PDA

Επιστροφή στο Forum : Διαλύσεις πλοίων (Vessel demolition)



pantelis2009
03-04-2011, 20:24
Αφού φτιάξανε ένα κάρο αμφίπλωρα στο Πέραμα και στη Σαλαμίνα, έφτασαν πλέον σε κορεσμό και μην έχοντας άλλη δουλειά το έριξαν στις διαλύσεις μικρών μοτορσίπ. Για ευνόητους λόγους δεν αναφέρω το ναυπηγείο και ανεβάζω μόνο κοντινές φωτο.;)
Χαρισμένες σε όλους τους φίλους του θέματος.


128644 128646 128645

pantelis2009
18-04-2011, 19:57
Ας δούμε τι απέμεινε στις 29/03. Μηχανές, γεννήτριες στα βάζα.;)
Χαρισμένες σε όλους τους φίλους του θέματος.


130050130051

tolaras
19-04-2011, 13:47
130112 ελληνικο πλοιο Λογοσ ΙΙ στην Αλιαγα

Νικόλας
20-04-2011, 01:39
πφφφ..ποτέ δεν θα ήθελα να δω τον ΒΑΠΟΡΑ σε αυτό το σημείο.....

tolaras
20-04-2011, 08:08
κανενας μας δεν θελει...νομιζω

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
20-04-2011, 09:29
130112 ελληνικο πλοιο Λογοσ ΙΙ στην Αλιαγα
Δεν είναι ελληνικό,ανήκε στη GBE θρησκευτική/φιλανθρωπική οργάνωση που βάζει γιά ονόματα λέξεις από το Ευαγγέλιο όπως Δούλος,Ανάστασις κλπ.Ήταν αδελφό με το ΑΡΚΑΔΙΑ του Πριόβολου.

pantelis2009
10-12-2012, 17:36
To SAINT RAPHAEL V στις 14-11-2012 οδηγήθηκε στην τελευταία του κατοικία σε γνωστό ναυπηγείο του Περάματος.

131835131836131837
Υ.Γ. ελπίζω να καταλάβατε γιατί δεν το αναφέρω.

pantelis2009
15-01-2013, 12:30
Το SAINT RAPHAEL V στις 10-12-2012 όπως είχε .......καταντήση(πλέον δεν υπάρχει τίποτε απο το πλοίο), ενώ στη 2η φωτο φαίνονται οι τακαρίες και τα συρματόσχοινα που ετοιμάζονται να βγάλουν το αδελφάκι του SAINT RAPHAEL III για να κοπή και αυτό.

134937134938

pantelis2009
18-01-2013, 18:07
Ας δούμε το SAINT RAPHAEL III όταν στις 10-12-2012 το ετοίμαζαν για να βγεί και να κοπή.

135135135136135137

leo85
19-01-2013, 20:41
Εδώ το SAINT RAPHAEL III πολύ προχωρημένο το κόψιμο......(έχει μείνει με ανοιχτό το στόμα)

135204

pantelis2009
20-01-2013, 12:14
Και λίγα λεπτά.......αργότερα.

135258

Express Pigasos
20-01-2013, 12:32
Εχει τελειωσει το κοψιμο ?? Παντως αμα θελουμε να χτυπησουμε τη Τουρκια ειδικα στα μικρα βαπορια πρεπει να γινεται λιγο πιο γρηγορο και ξανα προς Ελευσινα μερια που εχει διυληστηρια.. Ονειρα θερινης νυκτος βεβαια :)

pantelis2009
20-01-2013, 12:40
Δεν ξέρω. Αυτή είναι τραβηγμένη στις 14/01 και δεν έχω ξανα πάει.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
21-01-2013, 10:19
Εχει τελειωσει το κοψιμο ?? Παντως αμα θελουμε να χτυπησουμε τη Τουρκια ειδικα στα μικρα βαπορια πρεπει να γινεται λιγο πιο γρηγορο και ξανα προς Ελευσινα μερια που εχει διυληστηρια.. Ονειρα θερινης νυκτος βεβαια :)
K αυτά τα 2 στην Ελευσίνα υπολειτουργούν,αν λειτουργούν βέβαια...

pantelis2009
21-01-2013, 11:09
Το ΑΠΟΡΡΙΠΑΝΤΙΚΟ ΑΚΤΑΙΑ 5 στις 30-03-2010 όταν είχε αρχίσει η διάλυση του σε ένα απο τα δύο ναυπηγεία που αναφέρει ο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ.

135400135401135402

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-01-2013, 10:12
Eδώ είναι το ναυπηγείο κ διαλυτήριο του Σάββα. Το άλλο του Παπακυριάκου είναι μόνο διαλυτήριο.

pantelis2009
27-01-2013, 11:18
Ας δούμε το SAINT RAPHAEL III και όσο έχει προχωρήσει η διάλυση του μέχρι τις 24-01-2013.

136117136118136119136120

BEN BRUCE
27-01-2013, 13:55
Προσωπικα θεωρω την<αποδομηση> των πλοιων ενδιαφερουσα ιστορια ιδιως οπως μας την παρουσιαζει ο φιλος μας ο παντελης

Apostolos
27-01-2013, 14:13
Αφού σας αρέσει το θέμα και για να μην αναγκάζουμε τον Παντελή να βάζει συνέχεια το ίδιο πλοίο ας δούμε μερικές διαλύσεις που πραγματοποιήθηκαν στην Ελλάδα πριν πολλά χρόνια... Αυτή η Ευρώπη για καλό έγινε ή όχι τελικά; Τότε είχαμε βιομηχανία τώρα μας έμειναν οι πολιτικοί και οι συνδικαλιστές...

136148136147

Το Έρως τον Ιούνιο του 86
(φώτο του Albert Novelli)

Apostolos
27-01-2013, 14:17
To ΝΑΙΑΣ στου Σάββα τον Νοέμβριο του 84

136149

T.S.S. APOLLON
27-01-2013, 14:29
Μελαγχολικες εικονες που ομως δεν παυουν να ειναι ιστορικα ντοκουμεντα!!!
Ευχαριστουμε τον φιλο Apostolos!!!

despo
27-01-2013, 15:11
Πραγματικά τρομερή φωτογραφία, παρ'όλο βέβαια που δεν είναι καθόλου ευχάριστη !

pantelis2009
27-01-2013, 17:00
Πραγματικά ιστορικές αναμνήσεις απο το φίλο Απόστολο και τον ευχαριστούμε.
Δεν με " αναγκάζετε" απλά δείχνω την συνέχεια των πραγμάτων.

BEN BRUCE
27-01-2013, 18:24
Παρα πολυ ενδιαφεροντα ολα αυτα απο ολους σας!

pantelis2009
21-02-2013, 11:23
Ας δούμε ότι απέμεινε απο το SAINT RAPHAEL III φωτογραφημένο εχθές πάνω απο το Αγ. Παντελεήμων και μετα απο κοντά. Το σύστημα άξονα-προπέλας κρεμασμένο....... σαν χταπόδι για να κοπεί και ότι έμεινε απο το πλοίο.

138562138563138564

Espresso Venezia
01-03-2013, 15:49
Το ΛΕΣΒΙΟΣ (1956, IMO 5232531) στου Σάββα στην Ελευσίνα, Αύγουστος 2008. Διαλύθηκε επί τόπου λίγους μήνες αργότερα, μαζί με το μικρό τάνκερ (αριστερά στη φωτό) ΣΑΙΝΤ ΡΑΦΑΗΛ IV (1977, ΙΜΟ 8834201, ex. ΠΕΙΡΑΙΑΣ IV, ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ).

139369

Το ιστορικό του ΛΕΣΒΙΟΣ από τον εξαιρετικό Aleksi Lindstrom :


IMO 5232531. Ex-MERCURIUS H 1956, VAUBAN 1958, MERCURIUS H 1959, OOSTERDOK 1970, MARIA 1974, NIKOLAOS 1985-1992. Built in 1956 by N.V. Scheepswerf, v.d. Werf, Deest, The Netherlands (Hull No. 256). 457 BRT, 184 NRT, 823 DWT. On March 16, 1982 stranded (unknown location) and was declared a Constructive Total Loss but was still repaired. At some point in the 1990's laid up at Lipasmata/Drapetsona, Piraeus and on April 13, 1997 was severely damaged by fire, later towed to Ambelakia.

139368

pantelis2009
03-03-2013, 11:54
Το LA SUERTE όταν στις 08-08-2012 το διαλύουν στο Πέραμα.

139508139509139510

sylver23
18-03-2013, 14:02
Βλέπω στο navi e armatori ότι έχουν αλμπουμ με φωτογραφίες από aliaga (http://www.naviearmatori.net/ita/album-527-1.html)
Έχει και κάποια δικά μας

Θα ήθελα να ρωτήσω, τί ακριβώς ισχύει στην Ελλάδα με τις διαλύσεις. Σύμφωνα με το νόμο επιτρέπονται ή οχι;
Αν όχι τελευταία κάτι διαλύσεις που βλέπουμε δειλά δειλά τι δηλώνουν;

Apostolos
18-03-2013, 20:59
Φυσικά και επιτρέπεται αλλα με τους νόμους της Ε.Ε. είναι ασύμφορο να διαλύσεις εδώ ένα πλοίο λόγω των περιβαντολογικών επιπτώσεων. Η Τουρκία είναι και η μοναδική χώρα που έχει πάρει green passport (κουραφέξαλα δλδ) και απέναντι απο την Μυτιλήνη και την Χίο διαλύουν βαπόρια κανονικά! Μας έφαγε η ευρώπη και το ευρώ στο κάθε θέμα!

pantelis2009
18-03-2013, 21:37
Δυστυχώς και αυτές που γίνονται είναι για μικρά πλοία. Όπως είπε και ο Απόστολος είναι ασύμφορο, αλλά αν δεν έχεις και τίποτε να κατασκευάσεις........κοιτάς να βγάλεις έστω και λίγα, απο τις διαλύσεις.

despo
24-03-2013, 23:46
Βλέπω στο ΑΙΣ το Azzurra να 'ανηφορίζει' με αναγραφόμενο προορισμό τον Αλη αγα. Μια που μετράει 49 χρόνια ζωής, μάλλον πρόκειται για ένα ακόμα πλοίο που οδηγείται στο διαλυτήριο.

Ilias 92
27-05-2013, 21:22
Ευρωπαικες διαλυσεις http://www.youtube.com/watch?v=SUBsT8sNZ2Q

despo
04-07-2013, 21:56
Αυτή τη στιγμή λίγο πιο πάνω απο το Σουεζ, βλέπουμε το μεν Bridge να ανηφορίζει αφου απο αυριο το σύστημα κρατήσεων το εμφανίζει να επανέρχεται στη γραμμή Μπάρι - Δυρραχίου, το δε Habib της Cotunav να κατηφορίζει με αργή ταχύτητα με 'πετσοκομμένο' το όνομά του σε Habi να οδεύει πιθανότατα στα Ινδικά παράλια ...

pantelis2009
07-07-2013, 15:45
Το ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΙΙΙ όταν στις 03-07-2013 είχε τραβηχθεί έξω σε γνωστό ναυπηγείο του Περάματος για να κοπή.

146629146630

Espresso Venezia
23-02-2014, 21:29
Το αλιευτικό ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ (ΙΜΟ 6710669 - 1965, Γερμανία) που επί πολλά χρόνια σάπιζε μισοβουλιαγμένο στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας,

152787
Σαλαμίνα 09/2009

έχει μεταφερθεί και διαλύεται σε χώρο δίπλα στην γερμανική σκάλα στο Πέραμα.

pantelis2009
03-07-2014, 15:40
Το ECO II με νηολόγιο ΝΒ 52 στις 22-05-2014 ξεκίνησε να διαλύετε σε γνωστό ναυπηγείο στο Πέραμα. Στη 2η φωτο δίπλα του είναι το ECO XI (e.x ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ) με νηολόγιο ΝΠ 12 που το αντικατέστησε. Υπάρχουν αρκετές φωτο απο την διάλυση του και σιγά-σιγά θα την παρακολουθήσουμε.

156857 156858 156859

SteliosK
03-07-2014, 20:05
Το ECO II με νηολόγιο ΝΒ 52 στις 22-05-2014 ξεκίνησε να διαλύετε σε γνωστό ναυπηγείο στο Πέραμα. Στη 2η φωτο δίπλα του είναι το ECO XI (e.x ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ) με νηολόγιο ΝΠ 12 που το αντικατέστησε. Υπάρχουν αρκετές φωτο απο την διάλυση του και σιγά-σιγά θα την παρακολουθήσουμε.

156857 156858 156859


Eυχαριστούμε Παντελή για την ενημέρωση!

