Ultracarga IV [Elena, Γλυκοφιλούσα (2015)] [Αρχείο] - nautilia.gr

pantelis2009

21-08-2014, 09:26

Η ιδέα του Γλυκοφιλούσα υπήρχε από πέρσι, αλλά οι καιροί είναι δύσκολοι και περίμεναν την πώληση του Γλυκοφιλούσα ΙΙΙ.
Εχθές λοιπόν έφυγε για Ρωσία το ΙΙΙ και η οικογένεια Θεοδωρόπουλου που έφερε την επανάσταση με τα ωραία πλοία, τα υπέροχα σαλόνια και τις τεράστιες γέφυρες δεν μπορούσε να μείνει χωρίς πλοίο.
Έτσι στις 13/08/2014 ήλθαν οι πρώτες λαμαρίνες, ξεκίνησαν να σχεδιάζονται επάνω τους τα πρώτα κομμάτια και ξεκίνησε να καθαρίζετε ο χώρος του ναυπηγείου, που ήταν ανενεργός για 3 χρόνια.
Ήδη τα πρώτα κομμάτια τις γάστρας στήθηκαν και μάλλον από βδομάδα θα αρχίσουν οι προσλήψεις τεχνικού προσωπικού, που θα επανδρώσει την αποπεράτωση του πλοίου. Αν λάβουμε υπ' όψιν μας τις υπόλοιπες κατασκευές που έχει κάνει η οικογένεια Θεοδωρόπουλου σε ..........9 μήνες θα δούμε το Γλυκοφιλούσα να είναι στη θάλασσα.
Χωρίς αμφιβολία θα είναι ένα υπέροχο πλοίο, αντάξιο των υπολοίπων πλοίων που έχει φτιάξει η οικογένεια και θα δώσει εργασία σε πολλούς τεχνίτες, στους δύσκολους καιρούς που περνάμε.
Ακόμη δεν ξέρω λεπτομέρειες, ούτε έχω δει τα σχέδια..........αλλά αυτά σιγά-σιγά θα τα δούμε στην πορεία.
Εύχομαι καλό ξεκίνημα και καλή αποπεράτωση.
Οι πρώτες λαμαρίνες της γάστρας, τα πρώτα σχέδια στη λαμαρίνα και το πρώτο καλούπι.
Για όλους τους αμφίπλωρους φίλους.

158752 158753 158754
Γιατί το Nautilia.gr είναι πάντα πρώτο στις ειδήσεις και τις νέες κατασκευές.

Marios97

22-08-2014, 06:53

Εύχομαι να είναι ίδιο με το III όπως να έχει μπλε φώτα στο εξωτερικό κατάστρωμα

SteliosK

22-08-2014, 11:38

Eυχαριστούμε πολύ Παντελή!!
Θα παρακολουθούμε την εξελιξη του :encouragement:

BEN BRUCE

23-08-2014, 10:54

Οπως παντα μοναδικος ο Παντελης στο ρεπορταζ κατασκευης νεων πλοιων!Εν αναμονη λοιπον και της συνεχειας step by step

pantelis2009

25-08-2014, 18:27

Πως μπορεί ένα όμορφο και στιβαρό πλοίο να γίνει.......καλύτερο!!!!!!!!!
Τα σχέδια που είδα ......αυτό δείχνουν. Το μήκος-πλάτος του θα είναι ίδιο με το ΙΙΙ ......αλλά θα καταλήγει στα μαγαζιά σαν το Αίολος ΙΙ (όποιος μπορεί ας το φανταστεί). Όπως καταλαβαίνετε τα σχέδια δεν είναι διαθέσιμα για ευνόητους λόγους.
Το πρώτο κομμάτι επί της γάστρας μπήκε, όπως και ο Σταυρός από τον Αγιασμό, κομμάτια για τη συνέχεια της γάστρας είναι έτοιμα και τα σχέδια πάνω στις λαμαρίνες συνεχίζονται.

158837 158838 158839 158840

Espresso Venezia

25-08-2014, 22:10

Αν και δεν με .....ξετρελαίνει ως όνομα πλοίου (μάλλον με απωθεί μιας και υπάρχουν απείρως καλύτερα), βρίσκω ωστόσο θετικό το γεγονός ότι ο πλοιοκτήτης του επανέρχεται στο όνομα ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ σκέτο, χωρίς δηλαδή αριθμητικό προσδιορισμό. Δεν μου αρέσει επί παραδείγματι το ότι κατασκευάζεται το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VII (επτά) ενώ δεν υφίστανται πλέον τα I, II, III, V, ή επίσης ότι κατασκευάζεται το ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ IV (τέσσερα) ενώ δεν υφίσταται πλέον κανένα από τα προηγούμενα.

pantelis2009

26-08-2014, 06:26

Ο πλοιοκτήτης στη συγκεκριμένη περίπτωση έχει λογική και σύνεση. Σου λέει μου αρέσει το όνομα, έφυγε το Γλυκοφιλούσα .....το ξανά βγάζω. Οι φανφάρες και οι τυμπανοκρουσίες .......είναι για άλλους.

manolisfissas

26-08-2014, 07:58

Σε ευχαριστούμε πολύ για την ενημέρωση.
Ορίστε και μερικές δίκες μου φωτογραφίες από το Γλυκοφιλούσα.

158848158849158850.

leo85

26-08-2014, 22:15

Καλό ξεκίνημα στο νέο μας Γλυκοφιλούσα.

pantelis2009

28-08-2014, 07:37

Τα σχέδια και τα πατρόν στο χώρο σχεδιασμού .....έχουν την τιμητική τους, η γάστρα επιμηκύνθηκε ...πρίμα-πλώρα και μία ακόμη ......φουρνιά από λαμαρίνες και γωνιές, μόλις έχει φτάσει.
Για τη φίλη Καλυψώ που είδε για πρώτη φορά το ξεκίνημα κατασκευής ενός πλοίου ......και της άρεσε.

158937 158938 158939

kalypso

28-08-2014, 14:57

Πραγματικά ενα περιεργο συναισθημα για μένα να βλέπω το ξεκίνημα ενός καραβιού...τωρα καταλαβαίνω τον φίλο Παντελή για το πως γεννηθηκε η αγάπη του για τα πλοία!!και μένα έγινε μεγαλύτερη...ελπίζω και ευχομαι να εχω την ευκαιρια να παρακολουθήσω την πορεια της κατασκευής του πλοίου ξανα από κοντά!!σε ευχαριστώ πολύ φίλε Παντελή για την υπεροχη βόλτα-φιλοξενεια-περιηγηση στο νησί σου!!

Espresso Venezia

07-09-2014, 09:54

pantelis2009

07-09-2014, 10:40

Ο χώρος δεν είναι μικρός. Όπως λες φίλε Γιώργο έχουν κατασκευαστεί "θηρία" και πανέμορφα (θα προσθέσω) ferryboat και στην πορεία ποιος ξέρει, ίσως δούμε ........και μεγαλύτερο. Το πρώτο σκεπαστό που φαίνεται (στη φωτο σου) είναι εκεί που γίνονται τα σχέδια και βγαίνουν οι φόρμες, φωτο στο προηγούμενο δικό μου ποστ. Στο δεύτερο σκεπαστό είναι το βίντσι και αποθήκη, ενώ εκεί που φαίνεται ο γερανός, δεξιά και πίσω από το κτήριο των γραφείων υπάρχει χώρος για την προκατασκευή που χρειάζονται οι λαμαρίνες. Καλή συνέχεια στην κατασκευή.

pantelis2009

09-09-2014, 16:27

Ας πάμε να δούμε την πρόοδο των εργασιών......και εκ των έσω.
Τα κομμάτια αριθμημένα και έτοιμα έρχονται με το γερανό κοντά στο πλοίο, κολλιούνται και τακάρονται πρόχειρα, μέχρι να γαζωθούν επάνω στο πλοίο και ο χώρος που έλεγα ότι υπάρχει κοντά στο γερανό, όπως βλέπετε υπάρχει πρέσα, κόφτης και ετοιμάζονται και εκεί κομμάτια. Επειδή δεν βλέπετε κόσμο στις φωτο, δεν σημαίνει ότι δεν δουλεύουν......απλά τους πιάσαμε στο κολατσιό. :fat:

159424 159425 159426 159427 159428

leo85

09-09-2014, 17:18

Πολύ ωραίες η φώτο Παντελή. Βλέπω δουλεύουν φουλ.:fat:

BEN BRUCE

09-09-2014, 18:04

Μοναδικες φωτοφιλε παντελη με παρα πολυ ενδιαφερον καθε φορα!

kalypso

09-09-2014, 23:23

και όπως προανέφερε ο Παντελης κομμάτια αριθμημένα ετοιμα να κολληθούν και να συρραφούν στην συνέχεια...και οι εργασίες προχωρούν...ευχαριστώ Παντελή για την εμπειρία!!
159447159448159449159450159451

Espresso Venezia

11-09-2014, 19:42

Πάμε να δούμε και μία φωτό του ναυπηγείου Θεοδωρόπουλου τραβηγμένη από "απέναντι", από τον χώρο πάνω και πίσω από το ναυπηγείο Μπεκρή.

159324
6/9/2014
Διακρίνεται βέβαια η πρόοδος στις εργασίες κατασκευής του πλοίου, αλλά πολύ περισσότερο (για αυτό και έβαλα ανοιχτό πλάνο) όλος ο χώρος και οι "υποδομές" του ναυπηγείου όπου (όσο και να μην μπορεί κάποιος να το πιστέψει λόγω της εμφανεστάτης στενότητας χώρου) έχουν κατασκευαστεί στο παρελθόν αμφίπλωρα "θηρία" όπως τα ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ - ΙΙΙ και ΦΙΛΟΘΕΟΣ, και όπου βέβαια θα ολοκληρωθεί μετά από λίγο καιρό και το αμφίπλωρο του παρόντος θέματος.

Ο χώρος δεν είναι μικρός. Όπως λες φίλε Γιώργο έχουν κατασκευαστεί "θηρία" και πανέμορφα (θα προσθέσω) ferryboat και στην πορεία ποιος ξέρει, ίσως δούμε ........και μεγαλύτερο.

Φίλε Παντελή μιας και ως γνωστόν μου ρίχνεις .....τρεις τέσσερις δεκαετίες (άρπα την !!!), σίγουρα γνωρίζεις ότι όλα σε αυτή την ζωή την .....ρημάδα είναι σχετικά. Ο χώρος του ναυπηγείου Θεοδωρόπουλου σίγουρα δεν είναι μικρός σε σχέση με δεκάμετρα, εικοσάμετρα, άντε και πενηντάμετρα πλοία ανεξαρτήτως τύπου, από καίκια μέχρι και φέρρυ. Για ένα αμφίπλωρο όμως φέρρυ της τάξεως των 110 X 20 μέτρων, όπως το υπό κατασκευήν ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ή το ΘΑΣΟΣ ΙΙ (ΦΙΛΟΘΕΟΣ), δεν υπάρχει καμμία αμφιβολία ότι είναι λίγος και μικρός. Ας δούμε μία παρόμοια φωτό με την παραπάνω αλλά πριν τρία χρόνια, με το ΦΙΛΟΘΕΟΣ λίγες ημέρες πριν την καθέλκυση του (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=159513&d=1410453347). Νομίζω ότι η φωτό δεν χρειάζεται κανένα σχολιασμό ως προς τι ακριβώς βλέπουμε. Και ακόμα, ας θυμηθούμε μία δική σου φωτό πάλι με το ΦΙΛΟΘΕΟΣ (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=127379&d=1300822121) όπου φαίνεται καθαρά ότι είχαν κατασκευαστεί σκαλωσιές μέσα στην θάλασσα μιας και ο χώρος του ναυπηγείου δεν έφτανε για να κατασκευαστεί ολόκληρο το πλοίο στην ξηρά.

