1?:confused: βασικα δεν θυμομουνα ποιο ειναι για την την εχο καιρο...:(
scoufgian
18-03-2008, 17:38
βασικα δεν θυμομουνα ποιο ειναι για την την εχο καιρο...:(
δεν πειραζει.μην ανησυχεις........ολα οκ!!!!
4028
4029
Το Αίολος Κεντέρης ΙΙ,στο Πέραμα το περασμένο Σάββατο 15/3.
STRATHGOS
28-03-2008, 14:12
στις 18/04/08 ξεκιναει παλι τα δρομολογια για παρο και ναξο.:p παρτε τηλεφωνο να κανεται κρατεισεις προλαβενεται. χα! χα!
Nautikos II
28-03-2008, 14:46
στις 18/04/08 ξεκιναει παλι τα δρομολογια για παρο και ναξο.:p παρτε τηλεφωνο να κανεται κρατεισεις προλαβενεται. χα! χα!
Καιρος του ηταν, ξεκουραστηκε αρκετα, ;)
Και μια φωτο απο τον Ιανουαριο του 2008 χαραματα
MYTILENE
28-03-2008, 15:21
στις 18/04/08 ξεκιναει παλι τα δρομολογια για παρο και ναξο.:p παρτε τηλεφωνο να κανεται κρατεισεις προλαβενεται. χα! χα!
Με το καλό να το δούμε στη γραμμή,πιστεύω ότι να πάει πολύ καλά και να καθιερωθεί στη γραμμή.
MYTILENE
28-03-2008, 15:22
στις 18/04/08 ξεκιναει παλι τα δρομολογια για παρο και ναξο.:p παρτε τηλεφωνο να κανεται κρατεισεις προλαβενεται. χα! χα!
Με το καλό να το δούμε στη γραμμή,ελπίζω να πάει πολύ καλά και να καθιερωθεί στη γραμμή.
AegeanIslands
28-03-2008, 19:16
και συμπληρωνω μια διαφορα που κανει τους 2 κεντερηδες να ξεχωριζουν ειναι οι τσιμινιερες τους.η τσιμινιερα του 1 απο την τσιμινιερα του 2 ειναι διπλασια!!!
Το σιναλο στην ΑΡ Τσιμινιερα του ΙΙ ειναι αναποδα ζωγραφισμενο-η Αργω "κοιταει" ΠΜ!
Κάτι σαν τις βάρκες του Παντοκράτορα ;) !
Το σιναλο στην ΑΡ Τσιμινιερα του ΙΙ ειναι αναποδα ζωγραφισμενο-η Αργω "κοιταει" ΠΜ!
Σωστά μάλλον φταίνε στο ναυπηγείο για αυτό,τελικά η τρίηρης στα φουγάρα της ΝΕΛ είναι η Αργώ?κάτι τέτοιο μου είχε πεί και ο πατέρας μου παλιά αλλά είχα καταλήξει πως ήταν μια απλή τρίηρης
STRATHGOS
29-03-2008, 20:02
Με το καλό να το δούμε στη γραμμή,πιστεύω ότι να πάει πολύ καλά και να καθιερωθεί στη γραμμή.
ναι οντος παει πολυ καλα αλα για το αδερφακι του [ αιολος κεντερης || δεν τα βλεπω καλα τα πραχματα!!! μαλον η κρητη θα κανει καιρο να το δη!!! ΤΟ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΕΙ ΑΓΝΩΣΤΟ:(
STRATHGOS
29-03-2008, 20:17
ΕΜΑΘΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΠΟΥ ΘΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΘΗ ΦΕΤΟΣ ΤΟ ΠΛΟΙΟ;;;!:confused:
Απ' ότι φημολογέιται και συζητέιται για το ΣΑΣ, θα κάνει Σύρο Τήνο Μύκονο φέτος.
captain 83
30-03-2008, 22:22
Την περίοδο μετά το Πάσχα θα κάνει δρομολόγια κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή, μέχρι να ανοίξει η κίνηση.
captain 83
03-04-2008, 01:05
Την Μεγάλη Τετάρτη ξεκινάει δρομολόγια στις 17:15 για Πάρο-Νάξο.
Τα κεντέρης 1 και 2 σήμερα στην δεξαμενή στο σκαραμαγκά
Φίλοι συγνώμη, όντως τα έκανα λίγο σαλάτα ...Επίζω τώρα να πήγαν στην θέση τους όλα. Αν καπόιος έχει δημοσιεύσει κάτι και δεν φαίνεται... παρακαλώ να το ξσαναγράψει... " Ο δαίμων του Τυπογραφείου " :grin:. Οι Κεντέρηδες fans συνεχίστε :wink:
speedrunner
20-04-2008, 14:29
Έχετε δει καθόλου το πλοίο στο AIS? Εγώ πάντος όχι, μάλον το συστημα του δεν λειτουργει.:(
Ναι χθές το πρωί το είδα μέχρι το Σούνιο σε χρώμα γκρίζο και ταχύτητα 31.5 κόμβους. Μην το ψάχνεις κίτρινο δεν έιναι!
speedrunner
20-04-2008, 15:03
Ναι χθές το πρωί το είδα μέχρι το Σούνιο σε χρώμα γκρίζο και ταχύτητα 31.5 κόμβους. Μην το ψάχνεις κίτρινο δεν έιναι!
και εγω εκέι το είδα για λίγο και μετα εξαφανίστικε, ούτε γκρι ουτε κιτρινο ούτε τίποτα:(
και εγω εκέι το είδα για λίγο και μετα εξαφανίστικε, ούτε γκρι ουτε κιτρινο ούτε τίποτα:(
SHMERA GIA PARO EKANE 3 KAI 15 POLY KALA. TO PLOIO HTAN GEMATO APO GKARAZ KAI EPIBATES.TO PLHROMA EYGENIKO KAI PROSEGMENO,EYGENIKO,KAI ME XAMOGELO. HTAN KAUARO KAI ME SYNEXI KAUARIOTITA. AN KAI GEMETO EMEINA POLY EYXARISTHNENOS APO TO PLOIO.ELPIZO NA SYNEXISEI ETSI . KALO PASXA SE OLOYS
MYTILENE
25-04-2008, 12:52
Ευχαριστούμε για τη πληροφόρηση φίλε,μακάρι να πάει καλά και στη συνέχεια.ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ και από μένα.
apollo_express
26-04-2008, 11:25
Φρέσκο πράγμα!! Σήμερα (τώρα) στη Νάξο!
ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ
5592
MYTILENE
26-04-2008, 11:30
ΦΟΒΕΡΗ φώτο,και ακόμα καλύτερη μανούβρα αλα Τσουκαλάς!Ευχαριστούμε
mike_rodos
11-05-2008, 23:13
Σήμερα εμφανίστηκε στο χάρτη του ais το Αίολος στις κυκλάδες με την ταχύτητα των 28,1 κόμβων. Πολύ αργά δεν το πάνε?
pontios thessaloniki
11-05-2008, 23:21
θα υπηρχε καποιος λογος.
Nautikos II
16-05-2008, 19:12
O Aeolos Kenteris I σημερα βγαινωντας απο τον Περαια
Φωτογραφια του Κεντερη στο Πειραια.
http://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=7041&d=1212421305
Δείτε μια παλιά φωτογραφία του AΕOLOS EXPRESS
με τα χρώματα της ΤΙΜ
7606
Thanasis89
15-06-2008, 01:34
Η ερώτηση μου αναφέρεται στο περσινό δρομολόγιο του Αίολου Πειραιάς - Ρέθυμνο. Θα ήθελα να ρωτήσω αν πήγαινε καλά από κίνηση στην γραμμή αυτή και αν ναι, γιατί το έβγαλαν από την γραμμή. Το Αίολος έχει χαμηλότερο ή υψηλότερο κόστος λειτουργίας σε σύγκριση με το Highspeed 4 που βρίσκεται στη γραμμή. Δηλαδή η δρομολόγηση και η αποδρομολόγηση του ήταν καθαρός τυχοδιωκτισμός της εταιρείας (βασιζόμενος σ' αυτά που διαβάζω γιά την ΝΕΛ) ;
Όσο το αίολος είχε απογευματινή αναχώρηση στις 17.00 τα πήγαινε πολύ καλά,μόλις όμως το γυρίσανε στο 08.30 πρωι τον ιούλιο οι πληρότητες του πέσαν αρκετά,σε αντίθεση με τον κεντέρη 2 που πήγε πολύ καλά στη γραμμή της παροαξίας
Thanasis89
15-06-2008, 11:02
Το ρωτάω αυτό γιατί πιστεύω ότι θα μπορούσε να καθιερωθεί στην γραμμή είτε το Ι είτε το ΙΙ (τον χειμώνα περισσότερο) και θα ήθελα να μάθω τους λόγους για τους οποίους σταμάτησε. Δηλαδή, η αλλαγή του δρομολογίου χτύπησε την επιτυχία του στην γραμμή. Σ' ευχαριστώ πολύ Στέφανε.
ντεμης 13
15-06-2008, 17:57
Καλησπέρα σας.Δεν ειμαι καινουριος στο forum αλλα δεν εχω ξαναγραψει!Βλέπω συχνα να ρωτανε γιατι σταματησε το Αιολος Κεντερης 1 περυσι από το Ρέθυμνο και κρατιεμαι όσο μπορώ αλλά δεν πάει άλλο. Εχουμε τουριστικό γραφείο και πέρυσι ήμασταν οι κεντρικοί πράκτορες του καραβιού στο Ρέθυμνο και προσωπικά εγώ είμουνα κάθε μέρα στο λιμάνι, λοιπόν το καράβι μετέφερε συνολο 100.000 επιβάτες, και γύρω στα 40.000 οχήματα. Πιστεύω οτι για 1η χρονιά πηγε καλά και την επόμενη χρονιά θα υπήρχε αύξηση 25% σύμφωνα με τις εκτημήσεις από τους φορείς της πόλης. Το θέμα είναι οτι η εταιρία δεν ηταν ευχαριστημένοι (κακώς) και με τις πιέσεις που δεχόταν από τους ανταγωνιστές απέσυρε το καράβι από τη γραμμή. Οσον αφορα τις ώρες δρομολογίων όντως οταν ξεκίνησε τα πρωινά από Πειραια στις 4 Ιουλίου έπεσε η κίνηση, αλλά ξεκίνησαν και τα καθημερινά δρομολόγια τα οποία ηταν νωρίς. Επρεπε να ξεκινήσουν από τις 17 Ιουλίου. Από 20 Ιουλίου μέχρι και 25 Αυγούστου το καράβι πήγαινε γεμάτο ή σχεδόν γεμάτο όπως και στις εκλογές.Οπως και να έχει 1η φορά στη γραμμή και 100.000 επιβάτες κατα τη γνώμη μου πηγε καλα και θα μπορούσε να συνεχιστεί και το φθινόπωρο με την κινηση των φοιτητων οι οποίοι το προτιμούσαν, και από ντόπιους οι οποίοι εχουν απογοητευτεί από την ΑΝΕΚ η οποία στο Ρέθυμνο κάνει οτι θέλει. Και μην ξεχνάμε οτι δεν υπήρξε η διαφήμιση που χρειαζόταν.
Αυτά προς το παρόν.
Thanasis89
15-06-2008, 19:54
Οπως και να έχει 1η φορά στη γραμμή και 100.000 επιβάτες κατα τη γνώμη μου πηγε καλα και θα μπορούσε να συνεχιστεί και το φθινόπωρο με την κινηση των φοιτητων οι οποίοι το προτιμούσαν, και από ντόπιους οι οποίοι εχουν απογοητευτεί από την ΑΝΕΚ η οποία στο Ρέθυμνο κάνει οτι θέλει. Και μην ξεχνάμε οτι δεν υπήρξε η διαφήμιση που χρειαζόταν.