Leonardos.B
03-07-2014, 21:54
Το ECO II με νηολόγιο ΝΒ 52 στις 22-05-2014 ξεκίνησε να διαλύετε σε γνωστό ναυπηγείο στο Πέραμα. Στη 2η φωτο δίπλα του είναι το ECO XI (e.x ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ) με νηολόγιο ΝΠ 12 που το αντικατέστησε. Υπάρχουν αρκετές φωτο απο την διάλυση του και σιγά-σιγά θα την παρακολουθήσουμε.

156857 156858 156859

Γειά σου "φίλε" Παντελή , "πανταχού παρών και τα πάντα -φωτογραφίζων-":encouragement: Μας ελειψες...

Ellinis
03-07-2014, 22:09
ξέρουμε κάτι παραπάνω για το ECO II; Έτος ναυπήγησης κλπ;

pantelis2009
04-07-2014, 07:29
Δυστυχώς φίλε ’ρη δεν έχω άλλα στοιχεία και στις φωτο μου δεν γράφει ΙΜΟ.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
04-07-2014, 11:43
ξέρουμε κάτι παραπάνω για το ECO II; Έτος ναυπήγησης κλπ;
Mε επιφύλαξη,εμένα μου κάνει γιά αμερικάνικο πετρελαιοφόρο/βενζινοφόρο του πολέμου από τα διάφορα που ήλθαν προς τα εδώ.
Καλωσορίζω κ εγώ τον φίλο Παντελή:fat:.

pantelis2009
04-07-2014, 12:30
Mε επιφύλαξη,εμένα μου κάνει γιά αμερικάνικο πετρελαιοφόρο/βενζινοφόρο του πολέμου από τα διάφορα που ήλθαν προς τα εδώ.
Καλωσορίζω κ εγώ τον φίλο Παντελή:fat:.

Καλώς σας βρήκα, και μένα μου λείψατε 1 χρόνο τώρα.
Σήμερα πήγα στο Πέραμα και πέρασα απο το ναυπηγείο που διαλύετε το πλοίο. Απο έγγραφο που βρήκα σας παραθέτω τα στοιχεία που έγραφε:
ΔΔΣ SV6826, M.M.S.I 237744700, Λιμάνι Νηολόγησης Βράϊλα, Αριθμός Νηολογίου 52, Τύπος πλοίου Σλέπι μεταφοράς υγρών καυσίμων BARGA, άνευ προωστήριων μηχανών, Χωρητικότητα ολική ΚΟΧ 522,37, Καθαρή ΚΚΧ 443,61, μήκος 52,36μ, πλάτος 9,15μ.
Αυτά έγραφε και τίποτε άλλο. Όποιος μπορεί ας βρεί τα υπόλοιπα. Ευχαριστώ.
Ας δούμε τη συνέχεια.......30/05/2014. Τα οξυγόνα έχουν πάρει φωτιά και δεν αφήνουν τίποτε όρθιο. Το θέαμα θλιβερό, αλλά αυτά έχει η ζωή.


156886 156887 156888

Ellinis
04-07-2014, 15:41
Σε ευχαριστώ Παντελή για την άμεση και αποτελεσματική ανταπόκριση σου. Το ΕΚΟ ΙΙ πρέπει να είναι πολύ παλιάς κατασκευής σκάφος για να είναι καταχωρημένο στο νηολόγιο της Βράϊλα. Πιθανότατα να ξεκίνησε τη "ζωή" του ως ποταμόπλοιο στο Δούναβη. Παρά τη φυσική μεταφορά των νηολογίων των παραδουνάβιων λιμανιών Βράϊλας και Γαλαζίου στον Πειραιά, τα πλοία παρέμειναν νηολογημένα στα αρχικά λιμάνια.

emmpapad
05-07-2014, 17:54
Η κατασκευή του πλοίου έγινε το 1899 ως φορτηγό για λογαριασμό Έλληνα επιχειρηματία που δραστηριοποιούταν στα μεγάλα ποτάμια της Βαλκανικής χερσονήσου, μεταφέροντας κυρίως σιτηρά και είχε αρχικό όνομα ΕΛΙΣΑΒΕΤ. Στη συνέχεια και αφού έχει υποστεί τουλάχιστον δύο σοβαρές μετασκευές το βρίσκουμε το 1964 ως μπάριζα-
δεξαμενόπλοιο αποβλήτων. Μεταξύ των πολλών ονομάτων που άλλαξε είναι και τα ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ, ΜΑΙΡΗ Δ.,
ΑΙΝΟΣ ΙΙ, και πριν την τελευταία του μετονομασία σε ΕΚΟ ΙΙ ονομαζόταν ΣΛΟΠΣ 1 και βρισκόταν στην Πάτρα.

Εμμανουήλ

pantelis2009
06-07-2014, 07:23
Ευχαριστούμε για τα νέα σου φίλε emmpapad, εγώ ότι βρήκα το έγραψα. Ελπίζω να βοήθησε.

Ellinis
07-07-2014, 14:40
Τελικά αυτό το κατά τα άλλα "άσημο" πλοίο υπηρέτησε πάνω από ένα αιώνα την ελληνική εμπορική ναυτιλία. Σε μια φωτογραφία που παραχώρησε ο φίλος TSS Apollon το βλέπουμε με το όνομα ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ να προσφέρει τα καθήκοντα του ως σλέπι δίπλα στο ΑΤΛΑΝΤΙΚΑ του Τυπάλδου.
Φίλε Παντελή, η καλή συνεργασία απέδωσε καρπούς! Τώρα έχουμε μια καλή εικόνα για την ιστορία του ΕΚΟ ΙΙ.

157024

SteliosK
09-07-2014, 23:39
Τέλος και γι αυτό το πλοίο..Έχει ξεκινήσει η διάλυση στην Αλιαγα.

157101

pantelis2009
10-07-2014, 10:05
Χαίρομαι φίλε Άρη που η συνεργασία όλων μας έφερε αποτελέσματα. Αυτό γίνετε όταν μία προσπάθεια είναι συλλογική.
Ας δούμε τη συνέχεια. Τα μεγάλα φορτηγά καθημερινά έρχονται και παίρνουν τόνους από κομμένες λαμαρίνες, ενώ οι κόφτες δεν αφήνουν τίποτε όρθιο. Για Ellinis, emmpapad, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ, Leonardos.B, SteliosK,TSS Apollon(πολύ ωραία η φωτο σου) και όλους τους φίλους του θέματος.

157107 157108 157109 157110 157111

rafina-lines
10-07-2014, 17:30
Πάντως καμία σχέση η διάλυση εδώ με την ίδια δουλειά στην Αλάγκ ή στην Αλιάγα, έτσι?? Κάτι τέτοια projects τα έχουμε συνηθίσει να τα βλέπουμε αλλιώς... Πρώτη φορά βλέπω διάλυση πλοίου με καθωσπρέπει διαδικασίες! Ευχαριστούμε πολύ, παιδιά!!! :)

Espresso Venezia
10-07-2014, 21:54
.....Πρώτη φορά βλέπω διάλυση πλοίου με καθωσπρέπει διαδικασίες!.......

"Καθωσπρέπει διαδικασίες" διότι είναι "καθωσπρέπει" και ο χώρος. Και εννοώ βέβαια ότι η διάλυση δεν γίνεται σε κάποια παραλία ή σκραπατζίδικο με αυτό αποκλειστικά το αντικείμενο αλλά σε ένα ναυπηγείο όπου γίνονται και άλλες εργασίες σε πλοία που δεν είναι για διάλυση. ’ρα πρέπει να υπάρχει και ο ανάλογος σεβασμός του χώρου.

rafina-lines
11-07-2014, 01:07
Μα ναι, αυτό εννοώ κι εγώ με το προηγούμενο post μου... Όπως ακριβώς τα είπες, φίλε μου... Αν δλδ (υποθετικά μιλάμε) αναλάμβαναν τα ναυπηγεία να διαλύουν τα πλοία, μήπως στην τελική εξέλειπε πλέον αυτή η τόσο θλιβερή εικόνα που βλέπουμε στα διαλυτήρια με την ανθρώπινη ζωή να μην έχει καμιά απολύτως αξία?? Ίσως κάτι καλύτερο γινόταν έτσι...

pantelis2009
11-07-2014, 09:39
"Καθωσπρέπει διαδικασίες" διότι είναι "καθωσπρέπει" και ο χώρος. Και εννοώ βέβαια ότι η διάλυση δεν γίνεται σε κάποια παραλία ή σκραπατζίδικο με αυτό αποκλειστικά το αντικείμενο αλλά σε ένα ναυπηγείο όπου γίνονται και άλλες εργασίες σε πλοία που δεν είναι για διάλυση. ’ρα πρέπει να υπάρχει και ο ανάλογος σεβασμός του χώρου.
Χαίρομαι για την απάντηση που έγραψες, γιατί όντως είναι καθωσπρέπει ο χώρος και έχουν γίνει ωραίες και αξιόλογες κατασκευές. Μπορείτε αν θέλετε να μπείτε εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?79098-%CD%DD%E5%F2-%CA%E1%F4%E1%F3%EA%E5%F5%DD%F2-(New-Buildings)&p=533197#post533197) και να δείτε τι κατασκευάζει τώρα, τουλάχιστον εγώ δεν έχω ξανά παρακολουθήσει τέτοια κατασκευή και έχω αρκετές φωτο. Όταν δε γίνει η καθέλκυση........όποιος θέλει θα την παρακολουθήσει από κοντά.
Επίσης χαίρομαι που με τις φωτο που ανεβάζω στο θέμα αυτό γίνετε ωραία κουβέντα και βρέθηκαν πολλά στοιχεία για το πλοίο.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
11-07-2014, 12:23
μήπως στην τελική εξέλειπε πλέον αυτή η τόσο θλιβερή εικόνα που βλέπουμε στα διαλυτήρια με την ανθρώπινη ζωή να μην έχει καμιά απολύτως αξία??
Σε Ινδία κ Μπάγκλαντες οι εργάτες περιμένουν στην ουρά,πολλές φορές κ με τα δικά τους εργαλεία,αν θα τους πάρουν σε μιά δουλειά που μπορεί να μην βγουν ζωντανοί :apologetic:.
Εδώ που γίνεται αυτό, γίνεται είτε από αναδουλειά είτε συμπληρωματικά προς την ναυπηγοεπισκευή κ από ό,τι βλέπουμε, σε σκαφάκια που δεν μπορούν ή δεν συμφέρει να πάνε στην απέναντι πλευρά του Αιγαίου.

pantelis2009
16-07-2014, 09:51
Η καταστροφική μανία των οξυγόνων συνεχίζετε ανελέητα. Οι φωτο είναι από τις 23/06 και τις 04/07.

157406 157407 157408 157409

pantelis2009
02-08-2014, 21:28
Ότι κομμάτι είναι μεγάλο για την αρπάγη που έχει το φορτηγό, βγαίνει στο ντοκ με το γερανό του ναυπηγείο ...και τεμαχίζετε. Ενώ οι κόφτες γεμίζουν τα ύφαλα του πλοίου με κομμάτια, η παστέκα κάθε τρεις και λίγο το τραβά πιο έξω ώστε να κόβονται και τα ύφαλα. Όπως βλέπετε σε όλες τις φωτο που έχω ανεβάσει, η διάλυση γίνετε χωρίς προστατευτικά για ρύπανση, για τον απλούστατο λόγο ότι ο έλεγχος από το ναυπηγείο είναι καθημερινός και συνεχείς και δεν δέχεται αντιρρήσεις σε αυτά που λέει.

158196 158198 158199 158200

SteliosK
08-08-2014, 16:16
Ακόμη ένα rοro για διάλυση.
Πρόκειται για το Global Spirit που είχαμε δει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24627-%C4%E9%DC%F6%EF%F1%E1-%D6%C3-%CF%C3-%F0%EB%EF%DF%E1-Various-Ro-Ro-ships&p=528214#post528214) τον Απρίλιο καθώς αναχωρούσε από το Πέραμα.
Το βαπόρι έφτασε στην Αλιαγα στις 5/8/14 όπως βλέπουμε στηφωτογραφίαπου μοιράστηκε ο Selim San.

