Σποράδες [Sporades, Pantelleria, Christina Kavada, Tourlaville, Duke of Holland]

[giorgos_249]

Διαβάζουμε σε τοπική Θεσσαλική εφημερίδα με το όνομα "ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" για τη δρομολόγηση ενός ρο -ρο με το όνομα "ΣΠΟΡΑΔΕΣ" για μια εταιρεία με το όνομα «¶γιος Ρηγίνος»,στις Βόρειες Σποράδες.

Το ρο-ρο σύμφωνα με το άρθρο είναι του '69 και αγοράστηκε από την Ιταλία έναντι ενός εκατομυρίου. Ξέρουμε ποιο ακριβώς είναι;

[esperos]

Πήγαινε στον Σουηδό και ψάξε το πλοίο με το όνομα Pantelleria.

[giorgos_249]

Το βρήκα. Ευχαριστώ πάρα πολύ.

Ιδιοκτήτες της εταιρείας είναι σύμφωνα με την ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ τρεις μέτοχοι από τη Σκόπελο και το πλοίο θα δρομολογηθεί από Βόλο για Βόρειες Σποράδες με στόχο τον επαρκή ανεφοδιασμό. Είναι δυναμικότητας 15 έως 20 φορτηγών οχημάτων και στον υπόγειο χώρο του έως 15 ΙΧ αυτοκινήτων. Στόχος της εταιρείας είναι η αξιοποίηση και του δεύτερου γκαράζ, όπου πρόκειται να τοποθετηθούν δύο θάλαμοι- ψυγεία για τη μεταφορά των ευπαθών προϊόντων. Το πλοίο θα αναπτύσσει έως 14,5 κόμβους, ενώ θα έχει δυνατότητα μεταφοράς έως 12 οδηγών.

ΠΗΓΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ "ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ"

[Ellinis]

Αναρωτιέμαι εαν είναι τα ίδια πρόσωπα που είχαν φέρει στις Σποράδες το 2001 το μικρό οχηματαγωγό ¶ΓΙΟΣ ΡΙΓΙΝΟΣ (ex-Myken) που τεληκά ταξίδεψε ως ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Σ. και τώρα βρίσκεται κατασχεμένο στη Γαλλία αφού -ως JUNIOR- συνελήφθη πρόπερσι με 3 τόνους κοκό 8-)

[MYTILENE]

Αναρωτιέμαι εαν είναι τα ίδια πρόσωπα που είχαν φέρει στις Σποράδες το 2001 το μικρό οχηματαγωγό ¶ΓΙΟΣ ΡΙΓΙΝΟΣ (ex-Myken) που τεληκά ταξίδεψε ως ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Σ. και τώρα βρίσκεται κατασχεμένο στη Γαλλία αφού -ως JUNIOR- συνελήφθη πρόπερσι με 3 τόνους κοκό 8-)
ΕΚΕΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΧΡΗΜΑ:cool::p:p

[Apostolos]

Απο την ηλεκτρονική έκδοση Magnesia News (http://www.magnesianews.gr/News/Magnesia/?EntityID=44d1a5bc-dcc8-4cc2-8358-e4ff34e2a179)

Έτοιμο να αναλάβει «δράση» για την καλοκαιρινή περίοδο είναι το πλοίο τύπου Ro Ro της εταιρίας «¶γιος Ρηγίνος», το οποίο θα ξεκινήσει δρομολόγια, μεταφέροντας φορτηγά αυτοκίνητα και Ι.Χ. προς τα νησιά των Βορείων Σποράδων, λύνοντας το πρόβλημα του ανεφοδιασμού που προκύπτει κάθε καλοκαίρι. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ), του υπουργείου, το οποίο αναμένεται να εγκρίνει τα δρομολόγια που υποβλήθηκαν μέχρι τις 5 Ιουλίου, που αναμένεται να συνεδριάσει.

