PDA

Επιστροφή στο Forum : Χαρά [Ursvik, Hara]



Ellinis
10-10-2008, 18:18
Να το και το μικρό ΧΑΡΑ εν πλώ, σε απόσμασμα από άγνωστη ελληνική ταινία.

19520

Για την ιστορία του πλοίυο που ξεπέρασε και τα "αγουδημόπλοια" στην μαυρίλα :mrgreen: δείτε το παρακάτω από εδώ (http://www.warsailors.com/homefleet/shipsu.html).






D/S Ursvik
A/S Bundefjords Dampskipsselskap, Oslo



A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo (from 1941)
191 gt
Built in Tronheim 1933. Pre war history: Delivered in May-1933 from A/S Trondhjem Mek. Verksted, Trondheim as Ursvik to A/S Bundefjords Dampskipsselskap, Oslo. Steel hull, 107.2’ x 21.9’ x 7.3’, 191 gt, Triple Expantion (TMV) 339ihp 13.5 knots, registered for 370 passengers. Used in the company's newly started summer route Oslo-Ingierstrand Bad in Bunnefjorden. Laid up in the wintertime due to her high coal consumption.
WW II: In Febr.-1941 the owning company fused with A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo and the 2 companies' routes were combined. Ursvik continued in the same service. Requisitioned by the Kriegsamrine in May-1941 and used between Trondheim and the German battleship Tirpitz while based in Åsenfjorden in Trøndelag. Ursvik was also in regularly scheduled service Narvik-Hammerfest and Narvik-Harstad.
POST WAR: Returned to owners at war's end, May-1945. Hired out for use by the Allies in Norway, returned to owners in Nov.-1945, continuing in her service to Ingierstrand Bad. Sold in June-1958 to Nikolas G. Metaxas, Athens, Greece (Steamship Co. Aragonis, Piræus) and renamed Hara. Owners went bankrupt in 1974 and the vessel deleted from Lloyd's register. Possibly later converted to a bar at unknown location.
(Info received from T. Eriksen, Norway - His sources: Article about A/S Nesodden-Bundefjord D/S by Harald Lorentzen in Skipet 3.90 and misc.).




Φωτογραφίες από το χρόνια του αλλά και άλλη μια φωτο ως ΧΑΡΑ στη Σουηδία εδώ (http://www.soldekk.no/Ursvik.html).

Κάποιος φίλος μήπως μπορεί να μας δώσει περισσότερα στοιχεία για το τέλος του; Οι Σουηδοί μιλάνε για πλωτό μπαρ αλλά το βλέπω χλωμό...

esperos
10-10-2008, 19:27
Να το και το μικρό ΧΑΡΑ εν πλώ, σε απόσμασμα από άγνωστη ελληνική ταινία.

19520

Για την ιστορία του πλοίυο που ξεπέρασε και τα "αγουδημόπλοια" στην μαυρίλα :mrgreen: δείτε το παρακάτω από εδώ (http://www.warsailors.com/homefleet/shipsu.html).



Φωτογραφίες από το χρόνια του αλλά και άλλη μια φωτο ως ΧΑΡΑ στη Σουηδία εδώ (http://www.soldekk.no/Ursvik.html).

Κάποιος φίλος μήπως μπορεί να μας δώσει περισσότερα στοιχεία για το τέλος του; Οι Σουηδοί μιλάνε για πλωτό μπαρ αλλά το βλέπω χλωμό...


Πρέπει να πουλήθηκε το 1976 για διάλυση.

τοξοτης
26-10-2009, 22:26
Κάνοντας μια επανάληψη στην ενότητα των πλοίων του Σαρωνικού διάβασα το παρακάτω που είχε γράψει ο φίλος Ellinis
<<Να το και το μικρό ΧΑΡΑ εν πλω, σε απόσμασμα από άγνωστη ελληνική ταινία.
Για την ιστορία του πλοίου που ξεπέρασε και τα "αγουδημόπλοια" στην μαυρίλα file:///C:/DOCUME%7E1/User/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image001.gifδείτε το παρακάτω από εδώ (http://www.warsailors.com/homefleet/shipsu.html).>>

Για το αστείο της υπόθεσης θα πω ότι γύρω στο 1960 από το σπίτι μου στη Ν.Σμύρνη (που τότε ήταν μονοκατοικία) βλέπαμε όλο το Φάληρο (τώρα που είναι πολυκατοικία πρέπει να πας στο 6ο για να το δεις). Τότε λοιπόν όταν βλέπαμε ένα σύννεφο καπνού στη θάλασσα λέγαμε <περνάει το ΧΑΡΑ>


