Άγιος Αθανάσιος [Agios Athanasios - Elly, Βασίλης Ι]

[Eng]

Μπορω να θεωρησω πως ειστε κοντα στα μερη μου, μονο 60km απέχει ο Βολος απο τη Γλύφα. Ειναι ενα ιδανικο μέρος για μια γρηγορη (ε, ναι με ενα ΧΧ 1100 ειναι υπερβολικα γρηγορη..:D) βολτουλα οταν εισαι / νιωθεις πηγμένος.
Ας ανεβάσω κάποιες φωτο απο το καραβακι που πηγα απεναντι, το Βασιλης Ι.

109550

109551

[panagiotis78]

Το ιστορικό ΒΑΣΙΛΗΣ Ι (άραγε υπάρχει ΒΑΣΙΛΗΣ ΙΙ ?) από τη γραμμή Αγ.Μαρίνα-Νέα Στύρα.

Δεν έχει αποσυρθεί από τη γραμμή ; Αν ναι, γνωρίζουμε που βρίσκεται τώρα ;

[JIMMARG75]

Το ιστορικό ΒΑΣΙΛΗΣ Ι (άραγε υπάρχει ΒΑΣΙΛΗΣ ΙΙ ?) από τη γραμμή Αγ.Μαρίνα-Νέα Στύρα.

Δεν έχει αποσυρθεί από τη γραμμή ; Αν ναι, γνωρίζουμε που βρίσκεται τώρα ;
Πουλήθηκε πέρυσι,αλλά δεν ξέρω που πήγε.

[FONIADAKIS]

εχει παει στην Κυπρο φιλοι μου...

[Stefanos13]

Όντως έχεις δίκιο, Κύπρο βρίσκεται το πλοίο. Το 2009 πουλήθηκε και μετονομάστηκε σε ELLY και ELLYCM με σημαία της Γεωργίας και το 2012 ξανά σε ELLY με σημαία του Τόγκο.

[pantelis2009]

Ας δούμε το Βασίλης Ι σε φωτογραφία του 1979, άγνωστο που!!!!!!! Πρέπει να την έχω τραβήξει με την ψηφιακή απο φωτο σε χαρτί. (Δυστυχώς είναι θολή).

132801

[Stefanos13]

Τέλεια και σπάνια φωτογραφία πραγματικά! Το Βασίλης Ι την πρώτη του χρονιά...!!!
(Έτος κατασκευής: 1979)

[FONIADAKIS]

πραγματικα πολυ ομορφο καραβι!!! το θυμαμε μεχρι το '09 που εφυγε, στην γραμμη ΓΛΥΦΑ - ΑΓΙΟΚΑΜΠΟΣ!!!

η φωτο pantelis νομιζω οτι ειναι ή απο τα Στύρα ή απο την Αγια Μαρίνα οπου πρωτο δουλεψε...

[Espresso Venezia]

Το ιστορικό ΒΑΣΙΛΗΣ Ι (άραγε υπάρχει ΒΑΣΙΛΗΣ ΙΙ ?).........

ΒΑΣΙΛΗΣ ΙΙ δεν υπήρξε, αλλά υπήρξε και υπάρχει ακόμα παντόφλα ΒΑΣΙΛΗΣ (σκέτο) του 1964, πιό γνωστό μας ως ΝΟΤΕΣ ΕΝ ΠΛΩ, σημερινό Ν. KANARIS.


Ας δούμε το Βασίλης Ι σε φωτογραφία του 1979, άγνωστο που!!!!!!!

Και βέβαια είναι στα Νέα Στύρα. Κρίμα στα ....ουζάκια που έχεις κοπανήσει εκεί στην παραλία μπρε Παντελή !!!

Για το ΒΑΣΙΛΗΣ Ι έχουν ειπωθεί ήδη τα περισσότερα, για το έτος κατασκευής, 1979, και για την πώληση του το 2009 στην Κύπρο, όπου και συνεχίζει να δραστηριοποιείται μέχρι και σήμερα ως ELLY με σημαία Togo σε ταξίδια στην ανατολική Μεσόγειο. Στην παρακάτω φωτό, στο Ταρτούς της Συρίας τον Νοέμβριο 2010.

ShipSpotting.com (http://www.shipspotting.com/)
http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/2/8/0/1256082.jpg (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1256082)
© Brian Crocker

Να προσθέσουμε ακόμα, ότι έχει κατασκευαστεί στο ναυπηγείο ΠΡΩΤΕΥΣ - Αφοι Βασιλειάδη στα Αμπελάκια Σαλαμίνας με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 6439 και ΙΜΟ 7813652. Να το δούμε σε φωτό στον Αγιόκαμπο από τον Μάρτιο 2008, αλλά και την όμορφη κλασσική γέφυρα του.

139220

139219

[Espresso Venezia]

Για το ΒΑΣΙΛΗΣ Ι έχουν ειπωθεί ήδη τα περισσότερα, για το έτος κατασκευής, 1979, και για την πώληση του το 2009 στην Κύπρο, όπου και συνεχίζει να δραστηριοποιείται μέχρι και σήμερα ως ELLY με σημαία Togo σε ταξίδια στην ανατολική Μεσόγειο.

Να προσθέσουμε ακόμα, ότι έχει κατασκευαστεί στο ναυπηγείο ΠΡΩΤΕΥΣ - Αφοι Βασιλειάδη στα Αμπελάκια Σαλαμίνας με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 6439 και ΙΜΟ 7813652.

Μιας και το πλοίο όπως είναι γνωστό πρωτοδρομολογήθηκε στην γραμμή Αγίας Μαρίνας - Νέων Στύρων όπου δούλεψε και τα περισσότερα χρόνια, είχα την εντύπωση ότι είχε περάσει στην πλοιοκτήσια του κ. Α. Ιωαννίδη (Γραμμές Ευβοικού) τα τελευταία του χρόνια στην χώρα μας, όταν και δούλευε στην γραμμή της Γλύφας. Ωστόσο σήμερα έμαθα ότι από κατασκευής του ανήκε στον κ. Ιωαννίδη και στον Σαλαμίνιο πλοιοκτήτη κ. Φουρίκη.

Με την ευκαιρία, να συμπληρώσω στο ιστορικό του ότι είχε δεχθεί μία μετασκευή επιμήκυνσης κατά την οποία του είχε τοποθετηθεί και Π στην πλώρη, και να αναφέρω ότι έχουμε πλέον χάσει τα ίχνη του. Τελευταίο σήμα του στο AIS υπήρξε πριν πέντε χρόνια, το 2012 από την Λεμεσσό στην Κύπρο. Είτε λοιπόν το πλοίο συνεχίζει να υπάρχει κάπου αλλά χωρίς ενεργή συσκευή AIS, είτε έχει κοπεί σε κάποιο διαλυτήριο.

[sotiris97]

Γιωργο το πλοιο εξακολουθει να υπαρχει και μαλιστα μπορεις να το εξακριβωσεις μεσω των δορυφορικων φωτογραφιων απο το Google Earth το οποιο εμφανιζεται σε ολες τις χρονολογιες απο το 2012 μεχρι το 2017(τελευταια 11 Απριλιου) στο λιμανι της Λεμεσσου στην Κυπρο....δεν ξερω καν αν εχει ταξιδεψει και ενδιαμεσα...

[Espresso Venezia]

Φίλε μου σε ευχαριστώ για την πληροφορία. Θα το κοιτάξω.

[Espresso Venezia]

Και βέβαια είχες δίκιο φίλε μου sotiris97, για τους χάρτες από το Google Earth (με το οποίους οφείλω να ομολογήσω πως δεν είμαι και πολύ εξοικειωμένος). Πράγματι, το πλοίο εμφανίζεται στο λιμάνι της Λεμεσσού στους χάρτες της Google (2017),

183577__183578

παράλληλα όμως όχι στους αντίστοιχους που χρησιμοποιεί το marinetraffic (άγνωστης χρονολογίας αλλά σίγουρα των τελευταίων χρόνων).

183579

Ποιός άραγε να ξέρει ως τι χρησιμοποιείται πλέον το φέρρυ για να μην χρησιμοποιεί (εδώ και χρόνια) την συσκευή AIS.

