Festivale (The Big Red Boat III, Island Breeze, S.A. Vaal, Transvaal Castle)

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Νομίζω ότι αξίζει τον κόπο να αφιερώσουμε μερικές γραμμές σε ένα όμορφο καράβι που ποτέ όμως δεν πέρασε από τα νερά μας σαν κρουαζιερόπλοιο όπως πέρασαν τα ομόσταυλά του, και αναφέρομαι στο πανέμορφο Festivale της Carnival. Ημι-αδελφό του Windsor Castle (Μαργαρίτα Λ.), ναυπηγήθηκε για την γραμμή της Νοτίου Αφρικής το 1961 από την Union-Castle Line στα ναυπηγεία John Brown & Co., Clydebank στη Γλασκώβη (32.697grt, max. speed 22,5 knots) με το όνομα Transvaal Castle. Το 1962 παρελήφθηκε από την εταιρία του και το 1966 πέρασε στην εταιρία South African Marine Corp. διατηρώντας την διαχείριση και τα πληρώματα της Union-Castle, όπως και την αγγλική σημαία, αλλά με το νέο όνομα S. A Vaal και τα σινιάλα της South African Marine Corp. Το 1969 αλλάζει σημαία σε αυτή της Νοτίου Αφρικής και συνεχίζει τα τακτικά δρομολόγια μεταξύ Southampton και Ν. Αφρικής. Με την αναπόφευκτη πτώση της κίνησης λόγω του αεροπλάνου το μέλλον του πλοίου στην γραμμή άρχισε να διαγράφεται σκοτεινό και πράγματι το 1977 παροπλίζεται στο Southampton και πωλείται στην ανθηρή Carnival. Οδηγείται στα ναυπηγεία Kawasaki της Ιαπωνίας και μετασκευάζεται ριζικά σαν κρουαζιερόπλοιο με την προσθήκη καταστρώματος και επέκταση πρύμα και πλώρα των υφιστάμενων διπλασιάζοντας την χωρητικότητά του σε 1.400 επιβάτες (από περίπου 730). Με το νέο όνομα Festivale το 1978 ενισχύει τον στόλο της Carnival στην Καραϊβική σαν τρίτο απόκτημα μετά τα Mardi Gras και Carnivale. Η μετασκευή του χαρίζει πολλούς και μεγάλους χώρους και σύντομα γίνεται, όπως άλλωστε και με τα άλλα δύο πλοία της Carnival, ιδιαίτερα αγαπητό από τους επιβάτες του. Η ραγδαία άνοδος της Carnival που την καθιστά σαν νο1 εταιρία διεθνώς συνεχίζεται με την ναυπήγηση μιας σειράς από νεότευκτα και υπερπολυτελή για την εποχή τους καράβια και μοιραίως τα παλαιά πλοία της εταιρίας δεν έχουν πλέον θέση στην νέα φιλοσοφία . Έτσι το 1996 και αφού είχε προηγηθεί πριν 2 χρόνια η πώληση των άλλων δύο στην τότε Ηπειρωτική, το πλοίο πουλιέται στην ελληνικών συμφερόντων Dolphin Cruise Line και μετονομάζεται σε Island Breeze με σημαία Bahamas. Το καράβι συνεχίζει τις κρουαζιέρες του στην Καραϊβική με την νέα εταιρία του και ναυλώνεται επίσης για κάποιο διάστημα από την Thomson. Δύο χρόνια μετά, το 1998, πωλείται μαζί με τα άλλα πλοία της Dolphin Cruise Line στην Premier Cruise Lines, και το 2000 αλλάζει όνομα αποκτώντας το γελοίο όνομα The Big Red Boat III με κατακόκκινο χρώμα στη γάστρα του. Τον Σεπτέμβριο του ίδίου έτους η εταιρία οδηγείται σε χρεοκοπία και το πλοίο παροπλίζεται για να κάνει τρία χρόνια αργότερα με το όνομα The Big Boat το τελευταίο του ταξίδι στην Alang της Ινδίας για διάλυση. Αντίθετα με το σχεδόν αδελφάκι του Windsor Castle που μετά την πώλησή του και μέχρι την διάλυσή του έπαιξε στατικό ρόλο παροπλισμένο στην Ελευσίνα (με μικρές ανάπαυλες σαν κοιτώνας μηχανικών της εταιρίας του Ι. Λάτση στα έργα της Σ. Αραβίας), το Transvaal Castle γνώρισε μεγάλες δόξες τόσο σαν πλοίο γραμμής όσο και σαν κρουαζιερόπλοιο και άλλαξε πολλές εταιρίες μέχρι να καταλήξει στους διαλυτές.

Τέσσερεις φάσεις από την ζωή του όμορφου πλοίου:
http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/520/medium/transvaal1.jpg (http://javascript<b></b>:;)
http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/520/medium/s_a_vaal1.jpg (http://javascript<b></b>:;)
http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/520/Festivale4.jpg

http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/520/BRB_III.jpg
πηγή φωτογραφιών shipsnostalgia

[Henry Casciaro]

Thanks again QAM for this excellent exposition of her varied career. She was a very handsome ship and looked good in all her different guises even in that garish red when she operated for Premier.

