Επιστροφή στο Forum : Golden Star Ferries
SUPERFERRY II
25-01-2011, 00:45
20/12/2010 - ΠΩΛΗΣΗ ΤΟΥ SUPERFERRY II
Η Διοίκηση της ATTICA A.E. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ επιθυμεί να ανακοινώσει στο Χρηματιστήριο Αθηνών, στους μετόχους της εταιρείας και στο επενδυτικό κοινό ότι προέβη σήμερα σε συμφωνία με την ελληνική εταιρεία GOLDEN STAR FERRIES SHIPPING CO για την πώληση του πλοίου SUPERFERRY II, ναυπήγησης 1974, έναντι συνολικού τιμήματος Ευρώ 4,65 εκατομμυρίων τοις μετρητοίς. Η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου 2011 με την παράδοση του πλοίου.
Από την πώληση αυτή το εκτιμώμενο λογιστικό κέρδος για την ATTICA θα ανέλθει σε Ευρώ 3,9 εκατ. περίπου και θα περιληφθεί στα αποτελέσματα του αΆ τριμήνου 2011. Μετά την αποπληρωμή του τραπεζικού δανεισμού το εναπομείναν ποσόν εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε Ευρώ 2,5 εκατ. περίπου.
Το Διοικητικό Συμβούλιο
http://www.bluestarferries.gr/site/content.asp?sel=687&artid=2470&loc=1&currPage=&pressYear=2010
Σε πρακτορεία της Ραφήνας υπάρχουν ήδη τα λογότυπα της εταιρείας!
rafina-lines
14-02-2011, 21:21
Σε πρακτορεία της Ραφήνας υπάρχουν ήδη τα λογότυπα της εταιρείας!
Ναι, το είδα κι εγώ χτες στον Παπαγεωργίου συγκεκριμένα. Μόνο που είδα ένα "λαθάκι": Γράψανε το πλοίο ως SUPERFERRY ΙΙ. Αφού το "ΙΙ" θα φύγει, δε θα φύγει? Σκέτο SUPERFERRY δε θα ονομαστεί?? Γιατί μπήκε το ΙΙ στην ταμπέλα?? :-/
giorgos_249
14-02-2011, 22:15
Ferries υπάρχουν πολλά, SUPERFERRY (http://www.faktaomfartyg.se/superferry_1972_bild_2.htm) όμως ένα......ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ στη μνημη μας τουλάχιστον.
Ετσι λοιπόν εύχομαι να μην ισχύει αυτό που λέει ο φίλος Rafina-Lines.........
Νομίζω ότι το ΙΙ θα παραμείνει.
SUPERFERRY II
15-02-2011, 00:23
Ο κεντρικός πράκτορας του πλοίου στην Ραφήνα , θα παραμείνει ο Τόγιας ή με την νέα ιδιοκτησία θα αλλάξει?
rafina-lines
15-02-2011, 10:38
Ferries υπάρχουν πολλά, SUPERFERRY (http://www.faktaomfartyg.se/superferry_1972_bild_2.htm) όμως ένα......ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ στη μνημη μας τουλάχιστον.
Ετσι λοιπόν εύχομαι να μην ισχύει αυτό που λέει ο φίλος Rafina-Lines.........
Καλημέρα, Γιώργο! Κατά 99% έχεις δίκιο τελικά, το "ΙΙ" θα παραμείνει... Διαβάζοντας τα προηγούμενα posts στις προηγούμενες σελίδες, αυτό κατάλαβα... Μου είχε μείνει η εντύπωση πάντως ότι θα έφευγε. Πιθανότατα από κάποια άλλη συζήτηση κάπου αλλού... ;)
¶ρα σωστή είναι η ταμπέλα του Παπαγεωργίου! Προσωπικά πάντως θα το προτιμούσα να έφευγε... Δεν έχει νόημα τώρα... Όπως και στο SEAJET. Τι χρειάζεται το "2"?? Αφού ένα είναι το SEAJET πια. Το άλλο λέγεται SUPERJET. Ένα και το SUPERFERRY δεν είναι τώρα?? ¶μα θέλουν να το κρατήσουν πάντως... Οκ! :D :D
speedrunner
16-02-2011, 08:36
Το site της εταιρίας άνοιξε!!!
http://goldenstarferries.gr/
πολύ ωραίο το αστέρι της εταιρίας...
και όπως γράφει " Τα δρομολόγια του Superferry II...έρχονται σύντομα!!!
SUPERFERRY II
16-02-2011, 09:06
Το site της εταιρίας άνοιξε!!!
http://goldenstarferries.gr/
πολύ ωραίο το αστέρι της εταιρίας...
και όπως γράφει " Τα δρομολόγια του Superferry II...έρχονται σύντομα!!!
Όντως έχει ωραίο σινιάλο.Δεν αναφέρει καθόλου... που έχει έδρα?Τα γραφεία κτλ...
speedrunner
16-02-2011, 09:23
Όντως έχει ωραίο σινιάλο.Δεν αναφέρει καθόλου... που έχει έδρα?Τα γραφεία κτλ...
Όπως βλέπεις έχει ανοίξει μόνο η κεντρική σελίδα, είναι (σχεδόν) έτοιμο, απλά πρέπει να ανεβάσουν και τις υπόλοιπες πληροφορίες.
SUPERFERRY II
16-02-2011, 09:41
Όπως βλέπεις έχει ανοίξει μόνο η κεντρική σελίδα, είναι (σχεδόν) έτοιμο, απλά πρέπει να ανεβάσουν και τις υπόλοιπες πληροφορίες.
Λογικά πρέπει να στεγάζεται μαζί με την εταιρεία των ποντοπόρων που έχει ο κ. Στεφάνου...Θα ενημερωθούμε στο μέλλον..........:p
Maroulis Nikos
16-02-2011, 09:55
αυτό που παρατήρησα στην ιστοσελίδα τους είναι πακέτα προσφορών ....
Καλη σας μέρα,
Το site μας www.goldenstarferries.gr αν έχετε κάποιες παρατηρήσεις υποδείξεις σας παρακαλώ να μου τις πείτε.
Ευχαριστώ κάποια παιδιά απο εδώ που έστειλαν φωτογραφίες !!!!
Καλη σας μέρα,
Το site μας www.goldenstarferries.gr αν έχετε κάποιες παρατηρήσεις υποδείξεις σας παρακαλώ να μου τις πείτε.
Ευχαριστώ κάποια παιδιά απο εδώ που έστειλαν φωτογραφίες !!!!
Η πρώτη "γεύση" από την ιστοσελίδα είναι πολύ ωραία!
Κωστάκης
16-02-2011, 21:21
Ορίστε τα δορμολόγια για το 2011!
http://goldenstarferries.gr/kalokairina-dromologia.php
speedrunner
17-02-2011, 06:30
Ορίστε τα δορμολόγια για το 2011!
http://goldenstarferries.gr/kalokairina-dromologia.php
Σύμφωνα με το openseas (http://www.openseas.gr/OPENSEAS/searchOutwardRoute.do?lang=el&from=JMK&to=PIR&date=01/03/2011) το τελευταίο δρομολόγιο με την blue star είναι 01/03, και εδώ (http://goldenstarferries.gr/kalokairina-dromologia.php)μας λέει ότι ξεκινάει δρομολόγια απο 02/03 με την καινούρια εταιρία, δηλαδή δεν θα σταματήσει ούτε μια μέρα για αλλαγή σινιάλων?? αν ξεκινήσει στις 02/03 θα είναι με τα χρώματα της blue star και θα το βάφουν λίγο λίγο???
Σύμφωνα με το openseas (http://www.openseas.gr/OPENSEAS/searchOutwardRoute.do?lang=el&from=JMK&to=PIR&date=01/03/2011) το τελευταίο δρομολόγιο με την blue star είναι 01/03, και εδώ (http://goldenstarferries.gr/kalokairina-dromologia.php)μας λέει ότι ξεκινάει δρομολόγια απο 02/03 με την καινούρια εταιρία, δηλαδή δεν θα σταματήσει ούτε μια μέρα για αλλαγή σινιάλων?? αν ξεκινήσει στις 02/03 θα είναι με τα χρώματα της blue star και θα το βάφουν λίγο λίγο???
Απο κεκτημένη ταχύτητα γράφει 2/3 , το πρώτο δρομολόγιο θα γίνει 4/3
Λογικά πρέπει να στεγάζεται μαζί με την εταιρεία των ποντοπόρων που έχει ο κ. Στεφάνου...Θα ενημερωθούμε στο μέλλον..........:p
Φίλωνος 133 στον 2ο όροφο;)
O κ. Στεφάνου έχει τις εταιρείες BRIGHT BALKAN SHIPPING SERVICES & BRIGHT MARITIME CORPORATION.
Κωστάκης
17-02-2011, 14:38
Γιατί δεν δουλεύει το site της εταιρίας;
sylver23
17-02-2011, 15:41
Είχε ανοίξει μόνο η αρχική σελίδα οπότε έκλεισε λογικά προσωρινά για τεχνικούς λόγους ώστε να ανοίξει κανονικά..
O κ. Στεφάνου έχει τις εταιρείες BRIGHT BALKAN SHIPPING SERVICES & BRIGHT MARITIME CORPORATION.
Για την ακρίβεια οι Αφοί Στεφάνου ;)
Προσθέτουμε συνέχεια πράγματα στο site οπότε μερικές ώρες το κατεβάζουμε. Επίσης εχθές κάναμε κάποιες δοικμές για τις online κρατήσεις.
andreasermones
18-02-2011, 12:18
Προσθέτουμε συνέχεια πράγματα στο site οπότε μερικές ώρες το κατεβάζουμε. Επίσης εχθές κάναμε κάποιες δοικμές για τις online κρατήσεις.
Καλη αρχη να εχετε, καλα ταξιδια. Τωρα θα ηθελα να ρωτησω για το business plan σας. Εχετε επεκτατικα σχεδια κατα νου για τα επομενα 2-3 χρονια?η μηπως θα περιμενετε να γινει αποσβεση της επενδυσης και αργοτερα τα λοιπα σχεδια?
Καλη αρχη να εχετε, καλα ταξιδια. Τωρα θα ηθελα να ρωτησω για το business plan σας. Εχετε επεκτατικα σχεδια κατα νου για τα επομενα 2-3 χρονια?η μηπως θα περιμενετε να γινει αποσβεση της επενδυσης και αργοτερα τα λοιπα σχεδια?
Σε ευχαριστούμε .
Όσο για τα σχέδια ναι υπάρχουν αν και είναι νωρίς ακόμα . Τα σχέδια δεν έχουν σχέση με την απόσβεση του ποίου. Θέλουμε να κάνουμε σταθερά βήματα με γνώμονα πάντα την ασφάλεια και τις υπηρεσίες που θα προσφέρουμε. Ελπίζουμε να τα καταφέρουμε και να εκπληρώσουμε τις προσδοκίες που έχουν δημιουργηθεί.
Η αλήθεια είναι ότι έρχεται στα χέρια σας ένας θρύλος, και δεν υπερβάλω, που έφερε τα πάνω κάτω στις γραμμές της Ραφήνας, κάτω από ένα βαρύγδουπο όνομα (BSF), από μια εταιρεία που επίσης ανέτρεψε τα δεδομένα στο Αιγαίο, από τις πλέον ασφαλείς και σοβαρές. Προσωπικά δεν αμφιβάλω ότι η ιστορία θα συνεχιστεί και σας εύχομαι με την σειρά μου καλή επιτυχία στο έργο σας με γνώμονα τον σεβασμό στον επιβάτη και την συνέπεια στα δρομολόγια σας. Αυτά έδωσαν στο Σουπερφέρυ ΙΙ την πρωτιά όλα αυτά τα χρόνια. Καλά ταξίδια!
andreasermones
18-02-2011, 19:02
Σε ευχαριστούμε .
Όσο για τα σχέδια ναι υπάρχουν αν και είναι νωρίς ακόμα . Τα σχέδια δεν έχουν σχέση με την απόσβεση του ποίου. Θέλουμε να κάνουμε σταθερά βήματα με γνώμονα πάντα την ασφάλεια και τις υπηρεσίες που θα προσφέρουμε. Ελπίζουμε να τα καταφέρουμε και να εκπληρώσουμε τις προσδοκίες που έχουν δημιουργηθεί.
Αν υπαρχει καλη οργανωση και σεβασμος στον πελατη ταυτοχρονα με οραμα και Πλανο αναπτυξης δεν εχετε να φοβηθειτε τιποτα. Αν και πανεμορφο το πλοιο, προσωπικα μου αρεσει να βλεπω και συγχρονα πλοια, χωρις βεβαια να μην εκμεταλλευομαστε τις ευκαιριες για πολυ καλα πλοια τα οποια πωλουνται. Μπραβο που ειδατε αμεσα την ευκαιρια για το superferry.
parianos
18-02-2011, 21:40
Εχω μια απορια, δεν θα κανει φετος το καλοκαιρι τα τοπικα Παρασκευες και Κυριακες για Ανδρο το πλοιο οπως περσι το καλοκαιρι;
Κωστάκης
18-02-2011, 21:43
Κοίτα το θέμα του πλοίου.
parianos
18-02-2011, 21:47
Κοίτα το θέμα του πλοίου.
Δεν το καταλαβα αυτο, για βοηθησε με να το κοιτασω....
Κωστάκης
18-02-2011, 21:50
http://goldenstarferries.gr/topika-dromologia.php
parianos
18-02-2011, 21:55
http://goldenstarferries.gr/topika-dromologia.php
τωρα τα ειδα και σε ευχαριστω πολυ....
Έτοιμο και το κεντρικό πρακτορείο στη Ραφήνα!!!!!
124019 124020
georginio
20-02-2011, 22:59
Πιστευω πως αυτη η ετειρεια θα εχει μελλον!Μεχρι στιγμης εχω εντυπωσιαστει απο τις κινησεις της!
Οι φήμες που ακούγονται θέλουν η εταιρεία μετά το Σούπερ Φέρρυ ΙΙ να έχει αγοράσει και το Πηνελόπη Α. Τελικά έχει βάση αυτό το σενάριο ή όχι;
dimitris10
01-03-2011, 21:22
Παιδια αυτο το βιντεο της ιστοσελιδας με συγκίνησε πολυ................. εύχομαι αυτή η εταιρια να εχει ενα σπουδεο μελλον και ο Αγιος Νικολαος να προστατευει το superferry 2 αλλα και τα μελλοντικα πλοια της golden.
Giovanaut
01-03-2011, 22:25
Πραγματικα μαγικη η συνθεση, με τα ομορφα λογια, τις υπεροχες φωτο και τη μοναδικη μουσικη του Γιαννη Ξενακη(Yanni)... Ταξιδευεις....!!!
Η νεα εταιρεια, φαινεται να ερχεται με αερα ανανεωσης, ορεξη για δουλεια και παραλληλα πατα στις σταθερες αξιες της γραμμης...
Ευχομαι το "Χρυσο Αστερι" να πετυχει και δεν εχω καμια αμφιβολια για αυτο, με τους ανθρωπους που θα εχει στο τιμονι του...!!! Ειναι πολυ ευχαριστο κι ενθαρυντικο να βλεπεις καινουριες και ομορφες προσπαθειες σε τετοιους καιρους...!!!
Καλα μας ταξιδια.....
xidianakis
02-03-2011, 18:37
etairia me 8etikes prosdokies. as thn stiriksoume oloi, opws mporei o ka8'enas.
asxeto, alla gia logotupo de 8a tairiaze kai to astro ('h ilios) ths berginas?
etairia me 8etikes prosdokies. as thn stiriksoume oloi, opws mporei o ka8'enas.
asxeto, alla gia logotupo de 8a tairiaze kai to astro ('h ilios) ths berginas?
Για μένα κατηγορηματικά ΟΧΙ!!!
lkorahais
03-03-2011, 22:34
Για μένα κατηγορηματικά ΟΧΙ!!!
καλα ταξιδια να εχει το καραβι με τους καινουργιους ιδιοκτητες τους!!! και με την ελπιδα να στηριχτει απο τους Ανδριωτες!!!και παλι ΚΑΛΑ ΤΑΞΙΔΙΑ!!!
etairia me 8etikes prosdokies. as thn stiriksoume oloi, opws mporei o ka8'enas.
asxeto, alla gia logotupo de 8a tairiaze kai to astro ('h ilios) ths berginas?
θα ήταν πολύ εύκολο απο την πλευρά μας να κάνουμε ένα τέτοιο λογότυπο, αλλα θα ήταν κάτι αναμενόμενο οπότε θέλαμε να παντρέψουμε το βαπόρι (το οποίο κουβαλάει μεγάλη ιστορία) με το καινούριο (δηλαδή την εταιρεία μας) . Τώρα αν τα καταφέραμε θα το κρίνεται όλοι εσείς!!!