[Espresso Venezia]

Και βέβαια είχες δίκιο φίλε μου sotiris97, για τους χάρτες από το Google Earth (με το οποίους οφείλω να ομολογήσω πως δεν είμαι και πολύ εξοικειωμένος). Πράγματι, το πλοίο εμφανίζεται στο λιμάνι της Λεμεσσού στους χάρτες της Google (2017)......

Να όμως που οι αμφιβολίες συνεχίζουν να υπάρχουν. Στα screenshots που παρέθεσα στο προηγούμενο ποστ, βλέπουμε πράγματι σε εικόνα από δορυφόρο το ELLY (ΒΑΣΙΛΗΣ Ι) στο λιμάνι της Λεμεσσού, και με εμφανή τα υδατογραφήματα "2017 Google". Kατά πόσον όμως είμαστε βέβαιοι ότι πράγματι οι εικόνες αυτές έχουν ληφθεί από δορυφόρο μέσα στο 2017, και κατά συνέπεια πόσο αξιόπιστες είναι οι χρονολογίες στους χάρτες Google ???

Αν πάμε σε αυτήν την εικόνα (https://www.google.gr/maps/@39.6278584,19.902518,206m/data=!3m1!1e3?hl=el) (χάρτες Google) θα δούμε τις παντόφλες ΑΣΠΑΣΙΑ (αριστερά) και ΓΡΗΓΟΡΗΣ Μ στο λιμάνι της Κέρκυρας, με επίσης εμφανές το ίδιο υδατογράφημα "2017 Google". Εικόνα όμως που αποκλείεται παντελώς να έχει ληφθεί μέσα στο 2017, πιθανολογώ πριν το 2013 και οπωσδήποτε πάντως πριν το 2014 όταν το ΑΣΠΑΣΙΑ (νυν RED PRINCESS) πουλήθηκε στην Σκωτία.

[sotiris97]

Πράγματι Γιώργο είναι ένα ''μυστήριο'' αυτό με τις λήψεις.....απ' όσο μπορώ να καταλάβω είναι πως στους χάρτες Gοοgle χρησιμοποιουν μόνο μια λήψη δορυφόρου ανεξαρτήτως χρονολογίας λήψεως.....όποτε μπορεί να γράφει το υδατογράφημα όπως λες google 2017 και η φωτογραφία του δορυφόρου να έχει τραβηχτεί....χρόνια πριν...τώρα όσο αφορά τις φωτογραφίες στο λιμάνι της Λεμεσσου διαπίστωσα μέσω μιας γρήγορης σύγκρισης των φωτογραφιών από τους χάρτες και από το Google Earth ....πράγματι η φωτογραφία στους χάρτες φαίνεται να έχει τραβηχτεί το 2017 όπως και η λήψη στο Google Earth......γενικά Γιώργο αυτές τις διαφορές τις έχω παρατηρήσει σε πολλές περιοχές εντός και εκτός Ελλάδας ότι δηλαδή συχνά έχουν ''αφήσει'' παλιές λήψεις στους χάρτες google που δεν συνάδουν με το Google Earth οπότε εγώ αποφεύγω να χρησιμοποιώ χάρτες...τώρα ποιος ο λόγος που υπάρχουν αυτές οι διαφορές ειλικρινά αδυνατώ να καταλάβω..!!!

[SpyrosSeh]

Πάντως άμα δείτε μια φωτογραφία του λιμανιού που έχει ανεβάσει το κοινό το καλοκαίρι του 2015, θα δείτε το Elly I άρα τότε υπήρχε https://www.google.gr/maps/@34.6450272,33.0076561,3a,75y,73h,90t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-rWxmWTF-y4k%2FVcfr0inOTII%2FAAAAAAAAMYE%2FXT1J-C87eT45k76dxaDKvVnytMxEuc16QCJkC!2e4!3e11!6s%2F%2F lh3.googleusercontent.com%2F-rWxmWTF-y4k%2FVcfr0inOTII%2FAAAAAAAAMYE%2FXT1J-C87eT45k76dxaDKvVnytMxEuc16QCJkC%2Fw203-h100-k-no-pi-0-ya145.5-ro-0-fo100%2F!7i9728!8i4864?hl=el

[Espresso Venezia]

Φίλε SpyrosSeh ευχαριστούμε για την βοήθεια σου.

Πράγματι, αυτή η εικόνα αποτελεί απόδειξη ότι το πλοίο υπήρχε τουλάχιστον μέχρι το καλοκαίρι του 2015. Και φυσικά, από την στιγμή που πλέον είναι βέβαιο ότι υπήρχε για τρία χρόνια από το 2012 που είχε δώσει τελευταίο σήμα στο AIS, δεν είναι καθόλου απίθανο να υπάρχει μέχρι και σήμερα.

[apost]

Φίλε SpyrosSeh ευχαριστούμε για την βοήθεια σου.

Πράγματι, αυτή η εικόνα αποτελεί απόδειξη ότι το πλοίο υπήρχε τουλάχιστον μέχρι το καλοκαίρι του 2015. Και φυσικά, από την στιγμή που πλέον είναι βέβαιο ότι υπήρχε για τρία χρόνια από το 2012 που είχε δώσει τελευταίο σήμα στο AIS, δεν είναι καθόλου απίθανο να υπάρχει μέχρι και σήμερα.

Το πλοίο συνεχίζει να υπάρχει ακόμη στην ίδια θέση και πριν καιρό το κοίταζαν Έλληνες πλοιοκτήτες για αγορά αλλά η δουλειά χάλασε και Έτσι παραμένει εκει

[Espresso Venezia]

Φίλε apost ξέρω ζητάω πολλά, μήπως όμως γνωρίζεις αν το πλοίο είναι ενεργό (αν δουλεύει δηλαδή ακόμα) ή παροπλισμένο ???

[apost]

Φίλε apost ξέρω ζητάω πολλά, μήπως όμως γνωρίζεις αν το πλοίο είναι ενεργό (αν δουλεύει δηλαδή ακόμα) ή παροπλισμένο ???
Παροπλισμένο εδώ και 5 χρόνια

[Espresso Venezia]

Έτσι λοιπόν δικαιολογείται και το ότι τελευταία του εκπομπή σήματος στο σύστημα AIS ήταν το 2012. Σε ευχαριστώ πολύ.

[Espresso Venezia]

Να δούμε σε δύο φωτό το ΒΑΣΙΛΗΣ Ι δεμένο στην παραλία της Γλύφας. Πρέπει να βρισκόμαστε περίπου στο 2007 - 2008, και να παρατηρήσουμε ότι έχουν τραβηχτεί πάνω από το ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ.

Η πηγή αναφέρεται (καθαρότατα !!!) επί των φωτό.

184183__184184

[Espresso Venezia]

"Προσδοκώ ανάστασιν νεκρών και ζωήν (εν Θάσω !!!) του μέλλοντος αιώνος αμήν" !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[sotiris97]

Τι θέλει να πει ο ποιητής ονόματι Γεώργιος????......αυτό που νομίζω???!!!!!...:peaceful:

[γλυφα]

Τι θέλει να πει ο ποιητής ονόματι Γεώργιος????......αυτό που νομίζω???!!!!!...:peaceful:
τι εγινε παιδια;;;; θα το δουμε στα νερα της καβαλας σαν τριτο πλοιο της εταιριας ........;

[apost]

τι εγινε παιδια;;;; θα το δουμε στα νερα της καβαλας σαν τριτο πλοιο της εταιριας ........;
Το είχε δει Πάντος όταν το είχαν και άλλοι Έλληνες πλοιοκτήτες

[pantelis2009]

Ειδήσεις που σπαρταράνε όταν ....πίνεις μπίρες στα Σελήνια.:friendly_wink:

[Espresso Venezia]

Σοφά ομίλησες Παντελεήμων τέκνον μου, οι ειδήσεις πάντα σπαρταράνε, αλλά ....μισές, κοινώς "μέσες - άκρες" !!! Αν δεν γνωρίζεις πράγματα και καταστάσεις ώστε να μπορείς να φανταστείς π.χ. το για ποιό πλοίο "σπαρταράνε", τότε μένεις στο "μέσες - άκρες".

Πάντως βρε παιδιά, εγώ απλά μιά .....προσευχή της εκκλησίας μας έγραψα, κι αμέσως εσείς το κάνατε βούκινο !!! Κουτσομπόληδες !!!