Όλα αυτά βέβαια δεν σημαίνουν ότι δεν έχουν χτιστεί εκεί και πολύ όμορφα - αξιόπλοα - γερά πλοία, ή -προς θεού- ότι δεν πρέπει να κατασκευαστούν άλλα στο μέλλον. Το αντίθετο θα έλεγα, αξίζουν πράγματι συγχαρητήρια στους ανθρώπους του ναυπηγείου που σε τόσο περιορισμένο χώρο κάνουν θαύματα και κατασκευάζουν τόσο μεγάλα και όμορφα πλοία.

pantelis2009

11-09-2014, 19:58

Μα μικρούλι ........φίλε μου, αυτά τα ξέρω και σας τα έχω δείξει. Ο χώρος είναι μικρός.......για τα μεγαθήρια που κατασκευάζονται εκεί και μπράβο τους που τα καταφέρνουν. Αν δεις τώρα στη δική σου φωτο (που έχεις τραβήξει από από απέναντι, αν έρθεις το Σάββατο ....... θα σε βάλω και μέσα:fat: ) ήδη φαίνεται ένα στήριγμα που θα ακουμπήσει η γάστρα.

leo85

12-09-2014, 17:01

Σήμερα μια βολτούλα με τον Παντελή στο Γλυκοφιλούσα, η εργασίες προχωράνε γρήγορα έχουν αρχίσει να κολλάνε τις λαμαρίνες από κάτω και μπαίνουν και η τακαρίες για να σταθεροποιείται το πλοίο.

159555 159556 159557.

12-9-2014

kalypso

12-09-2014, 20:22

Βλέπω προχωρούν με γοργούς ρυθμούς!!!

pantelis2009

13-09-2014, 08:07

Βλέπω προχωρούν με γοργούς ρυθμούς!!!
Όπως τα λες είναι φίλη μου, γι' αυτό και στην αρχή του θέματος έγραψα ότι σε 9 μήνες θα είναι στη θάλασσα.:fat:
Αδελφέ Λεωνίδα όπως το έγραψες θα νομίζει ο κόσμος .......ότι η κατασκευή δεν είναι σταθερή και θα πέσει επάνω του.
Το πλοίο για την ώρα κάθετε επάνω στα βάζα και οι νομείς που μπαίνουν μπουντελιάρονται. Οι λαμαρίνες που μπαίνουν για την προέκταση της γάστρας απλά τακάρονται για να μπορέσουν να κολληθούν, είναι περίεργο το σημείο και δεν μπορεί να την κρατήσει εκεί ο γερανός. Όταν πλέον μπουν και άλλες λαμαρίνες δίπλα σε αυτή που δείχνεις, μπουν και από την άλλη μεριά μερικές και όλες μαζί κολληθούν και γίνουν ένα σώμα, τότε τα μπουντέλια θα είναι η κύρια στήριξη του πλοίου και το βάζο θα φύγει.
Οι λαμαρίνες αριθμημένες και με τα φάλτσα έτοιμα για τις κολλήσεις περιμένουν την ώρα που θα τοποθετηθούν.
Όπως βλέπετε η όλη κατασκευή στηρίζετε στο βάζο και τα σιδερένια μπουντέλια μπαίνουν για να κρατούν τους νομείς.
Τα οριζόντια δοκάρια που τοποθετούνται και οι μεγάλες λαμαρίνες που είναι η προέκταση της γάστρας θα δώσουν ατελείωτες ώρες για κολλήματα σε ειδικευμένους τεχνίτες. Ελπίζω να μην σας κούρασα με το μπλα-μπλα.

159579 159580 159582

pantelis2009

20-09-2014, 18:48

Ας δούμε και πως προχωρά το Γλυκοφιλούσα. Σημερινές φωτογραφίες και όπως είπε ο φίλος Γιώργος (Espresso Venezia) είμαστε οι πρώτοι επιβάτες .......που πάτησαν επάνω του. Τα σχόλια δικά σας. Για όλους τους φίλους του θέματος.

159784 159785 159786 159787

pantelis2009

28-09-2014, 08:19

Και ενώ εμείς λέμε ότι το νέο Γλυκοφιλούσα προχωρά με γοργούς ρυθμούς, οι υπεύθυνοι του έργου λένε.......ότι καθυστερεί λόγο της έλλειψης του δεύτερου γερανού που υπήρχε στα προηγούμενα πλοία που κατασκευάστηκαν στον ίδιο χώρο. Βέβαια έχουν γίνει οι απαραίτητες ενέργειες ώστε σύντομα να στηθεί και το πλοίο να προχωρήσει πιο γρήγορα. Φανταστείτε τι θα δούμε στην πορεία.
2-3 χθεσινές φωτο (δεν είχα πολύ χρόνο) για να δούμε την πρόοδο του πλοίου.

160063 160064 160066
Για όλους τους φίλους του θέματος.

BEN BRUCE

29-09-2014, 13:46

Πραγματικα φιλε Παντελη απο τις φωτο σου βλεπουμε την πολυ γρηγορη ναυπηγηση ενος ακομη θαυμαστου <πλωτου γεφυριου> της σαλαμινας

pantelis2009

05-10-2014, 12:42

Στις προηγούμενες φωτο βλέπετε πόσα κομμάτια υπήρχαν επάνω, στις χθεσινές δεν υπάρχει τίποτε. Όλα πήγαν στη θέση τους και οι κολλήσεις έχουν πάρει.....φωτιά. Στη δεύτερη φωτο φαίνεται η βάσει που θα στηθεί ο δεύτερος γερανός και μία γενική του πλοίου.

160279 160280 160281

pantelis2009

09-10-2014, 16:59

Τα κομμάτια για το δεύτερο γερανό άρχισαν να έρχονται και όπως έμαθα το Σαββατοκύριακο θα τον στίσουν.
Επάνω άλλα κομμάτια προχωράνε ενώ η προέκταση της γάστρας ξεκίνησε.

160435 160436 160437

pantelis2009

17-10-2014, 18:26

Φρέσκο πράγμα απογευματινό.:fat:
Όπως βλέπετε η γάστρα έχει προεκταθεί, ήδη τα χωρίσματα άρχισαν να μπαίνουν στη θέση τους, ο νέος γερανός είναι έτοιμος για να προσφέρει τις υπηρεσίες του, ενώ στη γάστρα κολλάνε τα λαμάκια για να έχουν τον ευθυγραμμισμό και την καλύτερη κόλληση των αρμών.

160754 160755 160756 160757

kalypso

17-10-2014, 19:35

Βλέπω μια χαρά προχωράει και παίρνει σχήμα η κατασκευή.σε ευχαριστούμε Παντελή για την φωτογραφική ενημέρωση!

andria salamis

17-10-2014, 20:52

τρεις μερες,πριν στήνοντας τον δεύτερο γερανό.Απο μια αλλη οπτική γωνιά.

160776

karavofanatikos

18-10-2014, 18:23

Σήμερα είχα την ευκαιρία να δω για πρώτη φορά από κοντά το Γλυκοφιλούσα που χτίζεται στο ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου κι αυτό οφείλεται στον καλό φίλο Παντελή που είχε την καλοσύνη να με ξεναγήσει στα λημέρια του!

Οι εργασίες προχωρούν εντατικά, ο γερανός μεταφέρει κομμάτια για να κολληθούν, ενώ στην τελευταία φωτογραφία βλέπουμε τα διαμήκη ενισχυτικά (σταθμίδες) που όταν έρθει η ώρα θα τοποθετηθούν στον πυθμένα.

160801 160802 160803

pantelis2009

19-10-2014, 15:28

Χαίρομαι όταν βλέπω φίλους του Nautilia.gr να ενδιαφέρονται για τις νέες κατασκευές και είναι χαρά μου να τους ξεναγό.
Όταν πήγαμε με το φίλο Νεκτάριο λόγο που δούλευε ο γερανός δεν ανεβήκαμε επάνω. Ας δούμε λοιπόν πως είναι τα πράγματα επάνω, φωτογραφημένα προχθές, ενώ και άλλα κομμάτια είναι έτοιμα στο ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου και περιμένουν για να πάρουν τη θέση τους στο πλοίο.

160846 160847 160848

Espresso Venezia

25-10-2014, 20:52

Πρόοδος εργασιών, 25/10ου.

161048__161047

kalypso

25-10-2014, 21:07

απο αυτές τις φωτογραφίες που ειναι εξ αποστάσεως μπορεί να καταλαβει κανείς πόσο έχουν προχωρήσει οι εργασίες!

Espresso Venezia

25-10-2014, 21:25

Σωστά. Είναι πολύ όμορφο να περπατάς μέσα σε ένα ναυπηγείο, να βλέπεις από κοντά τα πλοία, τις νέες κατασκευές, τις λεπτομέρειες, να μυρίζεις την σκουριά, την μπογιά, το βερνίκι. Αλλά είναι πολλές οι φορές (για να μην πω οι περισότερες) που οι μακρινές φωτογραφίες (αυτές που ονομάζω "από απέναντι") σου δίνουν μία καλύτερη - πληρέστερη εικόνα από τις κοντινές.

pantelis2009

26-10-2014, 07:57

Από τη μία έχετε δίκιο, δηλ. στις φωτο "από απέναντι" έχεις πληρέστερη εικόνα τις κατασκευής, αλλά από την άλλη όταν είσαι μέσα στο ναυπηγείο μιλάς με πλοιοκτήτες, κατασκευαστές, τεχνίτες και μαθαίνεις πολλά πράγματα είτε για το πλοίο, είτε για την πιάτσα. Και ορισμένοι το ξέρουν ότι από την κουβέντα μπορεί να βγει και κανένα........λαβράκι.
Σ' ευχαριστούμε Γιώργο για τις φωτο.

kalypso

26-10-2014, 19:22

Ετσι ειναι φιλε Παντελή .ολα χρειάζονται και οι φωτο απο έξω αλλα και οι φωτο και πληροφορίες εκ των εσω.

andria salamis

01-11-2014, 17:08

Καλό Μήνα.οι εργασίες προχωράνε.

161226 161227

pantelis2009

01-11-2014, 19:41

Και αρκετά καλά, θα έλεγα.:fat:

pantelis2009

04-11-2014, 19:52

15 μέρες είχα να πάω και βρήκα άλλο πλοίο. Πάμε να δούμε σημερινές φωτο από την πρόοδο του πλοίου.
Τα χωρίσματα για τις διάφορες δεξαμενές του πλοίου άρχισαν να τοποθετούνται, το κατάμπαρο άρχισε να σχηματίζεται, άλλα χωρίσματα είναι έτοιμα και περιμένουν την ώρα τους για να πάνε στη θέση τους και μία πάνω από το Αγία Τριάδα.

161321 161322 161323 161324

pantelis2009

12-11-2014, 09:24

Παρακολουθήστε από το προηγούμενο ποστ πόσο άδεια ήταν τα πλευρά του πλοίου, εν σχέση με τις νέες φωτο.
Όλα τα χωρίσματα έχουν μπει στη θέση τους και από τις δύο πλευρές, οι σταθμίδες έχουν πυκνώσει στο κατάμπαρο και ο μόνος λόγος που δεν έχουν μπει λαμαρίνες στο πάτωμα του κατάμπαρου είναι για να μπορούν να κολλούν τα ύφαλα.
Πιστεύω ότι την άλλη εβδομάδα θα θα μπουν και οι λαμαρίνες που θα είναι για το deck φόρτωσης.
Καλή συνέχεια σε όσους φίλους παρακολουθούν τις κατασκευές.

161580 161581 161582 161583 161584

Espresso Venezia

16-11-2014, 10:53

15/11/2014 - Πρόοδος εργασιών.