Αυτά προς το παρόν.
Συμφωνώ. Είναι μεγάλο το ποσό το φοιτητών και των Ρεθυμνιωτών που παρά την υψηλή τιμή του εισητηρίου και την ώρα αναχώρησης και άφιξης από Ρέθυμνο για Πειραιά επιλέγουν το Highspeed 4. Γιατί όχι και ο Αίολος την ίδια τύχη ; Τώρα αν κάνω να λάθος σε κάτι να με διορθώσουν οι περισσότερο ειδήμονες.
ντεμης 13
15-06-2008, 20:23
Το Highspeed 4 γενικά δεν εχει καλές πληροτητες λογω του οτι φτάνει στον Πειραια στις 3.40!!! Αλλά σε μια λογική ώρα θα μπορούσε ο Αιολος να δουλέψει τους μήνες από Μάρτιο μέχρι τέλη Οκτωβρίου και τις γιορτές (Χριστούγεννα - Απόκριες) με 3-4 δρομολόγια την εβδομάδα (την χαμηλή περίοδο) από Ρέθυμνο με ικανοποιητικές πληροτητες εως καλές προπαντώς Σαββατοκύριακα.
Έτσι είναι και η hsw έκανε θυσίες μέχρι να καθιερωθούν τα ταχύπλοα της τίποτα δεν είναι εύκολο δυστυχώς,το θέμα με τους αίολους ηταν πρόβλημα απο την αρχή απο την εποχή του αθηναίου που ακύρωναν δρομολόγια που δεν είχαν πληρότητα με πρόφαση τον καιρό,ο κόσμος λοιπόν έχασε την εμπιστοσύνη του και στάφηκε στα highspeed που ήταν συνεπέστατα και ταξίδευαν με όλες τις πληρότητες
Αυτά αποδεικνύουν πως τα αίολος τα δυο μικρα δηλαδή όχι η πετρελαιόρουφίκτρα δεν ήταν προβληματικά πλοία απλά έφταιξε η λάθος διαχείρηση τους συμφωνώ λοιπόν ότι θα μπορούσε να σταθεί άνετα στο ρέθυμνο γιατί ο κόσμος ήταν με το μέρος του δυστηχώς όμως ο Βεντούρης και οι συνεργάτες του προτιμούν τα εύκολα
Thanasis89
15-06-2008, 22:14
Άρα δηλαδή ρίχνουμε και στο τραπέζι το φάκελο τυχοδιωκτισμός μερικών εταιρειών ; Κρίμα για τα καράβια και για τον κόσμο. Ζαλίζεται με τόσες αλλαγές. Προσωπικά θα ήθελα τον Αίολο στο Ρέθυμνο :( (από καραβολατρικής απόψεως προτιμώ και τους δύο, από το Highspeed) !
Maroulis Nikos
29-06-2008, 17:17
Σήμερα το πρωί στις πόρτες λίγο πριν φτάσει στο λιμάνι της Πάρου .8460
Speedkiller
29-06-2008, 17:27
Nikos, τις τελευταίες σου φωτογραφίες (και από Blue Star Paros) θα τις κρατήσω...:D
Maroulis Nikos
29-06-2008, 17:29
Nikos, τις τελευταίες σου φωτογραφίες (και από Blue Star Paros) θα τις κρατήσω...:D
Οποιος επιθυμεί μπορεί να μου στειλει pm να του τις στείλω Original .
Espresso Venezia
30-06-2008, 14:36
Παρασκευή 27-6ου κοντά στο Σούνιο. Ο Κεντέρης Ι με την Παναγία Κριμνιώτισσα, και μόνος ξεμακραίνοντας προς Πειραιά.
8527
8528
Rocinante
30-06-2008, 21:07
Γιωργο καλως μας ηλθες. Ε η δευτερη φωτογραφια ειναι τελεια. Οπως εχεις καταλαβει αυτα τα χρωματα του ουρανου ειναι τα αγαπημενα μου αλλα ειναι μικρο το χρονικο περιθωριο που μπορει κανειςνα ειναι τυχερος. Αυτο ομως τις κανει και σπανιοτερες
ΤΑΞΙΔΕΨΑ ΧΤΕΣ ΑΠΟ ΠΑΡΟ ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΤΟ ΠΟΙΟ. ΗΤΑΝ ΠΑΡΑΜΕΛΗΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΥΡΙΖΕ ΑΣΧΗΜΑ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΜΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΕΝΤΥΠΩΣΗ.ΣΤΗ ΔΙΑΚΕΚΡΙΜΕΝΗ [ΣΤΕΓΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ. ΚΑΙ ΕΛΕΝΧΟΣ ΜΗΔΕΝ.:cool:ΑΦΤΑ ΤΑ ΛΙΓΑ ΚΡΙΜΑ ΓΙΑΤΙ ΑΡΧΗΣΕ ΚΑΛΑ .........
Maroulis Nikos
06-07-2008, 21:49
Σήμερα κατα την άφιξη και την αναχώρηση του στο λιμάνι της Νάξου.
9005
9010
9011
9012
9013
Maroulis Nikos
06-07-2008, 21:51
και ακόμα μία με απόνερα απο Πρέβελης ...
9014
και ακόμα μία με απόνερα απο Πρέβελης ...
9014
ΜΠΡΑΒΟ ΦΙΛΕ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ ΧΡΩΜΑΤΑ.
grangelo
07-07-2008, 11:18
Μαζι με το highspeed1 στον Πειραια!
9055
ΚΑΙ ΑΠΟ ΜΕΝΑ ΜΙΑ ΠΡΩΙΝΗ THΣ 25/6/08 ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ HIGHSPEED 5.
9072
ΜΠΡΑΒΟ ΦΙΛΕ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ ΧΡΩΜΑΤΑ.
να ρωτησω κατι το κεντερις το μεγαλο τι εγινε?
