Ευαγγελίστρια [Evangelistria]

[pantelis2009]

Το Ευαγγελίστρια κατασκευάστηκε το 1965 άγνωστο σε μένα που (φίλε Espresso Venezia τα φώτα σου) με ΙΜΟ 8967412, έχει μήκος 54 μέτρα και πλάτος 16,45 μέτρα. Για πολλά χρόνια δούλευε στο Ρίο και απο το 2006 αγοράστηκε απο της Αγιορείτικες γραμμές και μετακόμισε στήν Ουρανούπολη, για να εξυπηρετεί το Άγιο Όρος.
Εδώ το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ στις 22-03-2009 αν δεν κάνω λάθος στην Τρυπητή. Για όλους τους φίλους των ανοικτών.

139155

[Stefanos13]

Με πρόλαβες φίλε Παντελή, πάνω που θα ρωτούσα αν ξέρει κανείς για το Ευαγγελίστρια που εδώ και λίγο καιρό πρόσεξα στο AIS. Τον Νοέμβριο που πήγα δεν το είχα δει πουθενά. Μάλλον μετά την πώληση και φυγή του ¶γιος Παντελεήμων, έριξαν τις παλιές καραβάνες. Αλλά πάντα ωραίες!!!:fat:

[GST]

Την ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ τη θυμάμαι τη δεκαετία του 1980 στον ΩΡΩΠΟ.

[Espresso Venezia]

Την ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ τη θυμάμαι τη δεκαετία του 1980 στον ΩΡΩΠΟ.

Πολύ σωστά. Έχει δουλέψει και στην γραμμή Ωρωπού - Ερέτριας, χωρίς όμως να γνωρίζω αν ήταν η πρώτη της γραμμή. Παρακάτω, αποπλέοντας από τον Ωρωπό σε screenshot από Ελληνική ταινία του 1978. Στην πρώτη της μορφή βέβαια, προ μετασκευών (ψήλωμα - επιμήκυνση - διαπλάτυνση).

139186


Το Ευαγγελίστρια κατασκευάστηκε το 1965 άγνωστο σε μένα που (φίλε Espresso Venezia τα φώτα σου) με ΙΜΟ 8967412..........................

Το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ κατασκευάστηκε το 1965 στο ναυπηγείο Θ. Ζέρβα του Περάματος με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 2515. Χωρίς όμως αριθμό ΙΜΟ τον οποίον απέκτησε πολλά χρόνια αργότερα, πιθανότατα μετά την συμπλήρωση 35ετίας, όταν και δραστηριοποιήθηκε πλέον ως Φ/Γ-Ο/Γ στο Άγιο Όρος.


Με πρόλαβες φίλε Παντελή, πάνω που θα ρωτούσα αν ξέρει κανείς για το Ευαγγελίστρια που εδώ και λίγο καιρό πρόσεξα στο AIS. Τον Νοέμβριο που πήγα δεν το είχα δει πουθενά. Μάλλον μετά την πώληση και φυγή του ¶γιος Παντελεήμων, έριξαν τις παλιές καραβάνες. Αλλά πάντα ωραίες!!!:fat:

Πολύ πιθανόν τον Νοέμβριο που πήγες το πλοίο να βρισκόταν για συντήρηση στη Θεσσαλονίκη. Το ότι δεν το είδες πουθενά δεν σημαίνει ότι το είχαν κάπου παρατημένο και το "έριξαν" όταν πουλήθηκε το ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ. Εξ' άλλου το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ δούλευε και δουλεύει στο Άγιο Όρος ως Φ/Γ και όχι ως Ε/Γ ώστε να μπορέσει να αναπληρώσει το ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ.

[Espresso Venezia]

Το πλοίο βρίσκεται από σήμερα το απόγευμα στα Ναυπηγεία Μακεδονίας στην Πυλαία Θεσσαλονίκης. Να θυμήσουμε ότι πριν λίγες ημέρες βρισκόταν στο ίδιο ναυπηγείο το ΑΞΙΟΝ ΕΣΤΙΝ επίσης των Αγιορείτικων Γραμμών, έτσι τώρα ήρθε η σειρά του ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ για δεξαμενισμό και εργασίες συντήρησης.

[Espresso Venezia]

Δυόμισι μήνες παρέμεινε το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ στα Ναυπηγεία Μακεδονίας στην Πυλαία Θεσσαλονίκης. Πολύς χρόνος για απλό δεξαμενισμό και εργασίες συντήρησης και αναρωτιέμαι αν έγιναν και άλλες εργασίες στο πλοίου και τι είδους.

Το γεγονός πάντως είναι ότι από την 1η Ιουνίου (προχθές), ταυτόχρονα δηλαδή με την λήξη της ναύλωσης και την επιστροφή στο Ιόνιο του ΒΑΣΟΣ Κ, επανήλθε στον κόλπο του Αγίου Όρους και στα τακτικά του δρομολόγια.

