Almariya [Isabella I, Nordlandia, Nord Gotlandia, Olau Hollandia]

[Espresso Venezia]

Σε αυτήν την χθεσινή φωτόαπό το marine traffic (http://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=1433813&size=full)βλέπουμε το πλοίο Isabella 1 δίπλα του.
Ξέρει κάνεις τον λόγο που είναι στο Πέραμα??

Πιστεύω μετασκευή για δρομολόγια στον Εύξεινο Πόντο.

Πρόκειται βέβαια για το πρώην NORDLANDIA που από τις αρχές του 2013 αντικαταστάθηκε στη Φινλανδία από το FINLANDIA (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1869930) (πρώην MOBY FREEDOM) όπως μπορούμε να διαβάσουμε εδώ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1708637). Κατασκευάστηκε το 1981 στη Γερμανία ως OLAU HOLLANDIA με IMO 7928811. Μετονομάστηκε σε NORD GOTLANDIA το 1989 και σε NORDLANDIA το 1998. Φέρει το σημερινό του όνομα ISABELLA I από τον Ιούνιο 2013 όταν και ύψωσε σημαία Belize (από Φινλανδική).

Βρίσκεται από την περασμένη Τετάρτη 9 Οκτωβρίου στο Πέραμα, και για να πω την αλήθεια μου δεν μπορώ να ερμηνεύσω τον λόγο αυτής του της άφιξης στη χώρα μας. Αν πράγματι πρόκειται να δουλέψει στον Εύξεινο Πόντο όπως μας είπε ο φίλος Appia_1978, μου φαίνεται αρκετά "περίεργο" να επιλέχθηκε για την όποια μετασκευή του η ΝΕΖ του ευρύτερου Πειραιά (που καταντήσαμε.....), όταν δικά μας πλοία επιλέγουν για τις επισκευές, τις συντηρήσεις και εσχάτως και τις μετασκευές τους τα ναυπηγεία στη Τούζλα και στη Γιάλοβα της Τουρκίας.

149697
Πέραμα - 12/10/2013
149698

[karavofanatikos]

Καλά έκανες Γιώργο κι άνοιξες νέο θέμα γι' αυτό το όμορφο βαπόρι. Ας το δούμε κι από πίσω.
149700

[Appia_1978]

Σύμφωνα με αυτό:

http://www.ferrylines.com/en/ferries/search-results/operator/PCUF/

αρχίζει από το Μάιο τα δρομολόγια.

[BEN BRUCE]

Aπο οτι θυμαμαι πριν 15 χρονια,1998, το βαπορι αυτο,ή μπορει το αδελφο του, το ειχαν δει απο την GA FERRIES.Παντως το βαπορι ειναι φανταστικο και δειχνει στιβαρο.Στα μειον του ειναι οτι οι κοινοχρηστοι χωροι δεν ειναι σε ενα ντεκ.Καπου εχω ενα βιβλιο με την ιστορια της OLAU και θα βρω και αλλα στοιχεια να σας πω

[MYTILENE]

Ωραίο βαποράκι φαίνεται,από φωτογραφίες εξωτερικές που βλέπω αλλά και από εσωτερικές μου φαίνεται οτι ψιλο-ΘΕΟΦΙΛΙΖΕΙ και λίγο:o!!!Μακάρι να έμενε αλλά ΔΕ ΤΟ ΒΛΕΠΩ δυστυχώς.
Και δε το βλέπω γιατί μια εταιρεία που θα μπορούσε να το χρησιμοποιήσει ΔΕΝ έχει να βάλει πετρέλαια στα πλοία που έχει τώρα στη κατοχή της σιγά μη πάρει κι άλλο και η άλλη δεν είναι της λογικής να πάρει βαπόρια κατάλληλα για τις γραμμές που ''εξυπηρετεί'',πέρνει του κουτιού να τα έχει να δουλεύουν 6 μήνες και μετά ΔΕΜΕΝΑ γιατί δεν βγαίνουν.