161775___161776

pantelis2009

22-11-2014, 18:40

Προσέξτε πόσο άδειο φαίνεται το deck στη φωτο του φίλου Γιώργου, εν σχέσει με τις σημερινές.
Οργασμός εργασιών και σήμερα Σάββατο, μέσα και έξω από το πλοίο, με το γερανό να μην σταματά καθόλου να φέρνει υλικά. Το γαζί στην πρώτη λαμαρίνα μετά την κάθετο του πλοίου έχει τελειώσει και ήδη έχουν τοποθετήσει τις σκαλωσιές για να ξεκινήσουν το επόμενο, ενώ τα λαμάκια που κρατούν σταθερές τις λαμαρίνες έχουν τοποθετηθεί.
Το κατάμπαρο όπως πόζαρε σήμερα στο φακό μου με το φως να μπαίνει από τις χαραμάδες και τα ανοίγματα, ενώ έχουν βάλει και ηλεκτρικό φως.

161986 161987 161988 161989 161990

pantelis2009

04-12-2014, 20:19

Το deck φόρτωσης έχει γίνει .....αεροδρόμιο, τα πλαϊνά παραμένουν ανοικτά από τη μια πλευρά για να γίνεται ο αερισμός στο κατάμπαρο από τις ανθρωποθυρίδες, από την άλλη πλευρά έχει κλείσει ενώ στο κατάμπαρο και τα ύφαλα η κολλήσεις προχωρούν στο full ώστε η κατασκευή να γίνει συμπαγής. Και μια από απέναντι για να δούμε την πρόοδο των εργασιών.

162393 162394 162395 162396

pantelis2009

05-12-2014, 17:57

Σήμερα το πρωί που είχα κατέβει βόλτα στο λιμάνι είδα τη νταλίκα που έφερε τους κοιλοδοκούς, δυστυχώς δεν είχα μηχανή μαζί μου. Οπότε από βδομάδα θα κοπούν στα ανάλογα μέτρα και θα δούμε πλέον το Γλυκοφιλούσα να αρχίσει να μας δείχνει ........το ύψος του.:fat:

pantelis2009

12-12-2014, 18:46

Τα κολλήματα στα ύφαλα, το κατάμπαρο και την κουβέρτα προχωρούν στο full. Οι κοιλοδοκοί ήλθαν και κόβονται στα μέτρα που πρέπει, στις κολλήσεις χρησιμοποιείται ένα ειδικό πλακάκι για το γέμισμα όπως βλέπετε στην τελευταία φωτο (οι ειδικοί να μας δώσουν τα φώτα τους) και στην κουβέρτα έχουν αρχίσει να ετοιμάζουν τα παραπέτα.

162618 162619 162620 162621 162622
Για όλους τους φίλους των νέων κατασκευών.

Espresso Venezia

14-12-2014, 20:20

Πρόοδος εργασιών, 13/12/2014.

162695___162696

leo85

14-12-2014, 23:38

Παντελή και Γιώργο μπράβο σας, μέρα με τη μέρα έχει και άλλη μορφή.
Πολύ ωραίο και το φωτογραφικό υλικό.

pantelis2009

19-12-2014, 19:36

Όπως στο εξωτερικό που συνεργάζονται τα μεγάλα ναυπηγεία ώστε να τελειώσει ένα πλοίο γρηγορότερα, έτσι και εδώ γίνεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα απ' ότι ξέρω. Το ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου συνεργάστηκε με το ναυπηγείο Κανέλλου και το αποτέλεσμα πιστεύω θα είναι υπέροχο και το πλοίο θα τελειώσει ακόμη πιο γρήγορα.
Το ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου επικεντρώνεται στο κεντρικό σημείο του πλοίου και το ναυπηγείο Κανέλλου έχει ξεκινήσει απ' ότι βλέπεται τις 2 πλώρες και τα 4 μαγαζιά.
Θα ήταν υπέροχο και θα προσπαθήσω να το πετύχω, όταν γίνει η μεταφορά από το ένα ναυπηγείο στο άλλο......να είμαι παρόν.

162815 162816 162817 162818 162819
Οι κοιλοδοκοί απ' ότι έμαθα άρχισαν να στήνονται στο ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου, να δω πότε θα πάω!!!!!!!!!

andria salamis

19-12-2014, 19:59

Αφιερωμένη στον παντελή,και έτρεχα απο τον Πειραιά,να προλάβω το αγαπημένο μου ρυμουλκό,
που έβγαινε,για συντήρηση.

162821

Espresso Venezia

20-12-2014, 10:22

Όπως στο εξωτερικό που συνεργάζονται τα μεγάλα ναυπηγεία ώστε να τελειώσει ένα πλοίο γρηγορότερα, έτσι και εδώ γίνεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα απ' ότι ξέρω. Το ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου συνεργάστηκε με το ναυπηγείο Κανέλλου και το αποτέλεσμα πιστεύω θα είναι υπέροχο και το πλοίο θα τελειώσει ακόμη πιο γρήγορα.
Το ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου επικεντρώνεται στο κεντρικό σημείο του πλοίου και το ναυπηγείο Κανέλλου έχει ξεκινήσει απ' ότι βλέπεται τις 2 πλώρες και τα 4 μαγαζιά.

Πράγματι πολύ ενδιαφέρουσα αυτή η συνεργασία των δύο ναυπηγείων, αν συνυπολογίσουμε και την μεγάλη απόσταση που βρίσκονται μεταξύ τους (θέλω να πω ότι δεν είναι δίπλα - δίπλα, αλλά το ένα στο Πέραμα και το άλλο στη Σαλαμίνα). Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε και μέχρι τι στάδιο θα προχωρήσουν αυτές οι κατασκευές. Π.χ. θα ολοκληρωθούν οι πλώρες στου Κανέλλου, και κατόπιν θα ρυμουλκηθούν μέχρι του Θεοδωρόπουλου όπου και θα προσαρμοστούν στο κεντρικό σκάφος, ή απλά θα φύγουν σε διαφορετικά μικρότερα κομμάτια ???

pantelis2009

20-12-2014, 14:21

Δεν νομίζω να σας έχω απογοητεύσει ή να έχω αφήσει μια παρουσίαση ποτέ στη μέση, θα τα παρακολουθώ από κοντά και θα σας λέω τα τεκταινόμενα. Μην ξεχνάμε βέβαια ότι στο ναυπηγείο Κανέλλου έγινε και το πρώτο Γλυκοφιλούσα (e.x. BOL).
Ας δούμε πως είχαν προχωρήσει τα πράγματα μία εβδομάδα μετά.

162835 162836 162837 162838 162839

Espresso Venezia

20-12-2014, 19:50

Δεν νομίζω να σας έχω απογοητεύσει ή να έχω αφήσει μια παρουσίαση ποτέ στη μέση............

Μα............ είπε κανείς ή έστω υπαινίχθηκε κάτι τέτοιο ??? Εγώ απλά (ως απάντηση στα πολύ ενδιαφέροντα που μας μετέφερες) είπα :

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε και μέχρι τι στάδιο θα προχωρήσουν αυτές οι κατασκευές. Π.χ. θα ολοκληρωθούν οι πλώρες στου Κανέλλου, και κατόπιν θα ρυμουλκηθούν μέχρι του Θεοδωρόπουλου όπου και θα προσαρμοστούν στο κεντρικό σκάφος, ή απλά θα φύγουν σε διαφορετικά μικρότερα κομμάτια ???

Ποιός μίλησε για .....απογοητεύσεις ή απαίτησε απαντήσεις εδώ και τώρα ??? Κουβεντούλα κάνουμε, να περνάει ευχάριστα η ώρα !!!

pantelis2009

20-12-2014, 20:13

Μα............ είπε κανείς ή έστω υπαινίχθηκε κάτι τέτοιο ??? Εγώ απλά (ως απάντηση στα πολύ ενδιαφέροντα που μας μετέφερες) είπα :

Ποιός μίλησε για .....απογοητεύσεις ή απαίτησε απαντήσεις εδώ και τώρα ??? Κουβεντούλα κάνουμε, να περνάει ευχάριστα η ώρα !!!
Ακριβώς φίλε Γιώργο .......αυτό κάνουμε, αλλά ξέχασα να βάλω τη φατσούλα.:fat:
Πάμε να δούμε σε σημερινές φωτο πως προχωρά το πλοίο .....από Σαλαμίνα μεριά.
Μου είπαν πως λέγονται αυτά τα δοκάρια που κρατούν όλη την υπερκατασκευή, αλλά όπως λέει και ο φίλος μου Γιώργος..... γέρασα και ξεχνώ.:fat:

162853 162854 162855 162856 162857

andria salamis

20-12-2014, 21:44

και εγώ ξεχνώ φίλε μου,ακούμε πολλά σε ελάχιστο χρόνο,άλλα θυμάμαι ενισχυμένοι δοκοί,την άλλη φορά μπλοκάκι και στυλό.:fat:

pantelis2009

30-12-2014, 18:07

Η δουλειά προχωρά στο ναυπηγείο Κανέλλου και μέσα και έξω από τα σκέπαστρα που διαθέτει.

163101 163102 163103 163104 163105

pantelis2009

07-01-2015, 09:38

Ας δούμε το Γλυκοφιλούσα στο ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου στη Σαλαμίνα, που έχει αρχίσει να δείχνει το μπόι του.

163289 163290

Marios97

07-01-2015, 11:57

Θα έχει και πατάρια για τα ιχ?

pantelis2009

07-01-2015, 20:30

Θα έχει και πατάρια για τα ιχ?
Δεν ξέρω ακόμη φίλε μου......αλλά θα μάθουμε.
Ο leo85 στα ρυμουλκά ρώτησε κάτι....και του απάντησα στο θέμα τους. Το ρυμουλκό Χρήστος XVII πήρε τον Π/Γ Ταξιάρχης ΙΙ με Ν.Π 44 που φόρτωσε σήμερα το πρωί τα έτοιμα κομμάτια που κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο Κανέλλου και τα έφερε στο ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου στα Αμπελάκια Σαλαμίνας. Δυστυχώς οι καιρικές συνθήκες δεν ήταν καλές, για να μπορούσα να καθόμουν περισσότερο εκεί που τα φόρτωναν, αλλά λίγες φωτο τράβηξα και θα τις δούμε .....στην πορεία, αφού τώρα θα δούμε τα κομμάτια που κατασκευάστηκαν και φόρτωσε ο Π/Γ.

163304 163305 163306 163307

leo85

07-01-2015, 22:33

Ευχαριστώ Παντελή για την άμεση απάντηση και εδώ και στα Ρυμούλκα.

Espresso Venezia

17-01-2015, 20:54

Πρόοδος εργασιών, 17/01/2015.

163567___163568

pantelis2009

18-01-2015, 09:54

Στις 07/01/2015 όπως βλέπετε τα κομμάτια ήταν στο ναυπηγείο Κανέλλου και φορτώθηκαν στο πλωτό γερανό.
Στις φωτο του φίλου Γιώργου όλα τα κομμάτια έχουν μονταριστεί πλέον επάνω στο σκάφος.
Πως βλέπετε την πρόοδο ........μέσα σε 10 μέρες?????

163576 163577 163578 163579

andria salamis

29-01-2015, 13:47

Απο μια συντομη βολτα 29/01/15

163832 163833 163834

pantelis2009

30-01-2015, 09:12

Ευχαριστούμε Ανδριανέ για τις ωραίες σου φωτο, απ' ότι βλέπω προχωράει στο full.
Εν τω μεταξύ στο ναυπηγείο Κανέλλου ετοιμάζονται άλλα κομμάτια και ξαφνικά θα δούμε τις πλώρες να έχουν τελειώσει.

163852 163853 163854 163855 163856
Κανέλλου 28/01/2015.

pantelis2009

08-02-2015, 11:41

Σημερινό πράγμα.......για περάστε.
10 μέρες πέρασαν από τις φωτο του φίλου Ανδριανού και κοιτάξτε τι έχει γίνει.
Οι δε πληροφορίες λένε ότι Πέμπτη-Παρασκευή θα έρθουν και οι πλώρες από το ναυπηγείο Κανέλλου.