Nautikos II
08-07-2008, 14:04
Και μια απο μενα 4/7/2008
9164
to ploio apo oti maueno apodromologite kai katebenei kai ayto sti eryθρα περι τα τελη του μηνοσ ..............παει και αυτο τελοσ
to ploio apo oti maueno apodromologite kai katebenei kai ayto sti eryθρα περι τα τελη του μηνοσ ...........παει και αυτο τελοσ
πάνε δηλαδη τα ταχυπλοα τησ nel ε?ωραια ιστορια γραφεται στην ελληνικη ναυτιλια με τις τιμες των πετρελαιων!
Speedkiller
13-07-2008, 22:57
Taxman είσαι σίγουρος?Μήπως εννοείς το Αίολος Κεντέρης ΙΙ?
ε μη τρελαθούμε κι'όλας αν είναι να αποδρομολογηθεί και το Μυτιλήνη και να αρχίσει να κατήφορίζει κι αυτο,μάλλον το 2 θα εννοεί ο taxman
heraklion
13-07-2008, 23:13
Μαζι με το highspeed1 στον Πειραια!
9055
Ο κάβος που διακρίνεται κάτω αριστερά στην μπίντα 109 είναι σίγουρα από το ARIADNE.
Espresso Venezia
13-07-2008, 23:17
Φίλε μου heraklion δεν μπορείς να είσαι σίγουρος για το που ανήκει ο κάβος.
Μπορεί στην Αριάδνη, αλλά και στο Λατώ, στα δύο Κρήτη, ακόμα και στο Ελ. Βενιζέλος. Δεν ξέρουμε πότε είναι τραβηγμένη η φωτογραφία. ;)
grangelo
13-07-2008, 23:25
Ο κάβος που διακρίνεται κάτω αριστερά στην μπίντα 109 είναι σίγουρα από το ARIADNE.
Εισαι σωστος φιλε heraklion!
Oπως λεει και φιλος espresso ειναι τo σημειο που δενουν τα κριτικα της ΑΝΕΚ την συγκεκριμενη μερα ηταν οπως λες η Αριαδνη μαλιστα εχω ανεβασει και φωτο της που μπορεις να δεις εδω;) (http://forum.nautilia.gr/showpost.php?p=89090&postcount=517)
Espresso Venezia
13-07-2008, 23:29
Καλά μιλάμε ότι μόλις πριν λίγο ο φίλος μας heraklion έγραψε ιστορία !!!
Αναγνώρισε ένα πλοίο μόνο και μόνο από τον κάβο του !!! :shock: Καλέ μου φίλε heraklion μένω άφωνος.
Είσαι ένας τρομερός και φοβερός καραβολάτρης !!! :D:D:D
Όντως εντυπωσιακή η ανακάλυψη του φίλου heraklion. Θα ήθελα να σας πω βέβαια ότι η συγκεκριμένη μπίντα 109 έχει καραβολατρικό ενδιαφέρον. Κάθεσαι και χαζεύεις τις αφίξεις απο τα Μυτιληνιά μέχρι τα Λεμοναδικα όταν το Highspeed 1 δεν είναι στη θέση του (δηλαδή τα Μεσημεράκια) ;).
STRATHGOS
14-07-2008, 10:31
EXTES ΠΕΙΡΑΙΑΣ ....
Speedkiller
14-07-2008, 22:57
Και μια από μένα...(Όχι από χθες)
9593
Και μια από μένα...(Όχι από χθες)
9593
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ.ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΟΥΤΕ ΤΑ ΜΙΣΑ ΤΗΣ ΧΩΡΙΤΗΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΣΕ ΠΛΗΡΩΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΓΚΑΡΑΖ ΤΙΠΟΤΑ. ΕΝΤΟΝΕΣ ΦΗΜΕΣ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΤΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΜΑΛΛΟΝ ΠΑΕΙ ΓΙΑ ΕΡΥΘΡΑ. ΑΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΚΑΤΙ ΑΣ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ...:D
scoufgian
15-07-2008, 09:39
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ.ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΟΥΤΕ ΤΑ ΜΙΣΑ ΤΗΣ ΧΩΡΙΤΗΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΣΕ ΠΛΗΡΩΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΓΚΑΡΑΖ ΤΙΠΟΤΑ. ΕΝΤΟΝΕΣ ΦΗΜΕΣ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΤΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΜΑΛΛΟΝ ΠΑΕΙ ΓΙΑ ΕΡΥΘΡΑ. ΑΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΚΑΤΙ ΑΣ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ...:D
ειπαμε να στειλουμε πλοια στην Ερυθρα αλλα μην το παραξυλωσουμε......θα παει ο αιολος κεντερης 2,φτανει............................
Thanasis89
15-07-2008, 15:32
Είναι τα σίγουρα χρήματα που λέμε, που είναι γλυκά και εύκολα... ;)
Υ.Γ. Αν κάτι τέτοιο ισχύει. :confused:
Μα έχουν πραγματικά κέρδος στην έρυθρα. Ρωτάω γιατί δεν έχω ίδεα με το τι παίζει εκεί. Επιχορηγούνται μήπως από κάπου αυτού του είδους οι γραμμές? γιατί δεν νομίζω ότι εκεί θα υπάρχει πολύ παραπάνω κόσμος από εδώ που να είναι διατεθιμένοι να πληρώσουν τα χρήματα που απαιτούνται για το ταξίδι και ούτε νομίζω να έχει κάποια χώρα από εκείνες ισχυρότερο νόμισμα από το ευρώ ώστε να μην τους φαίνονται πολλά τα χρήματα που χρειάζεται η ελληνική εταιρία
Speedkiller
15-07-2008, 16:39
Δεν ξέρω αν έχουν τόσο μεγάλο κέρδος αλλά για να τα πηγαίνουν εκεί σημαίνει πως σίγουρα από δω πιο καλά πηγαίνουν εκεί...
