PDA

Επιστροφή στο Forum : Italia [Kungsholm, John Ericson, Imperial Bahama]



a.molos
25-03-2008, 14:08
ITALIA .
Απλά ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ !

124205

Finnpartner_1966
25-03-2008, 15:19
ITALIA .
Απλά ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ !

Φτιαγμενο το 1928 στην Γερμανια (Blohm & Voss) ως Kungsholm (http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/79363) για την Swedish American Line. Κατα τον 2ο ΠΠ, χρησιμοποιηθηκε ως οπλιταγωγο για του Αμερικανικου ναυτικου. Ετσι, το 1942 μετονομαστηκε σε John Ericsson. Το 1947 αγοραστηκε απο την Home Lines και αφου βαφτηκε και μετασκευαστηκε, χρησιμοποιηθηκε στη γραμμη Μεσογειου (Ιταλιας?)-Ν. Αμερικης. Πουληθηκε το 1964 και πηρε το ονομα Imperial Bahama με σκοπο να γινει πλωτο ξενοδοχειο στο Freeport. Tελικα το σχεδιο ναυαγησε και το πλοιο διαλυθηκε στο Bilbao τελη του 1965.

Φωτο του πλοιου εδω (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php?photo=85333) κι εδω (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php?photo=91495).

Nicholas Peppas
20-11-2010, 06:19
Φτιαγμενο το 1928 στην Γερμανια (Blohm & Voss) ως Kungsholm (http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/79363) για την Swedish American Line. Κατα τον 2ο ΠΠ, χρησιμοποιηθηκε ως οπλιταγωγο για του Αμερικανικου ναυτικου. Ετσι, το 1942 μετονομαστηκε σε John Ericsson. Το 1947 αγοραστηκε απο την Home Lines και αφου βαφτηκε και μετασκευαστηκε, χρησιμοποιηθηκε στη γραμμη Μεσογειου (Ιταλιας?)-Ν. Αμερικης. Πουληθηκε το 1964 και πηρε το ονομα Imperial Bahama με σκοπο να γινει πλωτο ξενοδοχειο στο Freeport. Tελικα το σχεδιο ναυαγησε και το πλοιο διαλυθηκε στο Bilbao τελη του 1965.
Φωτο του πλοιου εδω (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php?photo=85333) κι εδω (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php?photo=91495).

Το Ιταλια ηταν παλιο πλοιο της Ηοme Lines που εναλασσοταν με το Βασιλισσα Φρειδερικη στα ταξιδια για την Αμερικη. Τι γραφει http://www.timetableimages.com/maritime/images/home55i.htm



The Italia (21,554 grt in 1948, 609 ft. long) started her career in 1928 as the Kungsholm of the Swedish American Line.
After having been sold to the U.S. in 1942 for service as a troop transport, she was sold to Home Lines in 1947.
Renamed Italia, she operated on different North Atlantic routes from 1949 until the early 1960s.
She was sold for scrap in 1965.


Miramar



IDNo: 5516547 Year: 1928
Name: KUNGSHOLM Keel:
Type: Passenger/cargo (rf) Launch Date: 17.3.28
Flag: SWE Date of completion: 13.10.28
Tons: 20223 Link: 1403
DWT: Yard No: 477
Length overall: Ship Design:
LPP: 181.3 Country of build: DEU
Beam: 23.8 Builder: Blohm & Voss
Material of build: Location of yard: Steinwerder
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2D-18
Subsequent History: 42 JOHN ERICSSON - 48 ITALIA - 64 IMPERIAL BAHAMA
Disposal Data: BU Bilbao 8.9.65


KUNGSHOLM 20223 1928 Svenska Amerika Line
JOHN ERICSSON 20223 1942 U.S.Govt
ITALIA 20223 1948 S Atlantic Lines
IMPERIAL BAHAMA 20223 1964 Freeport-Bahamas



Το Ιταλια και μια ανακοινωση της 30ης Σεπτεμβριου 1961

116130

116131

Home Lines απο την ιστοσελιδα http://www.timetableimages.com/maritime/images/home50i.htm

116132

Nicholas Peppas
20-11-2010, 06:43
Ωραιες φωτογραφιες απο το Ιταλια εδω http://www.flickr.com/photos/berson/138071728/

116133 116134 116135 116136

116137 116138 116139 116140

Nicholas Peppas
20-11-2010, 06:51
Πολυ ενδιαφερον βιντεο απο ταξιδι του Kungsholm το 1929 http://www.youtube.com/watch?v=BN0FIdf7V8g&feature=player_embedded#!

Και η μουσικη ειναι απιθανη...