164051 164052 164053 164054

Marios97

08-02-2015, 14:15

Απ ότι βλέπω θα είναι ανοιχτό στα πλάγια για να περνάει πιο εύκολα ο αέρας

Espresso Venezia

08-02-2015, 18:18

Εμ φαίνεται ότι το πάθημα έγινε μάθημα. Και μιλάω βέβαια για την περίπτωση του ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ στο οποίο δύο χρόνια μόλις μετά την ναυπήγηση του αφαιρέσανε πολύ .....λαμαρίνα από τα πλαινά του όταν τα είχε βρει σκούρα στην γραμμή του Ρίου.

Marios97

08-02-2015, 18:35

Ναι όντος αυτό που κάνει είναι πολύ καλό ώστε αν πάει στην γραμμή του Ρίου να μην τα βρει και αυτό σκούρα και να πάνε όλα καλά

Espresso Venezia

16-02-2015, 00:17

Πρόοδος εργασιών, 15/02/2015.

164214___164213

pantelis2009

16-02-2015, 10:21

Όπως βλέπετε τα κομμάτια που έλεγα ....ήδη προστέθηκαν στη φωτο του φίλου Γιώργου.

pantelis2009

23-02-2015, 17:59

Τα παραπέτα έξω από το σαλόνι τοποθετήθηκαν και στις 4 πλευρές, στα κομμάτια που τοποθετήθηκαν πλώρα και .....πλώρα οι κολλήσεις προχωρούν και περιμένουν τη συνέχεια, στο deck φόρτωσης έχει τοποθετηθεί σκαλωσιά με σκάλες για να ανεβαίνουν οι τεχνίτες στο Bar και ακόμη πιο πάνω που έχει ξεκινήσει η κατασκευή ....όπως βλέπετε στην τελευταία μου φωτο. Ενώ οι βάνες και εξαρτήματα για τα μηχανοστάσια έχουν αρχίσει να έρχονται όπως φαίνονται μπροστά από τη σκαλωσιά.
Σε επόμενο ποστ μου θα δείτε φωτο από το σαλόνι που έχουν ήδη ανεβάσει τις σιδεριές για τα καθίσματα.

164439 164440 164441 164442 164443

pantelis2009

06-03-2015, 11:14

Ας δούμε τις πρώτες φωτο από το τεράστιο σαλόνι του Γλυκοφιλούσα με τις πρώτες σιδεριές για τα καθίσματα να έχουν μπει στο χώρο. Ο χώρος έξω από το σαλόνι που οδηγεί στις σκάλες παραμένει ο ίδιος, αλλά στην τελευταία φωτο ο χώρος πάνω από το σαλόνι και κάτω από τη γέφυρα ....νομίζω ότι είναι μικρότερος σε εμβαδόν ....από τα άλλα.
Επίσης να αναφέρουμε ότι τα πάνελ και τη διαμόρφωση των εσωτερικών χώρων έχει αναλάβει η εταιρεία ΕΛΒΙΚ ΑΕΒΕ (http://www.elvik.gr/) με πολλές και ωραίες κατασκευές στο ενεργητικό της. Καλή συνέχεια σε όλους.

164713 164714 164715 164716

Espresso Venezia

08-03-2015, 12:17

Ο χώρος έξω από το σαλόνι που οδηγεί στις σκάλες παραμένει ο ίδιος, αλλά στην τελευταία φωτο ο χώρος πάνω από το σαλόνι και κάτω από τη γέφυρα ....νομίζω ότι είναι μικρότερος σε εμβαδόν ....από τα άλλα.

Παντελή έχω την εντύπωση ότι συγκρίνεις τον "χώρο" που λες (εκεί δηλαδή που θα είναι οι καμπίνες του πληρώματος) με αυτούς άλλων αμφίπλωρων και όχι με των "αδελφών του αμφίπλωρων". Θέλω να πω δηλαδή ότι και οι αντίστοιχοι "χώροι" σε ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ και ΙΙΙ αλλά και στο πρώην ΦΙΛΟΘΕΟΣ είναι επίσης μικροί όπως και στο νέο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ. Κάνε μια σύγκριση να δεις.

pantelis2009

08-03-2015, 17:24

Παντελή έχω την εντύπωση ότι συγκρίνεις τον "χώρο" που λες (εκεί δηλαδή που θα είναι οι καμπίνες του πληρώματος) με αυτούς άλλων αμφίπλωρων και όχι με των "αδελφών του αμφίπλωρων". Θέλω να πω δηλαδή ότι και οι αντίστοιχοι "χώροι" σε ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ και ΙΙΙ αλλά και στο πρώην ΦΙΛΟΘΕΟΣ είναι επίσης μικροί όπως και στο νέο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ. Κάνε μια σύγκριση να δεις.
Λοιπόν όπως βλέπεις στο Θάσος ΙΙ (e.x Φιλόθεος) στο ποστ 46 στη 2η φωτο (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?124165-%C8%DC%F3%EF%F2-%C9%C9-Thassos-II-%D6%E9%EB%FC%E8%E5%EF%F2/page5) είναι σχεδόν ίδιο όπως λες, αλλά εκεί κοίτα τι έκαναν μετά στο ποστ 56 στη 4η & 5η φωτο (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?124165-%C8%DC%F3%EF%F2-%C9%C9-Thassos-II-%D6%E9%EB%FC%E8%E5%EF%F2/page6) και μεγάλωσε ο χώρος. Για να δούμε τι θα κάνουν........ εδώ.!!!!!!!

pantelis2009

10-03-2015, 19:05

Τελικά η οπτική γωνία σε ξεγελά. Αν δεις από αυτή τη πλευρά φαίνεται μεγάλο και σήμερα που ανέβηκα μέχρι επάνω επιβεβαιώθηκαν .......αυτά που γράφω. Ήδη έχουν ανοίξει τις καταπακτές για τις μηχανές και την άλλη εβδομάδα έρχονται.
Οι μηχανές θα είναι από την εταιρεία MTU και θα έχουν ιπποδύναμη 840 ίππους εκάστη. Πρώτη φορά τοποθετούνται τέτοιες μηχανές σε αμφίπλωρο και με τόσο μεγάλη ισχύ. Στα μηχανοστάσια όπως βλέπετε διάφορα μοτέρ , βάνες και σωληνώσεις έχουν έλθει και οι δουλειές προχωρούν στο φουλ, ενώ τα φώτα στο χώρο του γκαράζ δεν είναι.....τα κοινά φώτα που ξέραμε αλλά σποτάκι LED.

164822 164823 164824 164826

Marios97

10-03-2015, 20:16

Καλά ε θα γίνει τέλειο!!:cocksure:

pantelis2009

12-03-2015, 17:17

Ας περπατήσουμε για πρώτη φορά.........στο σαλόνι του Γλυκοφιλούσα. Οι μονώσεις έχουν αρχίσει να μπαίνουν και οι ηλεκτρολόγοι έχουν ήδη ξεκινήσει τα καλώδια ώστε στην πορεία να τοποθετηθούν τα πάνελ,ενώ οι σιδεριές για τα καθίσματα είναι ήδη στο χώρο. Πάνω από το σαλόνι ο χώρος που θα υπάρχουν οι καμπίνες του πληρώματος και τα WC για τους επιβάτες έχουν αρχίσει να διαμορφώνονται, ενώ οι κουπαστές που προετοιμάστηκαν στο χώρο του ναυπηγείου έχουν ανέβει επάνω και τοποθετούνται.

164865 164866 164867 164868

pantelis2009

16-03-2015, 20:23

Στο σαλόνι η πρόοδος είναι τόσο γρήγορη .....που δεν προλαβαίνεις να φωτογραφίζεις.
Μονώσεις και ηλεκτρολόγοι δεν σταματούν καθόλου, οι σιδεριές για τα καθίσματα άρχισαν να σχηματίζουν των χώρο, ενώ οι πλώρες ήλθαν από το ναυπηγείο Κανέλλου και ήδη η πλώρη από την πλευρά της θάλασσας τοποθετήθηκε, ενώ η άλλη όπως βλέπετε περιμένει να μεταφερθεί για να κολληθεί. Οι διάδρομοι από τη μέσα πλευρά άρχισαν να σχηματίζονται.

164996 164997 164998 164999 165000

pantelis2009

20-03-2015, 12:00

Το ρομποτάκι προχωρά τα κολλήματα, οι σκάλες που από το σαλόνι θα μπορεί ο επιβάτης να πάει στα WC, μια γενική με τα στηρίγματα για τους διαδρόμους να έχουν αρχίσει να στήνονται, τα παραπέτα και οι διάδρομοι άρχισαν να σχηματίζονται και οι σκάλες είναι έτοιμες για να τοποθετηθούν.

165080 165081 165082 165083 165084

pantelis2009

24-03-2015, 11:29

Ένα σχέδιο για το πως ....περίπου θα είναι το Γλυκοφιλούσα, γιατί στην πορεία πολλές φορές γίνονται αλλαγές,
το τεράστιο κατάμπαρο σε δύο πόζες του, μία από τη μέση και μία από την άκρη σε όλο του το μεγαλείο,
η κατασκευή της δεύτερης πλώρης που περιμένει για να πάει στη θέση της
και η μία πλώρη τοποθετημένη και η άλλη περιμένοντας για να πάει στη θέση της. Πλέον και η δεύτερη έχει τοποθετηθεί.

165163 165164 165165 165166 165167

manolisfissas

26-03-2015, 23:05

Το αγαπημένο μας ferry bot φωτογραφιμένω στις 22/3/2015 ;-).

Espresso Venezia

29-03-2015, 00:35

Πρόοδος εργασιών, 28/03/2015.

165265___165264___165263

Έχω την εντύπωση, αν και καθόλου φαν των αμφίπλωρων, ότι στην περίπτωση του ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ θα έχουμε ένα πολύ όμορφο αποτέλεσμα.

pantelis2009

29-03-2015, 11:01

Το Γλυκοφιλούσα πριν μία εβδομάδα έχοντας ξεκινήσει τους διαδρόμους από την μεριά της θάλασσας, έχοντας τοποθετήσει την πλώρη και φτιάχνοντας τα παραπέτα και τους διαδρόμους από την μέσα πλευρά.

165269 165270 165271

manolisfissas

29-03-2015, 16:08

Σε ευχαριστούμε πολύ για την ενημέρωση που μας έκανες φίλε.

pantelis2009

04-04-2015, 18:56

Μέσα σε 7 μήνες δείτε που έχει φτάσει το πλοίο. Απ' όπου και να το δεις είναι ....υπέροχο, οι εργάτες για τις άγκυρες ήλθαν, τα ελικοπηδάλια όπως βλέπετε είναι επάνω στο πλοίο, οι μηχανές ήλθαν και είναι κατεβασμένες στα μηχανοστάσια.....αλλά το έμαθα αφού κατέβηκα και δεν είχα άλλα κουράγια.......οπότε θα τις δείτε την άλλη φορά που θα πάω.
Τα τζάμια σε όλο το σαλόνι μπήκαν και ήδη έχουν αρχίσει να μπαίνουν οι επενδύσεις.

165442 165443 165444 165445 165446

pantelis2009

15-04-2015, 11:55

Οι μονώσεις τελείωσαν, οι ξυλουργοί φτιάχνουν τα καπάκια για ανάμεσα στα παράθυρα, οι ταπετσιέρηδες τα ντύνουν και τα τοποθετούν, η γέφυρα προχωρά και στην τελευταία φωτο ο χώρος που θα γίνουν οι καμπίνες του πληρώματος. Οι φωτο είναι τραβηγμένες πριν 10 μέρες.

165682 165683 165684 165685 165686

pantelis2009

16-04-2015, 16:03

Οι πλώρες όπως φαίνονται από το Bar και δύο εξωτερικές, μία από το εκκλησάκι και μία από απέναντι για να υπάρχει ολοκληρωμένη άποψη για την πρόοδο των εργασιών.