θα ήταν πολύ εύκολο απο την πλευρά μας να κάνουμε ένα τέτοιο λογότυπο, αλλα θα ήταν κάτι αναμενόμενο οπότε θέλαμε να παντρέψουμε το βαπόρι (το οποίο κουβαλάει μεγάλη ιστορία) με το καινούριο (δηλαδή την εταιρεία μας) . Τώρα αν τα καταφέραμε θα το κρίνεται όλοι εσείς!!!
Κατά την γνώμη μου δεν θα μπορούσατε να έχετε επιλέξει καλύτερο, νομίζω δεν χρειάζεται κριτική, έχει τόσα πάνω του όσα χρειαζόταν, θα τολμήσω να απαριθμίσω μερικά:
1. Χρώματα τσιμινιέρας κατ εξοχήν ναυτικά που μυρίζουν Ανδριώτικη ναυτική παράδοση
2. Διατήρηση του αστεριού σε μια μορφή άλλη μεν, αλλά το αστέρι αυτό έγραψε ιστορία
στα Μπλε χρώματα της προηγούμενης εταιρείας του.
3. Το μπλέ του σκαριού κουβαλάει την ιστορία των Στριτζαίων αλλά και την γυαλάδα και περιποιημένη όψη της Blue Star Ferries.
4. Θα αποφύγω να μιλήσω για το έμψυχο υλικό που είναι εγγύηση και πόσα πόσα άλλα.......
Καλή συνέχεια...... :grin:
giorgos_249
05-03-2011, 22:57
Βαικα το αστρο της Βεργινας το ειχα προτεινει και εγω πρωτος πριν ποοοολυ πολυ καιρο:
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?473-Σουπερφέρυ-ΙΙ-Superferry-II-Prince-Laurent/page313 (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?473-Σουπερφέρυ-ΙΙ-Superferry-II-Prince-Laurent/page313)
Να και το πως ακριβως το εννούσα τότε.
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24152-Εκτελούνται-πάσης-φύσεως-Ελαιοχρωματισμοί-Μετασκευές-Ανακατασκευές-πλοίων-!!!/page239 (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24152-Εκτελούνται-πάσης-φύσεως-Ελαιοχρωματισμοί-Μετασκευές-Ανακατασκευές-πλοίων-!!!/page239)
Παντως χιλιες φορες καλυτερα οπως ειναι τωρα.............Πανεμορφο ειναι!
lkorahais
06-03-2011, 19:06
Παραβρεθηκα στο πρωτο ταξιδι του καραβιου με την καινουργια εταιρια του ειχα μια πολυ καλη υποδοχη απο ολο το πληρωμα!! και με το δωρακι μου'(ενα στυλο ενα καπελο και ενα μπρελοκ για τα κλειδια!') κατα την εισοδο μου στο καραβι!! ελπιζω οσο το δυνατον να κρατηθει αυτη η υποδοχη!! γιατι κακα τα ψεματα μπαινει σε ενα επιβατικο κοινο το οποιο ειναι πολυ απαιτητικο!! και παλι ΚΑΛΑ ΤΑΞΙΔΙΑ!!!
ΑΠΟ ΤΟ SITE ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΛΕΙΠΕΙ Η ΝΑΞΟΣ, ΛΕΤΕ ΝΑ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΚΑΤΙ ΑΥΤΟ?
sylver23
02-03-2013, 13:10
Ας το αναφέρουμε και εδώ το άρθρο (http://www.ithacanews.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=9175&Itemid=1) που μας παραθέσανε στη γραμμή Πατρα -Σάμη Ιθάκη (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?139227-%C3%F1%E1%EC%EC%DE-%D0%DC%F4%F1%E1-%D3%DC%EC%E7-%C9%E8%DC%EA%E7&p=469394#post469394) , μιας και αφορά και την Golden Star και αναμένουμε να δούμε αν ισχύει ή όχι
Ilias 92
02-03-2013, 13:28
καθώς η STRINTZIS FERRIES ''θα πάρει για δική της πρωτοβουλία'' τις γραμμές του Βόρειου Αιγαίου και συγκεκριμένα τη γραμμή Ραφήνα-Άνδρο-Τήνο-Μύκονο-Πάρο-Νάξο και αντίστροφα πουλώντας το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ στην Golden Star Ferries έναντι του ποσού των 2.000.000 €.
Σοβαρό δημοσίευμα, 2 εκατομμύρια το Επτάνησος, 12 το πουλούσαν στην αρχή, το βαπόρι κάνει 6-7 εκατομμύρια μες το νερό.
Από πότε το Bόρειο Αιγαίο πήγε Ραφήνα ρε παιδιά??
Και τι είναι αυτό το δική της πρωτοβουλία και μετά θα το πουλήσει στη Γκόλντεν??
Συντακτικά λάθη σε δημοσίευμα πρώτη φορά βλέπω.
Ώρες ώρες ο τοπικός τύπος κεντάει…
Apostolos
02-03-2013, 20:18
Το θέμα ειναι τι να το κάνει το Επτανησσος! Ανδρο - Σύρο - Πάρο - Νάξο απο Ραφήνα;
Giannis G.
02-03-2013, 21:51
Ραφήνα-Άνδρο-Τήνο-Μύκονο-Πάρο-Ναξο σύμφωνα με εδώ: http://www.ithacanews.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=9175&Itemid=1
giorgos_249
04-03-2013, 13:03
Πέραν του συγκεκριμένου δημοσιεύματος που είναι για τα πανηγύρια, θεωρώ ότι είναι θέμα χρόνου να δούμε το Επτάνησος στο Αιγαίο ! Οχι απαραίτητα για τη golden star όμως, μη δίνετε σημασία στον κάθε ασχετο που γράφει σε τέτοια blog.....
Πέραν του συγκεκριμένου δημοσιεύματος που είναι για τα πανηγύρια, θεωρώ ότι είναι θέμα χρόνου να δούμε το Επτάνησος στο Αιγαίο ! Οχι απαραίτητα για τη golden star όμως, μη δίνετε σημασία στον κάθε ασχετο που γράφει σε τέτοια blog.....
για διαφωτησε μας λιγο! απο ποια εταιρεια??
Apostolos
04-03-2013, 15:34
Συμφωνώ και γώ. Θεωρώ οτι απο το ύφος του κειμένου μπορείς να καταλάβεις οτι ο γράφων δέν έχει άποψη και ύφος που να δέιχνουν σοβαρή πληροφορία. Φυσικά όμως ειναι ένα πλοίο σχετικά μικρής ηλικίας, με περιθώριο μετασκευής, οικονομικό με καλή χωρητικότητα και ελικτηκές ικανότητες
giorgos_249
04-03-2013, 21:54
για διαφωτησε μας λιγο! απο ποια εταιρεια??
Δεν μιλούσα συγκεκριμένα για κάποια εταιρεία, γενικά το είπα......
BULKERMAN
13-07-2013, 12:54
Σε συνεντευξη αυτη τη στιγμη του κυριου Στεφανου σε αθλητικο ραδιοφωνο εχουμε το εξης νεο...Ετοιμαζονται για 2ο πλοιο μεγαλυτερο στην ιδια γραμμη με το Superferry!!!.Σε ερωτηση του δημοσιογραφου αν θα ναι νεο η ετοιμο πλοιο , η απαντηση ηταν οτι το πλοιο ειναι ετοιμο...!!οπως δηλωσε επισης , θελουν τη Ναξο απο του χρονου σε μονιμη βαση!
Για να δουμε...
jimmy_techsound
07-08-2013, 19:50
Επιβεβαιωνω κι εγω στα παραπανω,
μετα απο συνομιλια με τον ιδιο τον στεφανου για την αγορα πλοιου,
συντομα θα υπαρξουν και ανακοινωσεις...
(δεν ειναι το ιθακη)
αιγαιοπλόος
08-08-2013, 13:16
Μακάρι να αγοράσει η Golden πλοίο.
Αλλά ακόμα ΕΝΑ ακόμα πλοίο στη γραμμή Ανδρου - Τήνου Μυκόνου (έστω και με τη Νάξο μέσα);
Γιατί κανένας δε βλέπει ότι το Ραφήνα - Σύρος - Πάρος θα μπορούσε να αποδώσει καλύτερα, αν "χτιστεί" σωστά, δηλ. αν με συνέπεια καθιερωθεί στη συνείδηση των επιβατών;
Ποιός Συριανός ή Παριανός δε θα ήθελε να δίνει λιγότερα λεφτά σε ναύλα και να φτάνει σε ένα κοντινότερο του Πειραιά λιμάνι (Ραφήνα), ιδίως αν έχει μαζί του το αυτοκίνητό του;
Ας δει λίγο και πέρα από τα συνήθη η Golden Star και θα βγούν όλοι κερδισμένοι (εταιρία και επιβάτες).
karavofanatikos
08-08-2013, 15:46
Όπως έχουμε συζητήσει και στο αντίστοιχο θέμα του πλοίου, το βαπόρι που πρόκειται να αγοράσει η Golden Star Ferries κατά 99% πρέπει να είναι το Osado Maru.
Φίλε αιγαιοπλόε συμφωνώ με τα λεγόμενά σου, κι απ' ότι φαίνεται αυτό που περιγράφεις θα συμβεί, δηλαδή το νέο πλοίο να δρομολογηθεί σε γραμμή διαφορετική απ' την κλασική Α-Τ-Μ. Μακάρι όμως να το δούμε και στην πράξη. Εν αναμονή των εξελίξεων λοιπόν!
Καντε λιγη υπομονη.....οσο για το πληθος των πλοιων στην γραμμη ,του χρονου θα ειμαστε μειον ενα και σε δυο χρονια μαλλον και μειον δυο-σε σχεση με τα σημερινα...υπομονη λοιπον !!
karavofanatikos
08-08-2013, 19:34
Καντε λιγη υπομονη.....οσο για το πληθος των πλοιων στην γραμμη ,του χρονου θα ειμαστε μειον ενα και σε δυο χρονια μαλλον και μειον δυο-σε σχεση με τα σημερινα...υπομονη λοιπον !!
Εμείς μια χαρά υπομονετικοί είμαστε, εσύ απ' ότι φαίνεται βιάζεσαι να βάλεις ταφόπλακα στο λευκό ποστάλι της Ραφήνας! Άφησέ το ήσυχο πια, άστο να την βάλει μόνο του αν έφτασε η ώρα.-
rafina-lines
09-08-2013, 00:21
Εμείς μια χαρά υπομονετικοί είμαστε, εσύ απ' ότι φαίνεται βιάζεσαι να βάλεις ταφόπλακα στο λευκό ποστάλι της Ραφήνας! Άφησέ το ήσυχο πια, άστο να την βάλει μόνο του αν έφτασε η ώρα.-
Δε βιάζεται ο φίλος μας ο Capten 4, φίλε μου, μόνο του πάει το πράμα, δεν το βλέπεις?? Όταν ο μέγιστος αριθμός ΙΧ που φέρνει είναι το πολύ 40 και ο άλλος σκάει δίπλα του με τουλάχιστον 150, ενώ από επιβάτες παίρνει μόνο με groups, με διαφορά μόνο 15 λεπτών, τι να σου κάνει?? Κάτσε να τελειώσει ο μήνας με τα χρυσά αβγά και μετά μάλλον ούτε υπομονή δε θα χρειάζεται... :)
Εμείς μια χαρά υπομονετικοί είμαστε, εσύ απ' ότι φαίνεται βιάζεσαι να βάλεις ταφόπλακα στο λευκό ποστάλι της Ραφήνας! Άφησέ το ήσυχο πια, άστο να την βάλει μόνο του αν έφτασε η ώρα.- . Γιατι τετοιο μενος και μομφη ? Ανεφερα ονοματα ? ,αλλα και το πλοιο που λες εσυ οτι εννοω,το βλεπεις να εχει μακροημερευση?μην τρελαθουμε κιολας.....και στο τελος,ασε καποιοι που ξερουν καποια πραγματα να εχουν καποια γνωμη....αν δικαιωθουν,η οχι,θα δειξει....
Δε βιάζεται ο φίλος μας ο Capten 4, φίλε μου, μόνο του πάει το πράμα, δεν το βλέπεις?? Όταν ο μέγιστος αριθμός ΙΧ που φέρνει είναι το πολύ 40 και ο άλλος σκάει δίπλα του με τουλάχιστον 150, ενώ από επιβάτες παίρνει μόνο με groups, με διαφορά μόνο 15 λεπτών, τι να σου κάνει?? Κάτσε να τελειώσει ο μήνας με τα χρυσά αβγά και μετά μάλλον ούτε υπομονή δε θα χρειάζεται... :)
Ματαιη η προσπαθεια rafina...δυστηχως καποιοι,ειτε λογω οτι δεν ξερουν καποια πραγματα,ειτε γιατι δεν θελουν να καταλαβουν την πραγματικοτητα και το ποσο σκληρη και δυσκολη ειναι,εχουν μια αποψη -σεβαστη μεν- αλλα μη ρεαλιστικη...καταννοω απολυτα
karavofanatikos
09-08-2013, 08:03
Δεν αμφέβαλλα καθόλου ότι η Πηνελόπη έχει τρομερά προβλήματα και ότι το μέλλον της διαφαίνεται αβέβαιο. Όμως έχει καταντήσει κουραστικό αν όχι και αηδία κάθε μέρα ή μέρα παραμέρα να γράφουν συγκεκριμένα άτομα τα ίδια και ακριβώς τα ίδια, δίχως να έχουν σκοπό να προσθέσουν ένα ίχνος περαιτέρω ενημέρωσης (είτε θετικής είτε αρνητικής έκβασης) για την ήδη γνωστή κατάσταση. Απλώς γράφουνε με σκοπό να πετάξουνε τη χολή τους μπας και βρούνε οπαδούς στα πιστεύω τους. Το να σχολιάζουμε κάτι που συμβαίνει με θετικό ή αρνητικό τρόπο, τεκμηριωμένα πάντα, δεν είναι κακό. Θα έλεγα πως είναι υγεία, ποικιλία απόψεων, πλουραλισμός. Όμως το να σχολιάζεις κάτι αρνητικά ακαταπαύστος σημαίνει εμμονή η οποία δεν είναι αντικειμενική. Λοιπόν, επειδή το κουράσαμε και δεν φταίνε τίποτα τα υπόλοιπα μέλη του forum δεν πρόκειται να συνεχίσω έναν διάλογο χωρίς αποτέλεσμα σε λάθος θεματολογία.-
rafina-lines
09-08-2013, 10:05
Δεν αμφέβαλλα καθόλου ότι η Πηνελόπη έχει τρομερά προβλήματα και ότι το μέλλον της διαφαίνεται αβέβαιο. Όμως έχει καταντήσει κουραστικό αν όχι και αηδία κάθε μέρα ή μέρα παραμέρα να γράφουν συγκεκριμένα άτομα τα ίδια και ακριβώς τα ίδια, δίχως να έχουν σκοπό να προσθέσουν ένα ίχνος περαιτέρω ενημέρωσης (είτε θετικής είτε αρνητικής έκβασης) για την ήδη γνωστή κατάσταση. Απλώς γράφουνε με σκοπό να πετάξουνε τη χολή τους μπας και βρούνε οπαδούς στα πιστεύω τους. Το να σχολιάζουμε κάτι που συμβαίνει με θετικό ή αρνητικό τρόπο, τεκμηριωμένα πάντα, δεν είναι κακό. Θα έλεγα πως είναι υγεία, ποικιλία απόψεων, πλουραλισμός. Όμως το να σχολιάζεις κάτι αρνητικά ακαταπαύστος σημαίνει εμμονή η οποία δεν είναι αντικειμενική. Λοιπόν, επειδή το κουράσαμε και δεν φταίνε τίποτα τα υπόλοιπα μέλη του forum δεν πρόκειται να συνεχίσω έναν διάλογο χωρίς αποτέλεσμα σε λάθος θεματολογία.-
Φίλε μου, πού είδες ότι λέμε αοριστολογίες και πετάμε χολή?? Μόνος σου λες ότι πρέπει να γράφουμε τεκμηριωμένα τα θετικά και τα αρνητικά. Το ότι το βαπόρι ήταν ένα μήνα με επίσχεση στην προβλήτα #9 στη μέση του καλοκαιριού, το ότι επισκευή σωστή κατά τη διάρκεια του χειμώνα δεν έγινε, το ότι πλήρωσε κάποιο ποσό στους ανθρώπους αλλά ακόμη υπάρχουν οφειλές, και στην τελική δεν υπάρχει πληρότητα στα δρομολόγια γιατί απλά οι επιβάτες έχουν ήδη βγάλει εισιτήρια με τα άλλα πλοία δεν είναι αντικειμενική κριτική όπως λες?? Αν δεν είναι δεν καταλαβαίνω πώς πρέπει να σου δώσουμε να καταλάβεις τι πραγματικά συμβαίνει με το πλοίο...?? Όλα τα παραπάνω γεγονότα δεν είναι?? Τέσπα, όπως είπες κι εσύ ο καθένας έχει την άποψή του, εξάλλου εδώ δεν είναι το θέμα του ΠΗΝΕΛΟΠΗ, οπότε πάμε παρακάτω...
