Έλυρος [Elyros, Sunflower Tsukuba]

[George]

Μετά από δύο σχεδόν μήνες το πλοίο μεταφέρθηκε στο μόλο της ΔΕΗ στο Κερατσίνι εκεί που μετασκευάστηκε το ΑΡΙΑΔΝΗ.

[Giorgos_D]

Προφανώς για να ξεκινήσουν εργασίες μετασκευής.
3 μήνες πιο νωρίς από το Γενάρη που είχε ξεκινήσει η Αριάδνη. Άρα, αν κάνει ίδιας έκτασης μετασκευή με τον ίδιο ρυθμό, θα είναι έτοιμος ο βάπορας τον Ιούνιο (αυθαίρετος, αλλά λογικός υπολογισμός).

[OLENI]

Καλυσπέρα,

Υπάρχει καμια φωτογραφία του πλοίου ? Έχει ίδεα ξανείς ποια είναι τα σχεδια δρομολόγησης του πλοίου και ανανέωσης του στόλου της Εταιρείας
?
Δεν ζητά πολλά ;););)

[manolis_creta]

αυτο ειναι μια ερωτιση που δεν ξερει κανεις την απαντιση(οσο αναφορα τα σχεδια της εταιριας)τωρα για το πλοιο αν θελει να κανει δουλεια σαν του αριαδνη θα παει ...ιοιυλιος , βεβαια το αριδνη οτι υπιρχε μεσα ξυλοθικε τιποτα δεν εμεινε απο γιπονεζικο καιρο... τωρα το αριαδνη ειχε οταν ηρθε 3 καστροματα 7 ,8, 9 (ξεναδοχειο ) που εφταναν λιγο παρακατω απο την μεση του πλοιου , και απλος τα επιμικινανε ...και προσθεσανε και το 10 που ειναι του πληροματος και η γεφυρα.

Το ελυρος διαθετει 1,5 καταστρομα , αν θελει να φτασει το επιπεδο της αριαδνης εχει την διπλασια δουλεια ( αυτα μου τα ειπαν τεχνικοι της μαρενκο) , βεβαια μπορει να κανει οτι εκανε η ανεκ με τα λ.ορη και τον σ.βενιζελο, δλδ να τα αφισει οπως ειναι να προεκτινει το ντεκ προς τα πισω , και μεσα σε δυο μινες ειναι ετοιμο...:cool:

[xara]

Καλυσπέρα,

Υπάρχει καμια φωτογραφία του πλοίου ? Έχει ίδεα ξανείς ποια είναι τα σχεδια δρομολόγησης του πλοίου και ανανέωσης του στόλου της Εταιρείας
?
Δεν ζητά πολλά ;););)

http://www.ferry-site.dk/picture/ferry/9178599a.jpg
http://www.ferry-site.dk/ (http://www.ferry-site.dk/)
Drawing: Anek Lines

[jumpman]

Noimizw pws h anek de tha kanei tetoia metaskeuh opws egine sto Ariadnh.Mallon tha arkestei sth morfh pou exoun ta Leuka Ori kai to S. Venizelos wste to ploio na einai etoimo gurw sta Xristougenna.Vrhka kai kapoies photos apo to ploio sto perama kai sto Keratsini pou exei metaferthei twra.Na ta link:

http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=517266
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=517259
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=517211
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=517209

[vassilisman]

ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΛΟΙΟ. ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΜΠΑΟΥΛΟ ΠΟΥ ΕΠΙΠΛΕΕΙ. ΕΛΠΙΖΩ Η ΜΕΤΑΣΚΕΥΗ ΝΑ ΤΟΥ ΑΛΛΑΞΗ ΑΡΚΕΤΑ ΤΗΝ ΟΨΗ.

