Ελληνικά Ρυμουλκά (Greek Tugboats)

[andria salamis]

Χθες στο ναυπηγείο Κανέλλου στο Πέραμα. Το ΑΛΕΞΑΝΤΕΡ 5 περιμένει για την καθέλκυση του ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΑΒΟΥΝΙΩΤΙΣΣΑ, και το ΒΕΡΝΙΚΟΣ ΜΑΣΤΕΡ διερχόμενο προσεγγίζει για λίγα λεπτά προτού συνεχίσει την πορεία του.

186732
Πέραμα - 27/01/2018
Απίστευτο,και ειδα φωτο μεσα απο το Αλεξαντερ 5. Περίμενα ενα μικρο ρυμουλκό,να παει,για την καθέλκυση.
Κριμα εχασα ομορφες στιγμες,καλοτάξιδο να ειναι το Παναγια Παραβουνιωτισσα.

[dionisos]

Το Ρ/Κ ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΙV επιστρεφει απο το PORT SAID ρυμουλκοντας κατι. Αυτη την ωρα Δυτικα της Σεριφου με ταχυτητα 3.9 κομβους.

[dionisos]

Το Ρ/Κ ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΙV πριν μια ωρα εφθασε στου ΣΠΑΝΟΠΟΥΛΟΥ. Καποιος εκει κοντα πορει να δει τι εφερε.

[andria salamis]

Το Ρ/Κ ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΙV πριν μια ωρα εφθασε στου ΣΠΑΝΟΠΟΥΛΟΥ. Καποιος εκει κοντα πορει να δει τι εφερε.
ισως αυριο βρεθούμε κοντα,και μάθουμε τι εφερε.

[andria salamis]

Έβλεπα την πορεία,ήξερα,μα έλεγα,καποιος θα γραψει!Ισως η πληροφορία μου,να ειναι λάθος!
Αντιο Med Fos.Ευχομαι στα φιλαρακια,να βρουν γρήγορα ενα νεο μπάρκο

[Dimitris Mentakis]

Περι Μεντ ο λόγος . ... Ενας ανρρωπος που το αγαπησε και το υπηρέτησε με τον καλύτερο τρόπο Πλοίαρχος μου μου είπε ..

" του ελυσα τον καβο σημερα μαζι με το ΧΧΧ...δεν ειχα κουραγιο να το παω.......κοματι απο την ψυχη μου εφυγε σημερα"


Ένα βαπόρι π[ου είχε να δώσει πολλά ... θαλασσοβαπορο του αρεσαν οι καιροι .. ειχε και εναν λοστρόμο πολύ διαφορετικο ..

[Espresso Venezia]

Έβλεπα την πορεία, ήξερα, μα έλεγα, καποιος θα γραψει ! Ισως η πληροφορία μου, να ειναι λάθος!
Αντιο Med Fos. Ευχομαι στα φιλαρακια, να βρουν γρήγορα ενα νεο μπάρκο

Να δούμε στο Aliaga πλέον το MED FOS (https://www.instagram.com/p/BenH_TJAksA/?taken-by=captainselim) (1977 - IMO 7617797) αλλά και το RED SEA FOS (https://www.instagram.com/p/BepAWjCg1Yx/?taken-by=captainselim) (1982 - IMO 8102529) που έφτασε εκεί αυτοδύναμο, σε μόλις χθεσινές φωτό.

[andria salamis]

Να δούμε στο Aliaga πλέον το MED FOS (https://www.instagram.com/p/BenH_TJAksA/?taken-by=captainselim) (1977 - IMO 7617797) αλλά και το RED SEA FOS (https://www.instagram.com/p/BepAWjCg1Yx/?taken-by=captainselim) (1982 - IMO 8102529) που έφτασε εκεί αυτοδύναμο, σε μόλις χθεσινές φωτό.
Του MED FOS την πληροφορία την ειχα 3 μερες πριν ειχα φιλους μεσα,κριμα δεν το περίμενα ευχαριστω Γιωργο.

[gioannis13]

Γνωρίζει κανείς τα 2 Ρ/Κ ,Panagia V και Nikolaos V (1977 κατασκευή-Ιταλία)τι κάνουν στο Κιάτο σε παροπλισμό ?

[andria salamis]

Τα Ρυμουλκά leon,atlas,vernikos master,έβγαλαν τώρα απο την δεξαμενή το Blue Star Patmos.
Εύχομαι καλη συνέχεια.

[Espresso Venezia]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ VIII (IMO 5404988) αυτήν την ώρα στον Σαρωνικό με προορισμό Aliaga. Τραβάει άραγε κάτι πίσω του, ή μήπως (δεδομένης και της ηλικίας του, κατασκευής 1962) πραγματοποιεί αυτοδύναμο το τελευταίο του ταξίδι ???

[Espresso Venezia]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ VIII (IMO 5404988) αυτήν την ώρα στον Σαρωνικό με προορισμό Aliaga. Τραβάει άραγε κάτι πίσω του, ή μήπως (δεδομένης και της ηλικίας του, κατασκευής 1962) πραγματοποιεί αυτοδύναμο το τελευταίο του ταξίδι ???

Το ΧΡΗΣΤΟΣ VIII πήγε στο Aliaga το εφοδιαστικό ΣΩΤΗΡΙΑ (IMO 6704397) που επί πολλά χρόνια ήταν παροπλισμένο στην Ελευσίνα, στο Πέραμα και τελευταία στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.

Σε φωτογραφία από το shipspotting (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2807550), βλέπουμε δύο αδελφά (τουλάχιστον εξ όψεως) ρυμουλκά, σε άγνωστη σε εμένα τοποθεσία - λιμάνι, με το σχόλιο "New Arrival for MILOS TUGS Vamvakaris Maritime Group". Πρόκειται για τα ΝΙΚΟΛΑΟΣ V (πρώην GOLIA - 1981 (Ιταλία) - IMO 7824560) και ΠΑΝΑΓΙΑ V (πρώην S. PANAGIA - 1977 (Ιταλία) - ΙΜΟ 7434418). Μία επιφύλαξη ως προς το αν το "V" στα δύο ονόματα δηλώνει αριθμό (πέντε) ή αρχικό γράμμα ονόματος (Βήτα).

[dionisos]

Φιλε EV στο ποστ 1009 γραφει οτι αυτα τα ρ/κ ειναι στο Κιατο και μαλιστα ρωταει τον λογο αν ξερει κανεις που ειναι εκει???

[Espresso Venezia]

Φίλε dionisos "ου γαρ το γήρας.....". Και σκέψου ότι το είχα διαβάσει το ποστ όταν είχε γραφτεί και το ξέχασα τελείως σήμερα που είδα την φωτό στο shipspotting.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σε φωτογραφία από το shipspotting (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2807550), βλέπουμε δύο αδελφά (τουλάχιστον εξ όψεως) ρυμουλκά, σε άγνωστη σε εμένα τοποθεσία - λιμάνι, με το σχόλιο "New Arrival for MILOS TUGS Vamvakaris Maritime Group". Πρόκειται για τα ΝΙΚΟΛΑΟΣ V (πρώην GOLIA - 1981 (Ιταλία) - IMO 7824560) και ΠΑΝΑΓΙΑ V (πρώην S. PANAGIA - 1977 (Ιταλία) - ΙΜΟ 7434418). Μία επιφύλαξη ως προς το αν το "V" στα δύο ονόματα δηλώνει αριθμό (πέντε) ή αρχικό γράμμα ονόματος (Βήτα).
Aυτά κάνουν μπαμ από μακρυά ότι είναι ιταλικής ναυπήγησης.Δεν είναι σαν τα καινούργια που όλα είναι copy paste στην Άπω Ανατολή.
Προφανέστατα το V είναι από το επώνυμο.

[Espresso Venezia]

ΒΙΚΤΩΡ έχεις δίκιο να γράφεις "προφανέστατα". Και μένα αυτή ήταν η πρώτη σκέψη (και η πιό λογική). Ωστόσο όφειλα να εκφράσω επιφύλαξη, από την στιγμή που αν δεις σε μεγέθυνση την φωτό, στο ρυμουλκό δεξιά, το όνομα στην πλώρη είναι γραμμένο ως ΝΙΚΟΛΑΟΣ V και όχι ΝΙΚΟΛΑΟΣ Β ή NIKOLAOS V.

[dionisos]

Δεν ειμαι σιγουρος αλλα νομιζω οτι και τα δυο ρ/κ αγορασθηκαν για να χρησιμοποιηθουν στην Ιτεα τα Αντικυρα και στην Θισβη.

[pantelis2009]

Τι πήρε άραγε από το πρώην ναυπηγείο Κούταλη το Christos XXII και πάει για Aliaga?? Αυτή την ώρα πλησιάζει το στενό του Καφηρέα.

[Espresso Venezia]

Τι πήρε άραγε από το πρώην ναυπηγείο Κούταλη το Christos XXII και πάει για Aliaga?? Αυτή την ώρα πλησιάζει το στενό του Καφηρέα.

Δεν πρέπει να πήρε "κάτι" από το πρώην ναυπηγείο Κούταλη (νυν Καπογιαννάτου) Παντελή, αλλά λογικά από δίπλα, από το ναυπηγείο Ψυχάλη όπου βρίσκονταν δεμένα δύο - τρία φορτηγά.

Σημ. Μην μας βάζεις ....ιδέες https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png. Το μόνο πλοίο που βρίσκεται στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου είναι το ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ (ΒΑΣΙΛΗΣ Ι) !!!!!

[despo]

186986
Το Χιώτικο της εταιρείας Συμιακάκη που ομως συνήθως το συναντάμε στη Μυτιλήνη.

[andria salamis]

Πάνθηρ Ζ & Χρήστος 37.
187061

[npapad]

Σε πρόσφατη μου επίσκεψη στο Πέραμα παρατήρησα ότι στο ρυμουλκό ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 5 που βρίσκεται εκεί έχουν σβηστεί τα σινιάλα από το φουγάρο. Πιθανώς υποδηλώνει πώληση. Οι φίλοι της περιοχής ας το έχουν στο νου τους να δούμε τι θα απογίνει.
Φωτογραφία μου στις 10-8-2017.
184269

Τελικά το ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 5 πουλήθηκε το 2017 στο Σπανόπουλο (σύμφωνα με το Greek Shipping Directory 2018) και ονομάστηκε ΧΡΗΣΤΟΣ XLII (το ένα από τα δύο νούμερα που μας έλειπε, το άλλο είναι το XLV).

Finally found out about the sale of KARAPIPERIS 5. According to Greek Shipping Directory 2018 she was sold to Spanopoulos in 2017 and renamed CHRISTOS XLII (one of the two numbers we didn't have any info about, the other one is XLV)

[Espresso Venezia]

Πληροφοριακά πάντως να σου πω Νεκτάριε, ότι το ρυμουλκό τουλάχιστον μέχρι πριν τρεις βδομάδες που πέρασα από το Πέραμα, ήταν στην ίδια ακριβώς θέση και στην ίδια ακριβώς κατάσταση, όπως το είχαμε δει μαζί τον περασμένο Αύγουστο.

[andria salamis]

Χρήστος 13 σήμερα το πρωί,ολοκλήρωσε την ρυμούλκηση,του Τσαμπιον Τζετ 2,απο Χαλκίδα,στο Ν,Μ,Δραπετσώνας.
187307

[pantelis2009]

Τι πήρε άραγε το Christos XXIV από τη ράδα του Πειραιά και έφυγε για Aliaga??

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τι πήρε άραγε το Christos XXIV από τη ράδα του Πειραιά και έφυγε για Aliaga??
Mα πού ζεις φίλε μου;;;:joyous: Ένα φορτηγάκι χρόνια παρατημένο στο παλιό λιμάνι της Ελευσίνας.Νομίζω με σημαία Μολδαβίας ή Γεωργίας κ αν κρίνω από το σουλουπι,μάλλον τούρκικης ναυπήγησης.Το έφεραν στη ράδα 2 άλλα Ρ/Κ του Σπανόπουλου.Μπορεί κάποιος να θυμάται το όνομά του.

[Espresso Venezia]

Οι εργασίες κατασκευής του ΟΡΦΕΑΣ ΗΛΙΟΣ στο ναυπηγείο Φραντζή προχωρούν σε αργούς ρυθμούς μεν - σταθερά δε. Από ότι βλέπουμε θα έχει τρεις προπέλες (τοποθετήθηκαν δύο ακόμα, δεξιά και αριστερά της κεντρικής), ενώ έχουν έρθει και οι μηχανές του.

187351
Πέραμα - 17/03/2018

[Espresso Venezia]

Τα ΧΡΗΣΤΟΣ V και ΧΡΗΣΤΟΣ XXXVII κατά την διαδικασία καθέλκυσης του νέου αμφίπλωρου ΩΡΙΩΝ ΙΙΙ.

187429
Πέραμα - 17/03/2018

[andria salamis]

Τα ρυμουλκά προσφέρουν πάρα πολλά,κάθε μέρα.
Μια κίνηση που ειδα σήμερα,ηταν η ρυμούλκηση του Flyingcat 4 (οπως εγραψε ο Παντελής),απο τα,
Ρυμουλκά Χρήστος 13 πλώρη,και Χρήστος 5 πρύμη.

[pantelis2009]

Το Στρατής Ζ έφυγε με προορισμό όπως γράφει στο AIS του το Matadi στο Κογκό. Τί θα φέρει άραγε??????

[OfTheHighSeas]

Το Στρατής Ζ έφυγε με προορισμό όπως γράφει στο AIS του το Matadi στο Κογκό. Τί θα φέρει άραγε??????
Το περίεργο είναι ότι πάει προς το Σουέζ. Και ενώ η σελίδα Vessel Details αναφέρει ως προορισμό CD MAT (MATADI DR CONGO), στο χάρτη γράφει MAADI EGYPT. Μήπως υπάρχει αιγυπτιακό λιμάνι με αυτό το όνομα; Ισως πάλι ο προορισμός που εκπέμπει το πλοίο έχει καταχωρηθεί λάθος και το marinettaffic κατέληξε στο Κονγκό

187451

[Espresso Venezia]

Το Στρατής Ζ έφυγε με προορισμό όπως γράφει στο AIS του το Matadi στο Κογκό. Τί θα φέρει άραγε??????

Μωρέ εσύ καλά τα λες..... σχεδόν. Πράγματι, ως προορισμός του ρυμουλκού στην "καρτέλα" του φαίνεται το MATADI (DR Congo) στη δυτική Αφρική, η πορεία του όμως είναι σαφώς προς την ανατολική Μεσόγειο, και όπως βλέπουμε πραγματικός προορισμός είναι το Maadi στην Αίγυπτο.

187452

Περίεργα πράγματα όμως, γιατί από ότι μπορώ να βρω στο Google, το Maadi στην Αίγυπτο βρίσκεται στην ενδοχώρα, στον Νείλο ποταμό κοντά στο Κάιρο !!!!! Εκτός πιά κι αν η Αίγυπτος έχει κι άλλο Maadi.........

Σημ. Φίλε OfTheHighSeas δεν είδα ότι είχες ήδη απαντήσει όταν ανέβασα το ποστ.

[andria salamis]

Καλη συνέχεια να έχουνε.

[Espresso Venezia]

Τι άραγε να παρέλαβε μόλις πριν λίγη ώρα το ΧΡΗΣΤΟΣ XLI από το ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη ???

[pantelis2009]

Tο P/K Μεγαλόχαρη ΧΙΙ έχει βγει για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη. Καλή συνέχεια.

187459

[OfTheHighSeas]

...προορισμός είναι το Maadi στην Αίγυπτο.
Περίεργα πράγματα όμως, γιατί από ότι μπορώ να βρω στο Google, το Maadi στην Αίγυπτο βρίσκεται στην ενδοχώρα, στον Νείλο ποταμό κοντά στο Κάιρο !!!!! Εκτός πιά κι αν η Αίγυπτος έχει κι άλλο Maadi.........

Το VOS APHRODITE ξεκίνησε από την Σούδα για την Maadiya, όνομα ηχητικά όμοιο με τον προορισμό του ΣΤΡΑΤΗΣ Ζ. Το λιμάνι είναι άγνωστο για το marinetraffic (Destination port not recognized). Το google όμως εμφανίζει το port of El Maadiyua ανατολικά της Αλεξάνδρειας.
Το πεδίο Destination του μηνύματος τύπου 5 του AIS (Static and Voyage Related Data) είναι 20 χαρακτήρων.

[Espresso Venezia]

Το ρυμουλκό ΚΕΡΥΝΕΙΑ (IMO 7943108) το ιστορικό του οποίου ο φίλος μας Νεκτάριος (npapad) μας είχε παραθέσει από τον περασμένο Νοέμβριο στα ποστ Νο 933, 937, 999, μετά από ένα πέρασμα από την Χίο βρίσκεται πλέον στη Νέα Πέραμο Αττικής, παρέα με το γνωστό μας ΑΧΙΛΛΕΑΣ (IMO 7210733). Φωτό από το shipspotting, 1, (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2827862) 2.

(http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2827850) Το ΑΡΜΑΔΟΡΕΣ ΙΙ (IMO 88112730) φαίνεται να πουλήθηκε, μιας και στο σύστημα AIS εκπέμπει πλέον από το Κερατσίνι με νέο όνομα το ΠΡΩΤΕΑΣ και προορισμό το λιμάνι της Πάτρας.

187473

[OfTheHighSeas]

Το VOS APHRODITE ξεκίνησε από την Σούδα για την Maadiya, όνομα ηχητικά όμοιο με τον προορισμό του ΣΤΡΑΤΗΣ Ζ. Το λιμάνι είναι άγνωστο για το marinetraffic (Destination port not recognized).



Και τελικά το ΣΤΡΑΤΗΣ Ζ πήγε στο Port Said ενώ το VOS APHRODITE στο Al Miaddiyyah.
187503187504

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το ρυμουλκό ΚΕΡΥΝΕΙΑ (IMO 7943108) το ιστορικό του οποίου ο φίλος μας Νεκτάριος (npapad) μας είχε παραθέσει από τον περασμένο Νοέμβριο στα ποστ Νο 933, 937, 999, μετά από ένα πέρασμα από την Χίο βρίσκεται πλέον στη Νέα Πέραμο Αττικής, παρέα με το γνωστό μας ΑΧΙΛΛΕΑΣ (IMO 7210733). Φωτό από το shipspotting, 1, (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2827862) 2.

(http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2827850) Πήγαν να ξεμπαζώσουν το λιμάνι από τα μπάζα που είχαν φέρει εκεί οι πλημμύρες.

[pantelis2009]

Τι πήρε άραγε από την ράδα του Πειραιά το Christos XXIV με προορισμό την Τούζλα????

[despo]

Πήρε τον Αίολο, αφου κάποιοι οπως φαίνεται δεν ήθελαν να ολοκληρωθούν εδω οι εργασίες μετασκευής του.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πήρε τον Αίολο, αφου κάποιοι οπως φαίνεται δεν ήθελαν να ολοκληρωθούν εδω οι εργασίες μετασκευής του.
Μόνοι μας βγάζουμε τα μάτια μας.Το 2ο ΕΓ/ΟΓ με ελληνική σημαία που πάει στην Τούζλα.

[andria salamis]

Σήμερα το Μεσημέρι τα ρυμουλκά,Alexander 5,Alexander 3,Vernicos Master καί Karapiperis New Generation,
ρυμούλκησαν τη Νεα Μεγάλη πλωτή Δεξαμενή,στην θέση της.

[andria salamis]

Τετάρτη 28/03/18 το Christos V στήν πρύμη,του ρυμουλκούμενου Sifnos Jet.
187589

[pantelis2009]

Το Mermaid Ranger (https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:697533/zoom:10) έρχεται Ελλάδα με το όνομα Πλατυτέρα. Αυτή την ώρα είναι δυτικά από τη Σαουδική Αραβία με προορισμό το Σουέζ με άφιξη στον Πειραιά στις 28/04. Καλώς να μας έλθει.

[Espresso Venezia]

Τώρα πάλι φίλε μου Νεκτάριε..... αυτό το ΠΟΣΕΙΔΩΝ ποιό είναι ??? Δεν θυμάμαι να το έχω ξανασυναντήσει. Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα, το όνομα του αν διακρίνω σωστά είναι ΠΟΣΕΙΔΩΝ Ι (???) ενώ στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής διέκρινα γραμμένη και την λέξη ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ.

187929

Το ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ (IMO 9332561) του Παναγιωτάκη, τραβηγμένο έξω στο ομώνυμο ναυπηγείο στα Αμπελάκια.

187930

ΕΚΤΩΡ (ΙΜΟ 8417869) και ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 16 (IMO 8410213) στο Νέο Ικόνιο.

187931

Επίσης στο Νέο Ικόνιο, ΣΤΡΑΤΟΣ Ζ (IMO 9429508) και ΒΕΡΝΙΚΟΣ ΜΑΣΤΕΡ (ΙΜΟ 9381469) σε ώρα δουλειάς.

187932__187933

Συνέχεια στο επόμενο ποστ.

[Espresso Venezia]

Συνέχεια από το προηγούμενο ποστ.

Το νέο απόκτημα του ομίλου Σπανόπουλου, ΧΡΗΣΤΟΣ XLVI (IMO 9249659) στο Πέραμα.

187937

Το ΑΠΟΛΛΩΝ (ΙΜΟ 7431806) του Λυμπουσάκη στην άκρη της Κυνόσουρας.

187939__187938

Και το ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ VII (IMO 9354985) στα στενά Περάματος Σαλαμίνας.

187940__187941

[npapad]

Τώρα πάλι φίλε μου Νεκτάριε..... αυτό το ΠΟΣΕΙΔΩΝ ποιό είναι ??? Δεν θυμάμαι να το έχω ξανασυναντήσει. Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα, το όνομα του αν διακρίνω σωστά είναι ΠΟΣΕΙΔΩΝ Ι (???) ενώ στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής διέκρινα γραμμένη και την λέξη ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ.

187929


Γιώργο μου είναι το ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ του Βόλου με ΙΜΟ 5071547, κατασκευής του 1961 και 180 gt.

Κατασκευασμένο στο ναυπηγείο Atlantic Shipbuilding Co. Ltd στο Newport της Αγγλίας με αριθμό κατασκευής 82. Δούλεψε στη Μάλτα και στην Ιταλία με διάφορα ονόματα και ήρθε στην Ελλάδα πρώτη φορά το 1982.
Μηχανή Oil 4SA 6 cyl, διαστάσεις 30,13 m Χ 7,65 m, ΔΔΣ SV6998

ΠΟΣΕΙΔΩΝ Ι, Νηολόγιο Χαλκίδας 262 από το 1982 έως το 1988. Ιδιοκτήτης : Πιτσιλάδης Εμμ.
ΕΥΡΙΠΟΣ Ι (ίδιο νηολόγιο) από το 1988 έως το 1992. Ιδιοκτήτης : Πιτσιλάδης Π.
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ (ίδιο νηολόγιο) από το 1992 έως σήμερα. Ιδιοκτήτης : Μπούκος Ν (αρχικά), Ρυμουλκά Αργώ Ναυτική εταιρεία - Volos Union Tugs - Γιαννίσης (τελευταία).