Και αλλο
http://www.youtube.com/watch?v=PAYLv3iWClY&feature=related


Και αλλο http://www.youtube.com/watch?v=L5hmtel9MSU&feature=related

http://www.facebook.com/pages/MS-Italia/137920166232596



MS ItaliaInterest



MS Kungsholm was a passenger liner (http://www.facebook.com/pages/w/110725748949671) owned and operated by the Swedish American Line (http://www.facebook.com/pages/w/112338915449816) from 1928 to 1941 on transatlantic services from Gothenburg (http://www.facebook.com/pages/w/104005829635705) to New York (http://www.facebook.com/pages/w/112825018731802) as well as cruising out of New York. It was built at the Blohm & Voss (http://www.facebook.com/pages/w/111838095501976) shipyard in Hamburg (http://www.facebook.com/pages/w/106311322733842), Germany. In 1942 the ship was requisitioned by the United States Government, who placed it United States Lines (http://www.facebook.com/pages/w/107530462609451) flag, and renamed it USAT John Ericsson (NY-307) (http://en.wikipedia.org/wiki/USAT_John_Ericsson_%28NY-307%29). Its first cruise was transporting USMC troops from San Francisco to New Zealand. Following the end of World War Two the John Ericsson was sold back to the Swedish American Line in 1947. Instead of returning to service SAL it was sold to Home Lines (http://www.facebook.com/pages/w/113160132030761) in 1948 and renamed MS Italia. With Homes Lines the ship served on a variety of routes, including Genoa (http://www.facebook.com/pages/w/106037416093476)—South America, Genoa—New York, Hamburg (http://www.facebook.com/pages/w/106311322733842)—New York, Hamburg—Quebec (http://www.facebook.com/pages/w/112993472048134), New York—Nassau (http://www.facebook.com/pages/w/109697809055982) as well as cruises from New York to the Caribbean. In 1964 the ship was sold to Freeport Bahama Enterprises (http://en.wikipedia.org/wiki/Freeport_Bahama_Enterprises) for use as a floating hotel under the name MS Imperial Bahama. In 1965 the Imperial Bahama was scrapped at Bilbao (http://www.facebook.com/pages/w/108256542529790).

Recommended reading


Whiting, Charles, The March on London, Leo Cooper, London (1992, 1996)
Charles, Roland W., Troopships of World War II, Washington, DC: The Army Transportation Association, 1947
Jordan, Roger, The World's Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1999
United States Maritime Commission, Press Releases 926, 940, 945, 951, 952, 959, 963, 969, 977, 983, 984, 988, 998, 1011, 1030, dated June 6, 1941 to September 29, 1941
Rohwer, Jurgen, Axis Submarine Successes of World War Two. (Revised and expanded) Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1999

Nicholas Peppas
26-11-2010, 06:24
Δυο φωτογραφιες του Ιταλια

116842

116843

Πηγη:
http://nok-schiffsbilder.de/modules/myalbum/photo.php?lid=16735
http://nok-schiffsbilder.de/modules/myalbum/photo.php?lid=16736

Ellinis
07-03-2011, 18:25
Mια σπάνια φωτογραφία του πλοίου τον Οκτώβριο του 1965 να έχει φθάσει ως IMPERIAL BAHAMA στο τελευταίο του σταθμό, το Ισπανικό διαλυτήριο στο Μπιλμπάο.

Η χρήση του ως πλωτό ξενοδοχείο στο Φρίπορτ στις Μπαχάμες, το 1964-65, κατέληξε σε ένα οικονομικό σκάνδαλο και το πλοίο βγήκε στο σφυρί. Τότε ενδιαφέρθηκε και κάποιος Έλληνας για να το αποκτήσει αλλά οι Ισπανοί δώσανε περισσότερα...

125616

τοξοτης
08-03-2011, 01:50
Μερικές ακόμη φωτογραφίες σαν ITALIA

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20I/slides/Italia-02.html (http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20I/slides/Italia-02.html)
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20I/slides/Italia-09.html (http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20I/slides/Italia-09.html)
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20I/slides/Italia-12.html

Ellinis
20-11-2016, 14:32
Μια ωραία πόζα του ITALIA
179260
πηγή (http://www.marcellomascherini.it/opere-per-le-navi/italia-3?lang=en)

Το πλοίο έκανε το πρώτο του ταξίδι για τη Home Lines τον Ιούλιο του 1948 στη γραμμή Γένοβα-Νάπολι-Παλέρμο-Λισσαβώνα-Ριο-Σάντος-Μοντεβιδέο-Μπουένος Αϊρες και το 1949 μεταφέρθηκε στη γραμμή της Γένοβα-Νεας Υόρκης, την οποία διαφημιζεί η παρακάτω αφίσα:
179259

Το 1952 μετέφερε την αφετηρία του στο Αμβούργο συνεχίζοντας να ταξιδεύει στον βόρειο Ατλαντικό.

Ellinis
25-03-2017, 20:15
Τρείς σελίδες από μπροσούρα της Home Lines με θέμα τους τις κρουαζιέρες που έκανε το ITALIA από τη Νέα Ορλεάνη στην Καραϊβική.

181966 181964 181965
πηγή (http://wolfsonian.sobeklibrary.com/WOLF034417/00001/47j?search=small+%3dcruise%2fsteamship+%3dlines)