165697 165698 165699 165700

Espresso Venezia

18-04-2015, 14:18

Μετά τα ακρόπλωρα από την μεριά της στεριάς, τοποθετήθηκαν και αυτά από την μεριά της θάλασσας, δίνοντας στο πλοίο το "τελικό του μήκος".

165747__165746
Σαλαμίνα - 17/04/2015

Είναι συναρπαστικό πάντως το να παρακολουθείς ένα τέτοιο "θηρίο" να ολοκληρώνεται σιγά-σιγά μέσα σε τόσο περιορισμένο χώρο.

pantelis2009

18-04-2015, 19:18

Όντως είναι συναρπαστικό να παρακολουθείς από κοντά τα επιτεύγματα των Ελλήνων ναυπηγών και κατασκευαστών.
Κάθε βδομάδα προχωρά τόσο πολύ, που νομίζεις ότι βλέπεις....... άλλο πλοίο. Αφού ο φίλος Γιώργος μας το έδειξε από μακριά, ας το δούμε και από κοντά. Για πρώτη φορά ανέβηκα στη γέφυρα του στο βάθος η καταπακτή που φαίνεται θα είναι η εσωτερική σκάλα και πως φαίνονται από πάνω οι 2 του πλώρες.

165764 165765 165766

manolisfissas

18-04-2015, 21:37

Συμφωνώ απολύτως μαζί σου φίλε pantelis2009 γιατί εγώ είχα να το δω περίπου ένα μήνα ορίστε μια φωτογραφία όταν το είδα πριν ένα μήνα και άλλη μια που τραβηχτικέ την Τρίτη που μας πέρασε.

165773 165774165775165776165779.

Espresso Venezia

02-05-2015, 18:34

Δεκαπέντε ημέρες περάσανε από το τελευταίο φωτορεπορτάζ, και ας δούμε την εξωτερική εικόνα που είχε το πλοίο χθες Πρωτομαγιά στα Αμπελάκια.

166087__166088
Σαλαμίνα - 01/05/2015

Με την ευκαιρία, να παραθέσουμε στα στοιχεία του τον αριθμό ΙΜΟ 9774501 που θα φέρει, καθώς και τον αριθμό νηολογίου του, Πειραιά 11961.

BEN BRUCE

02-05-2015, 21:10

Γλυκοφιλουσα υπο ναυπηγηση

166089

pantelis2009

07-05-2015, 18:47

Οι βάσεις για τα ελικοπηδάλια ξεκίνησαν να μπαίνουν στην θέσει τους , το IMO 9774501 γράφεται στον καθρέπτη , το ταμπελάκι από την μάρκα με τον τύπο των ελικοπηδαλίων , η ψευδοροφή έχει ξεκινήσει να τοποθετείτε και στη εσωτερική σκάλα για τα WC τοποθετήθηκαν τα INOX κάγκελα.

166181 166182 166183 166184 166185.

BEN BRUCE

07-05-2015, 20:17

Παρα πολυ ωραιο φωτορεπορταζ απο τον καλο φιλο Παντελη!

pantelis2009

14-05-2015, 08:13

Ενώ έχω φωτογραφικό υλικό ....δυστυχώς δεν μπορώ να ανεβάσω.:apologetic:
Οι εργασίες προχωρούν στο φουλ. Το πλοίο από κάτω έχει περαστεί με μίνιο, τα ελικοπηδάλια έχουν τοποθετηθεί, οι διάδρομοι των επιβατών σχεδόν έχουν τελειώσει, στο σαλόνι σχεδόν ότι δουλειά ήταν να γίνει επιτόπου έχει γίνει και τα καθίσματα προχωρούν στο εργοστάσιο που τα έχει αναλάβει.Οι καμπίνες του πληρώματος έχουν προχωρήσει, στη γέφυρα έχουν έλθει οι κονσόλες για τα χειριστήρια και στα μηχανοστάσια ετοιμάζουν τις βάσεις για τις μηχανές.

Espresso Venezia

16-05-2015, 18:23

Οπα όπα όπα...... (που έλεγε κι ο σχωρεμένος ο Σταυρίδης !!!!!). Τι βλέπουν τα ...διεισδυτικά μου μάτια ??? Το όνομα του πλοίου στον καθρέφτη με λατινικούς χαρακτήρες ??? GLYKOFILOUSA ???

166431
Σαλαμίνα - 16/05/2015

Βρε μπας και βγει αληθινό το όνειρο που είδα ψες, να φεύγει δηλαδή το παπόρι στην Ρωσία με καπετάνιο τον .....Βλαδίμηρο τον Πούτιν πριν καλά καλά ακόμα καθελκυστεί ??? Βρε λες... βρε μπας... !!!!!!!!

166432
Σαλαμίνα - 16/05/2015

Espresso Venezia

17-05-2015, 18:49

Σε συνέχεια του χθεσινού ποστ, ας δούμε ακόμα μία φωτό,

166495
Σαλαμίνα - 16/05/2015

κατάπλωρη αυτή την φορά, στην οποία διακρίνουμε αφενός το GLYKOFILOUSA με λατινικούς χαρακτήρες (και στα προηγούμενα ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ, και στο ΦΙΛΟΘΕΟΣ ήταν γραμμένο το όνομα στο ίδιο σημείο, αλλά σε όλα με Ελληνικούς χαρακτήρες), αλλά και τον πρωτότυπο για Ελληνικό αμφίπλωρο πολύ ψηλό ιστό στο Π πάνω από την πλώρη. Προσωπικά δεν έχω ξαναπροσέξει τόσο ψηλό ιστό πάνω σε Π σε Ελληνικό αμφίπλωρο (πιθανόν βέβαια να μου έχει διαφύγει) και δεν καταλαβαίνω σε τι χρειάζεται αυτό το μεγάλο ύψος.

bosses

17-05-2015, 20:28

Φιλε Γιωργο αν προσεξεις τη πλωρη με το καμπουνι του Στελιος Φιλιαγκος θα δεις οτι ειναι πολυ ψιλο το αλμπουρο. Λετε να δουμαι καμοια πλωρη να κλεινη;;;;;;;;

Espresso Venezia

18-05-2015, 19:12

Σωστή η παρατήρηση φίλε bosses, και από την άποψη ότι αυτό το "άλμπουρο - ιστός" στο Π του ΦΙΛΙΑΓΚΟΣ επιμηκύνθηκε μετά την προσθήκη του καμπουνιού, πριν ήταν αρκετά κοντύτερο.

andria salamis

21-05-2015, 12:14

Αν δεν ηταν,ο παντελης,δεν θα πήγαινα,ειναι μεσα σε ολα,:cocksure:

166553166554166555166556

pantelis2009

21-05-2015, 15:53

Ευχαριστούμε φίλε Ανδριανέ για τις νέες φωτο. Όπως βλέπετε οι άγκυρες ήλθαν (1200 kg εκάστη), οι βάσεις για τις μηχανές είναι έτοιμες και οι άξονες έχουν τοποθετηθεί, το όνομα στις πλώρες έχει μπει και γενικά γίνεται επάνω........οργασμός από εργασίες.
Γιώργο από τη μεριά που το φωτογράφησες το όνομα είναι με Λατινικούς χαρακτήρες, αλλά από τη μέσα πλευρά είναι γραμμένο στα Ελληνικά.

Espresso Venezia

21-05-2015, 21:30

Γιώργο από τη μεριά που το φωτογράφησες το όνομα είναι με Λατινικούς χαρακτήρες, αλλά από τη μέσα πλευρά είναι γραμμένο στα Ελληνικά.

Οπωσδήποτε πρωτότυπο αυτό Παντελή, μιας και δεν μιλάμε για τα ακρόπλωρα όπου συνηθίζεται να γράφεται και με λατινικούς και με Ελληνικούς χαρακτήρες, αλλά για την "φάτσα" του πλοίου, κάτω από σαλόνι και γέφυρα. Πάντως, από την στιγμή που στις φωτό του Ανδριανού βλέπουμε να γράφεται το όνομα του πλοίου στα ακρόπλωρα με Ελληνικούς χαρακτήρες, πιστεύω ότι θα πρέπει να αποκλείσουμε την περίπτωση να έχει ήδη πουληθεί στην Ρωσία. Διότι, άντε και να έμενε το ίδιο όνομα του πλοίου και στο εξωτερικό (όπως στο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ), αλλά να το γράφανε και με Ελληνικούς χαρακτήρες, δεν νομίζω να υπήρχε καμμία απολύτως περίπτωση.

leo85

21-05-2015, 22:01

Γιώργο μέχρι να τελειώσει δεν ξέρουμε τη παιχνίδια παίζονται,αλλάζονται στο πι και φι.

pantelis2009

22-05-2015, 07:25

Γιώργο αν παρατήρησες καλά και στις δικές σου φωτο (ποστ 96-97) και στου Αδριανού (ποστ 100) που είναι κοντινή, το όνομα είτε είναι γραμμένο στον καθρέπτη είτε είναι γραμμένο στις πλώρες, δεν είναι τα ...συνηθισμένα γράμματα που τα γαζώνανε .....αλλά είναι χαραγμένα-κομμένα επάνω σε μια μεταλλική πλάκα που είναι κολλημένη στο πλοίο με τζινέτια. Άρα το όνομα αλλάζει σε χρόνο ........μηδέν και χωρίς προβλήματα με άδειες από το Λιμεναρχείο για εργασίες φλόγας-κοπής.

manolisfissas

24-05-2015, 20:20

Από ότι βλέπω οι εργασίες προχωρούν γρήγορα ορίστε και ποιο κοντινές φωτογραφίες όπου είναι και βαμμένο όπου έχει τοποθετηθεί και οι προπέλες.

166644166645.

manolisfissas

24-05-2015, 20:42

Ξέχασα να ανεβάσω αυτήν την φωτογραφία, για την πρόοδό των εργασιών.

166650.

karavofanatikos

24-05-2015, 21:10

Προς το παρόν ας χαρούμε την κατασκευή και μετά βλέπουμε για το που μπορεί να καταλήξει το βαπόρι. Πάντως κάτι ακούστηκε για Τυνησία....

Espresso Venezia

25-05-2015, 19:48

Γιώργο μέχρι να τελειώσει δεν ξέρουμε τη παιχνίδια παίζονται,αλλάζονται στο πι και φι.

Γιώργο αν παρατήρησες καλά και στις δικές σου φωτο (ποστ 96-97) και στου Αδριανού (ποστ 100) που είναι κοντινή, το όνομα είτε είναι γραμμένο στον καθρέπτη είτε είναι γραμμένο στις πλώρες, δεν είναι τα ...συνηθισμένα γράμματα που τα γαζώνανε .....αλλά είναι χαραγμένα-κομμένα επάνω σε μια μεταλλική πλάκα που είναι κολλημένη στο πλοίο με τζινέτια. Άρα το όνομα αλλάζει σε χρόνο ........μηδέν και χωρίς προβλήματα με άδειες από το Λιμεναρχείο για εργασίες φλόγας-κοπής.

Παλικάρια μου καμμία αντίρρηση, συμφωνώ σε όσα λέτε, μόνο που....... Εγώ δεν είπα ότι επειδή το όνομα γράφτηκε με Ελληνικούς χαρακτήρες στα ακρόπλωρα, δεν υπάρχει περίπτωση να πουληθεί είτε στην Ρωσία είτε οπουδήποτε αλλού στο εξωτερικό σε δέκα χρόνια, ή σε ένα μήνα, ή την επόμενη εβδομάδα, είτε ...αύριο κιόλας. Εγώ είπα ότι :

.....από την στιγμή που στις φωτό του Ανδριανού βλέπουμε να γράφεται το όνομα του πλοίου στα ακρόπλωρα με Ελληνικούς χαρακτήρες, πιστεύω ότι θα πρέπει να αποκλείσουμε την περίπτωση να έχει ήδη πουληθεί στην Ρωσία.....