Απο ότι εχω μάθει οι γραμμές εκεί έχουν τεράστια ζήτηση απο πλοία γιατί υπάρχει έντονη ανοικοδόμηση στην σαουδική αραβία,επίσης το γεγονός του τραγικού ναυαγίου του al salam boccacio 98 δημιούργησε προοπτικές για εισαγωγή νέων πλοίων
Maroulis Nikos
27-07-2008, 15:12
Φώτογραφία τραβηγμένη λίγα λεπτά πριν απο το λιμάνι της Νάξου, περιμένοντας να πάει 17:15 για να αναχωρήσει για το μεγάλο λιμάνι.
10458
MYTILENE
27-07-2008, 19:46
Ρε Νίκο τι ερημιά είναι αυτή στο καταπέλτη????????Ούτε μύγα δε κινείται??
Μάλλον για κάτω το κόβω ΚΑΙ αυτό!!!!!!
ΥΓ:Κίνηση ημέρας:68 ΙΧ-24 ΜΟΤΟ 623 ΕΠΙΒΑΤΕΣ
grangelo
30-07-2008, 10:13
Που ειναι η σημαια οεο...
10723
Και μερικες ακομα επισης σημερινες
10724
10725
10726
Φίλε grangelo, σήμερα μας άφησες άναυδους... πήρες την μηχανή σου και ζωγράφισες και παράλληλα μας ενημέρωσες.... όχι μόνο εδώ αλλά και σε άλλα καυτά θέματα. Σ ευχαριστούμε πολύ:)
scoufgian
30-07-2008, 13:34
πολυ ωραιες φωτο..........
mastrovasilis
30-07-2008, 16:34
απλά καταπληκτικός.;)
dimitris
30-07-2008, 16:51
Ωραιες οι φωτογραφιες σου!!!:)
Oσο για την σημαια που λειπει απο την πρυμη ισως να φταει τα πολλα μποφορ στο Αιγαιο,
Σημερα το μεσημερι στο λιμανι της Ναξου ζοριστικε πολυ για να δεσει
το Highsoeed 3 απο τον αερα εδεσε με τη δευτερη προσπαθεια και το Blue Star Naxos επισης ζοριστικε αρκετα!
dimitris
30-07-2008, 16:59
2 φωτογραφιες σημερινες απο το λιμανι της Ναξου!
καταπλους η μια και η αλλη αποπλους για να παει αροδου μεχρι το απογευμα 17:15 που εχει αναχωρηση για Πειραια!
10740
10741
dimitris
30-07-2008, 17:05
ιδου και το πλοιο μπροστα απο την παραλια του Αγ. προκοπη μεχρι να γυρισει στο λιμανι να φορτωσει για επιστροφη, κατι που το κανει τακτικα στο λιμανι της Ναξου οπως το ιδιο εκανε και το Αιολος Κεντερης ΙΙ περυσι.
10742
Ο Κεντερης στο Πειραια.
11059
11060
Το παρακολουθώ εδώ και κάνα μισάωρο στο ais...έφυγε απο Νάξο κινούμενο πρός τα κάτω (προς Ίο λογικά;;),και έχει χωθεί σε ένα κολπίσκο και κάνει κύκλους με 0,7 κόμβους....
Περίεργο δεν είναι ή δένει και σε άλλο λιμάνι εκτός απο την χώρα στη Νάξο;;
Αυτή τη στιγμή το δείχνει σταματημένο.....μπροστά απο μία μεγάλη παραλία της Νάξου...
Tώρα έδειξε να ξεκινάει με κατεύθυνση προς Χώρα και πάλι με 1 κόμβο...και στην αμέσως επόμενη ανανέωση το δείχνει με 0,8 και κατεύθυνση προς τα κάτω...
Τι μπορεί να γίνεται;;
Το Πρέβελης έφυγε και κινείται κανονικά προς Πάρο όπως και το Β.ς.Νάξος που κινείται κανονικά προς την Ίο...
Τώρα το δείχνει πάλι σταματημένο....
Τελικά διάβασα προηγούμενα post και κατάλαβα τι γίνεται...;)
mike_rodos
12-08-2008, 15:44
Τελικά διάβασα προηγούμενα post και κατάλαβα τι γίνεται...;)
Μέχρι να διαβάσεις τι γίνεται, πρέπει να τρελάθηκες... Όπως και εγώ από τα γραφόμενα σου...
Μακάρι να το πετύχω και γώ στον Αγ. Προκόπη τον Σεπτέμβριο! Τότε θα σας το φωτογραφήσω απο κεί ;).
Πριν απο δυο χρόνια το είχα φωτογραφήσει στο λιμάνι της Νάξου κατα την προσπάθεια προσδέτησης του. Η φωτογραφία αυτή τελικά αποδείχθηκε και ιστορική αφού μια βδομάδα μετά βύθισε ακριβώς στο ίδιο σημείο μια θαλαμηγό που φαίνεται κι αυτή στην φωτογραφία μου :D.
Μέχρι να διαβάσεις τι γίνεται, πρέπει να τρελάθηκες... Όπως και εγώ από τα γραφόμενα σου...
Στην αρχή είχα χάσει το μυαλό μου....
Όσο πέρναγε η ώρα όμως άρχισα να σκέφτομαι ότι δεν είναι λογικό να συμβαίνει κάτι μιας και τα γύρω πλοία συνέχιζαν κανονικά τις πορείες τους....
Ε,όταν διάβασα κιόλας πιο πάνω το τι γίνεται,ησύχασα...;)
dimitris
19-08-2008, 00:39
Μακάρι να το πετύχω και γώ στον Αγ. Προκόπη τον Σεπτέμβριο! Τότε θα σας το φωτογραφήσω απο κεί ;).
Πριν απο δυο χρόνια το είχα φωτογραφήσει στο λιμάνι της Νάξου κατα την προσπάθεια προσδέτησης του. Η φωτογραφία αυτή τελικά αποδείχθηκε και ιστορική αφού μια βδομάδα μετά βύθισε ακριβώς στο ίδιο σημείο μια θαλαμηγό που φαίνεται κι αυτή στην φωτογραφία μου :D.