[QUOTE=rafina-lines;499052]Φίλε μου, πού είδες ότι λέμε αοριστολογίες και πετάμε χολή?? Μόνος σου λες ότι πρέπει να γράφουμε τεκμηριωμένα τα θετικά και τα αρνητικά. Το ότι το βαπόρι ήταν ένα μήνα με επίσχεση στην προβλήτα #9 στη μέση του καλοκαιριού, το ότι επισκευή σωστή κατά τη διάρκεια του χειμώνα δεν έγινε, το ότι πλήρωσε κάποιο ποσό στους ανθρώπους αλλά ακόμη υπάρχουν οφειλές, και στην τελική δεν υπάρχει πληρότητα στα δρομολόγια γιατί απλά οι επιβάτες έχουν ήδη βγάλει εισιτήρια με τα άλλα πλοία δεν είναι αντικειμενική κριτική όπως λες?? Αν δεν είναι δεν καταλαβαίνω πώς πρέπει να σου δώσουμε να καταλάβεις τι πραγματικά συμβαίνει με το πλοίο...?? Όλα τα παραπάνω γεγονότα δεν είναι?? Τέσπα, όπως είπες κι εσύ ο καθένας έχει την άποψή του, εξάλλου εδώ δεν είναι το θέμα του ΠΗΝΕΛΟΠΗ, οπότε πάμε παρακάτω...[/QUO αστο rafina...δεν αξιζει να εξηγουμε τα αυτονοητα...μερικοι βλεπουν φαντασματα...
rafina-lines
09-08-2013, 20:36
δεν αξιζει να εξηγουμε τα αυτονοητα...μερικοι βλεπουν φαντασματα...
Πραγματικά, αρχίζω να πιστεύω ότι αυτό συμβαίνει....
δεν πειραζει...σεβαστα ολα....ας το κλεισουμε εδω....
SteliosK
08-03-2014, 15:36
Την Κυριακή 09/03 το τοπικό δρομολόγιο προς Άνδρο δεν θα πραγματοποιηθεί.
Golden Star Ferries (http://www.goldenstarferries.gr/index.php)
Στην πατρίδα των εφοπλιστών ακούγεται οτι το πλοίο που αναμενόταν να αποκτηθεί εφέτος (από Ιαπωνία) κοστίζει οσον αφορα τις μετασκευές του αρκετά και έτσι οι ιδιοκτήτες της εταιρείας αποφάσισαν να αγοράσουν άλλο από την ίδια εταιρεία με αυτό που συζητούσαν ως τωρα. Αν ξέρει κάποιος κάτι καλο θα ηταν να το παραθέσει! Ελπίζω προσωπικά τουλάχιστον να μπεί ενα πλοίο από αυτή την εταιρεία, καθώς έχουν αποδείξει στα μεχρι τώρα χρόνια παρουσίας τους στη γραμμή το αν στηρίζουν ή οχι τα τρία νησιά ¶νδρο Τήνο και Μύκονο! Το θέμα δεν είναι να μπεί απλώς ενα πλοίο οποιουδήποτε πλοιοκτήτη μόνο για μερικούς μήνες (π.χ. Ιουλιο, Αυγουστο) και μετά να φύγει, αλλά να παραμείνει στη γραμμή αποδυκνείοντας εμπρακτα το αν πιστεύει στη γραμμή και στο επιβατικό κοινο που θα το στηρίζει! Αν κάνω κάπου λάθος (μπορεί πολύ πιθανότατα) ας με δορθώσει καποιος..
giorgos_249
12-03-2014, 11:46
Απο φημες αλλο τίποτα γενικως.....
Παντως η αληθεια ειναι οτι παντοτε γλυκοκοιτούσανε και το OKESA MARU - που ειναι κατα 2-3 μετρα μεγαλύτερο και 6 χρονια νεότερο του osado αλλα πολύ ωραιότερο - αλλα αφου τωρα το osado maru οι ίδιοι οι αφοι Στεφάνου διέδωσαν ότι αγοράστηκε , δε νομιζω οτι υφίσταται τέτοιο θέμα που αναφέρεις.......
Το OKESA MARU, ΔΕΝ αποδεσμευεται πριν το 2017 ,το νωριτερο.....Ο,τι και αν γινει παντως -αν γινει-, θα ειναι προς ακομα πιο θετικη κατευθυνση....
Απο φημες αλλο τίποτα γενικως.....
Παντως η αληθεια ειναι οτι παντοτε γλυκοκοιτούσανε και το OKESA MARU - που ειναι κατα 2-3 μετρα μεγαλύτερο και 6 χρονια νεότερο του osado αλλα πολύ ωραιότερο - αλλα αφου τωρα το osado maru οι ίδιοι οι αφοι Στεφάνου διέδωσαν ότι αγοράστηκε , δε νομιζω οτι υφίσταται τέτοιο θέμα που αναφέρεις.......
Οχι απλά το διέδωσαν, το ανακοίνωσαν με κάθε επισημότητα! Συμφωνώ και εγώ ότι μάλλον δεν υπάρχει τέτοιο θέμα.
aiwnios 3os
17-03-2014, 19:24
Παντως στην Ανδρο κυκλοφορουν κουτσομπολια οτι το πλοιο μπορει να μην ερθει και οτι ψαχνονται για αλλο της ιδιας εταιρειας
karavofanatikos
19-03-2014, 11:51
Από 1 Απριλίου η εταιρεία αυξάνει την τιμή του εισιτηρίου για Άνδρο από 16 σε 17 ευρώ και για Μύκονο από 25 σε 27 ευρώ!
Δυστυχώς δεν ειναι οι μόνοι που αυξανουν τις τιμές τους! Τα πάντα γυρω μας αυξάνουν με το πρόσχημα των ακριβών κοστολογίων στα καύσιμα και στις μεταφορές γενικότερα. Στην προκειμένη περίπτωση αντι να κοιταξουν πως θα εξοικονομησουν τα λειτουργικα τους εξοδα, πανε κατευθειαν στην ευκολη λυση: αυξηση τιμων! Δε θα μπορουσαν δυο χρονια τωρα που συζηταμε για το φυσικο αεριο, να εχουν μετατρεψει τις μηχανες τους απο καυσης πετρελαίου σε αερίου? Μειωση σε ενα βασικό κομμάτι των λειτουργικων εξοδων μιας εταιρείας, οπως τα εξοδα κινησης, αποτελει στις ημέρες μας το κυριότερο ζήτημα. Τουλαχιστον αυτο διαφαινεται σε αρκετούς κλάδους δραστηριοποίησης στην αγορα μας.
giorgos_249
19-03-2014, 14:28
Τωρα μιλας σοβαρα ; Πλοιο 40 ετων με μηχανες φυσικου αεριου...... Αυτο να δω και τιποτε άλλο....... :o Αυτα τα πραγματα δε γίνονται.
Και επιπλεον το φυσικο αέριο θέλει υπερβολικά έξοδα για μετατροπή αλλά και μεγάλη χερσαία υποδομή......
Δε λετε τουλαχιστον που οι ανθρωποι φερνουν καινουριο πλοιο , αλλοι μονο αυξάνουν.......
karavofanatikos
19-03-2014, 14:34
Τωρα μιλας σοβαρα ; Πλοιο 40 ετων με μηχανες φυσικου αεριου...... Αυτο να δω και τιποτε άλλο....... :o Αυτα τα πραγματα δε γίνονται.
Και επιπλεον το φυσικο αέριο θέλει υπερβολικά έξοδα για μετατροπή αλλά και μεγάλη χερσαία υποδομή......
Δε λετε τουλαχιστον που οι ανθρωποι φερνουν καινουριο πλοιο , αλλοι μονο αυξάνουν.......
Έτσι ακριβώς! Σήμερα θα γράψω μερικά πραγματάκια στο κατάλληλο θέμα του forum γιατί τελευταία ακούγονται τραγελαφικά πράγματα όσον αφορά το φυσικό αέριο.
Πάντως από 1/4 ίδιες τιμές θα έχει και η Fast Ferries!
Συγνωμη για την πρότασή μου! Μη βαρατε ομως.. Απλα παρεθεσα μια σκέψη βασιζόμανος στο γεγονός οτι ολες οι εταιρείες παντου στην Ελλάδα και ειδικότερα το 2013 προσπάθησαν να μειώσουν τα λειτουργικα τους εξοδα! Βεβαια, αρκετοι επιχειρηματίες πατώντας επάνω σε αυτό μείωσαν αρκετες φορές και τους μισθους των υπαλλήλων τους, χωρίς νασκεφθουν οτι χαρη σε αυτούς εχουν φθασει οπου κατάφεραν μεχρι τωρα. Ομως η γενικη εικόνα είναι η προσπάθεια μείωσης των οποιων λειτουργικών εξοδων και σε οσο μικρο ή μεγαλο βαθμό μπορεί αυτο να επιτευχθεί.. Αυτό το αναφερω ξανα, καθως ειμαι κι ο ίδιος εργαζόμενος στον ιδιωτικό τομέα και βλέπω το πως η εταιρεία που δουλεύω μειώνει κατα διαστήματα τα εξοδα της σε ολους τους τομείς (κινηση, προμηθειες, κα.α). Ισως ακουστηκε υπερβολή η αλλαγή τύπου καύσης σε ενα τόσο παλιό πλοίο, αλλά αν σκοπεύουν να το διατηρησουν σε λειτουργία για αρκετό διαστημα ακόμη (καθ' όπως φαίνεται) μηπως θα ητνα καλύτερο να το ψαξουν λιγακι? Λεω εγω τωρα...
Μιας και ειχε αυτο το project στο γραφειο, να πω πως στις dual fuel engines ή εστω και στις Tier III τυπου μηχανες (αυτες που ενω ειναι με fuel, μπορουν χωρις modification να καψουν και LNG, οσοι εφοπλιστες προχωρισαν σε παραγγελια εγκατασταση τετοιων μηχανων, ειχαν ιτε δικες τους (ή με επινοικιαση) μοναδες (κινητες και ακινητες) LNG ή ειχαν υγραεριοφορα.
Η προταση "διαφορων κρατικων μοναδων.." για υγραεριο καυσιμο στην ακτοπλοϊα ειναι για την ωρα αλλα και για τα επομενα 2 τουλαχιστον χρονια, εκτος πλανων...
Απο κει και επειτα η εγκατασταση σε ενα επιβατιγο πλοιο του LNG προυποθετει πολυ μεγαλη μετασκευη στη πρυμνη αλλα και στο re-arrangement του μηχανοστασιου κατι που φανταζει (εκτος απο superfast + palaces) ακομα απιαστα και ανεφικτο ονειρο.
Ο ΙΜΟ με την directive για LNG καυσιμο, ειναι υποχρεοτικα applicable σε πλοια μονο με keel laying απο τη 01-01-2016 και ειδικα σε αυτα που κανουν πλοες σε περιοχες (S)ECA - αρα και ακτοπλοΙα.
Τελος απο μεριας κλασεων μονο ο LLOYDS εχει εκπονισει επισημη μελετη στον IACS για modification μηχανης σε LNG. Και το ποσο που εχουν δηλωσει ειναι αρκετες δεκαδες χιλιαδες ευρω.
giorgos_249
19-03-2014, 20:05
Συγνωμη για την πρότασή μου! Μη βαρατε ομως..
Απαντησα λιγο αποτομα πριν , ζητω συγγνωμη..... :apologetic: ηθελα απλως να τονισω οτι ειναι πολυ δυσκολο να γινει κατι τέτοιο.
Apostolos
20-03-2014, 19:52
Καλό είναι να μεταφερθούν τα μηνυματα σε ενα νεο που αφορά ΕΓ/ΟΓ με LNG.
Στο τελευταίο Shippax Guide 14 (http://www.shippax.se/page/page.asp?id=18) έχει ένα θαυμάσιο αφιέρωμα στο πλοίο Stavangerfjord το οποίο ειναι πανέμορφο, ιδανικό για την Ελλάδα του μέλοντος. Αν προσθέσουμε οτι υπάρχει επιδότηση στην κατασκευή τέτοιων πλοίων απο την ΕΕ τότε...
Για τους χρήστες που δέν μπορούν να βρούν το περιοδίκό δείτε εδώ (http://www.ship-technology.com/projects/fjord-lines-ms-stavangerfjord-cruise-ferry/):
153458
Παναγιώτης
21-03-2014, 00:29
Είχαμε κάνει μια κουβέντα για το LNG στο θέμα που μιλάμε για τα ναυτιλιακά κάυσιμα (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?14742-%CA%E1%FD%F3%E9%EC%E1-%EA%E1%E9-%CB%E9%F0%E1%ED%F4%E9%EA%DC-%CD%E1%F5%F4%E9%EB%DF%E1%F2-(Fuel-and-Lubrication-on-Vessels)&p=499490#post499490)
Καλη Μεγαλη Εβδομαδα. Την Μεγαλη Παρασκευη η παραλαβη του πλοιου στην Ιαπωνια....
Τελικά τι γίνεται με το νέο πλοίο; Ξεκίνησε η μετασκευή ή όχι;
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-10-2014, 12:21
Τελικά τι γίνεται με το νέο πλοίο; Ξεκίνησε η μετασκευή ή όχι;
To πήραν Ινδονησιάνοι φίλε μου.
To πήραν Ινδονησιάνοι φίλε μου.
Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση.
Οπότε φαντάζομαι ότι τα σχέδια και οι ανακοινώσεις για δρομολόγιση 2ου πλοίου μένουν εκεί. Κρίμα!
giorgos_249
23-10-2014, 12:55
Οπότε φαντάζομαι ότι τα σχέδια και οι ανακοινώσεις για δρομολόγιση 2ου πλοίου μένουν εκεί. Κρίμα!
Το καλοκαιρι στη Ραφηνα θα υπαρχουν 2 golden star, απλα το 2ο ΔΕ θα ειναι το osado maru.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-10-2014, 13:27
Το καλοκαιρι στη Ραφηνα θα υπαρχουν 2 golden star, απλα το 2ο ΔΕ θα ειναι το osado maru.
Δλδ τι θα γίνει;
aiwnios 3os
23-10-2014, 14:29
Θα εχουμε εξελιξεις συντομα?
rafina-lines
23-10-2014, 16:05
Λέτε δλδ να έχουμε του χρόνου 2 της GOLDEN, 2 της FAST, και 1 της VENTOURIS??? Μέρες του 2012 θα ξαναδούμε... :)
karavofanatikos
13-01-2015, 10:47
Η Golden Star Ferries σας ενημερώνει ότι τα δρομολόγια του πλοίου μας "Superferry II" για τη νέα χρονιά έως και 31/10/2015 είναι διαθέσιμα για κρατήσεις και έκδοση εισιτηρίων!
Nautilia News
17-02-2015, 17:58
164263
Ανακοίνωση της Golden Star Ferries για τα δρομολόγια του SUPERFERRY II (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=2372:--golden-star-ferries-----superferry-ii&catid=45:2010-09-14-08-55-21&Itemid=98)
sylver23
03-03-2015, 10:33
Έρχεται το KOGANE MARU;
Σύμφωνα με φωτογραφία που κοινοποίησε ο Κ. Γιώργος Στεφάνου στην επίσημη σελίδα στο facebook της Golden Star , δείχνει το Kogane Maru με τίτλο Welcome my dream
Maroulis Nikos
03-03-2015, 10:59
Σχετική ενημέρωση θα δείτε στο πόρταλ μας :
http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=2475%3Akogane-maru-golden-star-ferreis&catid=45%3A2010-09-14-08-55-21&Itemid=98
πειρατικος
03-06-2015, 12:09
θα μπορούσατε πλέον το νέο πλοίο σας,να το ονομάσετε ''επτάνησος''!!!ευχαριστώ
rafina-lines
03-06-2015, 16:45
θα μπορούσατε πλέον το νέο πλοίο σας,να το ονομάσετε ''επτάνησος''!!!ευχαριστώ
Εγώ δε συμφωνώ... Πλέον το όνομα ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ έχει περάσει στην Ιστορία. Το GOLDENFERRY που έχει τώρα μια χαρά είναι. Και κάνει και "πακέτο" με το SUPERFERRY. Ψηφίζω να παραμείνει GOLDENFERRY. :)
BEN BRUCE
03-06-2015, 16:48
SUPERFERRY III ειναι οτι πρεπει καθως εδω και 22 χρονια ειναι το Νο 1 brandname στη Ραφηνα και αυτο το δωρο δεν το αφηνεις
express adonis
03-06-2015, 16:57
ακομα και σκετο σουπερφερυ θα ειναι οτι πρεπει.....
rafina-lines
03-06-2015, 17:01
SUPERFERRY III ειναι οτι πρεπει καθως εδω και 22 χρονια ειναι το Νο 1 brandname στη Ραφηνα και αυτο το δωρο δεν το αφηνεις
Αν είναι να συνεχίσει η εταιρία το brand SUPERFERRY, τότε καλύτερα να μπει όνομα SUPERFERRY σκέτο, χωρίς νούμερο. Οι συνέχειες με "μεγάλα" νούμερα πέραν του 2, δεν είναι και τόσο εύχρηστες κατά τη γνώμη μου. Άσε που από κει και πέρα χάνεται και ο "οικογενειακός" χαρακτήρας της εταιρίας... :)
rafina-lines
03-06-2015, 17:02
ακομα και σκετο σουπερφερυ θα ειναι οτι πρεπει.....
