Επιστροφή στο Forum : Παναγία Χοζοβιώτισσα [Αργοστόλι, Μύρτος - Panagia Hozoviotissa, Mirtos, Argostoli]
Τη χαζέψανε την Παναγία οι Ισπανοί...
ISLA DE IBIZA
por - by Jose Miralles Pol
http://www.spanishshipping.com/jmp/IslaDeIbizabw.jpg
http://www.spanishshipping.com/jmp/IslaDeIbizaqt.jpg
ISLA DE IBIZA,Transbordador - Ferry
En Burriana el 10 y 24 Marzo 2002 - At Burriana on 10 & 24 March 2002
http://www.spanishshipping.com/jmp/IslaDeIbizaqt2.jpg
ISLA DE IBIZA,Transbordador - Ferry
En Burriana el 10 Junio 2002 - At Burriana on 10 June 2002
http://www.spanishshipping.com/jmp/IslaDeIbizabm2.jpg
ISLA DE IBIZA,Transbordador - Ferry
En Burriana - At Burriana
1977 - 3204 grt
Salamis Shipyards Sa, Salamis (101)
Botado como - Launched as
SKORPIOS
Terminado como - Completed as
ARGOSTOLI
92 MYRTOS
95 ISLA DE IBIZA
04 PANAGIA CHAZOVIOTISSA
http://www.spanishshipping.com/jmp/IslaDeIbiza.htm (http://www.spanishshipping.com/jmp/IslaDeIbiza.htm)
Apostolos
24-10-2007, 22:36
Το πλοίο είναι στη Δεξαμενή Βασιλειάδη
Apostolos
25-10-2007, 21:44
http://apostolossphotos.fotopic.net/p46148150.html
Maroulis Nikos
25-10-2007, 22:33
πόσο θα μείνει εκτός ?
Apostolos
31-10-2007, 16:44
Γράψτε λάθος, το πλοίο είναι στον ΝΜ Δραπετσωνας δίπλα απο το PRIMA
Nautikos II
08-02-2008, 16:16
Παραλιγο ατυχημα στο Ε/Γ Ο/Γ ΠΑΝΑΓΙΑ ΧΟΖΟΒΙΟΤΙΣΣΑ της NEL LINES στις 18/8/2007 ημερα Σαββατο, δεν συγρατησα την ακριβη ωρα αλλα ηταν μεταξυ 20:00 - 20:30 στο Νεο Λιμανι της Μυκονου οπου ειχα διανυκτερευσει, ολα αρχισαν απο την στιγμη που, απο τα μεγαφωνα του πλοιου βγηκε η αναγγελεια πως [ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΟ ΠΡΟΣ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ] Πραγματι ετοιμο το πλοιο ξεκιναει, Προσοχη, με τον [Δεξιο καβο δεμενο] και πανω απο 50 ατομα ακριβως εκει να περιμενουν το HIGH SPEED για Πειραια, ειναι σαφες πως κανεις δεν θα πλησιαζε να απελευθερωσει το σχοινι, αυτο που ειδα ηταν στην κυριολεξια πανικοβλητα ατομα απο το πληρωμα που αρχισαν να αφηνουν καβο, επι 50 - 60 Μετρα οπου και σταματησε το πλοιο, Αραγε τι θα γινοταν αν εσπαγε με 50 ατομα ακριβως εκει; πιστευω το ευτηχυμα ηταν οτι υπηρχε αρκετο σχοινι.
Apostolos
08-02-2008, 21:48
Φαίνετε πως ο κάπταιν έκανε κίνηση πρώσω χωρίς η πρύμη να έχει λύσει...
Nautikos II
08-02-2008, 22:45
Ακριβως, και ενα πλοιο γνωριζουμαι οτι δεν σταματαει σαν αυτοκινιτο [στην αποσταση] ευτηχως που δεν προλαβε να τεντωσει ο καβος, γιατι σιγουρα θα ειχαμαι χειροτερα!
captain 83
10-02-2008, 23:55
Γνωρίζει κανείς την ιστορία αυτού του πλοίου πριν μας φύγει για τα ξένα;
Nautikos II
11-02-2008, 00:07
Γνωρίζει κανείς την ιστορία αυτού του πλοίου πριν μας φύγει για τα ξένα;
Τι ενοεις φιλε μου, που θα παει?
captain 83
11-02-2008, 00:10
Για ένα διάστημα ταξίδεψε ως Islia de Ibiza στην Ισπανία. Η ερώτησή μου είναι για την ιστορία του πλοίου αυτού πριν φύγει για την Ισπανία (όταν ονομαζόταν Αργοστόλι).
Τώρα, από την Ελλάδα προς το παρόν δεν το κουνάει ρούπι, αφού τα επιδοτούμενα ενδοκυκλαδικά του ταιριάζουν γάντι.
Nautikos II
11-02-2008, 00:14
Και οτι αρχισα να ανησυχω, ευτυχος ανησυχησα αδικα!!!
captain 83
31-03-2008, 19:04
Τελευταίο δρομολόγιο σήμερα για το Χοζοβιώτισσα. Πότε θα έρθει...Άγνωστο. Σύντομα πάντως.
Espresso Venezia
31-03-2008, 19:32
Φίλε captain 83 αποκλειστικές πληροφορίες που έχω από καλά ενημερωμένες πηγές μου (βλέπε ...ΑIS) :mrgreen:,
αναφέρουν ότι το πλοίο βρίσκεται ήδη στο μόλο ΔΕΗ.
scoufgian
31-03-2008, 19:35
το απογευμα ανοιχτα του λιμανιου...........
Πηγή: Απόστολος*
*(λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων του και έλλειψης ίντερνετ μέσω εμού)
Το πλοίο βρίσκεται στο μώλο της ΔΕΗ.
Espresso Venezia
04-04-2008, 18:04
Φίλε μου Leo το έχουμε ξανααναφέρει μόλις δύο μηνύματα πιό πάνω. :)
Δίκιο έχεις Εσπρέσσο αλλά που να το βρείς, έπεσα με την μούρη να γράψω ότι μου είπε και δεν κοίταξα πίσω :D (μην τα ξεχάσω). Συγνώμη για την επανάληψη....
Και κάτι από τον ξενητεμό του.
4922
Espresso Venezia
05-04-2008, 12:51
Το πλοίο σε τρεις σημερινές φωτογραφίες στο μόλο ΔΕΗ.
Πολύ δουλειά γίνεται στη πρύμη και στον καταπέλτη του πλοίου.
Έχουν αλλαχτεί σχεδόν όλες οι λαμαρίνες κάτω από τον καταπέλτη.
Ίσως από κάποια παλιά ζημιά στη πρύμη του ???
4945
4946
4947
Nautikos II
05-04-2008, 12:57
Και οι τρεις φωτογραφιες τελειες
Δε νομίζω να υπάρχει καλύτερη αποτύπωση σε φακό του "όλο αριστερά" πάνω στην Παναγία Χοζοβιώτισσα. Τα λόγια περιττεύουν...
4999
Copyright - Πηγή (http://www.flickr.com/photos/gudmund1/)
Πολύ καλή φωτογραφία, από αυτές που δεν βλέπουμε συχνά εδώ... Αποκλείω όμως σκέτο τιμόνι να κάνει όλη αυτή την μποτζαρισιά :D, λογω της πολύ χαμηλής του ταχύτητας. Μήπως είχαμε και λίγο αεράκι ή swelάκι και μποτζάριζε βλέπω κάτι προβατάκια στην θάλασσα και βάζω ιδέες?
Φίλε Leo κοίτα και τη σημαία τι κατεύθυνση έχει και θα καταλάβεις ακόμα πιο πολύ ότι είναι και απο δυνατό πλαϊνό άνεμο.
Τα δυο μικρα της ΝΕΛ στο λιμανι της ΝΑΞΟΥ με γαρμπη. Το ΧΟΖΟΒΙΩΤΙΣΣΑ στο προβλητα και το Π ΤΗΝΟΥ περιμενει την αναχωρηση του για να μπη στην ιδια θεση. Φωτο 22/3/08
Δεν σας κρύβω ότι από πλοιαρχία, δεν κατέχω, εξου και τα λιγοστά μου σχόλια πανω στο επαγγελμα. Γι' αυτό χαίρομαι να βλέπω τα σχόλια που ερμηνεύουν τις κρυφες πτυχες μιας φωτογραφίας. Τώρα που παρατηρώ την φωτογραφία, όντως το μπότζι φαίνεται πολύ παραπάνω απ' ότι θα επαιρνε με ολο αριστερα. Η επισήμανση για τη σημαία, τον άνεμο, και τα κύματα συμπληρώνουν τη λύση του παζλ. Εύγε στα μέλη του Ναυτιλία ! :mrgreen: (Naxos, σπανια φωτογραφια !!)
captain 83
06-04-2008, 20:54
Aπό αύριο ξεκινάει δρομολόγια από Λαύριο.
Πολύ δουλειά γίνεται στη πρύμη και στον καταπέλτη του πλοίου.
Έχουν αλλαχτεί σχεδόν όλες οι λαμαρίνες κάτω από τον καταπέλτη.
Ίσως από κάποια παλιά ζημιά στη πρύμη του ???
Μάλλον ήρθε η ώρα τους για αλλαγη,αν ήταν μικρόζημια δεν νομίζω να έμπαιναν στη διαδικασία να τις αλλάξουν
MYTILENE
14-04-2008, 08:23
Πολύ ωραία φώτο.Ξέρει κάποιος να μας πεί πως πάει από κίνηση?
nautikos
14-04-2008, 09:22
Ηρεμα πραγματα... Τις καθημερινες να εχει σε καθε δρομολογιο απο 10-20 επιβατες. Μια χαρα ησυχια:D
nautikos
12-05-2008, 23:07
Σημερα ειχαμε τα επισημα εγκαινια ενος ακομα virtual βαποριου μου, του ελληνικου κλασσικου φερυ Παναγια Χοζοβιωτισσα. Μπορει να μην τραβα τα περισσοτερα καραβολατρικα βλεμματα λογω εμφανισης, ηλικιας ή μεγεθους, αλλα προσωπικα μου αρεσει αρκετα.
Ισως επειδη α)ειναι ''τεκνο'' της ελληνικης ναυπηγικης σχολης,β)εχει γραψει ιστορια στην ακτοπλοια μας και οχι μονο και γ)εχει ωραια καταστρωματα και περατζαδες, κατα το πλειστον κουβερτωμενες! Ιδου το ψηφιακο αποτελεσμα.
6258
6259
6260
6261
6262
Ναυτικέ, κατάφερες να ζωντανέψεις άλλο ένα ιστορικό βαπόρι της Ακτοπλοΐας. Βλέπω ότι έχεις δώσει σημασία στη λεπτομέρεια με αξιόλογο φινίρισμα. Θα το προτιμούσα με το μπλε που φορούσε επί ΝΕΚΙ. Καλοτάξιδο να είναι. :-)
captain 83
13-05-2008, 08:40
Ναυτικέ, τα συγχαρητήρια δεν αρκούν. Είσαι expert στο είδος.
scoufgian
13-05-2008, 08:47
Τα συγχαρητηρια μου κι απο μενα.Εχω δει τοσα και τοσα μοντελα ,αλλα εσυ ,παντα καταφερνεις, οσο μπορεις βεβαια ,ν αποτυπωνεις ,πιστα ,το καθε μοντελο.Ευγε.;)
nautikos
13-05-2008, 16:13
Ευχαριστω ολους για τα πολυ καλα τους λογια. Παντως συντομα θα κυκλοφορησει και η version του καραβιου ως Μυρτος, ωστε να ξυπνησουν παραπανω μνημες του μακρινου πια παρελθοντος.
nautikos
17-05-2008, 21:08
Να λοιπον και ενα παραθυρο στο παρελθον. Το Μυρτος με τα χρωματα και τα σινιαλα με τα οποια το πρωτοειδα πριν πολλα χρονια στο Αργοστολι.
6475
6476
mike_rodos
17-05-2008, 21:39
Ναυτικέ το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι δεν παίζεσαι!!! Συγχαρητήρια.... Έχω δει πολλά σχεδιά σου και πραγματικα τα θαυμάζω το ταλέντο σου και την υπομονή σου!!! Μπράβο...
Nautikos II
18-05-2008, 20:04
Ευχαριστω ολους για τα πολυ καλα τους λογια. Παντως συντομα θα κυκλοφορησει και η version του καραβιου ως Μυρτος, ωστε να ξυπνησουν παραπανω μνημες του μακρινου πια παρελθοντος.
Συγχαρητηρια στον Μετρ του ειδους
Εξαιρετικά τα μοντέλα σου ναυτικέ. Έχω μία απορία που πιθανότατα μπορείς να μου την λύσεις: είναι όντως 94,98 m το ολικό μήκος αυτού του πλοίου; Αυτές τις διαστάσεις δίνει ο Σουηδός. Είναι σωστές; Το είχα για 2-3 μέτρα μικρότερο.
