Μηχανοστάσια πλοίων - η καρδιά των βαποριών (Engine rooms - the ship's heart) [Αρχείο] - nautilia.gr

mastrokostas

19-06-2007, 11:53

http://img256.imageshack.us/img256/4683/rta96chd5.jpg

http://img520.imageshack.us/img520/5369/rta96ccrankeu5.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/693/rta96cpistonsx6.jpg

Total engine weight:
2300 tons (The crankshaft alone weighs 300 tons.)
Length:
89 feet
Height:
44 feet
Maximum power
: 108,920 hp at 102 rpm
Maximum torque
: 5,608,312 lb/ft at 102rpm

πηγη:http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/

Παναγιώτης

19-06-2007, 22:12

http://img530.imageshack.us/img530/8184/libertyengineky7.jpg

Mηχανή από liberty .

Για να βάλουμε και μερικά στοιχεία:
Είναι παλινδρομική ατμομηχανή τριπλής εκτόνωσης, δηλαδή ο ατμός έφτανε πρώτα σε ένα κύλινδρο με διάμετρο 622,3 mm (24.5"), μετά με την πίεση περνούσε από ένα κύλινδρο με διάμετρο 939,8 mm (37") αφού με την πτώση της πίεσης στο πρώτο έμβολο για να ασκήσει την ίδια δύναμη έπρεπε να πιεστεί μεγαλύτερη επιφάνεια και τέλος σε ένα κύλινδρο με διάμετρο 1778 mm (70") και τα τρία έμβολα είχαν ύψος 1219,2 mm. Ο ατμός ερχόταν από δύο υδραυλωτούς λέβητες πετρελαίου και είχε πίεση στην έξοδο 1516.85 kPa (220 psi, περίπου 15 ατμόσφαιρες). Η ισχύς της μηχανής ήταν 2500 IHP (1.9 Mw) και μπορούσε να κινήσει το πλοίο με ταχύτητα 11 κόμβους.
Ενδιαφέρον είχαν οι ηλεκτρογεννήτριες είχε τρεις κινούμενες με παλινδρομικές ατμομηχανές, και είχαν συνολική ισχύ 60 kw, ενδιαφέρον θα ήταν να το συγκρίνουμε με την ηλεκτρική ισχύ ενός σύγχρονού φορτηγού.
Βιβλιογραφία:
http://files.asme.org/asmeorg/Communities/History/Landmarks/3126.pdf
http://ww2ships.com/acrobat/us-os-001-f-r00.pdf
και σχετικό θέμα στο φόρουμ.

mastrokostas

20-06-2007, 20:42

Για να βάλουμε και μερικά στοιχεία:
Είναι παλινδρομική ατμομηχανή τριπλής εκτόνωσης, δηλαδή ο ατμός έφτανε πρώτα σε ένα κύλινδρο με διάμετρο 622,3 mm (24.5"), μετά με την πίεση περνούσε από ένα κύλινδρο με διάμετρο 939,8 mm (37") αφού με την πτώση της πίεσης στο πρώτο έμβολο για να ασκήσει την ίδια δύναμη έπρεπε να πιεστεί μεγαλύτερη επιφάνεια και τέλος σε ένα κύλινδρο με διάμετρο 1778 mm (70") και τα τρία έμβολα είχαν ύψος 1219,2 mm. Ο ατμός ερχόταν από δύο υδραυλωτούς λέβητες πετρελαίου και είχε πίεση στην έξοδο 1516.85 kPa (220 psi, περίπου 15 ατμόσφαιρες). Η ισχύς της μηχανής ήταν 2500 IHP (1.9 Mw) και μπορούσε να κινήσει το πλοίο με ταχύτητα 11 κόμβους.
Ενδιαφέρον είχαν οι ηλεκτρογεννήτριες είχε τρεις κινούμενες με παλινδρομικές ατμομηχανές, και είχαν συνολική ισχύ 60 kw 220DCV, ενδιαφέρον θα ήταν να το συγκρίνουμε με την ηλεκτρική ισχύ ενός σύγχρονού φορτηγού.
Βιβλιογραφία:
http://files.asme.org/asmeorg/Communities/History/Landmarks/3126.pdf
http://ww2ships.com/acrobat/us-os-001-f-r00.pdf
και σχετικό θέμα στο φόρουμ.
Για σου ρε Παναγιώτη με της πληροφορίες σου !!!!!!
Σήμερα 80 kw δεν φτάνουν ούτε για την κουζίνα !

Morgan

25-06-2007, 20:30

κανας μηχανικος θα πει, οτι η μηχανη ειναι η καρδια, αλλα η γεφυρα ειναι το μυαλο του βαποριου????? μπαααααααααααααα

mastrokostas

26-06-2007, 13:07

κανας μηχανικος θα πει, οτι η μηχανη ειναι η καρδια, αλλα η γεφυρα ειναι το μυαλο του βαποριου????? μπαααααααααααααα

Ποτέ σε κανένα καράβι δεν είχα πρόβλημα με τους αξιωματικούς της γέφυρας, αλλα και γιατί να έχω άλλωστε! Έχω περάσει ατελείωτες ώρες μαζί τους, ίδιος σε κάτι βάρδιες 12-4 που είχε και ησυχία !
Αλλά από πειράγματα και πλάκες ,άλλο τίποτα ! Το κατραμοκολοι πήγαινε σύννεφο.
Φίλε Morgan, αν δεν γυρίσει η προπέλα .....τιποτα δεν γινετε .
Την ξέρεις την ιστορία με τον καπετάνιο ..εγώ που παω το βαπόρι .. και αμέσως μετά .. το κάτσαμε το βαπόρι !

mastrokostas

27-06-2007, 08:52

http://img204.imageshack.us/img204/6092/carnival8si0.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/2748/carnival9hx9.jpg
Carnival Legend has a diesel-electric machinery system, consisting of six Wartsila 9L46D diesel engines, with a total power of 62,370kW each, connected to an alternator producing electricity to the ship's main electric network. The propulsion consists of two azimuthing electric Azipod propulsion units, with a power of 17.6MW each. The brushless synchronous motor, mounted inside the pod of the Azipod propulsion units have double windings. Carnival Legend has three 1.91MW tunnel thrusters in the bow. The service speed is 22 knots.

Ίσως το ομορφότερο control room που έχω δει ποτέ !

mastrokostas

06-07-2007, 08:16

Δυστυχώς μερικές φορές τα μηχανοστάσια γίνονται παγίδες θανάτου .
Η έκρηξη ενός καζανιού στο S/S Norway στο Miami .Μετά από αυτό το ατύχημα όπου έχασαν την ζωή τους επτά μέλη του πληρώματος και άλλοι δεκαπέντε τραυματίστηκαν σοβαρά ,το βαπόρι παροπλίσθηκε και νομίζω πέρσι πουλήθηκε για scrap !
http://www.youtube.com/watch?v=P6194Dce804&mode=related&search=

Ήταν ένα από τα ωραιότερα σκαριά !
Μπορείτε να διαβάστε την ιστορία του εδώ :
http://www.maritimematters.com/norway.html

http://img131.imageshack.us/img131/5182/20130jx6.jpg

Αυτά είναι τα στοιχεία του σαν S/S France :
Built at Penhoet, St. Nazaire as FRANCE
Yard #G19
66,348 GRT
1,035 x 110.5 feet
Quadruple Screw, geared CEM-Parsons geared turbines from builders
31, max 35.21 knots
160,000 shaft horsepower
407 First Class, 1,637 Tourist Class passengers

mastrokostas

20-08-2007, 13:26

http://img407.imageshack.us/img407/7246/ajconsolehu7.jpg
Αυτό το control πρέπει να είναι από πλοίο που για πρόωση είχε τουρμπίνα .

mastrokostas

18-09-2007, 11:51

http://img210.imageshack.us/img210/2618/control20panelhk1.jpg

CRETA

23-09-2007, 10:12

http://www.youtube.com/watch?v=qpWmmPjPqiU

xara

28-09-2007, 01:37

The engine room

http://www.gla.ac.uk/media/media_43338_en.jpg
http://www.gla.ac.uk/ (http://www.gla.ac.uk/)

mastrokostas

25-10-2007, 11:01

http://img132.imageshack.us/img132/4488/pot4vb7.jpg

Ρε θα τσιμπήσει κάνας της γέφυρας να γίνει λίγο πλάκα !Γιατί πλάκα κάνουμε !

Giorgos_D

26-10-2007, 10:30

Μην το ψάχνεις Μαστροκώστα. Οι "απάνω" ούτε καν μπαίνουν εδώ, με το που βλέπουν τον τίτλο του θέματος... :D

Morgan

26-10-2007, 17:05

oute apo fwtografies

efouskayak

26-10-2007, 17:36

http://img132.imageshack.us/img132/4488/pot4vb7.jpg

Ρε θα τσιμπήσει κάνας της γέφυρας να γίνει λίγο πλάκα !Γιατί πλάκα κάνουμε !

Για αυτό με είχανε αφήσει να περιμένω 2 ώρες στην βροχή και τελικά δεν με κατέβασε κανείς.... ού να μου χαθήτε.

Παναγιώτης

02-11-2007, 22:02

Control (Room???) από πλοίο της δεκαετίας του '60 (αρκετά παλίοτερης κατασκευής. Συγκρίνετε με το σύγχρονο και δείτε τη διαφορά!!!
http://img64.imageshack.us/img64/73/87824156my0.jpg

Petros

05-11-2007, 22:47

Την ομοιοτητα που να βρουμε οχι την διαφορα!!!

Morgan

07-11-2007, 00:40

ξερεις και απο μηχανοστασια Πετρο???

παντως η φωτο αυτη απεικονιζει με τον πιο χαρακτηριστικο τροπο την εξελιξη του επαγγελματος και των συνθηκων χειρισμου των πλοιων μεσα στα τελευταια 50 τοσα χρονια.

ειναι απιστευτο (και σκοτεινα εκει κατω)!!!

Νaval22

07-11-2007, 21:22

Μερικές φωτογραφίες απο το μηχανοστάσιο του μεγάλου ΑΙΟΛΟΥ ΚΕΝΤΕΡΗ

mastrokostas

09-11-2007, 10:23

ξερεις και απο μηχανοστασια Πετρο???

ειναι απιστευτο (και σκοτεινα εκει κατω)!!!
Βεβαίως και ξέρει από μηχανοστάσια ο Πέτρος ! αλλά πολυκατοικιών .
Τότε το ρεύμα στα πλοία αυτά ήταν DC και δεν χρησιμοποιούσαν λάμπες φθορίου η μάλλον δεν υπήρχα ακόμη ,και γι΄ αυτό ήταν τόσο σκοτεινά . Δεν είχε γεννηθεί και ο mastrokostas για να τους γεμίσει με φώτα .

Apostolos

09-11-2007, 14:53

Τωρα μήν με προκαλείτε γιατί αν αρχίζω να ανεβάζω φώτο θα ποιάσουμε limit!

Petros

09-11-2007, 23:36

Petros

09-11-2007, 23:37

Βεβαίως και ξέρει από μηχανοστάσια ο Πέτρος ! αλλά πολυκατοικιών .

Ουτε ουτε και κοιταξτε αυτα που θα ελεγε και ο αντιπροπεδρος του Εδεσσαικου.

