Aziziye [Major Chapichev, Glykofilousa II - Γλυκοφιλούσα ΙΙ]

[ορφεας]

Παιδια χτές ταξίδεψα με το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ απο Πέραμα για την Σαλανίνα και είναι ένα πολύ σύγκρονο και ωραίο πλοίο.Στο πρώτο κοινόχρηστο deck υπάρχει ένα μικρό σαλονάκι και μία καντίνα, στο 2ο υπάρχουν οι 12 καμπίνες του πληρώματος ενώ στο 3ο βρίσκεται η σύγχρονη γέφυρα το πλοίου.

[pantelis2009]

Φίλε ορφέας το Γλυκοφιλούσα είναι στην Κροατία. 'Ή με το Γλυκοφιλούσα ΙΙ ή με το Γλυκοφιλούσα ΙΙΙ ταξίδεψες. Το απόγευμα θα βάλω φωτο και απο τα τρία

[ορφεας]

Ναι σωστά με το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ II ταξίδεψα!

[Νικόλας]

ευκαιρία σήμερα να βγάλω καμιά φώτο αφού πήγα από εκεί :D
το Γλυκοφιλούσα ΙΙ αν δεν κάνω λάθος είναι
112061
αφιερωμένη στον παντελή και στον Thanasis αλλά και στους παντοφλάδες

[Thanasis89]

Νικόλα παρ' όλο που έχουμε χαθεί γενικά Σ' Ευχαριστώ πολύ ! Να είσαι καλά ! Η φωτογραφία σου είναι πολύ καλή... ;)

[pantelis2009]

Για το φίλο Νικόλα που ήλθε στα μέρη μου. Λίγες μέρες πρίν πέσει στη θάλασσα, στα εγκαίνεια του πλοίου (δεξιά ο πλοιοκτήτης, στη μέση ο πρόεδρος του Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά κ. Γεώργιος Κασιμάτης και αριστερά ο γιός του πλοιοκτήτη), και μία εν πλώ.
ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ



Πριν καλά οι Σαλαμίνιοι ξεχάσουν την ωραία φιγούρα του Γλυκοφιλούσα, που πουλήθηκε στην Ν.Ε JADROLINIJA με έδρα την RIJEKA της Κροατία, ο κ. Θεοδορόπουλος ετοίμασε και κατέβασε το νεότευκτο Γλυκοφιλούσα ΙΙ.