159989

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
09-08-2014, 10:57
Ακόμη ένα rοro για διάλυση.
Πρόκειται για το Global Spirit που είχαμε δει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24627-%C4%E9%DC%F6%EF%F1%E1-%D6%C3-%CF%C3-%F0%EB%EF%DF%E1-Various-Ro-Ro-ships&p=528214#post528214) τον Απρίλιο καθώς αναχωρούσε από το Πέραμα.
Το βαπόρι έφτασε στην Αλιαγα στις 5/8/14 όπως βλέπουμε στη φωτογραφία (https://www.facebook.com/171281966238128/photos/np.61105500.100003468803234/802536533112665/?type=3&src=https%3A%2F%2Fscontent-a-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpa1%2Ft31.0-8%2F10523679_802536533112665_6548009086506350162_o .jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Fscontent-a-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpf1%2Ft1.0-9%2F995031_802536533112665_6548009086506350162_n.j pg&size=1280%2C960&fbid=802536533112665) που μοιράστηκε ο Selim San. Aυτοκινητάδικο γιά να το πούμε ακριβέστερα:fat:.

Espresso Venezia
09-08-2014, 15:24
Ο ακριβής τύπος αυτών των πλοίων, εις την Αγγλικήν είναι ο "Vehicles Carrier" και όχι RO/RO. Τώρα στα Ελληνικά πως αποδίδεται δεν είμαι βέβαιος. Το ...μεταφραστήρι πάντως του google, τον όρο "Vehicles Carrier" τον μεταφράζει ως "Οχηματαγωγό".

roussosf
09-08-2014, 19:56
Ο ακριβής τύπος αυτών των πλοίων, εις την Αγγλικήν είναι ο "Vehicles Carrier" και όχι RO/RO. Τώρα στα Ελληνικά πως αποδίδεται δεν είμαι βέβαιος. Το ...μεταφραστήρι πάντως του google, τον όρο "Vehicles Carrier" τον μεταφράζει ως "Οχηματαγωγό".
RO/RO (Roll-on/Roll-off) ειναι τα καθαρά εμπορικά πλοία που μεταφέρουν οχήματα και η φορτοεκφόρτωση αυτών γίνετε με "ιδίοις δυνάμεις"
vehicles carrier είναι το κάθε οχηματαγωγό
στα επιβατικά εχει επικρατήσει η λέξη ferry
και για τα εμπορικά RO/RO

Espresso Venezia
09-08-2014, 21:51
RO/RO (Roll-on/Roll-off) ειναι τα καθαρά εμπορικά πλοία που μεταφέρουν οχήματα και η φορτοεκφόρτωση αυτών γίνετε με "ιδίοις δυνάμεις"
vehicles carrier είναι το κάθε οχηματαγωγό
στα επιβατικά εχει επικρατήσει η λέξη ferry
και για τα εμπορικά RO/RO

Προσωπικά δεν έχω καμία απολύτως διάθεση να διαφωνήσω μαζί σας. Πράγματι έτσι τα γνωρίζουμε αυτά τα πλοία. Διαφωνούν όμως μαζί μας οι διεθνείς βάσεις δεδομένων. Παρακάτω, μερικά πολύ πρόχειρα παραδείγματα από το shipspotting.com. Οι ίδιοι όροι αναφέρονται και στο equasis.org, με την διαφορά ότι εκεί ο όρος "Vessel type" αντικαθίσταται από τον "Type of ship" και ο όρος "Ro-ro Cargo" από τον "Ro-ro Cargo Ship".


Name : Global Spirit - IMO 8517279 - Flag : Liberia - MMSI : 636010538 - Callsign : ELTL3 - Vessel type : Vehicles Carrier
Name : Neptune Thalassa - IMO 9668506 - Flag : Greece - MMSI : 241319000 - Callsign : SVBZ1 - Vessel type : Vehicles Carrier
Name : Grande Italia - IMO 9227912 - Flag : Italy - MMSI : 247039300 - Callsign : IBTF - Vessel type : Vehicles Carrier

Name : Pelagitis - IMO 7528611 - Flag : Greece - MMSI : 241053000 - Callsign : SVBC8 - Vessel type : Ro-ro Cargo
Name : Aegean Heaven - IMO 9203605 - Flag : Malta - MMSI : 249082000 - Callsign : 9HKC9 - Vessel type : Ro-ro Cargo
Name : Ippotis - IMO 9009633 - Flag : Cyprus - MMSI : 212679000 - Callsign : P3CU8 - Vessel type : Ro-ro Cargo

roussosf
10-08-2014, 06:53
Από τα προαναφερθέντα μου δίνετε η εντύπωση ότι:
τα εμπορικά πλοία που μεταφέρουν οχήματα για εμπορικούς σκοπούς(κυρίως πώληση)τα ονομάζει vechicle carrier
RO/RO Cargo αναφέρει αυτά που μεταφέρουν οχήματα τα οποία οχήματα μεταφέρουν εμπόρευμα
πάντως ο 'όρος RO/RO η αυτοκινητάδικο συνήθως έχει επικρατήσει για τα πλοία που το shipspotting αναφέρει ως vechicle carrier
πάντως όπως και να αναφέρετε εμείς καταλαβαίνουμε ότι μιλάμε για πλοία μεταφοράς οχημάτων

pantelis2009
10-08-2014, 17:57
Η φλόγα των οξυγόνων κόβει τα πάντα. Το φορτηγό κάθε μέρα παίρνει τόνος από λαμαρίνα. Για τους κόφτες δεν υπάρχει έλεος, αυτή είναι οι δουλειά τους. Ότι απέμεινε από το 52,36 Χ 9,15 πλοίο

158488 158489 158490 158491

pantelis2009
10-08-2014, 17:59
Αφού δεν ανέβαζε την τελευταία φωτο την ανεβάζω μόνη της.
Και πώς έμεινε καθαρός ο χώρος του ναυπηγείου στο τέλος. Το μόνο που έμεινε να θυμίζει ότι εκεί κόπηκε πλοίο, είναι η .....λίγες γρατσουνιές στο μπετό.

158492

Ellinis
10-08-2014, 19:28
Η φλόγα των οξυγόνων κόβει τα πάντα. Το φορτηγό κάθε μέρα παίρνει τόνος από λαμαρίνα. Για τους κόφτες δεν υπάρχει έλεος, αυτή είναι οι δουλειά τους. Ότι απέμεινε από το 52,36 Χ 9,15 πλοίο

158488 158489 158490 158491
Αυτές οι φωτογραφίες από το τελευταίο αναγνωρίσιμο κομμάτι του σκάφους είναι ενδιαφέρουσες μιας και βλέπουμε το "πέσιμο στην αυλαία" από ένα σκαρί που υπηρέτησε υπό ελληνική σημαία από την εποχή της παραδουνάβιας ελληνικής ναυτιλίας μέχρι τις ημέρες μας, δηλαδή για πάνω από 120 χρόνια! Ίσως αυτό το σκάφος να κατέχει το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη παραμονή υπό ελληνική σημαία.

SteliosK
25-09-2014, 11:51
Isabel Del Mar
Έφτασε στην Αλιάγα στις 22/09/14 και περιμένει το τέλος του.

159988
φωτογραφία: Selim San

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
25-09-2014, 13:17
Isabel Del Mar
Έφτασε στην Αλιάγα στις 22/09/14 και περιμένει το τέλος του.

159988
φωτογραφία: Selim San Ωραίο βαπόρι κ από τα πολύ λίγα ιαπωνικά ΕΓ/ΟΓ που πουλήθηκαν σε άλλους Ευρωπαίους εκτός από Έλληνες. Σε καλύτερους καιρούς μπορεί να μην μας είχε ξεφύγει!

BEN BRUCE
27-09-2014, 15:25
Απο οτι ειχα ακουσει πριν αρκετα χρονια ειχε δει αυτο και το αδελφο του ο Γιαννατος ο οποιος εφερε μετα απο λιγο,1998, το MARIA G.

pantelis2009
08-10-2014, 09:01
Στις αρχές του μήνα το είδα δυτικά της Πελοποννήσου, μετά το είδα στους Καλούς Λιμένες στη Νότια Κρήτη μάλλον για πετρέλευση και προορισμό όπως έγραφε στο AIS το Port Said. Πλέον πέρασε τη διώρυγα του Suez και προορισμό έχει τη JEDDAH μάλλον ....λέω μάλλον προορισμό του είναι η Ινδίες για διάλυση. Η συζήτηση για το πλοίο Dalmatia (e.x Romerania) κατασκευής 1978 με ΙΜΟ 7516761, με μήκος 127,44 μέτρα και πλάτος 21,7 μέτρα και πλέον με σημαία Κύπρου. Για να δούμε τελικά θα καταλήξει στην Alang????
Δύο φωτογραφίες με τα δύο του ονόματα από το Marine Traffic με τα ονόματα των φίλων που τις τράβηξαν.

160357 160358

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
08-10-2014, 12:21
Φίλε Παντελή αφού λέει Τζέντα,μάλλον γιά εκεί είναι.Τόσοι Άραβες αγοράζουν γιά την Ερυθρά.
Μου φαίνεται είναι κ εναρμονισμένο:fat:.

SteliosK
25-10-2014, 14:34
Ακόμη ένα rοro για διάλυση.
Πρόκειται για το Global Spirit που είχαμε δει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24627-%C4%E9%DC%F6%EF%F1%E1-%D6%C3-%CF%C3-%F0%EB%EF%DF%E1-Various-Ro-Ro-ships&p=528214#post528214) τον Απρίλιο καθώς αναχωρούσε από το Πέραμα.
Το βαπόρι έφτασε στην Αλιαγα στις 5/8/14 όπως βλέπουμε στηφωτογραφίαπου μοιράστηκε ο Selim San.

159989

H διάλυση πρέπει να έχει τελειώσει, όμως ας δούμε μία φωτογραφία από την πορεία διάλυσης του.
161002
Φωτογραφία: Selim San



Στις αρχές του μήνα το είδα δυτικά της Πελοποννήσου, μετά το είδα στους Καλούς Λιμένες στη Νότια Κρήτη μάλλον για πετρέλευση και προορισμό όπως έγραφε στο AIS το Port Said. Πλέον πέρασε τη διώρυγα του Suez και προορισμό έχει τη JEDDAH μάλλον ....λέω μάλλον προορισμό του είναι η Ινδίες για διάλυση. Η συζήτηση για το πλοίο Dalmatia (e.x Romerania) κατασκευής 1978 με ΙΜΟ 7516761, με μήκος 127,44 μέτρα και πλάτος 21,7 μέτρα και πλέον με σημαία Κύπρου. Για να δούμε τελικά θα καταλήξει στην Alang????
Δύο φωτογραφίες με τα δύο του ονόματα από το Marine Traffic με τα ονόματα των φίλων που τις τράβηξαν.

160357 160358

Καλά το κατάλαβες Παντελή στις 23/10/2014 έφτασε στα διαλυτήρια της Αλανγκ στην Ινδία.

pantelis2009
25-10-2014, 15:29
Καλά το κατάλαβες Παντελή στις 23/10/2014 έφτασε στα διαλυτήρια της Αλανγκ στην Ινδία.[/QUOTE]

Το είχα δει φίλε κατά τις 20-21/10/2014 πιο πάνω από το νησί Piram Bet στη ράδα την πόλις Ghogha και ήταν και ένα κρουαζιερόπλοιο δίπλα του (ξέχασα το όνομα του) , αλλά με κάτι έγινε και μετά ξέχασα να το αναφέρω.:apologetic:

SteliosK
17-11-2014, 23:08
Όταν ένα πλοίο φτάνει στον τελευταίο του προορισμό..

https://www.facebook.com/video.php?v=398038367014412&set=vb.111732825644969%20&type=2&theater
(https://www.facebook.com/video.php?v=398038367014412&set=vb.111732825644969%20&type=2&theater)

pantelis2009
04-12-2014, 18:53
Το ISABEL DEL MAR στις 26-11-2014 φωτογραφημένο από το φίλο Selim San.

162388

Espresso Venezia
14-12-2014, 13:12
Το μότορσιπ ΓΕΩΡΓΙΑ Μ (1965 - Ολλανδία - ΙΜΟ 6503975 - πρώην Αρμενιστής, Ποσειδών, Tresco, Blackthorn, Eden Fisher) διαλύεται επιτέλους και ...οριστικά στο διαλυτήριο δίπλα στη γερμανική σκάλα στο Πέραμα.

162671
Πέραμα - 13/12/2014

Και λέω "επιτέλους" και "οριστικά" διότι τα τελευταία τουλάχιστον πέντε χρόνια βρίσκεται στο Πέραμα σε τραγική κατάσταση,

ShipSpotting.com (http://www.shipspotting.com/)
http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/3/3/1/1641133.jpg (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1641133)
© George Givisis

και τα τελευταία δύο χωρίς την υπερκατασκευή του η οποία είχε αφαιρεθεί.

