PDA

Επιστροφή στο Forum : Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια:δεκαετια 1860 [Coastal shipping in the 1860s]


Nicholas Peppas
13-11-2010, 07:39
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860
[Coastal shipping in the 1860s]


Σε προηγουμενα θεματα παρουσιασαμε συνοπτικη ιστορια της Ελληνικης Ακτοπλοιας


προ 125 ετων (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=121160),
προ 110 ετων (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=95489),
προ 90 ετων (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=69691),
προ 80 ετων (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=82100),
προ 75 ετων (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=80093),
προ 65 ετων (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=83168),
προ 55 ετων (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=91007),
προ 50 ετων (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=91135) και
προ 45 ετων (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=84034 και http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=79544).

Ιδου λοιπον τωρα μια παρουσιαση της ακτοπλοιας μας το 1860!

Την περιοδο εκεινη ειχαμε σπουδαια γεγονοτα για την Ελληνικη (ιδιως την Αθηναικη) ζωη... Το 1858 θεμελιωθηκε το Βουλευτηριο (που ειναι τωρα η Παλαια Βουλη στην πλατεια Κολοκοτρωνη).. Επισης εγιναν τα πρωτα Ζαππεια Ολυμπια. Το 1859 ξεκινησε η πρωτη τηλεγραφικη γραμμη στην Ελλαδα απο την Αθηνα στον Πειραια και αργοτερα απο την Αθηνα στην Πατρα.

Το 1860 θεμελιωνεται η Ακαδημια. Συγχρονως αρχιζουν μεγαλες φοιτητικες και αλλες διαδηλωσεις για να εκδιωξουν τον βαιλεα Οθωνα. Η επανασταση της 10ης Οκτωβριου 1862 κατορθωνει την εξωση του Οθωνος

Το 1855 ξεκινουν οι ακτοπλοικες γραμμες της Ελληνικης Ατμοπλοιας για την οποιαν βρισκουμε πολλα και ενδιαφεροντα στοιχεια εδω: Βιβλιο του Αριστειδη Γουσιου, Κρισεις και Σκεψεις περι της Ελληνικης Ατμοπλοιας, Νικητας Πασσαρης, Αθηναι 1869 ( http://books.google.gr/books?id=hoUpAAAAYAAJ&pg=PA115&dq=%CE%91%CF%84%CE%BC%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B 9%CE%B1&hl=el&ei=Z4qwTPj8H4H48AbdwaCoCQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CCYQ6AEwAA#v=onepage&q=%CE%91%CF%84%CE%BC%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9 %CE%B1&f=false)

Ιδου δυο ενδιαφερουσες σελιδες

115184115185

Τα πλοια της Ελληνικης Ατμοπλοιας ειναι:
1. Βασιλισσα της Ελλαδος (γνωστο επισης και ως Αιγαιον)
2. Υδρα (ιδε παρα κατω)
3. Πανελληνιον (ιδε παρα κατω)

Οι βασικες γραμμες ηταν
1. Συρος−Πειραιευς−Πορος−Υδρα−Σπετσαι−Ναυπλιον (εβδομαδιαια)
2. Ναυπλιον−Γυθειον−Καλαμαι−Πυλος−Κατακωλον−Ζακυνθος− Κυλληνη−Μεσολογγιον−Πατραι−Ναυπακτος−Αιγιον−Αμφισσ α (!)−Λουτρακιον (δεκαπενθημερος)
3. Συρος−Πειραιευς−Χαλκις−Αταλαντη−Αιδηψος−Στυλις (δεκαπενθημερος)
4. Συρος−Τηνος−Ανδρος−Μυκονος−Ναξος−Παρος−Ιος−Θηρα−Κυ θνος (δεκαπενθημερος την ανοιξη και το καλοκαιρι)

Φωτογραφια των Αθηνων του 1861

115186
Nicholas Peppas
13-11-2010, 07:47
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860. II
[Coastal shipping in the 1860s]


Απο το βιβλιο Κανονισμος της Υπηρεσιας των Ελληνικην Ατμοπλοιων, Βασιλικο Τυπογραφειο, Αθηναι, 1856 ....