[Psytair]

Τι Γινεται με το πλοιο υπαρχει καποιο νεο θα ερθει και παλι στα ελληνικα υδατα

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

Αγιος Αθανασιος!!!! Το νεο ονομα!!!!

[Espresso Venezia]

Αγιος Αθανασιος !!!! Το νεο ονομα!!!!

Νάτα νάτα τα χαρμόσυνα τα νέα !!! Ευχαριστούμε θερμώς φίλε μου ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ !!! Καλά λοιπόν τα είχαμε ...ψυλλιαστεί προ ολάκερου διμήνου !!!


"Προσδοκώ ανάστασιν νεκρών και ζωήν (εν Θάσω !!!) του μέλλοντος αιώνος αμήν" !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[pantelis2009]

Πάντα μέσα στα πράγματα .....πάντα πρώτοι στις ειδήσεις.

[panagiotis78]

Ακόμα στη Κύπρο βρίσκεται το βαπόρι;

[Espresso Venezia]

Ακόμα στη Κύπρο βρίσκεται το βαπόρι;

Σωστά. https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[naxos1]

To Crhistos XXIV κάτι παρέλαβε σήμερα απο το λιμάνι της Λεμεσσού και το φέρνει στον Πειραιά λέτε να είναι το Elly;

[Espresso Venezia]

Ποιός να ξέρει άραγε............ https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon6.png

Άλλωστε, "κοντός ψαλμός αλληλούια". Παρασκευή απόγευμα (σύμφωνα με το σήμα του στο AIS) το ρυμουλκό θα βρίσκεται στα πέριξ. Υπομονή !!!!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[leo85]

Θα περιμένουμε Παρασκευή η Σάββατο να μάθουμε.:smug:

[andria salamis]

Θα περιμένουμε Παρασκευή η Σάββατο να μάθουμε.:smug:
Μπράβο καλα παιδιά,υπομονή...........:courage:

[Espresso Venezia]

Τι ωραίο πάντως, να διαβάζεις ποστ όλα με γελαστές φατσούλες !!!

...Είμαστε μια ωραία ατμόσφαιρα !!! (https://www.youtube.com/watch?v=lc75k1g_kHo) https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[Espresso Venezia]

Ο επαναπατρισμός του όμορφου πλοίου (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=139220&d=1361904911) (στον οποίο είχαμε αναφερθεί εδώ και μήνες) μετά από τα εννέα χρόνια παρουσίας του στην Κύπρο, είναι πλέον πραγματικότητα, μιας και από σήμερα το πρωί βρίσκεται και πάλι στην ευρύτερη περιοχή της ΝΕΖ του Πειραιά.

Προστίθεται έτσι στην μικρή λίστα των πλοίων μας ανοικτού τύπου που επέστρεψαν και πάλι στην χώρα μας μετά από πώληση τους στο εξωτερικό.

[Espresso Venezia]

Ο επαναπατρισμός του όμορφου πλοίου (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=139220&d=1361904911) (στον οποίο είχαμε αναφερθεί εδώ και μήνες) μετά από τα εννέα χρόνια παρουσίας του στην Κύπρο, είναι πλέον πραγματικότητα, μιας και από σήμερα το πρωί βρίσκεται και πάλι στην ευρύτερη περιοχή της ΝΕΖ του Πειραιά.

Το ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ (πρώην ELLY, BΑΣΙΛΗΣ Ι) με το νέο του όνομα πλέον γραμμένο στα πλαινά του


Αγιος Αθανασιος!!!! Το νεο ονομα!!!!

όπως διαπίστωσα σήμερα το πρωί "ιδίοις όμμασι", έχει δέσει στο Πέραμα, στο πρώην ναυπηγείο Φρατζέσκου (όπου είχαν κατασκευαστεί τα δύο τελευταία χρόνια το ΒΑΣΙΛΙΚΗ Κ και το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ της Αντίπαρου), στο οποίο πλέον δραστηριοποιείται η ναυπηγική - τεχνική εταιρεία Σ. Καπογιαννάτος.

[apost]

Το ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ (πρώην ELLY, BΑΣΙΛΗΣ Ι) με το νέο του όνομα πλέον γραμμένο στα πλαινά του



όπως διαπίστωσα σήμερα το πρωί "ιδίοις όμμασι", έχει δέσει στο Πέραμα, στο πρώην ναυπηγείο Φρατζέσκου (όπου είχαν κατασκευαστεί τα δύο τελευταία χρόνια το ΒΑΣΙΛΙΚΗ Κ και το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ της Αντίπαρου), στο οποίο πλέον δραστηριοποιείται η ναυπηγική - τεχνική εταιρεία Σ. Καπογιαννάτος.
Οι διαστασεις του πλοιου ????

[leo85]

Το ELLI από την εταιρία Καπογιαννάτου,όπου το βρήκα στο FB..........για οποίον των ενδιαφέρει

185900

17-12-2017 .

[Espresso Venezia]

Ευχαριστούμε θερμώς Λεωνίδα για την πρώτη φωτό του πλοίου μετά την επιστροφή του στην χώρα μας. Μόνο που δεν λέγεται πιά ELLY. Όπως είχα γράψει και πιό πάνω, στην πλώρη του διακρίνεται καθαρά το νέο του όνομα, ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ.

[pantelis2009]

Καλώς μας ήρθε.

[pantelis2009]

Επειδή .....με αγαπούν .....μου στέλνουν.:watermelon:
Όπως βλέπουμε ήδη έχει βγει έξω για τις επισκευές του.

185949

[naxos1]

Ας το δούμε και σε σημερινή φωτογραφία απο το Πέραμα.

185993

[Espresso Venezia]

Εξαιρετική φίλε μου. Ευχαριστούμε. https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[pantelis2009]

Ένα βίντεο που ανέβηκε στο fb (https://www.facebook.com/shipyardnaval/videos/1213214162145297/) από την εταιρεία Καπογιαννάτος Σ και δείχνει ότι άρχισε η υδροβολή στο πλοίο. Καλή συνέχεια.

[Espresso Venezia]

Ένα βίντεο που ανέβηκε στο fb (https://www.facebook.com/shipyardnaval/videos/1213214162145297/) από την εταιρεία Καπογιαννάτος Σ και δείχνει ότι άρχισε η υδροβολή στο πλοίο.

Στο βίντεο διακρίνονται στα πλαινά του πλοίου οι ανάγλυφοι χαρακτήρες NSC της προηγούμενης του εταιρείας στην Κύπρο (Nemitsas Shipping Company).

186052

Eμείς όμως πάμε να δούμε δύο φωτογραφίες όχι από το σήμερα, αλλά από το παρελθόν και .....το μέλλον !!! Στην πρώτη το πλοίο ως ΒΑΣΙΛΗΣ Ι στο Βαθύκοιλο, δίπλα από την Γλύφα, σε ώρα ρεπό κάπου στο 2007.

186054

Και στην δεύτερη ως ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ πλέον, όπως θα μπορούμε ίσως να το βλέπουμε σε λίγο καιρό, σε μία μορφή εντελώς προσωπικής μου εμπνεύσεως !!!

186053

[pantelis2009]

Έγραψες πάλι.:applouse:

[panagiotis78]

Aχ το Βασιλάκης είναι ευχάριστο που γύρισε σε "πάτρια εδάφη" (τα εισαγωγικά μια και η Κύπρος είναι πατρίδα αλλά άλλη χώρα). Ωραίες παιδικές αναμνήσεις από αυτό το πλοίο

[leo85]

Σημερινή φωτογραφία του πλοίου.

186080

[Espresso Venezia]

Δύο φωτογραφίες του ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ από το ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα, τραβηγμένες την δεύτερη μέρα του 2018. Εκτεταμένες εργασίες παντού πάνω στο πλοίο, και είναι βέβαιο πως όταν ετοιμαστεί θα είναι μία πανέμορφη κλασσική παντόφλα, στολίδι σε όποια γραμμή θα δρομολογηθεί.

186419__186420
Πέραμα - 2 Ιανουαρίου 2018

[nikosinaosos]

Μπορω να θεωρησω πως ειστε κοντα στα μερη μου, μονο 60km απέχει ο Βολος απο τη Γλύφα. Ειναι ενα ιδανικο μέρος για μια γρηγορη (ε, ναι με ενα ΧΧ 1100 ειναι υπερβολικα γρηγορη..:D) βολτουλα οταν εισαι / νιωθεις πηγμένος.
Ας ανεβάσω κάποιες φωτο απο το καραβακι που πηγα απεναντι, το Βασιλης Ι.