Είναι ένα από τα πιο ωραία ελληνικά σκαριά, μου θυμίζει κορβέττα και γενικά η πολύ επιθετική κοψιά του παραπέμπει σε γρήγορο πλοίο. Οι μηχανές του ωστόσο, όπως και σε πολλά πλοία ελληνικής ναυπήγησης, ήταν μία πονεμένη ιστορία. Ίσως τα μόνα ελληνικά πλοία της ακτοπλοΐας που δεν «υπέφεραν» από μηχανές να ήταν το Ιονίς και το Λήμνος. Σε όλα τα άλλα που γνωρίζω η υπηρεσιακή ταχύτητα απείχε παρά σάγγας από την θεωρητική ταχύτητα της μελέτης.
Αργοστόλι, σε μίαν άλλη φάση της ζωής του, με τα σινιάλα της τότε Ελληνικής Ακτοπλοΐας ΑΕ. Αν μας φύγει αυτό και το Λήμνος, τότε ...τί;
nautikos
08-06-2008, 09:09
Εξαιρετικά τα μοντέλα σου ναυτικέ. Έχω μία απορία που πιθανότατα μπορείς να μου την λύσεις: είναι όντως 94,98 m το ολικό μήκος αυτού του πλοίου; Αυτές τις διαστάσεις δίνει ο Σουηδός. Είναι σωστές; Το είχα για 2-3 μέτρα μικρότερο.
Καπου εκει στα 94 μετρα πρεπει να ειναι, με μηκος μεταξυ καθετων (LBP) περιπου 88 μετρα.
Το περιοδικό Αργω του 1972 γράφει ότι το πλοίο, ως Σκορπιός, έχει ολικό μήκος 93μ. και μεταξύ καθέτων 85μ. Πάντως, στο Ιόνιο, δεν βρήκε πολλους υποστηρικτές αφού ήταν κουνίστρα!
nautikos
16-06-2008, 21:57
Για οποιον ενδιαφερεται ενα μικρο βιντεακι (http://www.youtube.com/watch?v=NCxe01KfWdI) του τρισδιαστατου Παναγια Χοζοβιωτισσα.
nautikos
13-07-2008, 14:02
Εν πλω καπου στο Ιονιο Πελαγος, αρχες δεκαετιας '90, οταν το ταξιδι με καραβι ηταν ωραιο.
9484
Oτι και να πουμε για σενα ειναι λιγο..Εισαι απιστευτος..Μπραβο!Στο λεξικο διπλα στη λεξη κενταω πρεπει να βαλουν το ονομα σου.
Thanasis89
13-07-2008, 14:43
Σωστός ο marsant ! Κεντάνε τα χέρια σου naytike... ;)
nautikos
13-07-2008, 14:46
Σας ευχαριστω....:oops::oops::oops:
ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ
14-07-2008, 12:08
Όπως αναφέρει η εφημερίδα "ΤΟ ΕΘΝΟΣ" ....
"Λόγω ισχυρών ανέμων -βόρειοι άνεμοι έντασης 7-8 μποφόρ- 107 επιβάτες του πλοίου «Παναγία Χοζοβιώτισσα» (NEL LINES) ταλαιπωρήθηκαν ένα 24ωρο για να φτάσουν στα νησιά προορισμού τους.
Το πλοίο απέπλευσε προχθές από τη Μήλο για Κίμωλο, Φολέγανδρο, Σίκινο, Ιο, Νάξο, Πάρο και Σύρο.
Από τα παραπάνω νησιά θα επιβιβάζονταν και άλλοι επιβάτες.
Οπως ανέφερε στο ΥΕΝ ο πλοίαρχος, δεν κατέστη δυνατόν να προσεγγίσει κανένα νησί πριν από τη Σύρο (λόγω ανέμων - μη ασφαλή λιμάνια).
Τελικά οι επιβάτες έφτασαν στο λιμάνι της Σύρου και διανυκτέρευσαν επί του πλοίου.
Χθες οι επιβάτες αναχώρησαν κάποιοι με το ίδιο πλοίο το πρωί και ορισμένοι με το «Ρομίλντα» στις 12 το μεσημέρι."
Μα ΚΑΝΕΝΑ νησί;;;;;;;;;;;;
speedrunner
14-07-2008, 18:12
Σίγουρα δεν έπιασε Φολέγανδρο, για τα υπόλυπα νησία δεν ξέρω.
Και εγω ακουσα απο την tv οτι δεν επιασε κανενα.
Σίγουρα δοκίμασε?
Μήπως όχι κ δεν πέρασε καθόλου? Κάποιο δεν θα έποιανε? Τουλάχιστον στην Σίκινο κανονικά δεν θα είχε πρόβλημα αφού απ'ότι ξέρω βοριάς ήταν και Σίκινο ο βοριάς δεν το ποιάνει το λιμάνι και δεν έχω επικοινωνήσει να δω εάν δοκίμασε. Ξέρουμε ποιος ήταν ο καπετάνιος κ τις δυνατότητες του?
Φιλε jvrou που να παει το Χοζοβιωτισσα με 8 μποφορ?Εφυγε την αλλη μερα(μεγαλη η ταλαιπωρια για τους επιβατες) που επεσαν οι ανεμοι.
speedrunner
14-07-2008, 19:34
Και που να δεις τι ταλαιπωρία πέρασαν οι επιβάτες όταν κατέβαίνε την παρασκευή που είχε 7 ώρες καθηστέρηση.
Thanasis89
14-07-2008, 19:49
Είναι μικρό μωρέ και γέρικο, είναι δύσκολο το 8ρακι γι' αυτό...
ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ
15-07-2008, 11:26
Κανονικά και στη Σίκινο έπρεπε να πιάσει και στην Κίμωλο που το λιμάνι βρίσκεται ΝΑ. Δεν ήταν σορόκος άλλωστε ούτε όστρια. Ο καπετάνιος βέβαια , ο Χριστόφορος Σκαμάγκας , ίσως επειδή δεν έχει μεγάλη πείρα μιας και το δίπλωμά του είναι φρέσκο να μην θέλει να ρισκάρει. Από την άλλη βέβαια αυτή η δουλειά είναι ρίσκο, διότι το Αιγαίο δεν είναι ποτέ απόλυτα ήρεμο οπότε αν με κάθε καιρό που βγάζει δεν πιάνουμε και 2-3 λιμάνια, δεν κάνουμε δουλειά.
Σίγουρα δοκίμασε?
Μήπως όχι κ δεν πέρασε καθόλου? Κάποιο δεν θα έποιανε? Τουλάχιστον στην Σίκινο κανονικά δεν θα είχε πρόβλημα αφού απ'ότι ξέρω βοριάς ήταν και Σίκινο ο βοριάς δεν το ποιάνει το λιμάνι και δεν έχω επικοινωνήσει να δω εάν δοκίμασε. Ξέρουμε ποιος ήταν ο καπετάνιος κ τις δυνατότητες του?
giannisk88
15-07-2008, 12:11
Είναι μικρό μωρέ και γέρικο, είναι δύσκολο το 8ρακι γι' αυτό...
Γι'αυτό το λόγο ακριβώς και εγώ θα προτιμούσα να το σταματούσαν όπως το Παναγία Τήνου, είναι σχεδον τα ιδια γέρικα σκαριά!!!!!
Γι'αυτό το λόγο ακριβώς και εγώ θα προτιμούσα να το σταματούσαν όπως το Παναγία Τήνου, είναι σχεδον τα ιδια γέρικα σκαριά!!!!!
Δεν συγκρίνονται όμως τα δύο καράβια κατά την γνώμη μου. Η Παναγία Τήνου είναι πολύ πιο αξιόπλοο καράβι. Δεν ξέρω τι παραπάνω έχει το Χοζοβιώτισσα από το Τήνου και με αφορμή την συνθήκη της Στοκχόλμης άφησε η Nel έξω την Παναγία Τήνου ενώ το Χοζοβιώτισσα συνεχίζει..
Όσο για ότι σταμάτησε στα 8 μποφόρ δεν επιτρέπεται. Πολλά μικρά νησιά στηρίζονται σε τέτοιου είδους δρομολόγια είτε για τον εφοδιασμό τους με τρόφιμα κ.α και επίσης πολλοί τα χρησιμοποιούν για ανταποκρίσεις. Αν είναι τόσο σοβαρό πρόβλημα τότε να μπει και ένα μεγαλύτερο καράβι στην γραμμή
Αν είναι τόσο σοβαρό πρόβλημα τότε να μπει και ένα μεγαλύτερο καράβι στην γραμμή
Εξυπηρετει και το ΡΟΜΙΛΝΤΑ το θεμα ειναι για ποσο ακομα:confused:
Εξυπηρετει και το ΡΟΜΙΛΝΤΑ το θεμα ειναι για ποσο ακομα:confused:
όχι ιδιαίτερα την Σίκινο που είμαι εγώ φίλε μου marsant στους τομείς της μεταφοράς τροφίμων και ανταπόκρισης.
Την συγκεκριμένη δουλειά την έκαναν η Παναγία Τήνου και Χοζοβιώτισσα. Τώρα το κάνει μόνο το ένα άντε και η Αρσινόη που είναι και μικρότερο.
speedrunner
16-07-2008, 05:48
Εξυπηρετει και το ΡΟΜΙΛΝΤΑ το θεμα ειναι για ποσο ακομα:confused:
Ούτε και την Φολέγανδρο που είμαι εγώ
Σύρος....
καλοκαίρι 2006.....
http://xs129.xs.to/xs129/08300/dsc00247714.jpg.xs.jpg (http://xs.to/xs.php?h=xs129&d=08300&f=dsc00247714.jpg)
ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2006 ΣΤΗ ΣΙΦΝΟ (ΛΙΓΟ ΚΑΚΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΦΩΤΟ :(ΣΥΓΓΝΩΜΗ.)
Μια χαρα ειναι η φωτο σου!
nautikos
07-08-2008, 11:33
Το βαπορι εδω με τα σινιαλα της C-Link θαλασσοδερνεται καπου στο Αιγαιο:D.
11304
11305
Thanasis89
07-08-2008, 15:40
Για μια ακόμα φορά έγραψες naytike... Μπράβο !!!
Mπράβο ναυτικέ .Εύγε με το VS του Παναγία Χοζοβιώτισσα.Εγώ με την σειρά μου σου αφιερώνω τις φρέσκιες φωτό από την Τήνο, εν δράσει το Παναγία Χοζοβιώτισσα,μιας και αυτό το καημένο το πλοίο πόσο ακόμη θα παραμείνει κοντά μας......:DCpt του πλοίου ο Ισίδωρος Μαμίδης.
11307
11308
11309
11310
11311
nautikos
07-08-2008, 15:59
Ευχαριστω για τα καλα λογια και τις αφιερωσεις. Οπως σωστα το λες, για ποσο ακομα θα μεινει μαζι μας μια παλια καραβανα της ακτοπλοιας... Αυτα τα πλοια δεν διεκδικουν ανεσεις και μεγαλεια, αλλα ειναι καταλληλα για παραδοσιακο ελληνικο ακτοπλοικο ταξιδι:D. Για αυτο ταξιδεψτα τα πριν μας φυγουν για παντα...
Roi Baudoin
08-08-2008, 02:43
Εξαιρετικές και πάλι οι δημιουργίες του Ναυτικού.
Νομίζω ότι στο συγκεκριμένο πλοίο ταίριαζε πολύ περισσότερο το κόκκινο χρώμα, από ότι το τωρινό του (το μπλε). Οπότε ο Ναυτικός έκανε πολύ καλά να προτιμήσει την κόκκινη φορεσιά και τα σινιάλα του Βεντούρη.
Άλλωστε το σινιάλο της ΝΕΛ είναι κάπως ξένο (παράταιρο) για το συγκεκριμένο πλοίο.
Εδώ μια φωτογραφία του πλοίου την Κυριακή 3 Αυγούστου 2008, την ώρα που φεύγει από τη Σίφνο για Κίμωλο και Μήλο.
Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη από τα σκαλιά που οδηγούν στο φάρο στις Καμάρες της Σίφνου και στο βάθος διακρίνεται η εκκλησία της Αγίας Αικατερίνης.
Στους φίλους Ναυτικό, poyka, ilelal 1, marsant και φυσικά στον μοναδικό πλοίαρχο Ισίδωρο Μαμίδη.
11355
Εξαιρετικές και πάλι οι δημιουργίες του Ναυτικού.
Νομίζω ότι στο συγκεκριμένο πλοίο ταίριαζε πολύ περισσότερο το κόκκινο χρώμα, από ότι το τωρινό του (το μπλε). Οπότε ο Ναυτικός έκανε πολύ καλά να προτιμήσει την κόκκινη φορεσιά και τα σινιάλα του Βεντούρη.
Άλλωστε το σινιάλο της ΝΕΛ είναι κάπως ξένο (παράταιρο) για το συγκεκριμένο πλοίο.
Εδώ μια φωτογραφία του πλοίου την Κυριακή 3 Αυγούστου 2008, την ώρα που φεύγει από τη Σίφνο για Κίμωλο και Μήλο.
Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη από τα σκαλιά που οδηγούν στο φάρο στις Καμάρες της Σίφνου και στο βάθος διακρίνεται η εκκλησία της Αγίας Αικατερίνης.
Στους φίλους Ναυτικό, poyka, ilelal 1, marsant και φυσικά στον μοναδικό πλοίαρχο Ισίδωρο Μαμίδη.