Το νέο πλοίο παρουσίασαν σε συνέντευξη Τύπου χθες ο ναυτικός πράκτορας Νίκος Βισβίκης, ο εκ των πλοιοκτητών Παναγιώτης Σάββας και ο καπετάνιος Γεράσιμος Ευαγγέλου.
Σύμφωνα με τον κ. Βισβίκη, το πλοίο «Σποράδες» έρχεται να καλύψει την τροφοδοσία των τριών νησιών, που πάσχουν κάθε καλοκαίρι, καθώς τα οχηματαγωγά πλοία προτιμούν τουρίστες με Ι.Χ. αυτοκίνητα, παρά φορτηγά.

Ο κ. Σάββας, εκ των τριών πλοιοκτητών, επισήμανε ότι το εγχείρημα υλοποιήθηκε τους τελευταίους τρεις μήνες και γίνεται μεγάλη προσπάθεια να προλάβουν την καλοκαιρινή σεζόν. Το σκάφος αγοράστηκε από την Ιταλία, που έκανε δρομολόγια Σικελία - Πεντελερία (ένα νησί απέναντι από την Τυνησία) και τόνισε ότι θα εξυπηρετήσει τα νησιά, όσον αφορά στην τροφοδοσία τους.

«Στο πλοίο έγιναν οι ανάλογες παρεμβάσεις, ώστε να μην εμφανιστούν βλάβες και άλλα προβλήματα, αλλά το αποτέλεσμα θα είναι ότι καλύτερο για τα νησιά», τόνισε ο πλοιοκτήτης.

Το πλοίο κόστισε περίπου 1 εκ. ¤ μπορεί να μεταφέρει 15-20 φορτηγά και 15 Ι.Χ. αυτοκίνητα, στο κάτω γκαράζ που διαθέτει, ενώ έχει δικαίωμα να μεταφέρει 12 οδηγούς και κινείται με ταχύτητα 14,5 μιλίων.

Τα δρομολόγια, είναι ενδεικτικά και έχουν οριστεί σε ένα καθημερινά από Βόλο (εκτός Κυριακής που αποπλέει από τη Σκόπελο), ενώ υπάρχει δυνατότητα, ανάλογα με τη ζήτηση, να γίνει και δεύτερο για κάποια περίοδο.

Όσον αφορά στο κοστολόγιο, ένα φορτηγό κοστίζει για τη Σκιάθο 20 ¤/μέτρο και για Σκόπελο και Αλόννησο 26 ¤/μέτρο. Η μεταφορά ενός Ι.Χ. με το πλοίο «Σποράδες» κοστίζει 55 ¤ για Σκιάθο και 60 ¤ για Σκόπελο και Αλόννησο, ενώ, όπως τονίστηκε, οι τακτικοί πελάτες θα έχουν έκπτωση και διαφορετική τιμολογιακή πολιτική.


Μερικές πληροφορίες για το πλοίο
http://www.faktaomfartyg.se/duke_of_holland_1969.htm

Και φώτο
http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?mmsi=239705800

[Eng]

Αλλη μια κινηση που εγινε απο "απλους" θα ελεγα ανθρωπους για να συμβαλλουν στην αναπτυξη της Ακτοπλοϊκης συνδεσης μεταξυ Βολου και των Β.Σποραδων. Ελπιζω να εχει πιο καλη καταληξη απ'οτι η προ ετων κινηση με το Παναγια Σκιαθου. Ομως η επιλογη του πλοιου δεν ξερω κατα ποσο θα ειναι και η σωστη. Τωρα εκ πρωτης οψεως μου κανει για μονοτιμονο με μπαταριστες μηχανες κατι που θα το δυσκολευει στα λιμανια της Σκοπελου και της Αλονησσου. Ενα αλλο ειναι και η χαμηλη ταχυτητα του - μονο 14 κομβους - οταν στη γραμμη θα παιζει ο Πηγασος με 18 και μεγαλο γκαραζ, αλλα και για καναδυο χρονια το ex-Χαρουλα με 18+ κομβους. Οποτε το μονο key to success ειναι χαμηλα ναυλα και..προσφορες..
Λοιπον, μεχρι εδω...
δεν εκφραζω απαισιοδοξια αλλα μονο καποιες απλες συγκρισης. Ελπιζω να το αγκαλιασουν οι κατοικοι του Βολου + Νησιων και να εχει ενα ομορφο και ευδοκιμο μελλον στη γραμμη για..χρονια!!
Οτι καλυτερο στην εταιρεια και στο πληρωμα του.