Με τις γραμμές πετυχημένες από το Γλυκοφιλούσα τα αποτελέσματα ήταν αναμενόμενα. Με την τεράστια μακρόστενη γέφυρα και τις πλευρές κλεισμένες από λαμαρίνα, ίσια σαν καθρέπτη και δουλειά με εξαιρετικό φινίρισμα, το γνώριμο σκαρί του Γλυκοφιλούσα ΙΙ έκανε το παρθενικό του ταξίδι στη γραμμή Παλούκια – Πέραμα την 1η Νοεμβρίου στις 17.00.
Η κατασκευή του ξεκίνησε 08/09/2007 στο ναυπηγείο Παναγιώτης Θεοδορόπουλος Ε.Π.Ε στα Αμπελάκια Σαλαμίνος και η καθέλκυση του έγινε 10/09/2008 παρουσία πολλών φίλων και συγγενών. Τον αγιασμό του σκάφους τέλεσε ο πατήρ Στυλιανός Χουλάκης. Ναυπηγός αυτού του υπέροχου σκάφους είναι ο κ. Νικόλαος Πετυχάκης και κατασκευαστής η εταιρεία Π. Θεοδορόπουλος Ε.Π.Ε.
Το Γλυκοφιλούσα ΙΙ με Ν.Π 11571 έχει μήκος 100,60 μέτρα, πλάτος 18,00 μέτρα, βύθισμα 2,35 μέτρα και το πρωτόκολλο του είναι για 150 Ι.Χ. και 500 επιβάτες.
Η πρόωση του γίνετε με 4 μηχανές GUASCOR type FBC 240, Ισπανικής προελεύσεως που αποδίδουν 4 x 600 ίππους και στα δοκιμαστικά έπιασε 14 μίλια.
Η πρόσκληση που λάβαμε για τα εγκαίνια του νεοκατασκευασθέντος πλοίου Γλυκοφιλούσα ΙΙ ήταν για της 30 Οκτωβρίου 2008 και ώρα 14:30 που βρισκόταν αγκυροβολημένο στο δεξί άκρο του Λιμένα Παλουκίων Σαλαμίνας.
Φτάνοντας μπροστά στον φρεσκοβαμμένο καταπέλτη το μάτι του επισκέπτη πηγαίνει στην τεράστια γέφυρα του αμφίδρομου Ε/Γ-Ο/Γ Γλυκοφιλούσα ΙΙ. Με πρόσοψη 11 παράθυρα είναι η μεγαλύτερη γέφυρα από όλα τα υπόλοιπα ferry boat της γραμμής και από κάτω σε σχεδόν ίδια διάταξη τα παράθυρα του σαλονιού. Η θέα αυτού του συνόλου σε γαληνεύει.
Ανεβαίνοντας στο κλιματιζόμενο διαμπερές σαλόνι του πλοίου η πολυτέλεια που υπάρχει σε κάνει να ξεχάσεις τα …όποια προβλήματα. Μπαίνοντας από τις μεγάλες γυάλινες πόρτες στο σαλόνι, όλα είναι ντυμένα με μοκέτα ενώ οι τεράστιοι οβάλ καναπέδες που είναι ντυμένοι με μπορντό δερματίνη σε κάνουν να ξεχάσεις ότι πας …… ένα μικρό ταξίδι 15 λεπτών. Πλώρα και ….πλώρα θα βρείτε καρέκλες και τραπεζάκια ανοξείδωτα και επένδυση οξιάς που μπορείτε να πιείτε καφέ με θέα στον χώρο φόρτωσης και όχι μόνο. Στο μέσο του σαλονιού υπάρχει το bat και μία άνετη, φαρδιά σκάλα που είναι και αυτή ντυμένη με μοκέτα και κουπαστή φτιαγμένη από inox και φθοριομένο άθραυστο γυαλί, που σε οδηγεί στα W.C. Ο πλοιοκτήτης χρησιμοποίησε στους νιπτήρες το πρωτοποριακό υλικό CORIAN με άριστα αποτελέσματα, στεγανότητα και φινέτσα. Κατεβαίνουμε πάλι στο σαλόνι για να επισκεφτούμε την γέφυρα. Βγαίνουμε στους εξωτερικούς διαδρόμους του πλοίου και παρατηρούμε ότι η επεκτάσεις που έχουν γίνει εκατέρωθεν του διαδρόμου για να μπουν οι σκάλες που σε οδηγούν στο τελευταίο deck, σου δίνουν υπέροχη θέα. Το προσπερνάμε και ανεβαίνουμε. Η γέφυρα είναι όντως τεράστια. Μία πόρτα που δυστυχώς για τους επιβάτες ( γράφει μόνο για το πλήρωμα) σε οδηγεί στους κοιτώνες του πληρώματος και στη γέφυρα. Μία στρογγυλή σκάλα και αυτή ντυμένη με μοκέτα και κουπαστή από inox και γυαλί σε οδηγεί στον καπετάνιο. Η θέα είναι καταπληκτική. Και στη γέφυρα ακολουθείτε η ίδια φιλοσοφία. Μπορντό μοκέτα στο δάπεδο και οι μπουρμέδες ντυμένοι με δερματίνη μπεζ. Οι κονσόλες στο κέντρο της γέφυρας ντυμένες με ξύλο κερασιάς και όλα τα απαραίτητα όργανα. Στη μία άκρη το γραφείο του πλοιάρχου και στην άλλη πλευρά ένα καθιστικό, για τους ελάχιστους που επισκέπτονται την γέφυρα. Όλα έχουν γίνει με προσοχή ως και την τελευταία λεπτομέρεια. Συγχαρητήρια στους ιθύνοντες.
Την ημέρα των εγκαινίων ο κόσμος είχε αρχίσει να καταφθάνει από νωρίς για να θαυμάσει το νέο απόκτημα του νησιού. Συγγενείς και φίλοι του πλοιοκτήτη και του πληρώματος, άλλοι πλοιοκτήτες, ο Λιμενάρχης Σαλαμίνος κ. Κωσταντίνος Κόρμπιλας ,ο Δήμαρχος Αμπελακίων κ. Μάριος Τραυλός, ο πρόεδρος του Ελληνικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά κ. Γεώργιος Κασιμάτης, ο πρόεδρος πορθμείων Σαλαμίνας κ. Μαγιάτης και πολλοί άλλοι.
Σε ερώτηση που έκανα στον πλοιοκτήτη κ. Π. Θεοδορόπουλο, γιατί τόση πολυτέλεια και τι σκέπτεται για το μέλλον, μου απάντησε: η εποχή με τα παλαιού τύπου, μικρά ferry boat στην Σαλαμίνα έχει περάσει ανεπιστρεπτί. Κοιτάμε μπροστά και μόνο μπροστά. Μακάρι να ακολουθήσουν και άλλες γραμμές στα χνάρια τα δικά μας, για το καλό των τόπων τους. Όσο για το μέλλον, ήδη ξεκίνησα να κατασκευάζω το Γλυκοφιλούσα ΙΙΙ και έπεται συνέχεια.
Το πλήρωμα που επανδρώνει και είναι και η ψυχή του Ε/Γ-Ο/Γ ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ αποτελείται από τους κάτωθι: α) Πλοίαρχος Βασιλειάδης Γιάννης, β) Α΄ Μηχανικός Πέτρου Μάρκος, γ) Ναύτες Χατζηγιάννης Βασίλης και Δρίβας Περικλής, δ) Ναυτόπαις Μπούτσης Σωτήρης και Βοηθ. Μηχανής Ιατρόπουλος Νίκος.
Εύχομαι σε όλους καλά ταξίδια.
Όπως το έστειλα στο περιοδικό Εφοπλιστης, τεύχος 188/2008.
Χαρισμένες σε Νικόλας, Thanasis89, T.S.S. APOLLON, Tasos@@@ και όλους τους αμφίπλωρους φίλους.