[Espresso Venezia]

Από τα λιγότερο φωτογραφημένα πλοία, ας το δούμε εδώ (https://www.flickr.com/photos/8921946@N05/11665385526/sizes/l) πριν λίγους μήνες (31 Δεκεμβρίου 2013), σε δρομολόγιο στις μονές του Αγίου Όρους.

[pantelis2009]

Αφού όπως λέει ο φίλος μου Γιώργος (Από τα λιγότερο φωτογραφημένα πλοία), φαίνετε κι' όλας απο τα λίγα post και φωτο που υπάρχουν στο θέμα του, ας δούμε άλλη μία του φωτο απο το 2009, όταν είχα ανέβει Ουρανούπολη. Για τους λίγους φίλους του.

156851

[pantelis2009]

Σε μία επικοινωνία που είχα με ΑΓΙΟΡΕΙΤΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ και τα γραφεία στην Ιερισσό μου έστειλαν αυτή τη φωτο του Ευαγγελίστρια με ημερομηνία 03/08/2005. Για όλους τους φίλους των ανοικτών.


158730

[Espresso Venezia]

Πολύ όμορφη φωτό, και το πλοίο -παρ' όλα τα χρονάκια του- σε αρκετά καλή κατάσταση.

[Espresso Venezia]

Δυόμισι μήνες παρέμεινε το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ στα Ναυπηγεία Μακεδονίας στην Πυλαία Θεσσαλονίκης. Πολύς χρόνος για απλό δεξαμενισμό και εργασίες συντήρησης και αναρωτιέμαι αν έγιναν και άλλες εργασίες στο πλοίου και τι είδους.

Πράγματι, εκτός από τις συνηθισμένες εργασίες συντήρησης, το πλοίο δέχθηκε ένα πολύ γερό ...lifting κατά την παραμονή του στα Ναυπηγεία Μακεδονίας την περασμένη άνοιξη. Ματσακόνι γερό σε κάθε επιφάνεια, λαμαρινοδουλειές, μινιαρίσματα και βαψίματα, και όλα αυτά συνέπεσαν βέβαια με την συμπλήρωση πενήντα χρόνων από την κατασκευή του (1965 στο ναυπηγείο Ζέρβα του Περάματος). Να δούμε και δύο σχετικά screenshot από βίντεο.

163697___163696

[pantelis2009]

Όπως λέει και ο φίλος Espresso Venezia σε προηγούμενο ποστ ....το Ευαγγελίστρια στην ταινία του Θ. Βέγγου του 1978 " από που πάνε για τη χαβούζα" προ μετασκευών και το ακομοδέσιο .....πριν σηκωθεί, σε καλύτερη θέα.

164485

[GST]

Όπως λέει και ο φίλος Espresso Venezia σε προηγούμενο ποστ ....το Ευαγγελίστρια στην ταινία του Θ. Βέγγου του 1978 " από που πάνε για τη χαβούζα" προ μετασκευών και το ακομοδέσιο .....πριν σηκωθεί, σε καλύτερη θέα.

164485

ΑΠΟ ΠΙΣΩ ΔΙΑΚΡΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΚΛΗΒΕΛΑΝΤ. ΩΡΑΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ

[pantelis2009]

ΑΠΟ ΠΙΣΩ ΔΙΑΚΡΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΚΛΗΒΕΛΑΝΤ. ΩΡΑΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ
Και υπάρχει άλλη μία που φαίνεται το Μιχαλάκης ΙΙ .

[Espresso Venezia]

Το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ στην Ερέτρια, γύρω στα τέλη της δεκαετίας "60, καινούργιο ακόμα και βέβαια στην αρχική του μοφή, προ μετασκευής. Από παλιά καρτ ποστάλ.

165010

Παρακαλώ αν κάποιος επιθυμεί να σχολιάσει τις άλλες παντόφλες της φωτό, να το κάνει σε αυτό το θέμα (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?25275-%C5%C3-%CF%C3-%D9%F1%F9%F0%EF%FD-%C5%F1%DD%F4%F1%E9%E1%F2-%28Ferries-in-Oropos-Eretria-route%29&p=548870#post548870).

[Espresso Venezia]

Έκτακτο (και πρωτότυπο) ταξίδι σήμερα για το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ, από την Τρυπητή και το Άγιο Όρος, στο νησάκι Κυρά Παναγιά των Σποράδων.

[Espresso Venezia]

Δύο φωτογραφίες με διαφορά κάποιων δεκαετιών, στις οποίες μπορούμε να παρατηρήσουμε "το πριν και το μετά" κατόπιν της μετασκευής διαπλάτυνσης - επιμήκυνσης που είχε δεχθεί. Βλέπουμε λοιπόν, ότι όλη η υπερκατασκευή μεταφέρθηκε ένα επίπεδο ψηλότερα ώστε να μεγαλώσει ο χώρος του γκαράζ, χωρίς όμως ουσιαστικά να αλλοιωθεί καθόλου, αφού απλά επεκτάθηκε στα πλάγια, δεξιά και αριστερά.