Το Αιγινα του Κονταρινη

Ευχαριστώ για την πληροφορία

Nicholas Peppas
21-11-2009, 07:34
ΤΟ ΧΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΡΒΗΓΙΚΟ URSVIK

Ψαχνωντας για καποιο σπουδαιο Ελληνικο πλοιο επεσα πανω σε ενα Νορβηγικο αρθρο του Harald Lorentzen στο Skipet (Μαρτιος 1990)

Ετσι βρηκα μερικες ενδιαφερουσες φωτογραφιες του πλοιου του Μεταξα Χαρα που ηταν γνωστο προηγουμενως σαν το Νορβηγικο Ursvik. Το πλοιο ναυπηγηθηκε στην Νορβηγια το 1933 και ηταν μολις 191 τοννων. Ειχε μηκος 33,2 μετρων, πλατος 6,8 μετρων και ταχυτητα 13,5 κομβων.

Παραδοξως αυτο και το Fjellstand (το Πανορμιτης του 1958−66) ηταν τα δυο αγαπητα πλοια της γραμμης του φιορντ Οσλο (Oslofjord) απο το Οσλο στο Nasodden και Drobak

65674

Εδω το Νορβηγικο Ursvik στο λιμανι του Οσλο. Το πλοιο πισω πολυ δεξια ειναι το Fjellstand (Πανορμιτης)

65675




ΤΟ ΧΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΡΒΗΓΙΚΟ URSVIK

Επισης το 1938 το Ursvik με τον πλοιαρχο και αλλους

65676


Kατα την διαρκεια του Δευτερου Παγκοσμιου Πολεμου υπηρετησε περισσοτερο στο Narvik (!!!) ιδιως παιρνοντας μερος σε νηοπομπες.

ΤΟ ΧΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΡΒΗΓΙΚΟ URSVIK

Μετα το πολεμο αλλες δυο φωτογραφιας στο Blylaget brygge στο Nasodden

6567865679

Nicholas Peppas
21-11-2009, 07:52
ΤΟ ΧΑΡΑ

Εφυγε απο την Νορβηγια το 1958 αγορασμενο απο τον Νικολαο Μεταξα και ηλθε στην Ελλαδα σαν Χαρα. Οπως βλεπετε, ο Μεταξας αλλαξε αρκετα το πλοιο

65680
Νομιζω οτι πισω του ειναι το Αικατερινη

Ιδου ωρισμενα δρομολογια του, παντα για την Αιγινα... 10 Αυγουστου 1960, 26 Απριλιου 1962 και 11 Αυγουστου 1962

656816568265683

Μετα το 1965 απεχωρησε της Κοινοπραξιας

Nicholas Peppas
05-01-2010, 06:16
ΤΟ ΧΑΡΑ

Εφυγε απο την Νορβηγια το 1958 αγορασμενο απο τον Νικολαο Μεταξα και ηλθε στην Ελλαδα σαν Χαρα. Οπως βλεπετε, ο Μεταξας αλλαξε αρκετα το πλοιο

65680
Νομιζω οτι πισω του ειναι το Αικατερινη

Ιδου ωρισμενα δρομολογια του, παντα για την Αιγινα... 10 Αυγουστου 1960, 26 Απριλιου 1962 και 11 Αυγουστου 1962

656816568265683

Μετα το 1965 απεχωρησε της Κοινοπραξιας


Ενα παραξενο στοιχειο που ανεκαλυψα προσφατα ειναι οτι το Χαρα εκανε και ενα παραξενο δρομολογιο προς Αιγινα, Αγκιστρι και Επιδαυρο (σχεδον το ιδιο οπως και ο Θαλασσιος Λεων) στις 5 Ιουνιου 1965

71543

τοξοτης
05-01-2010, 07:01
Ενα παραξενο στοιχειο που ανεκαλυψα προσφατα ειναι οτι το Χαρα εκανε και ενα παραξενο δρομολογιο προς Αιγινα, Αγκιστρι και Επιδαυρο (σχεδον το ιδιο οπως και ο Θαλασσιος Λεων) στις 5 Ιουνιου 1965

71543

Σ' αυτό λοιπόν το forum όλο και κάτι μαθαίνεις.
Εγώ το ΧΑΡΑ το ήξερα ως το πλοίο που έκανε μόνο Πειραιά Αίγινα.

Leonardos.B
05-01-2010, 18:49
Ομολογώ κι εγώ,οτι πρώτη φορά ακούω για τέτοιο δρομολόγιο.
Επιπρόσθετα μου κάνει εντύπωση να βάλουν το ΧΑΡΑ (ατμοκίνητο μονέλικο)να μπεί π.χ. στον ορμο της Επιδαύρου,να γυρίσει και να πέσει με την πρύμη στην (ειδικά τότε)μικρή προβλήτα.?????:?