Δείτε εδώ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1409345) και μια παλιά φωτογραφία του.

[Espresso Venezia]

Νεκτάριε μου ευχαριστώ για την απάντηση. Πράγματι λοιπόν δεν το γνώριζα αυτό το ρυμουλκό, δεν το είχα ξαναακούσει. Και όπως βλέπω, πρέπει να είναι και ελάχιστα φωτογραφημένο, μόνο μία φωτογραφία του στο shipspotting, κι αυτή παλιά, δεκαετίας '60 ή '70.

[dionisos]

Το ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ VI εχει μετονομασθη σε ΑΡΤΕΜΙΣ VI και τωρα ανοικτα απο τα περιστερια πλεει προς Κορινθο.

[Espresso Venezia]

Καταααααααααάλαβα Νεκτάριε, κατάλαβα !!! "Ο νέος είναι ίσως ωραίος μα πάντα ευτυχώς ο παλιός είναι αλλιώς" σωστά ??? Πάμε λοιπόν -προκειμένου να σε αποζημιώσω από την... μικροαπογοήτευση με το ΠΑΝΘΗΡ- να δούμε ένα πράγματι πανέμορφο και "αρχοντικό" παλιό ρυμουλκό. Το γνωστό μας βέβαια HELLAS (1975 - IMO 7419690) που αυτές τις ημέρες βρίσκεται τραβηγμένο έξω για εργασίες συντήρησης στο ναυπηγείο του Γιώργου Φραντζή στο Πέραμα.

176243__176244__176242
Πέραμα - 06/07/2016

Το ρυμουλκό πουλήθηκε σε Τουρκική εταιρεία, έχει μετονομαστεί σε ISTAN BULL υπό σημαία Μολδαβίας, και μετά από αρκετό καιρό απουσίας του στην "γείτονα" βρίσκεται αυτές τις ημέρες στο Πέραμα.

[dionisos]

Το Ρυμουλκο Βρισκεται Νοτιοανατολικα της Σιφνου με Αφιξη στον Πειραια 27/4 13.00

[dionisos]

Εφυγε πριν λιγο με προορισμο το DUBAI. Καλο ταξειδι

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Εφυγε πριν λιγο με προορισμο το DUBAI. Καλο ταξειδι
Tραβώντας το slops ECOMASTER από την Κυνόσουρα.

[pantelis2009]

Το όνομα του πλέον όπως βλέπουμε σε χθεσινή του φωτο ήταν σκέτο ......Master όποτε μάλλον ....πάει για κόψιμο πιθανώς ...Ινδία. Προορισμός για το P/K SUEZ.
Επιτέλους μετά από παροπλισμό στην Κυνόσουρα 8-9 χρόνια......άδειασε το τοπίο.

187995

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το όνομα του πλέον όπως βλέπουμε σε χθεσινή του φωτο ήταν σκέτο ......Master όποτε μάλλον ....πάει για κόψιμο πιθανώς ...Ινδία. Προορισμός για το P/K SUEZ.
Επιτέλους μετά από παροπλισμό στην Κυνόσουρα 8-9 χρόνια......άδειασε το τοπίο.

187995Άραγε συμφέρει Αλάνγκ ρυμουλκούμενο από το Σουέζ;;;
Πιό λογικό θα ήταν να πάει Τουρκία.

Φίλε δεν ήταν παροπλισμός,slops ήταν.Κάποιο άλλο θα φέρουν στη θέση του.

[pantelis2009]

Το όνομα του πλέον όπως βλέπουμε σε χθεσινή του φωτο ήταν σκέτο ......Master όποτε μάλλον ....πάει για κόψιμο πιθανώς ...Ινδία. Προορισμός για το P/K SUEZ.
Επιτέλους μετά από παροπλισμό στην Κυνόσουρα 8-9 χρόνια......άδειασε το τοπίο.

187995

¶λλαξε προορισμό στο AIS του και πλέον γράφει Marmaris Road.!!!!!!!!!!!

[Espresso Venezia]

Να δούμε το πρώην HELLAS με το νέο του όνομα, ISTAN BULL, και τα νέα του σινιάλα, ATA OFFSHORE SERVICES, χθες το μεσημέρι πλευρισμένο δίπλα στο (ECO)MASTER, λίγη ώρα πριν ρυμουλκό και ρυμουλκούμενο ξεκινήσουν το ταξίδι τους. Στην επιχείρηση συμμετείχαν και τέσσερα ελληνικά ρυμουλκά, τα ΧΡΗΣΤΟΣ XIII και XLI, και τα ΑΠΟΛΛΩΝ και ΟΡΚΑ Ζ που βρισκόντουσαν στην αριστερή πλευρά του δεξαμενόπλοιου.

188006__188007__188008
Σαλαμίνα - 27/04/2018

[npapad]

Το όνομα του πλέον όπως βλέπουμε σε χθεσινή του φωτο ήταν σκέτο ......Master όποτε μάλλον ....πάει για κόψιμο πιθανώς ...Ινδία. Προορισμός για το P/K SUEZ.
Επιτέλους μετά από παροπλισμό στην Κυνόσουρα 8-9 χρόνια......άδειασε το τοπίο.

187995


Άραγε συμφέρει Αλάνγκ ρυμουλκούμενο από το Σουέζ;;;
Πιό λογικό θα ήταν να πάει Τουρκία.

Φίλε δεν ήταν παροπλισμός,slops ήταν.Κάποιο άλλο θα φέρουν στη θέση του.


Να δούμε το πρώην HELLAS με το νέο του όνομα, ISTAN BULL, και τα νέα του σινιάλα, ATA OFFSHORE SERVICES, χθες το μεσημέρι πλευρισμένο δίπλα στο (ECO)MASTER, λίγη ώρα πριν ρυμουλκό και ρυμουλκούμενο ξεκινήσουν το ταξίδι τους. Στην επιχείρηση συμμετείχαν και τέσσερα ελληνικά ρυμουλκά, τα ΧΡΗΣΤΟΣ XIII και XLI, και τα ΑΠΟΛΛΩΝ και ΟΡΚΑ Ζ που βρισκόντουσαν στην αριστερή πλευρά του δεξαμενόπλοιου.

188006__188007__188008
Σαλαμίνα - 27/04/2018

Ο καλός φίλος (και administrator στο shipspotting) David Asprey με ενημέρωσε ότι το ECOMASTER πουλήθηκε στις 6-4-2018 για διάλυση στην Ινδία "as is, where is, Piraeus" δηλαδή ήρθαν και το πήραν με ευθύνη των αγοραστών. Βέβαια τώρα βρίσκεται βόρεια της Αστυπάλαιας οπότε μήπως άλλαξαν τα πλάνα και πάει Aliaga ? Θα δείξει...

[Espresso Venezia]

Ο καλός φίλος (και administrator στο shipspotting) David Asprey με ενημέρωσε ότι το ECOMASTER πουλήθηκε στις 6-4-2018 για διάλυση στην Ινδία "as is, where is, Piraeus" δηλαδή ήρθαν και το πήραν με ευθύνη των αγοραστών. Βέβαια τώρα βρίσκεται βόρεια της Αστυπάλαιας οπότε μήπως άλλαξαν τα πλάνα και πάει Aliaga ? Θα δείξει...

Αν και θα ήταν πιό λογικό να πάει Aliaga, μετά την Αστυπάλαια το ρυμουλκό φαίνεται να ακολουθεί νοτιοανατολική πορεία. Πάντως, για μία (τουλάχιστον υποτιθέμενη μέχρι στιγμής) πορεία προς το Πορτ Σάιντ, είναι παράξενος ο προορισμός που εκπέμπει το ISTAN BULL, Fetihye Roads στην Τουρκία απέναντι από την Ρόδο. "Κόστα κόστα" θα το πάει το δεξαμενόπλοιο στην Ινδία ???

[dionisos]

Ο καλός φίλος (και administrator στο shipspotting) David Asprey με ενημέρωσε ότι το ECOMASTER πουλήθηκε στις 6-4-2018 για διάλυση στην Ινδία "as is, where is, Piraeus" δηλαδή ήρθαν και το πήραν με ευθύνη των αγοραστών. Βέβαια τώρα βρίσκεται βόρεια της Αστυπάλαιας οπότε μήπως άλλαξαν τα πλάνα και πάει Aliaga ? Θα δείξει...[/QUOTE]
Μηπως εγινε μεταπωληση μετα την παραλαβη απο το Περαμα γιατι στο ΑΙΣ λεει προορισμο FETIYHE κοντα στην Μαρμαριδα και η πορεια του τουλαχιστον δειχνει οτι παει προς τα εκει.

[dionisos]

Τελικα απ'οτι φαινεται και στο AIS προορισμος το FETHIYE ROADS. Τωρα βρισκεται ΒΔ της Ροδου.

[pantelis2009]

Το Mermaid Ranger (https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:697533/zoom:10) έρχεται Ελλάδα με το όνομα Πλατυτέρα. Αυτή την ώρα είναι δυτικά από τη Σαουδική Αραβία με προορισμό το Σουέζ με άφιξη στον Πειραιά στις 28/04. Καλώς να μας έλθει.

Ας δούμε το P/K Πλατυτέρα (e.x Marmaid Ranger) που ήρθε για την οικογένεια Παναγιωτάκη, φωτογραφημένο στις 28/04/2018 δεμένο στο ναυπηγείο Σαλαμίς στα Αμπελάκια.

188088

[dionisos]

Εφθασε στο Αγκυροβολιο της FETHIYE.

[pantelis2009]

Το P-K ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΗΤΡΟΥ φωτογραφημένο πάνω από το ferry boat Τελαμών στις 26-07-2016 όταν γυρίζαμε από Λευκάδα.

188170

[andria salamis]

Αλεξάντερ 5 σε μια κίνηση του.
Καλή συνέχεια στο θαυμάσιο πλήρωμά του.
188213

[dionisos]

Το Ρυμυλκο εχει περασει την Διωρυγα του SUEZ και συνεχιζει ρυμουλκοντας το ECO MASTER με ταχυτητα 3.3 Κομβους προς το ALLANG.

[pantelis2009]

Ολοκληρώθηκε σήμερα η ανέλκυση του ρυμουλκού - Φωτογραφικό υλικό από Drone
Μαΐου 19, 2018 (http://www.tinosnow.gr/2018/05/drone.html) Ανέλκυση Ρυμουλκού (http://www.tinosnow.gr/search/label/%CE%91%CE%BD%CE%AD%CE%BB%CE%BA%CF%85%CF%83%CE%B7%2 0%CE%A1%CF%85%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BA%CE%BF% CF%8D), Επικαιρότητα (http://www.tinosnow.gr/search/label/%CE%95%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%C F%84%CE%B7%CF%84%CE%B1), Λιμάνι Τήνου (http://www.tinosnow.gr/search/label/%CE%9B%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CE%BD%CE%B9%20%CE%A4%CE%A E%CE%BD%CE%BF%CF%85), Τήνος (http://www.tinosnow.gr/search/label/%CE%A4%CE%AE%CE%BD%CE%BF%CF%82)


https://2.bp.blogspot.com/-Kj9imLq8M84/WwBWJytFGKI/AAAAAAAAB2Q/oAP5g25O_lwIjgh1-aML28FSQW4Y3gHUwCLcBGAs/s640/2.jpg (https://2.bp.blogspot.com/-Kj9imLq8M84/WwBWJytFGKI/AAAAAAAAB2Q/oAP5g25O_lwIjgh1-aML28FSQW4Y3gHUwCLcBGAs/s1600/2.jpg)


Η εκκλησία μας αυτές τις ημέρες ψάλλει το ανελήφθη εν δόξοις. Το λιμάνι μας από σήμερα μπορεί να λέει... Ανελκύθη εν δόξοις. Μετά από 2,5 χρόνια το ρ/κ Ραφήνα άφησε το βυθό του έξω λιμένα και θα πάρει το δρόμο του με τη βοήθεια των συνεργείων που ανέλαβαν αυτή τη δύσκολη αποστολή.


Η αλήθεια είναι ότι μάλλον του άρεσε ο βυθός του λιμένα μας, αφού παίδεψε τους εργαζόμενους, όμως μετά από προσπάθεια 3 ημερών όλα πήγαν καλά και αυτή τη στιγμή βρίσκεται πάνω στη μπίγα. Αύριο θα ξεκινήσει το ταξίδι της επιστροφής όπου και θα καταλήξει σε κάποιο διαλυτήριο.


Ευχαριστούμε τη Dronesnap (http://www.dronesnap.gr/) για τα αποκλειστικά εναέρια πλάνα.

Θα ακολουθήσει 2η ανάρτηση με τις επίγειες φωτογραφίες

Σύντομα και το βίντεο

ΠΗΓΗ και πάρα πολλές φωτο (http://www.tinosnow.gr/2018/05/drone.html)

[pantelis2009]

Είναι 3 P/K του Σπανόπουλου στη Σούδα και κατεβαίνουν ακόμη το Μεγαλόχαρη VII & το Καραπιπέρης NEW Gene. Γιατί???????? Τι έγινε????

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Είναι 3 P/K του Σπανόπουλου στη Σούδα και κατεβαίνουν ακόμη το Μεγαλόχαρη VII & το Καραπιπέρης NEW Gene. Γιατί???????? Τι έγινε????
Kανένα αμερικάνικο πολεμικό .Συμβαίνει πολλές φορές αυτό.

[Espresso Venezia]

Άσε δε, που ο όμιλος Σπανόπουλου έχει σε μόνιμη βάση τέσσερα - πέντε ρυμουλκά του στην Κρήτη και ειδικά στην Σούδα.

[dionisos]

Στην Σουδα κατεπλευσε το Αμερικανικο Αεροπλανοφορο HARRY TRUMAN. Ο λογος για τον οποιο πηγαν τα Ρυμουλκα. Καλη ξεκουραση στο πληρωμα του Αεροπλανοφορου που θα μεινει μεχρι τις 28/5. Πηγη CNN Gr.

[pantelis2009]

Να και η είδηση.



Στην προβλήτα Μαραθίου κατέπλευσε σήμερα το αμερικανικό αεροπλανοφόρο «Χάρι Τρούμαν» που αναμένεται να παραμείνει στη βάση έως και τις 28 Μαΐου για λόγους ανεφοδιασμού και αναψυχής του πληρώματος. To πλοίο «έδεσε» στη Σούδα με την βοήθεια ρυμουλκών.
https://4.bp.blogspot.com/-CbzJ-UDM-dw/WwUvLVC5v1I/AAAAAAAD428/34891f3_1dsdM99d75ONdYYgQ7jWahMWQCLcBGAs/s640/truman-1_1.jpg (http://www.crete-news.gr/undefined)


Το αεροπλανοφόρο είναι μια πλωτή πολιτεία καθώς έχει εκτόπισμα 90.000 τόνων, κινείται με 4 προπέλες ταχύτητας 30 κόμβων και με δύναμη, που δίνουν οι δύο πυρηνικοί του αντιδραστήρες. Το μήκος του αγγίζει τα 333 μέτρα, το πλάτος του τα 78 και το ύψος του φτάνει τα 74 μέτρα - η έκταση του καταστρώματος του ξεπερνά τα 4,5 στρέμματα.
Μπορεί να «χωρέσει» έως και 90 μαχητικά αεροσκάφη, διαθέτει 2.500 καμπίνες, χωράει 6.500 άτομα, έχει τηλεοπτικό σταθμό, μουσείο, γυμναστήρια. Το πλοίο, που διαθέτει και τεχνολογία απόκρυψης η οποία το κάνει «αόρατο» για τα ραντάρ, είχε καταπλεύσει στα Χανιά και στις 21 Ιουνίου 2016
Την την αντίθεσή τους στην άφιξή του, εξέφρασαν με ανακοίνωσή τους οι επιτροπές ειρήνης Κρήτης.
ΧΑΝΙΩΤΙΚΑ ΝΕΑ




Πηγή (http://www.kritipoliskaihoria.gr/2018/05/blog-post_990.html)

[Espresso Venezia]

Ωραία, και τώρα ας ελπίσουμε πως θα μπορέσει κάποιος διαχειριστής του φόρουμ να μεταφέρει τα δύο τελευταία ποστ στο αρμόδιο - σωστό θέμα, δηλαδή εδώ, Ξένα πολεμικά στις ελληνικές θάλασσες. https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?31641-%CE%DD%ED%E1-%F0%EF%EB%E5%EC%E9%EA%DC-%F3%F4%E9%F2-%E5%EB%EB%E7%ED%E9%EA%DD%F2-%E8%DC%EB%E1%F3%F3%E5%F2)

[Espresso Venezia]

Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα βρίσκεται το ρυμουλκό ADWA (1993 - IMO 9041344). Άραγε "διερχόμενο" ή νέα αγορά του ομίλου ???

188490
Σαλαμίνα - 26/05/2018

[npapad]

Το ΠΗΝΕΛΟΠΗ(1977 - Ν.Π. 2221) που όταν πριν καιρό είχε οδηγηθεί από τα Αμπελάκια της Σαλαμίνας σε ναυπηγείο - διαλυτήριο του Περάματος είχαμε πιστέψει ότι είχε έρθει το τέλος του, συνεχίζει να βρίσκεται στο ίδιο ναυπηγείο και από ότι φαίνεται παραμένει ακόμα ενεργό.

185391


Να προσθέσω και εγώ μια φωτογραφία του ΠΗΝΕΛΟΠΗ στο Ηράκλειο τραβηγμένη από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) στις 24-10-1999.
188507
Κατασκευασμένο το 1977, 67 gt, νηολογημένο στον Πειραιά από τις 4-3-1977 (αριθμός νηολογίου 2221 Α' Κλάσης) και με ΔΔΣ SV4653. Σαν ιδιοκτήτης φαίνεται ο Αντώνιος Ψυχαράκης.

[npapad]

2 μικρά ρυμουλκά που είχα βγάλει σε μια επίσκεψη μου στη Σκόπελο το καλοκαίρι του 1999. Και τα δύο είναι πλέον παροπλισμένα στο λιμάνι του Βόλου και έχει γίνει διαγωνισμός για την απομάκρυνση τους. Δείτε εδώ :
http://www.port-volos.gr/ftp/2018/6LJE469HJ3-9M3.pdf
Οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες στις 3-8-1999 στη Σκόπελο.

ΣΦΑΙΡΑ Ρ. Ι, κατασκευής 1973, 33 gt, ΔΔΣ SV3163.
Νηολόγιο Πειραιά (Π.Ν.Ε.) από 2-7-1973 έως 26-9-1974.
Νηολόγιο Πειραιά 2082 (Α' Κλάση) από 26-9-1974 έως 26-3-1997
Νηολόγιο Βόλου 670 (Α' Κλάση) από 26-3-1997.
188508
Δεν έχω δυστυχώς στοιχεία για το που κατασκευάστηκε. Αν κάποιος ξέρει ας το προσθέσει.

ΜΑΧΗΤΗΣ, κατασκευής 1912, 66 gt, ΔΔΣ SV2414.
-------------------------------------------------------
ΔΙΑ Ι, νηολόγιο Μασσαλίας (Π.Ν.Ε.) από 2-9-1970 έως 1-12-1970, 77 gt.
ΔΙΑ Ι, νηολόγιο Πειραιά 3612 (Πλοιαρίων) από 1-12-1970 έως 1-9-1971.
ΔΙΑ Ι, νηολόγιο Πειραιά 1936 (Α' Κλάση) από 1-9-1971 έως 8-10-1977.
ΕΛΕΤΕ 5, ίδιο νηολόγιο από 8-10-1977 έως 10-7-1989.
ΜΑΧΗΤΗΣ, ίδιο νηολόγιο από 10-7-1989 έως 6-11-1996.
ΜΑΧΗΤΗΣ, νηολόγιο Βόλου 665 (Α' κλάση) από 6-11-1996. Αλλαγή gt σε 66.
Ιδιοκτήτης από το όνομα ΕΛΕΤΕ 5 και μετά η ΖΩΗ ΜΠΑΜΠΑΛΗ.
188509
Είναι πρώην Γαλλικό αλλά δεν έχω την πρότερη ιστορία του. Αν κάποιος ξέρει κάτι ας το προσθέσει.

[npapad]

Δύο από τα ρυμουλκά του καναλιού της Κορίνθου σε φωτογραφίες του αδελφού μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) τραβηγμένες και οι δύο στις 8-8-1988 στην Ποσειδωνία.

ΤΡΙΤΩΝ
188510

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΤΥΡΡ
188511

[Espresso Venezia]

Τελικά το ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 5 πουλήθηκε το 2017 στο Σπανόπουλο (σύμφωνα με το Greek Shipping Directory 2018) και ονομάστηκε ΧΡΗΣΤΟΣ XLII (το ένα από τα δύο νούμερα που μας έλειπε, το άλλο είναι το XLV).

Όπως δείχνουν τα πράγματα, το ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 5 (που εξακολουθεί να βρίσκεται στην ίδια θέση και κατάσταση τον τελευταίο χρόνο στο Πέραμα) δεν θα είναι το ΧΡΗΣΤΟΣ XLII (42). Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα, βρίσκεται τραβηγμένο έξω το ρυμουλκό SHALDER,

188581
Σαλαμίνα - 02/06/2018

το οποίο έχει μετονομαστεί σε ΧΡΗΣΤΟΣ XLII. Κατασκευασμένο στη Σκωτία (FERGUSON MARINE - Port Glasgow) το 1983 με αριθμό IMO 8127921. Αναχώρησε από το Aberdeen στις 24 Απριλίου (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2845011), και έφτασε στην χώρα μας στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στις 10 Μαίου. Εδώ (https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:183007/vessel:SHALDER) τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Να δούμε ακόμα σε σημερινές φωτογραφίες από το λιμάνι του Πειραιά, τα ρυμουλκά ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΜΙΤΖΟΓΛΟΥ (ΙΜΟ 9520467),

188582__188583
Πειραιάς - 02/06/2018

και ΒΕΡΝΙΚΟΣ ΜΑΣΤΕΡ (ΙΜΟ 9381469),

188584
Πειραιάς - 02/06/2018

και τέλος ακόμα μία φωτό του ADWA (1993 - IMO 9041344) στο οποίο αναφερθήκαμε λίγο πιό πάνω την προηγούμενη εβδομάδα, που εξακολουθεί να βρίσκεται στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.