11355Περιττό να πω ότι οι φωτογραφίες είναι το κάτι άλλο (και αυτη του ''ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ''). Και δεν είσαι ο μόνος που δεν κατάλαβε τόσα χρόνια την περίπτωση του φάρου. Στα ίδια χρόνια είμαι κι εγώ και στο νησί πηγαίνω από 25 ετών και ούτε που το πήρα χαμπάρι. Φέτος είναι η μόνη χρονιά που δεν θα παω (λόγω υποχρεώσεων)και μου λείπει πολύ, όμως θα ταξιδεύω με τις δικές σου φωτογραφίες. Σ' ευχαριστούμε πολύ!
Mπράβο Roi σε ευχαριστούμε.Καλοσήρθες.Η συγκεκριμένη οπτική γωνία είναι καταπληκτική.Θα έλεγα το nautilia να διοργανώσει εκδρομή στην Σίφνο και να ακροβολιστούν τα μέλη του forum για απολαυστικές φωτό...:D:D
Mπράβο Roi σε ευχαριστούμε.Καλοσήρθες.Η συγκεκριμένη οπτική γωνία είναι καταπληκτική.Θα έλεγα το nautilia να διοργανώσει εκδρομή στην Σίφνο και να ακροβολιστούν τα μέλη του forum για απολαυστικές φωτό...:D:D
ΕΦΥΓΑ ΠΡΩΤΟΣ!!!!!!!!!!
Παρέα θα πάμε όλοι, όπως και στην Άνδρο...;)
Παρέα θα πάμε όλοι, όπως και στην Άνδρο...;)
Καλά συγγνώμη.ΦΥΓΑΜΕ!!!!!!!!!!
Roi Baudoin
08-08-2008, 11:13
Ετοιμαστείτε να φύγουμε για Σίφνο.
Η τέλεια ημέρα είναι η Κυριακή γιατί τότε μόνο έρχονται πολλά πλοία (για τα δεδομένα της Σίφνου).
Το μέρος είναι πραγματικά καταπληκτικό.
Μάλιστα αν δεν είχα φοβηθεί οι φωτογραφίες θα ήταν ακόμα πιο καλές. Αν είμαστε πολλοί θα είναι πολύ καλύτερα.
Ετοιμαστείτε, λοιπόν, για ένα σαββατοκύριακο στη Σίφνο (ίσως, την πρώτη εβδομάδα του Σεπτεμβρίου για να έχουν γυρίσει όλοι).
Σαλπάρουμε .......
Ευχαριστω για αλλη μια φορα Roi για την αφιερωση αλλα και για τις μοναδικες φωτογραφιες που μας χαριζεις καθε φορα:wink:
mastrovasilis
08-08-2008, 12:29
για τους απαντάχους φίλους.
Year of built: 1977
Hull number: 101
Shipyard: Salamis shipyards S.A., Salamina, Greece
Dimensions : 94,98 x 14,61 x 5,44 m
Brt/ Dwt. 2052/ 508
Engines: 2 x MWM TBD5018VE diesel.
Effect: 4854 kW
Speed: 18 Knots
Passanger: 750
Cars: 100
IMO: 7229796
πηγή raflucgr.ra.funpic.de
Vortigern
10-08-2008, 16:24
Εδω στις καμαρες σε ενα μικρο ατιχιμα χωρις να παθει καμια ζημια ισα ισα που ακουμπαει στο μολο..ευτιχος εχει τα λαστιχα κ δν επαθε ουτε γραντζουνια....:D
Vortigern
10-08-2008, 16:26
Κ αλλη μια απο τα Βρουλιδια της Σιφνου....διστιχος δν φαινεται καλα γτ ειναι απο κινιτο κ ειχε κ κακο καιρο εκεινι την μερα....
Το πλοίο βρισκεται ακινητοποημένο στη Σύρο λόγω βλάβης στον καταπέλτη.Τί γίνεται ρε παιδιά;Ο μήνας των καταπελτών μάλλον.Πάντως ούτε αύριο θα κάνει δρομολόγιο.
Κ αλλη μια απο τα Βρουλιδια της Σιφνου....διστιχος δν φαινεται καλα γτ ειναι απο κινιτο κ ειχε κ κακο καιρο εκεινι την μερα....
Μου φαίνεταο ότι έχετε βάλει σκοπό , μαζί με τον Roi , να με τρελλάνετε με τη Σίφνο , φέτος που δεν μπορω να πάω:(
Vortigern
10-08-2008, 16:43
Μου φαίνεταο ότι έχετε βάλει σκοπό , μαζί με τον Roi , να με τρελλάνετε με τη Σίφνο , φέτος που δεν μπορω να πάω:(
Σε λιγο καιρο θα ερθουν και αλλες....
Σε λιγο καιρο θα ερθουν και αλλες....Ήρθε λοιπόν η ώρα για τα υπογλώσσια , που είπε και κάποια ψυχή νωρίτερα !?
Roi Baudoin
11-08-2008, 08:41
Σ' ευχαριστούμε πολύ φίλε Vortigern για τις ωραίες φωτογραφίες.
Φαντάζομαι τι έχει να γίνει από εδώ και τώρα, ιδιαίτερα μάλιστα αν σκεφτείς ότι οι πιο ωραίες φωτογραφίες βγαίνουν το χειμώνα.
Καλή συνέχεια και πάντα τέτοια.
Vortigern
17-08-2008, 17:53
οπως σας ειπα σε λιγο καιρο θα ερθουν κ αλλες....να λοιπον ηρθαν...
12163
12164
12165
12166
12167
Vortigern
17-08-2008, 17:55
.............
12168
12169
12170
12171
12172
Σήμερα το Χοζοβιώτισσα όπως μας δείχνουν οι φωτογραφίες του Vortigen έμπλεξε την άγκυρα του με άγκυρες τουριστικών σκαφών και τελικά με βοήθεία των λεμβούχων και με μια μικρή βαρκούλα τα ξέπλέξανε και φυσικά η καθυστέρηση στην Σίφνο ήταν περίπου 1 ώρα.
.............
12168
12169
12170
12171
12172
Vortigern η ανταπόκριση σου ήταν καταπληκτική.....:D
Vortigern
18-08-2008, 00:20
Σήμερα το Χοζοβιώτισσα όπως μας δείχνουν οι φωτογραφίες του Vortigen έμπλεξε την άγκυρα του με άγκυρες τουριστικών σκαφών και τελικά με βοήθεία των λεμβούχων και με μια μικρή βαρκούλα τα ξέπλέξανε και φυσικά η καθυστέρηση στην Σίφνο ήταν περίπου 1 ώρα.
νομιζω φιλε πλωρη εδωσες την απαντηση..ετσι εγινε οντος..
Gregory K.
18-08-2008, 18:44
Το πλοίο βρισκεται ακινητοποημένο στη Σύρο λόγω βλάβης στον καταπέλτη.Τί γίνεται ρε παιδιά;Ο μήνας των καταπελτών μάλλον.Πάντως ούτε αύριο θα κάνει δρομολόγιο.
Το πλοιο το εκανε το δρομολογιο τελικα.... Εφτασε στην Παρο στις 23.55 εδεσε στις 0.10 και απεπλευσε στις 0.30 για Σεριφο κλπ...
Αφιερωμενη σε ολους τους λατρες του η φωτογραφια του, αποπλεοντας απο Παρο για Συρο το Σαββατο 9-8-2008...
12268
Είναι λυπηρό και μετά απο αυτά που ακούμε καθημερινά στην τηλεόραση με τα "παιχνίδια" των επιδοτήσεων να υπάρχουν πλοία να κατακυρώνονται στους διαγωνισμούς και να είναι σε αυτή την τραγική κατάσταση.Καθημερινά παρακολουθώ της προσπάθειες του πληρώματος στο λιμάνι για να καταπλέυση και δυστηχώς το πλοίο δεν βοηθάει καθόλου.Επίσης το ξενοδοχειακό του μέρος δεν το σχολιάζω όπως και επίσης το γκαράζ και βέβαια την εξωτερική του όψη και την ταχυτητά του. :confused:
giannisk88
20-08-2008, 15:57
Συμφωνώ απολύτα με τον προηγούμενο φίλο.Να προσθέσω και οτι οταν έχει καιρό και ταξιδεύεις με αυτό το πλοίο, θα χρειαστείς σίγουρα χαπάκια για τη ναυτία!!!(στην καλύτερη περίπτωση).Κατεβαίνεις απο το πλοίο και κουνιέσαι για 1-2 μέρες ακόμα!!!
scoufgian
22-08-2008, 20:14
βλαβη ειχαμε σημερα ,στο καταπελτη, του Παναγια Χοζοβιωτισσα.Για περιπου 1 ωρα ,γινοντουσαν προσπαθειες, απο το πληρωμα του πλοιου ,για να τον ανοιξουν.Σ ολο αυτο το χρονικο διαστημα, ειχαμε εντονες διαμαρτυριες των επιβατων ,για τη κατασταση του πλοιου.
ΠΗΓΗ:Strathgos
giannisk88
23-08-2008, 00:14
Παίδες εγώ θα πώ κατι για τελευταία φορά.Είναι κρίμα να μένουν ανεκμετάλευτα και παρατημένα πλοία όπως αυτό http://forum.nautilia.gr/showthread.php?t=28295&highlight=foscolo και να διακινδυνεύουμε να κάνουμε ταξίδια με αυτό το πλοίο!!!!Ελεος δηλαδή πια!!Περιμένουν να γίνει τίποτα χειρότερο για να το καταργήσουν αυτό το πλοίο?? με συγχωρείτε αλλα αυτή δεν είναι κατάσταση.Εχω εκνευριστεί τα μάλλα γιατί νιώθω οτι με τέτοια πλοία η εταιρεία αυτή υποτιμάει το κόσμο!!!
Vortigern
23-08-2008, 13:39
Παίδες εγώ θα πώ κατι για τελευταία φορά.Είναι κρίμα να μένουν ανεκμετάλευτα και παρατημένα πλοία όπως αυτό http://forum.nautilia.gr/showthread.php?t=28295&highlight=foscolo και να διακινδυνεύουμε να κάνουμε ταξίδια με αυτό το πλοίο!!!!Ελεος δηλαδή πια!!Περιμένουν να γίνει τίποτα χειρότερο για να το καταργήσουν αυτό το πλοίο?? με συγχωρείτε αλλα αυτή δεν είναι κατάσταση.Εχω εκνευριστεί τα μάλλα γιατί νιώθω οτι με τέτοια πλοία η εταιρεία αυτή υποτιμάει το κόσμο!!!
τη ηλικια εχει το χοζοβιοτησσα?
Σημερα, 20.30, ειδα το πλοιο δεμενο στο λιμανι της ερμουπολης, και ειχαν κατεβασει σκαλα προφανως κατι να φτιαξουν στον καταπελτη. Στο τελος καταφεραν να τον ανοιξουν.
Από επιβάτη του "Χοζοβιώτισσα" μεταφέρω τα εξής:
" Για να ξέρετε τι ακριβώς συνέβη την Παρασκευή 22 Αυγούστου 2008 στο πλοίο "Παναγία Χοζοβιώτισσα" θα έπρεπε να είστε μέσα και να ακούσετε με τα αυτιά σας τόσο τις διαμαρτυρίες των επιβατών, όσο και τον απαράδεκτο τρόπο με τον οποίο συμπεριφέρεται ο πλοίαρχος.
Το πλοίο είχε καθυστέρηση δύο ωρών λόγω των μποφώρ αλλά και των προβλημάτων στον καταπέλτη από την Κύθνο. Πρόβλημα παρουσιάστηκε και όταν έδεσε στην Πάρο δύο ώρες μετά την προγραμματισμένη άφιξή του, στις πέντε το απόγευμα.
Τα πνεύματα άρχισαν να οξύνονται όταν το "Χοζοβιώτισσα" προσπάθησε να δέσει με τα χίλια ζόρια στο λιμάνι της Νάξου, κατά τις επτά το βράδυ.
Οι καμαρώτοι είπαν στον κόσμο να κατέβει στις σκάλες για να αποβιβασθούν αλλά δεκαπέντε λεπτά μετά την άφιξη του πλοίου, οι περισσότεροι κόντεψαν να λιποθυμήσουν από τα καυσαέρια στο γκαράζ.
Οι τουρίστες άρχισαν να βρίζουν ενώ κάποιοι "ναυτικοί" άρχισαν να λένε ότι το πλοίο έκατσε σε ύφαλο όπως το "Θεόφιλος". Τότε έγινε της τρελλής.
Ένας επιβάτης ζήτησε να γίνει ανακοίνωση ώστε να ηρεμήσει ο κόσμος και να κοπάσει ο πανικός που επικρατούσε στο σαλόνι κι ένα μέλος του πληρώματος απάντησε με αυθάδεια πως ήταν υπεύθυνος ο καπετάνιος και δεν ήταν δική του δουλειά!
Περιττό να σας πω ότι τα μικρά παιδιά είχαν βάλει τα κλάμματα ενώ ο κόσμος είχε αρχίσει να ζητεί βοήθεια.
