Σαπφώ [Sappho, Spero, Santorini 3]

[Amorgos66]

Από το Ferries 3/2002

Ως Σαντορίνη 3 λίγο πριν την αναχώρηση ...

83028
...αισθανομαι ...κάπως...βλέπονας το ΄κόκκινο καρώ ¨ στην τσιμινιερα...

...η τύχη με εφερε να εχω δουλεψει και στο ΣΑΝΤΟΡΙΝΙ (Ι) ...,και στο ΣΑΝΤΟΡΙΝΙ 3(ως Σαπφω...)....
Τα πλοια φευγουν...οι αναμνησεις μένουν....

[A/B ENGINEER]

kalhmera....se parakalw pes mas pws htan to sappho tote poy taxideyes......htan parathmeno??

[Amorgos66]

kalhmera....se parakalw pes mas pws htan to sappho tote poy taxideyes......htan parathmeno??
Τότε ήταν η αργοκινητη ναυαρχιδα....!!!
...καποια στιγμη,οταν βρω το χρονο, θα μπω ...γερα στο θέμα!!!

[A/B ENGINEER]

..καλησπερα παιδια.....ενα καλοκαιρι αν δεν κανω λαθος 1993 και συγκεκριμενα κοντα στις 15 αθγουστου η σαπφαρα εχει δρομολογιο απο πειραια για χιο-μυτιληνη-λημνο -θεσσαλονικη.αναχωρηση 17:00 απο πειραια,θεση ακτη τζελεπη(αναποοδα-εκει που το εφεραν τα ρυμουλκα μερτα τη φωτια).....
η σαπφαρα λοιπον εφευγε(πατημενη απο φορτιο-ιχ-επιβατες) μαζι με γκολτεν βεργινα,απολλων εξπρες,το παλιο δημητρα του αγουδημου (ναις εξπρες μετα),ροδος και κιμολος...
πρωτο φευγει το γκολτεν βεργινα μετα ο απολλωνας μετα η θεα σαπφαρα και μετα τα υπολοιπα.....
μεχρι τισ φλεβες τα δυο πρωτα τα ειχαμε περασει. (το επι της εκατο φορτιο ηταν 80%)......σιγα σιγα πλησιαζε το δημητρα....οχι ομως για πολυ, τα wartsilakia εδειξαν τη χαρη τους......
μου εκανε εντυπωση οτι παρολο που ηταν γεματο απο ιχ-φορτηγα κοκ ειχε αναπτυση ταχυτητα κοντα στα 20.6-20.8 μιλια/ωρα και στο 90%.......και επισης ολα καπνιζαν..η σαπφαρα οπως παντα εν πλω τιποτα.....

[opelmanos]

και επισης ολα καπνιζαν..η σαπφαρα οπως παντα εν πλω τιποτα.....
Όντως ήταν διαμάντια οι μηχανές του και ήταν από τα ποιό οικολογικά πλοία στον Πειραιά και άκρως φιλικό πρός το περιβάλλον.Πάντως θα ήθελα πάρα πολύ να το έβλεπα να βγάζει μαύρο σύννεφο και να σκοτείνιαζε το λιμάνι:cool:.¶λλωστε στα καράβια μόνο πάει το κάπνισμα και όχι στους ανθρώπους!

[erenShip]

Όντως ήταν διαμάντια οι μηχανές του και ήταν από τα ποιό οικολογικά πλοία στον Πειραιά και άκρως φιλικό πρός το περιβάλλον.Πάντως θα ήθελα πάρα πολύ να το έβλεπα να βγάζει μαύρο σύννεφο και να σκοτείνιαζε το λιμάνι:cool:.¶λλωστε στα καράβια μόνο πάει το κάπνισμα και όχι στους ανθρώπους!

συγνώμη μάνο...μην κλέβεισ τώρα στοιχεία του ρομίλντα...;)

[T.S.S. APOLLON]

F/B Σαπφω...το Αρχοντοβαπορο στο μεγαλο λιμανι.

Φωτογραφια Κωνσταντινος Παππας
87227
χαρισμενη στους φιλους Ben Bruce, Apostolos,Nikosnasia,gtogias,despo.

[A/B ENGINEER]

εχουν παρει μπροστα τα wartsilakia.......τα κουκλακια.....
η θεικη εξαερωση.....αλλα πολυ περισσοτερο η ατελειωτη εκκινηση που σε επιανε ταχυπαλμια...
ΣΑΠΦΑΡΑ ΖΕΙΣ

[Tasos@@@]

το Αρχοντοβαπορο στο μεγαλο λιμανι.

Τα ειπες ολα Γιωργο!!!Και φυσικα η φωτογραφια διαμαντι οπως παντα!!:D

[gasim]

Στο deck του Σαπφώ, καλοκαίρι του 1996.

90906

[gasim]

και δύο λεπτομέρειες...
90907
90908

[ΣΤΕΛΑΡΑΣ]

Στο deck του Σαπφώ, καλοκαίρι του 1996.

90906 O ΥΠΑΡΧΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΟΝΔΡΟΓΙΑΝΟΓΛΟΥ

[A/B ENGINEER]

nai....o kapta giorgos.....kalos anthropos ...provato....agios

[ΣΤΕΛΑΡΑΣ]

nai....o kapta giorgos.....kalos anthropos ...provato....agiosΜΑ ΤΟ ΣΑΠΦΩ ΕΙΧΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΑΠΟ ΓΕΦΥΡΑ-ΜΗΧΑΝΗ-ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΟ-ΚΟΥΖΙΝΑ -ΓΚΑΡΑΖ ΟΛΟΙ ΜΑΣ .

[A/B ENGINEER]

αυτο φανηκε στη φωτια το 1999.....οπου δεν ανοιξε μυτη.....
τελικα ηταν και το καλυτερο πλοιο στην ιστορια της ΝΕΛ....δεν ειναι ρατσιστικο προς τα αλλα πλοια αλλα αυτη ειναι η αληθεια.....ηταν ενα πληρωμα δεμενο μεταξυ τους......
παντως αυτο που μας κρατα ακομη στη μνημη τη σαπφαρα μας ειναι και το ΝΑΥΤΙΛΙΑ....σας ευχαριστουμε ολους παιδια

[ΣΤΕΛΑΡΑΣ]

αυτο φανηκε στη φωτια το 1999.....οπου δεν ανοιξε μυτη.....
τελικα ηταν και το καλυτερο πλοιο στην ιστορια της ΝΕΛ....δεν ειναι ρατσιστικο προς τα αλλα πλοια αλλα αυτη ειναι η αληθεια.....ηταν ενα πληρωμα δεμενο μεταξυ τους......
παντως αυτο που μας κρατα ακομη στη μνημη τη σαπφαρα μας ειναι και το ΝΑΥΤΙΛΙΑ....σας ευχαριστουμε ολους παιδιαΠΟΛΛΑ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΙΔΙΑ ΠΟΥ ΜΑΣ ΘΥΜΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΠΟΥ ΜΑΣ ΑΦΗΣΕ ΤΗΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΩΣ ΠΛΗΡΩΜΑ ΚΑΙ ΕΩΣ ΛΑΤΡΗΣ ΤΗΣ ΣΑΠΦΑΡΑΣ ΤΟ ΑΠΟΛΥΤΟ ΑΡΣΕΝΙΚΟ ΒΑΠΟΡΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΤΟ [ΣΑΠΦΩ]ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ

[A/B ENGINEER]

Στελαρα...να πουμε ομως και τα αλλα στοιχεια του πλοιου....
οτι δλδ τα τελευταια χρονια η ΝΕΛ το ειχε ψιλο-παρατησει και απο μονο του το πληρωμα εκανε οτι μπορουσε.....
να πουμε τη τελευταια μερα στη μυτιληνη οταν εφευγε και σγυριζε για μια ωρα κοντα...ειχε ερθει ολη η μυτιληνη κατω και εκλαιγε.....ετυχε να ημουν κ γω......
παιδια δε μπορειται να φανταστειται...και σασ ευχομαι να μην το ζησετε ποτε....
τελικα η σαπφαρα ηταν και παραμενει ενα θρυλος στο αιγαιο....αραγε η επομενη αγορα της ΝΕΛ θα εχει το ονομα ΣΑΠΦΩ;;;

[ΣΤΕΛΑΡΑΣ]

Στελαρα...να πουμε ομως και τα αλλα στοιχεια του πλοιου....
οτι δλδ τα τελευταια χρονια η ΝΕΛ το ειχε ψιλο-παρατησει και απο μονο του το πληρωμα εκανε οτι μπορουσε.....
να πουμε τη τελευταια μερα στη μυτιληνη οταν εφευγε και σγυριζε για μια ωρα κοντα...ειχε ερθει ολη η μυτιληνη κατω και εκλαιγε.....ετυχε να ημουν κ γω......
παιδια δε μπορειται να φανταστειται...και σασ ευχομαι να μην το ζησετε ποτε....
τελικα η σαπφαρα ηταν και παραμενει ενα θρυλος στο αιγαιο....αραγε η επομενη αγορα της ΝΕΛ θα εχει το ονομα ΣΑΠΦΩ;;;OXIΦΙΛΕ ΜΟΥ ΚΑΛΕ ΣΑΠΦΩ ΗΤΑΝ ΕΝΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΑΝΑΓΙΝΕΤΕ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΑΝ ΠΛΟΙΟ ΤΗΣ ΝΕΛ ΗΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΒΑΘΙΑ ΣΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΚΑΘΕ ΜΥΤΙΛΗΝΙΟΥ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΧΙΩΤΗ

[A/B ENGINEER]

εννοω απο την αποψη της τιμης και της αναγνωρισης ....δεδομενου οτι το ΣΑΠΦΩ εδωσε σαρκα και οστα στη ΝΕΛ........απο αυτη την σκοπια το λεω..αλλα σε καμια περιπτωση δε μπορει κανενα πλοιο να παρει την αξια και τη θεση στη καρδια μας οπως η ΣΑΠΦΑΡΑ μας...
αν υπαρχουν βιντεο απο την τελευταια μερα θα ηταν καλο να τα δουμε...εγω τοτε δεν ειχα....

[nikosnasia]

ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ ΓΙΑ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΜΑΣ ΘΥΜΗΣΑΤΕ ΚΑΙ ΠΑΛΙ.ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ ΣΤΙΣ 18 ΙΟΥΝΙΟΥ 1995.
90912

[A/B ENGINEER]

τελικα δε βλεπω να κοιμαμαι σημερα....αξιζει το κοπο....
στειλτε παιδια οτι εχετε....σασ παρακαλω....

[BEN BRUCE]

O χρηστης gasim εχει απιστευτα πραγματα που πολυ λιγοι τα εχουν.Εκτος απο καταπληκτηκες φωτο εχει και φωτο απο λεπτομεριες και μας μεταφερει και την ζωη απο το πλοιο.
Θυμηθηκα και μια ωραια ιστορια.Πασχα 1996 αρχιζουν οι επιστροφες.Ειμαι λιγο πριν αρχισει η φορτωση με καμια 10-12 ατομα ακομα και πιανει καλη βροχη.Να κρυφτουμε δεν εχει και ο ναυτης βγαζει το σκοινακι για να προστετευτουμε στο γκαραζ και μεγαλη καλοσυνη του.Ομως λιγο μετα κατεβηκε ο κυριος υπαρχος και τον αρχισε στα μπινελικια για αυτην την κακουργηματικη πραξη.Τι να πει κανεις.....

[gasim]

Παιδιά, σας ευχαριστώ. Καταλαβαίνουμε όλοι το συναισθηματισμό που βγάζει αυτό το καράβι. Εγώ τι να πω? Που παιδάκι το θυμάμαι το '74, που κάθε καλοκαίρι ήταν εξίσωση: Καλοκαίρι = Χωριό = Μυτιλήνη = Σαπφώ.

Μετά μεγαλώσαμε, άρχισαν οι 'επιλογές', κάπου βαρεθήκαμε τα 16ωρα, κάπου ο χρόνος μας πιέζει, διαλέξαμε το αεροπλάνο.

Η φωτό (όπως και οι προηγούμενες) είναι από το τελευταίο μου ταξίδι με τη Βασιλομήτωρα. Κρίμα που δεν έβγαλα πιο πολλές, τα πολλά ταξίδια τα έκανα πολύ πιτσιρίκος για να έχω σοβαρή μηχανή, αλλά και τότε (1996) δεν είχαμε τις ψηφιακές, όπου το κλικ πάει πολυβόλο. Τότε είχαμε 12, 24, άντε 36ρι φιλμ, και κάθε κλικ ήταν και τάληρο, και έπρεπε να το ζυγίσουμε πολύ.
Έτσι, για το καλό, ας δούμε λίγο τη γέφυρα...
91006

Αν κάτι θα ήθελα ήταν ο Θυρεός. Νομίζω ήταν στην πλώρη μέχρι και το τέλος. Σίγουρα τον έχω δεί (έγραφε Spero-Hull), 1966. Ένας άλλος λόγος ακόμα, μιας και είμαι ...συνομήλικος με το πλοίο.

[gasim]

Ο ύπαρχος στη ράμπα. Έτοιμοι να αναχωρήσουμε από τη Χίο, ο 'Μιχαλάκης' έχει κατέβει...

91007

[Apostolos]

Καπτά Μιχάλης, Καπτα Γιώργης και ο Μάινας...
Μορφες...

[Ellinis]

Mόλις ανέβηκε στο shipsnostalgia εδώ (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/237547/title/spero/cat/502)μια απίθανη φωτογραφία του πλοίου ως SPERO. Oι λάτρες του ας πάρουν κάνα αντυπερτασικό πριν τη δούνε...

[BEN BRUCE]

Πραγματικα μοναδικη φωτο του βρετανικου σκαριου.

[kardamyla_hios]

Καλημέρα !


¶μα προσέξετε καλά την φωτογραφία το πλοίο ρυμουλκείται !

Έχει δώσει 2 κάβους πλώρα !

Ε . Μ . Ψ .

[Nissos Mykonos]

Σε μία αναζήτηση που έκανα στο διαδίκτυο για το Νησί της Λέσβου έπεσα πάνω σε αυτήν την φωτογραφία.. Που δείχνει το Σαπφώ δεμένο στο λιμάνι της Μυτιλήνης..
95965
Ελπίζω να μην έχει ανεβεί ξανά..
Πηγή (http://www.aphroditehotel.gr/gr_lesvos.htm)

[A/B ENGINEER]

NASAI PANTA KALA.....KAI PANTA FWTO NA MAS DEIXNEI,,,,

[erenShip]

http://www.youtube.com/watch?v=BpUJzBxy_u0 ποιος θα ήθελε να το ξανα έβλεπε έτσι????!!!!

[Tasos@@@]

http://www.youtube.com/watch?v=BpUJzBxy_u0 ποιος θα ήθελε να το ξανα έβλεπε έτσι????!!!!