Την ίδια σκέψη κάναμε, Άδωνη... :)
express adonis
03-06-2015, 17:46
Την ίδια σκέψη κάναμε, Άδωνη... :)
εμεις της περιοχης νεας μακρης-ραφηνας ξερουμε τι σημαινει σουπερφερυ μεγαλωσαμε μ αυτο....να δουμε το νεο βαπορι αν θα κοντραρει σε ομορφια τον θεολογο και την αικατερινη...που ειναι απο τα πιο ωραια της ελλαδας....
rafina-lines
03-06-2015, 17:54
εμεις της περιοχης νεας μακρης-ραφηνας ξερουμε τι σημαινει σουπερφερυ μεγαλωσαμε μ αυτο....να δουμε το νεο βαπορι αν θα κοντραρει σε ομορφια τον θεολογο και την αικατερινη...που ειναι απο τα πιο ωραια της ελλαδας....
Καλά τα λες, φίλε μου... Ή το FAST FERRIES ANDROS. Αν και πιστεύω ότι θα τα κοντράρει... :)
Οταν θα δουμε το αποτελεσμα των εργασιων στο πλοιο (οπως ειναι σχεδιασμενες),δεν θα υπαρχουν αμφιβολιες....
Giorgos_D
22-11-2015, 20:56
Σύμφωνα με τα αναρτημένα δρομολόγια της εταιριας (http://www.goldenstarferries.gr/dromologia.php#page=tab-1), αναφέρεται ένα πλοίο για τη γραμμή Ραφήνας-Ανδρου-Τηνου-Μυκονου.
Ξέρει κανείς αν θα αποδρομολογηθεί το Superferry II και θα αντικατασταθεί από το Golden Ferry, ή το νέο πλοίο θα δρομολογηθεί σε άλλη γραμμή;
giorgos_249
22-11-2015, 21:39
Απλα δεν εχει ούτε καν ζητησει δρομολογια το νεο πλοιο ,γι αυτο δεν τα ανακοίνωσαν ακόμη. Θα τα βγαλουν στο μέλλον.
παιδια δεν ξέρω αν το έχετε καταλάβει άλλα το πλοίο έχει πάρει το όνομα superferry με νηολόγιο Ανδρου και αριθμό 620
rafina-lines
20-01-2016, 18:37
Λεπτομέρεια τώρα θα μου πείτε, αλλά καλό θα ήταν να έμπαινε κι ένας τόνος στο "Άνδρος" αφού η εταιρία προτιμά τα μικρά γράμματα. :)
Espresso Venezia
20-01-2016, 19:31
....παιδια δεν ξέρω αν το έχετε καταλάβει άλλα το πλοίο έχει πάρει το όνομα superferry με νηολόγιο Ανδρου και αριθμό 620
Αγαπητέ φίλε BOBKING εμείς το έχουμε καταλάβει ότι "το πλοίο έχει πάρει το όνομα superferry", εσύ το έχεις καταλάβει ότι την άκυρη παρατήρηση σου (και τις φωτογραφίες του πλοίου) τα ανέβασες σε λάθος θέμα ??? Εδώ είναι το γενικό θέμα της εταιρείας του πλοίου (Golden Star Ferries), το θέμα του πλοίου (με το νέο του όνομα στον τίτλο) βρίσκεται εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?179765-Superferry-Golden-Ferry-Kogane-Maru).
BEN BRUCE
20-01-2016, 20:41
Πολυ ωραια φωτο φιλε μας πισω μου θυμιζει λιγο το πρωτο σουπερφερυ
Συγνώμη και έχεις απόλυτο δίκιο απλός δεν είχα ενημερωθεί καλά:apologetic:
καποιοι μπορει να το διαβασουν '' σουπερφερρυ ανδρος '' (οπως fast ferries andros) :sour:
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
21-01-2016, 10:28
Λεπτομέρεια τώρα θα μου πείτε, αλλά καλό θα ήταν να έμπαινε κι ένας τόνος στο "Άνδρος" αφού η εταιρία προτιμά τα μικρά γράμματα. :)Δυστυχώς φίλε μου από το πολυτονικό πήγαμε στο μονοτονικό κ τώρα βαδίζουμε προς το ατονικό.Αυτές είναι από τις κακές συνέπειες του διαδικτύου,κοίταξε πόσοι φίλοι εδώ γράφουν χωρίς τόνους χάριν συντομίας...:apologetic:
Nautilia News
02-06-2016, 14:36
Απορρόφηση της αύξησης του ΦΠΑ ανακοίνωσε η Golden Star Ferries (http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/aporrofisi-tis-afxisis-tou-fpa-anakinose-i-golden-star-ferries/)
Nautilia News
07-07-2016, 15:58
GOLDEN STAR FERRIES: Νέες μειωμένες τιμές στα αυτοκίνητα (http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/golden-star-ferries-nees-miomenes-times-sta-aftokinita/)
Nautilia News
19-08-2016, 16:26
GOLDEN STAR FERRIES: Ακύρωση δρομολογίων προς Νάξο και Πάρο (http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/golden-star-ferries-akyrosi-dromologion-pros-naxo-ke-paro/)
Nautilia News
06-12-2016, 13:11
Αφοί Στεφάνου: Στηρίζουν έμπρακτα το ναυτικό επάγγελμα
Διαβάστε περισσότερα http://www.nautilia.gr/eidiseis/afi-stefanou-stirizoun-ebrakta-naftiko-epangelma/ .
Nautilia News
15-02-2017, 17:59
Golden Star Ferries: Προσφορά 50% σε επιβάτες και οχήματα για το καρναβάλι και την Καθαρά Δευτέρα
Διαβάστε περισσότερα http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/golden-star-ferries-prosfora-50-se-epivates-ke-ochimata-gia-to-karnavali-ke-tin-kathara-deftera/ .
Nautilia News
01-04-2017, 15:30
Golden Star Ferries: “Τίμησε τους πράκτορες”
Διαβάστε περισσότερα https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/golden-star-ferries-timise-tous-praktores/ .
Nautilia News
25-04-2017, 17:45
GOLDEN STAR FERRIES: Τροποποιήσεις δρομολογίων λόγω Πρωτομαγιάς
Διαβάστε περισσότερα https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/golden-star-ferries-dromologia-protomagias/ .
Η εταιρια προχωρισε μαλλον στην αγορα ενος καινουργιου ταχυπλοου αρκετα ωραιου .Nα υποθεσω πως προχωρισανε σε αυτην την ενεργεια χαρις τον τεραστιο ανταγωνισμο που υπηρχε φετος στο λιμανι της ραφηνας απο την seajets και θα συνεχιστει. Αφου η seajet αγοραζει τα πλοια σαν ψωμι
Το όποιο ποιο είναι? Έχουμε κάποιες πληροφορίες για αυτό? Θα γίνει της ''Ραφήνας'' το καλοκαίρι του 2018 με τόσα πλοία, να δούμε που θα χωρέσουν...
Αρχικα ειχε ακουστει οτι για ενα ταχυπλοο της Fred Olsen αλλα τελικα δεν ισχυει αυτο
Ακουγεται λοιπον πως η εταιρια ενδιαφερεται να αγορασει ενα ταχυπλοο το οποιο δεν θα ξεπερναει τα 60 μετρα και θα ειναι μονο επιβατηγο
Panaghiotis Psarianos
31-10-2017, 13:48
ΚΑΤΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΘΕΤΙΚΑ ΣΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΩΝΔΗΛΩΘΕΝΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΠΟ 01-04-2017 ΕΩΣ ΚΑΙ 31-10-2018 ΣΤΗΝ ΠΡΩΙΝΗ ΖΩΝΗ ΜΕ ΤΙΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΩΡΕΣ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ ΑΠΟ ΛΙΜΕΝΑ ΡΑΦΗΝΑΣ:
- THN 07:20 ΑΠΟ ΤΟ Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ «ΣΟΥΠΕΡΡΑΝΝΕΡ».
- THN 07:50 ΑΠΟ ΤΟ Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ».
- ΤΗΝ 08:25 ΑΠΟ ΤΟ Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ ΙΙ» ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΠΑΡΑΣΗΡΗΣΕΙΣ – ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΟΙΚΕΙΑΣ ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΣΟΝ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟ– ΑΓΚΙΡΟΒΟΛΙΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΣΤΟΝ ΛΙΜΕΝΑΡΑΦΗΝΑΣ.
- ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΑ ΣΤΗΝ ΕΚΣΕΛΕΣΗΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΑΠΟ ΤΟ Ε/Γ-Ο/Γ«ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ ΙΙ» ΜΕ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ ΤΗΝ 17:00.
Βραβειο καλυτερης εταιρειας http://andriakipress.com/2017/11/24/i-kalyteri-etaireia-tou-2017-golden-star-ferries/
pantelis2009
02-12-2017, 17:17
Και τρίτο ταχύπλοο η Golden Star Ferries! "Πόλεμος" στηθάλασσα...Σε ράλι αγορών πλοίων, που αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες, έχει επιδοθεί η Golden Star Ferries. Οι αδελφοί Γ. Και Δ. Στεφάνου, μετά την απόκτηση από την Κροατία ενός τριμαράν, προχωρούν άμεσα σε συμφωνία για την ενίσχυση του στόλου τους με ένα ακόμα ταχύπλοο, χωρητικότητας περίπου 450 επιβατών, χωρίς γκαράζ, που από το επόμενο καλοκαίρι θα ταξιδεύει με τα σινιάλα της εταιρίας στο Αιγαίο.
Την πληροφορία για το τρίτο ταχύπλοο, επιβεβαίωσαν οι ίδιοι οι πλοιοκτήτες στο «εν ¶νδρω» χωρίς περισσότερες πληροφορίες, αφού ακόμα δεν έχουν πέσει οι υπογραφές. Πρόθεση τους είναι να «κτυπήσουν» την Sea Jets, που φέτος έφερε τα πάνω-κάτω στις Κυκλάδες με αφετηρία την Ραφήνα και με «όπλα» της, το φθηνό ναύλο και τις μεγάλες ταχύτητες.
Με αυτά τα δεδομένα ίσως και η ¶νδρος συνδεθεί με ταχύπλοο μειώνοντας έτσι την απόσταση της με την Ραφήνα σε λίγο παραπάνω από 1 ώρα!
Αυτός ο ανταγωνισμός, που προβλέπεται σκληρός το 2018, θα ωφελήσει τους καλοκαιρινούς ταξιδιώτες, αλλά δημιουργεί ανησυχίες στους κατοίκους για τους επόμενους δύσκολους μήνες, αφού η όποια αξία των συμβατικών πλοίων μειώνεται σταδιακά και είναι εκείνα που παλεύουν με τους χειμωνιάτικους καιρούς, όταν τα ταχύπλοα πάρουν… την αφρόκρεμα και αποσυρθούν!
Ήδη από Δευτέρα (9/10) δυο πλοία, το SuperFerry ΙΙ και το «Θεολόγος» μένουν στην Ραφήνα. Το SuperferryIIστο δρομολόγιο ¶νδρος-Σύρος-Τήνος-Μύκονος και το Θεολόγος στο ¶νδρος-Τήνος-Μύκονος.
by enandro
in ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (http://enandro.gr/oikonomia.html) on 08 Oct 2017
pantelis2009
07-12-2017, 08:16
Οι πληροφορίες μου λένε ότι ήδη έφυγαν άτομα από Ελλάδα για να πάνε να το φέρουν και ότι θα έρθει φορτωμένο σε πλοίο. Εν αναμονή λοιπόν των εξελήξεων.
pantelis2009
09-12-2017, 08:00
«Φουρτούνες» στη γραμμή Ραφήνα – Σύρο8 Δεκεμβρίου 20170 (https://cyclades24.gr/2017/12/fourtounes-gramh-syros-rafina/#respond)
939
Κοινοποίηση στο Facebook
(https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fcyclades24.gr%2F2017%2F 12%2Ffourtounes-gramh-syros-rafina%2F) Κάντε Tweet στο Twitter
(https://twitter.com/intent/tweet?text=%C2%AB%CE%A6%CE%BF%CF%85%CF%81%CF%84%CE %BF%CF%8D%CE%BD%CE%B5%CF%82%C2%BB+%CF%83%CF%84%CE% B7%C2%A0%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AE%C2%A0 %CE%A1%CE%B1%CF%86%CE%AE%CE%BD%CE%B1%C2%A0%E2%80%9 3%C2%A0%CE%A3%CF%8D%CF%81%CE%BF&url=https%3A%2F%2Fcyclades24.gr%2F2017%2F12%2Ffour tounes-gramh-syros-rafina%2F&via=Cyclades24)
https://cyclades24.gr/wp-content/uploads/2017/12/super-ferry-II-696x464.jpg (https://cyclades24.gr/wp-content/uploads/2017/12/super-ferry-II.jpg)
https://cyclades24.gr/wp-content/uploads/2016/01/Xydis-Ofthalmiatros.gif (https://www.facebook.com/%CE%9F%CF%86%CE%B8%CE%B1%CE%BB%CE%BC%CE%BF%CE%BB%C E%BF%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%99%CE%B1%CF%84%CF%81%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%9E%CF%8D%CE%B4%CE%B7%CF%82-%CE%A7%CF%81%CE%AE%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%82-432964740182396/)
«Φουρτούνες» στη γραμμή Ραφήνα – ΣύροΤα μέχρι σήμερα δεδομένα της γραμμής, ως προς την Σύρο, δεν είναι ενθαρρυντικά.Η Σύρος δεν παρουσιάζει ιδιαίτερη ζήτηση από Ραφήνα, παρά το γεγονός πως για την ώρα η διαδρομή είναι λίγο συντομότερη σύμφωνα με το ΕΝ ΑΝΔΡΩ. Αλλά ούτε από ¶νδρο, παρουσιάζει κίνηση, παρά το γεγονός πως πολλοί ζητούσαν αυτό το χρήσιμο για το νησί δρομολόγιο.
Η Golden Star Ferries, ανταποκρινόμενη σε αίτημα του δημάρχου Σύρου, έχει δρομολογήσει εδώ και ενάμιση μήνα τοSuperFerryII, αλλά πλέον έχει προβληματιστεί. Όλα συντείνουν πως η όλη στρατηγική της εταιρείας ως προς τα χειμερινά δρομολόγια από Ραφήνα προς Σύρο ίσως αναθεωρηθεί μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου. Αυτό είναι δυσάρεστο για την ¶νδρο που σήμερα έχει καθημερινά καράβι για την πρωτεύουσα των Κυκλάδων. Όμως κίνηση δεν υπάρχει μεταξύ των δύο νησιών για την ώρα.
Αν συμβεί αυτό περιορίζονται και πάλι οι επιλογές της με μόνο λιμάνι αναφοράς τον Πειραιά. Έτσι όμως μένει εκτός βεληνεκούς της Σύρου όλη η πολυπληθής Ανατολική Αττική, η Πεντέλη και τα Βόρεια Προάστια. Περιοχές ευκατάστατες που έχουν κατοίκους που ταξιδεύουν και έχουν εύκολη πρόσβαση προς Ραφήνα. Αν το δρομολόγιο προς Σύρο σταματήσει θα επανέλθει πάλι στην κλασική διαδρομή του για ¶νδρο-Τήνο-Μύκονο. Κάτι που θα χαροποιήσει τους Τήνιους που για την ώρα καθυστερούν την άφιξη τους από Ραφήνα.
Πάντως αν σταματήσει το δρομολόγιο προς Σύρο στα μέσα Δεκέμβρη θα ξαναμπεί την άνοιξη κάποια στιγμή με ταχύπλοο, όπως έχει εξαγγελθεί, από την εταιρεία SeaJetsπου θα πιάνει από Ραφήνα ¶νδρο-Σύρο.