[Ilias 92]

Αυτό θα πει αυτοματισμός στο φόρουμ μας, γράφω το κείμενο, το αποθηκεύω στo Word και πάω να φάω μια πίτσα. Και όταν γυρίζω το βρίσκω έτοιμο!!!:distrust::)
Να πούμε ακόμα ότι γνωστή ιστοσελίδα με το όνομα παλιάς κρατικής ακτοπλοϊκής έχει ένα ωραίο αφιέρωμα με φωτογραφίες από το ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΑ διατηρημένο και ΝΟΝΤΕΡΝΟ εσωτερικό του που δείχνει και αυτό πουλέγαμε με ΠΜ με τον Giovanaut για την αντίληψη του ξενοδοχειακού στην Σκανδιναβία με Σουπερ Μάρκετ και όχι ένα κακομοίρικο μαγαζάκι που πουλάει σταυρόλεξα και με αίθουσες συνεδρίων πολλές δίκλινες καμπίνες και άλλα όμορφα και άγνωστα σε εμάς.
Συγχαρητήρια σε αυτούς που τολμούν να ανοίξουν μια τέτοια γραμμή με ένα πολύ αξιόλογο πλοίο εμείς οι πιο πολιτισμένοι έχουμε τα παρατημένα γερόντια να τα χρυσοπληρώνουμε από τα λεφτά της τρόικας.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στην ελληνική πραγματικότητα κ όχι μόνο, η λειτουργία σούπερ μάρκετ σε καράβι δεν νομίζω να έχει επιτυχία.
Στο ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ υπήρχε από τον καιρό της P&O αλλά σιγά που ο καπτα-Μάκης θα το δούλευε.

[Giovanaut]

Η λογική του Σουπερμαρκετ στη Βαλτική είναι εντελώς διαφορετική. Ας μην ξεχνάμε ότι είναι εντελώς διαφορετικά τα δεδομένα του επιβατικού κοινού καθώς επίσης πως τα μάρκετ στα πλοία παρέχουν πολύ καλύτερες τιμές σε σχέση με την στεριά σε κάποιες περιπτώσεις όπως πχ στην Φιλανδία και ειδικά στο αλκόλ που για αυτούς παίζει μεγάλο ρόλο, μιας και το συγκεκριμένο πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Ελσίνκι-Τάλλιν πρίν κατέβει.

Εδώ ως NORDLANDIA με τα σινιάλια της ΕCKERO LINE, στον λιμάνι του Τάλλιν τον περασμένο Μάρτιο.

149751 149752(πρύμα το VICTORIA I της TALLINK)

[despo]

Η λογική του Σουπερμαρκετ στη Βαλτική είναι εντελώς διαφορετική. Ας μην ξεχνάμε ότι είναι εντελώς διαφορετικά τα δεδομένα του επιβατικού κοινού καθώς επίσης πως τα μάρκετ στα πλοία παρέχουν πολύ καλύτερες τιμές σε σχέση με την στεριά σε κάποιες περιπτώσεις όπως πχ στην Φιλανδία και ειδικά στο αλκόλ που για αυτούς παίζει μεγάλο ρόλο, μιας και το συγκεκριμένο πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Ελσίνκι-Τάλλιν πρίν κατέβει.

Εδώ ως NORDLANDIA με τα σινιάλια της ΕCKERO LINE, στον λιμάνι του Τάλλιν τον περασμένο Μάρτιο.

(πρύμα το VICTORIA I της TALLINK)
Ετσι ακριβώς είναι. Είναι εντελώς διαφορετική η λογική του σουπερμαρκετ και αν πάμε λίγα χρόνια πίσω ήταν ακόμα πολύ περισσότερο διαδεδομένη η χρήση του, αφου υπήρχαν τα dutyfree με αφορολόγητα τσιγάρα/ποτά. Τότε η πελατεία ήταν τεράστια !

[leo85]

Το ISABELLA στη Ν.Ε.Ζ. Περάματος.