Nicholas Peppas
02-11-2010, 06:56
Το νησι Αγκιστρι διπλα στην Αιγινα δεν ηταν και μεγαλος πολος ελκυσης τουριστων μετα τον πολεμο.
.........
Και στις 5 Ιουνιου 1965 βλεπουμε μια ανακοινωση γι αυτο το δρομολογιο με το Χαρα που ηταν εκτος κοινοπραξιας....

113892

Και εδω μια φωτογραφια του Χαρα στο μεγαλο λιμανι

113893



Το ΧΑΡΑ απο ελληνικο εργο που ανεβηκε απο τον cptpdx στο http://www.youtube.com/watch?v=dC3DLYZCdAk
Nikos1945 αξιζει να το δεις... Μας θυμιζει τα παλια. Μαζι του και το ΑΙΓΙΝΑ

113896

Nicholas Peppas
07-11-2010, 08:07
ΤΟ ΧΑΡΑ

Εφυγε απο την Νορβηγια το 1958 αγορασμενο απο τον Νικολαο Μεταξα και ηλθε στην Ελλαδα σαν Χαρα. Οπως βλεπετε, ο Μεταξας αλλαξε αρκετα το πλοιο

65680
Νομιζω οτι πισω του ειναι το Αικατερινη
..........


Και αλλες τρεις φωτογραφιες του Ursvik πριν ελθει στην Ελλαδα και γινει το Χαρα!

Απο τα αρχεια του Μουσειου του Οσλο της Νορβηγιας ( Post Digitalt Museum Oslo).

114396

114397

114398

114399

nikos1945
07-11-2010, 16:01
ΝΙΚΟΛΑ ΦΙΛΕ ΑΝ ΛΕΣ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΑΝΑΧΩΡΕΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΝΤΟΚΟ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΙΝΕ ΤΟ ΜΙΝΩΣ ΣΤΟΝ ΝΤΟΚΟ 10 ΣΤΟ ΜΙΚΡΟ ΤΕΛΩΝΙΟ 2 α ς ΜΕΡΑΡΧΕΙΑΣ.ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΕΚΕΙΝΗ ΤΟ ΧΑΡΑ ΕΚΑΝΕ ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΑΙΓΙΝΑ ΜΕ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΓΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ 19.30.ΠΟΛΛΟΥΣ ΧΕΡΕΤΙΣΜΟΥΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΙΛΟ ΜΑΣ ΤΟΝ ΠΑΝΤΕΛΗ ΣΤΗΝ ΣΑΛΑΜΙΝΑ.ΓΕΙΑ ΧΑΡΑ Ο ΝΙΚΟΣ Ο ΚΛΕΙΡΟΥΧΑΣ ΣΟΥ

Nicholas Peppas
10-12-2010, 06:30
Το Χαρα στην Αιγινα

118318

Nicholas Peppas
31-12-2013, 23:57
Βρηκα αυτη την καταπληκτικη κοπια του ΧΑΡΑ και δεν μπορεσα να αντισταθω. Ξερω καλα οτι ειχε ανεβασθει παλαιοτερα, αλλα η καθαροτητα ειναι απιθανη εδω.

Καλο 2014 σε ολους! Πρεπει να ειναι 12 παρα 5 στην Ελλαδα!

151411151411

151412151413

Ilias 92
01-01-2014, 01:05
Βρηκα αυτη την καταπληκτικη κοπια του ΧΑΡΑ και δεν μπορεσα να αντισταθω. Ξερω καλα οτι ειχε ανεβασθει παλαιοτερα, αλλα η καθαροτητα ειναι απιθανη εδω.

Καλο 2014 σε ολους! Πρεπει να ειναι 12 παρα 5 στην Ελλαδα!



Καλη Χρονιά από την πατρίδα Νικόλα, η αλλαγή του Χρόνου είναι η μονη ευκαιρία η Ελλάδα να βρεθεί χρόνια μπροστά από τις ΗΠΑ:)
Η κάρτα είναι επιχρωματισμενη προφανώς γιατί τέτοια καθαρότητα δεν δικαιολογείται για την εποχή.

τοξοτης
01-01-2014, 01:34
Βρηκα αυτη την καταπληκτικη κοπια του ΧΑΡΑ και δεν μπορεσα να αντισταθω. Ξερω καλα οτι ειχε ανεβασθει παλαιοτερα, αλλα η καθαροτητα ειναι απιθανη εδω.