ΟΛΟΙ ΜΑΣ υποθετω.....:(

[Ellinis]

Μια φωτογραφία που μας πάει πίσω στο καλοκαίρι του 1974.
Τα δραματικά γεγονότα στην Κύπρο οδηγούν στην επίταξη μιας σειράς ακτοπλοϊκών πλοίων.

Το στρατιωτικό όχημα έχει ήδη φτάσει μπροστά από τον καταπέλτη του ΣΑΠΦΩ.
Από το φακό του Χ.Προυκάκη. πηγη: flickr.com

111561

[Joyrider]

Εκπληκτική φωτογραφία !!!!!!!!!!!! μαζί με το τζίπ του στρατού και τα κλασσικά "φουρκόνια", οι φορτηγές τρίκυκλες μοτοσυκλέτες που έγραψαν ιστορία στις μεταφορές.

[Joyrider]

Σεβόμενος την αγάπη που δείχνετε για το πλοίο φίλοι συμφορουμίτες, βρήκα στο youtube ένα πεντάλεπτο βίντεο, από ταινία που ήταν γυρισμένη επάνω στο βαπόρι το 1974 ! Ελπίζω να σας αρέσει και να σας ξυπνήσει μνήμες.
Αφιερωμένο σε εσάς που τόσο το αγαπήσατε.

ΥΓ. επειδή δεν διάβασα και τις 78 σελίδες του νήματος, αν έχει ξαναμπεί παρακαλώ διαγράψτε το.

http://www.youtube.com/watch?v=xkSH6XQ69J4&feature=related

[BEN BRUCE]

Φανταστικη φωτο φιλε ellinis που απεικονιζει την μυθικη σκαλα των στεναγμων του σαπφω που τοσο αγαπησαν τα γεροντια της χιου μυτιληνης, αλλα και ο απιθανος συρταρωτος καταπελτης που τοσο του ελειπε απο τοτε που τον ξυλωσαν.
Το βιντεακι joyrider ειναι πολυ καλο.

[Giovanaut]

ΣΑΠΦΩ, σ' ευχαριστω που μ' εκανες να λατρεψω τα βαπορια....
Ενα Καλοκαιρι με πορεια τη Μυρινα....

115013

115014


Και η περαντζαδα ενος πραγματικου Liner...!!!

115015

[BEN BRUCE]

Ωραιες στιγμες απο ΣΑΠΦΩ!Ενα βαπορι που εκανε ρεκορ παραμονης στα ελληνικα νερα με εναν πλοιοκτητη, 28 χρονια!

[Στέφανος]

εχω ξαναγράψει πώς παιδάκι 5-6 ετών, (στα 74-75 πηγαίναμε στα πάτρια), ανέβηκα την πλαινη σκάλα και "τρόμαξα" από το ύψος! Την κοιτούσα από το πλάι και είχα τέτοιο ενθουσιαμό που θυμάμαι την σκηνή σαν ναταν χθές.

θα σας "Εκδικηθώ"... βλέπω Μύρινα και θυμήθηκα κάτι ... πάω σε φίλο να σκανάρω σλάιντ [όχι για την Σαπφώ] ... ελπίζω να το έχω σήμερα .....

[lissos]

Σαπφώ. Κάπου το '99, στο μεγάλο λιμάνι...
http://img258.imageshack.us/img258/3305/sapt.jpg

[Tasos@@@]

Κ Α Τ Α Π Λ Η Κ Τ Ι Κ Η ! ! !:shock::shock::shock:

[T.S.S. APOLLON]

Επιβλητικη φωτογραφια του Αρχοντοβαπορου!!!

[Apostolos]

Σαπφώ. Κάπου το '99, στο μεγάλο λιμάνι...

υπή
Χτυπάνε οι καρδιές με τις φώτο που βάζει ο φίλος μας τελευταία!!! Γιατι όμως φέρμα κάβος στην πλώρη, Υπήρχε Ρ/Κ πλώρα?

[lissos]

Σωστή η παρατήρηση σου φίλε Απόστολε.
26 Φλεβάρη του 1999 ήταν και σε αυτή την φωτογραφία αποκαλύπτεται αυτό που έκρυβε η προηγούμενη που είχα ανεβάσει.
Πίσω στην πρύμνη φαίνεται αμυδρά ένα ρυμουλκό.
Αιτία; Η φωτιά που είχε ξεσπάσει στο μηχανοστάσιο του όμορφου αυτού πλοίου.


http://img253.imageshack.us/img253/9126/sap2.jpg



@είναι κρίμα να απολαμβάνω, τα αριστουργήματα των άλλων, όταν έχω και γω 2-3 μικρά και ασήμαντα λιθαράκια να προσφέρω όταν έχω χρόνο.

[BEN BRUCE]

Eυγε νεε μου!!!

[Στέφανος]

Πώς το λέει εκείνη η διαφήμιση?

πιο ωραίο βαπόρι ; ......

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ!!!!


ΥΓ Λισσός, ευχαριστούμε για την φωτό

[BEN BRUCE]

SAPPHO 1997 το τελευταιο αγγλικης ναυπηγησης πλοιο στο Αιγαιο

132036

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πολύ ζωντανή φωτό της αξέχαστης "βασιλομήτωρος".

[BEN BRUCE]

.....και για να κλεισω για το 2012 ΣΑΠΦΩ απο το 1996

133605

[SAPPHO]

.....και για να κλεισω για το 2012 ΣΑΠΦΩ απο το 1996

133605

Τέλεια!!!! Καλή χρονιά, υγεία!!!

[BEN BRUCE]

ΣΑΠΦΩ μυτιληνη 1995

135150

[Maiandros]

ΣΑΠΦΩ μυτιληνη 1995

135150


Παρά το όνομά του....αρσενικός Βάπορας και η φωτογραφία σου φίλε BEN το ομολογεί με τον καλύτερο τρόπο!!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

ΣΑΠΦΩ μυτιληνη 1995

135150 Η υπέροχη εγγλέζικη πλώρη της Βασιλομήτωρος!

[Maiandros]

Είναι πάντως άξιο απορίας το μικρό μέγεθος που είχαν τα γράμματα του ονόματός του στη πλώρη!! Θυμάμαι την δεκαετία του '70 πόσο πολύ δέσποζε στο λιμάνι του Πειραιά ο όγκος του και το όμορφο ψηλό φουγάρο του! Κρίμα που δεν βλέπουμε πια τέτοια καράβια....

[Apostolos]

Κάτι τέτοια βαπόρια δέν θέλουν μεγάλα και περίεργά γράμματα για να τα καταλάβεις! Απο μίλια μακρια έλεγες το "ΣΑΠΦΩ" Όνομα βαρύγδουπο γιατι είχε ιστορία, περιεχόμενο και ποίηση!

[opelmanos]

ΣΑΠΦΩ μυτιληνη 1995

135150
Υπέροχη φίλε Κώστα ,,αυτή τη φωτό πρώτη φορά τη βλέπω !!!

[Maiandros]

Κάτι τέτοια βαπόρια δέν θέλουν μεγάλα και περίεργά γράμματα για να τα καταλάβεις! Απο μίλια μακρια έλεγες το "ΣΑΠΦΩ" Όνομα βαρύγδουπο γιατι είχε ιστορία, περιεχόμενο και ποίηση!


Συμφωνώ φίλε με τα γραφόμενά σου αλλά κι εγώ δεν εννοούσα ότι θα έπρεπε να έχει γράμματα μεγάλα όπως είχε π.χ το ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ...απλά στο μέγεθος που είχε το πλοίο, αναλογούσαν μεγαλύτερα γράμματα από αυτά που είχε αλλά και το μέγεθος αυτών που είχε, του έδιναν μια διαφορετικότητα και μια δικιά του γοητεία.

[BEN BRUCE]

Το θεμα για εμανα δεν ειναι το μεγεθος αλλα το οτι κατω απο τα πολλααααα χερια μπογια το sappho ηταν αρχικα γραμμενο ως sapfo

[Apostolos]

Οσο ζώ θα σε θυμάμαι...
135377

[Aquaman]

Απιστευτη πλωρακλα και αρχοντια.Ειναι το πλοιο απο το οποιο εχω τις πιο παλιες καραβολατρικες αναμνησεις,απο την ηλικια του νηπιαγωγειου κιολας..αρχες δεκαετιας 80!

[DIMITRIOSAB]

Κατσε, κατσε xara! Κανεις ενα μικρο λαθος! Η Spero ειχε 4 μηχανες as built!! Αλλα ας τα παρουμε απο την αρχη.


Το Spero παραγγελθηκε το φθινοπωρο του 1964 στα ναυπηγεια Cammell-Laird στο Birkenhead, οπου ξεκινησε η κατασκευη του, με hull number 1322. Ηταν η Αγγλικη "συνεισφορα" στην Εngland-Sweden Line. Οι αλλες 2 εταιρειες, εκτος της Ellerman-Wilson Line ηταν η Swedish Lloyd και η Svea Line με τα Saga & Svea αντιστοιχα. Η κατασκευη του κοστισε περιπου 2 εκατομμυρια Αγγλικες λιρες.

Ηταν πλοιο σχεδιασμενο, για μεταφορα container, αυτοκινητων και επιβατων. Την προωση του σκαφους, ειχαν αναλαβει 4 6κυλινδρες Mirrless-Μοnarch ALSSDMR6, με συνολικη ιπποδυναμη 10920BHP.

Ειχε μεταφορικη ικανοτητα 408 επιβατων (119 καμπινες), 100 ΙΧ και 100 container. Ειχε 90 ατομα πληρωμα.

Καθελκυστηκε στις 5-5-1966 και ξεκινησε δρομολογια στη γραμμη Ηull-Goteborg στις 31-8-1966. Το 1972 μεταφερθηκε στη γραμμη Ηull-Zeebrugge τον Απριλη του 1972, μεχρι τελη Γενναρη του 1973, οποτε και παροπλιζεται στο Hull. Αγορασηκε απο την, νεοσυστατη τοτε ΝΕΛ στις 26-4-1973, και αποτελεσε το πρωτο της πλοιο. Μετονομαστηκε σε ΣΑΠΦΩ, ονομα που κρατησε για τα επομενα 30 χρονια, και το εκανε πασιγνωστο σε ολο το Αιγαιο. Ξεκινησε απο το Hull τελη Απριλιου και μετα απο μετασκευη, δρομολογηθηκε απο Πειραια προς Χιο-Μυτιληνη το καλοκαιρι. Η χωρητικοτητα του ειχε αλλαξει στο μεταξυ, ετσι τωρα επαιρνε 1399 επιβατες, ειχε 501 κρεβατια και κουβαλουσε 150 ΙΧ.

Το 1991, αποφασιζεται η αντικατασταση των κυριων μηχανων του, διοτι αντιμετωπιζαν σοβαρα μηχανικα προβληματα. Ετσι, οι 4 Mirrlees, αντικαθισταται απο 2 Wartsila V12D32 με συνολικη ισχυ 12030 ΒΗΡ. Στις 25 Φλεβαρη 1999, σε ταξιδι προς Β. Αιγαιο, λογο καποιας διαροης σημειωθηκε πυρκαγια στο μηχανοστασιο. Το πλοιο ρυμουλκηθηκε πισω στον Πειραια, οπου και επισκευαστηκε.

Τον Απριλη του 2002 πουληθηκε στους Ποντικο-Καρα, και μετονομαστηκε σε SANTORINI 3. Δρομολογηθηκε σε γραμμη απο Τανζανια-Κενυα. Λογω της αυξησης της τιμης του πετρελαιου και της μειωμενης κινησης, τελη του 2003 πουληθηκε για scrap στην Ινδια, οπου εφτασε αρχες του 2004, με το ονομα SANTORI....


ΟΤΑΝ ΛΕΣ ΔΙΑΡΡΟΗ;;;ΜΠΗΚΑΝ ΝΕΡΑ;;ΘΑΛΑΣΣΑ;;

[BEN BRUCE]

Οχι αλλα κοπηκε ενα σωληνακι πετρελαιου υψηλης πιεσης και πεταξε πετρελαιο στην μηχανη που ηταν ζεστη και πηρε φωτια,αυτα ως γνωστον γινονται ετσι ακριβως ειχε γινει και στο ροδος

[DIMITRIOSAB]

Οταν η επιθυμια του φιλου TSS APOLLON γινεται εντολη για τον BEN BRUCE εχουμε αυτη τη φωτο!38976

Πολύ όμορφο πλοίο. Λένε ότι μέγιστη είχε 16 μίλια. αληθεύει; Για αυτό άλλαξε μηχανές;

[DIMITRIOSAB]

Οχι αλλα κοπηκε ενα σωληνακι πετρελαιου υψηλης πιεσης και πεταξε πετρελαιο στην μηχανη που ηταν ζεστη και πηρε φωτια,αυτα ως γνωστον γινονται ετσι ακριβως ειχε γινει και στο ροδος

Αν και δεν γνωρίζω από αυτά , υποθέτω πως θα έγινε. ευχαριστώ πάντως :pride:

[BEN BRUCE]

Sappho λοιπον τις τελευταιες μερες του 1994 στην μυτιληνη περιμενοντας τη νεα χρονια

136797

[DIMITRIOSAB]

Sappho λοιπον τις τελευταιες μερες του 1994 στην μυτιληνη περιμενοντας τη νεα χρονια

136797
Δεν υπαρχουν λογια.ευχαριστουμε

[energymc2]

Kalispera se olous. Katarxas zitao signomi gia ta Greeklish kai gia tin or8ografia mou mias kai den exo to Elliniko pliktrologio kai ta Ellinika den einai i proti mou glossa.

Xairomai pou anakalypsa auto to site kai ma8aino gia ta vaporia pou me pigenane mikro me tin oikogenia A8hna - Xio ka8e kalokairi tin dekaetia 80 kai 90. Euxaristo se olous pou anevasan photos, diavasa oles tis 80+ selides tou 8ematos kai krima pou den fenontai pia orismenes palioteres photos.

Panta i mana mou agapouse to Sappho kai ekane to pan gia na taksidepsei mazi tou kai oxi me kapia alla karavia... ta sxedia ton diakopon mas ginotousan vasismenes to dromologio tou Sapphou!

Tora katalava pos den htan mono i mana mou pou eixe tetia agapi gia to sigekrimeno vapori! (O pateras mou tin ellege treli)

Tora 8a sas pw gia mia... ataksia pou ekana kata tin diarkeia enos taksidiou kapou sta teli dekaetias 80 isws kai 1990, eimai periergos ama kapio melos tou Site pou htan pliroma tote na to 8ymatai!

Hmoun sto mbrostino meros tou pliou me tous goneis mou, ston eksoteriko xoro dipla pou einai to domatio tou kapetaniou (sygnomi den ksero tin orologia). Se mia stigmi pou den me prosexan, perasa kato apo mia alisida kai mesa se enan xoro apagoreumeno, aristera kai akrivos apekso apo to domatio tou kapetaniou. Vrika ekei loipon ena megalo koumbi 8ymamai htan prasino i kokkino kai to patisa me apotelesma na sfiriksi i korna tou ploiou stin mesi tis diadromis! Amesos vgike o kapetanios kai me ediokse, oi goneis mou akoma to 8imountai to peristatiko... prepi na imoun metaksy 7 kai 9 xronon tote!