149942

[kalypso]

μία ακόμα φωτογραφία του ΙSABELLA I στο Πέραμα σε μία νυχτερινή μου βόλτα.
150964

[Dimitris Mentakis]

153146153147
ΣΤΟ ΠΕΡΑΜΑ 09/03/2014 Κατασκευασμένη στην Γερμανία το 1981 . Παρ όλη την ηλικία της ( που δεν της φαίνεται ) εκτός απο την φινέτσα της έχει και visor και μεταβλητού βήματος προπέλες και Visor και 2 προπελάκια ... αγοράστηκε απο την Isabella Cruise ( Belize City, Belize) το 2013 και απο τότε είναι στο Πέραμα για μετασκευή ( που είναι σε εξέλιξη ) .

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

153146153147
ΣΤΟ ΠΕΡΑΜΑ 09/03/2014 Κατασκευασμένη στην Γερμανία το 1981 . Παρ όλη την ηλικία της ( που δεν της φαίνεται ) εκτός απο την φινέτσα της έχει και visor και μεταβλητού βήματος προπέλες και Visor και 2 προπελάκια ... αγοράστηκε απο την Isabella Cruise ( Belize City, Belize) το 2013 και απο τότε είναι στην Δραπετσώνα για μετασκευή ( που είναι σε εξέλιξη ) .
Πρώτα-πρώτα όμορφες οι φωτό σου.Πράγματι είναι στο Πέραμα κ ελπίζω να ξέρεις ότι η Δραπετσώνα βρίσκεται αλλού.Αν κ τα πλοία στα αγγλικά είναι θηλυκά,συνήθως στα ελληνικά μιλάμε γιά αυτά στο ουδέτερο.Γιά ευρωπαϊκό καράβι όλα αυτά που αναφέρεις, εκτός από τα 2 προπελάκια,είναι κάτι το συνηθισμένο.Από εμφάνιση σίγουρα φινετσάτο αλλά γιά τους γνωρίζοντες η ηλικία δεν κρύβεται αφού είναι τυπικό γερμανικό ΕΓ/ΟΓ των αρχών του '80. Εντελώς φιλικά.:fat:

[Dimitris Mentakis]

Πρώτα-πρώτα όμορφες οι φωτό σου.Πράγματι είναι στο Πέραμα κ ελπίζω να ξέρεις ότι η Δραπετσώνα βρίσκεται αλλού.Αν κ τα πλοία στα αγγλικά είναι θηλυκά,συνήθως στα ελληνικά μιλάμε γιά αυτά στο ουδέτερο.Γιά ευρωπαϊκό καράβι όλα αυτά που αναφέρεις, εκτός από τα 2 προπελάκια,είναι κάτι το συνηθισμένο.Από εμφάνιση σίγουρα φινετσάτο αλλά γιά τους γνωρίζοντες η ηλικία δεν κρύβεται αφού είναι τυπικό γερμανικό ΕΓ/ΟΓ των αρχών του '80. Εντελώς φιλικά.:fat:


Ευχαριστώ για τα σχόλια των φωτογραφιών .. το λάθος ήταν λόγω κεκτημένης ταχύτητας γιατί γνωρίζω την διαφορά Δραπετσώνας και Περάματος αφού είμαι τελευταία σχεδόν καθημερινά εκεί ( καμία φορά η κεκτημένη ταχύτητα κάνει πολλά !!!) . Για το θέμα αν είναι Θηλυκά η αρσενικά θα συμφωνήσω οτι συνήθως ναι μιλάμε για αυτά στον ουδέτερο χωρίς όμως να είναι απαραίτητα λάθος το να πούμε πχ το " ΘΕΟΦΙΛΟΣ " σε μια πρόταση να πούμε " Ήρθα απο το χ μέρος με ΤΟΝ ..Θεόφιλο . Το θέμα με τα προπελάκια θα μου επιτρέψετε να μην συμφωνήσω στο οτι είναι και τόσο συνηθισμένο ...με μια καθαρή απλή οπτική παρατήρηση βάση της παρατήρησης που θέσατε για τα ευρωπαϊκά καράβια πάντα με κριτήριο την περίπου ίδια ηλικία υπάρχουν καράβια για παράδειγμα τα "EXPRESS SANTORINI " , "AGIOS GEORGIOS " , " EXPRESS PEGASUS " , που δεν έχουν 2 προπελάκια . Όλα αυτά σας τα λέω πάντα φιλικά σαν συζήτηση σε αυτά που παρατηρήσατε πιο πάνω . :fat:

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το θέμα με τα προπελάκια θα μου επιτρέψετε να μην συμφωνήσω στο οτι είναι και τόσο συνηθισμένο ...με μια καθαρή απλή οπτική παρατήρηση βάση της παρατήρησης που θέσατε για τα ευρωπαϊκά καράβια πάντα με κριτήριο την περίπου ίδια ηλικία υπάρχουν καράβια για παράδειγμα τα "EXPRESS SANTORINI " , "AGIOS GEORGIOS " , " EXPRESS PEGASUS " , που δεν έχουν 2 προπελάκια . :fat: Mε λίγη προσοχή στο κείμενό μου,αυτό ακριβώς εξαιρώ. Τα 2 προπελάκια είναι το μάλλον ασυνήθιστο γιά την εποχή εκείνη.:fat:

[Apostolos]

Αν πάρετε όλα τα Γερμανικά απο την Φαίδρα και μετα (Jumbo ferries της εποχής) είχαν όλα 2 thruster στην πλώρη.

[Eng]

και Αποστολε, νομιζω και Pitch. Μιας και ενδεικνεται περισσοτερο σε πλοια που δουλευουν σε icy areas.

[Dimitris Mentakis]

Μία λεπτομέρεια ... όντως κάνει μετασκευή γιατί πέρασα πάλι εχτές ... και η απόδειξη είναι οτι στην φωτογραφία δεξιά πάνω προσθέτουν μπαλκόνια με στέγαστρα και απο κοντά μου είπαν οτι τώρα εγκρίθηκαν153343 και άλλες αλλαγές και βελτιώσεις .

[Ilias 92]

Θα μπορούσε να δουλέψει και στην χώρα μας με το ίδιο πρότζεκτ κρουαζιέρων.

[seajets]

Το πλοίο ανέβηκε στην δεξαμενή της Ελευσίνας.

[pantelis2009]

Το πλοίο έφυγε από το ναυπηγείο Ελευσίνας και με την βοήθεια των P/K Απόλλων και Πανορμίτης έδεσε πριν λίγο στη ΝΑΥΣΙ.
Εδώ το ISABELLA I φωτογραφημένο στις 30-01-2014 από την βενζίνα Πειραιά - Παλούκια.

157720

[pantelis2009]

Το χρώμα τουλάχιστον στην τσιμινιέρα του ISABELLA I σήμερα είχε αρχίσει να αλλάζει. Δεν ξέρω τώρα που γύρισε από Ελευσίνα ....αν έχει αλλάξει και τίποτε άλλο. Δυστυχώς είχε σκυλιά και δεν μπόρεσα να πάω από εκεί για να το φωτογραφήσω. Εδώ φωτογραφημένο πάνω από τη μικρή δεξαμενή.

157860

[leo85]

To ISABELLA I στις 12-07-14 στα Ναυπηγία Ελευσίνας για το δεξαμενισμό του.

158015

[pantelis2009]

Το ISABELLA I φωτογραφημένο σήμερα από την Κυνόσουρα, στη ΝΑΥΣΙ που είναι με ανοικτό τον πλωριό καταπέλτη.
Για να δούμε.....που θα το δούμε και αυτό!!!!!!!!!!!!!

158602

[pantelis2009]

Το Isabella I πριν λίγο βγήκε στον Αργοσαρωνικό μάλλον για δοκιμαστικό.
Εδώ φωτογραφημένο προχθές από την Κυνόσουρα.