Με το ταχύπλοο θα συντομεύσει κατά πολύ η διαδρομή και προς τα δύο νησιά (¶νδρο-Σύρο). Και εκεί θα φανεί αν η Σύρος μπορεί να αντέξει δρομολόγιο συντομότερο από Ραφήνα και αν η ¶νδρος αν μπορεί να αντέξει ταχύπλοο από Ραφήνα. Να θυμίσουμε πως και παλαιότερα υπήρξαν ταχύπλοα που έπιαναν ¶νδρο χωρίς επιτυχία και κάποτε έπιαναν και Χώρα, αλλά δεν ευτύχησαν.
Αναμένουμε λοιπόν τις εξελίξεις…
pantelis2009
09-12-2017, 11:17
Golden Star Ferries: Και τα δύο SuperFerry θα συνδέουν καθημερινά Ραφήνα - Κρήτη
https://www.naxospress.gr/sites/default/files/styles/inside_node_main_image/public/field/image/santorini-tax39.jpg?itok=AQNqXm-_
09/12/2017 - 10:24
Νικόδημος Λιανός (https://www.naxospress.gr/profile/nikodimos-lianos)
Οικονομία (https://www.naxospress.gr/oikonomia)
Tags: Ελληνική Ακτοπλοϊα (https://www.naxospress.gr/tags/elliniki-aktoploia)
Πολιτική (https://www.naxospress.gr/tags/politiki)
Κοινωνία (https://www.naxospress.gr/tags/koinonia)
Golden Star Ferries (https://www.naxospress.gr/tags/golden-star-ferries)
Σε θεωρητική βάση η είδηση ξαφνιάζει… Όμως όσοι γνωρίζουν πλέον τον τρόπο σκέψης των αδελφών Στεφάνου μπορεί και να ήταν αναμενόμενο. Αρέσκονται σε εκπλήξεις και δεν διστάζουν να ρισκάρουν ανοίγοντας νέους δρόμους. Το είχαν κάνει παλαιότερα με την παραμονή σκάφους στη Παροναξία, το έκαναν πέρυσι όταν άρχισαν να αποκτούν ταχύπλοα αφήνοντας στην άκρη τα συμβατικα. Το έκαναν φέτος με την δρομολόγηση πλοίου και στη Σύρο… Οπότε;
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα enandro.gr (http://enandro.gr/oikonomia/3706-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%B1-%CE%B4%CF%8D%CE%BF-superferry%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%AC%CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%BF-%CE%BC%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9-%CE%BA%CF%81%CE%AE%CF%84%CE%B7-%CF%83%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82%E2%80%A6.html)έχουμ ε το νέο στοίχημα…. Τα δύο SuperFerry των αδελφών Στεφάνου από τις 23 Απριλίου 2018 ξεκινούν καθημερινά δρομολόγια από Ραφήνα για Ηράκλειο Κρήτης. Το ένα θα πηγαίνει και το άλλο θα έρχεται. Το ένα θα ξεκινά από Ραφήνα για Ηράκλειο και το άλλο θα ξεκινά από Ηράκλειο για Ραφήνα. Στη διαδρομή προς Κρήτη θα πιάνουν: ¶νδρο – Τήνο – Μύκονο – Πάρο – Ίο – Σαντορίνη - Ηράκλειο. Προς Ραφήνα επιστρέφοντας θα πιάνουν: Σαντορίνη – Πάρο – Μύκονο – Τήνο – ¶νδρο - Ραφήνα. Δηλαδή στην επιστροφή δεν θα πιάνουν Ίο.
Από Ραφήνα θα ξεκινά ένα κάθε πρωί στις 07:50 όπως πάντα και θα περνά από ¶νδρο στις 09:50. Μετά θα συνεχίζει την υπόλοιπη διαδρομή, που θα διαρκεί 13 ώρες. Το πρωινό από Ηράκλειο θα κάνει λιγότερο χρόνο γιατί δεν θα πιάνει Ίο. Θα περνά από ¶νδρο το απόγευμα στις 18:45 με προορισμό την Ραφήνα. Κάθε καράβι θα κάνει εναλλάξ μια διανυκτέρευση στη Ραφήνα και μια στο Ηράκλειο. Έτσι η εταιρεία θα καταλαμβάνει μια μόνο θέση συμβατικού στη Ραφήνα.
Για πρώτη φορά στην ιστορία της η ¶νδρος θα συνδεθεί με Ίο, Σαντορίνη και Κρήτη!!! Είναι ένα απίστευτο ακτοπλοϊκό άνοιγμα που ποτέ μέχρι σήμερα δεν υπήρξε. Προφανώς οι ευκαιρίες για την ¶νδρο είναι δεδομένες. Αλλά θα δούμε και πως θα διαμορφωθεί η κατάσταση και κατά πόσο το νησί μας θα την αξιοποιήσει.
Η Golden Star Ferries έχει ήδη καταθέσει την παρπάνω πρόταση για το ΣΑΣ της άλλης εβδομάδας. Με την κίνηση αυτή η εταιρεία των αδελφών Στεφάνου επιδιώκει να κερδίσει επιβάτες από όλες τις ενδιάμεσες διαδρομές, που σήμερα καλύπτουν ταχύπλοα με σχετικά ακριβές τιμές.
Από την άλλη με δεδομένη την εμφάνιση, για πρώτη φορά, του ταχυπλόου του Μ. Ηλιόπουλου στην ¶νδρο και ακολούθως Σύρο η Golden Star αφήνει τον χώρο των τοπικών δρομολογίων προς ¶νδρο στην SeaJets και όπου χρειαστεί και στην Fast Ferries.
Το δρομολόγιο προς Σύρο - όπως έχουμε ήδη γράψει - σταματά οριστικά στις 15/12. Το δρομολόγιο αυτό διήρκεσε δύο μήνες. Όμως παρά το ότι οι Συριανοί το ζήτησαν δεν το στήριξαν. Τώρα θα περιμένουμε το ταχύπλοο του Μ. Ηλιόπουλου την άνοιξη me το οποίο θα ξανασυνδέθει η Ραφήνα με την ¶νδρο και την Σύρο. Ελπίζουμε λόγω του ταχύπλοου και της μεγάλης συντόμευσης του χρόνου προς Σύρου (δύο ώρες περίπου), αυτό να πιάσει και να συνδεθεί πάλι η ¶νδρος με την Σύρο.
Amorgos66
09-12-2017, 23:15
...ο Ηλιοπουλος καταφερε να βγαλει εξω τον
εναν απο τους αντιπαλους του...
roussosf
10-12-2017, 14:52
...ο Ηλιοπουλος καταφερε να βγαλει εξω τον
εναν απο τους αντιπαλους του...
Η μια εκδοχή είναι αυτή
Η άλλη είναι ότι μεγαλώνουμε την .....πίτα για να πάρουμε μεγαλύτερο κομμάτι.............
fourtounakis
10-12-2017, 15:10
Η μια εκδοχή είναι αυτή
Η άλλη είναι ότι μεγαλώνουμε την .....πίτα για να πάρουμε μεγαλύτερο κομμάτι.............
Έγραψες φίλε μου
[QUOTE=roussosf;595881]Η μια εκδοχή είναι αυτή
Η άλλη είναι ότι μεγαλώνουμε την .....πίτα για να πάρουμε μεγαλύτερο κομμάτι.............[/Q
Η μια εκδοχή είναι αυτή
Η άλλη είναι ότι μεγαλώνουμε την .....πίτα για να πάρουμε μεγαλύτερο κομμάτι.............
...Και θα χτυπηθει ο αντιπαλος καπου που θα πονεσει...υπομονη και οχι βιαστικα συμπερασματα..
pantelis2009
02-02-2018, 11:40
Ακτοπλοΐα: Το παρασκήνιο της κόντρας του υπ.Ναυτιλίας με την Golden Star FerriesΜηνάς Τσαμόπουλος02/02/201807:242 (http://www.protothema.gr/economy/article/756894/aktoploia-to-paraskinio-tis-kodras-tou-upnautilias-me-tin-golden-star-ferries/#commentslist)
Εκτύπωση (http://www.protothema.gr/)
http://www.protothema.gr/Images/ImageHandler.ashx?m=AnchoredFit&f=Ly8xMC4xNTAuMC40L3B0d2VibC9maWxlcy8xLzIwMTgvMDIv MDIvYWt0b3BvbG9pYS5qcGc%3d&t=0&w=820&h=457&a=Center (http://www.protothema.gr/Images/ImageHandler.ashx?m=Fit&f=Ly8xMC4xNTAuMC40L3B0d2VibC9maWxlcy8xLzIwMTgvMDIv MDIvYWt0b3BvbG9pYS5qcGc%3d&t=0&w=1000&h=1000)
34
SHARES
Facebook
WhatsApp
Facebook Messenger
Twitter
Pinterest
Η υπόθεση έφθασε μέχρι το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους το οποίο σύμφωνα με πληροφορίες εξέδωσε γνωμοδότηση που δικαιώνει την εταιρείαΕμπόδια στην δρομολόγηση στο Αιγαίο για τη δρομολόγηση δύο ταχύπλοων βάζει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σύμφωνα με την πλοιοκτήτρια εταιρεία Golden Star Ferries των αδελφών Γιώργου και του Δημήτρη Στεφάνου με αποτέλεσμα σε μία κομβική περίοδο για τις κρατήσεις εισιτηρίων από το εξωτερικό να μην μπορεί να κάνει την εμπορική της πολιτική.
Η υπόθεση έφθασε μέχρι το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους το οποίο σύμφωνα με πληροφορίες εξέδωσε γνωμοδότηση που δικαιώνει την εταιρεία. Όμως αν δεν βάλει την υπογραφή του, ο Παναγιώτης Κουρουμπλής κινδυνεύει με απαξίωση η επένδυση των δύο πλοιοκτητών.
Επίσης, η εταιρεία υποστηρίζει ότι το υπουργείο της δημιουργεί και άλλο πρόβλημα όσο αφορά την ώρα αναχώρησης δύο συμβατικών της πλοίων στη γραμμή Ηράκλειο-Κυκλάδες-Ραφήνα. Της προτάθηκαν οι ώρες 06.30 π.μ. ή 09.30 π.μ. τις οποίες θεωρεί αντιεμπορικές σε σχέση με τα ωράρια των ανταγωνιστών της. Από την διοίκηση της Golden Star Ferries εκφράζεται δυσαρέσκεια για την συμπεριφορά του υπουργείου Ναυτιλία.
Ας πάρουμε όμως τις δύο υποθέσεις από την αρχή.
Ταχύπλοα
Με τροποποίηση του νόμου 2932/01 για δρομολόγηση ταχυπλόων σκαφών, άλλαξε η καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης των αιτημάτων και από 30 Νοέμβριου μετατέθηκε νωρίτερα, στις 31 Αυγούστου και μόνο για αυτό το δρομολογιακό έτος, που άρχισε την 1η Νοεμβρίου 2017 έως και την 31η Οκτωβρίου του 2018.
http://www.protothema.gr/files/1/2018/02/02/ASS23.JPG
Τα δύο νεοαποκτηθέντα ταχύπλοα της Golden Star Ferries είναι πλαγιοδετημένα μπροστά στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Aκόμη δεν τους έχει δοθεί η έγκριση δρομολόγησης από τον υπουργό Παν. Κουρουμπλή αν και οι πλοιοκτήτες Γιώργος και Δημήτρης Στεφάνου έχουν υπέρ τους γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους.
Η Golden Star Ferries αγόρασε δύο ταχύπλοα, τον περασμένο Δεκέμβριο. Πρόκειται για το πρώτο επιβατηγό ταχύπλοο τύπου trimaran που ναυπηγήθηκε στον κόσμο και το πρώτο που ήρθε στην Ελλάδα αλλά και με ένα ε/γ-ταχύπλοο catamaran. Το trimaran μετονομάστηκε σε “Super Speed". Ναυπηγήθηκε το 2001 στα «North West Bay» της Αυστραλίας. Για 6 μήνες έκανε το δρομολόγιο Σπλίτ-Ντουμπρόβνικ στις δαλματικές ακτές. Το catamaran μετονομάστηκε σε “Super Cat”.
Τα δύο ταχύπλοα προορίζονται για τη γραμμή από Πειραιά για Κυκλάδες κάνοντας χιαστή δρομολόγια. Δηλαδή όταν το ένα θα πηγαίνει προς Κυκλάδες το άλλο θα επιστρέφει.
H εταιρεία στις 4 Δεκεμβρίου κατέθεσε αίτηση για τη δρομολόγηση των δύο ταχυπλόων στη γραμμή Πειραιάς-Σίφνος-Μήλος-Φολέγανδρος-Σαντορίνη-Κατάπολα-Κουφονήσι-Νάξος-Μύκονος-Πάρος-Ίος—Σαντορίνη-Νάξος-Πάρος-Μύκονος-Τήνος και διανυκτέρευση στη Σύρο.
Η αίτηση της εταιρείας συζητήθηκε στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών στις 15 Δεκεμβρίου. Λόγω της εκπρόθεσμης υποβολής ζητήθηκε η γνωμοδότηση της Νομικής Υπηρεσίας του υπουργείου.
Προφορικά ο δικηγόρος του ΥΝΑ έδωσε τη νομική έγκριση. Όμως το Σ.Α.Σ. παρέπεμψε το ζήτημα στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους. Εκείνη την χρονική περίοδο ανταγωνιστική εταιρεία ζήτησε να μην εγκριθεί το αίτημα της Golden Star Ferries.
Σύμφωνα με πληροφορίες το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους δικαίωσε του αδελφούς Στεφάνου και αυτές τις ημέρες καθαρογράφεται η απόφαση. Η υπόθεση Στεφάνου, όπως επισημαίνουν νομικοί κύκλοι, αποτελεί πλέον δεδικασμένο για παρόμοιες υποθέσεις. Όσα νεοαποκτηθέντα πλοία υψώνουν την ελληνική σημαία και ανήκουν σε έλληνες πλοιοκτήτες και δρομολογούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα θα δρομολογούνται άμεσα.
Εκείνο που φέρεται να προβληματίζει τα αδέλφια Στεφάνου είναι το γεγονός ότι για να δρομολογηθούν τα δύο ταχύπλοα που είναι πλαγιοδετημένα ακριβώς μπροστά από το υπουργείο θα πρέπει να υπογράψει ο ΥΝΑ, Παναγιώτης Κουρουμπλής.
Στο μεταξύ, ο χρόνος κυλάει σε βάρος της εταιρείας, κύκλοι της οποίας επισημαίνουν:
«Αδυνατούμε να ανοίξουμε το πλάνο για τις κρατήσεις εισιτηρίων. Όλοι ξένοι προγραμματίζουν από τον χειμώνα το ταξίδι τους και τις διακοπές του για το καλοκαίρι Με αυτή τη χρονοτριβή δεν μπορούμε να ασκήσουμε την εμπορική μας πολιτική».
Τα δύο συμβατικά
Πρόβλημα όμως υπάρχει και με τη δρομολόγηση δύο συμβατικών πλοίων. Ειδικότερα η Golden Star Ferries δήλωσε δρομολόγια στο ΥΝΑ για τα πλοία Super Ferry I και Super Ferry II στη γραμμή Ραφήνα-¶νδρος-Τήνος-Μύκονος-Πάρος-Ίος-Σαντορίνη-Ηράκλειο. Στη λογική του ένα θα ταξιδεύει από Ραφήνα προς Κρήτη και το άλλο θα κάνει το αντίστροφο δρομολόγιο δηλαδή θα αναβαίνει από Ηράκλειο προς τη Ραφήνα μέσω Κυκλάδων. Το πρόβλημα ανακύπτει στις ώρες αναχώρησης από το Ηράκλειο.
Οι εκπρόσωποι της εταιρείας ζήτησαν ώρα αναχώρησης στις 07.45 π.μ. Όμως τους απάντησαν από το ΣΑΣ ότι μπορούν να επιλέξουν είτε στις 06.30 π.μ. είτε στις 09.30 π.μ. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι οι προτεινόμενε από το Σ.Α.Σ. ώρες είναι αντιεμπορικές και μη ανταγωνιστικές σε σύγκριση με τα ωράρια των άλλων εταιρειών:
«Το 06.30 είναι πάρα πολύ νωρίς και το 09.30 είναι αργά αφού θα έχουν αποπλεύσει τα πλοία των άλλων εταιρειών από ώρας» επισημαίνουν κύκλοι της εταιρείας. Επίσης τονίζουν ότι για πρώτη φορά το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών συνεξέτασε θέματα για ταχύπλοα σκάφη με εκείνα για τα συμβατικά.