ShipSpotting.com (http://www.shipspotting.com/)
http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/5/3/1/1641135.jpg (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1641135)
© George Givisis

Espresso Venezia
26-12-2014, 18:38
163014
Πέραμα - 26/12/2014

Στο γνωστό πλέον χώρο δίπλα στη γερμανική σκάλα στο Πέραμα έχουν μεταφερθεί προφανώς για να διαλυθούν δύο ξύλινα ναρκαλιευτικά του πολεμικού μας ναυτικού. Τα ΑΗΔΩΝ (Μ 248) και ΑΥΡΑ (Μ 214). Στοιχεία τους εδώ (http://www.hellasarmy.gr/hn_unit.php?id=M248-FALCON) και εδώ (http://www.hellasarmy.gr/hn_unit.php?id=M214-FALCON) αντίστοιχα.

163013
Πέραμα - 26/12/2014

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
27-12-2014, 10:12
Πρέπει να τα πήγαν εκεί πριν λίγες μέρες. Ευτυχώς κ δεν έσβησαν τα νούμερα (συνήθως το ΠΝ τα σβήνει) κ μπορούμε να ξέρουμε ποιά είναι. Διαφορετικά η ταυτότητά τους διαπιστώνεται από άλλους συσχετισμούς.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
27-12-2014, 10:22
Συνήθως τα έπαιρνε ο Παπακυριάκος στο Καλυμπάκι Ελευσίνας αλλά δεν βλέπω πιά να γίνεται κάτι εκεί.
Ευτυχώς δεν πήγαν στην Τουρκία κ αυτά!

Espresso Venezia
27-12-2014, 14:11
Πρέπει να τα πήγαν εκεί πριν λίγες μέρες. Ευτυχώς κ δεν έσβησαν τα νούμερα (συνήθως το ΠΝ τα σβήνει) κ μπορούμε να ξέρουμε ποιά είναι. Διαφορετικά η ταυτότητά τους διαπιστώνεται από άλλους συσχετισμούς.

Σίγουρα, πριν λίγες ημέρες. Τουλάχιστον πριν δύο εβδομάδες που είχα ξαναπεράσει από την γερμανική, δεν ήταν εκεί. Τώρα όσον αφορά το "η ταυτότητά τους διαπιστώνεται από άλλους συσχετισμούς", είναι αναμφισβήτητο, αλλά προσωπικά αν δεν υπήρχαν τα νούμερα θα είχα μαύρα έως και ...κατάμαυρα μεσάνυχτα.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
29-12-2014, 12:34
Mε την ευκαιρία,λογικά θα έχουν εκποιηθεί κ τα υπόλοιπα παροπλισμένα Ν/Α της ίδιας κλάσης ΠΛΕΙΑΣ Μ240,ΚΙΧΛΗ Μ241,ΚΙΣΣΑ Μ242,ΑΛΚΥΩΝ Μ211 οπότε καλοδεχούμενη κάθε πληροφορία.Πρέπει να κάνω κ εγώ την βόλτα μου...Σάββα, Π"κυριάκου,Σπανόπουλου.Εκτός κ αν έφυγε κανένα απέναντι.

Espresso Venezia
17-01-2015, 15:31
163014
Πέραμα - 26/12/2014

Στο γνωστό πλέον χώρο δίπλα στη γερμανική σκάλα στο Πέραμα έχουν μεταφερθεί προφανώς για να διαλυθούν δύο ξύλινα ναρκαλιευτικά του πολεμικού μας ναυτικού. Τα ΑΗΔΩΝ (Μ 248) και ΑΥΡΑ (Μ 214). Στοιχεία τους εδώ (http://www.hellasarmy.gr/hn_unit.php?id=M248-FALCON) και εδώ (http://www.hellasarmy.gr/hn_unit.php?id=M214-FALCON) αντίστοιχα.

163013
Πέραμα - 26/12/2014

Η διαδικασία διάλυσης του ΑΗΔΩΝ (Μ 248) έχει προχωρήσει κατά πολύ,

163555
Πέραμα - 17/01/2015

ενώ του ΑΥΡΑ (Μ 214) δεν έχει ξεκινήσει ακόμα.

BEN BRUCE
17-01-2015, 15:35
Περασαν τα χρονια βεβαια και ηταν πλεον 72 ετων αλλα οπως και να χει ειναι ομορφα και καλα σκαρια.Ο κουστω με ενα τετοιο ειχε γυρισει την υδρογειο 2-3 φορες σε ολα τα μηκη και πλατη καθως το θρυλικο καλυψω ηταν ατης της κλασης

rafina-lines
17-01-2015, 18:06
Ο κουστω με ενα τετοιο ειχε γυρισει την υδρογειο 2-3 φορες σε ολα τα μηκη και πλατη καθως το θρυλικο καλυψω ηταν ατης της κλασης

Κι όμως όχι ακριβώς. Το πλοίο του Κουστώ ήταν μεν μετασκευή ενός ναρκαλιευτικού, αλλά της νεότερης γενιάς. Δλδ σαν τα δικά μας ΕΥΡΩΠΗ και ΚΑΛΛΙΣΤΩ που παρελήφθησαν από το ΠΝ αρκετά αργότερα και τα οποία είναι μεγαλύτερα και όχι ξύλινα. :)

nauxa
17-01-2015, 19:16
Κι όμως όχι ακριβώς. Το πλοίο του Κουστώ ήταν μεν μετασκευή ενός ναρκαλιευτικού, αλλά της νεότερης γενιάς. Δλδ σαν τα δικά μας ΕΥΡΩΠΗ και ΚΑΛΛΙΣΤΩ που παρελήφθησαν από το ΠΝ αρκετά αργότερα και τα οποία είναι μεγαλύτερα και όχι ξύλινα. :)

Αν δεν γνωριζεις μην γραφεις ανακριβειες στο φορουμ, μονο για να γραψεις κατι...

Με μια πολλη απλη αναζητηση στο ιντερνετ μπορεις και εσυ να μαθεις ακριβως τι ηταν το Καλυψω! Δες πχ στο ακολουθο λινκ
http://en.wikipedia.org/wiki/RV_Calypso

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
19-01-2015, 10:40
Περασαν τα χρονια βεβαια και ηταν πλεον 72 ετων αλλα οπως και να χει ειναι ομορφα και καλα σκαρια.Ο κουστω με ενα τετοιο ειχε γυρισει την υδρογειο 2-3 φορες σε ολα τα μηκη και πλατη καθως το θρυλικο καλυψω ηταν ατης της κλασης
Toυ 64 κ του 68 ήταν κατασκευής. Το CALYPSO του Κουστώ ήταν μακρυνός τους πρόγονος.
Του Κουστώ ήταν Ν/Α του Β' Παγκ. Πολέμου. Αυτά που λες,είναι ναρκοθηρευτικά κ κατασκευασμένα από GRP.:fat:


Αν δεν γνωριζεις μην γραφεις ανακριβειες στο φορουμ, μονο για να γραψεις κατι...

Με μια πολλη απλη αναζητηση στο ιντερνετ μπορεις και εσυ να μαθεις ακριβως τι ηταν το Καλυψω! Δες πχ στο ακολουθο λινκ
Θα πρέπει να γράφεις πιό ευγενικά προς τον φίλο.

Σωστή η υπόδειξη γιά το link. :fat:

Ellinis
23-01-2015, 15:33
Στο ισπανικό λιμάνι του Sagundo ξεκίνησε επί τόπου η διάλυση του ελληνικού φορτηγού ΛΑΪΟΝ ΟΦ ΟΛΥΜΠΙΑ που είχε μείνει παρατημένο εκεί επί 15 χρόνια με αποτέλσμα να είναι σε άθλια κατάσταση.
Αξίζει να το αναφέρουμε μιας και πέρα από ελληνικής ιδιοκτησίας (Seamasters' Shipping Co) ήταν και ελληνικής ναυπήγησης. Είχε ολοκληρωθεί τον Ιούλιο του 1986 στα "Ναυς" Φιλίππου στο Πέραμα. Η ναυπήγηση του έγινε με τα "ελληνικά δεδομένα", δηλαδή παρατράβηξε, μιας και η καθέλκυση εγινε στις 14.3.84. Ταξίδεψε λιγότερα χρόνια από όσα έμεινε παροπλισμένο.

163699
πηγή (http://www.panoramio.com/photo/77024444)

SteliosK
29-01-2015, 12:46
Amira Amal
Ένα φόρτηγό διαλύεται αυτές τις μέρες στα διαλυτήρια Gadani του Πακιστάν
Bλέπουμε ότι η διάλυση έχει ξεκινήσει και από τη πρύμνη.

163828 163829
photo:Nomi Raheem

Espresso Venezia
14-02-2015, 23:13
Το φέρυ JAZINE (1978 - IMO 7713539) της κροατικής Jadrolinija,

ShipSpotting.com (http://www.shipspotting.com/)
http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/8/8/5/1640588.jpg (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1640588)
© det

αυτήν την ώρα ανάμεσα Κεφαλονιάς και Ζακύνθου, στο τελευταίο του ταξίδι με προορισμό το Aliaga.

Espresso Venezia
16-05-2015, 20:34
Στο γνωστό χώρο διάλυσης δίπλα στην γερμανική σκάλα στο Πέραμα, διαλύεται μία φορτηγίδα (???) με όνομα -από όσο μπόρεσα να διακρίνω- ΧΡΗΣΤΟΣ Ι.

166445
Πέραμα - 16/05/2015

Espresso Venezia
30-08-2015, 20:29
Κάποτε στο ναυπηγείο - διαλυτήριο Σάββα στην Ελευσίνα.....

Κάπου στην δεκαετία 2000, το μικρό επιβατηγό και κατά πάσαν πιθανότητα τουριστικό ΔΗΜΗΤΡΑ Κ (1966 - IMO 8869440 - Πολωνικής κατασκευής), περιμένει την σειρά του για να διαλυθεί. Γνωρίζουμε άραγε που δούλευε ???

169070

Γύρω στο 2006, το ΣΚΟΠΕΛΟΣ ΣΤΑΡ (πρώην πολεμικό, πρώην DIA ISLAND, PACIFIC GOLD).

169071

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
31-08-2015, 08:43
Φίλε ΕV αυτό το έφερε ο Τροχίδης (Αfroessa Lines) ως ΔΗΜΗΤΡΑ Τ. μαζί με ένα αδελφό.Το θυμάμαι στον Φλοίσβο κ κάποιο φεγγάρι πρέπει να έκανε ημερήσιες στον Αργοσαρωνικό.Ο Τροχίδης είχε κονέ με τους ανατολικούς αφού είχε φέρει το SILVER PALOMA από την τότε Ανατ.Γερμανία κ το PANAGIA από το Βιετνάμ.

Γνωρίζουμε το "πολεμικό" παρελθόν του SKOPELOS STAR, όνομα κλπ;

Ellinis
31-08-2015, 11:34
Κάποτε στο ναυπηγείο - διαλυτήριο Σάββα στην Ελευσίνα.....

Κάπου στην δεκαετία 2000, το μικρό επιβατηγό και κατά πάσαν πιθανότητα τουριστικό ΔΗΜΗΤΡΑ Κ (1966 - IMO 8869440 - Πολωνικής κατασκευής), περιμένει την σειρά του για να διαλυθεί. Γνωρίζουμε άραγε που δούλευε ???

169070

Το ΔΗΜΗΤΡΑ Κ. έκανε σύντομες κρουαζιέρες και αν θυμάμαι καλά το τέλος του ήρθε από μια πυρκαγιά στα Αμπελάκια.
Αν βλέπω καλά το πλοίο αριστερά στη φωτογραφία λέγεται ELENI V. και πρέπει να είναι αυτό (http://www.lardex.net/larvik/chrnilsen/skipstekst/1963Solglimt.htm)που σύμφωνα με το miraramar διαλύθηκε το 2002, ενώ σύμφωνα με το νορβηγικό σάιτ το 2005. Το RANADA αριστερά είναι ένα ωραίο σκοτσέζικο μοτορσιπάκι της Cal Mac για το οποίο υπάρχουν πληροφορίες εδώ αλλά χωρίς ημερομηνία διάλυσης που θα βοηθούσε στον προσδιορισμό της ημερομηνία λήψης της φωτογραφίας.

TSS QUEEN ANNA MARIA
31-08-2015, 11:38
Κάποτε στο ναυπηγείο - διαλυτήριο Σάββα στην Ελευσίνα.....

Κάπου στην δεκαετία 2000, το μικρό επιβατηγό και κατά πάσαν πιθανότητα τουριστικό ΔΗΜΗΤΡΑ Κ (1966 - IMO 8869440 - Πολωνικής κατασκευής), περιμένει την σειρά του για να διαλυθεί. Γνωρίζουμε άραγε που δούλευε ???