Κάποιοι τηλεφώνησαν στα κανάλια ενώ ένας ανέλαβε να μιλήσει με τον καπετάνιο, ο οποίος όχι μόνο δεν άκουσε τη σύσταση του επιβάτη αλλά τού έκανε φραστική επίθεση και παραλίγο να πιαστούν στα χέρια.
Ο επιβάτης κατέβηκε έξαλλος στο σαλόνι και προφανώς τηλεφώνησε σε κάποιους βουλευτές, δημάρχους, καθώς και σε κάποιο πλωτάρχη του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας ζητώντας πληροφορίες για τον πλοίαρχο του "Χοζοβιώτισσα".
Ο καταπέλτης έπεσε τελικά μετά τις οκτώ το βράδυ ενώ αυτός ο επιβάτης που έκανε τη φασαρία αποβιβάστηκε στη Νάξο όπου πήγε κατ' ευθείαν σε έναν ένστολο αξιωματικό του λιμενικού και αργότερα βγήκε τηλεφωνικά στο δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ-1 (αλλά ανώνυμα) περνώντας γενεές δεκατέσσερις τον πλοίαρχο και το πλήρωμά του.
Βεβαίως είχε προειδοποιήσει ότι θα τους έκραζε από το συγκεκριμένο κανάλι, επομένως όλοι ήμαστε τόσο μαζοχιστές ώστε βλέπαμε δελτίο ειδήσεων στον ΑΝΤ-1 για να δούμε το "θέμα".
Το Λιμενικό ήταν πολύ αυστηρό με το πλήρωμα και απαίτησε πολλές δοκιμές στον καταπέλτη για να επιτρέψει τον απόπλου.
Σκεφτείτε ότι φύγαμε από τη Νάξο στις δέκα και μισή το βράδυ ενώ δεν θυμάμαι αν ξημέρωνε όταν φθάσαμε τελικά στη Σίκινο.
Μιλάμε για την απόλυτη ξεφτίλα!".
Ο συγχωρεμένος, ο πατέρας μου πέρασε μερικά από τα χρόνια της ευδόκιμης πορείας του στο Εμπορικό Ναυτικό υπηρετώντας σε παλαιά πλοία της ακτοπλοίας. Μου έλεγε ότι τα πλοία δεν τα κάνουν οι ναυπηγοί αλλά οι καπεταναίοι και τα πληρώματα.
Δυστυχώς αυτός είναι ένας κανόνας που δεν έχει εξαιρέσεις παρότι στο χώρο της ακτοπλοΐας μπήκαν άσχετοι όπως αυτοί που είχαν κινηματογράφους στο Αιγάλεω, κατασκευαστικές εταιρείες στο Κερατσίνι και μάντρες αυτοκινήτων στο Μεταξουργείο.
Το "Εξπρές Σάμινα" δεν βυθίστηκε γιατί έγινε ξεφνικά ρημάδι. Όπως λένε οι έμπειροι ναυτικοί, το πλήρωμα απαξίωσε το βαπόρι και ο χειρότερος του πληρώματος ήταν αυτός που το αποτελείωσε, παίρνοντας ένα τραγικό κρίμα στο λαιμό του όσο θα ζει.
Επιτρέψτε μου να πω ότι κάτι ανάλογο συμβαίνει και με το "Χοζοβιώτισσα". Η εταιρεία ΝΕΛ έχει δώσει τελική ημερομηνία απόσυρσης τον Οκτώβριο και δεν δίνει δεκάρα τσακιστή, ο πλοίαρχος λέγεται πως είναι άτολμος και ανίκανος (ακόμα και να διοικήσει το εντελώς ακατάλληλο πλήρωμά του), οι τουριστικοί πράκτορες τα έχουν βρει με την εταιρεία και στέλνουν αθώα πρόβατα σ' αυτό το βαπόρι που έπρεπε να έχει κοπεί από την αρχή της σαιζόν.
Ευθύνες πρέπει να επιρριφθούν και στην πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ που κάνει τα στραβά μάτια και δεν ρίχνει ένα γενναίο πρόστιμα στη ΝΕΛ και δεν την υποχρεώνει να επισκευάσει το πλοίο όπως επιβάλλεται. Τρεις χιλιάδες ευρώ την ημέρα κερδίζει η ΝΕΛ από τους πλόες της "Χοζοβιώτισσας" συν τα ξόφαλτσα κέρδη από εισιτήρια που δίνουν τα πρακτορεία σε διάφορα κορόιδα που θέλουν να μετακινηθούν από το Λαύριο μέχρι τις εσχατιές του Αιγαίου. Αυτή είναι η νησιωτική πολιτική της σεμνής και ταπεινής κυβέρνησης, αλλά και η εταιρική κοινωνική ευθύνη της ΝΕΛ που υποτίθεται πως θέλει να λέγεται αξιόπιστη ναυτιλιακή εταιρεία.
Κύριε Βουλγαράκη, τέτοια κατάντια, ούτε στην Ουγκάντα!
Πραγματικα η κατασταση του πλοιου ειναι αθλια. Ισως και να ειναι η πρωτη φορα που χαιρομαι που αποσυρεται καποιο καραβι. Η αληθεια ειναι πως επρεπε να ειχε αποσυρθει πριν χρονια.
Πιστεύω ότι ο φίλος laege τα λέει όλα.. Για την κατάσταση του πλοίου αποκλειστηκά υπεύθυνη θεωρώ την εταιρία. Ξενοδοχειακός εξοπλισμός σε τραγική κατάσταση, πλήρωμα ευπρεπώς αδιάφορο και από καθαριότητα η κατάσταση είναι για λύπηση. Ακούω πολλούς να λένε όταν κάτι μυρίζει άσχημα να λένε πως "μου μυρίζει χοζοβιώτισσα" κλπ. Να φανταστείτε στο λιμάνι της Σικίνου όταν είναι δεμένο και ανοίξει ο καταπέλτης δεν αντέχεται η κατάσταση απ'την δυσοσμοία. Το ΥΕΝ φυσικά και θα έπρεπε να επιβάλλει πρόστιμα αλλά τι να περιμένει κάποιος από ένα υπουργείο το οποίο κατηγορείται για μίζες;
stelios_ag
25-08-2008, 20:12
Το ΥΕΝ φυσικά και θα έπρεπε να επιβάλλει πρόστιμα αλλά τι να περιμένει κάποιος από ένα υπουργείο το οποίο κατηγορείται για μίζες;
Για να είμαστε ακριβείς, η κατηγορία των μιζών έχει να κάνει με το (πρώην μετά τις εκλογές του 2007) Υπουργείο Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικης και όχι με το ΥΕΝ.
Για να είμαστε ακριβείς, η κατηγορία των μιζών έχει να κάνει με το (πρώην μετά τις εκλογές του 2007) Υπουργείο Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικης και όχι με το ΥΕΝ.
Sorry αδερφέ παρασύρθηκα για κάτι το οποίο ήξερα. Μερικές αρμοδιότητες των 2 υπουργείων λογικά πιθανών να μπλέκονταν κάτι που φαντάζομαι οδήγησε στην (αν κατάλαβα καλά) κατάργηση του ενός; Ας μην ξεφύγουμε όμως και πάλι sorry
ο αθηναίος τι έχει να πεί για την ταλαιπωρία του κοσμάκι στη νάξο???
Giwrgos1980
26-08-2008, 15:31
Πρέπει άμμεσα η πολιτεία να βάλει ένα τέλος σε όλα αυτά.....τέτοια βαπόρια δεν πρέπει να ταξιδέυουν.......να επιβάλει στους πλοιοκτήτες είτε να τα σκάσουν για να τα κάνουν καράβια ή να τα αποσύρουν.......αίσχος απλά.....
Το πρόβλημα είναι πως αν αποσυρθούν πολλά νησιά θα πεινάσουν...
Giwrgos1980
26-08-2008, 15:57
Να αναγκάσει η Πολιτεία τους πλοιοκτήτες να πάρουν άλλα....αλλίως να ναυλώσει το κράτος......δεν γίνεται αυτή η δουλειά.....
Να αναγκάσει η Πολιτεία τους πλοιοκτήτες να πάρουν άλλα....αλλίως να ναυλώσει το κράτος......δεν γίνεται αυτή η δουλειά.....
Καλό θα ήταν αλλά μου φαίνεται και απίθανο και αδύνατο να εφαρμοστεί
Giwrgos1980
26-08-2008, 16:01
Είναι κάπως....αλλά σκεφτείται αν έχουμε ένα νέο Σάμαινα με αυτά τα συγκεκριμένα καράβια.......
http://forum.nautilia.gr/image.php?u=4378&dateline=1215952249 (http://forum.nautilia.gr/member.php?u=4378) jvrou (http://forum.nautilia.gr/member.php?u=4378) όπως τα λές είναι...δυστυχώς οι εφοπλιστές κάνουν ότι θέλουν...:confused:
eliasaslan
27-08-2008, 09:59
ετσι ειναι, τωρα το καταλαβατε...
yannisa340
28-08-2008, 16:00
Να φανταστείτε στο λιμάνι της Σικίνου όταν είναι δεμένο και ανοίξει ο καταπέλτης δεν αντέχεται η κατάσταση απ'την δυσοσμοία. Το ΥΕΝ φυσικά και θα έπρεπε να επιβάλλει πρόστιμα αλλά τι να περιμένει κάποιος από ένα υπουργείο το οποίο κατηγορείται για μίζες;[/quote]
Νά σαι καλά αλλά ακόμα γελάω από τη ζωντανή περιγραφή σου. Δηλαδή όταν ανοίξει ο καταπέλτης τι είναι; Πρωκτός και εξαερίζεται και βρωμάει; Τι μυρωδιά έχει; :lol::lol:
Τελικά τι έγινε παιδιά; Το βαπόρι ξανακάνει πλόες; Καθώς φαίνεται, ο πλοίαρχος θα πληρώσει τη νύφη. Τον περιμένουν στη γωνία διάφοροι. Μπορεί να είναι "τρελλός" και ....., αλλά δεν είναι υπεύθυνος για το χάλι του βαποριού...
Στο χθεσινό φύλλο, τα "Νέα" έγραψαν για το "Χοζοβιώτισσα":
"Για περίπου μία ώρα ταλαιπωρήθηκαν χθες το μεσημέρι και οι επιβάτες του πλοίου «Παναγία Χοζοβιώτισσα». Κατά τον κατάπλου του στο λιμάνι της Σερίφου, η άγκυρα του πλοίου μπλέχτηκε στον βυθό".
Άμα έχεις φάει μούτζα...
Επειδή έλαβα ένα προσωπικό μήνυμα σχετικώς με την αναφορά μου στις 3.000 ευρώ που εισπράττει καθημερινώς η πλοιοκτήτρια εταιρεία του Ε/Γ Ο/Γ "Παναγία Χοζοβιώτισσα", για να μην υπάρξουν παρεξηγήσεις, αντιγράφω από την "Ελευθεροτυπία" λεπτομέρειες για το όργιο επιδοτήσεων στο Αιγαίο και για τη τραγική επιπολαιότητα (ή και ανυπαρξία) της Τοπικής Αυτοδιοίκησης τόσο στις Κυκλάδες, όσο και στα Δωδεκάνησα.
Από το δημοσίευμα περί τα έργα και τις ημέρες του μεγαλομετόχου της ΣΑΟΣ και πρώην καναλάρχη κ. Μανούση αντιγράφω:
"- ο πλοιοκτήτης της ΣΑΟΣ (διαθέτει 11 πλοία) έλαβε από το 2003 έως το 2008 επιδοτήσεις 28.144.774 ευρώ,
- αλλά και ο ιδιοκτήτης της "G.A. Ferries" κ. Γεράσιμος Αγούδημος που έλαβε για πλοία, όπως το «Δημητρούλα» και το «Ροδάνθη», 30.774.770 ευρώ,
- η ΛΑΝΕ (έχει απορροφηθεί από την ΑΝΕΚ) που πήρε 18.254.019 ευρώ και
- ο καταγγέλλων «την αδιαφάνεια των διαγωνισμών», πρόεδρος της ΕΕΑ και ιδιοκτήτης της ακτοπλοϊκής Si Link Ferries, Απόστολος Βεντούρης, που εισέπραξε 28.746.384 ευρώ.
Σεβαστά ποσά από τα κρατικά κονδύλια επιδότησης έχουν λάβει και η Blue Star Ferries (9.654.745 ευρώ), η ΑΝΕΝ, θυγατρική της ΑΝΕΚ (8.894.597 ευρώ), η ΑΝΕ Καλύμνου Α.Ε. (8.602.503,73 ευρώ), η ΑΝΕ Σύμης Α.Ε. (5.776.595,12 ευρώ), η Αγία Μαρίνη Ν.Ε. του Λάμπρου Γαλανού (6.112.381,24 ευρώ), η Ακτοπλοϊκή Αιγαίου του Αλέξανδρου Αγούδημου (7.150.631 ευρώ), ο Σπύρος Κατέχης για το πλοίο Αλέξανδρος Κ (2.241.054,47 ευρώ) και ο Γιάννης Σκοπελίτης για το ομώνυμο πλοίο των Κυκλάδων ( 5.924.792,97 ευρώ)".