8ymizei auto tipota se kanenan?

[Aquaman]

Καλως ορισες στην παρεα φιλε!Χαριτωμενο το περιστατικο που περιεγραψες,παιζει να βρισκομουν και εγω τοτε μεσα ως επιβατης,τη δεκαετια του 80.Ευτυχως που δεν πατησες κατα λαθος κανενα μοχλο για τον καταπελτη μεσοπελαγα :p

[Apostolos]

Πρέπει να είσουν πολύ παλιοπαιδάκι! Θα στο χα κόψει το δαχτυλάκι ;)

[BEN BRUCE]

Δεν χρειζοταν μα πατησεις την μπουρου για να σε διωξουν καθως η γεφυρα του σαπφω δεν ηταν η πιο φιλοξενη........και οχι μονον.Ειναι να αναχωρησουμε απο μυτιληνη και επειδη ειναι η πρωτη επιστροφη απο πασχα του 199? (δεν λεμε) η ΝΕΛ εχει 3 πλοια στο λιμανι και διωχνει πρωτα το Σαπφω,παρολα αυτα.Οι πρωτοι επιβατες εχουν ερθει αλλα δεν εχει ξεκινησει η επιβιβαση.Αρχιζει να βροχει καλα και ο ναυτης απο φιλοτιμο βγαζει την αλυσιδα να σταθει ο κοσμος στο γκαραζ να μην βρεχεται ,καθως στεγαστρα δεν υπηρχαν στο λιμανι.Ξαφνικα εμφανιζεται ο υπαρχος,παρα πολυ καλος κυριος , και πλακωνει στα μπινελικια ,χοντρα, τον ναυτη και τον κοσμο, ουσιαστικα ανευ λογου, και πεταει τον κοσμο εξω στην βροχη.Βεβαια αυτος ο @@@@ παρουσιαστηκε αργοτερα σε εντυπο ως ο ναυτιλος που κανει καλα την δουλεια του και τετοια, αυτα ειναι.....

[energymc2]

Καλως ορισες στην παρεα φιλε!Χαριτωμενο το περιστατικο που περιεγραψες,παιζει να βρισκομουν και εγω τοτε μεσα ως επιβατης,τη δεκαετια του 80.Ευτυχως που δεν πατησες κατα λαθος κανενα μοχλο για τον καταπελτη μεσοπελαγα :p

S'euxaristo :) An eixa patisi ton moxlo gia ton katapelti sigoura o Apostolos 8a mou eixe kopsei to daxtylaki!


Πρέπει να είσουν πολύ παλιοπαιδάκι! Θα στο χα κόψει το δαχτυλάκι http://www.nautilia.gr/forum/images/smilies/wink.png

Ataktos den les tipota... pou na evlepes ti ekana sto Nissos Xios kapou to 1990-1991, otan to karavi nomizame oloi oti 8a... vouliaksei/anapodogirisei/oti parei i fantasia tou ka8enos! Eixe polla mbofor, oloi kanan emeto, pragmatika eperne apisteftes kliseis kai merikoi eixan foresei sosivia kai htan se etoimotita! Ego parolo oti fovomoun, etrexa pano kato mesa ekso ton xaba mou. I mana kai aderfi mou na kanoun sinexeia emeto, ego pantos atsalino stomaxi eimoun ok!

Htan mia apo tis elaxisted diadromes pou den pirame to Sappho. Eixame kai tin gata mazi mas! 8ymamai esto kai 10 xronon oti legan kapioi "kseroles" pos to Nissos Xios itan potamoploio (nai kala) kai den htan gia tetoia taksidia!

Telos panton vgika ektos 8ematos!

[BEN BRUCE]

ΣΑΠΦΩ & ΑΛΚΑΙΟΣ στην Μυτιληνη περιμενουν την νεα χρονια 1995

137225

[Aquaman]

ΣΑΠΦΩ & ΑΛΚΑΙΟΣ στην Μυτιληνη περιμενουν την νεα χρονια 1995

137225

Φοβερη φωτογραφια,ιστορικο ντοκουμεντο!Περασμενα μεγαλεια για τη ΝΕΛ..

[Apostolos]

Τότε που τα καράβια βγαίναν, οι ναυτικοί πληρώνονταν, οι επιβάτες εξυπηρετούνταν (και ας μην το καταλάβαιναν) και εμείς ονοιρευομασταν το μέλλον. Τώρα;

[BEN BRUCE]

Τρωγανε ολοι .επιβατες ευχαριστημενοι αλλα.....ηρθε ο Σφηνιας με τα κολπα του και την πασοκαρα του σουμακη και τα <εφτιαξαν>. . τα πραγματα..

[Apostolos]

Επ είπαμε οχι πολιτικά κόμματα! Πολιτικός λόγος ναι, οχι κομματικοποίση

[opelmanos]

Kalispera se olous. Katarxas zitao signomi gia ta Greeklish kai gia tin or8ografia mou mias kai den exo to Elliniko pliktrologio kai ta Ellinika den einai i proti mou glossa.

Xairomai pou anakalypsa auto to site kai ma8aino gia ta vaporia pou me pigenane mikro me tin oikogenia A8hna - Xio ka8e kalokairi tin dekaetia 80 kai 90. Euxaristo se olous pou anevasan photos, diavasa oles tis 80+ selides tou 8ematos kai krima pou den fenontai pia orismenes palioteres photos.

Panta i mana mou agapouse to Sappho kai ekane to pan gia na taksidepsei mazi tou kai oxi me kapia alla karavia... ta sxedia ton diakopon mas ginotousan vasismenes to dromologio tou Sapphou!

Tora katalava pos den htan mono i mana mou pou eixe tetia agapi gia to sigekrimeno vapori! (O pateras mou tin ellege treli)

Tora 8a sas pw gia mia... ataksia pou ekana kata tin diarkeia enos taksidiou kapou sta teli dekaetias 80 isws kai 1990, eimai periergos ama kapio melos tou Site pou htan pliroma tote na to 8ymatai!

Hmoun sto mbrostino meros tou pliou me tous goneis mou, ston eksoteriko xoro dipla pou einai to domatio tou kapetaniou (sygnomi den ksero tin orologia). Se mia stigmi pou den me prosexan, perasa kato apo mia alisida kai mesa se enan xoro apagoreumeno, aristera kai akrivos apekso apo to domatio tou kapetaniou. Vrika ekei loipon ena megalo koumbi 8ymamai htan prasino i kokkino kai to patisa me apotelesma na sfiriksi i korna tou ploiou stin mesi tis diadromis! Amesos vgike o kapetanios kai me ediokse, oi goneis mou akoma to 8imountai to peristatiko... prepi na imoun metaksy 7 kai 9 xronon tote!

8ymizei auto tipota se kanenan?Πολύ καλά έκανες αυτά μενουν για πάντα στο μυαλό μας ..τα κατορθώματα που κάναμε μικροί(γιατι δεν είναι και λίγο να βαρέσεις την κόρνα ενος πλοίου έτσι στο άσχετο και ειδικά του Σαπφώ)

[BEN BRUCE]

Γιατι δεν ομιλω σωστα ας βγουν εδω οσοι δουλεψαν τοτε να πουνε τι ωραια που ηταν εκεινη την <δημιουργικη περιοδο>
Εδω δεν διστασα να γραψω στο κυτιον παραπονων ενυπογραφα οτι τα πληρωματα δουλευουν σε καθεστος ομηριας και τρομου δεν θα το πω σημερα

[nikosnasia]

Αυτές τις εποχές ήδη πολλοί τις αναζητούν, και που είσαι ακόμη, εδώ πιά δεν ισχύει το κάθε πέρισυ και καλύτερα αλλά το κάθε πριν μια μέρα και καλύτερα.

[DIMITRIOSAB]

Γιατι δεν ομιλω σωστα ας βγουν εδω οσοι δουλεψαν τοτε να πουνε τι ωραια που ηταν εκεινη την <δημιουργικη περιοδο>
Εδω δεν διστασα να γραψω στο κυτιον παραπονων ενυπογραφα οτι τα πληρωματα δουλευουν σε καθεστος ομηριας και τρομου δεν θα το πω σημερα

Καλησπέρα! Δηλαδή το πληρωμα στο Σαπφώ περνούσε άσχημα;Το πιο ζεστό πλοίο για μένα ήταν και είναι το Μυτιλήνη.

[energymc2]

Πολύ καλά έκανες αυτά μενουν για πάντα στο μυαλό μας ..τα κατορθώματα που κάναμε μικροί(γιατι δεν είναι και λίγο να βαρέσεις την κόρνα ενος πλοίου έτσι στο άσχετο και ειδικά του Σαπφώ)

:cocksure:

File opelmanos prospa8ousa na dw tis photos pou anevases ek meros tou A/B engineer alla mou vgazei "mh egkyro arxeio...." 8elw poly na tis dw, den vriskontai pia sto server?

[Captain_Nionios]

..καλησπερα παιδια.....ενα καλοκαιρι αν δεν κανω λαθος 1993 και συγκεκριμενα κοντα στις 15 αθγουστου η σαπφαρα εχει δρομολογιο απο πειραια για χιο-μυτιληνη-λημνο -θεσσαλονικη.αναχωρηση 17:00 απο πειραια,θεση ακτη τζελεπη(αναποοδα-εκει που το εφεραν τα ρυμουλκα μερτα τη φωτια).....
η σαπφαρα λοιπον εφευγε(πατημενη απο φορτιο-ιχ-επιβατες) μαζι με γκολτεν βεργινα,απολλων εξπρες,το παλιο δημητρα του αγουδημου (ναις εξπρες μετα),ροδος και κιμολος...
πρωτο φευγει το γκολτεν βεργινα μετα ο απολλωνας μετα η θεα σαπφαρα και μετα τα υπολοιπα.....
μεχρι τισ φλεβες τα δυο πρωτα τα ειχαμε περασει. (το επι της εκατο φορτιο ηταν 80%)......σιγα σιγα πλησιαζε το δημητρα....οχι ομως για πολυ, τα wartsilakia εδειξαν τη χαρη τους......
μου εκανε εντυπωση οτι παρολο που ηταν γεματο απο ιχ-φορτηγα κοκ ειχε αναπτυση ταχυτητα κοντα στα 20.6-20.8 μιλια/ωρα και στο 90%.......και επισης ολα καπνιζαν..η σαπφαρα οπως παντα εν πλω τιποτα.....

Απλα ξαναφερνω στην επιφανεια αυτην την περιγραφη γιατι τη θεωρω πολυ ομορφη, πιπερατη και ενδιαφερουσα. Σιγουρα οι μηχανες ηταν του κουτιου τοτε, μολις αλλαγμενες, αλλα με μολις 12080 ιππους (συμφωνα με προηγουμενα post) να πιασει τοσο δρομο ειναι πολυ μεγαλη υποθεση. Αν στο 90% πηγαινε 20.6 λογικα στο 100% θα αγγιζε τα 21.2 και ολα αυτα ενα βαπορι με τετοια πλωρακλα... Φανταστειτε θεαμα.

[Apostolos]

Καλα δές το εδώ με 18...


http://www.youtube.com/watch?v=_18zi1gT8AY&amp;list=UUoo8VbU1P-i3McOmUwRu4nQ&amp;index=5

[DIMITRIOSAB]

Καλα δές το εδώ με 18...


http://www.youtube.com/watch?v=_18zi1gT8AY&amp;list=UUoo8VbU1P-i3McOmUwRu4nQ&amp;index=5
Αυτο το βιντεακι απο που εχει τραβηχτει?
ποσα μιλια μεγιστη πηγαινε το Σαπφω?

[Apostolos]

Το χει τραβήξει φίλος πάνω στο Ναϊας Εξπρες το οποίο πηγαίνει με την μία μηχανή!

[DIMITRIOSAB]

Το χει τραβήξει φίλος πάνω στο Ναϊας Εξπρες το οποίο πηγαίνει με την μία μηχανή!

NA YΠΟΘΕΣΩ ΟΤΙ ΑΝ ΠΗΓΑΙΝΕ ΜΕ ΔΥΟ ΜΗΧΑΝΕΣ ΤΟ ΣΑΠΦΩ ΘΑ ΕΜΕΝΕ ΠΙΣΩ;;;;
ΤΟ ΝΑΙΑΣ ΕΞΠΡΕΣ ΠΟΣΟ ΠΗΓΑΙΝΕ ΜΑΧ???
(ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΗΤΡΑ;)

[Apostolos]

Με 17-19 το Σαπφώ και με 20 το Δήμητρα στα καλά του. Θυμάμαι σε μία αναχώρηση του Σαπφώ με το Δήμητρα μας είχε πιάσει μετά τις Φλεβες

[DIMITRIOSAB]

Με 17-19 το Σαπφώ και με 20 το Δήμητρα στα καλά του. Θυμάμαι σε μία αναχώρηση του Σαπφώ με το Δήμητρα μας είχε πιάσει μετά τις Φλεβες

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ!ΙΣΩΣ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΤΟ ΔΗΜΗΤΡΑ Ή ΗΤΑΝ ΚΟΜΕΝΟ ΤΟ ΣΑΠΦΩ.
ΩΡΑΙΑ ΠΛΟΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ.....

[BEN BRUCE]

Αυτο ειναι η αληθεια ωαραια πλοια και τα δυο, αλλα επειδη αλλαξε δυο μηχανες το σαπφω που ηταν 1000 αλογα πιο δυνατες δεν εγινε και πυραυλος ηταν παντα ενα βαπορι να ταξιδευει με 18 κομβους,περιπου

[DIMITRIOSAB]

Απλα ξαναφερνω στην επιφανεια αυτην την περιγραφη γιατι τη θεωρω πολυ ομορφη, πιπερατη και ενδιαφερουσα. Σιγουρα οι μηχανες ηταν του κουτιου τοτε, μολις αλλαγμενες, αλλα με μολις 12080 ιππους (συμφωνα με προηγουμενα post) να πιασει τοσο δρομο ειναι πολυ μεγαλη υποθεση. Αν στο 90% πηγαινε 20.6 λογικα στο 100% θα αγγιζε τα 21.2 και ολα αυτα ενα βαπορι με τετοια πλωρακλα... Φανταστειτε θεαμα.

ΑΥΤΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΟΥ ΤΑ ΕΧΕΤΕ ΒΡΕΙ;;;ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ SITE ΤΩΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΩΝ;

[ΑΡΗΣ]

Καλα δές το εδώ με 18...


http://www.youtube.com/watch?v=_18zi1gT8AY&amp;list=UUoo8VbU1P-i3McOmUwRu4nQ&amp;index=5


Άμα κάνει κανείς τώρα ταξίδι το μόνο που θα μπορέσει να τραβήξει θα είναι το ''funnel'' του πλοίου που ταξιδεύει..........