[Dimitrisvolos]

Αλλη μια κινηση που εγινε απο "απλους" θα ελεγα ανθρωπους για να συμβαλλουν στην αναπτυξη της Ακτοπλοϊκης συνδεσης μεταξυ Βολου και των Β.Σποραδων. Ελπιζω να εχει πιο καλη καταληξη απ'οτι η προ ετων κινηση με το Παναγια Σκιαθου. Ομως η επιλογη του πλοιου δεν ξερω κατα ποσο θα ειναι και η σωστη. Τωρα εκ πρωτης οψεως μου κανει για μονοτιμονο με μπαταριστες μηχανες κατι που θα το δυσκολευει στα λιμανια της Σκοπελου και της Αλονησσου. Ενα αλλο ειναι και η χαμηλη ταχυτητα του - μονο 14 κομβους - οταν στη γραμμη θα παιζει ο Πηγασος με 18 και μεγαλο γκαραζ, αλλα και για καναδυο χρονια το ex-Χαρουλα με 18+ κομβους. Οποτε το μονο key to success ειναι χαμηλα ναυλα και..προσφορες..
Λοιπον, μεχρι εδω...
δεν εκφραζω απαισιοδοξια αλλα μονο καποιες απλες συγκρισης. Ελπιζω να το αγκαλιασουν οι κατοικοι του Βολου + Νησιων και να εχει ενα ομορφο και ευδοκιμο μελλον στη γραμμη για..χρονια!!
Οτι καλυτερο στην εταιρεια και στο πληρωμα του.



Μα έτσι κι αλλιως ειναι φορτηγό , δεν ειναι και τοσο ασχημα η ταχύτητα για φορτηγο

[Eng]

Παρολα αυτα, αν και ανεβηκα στο Βολο με την ελπιδα να το δω στα δρομολογια.. Τιποτα.. Εχετε καμια ιδεα τι απεγινε το ολο εγχειρημα??

[noulos]

Παρολα αυτα, αν και ανεβηκα στο Βολο με την ελπιδα να το δω στα δρομολογια.. Τιποτα.. Εχετε καμια ιδεα τι απεγινε το ολο εγχειρημα??

Αν θυμάμαι καλά στο τελευταίο ΣΑΣ (που έγινε) εγκρίθηκαν τα δρομολόγιά του.

[captain 83]

Και απο προχτες το μεσημέρι ξεκίνησε τα δρομολόγιά του προς τα νησιά των Σποράδων.

[captain 83]

Σήμερα δεν έκανε το δρομολόγιο από Βόλο για Σκιάθο-Σκόπελο-Αλόννησο. Μια βλάβη το έστειλε σε καρνάγιο στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας.

[Leo]

Σήμερα δεν έκανε το δρομολόγιο από Βόλο για Σκιάθο-Σκόπελο-Αλόννησο. Μια βλάβη το έστειλε σε καρνάγιο στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας.

Δυο λόγοι για να πάει κανείς στην Αμαλιάπολη τώρα, να δει το ρο-ράκι Σποράδες, αλλά και την εξέληξη της κατασκευής της αμφίπλωρης Ωρυρρόης!
Ο τρίτος και πολύ βασικός λόγος είναι ότι η Αμαλιάπολις είανι ένα μέρος μαγευτικό, ανταμοίβει τον επισκέπτη της.