Παναγιώτης

11-11-2007, 01:10

κανας μηχανικος θα πει, οτι η μηχανη ειναι η καρδια, αλλα η γεφυρα ειναι το μυαλο του βαποριου????? μπαααααααααααααα
Ας βάλουμε καρδιά και μυαλό μαζί έστω και σε σκίτσο. Για να βρει και ο Petros το δρόμο και να μάθει και από μηχανοστάσια ;) Το πλοίο είναι το 30.000 grt Μ/Τ Inger Knudsen

http://img256.imageshack.us/img256/7093/enginenn3.jpg

mastropanagos

19-11-2007, 21:26

Καλησπερα!!ειμαι καινουργιος στο forum και ειπα να ανεβασω και εγω καμια φωτο απο μηχανοστασιο βαποριου αλλα αυτες που εχω ειναι μεγαλες σε ογκο πως θα τις μικρυνω?????:p:p:p

Apostolos

19-11-2007, 22:41

Το καλύτερο που το χρησιμοποιώ χρόνια. Δέν υποστηρίζει όμως vista
http://www.microsoft.com/windowsxp/downloads/powertoys/xppowertoys.mspx

Εγκατέστησε το Picture Resizer και με ένα δεξί click πάνω στην εικόνα επιλέγεις την ανάλυση που θές

mastrokostas

22-11-2007, 11:28

http://img340.imageshack.us/img340/2962/506443yg0.jpg
Το λεγόμενο τουνέλι , και ο άξονας γυρνά την πάρα κάτω προπέλα !

http://img411.imageshack.us/img411/8321/emma20maersk2011sa2.jpg

EMMA MÆRSK.

The Worlds Biggest Container Vessel.

170.000 Grt

L: 397.00 B: 56.40 D:30.20

(Teu`s 11.000-13.500)

Odense Steelshipyard Lindo A/S (# L203 ) 08/2006.

IMO No. 9321483. Flag Demmark.

Leaving the Lindo Shipyard passing Gabet 16/08-2006

Παναγιώτης

22-11-2007, 13:00

Και αν κατάλαβα καλά έχεις βάλει Mastrokosta τη μηχανή και το στρόφαλο από αυτό το πλοίο στην πρώτη σελίδα.

:cool:StefanosP θα μου επιτρέψεις να σε πειράξω λιγάκι: ΑΥΤΟ είναι μεγάλο μια και μπορεί να μεταφέρει ολόκληρο τον Αιολο Κεντέρη ...αν μπορεί να συσκευαστέι σε κοντέινερ:-P:D

mastrokostas

22-11-2007, 13:08

Και αν κατάλαβα καλά έχεις βάλει Mastrokosta τη μηχανή και το στρόφαλο από αυτό το πλοίο στην πρώτη σελίδα

Σωστά !
Δεν σε έχω βάλει τυχαία Α μηχανικό στο βαπόρι μας !

Morgan

24-11-2007, 04:38

diavazw kai ksanadiavazw to thema kai exw mia aporia : einai telika ta mhxanostasia oi kardies twn vaporiwn???

matsapli

24-11-2007, 14:49

τυχαια ανακαλυψη site για μηχανικους,με υπεροχες φωτογραφιες και οχι μονο!
www.dieselduck.net (http://www.dieselduck.net)

υ.γ το υπεροχες μαλλον ειναι λιγο,ειδικα καποιες φανταστικα επεξεργασμενες στο stormy seas.
μαλλον καλο σκ σε οσους μεινουν μεσα!

mastrokostas

24-11-2007, 16:36

diavazw kai ksanadiavazw to thema kai exw mia aporia : einai telika ta mhxanostasia oi kardies twn vaporiwn???
Εσύ δεν ρωτάς τυχαία !κάτι θα θέλεις να μπουμπουνίσεις .
Βεβαίως και είναι η καρδιά του βαποριού σήμερα .Παλιά ήταν τα άλμπουρα και τα πανιά .

mastrokostas

24-11-2007, 16:41

matsapli

24-11-2007, 17:21

για να μην μεινετε παραπονεμενοι,και να απαντησω για την καρδια,μπορουν να δουν την ''καρδια'' της καρδιας!!!
http://www.dieselduck.ca/images/people/people/0088-rta96c_crank.htm

Morgan

25-11-2007, 19:00

αυτα ειναι να τα βλεπεις οσο πιο ζωντανα γινεται.....

Morgan

25-11-2007, 19:00

Εσύ δεν ρωτάς τυχαία !κάτι θα θέλεις να μπουμπουνίσεις .
Βεβαίως και είναι η καρδιά του βαποριού σήμερα .Παλιά ήταν τα άλμπουρα και τα πανιά .

με εχεις παρεξηγησει

Παναγιώτης

30-11-2007, 14:27

Βεβαίως και είναι η καρδιά του βαποριού σήμερα .Παλιά ήταν τα άλμπουρα και τα πανιά .
...Γιατί αλλίωτικα δεν είναι ...πλοίο όπως είδαμε σε άλλο θέμα

Ο ΚΙΝΔ ορίζει το πλοίο ως εξής (άρθρο 1) : "Πλοίον είναι παν σκάφος χωρητικότητος καθαράς τουλάχιστον δέκα κόρων, προωρισμένον όπως κινήται αυτοδυνάμως εν θαλάσσει". Τα ναυπηγήματα κάτω των 10 κόρων (π.χ. σκάφη αγώνων, αλιευτικά) ονομάζονται πλοιάρια.
Και δυο βιντεάκια για ναδούμε την καρδιά να ...χτυπά:
Μηχανοστάσιο από λίμπερτυ:
http://www.youtube.com/watch?v=o1xv0Du9hxk&feature=related

Σύγχρονο μηχανοστάσιο:
http://www.youtube.com/watch?v=7JpIdkehdD0&feature=related

mastrokostas

04-12-2007, 14:27

http://img265.imageshack.us/img265/1804/image04dr0.jpg
Και ένα turbo για να δούμε πόσο τεράστια είναι τα μηχανήματα εκεί κάτω .

efouskayak

13-12-2007, 16:16

http://img265.imageshack.us/img265/1804/image04dr0.jpg
Και ένα turbo για να δούμε πόσο τεράστια είναι τα μηχανήματα εκεί κάτω .

Αστα να πάνε ... άντε στείλτα να δείς !!!!!!

mastrokostas

13-12-2007, 17:17

Αστα να πάνε ... άντε στείλτα να δείς !!!!!!
Βέβαια !δεν το σκέφτεται κανείς αυτό .

Morgan

14-12-2007, 19:02

GIATI RE EFH, ME TA PODIA TA PHGAINES?

efouskayak

19-12-2007, 11:09

Βέβαια !δεν το σκέφτεται κανείς αυτό .

Σε κάθε εταιρεία υπάρχει κάποιος που το σκέφτεται !!!!!

efouskayak

19-12-2007, 11:11

GIATI RE EFH, ME TA PODIA TA PHGAINES?

Ευτυχώς όχι όμως στην εταιρεία που δούλευα εγώ τα βαπόρια ήταν 30ετίες και οι ζημιές πολλές και σοβαρές, η ζήτηση σε ανταλλακτικά μεγάλη και επείγουσα τις περισσοτερες φορές άρα αν αναλογιστείς το μέγεθος τους θα καταλάβεις οτι είναι αρκετά δύσκολο να κανονίσεις να πάνε στον προορισμό τους με τον σωστό ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΤΕΡΟ τρόπο στην ΩΡΑ τους!!!!!!!!!!!!!

Petros

19-12-2007, 22:29

Καλυτερα να τα πηγαινες με τα ποδια που λεει ο Χρηστος δηλαδη.

mastrokostas

19-12-2007, 22:41

Ευτυχώς όχι όμως στην εταιρεία που δούλευα εγώ τα βαπόρια ήταν 30ετίες και οι ζημιές πολλές και σοβαρές, η ζήτηση σε ανταλλακτικά μεγάλη και επείγουσα τις περισσοτερες φορές άρα αν αναλογιστείς το μέγεθος τους θα καταλάβεις οτι είναι αρκετά δύσκολο να κανονίσεις να πάνε στον προορισμό τους με τον σωστό ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΤΕΡΟ τρόπο στην ΩΡΑ τους!!!!!!!!!!!!!
Κατάλαβα !Ήταν η χαρά των μηχανικών .Τρωγαν ψωμί ξεκούραστο . Αν και αρκετοί προτιμούσαν τέτοια βαπόρια ,γιατί έπαιρναν πολλά λεφτά από της υπερωρίες .

efouskayak

20-12-2007, 10:03

Petro άστον αυτόν να λέει τι ξέρει απ αυτά?

Mastrokosta δράμα η κατάσταση δεδομένου ότι εγώ στο γραφείο δεν είχα ησυχία μέρα ή νύχτα βάλε με το μυαλό σου τι τραβάγανε αυτοί οι άνθρωποι στο βαπόρι.

mastrokostas

04-01-2008, 09:48

http://img182.imageshack.us/img182/5324/484158kw8.jpg

mastrokostas

08-01-2008, 13:58

Και μια παλιά Burmaister με τις γραδελάδες της !
.

http://img523.imageshack.us/img523/6767/0019burmeister20and20wate7.jpg

mastrokostas

21-01-2008, 19:09

Δυστυχώς δεν έχουμε στοιχεία για αυτό το θεριό .

http://img233.imageshack.us/img233/8581/2003012gi8.jpg

nautikos

21-01-2008, 20:34

mastrokostas

25-01-2008, 09:57

Αν το παραπανω ειναι θεριο, τοτε αυτο πως θα μπορουσαμε να το χαρακτηρισουμε?:D

Προκειται για μια MAN B&W 12k 90 MC, 12κυλινδρη, με 4 τερατα ABB turbocharger και με αποδοση 74.640 PS αλλα και 230 ton/24hours καταναλωση. Ειπατε τιποτα?

1718
Έχουμε βάλει και μια εδώ (http://forum.nautilia.gr/showthread.php?t=11937)που είναι μεγααααααααααλη μηχανή !Αυτή που έβαλες από ποιο βαπόρι είναι ? Λάμπη από καθαριότητα πάντως .

nautikos

25-01-2008, 10:03

mastromarinos

25-01-2008, 15:11

Ειναι απο το ΑPL HOLLAND (τοτε) της Danaos. Καλα το E/R αυτου του πλοιου ελαμπε και αστραφτε...Δεν ειχε μεινει σεντινα για σεντινα αγλειφτη, μεχρι και η σκονη απο τα ενισχυτικα στους μπουλμεδες καθαριστηκαν! Το USCG μας ειχε για το πιο καθαρο πλοιο...