[Nicholas Peppas]

Σαπφω, Αριων και Αλκαιος (μαζι με το Νησος Χιος) ηταν τα πλοια για Χιο και Μυτιληνη στην αρχη της δεκαετιας 1980. Εδω καταχωρηση των δρομολογιων απο την Προοδο της Χιου της 4ης Ιανουαριου 1982.

137634

[SAPPHO]

Στο λιμάνι της Μυτιλήνης 1 Ιανουαρίου 1990!

138043

[Maiandros]

Στο λιμάνι της Μυτιλήνης 1 Ιανουαρίου 1990!

138043
Η εικόνα μιλάει από μόνη της...η μορφή του πλοίου από αυτή την οπτική γωνία είναι ίσως η ιδανικότερη για πίνακα ζωγραφικής! Υπέροχη φωτογραφία φίλε SAPPHO!

[Nicholas Peppas]

Σαπφω στις 19 Μαρτιου 1975 απο την Προοδο της Χιου.

138148

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

141921Η Βασιλομήτωρ σε μιά κάπως ασυνήθιστη θέση γι'αυτήν.

[Aquaman]

Ασυνηθιστη θεση και απο γωνια που δεν την βλεπουμε συχνα..ο ορισμος της ιστορικης φωτο!

[BEN BRUCE]

141921Η Βασιλομήτωρ σε μιά κάπως ασυνήθιστη θέση γι'αυτήν.

Ετσι ηταν πιο ομορφο απο ποτε με την μπλε ριγα τα κερνια και την πισω συρταρωτη πορτα 1978-1980

[Aquaman]

Συμφωνω απολυτως..κριμα που εσβησαν την ριγα.Ποτε δεν καταλαβα γιατι το ειχαν καταλευκο οπως επισης και γιατι ειχε τοσο μικρη γραμματοσειρα του ονοματος του στην πλωρη και την πρυμη.Τοσο μικρη που μου εφερνε στο νου την κατω κατω γραμμη με τα μικρα γραμματα που εχουν οι πλακες των οφθαλμιατρων.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ασυνηθιστη θεση και απο γωνια που δεν την βλεπουμε συχνα..ο ορισμος της ιστορικης φωτο!Δεν είχε σεκιουριτάδες τότε στα μέγαρα μόνο κανένας γέρος θυρωρός κ έκανα...την "δουλειά" μου.
Στη θέση αυτή φαίνεται ότι ήταν κατά την διάρκεια,ίσως στο τέλος,ακινησίας.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Συμφωνω απολυτως..κριμα που εσβησαν την ριγα.Ποτε δεν καταλαβα γιατι το ειχαν καταλευκο οπως επισης και γιατι ειχε τοσο μικρη γραμματοσειρα του ονοματος του στην πλωρη και την πρυμη.Τοσο μικρη που μου εφερνε στο νου την κατω κατω γραμμη με τα μικρα γραμματα που εχουν οι πλακες των οφθαλμιατρων.
Η γραμματοσειρά αυτή δεν συνηθίζεται σε ελληνικά πλοία, σε αγγλικά όμως ως προς το μέγεθος ναι , λέω μήπως ήταν ιδέα κανενός ¶γγλου κ γράφτηκε εκεί έτσι εξ αρχής Αν κ το είχα δει όταν ήλθε από Αγγλία δεν θυμάμαι πως ήταν γραμμένα όνομα / λιμένας νηολογίου.Ίσως κάποιες φωτό ή άλλοι φίλοι να μας βοηθήσουν.

[BEN BRUCE]

Ειχα γρααψει παλαιοτερα οτι το βαπορι αρχικα το ονομα του ηταν SAPFO και αργοτερα αλλαξε σε SAPPHO.Μαλλον σωστα τα λεει τοτε ο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

[Takerman]

Θερμή παράκληση προς τον φίλο opelmanos. Επειδή οι φωτογραφίες από το μηχανοστάσιο δεν εμφανίζονται, είναι εύκολο να ξανα ανεβούν να τις δούμε κι εμείς τα νεώτερα μέλη του φόρουμ?
Ευχαριστώ προκαταβολικά...

[Takerman]

Ψάχνοντας για το αγαπημένο μου βαπόρι, βρήκα ένα έγχρωμο βίντεο του 1972 διάρκειας 24 λεπτών. Είναι διαφημιστικό της Ellerman's Wilson τον καιρό που το βαπόρι έκανε τη γραμμή Hull - Zeebrugge. Στα πρώτα 12 λεπτά δείχνει αρκετά το πλοίο, καθώς και προς το τέλος του βίντεο.
Νοσταλγικό και συνάμα συγκινητικό για όσους το αγάπησαν.
Αφιερωμένο σε όλους.
http://www.yfaonline.com/film/seaway-europe

ΥΓ: Στο ίδιο site έχει άλλο ένα διαφημιστικό διάρκειας περίπου 1,5 λεπτού καθώς κι ένα ακόμη διάρκειας περίπου 18 λεπτών όταν πήγαινε Hull - G&#246;teborg αλλά δυστυχώς δεν ανοίγει.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε Takerman νοσταλγικό βίντεο γιά την Βασιλομήτορα που τόσα ταξίδια έχω κάνει με αυτήν!
Πάνω από όλα μου άρεσε το "μωρό" στο 10.15.
Γιά να σοβαρευτούμε τώρα κ μερικά σχόλια:
Έτος 1966 κ η επιβίβαση με τάξη, ναι ναι όπως κ στα ελληνικά λιμάνια σήμερα...
Στην επιβίβαση στο Ζeebrugge είδα ότι γινόταν με σκάλα πλώρα αριστερά στην Α' Θέση,ίσως άλλού δεξιά.
Πολύ σωστά η σημαία εν πλω στο άλμπουρο,πρυμιό αν υπάρχουν δύο,όπως εδώ.Τώρα όλα έχουν χαλαρώσει κ εκτός από πολεμικά μόνο σε κανένα κρουαζιερόπλοιο το βλέπουμε να γίνεται έτσι.
Τέλος,οι μηχανές Mirless με τα προβλήματά τους...

[Takerman]

Θα μοιραστώ μια κρυφή σκέψη ή μάλλον καλλίτερα όνειρο μπορώ να πω. Είμαι 50 χρονών αλλά είναι στιγμές που ονειρεύομαι σαν παιδί. Άλλωστε τα όνειρα είναι τζάμπα και είναι και το αλατοπίπερο της ζωής. Αν ποτέ μου τύχαιναν πολλά λεφτά, λέμε τώρα, αεροπλάνο για Αγγλία και συγκεκριμένα εδώ: http://www.clbh.co.uk/. Τα σχέδια τα έχουν. "Κύριοι αυτό να μου ναυπηγήσετε σε μια σύγχρονη μηχανολογικά έκδοση". Άντε θα έπαιρνα μαζί ένα καπετάνιο κι ένα μηχανικό από το nautilia γιατί είμαι ανίδεος από τεχνικά.
Dream on.....

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Θα μοιραστώ μια κρυφή σκέψη ή μάλλον καλλίτερα όνειρο μπορώ να πω. Είμαι 50 χρονών αλλά είναι στιγμές που ονειρεύομαι σαν παιδί. Άλλωστε τα όνειρα είναι τζάμπα και είναι και το αλατοπίπερο της ζωής. Αν ποτέ μου τύχαιναν πολλά λεφτά, λέμε τώρα, αεροπλάνο για Αγγλία και συγκεκριμένα εδώ: http://www.clbh.co.uk/. Τα σχέδια τα έχουν. "Κύριοι αυτό να μου ναυπηγήσετε σε μια σύγχρονη μηχανολογικά έκδοση". Άντε θα έπαιρνα μαζί ένα καπετάνιο κι ένα μηχανικό από το nautilia γιατί είμαι ανίδεος από τεχνικά.
Dream on.....Όλοι μας ονειρευόμαστε! Και αυτό το συντηρητικό εγγλέζικο σουλούπι μόνο στα όνειρα θα μπορούσε να ξαναφτιαχτεί.Έχει αλλάξει κ η ναυπηγική βλέπεις:fat:.

[energymc2]

Θερμή παράκληση προς τον φίλο opelmanos. Επειδή οι φωτογραφίες από το μηχανοστάσιο δεν εμφανίζονται, είναι εύκολο να ξανα ανεβούν να τις δούμε κι εμείς τα νεώτερα μέλη του φόρουμ?
Ευχαριστώ προκαταβολικά...

Και 'γω θα θελα να τις δώ!

Ευχαριστώ και εσένα για το διαφημιστικό video, τι ωράια που φορτώναν το πλοίο οι Αγγλοι πρίν από 40 χρόνια, εμείς ακόμα να μάθουμε...!

Εν το μεταξύ εάν χρειάζεται κανείς κάποιο γραφείο πουλιέται ένα του Σαπφώ εδώ! http://www.midshipcentury.com/#!spero-officers-desk/c16bs

[Takerman]

Εν το μεταξύ εάν χρειάζεται κανείς κάποιο γραφείο πουλιέται ένα του Σαπφώ εδώ! http://www.midshipcentury.com/#!spero-officers-desk/c16bs

Το γραφείο αν θυμάμαι καλά έχει πουληθεί. Είναι παλιά η αγγελία.

[Dream Star Glaros]

Ψάχνοντας για το αγαπημένο μου βαπόρι, βρήκα ένα έγχρωμο βίντεο του 1972 διάρκειας 24 λεπτών. Είναι διαφημιστικό της Ellerman's Wilson τον καιρό που το βαπόρι έκανε τη γραμμή Hull - Zeebrugge. Στα πρώτα 12 λεπτά δείχνει αρκετά το πλοίο, καθώς και προς το τέλος του βίντεο.
Νοσταλγικό και συνάμα συγκινητικό για όσους το αγάπησαν.
Αφιερωμένο σε όλους.
http://www.yfaonline.com/film/seaway-europe

ΥΓ: Στο ίδιο site έχει άλλο ένα διαφημιστικό διάρκειας περίπου 1,5 λεπτού καθώς κι ένα ακόμη διάρκειας περίπου 18 λεπτών όταν πήγαινε Hull - G&#246;teborg αλλά δυστυχώς δεν ανοίγει.

Έξοχο ντοκιμαντέρ για ένα πλοίο που κάποιοι δεν γνωρίσαμε. Χαρακτηριστική είναι η σπειροειδής ράμπα, σα δρόμος, από την οποία και εισέρχονται τα αυτοκίνητα πολιτισμένα στο πλοίο, όπως και η φυσούνα εισόδου των επιβατών, την οποία εδώ ούτε καν στο νέο αεροδρόμιό μας δεν έχουμε εξασφαλίσει, σαράντα χρόνια μετά, εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων, με αποτέλεσμα να μπαίνουμε ακόμα σε ...λεωφορεία!
Κατά τα λοιπά, το φιλμ είναι όλα τα λεφτά στο 8':20", όπου δείχνει επιβάτες κάποιας ηλικίας να χορεύουν αστεία, φορώντας κάτι καπελάκια, αστεία και αυτά!!!

[Dream Star Glaros]

....και , εν προκειμένω, το Spero λειτουργούσε ουσιαστικά ως κρουαζιερόπλοιο. Πήγαινε τους επιβάτες από το Hull της Αγγλίας στο Zeebrugge του Βελγίου, προκειμένοu να περιπλανηθούν λίγο εκεί, να φθάσουν στην Ολλανδία με πούλμαν, και μετά, πάλι μέσω Zeebrugge, να πάρουν το δρόμο της επιστροφής. Υποθέτω, βέβαια, θα έκοβαν και εισιτήρια one way...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Kατ'αρχήν Χριστός Ανέστη κ Χρόνια Πολλά.
Φίλε Dream Star Glaros γιά τις υποδομές στα λιμάνια τα έχω ξαναγράψει κ εδώ κ στο γνωστό περιοδικό παλιότερα.
Τουλάχιστον στα βασικά λιμάνια οπωσδήποτε τα πλοία πρέπει να πρυμνοπλαγιοδετούν κ οι επιβάτες να αποεπιβιβάζονται με φυσούνες από επιβατικούς σταθμούς που θα είναι παράλληλα με τον ντόκο.Αντί να πηγαίνουμε μπροστά,γυρίζουμε πίσω διότι παλιά στα κρητικά έβαζαν σκάλα από το πλάι,στο δε ΑΠΤΕΡΑ υπήρχε πλαινός καταπέλτης κ μέσα κυλιόμενες.Αγοράζουν πλοία με υποδομή γιά επιβάτες από την πάντα κ είτε δεν την χρησιμοποιούν είτε την χαλάνε με την μετασκευή κ όσα είναι παραγγελία είναι φτιαγμένα έτσι ώστε να βάζουν όλα από την πρύμη.
Γιά να λέμε κ του στραβού το δίκιο κ στην Αγκώνα παρόμοιο μπάχαλο επικρατεί.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

....και , εν προκειμένω, το Spero λειτουργούσε ουσιαστικά ως κρουαζιερόπλοιο. Πήγαινε τους επιβάτες από το Hull της Αγγλίας στο Zeebrugge του Βελγίου, προκειμένοu να περιπλανηθούν λίγο εκεί, να φθάσουν στην Ολλανδία με πούλμαν, και μετά, πάλι μέσω Zeebrugge, να πάρουν το δρόμο της επιστροφής. Υποθέτω, βέβαια, θα έκοβαν και εισιτήρια one way... Αυτό, υπό τύπο φτηνής κρουαζιέρας γινόταν κ κάπου-κάπου γίνεται κ εδώ.

[proussos]

143995

ΣΑΠΦΩ στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης !
Σεπτέμβριος 1995...

[BEN BRUCE]

Μοναδικη φωτο!Αν θυμαμαι καλα υπαρχουν ολα τα καρε της μανουβρας

[proussos]

Μοναδικη φωτο!Αν θυμαμαι καλα υπαρχουν ολα τα καρε της μανουβρας

Σωστά θυμάσαι...

144069

Θα προτιμούσα μια εν πλώ για Πειραιά...

[BEN BRUCE]

Eιμαι πληρως ικανοποιοημενος!

[despo]

144400Απο μια ευχετήρια κάρτα που βρήκα, οπου ο κόσμος περιμένει να το υποδεχθεί στην πρώτη του άφιξη στο λιμάνι της Μυτιλήνης.

[T.S.S. APOLLON]

Συλλεκτικοτατη καρτα!!! Ευχαριστουμε φιλε despo!!!

[BEN BRUCE]

Μοναδικη φωτο!Με 6 σωσιβιες λεμβους χωρις την τριηρη στο φουγαρο με το oνομα γραμμενο sapfo, σημαιοστολισμενο και κοσμο ψιλοεπισημο στο λμανι.Λετε να ειναι απο το πρωτο ταξιδι του?Παντως ειχα ακουσει, απο πολυ καλη(ες) πηγη ,οτι ο πρωτος πλοιαρχος ηταν ποντοπορος και δεν ειχε καμια σχεση με μανουβρα.Με αποτελεσμα στην Μυτιληνη να δεσει με την δευτερη φορα και για να δικαιολογηθει ο ανθρωπος ειπε οτι εκανε μια περιστροφη πριν δεσει για να το καμαρωσει ο κοσμος

[Takerman]

Ερώτηση εγκυκλοπαιδικού ενδιαφέροντος αν γνωρίζει κάποιος. Όταν πούλησε το βαπόρι η ΝΕΛ, ο Καρράς ήταν αυτός που είχε συλληφθεί για αρχαιοκαπηλία?

