Ellinis
13-10-2013, 14:56
Kάποιες καταχωρίσεις σε εφημερίδες του 1920 για ακτοπλοϊκά δρομολόγια ενός πλοίου με το όνομα ΘΡΑΚΗ με έκαναν να ψάξω την ταυτότητα αυτού του σκάφους.
Η μια περίπτωση θα ήταν αυτή του κρατικού φορτηγού ΘΡΑΚΗ (σχετικά εδώ (http://www.tynebuiltships.co.uk/C-Ships/crest1897.html)), ένα πλοίο που προήλθε από τις Γερμανικές επανορθώσεις του Α’ παγκοσμίου. Αλλά το πλοίο αυτό εκποιήθηκε σε ιδιώτες στο τέλος του 1923 οπότε ως τότε δεν μπορούσε να κάνει τακτικά ακτοπλοϊκά δρομολόγια.
Μια άλλη περίπτωση θα ήταν αυτή του φορτηγού ΘΡΑΚΗ (πρώην ρωσική κανονιοφόρος ELPIDIFOR 411) το οποίο είδαμε στη φωτογραφία εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?39767-%D6%FE%F4%EF-%F0%DD%F1%E9%EE-%D0%E5%E9%F1%E1%E9%DC-(%CA%E5%F1%E1%F4%F3%DF%ED%E9-%CA%F5%ED%FC%F3%EF%F5%F1%E1-%D0%DD%F1%E1%EC%E1)-Piraeus-surounding-areas&p=494733#post494733). Αλλά αυτό αγοράστηκε τον Ιούλιο του 1921, οπότε δεν είχε ακόμη φτάσει στην Ελλάδα το 1920.
Μια από τις ανακοινώσεις αναφέρει ότι το ΘΡΑΚΗ ανήκε στους Κρίνου & Γρέζος:
149689
Ψάχνοντας, ανακάλυψα ότι οι Αθ.Κρίνος & Γ.Γρέζος αγόρασαν στις αρχές του 1920 ένα φορτηγό ατμόπλοιο ναυπηγημένο το 1856 στο Άμστερνταμ. Το πλοίο όταν αγοράστηκε έφερε σημαία Αγγλίας, ονομαζόταν BILBROUGH και μετονομάστηκε με την αγορά του σε ΘΡΑΚΗ.
Το πλοίο είχε χωρητικότητα 567 τόνων και διαστάσεις 66,3 Χ 7,95 μέτρα και σύντομα ξεκίνησε ακτοπλοϊκά δρομολόγια σε όλο το Αιγαίο:
149684 149685 149687
Στη συνέχεια πουλήθηκε στον Μ.Νομικό και αργότερα στον Ι.Παξό. Αλλά το τέλος του δεν άργησε να έρθει αφού στις 21 Μαίου 1924 ναυάγησε στον Κρότονα της Ιταλίας.
Η μια περίπτωση θα ήταν αυτή του κρατικού φορτηγού ΘΡΑΚΗ (σχετικά εδώ (http://www.tynebuiltships.co.uk/C-Ships/crest1897.html)), ένα πλοίο που προήλθε από τις Γερμανικές επανορθώσεις του Α’ παγκοσμίου. Αλλά το πλοίο αυτό εκποιήθηκε σε ιδιώτες στο τέλος του 1923 οπότε ως τότε δεν μπορούσε να κάνει τακτικά ακτοπλοϊκά δρομολόγια.
Μια άλλη περίπτωση θα ήταν αυτή του φορτηγού ΘΡΑΚΗ (πρώην ρωσική κανονιοφόρος ELPIDIFOR 411) το οποίο είδαμε στη φωτογραφία εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?39767-%D6%FE%F4%EF-%F0%DD%F1%E9%EE-%D0%E5%E9%F1%E1%E9%DC-(%CA%E5%F1%E1%F4%F3%DF%ED%E9-%CA%F5%ED%FC%F3%EF%F5%F1%E1-%D0%DD%F1%E1%EC%E1)-Piraeus-surounding-areas&p=494733#post494733). Αλλά αυτό αγοράστηκε τον Ιούλιο του 1921, οπότε δεν είχε ακόμη φτάσει στην Ελλάδα το 1920.
Μια από τις ανακοινώσεις αναφέρει ότι το ΘΡΑΚΗ ανήκε στους Κρίνου & Γρέζος:
149689
Ψάχνοντας, ανακάλυψα ότι οι Αθ.Κρίνος & Γ.Γρέζος αγόρασαν στις αρχές του 1920 ένα φορτηγό ατμόπλοιο ναυπηγημένο το 1856 στο Άμστερνταμ. Το πλοίο όταν αγοράστηκε έφερε σημαία Αγγλίας, ονομαζόταν BILBROUGH και μετονομάστηκε με την αγορά του σε ΘΡΑΚΗ.
Το πλοίο είχε χωρητικότητα 567 τόνων και διαστάσεις 66,3 Χ 7,95 μέτρα και σύντομα ξεκίνησε ακτοπλοϊκά δρομολόγια σε όλο το Αιγαίο:
149684 149685 149687
Στη συνέχεια πουλήθηκε στον Μ.Νομικό και αργότερα στον Ι.Παξό. Αλλά το τέλος του δεν άργησε να έρθει αφού στις 21 Μαίου 1924 ναυάγησε στον Κρότονα της Ιταλίας.