Φλώρα [Hellisay, Elpis, Flora & James Fletcher, Muraena, Thyella, Flora, Panagiotis]

[Nicholas Peppas]

Το πλοιο Φλωρα εμφανιζεται στην Ελληνικη ακτοπλοια την δεκαετια του 1950. Αλλα τι ακριβως ηταν; Μαλλον επροκειτο για κορβετα 750 τοννων και 12 μιλλιων την ωρα, αλλα αλλου το βλεπουμε σαν "μοτορσιπ"

Σε ενα αρθρο απο την Φωνη της Κιμωλου του Σεπτεμβριου 1958 το Φλωρα παρουσιαζεται σαν "μια ωραια κορβετα του πολεμικου ναυτικου, μετραπεισα υπο τπς πλοιοκτητου της κ. Νικ. Πανταζη εις φορτοεπιβατικον...". Αν πραγματι ηταν αυτο, ισως να ειχε αντιστοιχο σουλουπι οπως το Γεωργιος Φ. του Φουστανου.

134332

Στην Καθημερινη της 13ης Αυγουστου 1958 ειναι το ατμοπλοιο Φλωρα που κανει ενα απιθανο γυρο της Κρητης,

134333

Στην Καθημερινη της 16ης Σεπτεμβριου 1958 το ιδιο πλοιο ετοιμαζεται για δρομολογιο στην Θεσσαλονικη!

134334

Και λιγο αργοτερα στην Ναυτεμπορικη της 21ης Οκτωβριου 1958 ιδου αλλα ενδιαφεροντα δρομολογια.

134335

[Ellinis]

Το πλοιο Φλωρα εμφανιζεται στην Ελληνικη ακτοπλοια την δεκαετια του 1950. Αλλα τι ακριβως ηταν; Μαλλον επροκειτο για κορβετα 750 τοννων και 12 μιλλιων την ωρα, αλλα αλλου το βλεπουμε σαν "μοτορσιπ"

Σε ενα αρθρο απο την Φωνη της Κιμωλου του Σεπτεμβριου 1958 το Φλωρα παρουσιαζεται σαν "μια ωραια κορβετα του πολεμικου ναυτικου, μετραπεισα υπο τπς πλοιοκτητου της κ. Νικ. Πανταζη εις φορτοεπιβατικον...". Αν πραγματι ηταν αυτο, ισως να ειχε αντιστοιχο σουλουπι οπως το Γεωργιος Φ. του Φουστανου.


Το ΦΛΩΡΑ δεν ήταν πρώην κορβέτα αλλά ένα πλοίο υποστήριξης αλιείας που μετασκευάστηκε αργότερα σε θαλαμηγό και όταν ήρθε στην Ελλάδα σε ακτοπλοϊκό φορτηγό με περιορισμένες δυνατότητες μεταφορών επιβατών.

Είχε ναυπηγηθεί το 1907 στα Philip & Son, Dartmouth ως JAMES FLETCHER για την αγγλική Lancashire & Western Sea Fisheries Committee για την προστασία του αλιευτικού στόλου της περιοχής.
(264grt 25nrt, διαστάσεις 139.5 x 23.1 x 12.8 πόδια, έφερε ατμόμηχανές 2 x T3cy600ihp Philip)

Το 1936 πουλήθηκε για διάλυση αλλά μεταπωλήθηκε στον R. S. Hudson και μετασκευάστηκε στη θαλαμηγό MURAENA (330grt).
Το 1943 το πήρε το βρετανικό Υπουργείιο Πολεμικών Μεταφορών και το χρησιμοποίησε για στέγαση (accommodation ship).
Το σκάφος εκποιήθηκε το 1948 από το Βρετανικό Ναυαρχείο στον Τ.Μητσιό, μετονομάστηκε ΘΥΕΛΛA και νηολογήθηκε στον Πειραιά. Στη συνέχεια άλλαξε αρκετές φορές χέρια, αρχικά το πήραν οι Κατσαρός & Αθανασιάδης, το 1951 πωλήθηκε στους Παπαδάτο & Τσανάκα και μετονομάστηκε σε ΦΛΩΡΑ για να πουληθεί ξανά το 1952 στον Μ.Νομικό.
3/57: Αγοράστηκε από τον M.Aρκουλή & Σια (είχε εκείνη την εποχή και το επιβατηγό ΝΑΥΤΙΛΟΣ) και μετονομάστηκε ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ. Τότε άλλαξε μηχανές και έγινε μότορσιπ.
Ένα χρόνο αργότερα μετονομάστηκε KATINA και το 1960 μετονομάστηκε TAΞIAΡΧΗΣ.
Το 1970 πωλήθη στη Magnum Shipping Co., Panama και διεγράφη από τα ελληνικά νηολόγια.

Και παρακάτω μια φωτογραφία του JAMES FLETCHER

134350
πηγή (http://www.google.co.uk/imgres?hl=en&tbo=d&rlz=1T4SVEC_enGR410GR411&biw=1004&bih=457&tbm=isch&tbnid=GmMSQERmiH_FOM:&imgrefurl=http://www.nw-ifca.gov.uk/gallery.aspx%3Fgalid%3D2&docid=vBexxR1FXiNPtM&imgurl=http://www.nw-ifca.gov.uk/contents/images/Gallery_Images/james_fletcher.jpg&w=120&h=72&ei=twjsULmeEYfMsgb1zIDABA&zoom=1&iact=hc&vpx=729&vpy=192&dur=20&hovh=61&hovw=102&tx=87&ty=26&sig=101965172979528573536&page=1&tbnh=61&tbnw=101&start=0&ndsp=12&ved=1t:429,r:5,s:0,i:100)

[Nicholas Peppas]

Μυστηριον ελυθη! Ευχαριστω.