[Dimitrisvolos]

Ανοικτή επιστολή του ιδιοκτήτη του πλοίου ...
Απο την Πανθεσσαλική εφημερίδα <<ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ >>
104116

[Leo]

Ενιαφέρουσα ενημέρωση θα πρέπει να πω και ευχαριστούμε Δημήτρη που την δημοσίευσες. Θα ήθελα ακούσω και σχόλιο από μέλος του φόρουμ που στο παρελθόν είχε περιγράψει με μελανά χρώματα την ανυπαρξία δεύτερης επιλογής στις Σποράδες. Ελπίζω αν το διαβάσει να μας πει την δική του άποψη.

[Eng]

Για μια ακομη φορα η ιστορια επαναλαμβανεται παρεα με την..διαίσθηση που ειχα (αναφορα στο πρωτο σχολιο μου). Δεν ξερω τι γινεται εκει πανω... Μου δεινουν την εντυπωση πως ο Βολος..διωχνει τους ανθρωπους του... Με λυπει αυτο και ας ειμαι και απο εκει!! Πολυ φοβαμαι (αλλα απο την αλλη οχι.. δεν φοβαμαι, κανεις δεν χανεται οποως πολυ σωστα αναφερει η επιστολη) πως θα γινει αυτο που ειπε ο κ. Σαββας στην επιστολη του "Το "Σποραδες" - οπως και το "Παναγια.." θα συμπληρωνα - θα εχει επιλογες αλλου, τα φορτηγα δεν θα εχουν.." Οποτε κ.κ της εξουσιας, για αλλη μια φορα ΑΠΟΡΙΨΤΕ και αυτη τη κινηση. Ειναι φενεται συνηθειο εξ' απ' ανεκαθεν να "κοβετε τα ποδια" οποιουδηποτε ατομου που Επιχειρει μια κινηση στο Βολο.
Καθηστε λοιπον μετα να αναρωτιθειτε γιατι δεν παει καλα ο Βολος...

Υ.Γ: Θα χαρω να ακουσω και την αποψη του αλλου μελους που αναφερει ο Καπτεν στο Post του.

[giorgos_249]

Και η πρώτη φωτογραφία του πλοίου , χθεσινή , από το λιμάνι του Βόλου.

111599

[giorgos_249]

Δυστυχώς αποδρομολογείται οριστικά από τις Σποράδες τελικά. Ελπίζω να μην πάει να κάνει παρέα τον Απόλλωνα, έχει και μια σχετικά μεγάλη ηλικία...........

[giorgos_249]

Εγώ το έψαχνα στο Βόλο το Σάββατο και αυτό κατέβηκε κερατσίνι.......

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To βλέπουμε και κάνει Κερατσίνι-Ηράκλειο.Πολύ μικρό γιά εκεί.Στις πάντες γράφει V RAG.Kάποια ναύλωση γιά ειδικό σκοπό; Ποιός ξέρει;

[Eng]

Αφου ο Βολος ειναι αναξιος να κρατησει ενα βαπορι ας παει και αυτο να βρει αλλου την τυχη του. Εξ'άλλου το ειχε αναφερει και ο Εφοπλιστης του..
Καλη επιτυχια εκει που ειναι και να πανε ολα καλα!!

[artmios sintihakis]

Όπως προαναφέρθηκε, το μικρό ro-rακι έχει δρομολογηθεί στην γραμμή Κερατσινίου-Ηρακλείου μεταφέροντας γενικό φορτίο..απο ξυλεία,φυτοφάρμακα(σε παλετες) κ βυτία με υγραέριο....Ουσιαστικά(αυτό πιστέυω εγώ)πήρε την θέση του ΝΑΥΠΛΙΟΝ....μια κ δεν το ξανα είδα στο λιμάνι μας...
Παρακάτω ορισμένες φωτό απο το λιμάνι Ηρακλείου....Καλή φάση πάντως το βαποράκι..όμορφο είναι!
118993