[BEN BRUCE]

SAPPHO το 1999 στον Πειραια

147080

[nerohitis]

ενδιαφέρον έχει μέχρι το 1:45. Το βίντεο προφανώς δεν είναι δικό μου. αφιερωμένο στο φίλο sappho

http://www.youtube.com/watch?v=8pzfetNs4iY

[BEN BRUCE]

Πολυ ωραιο και ενδιαφερον το βιντεο η μουσικη ομως ειναι λες και ειμαστε στο αιβαλι

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

SAPPHO το 1999 στον Πειραια

147080 Eδώ φαίνεται όλη η μεγαλοπρέπεια του εγγλέζικου σκαριού. Παρόμοια πόζα αλλά στη Χίο είχα στείλει το μακρυνό 1980 κ δημοσιεύτηκε στο Ships Monthly, περιοδικό στο οποίο οι λίγοι συνειδητοποιημένοι καραβολάτρες βρίσκαμε τότε παρηγοριά:tears_of_joy:.

[BEN BRUCE]

To vasco da gama σε μια φωτο Navi e Armatori.Το κρενι που εχει στην πλωρη προερχεται απο το Σαπφω.Ο φιλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ μπορει να το επιβεβαιωσει?

149572

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To vasco da gama σε μια φωτο Navi e Armatori.Το κρενι που εχει στην πλωρη προερχεται απο το Σαπφω.Ο φιλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ μπορει να το επιβεβαιωσει?

149572 Όταν ξηλώσανε τα κρένια από το ΣΑΠΦΩ (πότε ακριβώς ; ) ένα διάστημα ήταν παρατημένα στον ντόκο κ τελικά το ένα "μεταμοσχεύθηκε" στο VASCO DA GAMA. To κίτρινο κ μπλε στο φουγάρο παραπέμπουν στα χρώματα της οικογένειας Ποταμιάνου αφού ο πλοιοκτήτης ήταν ο Γεώργιος Π. Ποταμιάνος.

[BEN BRUCE]

Μαλλον καπου το 80-81 τα ξυλωσαν μαζι με τον συρτο καταπελτη της πρυμης,αυτο εγινε ταυτοχρονα ειναι σιγουρο

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μαλλον καπου το 80-81 τα ξυλωσαν μαζι με τον συρτο καταπελτη της πρυμης,αυτο εγινε ταυτοχρονα ειναι σιγουρο
H μετασκευή του VDG έγινε το 1986 κ τα κρένια ήταν παρατημένα στο Πέραμα λίγο καιρό. Δεν νομίζω εκείνη του ΣΑΠΦΩ να έγινε τόσο παλιά που λες. Η άλλη που άλλαξε μηχανές κ αφήσανε πατάρι μόνο δεξιά-αριστερά στη μέση το 1991 έγινε,έτσι ;

[BEN BRUCE]

H μετασκευή του VDG έγινε το 1986 κ τα κρένια ήταν παρατημένα στο Πέραμα λίγο καιρό. Δεν νομίζω εκείνη του ΣΑΠΦΩ να έγινε τόσο παλιά που λες. Η άλλη που άλλαξε μηχανές κ αφήσανε πατάρι μόνο δεξιά-αριστερά στη μέση το 1991 έγινε,έτσι ;

Tι να σου πω δεν ξερω ,πιστευω οτι καπου εκει εγινε και πως 83-83 και μετα δεν ειχε κρενια εκτος αν με απατα τοσο πολυ η μνημη μου.Για το αλλο που λες ειναι πραγματι το 91-92 με την αλλαγη των μηχανων.Και μια αλλη μετασκευη το 1996 που εκοψαν απο την κουζινα και εφτιαξαν αριστερα σαλονι με αεροπορικου τυπου αλλαξαν χαλια που ηταν απο την εποχη της αγγλιας και τα πλαινα παταρια εγιναν <προσθαφαιρουμενα>

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μαλλον καπου το 80-81 τα ξυλωσαν μαζι με τον συρτο καταπελτη της πρυμης,αυτο εγινε ταυτοχρονα ειναι σιγουρο
Πτυσσόμενη πόρτα ήταν κ όταν το έφεραν προστέθηκε από μέσα ο καταπέλτης κ η σκάλα επιβατών. Αυτή η πόρτα αφαιρέθηκε όπως κ στο ΚΝΩΣΟΣ διότι τα υδραυλικά ήταν προβληματικά.

[Takerman]

150170150171

Ως SPERO στο Γκέτεμποργκ. Οι φωτό είναι από site σωματείου Σουηδών λιμενεργατών.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

150170150171

Ως SPERO στο Γκέτεμποργκ. Οι φωτό είναι από site σωματείου Σουηδών λιμενεργατών.
Στην 1η βλέπουμε τον πολιτισμένο τρόπο φόρτωσης όπως Ελλάδα δλδ:uncomfortableness: κ στην 2η το φουγάρο με το σινιάλο της Stena ανήκει δε ένα ωραίο βαπόρι (εκτός κ εάν είναι το αδελφό) το SOL OLYMPIA που κάποτε έπιανε Πειραιά.

[Takerman]

Στην 1η βλέπουμε τον πολιτισμένο τρόπο φόρτωσης όπως Ελλάδα δλδ:uncomfortableness: κ στην 2η το φουγάρο με το σινιάλο της Stena ανήκει δε ένα ωραίο βαπόρι (εκτός κ εάν είναι το αδελφό) το SOL OLYMPIA που κάποτε έπιανε Πειραιά.

Επειδή οι γνώσεις μου είναι λιγοστές, είχε η Stena πλοίο Germanica?

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Επειδή οι γνώσεις μου είναι λιγοστές, είχε η Stena πλοίο Germanica?
Όχι μόνο ένα αλλά αυτό ήταν το αδελφό.

[Takerman]

Το Stena Germanica είναι τελικά Βίκτωρα.
http://www.simplonpc.co.uk/StenaGermanica.html

[Takerman]

Μια όμορφη εικόνα στο link από κάτω.

http://www.flickr.com/photos/39692208@N02/5805411088/in/photostream

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

151829151830151831
Χίος, κατάπλους κ απόπλους του πλοίου. Την Νο2 την είχα στείλει κ δημοσιεύτηκε στο έγκριτο Ships Monthly το 1980.

[BEN BRUCE]

Απιστευτες φωτο φιλε ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ! Το Σαπφω σε αυτη την μορφη ηταν πανεμορφο με την μπλε ριγα και τα κρενια που γεμιζαν το 47 μετρων καμπουνι

[T.S.S. APOLLON]

Αρχοντοβαπορο!!! Πανεμορφες φωτογραφιες!!!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πιστεύω να αρέσουν στον GIANNHSMANTZOURIS που έχει αναμνήσεις από το πλοίο.

[BEN BRUCE]

Ο GIANNISMANDJOURIS εχει γραψει ιστορια στο Σαπφω απο οτι μου ειχε πει

[Takerman]

Πρώτο μου ταξίδι με το πλοίο το καλοκαίρι του 1975. Ασφυκτικά γεμάτο θυμάμαι.

[BEN BRUCE]

Το 1975 εδενε στη γωνια στα λεμοναδικα ,εκει που δενει πια το HS4, και οι επιβατες ανεβαιναν απο σκαλα του ΟΛΠ την πλαινη παραλληλογραμη πορτα στο πανω γκαραζ και με μια σκαλα εβγαιναν στη ρεσεψιον

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το 1975 εδενε στη γωνια στα λεμοναδικα ,εκει που δενει πια το HS4, και οι επιβατες ανεβαιναν απο σκαλα του ΟΛΠ την πλαινη παραλληλογραμη πορτα στο πανω γκαραζ και με μια σκαλα εβγαιναν στη ρεσεψιον
Σωστά, έτσι κ στην Χίο. Αυτό το μπαρκαρίζο ήταν γιά τα ΙΧ σαν αγγλικό που τότε δεν υπήρχε ράμπα γιά το πάνω γκαράζ.
Δυστυχώς κ το έχω ξαναπεί στο θέμα αποεπιβίβασης έχουμε πάει πίσω αντί μπρος. Σκάλα από την πάντα έμπαινε κ στα περισσότερα κρητικά ενώ πλαϊνός καταπέλτης κ εν συνεχεία κυλιόμενες υπήρχαν στο ΚΥΔΩΝ κ το ΑΠΤΕΡΑ.

[Takerman]

Ας το ξαναθυμηθούμε να ποζάρει το 1995.

151844 151845

[BEN BRUCE]

.....Το ΕΓ/ΟΓ ΣΑΠΦΩ το 1996 μολις εχει βγει απο την μεγαλη ανακατασκευη του 1996 (σαλονια ,πουλμαν εξτρα, χαλια.παταρια γκαραζ) μαλιστα εκεινη την μερα με τον TSS APOLLON ειχαμε παρει σουβενιρ ενα τεραστιο κοματι λαδομπογια,απο τα πολλα που ειχε πανω

151848

[Takerman]

Ζουμάρισα τη φωτό σου και φαίνονται τα ξύλινα παράθυρα που έπιαναν με το μάνταλο από την οροφή.

[BEN BRUCE]

Ζουμάρισα τη φωτό σου και φαίνονται τα ξύλινα παράθυρα που έπιαναν με το μάνταλο από την οροφή.


Τα ανοιγοκλειομενα παραθυρα που ανεφαιρε ο Takerman απο μεσα.Η φωτο κοιτα πλωρα και ειναι του 1996 και δεν υπαρχει πλεον το ωραιο ψαθινο χαλι που διετρεχε τον διαδρομο


151849

[Takerman]

Από τα ωραία μέρη του πλοίου όταν ήθελες να είσαι έξω με φουρτούνα και δεν ήθελες να γίνεσαι μούσκεμα.

[nikosnasia]

151829151830151831
Χίος, κατάπλους κ απόπλους του πλοίου. Την Νο2 την είχα στείλει κ δημοσιεύτηκε στο έγκριτο Ships Monthly το 1980.
Υποκλίνομαι και προσκυνώ

[Apostolos]

Μπορεί να ήταν λιγότερο απο 140 μέτρα, να είχε 18 κόμβους ταχύτητα, να μην είχε τρομερή πολυτέλεια αλλα τέτοια αίσθηση ταξιδιού δέν μπορεί να την πιάσει κανένα τωρινό καράβι. Αυτοί οι Εγγλέζοι φτιάξαν βαπόρι για 100 χρόνια... Πραγματικά σήμερα θα ήθελα να έβλεπα ένα ομοιο με λίγες βελτιώσεις...

[BEN BRUCE]

Για το θεμα της πολυτελειας πιστευω οτι οπου ηταν απειραχτο απο την Αγγλια ενοιωθες κατι απο british empire αλλα στην εκ μετασκευης τριτη θεση πισω ηταν πραγματικα χαλια

[Takerman]

Μπορεί να ήταν λιγότερο απο 140 μέτρα, να είχε 18 κόμβους ταχύτητα, να μην είχε τρομερή πολυτέλεια αλλα τέτοια αίσθηση ταξιδιού δέν μπορεί να την πιάσει κανένα τωρινό καράβι. Αυτοί οι Εγγλέζοι φτιάξαν βαπόρι για 100 χρόνια... Πραγματικά σήμερα θα ήθελα να έβλεπα ένα ομοιο με λίγες βελτιώσεις...

Πλοίο που δέθηκε μαζί του πολύς κόσμος μιας και ήταν στη γραμμή σχεδόν 30 χρόνια. Η πλώρη του ήταν σαν να έλεγε "θάλασσα έρχομαι να σε δαμάσω".

ΥΓ: Απόστολε κάναμε την ίδια σκέψη.... http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?14250-%D3%E1%F0%F6%FE-Sappho-Spero-Santorini-3/page86

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Υποκλίνομαι και προσκυνώ
OK ρίξε κανένα AΡΙΩΝ κ...καθάρισες!:fat:



Για το θεμα της πολυτελειας πιστευω οτι οπου ηταν απειραχτο απο την Αγγλια ενοιωθες κατι απο british empire αλλα στην εκ μετασκευης τριτη θεση πισω ηταν πραγματικα χαλια
Χάλια ήταν κ οι καμπίνες κάτω που έγιναν εδώ στην μετασκευή.



Ζουμάρισα τη φωτό σου και φαίνονται τα ξύλινα παράθυρα που έπιαναν με το μάνταλο από την οροφή. Αυτού του είδους παράθυρα δεν ήταν κάτι το ασυνήθιστο παλιά.



και τα κρενια που γεμιζαν το 47 μετρων καμπουνι
Φίλε Ben Bruce,όλο αυτό με τα κρένια συν το ρεμέντζο της πλώρης δεν λέγεται καμπούνι.Έτσι λέγεται το πρόστεγο (forecastle) που τώρα αν δεν έχει εξαφανιστεί, σπανίζει.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

152248Aπόπλους της Βασιλομήτορος από την Χίο κ αριστερά το ΑΜΒΑSADOR.
Γιά τους φίλους nikosnassia,takerman,thanos75 κ όχι μόνο!:fat:

[dimitris!]

Είναι η εντύπωση μου ή εδενε μπροστα στο τελωνείο? Εδεναν και εκει?

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Είναι η εντύπωση μου ή εδενε μπροστα στο τελωνείο? Εδεναν και εκει?
Τα πρώτα 1-2 ( ; ) χρόνια πρυμνοδετούσε κάπου 50 μ. αριστερά από εκεί που βλέπουμε. Η φωτό είναι το 1978-79 οπότε όλα πιά πρυμνοπλαγιοδετούσαν στην σημερινή θέση. Έβαζε κ σκάλα γιά τους επιβάτες πάνω στο μπαρκαρίζο.

[dimitris!]

Μάλιστα, δεν το γνώριζα αυτό.. Παρεπιπτόντως οι φωτογραφίες είναι απίστευτες ειδικότερα αυτή που μπαίνει στο λιμάνι!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μάλιστα, δεν το γνώριζα αυτό.. Παρεπιπτόντως οι φωτογραφίες είναι απίστευτες ειδικότερα αυτή που μπαίνει στο λιμάνι!
Λες εκείνη στο 888. Είχε ξετρελλάνει τους ¶γγλους όταν δημοσιεύτηκε.
Μυτιληνιός ή Χιώτης;

[dimitris!]

Χιώτης!!! Τόσο απο μητέρα όσο και απο πατέρα. Τα νοσταλγώ αυτά τα πλοία τα πρόλαβα μικρός μεν αλλα τα θυμαμαι ακόμα πολύ καλά..¨Εχουν συνδιαστεί με πολύ ομορφες αναμνήσεις καλοκαιρινών διακοπών!