109550

109551




ΠΑΩ ΠΟΛΥ ΠΙΣΩ ΑΛΛΑ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΒΛΕΠΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΣΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΦΕΡΡΥ ΜΠΟΤ "ΑΓ.ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΔ.(ΗΨΟΥ)" ΟΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΤΩΡΑ ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΓΛΥΦΑΣ-ΑΓΙΟΚΑΜΠΟΥ.

[carom]

παιδια εχουμε κανενα νεο απο της εργασειες στο πλοιο ?

[Espresso Venezia]

Στις Δηλώσεις Τακτικής Δρομολόγησης Περιόδου 01/11/2018 - 31/10/2019, βρίσκουμε το ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ με πλοιοκτήτρια εταιρεία την ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ Ν.Ε. δηλωμένο στη γραμμή : ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ.

[Espresso Venezia]

Όχι .....απλά πασαλείμματα ή άντε το πολύ και καμιά υδροβολή, αλλά δουλειές με φούντες στο πλοίο στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα.

Όλο το μπροστινό μέρος του πλοίου έχει φύγει εντελώς, δηλαδή οι άκρες της πλώρης (μαγαζιά) μαζί βέβαια με τον καταπέλτη και το Π, και πίσω τους αρκετά μέτρα από τους πλαινούς διαδρόμους επιβίβασης, ενώ τα δύο από τα τρία πλευρικά ανοίγματα που υπήρχαν στους διαδρόμους επιβίβασης στο πίσω μέρος του πλοίου, έχουν κλειστεί.

Έτσι όπως το είδα σήμερα αρχικά υπέθεσα για κάποια επιμήκυνση, αλλά τουλάχιστον προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια τομή ή ανάλογη αλλαγή στο σκάφος. Σίγουρα πάντως γίνεται γερή δουλειά και "πέφτουν" επάνω του πολλά χρήματα από την εταιρεία του.

Σημ. Φίλε μου Νεκτάριε, μήπως είναι εύκολο να μάθουμε τα μέτρα - χαρακτηριστικά του πλοίου ??? Εκτός από το Gross Tonnage του (480 tons) δεν έχω μπορέσει να βρω κάτι άλλο.
.

[Espresso Venezia]

Kαι προς επιβεβαίωση όσων από χθες είχαμε αναφέρει, και κάποιοι .....εντελώς συμπτωματικά ανακάλυψαν σήμερα (δεν μας διαβάζουν καθόλου !!!) https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png,


Όχι .....απλά πασαλείμματα ή άντε το πολύ και καμιά υδροβολή, αλλά δουλειές με φούντες στο πλοίο στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα.

Όλο το μπροστινό μέρος του πλοίου έχει φύγει εντελώς, δηλαδή οι άκρες της πλώρης (μαγαζιά) μαζί βέβαια με τον καταπέλτη και το Π, και πίσω τους αρκετά μέτρα από τους πλαινούς διαδρόμους επιβίβασης, ενώ τα δύο από τα τρία πλευρικά ανοίγματα που υπήρχαν στους διαδρόμους επιβίβασης στο πίσω μέρος του πλοίου, έχουν κλειστεί..

να παραθέσουμε και τις ανάλογες φωτό που ανέβηκαν μόλις πριν λίγη ώρα στη σελίδα του ναυπηγείου Καπογιαννάτου στο facebook.

187219__187220__187221__187222__187223
Πηγή (https://www.facebook.com/shipyardnaval/)
.

[Espresso Venezia]

Ακόμα δύο φωτογραφίες από την σελίδα του ναυπηγείου Καπογιαννάτου στο facebook, μία μέσα από το γκαράζ του πλοίου (https://scontent.fath4-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/29026109_1259090644224315_4773740114111954000_n.jp g?_nc_cat=0&oh=ecbc273b68af09ce4a824f2e2caca910&oe=5B27B1F8) ενώ είχε αφαιρεθεί μέρος των πλαινών διαδρόμων και το Π αλλά όχι ακόμα τα μαγαζιά - ακρόπλωρα, και άλλη μία με τον αφαιρεμένο καταπέλτη (https://scontent.fath4-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/29026120_1259090240891022_4781068754123458192_n.jp g?_nc_cat=0&oh=66576adb1d79056e3b1199475e669b73&oe=5B39EE81) στο έδαφος του ναυπηγείου.

[pantelis2009]

Στο Ναυπηγείο Καπογιαννάτου το ¶γιος Αθανάσιος .....ετοιμάζεται για επιμήκυνση και διαπλάτυνση. Καλή συνέχεια στα συνεργεία.

187833

[john85]

Για Θάσο προορίζεται το πλοίο?

[Επτάνησος_1989]

Συμπαθητική παντόφλα,αυτή μάλιστα,θα ήταν ότι πρέπει για την γραμμή της Αίγινας.Μας γυρίζει πίσω στις κλασσικές παντόφλες που είχε τότε ο Σαρωνικός....

[pantelis2009]

Η πρύμνη του ¶γιος Αθανάσιος(e.x Βασίλης Ι) .......πριν και μετά. Από την εταιρεία Καπογιαννάτου στο fb.

187847 187848

[Espresso Venezia]

Αίτημα στο νέο ΣΑΣ για δρομολόγηση του πλοίου στις γραμμές της Θάσου από 2 Ιουνίου έως 30 Σεπτεμβρίου. Να δούμε αν προλαβαίνει να ετοιμαστεί (δύσκολο).

[pantelis2009]

Στο ¶γιος Αθανάσιος στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου, τα μαγαζιά ξηλώθηκαν και οι διάδρομοι βγήκαν ποιο έξω για να φαρδύνει το πλοίο. Καλή συνέχεια.

188549 188550

[Espresso Venezia]

Στο Αγιος Αθανάσιος στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου, τα μαγαζιά ξηλώθηκαν και οι διάδρομοι βγήκαν ποιο έξω για να φαρδύνει το πλοίο. Καλή συνέχεια.

188549 188550

Ουσιαστικά δηλαδή δεν θα διαπλατυνθεί όλο το πλοίο, παρά μόνο ο χώρος του γκαράζ, και αυτός όχι με προσθήκη καινούργιου τμήματος στο σκάφος, αλλά με (την μικρή εκ των πραγμάτων) μετατόπιση προς τα έξω των πλαινών διαδρόμων επιβίβασης.

Πάντως, όπως μπορούμε να δούμε και στην χθεσινή (μακρινοτάτη !!!) φωτογραφία, θέλει ακόμα πολύ δουλειά. Φαντάζομαι πως δεν μπορούμε να μιλάμε για το φετινό καλοκαίρι αλλά για πιθανή δρομολόγηση του στη Θάσο από την νέα δρομολογιακή περίοδο (και με επιφύλαξη).

188594
Πέραμα - 02/06/2018

[pantelis2009]

Το copy paste πάει σύννεφο και σε κάποιους έχει γίνει .....η 2η φύση τους. Τέλος πάντων.
Οι πληροφορίες που έφτασαν στα αυτιά μου λένε ....ότι η μετασκευή του ¶γιος Αθανάσιος ....θα συνεχιστή σε άλλο ναυπηγείο. Μένει να δούμε αν θα βγει αληθινή. Και μια φωτο που δεν ανήκει ....στο ναυπηγείο.

188666

[pantelis2009]

Στο ¶γιος Αθανάσιος (e.x Βασίλης Ι) δημιουργήθηκαν αυτά τα 2........κουτιά για να γίνουν κάθοδοι για το μηχανοστάσιο με σκάλες από μέσα, γιατί οι παλαιές σκάλες καταργήθηκαν για να ανοίξει ο χώρος του γκαράζ. Καλή συνέχεια στα συνεργεία.

188937

[Τζόβενο]

Στο ¶γιος Αθανάσιος (e.x Βασίλης Ι) δημιουργήθηκαν αυτά τα 2........κουτιά για να γίνουν κάθοδοι για το μηχανοστάσιο με σκάλες από μέσα, γιατί οι παλαιές σκάλες καταργήθηκαν για να ανοίξει ο χώρος του γκαράζ. Καλή συνέχεια στα συνεργεία.