Αυτά έγραψε ο δημοσιογράφος Θ.Α. στις 14 Αυγούστου 2008 κι εγώ αμαρτία ουκ έχω, καλέ φίλε που έκρινες την παρέμβασή μου.
karystos
28-08-2008, 22:40
Τώρα, καλά όλα τα άλλα, αλλά για το χαρακτηρισμό του πλοιάρχου τι να πώ; Για όνομα του Θεού, άμα αρχίσουμε τέτοια χαθήκαμε.
Τώρα, καλά όλα τα άλλα, αλλά για το χαρακτηρισμό του πλοιάρχου τι να πώ; Για όνομα του Θεού, άμα αρχίσουμε τέτοια χαθήκαμε.
Απέδωσα τους χαρακτηρισμούς που δίδονται στον εν λόγω στο λιμάνι. Όπως είδες άλλωστε αυτολογοκρίθηκα βάζοντας αποσιωπητικά στο μέσον της λέξεως, αν και ο Leo τη διέγραψε εντελώς. Εν πάσει περιπτώση, δεν ήθελα να προσβάλλω κανέναν και κυρίως το φίλο μου από τη Σύρο παρότι με στεναχώρησε με τη συμπεριφορά και τη στάση του στο επεισόδιο της Νάξου.
Νά σαι καλά αλλά ακόμα γελάω από τη ζωντανή περιγραφή σου. Δηλαδή όταν ανοίξει ο καταπέλτης τι είναι; Πρωκτός και εξαερίζεται και βρωμάει; Τι μυρωδιά έχει; :lol::lol:
Επειδή μεταφέρει πολλά τρόφιμα κ φρούτα κ άλλα τέτοια στα νησιά έχει μυρωδιά διαφόρων σάπιων κ μουχλιασμένων πραγμάτων. Όλο αυτό το ανακάτεμα φέρνει αυτήν την κατάσταση
nautikos
04-09-2008, 18:03
Είναι ένα από τα πιο ωραία ελληνικά σκαριά, μου θυμίζει κορβέττα και γενικά η πολύ επιθετική κοψιά του παραπέμπει σε γρήγορο πλοίο.
Ακριβως οπως το λες φιλε Ναξος.
14519
Ακριβως οπως το λες φιλε Ναξος.
14519
Άψογος...;)
Δεν θέλω να φανταστώ ότι ο nautikos υπονοεί κάτι και μας υπενθυμίζει την Παναγιά τη Χοζοβιώτισσα. Σίγουρα είναι τυχαίο αλλά το λέω γιατί άκουσα κάτι νέα σήμερα όχι πολύ ευχάριστα για το πλοίο και ίσως σύντομα θα το καμαρώνουμε μόνο στις σελίδες του Ναυτιλία και τα videakia του nautikos. Θα δείξει σε κάνα μήνα.....:confused:
H Χοζοβιώτισσα στο λιμάνι του Μέριχα στις 4/9/2008. Μυρίζει πετρέλαιο ολος ο τόπος..
Σήμερα στο ένθετο "Κ" της κυριακάτικης έκδοσης της Καθημερινής υπάρχει ένα άρθρο για το καράβι. Σ'αυτό τονίζεται πως διαρκεί 19 ώρες το ταξίδι Λαύριο-Μήλος με 9 λιμάνια ενδιάμεσα, πως το καράβι βρίσκεται σε άσχημη κατάσταση από πλευράς υγιεινής. Ακόμα αναφέρει πως δεν υπάρχει εστιατόριο αν και αναφέρεται στην ιστοσελίδα της εταιρίας. Επίσης λέει πως το ταξίδι διήρκυσε τόσο χωρίς να υπάρχουν ισχυροί άνεμοι το καράβι δεν δένει σε διάφορα λιμάνια. Προσθέτει πως στο καράβι δεν υπάρχουν καμπίνες με αποτέλεσμα να ποιάνουν λίγοι όλους τους καναπέδες ξαπλώνοντας πάνω. Τέλος λέει πως με αυτό ταξιδεύουν μόνον όσοι δεν έχουν βρει εισιτήριο με τα πρωϊνά πιο γρήγορα και πιο καλά καράβια.
Αυτά αναφέρει το δημοσίευμα χωρίς να έχω σχολιάσει κάτι.
Τέλος λέει πως με αυτό ταξιδεύουν μόνον όσοι δεν έχουν βρει εισιτήριο με τα πρωϊνά πιο γρήγορα και πιο καλά καράβια.
Το δρομολόγιο που κάνει είναι καθαρά για να μετακινηθεί κάποιος μέσα στις κυκλάδες πχ για να πάει κάποιος στη Σύρο για μια δουλειά ή για να πάει κάποιος υπάλληλος δημόσιας υπηρεσίας σε κάποιο άλλο νησί. Για να ξεκινήσει κάποιος και να πάει απο Λάυριο στην Πάρο και να κάνει 8 ώρες (θεωρητικά) πρέπει να είναι μαζοχιστής απο τη στιγμή που υπάρχουν τόσες πολλές επιλογές.
Το βαπόρι πάντως είναι σε άθλια κατάσταση. Το πλήρωμα του το φοβάται, δε βγαίνει με καιρό, βρωμάει πετρέλαιο και έχει...λάστιχα αυτοκινήτου ως προστατευτικά στην πρύμνη. Τελευταία φορά που το είχα δεί στην Κύθνο, ο καταπέλτης κατέβαινε με τα χέρια και οι ντόπιοι το χαρακτηρίζαν ως "ποταμόπλοιο για σκλάβους".
καλά λέει ο φίλος πιο πάνω το βαπόρι είναι φρικτό και λίγα λέω δηλ δεν παλέυεται αυτή η κατάσταση οκ μπορεί να εξυπηρετή την άγονη αλλά το πλήρωμα κάνει την προσευχή του έλεος έμαθα ότι σε λίγο δένει για επισκευή εκεί να δείτ
κρίμα που έχει τα σινιάλα της αγαπημένης μας ΝΕΛ χίλιες φορές να υπήρχε ακόμα ο αλκαίος με τον αγιο ραφαηλ να κάνουν τις άγονες αντί για το Μανούση παρά η χοζοβιώτισσα που δεν νομίζω πως τις αξίζει να φοράει τη τιμημένη τρίηρη
ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ
02-10-2008, 10:30
Πάντως , παιδιά , ο κος. Βεντούρης μάλλον δεν θέλει να βλέπει τα πράγματα όπως είναι, ενώ από τη θέση που αυτή τη στιγμή κατέχει ως Πρόεδρος της Ε.Ε.Α θα έπρεπε να είναι αντικειμενικός. Συνεχώς και με κάθε ευκαιρία προβαίνει σε δηλώσεις μόνο και μόνο για να θίξει τα βαπόρια του Αγούδημου και του Μανούση. Τα απίστευτα χάλια που έχει το Χοζοβιώτισσα δεν τα βλέπει;
Και οχι μονο αυτο καταφερε και εφυαν απο την Ενωση ΜΙΝΟΑΝ,ΒLUE STAR,G.A. FERRIES,SAOS FERRIES.Εμεινε δηλαδη ΑΝΕΚ,ΝΕΛ LINES και HSW.Δηλαδη εκπροσωπει τις εταιριες που η μια εχει μετοχες στην αλλη.....!!!Αυτο λεγεται καταντια......
ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ
02-10-2008, 14:09
Α! εκτός από κατάντια λέγεται και "υγιής ανταγωνισμός".
«Aυτό να το πάρεις με 7 και 8 Mποφόρ», λέει η Iταλίδα Kριστίνα που ζει και εργάζεται σε ξενοδοχείο στη Mήλο. «Nα με συγχωρείς για την έκφραση, αλλά από το πάρε-δώσε βγαίνουν τα έντερά σου». Eτσι εξηγείται και η παράμετρος των Mποφόρ που θέτει ο νομάρχης. «Παραπατάς για μέρες. Kάνεις ένα μήνα να συνέλθεις. Xάνεις την αίσθηση της γης. Eτσι, είναι, όμως, ρε παιδιά, στα νησιά,τι να κάνουμε;».
Kι όσο για τον καπετάνιο: «Eίναι παρακαλεστός». Tι σημαίνει αυτό; «Eλάχιστοι είναι αυτοί που αναλαμβάνουν την ευθύνη και είναι σε θέση να κρατήσουν το πηδάλιο σε ένα τέτοιο καράβι».
H Eλεν πιστεύει πως η «άγονη γραμμή» είναι ο πολιτισμός μιας χώρας. Eστω και για έναν άνθρωπο, ή μάλλον έστω και για ένα γράμμα, θα πρέπει το πλοίο να φτάσει στην ώρα του». Kάτω στο σαλόνι όλοι έχουν πέσει για ύπνο. Στη Mήλο το «Παναγία Xοζοβιώτισσα» φτάνει στις 2.53 ακριβώς, συμπληρώνοτας κοντά 19 ώρες στο Aιγαίο.
Για όσους έχουν όρεξη για ένα εικονικό ταξίδι με τη «Xαζοβιόλα», δεν έχουν παρά να διαβάσουν το άρθρο (http://www.kykladesnews.gr/default.asp?pid=4&la=1&nID=9480) στο portal των Κυκλάδων.
Για όσους έχουν όρεξη για ένα εικονικό ταξίδι με τη «Xαζοβιόλα», δεν έχουν παρά να διαβάσουν το άρθρο (http://www.kykladesnews.gr/default.asp?pid=4&la=1&nID=9480) στο portal των Κυκλάδων.
Μπράβο στον αρθρογράφο για το κουράγιο του. Ολο το νόημα πιστεύω οτι βρίσκετε μεσα σε αυτή τη φράση
H Eλεν πιστεύει πως η «άγονη γραμμή» είναι ο πολιτισμός μιας χώρας. Eστω και για έναν άνθρωπο, ή μάλλον έστω και για ένα γράμμα, θα πρέπει το πλοίο να φτάσει στην ώρα του
Έμαθα σταμάτησε λέει τα δρομολόγια του ε?
eliasaslan
04-10-2008, 13:45
Γιατί? μέχρι χθες τα πραγματοποίησε κανονικά
Γιατί? μέχρι χθες τα πραγματοποίησε κανονικά
Έτσι μου είπαν πως έμαθαν από πράκτορα της Ίου κ έναν της Σικίνου πως δεν θα ξανακάνει.
eliasaslan
04-10-2008, 13:57
και τι θα γίνει με τις κλεισμένες θέσεις??
και τι θα γίνει με τις κλεισμένες θέσεις??
Τι κλεισμένες θέσεις να έχει το χοζοβιώτισσα? Δεν ξέρω πάντως τι θα γίνει με τα νησιά των νοτίων κυκλάδων γιατί οι ίδιοι μου είπαν πως σταμάτησε και το Αρσινόη. Δύσκολη κατάσταση...
eliasaslan
04-10-2008, 14:21
πο πο, δε μας βλέπω καλά... η Κάσος και η Κάρπαθος δεν έχουν καράβι, τώρα και οι νότιες κυκλάδες... που θα πάει αυτή η κατάσταση?
πο πο, δε μας βλέπω καλά... η Κάσος και η Κάρπαθος δεν έχουν καράβι, τώρα και οι νότιες κυκλάδες... που θα πάει αυτή η κατάσταση?
Οι άγωνες των νοτίων κυκλάδων αυτήν την στιγμή έχουν μόνο το Ρομίλντα και αν σταματήσει και αυτό στις 28,29 που λένε. ΜΗΝ ΤΟΛΜΗΣΟΥΝ ΝΑ ΑΦΗΣΟΥΝ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΡΑΒΙ.
Οι άγωνες των νοτίων κυκλάδων αυτήν την στιγμή έχουν μόνο το Ρομίλντα και αν σταματήσει και αυτό στις 28,29 που λένε. ΜΗΝ ΤΟΛΜΗΣΟΥΝ ΝΑ ΑΦΗΣΟΥΝ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΡΑΒΙ.
Γινόμαστε λοιπόν μάρτυρες οτι πολλές φορές κατακρίνουμε τα πλοία που υπάρχουν στα νερά μας(πολλές φορές δικαιολογημένα) αλλά η αλήθεια είναι βέβαια παρά της ελλείψης τους εξυπηρετούν και έχουν συγκοινωνία τα νησιά μας.Δεν είμαι τις άποψης να μην λέμε τα κακώς κείμενα αλλά δείτε πόσες τρύπες μπαλώνουν.
Μία 63χρονη γυναίκα, επιβάτης του πλοίου «Παναγία Χουζοβιώτισσα» έσπασε το χέρι της χθες το απόγευμα όταν το καράβι προσέκρουσε στο λιμάνι της Κύθνου. Το πλοίο με 40 επιβάτες εκτελούσε το δρομολόγιο Λαύριο – Κύθνο – Σύρο.
Από την πρόσκρουση του καραβιού στο λιμάνι προκλήθηκαν μικρές υλικές ζημιές, που επιθεωρήθηκαν από το κλιμάκιο του Λιμενικού Σώματος, το οποίο και έδωσε άδεια να συνεχίσει το ταξίδι του.
Η 63χρονη γυναίκα μετά τον τραυματισμό της, παρέμεινε στην Κύθνο προκειμένου παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες και το πρωί θα επιστρέψει στον Πειραιά.