188585
Σαλαμίνα - 02/06/2018

[Espresso Venezia]

Χθες Σάββατο στον Πειραιά, ΑΛΕΞΑΝΤΕΡ 3 (ΙΜΟ 8903181), ΑΛΕΞΑΝΤΕΡ 5 (ΙΜΟ 9020405) και ΒΕΡΝΙΚΟΣ ΜΑΣΤΕΡ (ΙΜΟ 9381469).

188694
Πειραιάς - 09/06/2018

Και στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας, ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ (ΙΜΟ 9439278) και ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ (ΙΜΟ 9332561).

188695
Σαλαμίνα - 09/06/2018

[manoubras 33]

Christos XL, Λεων Ι, Christos XXVII στο Νεωριον της Συρου.

188750 188751

[manoubras 33]

Κερβερος & Dimitrios V
Αγρια ομορφια και η κλασικη γραμμη...ρυμουλκα που εξυπηρετουν το Νεωριον προσωρινα.

188854 188855

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Όμορφα σουλούπια,όχι τα σημερινά που είναι όλσ copy paste.

[npapad]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ VIII πήγε στο Aliaga το εφοδιαστικό ΣΩΤΗΡΙΑ (IMO 6704397) που επί πολλά χρόνια ήταν παροπλισμένο στην Ελευσίνα, στο Πέραμα και τελευταία στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.

Σύμφωνα με το Greek Shipping Directory 2018 το ΣΩΤΗΡΙΑ είχε αγοραστεί το 2017 από τον Λεβεντάκη και είχε αλλάξει όνομα (το οποίο δεν γράφτηκε ποτέ πάνω του) σε ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΑΣ. Με αυτό το όνομα πήγε για scrap.

[Espresso Venezia]

Η νέα αναζήτηση που προκύπτει λοιπόν, αφορά το ποιό άραγε είναι το ΧΡΗΣΤΟΣ XLV (45).

Ουδέν το νεότερον όσον αφορά την ταυτότητα του XLV. Στην ιστοσελίδα του ομίλου Σπανόπουλου, εμφανίζονται πλέον όλα τα γνωστά μας "σαραντάρια" (XL - XLI - XLIII - XLIV - XLVI), πλήν όμως του XLV και βέβαια του XLII (IMO 8127921) το οποίο αποκτήθηκε πρόσφατα.


.......και να προσθέσω πως από ότι έμαθα σήμερα (από ναυπηγό στο Πέραμα), τα ΧΡΗΣΤΟΣ XXX και XXXI είναι καινούργια ρυμουλκά που κατασκευάζονται αυτόν τον καιρό στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα.

Τα ΧΡΗΣΤΟΣ XXX και XXXI τα είχα πρωτοδεί όταν κατασκευαζόντουσαν στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα. Αργότερα, τον Ιούλιο του 2016 είχα δει από κάπως μακριά το ΧΧΧ το οποίο ολοκληρώθηκε πρώτο, και πιθανότατα στο πρώτο του δοκιμαστικό, μιας και δεν ανεγράφετο ακόμα πουθενά επάνω του το όνομα του.

189024

Κατόπιν το ΧΧΧ δούλεψε στην Θεσσαλονίκη για αρκετό διάστημα, έλειψε για λίγους μήνες στην Κύπρο, και στις αρχές Ιουνίου επέστρεψε στα πέριξ του Πειραιά αφού αντικαταστάθηκε από το αδελφό XXXI το οποίο ολοκληρώθηκε το 2017. Έτσι λοιπόν, χθες μπόρεσα να το ξαναδώ από κοντά και να το φωτογραφήσω στο Πέραμα.

189025__189026__189027

Και τα στοιχεία των δύο αδελφών :

ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΧ - 2016 - IMO 9812949 - Ν.Π. 12294 - Call Sign : SVA7323 - 27.00m x 10.20m
ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΧΙ - 2017 - ΙΜΟ 8526115 - Call Sign : J8B5682 - Σημαία : St Vincent & Grenadines - 27.00m x 10.20m

[pantelis2009]

¶ραγε το Christos XL που είναι στον Κορινθιακό με προορισμό τη Ζάκυνθο ....πάει να πάρει κανένα κατασχεμένο???

[pantelis2009]

To Christos VIII τι πήρε άραγε από την ράδα και έφυγε για Aliaga????

[npapad]

Σήμερα 21-7-2018 ανεβαίνει για Πειραιά (βόρεια της Σητείας αυτή την ώρα) το AMAZON CHIEFTAIN Z (IMO 9007178- πρώην MAERSK PROMOTER) αγορασμένο το 2015 από τον Ζούρο.
Έχει σημαία Κύπρου και είναι μεγάλο ρυμουλκό/εφοδιαστικό (AHTS).
Οι φίλοι στον Πειραιά ας το έχουν στο νου τους για φωτογραφίες !

[npapad]

Σήμερα το πρωί 22-7-2018 αναχώρησε από το Ηράκλειο το ρυμουλκό ΑΧΙΛΛΕΑΣ (ΙΜΟ 5351222) που ανήκει στην οικογένεια Γιαννίση του Βόλου. Ρυμουλκεί το φορτηγό ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ Σ. (IMO 6913340) που είναι εδώ και μέρες παροπλισμένο στο Ηράκλειο με πρόβλημα στη μηχανή του. Παρόλο που το AIS του ρυμουλκού αναφέρει για προορισμό το Βόλο, η πορεία του μαρτυράει ότι το φέρνει Πειραιά. Δυστυχώς είχα μια υποχρέωση και δεν μπόρεσα να παρευρεθώ στην αναχώρηση οπότε ανεβάζω φωτογραφίες όσο ήταν δεμένα. Οι φίλοι του Πειραιά ας το έχουν στο νου τους για φωτογραφίες (είναι ελάχιστα φωτογραφημένο το συγκεκριμένο ρυμουλκό).
189331189332189333

[Espresso Venezia]

Νεκτάριε μου, μιας και ανέφερες το ΑΧΙΛΛΕΑΣ (ΙΜΟ 5351222) του Βόλου, να θυμίσω ότι το είχα φωτογραφήσει το καλοκαίρι του 2014 στο ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη, και είχα ανεβάσει και σχετικό ποστ, εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?10976-%C5%EB%EB%E7%ED%E9%EA%DC-%D1%F5%EC%EF%F5%EB%EA%DC-(Greek-Tugboats)&p=536729#post536729). Το αναφέρω μιας και τότε δεν ήσουν στην "ενεργή" παρέα μας, μήπως δεν το έχεις δει.

[npapad]

Δύο ρυμουλκά από το ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας.

Το ΑΧΙΛΛΕΑΣ του Βόλου, παροπλισμένο πλέον με σβησμένα όνομα και σινιάλα. Εντύπωση μου έκανε ότι το γράμμα G που έφερε στο φουγάρο δεν αφαιρέθηκε, επανατοποθετήθηκε μεν αλλά ανάποδα.

158991
21/05/2014

Κατασκευασμένο το 1961 στη Βρετανία (Yarwood & Sons, Northwich) ως TALBOT (όνομα με το οποίο μπορούμε να το δούμε εδώ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1719611)) και ΙΜΟ 5351222 . Στην χώρα μας ήρθε το 1984 και έκτοτε φέρει το όνομα ΑΧΙΛΛΕΑΣ και Ελληνική βέβαια σημαία και δραστηριοποιούμενο τουλάχιστον από το 1985 στον Βόλο. Ακόμα μία φωτογραφία του (https://www.flickr.com/photos/25913371@N06/2516629629) πριν μερικά χρόνια, ακόμα τότε εν δράσει.

Να δούμε ακόμα τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο, το μικρό ρυμουλκό ΤΕΛΑΜΩΝ, δυστυχώς αγνώστων λοιπών στοιχείων.

158990___158989
21/05/2014


Νεκτάριε μου, μιας και ανέφερες το ΑΧΙΛΛΕΑΣ (ΙΜΟ 5351222) του Βόλου, να θυμίσω ότι το είχα φωτογραφήσει το καλοκαίρι του 2014 στο ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη, και είχα ανεβάσει και σχετικό ποστ, εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?10976-%C5%EB%EB%E7%ED%E9%EA%DC-%D1%F5%EC%EF%F5%EB%EA%DC-(Greek-Tugboats)&p=536729#post536729). Το αναφέρω μιας και τότε δεν ήσουν στην "ενεργή" παρέα μας, μήπως δεν το έχεις δει.

Γιώργο μου αυτό που φωτογράφησες είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι το αδελφάκι του ΑΧΙΛΛΕΑΣ, το ΦΑΕΘΩΝ (ΙΜΟ 5134313). Το έχω δει παροπλισμένο σε αυτή τη θέση σε φωτογραφίες από το site tugtalk (που είμαι μέλος). Το ΑΧΙΛΛΕΑΣ δεν θυμάμαι να παροπλίστηκε ποτέ. Το ΦΑΕΘΩΝ πήγε για διάλυση στην Aliaga φέτος το Μάρτιο. Ανεβάζω και μια φωτογραφία του ΑΧΙΛΛΕΑΣ στις 5-12-2000 στο Ηράκλειο από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη
.189335
Έχω κάπου στοιχεία και για το ΤΕΛΑΜΩΝ, θα τα δω και θα επανέλθω.

[npapad]

Να δούμε ακόμα τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο, το μικρό ρυμουλκό ΤΕΛΑΜΩΝ, δυστυχώς αγνώστων λοιπών στοιχείων.

158990___158989
21/05/2014
Το ρυμουλκό είναι 60 gt, με ΔΔΣ SV4123 και νηολόγιο Πειραιά 7494.
Το 2013 βυθίστηκε και ανελκύστηκε. Δείτε εδώ :
http://hcg.gr/node/4951
Είχε έμμεση εμπλοκή και σε ένα θανατηφόρο ατύχημα στο λιμάνι του Ευδήλου το 2006. Δείτε εδώ :
https://www.rizospastis.gr/story.do?id=3214048
Με βάση τον αριθμό νηολογίου πρέπει να νηολογήθηκε γύρω στο 2000. Δεν έχω δυστυχώς έτος κατασκευής και ναυπηγείο ούτε στοιχεία για την καριέρα του αρχικά.

[Espresso Venezia]

Νεκτάριε μου σε ευχαριστώ πολύ για την διόρθωση, και πράγματι, το ρυμουλκό που είχα φωτογραφήσει το 2014 στην Αμαλιάπολη είναι πολύ πιθανότερο (για να μην πω απόλυτα βέβαιο) να ήταν το ΦΑΕΘΩΝ (ΙΜΟ 5134313) και όχι το αδελφό του ΑΧΙΛΛΕΑΣ (ΙΜΟ 5351222).

Ευχαριστώ και για τα στοιχεία που αφορούν το μικρό ΤΕΛΑΜΩΝ. Όσο για το "άρθρο" που είχε αναρτηθεί στον Ριζοσπάστη, παρ' ότι μου είναι τρομερά δύσκολο, δεν θα το σχολιάσω...... σεβόμενος το ότι βρισκόμαστε σε ένα φόρουμ ναυτιλιακό και όχι πολιτικού σχολιασμού.

[npapad]

Νεκτάριε μου σε ευχαριστώ πολύ για την διόρθωση, και πράγματι, το ρυμουλκό που είχα φωτογραφήσει το 2014 στην Αμαλιάπολη είναι πολύ πιθανότερο (για να μην πω απόλυτα βέβαιο) να ήταν το ΦΑΕΘΩΝ (ΙΜΟ 5134313) και όχι το αδελφό του ΑΧΙΛΛΕΑΣ (ΙΜΟ 5351222).

Ευχαριστώ και για τα στοιχεία που αφορούν το μικρό ΤΕΛΑΜΩΝ. Όσο για το "άρθρο" που είχε αναρτηθεί στον Ριζοσπάστη, παρ' ότι μου είναι τρομερά δύσκολο, δεν θα το σχολιάσω...... σεβόμενος το ότι βρισκόμαστε σε ένα φόρουμ ναυτιλιακό και όχι πολιτικού σχολιασμού.


Εγώ παρέβαλα το σύνδεσμο επειδή είχε περιγραφή του ατυχήματος :untroubled:. Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου περί σχολιασμού !
Και μια που πιάσαμε τα δύο αδελφάκια του Γιαννίση, ορίστε και στοιχεία γι΄αυτά. Η "ξένη" καριέρα είναι από το tugtalk (Bill Harvey) ενώ η Ελληνική είναι από το αρχείο του αδελφού μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) που τους την ανέβασα στα Αγγλικά.

GOWER
O.N. 303174. 152g. 0n. 95' 6" x 25' 6" x 10' 0"
8-cyl. 2 S.C.S.A. (10½" x 13½") HGN8 type by Crossley Bros. Ltd., Manchester, geared to a controllable pitch propeller. 1,200bhp. 11kts. 15 tons bollard pull.
27.3.1961: Launched by W. J. Yarwood & Sons Ltd., Northwich (Yard No. 929) for the Alexandra Towing Company Ltd.
7.1961: Completed.
3.9.1985: Sold to Binfield Solutions Ltd. (Panagiotis Koutalidis), London and taken to Portsmouth.
6.1986: Departed as COSTAS for Greece.
10.10.1986: Transferred to Panagiotis Koutalidis, Piraeus and renamed KOSTAS.
198x: Sold to Boukos Shipping Enterprises (D & N Boukos Company, managers), Chalkis.
199x: Sold to Heracles General Cement Company S.A., Athens and renamed FAETHON.
1999: Sold to Avlis Shipping Company (Volos Tugs, George Giannisis, manager), Volos.
2009: Manager restyled as Volos Tugs Union Shipping Company (George Giannisis).
5.2012: Renamed PHAETHON, under Sierra Leone flag.
8.2012: Declared as flag unknown.
4.2017: Still on SeaWeb as in service, but without any updates.


TALBOT
O.N. 303184. 153g. 0n. 95' 6" x 25' 6" x 10' 0"
8-cyl. 2 S.C.S.A. (290 x 490mm) 498-VO type by Alpha-Diesel A/S, Frederickshavn, geared to a controllable pitch propeller. 960bhp.
17.7.1961: Launched by W. J. Yarwood & Sons Ltd., Northwich (Yard No. 930) for the Alexandra Towing Company Ltd.
10.1961: Completed.
1979: Transferred to the new company base at Foynes, Ireland.
1984: Sold, via R. & W. Marine Engineering Ltd., Fareham, to Avlis Shipping Company (Leonidas Giannisis, manager), Volos.
11.7.1984: Sailed from Waterford bound to Greece and on arrival renamed ACHILLEAS.
1988: Manager became George Giannisis.
2001: Managers become Volos Tugs (George Giannisis).
2009: Managers restyled Volos Tugs Union Shipping Company (George Giannisis).
4.2017: Still on SeaWeb as in service, but without any updates.

Greek career for both tugs from the official Greek Registries (additional information).

ACHILLEAS
-----------------
Call sign SV9460.
Registered at Piraeus (off. no 3657 - Class A) from 8-8-1984 to 26-2-1985.
Registered at Volos (off. no 576 - Class A) since 26-2-1985.

FAETHON
--------------
Call sign SV7144.
KOSTAS (Greek Flag, Temp Reg. at London) from 11-11-1985 to 10-10-1986.
KOSTAS, Reg. at Piraeus (off. no 4161 - Class A) from 10-10-1986 to 9-10-1987.
TAKIS M, same registry from 9-10-1987 to 28-3-1989.
FAETHON, same registry since 28-3-1989.

[pantelis2009]

Οι κομουνιστές με τις βίλες, που δεν έχουν δουλέψει ποτέ τους και με το 8% είναι πάντα βολεμένοι στη Βουλή για να παίρνουν τον μεγάλο τους μισθό, ....μιλάνε για εργατικά ατυχήματα. Τα είπα εγώ για σας, γιατί εμένα δεν μπορούν να μου κάνουν τίποτε (συνταξιούχος) ....ενώ εσείς δουλεύεται.

[pantelis2009]

Ενημερώθηκε, βραδινές ώρες χθες, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χανίων για εκδήλωση πυρκαγιάς στο Ρ/Κ «ΟΔΥΣΣΕΑΣ 1» Ν. Ηρακλείου 77, το οποίο βρίσκεται πλαγιοδετημένο/ακινητοποιημένο στο λιμένα Κάτω Σούδας.
¶μεσα ενημερώθηκε η Πυροσβεστική Υπηρεσία Χανίων και στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής, μετέβησαν στην περιοχή.
Η πυρκαγιά κατασβέστηκε από στελέχη της Π.Υ. , ενώ τοποθετήθηκε αντιρρυπαντικό φράγμα.
Από το περιστατικό δεν διαπιστώθηκε ρύπανση, τραυματισμός καθώς και φθορά σε άλλα σκάφη.
Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Χανίων
ΠΗΓΗ (http://hcg.gr/node/18319)

[Espresso Venezia]

Το ΠΑΤΡΕΥΣ (IMO 6619035) που πλέον κάνει παρέα στα ΧΡΗΣΤΟΣ III και IV (πρώην ΟΛΠ 10 & 11).

189363
14/10/2017

Από ότι γράφτηκε στο shipfriends.gr από το μέλος Petros P, και τα τρία ρυμουλκά, ΠΑΤΡΕΥΣ (IMO 6619035), ΧΡΗΣΤΟΣ III (πρώην ΟΛΠ 10 - ΙΜΟ 7414834) και ΧΡΗΣΤΟΣ IV (πρώην ΟΛΠ 11 - ΙΜΟ 7414846) βρίσκονται πλέον στο διαλυτήριο του Aliaga, όπου ρυμουλκήθηκαν από το ΧΡΗΣΤΟΣ XXVI (ΙΜΟ 8891819).

Για την ιστορία, να επαναλάβω αυτό που είχα γράψει και παλαιότερα, ότι δηλαδή τα ΧΡΗΣΤΟΣ ΙΙΙ και IV, όχι μόνο δεν δούλεψαν καθόλου για τον όμιλο Σπανόπουλου τα όσα χρόνια ανήκαν σε αυτόν, αλλά πολύ πιθανόν δεν γράφτηκαν ποτέ επάνω τους τα ονόματα ΧΡΗΣΤΟΣ. Εκτός ίσως παρά μόνο για το τελευταίο τους ταξίδι......

Να δούμε αν οι αριθμοί III και IV δωθούν μελλοντικά σε άλλα ρυμουλκά του ομίλου.

[pantelis2009]

Το Χρήστος XL αυτή την ώρα ανατολικά από την Αίγινα.... πάει για Aliaga. Ξέρει κανείς...τι????

[pantelis2009]

Πρέπει να ανέβει και εδώ το θέμα του P/K Diavlos Force που ανήκει στην εταιρεία Diavlos Salvage & Towage Ltd.
Fournarakis Brothers
Η εταιρεία ρυμουλκών Σάκης Φουρναράκης (https://www.facebook.com/people/Sakis-Fournarakis/100007225817784) και το P/K Diavlos Force με Cpt. τον Γιώργο Κίτσο ανέλαβαν την καθέλκυση που έγινε στις 23/07/2018 στη Ρουμανία του πρώτου από τα 3 luxurys passangers της εταιρείας Hapag Lloyd. Στις 25/07/2018 έφυγε από την Tulcea Ρουμανία και αφού πέρασε τον Βόσπορο βγήκε στη θάλασσα του Μαρμαρά με τελικό προορισμό την Νορβηγία. To πλοίο ακόμη δεν έχει όνομα είναι όπως μου ανέφεραν Hull και το μήκος του θα είναι 138 μέτρα, το πλάτος του 22 μέτρα, θα έχει 120 σουίτες με μέγιστη χωρητικότητα 230 επιβατών και 170 άτομα πλήρωμα. Όταν μάθω περισσότερα τα ξανά λέμε.
Ας δούμε το Hull στο ναυπηγείο, το P/K Diavlos Force μπροστά από το κρουαζιερόπλοιο, το ταξίδι από τη Ρουμανία ξεκινά με προορισμό την Νορβηγία και το σήμα της εταιρείας του κρουαζιερόπλοιου. Εύχομαι στο πλήρωμα του Diavlos Force καλό ταξίδι και ο Αι Νικόλας μαζί τους.

189383 189384 189385 189386

[dionisos]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΙΙ εχει παρει κατι απο το SPLIT και κατεβαινει την Αδριατικη με προορισμο την YALOVA και αφιξη στις 7/8. Αυτη την ωρα βρισκεται ΒΑ του BARI. Γνωριζει καποιος τι πηρε???.

[Espresso Venezia]

Να θυμηθούμε το ΟΡΦΕΑΣ ΗΛΙΟΣ, και να δούμε φωτό από την πρόοδο στις εργασίες κατασκευής του στο ναυπηγείο Γιώργου Φραντζή στο Πέραμα.

189438__189439__189440
Πέραμα - 28 Ιουλίου 2018

[pantelis2009]

Το CHRISTOS XIV και το APOLLON έφυγαν από το Πέραμα με προορισμό και τα δύο τον Αθερινόλακο που βρίσκεται στα Νότια της Σητείας. Ξέρει κανείς ....γιατί??

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το CHRISTOS XIV και το APOLLON έφυγαν από το Πέραμα με προορισμό και τα δύο τον Αθερινόλακο που βρίσκεται στα Νότια της Σητείας. Ξέρει κανείς ....γιατί??
Εργοστάσιο της ΔΕΗ είναι εκεί αλλά στην περιοχή δεν φαίνεται κανένα βαπόρι στον ΑΙS.

[pantelis2009]

Το Christos XL έφυγε από Λαύριο και ρυμουλκεί το Ταξιάρχης. Για να δούμε.....τι θα δούμε?????
Εδώ το ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ φωτογραφημένο στις 11-03-2009 στη Λήμνο πάνω από το .....τότε Θάσος VIII μετέπειτα Φαίδρα και πλέον Aylah.

189476

[npapad]

Το CHRISTOS XIV και το APOLLON έφυγαν από το Πέραμα με προορισμό και τα δύο τον Αθερινόλακο που βρίσκεται στα Νότια της Σητείας. Ξέρει κανείς ....γιατί??


Εργοστάσιο της ΔΕΗ είναι εκεί αλλά στην περιοχή δεν φαίνεται κανένα βαπόρι στον ΑΙS.

Πολλές φορές όταν περιμένουν δεξαμενόπλοιο ξεκινούν νωρίτερα. Συνήθως πηγαίνουν τα ρυμουλκά από τα Χανιά μια και δεν υπάρχουν μόνιμα ρυμουλκά εκεί, μου κάνει εντύπωση που ξεκίνησαν από Πέραμα. Ίσως των Χανίων να έχουν άλλες υποχρεώσεις...