Δεν γνωρίζω πόσο χρονών έιναι αυτό το βαπόρι, αλλά έχω δουλέψει σε παλιό γκαζάδικο το 1987 που ήταν 25ετίας με μηχανή B&W 24000 Bhp 10κύλινδρη, που το είχαμε σε παρόμοια κατάσταση. Βέβαια η εταιρία ήταν η Mayamar (Μαυρακάκης) και για όσους γνώριζαν αυτή την εταιρεία τότε πλήρωνε πολλά για την συντήρηση των βαποριών της. Είχαμε πολλή δουλειά βέβαια, αλλά δεν γνωρίζαμε τι θα πει οικονομία όσο αφορούσε ανταλλακτικά και υλικά για την συντήρηση.

mastrokostas

06-02-2008, 15:36

Κουζινέτα... καθρέφτης ,και ο γιαπωνέζος κλασικά με το γαντάκι του ,σαν χειρούργος.
Αυτή είναι μια βάση μηχανής ,και τα κουζινέτα που πατά ο στροφαλοφόρος άξονας .

http://img174.imageshack.us/img174/8592/rta96cbearingsni4.jpg

stavrosm

28-03-2008, 15:34

Απο Hellespont Alhambra και Hellespont Metropolis.

mastrokostas

28-03-2008, 15:51

Φίλε stavrosm , δεν έχω δει ποιο καθαρούς διαχωριστήρες .Και είναι AlfaLaval .

stavrosm

28-03-2008, 18:20

Η αληθεια mastrokostas ειναι οτι ολα τα πλοια της Hellespont παλια η καινουρια ηταν πολυ καλα συντηρημενα.

mastrokostas

28-03-2008, 19:05

Μπράβο στην εταιρεία αλλά και στα πληρώματα που τα συντηρούσαν.

Παναγιώτης

29-03-2008, 14:13

Αν δίνει η εταιρεία ότι χρειάζεται το πλήρωμα (πχ ανταλλακτικά χωρίς γκρίνιες και καθυστερήσεις) τότε το πλήρωμα μπορεί να κάνει θαύματα όπως είδαμε.

Παναγιώτης

13-04-2008, 01:12

Ποιο παλιά δεν υπήρχαν control rooms στα βαπόρια .Έκανε οκτώ ώρες βάρδια εκεί κάτω και τέσσερις ώρες υπερωρία .Οπότε καταλαβαίνεις .

Με αφορμή την παραπάνω φράση του mastrokosta είπα να βάλω δύο φωτογραφίες από προηγούμενες απαντήσεις που δείχνουν controls με καμιά πενηνταριά χρόνια διαφορά. Μια καλή ιδέα πως ήταν τα παλιά μηχανοστάσια μπορεί να πάρει κάποιος αν δει το Μηχανοστάσιο από το Θαλή το Μιλήσιο, έχουμε φωτογραφίες από το μηχανοστάσιο και το λεβητοστάσιο στο σχετικό θέμα αλλά δεν μπορούν να δώσουν την εικόνα ενός μηχανοστασίου από άλλη εποχή.

http://img204.imageshack.us/img204/6092/carnival8si0.jpg

Carnival Legend ....

Control (Room???) από πλοίο της δεκαετίας του '60 (αρκετά παλίοτερης κατασκευής. ....
http://img64.imageshack.us/img64/73/87824156my0.jpg

petrosal

13-04-2008, 22:00

αυτο και αν ειναι θεριο.

Baggeliq

13-04-2008, 22:31

αυτο και αν ειναι θεριο.
ΑΠΟ ΠΟΙΟ ΚΑΡΑΒΙ ΕΙΝΑΙ Η ΦΩΤΟ ΠΟΥ ΕΒΑΛΕΣ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ?

Παναγιώτης

14-04-2008, 00:52

Αν ισχεύει το όνομα του συνημμένου είναι η 68.640 kW μηχανή του Hamburg Express. Περισσότερα εδώ http://www.hapag-lloyd.com/inet/DispatchServlet
http://www.hapag-lloyd.com/images/gallery/hamburg_expr_1_72dpi_rdax_350x233.jpg

petrosal

14-04-2008, 16:58

ευχαριστο παναγιωτη.

mech

15-04-2008, 00:14

SHIP’S NAME:MARICHRISTINA
CALL SIGN:SYVF
PORT OF REGISTRY:PIRAEUS
FLAG:GREEK

PROPELLER / BLADER
Fixed Pitch Propeller / Clockwise FPP 4 X 7.30 m diam.
ENGINE TYPE
B&W 6S60MC
POWER OUTPUT
14,900 PS X 94RPM – 12,670 PS X 89 RPM
SPEED AT DESIGN
15.0 knots

Νικόλας

29-04-2008, 15:14

NA KAI MERIKES ΦΟΤΟ ΑΠΟ ΤΟ MYTILENE(EINAI APO TO KINITO MOY MHN PERIMETE KAI KAMIA TELEIA NALISI:))
ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΕΣ5671
ΤΟΥΡΜΠΟ5670
ΜΗΧΑΝΕΣ5672

*ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΑΣΧΗΜΕΣ ΑΛΛΑ ΤΙΣ ΕΒΑΛΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΙΔΕΑ*

mastrokostas

03-05-2008, 17:50

Οι μηχανικοί ας να δουν αυτό το ενδιαφέρον βίντεο.

http://www.youtube.com/watch?v=unAsUugK9zw&feature=related

mastrokostas

03-05-2008, 17:57

Δεν νομίζω να υπάρχει ομορφότερη στιγμή για έναν μηχανικό, που μετά από μια επισκευή, βάζει μπροστά την μηχανή του ,και άκουει αυτόν το ήχο .
http://www.youtube.com/watch?v=LheKQguyyyM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=N5A3So5eoL8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KrbJgQd_vb0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ILPdbvFRZ70&feature=related

STRATHGOS

08-05-2008, 15:04

SUPERFAST V !!! DEN EINAI KAI TOSO KALI GIATI TIN EBGALA APO TO KINITO MOY!!6071

koukou

14-05-2008, 18:11

wartsilla είναι αυτή?

petrosal

15-05-2008, 22:29

wartsilla είναι αυτή?
ναι wartsilla NSD 16 ZAV 40S.

petrosal

25-05-2008, 21:04

Συστημα voith ,ισως το καλυτερο για ρυμουλκα.
6803

mastrokostas

25-05-2008, 21:53

Καλό και σαν θέμα ,αλλά και η φωτο είναι μοναδική .Να μας έδινες και μερικά άλλα στοιχεία .Από τι βαπόρι είναι η φωτο ??

socrates

26-05-2008, 12:14

Einai mia 6S 60 MC-C B&W se ena deksamenoploio 105.000 DWT kataskeyi HHI 2001
6814

petrosal

01-06-2008, 21:10

Καλό και σαν θέμα ,αλλά και η φωτο είναι μοναδική .Να μας έδινες και μερικά άλλα στοιχεία .Από τι βαπόρι είναι η φωτο ??
μαστροκοστα μου,ειναι το ALEXANDER 5.ειμουν μεσα γεια επισκευη στα ψυγεια θαλασσης(βαφτιζομενα)και check στα voith.
7032
7033

Apostolos

01-06-2008, 21:17

Εδώ η μία απο τις 2 μηχανές του ταχύτερου RoRo στον κόσμο
Aegean Heaven (http://apostolossphotos.fotopic.net/p50818375.html)
32.400 ps...

navigation

21-06-2008, 20:46

Control room - Β.Κορνάρος-Λ.Α.Ν.Ε.

8003

navigation

21-06-2008, 20:53

Το τι ακριβώς δείχνουν οι παρακάτω φωτογραφίες ένας πιο ειδικός απο μένα θα μπορούσε να τα εξηγήσει (μην πω καμία παταταν εγω;)!!!):D
Είναι απο το Λευκά Όρη

8004

8005

Apostolos

22-06-2008, 12:32

Καπάκια ειναι απο μηχανή για την πρώτη. Η δευτερη πολύ σκοτηνη

mastromarinos

22-06-2008, 13:01

Καπάκια ειναι απο μηχανή για την πρώτη. Η δευτερη πολύ σκοτηνη

Συμφωνώ για την πρώτη φωτογραφία, είναι καπάκια που ταέχουν βάλει στην σειρά για να τα τοποθετήσουν πάλι όταν τελειώσουν με τις υπόλοιπες διαδικασίες επισκευής.

Για την δεύτερη φωτογραφία έχουμε πιανόλες βαλβίδων και μάλιστα πρέπει να είναι από αριστερή μηχανή αντίστοιχα για Νο3 και Νο4 κύλινδρο. Θα έλεγα ακόμη με επιφύλαξη ότι έχουμ μηχανή διατάξεως V. Διακρίνω επίσης ότι κάθε κύλινδρος έχει τρεις βαλβίδες.

mastrokostas

22-06-2008, 20:48

Συμφωνώ για την πρώτη φωτογραφία, είναι καπάκια που ταέχουν βάλει στην σειρά για να τα τοποθετήσουν πάλι όταν τελειώσουν με τις υπόλοιπες διαδικασίες επισκευής.

Για την δεύτερη φωτογραφία έχουμε πιανόλες βαλβίδων και μάλιστα πρέπει να είναι από αριστερή μηχανή αντίστοιχα για Νο3 και Νο4 κύλινδρο. Θα έλεγα ακόμη με επιφύλαξη ότι έχουμ μηχανή διατάξεως V. Διακρίνω επίσης ότι κάθε κύλινδρος έχει τρεις βαλβίδες.
Μας έστειλες !

nautikos

22-06-2008, 22:27

Για την δεύτερη φωτογραφία έχουμε πιανόλες βαλβίδων και μάλιστα πρέπει να είναι από αριστερή μηχανή αντίστοιχα για Νο3 και Νο4 κύλινδρο. Θα έλεγα ακόμη με επιφύλαξη ότι έχουμ μηχανή διατάξεως V. Διακρίνω επίσης ότι κάθε κύλινδρος έχει τρεις βαλβίδες.

Απο που βγαζεις το συμπερασμα οτι τα κοκκορακια αυτα ανηκουν σε ΑΡ μηχανη? Απο το SA φανταζομαι αλλα μηπως σημαινει Starboard (δεξια)?

mastromarinos

23-06-2008, 13:54

Απο που βγαζεις το συμπερασμα οτι τα κοκκορακια αυτα ανηκουν σε ΑΡ μηχανη? Απο το SA φανταζομαι αλλα μηπως σημαινει Starboard (δεξια)?

Έχεις δίκιο δεξιά ήθελα να γράψω για το S και Αριστερά αντίστοιχα για το Α. Γι αυτό και εξέφρασα την πιθανότητα να έχουμε κινητήρα V. Αριστερή/Δεξιά μηχανή Αριστεροί/δεξιοί κύλινδροι. Είναι θέμα του κάθε Μηχανικού πως θα τα συμβολίσει, αλλά συνήθως έτσι πάνε.
Ευχαριστώ για την διευκρίνηση.

SIFALIO

29-06-2008, 23:33

ψευτοκαπακα pielstick στην πρώτη και πιανόλες στην δεύτερη........δεν υπάρχουν μηχανές πλοίων με τρεις βαλβίδες έχει τέσσερις.......

mastromarinos

30-06-2008, 20:39

ψευτοκαπακα pielstick στην πρώτη και πιανόλες στην δεύτερη........δεν υπάρχουν μηχανές πλοίων με τρεις βαλβίδες έχει τέσσερις.......