Πηγή: Zougla.gr
Πως τα κατάφερε; Το λιμάνι είναι αρκετά μεγάλο για μανούβρα και η Χοζοβιώτισσα δεν είναι και κάνα μεγάλο βαπόρι...
αυτό το κάραβι ακούγεται έντονα πως έχει πολλά μηχανολογικά προβλήματα,πάντως έχει δεν έχει σίγουρα οι αναστρεφόμενες μηχανές σε συνδυασμό με τα πόλυ δύσκολα λιμάνια στα οποία συχνά επικρατούν αντίξοες συνθήκες φτάνει για να φέρει το κακό όλα απο μια κλωστή κρέμονται
φίλε μου πίστεψέμε ότι το βαπόρι δεν πάει μία από μηχανή άστο δν θες να μάθεις πως είναι από ηλεκτρομηχανές εκεί είναι που γελάμε από καθαριότητα ε πλέον ξεκαρδιζόμαστε πως δεν έχει πάει στον πάτο ακόμα μόνο αυτό ξέρει για εκείνους π είναι μέσα στο βαπόρι προτειμούν να πάνε στα κάτεργα δυστιχώς είναι αλήθεια και βέβαια μάλλον θα δέσει οριστικά να δούμε...
MYTILENE
09-10-2008, 00:35
Πάντως έιχα ακούσει πρόσφατα οτι χωρίς κάποιες γεννήτριες-μοτεράκια τα οποία να βγάζουν το νερό από μέσα,το βαποράκι θα είχε πιάσει πάτο!!!!Αλήθεια ή ψέματα αυτό μου είπανε.
manolis m.
09-10-2008, 08:05
Sigoura den einai kai ta kalitera ploia..alla an isxuei ontws auto pou les tote..sogoura yparxei sovaro provlima!
Mixalhs_13
09-10-2008, 11:11
Πρεπει να αποσυρθει το σκαρι.
Ειναι φανερο οτι ειναι σαπιοκαραβο...
Ο,τι πράγμα εγκαταλείψεις, το αποτέλεσμα ειναι παντα προδιαγεγραμμένο. Τι θα μπορούσε δηλαδή να περιμένει κανεις σε ενα πλοίο που εχει τελείως εγκαταλειφτεί στην τύχη του ?. Πήγε κανένας να δεί τι κατάσταση επικρατούσε ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ στο Red Sea οταν ηρθε απο την αραπιά ?. Προσωπικα δεν το είδα, αλλά οι περιγραφές που άκουσα ηταν θλιβερές...
Vortigern
09-10-2008, 11:55
Πρεπει να αποσυρθει το σκαρι.
Ειναι φανερο οτι ειναι σαπιοκαραβο...
φιλε δν συμφωνο μαζι σου..γιατι να αποσυρθη?Μετα τη θα κανουμε εμεις?Το καραβι αυτο συνδεει τα γυρο γυρο νησια...αλλοστε πολλα τροφιμα κ αλλα ειδι ερχονται απο Συρο στην Σιφνο αλλα κ στα αλλα νησια...βεβαια αμα παρει αυτην την αγωνη το Agua jewel οπως ετσι ακουγεται τοτε να το αποσυρουν..αλλα και παλι ειναι κριμα να το αποσυρουν..μπορει να εχει τα χαλια του αλλα ειναι ενα πολυ ωραιο σκαρι.(αυτα βεβαια παντα απο την γνωμη μου)
manolis m.
09-10-2008, 12:13
Sigoura oi ekastote arxes den ereunane ena ploio apo pleuras karavolatrikis! Alla an ypraxei tetoio provlima opwsd diavasa sta parapanw posts prepei n aposyrthei!
φίλε MYTILENE το βαπόρι τόσο καιρό ταξίδευε με μία από τις 3 ηλεκτομηχανές οπότε για να αντέξουν είχαν κλέισει τους εξαερισμούς και γινόταν ο χαμός από καυσαέριο ειδικά στο γκαράζ
Mixalhs_13
09-10-2008, 17:00
Γι αυτο παντα μυριζει πετρελαιο στο γκαραζ :evil:
φιλε δν συμφωνο μαζι σου..γιατι να αποσυρθη?Μετα τη θα κανουμε εμεις?Το καραβι αυτο συνδεει τα γυρο γυρο νησια...αλλοστε πολλα τροφιμα κ αλλα ειδι ερχονται απο Συρο στην Σιφνο αλλα κ στα αλλα νησια...βεβαια αμα παρει αυτην την αγωνη το Agua jewel οπως ετσι ακουγεται τοτε να το αποσυρουν..αλλα και παλι ειναι κριμα να το αποσυρουν..μπορει να εχει τα χαλια του αλλα ειναι ενα πολυ ωραιο σκαρι.(αυτα βεβαια παντα απο την γνωμη μου)
Μπορεί να με θωρήσεις ρομαντικό αλλα δεν επιτρέπετε να κυκλοφορεί τέτοιο καράβι στο Αιγαίο, την κοιτίδα του πολιτισμού, είναι ξεφτίλα για την ναυτική μας παράδοση ως λαός. Επίσης μόνο καλό δεν κάνει στην εικόνα της χώρας και τον τουρισμό. Φαντάσου την εικόνα που σχηματίζει ο ξένος που θέλει να κάνει μια γύρα τα νησιά αυτής της γραμμής.
Πιστεύω θα βρεθεί καράβι και μάλιστα θα γίνει σφαγή για το ποιός θα πάρει την επιδότηση. Έτσι και αλλιώς πρέπει να αποσυρθεί και να γίνει συντήρηση γιατί δε τραβάει άλλο. Πάει με 10 κόμβους, δηλαδή και με κουπιά να ξεκινήσουμε τώρα απο το Λάυριο, θα φτάσουμε πιο γρήγορα....
Σπύρο, όπως τα λες είναι. Το συγκεκριμένο πλοίο, από τα γεννοφάσκια του, είχε βγει προβληματικό. Αυτό το πλοίο και το ΛΗΜΝΟΣ είναι παλιές καραβάνες που περιμένουν το τελευταίο ταξίδι για την Αλίαγα. Ο κύκλος τους φαίνεται ότι έχει κλείσει και οι τίτλοι του τέλους θα πέσουν σύντομα. Η πλοιοκτήτρια εταιρεία αφού το ξεζούμισε, το έχει αφήσει στην τύχη του, αφού γνωρίζουν ότι θα το στείλουν για παλιοσίδερα. Έτσι, οι νησιώτες και το πλήρωμα υπομένουν συνθήκες ταξιδίου αλά Σιέρρα Λεόνε...
Sorokxos
09-10-2008, 21:33
Παιδιά ενα ταξίδι έκανα το καλοκαιρι και βρωμαγα πετρελαιο για τρεις μέρες!!!!
Οντως ειναι ντροπη να κυκλοφορουν πλοια που βρίσκονται σε αυτη την κατασταση. Και σιγουρα το πλοιο ειναι το τελευταιο που ευθύνεται γι αυτο.
manolis m.
09-10-2008, 23:22
Akrivws ! Kapoies peristaseis fernoun to ploio se autin tin katastasi!:twisted:
newsummerlover
09-10-2008, 23:44
Πιστεύω θα βρεθεί καράβι και μάλιστα θα γίνει σφαγή για το ποιός θα πάρει την επιδότηση. Έτσι και αλλιώς πρέπει να αποσυρθεί και να γίνει συντήρηση γιατί δε τραβάει άλλο. Πάει με 10 κόμβους, δηλαδή και με κουπιά να ξεκινήσουμε τώρα απο το Λάυριο, θα φτάσουμε πιο γρήγορα....[/quote]
Το πλοίο όντως θα αποσυρθεί , αλλά δεν καταλαβαίνω από που συμπεραίνεις ότι θα γίνει σφαγή για την γραμμή του??? Όλα αυτά τα χρόνια στα ενδοκυκλαδικά κατέβαινε μόνος του ο Βεντούρης και μάλιστα κάποιες φορές "παρακαλετά".
Ούτε νομίζω πως ο Περογιαννάκης θα αφήσει την Ραφήνα για να βάλει το Aqua ενδοκυκλαδικά.Γνωρίζετε πόσα είναι τα ναύλα στα εισιτήρια των ενδοκυκλαδικών και τι κίνηση έχουν στο low season?Ένα Σαββατοκύριακο Ραφήνα είναι ενός χρόνου εισιτήρια στα ενδοκυκλαδικά...
Που πάς καραβάκι με τέτοιον καιρό :confused:, φουρτούνα η θάλασσα δεν την φοβάσαι...... (και ο νοών νοείτοοοο). Ενδοκυκλαδικά τέρμαααααα. Πριμένουμε τώρα το ΣΑΣ.
20297
Speedkiller
17-10-2008, 08:20
Εχει φτάσει σχεδόν Πειραιά τώρα!Γνωρίζουμε αν πηγαίνει Ν.Μ.Δ.???
Maroulis Nikos
17-10-2008, 08:38
Για να το θυμηθούμε λίγο με τα παλιά χρώματα του στο λιμάνι της Σύρου για τον φίλο μου τον LEO
20299
Εχει φτάσει σχεδόν Πειραιά τώρα!Γνωρίζουμε αν πηγαίνει Ν.Μ.Δ.???
Τώρα γίνονται χειρισμοί πρόσδεσης στον Νέο Μώλο.
STRATHGOS
17-10-2008, 15:55
Τώρα γίνονται χειρισμοί πρόσδεσης στον Νέο Μώλο.
ti pigeni na kanei ekei kala ekei den ine kai o taxiarxis:???:
MYTILENE
17-10-2008, 16:47
Μαντέψτε ποιό πλοίο θα αντικαταστήσει το ΠΑΝΑΓΙΑ ΧΟΖΩΒΙΩΤΙΣΣΑ στην άγονη....................!!!!!!
eliasaslan
17-10-2008, 16:49
MYTILENE μη μας ταλαιπωρείς σε παρακαλώ....
Ποιό???????????????????????:confused::)
MYTILENE
17-10-2008, 16:52
Και το όνομα αυτού......................ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 μέχρι να τελειώσει η σύμβαση του ΧΟΖΟΒΙΩΤΙΣΣΑ όμως;););).....Μετά βλέπουμε................
eliasaslan
17-10-2008, 16:55
καλοοοοοοοοοοοο
καλο..............
Αλλά αυτό δεν είχε φύγει?
MYTILENE
17-10-2008, 17:01
καλο..............
Αλλά αυτό δεν είχε φύγει?
όχι ρε φίλε στο Πειραιά είναι.Το έχουνε βγάλει 8000 φωτο όλα τα παιδιά του forum.Σπιθαμή πρός σπιθαμή:p:p!!!!Για ψάξτο
Πολύ θετική εξέλιξη:) και απο πότε πιάνει δουλειά, και μεχρι πότε θα είναι στα δρομολόγια των ενδοκυκλάδων.:p
όχι ρε φίλε στο Πειραιά είναι.Το έχουνε βγάλει 8000 φωτο όλα τα παιδιά του forum.Σπιθαμή πρός σπιθαμή:p:p!!!!Για ψάξτο
Ναι τις έχω δει όλες τις φώτο (και τις 8000:D). Απλα είχα αυτήν την εντύπωση......
MYTILENE
17-10-2008, 17:19
Πολύ θετική εξέλιξη:) και απο πότε πιάνει δουλειά, και μεχρι πότε θα είναι στα δρομολόγια των ενδοκυκλάδων.:p
Φίλε plori μου θυμίζεις τη παροιμία:Ακόμα δεν τον είδαμε,Γιάννη τον εβαπτίσαμε:p:p!!!!Κάνε λίγη υπομονή και θα δούμε όλοι τη θα γίνει,μη ξεχνάς:Βεντούρης είναι αυτός........
parianos
17-10-2008, 17:23
Και το όνομα αυτού......................ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 μέχρι να τελειώσει η σύμβαση του ΧΟΖΟΒΙΩΤΙΣΣΑ όμως;););).....Μετά βλέπουμε................
Δεν συμφωνω αυτο το ταχυπλοο στα ενδοκυκλαδικα, καλυτερα καποιο συμβατικο παρα ταχυπλοο....
MYTILENE
17-10-2008, 17:25
Καλά-αν μπεί- μη νομίζεις οτι θα το πηγαίνουν και σφαιράτο,ταχύτητες συμβατικού και άααααμα:p
Καλά-αν μπεί- μη νομίζεις οτι θα το πηγαίνουν και σφαιράτο,ταχύτητες συμβατικού και άααααμα:p
Δηλαδή πόσο??? 18-20??
parianos
17-10-2008, 17:32
Καλά-αν μπεί- μη νομίζεις οτι θα το πηγαίνουν και σφαιράτο,ταχύτητες συμβατικού και άααααμα:p
Φυσικα ξερω οτι δεν θα τρεχει πολυ και θα πηγαινει οπως με την ταχυτητα συμβατικου, θα το κανει;
Mixalhs_13
17-10-2008, 17:34
Θα το κανει με τις εντολες του Υ.Ε.Ν. :D
sylver23
17-10-2008, 18:43
ποιες??γιατι το ΥΕΝ δινει και εντολες στα ταχυπλοα να πηγαινουν αργα??:confused::confused:
manolis m.