Καλο 2014 σε ολους! Πρεπει να ειναι 12 παρα 5 στην Ελλαδα!

151411151411

151412151413

Καλά έκανες και δεν αντιστάθηκες φίλε Νίκο και ευφράνθηκαν τα ματάκια μας.
Καλή Χρονιά σε σένα και την οικογένεια σου

Παναγιώτης
01-01-2014, 11:52
Καλή χρονιά
Στη φωτογραφία βλέπουμε το Χαρά να έχει πλαγιοδετήσει στη μικρή προβλήτα που βλέπουμε στο μέσα μέρος του λιμανιού (στο στίγμα 37° 44,83 Β 023° 25,78 Α, λίγο πιο κάτω από την άγκυρα) η εκκλησία των Εισοδίων που φαίνεται στη φωτογραφία επισημαίνεται με σταυρό (✠) στο χάρτη.
151418

Βλέπουμε ότι τα νερά ειναι αρκετά ρηχά αφού η προβλήτα είναι κοντα στην ισοβαθή των δύο μέτρων όπως βλέπουμε παρακάτω στο παλιότερο μήνυμα του Ellinis αλλά και στο συνημμένο απόσπασμα του Lloyd's Register of Shipping του 1934 (ειναι η δέυτερη εγγραφή πάνω πάνω με αριθμό 67352) το καραβάκι είχε κοίλο (το ύψος από το κύριο κατάστρωμα μέχρι την καρένα) 2,2 μέτρα (7,3 πόδια) οπότε το βύθισμά του ήταν μικρότερο από 2 m. επίσης είχε μήκος 32,7 m (107,2 πόδια) και η προβλήτα έχει μηκος πε΄ριπου 20 μέτρα.

Να το και το μικρό ΧΑΡΑ εν πλώ, σε απόσμασμα από άγνωστη ελληνική ταινία.

19520

Για την ιστορία του πλοίυο που ξεπέρασε και τα "αγουδημόπλοια" στην μαυρίλα :mrgreen: δείτε το παρακάτω από εδώ (http://www.warsailors.com/homefleet/shipsu.html).






D/S Ursvik
A/S Bundefjords Dampskipsselskap, Oslo



A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo (from 1941)
191 gt
Built in Tronheim 1933. Pre war history: Delivered in May-1933 from A/S Trondhjem Mek. Verksted, Trondheim as Ursvik to A/S Bundefjords Dampskipsselskap, Oslo. Steel hull, 107.2’ x 21.9’ x 7.3’, 191 gt, Triple Expantion (TMV) 339ihp 13.5 knots, registered for 370 passengers. Used in the company's newly started summer route Oslo-Ingierstrand Bad in Bunnefjorden. Laid up in the wintertime due to her high coal consumption.
WW II: In Febr.-1941 the owning company fused with A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo and the 2 companies' routes were combined. Ursvik continued in the same service. Requisitioned by the Kriegsamrine in May-1941 and used between Trondheim and the German battleship Tirpitz while based in &Aring;senfjorden in Tr&oslash;ndelag. Ursvik was also in regularly scheduled service Narvik-Hammerfest and Narvik-Harstad.
POST WAR: Returned to owners at war's end, May-1945. Hired out for use by the Allies in Norway, returned to owners in Nov.-1945, continuing in her service to Ingierstrand Bad. Sold in June-1958 to Nikolas G. Metaxas, Athens, Greece (Steamship Co. Aragonis, Pir&aelig;us) and renamed Hara. Owners went bankrupt in 1974 and the vessel deleted from Lloyd's register. Possibly later converted to a bar at unknown location.
(Info received from T. Eriksen, Norway - His sources: Article about A/S Nesodden-Bundefjord D/S by Harald Lorentzen in Skipet 3.90 and misc.).





Φωτογραφίες από το χρόνια του αλλά και άλλη μια φωτο ως ΧΑΡΑ στη Σουηδία εδώ (http://www.soldekk.no/Ursvik.html).

Κάποιος φίλος μήπως μπορεί να μας δώσει περισσότερα στοιχεία για το τέλος του; Οι Σουηδοί μιλάνε για πλωτό μπαρ αλλά το βλέπω χλωμό...

Espresso Venezia
01-01-2014, 12:34
Η κάρτα είναι επιχρωματισμενη προφανώς γιατί τέτοια καθαρότητα δεν δικαιολογείται για την εποχή.
Η φωτογραφία του ΧΑΡΑ είναι πράγματι πολύ όμορφη, με μεγάλη ευκρίνεια και προφανώς επιχρωματισμένη. Μόνο που το ένα δεν έχει καμμία σχέση με το άλλο. Ο επιχρωματισμός δεν κάνει μία φωτό καθαρότερη (ευκρινέστερη), ούτε βέβαια για τον επιχρωματισμό μίας B/W εικόνας απαιτείται αυτή να είναι καθαρή - ευκρινής - σε μεγάλη ανάλυση.

