Ellinis
07-04-2013, 18:21
Στα προπολεμικά πλοία έχουμε κάνει λόγο για το ΑΙΓΙΝΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?82780-Αίγινα-(1)-Aegina&highlight=aegina)που ταξίδεψε στα τέλη του 19ου και αρχές του 20ου αιώνα και για το πλοίο που έφερε το όνομα ΑΙΓΙΝΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?74573-Βάννα-Rodopi-Thalya-Neapolis-Aegina-Argolikos-Danakil-Rona-Amy/page2&highlight=aegina)το 1914-1920.
Τώρα βλέπουμε οτι υπήρχε και άλλο ΑΙΓΙΝΑ που ταξίδεψε ως ακτοπλοϊκό το 1919-24.
Το πλοίο είχε κατασκευαστεί απο ξυλεία στο Αμπερντήν της πολιτείας Ουάσιγκτον στις ΗΠΑ το 1898. Ναυπηγήθηκε ως τετραΐστιο ιστιοφόρο με το όνομα Α.J.WEST και διαστάσεις 49,6 Χ 11,8 μέτρα και έτσι το βλέπουμε παρακάτω (στην πρώτη φωτο είναι το πλοίο δεξιά) :
142043 142044
πηγή (1) (http://www.google.co.uk/imgres?hl=el&rlz=1T4SVEC_enGR410GR411&biw=1336&bih=584&tbm=isch&tbnid=AdjYZXHqWGzxOM:&imgrefurl=http://content.lib.washington.edu/cdm4/item_viewer.php%3FCISOROOT%3D/transportation%26CISOPTR%3D572&docid=0DnzllrtAO14rM&imgurl=http://content.lib.washington.edu/cgi-bin/getimage.exe%253FCISOROOT%253D/transportation%2526CISOPTR%253D572%2526DMSCALE%253 D100.00000%2526DMWIDTH%253D802%2526DMHEIGHT%253D63 3.87239583333%2526DMX%253D0%2526DMY%253D0%2526DMTE XT%253D%2526REC%253D1%2526DMTHUMB%253D0%2526DMROTA TE%253D0&w=768&h=607&ei=8ZxhUe-WOrCQ7AaL_YDoDg&zoom=1&ved=1t:3588,r:0,s:0,i:82&iact=rc&dur=958&page=1&tbnh=200&tbnw=253&start=0&ndsp=18&tx=141&ty=88) - (2) (http://www.google.co.uk/imgres?hl=el&rlz=1T4SVEC_enGR410GR411&biw=1336&bih=584&tbm=isch&tbnid=6TKz60CZjImXyM:&imgrefurl=http://cdnc.ucr.edu/cdnc/cgi-bin/cdnc%3Fa%3Dd%26d%3DSFC19001031.2.112%26cl%3D%26srp os%3D0%26dliv%3Dnone%26e%3D19-07-1866-20-07-1866--en-Logical-20-SDU-1----pacific%2Brailroad%2Biron-all---&docid=VNBQn5tARLbauM&itg=1&imgurl=http://cdnc.ucr.edu/cdnc/cgi-bin/imageserver/imageserver.pl%253Foid%253DSFC19001031.2.112%2526a rea%253D7%2526width%253D700%2526color%253Dall%2526 ext%253Djpg%2526key%253D&w=700&h=670&ei=8ZxhUe-WOrCQ7AaL_YDoDg&zoom=1&ved=1t:3588,r:1,s:0,i:85&iact=rc&dur=633&page=1&tbnh=204&tbnw=229&start=0&ndsp=18&tx=121&ty=70)
Το 1919 το πλοίο αγοράστηκε από τον Μιχάλη Γκίκα (που είχε και το 2ο ΑΙΓΙΝΑ) και νηολογήθηκε στην κλάση ιστιοφόρων του Πειραιά ως "σκούνα μετά πετρελαιομηχανής" καθώς έφερε μια μηχανή 85 ίππων. Λόγω της έλλειψης των πλοίων που είχαν προκαλέσει οι επιτάξεις, το βρίσκουμε να κάνει ακτοπλοΐα στη γραμμή της Κρήτης μεταφέροντας και επιβάτες Γ' θέσης (κοινώς...στο κατάστρωμα)
142045
Το 1924 πουλήθηκε στο Αριστοτέλη Σακελαρόπουλο και μετονομάστηκε ΑΓΛΑΪΑ, πιθανώς σε στατικό ρόλο μιας και ο ιδιοκτήτητης του διέθετε φορτηγίδες και πλωτούς γερανούς έχοντας ανάμειξη σε τεχνικά έργα. Τελικά το πλοίο καταστράφηκε απο πυρκαγιά στον όρμο του Αγίου Γεωργίου τον Ιούνιο του 1930, όπως διαβάζουμε και παρακάτω:
142051142053
Τώρα βλέπουμε οτι υπήρχε και άλλο ΑΙΓΙΝΑ που ταξίδεψε ως ακτοπλοϊκό το 1919-24.