[George]

Θα διαφωνήσω και με τους δυο σας!
Στο πλοίο έκουσα ότι θα γίνει εκτεταμένη μετασκευή ώστε να μπορεί να μεταφέρει 2000 επιβάτες χωρίς να έχει δωθεί χρονοδιάγραμμα. Οπότε δεν ξέρω αν σκέφτονται καν το επόμενο καλοκαίρι.
Φίλε vassilisman γιατί τέτοιο κράξιμο; Όλα ανεξαιρέτως τα γιαπωνέζικα που έχουν έρθει στην Ελλάδα σε καλύτερη κατάσταση ήταν;

[vassilisman]

file George min trelainesai ! den kanw kamia diakrisi _ ola ta krazw to idio

makari na allaxi arketaaaaa i morfi toy

[Apostolos]

Να διαφωνίσω κάθετα? Το ότι έχει μικρό κομοδέσιο δέν σημαίνει ότι είναι άσχημο. Έχει φοβερό σκαρί και κάθε μεγάλη αλλαγή της υπάρχουσας μορφής θα χαλάσει την ποιότητα του

[Giorgos_D]

Το σκαρί του για τα δεομένα ιαπωνέζικου φερρυ, είναι πάρα πολύ όμορφο. Οι γραμμές της γάστρας είναι εκείνες των γρήγορων κοντεϊνεραδικων. Από το κύριο κατάστρωμα (κατάστρωμα καταπελτων) και επάνω όμως το βαπόρι δειχνει μπαούλο (κλασσικός ιάπωνας). Μπορεί να γίνει πανέμορφο, εφάμιλο του Αριάδνη... Και η ιστορία της ΑΝΕΚ έχει να δειξει καλές μετασκευές.
Με το καλό να ετοιμαστεί...!

[Apostolos]

Ε όχι και καλές μετασκευές η ΑΝΕΚ! Εταιρία Βιαστών Ιαπωνικών Πλοίων πρέπει να λέγεται!

[Νaval22]

Το ΕΛΥΡΟΣ θα είναι μια μεγάλη μετασκευή για τα δεδομένα της ΑΝΕΚ αν λάβουμε υπόψιν τις μικρής κλίμακας μετασκευές των ΣΟΦΟΚΛΗ/ΟΡΗ η πιο παλιά των ΚΡΗΤΗ 1 και 2 τουλάχιστον εξωτερικά.
Αυτο που με ανυσηχεί είναι ότι θα επεκταθεί το accomodation και θα μικρύνει η μεγάλη πλώρη του αλλά μάλλον θα είναι αναγκαίο για να ολοκλήρωθεί η σύγχρονη μορφή που θα έχει το πλοίο

[Giorgos_D]

Ε όχι και καλές μετασκευές η ΑΝΕΚ! Εταιρία Βιαστών Ιαπωνικών Πλοίων πρέπει να λέγεται!

Λατώ, Λισσός (πολύ όμορφη δουλειά αλλά ήταν για άλλο βαπόρι :p ), Απτερα (η πρωτη μετασκευή, η δεύτερη με απώθησε τελείως από το πλοίο), Κρήτη Ι & ΙΙ (εκτεταμενη ματασκευή, ανακατασκευή ουσιαστικά, αλλά δεν άλλαξε πολύ η εξωτερική μορφη), Τάλως-Κύδων (αισθητικά δεν μου πολυαρέσει, αλλά έγινε εκτεταμενη δουλεια δύο φορές) και φυσικά το πρώτο Κυδων (από γκαζάδικο σε ΕΓ/ΟΓ).

[μιχαλης79]

περασε κανενας τωρα τελευταια απο κοντα να δει αν γινονται τιποτα εργασιες και γενικα αν προχωραει η μετασκευη του?

[Apostolos]

Φίλε όχι. Δέν έχει γίνει τίποτε εκτός απο την βαφή της τσιμινιέρας και την τοποθέτηση του ΑΝΕΚ (αυτό μας μάρανε, ψευτομαγκιές). Σχετικά πρόσφατες φώτο μπορείς να βρείς στο http://apostolossphotos.fotopic.net/c1364234.html

[Espresso Venezia]

Το πλοίο σε σημερινή φώτο, στο μώλο ΔΕΗ. Εξωτερικά δεν φαίνεται να έχουν αρχίσει ακόμα εργασίες, αλλά έχουν αρχίσει τα εσωτερικά ξηλώματα και μάλιστα σε μεγάλο βαθμό, με εντατικό ρυθμό.
Από ότι ακούγεται η ΑΝΕΚ θα κάνει γενναία μετασκευή στο πλοίο, (μάλλον καλύτερα ανακατασκευή, αν πιστέψουμε όλα όσα ακούγονται), που όταν ολοκληρωθεί θα είναι αγνώριστο και πανέμορφο.