Καποτε ειχα μαζεψει και αυτα για το πλοιο απο το βιβλιο International Marine Engineering, Volume 13. Ιδε http://books.google.com/books?id=OG7mAAAAMAAJ&pg=PA440&lpg=PA440&dq=%22Philip+%26+Son%22+JAMES+FLETCHER+%22Lancashi re+%26+Western+Sea+Fisheries%22&source=bl&ots=9V5clDkQBV&sig=5NW_uKzy1MCe56LXcwz7XPsoHjQ&hl=en&sa=X&ei=Z-DuUNj0CcfK2AW7xoHoDQ&ved=0CDAQ6AEwAA#v=onepage&q=%22Philip%20%26%20Son%22%20JAMES%20FLETCHER%20%2 2Lancashire%20%26%20Western%20Sea%20Fisheries%22&f=false
.

134352

134353

134354
134355

[Nicholas Peppas]

Συνεχεια εδω
134357

[Ellinis]

Ένα άρθρο, με πίνακα του πλοίου ως ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ, όταν το Γενάρη του 1961 το σκάφος κινδύνεψε να βυθιστεί όταν συνάντησε κακοκαιρία στο βόρειο Αιγαίο. Για δυο μέρες το είχαν για χαμένο αλλά το πλήρωμα κατάφερε να βρει απάγγιο στην Αμουλιανή και να σώσουν τις ζωές τους αλλά και το καράβι.

134461

και μια φωτογραφία του ως JAMES FLETCHER, που μου είχε στείλει ένας φίλος από την Αυστραλία:
134462

[Nicholas Peppas]

Πολυ σπουδαια και ενδιαφεροντα και τα δυο. Να λοιπον που το Φλωρα ειχε ενδιαφερουσα ιστορια.

[Ellinis]

Ένα χρόνο αργότερα μετονομάστηκε KATINA και το 1960 μετονομάστηκε TAΞIAΡΧΗΣ.
Το 1970 πωλήθη στη Magnum Shipping Co., Panama και διεγράφη από τα ελληνικά νηολόγια.

Να προσθέσουμε δυο παραπάνω στοιχεία που αναφέρει για το πλοίο το maritime connector (http://maritime-connector.com/ship/glory-ii-5354042/). Το ένα οτι το 1960-70 ονομαζόταν ΦΩΦΩ που είναι λάθος μιας και τότε ονομαζόταν ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ και το άλλο οτι μετά το 1970 ονομάστηκε GLORY II.

[τοξοτης]

Μυστηριον ελυθη! Ευχαριστω.

134352



Δε το είχα προσέξει. Ειλικρινά αυτό πλεούμενο έκανε τα πιο πάνω αναφερθέντα δρομολόγια και ναυλωνόταν για εκδρομές ?????

[τοξοτης]

Να προσθέσω δύο φωτογραφίες ακόμη σαν <James Fletcher> λίγο μεγαλύτερες , λίγο καθαρώτερες.

163188
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20J/slides/James%20Fletcher-01.jpg

163190
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20J/slides/James%20Fletcher-02.jpg

[Ellinis]

Στο θέμα αυτό έχουμε τελικά δυο διαφορετικά πλοία που ονομάστηκαν ΦΛΩΡΑ. Τα ποστ 2 ως 9 αναφέρονται πράγματι στο ΦΛΩΡΑ (πρώην ΘΥΕΛΛΑ, MURAENA, JAMES FLETCHER) που όπως είχα γράψει το 1957 μετονομάστηκε σε ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ.

Στο πρώτο ποστ, το ΦΛΩΡΑ που αναφέρεται στο αρθράκι ως πρώην κορβέτα είχε ναυπηγηθεί το 1944 στα Cochrane & Sons στο Selby με το όνομα HELLISAY. Ανήκε στην κλάση Isles και χαρακτηριζόταν ως trawler (αλιευτικό) εκτελώντας καθήκοντα παρόμοια με μιας κορβέτας, δηλαδή περιπολείες, συνοδείες και ανθυποβρυχιακά καθήκοντα.
183463

Το 1947 πουλήθηκε στον Α.Χάλαρη και μετασκευάστηκε σε φορτηγό πλοίο 443 κοχ και μετονομάστηκε ΕΛΠΙΣ. Παρόμοια μετασκευή ήταν το άτυχο ΥΠΑΠΑΝΤΗ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?78468-%D5%F0%E1%F0%E1%ED%F4%DE-Ypapanti-HMS-Hascosay). Το 1954 πουλήθηκε στους Αφούς Δακούτρου και μετονομάστηκε σε ΕΛΠΙΣ ΙΙ ενώ το 1957 στον Ν.Πανταζή και μετονομάστηκε σε ΦΛΩΡΑ. Όμως στις 12.2.59 ναυάγησε στη θέση Βρωμοπούσι, βόρεια του Λαυρίου. Το ναυάγιο εκποιήθηκε την ίδια χρονιά στον Σπ. Διαμαντή αλλά όπως βλέπουμε στο παρακάτω έγγραφο οι εργασίες διάλυσης συνεχίζονταν το 1974.
183462

Mε την ευκαιρία να αναφέρουμε οτι το 1957-65 υπήρχε και ένα τρίτο ΦΛΩΡΑ, ένα πρώην γερμανικό αλιευτικό ναυπήγησης 1936, ιδιοκτησία Μπαρμπέτα, που ήταν παροπλισμένο στην Ερμούπολη και μάλλον δεν ταξίδεψε με αυτό το όνομα.