[OfTheHighSeas]

Το CHRISTOS XIV και το APOLLON έφυγαν από το Πέραμα με προορισμό και τα δύο τον Αθερινόλακο που βρίσκεται στα Νότια της Σητείας. Ξέρει κανείς ....γιατί??

Πρέπει να βρίσκονται εκεί όταν το πετρελαιοφόρο που μεταφέρει καύσιμα για τον ΑΗΣ Αθερινόλακκου βρίσκεται στο λιμάνι του ΑΗΣ. Είναι πολύ πιθανό το marinetraffic να δείξει πετρελαιοφόρο με προορισμό τον Αθερινόλακκο κάποια στιγμή καθώς πλησιάζει. Στο λιμάνι δένουν και φορτηγά που μεταφέρουν εξοπλισμό όταν γίνεται προσθήκη νέων μονάδων.
Υπάρχει επίσης ένα αλιευτικό καταφύγιο στο λιμάνι
Συνήθως πηγαίνουν ρυμουλκά από το Ηράκλειο ή τα Χανιά.
ΑΗΣ=ατμοηλεκτρικός σταθμός

[OfTheHighSeas]

Πρέπει να βρίσκονται εκεί όταν το πετρελαιοφόρο που μεταφέρει καύσιμα για τον ΑΗΣ Αθερινόλακκου βρίσκεται στο λιμάνι του ΑΗΣ. Είναι πολύ πιθανό το marinetraffic να δείξει πετρελαιοφόρο με προορισμό τον Αθερινόλακκο κάποια στιγμή καθώς πλησιάζει.
Το δεξαμενόπλοιο SEAPROMISE IMO 9247479 εμφανίζεται τώρα στο marinetraffic να πηγαίνει στον Αθερινόλακκο. Αλλά η καταχώριση είναι κάπως περίεργη - αναχώρηση από το Συρί του Θορικού (μήπως είναι και εκεί σταθμός της ΔΕΗ) και προβλεπόμενη ώρα αφίξεως 2018-08-31 17:00 (ίσως 2018-08-01 17:00).

[npapad]

Το δεξαμενόπλοιο SEAPROMISE IMO 9247479 εμφανίζεται τώρα στο marinetraffic να πηγαίνει στον Αθερινόλακκο. Αλλά η καταχώριση είναι κάπως περίεργη - αναχώρηση από το Συρί του Θορικού (μήπως είναι και εκεί σταθμός της ΔΕΗ) και προβλεπόμενη ώρα αφίξεως 2018-08-31 17:00 (ίσως 2018-08-01 17:00).

Ναι είναι σταθμός της ΔΕΗ 2-3 χιλιόμετρα βόρεια από το Λαύριο. Πήγα εκεί πριν κανένα μήνα που επισκέφτηκα το Λαύριο για φωτογράφηση. Έχει μονάδες πετρελαίου και μια νεότερη με φυσικό αέριο (5 συνολικά νομίζω). Του Αθερινόλακκου είναι μονάδες με καύσιμο χαμηλού θείου οπότε πρέπει να είναι το ίδιο και οι πετρελαϊκές μονάδες του Λαυρίου. Το συνηθίζει η ΔΕΗ αυτό να στέλνει καύσιμα σε 2 ή περισσότερες περιοχές σε ένα ταξίδι. Το ίδιο συμβαίνει με τις "κλασικές" μονάδες στα Λινοπεράματα Ηρακλείου και αυτές στη Ρόδο όπου συνήθως έρχεται ένα πλοίο και ξεφορτώνει και στις δύο.
Εδώ και λίγες πληροφορίες για τη νεότερη μονάδα του Λαυρίου (με φυσικό αέριο) :
https://www.metka.com/el/tomeis-drasthriopoihshs/erga/ahs-lavriou-monada-v-monada-syndyasmenou-kyklou-378-mw

[OfTheHighSeas]

Ναι είναι σταθμός της ΔΕΗ 2-3 χιλιόμετρα βόρεια από το Λαύριο. Του Αθερινόλακκου είναι μονάδες με καύσιμο χαμηλού θείου οπότε πρέπει να είναι το ίδιο και οι πετρελαϊκές μονάδες του Λαυρίου. Το συνηθίζει η ΔΕΗ αυτό να στέλνει καύσιμα σε 2 ή περισσότερες περιοχές σε ένα ταξίδι. Το ίδιο συμβαίνει με τις "κλασικές" μονάδες στα Λινοπεράματα Ηρακλείου και αυτές στη Ρόδο όπου συνήθως έρχεται ένα πλοίο και ξεφορτώνει και στις δύο.

Ευχαριστώ πολύ.
Ίσως πρέπει να δημιουργηθεί θέμα Λιμάνια ΔΕΗ.
Βλέπω στο Σύρι το μικρό Δ/Ξ Κάρπαθος και το Ρ/Κ Christos XXXVI, ενώ σε 1.5 μίλι περιμένουν το Δ/Ξ DELTA SPIRIT και το ICE HAWK. Νομίζω το τελευταίο το έχω δεί στα Λινοπεράματα. Μήπως η ΔΕΗ έχει δημιουργήσει δικό της σταθμό καυσίμων στο Λαύριο;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ευχαριστώ πολύ.
Ίσως πρέπει να δημιουργηθεί θέμα Λιμάνια ΔΕΗ.
Βλέπω στοσ Σύρι το μικρό Δ/Ξ Κάρπαθος και το Ρ/Κ Christos XXXVI, ενώ σε 1.5 μίλι περιμένουν το Δ/Ξ DELTA SPIRIT και το ICE HAWK. Νομίζω το τελευταίο το έχω δεί στα Λινοπεράματα. Μήπως η ΔΕΗ έχει δημιουργήσει δικό της σταθμό καυσίμων στο Λαύριο;
Εκεί δίπλα είναι ένα εργοστάσιο με χημικά.Ίσως κάποια καραβάκια όπως του Μελισσανίδη να είναι γιά αυτό.
Αυτά που είναι στο 1,5 ν.μ. μπορεί να είναι διερχόμενα από το Λαύριο.

[OfTheHighSeas]

Εκεί δίπλα είναι ένα εργοστάσιο με χημικά.Ίσως κάποια καραβάκια όπως του Μελισσανίδη να είναι γιά αυτό.
Αυτά που είναι στο 1,5 ν.μ. μπορεί να είναι διερχόμενα από το Λαύριο.
Να υποθέσω ότι το «καραβάκι του Μελισσανίδη» είναι το KARPATHOS;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Να υποθέσω ότι το «καραβάκι του Μελισσανίδη» είναι το KARPATHOS;
Σωστά κ πχ το DELTA SPIRIT του Διαμαντίδη 160000 dwt δεν μπορεί να είναι γιά την ΔΕΗ.

[OfTheHighSeas]

Σωστά κ πχ το DELTA SPIRIT του Διαμαντίδη 160000 dwt δεν μπορεί να είναι γιά την ΔΕΗ.
Το KARPATHOS έχει ήδη φύγει για την Ρόδο. Αν αγκυροβολήσει στη Σορωνή, μπορεί βασίμως να υποτεθεί ότι μεταφέρει diesel για τον εκεί σταθμό ηλεκτρισμού.
Για το DELTA SPIRIT πράγματι είναι δύσκολο να είναι για την ΔΕΗ, από την άλλη είναι η περιοχή συνηθισμένο αγκυροβόλιο για πλοία αυτού του μεγέθους;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Για το DELTA SPIRIT πράγματι είναι δύσκολο να είναι για την ΔΕΗ, από την άλλη είναι η περιοχή συνηθισμένο αγκυροβόλιο για πλοία αυτού του μεγέθους;
Είπα πιό πάνω διερχόμενα γιατί περνάνε γιά άλλους λόγους: διαταγές,πλήρωμα,στόρια...

[OfTheHighSeas]

Το KARPATHOS έχει ήδη φύγει για την Ρόδο. Αν αγκυροβολήσει στη Σορωνή, μπορεί βασίμως να υποτεθεί ότι μεταφέρει diesel για τον εκεί σταθμό ηλεκτρισμού.

Το KARPATHOS τώρα λέει προορισμό Κάρπαθος, άρα η θεωρία μου καταρρέει. Εκτός εάν υποθέσω εργοστάσιο της ΔΕΗ στην Κάρπαθο

[OfTheHighSeas]

Είπα πιό πάνω διερχόμενα γιατί περνάνε γιά άλλους λόγους: διαταγές,πλήρωμα,στόρια...
Φυσικά έχετε δίκιο ήδη αναχώρησε.

[OfTheHighSeas]

Το KARPATHOS τώρα λέει προορισμό Κάρπαθος, άρα η θεωρία μου καταρρέει. Εκτός εάν υποθέσω εργοστάσιο της ΔΕΗ στην Κάρπαθο

Το KARPATHOS, αφού παρέμεινε για 6 ώρες περίπου στο βόρειο μέρος του όρμου Πηγάδια, συνέχισε για την Ρόδο. Έχει αγκυροβολήσει 0.9nm ΒΑ εγκαταστάσεων (που κατά τον χάρτη της Navionics) είναι σταθμός ηλεκτροπαραγωγής. Επίσης το Δ/Ξ NAOUSSA, προερχόμενο από την Ελευσίνα, φαίνεται αγκυροβολημένο μπροστά από τον σταθμό σε απόσταση 0.2nm στο σημείο που ο χάρτης δείχνει το άκρο υποθαλασσίου αγωγού.
Το ICE HAWK από χθες έχει δέσει στην προβλήτα του λιμανιού στο Σύρι Λαυρίου με το ρυμουλκό CHRISTOS XXXVI δίπλα του.

[Espresso Venezia]

Μιας και η συζήτηση για τις κινήσεις δεξαμενόπλοιων μπορεί πιστεύω να συνεχιστεί στο νέο σχετικό θέμα (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?198832-%C4%E5%EB%F4%DF%EF-%EA%E9%ED%DE%F3%E5%F9%ED-%E4%E5%EE%E1%EC%E5%ED%FC%F0%EB%EF%E9%F9%ED-%F3%F4%E1-%C5%EB%EB%E7%ED%E9%EA%DC-%EB%E9%EC%DC%ED%E9%E1&p=605199#post605199), να επανέλθουμε στα ρυμουλκά μας https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png, και να πούμε ότι το ΧΡΥΣΗ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2789848) (IMO 9481221) βρίσκεται τις τελευταίες ημέρες στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ στο Πέραμα για εργασίες συντήρησης.

[dionisos]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΙΙ το οποιο εχει ξεκινησει απο το SPLIT με προορισμο την YALOVA βρισκεται απαγκιασμενο Νοτια της ΠΑΡΟΥ κανοντας βολτες μαλλον λογω καιρου. Καποιος απο τα παραπλεοντα αν μπορει να μας πει τι Ρυμουλκει??

[pantelis2009]

Με τι έφυγε άραγε το Χρήστος XXVI από το Σπανόπουλο για Aliaga??

[Espresso Venezia]

Με τι έφυγε άραγε το Χρήστος XXVI από το Σπανόπουλο για Aliaga??

Καλό το ερώτημα. Να αναφέρουμε όμως παράλληλα και το ΧΡΗΣΤΟΣ XXIV, που αναχώρησε και αυτό πριν λίγη ώρα από το ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα με προορισμό την Τούζλα, και λογικά χωρίς να ρυμουλκεί κάτι, αν κρίνουμε από τις ταχύτητες του. Στην οποία Τούζλα βέβαια βρίσκεται μεταξύ πολλών άλλων πλοίων, και ένας δικός μας γνώριμος (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=186125&d=1514816159)......

[pantelis2009]

Κάβος μαϊμού με πλαστογραφημένα πιστοποιητικά έστειλε στον θάνατο Ναυτεργάτη Εγκληματικές οι ευθύνες κυβέρνησης – εφοπλιστών8 Αυγούστου 2018


https://mellon.gr/wp-content/uploads/2018/08/kavos-bida.jpg

3Shares


(https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fmellon.gr%2F2018%2F08%2 F08%2Fkavos-maimou-me-plastografimena-pistopiitika-estile-sto-thanato-naftergati%2F)
(https://twitter.com/intent/tweet?text=%CE%9A%CE%AC%CE%B2%CE%BF%CF%82+%CE%BC%C E%B1%CF%8A%CE%BC%CE%BF%CF%8D+%CE%BC%CE%B5+%CF%80%C E%BB%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF% 86%CE%B7%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1+%CF%80%CE%B9%CF%8 3%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%B7%CF%84%CE%B9% CE%BA%CE%AC+%CE%AD%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%B9%CE%BB%C E%B5+%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD+%CE%B8%CE%AC%CE%BD%C E%B1%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%B5%CF %81%CE%B3%CE%AC%CF%84%CE%B7+%CE%95%CE%B3%CE%BA%CE% BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82 +%CE%BF%CE%B9+%CE%B5%CF%85%CE%B8%CF%8D%CE%BD%CE%B5 %CF%82+%CE%BA%CF%85%CE%B2%CE%AD%CF%81%CE%BD%CE%B7% CF%83%CE%B7%CF%82+%E2%80%93+%CE%B5%CF%86%CE%BF%CF% 80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%8E%CE%BD&url=https%3A%2F%2Fmellon.gr%2F2018%2F08%2F08%2Fkav os-maimou-me-plastografimena-pistopiitika-estile-sto-thanato-naftergati%2F&via=mellon.gr)
(?subject=%CE%9A%CE%AC%CE%B2%CE%BF%CF%82+%CE%BC%CE %B1%CF%8A%CE%BC%CE%BF%CF%8D+%CE%BC%CE%B5+%CF%80%CE %BB%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%8 6%CE%B7%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1+%CF%80%CE%B9%CF%83 %CF%84%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%B7%CF%84%CE%B9%C E%BA%CE%AC+%CE%AD%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%B9%CE%BB%CE %B5+%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD+%CE%B8%CE%AC%CE%BD%CE %B1%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%B5%CF% 81%CE%B3%CE%AC%CF%84%CE%B7+%CE%95%CE%B3%CE%BA%CE%B B%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82+ %CE%BF%CE%B9+%CE%B5%CF%85%CE%B8%CF%8D%CE%BD%CE%B5% CF%82+%CE%BA%CF%85%CE%B2%CE%AD%CF%81%CE%BD%CE%B7%C F%83%CE%B7%CF%82+%E2%80%93+%CE%B5%CF%86%CE%BF%CF%8 0%CE%BB%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%8E%CE%BD&BODY=I+found+this+article+interesting+and+thought+ of+sharing+it+with+you.+Check+it+out%3Ahttps%3A%2F %2Fmellon.gr%2F2018%2F08%2F08%2Fkavos-maimou-me-plastografimena-pistopiitika-estile-sto-thanato-naftergati%2F)


Στις 7/7/2015 χτυπήθηκε θανάσιμα Ναυτεργάτης στο Ρυμουλκό «Χρήστος 22» στη ράδα του λιμανιού του
Πειραιά.Το ανωτέρω ρυμουλκό ανήκε στην ναυτιλιακή εταιρεία «SPANOPOULOS BROS GROUP», ο
συγκεκριμένος Ναυτεργάτης (Μηχανοδηγός Α΄) δεν είχε εκ των καθηκόντων του τον παραμικρό ρόλο στην
εργασία με τους κάβους, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ελλιπέστατη οργανική σύνθεση που έχει δοθεί από
την πολιτική ηγεσία και τις υπηρεσίες του ΥΕΝ στο συγκεκριμένο πλοίο όπως και στα περισσότερα της
φορτηγού και επιβατηγού ναυτιλίας, όχι μόνο δεν καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες αλλά συνιστούν τεράστιο
κίνδυνο και απειλή για το υπόλοιπο ανθρώπινο δυναμικό στα πλοία.

Μετά την παρέλευση τριών χρόνων από το τραγικό αυτό έγκλημα και ενώ οι υπηρεσίες του ΥΕΝ ουδέν ανακοίνωσαν έως σήμερα σχετικά με τα αίτια, έρχεται η «Ελληνική Υπηρεσία Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και συμβάντων» (ΕΛΥΔΝΑ η οποία είναι αυτοτελής οργανισμός και υπάγεται στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και ο ρόλος της είναι να διερευνά θέματα ασφάλειας και ναυτικών ατυχημάτων σε όλα τα πλοία, ανεξάρτητα από σημαία, εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων) που ασχολήθηκε με την διερεύνηση του δυστυχήματος που έγινε στο πλοίο με την θραύση του κάβου πρόσδεσης και οδήγησε στον θάνατο του Ναυτεργάτη, και διαπιστώνει τα εξής συγκλονιστικά:
Από την έρευνα στον συγκεκριμένο κάβο που παρέλαβε η εταιρεία από προμηθευτή της με το συνοδευτικό
έγγραφο «πιστοποιητικό ελέγχου», το πιστοποιητικό εμφανιζόταν να έχει εκδοθεί από τον Νορβηγικό
νηογνώμονα (DNV GL) ο οποίος όμως διαπιστώθηκε ότι δεν το είχε εκδώσει….
Ως εκ τούτου (όπως αναφέρει η ΕΛΥΔΝΑ) το έγγραφο που παρουσιάστηκε ως «πιστοποιητικό ελέγχου» για τον
χρησιμοποιηθέντα κατά το εξεταζόμενο ναυτικό ατύχημα κάβο, ήταν μη αυθεντικό, επομένως γιααυτόν τον
κάβο δεν υπήρξαν αξιόπιστα έγγραφα σχετικά με τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά του και τις
προδιαγραφές του. Ο εν λόγω κάβος δεν έφερε μόνιμη σήμανση με πινακίδιο ώστε να καθίσταταιδυνατή
η ταυτοποίησή του!!
Το σχετικό πόρισμα του ΕΛΥΔΝΑ εγείρει πλήθος ερωτημάτων για τις εγκληματικές ευθύνες τόσο της
πλοιοκτήτριας εταιρείας όσο και των αρμόδιων υπηρεσιών του ΥΕΝ.
Γιατί δεν εξέτασαν την αυθεντικότητα των πιστοποιητικών των κάβων και του άλλου εξοπλισμού που
αποτελούν παράγοντες για την ασφαλή πρόσδεση του πλοίου; Το γεγονός αυτό είναι μεμονωμένο ή έχει πάρει
μεγαλύτερες διαστάσεις σε διάφορα πλοία θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια και την ζωή των
Ναυτεργατών;
Η πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ αντιλαμβάνεται την πελώρια ευθύνη που της αναλογεί από την πολιτικήπου
εφαρμόζει στην επάνδρωση των πλοίων παρέχοντας στο όνομα της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας
των εφοπλιστών μειωμένες συνθέσεις οι οποίες με την σειρά τους αποδεδειγμένα ενοχοποιούνται για
πληθώρα ναυτικών ατυχημάτων;
Η ΠΕΝΕΝ επειδή θεωρεί το συγκεκριμένο περιστατικό εξαιρετικά σοβαρό, θα προσκομίσει τα σχετικά στοιχεία
στις δικαστικές αρχές οι οποίες οφείλουν να διερευνήσουν και να αποδώσουν τις ποινικές ευθύνες σε όλους
όσους εμπλέκονται στο ανωτέρω ατύχημα – έγκλημα.
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
ΠΗΓΗ (https://mellon.gr/2018/08/08/kavos-maimou-me-plastografimena-pistopiitika-estile-sto-thanato-naftergati/)

[pantelis2009]

Το Diavlos Pride επιστρέφει από Νορβηγία και θα πάει για καμιά 10αριά μέρες στο ναυπηγείο Σπανόπουλου (δεν θα βγει έξω) γιατί το νέο ferryboat για Νορβηγία θα είναι έτοιμο κατά τις 20/08. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Diavlos Pride επιστρέφει από Νορβηγία και θα πάει για καμιά 10αριά μέρες στο ναυπηγείο Σπανόπουλου (δεν θα βγει έξω) γιατί το νέο ferryboat για Νορβηγία θα είναι έτοιμο κατά τις 20/08. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.
Aν λες αυτό από Ρουμανία,είναι κρουαζιιερόπλοιο.

[pantelis2009]

Ξέρω τι λέω φίλε μου Βίκτωρ, μίλησα το πρωί με τον πλοιοκτήτη. Αυτό που λές εσύ είναι το DIAVLOS FORCE το οποίο βρίσκεται ΒΔ από την Λα Κουρούνια - Ισπανία και όντως πάει το κρουαζιερόπλοιο στην Νορβηγία.
Εγώ μίλησα για το DIAVLOS PRIDE που ήρθε σήμερα από Νορβηγία στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στα Αμπελάκια και όπως έγραψα θα κάτσει καμιά 10αριά μέρες γιατί το νέο αμφίπλωρο ferryboat θα είναι έτοιμο κατά τις 20/08.
Εδώ φαίνεται που άραξε.

189610

[Espresso Venezia]

Να δούμε δύο νέα ρυμουλκά στην χώρα μας, σε σημερινή φωτογραφία από το ναυπηγείο Σπανόπουλου στο Πέραμα.

189675
Πέραμα - 11/08/2018

Σε πρώτο πλάνο, το πρώην GAASH (IMO 9041368) κατασκευασμένο στο Ισραήλ (Israel Shipyard - Haifa) το 1993 για τον κρατική υπηρεσία λιμανιών της χώρας, ενώ το 2010 εμφανίζεται να πέρασε στην ιδιοκτησία του οργανισμού λιμένος του Ashdod (Ashdod Port Co Ltd). Στο equasis.org εμφανίζεται να ανήκει στον όμιλο Σπανόπουλου από τον Μάρτιο 2018, ενώ από 1η Ιουνίου 2018 μετονομάστηκε σε TAURUS αλλάζοντας σημαία από Ισραήλ σε Τόγκο. Όπως βλέπουμε όμως καθαρά στην φωτό, έχει ήδη μετονομαστεί σε ΧΡΗΣΤΟΣ LI (51) και βαφτεί στα χρώματα του ομίλου.

Πίσω του, το πρώην SUFA (IMO 8802600) κατασκευασμένο και αυτό στο Ισραήλ (Israel Shipyard - Haifa) το 1988 για τον κρατική υπηρεσία λιμανιών της χώρας, ενώ το 2010 εμφανίζεται επίσης να πέρασε στην ιδιοκτησία του οργανισμού λιμένος του Ashdod (Ashdod Port Co Ltd). Στο equasis.org εμφανίζεται να ανήκει στον όμιλο Σπανόπουλου από τον Μάρτιο 2018, ενώ από 1η Ιουνίου 2018 μετονομάστηκε σε THUNDER αλλάζοντας σημαία από Ισραήλ σε Τόγκο. Λογικά, κάποια στιγμή θα το δούμε και αυτό στα χρώματα του ομίλου Σπανόπουλου, και θα δούμε και την αρίθμηση που θα φέρει ως ΧΡΗΣΤΟΣ.

