Μαργαρίτα [Richmond, Haupiri, Margarita]

[Nicholas Peppas]

Here is a little known Hellenic passenger ship that had a "history" of no more than a year in Greece... Margarita! Not the Margarita of Mc Dowall!!!

The ship was built as a passenger/cargo ship named Richmond in 1885 by Gourlay brothers of Dundee, Scotland. She had 748 tons. She traveled under B.B. Nicholl, a New Zealander shipowner from 1885 to 1896.

Towards the end of this period she belonged to Donald & Edenborough. In http://www.aucklandartgallery.govt.nz/quarterly/q7-4.asp we found a wonderful article about how the famous French painter Paul Gauguin took this ship from Auckland, New Zealand to Raratonga in 1895!!!

86032

That year she was transferred to the Union SS Co of New Zealand Ltd, named Haupiri, and was placed on routes on the East side of the country.

Here is the Miramar entry.


Year: 1885
Name: RICHMOND Keel:
Type: Passenger/cargo Launch Date: 20.5.85
Flag: GBR Date of completion:
Tons: 748 Link: 1620
DWT: Yard No: 126
Beam: Builder: Gourlay Bros
Material of build: Location of yard: Dundee
Subsequent History: 96 HAUPIRI - 20 MARGARITA
Disposal Data: foundered off Milos 6.2.21





Name Tons Change Registered Owner
RICHMOND 748 1885 B.B.Nicoll
HAUPIRI 748 1896 Union SS Co of New Zealand Ltd
MARGARITA 748 1920 M.C.Stamatopoulos

[Nicholas Peppas]

Here is an ad from the Observer of April 19, 1890 showing the ship going to Tonga, etc...

86033

Here is an ad from 1908 showing one of her schedules

86031

In 1915 Haupiri was sold to Sun Shipping Co., London.

From http://www.nzetc.org/tm/scholarly/tei-Cyc06Cycl-t1-body1-d2-d23-d29.html



The Union Steamship Company Of New Zealand, Limited . The Napier branch of the Union Steam Ship Company was opened at Port Ahuriri in the year 1878, and a few years later the present substantial two-storeyed building was erected on Bridge Street. The Napier office, however, was not opened till about 1895; and this is now (1906) domiciled on the ground floor of the old Colonial Bank buildings, opposite the Post Office. Most of the customs and shipping business is conducted at Port Ahuriri, and the passenger trade is managed at the Napier office. The Company's passenger steamers call at Napier on their way north on Tuesdays and alternate Fridays, and on their way south on Mondays and alternate Thursdays; and in addition to these, the “Haupiri,” the “Wanaka,” and other cargo ships visit the port on varying dates.


http://www.nzetc.org/etexts/Cyc06Cycl/Cyc06Cycl396b.jpg (http://www.nzetc.org/etexts/Cyc06Cycl/Cyc06Cycl396b.jpg)
Union Steamship Company's Offices, Port Ahuriri.

[Nicholas Peppas]

A number of rare photos of Haupiri from http://tapuhi.natlib.govt.nz/cgi-bin/spydus/NAV/PHOTONR/OPHDR/1130/303140,02801
the National Digital Heritage Archive

1. Crossing the Greymouth Bar

86036

2. At Evans Bay dry dock

86038

3. At Wellington

86039

The main trip in the early days was from Auckland to Rarotonga of the Cook Islands!

8630486305

[Nicholas Peppas]

According to http://tapuhi.natlib.govt.nz/cgi-bin/spydus/FULL/PHOTONR/OPHDR/1128/303140,1

The ship Haupiri was sold to South African buyers in 1915.

From there she was sold to M.C.Stamatopoulos in 1920 and named Margarita

Here is an ad from February 14, 1920 when she was going to Chios, Mytilene and then northern Greece.

86041

On August 27 and 30, 1920 she has great trips throughout Greece.

8604286043

And here is a nice August 30, 1920 Thessalonikian ad of Margarita from Macedonia

86044

[Nicholas Peppas]

The ship Haupiri was sold to South African buyers in 1915.

From there she was sold to M.C.Stamatopoulos in 1920 and named Margarita


What serendipity... Yesterday I was checking the National ***** Library site http://www.nlg.gr/digitalnewspapers/ns/main.html and I discovered that HAUPIRI was actually in the Hellenic seas from August 1919 to February 1920 using her New Zealander name and carrying a Union Jack!!!

Here is and August 2, 1919 ad that shows her going all over Northern Aegean to Kavala and Thessaloniki, before coming south to Volos, Chalkida and Piraeus.
87272

And here are several other ads of Haupiri from October 31, November 7 and November 28, 1919

872738727587276

And finally two ads of Haupiri from January 22 and 29, 1920, the second one with a well known guest, Kafireus...

87278 87279

[Nicholas Peppas]

One more photo of Haupiri from the archives of the National Library of Australia
Source: http://nla.gov.au/nla.cs-pa-HTTP%253A%252F%252FHDL.HANDLE.NET%252F10462%252FDE RIV%252F21825

87293

October 12, 1917... in South Africa

Haupiri is not only sunk, but is doing many trips with Sun Shipping and called Sun Haupiri...

87321

[Ellinis]

What serendipity... Yesterday I was checking the National ***** Library site http://www.nlg.gr/digitalnewspapers/ns/main.html and I discovered that HAUPIRI was actually in the Hellenic seas from August 1919 to February 1920 using her New Zealander name and carrying a Union Jack!!!