112062

112063

112064

[Thanasis89]

Στον πολύ καλό φίλο Παντελή για τα γενέθλια του με κάθε ευχή για εκείνον και την οικογένεια του... Και φυσικά πολλά ταξίδια ! Χρόνια Πολλά Παντελή ! Εύχομαι να είσαι πάντα καλά !

112065

[pantelis2009]

Kατ' αρχάς ευχαριστώ φίλε Θανάση για τις ευχές.
Κατα δεύτερο πριν λίγο έμεθα και γω ότι μαζί με μένα έχει γενέθλια και ο φίλος Αντώνης (Roi Baudoin), οπότε σας χαρίζω 3 φωτο απο την τεράστια γέφυρα του Γλυκοφιλούσα ΙΙ.:p;)

112066

112067

112068

[pantelis2009]

Το Γλυκοφιλούσα ΙΙ αναχωρεί απο το Πέραμα στις 26/09/2009.
Χαρισμένη σε Thanasis89, Νικόλας, Nissos Mykonos, costaser, panagiotis78, Tasos@@@, noulos, LEO, BEN BRUCE, JIMMARG75, T.S.S APOLLON, DeepBlue, laz94, Κάρολος, Γιάννης Τ, Φανούλα, mastrokostas, leo85, CORFU, Appia_1978, John85, takiskofinas, joyrider, IONIAN STAR, GameManiacGR, Diaylos και όλους τους φίλους του πλοίου

113659

[IONIAN STAR]

Ευχαριστω για την αφιερωση,υπεροχη φοτο...!!!!

[GameManiacGR]

Ωραίος ο Παντελής,ευχαριστούμε για την αφιέρωση!!

[pantelis2009]

Το Γλυκοφιλούσα ΙΙ φωτογραφημένο απο την Κυνόσουρα στις 19/10/2010.
Χαρισμένες στους προαναφερθέντες;):D.

114518

114519

[GameManiacGR]

Ευχαριστούμε φίλε Παντελή!Φοβερός οπως πάντα!