169070

Γύρω στο 2006, το ΣΚΟΠΕΛΟΣ ΣΤΑΡ (πρώην πολεμικό, πρώην DIA ISLAND, PACIFIC GOLD).

169071
Το θυμάμαι το παραπάνω ΣΚΟΠΕΛΟΣ ΣΤΑΡ σαν την με ξύλινη γάστρα θαλαμηγό PACIFIC GOLD (πιθανά να ήταν μετασκευή από ναρκαλιευτικό) με ώχρα τσιμινιέρα την δεκαετία του 60. Νομίζω ότι πριν μετατραπεί σε Ε/Γ, θαλαμηγός ακόμη, είχε πάρει φωτιά με σημαντικές ζημιές οι οποίες αποκαταστάθηκαν.

BEN BRUCE
31-08-2015, 12:14
To ΔΗΜΗΤΡΑ Κ. , ανηκε στην Kyriakoulis Mediterranean, εξ ου και το Κ, και ειχε παρει φωτια στο Φλοισβο στην αρχη της σεζον του 1997.Καπου εχω φωτο και προσπεκτους και ηταν ενα μικρο κρουαζιεροπλοιο με καμπινες για περιπου 50 ατομα, κατι σαν της VARIETY CRUISES σημερα και δεν ηταν <ημερισιο>.Μετα την φωτια στον φλοισβο μαλλον θα πηγε στα αμπελακια οπως λεει ο QAM

TSS QUEEN ANNA MARIA
31-08-2015, 12:22
To ΔΗΜΗΤΡΑ Κ. , ανηκε στην Kyriakoulis Mediterranean, εξ ου και το Κ, και ειχε παρει φωτια στο Φλοισβο στην αρχη της σεζον του 1997.Καπου εχω φωτο και προσπεκτους και ηταν ενα μικρο κρουαζιεροπλοιο με καμπινες για περιπου 50 ατομα, κατι σαν της VARIETY CRUISES σημερα και δεν ηταν <ημερισιο>.Μετα την φωτια στον φλοισβο μαλλον θα πηγε στα αμπελακια οπως λεει ο QAMΦίλε Ben αναφέρθηκα στο ΣΚΟΠΕΛΟΣ ΣΤΑΡ πρώην PACIFIC GOLD όχι το ΔΗΜΗΤΡΑ Κ. Για το ΔΗΜΗΤΡΑ Κ. πέρα από το ότι μου είναι γνώριμο οπτικά δεν γνωρίζω κάτι.

BEN BRUCE
31-08-2015, 12:47
Αυτη την στιγμη η μονη φωτο του DEMETRA K. , ετσι γραφεται, και την ειχα τραβηξει το 1996 λιγο πριν την φωτια..

169083

.....καπου θα το εχω και ολοκληρο αλλα πρεπει να το βρω

TSS QUEEN ANNA MARIA
31-08-2015, 13:02
Αυτη την στιγμη η μονη φωτο του DEMETRA K. , ετσι γραφεται, και την ειχα τραβηξει το 1996 λιγο πριν την φωτια..

169083

.....καπου θα το εχω και ολοκληρο αλλα πρεπει να το βρω
Τώρα θυμήθηκα ότι το είχαν στις βραδυνές ειδήσεις και τις εφημερίδες της επομένης ημέρας.

Espresso Venezia
18-09-2015, 18:05
Δύο "δελφίνια" στο διαλυτήριο δίπλα στην γερμανική σκάλα στο Πέραμα, ενώ η διάλυση του ενός έχει αρχίσει. Μακρινή η απόσταση (από θάλασσα η φωτό) και δεν διακρίνονται ονόματα, νομίζω όμως ότι στο ένα από τα δύο ψιλοφαίνεται το όνομα ΑΙΟΛΟΣ.

169481
Πέραμα - 17/09/2015

leo85
18-09-2015, 20:50
Γιώργο με το ΑΝΕΜΟΣ ξεκίνησαν τη διάλυση.

169484

15-9-2015.

pantelis2009
19-09-2015, 08:21
Αρα πρέπει να μιλάμε για αυτά τα δύο που τα είχα φωτογραφήσει στις 13/11/2010 (αν δεν κάνω λάθος ...μπορεί να είναι και το 2007) στο ναυπηγείο Σαλαμίς όταν τα ετοίμαζαν .....μάλλον για να δουλέψουν Θεσαλλονίκη. Φαίνετε τελείωσε .....η θητεία τους.

169486

Espresso Venezia
19-09-2015, 19:14
Παίδες ευχαριστώ για την συνδρομή σας στην αναγνώριση. Γειά σου Παντέλο με το ατέλειωτο και τρομερό αρχείο σου !!!

Blitz-X
20-09-2015, 03:54
Πολύ λυπήρό για μένα το θέαμα (όπως άλλωστε και οι περισσότερες διαλύσεις) ιδίως για το συγκεκριμένο σκαρί, που ανέκαθεν μου άρεσε πολύ γενικότερα και πιο πολύ από τα ρώσικα υδροπτέρυγα ειδικότερα. Μου άρεσε και μου αρέσει δε τόσο πολύ, που πιτσιρικάς όταν τα έβλεπα (Ceres) έλεγα πως, μεγαλώνοντας και αν γίνω πλούσιος, θα αγοράσω ένα τέτοιο, θα το μετατρέψω σε γιώτ/πλωτό σπίτι και θα το έχω να κάνω τις βόλτες μου στο Αιγαίο. ’σε που είχα τσαντιστεί αφάνταστα, όταν στούκαρε ένα από αυτά (δε θυμάμαι το νούμερο) στην έξω μεριά του λιμενοβραχίωνα της Ζέας, λόγω ομίχλης και στην (ομολογουμένως πολύ πρόχειρη) επισκευή του είχαν κάνει ελαφρώς πεπλατυσμένη την πλώρη. Δυστυχώς, μεγάλωσα, πλούσιος δεν έγινα και αυτά τα κακόμοιρα πάνε για καρφίτσες :fat:

Espresso Venezia
01-11-2015, 19:29
Δύο μεγάλα παλιά αλιευτικά, τα ΚΑΠ. ΠΑΝΤΕΛΗΣ και ΑΓΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ βρίσκονται δεμένα αυτές τις ημέρες μπροστά από το ναυπηγείο Φραντζή του Περάματος. Και τα δύο υπό διάλυση, και μάλιστα όπως μπορούμε να διακρίνουμε στις φωτό, στο ΚΑΠ. ΠΑΝΤΕΛΗΣ έχει ήδη ξεκινήσει εμφανώς η διαδικασία.

170405__170406__170404
Πέραμα - 31/10/2015

Όπως μου είπε ο ίδιος ο Γιώργος Φραντζής, μετά από αυτά τα δύο θα ακολουθήσουν και άλλα αλιευτικά πλοία.

pantelis2009
10-11-2015, 17:58
Μία εβδομάδα μετά από το φίλο Γιώργο και .....δεν έχει μείνει σχεδόν τίποτε από το Καπετάν Παντελής.
Τρεις φωτο από διαφορετική γωνία τραβηγμένες στις 06/11.

170627 170628 170629

Espresso Venezia
20-11-2015, 13:32
Μία χθεσινή ιδιαίτερη, ασυνήθιστη και οπωσδήποτε θλιβερή εικόνα με μία γέφυρα αλιευτικού κομμένη και αφημένη πάνω σε κεντρική προβλήτα του Περάματος.

170848
Πέραμα - 19/11/2015

Λίγα μέτρα μακρύτερα και άλλα κομμάτια από αλιευτικά πλοιάρια, τα οποία κόβονται το ένα πίσω από το άλλο, εξ αιτίας των επιδοτήσεων που δίνει η Ευρωπαική Ένωση για την απόσυρση τους.

170847
Πέραμα - 19/11/2015

Να θυμίσω εδώ τα δύο αλιευτικά υπό διάλυση που είχαμε δει πριν λίγες ημέρες στο ναυπηγείο Φραντζή (δες τα δύο προηγούμενα ποστ). Χωρίς να γνωρίζω είχα γράψει ότι ήταν παλιά. Καλός μου φίλος όμως με ενημέρωσε ότι τουλάχιστον το ΑΓΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ ήταν ναυπήγησης μόλις του 2004, και παρ' όλο το μικρό της "ηλικίας" του, κόπηκε λόγω αυτών των επιδοτήσεων.

pantelis2009
21-11-2015, 08:59
Το ίδιο πράγμα έχει γίνει με το αλιευτικό Αγία Κυριακή στο μόλο του ναυπηγείου Φραντζή. Δυστυχώς δεν είχα χώρο για να την φωτογραφίσω εξωτερικά, αλλά την φωτογράφησα εσωτερικά...όπως έχει γίνει. Στην επόμενη φαίνεται ότι ....έχει απομείνει από το ψαράδικο σκάφος και στην τελευταία διάφορα κομμάτια από τα κοψίματα που έχουν κάνει.

170874 170875 170876

tolaras
21-11-2015, 15:39
Βρήκα στο διαδίκτυο αυτό το βίντεο, όπου παρουσιάζονται πολλά γνωστά πλοία της Ελληνικής ναυτηλίας, που καταστράφηκαν στην Τουρκία.

Πρόκειται για τα πλοία της GA FERRIES και της SAOS FERRIES...

Το βίντεο, είναι ένα ρεπορτάζ του BBC για το διαλυτήριο της Αλιαγά στην Τουρκία...


https://www.youtube.com/watch?v=sD_xac-xZ7I

pantelis2009
29-11-2015, 16:11
Ότι έχει απομείνει από το Αγία Κυριακή στο ναυπηγείο Φραντζή. Φωτο στις 26/11.

171057 171058 171059

BEN BRUCE
30-11-2015, 10:39
Ειναι πολυ λυπηρο το θεαμα νεα σκαρια να διαλυωνται με επιδοτηση.Απο οτι εμαθα περι τα 13 τετοιου τυπου εχουν παει για σκραπ.Δεν συμφερει πλεον η εκμεταλευση τους τα εξοδα ειναι μεγαλα <πετρελαιο 1200 ευρω την βραδυα> και <8-12 ατομα πληρωμα> μου ειπαν και βουλιαζει και αυτος ο κλαδος της οικονομιας

SteliosK
08-04-2016, 18:08
Ότι έχει μείνει από ένα αυτοκινητάδικο..

174084
photo:Phila Corsairs (https://www.facebook.com/phila.corsairs?fref=photo)

Espresso Venezia
08-04-2016, 19:22
Πραγματικά, άκρως εντυπωσιακή φωτό Στέλιο !!! Μπορώ μάλιστα να πω ότι έτσι είναι πολύ πιό .....όμορφο από ότι είναι τα άρτια αυτοκινητάδικα (τόση συμπάθεια τρέφω σε αυτά τα .....πλωτά κατασκευάσματα, ούτε πλοία δεν μπορώ να τα αποκαλέσω !!!!!).

SteliosK
28-04-2016, 09:40
Ένα εντυπωσιακό βίντεο από το φορτηγό C Triumph ex. Pantelis Sp χωρητικότητας 169883 DWT στα διαλυτήρια Gadani του Πακιστάν.

murtaza.ali.3762584/videos/1312428558771063/
(https://www.facebook.com/murtaza.ali.3762584/videos/1312428558771063/)

SteliosK
01-07-2016, 13:15
Mistral Express (https://www.instagram.com/p/BHQFoY5gFGL/)


photo: Selim San

Nautilia News
25-01-2017, 15:09
Στα διαλυτήρια στέλνει οκτώ πλοία της η COSCO

Διαβάστε περισσότερα http://www.nautilia.gr/eidiseis/pontoporos/sta-dialytiria-stelni-okto-plia-tis-cosco/ .

Espresso Venezia
12-02-2017, 11:52
Δύο αλιευτικά βρίσκονται στον χώρο του διαλυτηρίου δίπλα στην γερμανική στο Πέραμα.

Το πρώτο φέρει εμφανώς το όνομα ΑΝΝΑ αλλά λιγότερο.... εμφανώς και με ανάγλυφα γράμματα το όνομα FEDAA SAEED (Αίγυπτος, Λιβύη, Τυνησία ???).

180983
Πέραμα - 04/02/2017

Με βάση αυτό μπόρεσα και βρήκα στο διαδίκτυο ότι είχε εντοπιστεί ακυβέρνητο τον Απρίλη του 2014 δυτικά της Πελοποννήσου,


....άνευ επιβαινόντων, εντός του οποίου δεν υπήρχαν ναυτιλιακά έγγραφα και είχε εξαρμοσθεί ο τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός και τα συστήματα πλοήγησης, ενώ ανευρέθηκε ρουχισμός διαφόρων ηλικιών, τρόφιμα καθώς και φαρμακευτικό υλικό.....