δεν ηταν αυτος ο Κεντερης αλλα το σημερινο RED SEA I(ex.ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ) που λενε πως προκαλεσε την βυθιση;)
μπορουμε να εχουμε τουλαχιστον τη φωτο??
scoufgian
19-08-2008, 06:50
και για τους ομοιδεατες,φιλους μου Nelιτες,η πρωτη διαφημιση ,σε εφημεριδα ,του ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 σαν ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ.Κοντοζυγωνει η ωρα να παρει και αυτο την αγουσα για την αραπια.Κριμα.......
12316
dimitris
20-08-2008, 00:04
Ο Αιολος Κεντερης Ι στη Ναξο απο τις 12:30 περιπου που εφτανε εως και τις 17:00 που ειχε αναχωρηση την εβγαζε μια μπροστα απο την παραλια του Αγ.Προκοπιου (υπαρχει φωτ. ποιο πανω) η μπροστα απο την παραλια του Αγ.Γεωργιου οπως ειναι σε αυτη την φωτογραφια
12458
giannisk88
22-08-2008, 11:41
O Αιολος τον Αυγουστο του 2004 στο λιμάνι της Πάρου.Απολαύστε και ερωτευθείτε σε αυτό το μαγικό ηλιοβασίλεμα!!!;)
12546
12547
Ο Αίολος Κεντέρης στην ανάπαυλα που κάνει έξω από τον Αγ. Προκόπη της Νάξου
http://i531.photobucket.com/albums/dd355/erwdios_80/100_2387.jpg
Maroulis Nikos
23-08-2008, 15:03
Αίολος Κεντέρης I σήμερα κατα την άφιξη του και την αναχώρηση του στο Λιμάνι της Νάξου.
12713
12714
12715
12716
12717
Maroulis Nikos
23-08-2008, 15:07
η συνέχεια ....
12718
12719
12720
12721
12722
Maroulis Nikos
23-08-2008, 15:11
για τους φίλους nelites που είναι αρκετοί ;)
12723
12724
12726
12727
12728
mike_rodos
23-08-2008, 15:15
Ευχαριστούμε Νίκο!!! Με μία λέξη ΤΑΧΥΤΗΤΑ... Κάποτε ερχόταν και στην Ρόδο, αλλά λόγω τιμής εισητηρίου άντεξε μόνο 2 καλοκαίρια (2002-2003)... Ενδεικτικά θυμάμαι είχε 66 ευρώ εισητήριο το ΚΕΝΤΕΡΗΣ και 35 ευρώ το ΔΙΑΓΟΡΑΣ!
scoufgian
23-08-2008, 15:26
κυριε Admin ,καταρχην τα συγχαρητηρια μου ,για τις υπεροχες φωτογραφιες σας.Καποιο πουλακι μου πε, πως τις βγαζατε απο μια παραλια, που ηταν κοντα στο λιμανι.Αυτη η παραλια δεν ειχε και κανα "ζωντανο πλασμα" ,να μας βγαλετε και να μας την ανεβασετε στα θαλασσινα τοπια και εικονες?Πηξαμε σημερα στις πανεμορφες εικονες πλοιων που εχετε βγαλει.......
george__
23-08-2008, 19:24
Το Αίολος φωτογραφημένο έξω από τον Πειραιά
scoufgian
04-09-2008, 19:34
το σημερινο ρεπορταζ μας απο το εναπομεινοντα Κεντερη ειναι οτι το πλοιο ξεκουραζεται................κλειστη η αριστερη μπουκαπορτα και στη δεξια να καθονται 2 φυλακες και να παιζουν ταβλι.........:D:D
14552
14553
14554
Nautikos II
04-09-2008, 19:37
το σημερινο ρεπορταζ μας απο το εναπομεινοντα Κεντερη ειναι οτι το πλοιο ξεκουραζεται................κλειστη η αριστερη μπουκαπορτα και στη δεξια να καθονται 2 φυλακες και να παιζουν ταβλι.........:D:D
14552
14553
14554
To εκανες το ρεπορταζ ετσι;:mrgreen: ωραια φωτο Γιαννη, παντα τετοια;)
Thanasis89
06-09-2008, 00:16
Το όμορφο ταχύπλοο της ΝΕΛ στον Πειραιά !
Nautikos II
07-09-2008, 20:43
Και μια σημερινη, Γιαννη σημερα δεν ειχαν "ταβλι":mrgreen:
15116
scoufgian
07-09-2008, 21:04
Και μια σημερινη, Γιαννη σημερα δεν ειχαν "ταβλι":mrgreen:
15116
ενταξει φαινεται θα τοποθετησαν τις "πορτες" που παιζαν............:D:D
speedrunner
08-09-2008, 04:47
Χθες το απόγευμα πάνω απο το Speedrunner II
scoufgian
08-09-2008, 10:32
ας το δουμε καλυτερα πριν μας εγκαταλειψει...........
15220
Vortigern
10-09-2008, 16:27
και απο εμενα 3 φωτο του κεντερης....
agnostos
13-09-2008, 04:01
Να και το Αιολος Εξπρες 1 με τα καινουρια συνιαλα υστερα απο την πωληση της NEL στην ANEK!!!:D
ΥΓ Ελπιζω ο φιλος scoufgian να μην εχει προβλημα...
scoufgian
13-09-2008, 05:25
Να και το Αιολος Εξπρες 1 με τα καινουρια συνιαλα υστερα απο την πωληση της NEL στην ANEK!!!:D
ΥΓ Ελπιζω ο φιλος scoufgian να μην εχει προβλημα...