[pantelis2009]

Το Γλυκοφιλούσα ΙΙ αραγμένο στο Πέραμα στις 13/12/2010. Χαρισμένη σε όλους τους αμφίπλωρους φίλους;).

118937

[leo85]

Το Γλυκοφιλούσα ΙΙ στις 26-11-2012 στην πέτρινη του Πειραιά.

130682

[pantelis2009]

¶λλο ένα σαλόνι, απλά υπέροχο, φωτο και στοιχεία του πλοίου λίγο πιο πίσω. γιατί τα παραμελήσαμε και πολλοί δεν τα έχουν δει.

135695135696135697

[BEN BRUCE]

Ντρεπεσαι να πατησεις!Στο ιδιο στυλ ηταν και το Ι απο οτι θυμαμαι

[leo85]

Στις 27-03-2013 από πέραμα _ Σαλαμίνα.

142223

[Espresso Venezia]

.......από Νοέμβριο στο Ρίο θα δουλεύουν τα ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, ΜΙΧΑΗΛ Ν (τα οποία δεν θα επιστρέψουν στη Σαλαμίνα) και τα ΕΛΕΝΑ Α, ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ (το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ θα επιστρέψει στη Σαλαμίνα διότι δεν ανήκει στον ίδιο πλοιοκτήτη με το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ).
Να δούμε αν με την μεταδρομολόγηση του στο Ρίο, θα γίνουν στο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ παρόμοιες παρεμβάσεις - ανοίγματα στα πλαινά, όπως είχαν γίνει στο αδελφό ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ.


.....Επειδή στο Ρίο υπάρχουν αέριδες, πάνω απο την μπλέ γραμμή έχουν ανοίξει και άλλες τρύπες για να περνά ευκολότερα ο αέρας.

142362

[BEN BRUCE]

Πριν 8 χρονια ειχαμε παει καραβολατρικη εκδρομη στην Σαλαμινα και ηρθε το Γλυκοφιλουσα Ι και αμεσως απεσπασε θετικα σχολια απο την παρεα.Ενα μελος του πληρωματος ομως ακουγοντας την κουβεντα μας μας ειχε τονισει οτι με τα παραπετα αυτα θα το παιρνει ο αερας,χρονια μετα απο οτι βλεπουμε οτι τα <ανοιξαν>

[karavofanatikos]

Το πλοίο στις 12 & 13 Ιανουαρίου θα βρεθεί στη μεγάλη μόνιμη δεξαμενή της Ακτής Βασιλειάδη.

162065

[SteliosK]

Ακριβως Νεκταριε
Πριν λιγο εφτασε στον Πειραια και τωρα ετοιμαζεται να εισελθει στη δεξαμενη..

[pantelis2009]

Το Γλυκοφιλούσα ΙΙ είναι κοντά στη μπούκα του Πειραιά και πηγαίνει για το δεξαμενισμό του, όπως πολύ σωστά μας έγραψε πάρα πάνω ο Νεκτάριος.
Εδώ πριν κάνα χρόνο σε μία διαδρομή του.

163425

[pantelis2009]

Αυτή την ώρα το Γλυκοφιλούσα ΙΙ τελείωσε με το δεξαμενισμό του και ξεκινά για τη Σαλαμίνα.

[pantelis2009]

Και όπως βλέπουμε πήγε και έδεσε στο Πέραμα για να συνεχίσει τις εργασίες του και τα βαψίματα.

163529

[pantelis2009]

Όσοι θέλετε και προλάβετε φωτογραφίστε το, δεν θα είναι για πολύ καιρό στα Παλούκια. Πληροφορίες λένε ότι πουλήθηκε και θα πάει να βρει το αδελφάκι του στη Ρωσία.Όταν μάθω περισσότερα θα ενημερώσω για τις εξελίξεις.
Εδώ το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ στις 02-11-2013 πλησιάζοντας στα Παλούκια.

165690

[pantelis2009]

Απ' ότι έμαθα έχει πέσει και .....προκαταβολή.