Δεν μπορώ να σου πω με σιγουριά αν είναι τρεις ή τέσσερεις οι βαλβίδες από μία φωτογραφία που βλέπω και δεν αναγνωρίζω από τι τύπο μηχανής είναι, αλλά επειδή υπάρχουν μηχανές με τρεις μην λες με σιγουριά ότι δεν υπάρχουν και στα βαπόρια. Εγώ έχω μάθει να μην είμαι ποτέ απόλυτος πως μπορείς και είσαι τόσο σίγουρος; Πάντως μπράβο σου που μας έδωσες τα φώτα σου.

mastrokostas

30-06-2008, 20:57

Έχω κάνει με ηλεκτρομηχανές που είχαν τρεις βαλβίδες αλλά δεν θυμάμαι που !Στα βαπόρια υπάρχουν τα πάντα !Μην ήμαστε απόλυτοι !

SIFALIO

01-07-2008, 15:52

Oι μηχανή είναι pielstick PC2-18V και κύρια μηχανή τα τελευταία 40 χρονιά σίγουρα δεν υπάρχει με 3 βαλβίδες....Για ηλεκτρομηχανή δεν ορκίζομαι γιατί υπάρχουν παρά πολλοί τύποι μηχανών που έχουν χρησιμοποιειθεί σαν ηλεκτρομηχανές ώστε είναι αδύνατο να ξέρει ένας τα χαρακτηριστικά όλων των τύπων........

mastrovasilis

01-07-2008, 19:24

ENA ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΑΚΙ ΑΠΟ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ ΚΑΡΑΒΙ ΜΕ ΜΟΝΟ 14 ΑΤΟΜΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ ΘΑ ΔΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΡΙΧΑ ΠΟΥ ΘΑ ΠΕΣΕΙ ΚΑΤΩ ΤΟΣΟ ΚΑΘΑΡΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΤΟ ΑΞΙΖΟΥΝ http://www.youtube.com/watch?v=Dz1f1C39_7g

SIFALIO

01-07-2008, 20:44

ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥΣ ΑΛΛΑ ΜΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΜΙΚΡΟ ΣΕ ΕΚΤΑΣΗ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ ΚΑΙ ΤΑ ΦΙΛΛΙΠΙΝΙΑ ΝΑ ΝΑΙ ΚΑΛΑ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΜΑΠΑ...ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΥΣ ΒΑΛΕΙΣ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ EYROPA PALACE ΜΕ 4 ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΑΙ 200 ΜΕΤΡΑ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΙ ΘΑ ΚΑΤΑΦΕΡΟΥΝ...ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΧΕΙ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΑ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΚΑΙ ΝΑ ΖΕΙΛΕΥΟΥΜΕ............

mastrokostas

01-07-2008, 20:49

mastrovasilis

07-07-2008, 21:01

ΠΑΡΑΘΕΤΩ ΚΑΠΟΙΕΣ ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΜΟΥ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΑΣ ΑΠΟ

ΜΙΑ SULZER 4 RND ΔΙΧΡΩΝΗ ΤURBO.

mastrovasilis

07-07-2008, 21:09

ΠΑΡΑΘΕΤΩ ΚΑΠΟΙΕΣ ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΜΟΥ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΑΣ ΑΠΟ

ΜΙΑ SULZER 4 RND ΔΙΧΡΩΝΗ ΤURBO.

KAI KAΠΟΙΕΣ ΑΚΟΜΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΕΣ ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ ΣΟΡΡΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ

mastrovasilis

07-07-2008, 21:14

KAI KAΠΟΙΕΣ ΑΚΟΜΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΕΣ ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ ΣΟΡΡΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ

KAI TO ΛΕΓΟΜΕΝΟ ΤΟΥΝΕΛΙ ΜΕ ΤΟ ΕΝΔΙΑΜΕΣΟ ΑΞΟΝΑ ΟΜΩΣ

Haddock

11-07-2008, 03:52

Η Αλουμινένια γοητεία των μικρών αδερφών...

Τέσσερις MTU 16V 595 TE70L diesels, rated at 3,866kW at 1,750rpm, driving Kamewa 90 SII waterjets via Reintjes VLJ 2230 gearboxes.

http://www.ship-technology.com/projects/highspeed2/images/high6.jpg

Πηγή: ship-technology.com

mastropanagos

15-07-2008, 00:04

M/T astro challenge,kristen navigation..!!!
9604

9605

9606

9607

mastropanagos

15-07-2008, 00:07

Και αλλες 4 φωτο απο το ιδιο πλοιο!!
9608

9609

9610

9611

tankerman

15-07-2008, 00:38

xaxaxaxa ωραιες φωτο!!!!!!! τα valves των καζανιων παναγιωτη δεν τα τριψατε στην επισκευη????? βλεπω οτι εχετε ακομα το αυτοκολητο οτι ειναι κλειστα. πω πω!!!!!!! και το ειχαμε πει ρε γαμωτο χα χα χα

mastropanagos

15-07-2008, 00:46

χαχαχαχαχα..πριν μπουμε επισκευη καθαριστηκαν τα καζανια και περασαν και απο επιθεωρηση απο τη dnv..αλλα το αυτοκολλητο αν θυμαμαι καλα ειναι επειδη εν πλω ειχαμε το 2 το καζανι επανω να παιρνει απο το gas boiler και δεν δουλευαμε το 1 εξου και κλειστα τα valve..αλλα στην επισκευη δεν θυμαμαι να τριφτηκαν..!!!αλλη μια φωτο..!!
9614

mastrovasilis

15-07-2008, 09:43

Και αλλες 4 φωτο απο το ιδιο πλοιο!!
9608

9609

9610

9611

Μπράβο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ> ωραίες φωτό μήπως έχουμε και μερικά στοιχεία για αυτη την ομορφιά.

Παναγιώτης

15-07-2008, 17:15

Αφού ο ένας έβαλε τις φωτογραφίες ας βάλει στοιχεία ο άλλος Παναγιώτης.
Είναι μια MAN B&W 7S80MC σύμφωνα με το DNV ( http://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&subview=machinerysummary&vesselid=23465)

Έχει ισχύ 25480 kW (34169 hp) στις 79 στροφές το λεπτό.

Η ηλεκτρομηχανή που φαίνεται στη δεύτερη φωτογραφία από το μήνυμα που παρέθεσες είναι μία από τις τρείς MAN B&W 6L28/32H που έχει ισχύ 1.320 kW (1.770 hp) στις 750 στροφές το λεπτό.

mike_rodos

15-07-2008, 20:52

Έχει ισχύ 25480 kW (34169 hp) στις 79 στροφές το λεπτό.

79 στροφές το λεπτό??? δεν έχω καμία γνώση στο αντικείμενο των μηχανών των καραβιών, αλλά με τις γνώσεις μου στους πετρελαιοκινητήρες στους γεωργικούς ελκυστήρες μου φαινεται πολύ μικρό το νούμερο...

mastropanagos

15-07-2008, 22:05

Πολυ σωστος ο συνονοματος...79 στροφες για διχρονη αργοστροφη πετρελαιομηχανη μια χαρα ειναι για γκαζαδικο αν και ποτε δεν πηγαινε τοσο,στις 71-73 δουλευε με ταχυτητα κατα μεσο ορο 15.5 knots..!!!

mastrovasilis

15-07-2008, 22:54

Να ΄σται καλα παναγιωτης και ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ για τις πληροφοριες συνεχιστε ετσι μπραβο σας. ;);)

mastropanagos

16-07-2008, 16:14

Ας δουμε και μερικες ακομα..!!
9672
9673
9674
9675

mastrokostas

16-07-2008, 16:36

Μαστροπαναγιωτη !Δεν λες και τι είναι η κάθε μια, να μαθαίνουν και τα παιδιά της γέφυρας, που δεν κατεβαίνουν κάτω λόγο .....ζέστης !
¶ντε για να τους πειράξουμε και λίγο.
Οι διαχωριστήρες τι είναι De Laval η Vesfalia ??

mastropanagos

16-07-2008, 16:42

De laval φιλε mastrokosta...Στις αλλες φωτο απεικονιζονται ενα ψυγειο επιστροφων ατμου(vacuum condesser),μια αντλια εκφορτωσεως(cargo pump) και ενα ψυγειο νερου(central fresh water cooler)..καθως και οι φυγοκεντρικοι διαχωριστηρες πετρελαιου και λαδιου(de laval)...!!;)

mastrovasilis

16-07-2008, 18:00

mastrokosta δεν ειναι μονο για της γεφυρας τα παιδια ειναι και για εμας που σκεφτομαστε να μπαρκαρουμε σ΄αυτες τις ομορφιες.;););)
μπραβο παιδια συνεχιστε ετσι.

mastropanagos

16-07-2008, 18:10

Ας δουμε και μερικες φωτο χωρις βαλβιδα εξαγωγης σε ενα κυλινδρο..!!!;)Αφιερωμενες στο φιλο bthom!!
9682

9683

9684

mastrovasilis

16-07-2008, 18:18

Ας δουμε και μερικες φωτο χωρις βαλβιδα εξαγωγης σε ενα κυλινδρο..!!!;)Αφιερωμενες στο φιλο bthom!!
Απλά καταπληκτικός (ες) οι φωτό σου φίλε ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ. και τι δεν θα έδινα να ήμουν σε τέτοιες επισκεύες. σ΄ευχαριστώ;)

mastropanagos

16-07-2008, 18:23

mastropanagos

16-07-2008, 18:27

Full Ahead!!!;)

9688

mastrovasilis

16-07-2008, 18:32

Υπάρχουν κάτι χάπια που λέγονται αντι(bar) ή αντι(psi) τα συνηστώ ανεπιφύλακτα σε όλους όσους κάνουν περιήγηση σε αυτον το καταπληκτικό κόσμο που λέγεται nautilia. Είσαστε όλοι καταπληκτικοί......;)

mastropanagos

16-07-2008, 18:36

Μωρε εχε χαρη που καηκε η δευτερη καρτα μνημης της ψηφιακης αλλιως θα ειχα ανεβασει ολο το μηχανοστασιο..;);)

mastrovasilis

16-07-2008, 18:39

Μωρε εχε χαρη που καηκε η δευτερη καρτα μνημης της ψηφιακης αλλιως θα ειχα ανεβασει ολο το μηχανοστασιο..;);)

δεν πειραζει φιλε μου. θα κανουμε υπομονη.... μην αργησεις πολυ ομως.....;)

Thanasis89

17-07-2008, 13:54

Μάστορες full ahead (που λέει και ο φίλος μου ο Παναγιώτης) για να γουστάρουμε :D... Μόνο μια βοήθεια στο τι δείχνει η κάθε μία γιατί ένεκα που δεν είμαστε και ειδήμονες... :( Μπράβο ρε παιδιά συνεχίστε έτσι ! !

mastropanagos

17-07-2008, 14:01

Ας δουμε και μερικες φωτο χωρις βαλβιδα εξαγωγης σε ενα κυλινδρο..!!!;)Αφιερωμενες στο φιλο bthom!!
9682

9683

9684
Εδω φιλε μου στη πρωτη φωτο φαινεται η κυρια μηχανη αλλα απο τον κυλινδρο που βλεπεις εχει βγει η βαλβιδα εξαγωγης καυσαεριων για αλλγη και στις 2 επομενες φαινεται το εσωτερικο του κυλινδρου και η κεφαλη του εμβολου..

mastropanagos

17-07-2008, 14:04

Και εδω 3 ηλεκτρομηχανες..(την ακαταστασια που διακρινεται στο μηχανοστασιο ειναι λογω αλλαγης εμβολου στη κυρια μηχανη)..Φαινονται αλλωστε και τα ελλατηρια του εμβολου κατω στη φωτο..και λιγο control room..
9686

9687
Εδω στη πρωτο φωτο ειναι 3 ηλεκτρομηχανες ΜΑΝ B&W 6L28/32H και στην αλλη μια αποψη του control room του μηχανοστασιου..

mastropanagos

17-07-2008, 14:05

Full Ahead!!!;)

9688
Ε και εδω ειναι ο τηλεγραφος που υπαρχει στο μηχανοστασιο..οι κινησεις που γινονται..