Ellinis
01-01-2014, 12:50
Μόνο που ο "επιχρωματιστής" δεν έλαβε υπόψη οτι το φουγάρο του ΧΑΡΑ είχε κίτρινο χρώμα...

Leonardos.B
15-02-2014, 16:38
Και δυό φωτογραφίες του ΧΑΡΑ.Η μία σχετικώς θαμπή,η αλλη ομως καθαρή,και το κυριότερο δείχνει πως επιανε το καράβι στον παλαιό μικρό μώλο (παρ ολο που είχαν κατασκευασθεί τα νέα κρηπιδώματα,το ΧΑΡΑ και το ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ εξακολουθούσαν και χρησιμοποιούσαν τον παλαιό μώλο).
Το ΧΑΡΑ πήγαινε με την πλώρη ,και με την δεξιά του μπάντα επεφτε στην πλευρά του μώλου,και κάθιζε (στην ουσία φρενάριζε)την πλώρη του στην αμούτσα που υπήρχε τότε στην ακρη. Οταν ήθελε να φύγει,εδενε κάβο απο την πλώρη του σε μπίντα που ηταν δίπλα απο την πρύμη του,και κάνοντας ανάποδα με ολο δεξιά πηδάλιο,γύριζε γύρω-γύρω απο την προβλήτα και εφερνε την πλώρη του προς την εξοδο του λιμανιου.
Δεν είμαι σίγουρος οτι με τις λέξεις μπορώ να μεταφέρω την εικόνα,μπορώ ομως να πώ,οτι δόξα τω Θεώ , τέτοιες εικόνες τις είδα με τα μάτια μου και τις ευχαριστήθηκα,και αντε να τις συγκρίνω με τις 2 ή τρείς ή δεν ξέρω πόσες προπέλες πόσα bow ή stern thrusters........
φωτό Γρ.Συριώτης +
Υ/Γ Συγνώμη για την πολυλογία μου:apologetic:
Υ/Γ 2 Στην θαμπή φωτό,φαίνεται να εχει ήδη γυρίσει απο την αλλη πλευρά του μώλου.Αυτό γινόταν οταν είχε την επομενη ημέρα, το πρωινό δρομολόγιο και δεν επρεπε να καθυστερήσει στην αναχώρησή του.
152553152554

τοξοτης
15-02-2014, 18:44
Και δυό φωτογραφίες του ΧΑΡΑ.Η μία σχετικώς θαμπή,η αλλη ομως καθαρή,και το κυριότερο δείχνει πως επιανε το καράβι στον παλαιό μικρό μώλο (παρ ολο που είχαν κατασκευασθεί τα νέα κρηπιδώματα,το ΧΑΡΑ και το ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ εξακολουθούσαν και χρησιμοποιούσαν τον παλαιό μώλο).
.................................................. .................................................. .................................................. ............................................


Επ ευκαιρία με την αναφορά στο ΧΑΡΑ , μήπως μπορεί να μου λύσει κάποιος την επί πολλά χρόνια απορία μου γιατί το πλοίο αυτό πήγαινε μέχρι Αίγινα (εκτός αν κάνω λάθος).
Λεονάρδε τον τελευταίο καιρό ζωγραφίζεις με τις ανακαλύψεις/παρουσιάσεις σου.

Επίσης , ίσως να μην είναι ο κατάλληλος τόπος , να κάνω γνωστό ότι βάζοντας στην αναζήτηση τη λέξη < ΧΑΡΑ > βγαίνει μήνυμα ότι η λέξη αυτή είναι άγνωστη. Ισως κάνω κάποιο λάθος χειρισμό.

Παναγιώτης
15-02-2014, 19:10
Η περιγραφή του φίλου Leonardos.B επιβεβαιώνει αυτό που λέγαμε μερικές σελίδες πριν (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?30749-%D0%E1%EB%E9%DC-%C5-%C3-%D3%E1%F1%F9%ED%E9%EA%EF%FD-Historic-Saronicos-ferries&p=519458#post519458) οτι τα νερά στην παλια προβλήτα ήταν οριακά ακόμα και για το Χαρά. Όπως είδαμε τότε η πρυμη του Χαρα περίσσευε περίπου 10 μέτρα από την προβλήτα οπότε μπορούσε να κανει τη μανουβρα με τον κάβο. Υποθέτω ότι έδενε εκεί για να είναι πιο κοντά στο κέντρο της πόλης.