[Espresso Venezia]

Ως επιβεβαίωση στα λεγόμενα του Παντελή περί πωλήσεως του πλοίου, έρχονται και τα θέματα προς συζήτηση στο νέο ΣΑΣ.


ΘΕΜΑ 43
ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗΣ Ε/Γ-Ο/Γ “ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ” ΑΠΟ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΡΑΜΑ – ΠΑΛΟΥΚΙΑ ΑΠΟ 24/04/2015


Κι άιντε να δούμε ποιός θα μείνει στην πάλαι ποτέ ένδοξη γραμμή της Σαλαμίνας..... Ο τελευταίος να κλείσει την πόρτα......

[pantelis2009]

Φίλε Γιώργο η Σαλαμίνα.....ποτέ δεν πεθαίνει. Επειδή φύγανε-φεύγουνε πολλά, άρχισε όπως έχουμε πει η κατασκευή νέων.
Ήδη έχουμε ανοίξει θέμα για το Αρίων στου Ατσαλάκη και θα ακολουθήσει σύντομα στο ίδιο και άλλο ένα και το Θεολόγος Β που θα ξεκινήσει στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη. Στο Παναγιωτάκη επίσης έχει κλείσει η 2η θέση για να ξεκινήσει άλλο ένα.
Και προχθές έμαθα ότι έπεσε η προκαταβολή για να ξεκινήσει άλλο ένα (το 5ο δηλαδή) αλλά δεν ξέρω ακόμη που και από ποιόν.

[pantelis2009]

Οι σημερινές πληροφορίες λένε ότι ξεκίνησε να γράφετε το νέο του όνομα, Ιγκόρ......... Περισσότερα αύριο που θα κατέβω στη βάση μου.:fat:

[Espresso Venezia]

Εύκολο να μπερδευτεί κανείς Παντελή, μιας και το όνομα πάνω στο πλοίο γράφτηκε στα ρώσικα, με ρώσικους δηλαδή χαρακτήρες.

Το σωστό λοιπόν, νέο και πλήρες όνομα του πλοίου, το οποίο και εκπέμπεται από την συσκευή AIS του, είναι το MAJOR CHAPICHEV, ενώ φαίνεται να έχει υψώσει και την Ρώσικη σημαία.

[pantelis2009]

To Major Chapichev (e.x Γλυκοφιλούσα ΙΙ) έφυγε πριν λίγο με τελικό προορισμό το Kavkaz. Όντως Γιώργο από χθές είναι ανεβάσει την σημαία της Ρωσίας ....αλλά δεν είχα φωτογραφική.
Καλό ταξίδι και καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.
Παρακαλούνται οι Mond να το μετακινήσουν στα ξένα ΕΓ/ΟΓ.

[leo85]

Το ιδα το πρωί την ώρα που πέρναγε τον Πειραιά αλλά είχε θολούρα και δεν μπορούσα καλύτερη να βγάλω.
Καλό ταξίδι και από έμενα να έχει.

166430

[Espresso Venezia]

Καλό του ταξίδι.

Και μιας και αναφερθήκαμε στην αναμφισβήτητη επιτυχία της σειράς των "ΠΡΩΤΟΠΟΡΩΝ" που όλα πουλήθηκαν είτε στην Ελλάδα, είτε στο εξωτερικό, θα ήταν άδικο να μην επισημάνουμε ότι την ίδια ακριβώς επιτυχία είχε και η -επίσης πρωτοποριακή- σειρά των αμφίπλωρων "ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ".

Και τα τρία πλοία (ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ, ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ, ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ) πουλήθηκαν στο εξωτερικό, το πρώτο στην πρώην Γιουγκοσλαβία, τα άλλα δύο στην Ρωσία, και να συμπεριλάβουμε οπωσδήποτε το αδελφό πλοίο ΦΙΛΟΘΕΟΣ που νεότευκτο πουλήθηκε στην Θάσο (ΘΑΣΟΣ ΙΙ), και το υπό κατασκευήν νέο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ το οποίο ακούγεται ότι έχει πουληθεί επίσης στην Ρωσία πριν ακόμα ολοκληρωθεί και καθελκυστεί.

Το σωστό να αναγνωρίζεται, να λέγεται και να γράφεται !!!!!