167909__167908

[pantelis2009]

Το Ευαγγελίστρια αφού έκανε ένα δρομολόγιο μέχρι το τέλος του ¶θως, ξεκίνησε για Θεσσαλονίκη μάλλον για τη συντήρηση του ...σε κάποιο ναυπηγείο εκεί.

[Espresso Venezia]

Το Ευαγγελίστρια αφού έκανε ένα δρομολόγιο μέχρι το τέλος του Άθως, ξεκίνησε για Θεσσαλονίκη μάλλον για τη συντήρηση του ...σε κάποιο ναυπηγείο εκεί.

Σωστά, το πλοίο βρίσκεται τραβηγμένο έξω στα Ναυπηγείο Μακεδονίας (Θεογένη Βασιλάκη).

[pantelis2009]

Αυτά τα ....ξέρεις εσύ.:fat:

[pantelis2009]

Σωστά, το πλοίο βρίσκεται τραβηγμένο έξω στα Ναυπηγείο Μακεδονίας (Θεογένη Βασιλάκη).
Από τις 20/11/2015 που πήγε για τη συντήρηση του, απ' ότι διάβασα στο ΣΑΣ "Θέμα 11" έχει ζητήσει διακοπή από τα δρομολόγια του έως τις 31/12/2015.

[pantelis2009]

Το πλοίο αφού τελείωσε με τη συντήρηση του, ξεκίνησε και επιστρέφει στην Τρυπητή που αράζουν. Δύο μήνες σχεδόν έκατσε στο ναυπηγείο Θεαγένη Βασιλάκη
(όπως μας είπε ο φίλος Γιώργος) άραγε πρέπει να έκανε και ελασματουργικές εργασίες. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.

[pantelis2009]

Τώρα που έφτασε επάνω το Βάσος Κ το Ευαγγελίστρια έφυγε και πάει για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Χωματά στη Θεσσαλονίκη. Καλή συνέχεια.

[Espresso Venezia]

Τώρα που έφτασε επάνω το Βάσος Κ το Ευαγγελίστρια έφυγε και πάει για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Χωματά στη Θεσσαλονίκη.

Δια το τυπικόν του πράγματος να σε διορθώσω Παντελή. Δεν πήγε στο ναυπηγείο Χωματά, αλλά στο ναυπηγείο Μακεδονίας Βασιλάκη Θεογένη.

[pantelis2009]

Από εκεί ....τα ξέρεις καλύτερα εσύ, τί να κάνουμε???

[Espresso Venezia]

Δύο φωτογραφίες με διαφορά κάποιων δεκαετιών, στις οποίες μπορούμε να παρατηρήσουμε "το πριν και το μετά" κατόπιν της μετασκευής διαπλάτυνσης - επιμήκυνσης που είχε δεχθεί. Βλέπουμε λοιπόν, ότι όλη η υπερκατασκευή μεταφέρθηκε ένα επίπεδο ψηλότερα ώστε να μεγαλώσει ο χώρος του γκαράζ, χωρίς όμως ουσιαστικά να αλλοιωθεί καθόλου, αφού απλά επεκτάθηκε στα πλάγια, δεξιά και αριστερά.

189054__189053

Σε slide από το ebay διαπιστώνουμε ότι το πλοίο είχε δεχθεί τουλάχιστον δύο μετασκευές μεγαλώματος. Το 1984, το βλέπουμε σε ενδιάμεση μορφή (https://i.ebayimg.com/images/g/bM8AAOSw5P9bHXIn/s-l1600.jpg) από την αρχική και την τελική του σημερινή.

[Espresso Venezia]

1965, και το μικρούλι τότε ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ κατασκευάζεται στο ναυπηγείο Θεόδωρου Ζέρβα του Περάματος, δίπλα στο θρυλικό μας ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ την ημέρα της καθέλκυσης του. Να σημειωθεί ότι το ναυπηγείο (τουλάχιστον εξωτερικά) έχει παραμείνει όπως το βλέπουμε μέχρι και τις ημέρες μας. Το κτίσμα αριστερά παραμένει αναλλοίωτο, υπάρχει ακόμα και σήμερα το πλαίσιο της ταμπέλας χωρίς όμως τα γράμματα της επωνυμίας.

Η φωτογραφία προέρχεται από το facebook και ανήκει στο αρχείο του κ. Ηλία Φραγκλή.

192522

[pantelis2009]

Το Ευαγγελίστρια το οποίο είναι κατασκευασμένο στο ναυπηγείο Θ. Ζέρβα στο Πέραμα το 1965 με διαστάσεις 54 Χ 16 δούλεψε μέχρι το 2006 στο Ρίο και μετά αγοράστηκε από της Αγιορείτικες Γραμμές Ν.Ε και συνέχισε να δουλεύει στο ¶γιο Όρος. Μέχρι τώρα έκανε τις εργασίες συντήρησης του στο ναυπηγείο Χωματά στη Θεσσαλονίκη και για πρώτη του φορά ήρθε για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Φραντζή στο Πέραμα στις 29/10/2019. Εδώ φωτογραφημένο από την Κυνόσουρα. Καλή συνέχεια.

195958