188937
Και αν τρακάρει πουθενά και ξηλωθεί; Και μπουν νερά;

[Espresso Venezia]

Και αν τρακάρει πουθενά και ξηλωθεί; Και μπουν νερά;
Ε τότε...... πολύ απλά θα βυθιστεί. Όπως ακριβώς δηλαδή θα συμβεί και σε οποιοδήποτε άλλο καράβι στον κόσμο, που θα "τρακάρει κάπου, θα ξηλωθεί και θα μπουν νερά". Απλά τα πράγματα.

Το θέμα είναι να μην τρακάρει (οποιοδήποτε καράβι), άμα τρακάρει......φασκελοκουκούλωστα !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon6.png

[pantelis2009]

Στο ¶γιος Αθανάσιος (e.x Elly, Βασίλης Ι) οι εργασίες στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου προχωρούν. Καλή συνέχεια.

189100 189101 189102

[pantelis2009]

Στο ¶γιος Αθανάσιος (e.x Elly, Βασίλης Ι) οι άξονες, τα τιμόνια και οι προπέλες στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου είναι στη θέση του και πάλι. Καλή συνέχεια.

189282

[john85]

Πότε περίπου θα είναι έτοιμο?

[pantelis2009]

Στο ¶γιος Αθανάσιος (e.x Elly, Βασίλης Ι) στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου, η κατασκευή στα μαγαζιά προχωρά και το φάρδεμα του καταπέλτη ...επίσης. Καλή συνέχεια.

189302 189303 189304

[pantelis2009]

Στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα το ¶γιος Αθανάσιος (e.x Elly, Βασίλης Ι) αργά αλλά σταθερά προχωρά. Όπως βλέπουμε ο μεντεσές για τον καταπέλτη είναι έτοιμος, ο καταπέλτης μάκρυνε και άλλο, τα τελειώματα από τα μαγαζιά ετοιμάζονται και όπως βλέπουμε άρχισε να περνιέται μίνιο στα ύφαλα. Καλή συνέχεια σε όλους.

189494 189495 189496

[Espresso Venezia]

Στην τρίτη από τις φωτογραφίες, βλέπουμε χαρακτηριστικά και το πόσο έχουν βγει έξω από το πλοίο τα νέα μαγαζιά, ουσιαστικά δηλαδή την διαπλάτυνση που δέχθηκε.

[pantelis2009]

Και ένα βίντεο που ανέβηκε τώρα από το ναυπηγείο Καπογιαννάτου (https://www.facebook.com/shipyardnaval/videos/1382519015214810/) την ώρα που τοποθετείται ο καταπέλτης. Έτσι βλέπουμε και πόσο μεγάλωσε το πλοίο στην πλώρη.

[Espresso Venezia]

Πολύ πολύ ενδιαφέρον βίντεο Παντελή !!! Βλέπουμε πως όχι μόνο μεγάλωσε - διαπλατύνθηκε η πλώρη (ο νέος καταπέλτης είναι σχεδόν διπλάσιος από τον προηγούμενο), αλλά και επιμηκύνθηκε !!! Μου προκαλεί όμως περιέργεια το ότι ο νέος φαίνεται να αποτελείται από δύο "μέρη". Το ένα (αριστερή πλευρά) φαίνεται να είναι νέα κατασκευή, ενώ το άλλο (δεξιά πλευρά) δείχνει σαν είναι τμήμα του παλιού καταπέλτη. Δεν ξέρω αν τα λέω σωστά, ποιά είναι η γνώμη σου ???

[Espresso Venezia]

Μετά από το πολύ ενδιαφέρον βίντεο που μας παρέθεσε ο Παντελής, και σε συνέχεια των δύο προηγουμένων ποστ, να δούμε και χθεσινές φωτό από το ναυπηγείο Καπογιαννάτου, οι οποίες ανέβηκαν στην σελίδα του στο facebook.

189553__189554__189555__189556

Στις δύο πρώτες, διακρίνεται ξεκάθαρα η επιμήκυνση στην πλώρη (ανεξάρτητα από τον σαφώς μεγαλύτερο νέο καταπέλτη), στην τρίτη η διαπλάτυνση του πλοίου, στην τέταρτη το ένα ακρόπλωρο του στο έδαφος πριν την προσαρμογή του στο σκάφος.

Σίγουρα μετά την ολοκλήρωση του θα δούμε ένα "καινούργιο" όμορφο φέρρυ !!!

[Espresso Venezia]

Σαφώς και δεν διεκδικεί δάφνες ποιότητας η φωτογραφία (τραβηγμένη από το καραβάκι της Σαλαμίνας, από μεγάλη απόσταση και με πολύ αέρα και κυματισμό) ωστόσο μπορούμε να διακρίνουμε ότι τα νέα μαγαζιά του πλοίου είναι σαφώς ψηλότερα από τους πλαινούς διαδρόμους επιβίβασης, και προσωπικά αυτή η εικόνα με κάνει να σκέφτομαι μήπως προστεθεί και καμπούνι.

189710
Πέραμα - 11/08/2018

[pantelis2009]

Μετά τις διακοπές του 15Αύγουστου άρχισαν πάλι οι εργασίες στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα και στο ΕΓ/ΟΓ ¶γιος Αθανάσιος Αν και τα μαγαζιά έχουν σηκωθεί αρκετά, δεν είναι ακόμη σίγουρο αν μπει......καμπούνι. Πάντως γίνεται ωραία δουλειά και με την τοποθέτηση του καταπέλτη πλέον φαίνεται πόσο φάρδυνε το πλοίο . Εύχομαι σε όλα τα συνεργεία καλή συνέχεια.

189864 189865

[Espresso Venezia]

Εξαιρετικές φωτογραφίες, ειδικά η δεύτερη. Βλέπουμε την εκτεταμένη μετασκευή που δέχτηκε το πλοίο σε πολύ "γλαφυρή" απεικόνιση.

[apost]

Ωραιο για το Ριο το πλοίο πάντως!!!!

[sl500]

Ωραιο για το Ριο το πλοίο πάντως!!!!

Έχει τον πιό φαρδύ καταπέλτη από όλα τα μονό πόρτα που έχουν ποτέ κατασκευαστεί > 9m !

[pantelis2009]

Ας δούμε την εξέλιξη των εργασιών που γίνονται στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα, στο ¶γιος Αθανάσιος. Όπως βλέπουμε το όνομα πλέον έχει γραφτεί στην πλώρη, έχουν αρχίσει τα βαψίματα στις εξωτερικές επιφάνειες στο μπλε και κίτρινο της εταιρείας Φιλιάγκου και μπορούμε να δούμε πόσο έξω από το πλοίο έχουν βγει οι σκάλες που οδηγούν τους επιβάτες στο Bar. Καλή συνέχεια σε όλα τα συνεργεία.

190063 190064 190065

[Espresso Venezia]

Πολύ όμορφο γίνεται το πλοίο (ευχαριστούμε Παντελή για τις νέες φωτό !!!) και από ότι παρατηρώ δεν θα απέχει και και τόοοοοοσο πολύ από αυτό που είχαμε ...φανταστεί τον περασμένο Δεκέμβριο https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon11.png.


Και στην δεύτερη ως ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ πλέον, όπως θα μπορούμε ίσως να το βλέπουμε σε λίγο καιρό, σε μία μορφή εντελώς προσωπικής μου εμπνεύσεως !!!

190066

Όσον αφορά τις νέες σκάλες που οδηγούν προς το σαλόνι του πλοίου, ήταν πράγματι μία απορία μου ως προς το πως θα κατασκευαστούν. Επειδή ο πλαινός διάδρομος στο ντεκ του σαλονιού ήταν κάπως στενός, αναρωτιόμουν αν θα "έβγαιναν προς τα έξω" (όπως δηλαδή και έγινε), ή αν θα γινόταν κάποια εσοχή στο μπροστινό μέρος (μπουλμέ) του σαλονιού.

[pantelis2009]

Ας δούμε μερικές φωτο που ανέβασε το ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα για τις εργασίες που προχωρούν στο ¶γιος Αθανάσιος. Καλή συνέχεια.

190143 190144 190145 190146
Αύριο θα έχουμε και φωτογραφίες από την κλασική γέφυρα του πλοίου.

[Espresso Venezia]

Αύριο θα έχουμε και φωτογραφίες από την κλασική γέφυρα του πλοίου.