Τέλος, να μην ξεχάσουμε και το ADWA (IMO 9041344),


Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα βρίσκεται το ρυμουλκό ADWA (1993 - IMO 9041344). Άραγε "διερχόμενο" ή νέα αγορά του ομίλου ???

189677
Σαλαμίνα - 26/05/2018

........και τέλος ακόμα μία φωτό του ADWA (1993 - IMO 9041344) στο οποίο αναφερθήκαμε λίγο πιό πάνω την προηγούμενη εβδομάδα, που εξακολουθεί να βρίσκεται στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.

189676
Σαλαμίνα - 02/06/2018

το οποίο συνεχίζει να βρίσκεται τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Σπανόπουλου της Σαλαμίνας. Και αυτό Ισραηλινό ρυμουλκό, κατασκευασμένο στα ίδια ναυπηγεία με τα δύο προαναφερόμενα (Israel Shipyard - Haifa) το 1993 (αδελφό του ΧΡΗΣΤΟΣ LI - GAAS) για τον κρατική υπηρεσία λιμανιών της χώρας, ενώ το 2010 εμφανίζεται να πέρασε στην ιδιοκτησία του οργανισμού λιμένος της Χάιφα (Haifa Port Co Ltd). Για το ADWA δεν υπάρχουν προς το παρόν διαθέσιμα στοιχεία που να επιβεβαιώνουν την αγορά του από τον όμιλο Σπανόπουλου, αλλά πιστεύω πως και αυτό σύντομα θα το δούμε βαμμένο στα χρώματα του.

[pantelis2009]

To Christos XXVI που είχε ξεκινήσει για Aliaga και για 2-3 μέρες ήταν στον κόλπο της Καρύστου, άλλαξε πορεία και πηγαίνει για ASHDOD ISRAEL.
To δε Christos XXΙV ξεκίνησε την επιστροφή του από Τούζλα με προορισμό τον Πειραιά και άφιξη στις 16/08. Για να δούμε τι θα δούμε???

[Nickos_p]

HERMES I (Καλοκαίρι 2017)
Μώλος Πάτρας

189784189785

[pantelis2009]

Τι μεταφέρει άραγε το P/K VASILIKI από Ρόδο και πάει Αμαλιάπολη??? Αυτή την ώρα ανατολικά από την Τζιά.

[pantelis2009]

Το DIAVLOS PRIDE έφυγε εχθές από το ναυπηγείο Σπανόπουλου στα Αμπελάκια με προορισμό την Braila (RO) για να παραλάβει το 2 αμφίπλωρο. Πιστεύω ότι θα έχουμε και φωτο από την αναχώρηση του από Ρουμανία για Νορβηγία. Καλή συνέχεια.

189804

[pantelis2009]

Τι μεταφέρει άραγε το P/K VASILIKI από Ρόδο και πάει Αμαλιάπολη??? Αυτή την ώρα ανατολικά από την Τζιά.

Μου ήρθε φωτο αλλά είναι πολύ μακριά ....και δεν φαίνεται τίποτε. Πάντως μου είπαν ότι μετέφερε ένα γερανό.

[npapad]

Φωτογραφία του Ελληνικού Ρυμουλκού ΟΔΥΣΣΕΑΣ-1 (ΙΜΟ 8037891) στο τέλος της καριέρας του στην Ιχθυόσκαλα Σούδας στις 21-4-2017. Από τη μεριά του ντόκου έχουν ανοίξει τρύπες και υποπτεύομαι ότι δεν θα αργήσει να μας αφήσει χρόνους...
182813


Ενημερώθηκε, βραδινές ώρες χθες, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χανίων για εκδήλωση πυρκαγιάς στο Ρ/Κ «ΟΔΥΣΣΕΑΣ 1» Ν. Ηρακλείου 77, το οποίο βρίσκεται πλαγιοδετημένο/ακινητοποιημένο στο λιμένα Κάτω Σούδας.
¶μεσα ενημερώθηκε η Πυροσβεστική Υπηρεσία Χανίων και στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής, μετέβησαν στην περιοχή.
Η πυρκαγιά κατασβέστηκε από στελέχη της Π.Υ. , ενώ τοποθετήθηκε αντιρρυπαντικό φράγμα.
Από το περιστατικό δεν διαπιστώθηκε ρύπανση, τραυματισμός καθώς και φθορά σε άλλα σκάφη.
Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Χανίων
ΠΗΓΗ (http://hcg.gr/node/18319)
Δεν έφτανε το χάλι που είχε το ρυμουλκό από την εγκατάλειψη τόσα χρόνια στην Ιχθυόσκαλα Σούδας, πήρε και φωτιά για να ολοκληρωθεί η καταστροφή...
Φωτογραφίες μου στις 14-8-2018 και 16-8-2018.
189848189849189850189851189852
Έχω τραβήξει αρκετές ακόμα. Όποιος ενδιαφέρεται για το full set (και σε πλήρη ανάλυση) μπορεί να τις κατεβάσει από εδώ :
https://mega.nz/#F!H9ZUDC4C!Ukb3-ziRzT4w2FHKMuIp1w

[Espresso Venezia]

Σε συνέχεια του ποστ Νο 1126 (λίγο πιό πάνω), να δούμε το ADWA τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα. Για τον φίλο μου τον Νεκτάριο (και δεν χρειάζεται να με ...ρωτήσεις !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png).

189900
Σαλαμίνα - 23/08/2018

[npapad]

Σε συνέχεια του ποστ Νο 1126 (λίγο πιό πάνω), να δούμε το ADWA τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα. Για τον φίλο μου τον Νεκτάριο (και δεν χρειάζεται να με ...ρωτήσεις !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png).

189900
Σαλαμίνα - 23/08/2018

Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο !
Είχαμε μια συζήτηση στο tugtalk γι' αυτά τα τρία Ισραηλινά ρυμουλκά που αγόρασε ο Σπανόπουλος καθώς και για τους ενδεχόμενους αριθμούς τους. Ο ...συνήθης ύποπτος David Asprey μου έστειλε τα ακόλουθα στοιχεία (από το Seaweb).


CHRISTOS XLV, XLVII and XLVIII are three newbuildings from New Hellenic Shipyard Co, Salamina

Yd T180 - IMO 9858163 - due 10/2018
Yd T181 - IMO 9858175 - due 12/2018
Yd T182 - IMO 9858187 - due 12/2019

289gt 87nt, 29.0/27.4 x 10.2 x 4.7 (dr 4.0)m
2 x M12cyl 4SA Vee 3021kW 4107bhp 60tbp 3scr Baudouin 12M33

That leaves XLIX, L and LI for the Israeli purchases

Οπότε είμαστε πλήρεις μέχρι και το 51 (XLI). Η μόνη εκκρεμότητα είναι το πως θα μετονομαστεί το πρώην ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 5 που του πήρε το νούμερο το καινούριο (ήταν αρχικά το XLII)

[Espresso Venezia]

Εύγε Νεκτάριε τέκνον μου, ΕΥΓΕ !!! Πολύ ενδιαφέρουσες -και σε πανελλήνια αποκλειστικότητα βέβαια !!!- οι πληροφορίες που μας παρέθεσες.

Να επιβεβαιώσω λοιπόν και εγώ από την πλευρά μου, πως τουλάχιστον ένα υπό κατασκευή ρυμουλκό (κάποιο δηλαδή εκ των ΧΡΗΣΤΟΣ XLV, XLVII, XLVIII), και μάλιστα σε αρκετά προχωρημένο στάδιο, βρίσκεται στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα, όπως μπορούμε να διακρίνουμε στην παρακάτω φωτό.

189912
Σαλαμίνα - 23/08/2018

Στην πρύμη του (δεξιά στην επόμενη φωτό) μπορούμε να διακρίνουμε μία ακόμα νέα κατασκευή, δεν είμαι όμως σίγουρος αν πρόκειται επίσης για ρυμουλκό.

189913
Σαλαμίνα - 23/08/2018

Τέλος, όσον αφορά το ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 5 ας περιμένουμε για να δούμε τι τελικά θα απογίνει. Πολύ καιρό βρίσκεται στην ίδια θέση και κατάσταση στο Πέραμα, και -υποθέτω- πως αν υπήρχε πραγματικό ενδιαφέρον θα είχε μεταφερθεί τουλάχιστον σε κάποιο εκ των δύο ναυπηγείων του ομίλου.

[npapad]

Οπότε είμαστε πλήρεις μέχρι και το 51 (XLI). Η μόνη εκκρεμότητα είναι το πως θα μετονομαστεί το πρώην ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 5 που του πήρε το νούμερο το καινούριο (ήταν αρχικά το XLII)



Μια μικρή διόρθωση (λάθος στην πληκτρολόγηση) στο post μου που παρατήρησε ο φίλος OfTheHighSeas, μου το ανέφερε και τον ευχαριστώ ! Το νούμερο 51 = LI. Όταν γράφεις βιαστικά αυτά παθαίνεις...

[pantelis2009]

Τι άραγε έφερε το Christos XXVI από το ASHDOD (Israel) και το πήγε δίπλα στο Ταξιάρχης?

[Espresso Venezia]

Εσύ σοφέ μου γέροντα μένεις στη Σαλαμίνα...... εμάς ρωτάς ??? Πάρε ένα φέρρυ μιά βόλτα μέχρι το Πέραμα (φίλοι σου είναι όλοι οι πλοιοκτήτες και οι καπεταναίοι), δες και πες και σε εμάς !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

Συγκεκριμένα από το Ισραήλ πάντως, τον τελευταίο καιρό μας έχουν έρθει τρία ρυμουλκά για τον όμιλο Σπανόπουλου, όπως έχουμε εκτενέστατα αναφερθεί σε προηγούμενα ποστ. Πιθανόν λοιπόν να μας ήρθε και τέταρτο.

[manoubras 33]

CHRISTOS XXVII
Tο ρυμουλκο δουλευει στη Μυκονο

189949

[pantelis2009]

Το P/K DIAVLOS PRIDE που ανήκει στην εταιρεία Diavlos Salvage & Towage Ltd Fournarakis Brothers ξεκίνησε εχθές από Braila (Ro) με το νέο αμφίπλωρο LYSOY για να πάει στο Brenik (No) όπου αναμένεται να φτάσει στις 16/09/2018. Εύχομαι σε πλήρωμα και πλοίο να πάνε όλα καλά και καλή παράδοση.
Και δυο φωτο από το υπέροχο P/K στο ξεκίνημα της ρυμούλκησης από την Ρουμανία.

189969 189970

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

CHRISTOS XXVII
Tο ρυμουλκο δουλευει στη Μυκονο

189949Είναι το πρώην ΠΟΣΕΙΔΩΝ του Σκαραμαγκά.

[pantelis2009]

Σήμερα το πρωί που πήγα από την Κυνόσουρα φωτογράφησα (όσο μπορεί να φανεί) το CHRISTOS LI. Τώρα ποιο είναι αυτό ....το αφήνω στους ειδικούς!!!!

189979

[Espresso Venezia]

Τι εννοείς Παντελή λέγοντας "ποιό είναι αυτό" ??? Με μπέρδεψες. Μόνος σου είπες ότι είναι το ΧΡΗΣΤΟΣ LI (51) που όπως έχω γράψει πιό πάνω και δείξει και σε φωτό, στο ποστ Νο 1126 (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?10976-%C5%EB%EB%E7%ED%E9%EA%DC-%D1%F5%EC%EF%F5%EB%EA%DC-(Greek-Tugboats)&p=605533#post605533), είναι το πρώην Ισραηλινό GAASH (ΤΑURUS). Αν πάλι εννοείς ποιό είναι αυτό που διακρίνεται πίσω του, είναι το ΧΡΗΣΤΟΣ XXII (22).

[pantelis2009]

Δεν πρόσεξα το ποστ 1126!!!!! Γεράματα....όπως λες και συ!!!!!

[dionisos]

Τι ρυμουλκει το ΧΡΗΣΤΟΣ 26 απο ΑΣΤΑΚΟ για ΑΙΓΥΠΤΟ. Αυτη την ωρα βρισκεται ανοικτα της ΠΥΛΟΥ. Καλο ταξειδι

[Espresso Venezia]

11 Νοεμβρίου 2017

Το πανέμορφο ΚΕΡΒΕΡΟΣ (1964 - ΙΜΟ 6508315) που έφερε από το Σπλιτ το τριμαράν SUPERSPEED (Krilo Eclipse) παραμένει στο λιμάνι του Πειραιά.

185395

Πανέμορφο, ορθόπλωρο Ρ/Κ-Ν/Σ χτισμένο τότε που όλα είχαν ταυτότητα. Συγκεκριμένης γερμανικής εταιρείας ( Βugsier ; ) έχει παρόμοια χαρακτηριστικά με το παλαιότερο κ μικρότερο ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ των Μάτσα,Γκιγκιλίνη κλπ.
Γεμίσαμε Ρ/Κ τερατάκια μεν από ιπποδύναμη αλλά όλα είναι απρόσωπα,copy paste από Μαλαισία,Σιγκαπούρη,Κίνα...

Φεύγουν ένα ένα τα πανέμορφα κλασσικά ρυμουλκά και απομένουμε όπως σωστά είχε πει ο ΒΙΚΤΩΡ με "απρόσωπα, copy paste από Μαλαισία,Σιγκαπούρη,Κίνα...". Το αγέρωχο ΚΕΡΒΕΡΟΣ προσάραξε πριν λίγες στην επάρατη παραλία του Aliaga. (https://www.instagram.com/p/BnXw_zuDy9v/?taken-by=captainselim)

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το πληροφορήθηκα πριν λίγες μέρες.Δυστυχώς όλα έχουν ένα τέλος...

[Ellinis]

Το ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΓΙΑΝΝΙΤΣΗΣ δουλεύει στη νήσο Γυαλί της Δωδεκανήσου βοηθώντας στην πρόσδεση των φορτηγών πλοίων που προσεγγίζουν το νησί για να φορτώσουν ελαφρόπετρα κλπ
Το 50 κ.ο.χ σκάφος έχει ναυπηγηθεί το 1948 και είναι νηολογημένο στο Βόλο (αρ. 562).

190096
190097

[npapad]

Το ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΓΙΑΝΝΙΤΣΗΣ δουλεύει στη νήσο Γυαλί της Δωδεκανήσου βοηθώντας στην πρόσδεση των φορτηγών πλοίων που προσεγγίζουν το νησί για να φορτώσουν ελαφρόπετρα κλπ
Το 50 κ.ο.χ σκάφος έχει ναυπηγηθεί το 1948 και είναι νηολογημένο στο Βόλο (αρ. 562).

190096
190097

Πρώην ΠΑΥΛΟΣ και ΕΙΡΗΝΗ Σ.
Είχαμε παλιότερα μια κουβέντα γι αυτό με τον David Asprey και μου είχε στείλει τα ακόλουθα στοιχεία :

50grt 0nrt 62.1 x 16.4 x 7.5ft
blt 1948 Chantiers Navals & Ateliers de Wachter, Hemixem, Belgium (Yd 279)
eng 2 x M6cy 2str 400bhp 3tbp General Motors
(1979) 2 x M 500bhp Volvo-Penta TAMD/120A
(2004) 2 x M 800bhp 9.7tbp Volvo-Penta TAMD/122A

1948 Det Forenede Bugserselskab A/S (K Bærentzen), Copenhagen as BRAGE (DNK flag, reg Copenhagen, c/s OYCV)
1966 Christiani & Nielsen A/S, Copenhagen as CONDERNA
1971 ??, Greece as PAVLOS (GRC flag, c/s SV9460)
19xx Mr Sanakis, Greece as EIRINI S.
1982 Olympos Shipping Co (mng Leonidas Giannisis), Volos as DIMOSTHENIS GIANNISIS (reg Volos, ON 562, c/s SV4385, MMSI 237053600)
1988 (mng George Giannisis)
1995 (mng Volos Tugs - George Giannisis)
2002 tug rebuilt
2004 Kort nozzle fitted at re-engining
2009 (mng r/n Volos Tugs Union Shipping Co)
Just noticed from the Volos Tugs website that the engines of DIMOSTHENIS GIANNISIS are now down-rated to 2 x 250bhp, giving 6tbp

[pantelis2009]

Το P/K Πανορμίτης εχθές βγήκε στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη για την συντήρηση του και όπως βλέπουμε από την μία τουλάχιστον πλευρά η υδροβολή έχει γίνει. Καλή συνέχεια.

190174

[Espresso Venezia]

Φεύγουν ένα ένα τα πανέμορφα κλασσικά ρυμουλκά και απομένουμε όπως σωστά είχε πει ο ΒΙΚΤΩΡ με "απρόσωπα, copy paste από Μαλαισία,Σιγκαπούρη,Κίνα...". Το αγέρωχο ΚΕΡΒΕΡΟΣ προσάραξε πριν λίγες στην επάρατη παραλία του Aliaga. (https://www.instagram.com/p/BnXw_zuDy9v/?taken-by=captainselim)

Και μία νεότερη φωτό, τραβηγμένο έξω στην παραλία (https://www.instagram.com/p/Bnnw__5jALD/?taken-by=captainselim).

[dionisos]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ 26 εφυγε με προορισμο την ΜΑΛΤΑ και αφιξη στις 16/9. Αραγε τι θα φερει απο εκεΙ???

[Espresso Venezia]

Πάμε τσάρκα στα πέριξ (χθες, Σάββατο) να δούμε ρυμουλκά.

"Οπτική ...αδελφική αρμονία" στην κεντρική προβλήτα του Περάματος, ΧΡΗΣΤΟΣ XLI (1983 - IMO 8127919) και ΧΡΗΣΤΟΣ XLII (1983 - IMO 8127921).

190256

Μπροστά από το ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα παροπλισμένο το ΣΕΚΑΒΙΝ 1 (1961 - IMO 5398660) με σβησμένα σινιάλα και όνομα.

190257

Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα, τραβηγμένο έξω το "μικρούλι" του Ισθμού ΑΝΔΡΕΑΣ ΣΥΓΓΡΟΣ (1976).

190258

Στον μώλο ΔΕΗ το ΒΕΡΝΙΚΟΣ ΣΙΦΝΟΣ (2008 - IMO 9420435) και πίσω του..... όχι βέβαια ρυμουλκό, αλλά η θαλαμηγός NAVTILVS (1973 - IMO 1000320).

190259

Και τέλος, εν ώρα εργασίας το ΧΡΗΣΤΟΣ XLVI (2001 - IMO 9249659).

190260

[npapad]

Μπροστά από το ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα παροπλισμένο το ΣΕΚΑΒΙΝ 1 (1961 - IMO 5398660) με σβησμένα σινιάλα και όνομα.

190257



To Greek Shipping Directory αναφέρει ότι το ΣΕΚΑΒΙΝ 1 πουλήθηκε το 2018 κει μετονομάστηκε "ΕΚΑ".
Πιθανότατα υποδηλώνει πώληση για διάλυση ?

[dionisos]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ 24 Αναχωρησε απο το ΡΟΤΕΡΝΤΑΜ και δινει Αφιξη στο SWANSEA στις 18/9 15.00 UTC. Μηπως φερει κανενα Νεο Ρυμουλκο???

[Espresso Venezia]

Δύο ρυμουλκά που δουλεύουν στην Αλβανία κατέβηκαν αυτόν τον καιρό για εργασίες συντήρησης - δεξαμενισμό στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα. Πριν λίγες ημέρες το ADRIATIC (IMO 7800564) που ήδη έχει επιστρέψει στο Δυρράχιο, και το EPIDAMN (IMO 8120595) που έφτασε χθες στο ναυπηγείο.

[dionisos]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ XXIV εφθασε στο SWANSEA. Αραγε τι θα παρει απο εκει?????

[npapad]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ XXIV εφθασε στο SWANSEA. Αραγε τι θα παρει απο εκει?????

Οι ντόπιοι στο Swansea (είχαμε μια συζήτηση γ' αυτό στο tugtalk) ανέφεραν ότι το μόνο που υπάρχει εκεί για να πάρει είναι αυτό :
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:382165/mmsi:620281000/imo:8819732/vessel:TENACITY
Είναι παροπλισμένο εκεί καιρό, μετά από μετατροπή από δεξαμενόπλοιο σε φορτηγό (που έγινε στο Swansea). Αγοράστηκε πριν λίγους μήνες από μια εταιρεία στη Μαύρη Θάλασσα οπότε μάλλον θα ρυμουλκηθεί εκεί.

[pantelis2009]

Στο σφυρί δύο ρυμουλκά των Ναυπηγείων ΣκαραμαγκάΗΛΙΑΣ ΜΠΕΛΛΟΣ (http://www.kathimerini.gr/authors/hlias-mpellos)

http://s.kathimerini.gr/resources/2018-09/05s11skaramagas11-thumb-large.jpg (http://s.kathimerini.gr/resources/2018-09/05s11skaramagas11-thumb-large.jpg)




ΕΤΙΚΕΤΕΣ:
Νέο, δεύτερο διαγωνισμό για την εκποίηση περιουσιακών στοιχείων των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ) προκήρυξε ο ειδικός διαχειριστής που έχει τοποθετήσει το Δημόσιο. Ο νέος διαγωνισμός, που αφορά δύο μεγάλα ρυμουλκά πλοία, έρχεται μία ημέρα πριν από την εκπνοή της προθεσμίας για τις δεσμευτικές προσφορές σχετικά με τις δύο πλωτές δεξαμενές των ΕΝΑΕ, που προκηρύχθηκε στις αρχές Αυγούστου.
Σήμερα προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την πώληση των ρυμουλκών πλοίων (ΤUG) «Κronos» και «Titan». Η προθεσμία για την υποβολή των δεσμευτικών οικονομικών προσφορών έχει προσδιοριστεί για την Τετάρτη 31 Οκτωβρίου, στις 12 το μεσημέρι. Τα ρυμουλκά θα εκποιηθούν ως μεμονωμένα περιουσιακά στοιχεία.
Αύριο εκπνέει η προθεσμία για τις δεσμευτικές προσφορές σχετικά με τις δύο εκ των δεξαμενών των ΕΝΑΕ: την πλωτή δεξαμενή μήκους 252 μέτρων, που βρίσκεται μπροστά στον προβλήτα 1, και την πλωτή δεξαμενή 3, που βρίσκεται μπροστά στον προβλήτα 3, μήκους 232,7 μέτρων. Οι δύο δεξαμενές βγαίνουν «πακέτο». Παρότι αυτός ο διαγωνισμός θεωρείται περισσότερο πρώτο τεστ της αγοράς παρά προσπάθεια από την οποία αναμένονται σημαντικά έσοδα, έχουν κατατεθεί προσφορές οι οποίες μαζί με τυχόν επιπλέον προσφορές που θα κατατεθούν μέχρι αύριο θα αποσφραγιστούν το απόγευμα της ίδιας ημέρας. Η κυβέρνηση έθεσε σε ειδική διαχείριση τα ΕΝΑΕ για οφειλές προς το ελληνικό Δημόσιο, οι οποίες, σύμφωνα με τα έγγραφα που κατατέθηκαν στο δικαστήριο, ανέρχονται σε 524.896.095,75 ευρώ και αντιστοιχούν σε ταμειακώς βεβαιωθείσες 11.03.2016 απαιτήσεις, λόγω της χορήγησης παράνομων κρατικών ενισχύσεων (σύμφωνα με τις αποφάσεις της Ε.Ε.) που έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμες και απαιτητές, ενώ μαζί με τις προσαυξήσεις ξεπερνούν τα 567 εκατ. ευρώ. Επίσης, υπάρχει προς το Δημόσιο οφειλή 94.877.073,51 ευρώ, λόγω της χορήγησης παράνομων κρατικών ενισχύσεων.
ΠΗΓΗ (http://www.kathimerini.gr/986454/article/oikonomia/epixeirhseis/sto-sfyri-dyo-rymoylka-twn-nayphgeiwn-skaramagka)

[manoubras 33]

KAΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 18
Στο λιμανι της Συρου!

