PDA

Επιστροφή στο Forum : Cairo [Chieftain, St. Margaret, Prince Charles, Camosun]



Nicholas Peppas
02-02-2013, 07:41
Το Καιρον ηταν μικρο μεταπολεμικο πλοιο για την Μεσογειο που το ειχε μελετησει και ο ellinis και εγω, αλλα το χασαμε μαζι με πολλα αλλα θεματα περυσι. Ετσι τωρα παρουσιαζω μια μικρη συνοψη της ιστοριας του. Ναυπηγηθηκε το 1907 απο την Ailsa Shipbuilding Company. Ειχε 1.088 τοννους, 73,7 μετρα μηκος και 15 κομβους ταχυτητα. Με το αρχικο ονομα SS Chieftain εμοιαζε σαν κοττερο.

136853
Πηγη. http://www.shipsofcalmac.co.uk/ff_changing_chieftain.asp

Μετα τον πολεμο εγινε το St Margaretτης North of Scotland, Orkney & Shetland Steam Navigation Company.
136854

Επειτα το Prince Charles της Canadian National Steamship Company.

Μετα εγινε το Camosun tης Canadian Pacific Steamship Company με ταξιδακια απο το Βανκουβερ του Καναδα στις μικρες πολεις εκει.
136855

Nicholas Peppas
02-02-2013, 07:57
Το 1945 ταξιδεψε στην Ευρωπη και εγινε πλοιο της Oriental Navigation Company του Τελ Αβιβ με παλαιστινιακη σημαια. Το 1947 περασε στην εταιρεια Zarati Steamship του Ιωαννου Λιβανου.

Εδω διαφορα δρομολογια απο δυο μεταπολεμικες περιοδους στην Μεσογειο.
12 Δεκεμβριου 1945
136856

31 Μαρτιου 1946 (Καθημερινη)
136857

2 Αυγουστου 1946
136858

8 Σεπτεμβριου 1946
136859

29 Οκτωβριου 1946
136860

Ellinis
24-02-2013, 18:37
Δυο φωτογραφίες του πλοίου ως ST.MARGARET στα νησιά Σέτλαντ όταν ταξίδευε προς αυτά από τη Σκωτία.
Τότε είχε μια κλασσική πλώρη κλίπερ με μπαστούνι που όταν πουλήθηκε στον Καναδά αντικατασταθάκη με μια απλή.

139023 139024
πηγή (http://photos.shetland-museum.org.uk)

Και δυο απολαυστικές φωτογραφίες από το τέλος της καριέρας του στον Δυτικό Καναδά, ως CAMOSUN, όταν μετέφερε προμήθειες και προσωπικό στις στρατιωτικές μονάδες και τα εργοτάξια της νήσου Queen Charlotte.


139028 139027
πηγή (http://searcharchives.vancouver.ca)

Πέρα από τα μεσογειακά ταξίδια που έκανε για την εταιρία Λιβανού, το ΚΑΪΡΟ ταξίδεψε ναυλωμένο από τη Μασσαλία προς τη Beira ενώ έκανε και ένα ταξίδι προς την Καραϊβική. Τελικά έφτασε στο διαλυτήριο της La Spezia τον Ιανουάριο του 1952.

Nicholas Peppas
24-02-2013, 18:42
Πολυ ομορφο πλοιο και σε εξαιρετικο περιβαλλον.

Nicholas Peppas
03-09-2013, 04:01
Μετα τον πολεμο εγινε το St Margaret της North of Scotland, Orkney & Shetland Steam Navigation Company.


Επειτα το Prince Charles της Canadian National Steamship Company.

Μετα εγινε το Camosun tης Canadian Pacific Steamship Company με ταξιδακια απο το Βανκουβερ του Καναδα στις μικρες πολεις εκει.[/QUOTE

[QUOTE=Nicholas Peppas;462461]Το 1945 ταξιδεψε στην Ευρωπη και εγινε πλοιο της Oriental Navigation Company του Τελ Αβιβ με παλαιστινιακη σημαια. Το 1947 περασε στην εταιρεια Zarati Steamship του Ιωαννου Λιβανου.

........


To St Margaret στο Stromness των νησων Orkney.
148475

Κια μια καταχωρηση σαν Καιρον απο την 1η Ιανουαριου 1947 απο την Καθημερινη.
148476

Ellinis
19-09-2013, 23:23
Nα δούμε μια ακόμη ωραία πόζα του πλοίου όταν ταξίδευε ως PRINCE CHARLES από τη Victoria στα νησιά Queen Charlotte για την Canadian National Railways με κόκκινο φουγάρο, άσπρη ρίγα και γκρίζο στην κορυφή.

149064
πηγή (http://searcharchives.vancouver.ca/uploads/r/null/9/3/937909/caf8a533-cc1c-44ae-af21-56cab873e9e4-A29980.jpg)

Το 1940 πουλήθηκε μαζί με το μικρότερο PRINCE JOHN, που έκανε την ίδια γραμμή, στην Union Steamships και αλλάξαν ονόματα τους σε CAMOSUN και CASSIAR.
Και να πάρουμε μια γεύση και από το εσωτερικό του πλοίου:

149065
πηγή (http://nlc-bnc.ca/pam_archives/public_mikan/index.php?fuseaction=genitem.displayEcopies&lang=eng&rec_nbr=3350442&title=S.S.+Prince+Charles+%28exterior%29+inside+pa ssage.+&ecopy=e010861105-v8)

Ellinis
20-01-2017, 20:55
Tρεις φωτογραφίες του πλοίου στον Καναδά όταν ταξίδευε στη γραμμή της νήσου Queen Charlotte ως PRINCE CHARLES. Aπό το 1925 ταξίδευε για την Canadian National Steamship Co. και από το 1940 για την Union Steamships ως CAMOSUN. Μετα την πώληση του το 1945, τη γραμμή εξυπηρέτησε ένα νέο CAMOSUN και το αδελφό τού που δεν ήταν άλλο από το μετέπειτα ΣΤΕΛΛΑ ΜΑΡΙΣ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?60267-Stella-Maris-I-HMCS-Hespeler-Chilcotin-Capri-Westar).

Στην πρώτη βλέπουμε οτι διατηρούσε την κλασική πλώρη κλίπερ, έστω και χωρίς το "μπαστούνι"
180504
πηγή (http://searcharchives.vancouver.ca/uploads/r/null/9/c/b/9cbff7d1c73194109dca0eca823f00877a22e55f0256787e38 616b2e90f5ad9e/7bc36942-59c8-4158-b175-87502a7d8483-CVA374-2.jpg)

Ενώ στις δυο άλλες η πλώρη έχει αλλάξει μορφή
180502180503