Thanasis89

17-07-2008, 17:12

Ευχαριστώ πάρα πολύ Παναγιώτη για τον κόπο σου. Είναι αλήθεια πως ξέρω κάποια πράγματα από μηχανές και κυρίως πετρελαίου αλλά δεν είχα ιδέα από αυτές των μεγάλων βαποριών, ούτε είχα δει βέβαια μηχανοστάσια. Αλλά είναι πραγματική πόρωση :D !

mastrokostas

24-07-2008, 22:55

Να βάλουμε και έναν πίνακα όπου φαίνονται οι κύριοι διακόπτες των τριών ηλεκτρομηχανών καθώς και τα όργανα παραλληλισμού .
10277

mastrokostas

24-07-2008, 22:58

Εδω τρια De laval δυο πετρελαιου και ενα λαδιου !
10278
Και ενα φιλτρο θαλασσης.
10279

mastrokostas

24-07-2008, 23:10

Και η καρδια του πλοιου μας !Μια B&W Hyudai.
10283
10284

mastrovasilis

24-07-2008, 23:14

ωχ mastrokosta είναι βράδυ σε παρακαλώ μη μας κάνεις τέτοια.....

Thanasis89

24-07-2008, 23:29

Καλά λέει το πατριωτάκι μου ! ;) Καθαρίζατε το φίλτρο ! Είχατε δουλείες εεε ; Αλήθεια mastrokosta τι καράβι είναι ;

mastrovasilis

25-07-2008, 10:38

είναι ro ro με τα παρακάτω στοιχεία.

μήκος 199.80 m
πλάτος 26.50 m
βύθισμα 7.65 m
διακριτικό κλήσης OXM32
IMO 9259501
σημαία δανίας
κατασκευή 2004
DW 11600
GT 32289
NT 9686

engine.
1 x MAN B&W type 9L60 MC-C 20.070 kW
υπηρεσιακή ταχύτητα 22.5 knots
Bow thruster:2 x 1100 kW Rolls Royce
Stern thruster:2 x 880 kW Rolls Royce
10301

10302

10303

10304

πηγη dieselduck.net

mastrovasilis

25-07-2008, 10:42

και μερικές ακόμα.
10305

10306

10307

10308

πηγή dieselduck.net

Thanasis89

25-07-2008, 18:48

Φοβερές φωτογραφίες ! Ευχαριστώ πολύ mastrovasili για τον κόπο σου !

mastrovasilis

25-07-2008, 19:10

Να΄σαι καλά ευχαριστώ εγώ....

nautikos

25-07-2008, 21:38

Σχετικα με το roro : Ρε παιδι μου ανοιγει η καρδια σου να βλεπεις μηχανοστασια ετσι καθαρα, αλλα απαιτει και τρεξιμο απο το πληρωμα μηχανης. Το θεμα ειναι να αποζημιωνεται ο κοπος και απο τις εταιρειες με χρηματικο ή αλλο τροπο;).

mastrovasilis

27-07-2008, 12:32

αντικατάσταση στροφάλου στο κρουαζιερόπλοιο m/v celebration.
μερικά στοιχεία...

Gross Tonnage: 47,262
Length: 733 feet
Total Power - 31,970 BHP
Cruise Speed: 21 knots
Guest Capacity: 1,486
Total Crew: 670

και μερικές φωτό...

10433

10434

10438

πηγή. dieselduck.net

mastrovasilis

27-07-2008, 12:41

το έμβολο
10439

και ο στρόφαλος
10440

και μερικά στοιχεία 65 tons το βάρος του στροφάλου
και 250 tons το βάρος του μπλόκ της μηχανής

και φυσικα μιλάμε γι΄αυτό το καράβι
10441

πηγή dieselduck.net

tankerman

24-08-2008, 21:14

:confused::confused: Aπορω τι κανανε μεσα τα παλικαρια ωστε να καταφερουν να βαρεσουν στροφαλο σε διχρονη sulzer ?????????????????????????

mastrokostas

25-08-2008, 09:45

Αν δεις φίλε μου στα πληρώματα αυτών των εταιριών, γράφει international!!!!Όποτε κατάλαβες φαντάζομαι .

tankerman

25-08-2008, 20:00

Αν δεις φίλε μου στα πληρώματα αυτών των εταιριών, γράφει international!!!!Όποτε κατάλαβες φαντάζομαι .

καταλαβα!!!!!!!!!

Νaval22

26-08-2008, 11:58

:confused::confused: Aπορω τι κανανε μεσα τα παλικαρια ωστε να καταφερουν να βαρεσουν στροφαλο σε διχρονη sulzer ?????????????????????????

τετράχρονη μάλλον δεν μπαίνουν δίχρονες σε κρουαζιερόπλοια και επιβατηγα/οχηματαγωγα

mastrokostas

26-08-2008, 12:17

τετράχρονη μάλλον δεν μπαίνουν δίχρονες σε κρουαζιερόπλοια και επιβατηγα/οχηματαγωγα
Η συγκεκριμενη ειναι διχρονη .Τι να κανουμε τωρα !

tankerman

26-08-2008, 23:55

τετράχρονη μάλλον δεν μπαίνουν δίχρονες σε κρουαζιερόπλοια και επιβατηγα/οχηματαγωγα

Φιλε μου εισαι σιγουρος για αυτο?????????

Νaval22

27-08-2008, 19:03

Στα μαθήματα που έκανα για μηχανές αυτό έμαθα,τώρα αν υπάρχουν εξαιρέσεις δεν κόβω και το κεφάλι μου δεν γνωρίζω και τη διάταξη και θέση μηχανοστασιου του συγκεκριμένου πλοίου,άλλα είναι λογικό οι 2χρονες που το μέγεθος τους μπορεί καθ'ύψος να είναι όσο μια πολυκατοικία να τοποθετούνται σε κοινά φόρτηγα bulk carrier tankers και general carco,ενώ οι πιο μικρές και βολικές τετράχρονες να τοποθετούνται σε επιβατηγά/οχηματαγωγά,κρουαζιερόπλοια με απαίτηση για χαμηλό ύψος μηχανοστασίου εξάλλου στις ισχύς που χρείαζονται αυτά τα πλοία είναι απαραίτητη η ύπαρξη μειωτήρα και απο όσο ξέρω οι τετράχρονες βασικά,συνδέονται με γραναζοκιβώτιο ενώ οι δίχρονες είναι σε direct σύνδεση

για τη sulzer νομίζω πως δεν υφίσταται πια σαν εργοστασιακός οίκος έχει εξαγοραστεί απο τη wartsila? η κάνω λάθος,επίσης οι κατασκευαστές διχρονων ναυτικών κινητήρων είναι τρείς παγκοσμοίος ο ένας είναι η ΜΑΝ τους άλλους δυο δεν τους θυμάμαι

sv1xv

28-08-2008, 23:33

για τη sulzer νομίζω πως δεν υφίσταται πια σαν εργοστασιακός οίκος έχει εξαγοραστεί απο τη wartsila? Έτσι είναι, έχεις δίκιο.

επίσης οι κατασκευαστές διχρονων ναυτικών κινητήρων είναι τρείς παγκοσμοίος ο ένας είναι η ΜΑΝ τους άλλους δυο δεν τους θυμάμαιΝομίζω φτιάχνει ακόμα δίχρονες μηχανές η Cegielski στο Poznan της Πολωνίας. Επίσης η Doosan Κορέας. Αλλά και οι δυο με licenses από Wartsila/Sulzer και MAN.

Η βιομηχανία είναι πιά πολύ ρευστή με τις συγχωνεύσεις και τις εξαγορές - τη μια μέρα πάς και βλέπεις μια ηλεκτρομηχανή Pielstick και σε 2 εβδομάδες η SEMT Pielstick έχει γίνει MAN.

mastrokostas

10-09-2008, 11:18

¶ντε να βάλουμε και κάτι από μηχανοστάσιο παλι, που μου έδωσε κάποιος καλός μου φίλος .
Ψυκτικες .
15597

και ενα φιλτρο θαλασσης

15598

mastrovasilis

10-09-2008, 15:43

μπιέλα από ΜΑΝ
15627

γεννητρια
15628

15629

πανοραμική
15630

διαχωριστήρες
15631

πηγή. dieselduck.net

mastrovasilis

10-09-2008, 15:48

συνέχεια.
15632

wartsila
15633

15634

πηγή. dieselduck.net

kapas

16-09-2008, 14:22

μηπως υπαρχει καμια φωτο απο το μηχανοστασιο του λισσος??? ή αν δεν υπαρχει δεν πειραζει, μου κανει οποιδηποτε της ανεκ...;)

Thanasis89

22-09-2008, 13:48

Λοιπόν να και ένα μηχανοστάσιο από αυτά που δεν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε λόγω μεγέθους ! Αφιερωμένο στα μαστόρια της παρέας ;) ! Εκ του Θεολόγος Ελένη...

Και μερικές πληροφορίες : 2 δωδεκακύλινδροι κινητήρες Guascor (ισπανικής κατασκευής) τύπου V, δύο τουρμπίνες και δύο αντλίες πετρελαίου, μία για την κάθε εξάδα. Ονομαστική ιπποδύναμη 1000 ίππους έκαστη. Οι δύο γεννήτριες φοράνε εξακύλινδρους κινητήρες Daewoo. Υπάρχει και μία emegerncy τετρακύλινδρη Detroit Diesel αερόψυκτη.

17146

17141

17142

17143

17144

Thanasis89

27-09-2008, 10:08

Ακόμα ένα λοιπόν μικρό μηχανοστάσιο από μένα και από τον ¶ρη ΙΙ... Τέσσερις κινητήρες Daewoo 600 ίππων έκαστος.

17837

17838

marsant

27-09-2008, 17:39

Yπαρχουν παιδια φωτογραφιες απο το μηχανοστασιο του ΡΟΔΑΝΘΗ?

jolly_roger

27-09-2008, 21:44

Έχουμε 1)Inert Gas Generator 2)Steering gear 3)PowerPack για τις Framo, 2 ηλεκτρικές και 2 Cummins 4)DeLaval
17937

17938

17939

17940

mastropanagos

27-09-2008, 22:02

Έχουμε 1)Inert Gas Generator 2)Steering gear 3)PowerPack για τις Framo, 2 ηλεκτρικές και 2 Cummins 4)DeLaval
Καινουργιο βλεπω ειναι το βαπορακι...θα μας δωσεις και μερικα στοιχεια ομως για το βαπορι??το μονο που ξερουμε μεχρι στιγμης ειναι οτι οι φωτο προερχονται απο γκαζαδικο..;)

jolly_roger

28-09-2008, 08:32

Λοιπόν οι φώτο είναι από το product M/T Minerva Julie 51.000DWT που έπεσε στα ναυπηγία STX της Κορέας στις 7 Ιανουαρίου.

