Aυστρο-Αμερικάνα [Unione Austriaca]

[tonyesopi]

Η Aυστρο-Αμερικάνα η γνωστή εταιρεία όπου τα πλοία της μετέφεραν μεταναστες στις ΗΠΑ. Ιδρύθηκε στην Τεργεστη που τότε ανηκε στην Αυστρο-ουγγαρια, σαν Unione Austriaca το 1903. Αρχικά έκανε δρομολόγια από Τεργέστη στην Ιταλία και Πάτρα, από το 1913 με Καναδά. Πράκτορες της εταιρείας στην Πάτρα ήταν το γραφείο "Γ. Μόρφυ και υιός Κρωββ & Στίβενς" . Εν τω μεταξυ η εταιρία άλλαξε όνομα σε Cosulich Line εφόσον η Τεργεστη ανήκε ποια στην Ιταλία, αργότερα με συγχωνεύσεις άλλαξε πολλά ονόματα.



125368

Η Αυστροαμερικάνα στην Πάτρα διεθετε και Πανσιόν για την φιλοξενία των μεταναστών μέχρι να μπούν στο πλοίο. Η πανσιόν υπάρχει ακόμα και σήμερα , άγνωστο στους περισσότερους πατρινούς, μάλιστα αποτελεί τμήμα του κλειστού γυμναστηρίου, τα αποδυτήρια και γραφεία, της ΕΑΠ που αγωνίζεται στην Α1 βόλευ ! Το κτίριο όμως είναι ιδιοκτησία του Ναυτικού Ομίλου Πάτρας, οι δύο σύλλογοι είναι πολλά χρόνια στα δικαστήρια για την ιδιοκτησία του. Έχει πισίνα στο υπόγειο του που παρόλο κατασκευάστηκε για τους μετανάστες χρησιμοποιήθηκε από την ΕΑΠ στην Β εθνική στο πόλο .! Το κτίριο πρέπει να πλησιάζει τα 100 χρόνια!

Ολα τα στοιχεία είναι από τον κατάλογο της έκθεσης "Εθνική Φιλοτελική Έκθεση PATRAPHILEX 2010"

[Nicholas Peppas]

Η Aυστρο-Αμερικάνα η γνωστή εταιρεία όπου τα πλοία της μετέφεραν μεταναστες στις ΗΠΑ. Ιδρύθηκε στην Τεργεστη που τότε ανηκε στην Αυστρο-ουγγαρια, σαν Unione Austriaca το 1903. Αρχικά έκανε δρομολόγια από Τεργέστη στην Ιταλία και Πάτρα, από το 1913 με Καναδά. Πράκτορες της εταιρείας στην Πάτρα ήταν το γραφείο "Γ. Μόρφυ και υιός Κρωββ & Στίβενς" . ..........
"

Για την εταιρεια Austro-americana εχουμε γραψει πολλα εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?51661-%D0%E1%EB%E9%DC-%EC%E5%F4%E1%ED%E1%F3%F4%E5%F5%F4%E9%EA%DC-%F5%F0%E5%F1%F9%EA%E5%DC%ED%E5%E9%E1-Oceanliners-for-Greek-Immigration, συμπεριλαμβανομενων και πολλων φωτογραφιων πλοιων της εταιρειας αυτης. Οσο γαι το γραφειο των Πατρων "Μόρφυ και υιός Κρωββ & Στίβενς", ο ellinis και εγω εχουμε αναφερει πολλα για την ιστορια του. Αργοτερα εγιναν οι πλοικτητες της Αχαικης Ατμοπλοιας με γνωστα πλοια οπως το Ελδα, Ελευσις, Ελπινικη, Ελση κλπ. Ολα τα ονομα των επιβατηγων τους ξεκινουσαν με το γραμμα Ε

[tonyesopi]

ε ας το σβηση καποιος τοτε το θεμα, ειμαι νεος εδω και δυσκολεομε λιγο να βρω καποια θεματα η να βρω εαν υπαρχει καποιο πριν το ξεκινησω

[Nicholas Peppas]

ε ας το σβηση καποιος τοτε το θεμα, ειμαι νεος εδω και δυσκολεομε λιγο να βρω καποια θεματα η να βρω εαν υπαρχει καποιο πριν το ξεκινησω

Να μην το σβησεις. Καλο ειναι να υπαρχει ξεχωριστη σελιδα για αυτη την εταιρεια

[Ellinis]

Το 1912 η Αυστρο-Αμερικάνα παρήγγειλε ένα νέο υπερωκεάνειο το οποίο θα ήταν το μεγαλύτερο της αλλά έμελε να είναι το τελευταίο της.
To πλοίο που θα ονομαζόταν KAISERIN ELIZABETH θα ήταν έτοιμο στις αρχές του 1914 και θα είχε εκτόπισμα 14.700 κόρους και θα έφερε τρία φουγάρα.

Η ναυπήγηση του KAISERIN ELIZABETH ξεκίνησε το Νοέμβριο του 1912 στα ναυπηγεία C.N.Triestino στο Monfalcone που τότε ανήκε στην Αυστρο-Ουγγαρία. Όμως η έναρξη το Α' παγκοσμίου πάγωσε τις εργασίες στο πλοίο που ήταν έτοιμο να καθελκυσθεί. Το Μάιο του 1915 το ναυπηγείο βομβαρδίστηκε από τους Ιταλούς και στο πλοίο ξέσπασε πυρκαγιά. Αργότερα δέχθηκε και τα πυρά των Γερμανών που το κατέστρεψαν. Τελικά διαλύθηκε το 1920 χωρίς να κινηθεί ποτέ από τις εσχάρες.

151017
151016
πηγή (http://bora.la/2010/08/25/scampoli-di-storia-la-compagnia-%E2%80%9Caustro-americana%E2%80%9D-unione-austriaca-di-navigazione/) και με άλλες φωτογραφίες του ημιτελούς πλοίου

151018
πηγή (http://www.studistorici.com/2012/12/29/carnemolla_numero_12-sala-b/)