και είχε ρυμουλκηθεί στο λιμάνι της Κυπαρισσίας, όπου παρέμεινε (https://www.eleftheriaonline.gr/media/k2/items/cache/3c3531683add2d0ca1d000cb0f4ff9cf_XL.jpg) υπό κατάσχεση (http://www.tharrosnews.gr/sites/default/files/styles/newsmain/public/2016/01/%2008-01-2016.jpg?itok=Vbzafj06) (και λόγω βέβαια των εκπληκτικών Ελληνικών γραφειοκρατικών διαδικασιών !!!) μέχρι τον Ιούνιο του 2016 οπότε και ρυμουλκήθηκε στο Πέραμα.

Το δεύτερο είναι αγνώστων στοιχείων, και πριν ρυμουλκηθεί στο Πέραμα βρισκόταν για αρκετά μεγάλο διάστημα μπροστά από το ναυπηγείο Σάββα στην Ελευσίνα.

180982
Πέραμα - 11/02/2017

npapad
13-02-2017, 08:25
Το δεύτερο είναι αγνώστων στοιχείων, και πριν ρυμουλκηθεί στο Πέραμα βρισκόταν για αρκετά μεγάλο διάστημα μπροστά από το ναυπηγείο Σάββα στην Ελευσίνα.

180982
Πέραμα - 11/02/2017

Το συγκεκριμένο φίλε Γιώργο προέρχεται από κατάσχεση στην Αγία Γαλήνη Κρήτης. Δες εδώ φωτογραφίες μου στις 4-4-2015.
180994180995
Όταν ρώτησα γι αυτό, έμαθα μια ενδιαφέρουσα ιστορία. Το συγκεκριμένο δεν το έπιασαν για μετανάστες ή τσιγάρα (όπως θα περίμενε κανείς) αλλά ήταν διαμορφωμένο σε δεξαμενόπλοιο και δούλευε σαν παράνομο εφοδιαστικό ανοιχτά της Λιβύης, εφοδιάζοντας Ιταλικά πλοία. Την ιστορία αυτή δεν την έχω επιβεβαιώσει επισήμως αλλά αν είναι αλήθεια είναι πολύ ενδιαφέρουσα μετασκευή ! Το όνομα του είναι στα Αραβικά όπως βλέπεις οπότε δεν μπορώ να το μεταφράσω, αν κάποιος φίλος μπορεί να διαβάσει αραβικά ας μας το μεταφράσει. Μου είπαν πάντως ότι είναι Αιγυπτιακό (πάντα με επιφύλαξη).

Espresso Venezia
19-02-2017, 15:01
Μπορεί να μην κατορθώσαμε να μάθουμε το (προηγούμενο) όνομα του αγαπημένε μου Νεκτάριε, μάθαμε όμως το νέο του !!! Από ότι φαίνεται υπάρχει ζωή και..... μετά θάνατον, έτσι λοιπόν το καραβάκι πιθανότατα την σκαπούλαρε την φλόγα του διαλυτή, απέκτησε νέο πλοιοκτήτη, και στην πρύμη του ανεγράφη το όνομα ECLIPSE, με σημαία Αλβανίας και λιμάνι νηολόγησης το Δυρράχιο !!!!!

181148
Πέραμα - 18/02/2017

npapad
19-02-2017, 22:06
Μπορεί να μην κατορθώσαμε να μάθουμε το (προηγούμενο) όνομα του αγαπημένε μου Νεκτάριε, μάθαμε όμως το νέο του !!! Από ότι φαίνεται υπάρχει ζωή και..... μετά θάνατον, έτσι λοιπόν το καραβάκι πιθανότατα την σκαπούλαρε την φλόγα του διαλυτή, απέκτησε νέο πλοιοκτήτη, και στην πρύμη του ανεγράφη το όνομα ECLIPSE, με σημαία Αλβανίας και λιμάνι νηολόγησης το Δυρράχιο !!!!!

181148
Πέραμα - 18/02/2017

Εξαιρετικό νέο Γιώργο ! Που σημαίνει ότι θα βρούμε και το παλιό όνομα εν καιρώ όταν το περάσουν στην παγκόσμια database για τα ψαράδικα FAO (www.fao.org/figis/vrmf/finder/search/ (http://www.fao.org/figis/vrmf/finder/search/)). Θα το σημειώσω να το κοιτάξω σε κανένα τρίμηνο !

Espresso Venezia
05-03-2017, 11:44
Στο ναυπηγείο Γιώργου Φραντζή στο Πέραμα, διαλύεται το αντιρρυπαντικό πλοιάριο ΣΠΕΤΣΕΣ (Ν.Π. 6233).

181377__181376
Πέραμα - 04/03/2017

Espresso Venezia
21-05-2017, 21:40
Δύο αλιευτικά βρίσκονται στον χώρο του διαλυτηρίου δίπλα στην γερμανική στο Πέραμα.

Το πρώτο φέρει εμφανώς το όνομα ΑΝΝΑ αλλά λιγότερο.... εμφανώς και με ανάγλυφα γράμματα το όνομα FEDAA SAEED (Αίγυπτος, Λιβύη, Τυνησία ???).

183138
Πέραμα - 04/02/2017

Με βάση αυτό μπόρεσα και βρήκα στο διαδίκτυο ότι είχε εντοπιστεί ακυβέρνητο τον Απρίλη του 2014 δυτικά της Πελοποννήσου,


....άνευ επιβαινόντων, εντός του οποίου δεν υπήρχαν ναυτιλιακά έγγραφα και είχε εξαρμοσθεί ο τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός και τα συστήματα πλοήγησης, ενώ ανευρέθηκε ρουχισμός διαφόρων ηλικιών, τρόφιμα καθώς και φαρμακευτικό υλικό.....

και είχε ρυμουλκηθεί στο λιμάνι της Κυπαρισσίας, όπου παρέμεινε (https://www.eleftheriaonline.gr/media/k2/items/cache/3c3531683add2d0ca1d000cb0f4ff9cf_XL.jpg) υπό κατάσχεση (http://www.tharrosnews.gr/sites/default/files/styles/newsmain/public/2016/01/%2008-01-2016.jpg?itok=Vbzafj06) (και λόγω βέβαια των εκπληκτικών Ελληνικών γραφειοκρατικών διαδικασιών !!!) μέχρι τον Ιούνιο του 2016 οπότε και ρυμουλκήθηκε στο Πέραμα.

Το ΑΝΝΑ - FEDAA SAEED τελικά δεν διαλύεται όπως είχαμε υποθέσει στο Πέραμα, αλλά όπως μπορούμε να δούμε στην παρακάτω φωτό ανακατασκευάζεται !!!

183136
Πέραμα - 20/05/2017

Espresso Venezia
10-11-2017, 21:09
Στην ιστοσελίδα του ναυπηγείου Ψυχάλη του Περάματος, μπορούμε να δούμε πολλές φωτογραφίες από διαλύσεις πλοίων (http://www.psichalis-shipyard.gr/%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%B9%C F%82-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CF%89%CE%BD.html) που έχουν γίνει εκεί τα τελευταία χρόνια.

Ανάμεσα τους, για το μικρό τάνκερ ΣΤΕΛΛΑ (http://www.psichalis-shipyard.gr/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%B9%C F%82-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CF%89%CE%BD/19-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B1.html) (1975 - IMO 7364900) που όλοι μας το είχαμε δει και φωτογραφήσει εγκατελειμμένο επί πολλά χρόνια στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, όπως και για την υδροφόρα του ΟΛΠ ΑΡΓΩ Νο. 2 (http://www.psichalis-shipyard.gr/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%B9%C F%82-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CF%89%CE%BD/14-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%81%CE%B3%CF%89.html) (1962 - IMO 5023356) που επίσης ήταν εγκατελειμμένη επί πολλά χρόνια στο ίδιο σημείο.

Όσον αφορά όμως την υδροφόρα ΑΡΓΩ Νο. 2 κάποιο "μπέρδεμα" πρέπει να έχει γίνει στις παρατιθέμενες φωτό. Ενώ σε αυτήν (http://www.psichalis-shipyard.gr/img/%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%80%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%BA%C E%B5%CF%82-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B5%CF%82/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%B9%C F%82/14-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%81%CE%B3%CF%89/ship-demolition-argo-1.jpg), στο διαλυτήριο πιά, την βλέπουμε όπως όλοι την θυμόμαστε, με ταλαιπωρημένο δηλαδή το σκάφος αλλά με άθικτη την υπερκατασκευή μιας και ποτέ δεν είχε βυθιστεί ολόκληρο το πλοίο στα Αμπελάκια, σε άλλες φωτό φαίνεται να ανελκύεται από τα Αμπελάκια ένα άλλο πλοίο που ήταν ολόκληρο βυθισμένο (εδώ (http://www.psichalis-shipyard.gr/img/%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%80%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%BA%C E%B5%CF%82-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B5%CF%82/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%B9%C F%82/14-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%81%CE%B3%CF%89/ship-demolition-argo-5.jpg) και εδώ (http://www.psichalis-shipyard.gr/img/%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%80%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%BA%C E%B5%CF%82-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B5%CF%82/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%B9%C F%82/14-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%81%CE%B3%CF%89/ship-demolition-argo-8.jpg)) και κατόπιν να ρυμουλκείται προς το ναυπηγείο Ψυχάλη (εδώ (http://www.psichalis-shipyard.gr/img/%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%80%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%BA%C E%B5%CF%82-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B5%CF%82/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%B9%C F%82/14-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%81%CE%B3%CF%89/ship-demolition-argo-16.jpg)). Ποιό άραγε να ήταν αυτό το δεύτερο πλοίο που επίσης διαλύθηκε στου Ψυχάλη και οι φωτογραφίες του έχουν μπερδευτεί με αυτές του ΑΡΓΩ Νο. 2 ??? Υπάρχει περίπτωση να ήταν το αδελφό ΑΡΓΩ Νο. 1 (1962 - IMO 5023344) και γι αυτό βάλανε μαζί τις φωτογραφίες τους στην ίδια σελίδα υπό την τίτλο "Διάλυση πλοίου Αργώ" ???

pantelis2009
02-01-2018, 17:26
Το Αθανάσιος Τ που κάποτε ήταν στη ντάνα του Περάματος κοντά στο μόλο των αμφίπλωρων πήγε για διάλυση στο ναυπηγείο Ψύχαλη (http://www.psichalis-shipyard.gr/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%B9%C F%82-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CF%89%CE%BD/20-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CE%B8%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%BF%C F%82.html)

nauxa
02-01-2018, 18:14
Το Αθανασιος Τ μπορει να πηγε για διαλυση εκει, αλλα αν προσεξεις οι φωτο δεν ειναι απο αυτο, πχ παρατηρηστε τη λεπτομερεια της τσιμινιερας αλλα και οτι τα βρεχαμενα εχουν πρασινοπο χρωμα αντι για κοκκινο κτλ.

Μηπως καποιος ξερει να μας πει ποιο ειναι το εικονιζομενο πλοιο υπο διαλυση (θα μπορουσε να ηταν αλιευτικο, λογω της υπερκατασκευης που φαινεται διπλα του).

Espresso Venezia
02-01-2018, 20:37
Έχεις δίκιο φίλε μου, πρόκειται σαφώς για λάθος της ιστοσελίδας του ναυπηγείου Ψυχάλη. Κάτι παρόμοιο είδαμε και μόλις δύο ποστ πιό πάνω, στο ποστ που είχα κάνει για την διάλυση των υδροφόρων ΑΡΓΩ 1 και 2. Μάλιστα, στην περίπτωση της "Διάλυσης πλοίου Αθανάσιος Τ" από τις δεκατρείς φωτογραφίες που παρατίθενται μόνο η μία (!!!) αν δεν κάνω λάθος ανήκει πράγματι στο ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Τ, η τελευταία.

Espresso Venezia
21-01-2018, 20:04
Πρόκειται λοιπόν για το μότορσιπ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ (1970 - ΙΜΟ 7011230 - Ν.Π. 10658) εδώ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2331458), που είχε ανατραπεί και βυθιστεί στο λιμάνι του Πλατυγιαλίου την 1η Μαρτίου 2012 λόγω μετατόπισης φορτίου. Περισσότερα, εδώ (http://dailypress24.blogspot.gr/2012/03/blog-post_01.html), και εδώ (http://katoynanews.blogspot.gr/2012/03/blog-post_6144.html), και εδώ (http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/115317).