STRATHGOS

13-10-2008, 19:28

SUPERFAST V CONTROL
19998

19999

20000

mastrovasilis

13-10-2008, 19:42

Και λίγο από SuperFast I.
20003

20004

πηγή. http://www.nca-spa.it

mastropanagos

13-10-2008, 19:45

SUPERFAST V CONTROL
19998

19999

20000
Sulzer εχει το Superfast V???

mastropanagos

27-10-2008, 18:40

Αλλαγη εμβολου...!!M/T Astro Libra,Kristen Navigation..!!
21382
21383
21384

mastrokostas

27-10-2008, 20:19

Αλλαγη εμβολου...!!M/T Astro Libra,Kristen Navigation..!!
21382
21383
21384
Παναγιώτη, την βαριπουλα που βλέπουμε στην δεύτερη φωτο , πως την λενε οι μηχανικοί ?

mastropanagos

28-10-2008, 12:51

Παναγιώτη, την βαριπουλα που βλέπουμε στην δεύτερη φωτο , πως την λενε οι μηχανικοί ?
Mastrokosta δεν θυμαμαι καποια ιδιαιτερη ονομασια,βαριοπουλα τη λεγαμε εμεις στο καραβι...!!Αν και προσπαθω να θυμηθω και δεν μπορω..:D:D

mastrovasilis

28-10-2008, 12:53

Αλλαγη εμβολου...!!M/T Astro Libra,Kristen Navigation..!!
21382
21383
21384

Αχχχχχ. τι μας κάνεις ρε Μαστροπάνο.

mastrovasilis

28-10-2008, 13:37

Μια από τις 4 ΜΑΚ 9 Μ 43 C συνολικής ισχύος 36.000 Kw που είναι τοποθετημένες σε όλα τα κρουαζιερόπλοια της Aida.
21451

Και μία απο τις 4 ΜΑΚ 12 M 43 C που σε συνδυασμό με ένα ζεύγος από ΜΑΚ 8 Μ 43 C οι οποίες αποδίδουν 64.000 Kw. Οι οποίες θα τοποθετηθούν στο καινούργιο καρουαζιερόπλοιο της Cunard το Queen Elizabeth.
21454

πηγή. mak - global.com (www.mak-global.com/ news/news_press.php)

tankerman

29-10-2008, 00:10

Mastrokosta δεν θυμαμαι καποια ιδιαιτερη ονομασια,βαριοπουλα τη λεγαμε εμεις στο καραβι...!!Αν και προσπαθω να θυμηθω και δεν μπορω..:D:D
Λουλου την λενε παιδια ΛΟΥΛΟΥ

mastropanagos

29-10-2008, 00:24

Λουλου την λενε παιδια ΛΟΥΛΟΥ
Εσπαγα το κεφαλι μου,εχθες ολο το βραδυ και δεν μπορουσα να θυμηθω...!!:D:D

mastrokostas

29-10-2008, 11:13

Λουλου την λενε παιδια ΛΟΥΛΟΥ
Λουλου η τσαχπίνα !

Leo

17-11-2008, 11:03

Μπορεί και να μην είναι μια φωτογραφία μέσα απο μηχανοστάσιο, αλλά όλα της τα στολίδια αφορούν το Μηχανοστάσιο το μικρού αλιευτικού που συνάντησα στο Κούλε (Ηράκλειο) στο τελευταίο μου ταξίδι.

Μπορούμε να δούμε δηλαδή συνολικά μια τσιμινιέρα με το σινιάλο της, τις κανοδόχους της κύριας μηχανής και των ηλεκτρομηχανών, τα σπιράγια του , όπως και τους ανεμιστήρες. Βρήκα το όλο σύστημα "όλα σε ένα" συνοπτικό γι αυτό και την παραθέτω.

22696

mastropanagos

17-11-2008, 16:39

Απ'εξω ολοι τις εχουμε δει,απο μεσα ομως???
Ας δουμε λοιπον το σταυρο,το σημειο οπου δενει ο διωστηρας με το βακτρο..!!
Ειναι λιγο σκοτεινες αλλα εκει μεσα οι δυνατοτητες φωτισμου ειναι περιορισμενες..!!
22712
22713

socrates

19-11-2008, 18:47

Ειναι ενα LPG 25 ετων κατασκευασμενο στη Νορβηγια περιπου 9000 DWT
Με μια Sulzer 6RLΑ 56, 5580 KW 115 rpm

22824
22825
Ειχε ομως ενα Oily water separator οπως βλεπετε, ολα τα λεφτα, Westfalia παρακαλω. Τοποθετηθηκε προσφατα βεβαιως.
22826

mastropanagos

20-11-2008, 04:06

mastropanago τι τα ηθελες τα βαπορια??Κατσε τωρα εκει μεσα και δεσε stuffing box..!!:D:D
22847

STRATHGOS

24-11-2008, 13:17

ionian king
23235

23236

23237

23238

Eng

26-11-2008, 18:55

Δειτε ομως και το εσωτερικο ενος Sea chest Box.
Απο κει ξερετε οτι χαλαρα βουλιαζει ενα πλοιο αν δεν το προσεξεις στις λαμαρινες του!
23368

AegeanIslands

26-11-2008, 19:16

Ετσι ειναι.
Το συγκεκριμενο ομως βρικεται σε πολυ καλη κατασταση.

Eng

26-11-2008, 19:24

Και να φανταστεις οτι το καραβακι αυτο ειναι 23 χρονων Panamax. Τωρα μολις του εκανα το Special 5.

apollo_express

27-11-2008, 20:29

Δειτε ομως και το εσωτερικο ενος Sea chest Box.
Απο κει ξερετε οτι χαλαρα βουλιαζει ενα πλοιο αν δεν το προσεξεις στις λαμαρινες του!
23368

Μπορεί κάποιος να το εξηγήσει κάποιος λίγο παραπάνω;
Πού βρίσκεται στο καράβι;

Eng

27-11-2008, 20:56

Τα Sea chest ειναι οι λειψεις απο τις οποιες μπαινει το νερο απο τη θαλασσα μεσα το πλοιο για οποιαδηποτε χρηση δηλ. ειτε για ψυξη ηλεκ/ρο μηχανων, Κυριας μηχανης ειτε ομως και για τον ερματισμο του πλοιου ballast.
Γιατι ειναι επικινδυνο αυτο? Γιατι αν υπαρχει διαβρωση στις λαμαρινες που αποτελουν τοκουτι (δες τη φωτο), απο την μεγαλη πιεση που αναπτυσσεται μπορει πολυ ευκολα να γινει καποιο κρακ στο μεσα μερος του κουτιου με αποτελεσμα να μπει νερο στο μηχανοστασιο με απιστευτη ταχυτητα αφου τα sea chest ειναι ή στο bottom plate (low sea chest) ή στα 3-4 μετρα απο το bottom του πλοιου (High Sea Chest). Επειδη λοιπον το σχημα αλλα και η θεση του δεν ειναι ιδιαιτερα δεκτικη σε καποια επισκευη, γι' αυτο λενε οτι απο κει μπορει καλλιστα να βουλιαξει ενα πλοιο.
Θα σου παραθεσω και μια φωτο πως ειναι απο μεσα το κουτι του sea chest και πιστευω οτι θα το καταλαβεις πληρως!

Eng

27-11-2008, 21:03

High Sea chest απο cape size bulk carrier.

Eng

27-11-2008, 21:07

Low Sea chest για επισκευη απο 35000 τον. Bulker

mastrokostas

28-11-2008, 08:24

High Sea chest απο cape size bulk carrier.

Low Sea chest για επισκευη απο 35000 τον. Bulker

Κατατοπιστικότατος ο Γιώργος !Thanks

Eng

28-11-2008, 09:32

Ευχαριστω Μαστροκωστα!
Να σας πω ομως κατι...
Εχω μεγαλο κολλιμα με τα καραβια και μπορω να μιλαω για ωρες
(αρκει να εχω και αναλογους συνομιλιτες..;))

mastrokostas

28-11-2008, 20:20

Ευχαριστω Μαστροκωστα!

Να σας πω ομως κατι...
Εχω μεγαλο κολλιμα με τα καραβια και μπορω να μιλαω για ωρες

(αρκει να εχω και αναλογους συνομιλιτες..;))

Έχεις κτυπήσει την κατάλληλη πόρτα .Εδώ βλέπεις ότι είμαστε όλοι βαριά άρρωστη με τα βαπόρια .

mastropanagos

28-11-2008, 20:21

Ευχαριστω Μαστροκωστα!
Να σας πω ομως κατι...
Εχω μεγαλο κολλιμα με τα καραβια και μπορω να μιλαω για ωρες
(αρκει να εχω και αναλογους συνομιλιτες..;))

Καλως ηρθες στο κλαμπ...!!;)

apollo_express

28-11-2008, 20:31

Eng

28-11-2008, 20:36

Χωρις υπερβολες ειστε η μονη παρεα που εχω εδω που ειμαι!
Περιμενω ποτε να τελειωσω με τους σκισοματιδες και να ερθω να μιλησω με κανονικο κοσμο!!
Ειναι περιεργο συναισθημα αυτο!
Χαιρομαι παντως που η πορτα....δεν ειναι του κουφου ;) !

Eng

29-11-2008, 09:24

Κατι για τους πιο παλιους μηχανικους...

Eng

29-11-2008, 09:26

Και το ονομα της..κυριας??

mastropanagos

06-12-2008, 08:19

Στη συνεχεια εχουμε service air compressor και air bottle,αμα τυχει καμια φορα και ανοιξουν τα εξαεριστικα λογω υψηλης πιεσης μην τυχον και ειστε κοντα,κανουν τοσο θορυβο που νομιζεις οτι βουλιαζει το βαπορι (την εχω παθει:D:D)..!!
23941
23942

mastropanagos

06-12-2008, 08:21

Ας δουμε και ενα Turbocharger (υπερπληρωτης αερα)..Λιγο μανικι στο λυσιμο και δεσιμο..
23943

Eng

06-12-2008, 12:52

Μαστροπαναγο εισαι Αρχοντας...Πολυ ομορφες!
Κοιτα εδω τι σου εχω (και δες ποτε τις εχω βγαλει...)
Φωτο-1: Main Engine Cooling Pump μαρκαρισμενη για επισκευη.
Φωτο-2: Fire Pump (no good...επισκευη και αυτη βγηκε σημερα)
Φωτο-3: Αυτο για το οποιο ακουτε συνεχεια να σας αναφερω...duct keel. μονο που το συγκεκριμενο ειναι cable duct keel και οχι ballast duct keel.
Ελπιζω να σας αρεσουν...λογω της ημερας..!
23950
23951
23952

mastropanagos

06-12-2008, 14:36

Eng

06-12-2008, 15:13

Σ'ευχαριστω φιλε Γιωργο,θα επιστρεψω σε λιγο καιρο και με νεο υλικο..!!Ωραιες οι φωτο σου,παμε να το ανεβασουμε λιγο το θεματακι..!!:D

Παναγιωτη, μαζι σου!!! :D

Eng

10-12-2008, 19:07

Επιστρεφοντας και παλι και με αφιερωση στους Μαστορες..Παναγιωτη και Κωστα....
Εξαρμωση εμβολου Κυριας Μηχανης
Ο Κυλινδρος που..φιλοξενουσε το εν λογω εμβολο.
24253
24254

mastropanagos

10-12-2008, 19:11

Επιστρεφοντας και παλι και με αφιερωση στους Μαστορες..Παναγιωτη και Κωστα....
Εξαρμωση εμβολου Κυριας Μηχανης
Ο Κυλινδρος που..φιλοξενουσε το εν λογω εμβολο.

