Πυρκαγια στο Lisco Gloria [Αρχείο] - nautilia.gr

Επιστροφή στο Forum : Πυρκαγια στο Lisco Gloria

Apostolos

10-10-2010, 13:14

Σχεδόν 240 άτομα διασώθηκαν από το πλοίο Lisco Gloria στη Βαλτική Θάλασσα κατά τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου,
μετά από έκρηξη και πυρκαγιά στο πλοίο. Περίπου 20 άνθρωποι τραυματίστηκαν, σε μεγάλο βαθμό από την εισπνοή καπνού,
τρεις αρκετά σοβαρά που μεταφέρθηκαν με ελικόπτερο στο νοσοκομείο, Οι αρχές στο Cuxhaven είπαν ότι μια έκρηξη γύρω
στα μεσάνυχτα στον ανω γκαραζ του Λιθουανικού πορθμείο της Lisco DFDS. Έξι πλοία εσπευσαν στο σημείο για να βοηθήσουν,
συμπεριλαμβανομένων των πορθμείων Deutschland, πάνω στο οποίο οι επιβάτες μεταφέρθηκαν και στη συνέχεια να μεταφερθούν
στο Κίελο. Η πλοιοκτήτρια εταιρία του Lisco Gloria, ανέφερε ότι είναι πολύ ευγνώμων για την άμεση βοήθεια που προσφέρεται
από τις αρχές. "Υπήρχαν ως επί το πλείστον λιθουανική επιβάτες, και λίγες μόνο Γερμανοί», δήλωσε ο Gert Jacobsen, εκπρόσωπος
της εταιρείας.

Στο πλοίο αρχικά δηλώθηκε ότι επέβαιναν 89 οδηγοί φορτηγών και 32 μέλη του πληρώματος. Φήμες αναφέρουν
ότι στην πραγματικότητα υπήρχαν πάνω απο 200 επιβαίνοντες.

Το πλοίο απέπλευσε από το Κίελο στις γύρω στις 10 μ.μ. την Παρασκευή, και με κατεύθυνση προς Klaipeda, Λιθουανία,
ένα ταξίδι που διαρκεί 21 ώρες.

Η έκρηξη συνέβη όταν το οχηματαγωγό ήταν περίπου 8 νμ βόρεια του νησιού Fehmarn.
Το Σάββατο το πρωί το πλοίο μήκους 200 μέτρα και χτισμένο το 2002 στην Ιταλία, παρασύρονται προς την κατεύθυνση
της Δανίας,φλεγόμενο ακόμα, ενώ πολλά πυροσβεστικά πλοία προσπαθούσαν να σβήσουν τις φλόγες.

http://dfds.com/english/press/09102010
http://www.cbc.ca/world/story/2010/10/09/ferry-fire-baltic-sea.html
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1319110/More-200-rescued-burning-ferry-Baltic-Sea.html?ito=feeds-newsxml
http://www.lithuaniatribune.com/2010/10/09/lisco-gloria-ferry-on-fire-more-passengers-found-than-registered/
http://www.odin.tc/eng/articles/752-Explosion-and-fire-on-ferry-LISCO-Gloria.asp

110503
110504 110505
110506 110507

High1

10-10-2010, 19:18

Απίστευτες και λυπηρές εικόνες απο πλοίο μόλις 8 ετών!!
Θα αναμένουμε τους εμπειρογνώμονες να μας πουν τα ακριβή αίτια και το τί συνέβη. Σ'ευχαριστούμε Απόστολε για την δημοσίευση αυτού του πολύ σοβαρού θέματος!

Apostolos

11-10-2010, 13:02

Μιλάμε για ένα νέο πλοίο, για μια πλέον σοβαρή εταιρία και για εμπειρα πληρώματα. Απλά κάτι τέτοια θέματα πρέπει να μας ευαισθητοποιήσουν και εδώ στην Ελλάδα που τα θέματα ασφαλείας τα έχουμε πολύ παράμερα...
Αντε τώρα να γινόταν σε κάποιο ρο/ρο (που ξέρουμε πως το καλοκαίρι βάζουν υπεράριθμους) ή σε ένα ΕΓ/ΟΓ που ο θεός ξέρει τι μεταφέρουν οι νταλίκες (βλέπε περιστατικό παλαιότερα με το Παλάς των Μινωικών)

BEN BRUCE

11-10-2010, 13:13

Ετσι ειναι Apostolos οπως τα λες, και γενικα βλεπω τα RO\RO αρκετα ευαλωτα απο πολλες μεριες.Ειναι τα φορτια που μεταφερουν, τα απαγορευτικα που δεν τα πιανει, και λιγο οτι στην ελλαδα υπαρχουν αρκετα που ανηκουν σε εταιρειες λιγο Β' διαλογης.