115187
.... βρισκουμε τα εξης ενδιαφεροντα στοιχεια (http://books.google.gr/books?id=h3o5AAAAcAAJ&pg=PA10&lpg=PA10&dq=%22%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%C E%B7+%CE%91%CF%84%CE%BC%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE %B9%CE%B1%22&source=bl&ots=U7ErGsLKkn&sig=KgCgmZJnYPdNntnlul1B0grlxCM&hl=el&ei=5V2pTJSBHYKclgfSzYilDQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=5&ved=0CCYQ6AEwBA#v=onepage&q=%22%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE %B7%20%CE%91%CF%84%CE%BC%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%BF%C E%B9%CE%B1%22&f=false )

Στις 31 Δεκεμβριου 1867, η Ελληνικη Ατμοπλοια ειχε τα εξης ατμοπλοια

1. Αθηναι. Πλοιο 510 τονων και 150 ιππων

2. Βυζαντιον. Πλοιο 613 τοννων και 110 ιππων. Ιδε και εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=343465&postcount=4.


5611567 Year: 1860
Name: BYZANTION Keel:
Type: Cargo ship Launch Date: 21.4.60
Flag: GRC Date of completion:
Tons: 477 Link: 1920
DWT: 0 Yard No:
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: GBR
Beam: Builder: Lawrie, J.G.
Material of build: I Location of yard: Whiteinch


3. Επτανησος. Πλοιο 632 τοννων και 120 ιππων. Περισσοτερα στοιχεια ιδε εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=78227. Ιδε και εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=343465&postcount=4


IDNo: 5611864 Year: 1865
Name: EPTANISOS Keel:
Type: Cargo ship Launch Date: 25.2.65
Flag: GBR Date of completion:
Tons: 747 Link: 1541
DWT: Yard No: 108
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: GBR
Beam: Builder: Richardson Duck
Material of build: Location of yard: Thornaby


4. Ευνομια (πρωην Βασιλισσα Αμαλια). Πλοιο 748 τοννων και 175 ιππων. Για την φωτια και το ναυαγιο του Ευνομια το 1871 εξω απο τις Σπετσες ξερουν ολοι οι Ελληνες καραβολατρες. Απλως θα αναφερω μερικες ιστοσελιδες με λεπτομερη αναλυση εδω http://spetses.wordpress.com/filoxenoumena/eunomia/

Εδω και πινακας του Βασ Κατσιμανη απο το 1871.

115188

Διαβαστε και εδω http://www.koutouzis.gr/navagia-megala.htm

Το πλοιο αυτο τελικα ρυμουλκηθηκε στις Σπετσες, επισκευασθηκε και εγινε το Ιρις που ταξιδεψε σαν επιβατηγο για πολλα χρονια μετα. Ιδε και περαιτερω στοιχεια εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=120983

5. Καρτερια, Πλοιο 566 τοννων και 120 ιππων. Ιδε και εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=343465&postcount=4
Nicholas Peppas
13-11-2010, 07:51
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860. III
[Coastal shipping in the 1860s]


6. Ομονοια. Πλοιο 566 τοννων και 120 ιππων. Ενα απο τα πιο γνωστα Ελληνικα επιβατηγα της προπολεμικης περιοδου, το Ομονοια εζησε 74 χρονια και παρουσιαζεται εκτενως εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=66821. Ιδε και εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=343465&postcount=4

115189

7. Πανελληνιον. Πλοιο 354 τοννων με μηχανη 70 ιππων. Ειδικο θεμα για αυτο εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=103729. Ιδε και εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=343465&postcount=4. Ενα πολυ ωραιο σχεδιο απο το "Εθνικον Ημερολογιον" του 1868 που αναδημοσιευθηκε με ωραιο σχετικο αρθρο απο τον Σπυρο Μαρκεζινη στον πρωτο τομο της Πολιτικης Ιστοριας της Νεωτερας Ελλαδος που εξεδωσε ο Παπυρος το 1966.

115190

Το Miramar γραφει


Year: 1857
Name: PANELINON Keel:
Type: Passenger/cargo Launch Date:
Flag: GRC Date of completion:
Tons: 267 Link: 1924
DWT: 0 Yard No: 16
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: GBR
Beam: Builder: Henderson, J.
Material of build: I Location of yard: Renfrew
Number of screws/Mchy/ Speed(kn):
Naval or paramilitary marking : A: End:
Subsequent History:
Disposal Data:


8. Πατρις. Το πλοιο αυτο ηταν γνωστο πρωτα σαν Βασιλευς Οθων και ηταν των 748 τοννων και 175 ιππων. Το πλοιο αυτο ειναι πασιγνωστο στους καραβολατρες μια και το ναυαγιο του εχει γινει θεμα πολλων συζητησεων τα τελευταια χρονια.