εννοώντας σαφώς, ότι αν είχε κλείσει ήδη η πώληση στην Ρωσία (όπως είχαμε ακούσει ως φήμη μαζί με τον Παντελή) , αν ήταν δηλαδή βέβαιη και είχαν πέσει και προκατοβολές, δεν θα υπήρχε κανένας απολύτως λόγος να γράφανε το όνομα ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ και πολύ περισσότερο με Ελληνικούς χαρακτήρες.

Espresso Venezia

31-05-2015, 18:48

Σχεδόν έτοιμο για καθέλκυση το όμορφο νέο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ, και σύντομα πιστεύω θα βρεθεί στο φυσικό του στοιχείο.

166814__166815__166813

pantelis2009

01-06-2015, 19:51

Απ' ότι βλέπω εκτός του ότι το έβαψαν εξωτερικά, του ανοίξανε και το κατάμπαρο. Τετάρτη θα γυρίσω στη Σαλαμίνα και πρέπει να πάω για να δω πότε θα γίνει η καθέλκυση του.
Ευχαριστούμε Γιώργο για τα ....φρέσκα νέα και τις φωτο σου.

pantelis2009

03-06-2015, 19:48

Η πληροφορία που μόλις ήλθε λέει .........ότι σήμερα το πρωί το Γλυκοφιλούσα έκανε το μπανάκι του. Λιγότερο από 9 μήνες χρειάστηκε το ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου για να καθελκύσει αυτό το υπέροχο πλοίο. Αύριο θα κάνω μια επίσκεψη και θα έχουμε νέο υλικό με το πλοίο πλέον στο στοιχείο του.
Αφού όμως τόσο καιρό δεν είχα p/c για να γράψω, ας δούμε φωτο από το εσωτερικό του ....όπως ήταν στις 13/05.
Ο διάδρομος των επιβατών, το σαλόνι όπως.......ήταν τότε, η γέφυρα μινιαρισμένη, οι κονσόλες στη γέφυρα έχουν έλθει και οι μονώσεις προχωρούν και μια γενική από ψηλά.

166884 166885 166886 166887 166888

pantelis2009

04-06-2015, 17:33

Ότι και να πεις γι' αυτό το πλοίο αν δεν το δεις από κοντά, οι φωτογραφίες.....το αδικούν.
Όλα τα συνεργεία από τη γέφυρα έως το μηχανοστάσιο δουλεύουν πυρετωδώς.
Ας δούμε την πρώτη του φωτο ....στο νερό και μηχανές, πηδάλια και πίνακες από το μηχανοστάσιο του.

166921 166922 166923 166924 166925
Θα ακολουθήσουν φωτο από το σαλόνι, που όμοιο του δεν νομίζω να έχετε δει.

leo85

04-06-2015, 20:33

Πολύ ωραίο Παντελή ....περιμένουμε και της εσωτερικές φωτογραφίες για να το θαυμάσουμε.

pantelis2009

06-06-2015, 08:42

Στη συνέχεια του πάρα πάνω ποστ ας θαυμάσουμε το σαλόνι του Γλυκοφιλούσα, που θα το ζήλευαν πλοία που κάνουν μεγαλύτερα δρομολόγια και όχι σε διαδρομή 15 λεπτών. Οι πλοιοκτήτες αγαπούν αυτό που κάνουν και το αποδεικνύουν σε κάθε νεότευκτο που ετοιμάζουν, θέλοντας να προσφέρουν στον επιβάτη εκτός από την άνεση της στιβαρής κατασκευής ..........και πολυτέλεια.
Το Nautilia.gr πρώτο σας παρουσιάζει το υπέροχο σαλόνι του Γλυκοφιλούσα, που θα σας κάνει να αγαπήσετε το πλοίο από την πρώτη στιγμή.
Η ταπετσαρία που δείχνει το πλοίο με το βυθό στη πρώτη φωτο είναι μπαίνοντας στο σαλόνι δίπλα από τα παράθυρα που βλέπουν στο γκαράζ και είναι και στις 4 ίδιες γωνίες του πλοίου.
Στη δεύτερη φωτο βλέπετε τη χοντρή μοκέτα και τα άνετα καθίσματα, ενώ τα τεράστια τζάμια δίνουν άπλετο φως στο σαλόνι.
Στην τρίτη φωτο οι δύο ταπετσαρίες βρίσκονται στο σαλόνι στη μεριά που είναι τα πλαϊνά τζάμια και δείχνουν τον βυθό με χελώνες, ψάρια, κοράλλια ......και είναι και στις 4 ίδιες πλευρές του πλοίου.
Στην τέταρτη φωτο είναι σε ταπετσαρία η μονή Φιλόθεου στο ¶γιο Όρος που βρίσκετε δίπλα στο Bar από την άλλη πλευρά βρίσκετε η εικόνα της Παναγίας της Γλυκοφιλούσας.

166970 166971 166972 166973 166974

BEN BRUCE

06-06-2015, 09:12

Παντα τα γλυκοφιλουσα ειχαν κατι το παραπανω απο τα αλλα.Με τις φωτο του Παντελη βλεπουμε οτι η ιστορια επαναλαμβανεται

manolisfissas

06-06-2015, 09:20

Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε pantelis2009 γθα αυτές τις υπέροχες φωτογραφίες που μοιράστηκες μαζί μας. Εύχομαι στο πλοίο να έχει καλά ταξίδια και καλές θάλασσες εκειπερς που θα πάει.

Espresso Venezia

06-06-2015, 18:07

Η συζήτηση είχε γίνει στο θέμα του υπό ναυπήγηση νέου αμφίπλωρου ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ V (εδώ) (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?185846-%C3%EB%F5%EA%EF%F6%E9%EB%EF%FD%F3%E1-V-Glikofilousa-V),και αφορούσε την ερώτηση - απορία που είχα εκφράσει ως προς το πως προσδιορίστηκε ως V (πέντε) από την στιγμή που δεν έχει υπάρξει ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ IV (τέσσερα). Και εννοούσα βέβαια ότι δεν έχει υπάρξει ως όνομα, μιας και αναμφισβήτητα το νεότευκτο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ του πάροντος θέματος είναι το τέταρτο αμφίπλωρο της σειράς.

Οφείλω λοιπόν να αναγνωρίσω ότι ο φίλος avvachrist είχε δώσει την σωστή απάντηση - εκδοχή, έχοντας γράψει :

Ίσως ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ IV να ονομαζόταν το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ που είναι σχεδόν έτοιμο για καθέλκυση αυτές τις μέρες αλλά για άγνωστους λόγους σε εμάς να μην πήρε ποτέ τον αριθμό δίπλα από το όνομά του.

Πράγματι λοιπόν, σήμερα μαζί με τον Παντελή, μάθαμε από τον πλέον αρμόδιο κ. Θεοδωρόπουλο, ότι το νεότευκτο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ δεν "προσδιορίστηκε" ως IV (τέσσερα) από ένα και μόνο απλό - απλούστατο λάθος !!!!! Ο υπάλληλος της εταιρείας - ναυπηγείου που είχε επιφορτιστεί την ευθύνη να δηλώσει το όνομα του νέου αμφίπλωρου (φυσικά πολύ πριν ξεκινήσει η κατασκευή του), αντί να δηλώσει στην αρμόδια υπηρεσία του δημοσίου το "ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ IV" το οποίο ήταν το σωστό όνομα του αμφίπλωρου, το δήλωσε ως (σκέτο) "ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ" !!!!! Όταν κατόπιν εκμυστηρεύτηκε στους πλοιοκτήτες αυτήν την παράλειψη - λάθος του, αυτοί αποφάσισαν ότι δεν επρόκειτο δα για κάτι το ...τρομερό, και αποφάσισαν να το αφήσουν ως είχε δηλωθεί. Ιδού λοιπόν η αποκάλυψη του γιατί δεν υπήρξε ούτε και θα υπάρξει στο μέλλον αμφίπλωρο με τον αριθμό IV στην σειρά των αμφίπλωρων με το όνομα "ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ" !!!!!

Μετά λοιπόν την λύση του .....γρίφου, ας δούμε το όμορφο νέο αμφίπλωρο σε δύο σημερινές φωτό από τα Αμπελάκια της Σαλαμίνας.

167000___167001
Σαλαμίνα - 06/06/2015

avvachrist

08-06-2015, 01:44

Χαίρομαι που λύθηκε η απορία σε όλους μας! Πραγματικά είναι ένα πολύ όμορφο αμφίπλωρο.
Τελικά μάθαμε αν το πλοίο θα δουλέψει εδώ Ελλάδα ή πουλήθηκε στο εξωτερικό;

(Υ.Γ.: Πάντως αν ήμουν ο πλοιοκτήτης θα το διόρθωνα αυτό το λάθος που έγινε με το όνομα του πλοίου. Μόνο και μόνο για την ιστορία των πλοίων με αυτό το όνομα! Μη γνωρίζοντας αν είναι εύκολη ή δύσκολη διαδικασία.)

pantelis2009

08-06-2015, 07:03

Τουλάχιστον όπως μας είπε ο πλοιοκτήτης δεν είναι πουλημένο.
Όσο για την αλλαγή ονόματος η γραφειοκρατία .....είναι το κάτι άλλο.

Espresso Venezia

08-06-2015, 20:39

Σωστά Παντελή, ξεχάσαμε τελείως να αναφέρουμε ότι ο κ. Θεοδωρόπουλος μας απέκλεισε κατηγορηματικά κάθε .....σενάριο και φήμη για πώληση του πλοίου. Αυτό βέβαια, όπως είναι ευνόητο, ισχύει μέχρι και την ημέρα (προχθές) που συνομιλήσαμε μαζί του, μιας και στον χώρο γενικότερα της αγοράς, κάτι που δεν έχει πουληθεί μπορεί να πουληθεί είτε ένα χρόνο, είτε ένα μήνα, είτε και μόλις μία ημέρα μετά.

manolisfissas

14-06-2015, 10:43

Οι δουλείες προχωράνε στο φουλ από ότι βλέπω. 167227
Κούκλα έγινε η Γλυκοφιλούσα μας.

pantelis2009

15-06-2015, 18:45

Ταπετσιέρηδες και ηλεκτρολόγοι δίνουν μάχη για να τελειώσει το πλοίο. Ας δούμε προχθές πως ήταν οι κονσόλες με τα χειριστήρια στη γέφυρα και μία εξωτερική την υπέροχη γέφυρα.

167286 167287 167288 167289

pantelis2009

27-06-2015, 07:52

Οι πληροφορίες που ήλθαν από τον πλοιοκτήτη λένε ότι το υπέροχο Γλυκοφιλούσα έφυγε από το ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου και πλέον είναι δεμένο στα Παλούκια έξω από το ναύσταθμο. Καλή συνέχεια.

167570
Εδώ πριν 15 μέρες όταν ήταν ακόμη στο ναυπηγείο.

karavofanatikos

27-06-2015, 09:16

Έτσι ακριβώς Παντελή. Το πλοίο έδεσε χθες αργά το απόγευμα στα Παλούκια μετά από πολύωρο δοκιμαστικό (sea trials) στον Σαρωνικό, ενώ αύριο θα εκτελέσει και το καθιερωμένο πείραμα ευσταθείας.

pantelis2009

28-06-2015, 18:42

Όπως έμαθα από τον καπετάνιο του τον Γιώργο Γιοβάνο το πείραμα ευστάθειας έγινε σήμερα κατά τις 11.00 π.μ.
Το υπέροχο πλοίο (που πολλοί σταματούν και το χαζεύουν) είναι δεμένο έξω από το Ναύσταθμο Σαλαμίνας για τις τελευταίες ρυθμίσεις, τα ατομικά σωσίβια που ήλθαν να μπουν κάτω από τα καθίσματα και να τελειώσουν και τις τελευταίες λεπτομέρειες, ώστε σε καμία 10αρια μέρες να ξεκινήσει τα δρομολόγια του. Όσο για τα σαλόνια του .....τι να πεις!!!!!! η πολυτέλεια και η άπλα ...σε όλο τους το μεγαλείο και όχι σαν ....λεωφορείο.
Εύχομαι σε καπετάνιο και πλήρωμα καλά τελειώματα και να είμαι στο πρώτο του ταξιδάκι μαζί τους.