190425

[npapad]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ XXIV εφθασε στο SWANSEA. Αραγε τι θα παρει απο εκει?????


Οι ντόπιοι στο Swansea (είχαμε μια συζήτηση γ' αυτό στο tugtalk) ανέφεραν ότι το μόνο που υπάρχει εκεί για να πάρει είναι αυτό :
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:382165/mmsi:620281000/imo:8819732/vessel:TENACITY
Είναι παροπλισμένο εκεί καιρό, μετά από μετατροπή από δεξαμενόπλοιο σε φορτηγό (που έγινε στο Swansea). Αγοράστηκε πριν λίγους μήνες από μια εταιρεία στη Μαύρη Θάλασσα οπότε μάλλον θα ρυμουλκηθεί εκεί.

Το ΧΡΗΣΤΟΣ XXIV ξεκίνησε χθες τη ρυμούλκηση του TENACITY και από ότι βλέπω έχει κατεύθυνση την Αλεξάνδρεια.

[npapad]

Να δούμε ακόμα τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο, το μικρό ρυμουλκό ΤΕΛΑΜΩΝ, δυστυχώς αγνώστων λοιπών στοιχείων.

158990___158989
21/05/2014


Το ρυμουλκό είναι 60 gt, με ΔΔΣ SV4123 και νηολόγιο Πειραιά 7494.
Το 2013 βυθίστηκε και ανελκύστηκε. Δείτε εδώ :
http://hcg.gr/node/4951
Είχε έμμεση εμπλοκή και σε ένα θανατηφόρο ατύχημα στο λιμάνι του Ευδήλου το 2006. Δείτε εδώ :
https://www.rizospastis.gr/story.do?id=3214048
Με βάση τον αριθμό νηολογίου πρέπει να νηολογήθηκε γύρω στο 2000. Δεν έχω δυστυχώς έτος κατασκευής και ναυπηγείο ούτε στοιχεία για την καριέρα του αρχικά.

Τελικά το ρυμουλκάκι αυτό είχε περισσότερο ενδιαφέρον από ότι νόμιζα αρχικά. Με την πολύτιμη συνδρομή του φίλου Ellinis που μου έκανε τη χάρη να το ψάξει στα νηολόγια και μια μικρή συμπλήρωση από τον David Asprey ανακαλύψαμε ότι είναι πρώην καναδέζικο TANAC !
Κατασκευής 1944, 59 gt.

ΤΑΝΑΚ 137 (Νηολόγιο Πειραιά 3364) από 17-4-1951 έως 16-10-1974.
ΟΛΠ Ρ/Κ νο. 3 (ίδιο νηολόγιο) από 16-10-1974 έως 2-10-1987.
ΤΕΛΑΜΩΝ (ίδιο νηολόγιο) από 2-10-1987 έως περίπου 2000. Αρχικός ιδιοκτήτης η ERGOMARE (η ίδια εταιρεία έχει που έχει σήμερα και το ΒΑΣΙΛΙΚΗ με ΙΜΟ 8938071)
ΤΕΛΑΜΩΝ (Νηολόγιο Πειραιά 7494) από το 2000 περίπου έως σήμερα.

Παραχωρήθηκε από το Βρετανικό Υπουργείο Μεταφορών στον ΟΛΠ τον Σεπτέμβριο του 1948. Ο ΟΛΠ αργότερα το μετέφερε στον ΟΔΔΥ και το 1987 πουλήθηκε σε ιδιώτες.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Νομίζω από τις φωτό,φαίνεται ότι ήταν Τanac.

[npapad]

Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο !
Είχαμε μια συζήτηση στο tugtalk γι' αυτά τα τρία Ισραηλινά ρυμουλκά που αγόρασε ο Σπανόπουλος καθώς και για τους ενδεχόμενους αριθμούς τους. Ο ...συνήθης ύποπτος David Asprey μου έστειλε τα ακόλουθα στοιχεία (από το Seaweb).


CHRISTOS XLV, XLVII and XLVIII are three newbuildings from New Hellenic Shipyard Co, Salamina

Yd T180 - IMO 9858163 - due 10/2018
Yd T181 - IMO 9858175 - due 12/2018
Yd T182 - IMO 9858187 - due 12/2019

289gt 87nt, 29.0/27.4 x 10.2 x 4.7 (dr 4.0)m
2 x M12cyl 4SA Vee 3021kW 4107bhp 60tbp 3scr Baudouin 12M33

That leaves XLIX, L and LI for the Israeli purchases

Οπότε είμαστε πλήρεις μέχρι και το 51 (XLI). Η μόνη εκκρεμότητα είναι το πως θα μετονομαστεί το πρώην ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 5 που του πήρε το νούμερο το καινούριο (ήταν αρχικά το XLII)




Εύγε Νεκτάριε τέκνον μου, ΕΥΓΕ !!! Πολύ ενδιαφέρουσες -και σε πανελλήνια αποκλειστικότητα βέβαια !!!- οι πληροφορίες που μας παρέθεσες.

Να επιβεβαιώσω λοιπόν και εγώ από την πλευρά μου, πως τουλάχιστον ένα υπό κατασκευή ρυμουλκό (κάποιο δηλαδή εκ των ΧΡΗΣΤΟΣ XLV, XLVII, XLVIII), και μάλιστα σε αρκετά προχωρημένο στάδιο, βρίσκεται στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα, όπως μπορούμε να διακρίνουμε στην παρακάτω φωτό.

189912
Σαλαμίνα - 23/08/2018

Στην πρύμη του (δεξιά στην επόμενη φωτό) μπορούμε να διακρίνουμε μία ακόμα νέα κατασκευή, δεν είμαι όμως σίγουρος αν πρόκειται επίσης για ρυμουλκό.

189913
Σαλαμίνα - 23/08/2018

Τέλος, όσον αφορά το ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 5 ας περιμένουμε για να δούμε τι τελικά θα απογίνει. Πολύ καιρό βρίσκεται στην ίδια θέση και κατάσταση στο Πέραμα, και -υποθέτω- πως αν υπήρχε πραγματικό ενδιαφέρον θα είχε μεταφερθεί τουλάχιστον σε κάποιο εκ των δύο ναυπηγείων του ομίλου.

Περισσότερες πληροφορίες για τις νέες κατασκευές του Σπανόπουλου από τον Bill Harvey (tugtalk) :


New Hellenic Shipyards are building three 289grt tugs slated for delivery between this month and December 2019

T180 9858163 CHRISTOS XLV for This month

T181 9858175 CHRISTOS XLVII for December 2018

T182 9858187 CHRISTOS XLVIII for December 2019

[npapad]

Τον τελευταίο καιρό προσπαθώ να οργανώσω τους στόλους των ρυμουλκών των Ελληνικών εταιρειών. Ξεκινάω με μια λίστα με τα ρυμουλκά της οικογένειας Παναγιωτάκη. Μπορείτε να τη βρείτε εδώ :

https://mega.nz/#F!Hg4BjA4L!QolRCvRktH4FNPaMgtvEfQ

Η αρίθμηση στα ρυμουλκά τους είναι άναρχη. Αρχικά έφτασαν μέχρι το νούμερο ΧΙΙ (το 1992) και μετά άρχισε μια ακανόνιστη ανακύκλωση σε νούμερα. Με λίγα λόγια :

ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ V, IX, και ΧΙ και ΧΙΙΙ δεν υπήρξαν ποτέ.
3 ρυμουλκά με αριθμό VII.
2 ρυμουλκά με αριθμό VIII.
2 ρυμουλκά με αριθμό XII.
και αρκετά άλλα διπλά (δείτε τη λίστα).

2 σημειώσεις :
1) Τα νέα ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΩΡ και ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ φαίνονται στο Greek Shipping Directory να έχουν τον ίδιο αριθμό νηολογίου (προφανώς λάθος).
2) Πρόσθεσα στη λίστα και μια φορτηγίδα η οποία όμως είναι πρώην ρυμουλκό.

Προσθήκες και διορθώσεις είναι ευπρόσδεκτες !

[pantelis2009]

Το P/K DIAVLOS PRIDE που ανήκει στην εταιρεία Diavlos Salvage & Towage Ltd Fournarakis Brothers πέρασε το Αιγαίο και ήδη βγήκε στη Μαύρη Θάλασσα πηγαίνοντας για Ρουμανία. ¶ραγε θα πάρει κρουαζιερόπλοιο στη θέση του DIAVLOS FORCE που βρίσκεται στο SALVADOR ή είναι έτοιμο άλλο αμφίπλωρο??? Καλή συνέχεια.

[Espresso Venezia]

Τα ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΙ (IMO 8676764) και ΧΧΙΙ (IMO 7230135), (21 & 22), δεξαμενίζονται και δέχονται εργασίες συντήρησης στο "πάτριο" ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.

190575__190576
Σαλαμίνα - 06/10/2018

Να δούμε και μία πρυμιά φωτό του ADWA (IMO 9041344) στο οποίο δεν φαίνεται να έχουν προχωρήσει και πολύ οι εργασίες.

190577
Σαλαμίνα - 06/10/2018

Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου του Περάματος, είναι τραβηγμένο έξω το ΛΕΩΝ (IMO 8312007) του Λυμπουσάκη, ενώ τέλος μπροστά στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στα Αμπελάκια βρίσκεται εδώ και κάποιους μήνες ένα μικρό ρυμουλκό ονόματι ΠΑΝΑΓΙΑ, αλλά αγνώστων λοιπών στοιχείων. Δυστυχώς μέσα από το ναυπηγείο δεν φαίνεται σχεδόν καθόλου, μιας και βρίσκεται πλαγιοδετημένο σε δύο τρία άλλα πλεούμενα (ειδικά το τανκεράκι ΒΥΡΩΝ το υπερκαλύπτει), ενώ από απέναντι που το φωτογράφησα δεν διακρινόταν τίποτα γραμμένο πάνω στα σωσίβια (π.χ. αριθμός νηολογίου).

190578
Σαλαμίνα - 06/10/2018

[npapad]

ενώ τέλος μπροστά στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στα Αμπελάκια βρίσκεται εδώ και κάποιους μήνες ένα μικρό ρυμουλκό ονόματι ΠΑΝΑΓΙΑ, αλλά αγνώστων λοιπών στοιχείων. Δυστυχώς μέσα από το ναυπηγείο δεν φαίνεται σχεδόν καθόλου, μιας και βρίσκεται πλαγιοδετημένο σε δύο τρία άλλα πλεούμενα (ειδικά το τανκεράκι ΒΥΡΩΝ το υπερκαλύπτει), ενώ από απέναντι που το φωτογράφησα δεν διακρινόταν τίποτα γραμμένο πάνω στα σωσίβια (π.χ. αριθμός νηολογίου).

190578
Σαλαμίνα - 06/10/2018

Γιώργο μου κατά 99% πρέπει να είναι το παλιό ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ Ι (το πρώτο του Παναγιωτάκη).
Εδώ στοιχεία που ανέβασα στο tugtalk στα Αγγλικά (ευχαριστώ το φίλο Ellinis για τη βοήθεια στην εύρεση τους) :


Built 1979, 78 gt, call sign SV5647
MEGALOCHARI I, registered at Piraeus (off. no 2538 - Class A) 24-11-1978 to 27-1-1986. Owner : P. Panagiotakis.
GEORGIOS D, same registry 21-7-1986 to 22-10-1993. Owner : Gerasimos Drakatos.
PANAGIA, same registry since 22-10-1993. Owner : Pelops Maritime Co (N. Xiradakis)

Recently renamed ALEX L, (same registry) but still laid-up at Panagiotakis Shipyard, Ambelaki, Salamis with the old name (PANAGIA) visible on her.


Δεν έχουμε φωτογραφίες για τα ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ Ι έως IV. Αν κάποιος έχει παρακαλώ να τις ανεβάσει !

[npapad]

Τον τελευταίο καιρό προσπαθώ να οργανώσω τους στόλους των ρυμουλκών των Ελληνικών εταιρειών. Ξεκινάω με μια λίστα με τα ρυμουλκά της οικογένειας Παναγιωτάκη. Μπορείτε να τη βρείτε εδώ :

https://mega.nz/#F!Hg4BjA4L!QolRCvRktH4FNPaMgtvEfQ

Η αρίθμηση στα ρυμουλκά τους είναι άναρχη. Αρχικά έφτασαν μέχρι το νούμερο ΧΙΙ (το 1992) και μετά άρχισε μια ακανόνιστη ανακύκλωση σε νούμερα. Με λίγα λόγια :

ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ V, IX, και ΧΙ και ΧΙΙΙ δεν υπήρξαν ποτέ.
3 ρυμουλκά με αριθμό VII.
2 ρυμουλκά με αριθμό VIII.
2 ρυμουλκά με αριθμό XII.
και αρκετά άλλα διπλά (δείτε τη λίστα).

2 σημειώσεις :
1) Τα νέα ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΩΡ και ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ φαίνονται στο Greek Shipping Directory να έχουν τον ίδιο αριθμό νηολογίου (προφανώς λάθος).
2) Πρόσθεσα στη λίστα και μια φορτηγίδα η οποία όμως είναι πρώην ρυμουλκό.

Προσθήκες και διορθώσεις είναι ευπρόσδεκτες !

Με την βοήθεια των φίλων David Asprey και Jaap Bijl από το tugtalk βρέθηκαν οι αριθμοί νηολογίου για τα υπόλοιπα ρυμουλκά της οικογένειας Παναγιωτάκη και η λίστα συμπληρώθηκε και το αρχείο αντικαταστάθηκε. Όποιος θέλει μπορεί να την ξαναπάρει διορθωμένη από το ίδιο link. Διορθώθηκε και μια λάθος καταχώρηση στα Ελληνικά Directories που ανέφεραν ότι το ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ Χ ήταν κατασκευής 1976 ενώ στην πραγματικότητα κατασκευάστηκε το 1965.

[manoubras 33]

PANAGIA V
Σημερα δουλευε στο Νεωριον Συρου, ηρθε να πιασει τον καβο της πλωρης στον αποδεξαμενισμο...Ομορφο ρυμουλκο!

190603

[npapad]

PANAGIA V
Σημερα δουλευε στο Νεωριον Συρου, ηρθε να πιασει τον καβο της πλωρης στον αποδεξαμενισμο...Ομορφο ρυμουλκο!

190603

Του Βαμβακάρη είναι, που έχει και το Δημήτριος Β. Ιταλικής προέλευσης. Φρέσκια αγορά, μαζί με το Νικόλαος Β μέχρι πριν λίγους μήνες μετασκευαζόταν στο Κιάτο. Δείτε εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2807550

[pantelis2009]

Τι άραγε πήρε το P/K Argo από την Ελευσίνα και πάει για Aliaga. Αυτή την ώρα στον Πάτροκλο.

[Espresso Venezia]

Κατ' αρχάς Παντελή μου είσαι σε λάθος θέμα. To ARGO (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2884887) δεν είναι ρυμουλκό, αλλά Offshore Supply Ship (το θέμα αυτών των πλοίων εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?190906-Multi-Purpose-Offshore-Vessels)). Και κατόπιν, με εννέα μιλάκια που το βλέπω να πηγαίνει είναι ...κομματάκι δύσκολο να "τραβάει" οτιδήποτε.

[npapad]

Τι άραγε πήρε το P/K Argo από την Ελευσίνα και πάει για Aliaga. Αυτή την ώρα στον Πάτροκλο.


Κατ' αρχάς Παντελή μου είσαι σε λάθος θέμα. To ARGO (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2884887) δεν είναι ρυμουλκό, αλλά Offshore Supply Ship (το θέμα αυτών των πλοίων εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?190906-Multi-Purpose-Offshore-Vessels)). Και κατόπιν, με εννέα μιλάκια που το βλέπω να πηγαίνει είναι ...κομματάκι δύσκολο να "τραβάει" οτιδήποτε.

Ανήκει στην εταιρεία Assodivers (http://www.assodivers.gr/). Στο web site τους στα μενού Fleet και Equipment έχουν και τα υπόλοιπα μέσα τους.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Mήπως πάει γιά σκραπ;

[pantelis2009]

Τo P/K DIAVLOS PRIDE που ανήκει στην Ελληνική εταιρεία Diavlos Salvage & Towage Ltd Fournarakis Brathers έφυγε προχθές από τη BRAILA (RO) με προορισμό το BREVIK (NO) και θα φτάσει εκεί στις 04/11/2018 ρυμουλκώντας το P/K ISLAND VICTORY το μεγαλύτερο ρυμουλκό στον κόσμο με pollard pull 450 tons (ελκτική ικανότητα). Μέχρι να τελειώσει και να βγει στην αγορά τα πρωτεία τα έχει το ALP STRIKER με 350 plus tons pollard pull. Η πρόωση του θα γίνεται με 2 μεγάλες & 4 μικρότερες Rolls Royce και θα διαθέτει 2 προπέλες διαμέτρου 5,4 μέτρων εκάστη. Εύχομαι σε πλήρωμα και πλοίο καλή συνέχεια στο δύσκολο έργο τους.

190651 190652 190653

[pantelis2009]

Συνέχεια από το προηγούμενο ποστ.
Το έτερο ρυμουλκό που ανήκει στην Ελληνική εταιρεία Diavlos Salvage & Towage Ltd Fournarakis Brathers το P/K DIAVLOS FORCE έφυγε σήμερα 12/10/2018 από το Salvador και ρυμουλκεί όπως βλέπουμε την εξέδρα BRAS XXIII με προορισμό την Aliaga που αναμένετε να φτάσει στις 05/12/2018. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.

190656 190657 190658

[pantelis2009]

H εξέδρα δεν λέγεται BRAS αλλά PETROBRAS.

[Espresso Venezia]

Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου του Περάματος, είναι τραβηγμένο έξω το ΛΕΩΝ (IMO 8312007) του Λυμπουσάκη, ενώ τέλος μπροστά στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στα Αμπελάκια βρίσκεται εδώ και κάποιους μήνες ένα μικρό ρυμουλκό ονόματι ΠΑΝΑΓΙΑ, αλλά αγνώστων λοιπών στοιχείων. Δυστυχώς μέσα από το ναυπηγείο δεν φαίνεται σχεδόν καθόλου, μιας και βρίσκεται πλαγιοδετημένο σε δύο τρία άλλα πλεούμενα (ειδικά το τανκεράκι ΒΥΡΩΝ το υπερκαλύπτει), ενώ από απέναντι που το φωτογράφησα δεν διακρινόταν τίποτα γραμμένο πάνω στα σωσίβια (π.χ. αριθμός νηολογίου).

190578
Σαλαμίνα - 06/10/2018

Γιώργο μου κατά 99% πρέπει να είναι το παλιό ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ Ι (το πρώτο του Παναγιωτάκη).
Εδώ στοιχεία που ανέβασα στο tugtalk στα Αγγλικά (ευχαριστώ το φίλο Ellinis για τη βοήθεια στην εύρεση τους) :


Built 1979, 78 gt, call sign SV5647
MEGALOCHARI I, registered at Piraeus (off. no 2538 - Class A) 24-11-1978 to 27-1-1986. Owner : P. Panagiotakis.
GEORGIOS D, same registry 21-7-1986 to 22-10-1993. Owner : Gerasimos Drakatos.
PANAGIA, same registry since 22-10-1993. Owner : Pelops Maritime Co (N. Xiradakis)

Recently renamed ALEX L, (same registry) but still laid-up at Panagiotakis Shipyard, Ambelaki, Salamis with the old name (PANAGIA) visible on her.


Νεκτάριε το 99%, να γίνει παρακαλώ 100%. Το ΠΑΝΑΓΙΑ είναι πράγματι το παλιό ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ Ι, το πρώτο της εταιρείας Παναγιωτάκη, και μάλιστα μαζί με το αδελφό του ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ ΙΙ κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα, "κάπου στο 1980" όπως μου είπε σήμερα ο ίδιος ο κ. Παναγιώτης Παναγιωτάκης, ενθυμούμενος πολύ καλά -εκ των πραγμάτων- αφού σύμφωνα με την λίστα που μας παρουσίασες, και τα δύο ρυμουλκά είναι κατασκευής του 1979. Να δούμε το ΠΑΝΑΓΙΑ και σε μία ακόμα σημερινή φωτό μέσα (και... ψηλά) από το ναυπηγείο όπου και κατασκευάστηκε πριν σαράντα χρόνια.

190674
Σαλαμίνα - 13/10/2018


Το μικρούλι ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ, αν και από όσα γνωρίζουμε πέρασε στον όμιλο Σπανόπουλου, δεν μετονομάστηκε σε ΧΡΗΣΤΟΣ "..." αλλά διατήρησε το ίδιο όνομα, όπως μπορούμε να δούμε και σε σημερινή φωτό.

190675
Σαλαμίνα - 13/10/2018

Τέλος, στο ναυπηγείο του καλού μου φίλου Γιώργου Φραντζή, συνάντησα σήμερα το ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ, με αριθμό νηολογίου Πειραιά 6022, και με μία χαρακτηριστική πλώρη παλιού ρυμουλκού. Σοφέ γέροντα Νεκτάριε..... δικό σου, πες μας, κάνε τα αποκαλυπτήρια του ιστορικού του !!!