Ενδιαφέρον. Ας ελπίσουμε ότι θα παραμείνει κλασσική και πανέμορφη και δεν θα ...εκμοντερνιστεί.


Να προσθέσουμε ακόμα, ότι έχει κατασκευαστεί στο ναυπηγείο ΠΡΩΤΕΥΣ - Αφοι Βασιλειάδη στα Αμπελάκια Σαλαμίνας με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 6439 και ΙΜΟ 7813652. Να το δούμε σε φωτό στον Αγιόκαμπο από τον Μάρτιο 2008, αλλά και την όμορφη κλασσική γέφυρα του.

190147

190148

[pantelis2009]

Όπως υποσχέθηκα εχθές να και η φωτο από την κλασική γέφυρα του ¶γιος Αθανάσιος (e.x Elly, Βασίλης Ι) εργασίες του οποίου γίνονται στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα. Βέβαια τώρα είναι παραμελειμένη αλλά πιστεύω ότι όταν ετοιμαστεί, θα παραμείνει κλασική. Καλή συνέχεια στα συνεργεία.

190162

[pantelis2009]

Ας δούμε το ¶γιος Αθανάσιος και σε μία φωτο από μακριά για να δούμε την ωραία δουλειά που έχει γίνει στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου. Καλά τελειώματα.

190225

[Espresso Venezia]

Κατ' αρχάς να παραθέσουμε τα σημερινά πλήρη τεχνικά στοιχεία του πλοίου που αναζητούσαμε εδώ και καιρό, όπως αυτά αναφέρονται στην ιστοσελίδα Hellas Ship Sales. Να παρατηρήσουμε ότι η μία μετασκευή που είχε δεχθεί στο παρελθόν (έχω αναφερθεί σχετικά) είχε γίνει το 1995.

Built 1978 in Greece, rebuilt 1995 and now 2018.
Polski Class.
GRT/NRT 600/408.
70.50m x 12.20m x 2.3m max loaded draft.
Bow ramp with beam of 9m x 6.5m length.
Lister Blackstone 2 x 800hp. - 13 knots.
600 passengers - 70 European type cars.
Full navaids and safety gear as per Class.
Accommodation for 14 crew in 6 cabins.

Και κατόπιν, να δούμε πολλές φωτογραφίες του από την πρόσφατη επίσκεψη μου στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου. Θα πρέπει εδώ να αναφέρω ότι -και από κοντά πλέον- εντυπωσιάστηκα από την μεταμόρφωση ενός πλοίου που το είχα γνωρίσει και πριν πουληθεί πριν δέκα χρόνια στο εξωτερικό. Εξαιρετική δουλειά πραγματικά από τα τεχνικά συνεργεία του ναυπηγείου Καπογιαννάτου, με κινητήριο μοχλό οπωσδήποτε την πλοιοκτήτρια εταιρεία του που δεν αρκέστηκε σε εύκολα και ανέξοδα "πασαλείμματα" αλλά έριξε πολλά χρήματα στην ανακατασκευή του φέρρυ.

190261__190262__190263__190264__190265
Πέραμα - Ναυπηγείο Καπογιαννάτου - 12/09/2018

Συνέχεια στο επόμενο ποστ

[Espresso Venezia]

Συνέχεια από το προηγούμενο ποστ


190266__190267__190268__190269__190270
Πέραμα - Ναυπηγείο Καπογιαννάτου - 12/09/2018

[pantelis2009]

Όπως βλέπουμε οι εργασίες στο '¶γιος Αθανάσιος στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα προχωρούν κανονικά. Στην πρώτη φωτο βλέπουμε ότι μπήκε το όνομα πρίμα και το νέο νηολόγιο του είναι Ν.Π 12524. Στη δεύτερη φωτο βλέπουμε την κατασκευή από το πρυμνιό όκιο και στην τρίτη φωτο την κατασκευή του πλωριού όκιο. Καλή συνέχεια σε όλους.

190432 190433 190434

[Espresso Venezia]

Από όσο μπόρεσα να διακρίνω σήμερα από μακριά (από το καραβάκι Πειραιά - Σαλαμίνας), κάποιες αισθητικές παρεμβάσεις με κάθετα ελάσματα γίνονται στους πλαινούς διαδρόμους στο ντεκ του σαλονιού, κάτι παρόμοιο δηλαδή με αυτό που είχε γίνει και στο ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=186921&d=1518373116).

190543

[pantelis2009]

Στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου η πλώρη του ¶γιος Αθανάσιος πλέον έχει βαφτεί και πιστεύω ότι σύντομα θα καθελκυστεί για να συνεχίσει τις εργασίες του. Καλή συνέχεια.

190639

[Espresso Venezia]

Από όσο μπόρεσα να διακρίνω σήμερα από μακριά (από το καραβάκι Πειραιά - Σαλαμίνας), κάποιες αισθητικές παρεμβάσεις με κάθετα ελάσματα γίνονται στους πλαινούς διαδρόμους στο ντεκ του σαλονιού, κάτι παρόμοιο δηλαδή με αυτό που είχε γίνει και στο ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=186921&d=1518373116).

190543

Να δούμε αυτές τις "αισθητικές παρεμβάσεις με κάθετα ελάσματα" και από κοντά, μέσα από το ναυπηγείο Καπογιαννάτου, αλλά και όχι μόνο αυτές. Στο πλοίο, εκτός από το βάψιμο της πλώρης του που μας είπε ο Παντελής, τονίστηκε χρωματικά και το όνομα του, όπως και γράφτηκαν τα σινιάλα της εταιρείας του στα πλαινά.

190689__190690__190691__190692
Πέραμα - Ναυπηγείο Καπογιαννάτου - 13/10/2018

[pantelis2009]

Το ¶γιος Αθανάσιος στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου καθελκύστηκε πριν από λίγο με την βοήθεια του P/K Christos XXXVII απ' όπου και η φωτο. Μένει να δούμε που θα πάει να συνεχίσει τις εργασίες του. Καλή συνέχεια.

190746

[Espresso Venezia]

Το ¶γιος Αθανάσιος στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου καθελκύστηκε πριν από λίγο με την βοήθεια του P/K Christos XXXVII απ' όπου και η φωτο. Μένει να δούμε που θα πάει να συνεχίσει τις εργασίες του. Καλή συνέχεια.

190746

Θα πόνταρα στο ναυπηγείο Μπεκρή, αλλά δεν ξέρω αν υπάρχει διαθέσιμος χώρος εκεί (ίσως δίπλα στο DAMI προς τον Πειραιά ???). "Κοντός ψαλμός" θα μου πεις, σύντομα θα μάθουμε.

[andria salamis]

Το ¶γιος Αθανάσιος στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου καθελκύστηκε πριν από λίγο με την βοήθεια του P/K Christos XXXVII απ' όπου και η φωτο. Μένει να δούμε που θα πάει να συνεχίσει τις εργασίες του. Καλή συνέχεια.

190746
Στου Σπανόπουλου το ειδα σήμερα το απόγευμα.

[Espresso Venezia]

Ευχαριστούμε Ανδριανέ μου για την ενημέρωση. Αν περιμέναμε να μάθουμε το που πήγε από κάτι..... γέροντες, θα νομίζαμε ότι ακόμα κόβει βόλτες το πλοίο ρυμουλκούμενο στα στενά Περάματος - Σαλαμίνας !!!!!

[pantelis2009]

H πληροφορίες μου λένε ότι το ¶γιος Αθανάσιος πήγε στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα γιατί εκεί θα κάνει και το πείραμα ευστάθειας. Ας το δούμε φωτογραφημένο εχθές από το εκκλησάκι την ώρα που ήταν μπροστά από το ναυπηγείο Διαμαντή. Καλή συνέχεια και καλά τελειώματα.

190769

[pantelis2009]

Και η καθέλκυση του ¶γιος Αθανάσιος (https://www.facebook.com/shipyardnaval/videos/2007933839505540/UzpfSTEwMDAwMzk5NzAxNDQyMjoxMjU1MzU2NTUxMjc0MjMz/)σε βίντεο από το ναυπηγείο Καπογιαννάτου.