Με εφτιαξες βραδυατικα.............!!
Απιστευτος και σε ευχαριστω..!!

mastrokostas

10-12-2008, 19:39

Επιστρεφοντας και παλι και με αφιερωση στους Μαστορες..Παναγιωτη και Κωστα....

Εξαρμωση εμβολου Κυριας Μηχανης
Ο Κυλινδρος που..φιλοξενουσε το εν λογω εμβολο.
24253
24254

Να σαι καλά !
Γιώργο άντε να βγάζεις εμβολο σε κάνα Περσικο –Αμαζόνιο – Λάος –κτλ που είναι δροσερά .Αχ παναγιά μου κάτι θερμοκρασίες επάνω στα καπάκια .

mastropanagos

10-12-2008, 19:42

Να σαι καλά !
Γιώργο άντε να βγάζεις εμβολο σε κάνα Περσικο –Αμαζόνιο – Λάος –κτλ που είναι δροσερά .Αχ παναγιά μου κάτι θερμοκρασίες επάνω στα καπάκια .
Στη ραδα της Fujairah Ιουλιο μηνα η φωτο...!!Το χειροτερο ομως ηταν το deflection η να δενεις stuffing box μεσα στο στροφαλοθαλαμο...!!Βαραγαμε κατι ωραια 50αρια εκει μεσα και βαλε..!!
24263

Eng

10-12-2008, 19:46

Εισαι κανονι ρε Παναγιωτη..
Εγω Fujairah Αυγουστο μηνα εκανα αλλαγη σε ballst pipe μεσα σε Wing Tank.. Εκει να δεις τι σημαινει να καιει η λαμαρινα!!! Εχω μια φωτο μου οταν βγηκα απο το ταγκι αλλα λεω να μην την ανεβασω.. Πτωμα??? Κατι τετοιο...

mastrokostas

10-12-2008, 20:13

Στη ραδα της Fujairah Ιουλιο μηνα η φωτο...!!Το χειροτερο ομως ηταν το deflection η να δενεις stuffing box μεσα στο στροφαλοθαλαμο...!!Βαραγαμε κατι ωραια 50αρια εκει μεσα και βαλε..!!
24263
Τζι-τζι είναι !

mastropanagos

10-12-2008, 22:14

Τζι-τζι είναι !
Εκει ηταν ετοιμο για να πεσει μεσα στο κυλινδρο..!!;)

mastropanagos

11-12-2008, 11:36

Ας δουμε και ενα χιτωνιο γιατι ενα μελος του φορουμ ειχε καποιες αποριες..!!;)
24297

Eng

11-12-2008, 15:17

Παναγιωτη πολυ ωραια η παρεμβαση, για να μεγαλωσω ομως λιγο το ευρος της θελω να παραθεσω και μια σειρα εμβολων ηλεκτομηχανης ωστε να μπορει και ο οποισδηποτε να συγκρινει το μεγεθος του εμβολου της φωτο σου.. (Για πες μου ομως, δεν θα ηταν καλη ιδεα να βαλω τον Vortigern να τα τρυψει λιγο????? ;);))

mastropanagos

11-12-2008, 15:21

Αλλαγη εμβολου...!!M/T Astro Libra,Kristen Navigation..!!
21382
21383
21384

Παναγιωτη πολυ ωραια η παρεμβαση, για να μεγαλωσω ομως λιγο το ευρος της θελω να παραθεσω και μια σειρα εμβολων ηλεκτομηχανης ωστε να μπορει και ο οποισδηποτε να συγκρινει το μεγεθος του εμβολου της φωτο σου.. (Για πες μου ομως, δεν θα ηταν καλη ιδεα να βαλω τον Vortigern να τα τρυψει λιγο????? ;);))

Διαφορα μεγεθων ε???:D:D

mastrokostas

11-12-2008, 19:04

Ας δουμε και ενα χιτωνιο γιατι ενα μελος του φορουμ ειχε καποιες αποριες..!!;)
24297
Έχω δει να πρέπει να αλλαχτεί σε μια μέρα λόγο ταξιδιού ,και όταν πήγανε να το βγάλουν τα παιδία ,να είναι κολλημένο ,και να μην βγαίνει με τίποτα .Ούτε στον θεό ούτε στον διάολο να μην τύχη .

mastrovasilis

14-12-2008, 13:37

Ας βάλω και εγώ μερικές που τράβηξα εκεί στα ξένα απο μια Mitsubishi. αφιερωμένες στους Μαστροπαναγο και Μαστροκώστα.
24617

μια γεννητρια Daihatsu
24619

μία Βαλβιδα
24618

Λίγο απο τιμόνι
24621

και τέλος control room
24620

mastrokostas

14-12-2008, 13:45

mastrovasilis

14-12-2008, 13:56

Βασίλη καλός ήρθες πίσω .Ωραίες και οι φωτογραφίες , πρέπει να ήταν μικρό βαπόρι αν μπορώ να κρίνω απο την μηχανή και το μηχανοστάσιο .Μπορείς να μας δώσεις μερικά στοιχεία του πλοίου ?

καλώς σας βρήκα. είναι Μitsubishi 5uec 52la ισχύς 10.500 Ηp κια υπηρεσιακή ταχύτητα 14 Knots στις 90 rpm.

Και η γεννήτριες οι οποίες είναι τρεις. είναι Daihatsu 6dlb20 ισχυ: 7.350 Kw έκαστως.

Το βαπόρι είναι general cargo 28.835 Dwt με 5 cargo kai twin deck.
Μήκος 170 m
Πλάτος 26.5 m
Bύθισμα 14.2 m

mastropanagos

14-12-2008, 14:09

Eng

15-12-2008, 18:15

Παναγιωτη η "ζακετα" που λεγαμε...
24762

mastrokostas

15-12-2008, 19:57

Είναι και μάλλινη! ;)

Giorgos_D

16-12-2008, 13:24

Παναγιωτη η "ζακετα" που λεγαμε...
24762

Εγώ πάλι ζακέτα δε βλέπω.... Την αντλία της τη βλέπω....:p

Γεια σου ρε Eng μόδιστρε....:D

mastropanagos

16-12-2008, 16:26

Εγώ πάλι ζακέτα δε βλέπω.... Την αντλία της τη βλέπω....:p

Γεια σου ρε Eng μόδιστρε....:D
Θες πιο ολοκληρωμενη εικονα(στο περιπου)??:D
Αντλιες jacket,preheater J.C.F.W. και πιο πισω το ψυγειο της jacket το οποιο φαινεται αμυδρα..!!;)
24863

Eng

19-12-2008, 17:49

mastropanagos

20-12-2008, 02:36

Που εισαι Γκαζα???
Ελα για την παρτη σου και μονο. Αντε και πληρης ενημερωση με σχεδιο...
Οκ μην κολλατε...εννοειται πως αφιερωνεται και στη Μηχανη...!!
1. ECR
2. M/E Sulzer
3. Bow Thruster
4. Drawing
25018
25019
25020

Ελα ρε μαστρο-Eng..!!Πολυ ωραιες οι φωτο σου,σ'ευχαριστω..!!
Θα κανω και εγω το μπαμ σε λιγο καιρο παλι,αναμενεται......;)

mastropanagos

20-12-2008, 03:10

Ενα πανοραμικο πλανο 3 ηλεκτρομηχανων...!!
Και ας δουμε και το ταμπελακι αναγνωρισεως(που ελεγα εγω..:D:D)
25049
25050

mastropanagos

20-12-2008, 03:26

Και κατι που θα το δειτε στα μηχανοστασια των γκαζαδικων..!!
Πανελ διαχειρισης αδρανες αεριου(inert gas) και αντλια εκφορτωσεως....
25053
25054
25055
25056
Ας πουμε και περιληπτικα 2 λογια για το αδρανες αεριο...Το αδρανες αεριο προερχεται απο τα καυσαερια των καζανιων(boilers) το οποιο διοχετευεται μεσα στις δεξαμενες φορτιου και πρεσαρετε με σκοπο να μειωσει την ποσοτητα οξυγονου κατω απο 5% κατα την εκφορτωση ωστε σε περιπτωση εστω και της παραμικρης σπιθας να προκληθει φωτια....

mastropanagos

20-12-2008, 03:46

Ο ηχος της ακομα ηχει στα αυτια μου........
25063
25064
Υ.Γ. Μην σας παραξενευει που βλεπετε 79 στροφες τη μηχανη,μιλαμε φυσικα για διχρονη αργοστροφη,το λεω αυτο γιατι μερικοι οταν τους λεω οτι ειχε max rpm 79 με κοιτανε με απορια..:D:D
Και φυσικα δουλευε παντα στις 71-73 και εβγαζε 15,5 knots...

mastrokostas

20-12-2008, 14:37

Άντε παλιόπαιδα ,γιατί έτσι όπως μας έχετε κάνει, θα μπούμε καμία φορά σε κάνα μηχανοστάσιο και θα γονατίσουμε και θα φιλάμε τα πανιόλα .Κάτι σαν την προσευχή των μουσουλμάνων ένα πράγμα ! :D:D:D

Eng

21-12-2008, 14:22

Μαστροπανο, εισαι αψογος ετσι πρεπει να ειμαστε!!!
Μπραβο ρε φιλε...πολυ σε χαιρομαι! Μπραβο...

Eng

21-12-2008, 14:49

Αφιερωμενη στην Μηχανη, στη Φανουλα και στον Μαστροκωστα (που παει για φυλλαδιο...)

1. Επιθεωρηση Κυριας Μηχανης
2. Επιθεωρηση Μεταλλικου Περιβληματος και Ενισχυσης (Side Shell plate + Frames)

mastropanagos

21-12-2008, 22:34

Μαστροπανο, εισαι αψογος ετσι πρεπει να ειμαστε!!!
Μπραβο ρε φιλε...πολυ σε χαιρομαι! Μπραβο...

Το κατα δυναμην...!!:mrgreen:

mastrovasilis

21-12-2008, 23:37

2. Επιθεωρηση Μεταλλικου Περιβληματος και Ενισχυσης (Side Shell plate + Frames)

μια χαρά είναι. αν και έχει λίγο pitting αλλά είναι τοπικό τα side shell frames στην upper area μια χαρά φαίνονται. δεν πρέπει να ανυσηχούμε το dm4 κάνει πολύ καλά την δουλειά του. αχχχ ωραίες στιγμές από μία πανέμορφη δουλειά.
ευχαριστούμε πολύ Eng.