[pantelis2009]

Μην τα ισοπεδώσουμε και όλα. Όταν έγινε η καθέλκυση του Γλυκοφιλούσα με την τεράστια γέφυρα τον 09/2005 ....όλα τα υπόλοιπα είχαν τις κλασικές μικρές και σχεδόν τετράγωνες γέφυρες, από κει και μετά .....πολύ ακολούθησαν το όμορφο design του.
Αυτό βέβαια που ξεκίνησε ο κ. Θεοδωρόπουλος και το έχει κρατήσει σε όσα πλοία κατασκεύασε και που όπως είπε ο φίλος Γιώργος όλα πουλήθηκαν είτε στο εξωτερικό ...είτε στην εγχώρια αγορά, δίνει μιά άλλη όψη-φινέτσα στα πλοία και γι' αυτό πολλοί .....το υιοθέτησαν.
Το ότι πουλήθηκε και αυτό στη Ρωσία πριν καθελκυστεί το ακούσαμε σήμερα μαζί Γιώργο, αλλά την επόμενη φορά που θα πάω και βρω τον πλοιοκτήτη ....θα το διασταυρώσω.:fat:

[Espresso Venezia]

Και τα παράξενα συνεχίζονται.....

Μετά το ELENA που εμφανίζεται να μετονομάστηκε (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?181471-Elena-%C3%EB%F5%EA%EF%F6%E9%EB%EF%FD%F3%E1-(2015)&p=612110#post612110) στο παλιό του όνομα GLYKOFILOUSA, και το MAJOR CHAPICHEV εκπέμπει στο AIS ως GLYKOFILOUSA ΙΙ και μάλιστα και αυτό από την Τουρκία, από ράδα στην Κωνσταντινούπολη στην θάλασσα του Μαρμαρά.

Και αυτό έχει αλλάξει σημαία από Ρώσικη σε Palau, με την διαφορά όμως σε σχέση με το ELENA ότι το όνομα GLYKOFILOUSA ΙΙ και η νέα του σημαία εμφανίζονται μόνο στο marinetraffic και όχι (τουλάχιστον ακόμα) στο equasis.

Για να δούμε τι θα δούμε..........

[Espresso Venezia]

.......το MAJOR CHAPICHEV εκπέμπει στο AIS ως GLYKOFILOUSA ΙΙ και μάλιστα και αυτό από την Τουρκία, από ράδα στην Κωνσταντινούπολη στην θάλασσα του Μαρμαρά.

Και αυτό έχει αλλάξει σημαία από Ρώσικη σε Palau, με την διαφορά όμως σε σχέση με το ELENA ότι το όνομα GLYKOFILOUSA ΙΙ και η νέα του σημαία εμφανίζονται μόνο στο marinetraffic και όχι (τουλάχιστον ακόμα) στο equasis.

Το πλοίο δύο μήνες μετά το προηγούμενο ποστ συνεχίζει να βρίσκεται στην ίδια θέση, στην ράδα της Κωνσταντινούπολης, χωρίς να έχει καθόλου μετακινηθεί (!!!) στο ενδιάμεσο διάστημα. Το "νέο" του όνομα GLYKOFILOUSA ΙΙ όπως και η σημαία Pallau αναφέρονται πλέον και στην βάση δεδομένων του equasis.org, ενώ από τον Φεβρουάριο 2019 φέρεται να ανήκει σε νέα εταιρεία, την NEWMAY MANAGEMENT LTD, όμως και αυτή με έδρα την .....Ρωσία, και στην οποία ανήκει πλέον και το GLYKOFILOUSA πρώην ELENA.

Είπαμε και πιό πάνω, παράξενα πράγματα, κι όποιος βγάζει κάποια άκρη..... τα εξηγεί και σε μας.

[Espresso Venezia]

Μια πληροφορία που έμαθα πριν λίγο λέει ότι μάλλον και τα υπόλοιπα πλοία της Ρωσίας θα τα αγοράσει η ίδια εταιρεία στο Μεξικό. Οπότε καταστρέφει τις πωλήσεις των ήδη υπαρχόντων στη Σαλαμίνα. Για να δούμε ...τι θα δούμε?