[avvachrist]

H πληροφορίες μου λένε ότι το ¶γιος Αθανάσιος πήγε στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα γιατί εκεί θα κάνει και το πείραμα ευστάθειας. Ας το δούμε φωτογραφημένο εχθές από το εκκλησάκι την ώρα που ήταν μπροστά από το ναυπηγείο Διαμαντή. Καλή συνέχεια και καλά τελειώματα.

190769
Με βάση την παραπάνω φώτο, δεν θα την χαρακτήριζα και όμορφη την μετασκευή του πλοίου τελικά... Ούτε από τουβλάκια LEGO να ήταν η καημένη η παντοφλίτσα...

[Espresso Venezia]

Δεν θα διαφωνήσω πως αυτήν την στιγμή το αποτέλεσμα της μετασκευής (η οποία όμως έγινε ας μην το ξεχνάμε για πρακτικούς λόγους) δεν δείχνει και τόσο πολύ όμορφο. Ωστόσο, πιστεύω πως δεν θα είναι αυτή η τελική εικόνα του πλοίου. Οι νέες σκάλες επιβατών που προστέθηκαν, όταν θα βαφτούν λευκές θα δώσουν στην υπερκατασκευή άλλη εικόνα από αυτή που βλέπουμε τώρα, και επίσης άλλη μορφή σίγουρα θα προσδώσει και στην πλώρη (που τώρα δείχνει κάπως "άδεια") η προσθήκη του Π.

[Επτάνησος_1989]

Xάλια έγινε η παντοφλίτσα.....Κρίμα.Κακόγουστος ο ναυπηγός....

[Espresso Venezia]

Στου Σπανόπουλου το ειδα σήμερα το απόγευμα.

H πληροφορίες μου λένε ότι το Αγιος Αθανάσιος πήγε στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα γιατί εκεί θα κάνει και το πείραμα ευστάθειας.

Να δούμε το πλοίο στο ναυπηγείο Σπανόπουλου της Σαλαμίνας πλέον, δεμένο στην ανατολική (και πλέον δυσπρόσιτη φωτογραφικά) προβλήτα του.

190808
Σαλαμίνα - 20/10/2018

[Espresso Venezia]

Πρώτη εκπομπή του πλοίου σήμερα (μετά από πολλά χρόνια) στο σύστημα AIS από το ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα, φυσικά με το νέο του όνομα, ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ. Τα μέτρα βέβαια που αναφέρονται ως μήκος είναι πριν την πρόσφατη μετασκευή του, άρα επιμηκύνθηκε κατά 4,5 μέτρα (έχουμε αναφερθεί σε προηγούμενο ποστ).

190889

[pantelis2009]

Περίπου ένα μήνα κοντεύει να κλείσει που πήγε το ¶γιος Αθανάσιος στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα και τουλάχιστον εξωτερικά δεν δείχνει να έχει γίνει καμιά εργασία. Δεν ξέρω αν κάνουν δουλειές εσωτερικά στο σαλόνι.

191082

[Espresso Venezia]

Δεν βρίσκεται πλέον στην ίδια θέση που το είχαμε δει στην φωτό στο αμέσως προηγούμενο ποστ, και από ότι έμαθα έχει μετακινηθεί στην νότια πλευρά του ναυπηγείου Σπανόπουλου, προς τα Αμπελάκια.

[pantelis2009]

Όπως τα λες είναι. Ας δούμε το ¶γιος Αθανάσιος φωτογραφημένο την Παρασκευή το πρωί από την Κυνόσουρα, όταν 2 ρυμουλκά του Σπανόπουλου το μετέφεραν στη νέα του θέση, στη νότια πλευρά του ναυπηγείου. Καλή συνέχεια.

191457

[andria salamis]

Όπως τα λες είναι. Ας δούμε το ¶γιος Αθανάσιος φωτογραφημένο την Παρασκευή το πρωί από την Κυνόσουρα, όταν 2 ρυμουλκά του Σπανόπουλου το μετέφεραν στη νέα του θέση, στη νότια πλευρά του ναυπηγείου. Καλή συνέχεια.

191457
Και απο εχθες 17-12 Παντελή μας ηρθε στα Παλούκια

[pantelis2009]

Μπορεί να γέρασα, αλλά τίποτε δεν μου ξεφεύγει. Ας δούμε λοιπόν το ¶γιος Αθανάσιος την ώρα που πήγαινε στα Παλούκια. Αν αύριο δεν βρέχει θα το δείτε και από κοντά.

191546

[andria salamis]

Μπορεί να γέρασα, αλλά τίποτε δεν μου ξεφεύγει. Ας δούμε λοιπόν το ¶γιος Αθανάσιος την ώρα που πήγαινε στα Παλούκια. Αν αύριο δεν βρέχει θα το δείτε και από κοντά.

191546
Γεια σου Παντελή πάντα μάχιμος!Και ελεγα οτι σου ξέφυγε!:)

[pantelis2009]

Το ¶γιος Αθανάσιος δεμένο στα Παλούκια (θέση μπαράκι) για να κάνει τις υπόλοιπες εργασίες του. Καλές Γιορτές.

191586

[Espresso Venezia]

Ωραία φωτογραφία Παντελή.

Με παραξενεύει και το μέρος που έδεσε (σπανίως έως και ποτέ βλέπουμε πλοίο εκεί), και το ότι πήγε στα Παλούκια για την συνέχιση των εργασιών, και βέβαια ότι δεν βλέπουμε να έχει τοποθετηθεί ακόμα Π στην πλώρη. Δεν είναι υποχρεωτικό για όλα τα ανοικτού τύπου άνω των 50 μέτρων (με μεγάλη απόσταση της γέφυρας από την πλώρη) ???

[pantelis2009]

Δεν το γνωρίζω αυτό Γιώργο.

[Espresso Venezia]

Και τρεις χθεσινές φωτό του πλοίου από τα Παλούκια. Στην μεσαία, απεικονίζεται και η επεξήγηση (για όποιον μπορεί να την "διαβάσει") στην παρατήρηση που έκανα τρία ποστ παραπάνω σχετικά με το Π που δεν έχει ακόμα τοποθετηθεί στην πλώρη.

191643__191644__191645
Σαλαμίνα - 23/12/2018

[gioros]

Και τρεις χθεσινές φωτό του πλοίου από τα Παλούκια. Στην μεσαία, απεικονίζεται και η επεξήγηση (για όποιον μπορεί να την "διαβάσει") στην παρατήρηση που έκανα τρία ποστ παραπάνω σχετικά με το Π που δεν έχει ακόμα τοποθετηθεί στην πλώρη.

191643__191644__191645
Σαλαμίνα - 23/12/2018
Σήμερα γιορτάζει οπότε χρόνια του πολλά .
Αν μένει ως έχει δεν χρειάζεται Π διότι στην φώτο διακρίνεται ένας μικρός ιστός με όλα τα αναγκαία φώτα ναυσιπλοΐας.Στην δεξιά μεριά της πλώρης. Φαίνεται να έχει λοιπόν Ένα προβολέα για τις ανάγκες του πληρώματος ένα για πλωριό αγκυροβολίας και ένα πλωριό πλεύσης (για πλοία τέτοιου μεγέθους )Ο αγκυροβολίας θα πρέπει να είναι περίβλεπτος

[Espresso Venezia]

Αν μένει ως έχει δεν χρειάζεται Π διότι στην φώτο διακρίνεται ένας μικρός ιστός με όλα τα αναγκαία φώτα ναυσιπλοΐας. Στην δεξιά μεριά της πλώρης. Φαίνεται να έχει λοιπόν Ένα προβολέα για τις ανάγκες του πληρώματος ένα για πλωριό αγκυροβολίας και ένα πλωριό πλεύσης (για πλοία τέτοιου μεγέθους )Ο αγκυροβολίας θα πρέπει να είναι περίβλεπτος

Με την απάντηση του φίλου gioros, επανερχόμαστε στο ερώτημα που είχα θέσει λίγο πιό πάνω :


......και βέβαια ότι δεν βλέπουμε να έχει τοποθετηθεί ακόμα Π στην πλώρη. Δεν είναι υποχρεωτικό για όλα τα ανοικτού τύπου άνω των 50 μέτρων (με μεγάλη απόσταση της γέφυρας από την πλώρη) ???