159087

[pantelis2009]

Τελικά βγήκε και φουντάρισε άγκυρα ........στη ράδα. Άντε να δούμε τί θα δούμε ....και με αυτό.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τελικά βγήκε και φουντάρισε άγκυρα ........στη ράδα. Άντε να δούμε τί θα δούμε ....και με αυτό. Mάλλον φεύγει γιά την ναύλωση.Αν κ δεν γράφει στις πάντες,το σινιάλο στην τσιμινιέρα είναι σαν της Αcciona Trasmediterranea.Oπότε Ισπανία;

[SteliosK]

Τελικά βγήκε και φουντάρισε άγκυρα ........στη ράδα. Άντε να δούμε τί θα δούμε ....και με αυτό.

Ας το δούμε στη ράδα..
159154

[kalypso]

το ISABELLA I ακόμα αγκυροβολημένο στη ράδα....
159335159336

[pantelis2009]

Υπέροχες φωτο από τη φίλη kalypso. Για να δούμε πόσο καιρό θα μείνει εκεί!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[pantelis2009]

Αυτή την ώρα δίπλα του το εφοδιαστικό Μαρία. Λες να .........μας κουνήσει το μαντήλι????????:fat:

[Ilias 92]

Κάποτε πρέπει να αξιοποιηθεί και αυτό κάπου αλλά το καλοκαίρι πέρασε. Ξέρει κάποιος την πλοιοκτησία του, να με ενημερώσει?
Αν ναύλωνε αυτό η Go in Sardinia σίγουρα τα πράγματα θα είχαν καλύτερη εξέλιξη απο το Βενιζέλος.

[Ellinis]

Ξέρει κάποιος την πλοιοκτησία του, να με ενημερώσει?


Απο πέρσι τον Ιούνιο εμφανίζεται να ανήκει στη μονοβάπορη ISABELLA CRUISE CO LTD με έδρα το Μπελίζ.

[Ilias 92]

Απο πέρσι τον Ιούνιο εμφανίζεται να ανήκει στη μονοβάπορη ISABELLA CRUISE CO LTD με έδρα το Μπελίζ.

Ευχαριστώ Ellinis πρέπει να το είχαμε ξαναπεί πιο πίσω αλλά δεν το θυμόμουν.
Εδώ βλέπουμε περισσότερα για το πλοιο http://www.veristar.com/portal/veristarinfo/equasis?IMO=7928811

Και εδώ η εταιρεία που το διαχειρίζεται http://www.i-marine.net/en/ που βλέπουμε ότι εχει και το Poseidon Express.
Εμενα πάντως η όλη λογική μάλλον με παραπέμπει σε Έλληνες ή Κυπριους μέσα στην εταιρεία.

Κριμα που κάθεται ειναι αξιολογότατο καράβι με πολύ καλό ξενοδοχείο.

[karavofanatikos]

Μετά από αρκετές ημέρες στη ράδα, το πλοίο πριν από λίγο κατευθύνθηκε κι έδεσε στα Ναυπηγεία Κυνόσουρας.

[pantelis2009]

Πρέπει να έδεσε δίπλα στο Vastervik στη θέση που ήταν το Konstantinos D. Γιατί σήμερα το είδα (στο AIS) να φεύγει.

[pantelis2009]

Το ISABELLA I σήμερα φωτογραφημένο από την Κυνόσουρα στο ναυπηγείο Διαμαντή που βρίσκεται. Να είναι καλά ο φίλος Γιώργος για τη βόλτα.

159775

[Espresso Venezia]

159835
Σαλαμίνα - 20/09/2014

Και άλλες δύο χθεσινές φωτό του πλοίου στο ναυπηγείο Διαμαντή στην Κυνόσουρα, από την πλευρά της θάλασσας αυτή την φορά.

159834
Σαλαμίνα - 20/09/2014

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ποιός ξέρει τι περίμενε στη ράδα τόσες μέρες κ δεν έγινε κ να που η "παροικία" ΕΓ/ΟΓ στου Διαμαντή αυξάνεται κ πληθύνεται!