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

152248Aπόπλους της Βασιλομήτορος από την Χίο κ αριστερά το ΑΜΒΑSADOR.
Γιά τους φίλους nikosnassia,takerman,thanos75 κ όχι μόνο!:fat:

Απίθανη φίλε και μοναδική ..δεν το θυμάμαι ποτέ δεμένο με την πλώρη στραμμένη στην μπούκα του λιμανιού συγχαρητήρια για το αρχείο σου .

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Απίθανη φίλε και μοναδική ..δεν το θυμάμαι ποτέ δεμένο με την πλώρη στραμμένη στην μπούκα του λιμανιού συγχαρητήρια για το αρχείο σου .
Eυχαριστώ, να'σαι καλά.

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

151829151830151831
Χίος, κατάπλους κ απόπλους του πλοίου. Την Νο2 την είχα στείλει κ δημοσιεύτηκε στο έγκριτο Ships Monthly το 1980.

αυτο το μπλε το τιρκουαζ που βάφαν την τσιμινιερα και τη διακριτικη γραμμή ήταν το παραδοσιακό χρώμα με το οποίο ξεκίνησε η εταιρεία π.χ αρίων και όμηρο που έχουν ακριβώς την ίδια εμφάνιση?

[Apostolos]

Σωστά! Και θεωρώ πως ήταν και τα ομορφότερα χρώματα τους...

[BEN BRUCE]

H γραμμη στις παντες μπηκε μετα τα πρωτα χρονια

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

αυτο το μπλε το τιρκουαζ που βάφαν την τσιμινιερα και τη διακριτικη γραμμή ήταν το παραδοσιακό χρώμα με το οποίο ξεκίνησε η εταιρεία π.χ αρίων και όμηρο που έχουν ακριβώς την ίδια εμφάνιση?

Δεν ήταν τυρκουάζ αλλά μπλε κανονικό όχι σκούρο όπως σήμερα.

[Ilias 92]

Βίκτωρα ωραίος ο Πειραιάς, αλλά στην Χίο οι φωτό έχουν άλλη γλύκα, πολύ όμορφες και οι 4 που έχεις ανεβάσει.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Βίκτωρα ωραίος ο Πειραιάς, αλλά στην Χίο οι φωτό έχουν άλλη γλύκαπολύ, όμορφες και οι 4 που έχεις ανεβάσει.
Ίσως παίζει ρόλο το σκηνικό του νησιού,τι να πω!

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Δεν ήταν τυρκουάζ αλλά μπλε κανονικό όχι σκούρο όπως σήμερα.

Ε ότι και να ήταν χίλιες φορές πιο ωράια ήταν σίγουρα ..Πρέπει να ξαναγίνουν με αυτό το παραδοσιακό λούκ με τα πράσινα τα καταστρώματα..τόσο πολύ πια κοστίζει ?:apologetic:

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ε ότι και να ήταν χίλιες φορές πιο ωράια ήταν σίγουρα ..Πρέπει να ξαναγίνουν με αυτό το παραδοσιακό λούκ με τα πράσινα τα καταστρώματα..τόσο πολύ πια κοστίζει ?:apologetic: Eδώ δεν έχουν να βάλουν πετρέλαιο κ να πληρώσουν τον κόσμο...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

152852 Δείτε την σε σχέση με το ποστ 906. Α ρε πατρίδα!:fat::tears_of_joy::pride:

[Takerman]

152852 Δείτε την σε σχέση με το ποστ 906. Α ρε πατρίδα!:fat::tears_of_joy::pride:

4 μήνες έμειναν για το καλοκαίρι Βίκτορα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

4 μήνες έμειναν για το καλοκαίρι Βίκτορα.
Εγώ λόγω υποχρεώσεων πηγαίνω μετά τον 15αύγουστο.Έχω κουπί ακόμα...:uncomfortableness::apologetic:

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

153073Aπό Χίο προς Μυτιλήνη. Γιά τον φίλο Τakerman.

[Takerman]

Ευχαριστώ Βίκτορα. Να είσαι καλά.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

153654153655
¶λλες 2 από εκείνη την συνάντηση ΣΑΠΦΩ κ AMBASADOR στην Χίο.

[BEN BRUCE]

Μια και εχει να <κουνηθει >το θεμα απο τις τελευταιες ομορφες φωτο του ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ .....

SPERO

155820

....απο το ships nostalgia

[T.S.S. APOLLON]

Υπεροχη φωτογραφια!!! Ηταν Βασιλοβαπορο!!!

[Ellinis]

Πραγματικά ωραία φωτογραφία του SPERO όταν δοκίμασε για λίγο την τύχη του στη γραμμή από το Hull της Αγγλίας στο Zeebrugge του Βελγίου. Αρχικά ταξίδεψε στη γραμμή Hull - Gothenburg Σουηδίας αλλά δεν ήταν επιτυχημένο. Τελικά άφησε για πάντα τη βόρεια θάλασσα για χατίρι μας.

[Takerman]

Το μακροβιότερο πλοίο της ΝΕΛ και για μένα το πιο αγαπημένο. Χόρτασε ψωμάκι η ΝΕΛ από αυτό. Πέρασαν 10 χρόνια από τότε που "έφυγε".

[BEN BRUCE]

Και ομως για εμενα το 2001 ηταν η τελευταια χρονια του στη γραμμη Χιου Μυτιληνης παμε για 14 χρονια φιλε TAKERMAN και ομως.....τελευταιος πλοιαρχος ηταν ο Παπαδημητριου.Θυμαμαι σε ενα απο τα 10 τελευταια ρεμετζα του να προσαπαθει να συρταρωσει ,εκει που δενουν τα μυτιληνια και σημερα, με την πλωρη να κοιτα προς τα μεσα του λιμανιου.

[tolaras]

Πάμε να το απολαύσουμε και να θυμηθούμε τα παλιά...:tears_of_joy:

Εδώ το Σαπφώ, πρωταγωνιστεί στα πρώτα του χρόνια στην ΝΕΛ σε μια ταινία... Αν προσέξετε η μπουκαπόρτα, δεν έχει αλλάξει ακόμα. Φαίνονται πολύ καλά το πάνω κατάστρωμα, το στεγαζώμενο:pride: και το σαλόνι του πλοίου...

Ξέρει κανείς ποιά είναι η ταινία???


https://www.youtube.com/watch?v=xkSH6XQ69J4

Υ.Γ.: Δεν μου ανήκει το βίντεο...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πάμε να το απολαύσουμε και να θυμηθούμε τα παλιά...:tears_of_joy:

Εδώ το Σαπφώ, πρωταγωνιστεί στα πρώτα του χρόνια στην ΝΕΛ σε μια ταινία... Αν προσέξετε η μπουκαπόρτα, δεν έχει αλλάξει ακόμα. Φαίνονται πολύ καλά το πάνω κατάστρωμα, το στεγαζώμενο:pride: και το σαλόνι του πλοίου...

Ξέρει κανείς ποιά είναι η ταινία???


https://www.youtube.com/watch?v=xkSH6XQ69J4

Υ.Γ.: Δεν μου ανήκει το βίντεο...λεσβιακός Αύγουστος...

[T.S.S. APOLLON]

λεσβιακός Αύγουστος...

...παραγωγης του 1974

http://www.tainiothiki.gr/v2/filmography/view/1/1334/

[BEN BRUCE]

....με αλλα λογια το Σαπφω ενα χρονο στη γραμμη και ηλικιας 8 ετων , νεοτατο!

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

...παραγωγης του 1974

http://www.tainiothiki.gr/v2/filmography/view/1/1334/

Λαθος η ταινία που πρωταγωνιστεί το πλοίο είναι ΜΙΚΑΕΛΑ Ο ΓΛΥΚΟΣ ΠΕΙΡΑΣΜΟΣ

[T.S.S. APOLLON]

Λαθος η ταινία που πρωταγωνιστεί το πλοίο είναι ΜΙΚΑΕΛΑ Ο ΓΛΥΚΟΣ ΠΕΙΡΑΣΜΟΣ

Να το πεις στον φιλο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ! :tears_of_joy:

[tolaras]

Κι εδώ ένα βίντεο με το πλοίο σε 3d μορφή για το Virtual Sailor...


https://www.youtube.com/watch?v=BpUJzBxy_u0

[renetoes]

Όταν είμασταν μαθητές, οι δάσκαλοι μας πίεζαν να διατηρούμε "Τετράδιο Συλλογών". Με αυτό τον τρόπο κατέστρεψα πολλές φωτογραφίες ή φυλλάδια εταιρειών. Θα αναρτήσω όμως κάποιες φωτογραφίες έστω για τους λίγους που θα τους αγγίξουν...

170678

[BEN BRUCE]

Μοναδικη φωτο! πρεπει να ειναι 1978-9 γιατι καπου τοτε, ειχε και την μπλε γραμμη στις παντες

[tolaras]

Τι ωραια χρονια τοτε; δυστυχως εγω δεν ειμαι αυτης της γενιας...

[renetoes]

Μοναδικη φωτο! πρεπει να ειναι 1978-9 γιατι καπου τοτε, ειχε και την μπλε γραμμη στις παντες

Ήταν Οκτώβριος του 1980.

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Μια φωτογραφία που μας πάει πίσω στο καλοκαίρι του 1974.
Τα δραματικά γεγονότα στην Κύπρο οδηγούν στην επίταξη μιας σειράς ακτοπλοϊκών πλοίων.

Το στρατιωτικό όχημα έχει ήδη φτάσει μπροστά από τον καταπέλτη του ΣΑΠΦΩ.
Από το φακό του Χ.Προυκάκη. πηγη: flickr.com

111561
Ερωτηση:Το Σαπφώ είχε πάει ποτέ Κύπρο ????

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ερωτηση:Το Σαπφώ είχε πάει ποτέ Κύπρο ????
Στα γεγονότα του 74 σίγουρα όχι.Σαν δρομολόγιο δεν νομίζω.

[BEN BRUCE]

Και εγω το ιδιο πιστευω με τον ΒΙΚΤΩΡΑ.Οσο για την μοναδικη σπανια φωτο η υπαρξη στρατιωτικου οχηματος στο καδρο δεν πιστοποιει οτι ειναι στην επιστρατευση , αλλωστε εχει αναρτημενο και το πανω για το δρομολογιο του

[renetoes]

Και εγω το ιδιο πιστευω με τον ΒΙΚΤΩΡΑ.Οσο για την μοναδικη σπανια φωτο η υπαρξη στρατιωτικου οχηματος στο καδρο δεν πιστοποιει οτι ειναι στην επιστρατευση , αλλωστε εχει αναρτημενο και το πανω για το δρομολογιο του

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σας και θέλω να τονίσω πως ήταν σύνηθες να βλέπουμε στους ντόκους του Πειραιά όπου έδεναν κυρίως τα πλοία για Χίο-Μυτιλήνη στρατιωτικά οχήματα ή άρματα μάχης. Τα είχα δει στα ΣΑΠΦΩ, ΟΜΗΡΟΣ, ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ (το παλιό) και μάλιστα είχαν "προτεραιότητα" φόρτωσης έναντι των άλλων οχημάτων όταν ταξίδευαν προς Αθήνα για ασκήσεις ή, κυρίως, για επισκευές. Είχα βοηθήσει (ώστε να απαλλαγούν) και κάποιους πλοιάρχους από τραβήγματα σε απολογίες, πρόστιμα κλπ σε περιπτώσεις που δεν τηρήθηκε στα πλοία τους αυτός ο κανόνας...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σας και θέλω να τονίσω πως ήταν σύνηθες να βλέπουμε στους ντόκους του Πειραιά όπου έδεναν κυρίως τα πλοία για Χίο-Μυτιλήνη στρατιωτικά οχήματα ή άρματα μάχης. Τα είχα δει στα ΣΑΠΦΩ, ΟΜΗΡΟΣ, ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ (το παλιό) και μάλιστα είχαν "προτεραιότητα" φόρτωσης έναντι των άλλων οχημάτων όταν ταξίδευαν προς Αθήνα για ασκήσεις ή, κυρίως, για επισκευές.
Aγαπητέ renetoes αυτό ισχύει κ σήμερα.Γιά εμάς που βρισκόμαστε γύρω από το λιμάνι δεν είναι σπάνιο φαινόμενο.

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Όταν πήγε Σμύρνη τι πήγε να κάνει τότε?

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Όταν πήγε Σμύρνη τι πήγε να κάνει τότε?
Πότε ήταν αυτό; Mπορεί καμιά εκδρομή.

[a.molos]

Aγαπητέ renetoes αυτό ισχύει κ σήμερα.Γιά εμάς που βρισκόμαστε γύρω από το λιμάνι δεν είναι σπάνιο φαινόμενο.

Αν κρίνω απο τον τύπο του οχήματος -κλασσική Καναδέζα- το πιθανότερο είναι ότι είναι το όχημα του στρατιωτικού ταχυδρομείου που γύριζε σε λιμάνια και σταθμούς και διακινούσε εκείνους τους μεγάλους πράσινους υφασμάτινους σάκκους της αλληλογραφίας. Φαντάζομαι πολλοί απο εσάς έχετε συναντήσει αντίστοιχο όχημα και στο σταθμό Λαρίσης, Θεσσαλονίκης κ.α.Μιλάμε πάντα βέβαια για 10ετίες 1970-1980 + πριν τη έλευση κινητών,pc, internet κλπ.

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Τότε που τα καράβια βγαίναν, οι ναυτικοί πληρώνονταν, οι επιβάτες εξυπηρετούνταν (και ας μην το καταλάβαιναν) και εμείς ονοιρευομασταν το μέλλον. Τώρα;Oi επιβάτες εξυπηρετόντουσαν με βρισιές και με χριστοπαναγίες απ τα τότε υποαναπτικτα πληρώματα να τα λέμε και αυτά ...Αστο μην το ψάχνεις οι Μυτιληνιοι ειναι ενας εντελώς άναυτος λαός σε σχέση με τη γειτονική Χίο μερα με τη νύχτα

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αν κρίνω απο τον τύπο του οχήματος -κλασσική Καναδέζα- το πιθανότερο είναι ότι είναι το όχημα του στρατιωτικού ταχυδρομείου που γύριζε σε λιμάνια και σταθμούς και διακινούσε εκείνους τους μεγάλους πράσινους υφασμάτινους σάκκους της αλληλογραφίας. Φαντάζομαι πολλοί απο εσάς έχετε συναντήσει αντίστοιχο όχημα και στο σταθμό Λαρίσης, Θεσσαλονίκης κ.α.Μιλάμε πάντα βέβαια για 10ετίες 1970-1980 + πριν τη έλευση κινητών,pc, internet κλπ.
Φίλε a.molos εγώ ως υπηρετήσας στο ΠΝ δεν το γνώριζα αυτό.Αλλά ως ασχολούμενος με τα στρατιωτικά,το άλλο μου χόμπυ,οχήματα σαν αυτό το Dodge M37 ( πιθανόν θα ξέρετε γιατί λέμε ΚΑΝΑΔΕΖΑ) κ άλλα μεμονωμένα οχήματα βρίσκονταν κ βρίσκονται κοντά σε κάποιο καράβι γιά άλλο λόγο,της αποστολής προς επισκευή ή επιστροφή από αυτή.