Η εταιρεία
Η GOLDEN STAR FERRIES είναι ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικών συμφερόντων. Ιδρύθηκε το 2011 από τους αδελφούς Δημήτρη και Γιώργο Στεφάνου που έχουν πολυετή και πολύπλευρη δραστηριότητα στην ποντοπόρο ναυτιλία, με την αγορά του Ε/Γ-Ο/Γ SUPERFERRY II. Έκτοτε δραστηριοποιείται στην ελληνική ακτοπλοΐα με αναπτυξιακούς ρυθμούς.
Η εταιρεία από το 2011 έως και το 2015 διακίνησε πάνω από 2 εκατομμύρια επιβάτες (2.157.656) και περισσότερα από 300.000 Ι.Χ. οχήματα (312.996) με μόνο ένα πλοίο στην γραμμή Ραφήνας – ¶νδρου – Τήνου –Μυκόνου καταλαμβάνοντας ποσοστό μεριδίου αγοράς κατΆ ελάχιστο 35% με αυξητική πορεία κάθε χρόνο έναντι του παραδοσιακού ανταγωνισμού της γραμμής.
Το 2015 αγοράσθηκε από την Ιαπωνία, με ίδια κεφάλαια, ένα δεύτερο επιβατηγό πλοίο το οποίο μετά από ολοσχερή μετασκευή ενός χρόνου στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος, δρομολογήθηκε στην ίδια γραμμή τον Ιούλιο του 2016, ανεβάζοντας το μερίδιο αγοράς καθώς και την αξιοπιστία και την αναγνωρισιμότητα της εταιρείας.
Στο τέλος του 2016, διακρίνοντας την προτίμηση του επιβατηγού κοινού στα ταχύπλοα, οι πλοιοκτήτες προχώρησαν στην αγορά ενός ταχυπλόου-οχηματαγωγού, πάντα με ίδια κεφάλαια, που δρομολογήθηκε από τα τέλη Απριλίου 2017 στην γραμμή της Ραφήνας-Τήνου-Μυκόνου-Πάρου-Νάξου-Ίου-Σαντορίνης. Παρά τον έντονο ανταγωνισμό στην συγκεκριμένη γραμμή τα οικονομικά αποτελέσματα οδήγησαν στην απόφαση αγοράς δύο μικρότερων ταχυπλόων που θα δρομολογηθούν από την άνοιξη του 2018 με καθημερινές αναχωρήσεις από Πειραιά και από Σύρο και θα συνδέσουν τα νησιά των Δυτικών Κυκλάδων με αυτά των Ανατολικών.Ενδεικτικά, όλο το 2017, η GOLDEN STAR FERRIES διακίνησε 894.000 επιβάτες από τους οποίους οι 267.000 (περίπου 30%) διακινήθηκαν με το ταχύπλοο το πεντάμηνο λειτουργίας του.Τονίζουμε σε αυτό το σημείο ότι όλες οι αγορές έχουν γίνει με ίδια κεφάλαια.
Παράλληλα για το 2018 η γραμμή της Ραφήνας επεκτείνεται με τα συμβατικά πλοία μέχρι το λιμάνι του Ηρακλείου μέσω ¶νδρου-Τήνου-Μυκόνου-Πάρου-΅Ιου και Σαντορίνης, δημιουργώντας νέες συνδέσεις των νησιών με την Κρήτη.
Η εταιρεία απασχολεί στην έδρα της 17 υπαλλήλους και στα πλοία της μέχρι τώρα περισσότερους από 200 ναυτικούς, με την προοπτική το 2018 να ξεπεράσει τους 250 ναυτικούς.
Οι άλλες δύο εταιρείες που έχουν τα αδέλφια Στεφάνου είναι¨:
Η Bright Navigation με στόλο από επτά φορτηγά πλοία (1 cape, 3 kamsarmax, 1 supramax, 2 panamax) και η Bright Maritime η οποία δραστηριοποιείται στο manning agent- εξεύερεση πληρωμάτων για τα ποντοπόρα πλοία.
Amorgos66
27-02-2018, 20:02
Επισυνάπτεται επιστολή της εταιρείας μας προς ενήμερωση του κοινού:
" Η Golden Star Ferries βρίσκεται στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Παραμένουμε στον 5ο όροφο του Υπουργείου διαμαρτυρόμενοι για την επαναλαμβανόμενη αρνητική και και καταστροφική στάση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ενάντια στην ακτοπλοική εταιρεία μας Golden Star Ferries.
Σας γνωρίζουμε ότι ο Υπουργός κωλυσιεργεί και αρνείται να υπογράψει τα εγκεκριμένα από το Συμβούλιο Ακτοπλοικών Συγκοινωνιών δρομολόγιά μας, με αποτέλεσμα η εταιρεία μας να είναι κλειδωμένη στο να πουλάει εισιτήρια και οδηγούμεθα σε οικονομική καταστροφή.
Ζητούμε από την Κυβέρνηση και την Αντιπολίτευση άμεση επέμβαση ώστε να εξετάσει την αρνητική στάση του κου Κουρουμπλή προς την Golden Star Ferries και να ερευνηθούν σε βάθος τα αίτια αυτής της καταστροφικής του στάσης. Παρακαλούμε να παρευρεθούν απόψε στο Υπουργείο δημοσιογράφοι του ραδιοφώνου και της τηλεόρασης ώστε να αναφέρουμε το καυτό αυτό θέμα στο επιβατικό κοινό και σε όλους τους Έλληνες πολίτες
Πειραιάς 27/2/2018
Η Διοίκηση και το προσωπικό της Εταιρείας "
Amorgos66
27-02-2018, 20:07
http://www.naxostimes.gr/naytilia/14146-se-apergia-peinas-o-idioktitis-tis-golden-star-ferries-giorgos-stefanou
Espresso Venezia
27-02-2018, 20:10
Από ότι φαίνεται, οι άνθρωποι φτάσανε στο αμήν. Και με το δίκιο τους βέβαια.
Μήπως ο γνωστός πλέον ως Π.Κ. δεν έχει στυλό να υπογράψει; Ας του πάνε κάνα διαφημιστικό στυλό της novartis να τελειώνουμε...
Amorgos66
07-03-2018, 16:41
9/5 εμφανιζεται το πρωτο δρομολογιο για
Ηρακλειο!...η κρουαζιερα απο Ραφηνα,Ανδρο,
Τήνο ή Μυκονο δια Ηρακλειο στοιχιζει
46¤,αν και θα εχει κ ανταγωνιστη το
Sifnos Jet με 47,9¤....!!!...αρα παμε για
βρουβες παλι...??
187179
187180
Amorgos66
07-03-2018, 16:47
Παρομοιο σκηνικο κ στο Μυκονος- Θηρα
187181
OfTheHighSeas
07-03-2018, 19:02
9/5 εμφανιζεται το πρωτο δρομολογιο για Ηρακλειο.
Στην ιστοσελίδα της εταιρείας το πρώτο δρομολόγιο είναι στις 2/5.
fourtounakis
07-03-2018, 19:08
Για την ακρίβεια , τα πρώτα δρομολόγια ξεκινούν στις 13/04 αλλά θα είναι κάθε Δευτέρα Τετάρτη και Παρασκευή και το δρομολόγιο θα είναι το μισό , δηλαδή από Μύκονο και προς Μύκονο.187182
9/5 εμφανιζεται το πρωτο δρομολογιο για
Ηρακλειο!...η κρουαζιερα απο Ραφηνα,Ανδρο,
Τήνο ή Μυκονο δια Ηρακλειο στοιχιζει
46¤,αν και θα εχει κ ανταγωνιστη το
Sifnos Jet με 47,9¤....!!!...αρα παμε για
βρουβες παλι...??
187179
187180
Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω τι περιμένουν από αυτό το δρομολόγιο...
roussosf
13-03-2018, 11:58
Δεν περιμένουν να φύγει κάποιος από την Ραφήνα να πάει στο Ηράκλειο ,εκτός άν έχει την "λολάδα" την δικιά μας. Από την κίνηση μεταξύ των νησιών περιμένουν έστω και άν υπάρχει ανταγωνιστής . Και προσωπικά πιστεύω ότι από εκεί θα υπάρχουν κέρδη.
OfTheHighSeas
13-03-2018, 12:41
Δεν περιμένουν να φύγει κάποιος από την Ραφήνα να πάει στο Ηράκλειο ,εκτός άν έχει την "λολάδα" την δικιά μας. Από την κίνηση μεταξύ των νησιών περιμένουν έστω και άν υπάρχει ανταγωνιστής . Και προσωπικά πιστεύω ότι από εκεί θα υπάρχουν κέρδη.
Το δρομολόγιο Ηράκλειο Τήνος Άνδρος έλειπε. Το Ηράκλειο Τήνος ίσως είναι βολικό για προσκυνητές. Το εισιτήριο ΙΧ για Ραφήνα είναι 60€ φθηνότερο από αυτό για Πειραιά 84€ (αλλά το εισιτήριο επιβάτη 46€ ακριβότερο από εκείνο του ημερήσιου ταξιδιού 38€ - επιπλέον το πρώτο ημερήσιο είναι στις3 Ιουλίου και δεν είναι καθημερινό).
OfTheHighSeas
13-03-2018, 13:58
Το δρομολόγιο Ηράκλειο Τήνος Άνδρος έλειπε. Το Ηράκλειο Τήνος ίσως είναι βολικό για προσκυνητές. Το εισιτήριο ΙΧ για Ραφήνα είναι 60€ φθηνότερο από αυτό για Πειραιά 84€ (αλλά το εισιτήριο επιβάτη 46€ ακριβότερο από εκείνο του ημερήσιου ταξιδιού 38€ - επιπλέον το πρώτο ημερήσιο είναι στις3 Ιουλίου και δεν είναι καθημερινό).
Οι Μινωικές δίδουν 61€/41€ για το ημερήσιο, άρα τα superferry είναι ακριβότερα.
Espresso Venezia
13-03-2018, 14:33
Οι Μινωικές δίδουν 61€/41€ για το ημερήσιο, άρα τα superferry είναι ακριβότερα.
Μα δεν τίθεται καν θέμα σύγκρισης των δρομολογίων, πόσω μάλλον των τιμών. Τα δρομολόγια των Μινωικών είναι απευθείας για Ηράκλειο, της Golden Star με ενδιάμεσα λιμάνια - νησιά, και όπως πολύ σωστά παρατήρησε ο roussosf,
Δεν περιμένουν να φύγει κάποιος από την Ραφήνα να πάει στο Ηράκλειο, εκτός άν έχει την "λολάδα" την δικιά μας. Από την κίνηση μεταξύ των νησιών περιμένουν έστω και άν υπάρχει ανταγωνιστής. Και προσωπικά πιστεύω ότι από εκεί θα υπάρχουν κέρδη.
αυτός που θα επιλέξει να πάει Ηράκλειο από Ραφήνα, μάλλον θα πρέπει να "έχει την λολάδα" την δικιά μας, ή να θέλει να κάνει και μία ενδιάμεση ...κρουαζιέρα στα νησιά, οπότε ας πληρώσει και το κατιτίς παραπάνω https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png. Τα δρομολόγια της Golden Star έχουν κυρίαρχο στόχο την εξυπηρέτηση επιβατών - οχημάτων από (προς) τα Κυκλαδονήσια, προς (από) το Ηράκλειο.
threshtox
13-03-2018, 15:26
αυτός που θα επιλέξει να πάει Ηράκλειο από Ραφήνα, μάλλον θα πρέπει να "έχει την λολάδα" την δικιά μας, ή να θέλει να κάνει και μία ενδιάμεση ...κρουαζιέρα στα νησιά, οπότε ας πληρώσει και το κατιτίς παραπάνω https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png. Τα δρομολόγια της Golden Star έχουν κυρίαρχο στόχο την εξυπηρέτηση επιβατών - οχημάτων από (προς) τα Κυκλαδονήσια, προς (από) το Ηράκλειο.
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Μόνο που διατηρώ τις αμφιβολίες μου, για το κατά πόσο θα είναι βιώσιμη μια τέτοια κίνηση.
Η μετακίνηση από την Κρήτη στα νησιά ή από νησί σε νησί γίνεται κυρίως από τουρίστες και μάλιστα αλλοδαπούς!
Με πολύ λίγα ΙΧ και καθόλου φορτηγά!
Και θυμίζω ότι ο ανταγωνισμός δρομολογεί εδώ και χρόνια ταχύπλοα!!!
Επίσης πρέπει να λάβουμε υπόψιν και ότι για χάρη του νέου δρομολογίου βάζουν σε 2η μοίρα την Ανδρο
αφήνοντάς την τις Κυριακές μετά από πάρα πολλά χρόνια χωρίς βραδινό τοπικό, το οποίο ουσιαστικά προσφέρουν σε οποιονδήποτε ενδιαφερόμενο.
Ούτε η "απρόσωπη" και "άκαρδη" Blue Star δεν το είχε κάνει αυτό.
Θα φταίνε τώρα οι Ανδριώτες αν στηρίξουν τον Παναγιωτάκη (που και αυτός μειώνει ελαφρώς τα δρομολόγια για Ανδρο)
ή τον Ηλιόπουλο αν τελικά δρομολογήσει το Paros ή άλλο ταχύπλοο όπως εδώ και μήνες έχει ακουστεί;
pantelis2009
09-05-2018, 16:24
ΠΗΡΕ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΑΧΥΠΛΟΩΝ Η GOLDEN STAR FERRIES ΑΛΛΑ ΜΕ 3 ΩΡΕΣ ΑΛΛΑΓΗ
kaipou theos (https://plus.google.com/108530232758743479078) Μαΐου 09, 2018 Δρομολόγια πλοίων (http://www.kaipoutheos.gr/search/label/%CE%94%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%C E%B9%CE%B1%20%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CF%89%CE%BD?&max-results=7), Πλοία (http://www.kaipoutheos.gr/search/label/%CE%A0%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1?&max-results=7)
Το ΣΑΣ με καθυστέρηση πέντε μηνών ενέκρινε τη δρομολόγηση των δύο ταχυπλόων της Golden Star Ferries των αδελφών Στεφάνου στις γραμμές των Κυκλάδων. Υπάρχει όμως δυσαρέσκεια από την πλευρά της εταιρείας αφού της δόθηκε ώρα απόπλου στις 10 το πρωί ώρα την οποία δεν θεωρούν ανταγωνιστική.
https://4.bp.blogspot.com/-OZpiPxYEH9U/WvLL_X44hcI/AAAAAAAAIHg/7ypdFOWfFLUsprBVQ06wJtLkhwdO8AiPACLcBGAs/s640/20180509_131421.jpg (https://4.bp.blogspot.com/-OZpiPxYEH9U/WvLL_X44hcI/AAAAAAAAIHg/7ypdFOWfFLUsprBVQ06wJtLkhwdO8AiPACLcBGAs/s1600/20180509_131421.jpg)
Πρόκειται για τα ταχύπλοα Supercat και Superspeed που θα εκτελούν το δρομολόγιο Πειραιά-Κυκλάδες με κατάληξη το λιμάνι της Σύρου. Όταν το ένα θα αποπλέει από τον Πειραιά το άλλο θα λύνει κάβους από τη Σύρο.
Η Golden Star Ferries είχε ζητήσει ώρα αναχώρησης στις 07.00 από Πειραιά και από Σύρο και τελικά δόθηκε η 10η πρωινή. Εκπρόσωποι της εταιρείας είναι σφόδρα δυσαρεστημένοι αφού η ώρα δεν είναι ανταγωνιστική: «Δεν έχει ξαναγίνει να σου δίνουν ώρα αναχώρησης τρεις ωρες μετά από το αιτηθέν ωράριο. Είναι σαν να σου λένε πάρε το δρομολόγιο αλλά μην το κάνεις».
Αναβολή μέχρι τις 12 Ιουνίου δόθηκε στο άλλο αίτημα της Golden Star για αλλαγή ωραρίου που αφορά την αναχώρηση από το Ηράκλειο στο πλαίσιο του δρομολογίου των Super Ferry και Super Ferry II στη γραμμή Ραφήνα-¶νδρος-Τήνος-Μύκονος-Πάρος-Ίος-Σαντορίνη-Ηράκλειο. Ζήτησαν από 9.30 να μεταφερθεί στις 7.40 π.μ.
Στις 12 Ιουνίου θα εκδικαστεί στο ΣτΕ αίτηση ακύρωσης κατά της υπουργικής απόφασης που έχει δώσει τα συγκεκριμένα δρομολόγια. Την προσφυγή κατέθεσε ο εκπρόσωπος της SeaJets Μάριος Ηλιόπουλος.