Μόνο έξι (6) χρονάκια λοιπόν μετά την βύθιση του, απομακρύνθηκε .....εγκαίρως και κατόπιν της .....άμεσης κινητοποίησης των αρμοδίων αρχών !!!!!

Ο κόλπος των Αμπελακίων έχει γίνει όπως ο κόλπος ALIAGA στην Τουρκία που κόβουν πλοία. Η διάλυση του ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΙΜΟ 7011230 συνεχίζεται επί τόπου, ενώ ένα κομμάτι του έχει πέσει στη θάλασσα.

186599

Μια διάλυση πάει να γίνει, μην το βαφτίσουμε και Αλιάγα! Δεν θα ήταν καθόλου κακό να αναπτυχθεί μια εγχώρια βάση διαλύσεων που θα πληρεί τους σχετικούς Ευρωπαϊκούς νόμους (σχετικά εδώ (http://www.shipbreakingplatform.org/european-laws-and-guidelines/)). Και στην Βρετανία γίνονται εδώ και χρόνια διαλύσεις στο Hartlepool και αλλού, και στη Δανία και σε άλλες χώρες. Tα "οικολογικά διαλυτήρια" της Ε.Ε. μπορεί να τα δει κανείς εδώ (http://ec.europa.eu/environment/waste/ships/pdf/list_ship_recycling_facilities.pdf)και φυσικά :dread: η χώρα μας απουσιάζει ως τώρα.
Δυστυχώς, οι τοπικές αρχές και οι δήθεν κυβερνώντες αντιμετωπίζουν αυτά τα θέματα με έναν λαϊκίστικο και φοβικό τρόπο με αποτέλσμα αυτό να μεταδίδεται και σε επίπεδο τοπικής κοινωνίας.

Να δούμε ακόμα μία χθεσινή φωτό του υπό διάλυση μότορσιπ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ από τα Αμπελάκια της Σαλαμίνας.

186600
Σαλαμίνα - 20/01/2018

’ρη θα μου επιτρέψεις μόνο μία παρατήρηση στα όσα ανέφερες. Συμφωνώ απόλυτα και συντάσσομαι όσον αφορά το "Δεν θα ήταν καθόλου κακό να αναπτυχθεί μια εγχώρια βάση διαλύσεων που θα πληρεί τους σχετικούς Ευρωπαϊκούς νόμους". Ωστόσο το πρόβλημα κατά την γνώμη μου δεν ξεκινάει από τις τοπικές αρχές και τους δήθεν κυβερνώντες και μεταδίδεται και σε επίπεδο τοπικής κοινωνίας, αλλά το αντίστροφο. Από τις τοπικές κοινωνίες ξεκινάει, οι οποίες διαμαρτύρονται και πιέζουν τοπικές αρχές και κυβερνώντες, και όχι μόνο στο πεδίο (διαλύσεις πλοίων) που αναφερόμαστε. Κανείς δεν θέλει εργοστάσια στην περιοχή του, χωματερές για απόρριψη σκουπιδιών, διαλυτήρια πλοίων κ.α., αλλά ταυτόχρονα κανείς δεν σκέφτεται ότι κάπου θα πρέπει να βρίσκονται και να λειτουργούν και αυτές οι απαραίτητες σε κάθε κοινωνία υποδομές.

Espresso Venezia
04-02-2018, 10:47
"Μία φωτογραφία, χίλιες λέξεις" (https://www.instagram.com/p/BXHf1AOg3iE/?taken-by=captainselim)..... το ro/ro VOLKAN (1977 - Γαλλία - IMO 7529885).

Το μότορσιπ ΧΡΗΣΤΟΣ Χ (1956 - Γερμανία - IMO 5141794) και το μικρό επιβατηγό HOCUS POCUS (1970 - Φινλανδία - IMO 7102170) προσαραγμένα τον Μάρτιο 2012 (https://www.instagram.com/p/BZh_okOAsZJ/?taken-by=captainselim). Το HOCUS POCUS τα τρία τελευταία του χρόνια (2009 - 2012) είχε περάσει από την χώρα μας και είχε παραμείνει παροπλισμένο στα ναυπηγεία Ελευσίνας όπου και το είχα φωτογραφήσει (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1650694) αρκετές φορές. Πρόσαραξε στο Aliaga ως OCUS και με σημαία Sierra Leone.

Και τέλος ένα αποβατικό LCT Mk4 (Β'Π.Π.) του Τουρκικού πολεμικού ναυτικού, προσαραγμένο (https://www.instagram.com/p/BFlIsKdLkPu/?taken-by=captainselim) μετά εβδομηνταπέντε σχεδόν χρόνια από την κατασκευή του.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
05-02-2018, 09:11
Γιά το LCT έχω ενδοιασμούς περί τινος πρόκειται διότι οι Τούρκοι είχαν φτιάξει μεταπολεμικά πολλά αντίγραφα/εξελίξεις αυτών των σκαφών.
Θα το ψάξω στα κιτάπια μου.

Espresso Venezia
05-02-2018, 09:36
Αυτό ομολογώ πως δεν το γνώριζα. Τουρκικά αντίγραφα LCT του Β'Π.Π., ενδιαφέρον ακούγεται. Θα αναμένουμε την γνωμοδότηση των κιταπίων σου.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
06-02-2018, 12:07
Yπήρχαν 6 αγγλικής κατασκευής LCT Mk4 στο Τουρκικό ΠΝ με αριθμούς C101-C106 τα οποία διαλύθηκαν μεταξύ 1981-85.
Εν συνεχεία οι Τούρκοι έχτισαν μεταξύ 1966-81 πολύ τροποποιημένα παράγωγα με αριθμούς C107-C139 από τα οποία πρέπει να έχουν απομείνει λιγότερα από 10 λόγω απωλειών,μεταβιβάσεων ( Λιβύη ) ,παροπλισμών.
Αν μπορούσε ο Selim να μας πει ποιό είναι,σίγουρα από τα δεύτερα.Παντελή τα κονέ σου;;;

Espresso Venezia
12-04-2018, 09:06
Νέες παρουσίες Ελληνικού ενδιαφέροντος τις τελευταίες ημέρες στο Aliaga.

Το φορτηγό ΑΒΑΝΤΙΣ (1975 - IMO 7407764) εγκαταλειμμένο στην Σκιάθο τα τελευταία έξι χρόνια, εδώ (https://www.instagram.com/p/BhNzRA9gxoh/?taken-by=captainselim), και το ρυμουλκό ΦΑΕΘΩΝ (1961 - IMO 5134313) εδώ (https://www.instagram.com/p/BhQewUdFEvg/?taken-by=captainselim), οδηγήθηκαν πριν λίγες ημέρες προς διάλυση από το αδελφό (του ΦΑΕΘΩΝ) ρυμουλκό ΑΧΙΛΛΕΑΣ (1961 - IMO 53512220).

Στην επάρατον παραλία και το αλιευτικό RAZVEDCHIKI (1982 - ΙΜΟ 8033871) εδώ (https://www.instagram.com/p/BhJUqlMASvn/?taken-by=captainselim), το οποίο είχε κατασχεθεί στη χώρα μας και τα τελευταία οκτώ χρόνια βρισκόταν δεμένο (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1665453) στο μώλο ΔΕΗ στο Κερατσίνι.

Espresso Venezia
24-04-2018, 08:29
Το φορτηγό ΑΒΑΝΤΙΣ (1975 - IMO 7407764) εγκαταλειμμένο στην Σκιάθο τα τελευταία έξι χρόνια, εδώ (https://www.instagram.com/p/BhNzRA9gxoh/?taken-by=captainselim), και το ρυμουλκό ΦΑΕΘΩΝ (1961 - IMO 5134313) εδώ (https://www.instagram.com/p/BhQewUdFEvg/?taken-by=captainselim), οδηγήθηκαν πριν λίγες ημέρες προς διάλυση από το αδελφό (του ΦΑΕΘΩΝ) ρυμουλκό ΑΧΙΛΛΕΑΣ (1961 - IMO 53512220).

Η διάλυση του AVANTIS έχει ξεκινήσει στο Aliaga (https://www.instagram.com/p/Bh8Jpk-DoSz/?taken-by=captainselim). Θλιβερές πάντα οι εικόνες από το τέλος κάθε πλοίου, ωστόσο την συγκεκριμμένη "πόζα', το ξεκίνημα δηλαδή της διαδικασίας με την κομμένη πλώρη μπροστά από το υπόλοιπο σκάφος, την θεωρώ πάντα ως την πιό καθοριστική, την περισσότερο στενάχωρη.

Espresso Venezia
09-08-2018, 09:24
Στην παραλία του Ασπρόπυργου, δίπλα στην σχολή εμποροπλοιάρχων, είδα πριν λίγες ημέρες το bunkering tanker ΧΡΗΣΤΟΣ (ΙΜΟ 6504230 - Πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Χ - Κατασκευής 1965 ως ROCAS στην Πορτογαλία).

189613__189614
Ασπρόπυργος - 08/10/2016

Σε όχι καλή κατάσταση, με τα ύφαλα του να υποδηλώνουν ότι βρίσκεται πολύ καιρό ακινητοποιημένο στο ίδιο σημείο (τελευταίο του σήμα στο AIS το καλοκαίρι του 2011). Υποθέτω ότι πιθανόν να χρησιμοποιείται ως "μόνιμη - στάσιμη δεξαμενή νερού" (???), μιας και δίπλα του φαίνεται δεμένη η υδροφόρα ΑΙΓΙΝΑ, αλλά και κάποιοι ελαστικοί σωλήνες ακόμα διακρίνονται στην πρύμη του να το συνδέουν με την στεριά.

Το ΧΡΗΣΤΟΣ (ΙΜΟ 6504230- Πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Χ) έχει ήδη διαλυθεί ή διαλύεται αυτές τις ημέρες στο Aliaga. Φωτογραφία (https://www.instagram.com/p/BmPq-u_jQPe/?taken-by=captainselim) του Selim San, στην οποία δυστυχώς δεν αναφέρεται ημερομηνία λήψης.

Espresso Venezia
10-08-2018, 08:48
Και άλλο ένα "πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ" στην παραλία του Aliaga, τo ΛΕΡΟΣ (IMO 6416706 - πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ V). Επίσης σε φωτογραφία (https://www.instagram.com/p/BmSPgr2jldb/?taken-by=captainselim) του Selim San, στην οποία -επίσης- δυστυχώς δεν αναφέρεται ημερομηνία λήψης

Espresso Venezia
10-03-2019, 11:58
Το Pollution Control Vessel COM R (IMO 7735109) με την ενδιαφέρουσα ιστορία του, το οποίο βρίσκεται παροπλισμένο τα τελευταία χρόνια στα μέρη μας, αρχικά στην Βλύχα Ελευσίνας και αργότερα έως σήμερα στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ του Περάματος, από ότι έμαθα πουλήθηκε για διάλυση και σύντομα θα μας αφήσει για το στερνό του ταξίδι προς το Aliaga.

192529
Πέραμα - ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ - 02/03/2019

ninemos
16-03-2019, 20:32
:confusion:
Αφού φτιάξανε ένα κάρο αμφίπλωρα στο Πέραμα και στη Σαλαμίνα, έφτασαν πλέον σε κορεσμό και μην έχοντας άλλη δουλειά το έριξαν στις διαλύσεις μικρών μοτορσίπ. Για ευνόητους λόγους δεν αναφέρω το ναυπηγείο και ανεβάζω μόνο κοντινές φωτο.;)
Χαρισμένες σε όλους τους φίλους του θέματος.


128644 128646 128645 ωραια δουλεια και σκεψη.!!

pantelis2009
25-04-2019, 06:47
Εχθές το ρυμουλκό Christos XL πήρε το Pollution Control Vessel COM R (IMO 7735109) σημαία Παναμά, κατασκευής 1961 με μήκος 53,95 και πλάτος 9,2 μέτρα που τα τελευταία χρόνια βρισκόταν παροπλισμένο στην αρχή στην Βλύχα Ελευσίνας και αργότερα στο ναυπηγείο Μεγατέχνικα στο Πέραμα και το πάει για διάλυση στην Aliaga. Εδώ φωτογραφημένο εχθές την ώρα που το P/K Christos XL το ετοίμαζε.

193200

Espresso Venezia
10-05-2019, 10:20
Τίτλοι τέλους για την υδροφόρα ΟΛΥΜΠΙΚ (1968 - ΙΜΟ 6815225) που την βλέπουμε προσαραγμένη (https://www.instagram.com/p/BxRMZAKB_JD/) στην παραλία του Aliaga. Ένα πλοίο που πολύ μου άρεσε.