[renetoes]

Όταν πήγε Σμύρνη τι πήγε να κάνει τότε?

Και όταν πήγε στο Ηράκλειο, αρχές Ιουνίου του 1993, τι πήγε να κάνει? Ας μην αναλωθούμε σε τέτοιες συζητήσεις...

Ούτε στο τι πήγε να κάνει στο Ηράκλειο το παλιό ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ τον Ιούνιο του 1985...

[SOKRATIS1979]

καλησπερα, ξερετε να μου πειτε τεχνικα στοιχεια των μηχανων του σαπφω; ταχυτητα ποσο ειχε;
ευχαριστω πολυ

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Και όταν πήγε στο Ηράκλειο, αρχές Ιουνίου του 1993, τι πήγε να κάνει? Ας μην αναλωθούμε σε τέτοιες συζητήσεις...

Ούτε στο τι πήγε να κάνει στο Ηράκλειο το παλιό ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ τον Ιούνιο του 1985...Το ναύλωσε ο Αιολικός τοτε και πήγε οι γονείς μου ειχαν πάει σε εκείνο το ταξίδι

[renetoes]

Το ναύλωσε ο Αιολικός τοτε και πήγε οι γονείς μου ειχαν πάει σε εκείνο το ταξίδι

Το ξέρω, είχα δει το ΣΑΠΦΩ στο Ηράκλειο τότε. Και εγώ είχα πάει με το Ν. ΧΙΟΣ στη Μυτιλήνη, ολική ναύλωση από τον Εργοτέλη το 1985 για έναν αγώνα μπαράζ.

[tolaras]

Έχει κανένας φωτο του πλοίου από κάποιον δεξαμενισμό του;:worked_till_5am:

Παρακαλώ αν κάποιος έχει φωτο, ιδιαίτερα με τις έλικες του πλοίου, να τις μοιρατεί μαζί μας...:fat:

[Ellinis]

Το ΣΑΠΦΩ φωτογραφημένο στο λιμάνι της Χίου το 1975 (από τον Κonrad Ηelbing) και από οτι βλέπω χωρίς σινιάλο στο φουγάρο του.

183913
πηγή (http://www.deutschefotothek.de)

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το ΣΑΠΦΩ φωτογραφημένο στο λιμάνι της Χίου το 1975 (από τον Κonrad Ηelbing) και από οτι βλέπω χωρίς σινιάλο στο φουγάρο του.

183913
πηγή (http://www.deutschefotothek.de)Δεν είχαν βάλει ακόμα το αρχαίο καράβι της ΝΕΛ. Το καραβάκι που διακρίνεται στο βάθος είναι το ΑΦΡΟΔΙΤΗ του Μινιώτη,νομίζω θεσσαλονικιώτικο σκαρί,πουλήθηκε αργότερα στη Χάλκη.

[ΝΙΚΟΣ2]

Ένα καταπληκτικό video για τους νοσταλγούς του πλοίου.http://www.yorkshirefilmarchive.com/film/working-together-merchant-navy

[Amorgos66]

Ένα καταπληκτικό video για τους νοσταλγούς του πλοίου.http://www.yorkshirefilmarchive.com/film/working-together-merchant-navy
...πολυ ωραιο...!!

[flash13]

φοβερο video

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Υπέροχο,μπράβο φίλε μου που το μοιράστηκες μαζί μας.

[vag_]

Γεια χαρά σε όλους και σε όλες, το εν λόγω πλοίο είναι ο λόγος που γράφτηκα στο φόρουμ. Πραγματικά «ρούφηξα» όλες τις σελίδες του θέματος και χάρηκα που υπάρχει κόσμος που ακόμα αγαπά και νοσταλγεί το πλοίο. Κρίμα που κάποιες παλιές φωτογραφίες που ανέβηκαν πριν τον Ιούλιο του 2008 δεν φαίνονται όπως και αυτές των banned μελών.

Το Σαπφώ και για εμένα ήταν συνυφασμένο με διακοπές στη Χίο τη δεκαετία του 1980 από όπου κατάγεται ο πατέρας μου. Διαμονή στο σπίτι της γιαγιάς, μπάνια, βόλτες, παιχνίδι έξω κτλ. Όχι κάθε χρόνο και ίσως έτσι να το εκτιμούσα περισσότερο. Συμφωνώ με όλους τους «αρχοντικούς» χαρακτηρισμούς που γράφτηκαν για το πλοίο. Στα παιδικά μου μάτια φάνταζε θεόρατο. Ειδικά όταν ήταν αραγμένο στο λιμάνι της Χίου και περνούσαμε δίπλα του κατά τη διάρκεια της βραδινής βόλτας στην προκυμαία, έμοιαζε σαν ολόκληρη πολιτεία. Θυμάμαι να εξερευνώ το εσωτερικό του για να περάσει η ώρα και μάλιστα το είχα μάθει αρκετά καλά ώστε να μην χάνομαι. Με εντυπωσίαζαν οι βαριές ξύλινες πόρτες, τα ξύλινα παράθυρα και σίγουρα δεν μπορώ να ξεχάσω τις εξωτερικές ξύλινες κουπαστές που ήταν ποτισμένες με θαλασσινή αλμύρα. Ήταν η ναυαρχίδα της ΝΕΛ και πράγματι απέπνεε μια αρχοντιά παλιότερης εποχής. Αξέχαστο και το πρωτότυπα εντυπωσιακό μωσαϊκό στη ρεσεψιόν. Το αρνητικό ήταν η μεγάλη διάρκεια ταξιδιού από Θεσσαλονίκη, γεγονός που οφειλόταν στην μεγάλη στάση που έκανε στο λιμάνι της Μυτιλήνης.

Κάποια στιγμή όταν ακόμα ήμουν πιτσιρίκος, μου πήραν δώρο ένα πλαστικό ferry boat παιχνίδι το οποίο αυτομάτως βάφτισα «Σαπφώ». Γέμιζα λίγο την μπανιέρα και το έβαζα να αρμενίζει περιμένοντας την επόμενη φορά που θα ξαναταξίδευα με αυτό!

Για διάφορους λόγους δεν έτυχε να ταξιδέψω από το 1990 και μετά με το πλοίο. Παρόλα αυτά και λόγω της τότε δουλειάς μου (εποχιακός υπάλληλος σε τουριστικό γραφείο στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια) το παρακολουθούσα πάντοτε. Έκοβα εισιτήρια για αυτό (1996-2000) και όταν τύχαινε να είμαι έξω νύχτα τα καλοκαίρια στη Χαλκιδική πάντοτε ήξερα τις ώρες που περνούσε ώστε να το δω από μακριά κατάφωτο.

Έχω πείσει τον εαυτό μου ότι ακόμα είναι κάπου στην ανατολική μεσόγειο σαν κρουαζιερόπλοιο και κάνει εκδρομές με το αγέρωχο, αρχοντικό του παράστημα. :)

Με αφορμή το post #854 να δώσω το σωστό link που είναι το http://www.yorkshirefilmarchive.com/film/seaway-europe από την εποχή που έκανε το Hull - Zeebrugge σαν Spero.

[tolaras]

Καλησπέρα και καλά ταξίδια μαζί μας στο forum μας!:loyal:

Οι ιστορίες σου για τη Σαπφάρα μας (είμαι Μυτιληνιός...), μου ξύπνησαν και τις δικές μου παιδικές αναμνήσεις, τότε που αντί για γήπεδο, πήγαινα στο λιμάνι και θαύμαζα τα βαπόρια της ΝΕΛ, που τότε μεσουρανούσε σε όλο το Αιγαίο. Τι να πρωτοθυμηθείς από αυτά τα καράβια, σαν να ζω αυτές τις στιγμές τώρα, μέσα από τις αναμνήσεις μου! :tears_of_joy:Το ένα πιο όμορφο από το άλλο! Και από ιστορίες άλλο τίποτα! Θυμάμαι το Σαπφώ, το Αλκαίος, το Μυτιλήνη, τον Θεόφιλο (τα δύο τελευταία υπάρχουν ακόμα, παροπλισμένα) και τον Ταξιάρχη (επίσης παροπλισμένο). Το Σαπφώ ή αλλιώς η Σαπφάρα όπως το λέγαμε εμείς εδώ στη Μυτιλήνη, ήταν το αγαπημένο μου! Ήταν βασιλοβάπορο και έβγαζε όπως λες κι εσύ μια αρχοντιά. Ήταν καλοτάξιδο, αλλά πολλές φορές το ταξίδι από Λήμνο - Μυτιλήνη προς Θεσσαλονίκη, ήταν ατέλειωτο...

Πάνω σε αυτό, θυμάμαι χαρακτηριστικά ότι έλεγαν: Βλέπαμε το όρος ¶θως στον ορίζοντα και λέγαμε φτάνουμε σε λίγη ώρα... Αλλά πού... Ώρες ολόκληρες έβλεπαν το όρος στον ορίζοντα και λες και ήταν καρφωμένο το βαπόρι στον πυθμένα, λες και δεν κουνιόταν καθόλου... Έλεγαν χαρακτηριστικά: Θαρούσες αν κατεβαίναμε να το σπρώξουμε μόνο τότε θα φτάναμε... Προσωπικά θυμάμαι το τρίξιμο που έκανε μέσα το πλοίο. Σε κάποια σημεία έτριζε ολόκληρο! Αυτόν τον χαρακτηριστικό ήχο, τον άκουσα πολλά χρόνια αργότερα στον Θεόφιλο... Κάτι άλλο που μου είχε μείνει ήταν τα στεγαζόμενα καταστρώματα τα οποία είχαν πτυσσόμενα παράθυρα (όπως στα παλιά λεωφορεία) και έτσι αν ήθελες να κάνεις τη βόλτα σου στο κατάστρωμα να πάρεις τον αέρα σου και έβρεχε, δεν υπήρχε πρόβλημα. Τα παράθυρα έκλειναν και ούτε γάτα ούτε ζημιά!
Δυστυχώς, αυτές οι εποχές πάνε, όπως πάει και πάλαι ποτέ κραταιά ΝΕΛ:sorrow:
Και πάλι καλώς ήρθες!:encouragement:

[vag_]

Tolaras ευχαριστώ για το καλωσόρισμα. Αυτό που περιγράφεις με το όρος Άθως και το «πάγωμα του χρόνου» ισχύει και σήμερα σε ένα βαθμό με το λιμάνι της Καβάλας. Υποθέτω ότι λόγω μεγέθους/όγκου το όρος δίνει την εντύπωση ότι πλησιάζεις στην ηπειρωτική χώρα αλλά είναι ακόμα μακριά. Άλλωστε το Άθως είναι στην άκρη της χερσονήσου. Πάντως θυμάμαι ότι χάζευα και στα 2 -3 ηλεκτρονικά που είχε στο πλοίο (παλαιάς κοπής arcade Pac Man κτλ) ή το ρίχναμε στον ύπνο στην καμπίνα ώσπου να πιάσουμε λιμάνι. Άσε που όλο και κάποιον γνωστό Χιώτη συνταξιδιώτη θα πετύχαινε ο πατέρας μου και θα πιάναμε την κουβέντα. Γενικά το θυμάμαι καλοτάξιδο το καράβι ενώ το τρίξιμο δεν το είχα παρατηρήσει -ή τουλάχιστον δεν του έδωσα σημασία. Αυτό που μου έχει μείνει απωθημένο από την εξερεύνησή του ήταν ότι ήθελα πολύ να περπατήσω στην τεράστια χαρακτηριστική πλώρη του. Πάντοτε αναρωτιόμουν γιατί μια τόσο μεγάλη περιοχή έμενε ανεκμετάλλευτη και ήταν μη προσπελάσιμη. Ευτυχώς υπάρχουν τα βιντεάκια του σαν Spero και παίρνω μια γεύση.

Όσο για το σφύριγμά του, ακόμα έχω στα αυτιά μου. Σα να ταξίδευε ανάμεσα από τα σοκάκια της Χίου και έφτανε αντιλαλώντας μέχρι το σπίτι, το οποίο απέχει κάμποσο από το λιμάνι. Προσπαθούσα να «πιάσω» τον τόνο. Δεν γινόταν όμως, αφού χρόνια μετά συνειδητοποίησα ότι δεν ήταν μόνο μια η «μπουρού» αλλά 2 διαφορετικές!

Να παραθέσω κι ένα άρθρο από το 2004 του Chiosnews (http://chiosnews.com/6414/) που ανακοινώνει τον θάνατο του πλοίου κάνοντας μια σύντομη αλλά περιεκτική αναδρομή. Θα σταθώ στους αριθμούς: «Με τη σημαία της ΝΕΛ μέτρησε 4.493 ταξίδια και μετέφερε 5.316.981 επιβάτες». Χαρά μου που ήμουν ανάμεσα σε αυτούς!

[Maiandros]

Το αρχοντοβάπορο στο λιμάνι της Χίου το 1975, από σελίδα του facebook, με φωτογράφο τον Konrad Helbig, αρχείο Deutsche fotothek.

191227

[vag_]

Το αρχοντοβάπορο στο λιμάνι της Χίου το 1975, από σελίδα του facebook, με φωτογράφο τον Konrad Helbig, αρχείο Deutsche fotothek.

191227

Ταξίδι στο χρόνο η φωτογραφία, ευχαριστούμε! Πιο όμορφο έτσι, κατάλευκο με λίγο μπλε. Επίσης σπάνια φώτο λόγω της θέσης που έχει αράξει.

Μόλις θυμήθηκα ότι μέχρι και πριν λίγα χρόνια ένα σωσίβιο του «Σαπφώ» κοσμούσε κάποιο μπαλκόνι στον οικισμό Μυκονιάτικα της Χαλκιδικής. Δεν ξέρω αν ήταν όντως του καραβιού ή αν ήταν φτιαγμένο στο χέρι, αλλά πάντα χαμογελούσα όποτε το έβλεπα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

191315

Η βασιλομήτωρ ήταν το δεύτερο καθαρόαιμο ΕΓ/ΟΓ μετά το ΑΙΟΛΙΣ του Ευθυμιάδη που μπήκε στη γραμμή Π-Χ-Μ.

[threshtox]

Η βασιλομήτωρ ήταν, είναι και θα είναι από τις ομορφότερες υπάρξεις που ταξίδεψαν...

[vag_]

Ακόμα μία που αλίευσα στο flickr (https://flic.kr/p/29Arjb8), πριν χαθεί το υλικό λόγω αλλαγής στους όρους χρήσης...
191423

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ακόμα μία που αλίευσα στο flickr (https://flic.kr/p/29Arjb8), πριν χαθεί το υλικό λόγω αλλαγής στους όρους χρήσης...
191423 Ίσως να είναι στον Πάτροκλο,παλιά περνούσαν πολύ κοντά.