167615 167616 167617 167618

manolisfissas

28-06-2015, 20:24

Η φωτογραφία τραβηγμένη πάνω στον ανεβασμένο καταπέλτη του πλοίου.

167620.

pantelis2009

29-06-2015, 11:35

Σήμερα έκανε τη διαδρομή για τον έλεγχο του αυτόματου πιλότου.

manolisfissas

29-06-2015, 11:44

Φίλε Παντελή σε ευχαριστούμε για την ενημέρωση.

pantelis2009

30-06-2015, 16:24

Σήμερα έκανε τη διαδρομή για τον έλεγχο του αυτόματου πιλότου.
Για πρώτη φορά φωτογραφημένο εν πλω από το Καματερό, επιστρέφοντας από το δοκιμαστικό που λέω.
Είναι χάρμα οφθαλμών......τι άλλο να πεις, μόλις αρχίσει δρομολόγια και μπείτε μέσα θα καταλάβετε....το γιατί.

167697

manolisfissas

02-07-2015, 13:54

Το πλοίο έχει αναμένω το AIS του.

pantelis2009

07-07-2015, 16:06

Οι πληροφορίες λένε ότι αύριο το μεσημέρι το υπέροχο Γλυκοφιλούσα ξεκινά τα δρομολόγια του. Εύχομαι στον Cpt. Γιώργο και το πλήρωμα του καλά ταξίδια.

pantelis2009

08-07-2015, 19:23

Τα πρώτα του δρομολόγια έκανε σήμερα το υπέροχο Γλυκοφιλούσα. Εδώ πλησιάζοντας στα Παλούκια.
Είναι χάρμα οφθαλμών να το βλέπεις μέσα - έξω και όπως βλέπετε δουλεύουν και οι 4 μηχανές.....όχι σαν μερικά-μερικά.

167900

fantasia

08-07-2015, 20:02

Καλό είναι να λάβει γνώση το forum και να σε βάλει στη λίστα με της μίζες και όχι με τους καραβολάτρες ...
ποιος είναι ο λόγος που το κάνεις αυτό και κατηγορείς συγκεκριμένο πλοίο συνέχεια !!!

pantelis2009

08-07-2015, 20:08

Όποιος έχει τη μύγα .....μυγιάζεται.

giorgos....

08-07-2015, 20:15

Παρακαλώ να μην συνεχιστεί άλλο αυτού του είδους η συζήτηση.

karavofanatikos

10-07-2015, 13:04

Ας δούμε μερικά στιγμιότυπα απ' το πείραμα ευστάθειας που εκτελέστηκε στο πλοίο στις 28 Ιουνίου.

167947 167948 167949

manolisfissas

19-10-2015, 21:36

Το αγαπητό μας πλοίο φωτογραφημένο πάνω από το Ιωάννης Θηρεσία προς το Πέραμα.

170147.

pantelis2009

23-05-2016, 16:59

¶ραγε ...πουλήθηκε????

ΘΕΜΑ 08

ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΣ ΔΗΛΩΣΗΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗΣ Ε/Γ-Ο/Γ “ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ” ΑΠΟ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΡΑΜΑ-ΠΑΛΟΥΚΙΑ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ

Espresso Venezia

23-05-2016, 17:34

Παντελή είναι το πιθανότερο. "Ανάκληση Ανακοίνωσης Δήλωσης Δρομολόγησης" από κάποια γραμμή, χωρίς ταυτόχρονη αίτηση για δρομολόγηση σε κάποια άλλη, συνήθως βλέπουμε όταν πρόκειται για πώληση στο εξωτερικό.

pantelis2009

25-05-2016, 12:42

Η πληροφορία σίγουρη γιατί είναι από τους πλοιοκτήτες.
Τίτλοι τέλος για το υπέροχο Γλυκοφιλούσα το οποίο πουλήθηκε στη Ρωσία σε πολύ καλή τιμή (είναι ένα υπέροχο πλοίο άλλωστε) και θα φύγει την επόμενη εβδομάδα. Ακόμη δεν έχουν έλθει σε συμφωνία αν θα φύγει με Ελληνικό πλήρωμα ή με Ρώσικο και θα φύγει με το ίδιο όνομα.
Αν μάθω κάτι νεότερο θα τα ξανά πούμε.

Espresso Venezia

25-05-2016, 18:03

Παντελή ευχαριστούμε για την είδηση !!!

Άρα λοιπόν, τρεις ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΕΣ θα υπάρχουν σε λίγο καιρό στην Ρωσία. Όσον αφορά το ότι θα φύγει με το ίδιο όνομα δεν θα πρέπει να μας παραξενεύει, αφού το ΓΛΥΚΟΦΙλΟΥΣΑ ΙΙΙ που κοντεύει να κλείσει δύο χρόνια στην Μαύρη Θάλασσα συνεχίζει σταθερά με το ελληνικό του όνομα.

pantelis2009

29-05-2016, 11:43

Ήδη έχει αρχίσει η εγγραφή (αν και λάθος) του ονόματος για να φύγει, από την άλλη πλώρη ακόμη είναι τα παλαιά. Καλοτάξιδο να είναι.

175290

Espresso Venezia

29-05-2016, 17:18

Ήδη έχει αρχίσει η εγγραφή (αν και λάθος) του ονόματος για να φύγει......

Παντελή το όνομα σωστά γράφεται (με λατινικούς χαρακτήρες), αυτό που είναι λάθος είναι το λιμάνι νηολόγησης. Δεν είναι MARONI, δεν υπάρχει τέτοιο λιμάνι, αλλά MORONI, και το οποίο βέβαια μας παραπέμπει στην .....ένδοξη (και νέα για το πλοίο) σημαία των νήσων Comoros.

pantelis2009

31-05-2016, 11:19

Λάθος διατύπωση φίλε μου. Σήμερα το νηολόγιο ήταν διορθωμένο, αυτό σημαίνει ότι μας διαβάζουν πολλοί.:semi-twins:

pantelis2009

31-05-2016, 15:26

Να και η ....απόδειξη :angel:

175344

pantelis2009

03-06-2016, 15:00

Το όμορφο Γλυκοφιλούσα άλλαξε όπως βλέπετε σημαία και από Ελληνική έγινε Comoros (KM), αλλά ακόμη γράφει την διαδρομή Παλούκια - Πέραμα.

175392

pantelis2009

08-06-2016, 06:51

Από χθες δεν εκπέμπει στο AIS του σαν επιβατηγό (μπλε χρώμα), αλλά σαν φορτηγό (πράσινο χρώμα).

dionisos

09-06-2016, 18:27

Ξεκινησε και αυτο πριν λιγο με προορισμο KAVKAZ. Καλο ταξειδι σε πλοιο και πληρωμα

pantelis2009

09-06-2016, 19:25

Όπως τα λες είναι φίλε dionisos.
¶λλο ένα υπέροχο πλοίο το Γλυκοφιλούσα μας άφησε πριν λίγο πουλημένο στη Ρωσία.
Η κατασκευή του έγινε στο ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου στα Αμπελάκια Σαλαμίνας. Η κατασκευή του ξεκίνησε στα μέσα Αυγούστου του 2014 και η καθέλκυση του έγινε στις αρχές Ιουνίου του 2015. Η πρόωση του γίνεται με 4 μηχανές MTU Γερμανικές και τα ελικοπηδάλια του είναι ZF Γερμανικά επίσης.
Το μήκος του είναι 102,2 μέτρα το πλάτος του 18,8 μέτρα, ενώ η χωρητικότητα του είναι 190 Ι.Χ και 1000 επιβάτες.
Στις 19.20 μ.μ ξεκίνησε από εκεί που ήταν δεμένο τις τελευταίες μέρες και αφού τράβηξε τη μπουρού του 6-7 φορές χαιρετώντας τα πλοία που είχαν βάρδια ξεκίνησε για το μεγάλο του ταξίδι στο KAVKAZ. Το πλήρωμα που το πηγαίνει είναι Ρώσοι. Εύχομαι σε πλήρωμα και πλοίο καλή συνέχεια και ο ¶γιος Νικόλαος να είναι πάντα μαζί τους.
Στην πρώτη φωτο την ώρα που χαιρετά τα πλοία που δούλευε μέχρι τώρα και στη δεύτερη φωτο η σημαία Comores στον μπροστινό ιστό και το όνομα να έχει παραμείνει το παλαιό.

175537 175538

pantelis2009

10-06-2016, 06:00

Περίεργη πορεία έχει κάνει για να πάει προς τα Δαρδανέλια. Πέρασε από το στενό της Κύθνου, μετά Βόρεια από τη Σύρο και τώρα έχει περάσει ανάμεσα Τήνο - Μύκονο.

dionisos

10-06-2016, 08:43

Περίεργη πορεία έχει κάνει για να πάει προς τα Δαρδανέλια. Πέρασε από το στενό της Κύθνου, μετά Βόρεια από τη Σύρο και τώρα έχει περάσει ανάμεσα Τήνο - Μύκονο.Φιλε Παντελη φαινεται οι Ρωσοι για να μην κουνηθουν και ταλαιπωρηθουν διαλεξαν να παρουν τον δρομο κοστα-κοστα.

pantelis2009

11-06-2016, 06:20

Το Γλυκοφιλούσα έχει φτάσει στην Τένεδο στα ΝΑ της και μάλλον σταμάτησε για πετρέλαια.

pantelis2009

11-06-2016, 15:30

Πριν λίγο μπήκε στα Δαρδανέλια. Καλή συνέχεια.

pantelis2009

14-06-2016, 06:59

Αφού πέρασε το Βόσπορο και βγήκε στη Μαύρη θάλασσα πήγε κόστα-κόστα πέρασε τη Βάρνα και τώρα πέρασε και την Κωνστάντζα. Πιστεύω ότι τώρα θα πάει Ανατολικά για Σεβαστούπολη.

pantelis2009

15-06-2016, 12:23

H ....περίεργη πορεία του Γλυκοφιλούσα. Κανένα άλλο αμφίπλωρο που έχει πάει στο KAVKAZ, δεν έχει ακολουθήσει αυτή την πορεία.

175647

dionisos

15-06-2016, 12:31

H ....περίεργη πορεία του Γλυκοφιλούσα. Κανένα άλλο αμφίπλωρο που έχει πάει στο KAVKAZ, δεν έχει ακολουθήσει αυτή την πορεία.

175647 Δυο τινα μπορει να συμβαινουν η οτι ανεμενε κακοκαιρια η οτι η βοτκα μπορει να μπερδευε καταστασεις χαχαχαχαχαχ

pantelis2009

16-06-2016, 15:03

Δυο τινα μπορει να συμβαινουν η οτι ανεμενε κακοκαιρια η οτι η βοτκα μπορει να μπερδευε καταστασεις χαχαχαχαχαχ

Οι πληροφορίες που συνέλεξα σήμερα και είναι από έγκυρες πηγές, λένε ότι δεν είχε χαρτιά για μεγάλους πλώες και γι' αυτό πήγε κόστα-κόστα.
Πλέον έφτασε στην είσοδο του στενού και λόγο ξένης σημαίας ....είναι στη ράδα.

Espresso Venezia

01-07-2016, 19:56

Σύμφωνα με το έγκυρο equasis, έχουμε νέο όνομα για το πλοίο το ELENA, και (όπως αναμενόταν) νέα σημαία αυτή της Ρωσίας.

