Νικολάκης Δ [Nikolakis D, Άγιος Σπυρίδων]

[Espresso Venezia]

Ας δούμε μία καρτ ποστάλ της συμπαθητικής παντοφλίτσας Αγ. Σπυρίδων απ' το μακρινό 1996. Το πλοίο εκείνα τα χρόνια εκτελούσε δρομολόγια για Ελαφόνησο τόσο απ' την αντικρινή Πούντα, όσο κι απ' το λιμάνι της Νεάπολης!

150975
Πολύ όμορφη και σπάνια η εικόνα που ανακάλυψε ο φίλος Νεκτάριος. Είναι μάλιστα η πρώτη φορά που βλέπω το ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ στη γραμμή της Ελαφονήσου.

Το ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ κατασκευάστηκε το 1994 με αριθμό νηολογίου Πειραιά 6038. Δούλεψε στη γραμμή Πούντα Λακωνίας - Ελαφόνησος (κυρίως, αλλά και από τη Νεάπολη όπως ανεφέρθη) μέχρι το καλοκαίρι του 2003, όταν και αντικαταστάθηκε από το -νεότευκτο τότε- ΠΑΝΑΓΙΤΣΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?123257-%D0%E1%ED%E1%E3%DF%F4%F3%E1-Panagitsa&p=476622#post476622). Από τότε μέχρι και σήμερα δουλεύει σε μία άλλη .....Πούντα, αυτή της Πάρου, μιας και εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Πούντα Πάρου - Αντίπαρος.

Και μία φωτό της παντοφλίτσας από το 2007 και την Αντίπαρο.

150976
Πηγή : picasa - Louis Biggie

[manoubras 33]

Η παντόφλα Αγ.Σπυρίδων έχει βγει για συντήρηση αυτές τις ήμερες στον Ταρσανά της Σύρου, Παντελή δεν σε ξεχνώ, ξέρω πως σου αρέσει.

170507

[pantelis2009]

Ευχαριστώ φίλε μου. Εάν είναι ακόμη υπεύθυνος ο Κος. Μωράκης δώσε του χαιρετίσματα.

[pantelis2009]

Το ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ σε φωτογραφία του φίλου Apostolos στην Πούντα της Πάρου ....άγνωστο σε μένα πότε είναι τραβηγμένη.

171063

[pantelis2009]

Για να δούμε ....για πόσο καιρό θα μείνει ακόμη στην γραμμή!!!!!!!!.

[Espresso Venezia]

Νάτα, νάτα !!!! Ο συνήθης ύποπτος που διασπείρει .....φήμες (οι οποίες σπανίως δεν επιβεβαιώνονται), ξαναχτυπά !!!! Τίιιιιιιιιιιιιιι έχουμε μαστρο Παντελή ??? Πώληση σε εξωτερικό ή σε εσωτερικό ??? Πάντως άμα φύγει από την Πάρο.... θα φύγει για καλά λεφτά. Και το λέω γιατί στην γραμμή του, είναι μόνο τρείς παντόφλες. Δεν ξέρω πως και αν θα βγαίνουν τα δρομολόγια, τα ρεπά και οι ακινησίες αν μείνουν μόνο δύο.

[threshtox]

Νάτα, νάτα !!!! Ο συνήθης ύποπτος που διασπείρει .....φήμες (οι οποίες σπανίως δεν επιβεβαιώνονται), ξαναχτυπά !!!! Τίιιιιιιιιιιιιιι έχουμε μαστρο Παντελή ??? Πώληση σε εξωτερικό ή σε εσωτερικό ??? Πάντως άμα φύγει από την Πάρο.... θα φύγει για καλά λεφτά. Και το λέω γιατί στην γραμμή του, είναι μόνο τρείς παντόφλες. Δεν ξέρω πως και αν θα βγαίνουν τα δρομολόγια, τα ρεπά και οι ακινησίες αν μείνουν μόνο δύο.


Tο χειμώνα η γραμμή βγαίνει με τα άλλα δύο. Έχω μάλιστα την εντύπωση ότι το Αγ. Σπυρίδων είναι το μικρότερο όλων. Το καλοκαίρι βέβαια, είναι όλα στα κόκκινα.

[pantelis2009]

Το ¶γιος Σπυρίδων μέχρι το τέλος του μήνα θα έχει παραδοθεί στους νέους του πλοιοκτήτες στον Πόρο. Φωτογραφίες μόλις .......φτάσει.
Ακούστηκε βέβαια ότι η παλαιά του κοινοπραξία ...θα ξεκινήσει νέο. Για να δούμε ....τι θα δούμε!!!!!

[pantelis2009]

Όπως βλέπεις φίλε Γιώργο ......ο συνήθης ύποπτος ...δεν διασπείρει μόνο.....φήμες, αλλά και την πρώτη του φωτο με το νέο του όνομα.
Η φωτο είναι τραβηγμένη στην Αντίπαρο 30/09/2016 στις 17.00 μ.μ. και ήδη γράφει Νικολάκης Δ. Την επόμενη το πρωί αναχώρησε και στις 18.00 μ.μ έφτασε στο Γαλατά.
Cpt. Γιάννη εύχομαι καλορίζικο και καλοτάξιδο.