Nicholas Peppas
15-02-2014, 22:22
Επ ευκαιρία με την αναφορά στο ΧΑΡΑ , μήπως μπορεί να μου λύσει κάποιος την επί πολλά χρόνια απορία μου γιατί το πλοίο αυτό πήγαινε μέχρι Αίγινα (εκτός αν κάνω λάθος).
Λεονάρδε τον τελευταίο καιρό ζωγραφίζεις με τις ανακαλύψεις/παρουσιάσεις σου.

Επίσης , ίσως να μην είναι ο κατάλληλος τόπος , να κάνω γνωστό ότι βάζοντας στην αναζήτηση τη λέξη < ΧΑΡΑ > βγαίνει μήνυμα ότι η λέξη αυτή είναι άγνωστη. Ισως κάνω κάποιο λάθος χειρισμό.
Στην ναυτιλια ψαξε την λεξη Hara.

Μακαρι να φτιαχνοταν ενα ειδικο θεμα για το Χαρα. Το πλοιο αναφερθηκε στο παρελθον εδω. http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?30749-%D0%E1%EB%E9%DC-%C5-%C3-%D3%E1%F1%F9%ED%E9%EA%EF%FD-Historic-Saronicos-ferries&p=123962#post123962 (ποστο 27) και εδω http://www.soldekk.no/Ursvik.html Επισης εδω http://www.warsailors.com/norships/ursvik.jpg και εδω http://www.digitaltmuseum.no/things/bilde/TFM-SVB/FTT.TSM.0666?name=passasjerb%C3%A5t&search_context=1&count=106&pos=29 http://www.digitaltmuseum.no/things/lrdagsbtene-gr-ut/OMU/OB.F23179?query=ursvik&search_context=1&count=19&pos=2

Αλλα η πρωτη πληρης περιγραφη του πλοιου ηταν εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?30749-%D0%E1%EB%E9%DC-%C5-%C3-%D3%E1%F1%F9%ED%E9%EA%EF%FD-Historic-Saronicos-ferries&p=280344#post280344 στο ποστο 191, και http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?30749-%D0%E1%EB%E9%DC-%C5-%C3-%D3%E1%F1%F9%ED%E9%EA%EF%FD-Historic-Saronicos-ferries&p=280349#post280349 στο ποστο 192. Πραγματι τα δρομολογια δειχνουν δρομολογια μονον μεχρι την Αιγινα. Καμμια φορα μεχρι το Αγκιστρι και την Επιδαυρο.

Nicholas Peppas
30-05-2014, 07:21
Και δυό φωτογραφίες του ΧΑΡΑ.Η μία σχετικώς θαμπή,η αλλη ομως καθαρή,και το κυριότερο δείχνει πως επιανε το καράβι στον παλαιό μικρό μώλο (παρ ολο που είχαν κατασκευασθεί τα νέα κρηπιδώματα,το ΧΑΡΑ και το ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ εξακολουθούσαν και χρησιμοποιούσαν τον παλαιό μώλο).
Το ΧΑΡΑ πήγαινε με την πλώρη ,και με την δεξιά του μπάντα επεφτε στην πλευρά του μώλου,και κάθιζε (στην ουσία φρενάριζε)την πλώρη του στην αμούτσα που υπήρχε τότε στην ακρη. Οταν ήθελε να φύγει,εδενε κάβο απο την πλώρη του σε μπίντα που ηταν δίπλα απο την πρύμη του,και κάνοντας ανάποδα με ολο δεξιά πηδάλιο,γύριζε γύρω-γύρω απο την προβλήτα και εφερνε την πλώρη του προς την εξοδο του λιμανιου.
Δεν είμαι σίγουρος οτι με τις λέξεις μπορώ να μεταφέρω την εικόνα,μπορώ ομως να πώ,οτι δόξα τω Θεώ , τέτοιες εικόνες τις είδα με τα μάτια μου και τις ευχαριστήθηκα,και αντε να τις συγκρίνω με τις 2 ή τρείς ή δεν ξέρω πόσες προπέλες πόσα bow ή stern thrusters........
φωτό Γρ.Συριώτης +
Υ/Γ Συγνώμη για την πολυλογία μου:apologetic:
Υ/Γ 2 Στην θαμπή φωτό,φαίνεται να εχει ήδη γυρίσει απο την αλλη πλευρά του μώλου.Αυτό γινόταν οταν είχε την επομενη ημέρα, το πρωινό δρομολόγιο και δεν επρεπε να καθυστερήσει στην αναχώρησή του.
152553152554