190676__190677__190678
Πέραμα - 13/10/2018

[npapad]

Τέλος, στο ναυπηγείο του καλού μου φίλου Γιώργου Φραντζή, συνάντησα σήμερα το ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ, με αριθμό νηολογίου Πειραιά 6022, και με μία χαρακτηριστική πλώρη παλιού ρυμουλκού. Σοφέ γέροντα Νεκτάριε..... δικό σου, πες μας, κάνε τα αποκαλυπτήρια του ιστορικού του !!!

190676__190677__190678
Πέραμα - 13/10/2018

Από το αρχείο του αδελφού μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) έχουμε πλήρες ιστορικό του πλοίου όσον αφορά την Ελληνική του καριέρα :

Κατασκευής 1963, 37 gt, ΔΔΣ SV7480, δεν έχει ΙΜΟ.
ΠΥΛΟΣ (Π.Ν.Ε. Λαυρίου) 16-11-1981 έως 2-4-1982. Ιδιοκτήτης : ΠΕΛΩΨ Ν.Ε. (Μ. Ξηραδάκης)
ΠΥΛΟΣ (Νηολόγιο Πλοιαρίων Λαυρίου 274) 2-4-1982 έως 12-10-1993. Ίδιος ιδιοκτήτης.
ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ (Νηολόγιο Α' Κλάσης Λαυρίου 239) 12-10-1993 έως 4-11-1993. Ίδιος ιδιοκτήτης.
ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ (Νηολόγιο Α' Κλάσης Πειραιά 6022) από 4-11-1993 έως σήμερα. Ιδιοκτήτης : ΦΑΙΔΩΝ Ν.Ε. (Ευάγγελος Φρόνιμος).
Δεν έχω δυστυχώς στοιχεία για την πρότερη καριέρα του, και το Greek Shipping Directory όπως και η Skolarikos Maritime Databank δεν αναφέρουν πρώην όνομα. Θα προσπαθήσω μήπως βρω κάποια άκρη από τους φίλους στο tugtalk.

Υπάρχει εδώ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2375535) και μια φωτογραφία του στο Ηράκλειο από τον αδελφό μου.

[pantelis2009]

To Leon (https://www.facebook.com/lyboussakissalvage/videos/1926423207448881/UzpfSTEwMDAwOTAyNDcxMjg0NjoyMDU2NjI3MjAxMzE0NzUw/) της εταιρείας LyboussakisSalvage (https://www.facebook.com/hashtag/lyboussakissalvage?source=feed_text&__xts__%5B0%5D=68.ARCxq22dNGPIzCRf1TJB4x2IU9buRcGD ihcbvstXpk9pr3qpU649a37yySt9PRkjQbwfSrNFhNBWHPXl0q GyeBCJ_KMFmp0yrwoY1xrI7jeEPW0rpD2ZmLb_A27XKe8fgpHV LS4p4MJpg2-kB2mKwTG7198qIUdaYruvANvAA1gPeBRxEok16Fo3WH50f5-WqcQNffBmld2v94bt3JodExVqxFhfk7WGOiGpyZ-d&__tn__=%2ANKH-R) μόλις τελείωσε με την συντήρηση του στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στο Πέραμα και ανέβηκε και το βίντεο από την καθέλκυση του. Καλή συνέχεια.

[dionisos]

Αραγε τι πηρε σημερα το απογευμα το ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧVI απο την Σαλαμινα με προορισμο ALIAGA?

[leo85]

Μπας και πήρε το αγία ζώνη......

[Espresso Venezia]

Ότι και να πήρε, δεν το πήρε από την Σαλαμίνα αλλά από την ράδα του Πειραιά. Συμβαίνει πολλές φορές, άλλο ρυμουλκό πηγαίνει "κάτι - κάπου" και κατόπιν άλλο το παραλαμβάνει για το ταξίδι.

[dionisos]

Απ'οτι φαινεται στην πορεια του στο ΑΙΣ που μαλλον δεν κανει λαθος το ρ/κ ξεκινησε απο την Σαλαμινα στις 16.04 και εξω απο τον Πειραια εφθασε στις 17.29. Εκανε μια στροφη και συνεχισε μεχρι τις 18.06 οπου φαινεται το εκγατελειψε το ρ/κ που βοηθουσε στις 18.43 ξεκινησε για τον Αλιαγα. Μετα απ'αυτο σημαινει κατα την ταπεινη μου γνωμη οτι το ρ/κ πηρε κατι απο την Σαλαμινα και οχι απο την Ραδα του Πειραια. Ολες οι ωρες ειναι τοπικες και οχι UTC. Τελικα το θεμα ειναι οτι κατι πηρε και γι'αυτο εγινε η ερωτηση.

[Espresso Venezia]

Εκτός από το ότι από την πορεία του στο AIS φαίνεται ότι ξεκίνησε από την Σαλαμίνα και εκινείτο μέσα στα στενά Περάματος - Σαλαμίνας με 7,5 κόμβους, και μετά από το σημείο της ράδας -όπου επί πολύ ώρα είχε κόψει ταχύτητα και έκανε μανούβρες- συνέχισε με ταχύτητες 5 - 6 κόμβων (πράγμα που μας δείχνει ότι δεν τράβαγε κάτι μέσα στα "στενά" αλλά μετά από την ράδα), όπως γράφτηκε σήμερα στο shipfriends.gr το ΧΡΗΣΤΟΣ XXVI ρυμουλκεί στο Aliaga το παροπλισμένο επί έτη στο Πέραμα τάνκερ ΔΗΜΗΤΡΑ. Εννοείται βέβαια ότι στο στίγμα του στο AIS δεν φαίνεται οποιαδήποτε προσέγγιση του στο Πέραμα μετά την αναχώρηση του από την Σαλαμίνα.

[Espresso Venezia]

Και το ΑΧΙΛΛΕΑΣ (IMO 5351222) σε πορεία προς το Aliaga. Λογικά, παρέλαβε κάτι από τα παροπλισμένα μπροστά από τα ναυπηγεία Ψυχάλη και Καπογιαννάτου στο Πέραμα.

[pantelis2009]

Το ρυμουλκό του Σπανόπουλου CHRISTOS XXXIV φωτογραφημένο σήμερα στην Κέρκυρα. Καλή συνέχεια.

190912

[Espresso Venezia]

Δεν μου φαίνεται και τόσο ευοιώνο το μέλλον του ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ (δες ποστ 1179 & 1180). Μετά από την προβλήτα του ναυπηγείου Φραντζή, μεθόρμισε σε χώρο δίπλα στο ναυπηγείο Κανέλλου, όπου βρίσκονται διάφορα -επί πολλά χρόνια- παροπλισμένα πλεούμενα.

190920
Πέραμα - 27/10/2018

Να δούμε και τις εξελίξεις στην κατασκευή του ΟΡΦΕΑΣ ΗΛΙΟΣ στο ναυπηγείο Φραντζή.

190921
Πέραμα - 27/10/2018

[pantelis2009]

Το ρυμουλκό Βερνίκος Σίφνος έφυγε με προορισμό την Σαντορίνη, προφανώς για να βοηθήσει στην αποκόλληση του Νέαρχος. Καλή συνέχεια.

[Espresso Venezia]

Πάμε τσάρκα στα πέριξ (χθες, Σάββατο) να δούμε ρυμουλκά.

Μπροστά από το ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα παροπλισμένο το ΣΕΚΑΒΙΝ 1 (1961 - IMO 5398660) με σβησμένα σινιάλα και όνομα.

190257

To Greek Shipping Directory αναφέρει ότι το ΣΕΚΑΒΙΝ 1 πουλήθηκε το 2018 κει μετονομάστηκε "ΕΚΑ".
Πιθανότατα υποδηλώνει πώληση για διάλυση ?

Πολύ σωστά μάντεψες Νεκτάριε, πώληση για διάλυση. Όπως και σωστά είχα "δει" κατόπιν την πορεία του ΑΧΙΛΛΕΑΣ,


Και το ΑΧΙΛΛΕΑΣ (IMO 5351222) σε πορεία προς το Aliaga. Λογικά, παρέλαβε κάτι από τα παροπλισμένα μπροστά από τα ναυπηγεία Ψυχάλη και Καπογιαννάτου στο Πέραμα.

μιας και το ΕΚΑ -ΣΕΚΑΒΙΝ 1 (1961 - IMO 5398660) αναπαύεται πλέον στην παραλία του Aliaga (χθεσινή φωτογραφία) (https://www.instagram.com/p/BpqiPLlBy-j/).

[pantelis2009]

To P/Κ Καραπιπέρης 12 έγινε ETHY VI και έφυγε μπροστά από το ναυπηγείο Μεγατέχνικα με προορισμό τα Χανιά. Γνωρίζει κανείς κάτι πάρα πάνω??

[Espresso Venezia]

Παντελή, το πρώην ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 12 έχει μετονομαστεί σε ΕΘΥ VI εδώ και χρόνια, από το 2014 σύμφωνα με το equasis, δουλεύει μόνιμα στην Κρήτη, και στο ναυπηγείο ΑΤΛΑΣ (όχι στο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ) βρισκόταν τις τελευταίες ημέρες είτε ως περαστικό είτε για εργασίες συντήρησης.

[npapad]

To P/Κ Καραπιπέρης 12 έγινε ETHY VI και έφυγε μπροστά από το ναυπηγείο Μεγατέχνικα με προορισμό τα Χανιά. Γνωρίζει κανείς κάτι πάρα πάνω??

Έχει πουληθεί από το 2014 στην εταιρεία Ε.Θ.Υ. στη Σούδα. Πιθανότατα είχε ανέβει για συντήρηση. Οι ίδιοι έχουν πάρει και το ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ IV (τώρα λέγεται Θ.Υ. Ι) και τις 2 πρώην υδροφόρες του Λεβεντάκη ΑΦΡΟΔΪΤΗ (τώρα λέγεται Ε.Θ.Υ. ΙΙΙ) και ΛΙΜΕΝΑΡΙ (τώρα λέγεται ΤΡΙΤΩΝΑΣ) καθώς και κάποιες φορτηγίδες.

[pantelis2009]

Σας ευχαριστώ και τους δύο. Δεν το ήξερα.

[pantelis2009]

Το Christos XXXVII φαίνεται ότι έφυγε από του Σπανόπουλου και πηγαίνει για Σαντορίνη, τι να πηγαίνει άραγε???

[Espresso Venezia]

Ε τώρα, αυτές τις ημέρες όταν ακούς για ρυμουλκό και Σαντορίνη το πρώτο πράγμα που σκέφτεσαι είναι "ΝΕΑΡΧΟΣ". Από την ταχύτητα του πάντως, πράγματι κάτι πρέπει να τραβάει.

[andria salamis]

Το Christos XXXVII φαίνεται ότι έφυγε από του Σπανόπουλου και πηγαίνει για Σαντορίνη, τι να πηγαίνει άραγε???
Πλωτό Γερανό.

[Espresso Venezia]

Μία ενδιαφέρουσα και ασυνήθιστη φωτογραφία ανέβασε ο Selim San στην σελίδα του στο instagram. To κλασσικό τιμόνι (https://www.instagram.com/p/Bp9HW7nhJbX/) του ΕΚΑ (ΣΕΚΑΒΙΝ 1 - 1961 - IMO 5398660) που διαλύεται αυτόν τον καιρό στο Aliaga (δες ποστ Νο 1191, λίγο παραπάνω)

[pantelis2009]

Το ρυμουλκό Santantonio Primo που πήγε το Trinacria στη Μεσίνα, κάτι πήρε από Θεσσαλονίκη πάλι για Μεσίνα. Αυτή την ώρα Νότια της Κασσάνδρας.

[Espresso Venezia]

Το ρυμουλκό Santantonio Primo που πήγε το Trinacria στη Μεσίνα, κάτι πήρε από Θεσσαλονίκη πάλι για Μεσίνα. Αυτή την ώρα Νότια της Κασσάνδρας.

Παντελή φάουλ...... Άλλη η Μεσσήνη(α) (Messina) στη Σικελία, και άλλη η Μερσίνη (Mersin) στη νότια Τουρκία. Το SANTANTONIO PRIMO στην Τουρκία κατευθύνεται.

[pantelis2009]

Έχεις δίκιο φίλε μου sorry.:concern:

[pantelis2009]

Τι πήρε άραγε από Ελευσίνα το P/K Christos XL και πηγαίνει ALIAGA??

[Espresso Venezia]

Σε μία "ξώφαλτση εικόνα", η οποία προέκυψε από αυτήν την φωτό (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=191202&d=1542137750) που ανέβασα στο θέμα του SALAMIS FILOXENIA, διακρίνουμε το πρώην Ισραηλινό ρυμουλκό SUFA (IMO 8802600) στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στο Πέραμα (όπου το είχαμε ξαναδεί και αναφερθεί στο ποστ Νο 1126), σχεδόν έτοιμο πλέον, βαμμένο στα χρώματα των ρυμουλκών Σπανόπουλου, και με γραμμένο το όνομα ΧΡΗΣΤΟΣ χωρίς όμως δυστυχώς να ξεχωρίζει η αρίθμηση του (XLIX ή L ???).

191203
Πέραμα - 11/11/2018

[pantelis2009]

Και το P/K Ιωάννης έφυγε από Κέρκυρα και πλησιάζει τώρα στη Λευκάδα που βρίσκεται και το Christos XXXIV που ξεκόλλησε το KORAVI.

[pantelis2009]

Κοινοπραξία «Med Tugs»: Επόμενος σταθμός Πάτρα. Μέσα στο 2019 και στο Λονδίνο (http://theseanation.gr/%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CE%B1/%CE%BD%CE%B5%CE%B1-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CE%B1%C F%82/%CE%BD%CE%B5%CE%B1/41823-%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%80%CF%81%CE%B1%C E%BE%CE%AF%CE%B1-%C2%ABmed-tugs%C2%BB-%CE%B5%CF%80%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CF%80%CE%AC%CF%84%CF%81%CE%B1-%CE%BC%CE%AD%CF%83%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-2019-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CE%B4%CE%AF%CE%BD%CE%BF.html)

http://theseanation.gr/media/system/images/emailButton.png (http://theseanation.gr/component/mailto/?tmpl=component&template=ja_teline_iv&link=d75f788ef959c43f54de73db1eef0a94c87d6973)

ШАБЛОНЫ YOOTHEME (http://web-creator.org/)
ШАБЛОНЫ НЕДВИЖИМОСТИ JOOMLA (http://joomla-master.org/blogi.html)
Λεπτομέρειες Κατηγορία: NEA Δημοσιεύτηκε στις Τρίτη, 20 Νοεμβρίου 2018 15:29
http://theseanation.gr/images/resized/images/photos/genika/med_tugs_1_220_220.jpg




Το λιμάνι της Αχαϊκής πρωτεύουσας, η Πάτρα, είναι ο επόμενος σταθμός της Κοινοπραξίας ρυμουλκών – ναυαγοσωστικών σκαφών «Med Tugs».
Το πρώτο ρυμουλκό – ναυαγοσωστικό σκάφος της «Med Tugs» θα καταπλεύσει στο λιμάνι της Πάτρας την επόμενη εβδομάδα όπου θα μετασταθμεύει πλέον μόνιμα, ενώ εντός του επόμενου μήνα Δεκεμβρίου, άλλο ένα ίδιο σκάφος της κοινοπραξίας θα «μετακομίσει» και αυτό στην Πάτρα. Να σημειωθεί ότι και τα δύο σκάφη είναι ιπποδύναμης 5.000 ίππων το καθένα.
Εξάλλου, στην διάρκεια του επόμενου έτους 2019, η κοινοπραξία θα επεκτείνει την δραστηριότητα της στο Λονδίνο, όπως άλλωστε προέβλεπε, και το αρχικό της πλάνο, με στόχο να εμβαθύνει την σχέση της με τα P&I Club και Hull Club, παρέχοντας καλύτερες, ταχύτερες και ανταγωνιστικότερες εξειδικευμένες Β2Β υπηρεσίες ναυαγιαιρεσίας παντός τύπου.
Όπως είναι ήδη γνωστό η κοινοπραξία «Med Tugs», στην οποία μετέχουν οι εταιρίες Vernicos Tugs & Salvage, Spanopoulos Group, Lyboussakis Towage & Salvage και Karapiperis Towage & Salvage, διαχειρίζεται στόλο 30 ρυμουλκών – ναυαγοσωστικών σκαφών, αλλά και σκαφών άλλων ειδικών τύπων.
Η κοινοπραξία «Med Tugs», είναι μια από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη και η μεγαλύτερη της Μεσογείου, διαχειρίζεται 30 σκάφη ειδικών τύπων μεταξύ των οποίων ρυμουλκά, ναυαγοσωστικά, καταπολέμησης θαλάσσιας ρύπανσης, και συλλογής και αποκομιδής υγρών καταλοίπων πλοίων.
Και οι τέσσερις εταιρίες συνολικά παρέχουν τις υπηρεσίες τους σε περισσότερα από 40.000 πλοία ετησίως τα οποία προσεγγίζουν στην Ελλάδα, απασχολούν σχεδόν 300 ναυτικούς, καθώς επίσης διαθέτουν και ένα ισχυρό και έμπειρο στελεχιακό δυναμικό στην ξηρά το οποίο είναι έτοιμο να παρέχει υπηρεσίες υψηλού επίπεδου.

**Στη φωτογραφία:
Τα μέλη της Κοινοπραξίας "Med Tugs". Από αριστερά προς τα δεξιά Κωνσταντίνος Λυμπουσάκης, Σταύρος Καραπιπέρης, Γιώργος Βερνίκος (όρθιος), Δημήτρης Βερνίκος και Μιχάλης Σπανόπουλος.
ΠΗΓΗ (http://theseanation.gr/%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CE%B1/%CE%BD%CE%B5%CE%B1-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CE%B1%C F%82/%CE%BD%CE%B5%CE%B1/41823-%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%80%CF%81%CE%B1%C E%BE%CE%AF%CE%B1-%C2%ABmed-tugs%C2%BB-%CE%B5%CF%80%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CF%80%CE%AC%CF%84%CF%81%CE%B1-%CE%BC%CE%AD%CF%83%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-2019-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CE%B4%CE%AF%CE%BD%CE%BF.html?fb clid=IwAR3B8CJMOZo4t_kQEhsToxMn2sfQcx6rc7WrTyuJJrt MClZuPUdOJNYN_FA#.W_UPsHgjr24.facebook)

[npapad]

Σε συνέχεια της προσπάθειας καταγραφής των ρυμουλκών των Ελληνικών και Κυπριακών εταιρειών, έφτιαξα μια λίστα με τα ρυμουλκά του Σταύρου Καραπιπέρη και την ανέβασα εδώ :

https://mega.nz/#F!WphRVYqR!E71ao9kLYhy1X34sPbEe_A

Είναι όλα (ελπίζω) τα σκάφη που πέρασαν από την εταιρεία από το 1978 που πρωτοξεκίνησε.
Πρόσθεσα και τα 3 βοηθητικά του που έχω βρει :
Το ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ (Καταδυτικό, τώρα ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ του Ψωματάκη - www.psomakara.gr)
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2455970#
Το ΑΓΙΑ ΜΑΡΚΕΛΛΑ
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2242949
και το ΣΤΑΥΡΟΣ
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2175951

Όπως πάντα, διορθώσεις και προσθήκες είναι ευπρόσδεκτες !

[npapad]

Ανεβάζω μια λίστα με τα πλοία της εταιρείας VELASCO MARITIME LTD, NICOSIA. Η συγκεκριμένη εταιρεία είναι το Κυπριακό "παράρτημα" της μεγάλης Ελληνικής κατασκευαστικής Archirodon . H Velasco δημιουργήθηκε το 1989 και είναι ενεργή μέχρι και σήμερα, με λιγότερα πλοία όμως και με αλλαγή σημαίας (από Κυπριακή που χρησιμοποιούσαν αρχικά σε Αγ. Βικεντίου, που προτιμάει και η "μαμά" εταιρεία Archirodon).

Μπορείτε να πάρετε τη λίστα από εδώ :
https://mega.nz/#F!y8AB1AhC!r2TpjH2Gtq97l7RUflDpYg

Και περισσότερες πληροφορίες για την Archirodon εδώ :
http://www.archirodon.net/
και εδώ
https://en.wikipedia.org/wiki/Archirodon

Σιγά σιγά θα ανέβουν και τα υπόλοιπα παραρτήματα της Archirodon, καθώς επίσης και της ίδιας της "μαμάς" εταιρείας.

Αν κάποιος έχει φωτογραφίες από τα πλοία της παρακαλώ να τις ανεβάσει (δεν υπάρχουν και πολλές από αυτές....)

[andria salamis]

Karapiperis New Generation Στην Πρύμη του Golden Bridge.
191306

[Espresso Venezia]

Tο ΣΠΥΡΟΣ ΛΕΚΚΑΣ (1960 - IMO 5204053) τραβηγμένο έξω στο Aliaga (https://www.instagram.com/p/Bq1QQv5hQYl/). Οδηγήθηκε προς διάλυση στις αρχές του Νοέμβρη από την Θεσσαλονίκη ρυμουλκούμενο από το ΑΣΤΕΡΙ (1967 - IMO 6721967).

[Espresso Venezia]

.
Το .....συνομήλικο μου ΣΕΚΑΒΙΝ 2 (1963 - IMO 5419488) είναι τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο ΕΛΘΩΜ στο Πέραμα για εργασίες συντήρησης. Πρέπει να είναι ελάχιστα φωτογραφημένο, στο shipspotting δεν βρήκα ούτε μία φωτογραφία του (!!!) το ίδιο και στο marinetraffic. Παρατηρήστε παρακαλώ τις δύο τιμονιέρες, γέφυρα και κόντρα γέφυρα με τα παλιά μεγάλα κλασικά ξύλινα τιμόνια, αλλά και (λεπτομέρεια) τις γλάστρες στην κόντρα γέφυρα.

191463__191464

Το επίσης πανέμορφο ΧΡΗΣΤΟΣ XXIX (1972 - ΙΜΟ 7218826 - ex. MILAE) τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στο Πέραμα για εργασίες συντήρησης.

191465

Το ΟΡΦΕΑΣ ΗΛΙΟΣ στο ναυπηγείο Φραντζή βρίσκεται κοντά πιά στην αποπεράτωση του, και δεν θα αργήσει πολύ η καθέλκυση του. Ήδη γράφτηκε πρύμα - πλώρα και το όμορφο όνομα του με ανάγλυφους χαρακτήρες.

191466__191467

[Espresso Venezia]

Τι γυρεύει η αλεπού στο παζάρι ???

Το LUCKY STAR (IMO 7725403) προερχόμενο από την Αλεξανδρούπολη, από χθες αργά το μεσημέρι βρίσκεται στο Πέραμα, δεμένο στην προβλήτα των Ναυπηγείων Περάματος δίπλα στο CARIBBEAN GALAXY........