Πηγή https://www.protothema.gr (https://www.protothema.gr/economy/article/785793/porta-sti-minoan-gia-tin-ektakti-dromologisi-tou-mukonos-pallas/)
OfTheHighSeas
09-05-2018, 18:28
,
αλλαγή ωραρίου που αφορά την αναχώρηση από το Ηράκλειο των Super Ferry και Super Ferry II στη γραμμή Ραφήνα-Ηράκλειο. Ζήτησαν από 9.30 να μεταφερθεί στις 7.40 π.μ.
Τα πλοία ήδη αναχωρούν από το Ηράκλειο στις 07:40 και όχι στις 09:30. Και αυτό ισχύει από την αρχή (με εξαίρεση το πρώτο δρομολόγιο του II στις 3/5 που έφυγε (με καθυστέρηση λόγω εργασιών) στις 10 περίπου.
rafina-lines
09-05-2018, 18:33
Τα πλοία ήδη αναχωρούν από το Ηράκλειο στις 07:40 και όχι στις 09:30. Και αυτό ισχύει από την αρχή (με εξαίρεση το πρώτο δρομολόγιο του II στις 3/5 που έφυγε (με καθυστέρηση λόγω εργασιών) στις 10 περίπου.
Το 7:40 ισχύει μόνο για τον Μάιο. Από 1/6 στο πρόγραμμα είναι να αναχωρούν 9:30. Αυτό θέλει να αλλάξει η εταιρία. Να παραμείνει η αναχώρηση από Ηράκλειο για όλη τη σεζόν στις 7:40.
OfTheHighSeas
09-05-2018, 18:53
Το 7:40 ισχύει μόνο για τον Μάιο. Από 1/6 στο πρόγραμμα είναι να αναχωρούν 9:30. Αυτό θέλει να αλλάξει η εταιρία. Να παραμείνει η αναχώρηση από Ηράκλειο για όλη τη σεζόν στις 7:40.
Ευχαριστώ πολύ
threshtox
11-05-2018, 13:27
Aν και είναι ακόμα νωρίς για συμπεράσματα, έχει κανείς ακούσει κάτι για το πώς πάει το (δύσκολο) εγχείρημα του Ραφήνα-Ηράκλειο ως τώρα;;
Aν και είναι ακόμα νωρίς για συμπεράσματα, έχει κανείς ακούσει κάτι για το πώς πάει το (δύσκολο) εγχείρημα του Ραφήνα-Ηράκλειο ως τώρα;;
Ακόμα είναι νωρίς για να κρίνει κανείς. Σε μπροσούρα πάντως που προμηθεύτηκα από ταξιδιωτικό γραφείο του Ηρακλείου διαφημίζεται η συνεργασία τους με την Candia-Mar S.A. που ασχολείται με τις εκδρομές Ηράκλειο-Σαντορίνη. Η μπροσούρα αναφέρει 1 και 2 μέρες Σαντορίνη με τα πλοία της Golden Star, από Ηράκλειο και Ρέθυμνο (υποθέτω από το Ρέθυμνο θα τους φέρνουν με πούλμαν στο Ηράκλειο) που σημαίνει ένα αρκετά μεγάλο ποσοστό επιβατών καθημερινά.
Πιστεύω θα πάνε καλά στη νέα τους γραμμή. Με μια ανταγωνιστική τιμή εισιτηρίου θα έχουν πολύ καλές πληρότητες. Δεν γίνεται να πληρώνεις για 4 ώρες ταξίδι 80€ όταν η αντίστοιχη τιμή από Πειραιά είναι 40€. Μπράβο στον ανταγωνισμό!!!
pantelis2009
19-05-2018, 09:56
ΤΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΕΛΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΤΑΧΥΠΛΟΑ ΤΗΣ GOLDEN STAR FERRIES
kaipou theos (https://plus.google.com/108530232758743479078) Μαΐου 17, 2018 Δρομολόγια πλοίων (http://www.kaipoutheos.gr/search/label/%CE%94%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%C E%B9%CE%B1%20%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CF%89%CE%BD?&max-results=7), Πλοία (http://www.kaipoutheos.gr/search/label/%CE%A0%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1?&max-results=7)
Προβληματισμός για την ώρα αναχώρησης των δύο ταχυπλόων που θα συνδέουν Πειραιά – Σύρο – Κυκλάδες
https://2.bp.blogspot.com/-YAuGx5nVnfs/Wv1_gHSJdMI/AAAAAAAAIdQ/Tysk_bzMwssZ0kZMR0LZGEec6Jk6UmSjACLcBGAs/s640/20180517_160949.jpg (https://2.bp.blogspot.com/-YAuGx5nVnfs/Wv1_gHSJdMI/AAAAAAAAIdQ/Tysk_bzMwssZ0kZMR0LZGEec6Jk6UmSjACLcBGAs/s1600/20180517_160949.jpg)
Η απόφαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών για έγκριση των καθημερινών κυκλικών δρομολογίων που θα συνδέουν τον Πειραιά με πολλά από τα νησιά των Κυκλάδων μέσω των ταχύπλοων της Golden Star Ferries, Superspeed και Supercat, είναι ένα νόμισμα με δύο όψεις.
Αφενός προσθέτει μια νέα γραμμή, άκρως εξυπηρετική για το επιβατικό κοινό των Κυκλάδων ενισχύοντας την ακτοπλοϊκή διασύνδεση του νομού, αφετέρου όμως, δημιουργεί προβληματισμό ως προς την αρχική ώρα αναχώρησης των ταχυπλόων.
Όπως γράφτηκε σε προηγούμενο ρεπορτάζ, το ΣΑΣ δεν ενέκρινε την πρόταση της πλοιοκτήτριας εταιρίας για καθημερινή αναχώρηση των σκαφών στις 7 π.μ. (το ένα θα ξεκινάει από το λιμάνι του Πειραιά και το άλλο από την Σύρο και θα εκτελούν εναλλάξ το ίδιο δρομολόγιο) και την μετέφερε στις 10 π.μ.
Η Golden Star Ferries κατέθεσε νέο αίτημα αντιπροτείνοντας τα δρομολόγια να ξεκινούν στις13:00, η οποία όμως δύσκολα θα γίνει αποδεκτή. Ήδη, στα επίσημα πρακτικά του ΣΑΣ που δόθηκαν προ ημερών στη δημοσιότητα, αναφέρεται ότι τα δύο ταχύπλοα θα ξεκινούν το δρομολόγιό τους στις 10 π.μ.
Από την πλευρά της εταιρίας υπάρχει έντονος προβληματισμός, αφού θεωρεί ότι το ΣΑΣ και το υπουργείο Ναυτιλίας περισσότερο τιμωρούν παρά εξυπηρετούν την Golden Star Ferries με αυτή την απόφαση. Εντός των ημερών αναμένονται οριστικές εξελίξεις, αφού η αρχικώς προγραμματισμένη έναρξη των δρομολογίων είναι η 25η Μαΐου.
Πηγή https://cyclades24.gr (https://cyclades24.gr/2018/05/provlhmatismos-gia-thn-wra-anaxwrhshs-twn-dyo-taxyplown-pou-tha-syndeoun/)
Η εταιρεία Golden Star Ferries κατέθεσε εγγράφως αίτηση χθες Παρασκευή προς το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την έκτακτη δρομολόγηση των ταχύπλοων πλοίων της (Superspeed και Supercat) στην γραμμή Θεσσαλονίκη – Σποράδες.
Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ, η εταιρεία ζήτησε έγκριση για να δρομολογήσει τα δύο προαναφερθέντα ταχύπλοα για το διάστημα από τις 15 Ιουνίου έως τις 9 Σεπτεμβρίου 2018.
Στην επιστολή της αναφέρει επίσης ότι για την εν λόγω σύνδεση υπήρξε «έντονη απαίτηση του Δημάρχου» Θεσσαλονίκης.
εφημ "Θεσσαλία" 19/5/2018
Amorgos66
20-05-2018, 13:08
Οντως,...αλλαζουν τα σχεδια...
https://www.protothema.gr/economy/article/789048/endiaferon-tis-golden-star-ferries-gia-tin-aktoploiki-sundesi-thessaloniki-sporades/
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
21-05-2018, 11:41
Οντως,...αλλαζουν τα σχεδια...
https://www.protothema.gr/economy/article/789048/endiaferon-tis-golden-star-ferries-gia-tin-aktoploiki-sundesi-thessaloniki-sporades/
Αφού τους κάνει πόλεμο η Syrizajets....
thanos75
22-05-2018, 08:43
Πάντως εμένα ψιλοτυχοδιωκτικές μου φαίνονται και οι κινήσεις των Στεφάνου γενικά. Κατ'αρχάς δεν καταλαβαίνω γιατί για ένα ταχύπλοο που κάνει ενδοκυκλαδικά θεωρείται μη εμπορική ώρα η αναχώρηση στις 10 το πρωί. Προσωπικά πιστεύω πως υπάρχει κόσμος που προτιμά να ξυπνάει σε μια νορμάλ ώρα και όχι από τα άγρια χαράματα για να πάει στον Πειραιά ή τη Ραφήνα να προλάβει το πλοίο. Ούτε είναι και ωραίο το στρίμωγμα όλων των δρομολογίων από τις 07.00 μέχρι τις 08.00. Προσωπικά πιο προβληματική βρίσκω την 10η πρωινή ως αναχώρηση από τη Σύρο (εκεί όντως θα βόλευε περισσότερο τον κόσμο μια λίγο πιο πρωινή αναχώρηση). Από την άλλη θέλουν τώρα να τα πάνε τα ταχύπλοα τους σε μια γραμμή από την οποία πολλές εταιρίες "έφυγαν σχεδόν νύχτα". Παρόλο που ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης επιθυμεί την τακτική σύνδεση της πόλης με τις Σποράδες και προσπαθεί να δώσει κάποια κίνητρα, προσωπικά θεωρώ πως εάν δεν υπάρξει επέκταση μέχρι ¶γιο ή Βόλο δύσκολη θα είναι η μακροπρόθεσμη επιτυχία. Κατά την ταπεινή μου γνώμη η καλύτερη κίνηση θα ήταν το ένα ταχύπλοο να παραμείνει στα ενδοκυκλαδικά (γιατί όχι και με ετήσια δρομολόγηση κατά το πρότυπο της Dodekanisos Seaways στα Δωδεκάνησα) και τα άλλο να πάει στη γραμμή Θεσσαλονίκης-Σποράδων με επέκταση ίσως προς ¶γιο Κων/νο κάποιες μέρες της εβδομάδας έστω
Κρίνοντας το θέμα ΜΟΝΟΝ σαν Επιβάτης και άσχετος με τον χώρο , βλέπω ότι η ακτοπλοία άγεται και φέρεται από τοπικά και άλλα συμφέροντα και δεν λαμβάνει υπ΄ όψη τον επιβάτη . Ακόμα η μεγάλη εποχικότητα του τουρισμού στο μεγαλύτερο μέρος του , αλλά και οι μεγαλοϊδεατισμοί τοπικών μικρών κοινωνιών , στρεβλώνουν και άλλο την κατάσταση .
Η λογική του επιβάτη είναι φτάνω μεταξύ 10-16 στον προορισμό μου ώστε να μην χρεωθώ ξενοδοχείο και φεύγω 13-19 ώστε να κερδίσω και μέρα αναχώρησης .
Ακόμα μειώνω όσο μπορώ το κόστος μεταφοράς Τώρα τι από αυτά τηρείται νομίζω το καταλαβαίνουμε όλοι ....
Amorgos66
24-05-2018, 00:26
...καλά μηνύματα...
http://enandro.gr/oikonomia/4094-έρχονται-400-από-κρήτη-στην-άνδρο-και-θα-ακολουθήσουν-κι-άλλοι….html
OfTheHighSeas
25-05-2018, 08:12
Κυκλοφορεί ότι ο μέγιστος επιτρεπτός επιβατών στο τμήμα Ηράκλειο Σαντορίνη είναι πολύ μικρότερος εκείνου
στην υπόλοιπη διαδρομή. Έχει νόημα αυτό;
OfTheHighSeas
26-05-2018, 10:40
9/5 εμφανιζεται το πρωτο δρομολογιο για
Ηρακλειο!...η κρουαζιερα απο Ραφηνα,Ανδρο,
Τήνο ή Μυκονο δια Ηρακλειο στοιχιζει
46¤,αν και θα εχει κ ανταγωνιστη το Sifnos Jet με 47,9¤....!!!...αρα παμε γιαβρουβες παλι...??
Παρομοιο σκηνικο κ στο Μυκονος- Θηρα
...καλά μηνύματα...
http://enandro.gr/oikonomia/4094-έρχονται-400-από-κρήτη-στην-άνδρο-και-θα-ακολουθήσουν-κι-άλλοι….html
Ένα άλλο στοιχείο που συμβάλλει στην επιτυχία των superferries είναι ότι το Sifnos Jet δεν έχει εμφανιστεί - τουλάχιστον μέχρι τώρα.
Δρομολόγια προς Β. Σποράδες από Θεσσαλονίκη αιτήθηκε η Golden Star Ferries Στις Μαΐ 31, 2018
Μοιραστείτε
Σύμφωνα με πληροφορίες ο υπουργός Κουρουμπλής εγκρίνει το αίτημα, αναμένεται η έγκριση από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
Θετικές είναι οι εξελίξεις αναφορικά με την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης – Σποράδων με ταχύπλοα πλοία της Golden Star Feries. Σημειώνεται πως η εταιρεία αιτήθηκε την έκτακτη δρομολόγηση των ταχύπλοων πλοίων της (Superspeed και Supercat) στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Σποράδες από τις 15 Ιουνίου έως τις 9 Σεπτεμβρίου.
Όπως τόνισε ο αντιδήμαρχος Τουρισμού και Διεθνών Σχέσεων Σπύρος Πέγκας στη Voria.gr, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής φέρεται να έχει εγκρίνει το αίτημα της εταιρείας για τη σύνδεση και μάλιστα ενημέρωσε τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη, για την εξέλιξη αυτή.
Το μόνο που απομένει για να ξεκινήσουν τα δρομολόγια είναι και η έγκριση από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, το οποίο όλα δείχνουν ότι θα δώσει το πράσινο φως.
Amorgos66
02-06-2018, 08:53
..εδω λεει οτι το θεμα εχει κλεισει
με απευθειας αναθεση...
https://cyclades24.gr/2018/06/tο-νεα-σούπερ-ταχύπλοα-της-golden-star-ferries-ξεκινού/
Amorgos66
02-06-2018, 09:45
..εδω λεει οτι το θεμα εχει κλεισει
με απευθειας αναθεση...
https://cyclades24.gr/2018/06/tο-νεα-σούπερ-ταχύπλοα-της-golden-star-ferries-ξεκινού/
...η ουσια ειναι οτι οι Στεφανου οδηγηθηκαν σε
αυτη τη λυση...!!...
Αλλα πραγματα ειχαν στο μυαλο τους οταν τα
αγορασαν...
Amorgos66
14-06-2018, 16:26
Εναρξη δρομολογιων για Superspeed.
https://www.tinostoday.gr/2018/06/golden-star-ferries.html?m=1
Amorgos66
18-07-2018, 18:06
...να και οι προσφορες...
189278
threshtox
31-07-2018, 09:21
Να μην πω τπτ για τις προσφορές, γιατί θα φάω έξι αγωνιστικές τιμωρία και 50000 μεταλλικές πρόστιμο..
Ότι πω εδώ ισχύει και για τις έτερες εταί..εε εταιρίες.
Ψάχνω εισιτήριο από Πάρο για Μύκονο με επιστροφή. Απόσταση; 25 ναυτικά μίλια. Και άλλα 25 να γυρίσεις, 50. Τιμή; Ανεκτίμητη. Το πιο φθηνό είναι εδώ με το συμβατικό. 66 ΕΥΡΩ. Ήμαρτον!!!! Και ξανά ΗΜΑΡΤΟΝ.
Στις δε άλλες των ταχυπλόων η τιμή από του δρομολογίου αγγίζει το κατοστάρικο.. Ρεδεμπάνα...(μπιπ) και εσείς και οι προσφορές σας..
roussosf
31-07-2018, 10:13
Να μην πω τπτ για τις προσφορές, γιατί θα φάω έξι αγωνιστικές τιμωρία και 50000 μεταλλικές πρόστιμο..
Ότι πω εδώ ισχύει και για τις έτερες εταί..εε εταιρίες.
Ψάχνω εισιτήριο από Πάρο για Μύκονο με επιστροφή. Απόσταση; 25 ναυτικά μίλια. Και άλλα 25 να γυρίσεις, 50. Τιμή; Ανεκτίμητη. Το πιο φθηνό είναι εδώ με το συμβατικό. 66 ΕΥΡΩ. Ήμαρτον!!!! Και ξανά ΗΜΑΡΤΟΝ.
Στις δε άλλες των ταχυπλόων η τιμή από του δρομολογίου αγγίζει το κατοστάρικο.. Ρεδεμπάνα...(μπιπ) και εσείς και οι προσφορές σας..