122595

Το Miramar γραφει


Year: 1860
Name: KING OTHO Keel:
Type: Cargo ship Launch Date: 3.60
Flag: GRC Date of completion:
Tons: 641 Link: 1812
DWT: Yard No:
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: GBR
Beam: Builder: Lungley
Material of build: Location of yard: Deptford Green


Διαβαστε ιδιαιτερα εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=38915



Το τροχοκίνητο ατμόπλοιο Πατρίς παραγγέλθηκε στα ναυπηγεία C. Lungley & Co, Deptford, στον ποταμο Ταμεση της Αγγλίας από τον Βασιλιά Όθωνα το 1859 και παρελήφθη το 1860. Μήκους 217 ποδών, πλάτους 27.5 ποδών, 787 κόρων, 641 τόνων (επίσης αναφερόταν και ως 800 τόνων), 180 ίππων. Ταυτόχρονα παραγγέλθηκαν 4 πλοία, δυο όμοια τροχοκίνητα ατμόπλοια, τα πολυτελή Όθων και Αμαλία, καθώς επίσης και δυο μικρότερα το Βυζάντιον και το Επτάνησος.Το Όθων αργότερα μετονομάστηκε σε Πατρίς και δόθηκε στην Ελληνική Ατμοπλοΐα μαζί με το Αμαλία, το οποίο μετονομάστηκε σε Ευνομία. Το Πατρίς ναυάγησε μετά από πρόσκρουση στην ξέρα του Κούνδουρου στην Κέα την 24η Φεβρουαρίου του 1868, χωρίς θύματα.


Για το πλοιο αυτο δειτε και αυτα τα βιντεο http://www.youtube.com/watch?v=2QkErKgKCu8&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=AO6i3DOWNd0&playnext=1&list=PLF1F3F95102884D7B&index=17 http://ufr-team.com/servicedet.asp?id=147 http://www.sea-gate.gr/article.php?id=118&sid=

115191115192

9. Υδρα. Πλοιο 354 τοννων με μηχανη 70 ιππων. Πολλα στοιχεια του παρουσιαζονται εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=106776. Ενα απο τα παλαιοτερα Ελληνικα πλοια, το Υδρα ναυπηγηθηκε απο την Blackwood & Gordon στο Paisley της Σκωτιας το 1856. Το Υδρα, μαζι με το Πανελληνιον και το Βασιλισσα της Ελλαδος αγορασθηκαν απο τον Αλεξανδρο Μαυροκορδατο (1791−1865), πρωθυπουργο της Ελληνικης Κυβερνησεως για τελευταια φορα (και για λιγους μηνες) το 1854−55. Βασει βασιλικων διαταγματων, ιδρυθηκε τελικα στις 3 Ιανουαριου 1857 η Ελληνικη Ατμοπλοικη Εταιρεια με εδρα την Συρο. Κατα την διαρκειαν της Κρητικης Επαναστασεως του 1866, το Υδρα εκανε τουλαχιστον δυο ταξιδια στην Κρητη. Το 1893 επτωχευσε η Ελληνικη Ατμοπλοικη Εταιρεια και τα πλοια μεταβιβασθηκαν στην Νεα Ελληνικη Ατμοπλοικη Εταιρεια, οπου περασε το Υδρα. Δυο χρονια αργοτερα, το Υδρα εγινε μερος του στολου της Κυκλαδικης Ατμοπλοιας του Στ Βαφειαδακη. Το 1916, σε ηλικια 60 ετων, το πλοιο περναει στην εταιρεια Παληου! Βυθιστηκε σε ηλικια 70 ετων (!) σε συγκρουση με το επιβατηγο Κρονος τον Νοεμβριο 1926 (ιδε παρα κατω) http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=373835&postcount=5 Ιδε και εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=343465&postcount=4

Το Miramar γραφει


5612599 Year: 1856
Name: HYDRA Keel:
Type: Cargo ship Launch Date: 21.1.56
Flag: GRC Date of completion:
Tons: 347 Link: 1655
DWT: Yard No: 16
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: GBR
Beam: Builder: Blackwood & Gordon
Material of build: I Location of yard: Paisley
Nicholas Peppas
13-11-2010, 07:57
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860. IV
[Coastal shipping in the 1860s]


Απο το βιβλιο Κανονισμος της Υπηρεσιας των Ελληνικην Ατμοπλοιων, Βασιλικο Τυπογραφειο, Αθηναι, 1856 βρισκουμε τα δρομολογια των πλοιων την εποχη εκεινη

115193115194



Πλοιο Βασιλευς Οθων

115195
Nicholas Peppas
13-11-2010, 08:01
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860. V
[Coastal shipping in the 1860s]


Παρακαλω οσους ενδιαφερονται γι αυτα τα πραγματα να διαβασουν τουρ κανονισμους της υπηρεσιας των Ελληνικων Ατμοπλοιων (sic) το 1856 απο το βιβλιο Κανονισμος της Υπηρεσιας των Ελληνικην Ατμοπλοιων, Βασιλικο Τυπογραφειο, Αθηναι, 1856