[andria salamis]

Ακόμα μία που αλίευσα στο flickr (https://flic.kr/p/29Arjb8), πριν χαθεί το υλικό λόγω αλλαγής στους όρους χρήσης...
191423
Πολυ όμορφο και Αγαπημένο,εκανα πολλα ταξίδια στην Χιο μαζί του.
Θαυμάσια φωτο,και οπως λέει και ο φίλος μας ειναι στον Πάτροκλο.

[npapad]

Φωτογραφία του SANTORINI 3 από τον Peter Fitzpatrick.
196293

[alkeos]

Πίσω από συρματοπλέγματα, η ΣΑΠΦάρα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Αριστερά μόλις που διακρίνεται η πρύμνη του ΑΝΕΜΟΣ. Πιτσιρίκι γυμνασίου εγώ τότε, παραλίγο να μου πάρει από τα χέρια τη μηχανή που ένας λιμενικός (εγώ έκανα ότι και καλά έβγαλα το φιλμ :unconscious:).

198882

[vag_]

Πίσω από συρματοπλέγματα, η ΣΑΠΦάρα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Αριστερά μόλις που διακρίνεται η πρύμνη του ΑΝΕΜΟΣ. Πιτσιρίκι γυμνασίου εγώ τότε, παραλίγο να μου πάρει από τα χέρια τη μηχανή που ένας λιμενικός (εγώ έκανα ότι και καλά έβγαλα το φιλμ :unconscious:).

198882

Ωραίος, σπανίζουν τα φωτογραφικά ντοκουμέντα από τη Σαπφώ στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί ο λιμενικός ήθελε να σου πάρει τη φωτογραφική. Ίσως επειδή η προβλήτα Α ήταν στρατιωτική ζώνη μέχρι που δόθηκε προς ανάπλαση και η απαγόρευση ίσχυε και για τον χώρο που δένουν τα πλοία.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ωραίος, σπανίζουν τα φωτογραφικά ντοκουμέντα από τη Σαπφώ στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί ο λιμενικός ήθελε να σου πάρει τη φωτογραφική. Ίσως επειδή η προβλήτα Α ήταν στρατιωτική ζώνη μέχρι που δόθηκε προς ανάπλαση και η απαγόρευση ίσχυε και για τον χώρο που δένουν τα πλοία.
Είναι να μην πέσεις στον στραβό.Βάσει νόμου του Μεταξά απαγορεύεται η φωτογράφιση σε συγκοινωνιακές υποδομές,ρώτα κ τους τραινόφιλους.
Γιά τα λιμάνια μιλάει παθών!

[vag_]

Είναι να μην πέσεις στον στραβό.Βάσει νόμου του Μεταξά απαγορεύεται η φωτογράφιση σε συγκοινωνιακές υποδομές,ρώτα κ τους τραινόφιλους.
Γιά τα λιμάνια μιλάει παθών!
Μέχρι σήμερα είχα την εντύπωση ότι οι φωτογραφίες απαγορεύονταν σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις και σε αεροδρόμια. Οπότε πάλι μπράβο στον φίλο που δεν μάσησε και έκανε την τρίπλα με το φιλμ!

[alkeos]

Μέχρι σήμερα είχα την εντύπωση ότι οι φωτογραφίες απαγορεύονταν σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις και σε αεροδρόμια. Οπότε πάλι μπράβο στον φίλο που δεν μάσησε και έκανε την τρίπλα με το φιλμ!

Ευχαριστώ, ισχύουν αυτά που είπε ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ, στα λιμάνια απαγορεύεται τυπικά. Μάλιστα, με την τροπή που πήρε η κουβέντα μας, θυμήθηκα το εξής κωμικό σκηνικό: όπως προανέφερα, πιτσιρίκι εγώ, μετά από αυτό το γεγονός, πήγα στο λιμεναρχείο (ανήλικος!) και ρώτησα έναν υπάλληλο ή αξιωματικό τι χρειάζεται για να πάρω άδεια να φωτογραφίζω στο λιμάνι επιβατικά πλοία... Και μου απαντάει ότι, αφού δεν είμαι δημοσιογράφος, χρειάζεται έγγραφη άδεια από τον πλοίαρχο, αλλά και από τον ιδιοκτήτη (!!) του πλοίου :peaceful::peaceful: (μπορεί να μου είπε και άλλα, αλλά αυτά τα θυμάμαι στάνταρ). Δηλαδή, τυπικά και πρακτικά έπρεπε να ανέβω στο Σαπφώ π.χ., να βρω τον κάπτεν που μπορεί να είχε ένα κάρο δουλειές κατά την ολιγόωρη παραμονή του βαποριού, να πάρω κάποιας μορφής έγγραφη βεβαίωση, μετά να πάω στη Μυτιλήνη που είχε την έδρα του Δ.Σ. της η ΝΕΛ, να βρω τον Πρόεδρο ή τον Διευθύνοντα Σύμβουλο και να μου δώσει κι αυτός έγγραφη βεβαίωση... Πόσο Χάρρυ Κλυνν θυμίζουν όλα αυτά ή ταινίες Μουστάκα για γραφειοκρατία... Και μιλάμε για βαπόρια που τα έχει δει η μισή Ελλάδα και έχουν φωτογραφηθεί χιλιάδες φορές...

[vag_]

Αστεία πράγματα. Δηλαδή ο δημοσιογράφος γιατί να έχει το ελεύθερο να φωτογραφίζει; Μήπως ξέρει
ώστε να μην φωτογραφίσει κάτι που δεν πρέπει; Θέμα προσωπικών δεδομένων δεν τίθεται αφενός μεν επειδή δεν υπήρχε τότε ο σχετικός νόμος, αφετέρου είναι τόσο μακρινές και γενικές οι φωτογραφίες που δεν διακρίνονται πρόσωπα ούτε αριθμοί κυκλοφορίας οχημάτων. Να μη μιλήσω για τις φωτογραφίες εν πλω στη Σαπφώ που κάπου έχω κι εγώ από παλιά αλλά θέλει ψάξιμο στο πατρικό μου...

[alkeos]

Αστεία πράγματα. Δηλαδή ο δημοσιογράφος γιατί να έχει το ελεύθερο να φωτογραφίζει; Μήπως ξέρει
ώστε να μην φωτογραφίσει κάτι που δεν πρέπει; Θέμα προσωπικών δεδομένων δεν τίθεται αφενός μεν επειδή δεν υπήρχε τότε ο σχετικός νόμος, αφετέρου είναι τόσο μακρινές και γενικές οι φωτογραφίες που δεν διακρίνονται πρόσωπα ούτε αριθμοί κυκλοφορίας οχημάτων. Να μη μιλήσω για τις φωτογραφίες εν πλω στη Σαπφώ που κάπου έχω κι εγώ από παλιά αλλά θέλει ψάξιμο στο πατρικό μου...

Όταν μπορέσεις φίλε vag να τις ψάξεις και να τις δημοσιεύσεις να τις απολαύσουμε και οι υπόλοιποι

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μέχρι σήμερα είχα την εντύπωση ότι οι φωτογραφίες απαγορεύονταν σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις και σε αεροδρόμια. Οπότε πάλι μπράβο στον φίλο που δεν μάσησε και έκανε την τρίπλα με το φιλμ!Nα κάνω τον δικηγόρο του διαβόλου; Κ οι συγκοινωνιακές υποδομές θεωρούνται μέρος της άμυνας.Τελευταία έχει προστεθεί κ το θέμα της τρομοκρατίας κ όχι μόνο στην Ελλάδα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ευχαριστώ, ισχύουν αυτά που είπε ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ, στα λιμάνια απαγορεύεται τυπικά. Μάλιστα, με την τροπή που πήρε η κουβέντα μας, θυμήθηκα το εξής κωμικό σκηνικό: όπως προανέφερα, πιτσιρίκι εγώ, μετά από αυτό το γεγονός, πήγα στο λιμεναρχείο (ανήλικος!) και ρώτησα έναν υπάλληλο ή αξιωματικό τι χρειάζεται για να πάρω άδεια να φωτογραφίζω στο λιμάνι επιβατικά πλοία... Και μου απαντάει ότι, αφού δεν είμαι δημοσιογράφος, χρειάζεται έγγραφη άδεια από τον πλοίαρχο, αλλά και από τον ιδιοκτήτη (!!) του πλοίου :peaceful::peaceful: (μπορεί να μου είπε και άλλα, αλλά αυτά τα θυμάμαι στάνταρ). Δηλαδή, τυπικά και πρακτικά έπρεπε να ανέβω στο Σαπφώ π.χ., να βρω τον κάπτεν που μπορεί να είχε ένα κάρο δουλειές κατά την ολιγόωρη παραμονή του βαποριού, να πάρω κάποιας μορφής έγγραφη βεβαίωση, μετά να πάω στη Μυτιλήνη που είχε την έδρα του Δ.Σ. της η ΝΕΛ, να βρω τον Πρόεδρο ή τον Διευθύνοντα Σύμβουλο και να μου δώσει κι αυτός έγγραφη βεβαίωση... Πόσο Χάρρυ Κλυνν θυμίζουν όλα αυτά ή ταινίες Μουστάκα για γραφειοκρατία... Και μιλάμε για βαπόρια που τα έχει δει η μισή Ελλάδα και έχουν φωτογραφηθεί χιλιάδες φορές...
Κατ'αρχήν τώρα ο έλεγχος έχει περάσει στους σεκιούριτυ των οργανισμών λιμένος,όχι ότι δεν πρέπει να προσέχουμε το ΛΣ.
Γενικά το να εκδόσεις άδεια είναι πολύ αποτρεπτικό.Στον Πειραιά μου είπαν ότι θέλει άδεια από την εταιρεία του κάθε πλοίου κ πρέπει να πας στην ασφάλεια του λιμεναρχείου όπου θα σου εκδώσουν άδεια γιά 15 μέρες!
Εμένα παλιά με είχαν δει/πιάσει 3 φορές,την μία με είχαν πάει στην ασφάλεια του λιμεναρχείου κ με έσωσε ένα χαρτί του Ε που συνεργαζόμουν τότε. Την άλλη εκτός περιοχής λιμένα,2 άτομα με πολιτικά κ με όψη αναρχικού,βγήκαν από ένα VW SCIROCCO station με συμβατικές πινακίδες ,λέγοντας "ασφάλεια κεντρ.λιμεναρχείου,τι τραβάτε;" κ μου έδειξαν ταυτότητες.Αφού έλεγξαν τα στοιχεία μου κ τους είπα "παιδιά από χόμπυ τραβάω εδώ κ 40 χρόνια με ξέρουν κ οι πέτρες " σηκώθηκαν κ έφυγαν.Τα έχω γράψει παντού γιά αυτούς που τραβούν αβέρτα ανυποψίαστοι.
Το θέμα είναι ενώ μπορεί να μην πάθεις τπτ, θα τραβηχτείς άδικα,θα χάσεις τον χρόνο σου ή τη δουλειά σου;;;;
Είναι να μην πέσεις στον στενοκέφαλο,τον ευθυνόφοβο ή αυτόν που θέλει να "φανεί" στην υπηρεσία.

[alkeos]

Κατ'αρχήν τώρα ο έλεγχος έχει περάσει στους σεκιούριτυ των οργανισμών λιμένος,όχι ότι δεν πρέπει να προσέχουμε το ΛΣ.
Γενικά το να εκδόσεις άδεια είναι πολύ αποτρεπτικό.Στον Πειραιά μου είπαν ότι θέλει άδεια από την εταιρεία του κάθε πλοίου κ πρέπει να πας στην ασφάλεια του λιμεναρχείου όπου θα σου εκδώσουν άδεια γιά 15 μέρες!
Εμένα παλιά με είχαν δει/πιάσει 3 φορές,την μία με είχαν πάει στην ασφάλεια του λιμεναρχείου κ με έσωσε ένα χαρτί του Ε που συνεργαζόμουν τότε. Την άλλη εκτός περιοχής λιμένα,2 άτομα με πολιτικά κ με όψη αναρχικού,βγήκαν από ένα VW SCIROCCO station με συμβατικές πινακίδες ,λέγοντας "ασφάλεια κεντρ.λιμεναρχείου,τι τραβάτε;" κ μου έδειξαν ταυτότητες.Αφού έλεγξαν τα στοιχεία μου κ τους είπα "παιδιά από χόμπυ τραβάω εδώ κ 40 χρόνια με ξέρουν κ οι πέτρες " σηκώθηκαν κ έφυγαν.Τα έχω γράψει παντού γιά αυτούς που τραβούν αβέρτα ανυποψίαστοι.
Το θέμα είναι ενώ μπορεί να μην πάθεις τπτ, θα τραβηχτείς άδικα,θα χάσεις τον χρόνο σου ή τη δουλειά σου;;;;
Είναι να μην πέσεις στον στενοκέφαλο,τον ευθυνόφοβο ή αυτόν που θέλει να "φανεί" στην υπηρεσία.

Όντως, τώρα είναι και οι σεκιούριτυ. Βασικά αυτοί είναι πιο "σφιχτοί" τώρα, έχουν και το φόβο μη χάσουν τη δουλειά τους (ιδιωτικός τομέας γαρ) και οι λιμενικοί έτσι έχουν βγάλει απ' τους ώμους τους τέτοια καθήκοντα σε κάποιες περιπτώσεις. Αυτό που συμβαίνει τώρα τελευταία (τουλάχιστον στη Θεσσαλονίκη) είναι να έρχεται ο σεκιουριτάς και να λέει το κλασικό "απαγορεύονται οι φωτογραφίες" και αν δε σταματήσεις το "θα ειδοποιήσω το λιμενικό). Εν τω μεταξύ αρκετοί λιμενικοί μας ξέρουν εμάς, τους "θαμώνες" του λιμανιού και κάνουν τα στραβά μάτια, το αντίθετο δηλαδή από τις καταστάσεις που περιέγραφα για το παρελθόν. Αλλά να κάνουν "τραμπούκο" σε πιτσιρίκι γυμνασίου (μιλάω για την περίπτωση που είχα προαναφέρει) πάει πολύ, ξεφεύγει, δε δείχνει μόνο στενοκεφαλιά ή ευθυνοφοβία. Δηλαδή σκεφτόταν ότι η ΜΙΤ, το ISIS καμιά 25αριά χρόνια πριν ιδρυθεί ή δεν ξέρω 'γω ποιος άλλος είχαν στρατολογήσει ανήλικο ελληνόπουλο :tennis::tennis:;;

[tolaras]

Καλησπέρα με μία ζωγραφιά του Σαπφώ στο λιμάνι της Μυτιλήνης...202728

Όσο για το θέμα που συζητάτε πιο πάνω, μένω άφωνος για ακόμη μια φορά από τη γραφειοκρατία του Ελληνικού Κράτους... Δεν γνώριζα για όλες αυτές τις άδειες... Θα πρέπει να προσέχουμε μην μας συλλάβουν ακόμα και για λίγες φωτο που τραβάμε???