Espresso Venezia
16-03-2013, 21:16
To ΠΑΛΙΡΡΟΙΑ (αριθμός νηολογίου ΝΠ 2084 με διακριτικό σήμα SYJS) ήταν το πρώην ΘΗΡΑ, αποβατικό του τότε Βασιλικού Ναυτικού.
Όπως και άλλα αποβατικά βρετανικής ναυπήγησης που είχαν παραχωρηθεί στο Π.Ν., επεστράφη στου Βρετανούς το 1962. Για αυτούς το πλοίο δεν είχε πια κάποια χρησιμότητα και έτσι το εκποίησαν το 1962 σε Έλληνες. Το 1966 το πλοίο δέχτηκε εκτεταμένη μετασκευή και με βάση την έκταση της, θεωρήθηκε ως καινούρια κατασκευή. Έτσι δέχτηκε νέο αριθμό νηολογίου και διακριτικό σήμα (ΝΠ 2828 - SV 3664)
Συνέχισε να ταξιδεύει μέχρι το 1976 οπότε και πουλήθηκε σε σαουδάραβα.
Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον φίλο Ellinis για τα στοιχεία που παρέθεσε σχετικά με το ΠΑΛΙΡΡΟΙΑ, το πλοίο με το τόσο όμορφο όνομα για το οποίο εδώ και πολύ καιρό αναζητούσα πληροφορίες που να αφορούν το ιστορικό του. Λύνονται βέβαια και οι απορίες που είχα, τόσο για τους δύο διαφορετικούς αριθμούς νηολογίου που γνώριζα ότι έφερε το ΠΑΛΙΡΡΟΙΑ, όσο και για το τι είχε απογίνει το μόνο από τα έξι πρώην Βρετανικά αποβατικά του Β' Π.Π. που επεστράφησαν - εκποιήθησαν το 1962-1963 και για το οποίο δεν γνωρίζαμε την συνέχεια του, το ΘΗΡΑ (L 260), πρώην Α/Β 1297, LCT 1297 [Built by Tees-Side Bridge (Middlesbrough, U.K.) - Ordered : 4 Oct 1943 - Launched : 31 Aug 1944].
Να αναφέρω οπωσδήποτε και την μοναδική πληροφορία που ήταν γνωστή -μέχρι σήμερα βέβαια- για το πλοίο, ότι από το 1965 και για μία πενταετία περίπου ήταν δρομολογημένο στη γραμμή Πάτρας - Κρυονερίου.
Όπως και άλλα αποβατικά βρετανικής ναυπήγησης που είχαν παραχωρηθεί στο Π.Ν., επεστράφη στου Βρετανούς το 1962. Για αυτούς το πλοίο δεν είχε πια κάποια χρησιμότητα και έτσι το εκποίησαν το 1962 σε Έλληνες. Το 1966 το πλοίο δέχτηκε εκτεταμένη μετασκευή και με βάση την έκταση της, θεωρήθηκε ως καινούρια κατασκευή. Έτσι δέχτηκε νέο αριθμό νηολογίου και διακριτικό σήμα (ΝΠ 2828 - SV 3664)
Συνέχισε να ταξιδεύει μέχρι το 1976 οπότε και πουλήθηκε σε σαουδάραβα.
Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον φίλο Ellinis για τα στοιχεία που παρέθεσε σχετικά με το ΠΑΛΙΡΡΟΙΑ, το πλοίο με το τόσο όμορφο όνομα για το οποίο εδώ και πολύ καιρό αναζητούσα πληροφορίες που να αφορούν το ιστορικό του. Λύνονται βέβαια και οι απορίες που είχα, τόσο για τους δύο διαφορετικούς αριθμούς νηολογίου που γνώριζα ότι έφερε το ΠΑΛΙΡΡΟΙΑ, όσο και για το τι είχε απογίνει το μόνο από τα έξι πρώην Βρετανικά αποβατικά του Β' Π.Π. που επεστράφησαν - εκποιήθησαν το 1962-1963 και για το οποίο δεν γνωρίζαμε την συνέχεια του, το ΘΗΡΑ (L 260), πρώην Α/Β 1297, LCT 1297 [Built by Tees-Side Bridge (Middlesbrough, U.K.) - Ordered : 4 Oct 1943 - Launched : 31 Aug 1944].
Να αναφέρω οπωσδήποτε και την μοναδική πληροφορία που ήταν γνωστή -μέχρι σήμερα βέβαια- για το πλοίο, ότι από το 1965 και για μία πενταετία περίπου ήταν δρομολογημένο στη γραμμή Πάτρας - Κρυονερίου.