Μη σου κάνει εντύπωση, μιας και η παραμονή του σε ξένη σημαία του εξασφάλιζε ελευθεροπλοϊα εκτός ΔΘΜ. Αυτή την τακτική την είχα εφαρμόσει και άλλοι εφοπλιστές της εποχής.

[Nicholas Peppas]

Μη σου κάνει εντύπωση, μιας και η παραμονή του σε ξένη σημαία του εξασφάλιζε ελευθεροπλοϊα εκτός ΔΘΜ. Αυτή την τακτική την είχα εφαρμόσει και άλλοι εφοπλιστές της εποχής.

Εχεις δικιο. Θυμαμαι και την εταιρεια Rees και αλλες. Μαλιστα, το 1922 ο Παληος αντιπροσωπευε πολλες απο αυτες τις εταιρειες

[Ellinis]

To MAΡΓΑΡΙΤΑ ναυάγησε κοντά στη Μήλο χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν θύματα. Ο πλοίαρχος πρόλαβε να προσεγγίσει κάποιο κοντινό ερημονήσι όπου όλοι αποβιβάστηκαν με τις λέμβους του πλοίου που κατόπιν βυθίστηκε.

Ας δούμε και δύο σχετικά άρθρα, που αναφέρουν οτι το πλοίο βυθίστηκε συνέπεια διαρροών που παρουσιάστηκαν στις 22/1 (με το παλιό ημερολόγιο) κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού με τελικό προορισμό την Αλεξάνδρεια.

105703 105702

[Nicholas Peppas]

To MAΡΓΑΡΙΤΑ ναυάγησε κοντά στη Μήλο χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν θύματα. Ο πλοίαρχος πρόλαβε να προσεγγίσει κάποιο κοντινό ερημονήσι όπου όλοι αποβιβάστηκαν με τις λέμβους του πλοίου που κατόπιν βυθίστηκε.

Ας δούμε και δύο σχετικά άρθρα, που αναφέρουν οτι το πλοίο βυθίστηκε συνέπεια διαρροών που παρουσιάστηκαν στις 22/1 (με το παλιό ημερολόγιο) κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού με τελικό προορισμό την Αλεξάνδρεια.

105703 105702


Πολυ ενδιαφερον

[Ellinis]

Φαίνεται οτι το ναυάγιο ήταν η αφορμή και για το τέλος της "Ατμοπλοϊας Σταματόπουλου & Υιών" μιας και διαλύθηκε με το ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ να είναι το μόνο πλοίο που πέρασε στην ιδιοκτησία της.

[Nicholas Peppas]

Φαίνεται οτι το ναυάγιο ήταν η αφορμή και για το τέλος της "Ατμοπλοϊας Σταματόπουλου & Υιών" μιας και διαλύθηκε με το ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ να είναι το μόνο πλοίο που πέρασε στην ιδιοκτησία της.

Πραγματι, δεν βρισκω το ονομα τους πουθενα αλλου

[Ellinis]

Eξάλλου ως μοναχοβάπορο της εταιρείας το αναφέρει και ο Α.Τζαμτζής στο εξαιρετικό βιβλίο του "Η Ελληνική επιβατηγός ναυτιλία 1830-1940"

[τοξοτης]

www.photoship.co.uk

[Nicholas Peppas]

www.photoship.co.uk (http://www.photoship.co.uk)
Τι ωραιο πλοιο φιλε μου... Και οταν ηλθε στην Ελλαδα, πρωτα με Αγγλικη σημαια και μετα με Ελληνικη, εκανε κυριως τ αμεγαλα δρομολογια, για Ηρακλειο, Ρεθυμνο και Χανια η για Χιο, Μυτιληνη.

Απο την Σφαιρα Πειραιως στις 16 Δεκεμβριου 1919
145145

Απο τηε Ελευθερια Βολου στις 4 Ιανουαριου 1920
145146

Και μετα, με το καινουριο ονομα Μαργαριτα... Απο την Σφαιρα στις 27 Φεβρουαριου 1920.
145147

Και μετα απο την Αμυνα στις 10 Απριλιου 1920 οταν τα δρομολογια παιρναν σβαρνα ολη την Βορειο Ελλαδα.
145148

[Nicholas Peppas]

Απο τον Ελευθερο Τυπο της 20ης Ιουλιου 1920, με μια εκπληξη¨Αλεξανδρεια!
145149

Απο τον Ελευθερο Τυπο της 24ης Οκτωβριου 1920 εχουμε μια περιγραφη του πλοιου με τα καλυτερα λογια...
145150

Απο την Σφαιρα της 10ης Νοεμβριου 1920.
145153

[Ellinis]

Nα δούμε μια ακόμη φωτογραφία του πλοίου, ως HAUPIRI, προσαραγμένο στη Νέα Ζηλανδία
162403
πηγή (http://www.aucklandcity.govt.nz/dbtw-wpd/exec/dbtwpub.dll?BU=http%3A%2F%2Fwww.aucklandcity.govt. nz%2Fdbtw-wpd%2FHeritageImages%2Findex.htm&AC=QBE_QUERY&TN=heritageimages&QF0=ID&NP=4&RF=HIORecord&QI0=AWNS-19070425-5-4)

Και η περιγραφή της απώλειας του πλοίου "παρά την Ερημόμηλο" που δεν είναι άλλη από την Αντίμηλο.
162402

[Ellinis]

To HAUPIRI σε ένα καρνάγιο της Νέας Ζηλανδίας το 1912
195107
πηγή (https://tiaki.natlib.govt.nz/#details=ecatalogue.181289)

και μια ανακοίνωση δρομολογίων από τον Ιούλιο του 1919, πριν ακόμη αλλάξει όνομα.
195106