Για να αγοράσει η ίδια εταιρεία (Ultramar) στο Μεξικό όλα τα πρώην δικά μας αμφίπλωρα που δουλεύουν στην χερσόνησο της Κριμαίας, μου ακούγεται αρκετά παρατραβηγμένο. Η Ultramar μέχρι πριν δύο περίπου χρόνια που αγόρασε από εμάς τα τρία πλοία μας ανοικτού τύπου, ΝΑΥΑΡΧΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΙΙ, ΒΑΣΙΛΙΚΗ Κ και ΟΡΙΩΝ ΙΙ, δεν δούλευε καθόλου με τέτοια πλοία στο Μεξικό, παρά με «μικρά» ταχύπλοα. Το να βρεθεί μέσα σε δύο χρόνια με δέκα (!!!) ανοικτού τύπου και μάλιστα μεγάλα πλοία, όπως ήδη είπα μου ακούγεται αρκετά παρατραβηγμένο. Ξέχωρα από το ότι δεν πιστεύω πως με την κατασκευή της μεγάλης γέφυρας στην Κριμαία δεν θα χρειάζονται πλέον στις εκεί πορθμειακές γραμμές και τα επτά συνολικά πρώην δικά μας αμφίπλωρα ώστε να έχουν βγει όλα προς άμεση – αναγκαία πώληση.

Αυτό που θεωρώ πολύ πιθανό, είναι εκτός από το πρώην ΕLENA – ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ που ήδη έχει μετονομαστεί σε ULTRACARGA IV, να έχει αγοράσει και το MAJOR CHAPICHEV – ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ. Και τα δύο πλοία πουλήθηκαν και έφυγαν ταυτόχρονα από την Ρωσία για την θάλασσα του Μαρμαρά στην Τουρκία, και τα δύο ξαναπήραν τα πρώην Ελληνικά τους ονόματα, και τα δύο υπό νέα σημαία Palau.

Το περίεργο βέβαια είναι το γεγονός ότι ενώ το ΕLENA – ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ πήγε απευθείας σε ναυπηγείο στη Γιάλοβα όπου και μετονομάστηκε, το MAJOR CHAPICHEV – ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ όλο αυτό το διάστημα, κάπου τέσσερις μήνες τώρα, παραμένει σε ράδα στην Κωνσταντινούπολη.

[gioros]

εχουμε κατη νεοτερο απο το πλοιο? Θα κατηφορισει ?

[pantelis2009]

Με νέο όνομα εκπέμπει στο AIS του το Major Chapichev (ex. Γλυκοφιλούσα ΙΙ) που εδώ και 10 μήνες περίπου βρίσκεται στη ράδα της Κωνσταντινούπολης. Το νέο του όνομα είναι AZIZIYE [TR] (ex. Major Chapichev, Γλυκοφιλούσα ΙΙ). Μένει να δούμε ποια Τούρκικη εταιρεία το πήρε, αν και η ονομασία παραπέμπει σε αυτή που αγόρασε τα άλλα 3 Muradiye (Θεοχάρης Λ) - Bahariye (Ιωάννης Καρνέσης) και Selimiye (Σαλαμινία ΙΙ). Εδώ φωτο από το αρχείο μου σαν Γλυκοφιλούσα ΙΙ όταν έκανε δρομολόγια το 2013 και λίγο πριν αναχωρήσει για Ρωσία με το νέο του όνομα. Καλή συνέχεια.

195748 195749

[pantelis2009]

Το AZIZIYE [TR] (ex. Major Chapichev, Γλυκοφιλούσα ΙΙ) με το νέο του όνομα και χρώματα (Instabul Lines) που κάνει πλέον δρομολόγια στη γραμμή Eskihisar-Topcular. Η πηγή της φωτο αναφέρεται. Καλή συνέχεια

196165

[PireasPiraeus]

Ας το δούμε πριν φύγει για Ρωσία, σαν Γλυκοφιλούσα ΙΙ μετά το πέρας δεξαμενισμού στον Πειραιά


https://www.youtube.com/watch?v=BoHroOzCqM0