To Χαρα οπως το βλεπουμε στην ταινια του Ορεστη Λασκου "Μικροί και μεγάλοι εν δράσει" https://www.youtube.com/watch?v=3s4Yc8_hKkQ Πολλοι γνωστοι ηθοποιοι (Μαιρη Αρωνη, Λαμπρος Κωνστανταρας, Βασιλης Αυλωνιτης, Γιωργος Παντζας, Βιβετα Τσιουνη, Βαγγελης Σειληνος, Ελενη Ανουσακη -κακιστη στο "Πεταξε ενα πουλι" του Κωστα Κλαββα που το εκανε γνωστο η Τζενη Βανου-, Μπετυ Μοσχονα, Σταυρος Παραβας και Μαρικα Νεζερ.

155813


Καπνιζε πολυ το κακομοιρο...

Ellinis
18-07-2014, 16:35
Το συμπαθέστατο ΧΑΡΑ σε μια φωτογραφία της Historical Steamship Society, με λίγο από ΜΑΡΙΛΕΝΑ στα δεξιά.

157536
πηγή (http://sshsaimageporthole.org)

despo
18-07-2014, 18:59
Το συμπαθέστατο ΧΑΡΑ σε μια φωτογραφία της Historical Steamship Society, με λίγο από ΜΑΡΙΛΕΝΑ στα δεξιά.

157536
πηγή (http://sshsaimageporthole.org)
Με πολύ μεγάλη ΧΑΡΑ, απολαμβάνουμε τέτοιες φωτογραφίες απο το παρελθόν !!!

T.S.S. APOLLON
18-07-2014, 22:44
Το συμπαθέστατο ΧΑΡΑ σε μια φωτογραφία της Historical Steamship Society, με λίγο από ΜΑΡΙΛΕΝΑ στα δεξιά.

157536
πηγή (http://sshsaimageporthole.org)


Πανεμορφη εικονα!!! ...αναμνησεις και νοσταλγια!!!

BEN BRUCE
18-07-2014, 23:13
Kαι τι δεν θα εδινα για ενα ταξιδι με ενα τετοιο βαπορακι!Μοναδικες εποχες!

pantelis2009
19-07-2014, 07:33
Kαι τι δεν θα εδινα για ενα ταξιδι με ενα τετοιο βαπορακι!Μοναδικες εποχες!
Θα με πάρεις παρέα!!!!! Απίθανη Άρη.

Leonardos.B
19-07-2014, 13:04
Τέλεια φωτογραφία,απο ενα (κατ εμέ)καλό καράβι -εκείνης της εποχής-.Θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό,που το είδα στην είσοδό στο λιμάνι του Πειραιά (απο την Νορβηγία),τις συνεχείς μικρομετασκευές του,και λίγο πριν το τέλος του.Με ταξίδεψε πολλές φορές με ηρεμία και ασφάλεια,χάρηκα το σαλόνι του,τους καναπέδες - κρεββάτια,κάτω στο πρόστεγο,μα το κυριότερο που είχα το προνόμιο να κατεβαίνω στο μηχανοστάσιο να βλέπω/παρατηρώ/μαθαίνω . Αρη νά σαι καλά...

Ellinis
04-12-2014, 23:43
To ΧΑΡΑ στη γνώριμη θέση του στου Τζελέπη, σε μια φωτογραφία του Κ.Μεγαλοκονόμου

162407

Leonardos.B
05-12-2014, 15:31
To ΧΑΡΑ στη γνώριμη θέση του στου Τζελέπη, σε μια φωτογραφία του Κ.Μεγαλοκονόμου

162407

Και για να συμπληρώσω , τον αγαπητό Αρη (μιας και αυτή η φωτογραφία ,είχε ξανανέβει στην ενότητα -παλαιά),το αυτοκίνητο {VOLVO 122 AMAZON} που είναι στον ντόκο,ήταν του πλοιοκτήτη του ΧΑΡΑ,Νίκου Μεταξά.

Nicholas Peppas
05-12-2014, 15:56
Και για να συμπληρώσω , τον αγαπητό Αρη (μιας και αυτή η φωτογραφία ,είχε ξανανέβει στην ενότητα -παλαιά),το αυτοκίνητο {VOLVO 122 AMAZON} που είναι στον ντόκο,ήταν του πλοιοκτήτη του ΧΑΡΑ,Νίκου Μεταξά.

Το οποιον ηταν ενα απο τα καλα αυτοκινητα της εποχης. Με την ευκαιρια αυτη, Leonardos.B, σε ευχαριστω που ηλθες την Τεταρτη. Χαρηκα πολυ.