Espresso Venezia
12-05-2019, 09:57
Το Pollution Control Vessel COM R (IMO 7735109) με την ενδιαφέρουσα ιστορία του, το οποίο βρίσκεται παροπλισμένο τα τελευταία χρόνια στα μέρη μας, αρχικά στην Βλύχα Ελευσίνας και αργότερα έως σήμερα στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ του Περάματος, από ότι έμαθα πουλήθηκε για διάλυση και σύντομα θα μας αφήσει για το στερνό του ταξίδι προς το Aliaga.

192529
Πέραμα - ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ - 02/03/2019

Να το δούμε τραβηγμένο έξω στην παραλία του Aliaga (https://www.instagram.com/p/BxTxL2BA4Gf/), με "σκισμένα" τα ύφαλα του και με τελευταίο του όνομα το COMIR. Να πω την αλήθεια μου, τόσα χρόνια, ποτέ δεν κατάλαβα τον λόγο που μετονομάζονται τα πλοία προς διάλυση.

Espresso Venezia
27-06-2019, 08:02
Η υδροφόρα ΕΥΓΕΝΙΑ σε χθεσινές φωτό από το λιμάνι των Σπετσών. Εβδομηντάχρονο πλοίο που δουλεύει ακόμα ακατάπαυστα στον Αργοσαρωνικό μεταφέροντας νερό προς Σπέτσες και Ύδρα. Κατασκευής 1944 στη Νέα Υόρκη (Odenbach Shipbuilding - Rochester NY) ως Υ 68 και μετέπειτα ΤΕΡΕΖΑ έως το 1993 όπως αναφέρεται και στα παραπάνω ποστ. Φέρει αριθμό νηολογίου Ν.Π. 1312 και IMO 5355890.

193989___193990
Σπέτσες - 11/08/2013

Το αδελφό πλοίο του ΕΥΓΕΝΙΑ, το ΔΗΜΗΤΡΑ που δουλεύει επίσης στον Αργοσαρωνικό στα ίδια μέρη και διαδρομές, σε χθεσινή φωτό από την Ύδρα. Κατασκευής 1943 στη Νέα Υόρκη ως Υ 12 στα ίδια ναυπηγεία με το ΕΥΓΕΝΙΑ. Μετέπειτα ονόματα τα ΑΜΑΛΘΕΙΑ (1960) και ΜΑΡΙΛΕΝΑ (1963) ενώ μετονομάστηκε σε ΔΗΜΗΤΡΑ το 1985. Φέρει αριθμό νηολογίου Ν.Π. 1819 και IMO 5224546.

193991
Ύδρα - 11/08/2013

Τίτλοι τέλους για την ιστορική υδροφόρα ΔΗΜΗΤΡΑ του Αργοσαρωνικού. Όπως βλέπουμε σε χθεσινή φωτό, έχει πλέον προσαράξει στην παραλία του Aliaga (https://www.instagram.com/p/BzMykk6A9eX/).

Espresso Venezia
01-07-2019, 08:39
Τίτλοι τέλους για την ιστορική υδροφόρα ΔΗΜΗΤΡΑ του Αργοσαρωνικού. Όπως βλέπουμε σε χθεσινή φωτό, έχει πλέον προσαράξει στην παραλία του Aliaga (https://www.instagram.com/p/BzMykk6A9eX/).

Κατά πάσαν πιθανότητα, για να μην πω βεβαιότητα, "πακέτο" με την υδροφόρα ΔΗΜΗΤΡΑ πήγε στην παραλία - διαλυτήριο του Aliaga και η υδροφόρα ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2578233) (ΙΜΟ 6816384) που επί πολλά χρόνια παρέμενε παροπλισμένη στο παλιό λιμάνι των Σπετσών. Εδώ (https://www.instagram.com/p/BzUg7gbAfP2/) φωτογραφία από τον Cpt. Selim.

pantelis2009
21-08-2019, 08:24
Όπως βλέπουμε στο βίντεο από την Δημόσια Αρχή Λιμένων (https://www.facebook.com/Ports.Public.Authority/videos/190325228641774/UzpfSTEwMDAyOTkyODk0NTU4MzozMDYwNjExMjk0OTk0MTQ6MT A6MDoxNTY3MzIxMTk5OjEwNTk5MTI5OTAwNDA2ODY1Nzc/?__tn__=CH-R&eid=ARBikqof478Rn5SLegAGX9HIXwQmMC2fObJ1gX9iZqqGWN cEnVC5WnYXioYdnF49jP1GLbxVnM-3crI-&hc_ref=ARTl2eEU9j4lALczjYfyidqNuURAhHqmWx1neUUW7-vIgQ6C2VwDSAGFDtPJn7a_KFw&fref=nf&__xts__[0]=68.ARAtl1C7j77LPYImtItweb734DnaPWLvwH0IfC8dez51BI k0V7rXiVWw5gu56fHGwmR6yv19XAeCfRCn60SnxYaMYDo-M7RmBqkEG4F_16qn_UNbEyMwniS3Lvvcjc5PIWDiyO4WtdIdXT 33bTpJiQ3BfMW7cvxkieV934ViKNvMoUlUDKZlANxkZY0ywR1C 6id8B9yexeMBinSUFYVzS9kcGnp4NnEZiq6dXBRltD0R8HDiBY yznIBUqcmwjcfU_gmxKO0-CskWqP27CySuiVOukAt6EADf1kXVZjObcHFxU3CGChRhwEpsYq voNEiSJI1rf_cdtE_RXf40SfRAS93vP4fM0zYtYJQquQ) η ναυαγιαίρεση σε μισοβουλιαγμένα και η απομάκρυνση τους, από τον κόλπο των Αμπελακίων κάτω από το μνημείο των Σαλαμινομάχων από την εταιρεία HFAISTOS SCRAP συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς. Στις δικές μου φωτο βλέπουμε τα μηχανήματα που συνεχίζουν τον καθαρισμό του κόλπου. Καλή συνέχεια.

194789 194790

pantelis2009
29-08-2019, 10:01
Όπως βλέπουμε στο βίντεο από την Δημόσια Αρχή Λιμένων (https://www.youtube.com/watch?v=yIGzxt9hbY4&fbclid=IwAR2qW54qIqqm83qPxGrozHckt93sULd_dBecBoTtz EZNJTW32piTlgfy7AU&app=desktop)(και αξίζει τον κόπο να το δείτε όλο) ο καθαρισμός και οι ναυαγιαιρέσεις στον κόλπο των Αμπελακίων κάτω από το μνημείο των Σαλαμινομάχων συνεχίζεται και θα υπάρχει και συνέχεια όπως λένε στο βίντεο. Ελπίζω κάποια στιγμή να πάρουν και τα ..... υπολείμματα από την Νησίδα Αταλάντη. Στις φωτο μου βλέπετε την διαιρούμενη φορτηγίδα ή κλαπέ ή Hopper ERGO πως ήταν στις 24/08 και τι απέμεινε σήμερα 29/08. Καλή συνέχεια.

194953 194954

pantelis2009
27-09-2019, 10:07
Από τις εργασίες στον Τύμβο Σαλαμινομάχων, οι οποίες συνεχίζονται με αμείωτη ένταση από την Δημόσια Αρχή Λιμένων (https://www.facebook.com/Ports.Public.Authority?__tn__=CH-R&eid=ARBikqof478Rn5SLegAGX9HIXwQmMC2fObJ1gX9iZqqGWN cEnVC5WnYXioYdnF49jP1GLbxVnM-3crI-&hc_ref=ARTl2eEU9j4lALczjYfyidqNuURAhH). στην πρώτη φωτο ότι απέμεινε από το δελφίνι Όλυμπος και στην δεύτερη έχουν αρχίσει τη ναυαγιαίρεση στο ΒΔ σημείο του Τύμβου. Καλή συνέχεια.

195267 195268

pantelis2009
03-10-2019, 12:58
Οι εργασίες για την εκκαθάριση στον κόλπο των Αμπελακίων συνεχίζεται από την Δημόσια Αρχή Λιμένων (https://www.facebook.com/Ports.Public.Authority?__tn__=CH-R&eid=ARBikqof478Rn5SLegAGX9HIXwQmMC2fObJ1gX9iZqqGWN cEnVC5WnYXioYdnF49jP1GLbxVnM-3crI-&hc_ref=ARTl2eEU9j4lALczjYfyidqNuURAhH). Όπως βλέπουμε στην πρώτη φωτο το κομμάτι που υπήρχε στο ΒΔ τμήμα του Τύμβου ήρθε στα μηχανήματα και έχει πλέον διαλυθεί, ενώ σήμερα άρχισε η ναυαγιαίρεση σε ένα βουλιαγμένο ψαροκάικο. Άραγε το βουλιαγμένο που είμαι μέσα στον κόλπο μετά το ναυπηγείο Μπεκρή θα φύγει και αυτό???? Καλή συνέχεια.

195365 195366

pantelis2009
12-10-2019, 10:30
Η ναυαγιαίρεση από την Δημόσια Αρχή Λιμένων (https://www.facebook.com/Ports.Public.Authority?__tn__=CH-R&eid=ARBikqof478Rn5SLegAGX9HIXwQmMC2fObJ1gX9iZqqGWN cEnVC5WnYXioYdnF49jP1GLbxVnM-3crI-&hc_ref=ARTl2eEU9j4lALczjYfyidqNuURAhH) στο ψαροκάικο όπως βλέπουμε έγινε (δεν του φαινόταν ότι ήταν τόσο μεγάλο) και ήδη ο πλωτός γερανός το έχει πάει εκεί που τα κόβουν. Άλλο ένα σαπάκι έφυγε από τον κόλπο. Καλή συνέχεια.

195493 195494

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
12-10-2019, 11:12
Η ναυαγιαίρεση από την Δημόσια Αρχή Λιμένων (https://www.facebook.com/Ports.Public.Authority?__tn__=CH-R&eid=ARBikqof478Rn5SLegAGX9HIXwQmMC2fObJ1gX9iZqqGWN cEnVC5WnYXioYdnF49jP1GLbxVnM-3crI-&hc_ref=ARTl2eEU9j4lALczjYfyidqNuURAhH) στο ψαροκάικο όπως βλέπουμε έγινε (δεν του φαινόταν ότι ήταν τόσο μεγάλο) και ήδη ο πλωτός γερανός το έχει πάει εκεί που τα κόβουν. Άλλο ένα σαπάκι έφυγε από τον κόλπο. Καλή συνέχεια.

195493 ρκικο
Tούρκικο ήταν,κανένα κατασχεμένο.

Ellinis
13-10-2019, 10:21
Άραγε το βουλιαγμένο που είμαι μέσα στον κόλπο μετά το ναυπηγείο Μπεκρή θα φύγει και αυτό????

Φαντάζομαι ότι λες για το κατωκάραβο που δεκαετίες τώρα ίσα που ξενερίζει στα ρηχά του κόλπου. Παρακάτω σε φωτογραφία του 2010, δεν έχει αλλάξει και τίποτα...

195512

pantelis2009
13-10-2019, 10:46
Ακριβώς φίλε μου, αυτό λέω.

pantelis2009
21-10-2019, 17:14
Από το ναυάγιο "Θαλασσοπόρος" που υπήρχε στον κόλπο των Αμπελακίων, όπως βλέπουμε στις φωτο πλέον δεν υπάρχει τίποτε. Μια άλλη ναυαγιαίρεση από την Δημόσια Αρχή Λιμένων (https://www.facebook.com/Ports.Public.Authority?__tn__=CH-R&eid=ARBikqof478Rn5SLegAGX9HIXwQmMC2fObJ1gX9iZqqGWN cEnVC5WnYXioYdnF49jP1GLbxVnM-3crI-&hc_ref=ARTl2eEU9j4lALczjYfyidqNuURAhH) έχει ξεκινήσει και προχωρά στο κόψιμο. Καλή συνέχεια.

195718 195719 195720 195721

pantelis2009
17-11-2019, 12:02
Ας δούμε την συνέχεια από τη ναυαγιαίρεση που έκανε η Δημόσια Αρχή Λιμένων (https://www.facebook.com/Ports.Public.Authority?__tn__=CH-R&eid=ARBikqof478Rn5SLegAGX9HIXwQmMC2fObJ1gX9iZqqGWN cEnVC5WnYXioYdnF49jP1GLbxVnM-3crI-&hc_ref=ARTl2eEU9j4lALczjYfyidqNuURAhH) στον κόλπο Αμπελακίων από 17 έως 24/10/2019. Πλέον το συνεργείο έχει μεταφερθεί μέσα στην Κυνόσουρα, στο....νταμάρι όπως λέγεται. Θα ακολουθήσουν και από κει φωτο. Καλή συνέχεια.

195938 195939 195939