Here are some photos of her taken in Palma and an aerial shot purchased on board during a cruise on her in 1997 around the western Med.
She had a beautiful hull and graceful bow and the unmistakeable profile of a true ocean liner

Henry.

112090

112091

112092

[artmios sintihakis]

Τι απίστευτη πλωράκλα είναι αυτήηηηη.....:shock:

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Henry, thank you for your kind comments. She was indeed a beautiful liner and the graceful bow is art by itself. One of the differences with her half-sister Windsor Castle was the curving bow. Personally, I think that the Carnival (Kawasaki shipyards, Kobe) conversion to cruise ship although it altered her profile radically, was successful and the ship was very elegant looking. The pictures you uploaded must be during her Thomson charter.

[Ellinis]

A really handsome ship, the last of the Union-Castle mail ships.

She was very succesful in the Caribbean and that's why in 1980 Carnival was keen to acquire her and convert her similarly. However Latsis was apparently not interested in selling MARGARITA L.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Here is a picture dedicated to the admirers of true liners like Henry, Dimas, Mastrokostas, Ellinis. Festivale in port at Nassau together with another classic, Emerald Seas (ex-Chandris Atlantis). A nostalgic era regretfully gone.

http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/520/E_S_and_FE.JPG

source shipsnostalgia

[mastrokostas]

ΒΑΠΟΡΑΡΟΣ με όλη την σημασία !Με ατελείωτα καταστρώματα ,μοναδική πλώρη , και σκαρί, αυτό που λεμε θαλασσοβάπορο .Κολλάνε τα μάτια σου επάνω του .
Να σαι καλά φίλε μου! Ευτύχως είχα την τύχη να το θαυμάσω από κοντά .

[Henry Casciaro]

Here is a picture dedicated to the admirers of true liners like Henry, Dimas, Mastrokostas, Ellinis. Festivale in port at Nassau together with another classic, Emerald Seas (ex-Chandris Atlantis). A nostalgic era regretfully gone.

source shipsnostalgia

Absolutely beautiful picture QAM, and unfortunately they don't build them like this any more !

Thank you so much
Henry

[nippon]

Αυτα ειναι με ολη την σημασια της λεξης θαλασσοβαπορα! και οχι μονο αλλα και στις γραμμες! Aν καθισεις να τα συγκρινεις με αλλα οπως το ROTTERDAM, το EΛΛΗΝΙΣ, το LEONARDO DA VINCI και αλλα, δεν μπορεις γιατι το καθενα απο αυτα εχει την μαγικη του ομορφια! Μια ομορφια μιας αλλωτε αληθινης ναυπηγικης τεχνης!!! Οσο για τα σημερινα, αν μου επιτρεπετε, ειναι περα για περα πλεουμενες πολυκατοικιες..!

[Ellinis]

O χρήστης snaebyllej2 του flickr μας έχει χαρίσει ορισμένες απίθανες φωτογραφίες από κρουαζιερόπλοια της δεκαετίας του '80.

Εδώ αποθανάτισε το FESTIVALE να αποπλέει από το Nassau στις Μπαχάμες το 1981.
Δείτε όμως και αυτή τη φωτο της υπερκατασκευής (http://www.flickr.com/photos/snaebyllej2/2158294523/in/photostream/), και αυτή της ατελείωτης πλώρης (http://www.flickr.com/photos/snaebyllej2/2159093008/in/photostream/)για να θαυμάσετε ένα καράβι με απίστευτες καμπύλες !

118361

118362

[BEN BRUCE]

Πολυ καλη δουλεια απο ολους σας για αλλο ενα διαμαντι της θαλασσας

[Apostolos]

Η πλώρη ειναι ολα τα λευτα... Παλιά ειχαν τόσο στύλ και σχέδιο...

[Rasa Sayang]

I was always hooked from the FESTIVALE, especially after this movie FRENCH ATLANTIC AFFAIR appeared in 1979.



https://www.youtube.com/watch?v=w83rlKhZ8LM

(https://www.youtube.com/watch?v=w83rlKhZ8LM)

https://www.youtube.com/watch?v=aB2yleOYyFs

(https://www.youtube.com/watch?v=aB2yleOYyFs)

https://www.youtube.com/watch?v=LXEQpSQFBUE

(https://www.youtube.com/watch?v=LXEQpSQFBUE)

As another ex Union Castle Liner was laid up in Hongkong in this times – The OCEAN QUEEN / SINBAD I ex PENDENNIS CASTLE, I wished always she would remodeled as a superAMERIKANIS!, but unfortunately she did not found a new life.

Plans for TRANSVAAL CASTLE / S.A. VAAL:

197594 197595 197596


and as rebuilt FESTIVALE:

197597

[Rasa Sayang]

and here a bruchure and plans from ISLANDBREEZE:

197603 197604 197605 197606