1/7/1959 Το ΒΗΜΑ
162420

30/6/1961 Το ΒΗΜΑ
162421

25/7/1963 Καθημερινη
162422

27/6/1964 Καθημερινη
162423

τοξοτης
05-12-2014, 20:48
Το οποιον ηταν ενα απο τα καλα αυτοκινητα της εποχης. Με την ευκαιρια αυτη, Leonardos.B, σε ευχαριστω που ηλθες την Τεταρτη. Χαρηκα πολυ.



Να συμπληρώσω ότι , εκτός λάθους μου ( γιατί τώρα τελευταία κάνω αρκετά ) , πρέπει να είναι το VOLVO 122S

aegina
07-12-2014, 14:43
Το μικρο δεξια πρεπει να ειναι το Μαρινα το αριστερα μαλλον το Μαχη αλλα το επομενο ποιο ειναι ;

kostas_bit
08-12-2014, 00:10
Το μικρο δεξια πρεπει να ειναι το Μαρινα το αριστερα μαλλον το Μαχη αλλα το επομενο ποιο ειναι ;

Το επόμενο που φαίνεται λίγο είναι το Πίνδος. Στην ενότητα η οποία αναφέρεται στο Πίνδος, υπάρχει η (μάλλον) ίδια φωτογραφία στην οποία τα πλοία φαίνονται από δεξιά προς αριστερά.

τοξοτης
08-12-2014, 14:32
Βρηκα αυτη την καταπληκτικη κοπια του ΧΑΡΑ και δεν μπορεσα να αντισταθω. Ξερω καλα οτι ειχε ανεβασθει παλαιοτερα, αλλα η καθαροτητα ειναι απιθανη εδω.



151411151411



Ο καλός φίλος Nicholas μας έδειξε την < απο δω > πλευρά του ΧΑΡΑ. Κατά τύχη βρήκα την <απο κει > πλευρά του.

162524

http://odosaeginis.blogspot.gr/2012/08/blog-post_25.html

τοξοτης
11-12-2014, 23:35
Να συμπληρώσω ότι , εκτός λάθους μου ( γιατί τώρα τελευταία κάνω αρκετά ) , πρέπει να είναι το VOLVO 122S

Οφείλω μία συγγνώμη , δεν είχα προσέξει ότι ο φίλος Λεονάρδος στο αρχικό μήνυμα είχε αναφέρει τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου.

Leonardos.B
12-12-2014, 13:54
Οφείλω μία συγγνώμη , δεν είχα προσέξει ότι ο φίλος Λεονάρδος στο αρχικό μήνυμα είχε αναφέρει τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου.

Αγαπητέ μου φίλε,ΔΕΝ οφείλεις τίποτε.Νά σαι καλά:encouragement:

GIANNHSMANTZOYRIS
08-03-2016, 14:36
Μια ωραια ποζα του Χαρα σε αναχωρηση του
απο το photoship.co.uk

173330

T.S.S. APOLLON
08-03-2016, 17:31
Ομορφη κοντινη ποζα! Θαυμασια φωτογραφια!
Εξαιρετικο το ευρημα απο τον φιλο GIANNHSMΑGTJOURIS!!!

Nicholas Peppas
07-07-2016, 23:51
Στο κινηματογραφικο εργο του 1959 βλεπουμε και μερικες ωραιες σκηνες με το ΧΑΡΑ. Το εργο ηταν για την Βουγιουκλακη αλλα το αφησε στην Αννα Φονσου μια και μολις ειχε γυρισει το "Διακοπες στην Αιγινα" του Ανδρεα Λαμπρινου. Εκτος απο την Φονσου πρωταγωνιστουσαν και ο Αλεκος Αλεξανδρακης, ο Λαμπρος Κωνστανταρας, η Αλεκα Στρατηγου, η Αλικη Γεωργουλη, ο Γιαννης Γκιωνακης και ο Θανασης Βεγγος. Σκηνοθεσια του Γιαννη Δαλιανιδη και μουσικη του Τακη Μωρακη.

176250176251176252176253

Ellinis
10-07-2016, 21:49
Το ΧΑΡΑ στη γνώριμη θέση του. Ένα πρόσφατο απόκτημα από τα παλαιοπωλεία στο Θησείο, δυστυχώς η φωτογραφία είναι τόσο ταλαιπωρημένη που δεν τη συνέφερε ούτε το photoshop!

176340

Ellinis
04-10-2020, 09:51
Mια όμορφη πόζα του ΧΑΡΑ με τον χαρακτηριστικό πυκνό καπνό
198241
πηγή (https://www.facebook.com/groups/aeginaphoto/)

και για αντιπαραβολή μια ως νορβηγικό URSVIK
198242