IMO number : 9774501
Name of ship : ELENA (since 01/06/2016)
Call Sign : UBTO2
Gross tonnage : 1551 (since 01/06/2016)
DWT : 326
Type of ship : Passenger/Ro-Ro Cargo Ship (since 01/06/2015)
Year of build : 2015
Flag : Russia (since 01/06/2016)
Status of ship : In Service/Commission (since 30/06/2015)
Last update : 28/06/2016

Espresso Venezia

04-08-2016, 17:50

ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ, ανεπανάληπτη ...ντροουνιά (εκ του drone βεβαίως βεβαίως !!!) από το λιμάνι του Kerch στην Ρωσία. Βλέπουμε το ΕΛΕΝΑ (πρώην ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ) που έχει πιά ξεκινήσει δρομολόγια, σε πολλές και υπέροχες αφ' υψηλού πόζες από το 2.30 και μετά (δείτε το νέο όνομα γραμμένο στο 4.50). Προηγουμένως έχουμε δει την άφιξη του ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ (βαμμένο μπλε στα πλάγια) και του ΟΛΥΜΠΙΑΔΑ, ενώ αργότερα την αναχώρηση του ΟΛΥΜΠΙΑΔΑ και την άφιξη του ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV.

Τίτλος του βίντεο "Το νέο πλοίο ΕΛΕΝΑ" και δείτε το (σε πλήρη οθόνη) ΕΔΩ (https://www.youtube.com/watch?v=kRfqwLbNpMg).

seajets

16-08-2016, 23:29

Ferry Elena caught fire in CrimeaThe Russian car and passenger ferry Elena caught fire in the port of Crimea. The fire started after short circuit in compartment on lower deck after vessel unberthed and started maneuver for leaving the port. During the accident on board there were hundreds of passengers and cars. The crew saw thick smoke from the starboard and started firefighting. The fire was extinguished in a few minuted and did not extended to the nearby compartments. The flames did not affected the vessel’s hull and engineering. There were no injured people during the accident and root cause of the fire is under investigation. The operations of the car and passenger ferry Elena were not affected by the accident and vessel returned in operations after short inspection from the local authorities.
“The fire occurred in one of the rooms on the lower deck of the ferry. The automatic fire extinguishing system was not started, but crew succeeded to extinguish it fast”, said the representative of Maritime Directorate. “The incident did not affect the work of the ship. Ferry continued to work on the line following the schedule”, added he.
The Russian car and passenger ferry Elena (IMO: 9774501) is owned by Koksohimtrans and operating on fixed route Crimea-Caucasus through Kerch Strait. The vessel has overall length of 102.00 m, moulded beam of 19.00 m and maximum draft of 4.00 m. The ferry has capacity to carry 510 passengers and 140 vehicles.

Πηγή:http://www.maritimeherald.com/2016/ferry-elena-caught-fire-in-crimea/

Επτάνησος_1989

17-08-2016, 09:05

Πολλές φωτιές τις τελευταιές ημέρες σε πλοία,Μed Star,Moby Zaza και τωρα Elena.

Espresso Venezia

17-08-2016, 15:23

Τέλος καλό, όλα καλά. Κι άμα διαβάζεις αφενός ότι "οι λειτουργίες του πλοίου δεν επηρεάστηκαν καθόλου από την φωτιά" αφετέρου ότι "επέστρεψε άμεσα σε δρομολόγια μετά από .....σύντομο έλεγχο από τις τοπικές αρχές" αντιλαμβάνεσαι ότι ....πολύς θόρυβος γα το τίποτα.

Dimitris Mentakis

17-08-2016, 21:23

μια απο τις πρώτες του μανούβρες με τα νέα του σινιάλα τότε https://www.youtube.com/watch?v=B3xvcuuVJQk

Ένα μικρο βίντεο με τα εγκαίνια του https://www.youtube.com/watch?v=537g4pFKw6M

Dimitris Mentakis

17-08-2016, 22:36

ωχχ αλλου πηγαινε αυτο αλλου πηγε .. σορυ ..βοηθεια διαχειριστεεες !!!

pantelis2009

09-09-2016, 06:43

¶λλο ένα βίντεο από το You Tube με το υπέροχο ELENA (e.x. Γλυκοφιλούσα) (https://www.youtube.com/watch?v=SQRhyVc7x0g&feature=youtu.be)

pantelis2009

24-02-2019, 08:02

Espresso Venezia

24-02-2019, 10:56

To Elena πλέον εκπέμπει σαν Glykofilousa με σημαία Palau και βρίσκεται στο ναυπηγείο Hat San της Yalova κοντά στη γραμμή Eskihisar - Topcular που υπάρχουν και άλλα Ελληνικά αμφίπλωρα. Αραγε αγορά από την Ρωσία σε Τούρκικη εταιρεία????

Καλό θα είναι να περιμένουμε μιας και προς το παρόν τα πράγματα φαίνονται κάπως παράξενα. Και εξηγούμαι...

Κατ΄αρχάς, το ότι το πλοίο βρίσκεται σε ναυπηγείο της Γιάλοβα που βρίσκεται κοντά σε πορθμειακή γραμμή που δουλεύουν αμφίπλωρα (ανάμεσα τους και πρώην Ελληνικά) σαφώς δεν σημαίνει ούτε ότι θα πρέπει αναγκαστικά να δουλέψει εκεί, ούτε ότι αγοράστηκε από Τουρκική εταιρεία. Σύμφωνα με το equasis πουλήθηκε μεν στα τέλη του προηγούμενου χρόνου, αλλά και πάλι σε εταιρεία με έδρα στην Ρωσία,

Registered owner : NEWMAY MANAGEMENT LTD - Care of LLC 'Mortransservice', Moscow, Russia - during 01/2019
Ship manager/Commercial manager : MORTRANSSERVICE LLC-MOSCOW, Moscow, Russia - since 19/11/2018.

ενώ μετονομάστηκε πράγματι σε GLYKOFILOUSA υψώνοντας σημαία Palau από 1η Ιανουαρίου 2019. Εννοείται βέβαια πως αν είχε αγοραστεί από Τουρκική εταιρεία για να δουλέψει στην Τουρκία δεν θα μετονομαζόταν στο προηγούμενο Ελληνικό και θρησκευτικό του όνομα, και παραμένει βέβαια το ερώτημα τόσο γιατί αυτό έγινε από την νέα του Ρωσική (και πάλι) εταιρεία, όσο και το γιατί το έστειλε (για εργασίες ???) τόσο μακριά από την Ρωσία.

Espresso Venezia

21-04-2019, 12:00

Ουδέν το νεότερο για το πλοίο που συνεχίζει να παραμένει στο ναυπηγείο Ozata στην Γιάλοβα της Τουρκίας.

Από ότι φαίνεται αγοράστηκε από την εταιρεία NEWMAY MANAGEMENT LTD με έδρα στην Ρωσία (δες προηγούμενο ποστ) μαζί με το GLYKOFILOUSA II (πρώην ELENA) και βέβαια δεν μπορούμε να μην συνεχίσουμε να αναρωτιόμαστε για ποιόν λόγο τα δύο πρώην δικά μας αμφίπλωρα αγοράστηκαν στην Ρωσία από νέα εταιρεία, η οποία τα μετονόμασε στα προηγούμενα .....Ελληνικά τους ονόματα, και τα έστειλε και τα δύο στην .....Τουρκία, το ένα στην Γιάλοβα και το άλλο στην ράδα της Κωνσταντινούπολης επί δύο μήνες τώρα !!!

Σε όλα αυτά τα παράξενα, ας συνυπολογίσουμε ότι το GLYKOFILOYSA (ELENA) εμφανίζεται στο marinetraffic σε δύο διαφορετικές καρτέλες (σαν να λέμε σαν δύο διαφορετικά πλοία). Με τον ίδιο μεν αριθμό ΙΜΟ, αλλά με διαφορετικό MMSI και σημαίες, ενώ στην μία από τις δύο εκδοχές αναφέρεται (από λάθος φαντάζομαι) ως ......τάνκερ !!!

Espresso Venezia

28-05-2019, 16:10

.
Το τέταρτο κιτρινομπλέ ULTRACARGA (μετά τα Ι (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?122949-Ultracarga-I-%CD%E1%FD%E1%F1%F7%EF%F2-%C1%F0%EF%F3%F4%FC%EB%E7%F2-%C9%C9-Navarchos-Apostolis-II&highlight=ultracarga), ΙΙ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?187789-Ultracarga-II-%C2%E1%F3%E9%EB%E9%EA%DE-%CA-Vasiliki-K&highlight=ultracarga), ΙΙΙ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?195158-%D9%F1%DF%F9%ED-II%C9-Orion-III&highlight=ultracarga)) είναι γεγονός. Το πρώην δικό μας ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ (του 2015) και μετέπειτα ELENA της Ρωσίας, έχει μετονομαστεί σε ULTRACARGA IV (4) και έχει υψώσει σημαία Μεξικού. Συνεχίζει βέβαια να παραμένει σε ναυπηγείο της Γιάλοβα στην Τουρκία όπου και προετοιμάζεται για το υπερατλαντικό του ταξίδι.

Σημ. Παρακαλώ να διορθωθεί ο τίτλος του θέματος.

pantelis2009

03-06-2019, 09:17

Espresso Venezia

10-06-2019, 09:22

Μια πληροφορία που έμαθα πριν λίγο λέει ότι μάλλον και τα υπόλοιπα πλοία της Ρωσίας θα τα αγοράσει η ίδια εταιρεία στο Μεξικό. Οπότε καταστρέφει τις πωλήσεις των ήδη υπαρχόντων στη Σαλαμίνα. Για να δούμε ...τι θα δούμε?

Για να αγοράσει η ίδια εταιρεία (Ultramar) στο Μεξικό όλα τα πρώην δικά μας αμφίπλωρα που δουλεύουν στην χερσόνησο της Κριμαίας, μου ακούγεται αρκετά παρατραβηγμένο. Η Ultramar μέχρι πριν δύο περίπου χρόνια που αγόρασε από εμάς τα τρία πλοία μας ανοικτού τύπου, ΝΑΥΑΡΧΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΙΙ, ΒΑΣΙΛΙΚΗ Κ και ΟΡΙΩΝ ΙΙ, δεν δούλευε καθόλου με τέτοια πλοία στο Μεξικό, παρά με «μικρά» ταχύπλοα. Το να βρεθεί μέσα σε δύο χρόνια με δέκα (!!!) ανοικτού τύπου και μάλιστα μεγάλα πλοία, όπως ήδη είπα μου ακούγεται αρκετά παρατραβηγμένο. Ξέχωρα από το ότι δεν πιστεύω πως με την κατασκευή της μεγάλης γέφυρας στην Κριμαία δεν θα χρειάζονται πλέον στις εκεί πορθμειακές γραμμές και τα επτά συνολικά πρώην δικά μας αμφίπλωρα ώστε να έχουν βγει όλα προς άμεση – αναγκαία πώληση.

Αυτό που θεωρώ πολύ πιθανό, είναι εκτός από το πρώην ΕLENA – ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ που ήδη έχει μετονομαστεί σε ULTRACARGA IV, να έχει αγοράσει και το MAJOR CHAPICHEV – ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ. Και τα δύο πλοία πουλήθηκαν και έφυγαν ταυτόχρονα από την Ρωσία για την θάλασσα του Μαρμαρά στην Τουρκία, και τα δύο ξαναπήραν τα πρώην Ελληνικά τους ονόματα, και τα δύο υπό νέα σημαία Palau.

Το περίεργο βέβαια είναι το γεγονός ότι ενώ το ΕLENA – ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ πήγε απευθείας σε ναυπηγείο στη Γιάλοβα όπου και μετονομάστηκε, το MAJOR CHAPICHEV – ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ όλο αυτό το διάστημα, κάπου τέσσερις μήνες τώρα, παραμένει σε ράδα στην Κωνσταντινούπολη.