Βγάλε για Τηνο που είναι πιο φθηνα και κατέβα στη Μύκονο. Απλα τα πράγματα .
Μας δουλεύουν αυτοί ,θα τους δουλεύουμε και εμείς
Ετσι και αλλιώς δεν τους κλέβουμε ....τους χαρίζουμε και μίλια αφού η Μύκονο είναι πρίν την Τήνο
Amorgos66
03-08-2018, 01:09
...για παμε....
189551
Amorgos66
03-08-2018, 08:56
...για παμε....
189551
...χάνουμε την Ανδρο...!!!..stop...!!
OfTheHighSeas
08-08-2018, 22:28
Σε όλο το Ηράκλειο έχουν κολληθεί αφίσες για super προσφορά στα δρομολόγια από Ηράκλειο προς Ραφήνα:
Προορισμός
Επιβάτης
Αυτοκίνητο
Σαντορίνη
39€
30€
Πάρος
49€
30€
Μύκονος
55€
30€
Τήνος
55€
30€
Άνδρος
55€
30€
Ραφήνα
30€
30€
thanos75
09-08-2018, 08:55
Δεν είναι καθόλου κακή προσφορά! Για κάποιον που μένει σχετικά μακριά από τον Πειραιά, και θέλει να πάει ανατολική Κρήτη τα Superferry είναι by far ο πιο οικονομικός (και ο πιο καραβολατρικός φυσικά:love-struck:) τρόπος
Amorgos66
09-08-2018, 14:06
...ωραια...!!!...βγαζεις εισιτηριο για
Ραφηνα,...και κατεβαινεις οπου θες!!!
Χαχα...!!
panthiras1
02-09-2018, 20:44
Θα έχουν κάποιο τρόπο ελέγχου, υποψιάζομαι.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
03-09-2018, 11:51
Θα έχουν κάποιο τρόπο ελέγχου, υποψιάζομαι.
Aν είναι λίγος κόσμος θα μετράνε κεφάλια μετά από κάθε στάση,πόσοι βγήκαν,πόσοι είναι κατάστρωμα-σαλόνι όπως γίνεται σε όλες τις γραμμές.Αν γίνεται χαμός...τρέχα γύρευε!
Γιά να εφαρμόζουν το παλιό σύστημα ελέγχου προ on line σε όλα τα σκέλη του ταξιδιού,το θεωρώ μάλλον απίθανο!
ppgk2005
03-09-2018, 15:04
Aν είναι λίγος κόσμος θα μετράνε κεφάλια μετά από κάθε στάση,πόσοι βγήκαν,πόσοι είναι κατάστρωμα-σαλόνι όπως γίνεται σε όλες τις γραμμές.Αν γίνεται χαμός...τρέχα γύρευε!
Γιά να εφαρμόζουν το παλιό σύστημα ελέγχου προ on line σε όλα τα σκέλη του ταξιδιού,το θεωρώ μάλλον απίθανο!
μα και με τον παλιό έλεγχο, έτσι όπως είναι η προσφορά, αν κρατάς εισιτήριο Ραφήνας (30 ευρώ) είσαι καλυμένος μέχρι τη Μύκονο (55 ευρώ) π.χ. άμα το βαπόρι φτάσει ραφήνα και του λείπουν οι μισοι από όσους είχαν κόψει Ηράκλειο - Ραφήνα θα είναι αργά να κάνει κατί... και ε΄΄ινια και σημαντική η διαφορά, δεν είναι 4-5 ευρώ.
panthiras1
03-09-2018, 18:06
Πόσοι θα το κάνουν όμως αυτό; Μόνο οι ψαγμένοι.
Συνήθως οι άνθρωποι πάνε στον πράκτορα και του λένε "ένα εισιτήριο για ... πχ Ραφήνα".
Panaghiotis Psarianos
11-10-2018, 21:59
https://ellinikiaktoploia.net/se-nea-agora-proxorise-i-golden-star-ferries/
Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι.
thanos75
12-10-2018, 07:59
Και κατ'αρχάς να καταφέρει να δρομολογηθεί κάπου και να μην έχει την τύχη άλλου ταχυπλόου της όπως το καλοκαίρι που μας πέρασε...:adoration:
OfTheHighSeas
23-10-2018, 09:31
Στις 20.10.2018 έγινε το τελευταίο δρομολόγιο του superferry ii από Ηράκλειο προς Ραφήνα. Το πλοίο είναι τώρα στον Πειραιά.
Στις 21.10.2018 έγινε το τελευταίο δρομολόγιο του superferry από Ηράκλειο προς Ραφήνα. Το πλοίο, από 22.10 κάνει δρομολόγιο Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος - Πάρος - Ραφήνα.
Στις 19.10.2018 το βράδυ στην τελευταία άφιξη στο Ηράκλειο το superferry ii μετέφερε 40 περίπου ΙΧ και 3 μικρά φορτηγά. Η αποβίβαση των επιβατών κράτησε περίπου 5 λεπτά. Δεν περίμεναν λεωφορεία όπως άλλες φορές.
Amorgos66
02-12-2018, 15:30
...ανακοινωση των νεων δρομολογιων
των τριων ταχυπλοων,οπως θα θελαμε
να ειναι,αλλα ακομα δεν εχουν εγκριθει...!!
https://cyclades24.gr/2018/12/h-golden-star-ferries-sthrizei-kyklades-me-th-dromologhsh/
Amorgos66
14-05-2019, 12:55
...Ρεθυμνο τελος κ επισημως...
https://www.irafina.gr/telos-to-rafina-rethimno/
OfTheHighSeas
17-05-2019, 17:20
...Ρεθυμνο τελος κ επισημως...
https://www.irafina.gr/telos-to-rafina-rethimno/
Σύμφωνα με την παραπομπή "η εταιρεία είχε ζητήσει να σταματήσει τα δρομολόγια, επικαλούμενη λόγους επικινδυνότητας στην είσοδο του λιμανιού λόγω των αβαθή(sic).".
Πόσο βάσιμος είναι ο ισχυρισμός αυτός, δοθέντος ότι στο Ρέθυμνο προσέγγιζαν στο παρελθόν τα κατά 20μ μεγαλύτερα PREVELIS και ELLI T, και σχεδιάζεται η επαναδρομομολόγηση του ELLI T (ως OLYMPUS);
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
18-05-2019, 11:00
λόγους επικινδυνότητας στην είσοδο του λιμανιού λόγω των αβαθή(sic).".
; Ε αφού είναι "λόγω των αβαθή"...:disturbed::disturbed::disturbed:
Τα καινούργια φυντάνια που γράφουν στα διάφορα ΜΜΕ από μαργαριτάρια σκίζουν!
Aλλά δεν φταίνε αυτοί...
OfTheHighSeas
01-06-2019, 20:44
Είδα απόψε ότι το SUPERFERRY II πρυμνοδέτησε στο Ηράκλειο ενώ πέρυσι τα πλοία πλαγιοδετούσαν. Όπως έδεσε δεν μπορεί να πλαγιοδετήσει άλλο πλοίο στο πλάϊ της προβλήτας δεξιά του. Ξέρετε ή μπορείτε να εικάσετε το λόγο; Τα πλοία τη γραμμής όπως και το SANTORINI PALACE πάντα πλαγιοδετούν, ενώ τα CHAMPION JET 2/ CALDERA VISTA πρυμνοδετούν.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
01-06-2019, 21:05
Είδα απόψε ότι το SUPERFERRY II πρυμνοδέτησε στο Ηράκλειο ενώ πέρυσι τα πλοία πλαγιοδετούσαν. Όπως έδεσε δεν μπορεί να πλαγιοδετήσει άλλο πλοίο στο πλάϊ της προβλήτας δεξιά του. Ξέρετε ή μπορείτε να εικάσετε το λόγο; Τα πλοία τη γραμμής όπως και το SANTORINI PALACE πάντα πλαγιοδετούν, ενώ τα CHAMPION JET 2/ CALDERA VISTA πρυμνοδετούν.
Πλαγιοδετηση σημαίνει σαν καθαρόαιμο Ε/Γ , σκάλα από την πάντα γιά τους επιβάτες. Μάλλον εννοείτε πρυμνοπλαγιοδέτηση,ανοίγει καταπέλτης.
OfTheHighSeas
01-06-2019, 21:20
Πλαγιοδετηση σημαίνει σαν καθαρόαιμο Ε/Γ , σκάλα από την πάντα γιά τους επιβάτες. Μάλλον εννοείτε πρυμνοπλαγιοδέτηση,ανοίγει καταπέλτης.
Ευχαριστώ για την διόρθωση και την επεξήγηση. Βεβαίως ανοίγει καταπέλτης και δεν υπάρχει σκάλα στην πάντα.
Αν θέλετε διευκρινίστε μας, για να μιλήσουμε για πρυμνοπλαγιοδέτηση πρέπει να έχουμε άνοιγμα καταπέλτη ή είναι θέμα του ποιοί κάβοι ρίχνονται; (δηλ. το κριτήριο είναι οι κάβοι ή ο τρόπος εξόδου;)
Ευχαριστώ πολύ.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
01-06-2019, 21:59
Ευχαριστώ για την διόρθωση και την επεξήγηση. Βεβαίως ανοίγει καταπέλτης και δεν υπάρχει σκάλα στην πάντα.
Αν θέλετε διευκρινίστε μας, για να μιλήσουμε για πρυμνοπλαγιοδέτηση πρέπει να έχουμε άνοιγμα καταπέλτη ή είναι θέμα του ποιοί κάβοι ρίχνονται; (δηλ. το κριτήριο είναι οι κάβοι ή ο τρόπος εξόδου;)
Ευχαριστώ πολύ.
Στην Ελλάδα γιά τα ΕΓ/ΟΓ υπάρχει πλαγιοπρυμνοδέτηση ή πρυμνοδέτηση,φορτοεκφόρτωση από πρύμα αναλόγως συνθηκών λιμανιού.
Πλαγιοπρυμνοδετούν ή πλαγιοδετούν γιά την εκτέλεση διαφόρων εργασιών.:fat:
Espresso Venezia
01-06-2019, 22:25
Στην Ελλάδα γιά τα ΕΓ/ΟΓ υπάρχει πλαγιοπρυμνοδέτηση ή πρυμνοδέτηση,φορτοεκφόρτωση από πρύμα αναλόγως συνθηκών λιμανιού.
Και στις .....πολιτισμένες χώρες, που διαθέτουν και τις ανάλογες λιμενικές υποδομές, γιά τα ΕΓ/ΟΓ εκτός της πλαγιοπρυμνοδέτησης και της πρυμνοδέτησης υπάρχει και η πλαγιοπλωροδέτηση και η πλωροδέτηση, με την χρήση βέβαια των visors τα οποία εμείς τα έχουμε εν αχρηστία ή και τα σφραγίζουμε για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο (τι να μας πουν τώρα οι κουτόφραγκοι) !!!!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png
OfTheHighSeas
02-06-2019, 13:50
Στην Ελλάδα γιά τα ΕΓ/ΟΓ υπάρχει πλαγιοπρυμνοδέτηση ή πρυμνοδέτηση,φορτοεκφόρτωση από πρύμα αναλόγως συνθηκών λιμανιού.
Πλαγιοπρυμνοδετούν ή πλαγιοδετούν γιά την εκτέλεση διαφόρων εργασιών.:fat:
Ξέρετε αν τα λιμενικά τέλη είναι τα ίδια σε όλες αυτές τις περιπτώσεις; Μήπως η πρυμνοδέτηση είναι φθηνότερη από την πλαγιοπρυμνοδέτηση;
Δοθέντος ότι καταπέλτης χρησιμοποιείται και για τους επιβάτες, τι προσφέρει η πλαγιοπρυμνοδέτηση;
Παναγιώτης
02-06-2019, 15:42
Ναι η χρεώση είναι ανάλογη με το μηκος του πλοίο που παραβάλει και για το Ηρακλειο όπως βλέπουμε εδώ (https://portheraklion.gr/images/3.attachments/KANONISMOI_TIMOLOGIA_EMPORIKOY_LIMENA.pdf#page=19) χρεώνεται η πρυμνοδέτηση στο 35% της χεωσης της παρβολής:
2. ΤΕΛΗ ΠΑΡΑΒΟΛΗΣ
Τα δικαιώματα παραβολής υπολογίζονται ανά ημέρα καιμέτρο μεγίστου μήκους πλοίου παραβολής στο κρηπίδωμαως εξής:
ΤΙΜΕΣ €
1.Επιβατικά 0,35 €/ ημέρα και μέτρο
2.Φορτηγά πλοία 0,11€/ ημέρα και μέτρο
3.Κρουαζιερόπλοια0,40€/ ημέρα και μέτρο
4.Αυθαίρετη παραβολή 0,75 €/ ημέρα και μέτρο
3. ΤΕΛΗ ΠΡΥΜΝΟΔΕΤΗΣΗΣ
Καθορίζονται στο 35% των αντιστοίχων δικαιωμάτωνπαραβολής.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
02-06-2019, 22:36
Και στις .....πολιτισμένες χώρες, που διαθέτουν και τις ανάλογες λιμενικές υποδομές, γιά τα ΕΓ/ΟΓ εκτός της πλαγιοπρυμνοδέτησης και της πρυμνοδέτησης υπάρχει και η πλαγιοπλωροδέτηση και η πλωροδέτηση, με την χρήση βέβαια των visors τα οποία εμείς τα έχουμε εν αχρηστία ή και τα σφραγίζουμε για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο (τι να μας πουν τώρα οι κουτόφραγκοι) !!!!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png
Τι να μας πουν κ οι κουτογιαπωνέζοι! Ειπα να μην βάλω τον φιλο στις...ατραπούς της (πλάγιο)πρωροδέτησης!
Τα visors εφόσον είναι εν αχρηστεια ,σφραγίζονται.Διαφορετικά πρέπει να είναι ασφαλή κ στεγανά.
Amorgos66
17-01-2020, 18:12
...σοβάρεψαν τα πράγματα...
Ανακοίνωση Golden Star Ferries...
196411196412196413 196414
Amorgos66
17-01-2020, 18:43
...σοβάρεψαν τα πράγματα...
Ανακοίνωση Golden Star Ferries...
196411196412196413 196414
...και πρωτού αλέκτωρ λαλίσει τρίς...
https://www.naxospress.gr/arthro/koinonia/kyklades-ki-o-agios-fovera-thelei-egkrithikan-ola-ta-dromologia
OfTheHighSeas
26-02-2020, 14:57
Στο openseas.gr, για το 2020, δεν εμφανίζονται τα superferry αλλά μόνο το superrunner που εκτελεί το δρομολόγιο μέχρι την Μύκονο από 15.04.2020
Στο openseas.gr, για το 2020, δεν εμφανίζονται τα superferry αλλά μόνο το superrunner που εκτελεί το δρομολόγιο μέχρι την Μύκονο από 15.04.2020
Δηλαδή τη μπορεί να σημαίνει αυτό?
rafina-lines
26-02-2020, 16:13
Φέτος δε θα πηγαίνουν Κρήτη τα SUPERFERRIES. Μόνο το SUPERRUNNER από Μύκονο για Ηράκλειο μέσω Κυκλάδων. Το SUPERFERRY θα είναι για ΑΤΜ στις 7:50 καθημερινά, συν κάποια τοπικά Άνδρου κάποια απογεύματα, ενώ το SUPERFERRY 2 κάθε απόγευμα στις 4 για Άνδρο - Τήνο - Μύκονο - Πάρο με διανυκτέρευση εκεί.
Amorgos66
03-04-2020, 21:42
...αλλαγή πολιτικής λόγω Coronavirus...
https://goldenstarferries.gr/tropopoiisi-politikis-akyrwsewn-ths-etereias/
Ειναι η 3η εταιρεία που ανακοινώνει την αλλαγή αυτή. Πρώτη ήταν η Seajets και ακολούθησε η Aegean Speed lines. Αν το σκεφτούμε οτι ο καθένας απο εμάς είχε πληρώσει εισιτήρια και στη συνέχεια για οποιοδήποτε λόγο αλλάζουν τα σχέδιά του και ειδικά για την Aegean που είναι μονοβάπορη εταιρεία δεν νομίζω οτι θα υπήρχε κάποιος που θα συμφωνούσε.
Amorgos66
08-04-2020, 22:43
...κουβέντα περί πάντων...
https://andriakipress.gr/2020/04/08/dimitris-stefanoy-ek-vatheon-gia-to-superferry/
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
29-07-2020, 08:14
Στο Ships Monthly τεύχος Ιουλίου έχει εκτεταμένο αφιέρωμα στην εταιρεία με ωραίες φωτογραφίες,ιστορικό κ στοιχεία των πλοίων.
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.