Eng

31-12-2008, 16:56

Σαν να το αφησαμε παραπονεμενο το θεματακι ετσι??
Λοιπον να μια SULZER RTA 67 απο ενα γκαζαδιακι - Πανο - 72αρι σε επισκευη εν πλω..
Εισαι να βγαλουμε και τον 4????

mastropanagos

03-01-2009, 20:09

Λοιπον εχουμε και λεμε,στη πρωτη φωτο H.F.O. Heaters για τα boilers(καζανια) και στη δευτερη Main F.O Heaters για το θηριο την main engine...!!
26251
26252

Eng

03-01-2009, 20:12

Εισαι παλιοτομαρο ρε...:D:D:D
Μπραβο!!!!

mastropanagos

03-01-2009, 20:16

Εισαι παλιοτομαρο ρε...
Μπραβο!!!!

Κοιτα στη δευτερη φωτο ολες τις μονωσεις των σωληνωσεων προσεκτικα,οι μισες ειναι ασπρες και οι αλλες μισες ειναι καπως καφε και πανω απο το M.E Auto filter υπαρχει ενα καπακι,εσκασε το ring που εχει εκει στο αξονακι του μοτερ που περιστρεφει το φιλτρο και μπηκαμε με βαρκα μεσα στο purifier room..Πολυ πετρελαιο...:D:D

Eng

03-01-2009, 20:29

Τα ειδα, κατι παρομοιο με μας απο τη σωληνα που βλεπεις. Εκανε ενα μικρο μπαμ απο κατι ζωα κινεζους τεχνικους... και εγινε "πανεμορφο" το purifier room!
26259

mastropanagos

03-01-2009, 20:32

Τα ειδα, κατι παρομοιο με μας απο τη σωληνα που βλεπεις. Εκανε ενα μικρο μπαμ απο κατι ζωα κινεζους τεχνικους... και εγινε "πανεμορφο" το purifier room!

Να με δεις καταμαυρο απο τα πετρελαια να προσπαθω να κλεισω την αναροφηση του φιλτρου και να καιγομαι,ε ρε γελια....αχχχχχ..:D

Eng

03-01-2009, 20:43

Να με δεις καταμαυρο απο τα πετρελαια να προσπαθω να κλεισω την αναροφηση του φιλτρου και να καιγομαι,ε ρε γελια....αχχχχχ..:D

Τωρα γελαω μ'αυτο που ειπες γιατι θυμαμαι τους Κινεζους να τρεχουν πανικοβλητοι μεσα στα λαδια...
Καλαααα... πολυ θεαμα!!! Ρε φιλε σε καταλαβαινω απολυτα!! Ειναι πολυ πικρα...

Mixalhs_13

07-01-2009, 11:53

Αυτα τα ασπρα που ειναι πανω στους σωληνες τι ειναι ;

Eng

07-01-2009, 12:07

Αυτα τα ασπρα που ειναι πανω στους σωληνες τι ειναι ;

Στις φωτο του Πανο αυτο που βλεπεις στους σωλήνες είναι μόνωση λογο υψηλης θερμοκρασίας. Μεσα απο αυτες τις σωλήνες περναει το πετρελαιο για να αναψει το καζανι και στη δεύτερη το πετρελαιο για να πάει στη Κυρια Μηχανη. Επισης υπαρχουν και σωλήνες που κινείται ατμος ή νερο σε υψηλη θερμοκρασια για να ζεσταινει τις εν λογω δεξαμενες καυσιμου.

mastropanagos

07-01-2009, 13:17

Στις φωτο του Πανο αυτο που βλεπεις στους σωλήνες είναι μόνωση λογο υψηλης θερμοκρασίας. Μεσα απο αυτες τις σωλήνες περναει το πετρελαιο για να αναψει το καζανι και στη δεύτερη το πετρελαιο για να πάει στη Κυρια Μηχανη. Επισης υπαρχουν και σωλήνες που κινείται ατμος ή νερο σε υψηλη θερμοκρασια για να ζεσταινει τις εν λογω δεξαμενες καυσιμου.

Και αμα σε ενα μηχανοστασιο οι σωληνωσεις δεν εχουν επαρκη μονωση εχουμε και υψηλες θερμοκρασιες,στο βαπορι αυτο παλι καλα ειχαμε καλες μονωσεις και δεν ειχαμε πολυ υψηλες θερμοκρασιες,ενω σε κατι αλλα βαπορια καιγεσαι μεσα..Οταν λεμε πολυ εννοουμαι περιπου απο 35 μεχρι 45.:D

Eng

07-01-2009, 17:15

Και αμα σε ενα μηχανοστασιο οι σωληνωσεις δεν εχουν επαρκη μονωση εχουμε και υψηλες θερμοκρασιες,στο βαπορι αυτο παλι καλα ειχαμε καλες μονωσεις και δεν ειχαμε πολυ υψηλες θερμοκρασιες,ενω σε κατι αλλα βαπορια καιγεσαι μεσα..Οταν λεμε πολυ εννοουμαι περιπου απο 35 μεχρι 45.:D

Πεταει η Μηχανη πεταει..!!1;):D:D

Eng

18-01-2009, 02:29

Εχετε αναρρωτηθει πως ειναι μια τσιμινιερα απο μεσα??
Πανο, το πακετο ήταν delivery ειδικα για μενα.. ειχε τρυπησει η εξαγωγη του gas boiler και πηγα με τον fitter για patch. Εκει να δεις κατι ντουμανια που φαγαμε...

mastrovasilis

18-01-2009, 18:00

Και μία τσιμινιέρα από μέσα για τον Φίλο Eng που έφαγε ντουμάνια εκεί μέσα.
27280

Eng

18-01-2009, 20:18

Βασιλη ευχαριστω αλλα πηραζει να μην παρω??? :D
Να μου εισαι παντα καλα ρε συναδελφε!!
Πολυ καλος...

mastropanagos

30-01-2009, 02:14

Ας δουμε τον οχετο εξοδου των καυσαεριων μαζι με τα 2 Turbo(θηρια) απο τη κυρια μηχανη,και 2 De Laval πετρελαιου......
28150
28151

Eng

30-01-2009, 02:22

Πρεπει ολοι να παραδεχτουμε οτι ειναι Αψογες!! Ετσι ειναι η Μηχανη!!!
Συνεχιζουμε λοιπον...Κυρια Μηχανη σε κατασταση..strip tease!!
Και κατι απο τα αποκρυφα της... (μην γινεστε πονηροι..!!)
28156
28157
28158

mastropanagos

30-01-2009, 02:36

Eng

30-01-2009, 02:41

Καλα... Αψογα ειναι ρε συ!! Πωπω ρε φιλε...
Και συνεχιζουμε again απο την SULZER που ανεφεραι σε μενα το φιλαρακι μου...παμε για τον τελικο αξονα με το κουζινετο στηριξης.
28161

Eng

01-02-2009, 00:41

Πανο?? Παμε γερα???
Κατι απο τη ψυχη του βαποριου!
ΜΑΝ - Β&W 5κύλινδρη...
Παλια...στο κουρμπετη η Μανταμ!!!
28377
28378

Eng

02-02-2009, 01:30

3εις εκ των 4ρων θηρειων που κινουν ενα βαπορι στα 29-30 μιλια.. Πάνο, sorry ρε φιλε που εκτρεπομαι της ποριας μου...RoPax Nissos MyKonos.
Αφιερωμενες στο Γιαννακη!!
28460

mastropanagos

02-02-2009, 01:43

3εις εκ των 4ρων θηρειων που κινουν ενα βαπορι στα 29-30 μιλια.. Πάνο, sorry ρε φιλε που εκτρεπομαι της ποριας μου...RoPax Nissos MyKonos.
Αφιερωμενες στο Γιαννακη!!

Ας παρεκτραπω και εγω τοτε λιγο και ας ανεβασω κατι απο κρουαζιεροπλοιο.....Μια εκ των τεσσαρων κυριων μηχανων,και λιγο απο control room....
28461
28462
28463
28464

mastrokostas

02-02-2009, 09:07

Ας παρεκτραπω και εγω τοτε λιγο και ας ανεβασω κατι απο κρουαζιεροπλοιο.....Μια εκ των τεσσαρων κυριων μηχανων,και λιγο απο control room....
28461
28462
28463
28464

Λίγο ακόμη θέλεις ,και θα γίνεις κρουαζερας !!

mastropanagos

02-02-2009, 12:22

Λίγο ακόμη θέλεις ,και θα γίνεις κρουαζερας !!

Χρονια στις φουρτουνες διπλοβαρδια,ναυτης σε γκαζαδικο φονια.....:D:D:D

Eng

02-02-2009, 18:08

Λίγο ακόμη θέλεις ,και θα γίνεις κρουαζερας !!

Κωστα συγνωμη αλλά αυτος εχει αλλη αρρωστια.. οξεια τανκερινιαση!! Δεν γειανει ο ατιμος δεν γειανει...;):D

mastrokostas

02-02-2009, 18:18

Κωστα συγνωμη αλλά αυτος εχει αλλη αρρωστια.. οξεια τανκερινιαση!! Δεν γειανει ο ατιμος δεν γειανει...;):D

Γιωργο ,ξέρω εγώ τι θέλει !

mastropanagos

02-02-2009, 18:19

Γιωργο ,ξέρω εγώ τι θέλει !
Βρεγμενη σανιδα????:D:D:D

Nissos Mykonos

02-02-2009, 19:59

3εις εκ των 4ρων θηρειων που κινουν ενα βαπορι στα 29-30 μιλια.. Πάνο, sorry ρε φιλε που εκτρεπομαι της ποριας μου...RoPax Nissos MyKonos.
Αφιερωμενες στο Γιαννακη!!
28460

Γιώργο σε ευχαριστώ πολυ για την φώτο με τις μηχανές της Μυκονάρας,να είσαι πάντα καλά!!!

Eng

02-02-2009, 20:45

Βρεγμενη σανιδα???

Ειδες που σου λεω καμια φορα? Ειμαστε μεγαλα πνευματα!! Στο μυαλο μου εισαι....??:D:D
Ετσι Μαστροκώστα?

Γιαννάκη..εσυ να εισαι καλα!!

mastrokostas

02-02-2009, 21:41

Ειδες που σου λεω καμια φορα? Ειμαστε μεγαλα πνευματα!! Στο μυαλο μου εισαι....??:D:D

Ετσι Μαστροκώστα?

Γιαννάκη..εσυ να εισαι καλα!!

Αστό σε μένα αυτόν και θα τον φτιάξω καλά !:D

mastropanagos

02-02-2009, 22:15

Αστό σε μένα αυτόν και θα τον φτιάξω καλά !:D

Αμαν,τωρα πραγματικα πρεπει να φοβαμαι....

Eng

02-02-2009, 23:02

Και καλα θα κανεις.. φαντασου να σε στο γκαζαδικο απο Port ο Κωστης με τη σανιδα και απο STBD εγω με ματσακονι και συ να μας κανεις σλαλομ αναμεσα στις cargo line! Καλο..

mastropanagos

02-02-2009, 23:08

Και καλα θα κανεις.. φαντασου να σε στο γκαζαδικο απο Port ο Κωστης με τη σανιδα και απο STBD εγω με ματσακονι και συ να μας κανεις σλαλομ αναμεσα στις cargo line! Καλο..

Η καλυτερη μου ειναι να κανω σλαλομ στο βαπορι επανω..Και παρτε και ενα control τωρα....:D
28563