Γνωρίζει κανείς με βεβαιότητα την απάντηση ??? Κατά συντριπτική πλειψηφία (τουλάχιστον, για να μην πω όλες) οι ελληνικές παντόφλες άνω των 50 μέτρων (με μεγάλη απόσταση της γέφυρας από την πλώρη), φέρουν ιστό με φανούς ναυσιπλοίας πάνω σε Π στην πλώρη. Μπορεί αυτός ο ιστός να βρίσκεται χαμηλά στην μία πλευρά της πλώρης, και αν ναι, από την στιγμή που είναι σαφέστατα οικονομικότερος τρόπος, γιατί να μην είναι αυτός ο πιό διαδεδομένος ???

[gioros]

Με την απάντηση του φίλου gioros, επανερχόμαστε στο ερώτημα που είχα θέσει λίγο πιό πάνω :



Γνωρίζει κανείς με βεβαιότητα την απάντηση ??? Κατά συντριπτική πλειψηφία (τουλάχιστον, για να μην πω όλες) οι ελληνικές παντόφλες άνω των 50 μέτρων (με μεγάλη απόσταση της γέφυρας από την πλώρη), φέρουν ιστό με φανούς ναυσιπλοίας πάνω σε Π στην πλώρη. Μπορεί αυτός ο ιστός να βρίσκεται χαμηλά στην μία πλευρά της πλώρης, και αν ναι, από την στιγμή που είναι σαφέστατα οικονομικότερος τρόπος, γιατί να μην είναι αυτός ο πιό διαδεδομένος ???

Θα απαντήσω με επιφύλαξη (προσπαθώ να μάθω από ένα φίλο ναυπηγό).
Το σίγουρο είναι ότι τα πλοία άνω το 50m προβλέπεται να φέρουν δυο λευκούς φανούς για να δηλώνουν το μήκος τους. Τώρα αν θα είναι πάνω σε Π η όχι δεν νομίζω ότι παίζει ρόλο. Για παραδηγμα τα φορτηγά έχουν ένα ιστό στην πλώρη και βάζουν όλα τα προβλεπόμενα .Έχουμε δει πολλές εφαρμογές που ο ιστός δεν βρίσκεται πάντα στο κέντρο του πλοίου. Ακόμα ας δούμε τα πλοία πχ ΚΛΕΙΣΤΑ ,ο πλωριός ιστός πάνω απο τη γέφυρα και ο πρυμνιός πίσω σε διαφορετικό ύψος. (πάντα ποιο ψηλά )

[pantelis2009]

To βαπόρι έχει ναυπηγό και νηογνώμονα, συνεπώς ότι μετασκευή γίνεται είναι εγκεκριμένη και σύμφωνη με την νομοθεσία. Αυτά μου είπε φίλος καπετάνιος, αν μάθω κάτι περισσότερο ....τα ξανά λέμε.

[Espresso Venezia]

To βαπόρι έχει ναυπηγό και νηογνώμονα, συνεπώς ότι μετασκευή γίνεται είναι εγκεκριμένη και σύμφωνη με την νομοθεσία. Αυτά μου είπε φίλος καπετάνιος, αν μάθω κάτι περισσότερο ....τα ξανά λέμε.

Συγγνώμη..... αλλά τι σχέση έχουν τώρα όλα αυτά με την προηγούμενη συζήτηση ??? Ειλικρινά απορώ...

Έγραψε κανείς ή έστω υπαινίχθηκε στο παραμικρό ότι το πλοίο δεν έχει ναυπηγό ή δεν έχει νηογνώμονα, ή ότι η μετασκευή που γίνεται δεν είναι εγκεκριμμένη και σύμφωνη με τη νομοθεσία ??? Για όνομα του θεού, ας προσέχουμε λίγο τι γράφουμε.

Το πλοίο υπέστει μετασκευή, και προσωπικά αναρωτήθηκα στα προηγούμενα ποστ αν θα τοποθετηθεί και Π στην πλώρη πριν την δρομολόγηση του, η αν η νομοθεσία δεν είναι υποχρεωτική σε κάτι τέτοιο και μπορεί απλά να παραμείνει ο ιστός με τους φανούς στο δεξιό ακρόπλωρο.

Θερμά θα παρακαλέσω, ας είμαστε περισσότερο προσεκτικοί, πριν απαντήσουμε ας διαβάζουμε λίγο καλύτερα αυτά στα οποία απαντάμε........

[Espresso Venezia]

Το πλοίο παραμένει στα Παλούκια, στην ίδια θέση, με μόνη ορατή εξωτερική αλλαγή επάνω του το βάψιμο σε λευκό χρώμα των μαγαζιών (εσωτερικά μέρη της πλώρης).

193236
Σαλαμίνα - 26/04/2019

Λογικά, και με την έναρξη της θερινής σεζόν, θα πρέπει μέσα στον Μάιο να το δούμε να ξεκινάει.

[leo85]

Και μια κατάπλωρη όπου είναι βαμμένα μόνο τα μαγαζιά.

193250

25-4-2019.

[Achilleas G.]

Το όμορφο πλοίο στην Αγία Μαρίνα, φορτώνοντας για τα Στύρα, με τα παπάκια ακόμα στη θέση τους!
194666

[Achilleas G.]

Στο Καματερό Σαλαμίνας, με πλήρωμα (ή συνεργείο) που εργαζόταν επί του πλοίου
195055

[pantelis2009]

Φίλε Achilleas G. καλώς άρχισες ....να γράφεις στο αγαπημένο μας Nautilia (γιατί έχεις μπει από το 2007) αλλά εκεί δεν είναι ...Καματερό.

[Achilleas G.]

Φίλε Achilleas G. καλώς άρχισες ....να γράφεις στο αγαπημένο μας Nautilia (γιατί έχεις μπει από το 2007) αλλά εκεί δεν είναι ...Καματερό.

Παλούκια τότε? Έτσι το έβγαζε το Gps του αυτοκινήτου, δεν ξέρω και πολλά από Σαλαμίνα ο έρμος ����
Καλώς σας ξαναβρήκα επίσης ����

[pantelis2009]

Μετά από 9 μήνες στα Παλούκια άνοιξε σήμερα το AIS του. Καλή συνέχεια.

[pantelis2009]

Το ¶γιος Αθανάσιος (ex. Elly, Βασίλης Ι) όπως βλέπουμε μεθόρμησε το Σάββατο στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη και όπως λένε οι πληροφορίες μου σήμερα θα βγει έξω για συντήρηση στα ύφαλα του. Το πλοίο κοντεύει δύο χρόνια που επέστρεψε στην Ελλάδα και ακόμη δεν έχει δρομολογηθεί. Για να δούμε που θα ζητήσει να πάει στη νέα δρομολογιακή περίοδο?? Καλή συνέχεια.

195232

[pantelis2009]

Το ¶γιος Αθανάσιος έφυγε σήμερα από το ναυπηγείο Παναγιωτάκη και αφού έκανε μια βόλτα στη δίαυλο, πήγε και έδεσε στο Καματερό. Καλή συνέχεια.

195598

[pantelis2009]

Ας δούμε το ¶γιος Αθανάσιος (ex. Elly, Βασίλης Ι) της εταιρείας THASSOS LINK, φωτογραφημένο σήμερα στο Καματερό που βρίσκεται. Οι πληροφορίες λένε ότι μέχρι το τέλος του μήνα θα είναι στη Θάσο. Για να δούμε θα βγουν αληθινές. Καλή συνέχεια.

195717

[avvachrist]

Το έχω γράψει και όσο βλέπω νέες φωτογραφίες δεν μπορώ να μην το ξαναγράψω... Ίσως και η χειρότερη μετασκευή που έχω δει σε "παντόφλα" (εκτός κ αν μου διαφεύγει κάποια)...

[leo85]

Το πλοίο σήμερα το μεσημέρι έβαλε πλώρη για τη Θάσο, καλοτάξιδο.

195813

21-09-2019 Αμπελάκια Σαλαμίνας.

[pantelis2009]

To ¶γιος Αθανάσιος (ex. Elly, Βασίλης Ι) της εταιρείας THASSOS LINK, όπως βλέπουμε πλήρως αναναιωμένω, από της αρχές Νοεμβρίου έχει αρχίσει τα δρομολόγια του στη γραμμή Λιμένα (Θάσου) - Κεραμωτή. Ας δούμε και τις πρώτες του φωτο από το σαλόνι του. Καλή συνέχεια.



195935 195936 195937