[pantelis2009]

Ποιός ξέρει τι περίμενε στη ράδα τόσες μέρες κ δεν έγινε κ να που η "παροικία" ΕΓ/ΟΓ στου Διαμαντή αυξάνεται κ πληθύνεται!
Όπως τα λες είναι φίλε μου, μόνο που σε αυτό πρέπει να δουλεύουν μέσα γιατί προχθές ήταν ανοικτός ο καταπέλτης του. Να και η απόδειξη.

160001

[Espresso Venezia]

Το ότι ήταν ανοικτός ο καταπέλτης του δεν σημαίνει κιόλας ότι δουλεύουν μέσα. Άλλωστε, τι και πόσες δουλειές να γίνονται πια, ένα ολόκληρο χρόνο βρισκόταν το πλοίο δεμένο στη ΝΕΖ του Περάματος, μέχρι και δεξαμενισμό έκανε τον Ιούλιο στην Ελευσίνα. Και μετασκευή τύπου ΕΛΥΡΟΣ και ΑΡΙΑΔΝΗ να έκανε, θα 'χε πια τελειώσει.

Απλά, κάποιοι βρίσκονται μέσα στο πλοίο, ίσως μέλη του πληρώματος, ίσως και μόνο κάποιος βατσιμάνης.

[pantelis2009]

Τα νέα ήλθαν σήμερα από φίλο φύλακα σε ναυπηγείο και άρχισαν να υλοποιούνται. Μου ανέφερε το πρωί που πήγα ότι το Isabella I ....μάλλον νοικιάστηκε από την Paradise Cruise & Ferry και θα κάνει κρουαζιέρες.
Πριν λίγο που μπήκα στο AIS είδα το πλοίο να είναι στη ράδα και δίπλα του το εφοδιαστικό Καπετάν Γιώργης ΙΙ.
Μπαίνοντας με τα στοιχεία που μου έδωσε στην εταιρεία (http://paradisecruises.ru/en/) βλέπω ότι θα κάνει κρουαζιέρες από το Batumi (Γεωργία) στο Sochi (Ρωσία) στην Κωνσταντινούπολη, Λεμεσό και Χάιφα. Εάν δεν πάτε εδώ (http://paradisecruises.ru/en/fleet/)δείχνει και το πλοίο.
Ας ελπίσουμε όλα να πάνε καλά για την νεοσύστατη εταιρεία (2013) και το πλοίο.
Εδώ το ISABELLA I φωτογραφημένο στις 20-09-2014 στο ναυπηγείο Διαμαντή στην Κυνόσουρα.

161981

[pantelis2009]

Τα λεγόμενα του φίλου άρχισαν να επαληθεύονται. Το Isabella I αφού έκανε ανεφοδιασμό έφυγε κατά τις 13.40 μ.μ από τη ράδα και με μικρή ταχύτητα που δεν έχει ξεπεράσει τα 7,2 μίλια, βρίσκετε ανοικτά από το Σούνιο με προορισμό όπως λέει το AIS του το Batumi με άφιξη στις 27/11 στις 08.00 UTC.

[Nautilia News]

162019
Πλώρη για Batumi έβαλε το ISABELLA 1 (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=1952:-isabella-1&catid=47:2010-09-14-08-55-48&Itemid=100)

[pantelis2009]

Έγινε άραγε κάτι στο πλοίο??? Εκεί που πήγαινε κανονικά, ελάττωσε ταχύτητα και το φορτηγό Grande Anversa με προορισμό τον Πειραιά, ελάττωσε και αυτό ταχύτητα έκανε ένα κύκλο και είναι κοντά τα δύο πλοία.
Ότι πρόβλημα και να υπήρχε πρέπει να λύθηκε, γιατί και τα δύο πλοία συνεχίζουν την κανονική πορεία τους.

[despo]

Δεν ξέρω τι μπορεί να συμβαίνει με το πλοίο -αυτη τη στιγμή ειναι σχεδόν ακινητοποιημένο νότια της Ανδρου.