Το πλοίο είχε κατασκευαστεί απο ξυλεία στο Αμπερντήν της πολιτείας Ουάσιγκτον στις ΗΠΑ το 1898. Ναυπηγήθηκε ως τετραΐστιο ιστιοφόρο με το όνομα Α.J.WEST και διαστάσεις 49,6 Χ 11,8 μέτρα και έτσι το βλέπουμε παρακάτω (στην πρώτη φωτο είναι το πλοίο δεξιά) :
142043 142044
πηγή (1) (http://www.google.co.uk/imgres?hl=el&rlz=1T4SVEC_enGR410GR411&biw=1336&bih=584&tbm=isch&tbnid=AdjYZXHqWGzxOM:&imgrefurl=http://content.lib.washington.edu/cdm4/item_viewer.php%3FCISOROOT%3D/transportation%26CISOPTR%3D572&docid=0DnzllrtAO14rM&imgurl=http://content.lib.washington.edu/cgi-bin/getimage.exe%253FCISOROOT%253D/transportation%2526CISOPTR%253D572%2526DMSCALE%253 D100.00000%2526DMWIDTH%253D802%2526DMHEIGHT%253D63 3.87239583333%2526DMX%253D0%2526DMY%253D0%2526DMTE XT%253D%2526REC%253D1%2526DMTHUMB%253D0%2526DMROTA TE%253D0&w=768&h=607&ei=8ZxhUe-WOrCQ7AaL_YDoDg&zoom=1&ved=1t:3588,r:0,s:0,i:82&iact=rc&dur=958&page=1&tbnh=200&tbnw=253&start=0&ndsp=18&tx=141&ty=88) - (2) (http://www.google.co.uk/imgres?hl=el&rlz=1T4SVEC_enGR410GR411&biw=1336&bih=584&tbm=isch&tbnid=6TKz60CZjImXyM:&imgrefurl=http://cdnc.ucr.edu/cdnc/cgi-bin/cdnc%3Fa%3Dd%26d%3DSFC19001031.2.112%26cl%3D%26srp os%3D0%26dliv%3Dnone%26e%3D19-07-1866-20-07-1866--en-Logical-20-SDU-1----pacific%2Brailroad%2Biron-all---&docid=VNBQn5tARLbauM&itg=1&imgurl=http://cdnc.ucr.edu/cdnc/cgi-bin/imageserver/imageserver.pl%253Foid%253DSFC19001031.2.112%2526a rea%253D7%2526width%253D700%2526color%253Dall%2526 ext%253Djpg%2526key%253D&w=700&h=670&ei=8ZxhUe-WOrCQ7AaL_YDoDg&zoom=1&ved=1t:3588,r:1,s:0,i:85&iact=rc&dur=633&page=1&tbnh=204&tbnw=229&start=0&ndsp=18&tx=121&ty=70)
Το 1919 το πλοίο αγοράστηκε από τον Μιχάλη Γκίκα (που είχε και το 2ο ΑΙΓΙΝΑ) και νηολογήθηκε στην κλάση ιστιοφόρων του Πειραιά ως "σκούνα μετά πετρελαιομηχανής" καθώς έφερε μια μηχανή 85 ίππων. Λόγω της έλλειψης των πλοίων που είχαν προκαλέσει οι επιτάξεις, το βρίσκουμε να κάνει ακτοπλοΐα στη γραμμή της Κρήτης μεταφέροντας και επιβάτες Γ' θέσης (κοινώς...στο κατάστρωμα)
142045
Το 1924 πουλήθηκε στο Αριστοτέλη Σακελαρόπουλο και μετονομάστηκε ΑΓΛΑΪΑ, πιθανώς σε στατικό ρόλο μιας και ο ιδιοκτήτητης του διέθετε φορτηγίδες και πλωτούς γερανούς έχοντας ανάμειξη σε τεχνικά έργα. Τελικά το πλοίο καταστράφηκε απο πυρκαγιά στον όρμο του Αγίου Γεωργίου τον Ιούνιο του 1930, όπως διαβάζουμε και παρακάτω:
142051142053