178076
Παρακαλώ τους mont να διορθώσουν το όνομα του τίτλου.

[Espresso Venezia]

Αυτά είναι !!! Να μαθαίνεις την είδηση (και με φωτογραφικά πειστήρια) πριν καν προλάβει να γίνει είδηση !!!

Η παντοφλίτσα λοιπόν όπως μας είπε ο Παντελής έφτασε χθες το απόγευμα στον Πόρο, όπου και θα δραστηριοποιείται πλέον μετά από 12 χρόνια στην γραμμή της Αντίπαρου (2004-2016) και 9 χρόνια στην γραμμή της Ελαφονήσου Λακωνίας (1994-2003).

Για να πω την αλήθεια μου, δεν περίμενα ότι θα μετονομαστεί, μιας και ονόματα θρησκευτικά συνήθως δύσκολα τα αλλάζουν για ευνόητους θρησκόληπτους λόγους. Να πάει καλά στη νέα του γραμμή, για το πλήρωμα του και τους πλοιοκτήτες του.

[leo85]

Καλορίζικη στους νέους πλοιοκτήτες και καλοτάξιδη να είναι.

[Espresso Venezia]

Συμπλήρωσε βδομάδα παραμονής το πλοίο στον Γαλατά (στην ίδια μάλιστα θέση -από ότι μαθαίνω- που έδενε στα ρεπό του και το ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ Δ), αλλά δεν έχει ξεκινήσει ακόμα δρομολόγια στην νέα του γραμμή.

Παντελή, σου 'χω και μιά δουλίτσα. Δεν ρωτάς τον Cpt. Γιάννη να μάθουμε (για να το προσθέσουμε στα στοιχεία του πλοίου) σε ποιό ναυπηγείο έχει κατασκευαστεί ??? Είναι ένα στοιχείο του που μας λείπει.

[pantelis2009]

Με τους κατάλληλους ανθρώπους.....μαθαίνεις τα πάντα. Το Ναυπηγείο λοιπόν που κατασκευάστηκε είναι το ναυπηγείο ΝΑΥΣ Φιλίππου στο Πέραμα. :p
Φωτογραφίες του πλοίου με τα νέα του χρώματα......μόλις τελειώσουν τα βαψίματα.

[pantelis2009]

Το σήμα της οικογένειας Δαρσινού μπήκε στον καθρέπτη και τα χρώματα έδωσαν άλλη όψη στο εσωτερικό του πλοίου, καλή συνέχεια σε όλους.
Δρομολόγια έχουν ζητήσει να ξεκινήσει την 01/11/2016.

178470 178471

[pantelis2009]

Το Νικολάκης Δ σαν Φ/Γ εχθές μετέφερε αδρανή υλικά στην Ύδρα, απ' όπου και η φωτογραφία. Καλή συνέχεια.

178542

[pantelis2009]

¶λλα δύο δρομολόγια στην Ύδρα έκανε το πλοίο εχθές και σήμερα μεταφέροντας αδρανή υλικά. Καλή συνέχεια στον Cpt. Γιάννη και το πλήρωμα του.

[Espresso Venezia]

Να παραθέσουμε τα στοιχεία του πλοίου όπως αυτά αναφέρονται στο equasis.com.

NIKOLAKIS D.
IMO 8773146
Flag : (Greece)
Call Sign : SX2465
MMSI : 237011500
Gross tonnage : 135 (since 01/06/1994)
DWT : 110
Type of ship : Passenger/Ro-Ro Cargo Ship (since 01/06/1994)
Year of build : 1994
Status : In Service/Commission (since 15/06/1994)

Δεν παίρνω και όρκο βέβαια, αλλά έχω την εντύπωση ότι αριθμό ΙΜΟ το πλοίο θα πρέπει να πήρε το φθινόπωρο του 2016, όταν δηλαδή και πουλήθηκε στον Πόρο (εταιρεία ΔΕΛΤΑ Τροιζηνιακή). Με την ευκαιρία, να πω εδώ ότι είμαι κάπως επιφυλακτικός όσον αφορά την πληροφορία που είχαμε μάθει παλαιότερα, περί κατασκευής του στο ναυπηγείο ΝΑΥΣ - Αφοι Φιλίππου στο Πέραμα. Κι αυτό γιατί το 1994 που κατασκευάστηκε, νομίζω ότι το ναυπηγείο Φιλίππου είχε ήδη περιέλθει στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ. Με επιφύλαξη όμως.