[noulos]

Στα ΒΔ της ¶νδρου για την ακρίβεια.

162034

[speedrunner]

Στο AIS ο προορισμός του πλοίου άλλαξε σε "Lavrion"!!!????

[Giannis G.]

GAVRION (http://www.marinetraffic.com/gr/ais/home/#) γραφει τωρα στο AIS

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Έχει μπει στο Λαύριο. Τελικά τι συμβαίνει;

[despo]

Νέα ... απόπειρα αναχώρησης του πλοίου απο το Λαύριο η' και δοκιμαστικό (;) αυτή την ώρα. Για να δούμε τι θα γίνει με το αυτό το ταλαίπωρο πλοίο.

[maria korre]

Σάββατο μεσημέρι, αραγμένο στο Λαύριο, στην πλευρά του τελωνείου.
162247 162248

[pantelis2009]

Το ISABELLA I έφυγε από Κωνστάντζα κατέβηκε τη Μαύρη Θάλασσα ετοιμάζεται να μπει στο Βόσπορο με κατεύθυνση το Αιγαίο και τελικό προορισμό όπως γράφει στο AIS του ALMERIA SPAIN. Για να δούμε ....τι θα δούμε και θα μάθουμε!!!!!!!

[dionisos]

To πλοιο εφθασε πριν απο λιγες ωρες στo λιμανι της ALMERIA. Tο ποιο πιθανον ειναι να του εχει γινει ναυλωση. Αν γνωριζει καποιος περισσοτερα μπορει να μας ενημερωσει

[dionisos]

Για αλλου ξεκινησε αλλου βρεθηκε και συνεχιζει τα δρομολογια του μεταξυ ALMERIA - NADOR.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Για αλλου ξεκινησε αλλου βρεθηκε και συνεχιζει τα δρομολογια του μεταξυ ALMERIA - NADOR.
Είναι ναυλωμένο στην Αcciona Trasmediterranea.

[manolisfissas]

Στην ΝΑΥΣΗ στις 25-08-2014.

171164

[renetoes]

Στην ΝΑΥΣΗ στις 25-08-2014.

171164

Έχει Έλληνα πλοίαρχο, μήπως?

[manolisfissas]

Στην ΝΑΥΣΗ στις 25-08-2014.

171164

Έχει Έλληνα πλοίαρχο, μήπως?
Εγώ προσωπικά φίλε μου δεν γνωρίζω τίποτα.

[renetoes]

Εγώ προσωπικά φίλε μου δεν γνωρίζω τίποτα.

Πρέπει να ήταν ο Σιδερής Μαμίδης, όπως είδα στο Facebook.

[giorgos....]

Το πλοίο φαίνεται πως μετά από το πέρασμα του από την Ελλάδα όπου και παρέμενε σε ακινησία, βρήκε την τύχη του από τότε που πήγε στην Ισπανία. Πλέον έχει περάσει στην ιδιοκτησία της Trasmediterranea, άλλαξε το όνομα του σε ALMARIYA και εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Almeria - Melilla. Ας δούμε και μια φωτογραφία με τα νεα του χρώματα.

173222
πηγή φωτογραφίας (http://ferrybalear.blogspot.gr/2016/02/el-ferry-almarilla-en-propiedad-de.html)

[pantelis2009]

Πριν από λίγες μέρες (στις 09/09/2017) σύμφωνα με αυτό το δημοσίευμα (http://www.shipsbrokers.com/ferry-almariya-caught-fire-in-mediterranean-sea-off-nador-morocco) ξέσπασε φωτιά στο μηχανοστάσιο ενώ επέβαιναν σε αυτό 1668 επιβάτες, χωρίς να πάθει κανείς τίποτα . Τώρα απ' ότι βλέπω στο AIS του συνεχίζει κανονικά τα δρομολόγια του από το Nador στην Almeria άρα δεν είχε μεγάλη ζημιά.