τι ειναι τουτο?καλυτερα να μεινει ,παροπλισμενο το πλοιο, με τα χρωματα της nel ,παρα να εχουμε αυτο το εκτρωμα...........:confused::confused:
.voyager
13-09-2008, 06:49
Σα δουλειά, είναι μια χαρά ,άσχετα με το αν θα άρεσε με σινιάλα της ΑΝΕΚ γενικότερα.
scoufgian
13-09-2008, 08:45
Σα δουλειά, είναι μια χαρά ,άσχετα με το αν θα άρεσε με σινιάλα της ΑΝΕΚ γενικότερα.
οταν λες δουλεια τι εννοεις?το βαψιμο?
FLYING CAT 2
13-09-2008, 23:43
o αιολος κεντερης ιι στο λιμανι του πειραιά να περιμενει.το μελλον του λιγο-πολυ γνωστο...πως λενε το ''αλλος για χιο τραβηξε ,αλλος για μυτιληνη''για τη ΝΕΛ ισχυει το ''ολοι στην ερυθρα τραβηξανε...
16061
16060
o αιολος κεντερης ιι στο λιμανι του πειραιά
αίολος 1 θες να πείς
FLYING CAT 2
14-09-2008, 00:11
ΛΑΘΟΣ ΜΟΥ!ΜΠΕΡΔΕΥΤΗΚΑ
dimitris
28-09-2008, 19:19
...Με αφησανε μοναχουλη μου τα ξαδερφακια μου και φυγανε για Ερυθρα...
ο θειος "Θεοφιλος" ακομα στο νοσοκομειο...
ο παππους "Ταξιαρχης" θελει λιγα ενσημα ακομα για να βγει στην συνταξη...
η γιαγια μου η "Μυτιληνη" με κοιτα απο απεναντι παραπονεμενη...
και ο μπαμπας Αποστολος δεν μου λεει τι θα γινω...:rolleyes:
18052
...Με αφησανε μοναχουλη μου τα ξαδερφακια μου και φυγανε για Ερυθρα...
ο θειος "Θεοφιλος" ακομα στο νοσοκομειο...
ο παππους "Ταξιαρχης" θελει λιγα ενσημα ακομα για να βγει στην συνταξη...
η γιαγια μου η "Μυτιληνη" με κοιτα απο απεναντι παραπονεμενη...
και ο μπαμπας Αποστολος δεν μου λεει τι θα γινω...:rolleyes:
18052
χαχαχα!!!! Ωραία φωτο και ακόμη πιο ωραίο σχόλιο:D:lol:
scoufgian
28-09-2008, 19:59
...Με αφησανε μοναχουλη μου τα ξαδερφακια μου και φυγανε για Ερυθρα...
ο θειος "Θεοφιλος" ακομα στο νοσοκομειο...
ο παππους "Ταξιαρχης" θελει λιγα ενσημα ακομα για να βγει στην συνταξη...
η γιαγια μου η "Μυτιληνη" με κοιτα απο απεναντι παραπονεμενη...
και ο μπαμπας Αποστολος δεν μου λεει τι θα γινω...:rolleyes:
18052
εσυ "μπεμπη" dimitri, ασε κατω την οικγενεια της nel ,γιατι σε βλεπω να μπαρκαρεις για αιγυπτο και να γινεσαι παπαδοπαιδι της οικογενειας.οριστε μας........
dimitris
30-09-2008, 11:12
γι αυτο εμεις στην ΠαροΝαξια την διαλυσαμε νωρις την οικογενεια και ηρεμησαμε:p
Στον Scoufgian ..... 28/9 Πειραιας
18375
scoufgian
01-10-2008, 17:07
Στον Scoufgian ..... 28/9 Πειραιας
18375
οσο τη καλοβλεπω τη φωτογραφια μου αρεσουν απιστευτα τα χρωματα.Εχουν κατι το ιδιαιτερο.Τα σεβη μου Βilly και ευχαριστω για την αφιερωση;);)
STRATHGOS
18-10-2008, 17:38
to kenteris einai akoma ston peiraia giati kati san na ida sto ais i la8os e
Speedkiller
18-10-2008, 19:35
Τι έγινε ρε παιδιά???Ήρθε η ΔΕΗ????:p:p:p
20559
Στρατηγέ δε νομίζω πως είδες λάθος...
Από το site Open Seas (http://www.openseas.gr/OPENSEAS/searchOutwardRoute.do?lang=el&from=JSY&to=*&date=20%2F10%2F2008&Submit.x=18&Submit.y=11) αντιγράφω
20/10/2008http://www.openseas.gr/OPENSEAS/_gfx/clear.gif ΣΥΡΟΣ-ΛΑΥΡΙΟ N E L ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ I 07:00 - 11:15
20/10/2008 ΣΥΡΟΣ-ΚΕΑ N E L ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ I 07:00 - 10:00
20/10/2008 ΣΥΡΟΣ-ΚΥΘΝΟΣ N E LΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ Ι 07:00 - 08:40
Προφανώς αυτός είναι ο Αίολος 2 που διαβάσαμε πρόσαφτα ότι θα αντικαταστήσει το Παναγία Χοζοβιώτισσα :confused::rolleyes:. Έχει και συνέχεια την επόμενη ημέρα.... Οι κυκλαδύτες πάιρνουν το αίμα τους πίσω ???
captain 83
19-10-2008, 11:08
Και στις 14:00 έχει αναχώρηση από Λαύριο για Κέα Κύθνο Σύρο.
FLYING CAT 2
19-10-2008, 11:42
ΣΥΡΟΣ-ΛΑΥΡΙΟ 3 ΩΡΕΣ ΚΑΙ 15 ΛΕΠΤΑ?
ΚΑΛΑ ΜΕ ΠΟΣΑ ΘΑ ΠΑΕΙ ΜΕ 17?
ΤΟ ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΛΑΣΣΙΝΗ ΤΟ ΚΑΝΕ ΣΕ 1-40'!!
Speedkiller
19-10-2008, 11:43
Και πολλά είναι...Η Χοζοβιώτισσα ποιο γρήγορα πήγαινε?
FLYING CAT 2
19-10-2008, 11:52
ΣΩΣΤΑ!
ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΒΑΖΑΝ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΝΑΓΙΑ ΧΟΖ.
ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΤΟΝ ΑΙΟΛΟ.
ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ?
MYTILENE
19-10-2008, 12:07
Μια χαρά είναι φίλε,πρίν 2μήνες σταμάτησε τα δρομολόγια,άραξε,ξεκουράστηκε,καθαρίστηκε και τώρα λέει να πάει να ξεμουδιάσει με 17:rolleyes:-ΤΟ ΠΟΛΥ Ε,μη το παρακάνουμε:p- κομβάκια στα Ενδοκυκλαδικά!!!!
ΥΓ:Ευτυχώς η πληροφορία μου ήταν σωστή,το είχα ένα άγχος όταν το έγραφα στο topic του ΠΑΝΑΓΙΑ ΧΟΖΩΒΙΩΤΙΣΣΑ:p:p
AegeanIslands
19-10-2008, 16:08
Το πλοιο με τις δυο (2) μηχανες παει με 24-25 α ν ε τ α!
Για να παει με 17 οι μηχανες θα πρεπει να δουλευουν πολυ πεσμενες ,δεν πιστευω το βαπορι να μπορει να δουλευει με τοσες στροφες .Ιδωμεν
Speedkiller
19-10-2008, 16:18
Αν κρίνω απο τον Κεντέρη ΙΙ που κατέβαινε αίγυπτο με 13 knots τότε μάλλον και αυτός μπορεί και με λιγότερο από 18 και 25...Θέλω πολύ να δω πόσο θα το ανοιγουν...Γουστάρω να μην ξεπερνά τους 15!!!:p
MYTILENE
19-10-2008, 16:51
Αν κρίνω απο τον Κεντέρη ΙΙ που κατέβαινε αίγυπτο με 13 knots τότε μάλλον και αυτός μπορεί και με λιγότερο από 18 και 25...Θέλω πολύ να δω πόσο θα το ανοιγουν...Γουστάρω να μην ξεπερνά τους 15!!!:p
ΕΕΕΕΕ δε παίζεσαι:p!!!!!!!!30αρια θα χτυπάει:p:rolleyes:..........
Νομίζω οτι εαν το πλοίο ακολουθήση αυτή την ταχύτητα που συνεπάγεται απο της ώρες που δίνει το openseas θα είναι πιστεύω μια λάθος κίνηση της NEL διότι αυτό τον καιρό ο προεδρός της έχει συκρουστεί με όλους και με όλα με αφορμή την παλαιότητα και την ταχύτητα των πλοίων που επιδωτούνται.Αλλά ας περιμένουμε μέχρι αύριο που ξεκινάει ο Αιόλος. :???:
Vortigern
20-10-2008, 07:56
Φιλε πλωρη περιμενω φωτο του Αιολου απο το λιμανι μας...εγω δυστιχως δν θα μπορεσω να κατεβω στο λιμανι λογο σχολειου....
Φιλε πλωρη περιμενω φωτο του Αιολου απο το λιμανι μας...εγω δυστιχως δν θα μπορεσω να κατεβω στο λιμανι λογο σχολειου....
ΕΓΙΝΕ!!!!!!!!!
Vortigern
20-10-2008, 07:59
Ευχαριστω πολυ!!
Το πλοιο με τις δυο (2) μηχανες παει με 24-25 α ν ε τ α! Για να παει με 17 οι μηχανες θα πρεπει να δουλευουν πολυ πεσμενες ,δεν πιστευω το βαπορι να μπορει να δουλευει με τοσες στροφες .Ιδωμεν
Μπορεί να δουλέψει μια χαρά δεν σημαίνει πως επειδή το πλοίο έχει ταχύτητα 35 μιλίων οι 17 κόμβοι είναι ρελαντί
Αυτή την ώρα ταξιδεύει πρός Λαυριο για να πάρει θέση- και η ταχυτητά του είναι 18,5 κnots.!!!!!-
FLYING CAT 2
20-10-2008, 13:04
απο κινηση ξερει κανεις πως πηγε?
captain 83
20-10-2008, 14:07
Και το Τζετ Φέρρυ του καπτα Μάκη (χρόνια πολλά του για σήμερα) άνετα έκανε τον χειμώνα Βόλο Σποράδες με 15,5 κόμβους και ας πιάνει 30άρια.
Το πλοίο ξεκίνησε και του ευχόμαστε καλά ταξίδια στην νέα - προσωρινή του γραμμή και η ταχύτητα που έχει απο Λαυριο-Κεα-Κύθνο κυμάνεται απο 14,6 έως 17,8 .
MYTILENE
20-10-2008, 16:46
Θα έχει πέσει τρελλή ΑΠΑΛΕΨΙΑ από το πλήρωμα,με 15,3 το βλέπω τώρα στο AIS:rolleyes::rolleyes:!!!Αν είναι ο καπτα Χάρης ο Τσουκαλάς μέσα θα τραβάει τις μπούκλες του:p:p
Speedkiller
20-10-2008, 16:47
Πολύ το τρέχουνε!!!Είναι κ ακριβό το πετρέλαιο...Είπαμε...15 το πολύ!!!Άμα πια...:p:p:p
MYTILENE
20-10-2008, 16:58
Εγώ πιστεύω ότι:Εχουν στήσει γιγαντοοθόνη στα γραφεία της ΝΕΛ και παρακολουθούν μέσω AIS τη πορεία του πλοίου,όταν περάσει τους 15 πέφτει τηλέφωνο και χαμηλώνουν πάλι!!!!!:p:p:p:p
Speedkiller
20-10-2008, 17:08
Δεν παίζω...Χτυπάει 17αρια...Αλήθεια για να μαστε κ λίγο σοβαροί πόσο μεγάλη μπορεί να είναι με τέτοιες ταχύτητες η κατανάλωση του?Ας πούμε σε σχέση με Θεόφιλο ή μυτιλήνη πόσο παραπάνω τους κοστίζει?
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.