[npapad]

Τι γυρεύει η αλεπού στο παζάρι ???

Το LUCKY STAR (IMO 7725403) προερχόμενο από την Αλεξανδρούπολη, από χθες αργά το μεσημέρι βρίσκεται στο Πέραμα, δεμένο στην προβλήτα των Ναυπηγείων Περάματος δίπλα στο CARIBBEAN GALAXY........

Κακά σημάδια είναι αυτά... Το συγκεκριμένο ρυμουλκό έχει πάει κάμποσα πλοία στην απέναντι (...επάρατη όπως λες και εσύ) παραλία τελευταία...

[pantelis2009]

Στη θέση που είναι το General Cargo φορτηγό New Gemini στο ναυπηγείο Σπανόπουλου, θα πάει και θα δέσει το P/K Diavlos Force. Εδώ φωτογραφημένο από την Κυνόσουρα περιμένοντας να πάρει την θέση του φορτηγού. Καλή συνέχεια.

191503

[pantelis2009]

Τι γυρεύει η αλεπού στο παζάρι ???

Το LUCKY STAR (IMO 7725403) προερχόμενο από την Αλεξανδρούπολη, από χθες αργά το μεσημέρι βρίσκεται στο Πέραμα, δεμένο στην προβλήτα των Ναυπηγείων Περάματος δίπλα στο CARIBBEAN GALAXY........

Ή κάτι έφερε ή δεν πήρε τίποτε??? Αυτή την ώρα δυτικά από τις Φλέβες με προορισμό την Αλεξανδρούπολη. Καμιά πληροφορία???

[Espresso Venezia]

Καλά, το Αλεξανδρούπολη (προορισμός) δεν λέει τίποτα. Κι άλλες φορές έχουμε δει ......διάφορους προορισμούς. Τώρα αν έφερε ή δεν έφερε κάτι, αν πήρε ή δεν πήρε κάτι, σαφώς δεν το γνωρίζω. Το βέβαιο είναι πως με τις ίδιες ταχύτητες που ήρθε, με τις ίδιες φεύγει, γύρω στα 6 με 6.5 μιλάκια.

[pantelis2009]

Το P/K Παντοκράτωρ με ΙΜΟ 9376880 την Πέμπτη έχοντας καθίσει στα βάζα για να βγει για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη. Καλή συνέχεια.

191536

[Espresso Venezia]

Το DIAVLOS PRIDE (IMO 7914470) της Diavlos Salvage & Towage (Αφοί Φουρναράκη) μας άφησε χρόνους, μιάς και το βλέπουμε σε σημερινή φωτό προσαραγμένο στο Aliaga (https://www.instagram.com/p/BrkKBLQhBia/) δίπλα στο ΔΑΙΔΑΛΟΣ. Ο φίλος μας ο Selim μόνο μας τα ....χάλασε λίγο, αφού αναφέρει λανθασμένα το όνομα του ρυμουλκού ως .......DIAVOLOS (......Ιησούς Χριστός νικάει κι όλα τα κακά σκορπάει !!!).

[pantelis2009]

Σε αναμονή του νέου που θα φέρει η εταιρεία Φουρναράκη.

[Espresso Venezia]

Το DIAVLOS PRIDE (IMO 7914470) της Diavlos Salvage & Towage (Αφοί Φουρναράκη) μας άφησε χρόνους, μιάς και το βλέπουμε σε σημερινή φωτό προσαραγμένο στο Aliaga (https://www.instagram.com/p/BrkKBLQhBia/) δίπλα στο ΔΑΙΔΑΛΟΣ. Ο φίλος μας ο Selim μόνο μας τα ....χάλασε λίγο, αφού αναφέρει λανθασμένα το όνομα του ρυμουλκού ως .......DIAVOLOS (......Ιησούς Χριστός νικάει κι όλα τα κακά σκορπάει !!!).

Ακόμα μία φωτό του ρυμουλκού από τον Σελίμ, σε κοντινότερο πλάνο (https://www.instagram.com/p/Bro0NQCBP9b/). Επιμένει βέβαια στα .....σατανιστικά https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png, και καλό θα ήταν κάποιος που έχει πρόσβαση (σύνδεση) στο instagram να του υποδείξει το λάθος.

[pantelis2009]

του έγραψα. Για να δούμε ...θα το διορθώσει????

[leo85]

Στο ΟΡΦΕΑΣ ΗΛΙΟΣ προχωράνε η εργασίες με την τοποθέτηση των οργάνων στη γέφυρα.

191604 191605 191606

22-12-2018 Ναυπηγείο Φραντζή.

[Espresso Venezia]

Το ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΩΡ (2006 -IMO 9376880) στο "πάτριο" ναυπηγείο Παναγωτάκη, σε εργασίες δεξαμενισμού και συντήρησης.

191655
Σαλαμίνα - 23/12/2018

[npapad]

Σε μία "ξώφαλτση εικόνα", η οποία προέκυψε από αυτήν την φωτό (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=191202&d=1542137750) που ανέβασα στο θέμα του SALAMIS FILOXENIA, διακρίνουμε το πρώην Ισραηλινό ρυμουλκό SUFA (IMO 8802600) στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στο Πέραμα (όπου το είχαμε ξαναδεί και αναφερθεί στο ποστ Νο 1126), σχεδόν έτοιμο πλέον, βαμμένο στα χρώματα των ρυμουλκών Σπανόπουλου, και με γραμμένο το όνομα ΧΡΗΣΤΟΣ χωρίς όμως δυστυχώς να ξεχωρίζει η αρίθμηση του (XLIX ή L ???).

191203
Πέραμα - 11/11/2018

Το Greek Shipping Directory πρόσθεσε τις αλλαγές και τα νέα ρυμουλκά του ομίλου Σπανόπουλου.

Το ADWA έγινε ΧΡΗΣΤΟΣ L (δεν αναφέρεται αριθμός νηολογίου).
Το GAASH έγινε ΧΡΗΣΤΟΣ LI (Νηολόγιο Πειραιά 12581).
To SUFA έγινε ΧΡΗΣΤΟΣ LII (Νηολόγιο Πειραιά 12582).
Το ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ V (5), μετά από την σύντομη μετονομασία του σε ΧΡΗΣΤΟΣ XLII, τελικά έγινε ΧΡΗΣΤΟΣ X (σε αντικατάσταση αυτού που πουλήθηκε στη Σούδα).
Αντικαταστάθηκαν τα ΧΡΗΣΤΟΣ III & ΧΡΗΣΤΟΣ IV (τα παλιά του ΟΛΠ) που πήγαν για διάλυση με 2 πρώην του Λάτση (τελευταία στο Βερνίκο-Αργοναύτη).
ΧΡΗΣΤΟΣ III (πρώην ΕΙΚΟΣΙ ΕΝΝΕΑ), νηολόγιο Πειραιά 2817.
ΧΡΗΣΤΟΣ IV (πρώην ΤΡΙΑΝΤΑ), νηολόγιο Πειραιά 2818.
Εδώ τα στοιχεία του ΕΙΚΟΣΙ ΕΝΝΕΑ :
http://www.vernicostugs.gr/index/pdf/PARTICULARS%20VERNICOS%2029.pdf
και εδώ του ΤΡΙΑΝΤΑ :
http://www.vernicostugs.gr/index/pdf/PARTICULARS%20VERNICOS%2030.pdf

[Espresso Venezia]

Νεκτάριε θερμώς ευχαριστούμε για τα στοιχεία σου. Άρα λοιπόν, μετά τα σημερινά updates, αναζητούμε στοιχεία ως προς το ποιό μπορεί να είναι το ΧΡΗΣΤΟΣ XLIX (49) ??? Είναι το μόνο που μας "λείπει" από την αρίθμηση αν δεν κάνω λάθος ???

[npapad]

Νεκτάριε θερμώς ευχαριστούμε για τα στοιχεία σου. Άρα λοιπόν, μετά τα σημερινά updates, αναζητούμε στοιχεία ως προς το ποιό μπορεί να είναι το ΧΡΗΣΤΟΣ XLIX (49) ??? Είναι το μόνο που μας "λείπει" από την αρίθμηση αν δεν κάνω λάθος ???

Ακριβώς... Θα το ψάξω να δω αν βρω τίποτα...

[pantelis2009]

¶ραγε τι πήρε το Christos VIII και έφυγε για Aliaga??

[zizou]

Ένα πλωτό γερανό

[pantelis2009]

To Christos XXII άφησε στην Aliaga το European Express και ξεκίνησε την επιστροφή του.

[andria salamis]

Christos XL Σε ρυμούλκηση απο προχθές,βρήκε απάγκιο στην Μήλο( λογω καιρου υποθέτω)

[OfTheHighSeas]

Christos XL Σε ρυμούλκηση απο προχθές,βρήκε απάγκιο στην Μήλο( λογω καιρου υποθέτω)
Το Christos XL, έμεινε βόρεια της Κιμώλου μέχρι 2019-01-31 04:00, και μετά από ένα νυχτερινό τάνγκο με το Christos XII, άλλαξε προορισμό από Ηράκλειο σε Αθερινόλακκο. Το Christos XII έχει τώρα προορισμό το Ηράκλειο.

[andria salamis]

Το Christos XL, έμεινε βόρεια της Κιμώλου μέχρι 2019-01-31 04:00, και μετά από ένα νυχτερινό τάνγκο με το Christos XII, άλλαξε προορισμό από Ηράκλειο σε Αθερινόλακκο. Το Christos XII έχει τώρα προορισμό το Ηράκλειο.
To Christos ΧΧΙΙ
Θες να πεις,γιατι εγω αυτο βλεπω.

[OfTheHighSeas]

To Christos ΧΧΙΙ
Θες να πεις,γιατι εγω αυτο βλεπω.
Εχετε δίκιο, το Christos ΧΧΙΙ. Ευχαριστώ πολύ.

[andria salamis]

Εχετε δίκιο, το Christos ΧΧΙΙ. Ευχαριστώ πολύ.
Απο όταν ξεκίνησε μου φαινόταν Δύσκολη ρυμούλκηση,για το μέγεθος του XL .καλο βραδυ φιλε μου.

[andria salamis]

Μιας και πιάσαμε κουβέντα για τα ρυμουλκά,ας δούμε και μια φώτο του Christos XLVI.
192034

[npapad]

Το ρυμουλκό ΧΡΗΣΤΟΣ XXII έφερε στις 2-2-2019 στο Ηράκλειο το ημιβυθιζόμενο ποντόνι ΑΤΛΑΝΤΙΣ Ι. Το έβαλαν μέσα με τη βοήθεια του Ηρακλειώτικου ρυμουλκού ΜΙΝΩΤΑΥΡΟΣ. Το ποντόνι τοποθετήθηκε στον κόκκινο φάρο στην είσοδο του λιμανιού σε περιφραγμένο χώρο. Δεν έχω καταλάβει ακόμα τι εργασίες θα γίνουν, θα προσπαθήσω να μάθω.
Λεπτομέρειες για το ΑΤΛΑΝΤΙΣ Ι εδώ (https://www.spanopoulos-group.com/el/%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%C E%BF%CF%82/%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%B4%C E%B5%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%80%CE%B5%CE%B4%CE%B5%CF%82/%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%B2%CF%85%CE%B8%CE%B9%CF%83%C E%B9%CE%BC%CE%B7-%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%B4%C E%B1-atlantis-i) (https://www.spanopoulos-group.com/el/%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%C E%BF%CF%82/%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%B4%C E%B5%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%80%CE%B5%CE%B4%CE%B5%CF%82/%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%B2%CF%85%CE%B8%CE%B9%CF%83%C E%B9%CE%BC%CE%B7-%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%B4%C E%B1-atlantis-i) και για το ΧΡΗΣΤΟΣ XXII εδώ (https://www.spanopoulos-group.com/el/%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%C E%BF%CF%82/%CF%81%CF%85%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BA%CE%B1/%CF%81%CF%85%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BA%CE%BF-christos-xxii).
Πρωινές φωτογραφίες από την άφιξη και απογευματινή του ρυμουλκού :
192078192079192080192081192082

[pantelis2009]

Νεκτάριε έχει βυθιστεί τίποτε στον περιφραγμένο χώρο, όπως λες????Αν ναι...τότε ήρθαν για να το ανασύρουν.

[npapad]

Το ρυμουλκό ΧΡΗΣΤΟΣ XXII έφερε στις 2-2-2019 στο Ηράκλειο το ημιβυθιζόμενο ποντόνι ΑΤΛΑΝΤΙΣ Ι. Το έβαλαν μέσα με τη βοήθεια του Ηρακλειώτικου ρυμουλκού ΜΙΝΩΤΑΥΡΟΣ. Το ποντόνι τοποθετήθηκε στον κόκκινο φάρο στην είσοδο του λιμανιού σε περιφραγμένο χώρο. Δεν έχω καταλάβει ακόμα τι εργασίες θα γίνουν, θα προσπαθήσω να μάθω.
Λεπτομέρειες για το ΑΤΛΑΝΤΙΣ Ι εδώ (https://www.spanopoulos-group.com/el/%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%C E%BF%CF%82/%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%B4%C E%B5%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%80%CE%B5%CE%B4%CE%B5%CF%82/%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%B2%CF%85%CE%B8%CE%B9%CF%83%C E%B9%CE%BC%CE%B7-%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%B4%C E%B1-atlantis-i) και για το ΧΡΗΣΤΟΣ XXII εδώ (https://www.spanopoulos-group.com/el/%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%C E%BF%CF%82/%CF%81%CF%85%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BA%CE%B1/%CF%81%CF%85%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BA%CE%BF-christos-xxii).
Πρωινές φωτογραφίες από την άφιξη και απογευματινή του ρυμουλκού :
192078192079192080192081192082


Νεκτάριε έχει βυθιστεί τίποτε στον περιφραγμένο χώρο, όπως λες????Αν ναι...τότε ήρθαν για να το ανασύρουν.

Όχι, δεν έχει βυθιστεί τίποτα εκεί. Έχουν περιφράξει ένα κομμάτι κοντά στον κόκκινο φάρο και έχουν βάλει κάποια μηχανήματα. Μάλλον κάτι θα κατασκευάσουν (μπλόκια ίσως ?) και την θέλουν για να τα μεταφέρουν... Θα προσπαθήσω να ρωτήσω τους ανθρώπους εκεί μήπως βγάλω κάποια άκρη.

[andria salamis]

Το ρυμουλκό ΧΡΗΣΤΟΣ XXII έφερε στις 2-2-2019 στο Ηράκλειο το ημιβυθιζόμενο ποντόνι ΑΤΛΑΝΤΙΣ Ι. Το έβαλαν μέσα με τη βοήθεια του Ηρακλειώτικου ρυμουλκού ΜΙΝΩΤΑΥΡΟΣ. Το ποντόνι τοποθετήθηκε στον κόκκινο φάρο στην είσοδο του λιμανιού σε περιφραγμένο χώρο. Δεν έχω καταλάβει ακόμα τι εργασίες θα γίνουν, θα προσπαθήσω να μάθω.
Λεπτομέρειες για το ΑΤΛΑΝΤΙΣ Ι εδώ (https://www.spanopoulos-group.com/el/%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%C E%BF%CF%82/%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%B4%C E%B5%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%80%CE%B5%CE%B4%CE%B5%CF%82/%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%B2%CF%85%CE%B8%CE%B9%CF%83%C E%B9%CE%BC%CE%B7-%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%B4%C E%B1-atlantis-i) και για το ΧΡΗΣΤΟΣ XXII εδώ (https://www.spanopoulos-group.com/el/%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%C E%BF%CF%82/%CF%81%CF%85%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BA%CE%B1/%CF%81%CF%85%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BA%CE%BF-christos-xxii).
Πρωινές φωτογραφίες από την άφιξη και απογευματινή του ρυμουλκού :
192078192079192080192081192082
Απο το Ηράκλειο δεν έφυγε Μόνο του το Christos XXII !!!! για ψάξε λιγο φιλε,αυτο που εφερε πολυ μου αρεσε.

[npapad]

Απο το Ηράκλειο δεν έφυγε Μόνο του το Christos XXII !!!! για ψάξε λιγο φιλε,αυτο που εφερε πολυ μου αρεσε.
Το Σάββατο το απόγευμα που το τράβηξα είχε μετακινηθεί στο χώρο του εμπορικού λιμανιού (με τους γερανούς) κολλητά με το παροπλισμένο ρυμουλκό ΚΑΠΕΤΑΝ ΓΙΑΝΝΗΣ. Αυτό έφερε ? Λόγω υποχρεώσεων δεν έχω κατέβει στο λιμάνι του Ηρακλείου από το Σάββατο... Αν είναι αυτό θέλω φωτογραφίες από τα μέρη σας παρακαλώ ! Εδώ τα δύο ρυμουλκά μαζί :
192104

[andria salamis]

Το Σάββατο το απόγευμα που το τράβηξα είχε μετακινηθεί στο χώρο του εμπορικού λιμανιού (με τους γερανούς) κολλητά με το παροπλισμένο ρυμουλκό ΚΑΠΕΤΑΝ ΓΙΑΝΝΗΣ. Αυτό έφερε ? Λόγω υποχρεώσεων δεν έχω κατέβει στο λιμάνι του Ηρακλείου από το Σάββατο... Αν είναι αυτό θέλω φωτογραφίες από τα μέρη σας παρακαλώ ! Εδώ τα δύο ρυμουλκά μαζί :
192104
Εισαι ωραιος,σε παραδέχομαι,αυτο μας εφερε.
192105

[andria salamis]

Χρήστος 22 και
Καπετάν Γιάννης.
192106

[leo85]

Να δούμε και της εργασίες του Ορφέα Ηλίου στην γέφυρα.

192141 192142

2-2-2019.

[pantelis2009]

Κουκλάκι το κάνει ο Γιώργος Φραντζής.

[npapad]

Σήμερα 9-2-2019 ανεβαίνει για Πειραιά από τον κόλπο της Μεσσαράς στην Κρήτη το ΧΡΗΣΤΟΣ LI ρυμουλκώντας κάτι. Με δεδομένο ότι στη σημείο που βρισκόταν είχε προκληθεί στις 7-12-2018 ναυάγιο του ρυμουλκού VIKING και της φορτηγίδας NEPTUN KHAN, ενδεχομένως να τα φόρτωσε σε κανένα ποντόνι και να τα φέρνει. Οι φίλοι του Πειραιά έχετε το νου σας μήπως το επιβεβαιώσουμε (μπορεί και να κάνω λάθος...). Πληροφορίες για το ατύχημα εδώ :
http://apopsilive.gr/notia-kriti/anakoinosi-tou-limenikou-gia-to-nauagio-sta-matala
και εδώ :
http://apopsilive.gr/notia-kriti/nauagio-sta-matala-sooi-oi-8-nautikoi-megali-anisuchia-gia-rupansi-tis-thalassas-fotobinteo
Δυστυχώς το σημείο που έγινε το περιστατικό (ανάμεσα Καλαμάκι-Μάταλα) δεν είναι προσβάσιμο από ξηράς και δεν μπόρεσα να τραβήξω δικές μου φωτογραφίες...

[npapad]

Σύμφωνα με το Marine Information Services (www.mis.gr) ο όμιλος Σπανόπουλου αγόρασε το 2018 το ρυμουλκό ΣΟΥΔΑ Ι (IMO 9246205) από τον Γεώργιο Τζανάκο και πλέον ονομάζεται ΧΡΗΣΤΟΣ LIII

[pantelis2009]

Όπως βλέπουμε το ρυμουλκό Μέντορας έχει βγει για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Κουρή. Είναι κατασκευασμένο το 1993 με σημαία Ελληνική, ΙΜΟ 9061722 και διαστάσεις 29,9 μέτρα Χ 9,57. Αν δεν κάνω λάθος δουλεύει στην Κρήτη. Καλή συνέχεια.

192227 192228

[npapad]

Όπως βλέπουμε το ρυμουλκό Μέντορας έχει βγει για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Κουρή. Είναι κατασκευασμένο το 1993 με σημαία Ελληνική, ΙΜΟ 9061722 και διαστάσεις 29,9 μέτρα Χ 9,57. Αν δεν κάνω λάθος δουλεύει στην Κρήτη. Καλή συνέχεια.

192227 192228
Ανήκει στην Ηρακλειώτικη εταιρεία Papadakis Group (http://www.papadakisgroup.gr/) που έχει έδρα τα Λινοπεράματα Ηρακλείου. Δουλεύει σαν ρυμουλκό στο λιμάνι του Ηρακλείου και στα Λινοπεράματα που είναι οι εγκαταστάσεις τσιμέντων/καυσίμων/ΔΕΗ.

[pantelis2009]

Ευχαριστώ Νεκτάριε.

[npapad]

Σήμερα 9-2-2019 ανεβαίνει για Πειραιά από τον κόλπο της Μεσσαράς στην Κρήτη το ΧΡΗΣΤΟΣ LI ρυμουλκώντας κάτι. Με δεδομένο ότι στη σημείο που βρισκόταν είχε προκληθεί στις 7-12-2018 ναυάγιο του ρυμουλκού VIKING και της φορτηγίδας NEPTUN KHAN, ενδεχομένως να τα φόρτωσε σε κανένα ποντόνι και να τα φέρνει. Οι φίλοι του Πειραιά έχετε το νου σας μήπως το επιβεβαιώσουμε (μπορεί και να κάνω λάθος...). Πληροφορίες για το ατύχημα εδώ :
http://apopsilive.gr/notia-kriti/anakoinosi-tou-limenikou-gia-to-nauagio-sta-matala
και εδώ :
http://apopsilive.gr/notia-kriti/nauagio-sta-matala-sooi-oi-8-nautikoi-megali-anisuchia-gia-rupansi-tis-thalassas-fotobinteo
Δυστυχώς το σημείο που έγινε το περιστατικό (ανάμεσα Καλαμάκι-Μάταλα) δεν είναι προσβάσιμο από ξηράς και δεν μπόρεσα να τραβήξω δικές μου φωτογραφίες...

Τελικά όντως ανελκύστηκαν το ρυμουλκό VIKING και η φορτηγίδα NEPTUN KHAN... Το θέμα είναι βέβαια που τα ξεφόρτωσαν. Μάλλον πρέπει να κάνω μια επίσκεψη στην Αγία Γαλήνη λίαν συντόμως. Έχει δει μήπως κσνείς τίποτα στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά ? Μήπως τα φέρανε εκεί ?
Δείτε εδώ :
https://www.patris.gr/2019/02/15/lyviko-pelagos-egine-i-anelkysi-toy-diploy-nayagioy/
και εδώ :
http://apopsilive.gr/notia-kriti/diadikasies-gia-tin-anelkusi-tou-nauagiou-sta-matala