Για την ιστορία και πάλι, δίπλα στο ναυπηγείο Καστρινού - Κωττάκη (προς την πλευρά του Πειραιά) ήταν το τρίτο ναυπηγείο ιδιοκτησίας Σάββα (μετά τα δύο στην Ελευσίνα και στο Κερατσίνι) το οποίο λειτούργησε στο Πέραμα περίπου από το 1965 (όταν και το κράτος απαλλοτρίωσε τον χώρο του ναυπηγείου στο Κερατσίνι) έως το 1968 περίπου. Το 1968 ο Νικόλαος Σάββας (πατέρας των Κωνσταντίνου και Δημήτριου) ενοικίασε τον χώρο στους αδελφούς Φιλίππου (ΝΑΥΣ), και γύρω στα 1980 το πούλησε σε κάποιον στρατιωτικό. Αυτός ο "χώρος" λοιπόν που ανήκε παλαιότερα στον Σάββα, ο "χώρος" που κατελάμβανε το ναυπηγείο Καστρινού - Κωττάκη, και άλλος ένας "χώρος" προς την πλευρά του Περάματος, ενώθηκαν αργότερα και απετέλεσαν τον "χώρο" των σημερινών ναυπηγείων ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ του Περάματος.

[pantelis2009]

https://www.viva.gr/tickets/getattachment/1fd1a116-179a-4da4-8cd0-f47ecd487f7c/Lemon---Fery-Boatff38a3cb-c683-4953-8376-9c2441974.png

Lemon@Ferry-Boat
20 - 21 Ιουλίου
Λιμάνι Πόρου (https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d791.3346110947831!2d23.4 506578292449!3d37.49993506270904!2m3!1f0!2f0!3f0!3 m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x0%3A0x0!2zMzfCs DI5JzU5LjgiTiAyM8KwMjcnMDQuMyJF!5e0!3m2!1sel!2sgr! 4v1562075641161!5m2!1sel!2sgr&output=embed)
ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ 15¤


Το Lemon πάνω στο ferry Νικολάκης για 2 μόνο παραστάσεις!Λιμάνι Πόρου | Σάββατο 20 & Κυριακή 21 Ιουλίου στις 21:30Η απίστευτη ιστορία του Χιλιαεννιακόσια,του σπουδαιότερου πιανίστα του Ωκεανού,που γεννήθηκε πάνω σΆ ένα καράβικαι δεν κατέβηκε ποτέ από αυτό.Η ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΑΓΓΛΙΚΟΥΣ ΥΠΕΡΤΙΤΛΟΥΣ
Ένα ferry αγκυροβολημένο. Η μπουκαπόρτα ανοίγει. Οι θεατές επιβιβάζονται. Φώτα, ήχος, σκηνικά, το πιάνο-μαγικό κουτί και οι δύο ηθοποιοί έχουν πάρει ήδη τη θέση των αυτοκινήτων στην πλατφόρμα του πλοίου. Η παράσταση αρχίζει. Ο Χιλιαεννιακόσια δε θα κατέβει από το καράβι στο οποίο γεννήθηκε παραμένοντας για τα επόμενα εβδομήντα λεπτά μαζί με τον τρομπετίστα και μοναδικό του φίλο Τιμ Τούνυ και τους θεατές κάπου ανάμεσα στη στεριά και τη θάλασσα. |Εσύ φοβάσαι να κατέβεις από το πλοίο που γεννήθηκες;|Μετά την πρωτότυπη παράσταση στο κτήμα λεμονιών Κλάδος στο Γαλατά Τροιζηνίας, η ομάδα Experimento επιστρέφει. Αυτή τη φορά η site-specific παράσταση με θέμα τη ζωή του πιανίστα Χιλιαεννιακόσια αγκυροβολεί στο λιμάνι του Πόρου και βρίσκει το σκηνικό της χώρο πάνω στο ferry-boat που συνδέει το Γαλατά με τον Πόρο προσφέροντας μία ξεχωριστή εμπειρία.Σε διασκευή-σκηνοθεσία Γεωργίας Τσαγκαράκη, το Lemon συνεχίζει το ταξίδι του ανάμεσα στη στεριά και τη θάλασσα, σε μη αμιγώς θεατρικούς τόπους. Το πιάνο της παράστασης μαζί με τους δύο ηθοποιούς Μελαχρινό Βελέντζα (Χιλιαεννιακόσια) και Γιώργο Δρίβα (Τιμ Τούνυ) -αφηγητές αυτής της ιστορίας- θα βρεθούν πάνω στο ferry-boat υπενθυμίζοντάς μας πως θέατρο υπάρχει όπου υπάρχουν θεατές.Στο «παγωμένο» αυτό στιγμιότυπο προσεγγίζουμε την ουσία του έργου του Alessandro Baricco. Τα υπόλοιπα επί σκηνής σε μία πρωτότυπη θεατρική εμπειρία!*Περιορισμένος αριθμός θέσεων
ΠΗΓΗ (https://www.viva.gr/tickets/theater/fery-boat-nikolakis/lemon/?fbclid=IwAR3f0DBhQUFtVIC9r2HtScBtvvOEH-71Kc2yf4SwmaetfOkpm_PoA25bgbQ)

[pantelis2009]

Το Νικολάκης Δ του Πόρου είχε βγει για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Χαλκίτη στο Πέραμα. Οι φωτο στις 30/10 όταν ετοιμαζόταν για καθέλκυση. Καλή συνέχεια.

195864 195865

[leo85]

Το Νικολάκης Δ σε ένα από τα δρομολόγια του μετά την συντήρηση του.

195920

Γαλατάς 12-11-2019.