17-10-2008, 18:49
http://bp1.blogger.com/_uiXGxoO7RCU/SHTrkctSrdI/AAAAAAAAFBw/nVJ0a_8ZksM/s320/DSC04485.JPG
:p
Auti i phwto einai Aeolos express 2 kai oxi tou Aeolos 1!
Kai den nomizw na exei tin diantotita na upoxrewsei to ploio na paleii me tin taxytita pou thelei to ipourgeio!
το θέμα είναι πως και με 18 κόμβους να πηγαίνει τι καταναλώση θα έχει?,γαιτί κάτι μου λέει πως και σε αυτή τη χαμηλή ταχύτητα η κατανάλωση του δεν θα συγκρίνεται με του χοζοβιο
manolis m.
17-10-2008, 20:42
An den kanw oi aeriostroviloi exoun megaliteri katanalwsi se sxesi me to simvtiko systima prowsis!
An den kanw oi aeriostroviloi exoun megaliteri katanalwsi se sxesi me to simvtiko systima prowsis!
το αίολος 1 δεν έχει αεριοστρόβιλους,αυτή η πατάτα συνδυασμός diesel και τουρμπίνας έγινε μόνο στον original κεντέρη για να μειώσουν το βάρος του μηχανοστασίου
Speedkiller
17-10-2008, 20:46
το θέμα είναι πως και με 18 κόμβους να πηγαίνει τι καταναλώση θα έχει?,γαιτί κάτι μου λέει πως και σε αυτή τη χαμηλή ταχύτητα η κατανάλωση του δεν θα συγκρίνεται με του χοζοβιο
Δεν γνωρίζω αλλά λέω εγώ...Αν η Χοζοβιότισσα πήγαινε με 13 κόμβους το πολυ γιατί να βάλει τον Κεντέρη να πηγαίνει πιο γρήγορα???Λέω εγώ τώρα...:rolleyes:
mastropanagos
17-10-2008, 20:52
Auti i phwto einai Aeolos express 2 kai oxi tou Aeolos 1!
Kai den nomizw na exei tin diantotita na upoxrewsei to ploio na paleii me tin taxytita pou thelei to ipourgeio!
Εχει τη δυνατοτητα το Υπουργειο να το κανει αυτο,αλλα οχι σε περιπτωσεις πλου,σε περιπτωσεις προσεγγισης λιμανιου..Αλλωστε υπαρχουν και κανονισμοι,και ποιος τους καθοριζει???Το Υ.Ε.Ν. φυσικα..!!
manolis m.
17-10-2008, 20:53
το αίολος 1 δεν έχει αεριοστρόβιλους,αυτή η πατάτα συνδυασμός diesel και τουρμπίνας έγινε μόνο στον original κεντέρη για να μειώσουν το βάρος του μηχανοστασίου
Omologw pws nomiza oti kai ta tria eixan tetoies mixanes! Thnx gia tin diorthwsi!
mastropanagos
17-10-2008, 20:55
Omologw pws nomiza oti kai ta tria eixan tetoies mixanes! Thnx gia tin diorthwsi!
Προκειται για water jet propulsion..!!Υπαρχει και σχετικο θεμα για οποιον θελει να μαθει περισσοτερα..
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=36686
Ειμαστε λιγο off topic ομως..!!
Προκειται για water jet propulsion..!!Υπαρχει και σχετικο θεμα για οποιον θελει..
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=36686
ξεφεύγουμε αλλά ας τα μεταφέρουν οι mod,το water jet propulsion είναι το μέσο πρόωσης που αντικαθιστά τη συμβατική έλικα για πολλούς λόγους αλλά δεν έχει να κάνει με τη μηχανή η τον αεριοστρόβιλο;)
mastropanagos
17-10-2008, 21:04
ξεφεύγουμε αλλά ας τα μεταφέρουν οι mod,το water jet propulsion είναι το μέσο πρόωσης που αντικαθιστά τη συμβατική έλικα για πολλούς λόγους αλλά δεν έχει να κάνει με τη μηχανή η τον αεριοστρόβιλο;)
Σωστος,δικη μου η παραλειψη..!!Απλα συνηθιζεται να χρησιμοποιειται με μηχανες diesel..!!;)
giorgosss
18-10-2008, 14:20
Χμ...ποιός καλός φορουμίτης μπορεί να με παραπέμψει κάπου σχετικά με το τι είναι και τι κάνει ο αεριοστρόβιλος??????????:???:
mastropanagos
18-10-2008, 15:35
Χμ...ποιός καλός φορουμίτης μπορεί να με παραπέμψει κάπου σχετικά με το τι είναι και τι κάνει ο αεριοστρόβιλος??????????:???:
Μολις εφτιαξα ενα θεμα το οποιο μπορεις να το βρεις εδω,
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=127211#post127211
Και το όνομα αυτού......................ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 μέχρι να τελειώσει η σύμβαση του ΧΟΖΟΒΙΩΤΙΣΣΑ όμως;););).....Μετά βλέπουμε................
Eγω αν δε το δώ δε το πιστέυω. Είναι δυνατόν μπεί ένα τόσο μεγάλο καράβι που χωράει 1000 άτομα για να κουβαλάει 30~40 επιβάτες σε κάθε λιμάνι και μάλιστα με το ίδιο φτηνό εισιτήριο που είχε το Χοζοβιώτισσα;
dimitris
18-10-2008, 18:09
Εφτασε λοιπον και αυτο κι εδεσε στο Νεο Μολο Δραπετσωνας...:rolleyes:
20551
Μπατάρει προς τα αριστερά ή μου φαίνετε;
sylver23
19-10-2008, 11:46
δεν σου φαινετε.και αλλα στις επισκευαστικες εχουν κλιση.οπως και καποια δεμενα στον πειραια
manolis m.
19-10-2008, 11:48
to karavi einai se kaki katastasi ! ''Etoimoropo'' an ginetai na xaraktririsoume etsi ena ploio!
Πραγματικά πιστεύει κανείς ότι θα αντικατασταθεί -έστω και προσωρινά- από τον Κεντέρη ή από οποιοδήποτε άλλο ταχύπλοο;
Πραγματικά πιστεύει κανείς ότι θα αντικατασταθεί -έστω και προσωρινά- από τον Κεντέρη ή από οποιοδήποτε άλλο ταχύπλοο;
Ούτε εγω το πίστευα αλλα...http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=10056&page=25
Προσωρινή είναι πάντως η κατάσταση
Ας με τσιμπήσει κάποιος. Ονειρεύομαι!!!
Ας με τσιμπήσει κάποιος. Ονειρεύομαι!!!
Δες και τι έχω γράψει στο άλλο thread Λαυριο - Κύθνος (1άτομο + ΙΧ) με Μακεδών 56 ευρώ....με Κεντέρης 40€. Πολύ καλό για να κρατήσει πολύ...
Ίσως οι τιμές αυτές είναι επειδή μάλλον κάποιοι είχαν κλείσει φθηνό εισιτήριο με το Χοζοβιώτισσα και γι' αυτό δεν άλλαξε τιμή. Αν ισχύει αυτό (ελπίζω όχι) έχουν να δουν τα μάτια μας κάτι τιμες.......:roll:!!!! Δεν ξέρω, μια ΥΠΟΘΕΣΗ έκανα! (είμαστε εκτος θέματος)
Ίσως οι τιμές αυτές είναι επειδή μάλλον κάποιοι είχαν κλείσει φθηνό εισιτήριο με το Χοζοβιώτισσα και γι' αυτό δεν άλλαξε τιμή. Αν ισχύει αυτό (ελπίζω όχι) έχουν να δουν τα μάτια μας κάτι τιμες.......:roll:!!!! Δεν ξέρω, μια ΥΠΟΘΕΣΗ έκανα! (είμαστε εκτος θέματος)
To Κεντέρης αντικαθιστά το Χοζοβιώτισσα, στο ίδιο επιδοτούμενο δρομολόγιο και φυσικά ταξιδεύει με ταχύτητα συμβατικού πλοίου. Θεωρητικά κάνει όση ώρα θα έπρεπε να κάνει το Χοζοβιώτισσα που όμως πήγαινε με 10 κόμβους γιατί είχαν χαλάσει τα πάντα ενώ υπήρχαν και καθυστερήσεις στα λιμάνια αφού ο καταπέλτης κατέβαινε χειροκίνητα. Eπίσης αμφιβάλλω αν υπάρχει κάποιος που έχει κλείσει εισητήριο με το Χοζοβιώτισσα ένα μήνα πριν, ας πούμε, για να πάει χειμώνα απο Λάυριο στο οποιοδήποτε μέρος. Τα δρομολόγια που έχουν βγεί τώρα είναι μέχρι 31/10/2008, μετα θα δούμε τι θα γίνει.
To Κεντέρης αντικαθιστά το Χοζοβιώτισσα, στο ίδιο επιδοτούμενο δρομολόγιο και φυσικά ταξιδεύει με ταχύτητα συμβατικού πλοίου. Θεωρητικά κάνει όση ώρα θα έπρεπε να κάνει το Χοζοβιώτισσα που όμως πήγαινε με 10 κόμβους γιατί είχαν χαλάσει τα πάντα ενώ υπήρχαν και καθυστερήσεις στα λιμάνια αφού ο καταπέλτης κατέβαινε χειροκίνητα. Eπίσης αμφιβάλλω αν υπάρχει κάποιος που έχει κλείσει εισητήριο με το Χοζοβιώτισσα ένα μήνα πριν, ας πούμε, για να πάει χειμώνα απο Λάυριο στο οποιοδήποτε μέρος. Τα δρομολόγια που έχουν βγεί τώρα είναι μέχρι 31/10/2008, μετα θα δούμε τι θα γίνει.
ΑΑΑΑΑ! ΟΚ! Σωστό κι αυτό!
STRATHGOS
03-11-2008, 18:17
Ν.Μ.Δ 1-11-2008
21887
A nte brike kali parea!! xi ix :lol:
scoufgian
03-11-2008, 18:21
A nte brike kali parea!! xi ix :lol:
που την ειδες Στρατηγε?:confused::confused::confused:
eliasaslan
04-11-2008, 14:26
Συγνώμη ρε scoufgian, ολόκληρη Χριστινάρα του φέρανε δίπλα του... άσε που της κάνει και μαζαζ της παναγιάς....
scoufgian
04-11-2008, 17:20
Συγνώμη ρε scoufgian, ολόκληρη Χριστινάρα του φέρανε δίπλα του... άσε που της κάνει και μαζαζ της παναγιάς....
αμα ειναι παρεα, η Χριστιναρα ,φιλε eliasaslan ,εγω ειμαι ο Μαρκο Πολο.....:lol::lol:
Συγνώμη ρε scoufgian, ολόκληρη Χριστινάρα του φέρανε δίπλα του... άσε που της κάνει και μαζαζ της παναγιάς....
Έχουμε γεμίσει αλλοδαπές:p
yannisa340
04-11-2008, 22:32
Συγνώμη ρε scoufgian, ολόκληρη Χριστινάρα του φέρανε δίπλα του... άσε που της κάνει και μαζαζ της παναγιάς....
Ναι αλλά έπρεπε να είναι από την άλλη μεριά να τη βαστάει μην πέσει που γέρνει.:lol::lol::lol:
scoufgian
05-11-2008, 07:29
Ναι αλλά έπρεπε να είναι από την άλλη μεριά να τη βαστάει μην πέσει που γέρνει.:lol::lol::lol:
σωστο κι αυτο..........
eliasaslan
05-11-2008, 10:53
xexeexexxexe σωστός....
Mixalhs_13
05-11-2008, 12:57
Θεος ο yannisa340 :lol::lol::lol:
Ναι αλλά έπρεπε να είναι από την άλλη μεριά να τη βαστάει μην πέσει που γέρνει.:lol::lol::lol:
χαχαχαχαχαχαχα..........
καλό............
:lol:
Γεια σας. Είμαι παλιό μέλος και παρακολουθώ τις ενδιαφέρουσες συζητήσεις, αλλά δεν έχει τύχει ποτέ να δημοσιεύσω μήνυμά μου. Θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει κάποιος και αν θα μπορούσε να ανεβάσει παλιές φωτογραφίες του πλοίου, ιδίως από την εποχή της Κοινοπραξίας (με τον κύκλο στην τσιμινιέρα) και της Senen, φωτογραφίες δηλαδή σπάνιες που δεν έχουμε δει ως τώρα στο forum
Γεια σας. Είμαι παλιό μέλος και παρακολουθώ τις ενδιαφέρουσες συζητήσεις, αλλά δεν έχει τύχει ποτέ να δημοσιεύσω μήνυμά μου. Θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει κάποιος και αν θα μπορούσε να ανεβάσει παλιές φωτογραφίες του πλοίου, ιδίως από την εποχή της Κοινοπραξίας (με τον κύκλο στην τσιμινιέρα) και της SEVEN ISLAND LINES, φωτογραφίες δηλαδή σπάνιες που δεν έχουμε δει ως τώρα στο forum.
vaggelis
20-11-2008, 22:37
http://vaggelis
Γεια σας. Είμαι παλιό μέλος και παρακολουθώ τις ενδιαφέρουσες συζητήσεις, αλλά δεν έχει τύχει ποτέ να δημοσιεύσω μήνυμά μου. Θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει κάποιος και αν θα μπορούσε να ανεβάσει παλιές φωτογραφίες του πλοίου, ιδίως από την εποχή της Κοινοπραξίας (με τον κύκλο στην τσιμινιέρα) και της SEVEN ISLAND LINES, φωτογραφίες δηλαδή σπάνιες που δεν έχουμε δει ως τώρα στο forum.