118994

[cpt. mimis]

'Oμορφο σκαρί αλλά ολίγον παλαιό.
Ξέρει κάποιος πόσοι Κ.Ο.Χ είναι?
Το κόβω πολύ μικρό και κάτω των 500 Κ.Ο.Χ..... :confused:

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Είναι 1966 κ.ο.χ. Με τις παλιές καταμετρήσεις κάτι τέτοια σαν αυτό πράγματι έβγαιναν γύρω στους 500 (499 γιά διάφορους λόγους).

[cpt. mimis]

Από ότι έψαξα το πλοίο βρίσκεται εκεί αρκετό καιρό.
Έχουμε κανένα νεότερο? Θα ξεκινήσει? Και αν ναί για πού? :confused:

[cpt. mimis]

Από το πλοίο σήμερα έσβησαν τα σινίαλα από τις τσιμινιέρες. Ένα περίεργο που είδα αλλά δεν ξέρω τι είναι, έχει σηκώσει μία μεγάλη σημαία με ένα κόκκινο σταυρό!!! Ξέρει κάποιος κάτι περισσότερο?

[giorgos_249]

Έχει πουληθεί λίγες μέρες πριν τις 25 Μαρτίου σύμφωνα με τη γνωστή βάση δεδομένων equasis..............Για τη σημαια μπορείς να βρεις εικόνα στο google να δούμε σε ποια χώρα;; Όπως το λες μου θυμίζει την Ισλανδική..........

[trelaras]

Από το πλοίο σήμερα έσβησαν τα σινίαλα από τις τσιμινιέρες. Ένα περίεργο που είδα αλλά δεν ξέρω τι είναι, έχει σηκώσει μία μεγάλη σημαία με ένα κόκκινο σταυρό!!! Ξέρει κάποιος κάτι περισσότερο?

Μάλλον η σημαία Μάλτας θα είναι....

[despo]

Απορώ τι σόι αγορές αυτές και τι σκοπιμότητα έχουν - ποιος έχασε και ποιος οικονόμησε. Δεν πρόλαβε να κάνει καλά-καλά δρομολόγια για τη γραμμή που υποτίθεται αγοράστηκε, πήγε μετά έκανε 1-2 δρομολόγια στο Ηράκλειο και τωρα παίρνει δρόμο ?.

[cpt. mimis]

Ξαναπέρασα γιατί είχα φοβερή απορία.
Πρύμη έχει ελληνική και πάνω από γέφυρα ίδια με του ερυθρού σταυρού - νοσοκομείου. :confused:
Δεν νομίζω να είναι κάποιας χώρας. Η κύρια πόρτα του λιμανιού ήταν κλειδωμένη και δεν πήγα μέχρι μέσα.
Αν κάνω λάθος συνχορέστε με. :(

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To βαποράκι αν δείτε τώρα είναι Ελευσίνα.

[Ellinis]

Έχει πουληθεί λίγες μέρες πριν τις 25 Μαρτίου σύμφωνα με τη γνωστή βάση δεδομένων equasis..............Για τη σημαια μπορείς να βρεις εικόνα στο google να δούμε σε ποια χώρα;; Όπως το λες μου θυμίζει την Ισλανδική..........

Φίλε Γιώργο, στο equasis αναφέρει ως ημερομηνία πώλησης τον Ιούνιο του 2010. Από τότε δεν έχει προκύψει κάτι καινούριο στην ιδιοκτησία του.