Appia_1978

11-10-2010, 21:58

Leo

12-10-2010, 06:40

Να ρωτήσω κάτι σχετικό με την πυρόσβεση;
Σε τέτοια ρο-ρο, πώς υποτίθεται θεωρητικά ότι θα σβηστεί μια φωτιά στο εξωτερικό κατάστρωμα με τις νταλίκες; Εννοώ, τι μέσα πυρόσβεσης υπάρχουν εκεί;

Αν καταλαβαίνω σωστά εννοείς στα ανοικτά ή μισάνοικτα καταστρώματα έτσι? Το μοναδικό μέσον που παρέχεται είναι οι μάνικες του καραβιού με θαλασσινό νερό, όσο αυτή είναι μικρή και ελεγχόμενη από το πλήρωμα. Αλλιώς, αν ξεφύγει σε μεγάλες ή τεράστιες διαστάσεις με τα μέσα που παρέχονται στις παραπάνω φωτογραφίες. Δεν υπάρχει άλλη λύση.

DimitrisT

12-10-2010, 13:59

2 φωτογραφίες του πλοίου μετά την κατάσβεση
110919

110920

πηγή: http://www.15min.lt/images/photos/616150/big/1286709047laivas.jpg

http://wwwimage.cbsnews.com/images/2010/10/10/image6944764.jpg

TSS QUEEN ANNA MARIA

12-10-2010, 15:09

Παρά την εκτεταμένη ζημιά φαίνεται να σώζεται. Δεν ξέρω τι ζημιές έχουν υποστεί οι μηχανές και τα ηλεκτρικά του πλοίου αλλά νομίζω ότι θα πάει για επισκευή αφού το αποζημιώσει η ασφάλεια.

mastrokostas

12-10-2010, 15:46

Εδώ τώρα εμφανίζετε ο Έλληνας πλοιοκτήτης, το φέρνει Ελλάδα και το κάνει κούκλα .

Apostolos

12-10-2010, 16:09

Εχουμε κάνει άλλα και άλλα!!!! Εμένα σαν σκαρί πάντως μου αρέσει!

mastrokostas

12-10-2010, 16:21

Πανέμορφο ήταν !Δεν βλέπω την φωτιά να έχει ζυγώσει το μηχανοστάσιο .Αν είναι εντάξει το μηχανοστάσιο, μια χαρά βαπόρι θα ξανά γίνει !

Appia_1978

12-10-2010, 19:56

Μάλιστα, αυτό εννοούσα ;)
Σε ευχαριστώ για την απάντηση!

Αν καταλαβαίνω σωστά εννοείς στα ανοικτά ή μισάνοικτα καταστρώματα έτσι? Το μοναδικό μέσον που παρέχεται είναι οι μάνικες του καραβιού με θαλασσινό νερό, όσο αυτή είναι μικρή και ελεγχόμενη από το πλήρωμα. Αλλιώς, αν ξεφύγει σε μεγάλες ή τεράστιες διαστάσεις με τα μέσα που παρέχονται στις παραπάνω φωτογραφίες. Δεν υπάρχει άλλη λύση.

Apostolos

13-10-2010, 13:12

TSS QUEEN ANNA MARIA

13-10-2010, 13:24

Τελικά η φωτιά αφού κατασπάραξε το όμορφο σκαρι έσβησε, αφήνοντας το πλοίο πλέον να χαρακτηρίζετε total loss. Προανακρητική ερεύνα για τα αίτια του ατυχήματος διέταξε η αρμόδια αρχή της Λιθουανίας
Περισσότερα (http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=32595)

111025
111026
111027
111028

Πόσα και πόσα καράβια που χαρακτηρίστηκαν όχι μία αλλά πολλές φορές σαν ολική απώλεια (total loss) κατέληξαν σε ελληνικά χέρια και αφού επισκευάστηκαν συνέχισαν να ταξιδεύουν. Να θυμίσω τον Πήγασο (τρεις φορές ολική απώλεια) ή το Neptune της Ηπειρωτικής ή το Sapphire της Louis?

Apostolos

13-10-2010, 13:46

Στο πλοίο όμως αυτό οι ζημιές φαίνονται ιδιαίτερα εκτεταμένες...
Φυσικά η αξία του ειναι σε επίπεδο σκραπ άρα μια ενδεχόμενη επανακατασκευή του θα είναι ιδιαίτερα συμφαίρουσα αν οι μηχανές του δέν εχουν καταστραφεί φυσικά. Απλά κόβεις όλο το πάνω Hull και ξαναφτιάχνεις ένα καινούργιο...
Οι διαστάσεις του (196,6Χ23,4Χ6,32 2 Wartsila 18900KW 22kn) ειναι ότι πρέπει για μια ανανέωση που θέλει η ακτοπλοϊα μας...