Υπάρχουν δύο επιλογές η μία είναι να ανεβάσεις φωοργραφίες στο gallery (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery) στο τωρινό όνομα του πλοίου. Η άλλη επιλογή είναι εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=21723) στο θέμα του πλοίου. Περισσότερες διευκρινίσεις αν χρειαστείς με ΠΜ.
http://vaggelis
Φίλε vaggelis, εγώ δεν βλέπω φωτογραφία... :confused:
Mixalhs_13
21-11-2008, 12:32
Ουτε κι εγω :(
cpt babis
08-01-2009, 15:09
παιδια μηπως ξερετε τι κανουν στην ελευσινα το τηνακι και η χοζοβιωτισσα?
captain 83
08-01-2009, 17:36
Για να ελευθερωθεί καμμιά θέση στον Νέο Μώλο μιας και αυτά τα 2 δυστυχώς μόνο χώρο πιάνουν κι τίποτε άλλο. Κρίμα.....
dimitris
08-01-2009, 19:53
Στα ναυπηγεια αδελφων Σαββα βρισκονται στην Ελευσινα και τα δυο (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?contentid=2409) διπλα διπλα
και μια εξηγηση που μου εδωσε ο φιλος MYTILENE (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=155352&postcount=642) στο θεμα της ΝΕL LINES στην ιδια ερωτηση που εκανε ο cpt babis
livanistiri
09-01-2009, 23:55
ΔΥΟ-ΔΥΟ ΤΑ ΝΕΛ-ΟΠΟΥΛΑ ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΤΑ ΧΑΣΑΜΕ ΤΕΛΕΙΩΣ
26678
26679
26680
scoufgian
10-01-2009, 07:46
ωραιες εικονες φιλε Livanistiri
Appia_1978
16-01-2009, 19:23
Καρτ-ποστάλ ως Μύρτος στο Αργοστόλι:
27096
τελειες οι φωτογραφιες παιδια σας ευχαριστουμε παρα πολυ...
moutsokwstas
30-01-2009, 21:40
28217
τα δρομολογια του χοζοβιωτισσα απο το περιοδικο θαλασσινη αυρα της νελ, που κυκλοφορησε με το τευχος-ανοιξη 2008
seaways_lover
05-03-2009, 16:32
Στην πρώτη φωτογραφία το ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ είναι στο λιμάνι της Σάμης στην Κεφαλονιά. Χρονολογία δυστυχώς δεν θυμάμαι γιατί δεν την σημείωσα έγκαιρα πίσω από τη φωτογραφία. Να τα, που έρχεται η στιγμή και χρειάζεται! Ούτε και τα σινιάλα ξέρω, αλλά είμαι 1000% σίγουρος πως πάρα πολλοί εδώ μέσα τα ξέρουν. Ας πουν λοιπόν...
Στη δεύτερη φωτο το ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ εν πλω από Πάτρα προς Σάμη, στις 8/8/1983 με τα σινιάλα της IONIAN LINES.
Αφιερωμένες εξαιρετικά σε όλους σας!!!:D
31323
31324
Στην πρώτη φωτογραφία το ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ είναι στο λιμάνι της Σάμης στην Κεφαλονιά. Χρονολογία δυστυχώς δεν θυμάμαι γιατί δεν την σημείωσα έγκαιρα πίσω από τη φωτογραφία. Να τα, που έρχεται η στιγμή και χρειάζεται! Ούτε και τα σινιάλα ξέρω, αλλά είμαι 1000% σίγουρος πως πάρα πολλοί εδώ μέσα τα ξέρουν. Ας πουν λοιπόν...
Στη δεύτερη φωτο το ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ εν πλω από Πάτρα προς Σάμη, στις 8/8/1983 με τα σινιάλα της IONIAN LINES.
Αφιερωμένες εξαιρετικά σε όλους σας!!!:D
Αγαπητέ seaways_lover,
Η πρώτη σου φωτογραφία δείχνει το πλοίο στα πρώτα βήματα της ζωής του με τα σινιάλα και χρώματα της Ναυτιλιακής Εταιρείας Κεφαλληνίας Ιθάκης ( Ν.Ε.Κ.Ι.) και η χρονολογία μπορεί να είναι 1979, 1980.
seaways_lover
05-03-2009, 19:57
Αγαπητέ seaways_lover,
Η πρώτη σου φωτογραφία δείχνει το πλοίο στα πρώτα βήματα της ζωής του με τα σινιάλα και χρώματα της Ναυτιλιακής Εταιρείας Κεφαλληνίας Ιθάκης ( Ν.Ε.Κ.Ι.) και η χρονολογία μπορεί να είναι 1979, 1980.
Σ' ευχαριστώ πολύ Έσπερε :D
Appia_1978
05-03-2009, 21:33
Σε ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου, φίλε μου!!!
seaways_lover
06-03-2009, 01:30
Σε ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου, φίλε μου!!!
Φίλε Appia_1978 πριν λιγο καιρο σε άλλο thread μου ειχες ζητησει "Στριντζαίικα πλοία" και εγω εφοσον το υλικο υπαρχει δεν ξεχνω επιθυμιες που μπορω να πραγματοποιησω. Δικες σου φιλε μου. :D
Appia_1978
06-03-2009, 15:22
Ευχαριστώ :D :D :D
Φίλε Appia_1978 πριν λιγο καιρο σε άλλο thread μου ειχες ζητησει "Στριντζαίικα πλοία" και εγω εφοσον το υλικο υπαρχει δεν ξεχνω επιθυμιες που μπορω να πραγματοποιησω. Δικες σου φιλε μου. :D
BEN BRUCE
10-03-2009, 18:37
Eνα μινι αφιερωμα στην Π.Χοζοβιωτισσα σε οσους δεν βιαζονται να φτασουν και δεν χορταινουν ηλιο, θαλασσα και ιστοριες για αγριους
32036
32037
32038
32039
32040
captain 83
10-03-2009, 22:05
Η πρώτη φωτογραφία του ΒΕΝ κάτι μου θυμίζει. Η μόνη διαφορά είναι ότι εδώ υπάρχει και ο άσπρος σκύλος, ενώ στη άλλη μόνο ο καφέ. Ώρα λήψης πρεπει να είναι κατα τις 6:30 το πρωί;
thanos75
10-03-2009, 22:17
Μου αρέσουν τα βαπόρια που έχουν ξύλινη επίστρωση στα καταστρώματα! Μου βγάζουν αρχοντιά μιας άλλης εποχής! Κρίμα που δεν έτυχε να ταξιδέψω ποτέ μαζί του! Επί τη ευκαιρία, το έτερο που έκανε ενδοκυκλαδικά, το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ δηλαδή, πουλήθηκε...Ενδιαφέρουσα είδηση εάν λάβουμε υπόψη ότι ήταν στο τσακ για να πάει σε διαλυτήριο πριν λίγους μήνες
Thanasis89
11-03-2009, 00:09
Το παίρνει και αυτό το κακόμοιρο η μπάλα απ' ότι φαίνεται στο συγκεκριμένο site (http://www.aucklandshipbrokers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=846&Itemid=116). Κρίμα... Μ' αρέσει τόσο πολύ αυτό το βαποράκι... :(
Πριν το πάρει η μπάλα πρόλαβα και το είδα λίγο πριν στην γνωστή του θέση, στα ναπηγεία του Σάββα, μόνο του και παραπονεμένο με μια ελαφρά κλίση προς ατα αριστερά... Φυσικά ήταν εκεί και ο θρύλος όπως τον έχουμε δει πολλές φορές, αγέρχος και σταθερός.... το Γεώργιος Εξπρές εννοώ.
32785
parianos
15-03-2009, 23:45
BEN_BRUCE τις δυο τελευταιες φωτο σου ποιο ειναι αυτο το νησι;
BEN BRUCE
15-03-2009, 23:54
Welcome to ios island!:D
Το παίρνει και αυτό το κακόμοιρο η μπάλα απ' ότι φαίνεται στο συγκεκριμένο site (http://www.aucklandshipbrokers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=846&Itemid=116). Κρίμα... Μ' αρέσει τόσο πολύ αυτό το βαποράκι... :(
Αυτό το είδατε;
Comments
Vessel complies with Stockholm regulations
giorgos_249
16-03-2009, 15:13
Eνα μινι αφιερωμα στην Π.Χοζοβιωτισσα σε οσους δεν βιαζονται να φτασουν και δεν χορταινουν ηλιο, θαλασσα και ιστοριες για αγριους
32036
32037
32038
32039
32040
Φαντάζομαι ότι για να πάει κάποιος από Λαύριο με το Χοζοβιώτισσα στη Μήλο θα ήθελε περίπου μια μέρα, και θα έβλεπε την Κέα ,την Κύθνο , την Σύρο, την Πάρο, την Νάξο, την Ίο , την Σίκινο,την Φολέγανδρο , την Κίμωλο και θα έφτανε στην Μήλο. Ότι πρέπει για έναν τουρίστα με διάθεση να γνωρίσει τα νησιά μας . Βλέπετε στην τελευταία , το απολαμβάνουν ξαπλωμένοι κάνοντας ηλιοθεραπεία. Χορταίνει κανείς Ελληνικό ήλιο και Ελληνική Θάλασσα.
vaggelis
20-03-2009, 21:31
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΤΟ ΞΑΝΑΦΕΡΝΑΝ ΠΑΛΙ ΣΤΗΝ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ
Είσαι σίγουρος ότι θες να έρθει? Πριν απαντήσεις ξεφύλλισε το θέμα του ε? :p;)
vaggelis
21-03-2009, 23:32
Φιλε μου γιατι πρεπει να παει για ΣΚΡΑΠ και να μη διασοθη.Εδω ηθελαν να φερουν απο την Αφρικη το κεφαλληνια για μουσειο.Αλλα κανενοs δεν ιδρωσε το αυτι του.:sad:
Vortigern
22-03-2009, 03:42
Eγω θα ελεγα μακαρι να ηταν ακομα στα ενδοκυκλαδικα...μου λειπη εμενα γιατι το συμπαθουσα και ας ηταν οπως ειναι.Κριμα...
Φιλοι vaggelis και Vortigern, σ αυτή την ζωή που ζούμε όλα έχουν μια άρχη και ένα τέλος, όπως κι εμείς οι ίδιοι. Όλα τα υπέργηρα πλοία δεν μπορεί να διασώζονται και να γίνονται μουσεία. Αν ταξιδέψετε στον κόλπο των θαυμάτων θα δείτε άπειρα, μικρά και μεγαλύτερα τέτοια πλοία παραπεταμένα σε ντάνες, μισοβυθισμένα ή προσαραγμένα, που δημιουργούν εστίες μόλυνσης του περιβάλλοντος. Διστυχώς στην χώρα μας, την κατ' εξοχή ναυτική, κανείς δεν ενδαφέρεται γαι διασώσεις και μουσεία. Ακόμη ακόμη είμαστε ανίκανοι να διχειριστούμε και αυτά που μέχρι τώρα με το ζόρι συντηρούμε στον Φλοίσβο. Δεν το κουράζω άλλο γιατί νομίζω ξέφυγα και λίγο από το θέμα.
Τελικα τι εγινε θα ξαναδρομολογηθει σε καμια αγονη.
BEN BRUCE
10-04-2009, 23:49
Στη φωτο το Παναγια Χοζοβιωτισσα στη σικινο στις 13 μαρτιου του 2007
35291
cpt babis
22-04-2009, 16:06
Τελικα ειχε δηλωσει αγονη? Και αν ναι θα δρομολογηθει?
Δεν νομιζω φιλε μου να παρει καποια αγονη το ΧΟΖΟΒΙΟΤΙΣΑ.Εγω πιστευω πως θα ακολουθησει το δρομο του ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΙΝΟΥ.
Vortigern
22-04-2009, 19:33
Τι λετε ρε παιδια?Διαβαστε μερικα ποστ ποιο πισω..Το πλοιο ειναι παροπλισμενο στην ελευσινα και εχει μπει πωλητηριο....
Speedkiller
22-04-2009, 19:37
Τι λετε ρε παιδια?Διαβαστε μερικα ποστ ποιο πισω..Το πλοιο ειναι παροπλισμενο στην ελευσινα και εχει μπει πωλητηριο....
Και όμως είχε δηλωθεί για αγονη....:cool:
scoufgian
22-04-2009, 19:40
Και όμως είχε δηλωθεί για αγονη....:cool:
Κωστη για βοηθα λιγο τη κατασταση γιατι απ οτι ξερω το πλοιο ειναι εκτος σχεδιων.Και ιδιατερα η τοποθετηση του σε αγονη γραμμη το θεωρω ονειρο απατηλο
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.