Και από εμένα μια φωτογραφία όπως το είδα πριν μια εβδομάδα. Μήπως έτσι όπως έδυε ο ήλιος έστελνε το μύνημα για τη δύση της καριέρας του πλοίου στην Ελλάδα; 8)

129905

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ξαναπέρασα γιατί είχα φοβερή απορία.
Πρύμη έχει ελληνική και πάνω από γέφυρα ίδια με του ερυθρού σταυρού - νοσοκομείου. :confused:
Δεν νομίζω να είναι κάποιας χώρας. Η κύρια πόρτα του λιμανιού ήταν κλειδωμένη και δεν πήγα μέχρι μέσα.
Αν κάνω λάθος συνχορέστε με. :(
Aν είναι σημαία του Ερυθρού Σταυρού μήπως φορτώνει νοσοκομειακό υλικό γιά Λιβύη.

[cpt. mimis]

Πολυ πιθανο.

[giorgos_249]

Θα μου επιτρέψετε να είμαι επιφυλακτικός γιατί:

Καταρχήν η Λιβύη είναι ισλαμική χώρα άρα εκεί έχουν την ερυθρά ημισέλινο, άρα θα έφερε Ερυθρά ημισέλινο και όχι ερυθρό σταυρό αν ήταν. Επιπλέον ο Ερυθρός Σταυρός δεν είναι χώρα που να έχει νηολόγιο. Αν ήταν έτσι το πλοίο θα έπρεπε να φέρει σημαία κάποιας χώρας και από κάτω του Ερυθρού Σταυρού. Επιπλέον δε μπορεί να φορτώνει υλικό για Λιβύη και να είναι αφημένο έτσι....Δε μπορεί........ Μήπως ο σταυρός είναι λευκός και το γύρω κόκκινο;; Γιατί έτσι είναι της Δανίας.........Αλλά λέτε δεν είναι.....σηκώνω τα χέρια ψηλά...........

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Θα μου επιτρέψετε να είμαι επιφυλακτικός γιατί:

Καταρχήν η Λιβύη είναι ισλαμική χώρα άρα εκεί έχουν την ερυθρά ημισέλινο, άρα θα έφερε Ερυθρά ημισέλινο και όχι ερυθρό σταυρό αν ήταν. Επιπλέον ο Ερυθρός Σταυρός δεν είναι χώρα που να έχει νηολόγιο. Αν ήταν έτσι το πλοίο θα έπρεπε να φέρει σημαία κάποιας χώρας και από κάτω του Ερυθρού Σταυρού. Επιπλέον δε μπορεί να φορτώνει υλικό για Λιβύη και να είναι αφημένο έτσι....Δε μπορεί........ Μήπως ο σταυρός είναι λευκός και το γύρω κόκκινο;; Γιατί έτσι είναι της Δανίας.........Αλλά λέτε δεν είναι.....σηκώνω τα χέρια ψηλά...........
Κατά τα λεγόμενα του cpt Mimis εξακολουθεί να έχει Ελληνική σημαία στην πρύμη και στο άλμπουρο αυτή του Ερυθρού Σταυρού (κανένας άλλος πήγε να το δει;).Αν είναι ναύλωση από τον Ε.Σ. θα έχει σταυρό,αν ήταν από την Ερυθρά Ημισέληνο θα είχε το μισοφέγγαρο και αυτό αν ήθελαν να τις υψώσουν από εδώ,εντάξει στην ζώνη αποκλεισμού είναι υποχρεωτικό αλλά και γιά την ασφάλειά τους εννοείται.

[Espresso Venezia]

Μιας και δεν έχει αναφερθεί στο θέμα του, να πούμε ότι το πλοίο με τελευταίο του όνομα το TASIMA διαλύθηκε στο Aliaga πριν τρία περίπου χρόνια.

Από το equasis :

Status of ship : Broken Up (since 07/12/2011)

[Ellinis]

Μιας και ο φίλος Νεκτάριος μας το θύμησε σήμερα εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?200666-%D0%E1%EB%E5%F4%DC%E4%E9%EA%E1-(Palletized-Cargo-Carriers)&p=620419#post620419), να ανεβάσω μερικές ακόμη φωτο στο Κερατσίνι στις αρχές του 2011.

196793 196794 196795