115196115197

115198115199
Nicholas Peppas
13-11-2010, 08:08
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860. VI
[Coastal shipping in the 1860s]


Πειραιευς το 1859 (φωτογραφια αλβουμινης απο το Μουσειο d' Orsay των Παρισιων)

115200

Καπαπληκτικη φωτογραφια των Αθηνων του 1869 που δειχνει το Αστεροσκοπειο (και τωρα καταλαβαινουμε γιατι ηταν κτισμενο εκει "εξω απο την πολη"). Δεξια (με την μικρη γεφυρουλα, φαινεται η οδος Πειραιως!

115201


Φαληρο το 1875

115202
τοξοτης
14-11-2010, 12:45
Μετς 1865 (http://weloveathens.wordpress.com/2010/02/08/%ce%bc%ce%b5%cf%84%cf%82-1865/)

http://weloveathens.files.wordpress.com/2010/02/cebcceb5cf84cf83.jpg?w=499&h=375

Το Ολυμπιείο φωτογραφημένο από τον Πέτρο Μωραϊτη. Στο βάθος τα …υψώματα του Μετς με 5-10 σπίτια όλα κι όλα. Στο ενδιάμεσο μόλις διακρίνεται η κοίτη του Ιλισού κι ένα μικρό κομμάτι πρασίνου δίπλα στο ποτάμι. Εντυπωσιακή η ξεραϊλα του τοπίου, ακόμα κι ο λόφος του Αρδηττού, καταπράσινος σήμερα, μοιάζει με κρανίου τόπος. Ξεκάθαρα, οι άνθρωποι του δεύτερου μισού του 19ου αιώνα έκαναν τεράστια δουλειά, μεταμορφώνοντας ένα καθόλου ελκυστικό μέρος σε μια ήσυχη, μεσογειακή πόλη με αρκετό πράσινο και υποδομές, πρωτοφανείς για την εποχή της φωτογραφίας. Από τη συλλογή του Κωνσταντίνου Τρίπου.
Rocinante
14-11-2010, 13:38
Καπαπληκτικη φωτογραφια των Αθηνων του 1869 που δειχνει το Αστεροσκοπειο (και τωρα καταλαβαινουμε γιατι ηταν κτισμενο εκει "εξω απο την πολη"). Δεξια (με την μικρη γεφυρουλα, φαινεται η οδος Πειραιως!

Φιλε Νικο εγω βλεπω και αλλα πραγματακια που εμας τους Αθηναιους σιγουρα μας ταραζουν......
Αν δεν κανω λαθος η περιοχη που ειναι το γεφυρακι πρεπει να ειναι το....Γκαζι. Ακριβως απο πισω στη γυμνη περιοχη βλεπω να τη διασχιζει κατι σαν γραμμη. Το 1869 εγκαινιαστηκε η γραμμη Αθηνα- Πειραιας και εκει πρεπει να ειναι η οδος Κων/πολεως..........
Πιο πισω αυτο το δασος προφανως δεν ειναι πευκοδασος αλλα σημερα ειναι αυτο που με πολυ περιφανεια :rolleyes: ονομαζουμε............... Ελαιωνας !!!!!!!!
Nicholas Peppas
23-11-2010, 06:17
Αθηναι 1858 εως 1860. Φωτογραφια του Δημητριου Κωνσταντινοψ σε χαρτι αλβουμινης

Απο την σελιδα 3 του ενθετου Φωτογραφιζοντας την Ελλαδα: Απο το 1839 εως τις αρχες του 20ου αιωνα της Καθημερινης της 14ης Ιουνιου 1998

116475
τοξοτης
23-11-2010, 08:31
Αθηναι 1858 εως 1860. Φωτογραφια του Δημητριου Κωνσταντινοψ σε χαρτι αλβουμινης

Απο την σελιδα 3 του ενθετου Φωτογραφιζοντας την Ελλαδα: Απο το 1839 εως τις αρχες του 20ου αιωνα της Καθημερινης της 14ης Ιουνιου 1998

116475


Μια έξοχη φωτογραφία που εκτός των άλλων μας δείχνει την τάση από τότε για αναρχοπυκνοοικοδόμηση της Αθήνας.
Nicholas Peppas
22-12-2010, 06:47
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860. VII
[Coastal shipping in the 1860s]





8. Πατρις. Το πλοιο αυτο ηταν γνωστο πρωτα σαν Βασιλευς Οθων και ηταν των 748 τοννων και 175 ιππων. Το πλοιο αυτο ειναι πασιγνωστο στους καραβολατρες μια και το ναυαγιο του εχει γινει θεμα πολλων συζητησεων τα τελευταια χρονια.
Διαβαστε ιδιαιτερα εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=38915

.........



Το Βασιλευς Οθων απο ενα σχεδιο της εποχης. Παρμενο απο την Ελληνικη Ιστορια του Σπυρου Μαρκεζινη, Παπυρος, Αθηναι, 1967

119637
Nicholas Peppas
06-02-2011, 02:51
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860. VIII
[Coastal shipping in the 1860s]


Το θρυλικο πλοιο Αρκαδι απο ενα σχεδιο της εποχης. Παρμενο απο την Ελληνικη Ιστορια του Σπυρου Μαρκεζινη, Παπυρος, Αθηναι, 1967

122596
Nicholas Peppas
06-02-2011, 02:53
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860. IX
[Coastal shipping in the 1860s]


Το Παραλος παρμενο απο την Ελληνικη Ιστορια του Σπυρου Μαρκεζινη, Παπυρος, Αθηναι, 1967

122597
τοξοτης
06-02-2011, 21:48
Προ 150 ετων: Η ελληνικη ακτοπλοια: δεκαετια 1860. VIII
[Coastal shipping in the 1860s]


Το θρυλικο πλοιο Αρκαδι απο ενα σχεδιο της εποχης. Παρμενο απο την Ελληνικη Ιστορια του Σπυρου Μαρκεζινη, Παπυρος, Αθηναι, 1967

Με ευκαιρία το θέμα που μας παρουσίασες αγαπητέ Νίκο θα ήθελα να σε ρωτήσω : Πόσες ώρες από τον χρόνο σου αφιερώνεις για να μας παρουσιάσεις όλα αυτά τα χρόνια τα καταπληκτικά αυτά πράγματα.
Προς Θεού δε θέλω να μειώσω κανένα. Κάθε λιθαράκι γνώσης πολύτιμο.Αλλά η περίπτωση του Νίκου είναι κάτι άλλο. Η έρευνα και η παρουσίαση του προϋποθέτει ώρες δουλειάς.
Προσωπικά τον ευχαριστώ για τις γνώσεις που παρέχει , όπως ευχαριστώ και κάθε άλλο για την παραμικρή συμβολή του στην Ιστορία της Ναυτιλίας.
122596

Με ευκαιρία το θέμα που μας παρουσίασες αγαπητέ Νίκο θα ήθελα να σε ρωτήσω : Πόσες ώρες από τον χρόνο σου αφιερώνεις για να μας παρουσιάσεις όλα αυτά τα χρόνια τα καταπληκτικά αυτά πράγματα.
Προς Θεού δε θέλω να μειώσω κανένα. Κάθε λιθαράκι γνώσης πολύτιμο.Αλλά η περίπτωση του Νίκου είναι κάτι άλλο. Η έρευνα και η παρουσίαση του προϋποθέτει ώρες δουλειάς.
Προσωπικά τον ευχαριστώ για τις γνώσεις που παρέχει , όπως ευχαριστώ και κάθε άλλο για την παραμικρή συμβολή του στην Ιστορία της Ναυτιλίας.
τοξοτης
06-02-2011, 22:34
Να προσθέσω και εγώ κάτι που βρήκα σχετικά με το ιστορικό αυτό πλοίο.
Nicholas Peppas
18-03-2013, 07:23
Αυτο το βρηκα στην εφημεριδα Αυγη της 13ης Μαιου 1857 (!). Εχει τις αφιξεις και αναχωρισεις πλοιων στο λιμανι του Πειραια εκεινη την ημερα... Δεν ειναι ενδιαφερον;

140575
Appia_1978
18-03-2013, 10:58
Όντως είναι :)
τοξοτης
16-01-2017, 14:21
Ὕδρα 1854-1930.Ἀκτοπλοΐα-Ἀτμοπλοΐα

Στην ιστοσελίδα < http://hydra-hydrea-hydroussa-history.blogspot.gr/2014_01_01_archive.html > βρίσκει κανείς πολλά ενδιαφέροντα. ’λλα γνωστά και άλλα όχι.
Nicholas Peppas
16-01-2017, 16:32
Ὕδρα 1854-1930.Ἀκτοπλοΐα-Ἀτμοπλοΐα

Στην ιστοσελίδα < http://hydra-hydrea-hydroussa-history.blogspot.gr/2014_01_01_archive.html > βρίσκει κανείς πολλά ενδιαφέροντα. ’λλα γνωστά και άλλα όχι.


Πολυ καλο!!