Οψόμεθα.... εδώ θα είμαστε, να το δούμε και να το θαυμάσουμε όταν με το καλό ξεκινήσει δρομολόγια, πράγμα όμως που εκ των πραγμάτων θα αργήσει, αν κρίνουμε από το χρονικό διάστημα που διήρκησε η μετασκευή της ΑΡΙΑΔΝΗΣ.

[Apostolos]

το γεγονός της χρονιάς! Άρχισε η πολυπόθητη μετασκευή του ΕΛΥΡΟΥ αφού σήμερα το πρωί είδα τα πρώτα ελάσματα να έχουν τοποθετηθεί! Σύντομα και φώτο (εκτός αν με προλάβει κανένας καλος άνθρωπος)

[μιχαλης79]

Αποστολε ποτε θα μας διξεις τις φωτο απο τις νεες τοποθετησεις ελασματον,να δουμε και εμεις που ειμαστε μακρια απο την δραπετσωνα.

[Apostolos]

Δύστηχώς δέν έχω βγάλει ακόμα! Λέτε να σας τις κρατάω κρυφές? Λόγω εξετάσεων έχω περιορίσει τις εξορμίσεις μου. Με την πρώτη ευκαιρία θα πεταχτώ να σας το βγάλω

[Apostolos]

Και νά οι πρώτες δουλείες πάνω στο βαπόρι

[μιχαλης79]

Αποστολε σε ευχαριστουμε. καιρος ηταν να ξεκινησουν να το φτιαχνουν. βλεπω εβγαλαν και τον πρυμνιο καταπελτη,μαλλον θα το κανουν διπλο.οπως και στα ΚΡΗΤΗ για γρηγορη φορτοεκφορτωση.

[OLENI]

Επιτέλους ξεκίνησε η πολυπόθητη μετασκευή.

Αν τελικά οι εργασίες μετασκευής έχουν την έκταση του Αριαδνή τότε το καράβι θα το δούμε να κάνει δρομολόγια το καλοκαίρι.

Περιμένοντας λοιπόν το αισθητικό αποτέλεσμα. :p:p:p

[Espresso Venezia]

Προσωπικά το βλέπω κάπως δύσκολο να προλαβαίνει το καλοκαίρι.

Αν αναλογιστούμε ότι η μετασκευή της Αριάδνης διήρκησε 9 μήνες (κάτι σαν ...εγκυμοσύνη δηλαδή :p), και ότι στο Έλυρος θα γίνει από ότι ακούγεται γενναία μετασκευή, το βλέπω να είναι έτοιμο προς το Φθινόπωρο.

Εξάλλου και η ίδια η εταιρεία στην ανακοίνωση που είχε εκδώσει όταν αγοράστηκε το πλοίο, έκανε λόγο για δρομολόγηση του τον χειμώνα του 2008.

[Apostolos]

Που πάνε τον καθρέφτη οέο?


Και η γέφυρα????

[xiwtis81]

Μπραβο ρε Αποστολε,ησουν την σωστη στιγμη στο σωστο μερος:D.Λογικα,απ οτι καταλαβαινω,ο καθρεφτης θα φτασει εκει που τοποθετηθηκε το κομματι...?Κορυφαια αυτη η μεταφορα..στυ παζλ(κομματι-κομματι).Τελικα μαλλον αυτη η μετασκευη θα ειναι εντυπωσιακοτερη κ απ της ΑΡΙΑΔΝΗΣ!

[Apostolos]

Όντως! Θα δούμε πιστεύω φοβερές αλλαγές στο πλοίο. Πρέπει σύντομα να κόψουν τον πλωριό καταπέλτη γιατι βλέπω ότι βγάλανε όλα τα εξαρτήματα του. Πρύμα δέν γίνονται και πολλά. Θέλω να δώ να χαλάνε την όμορφη τσιμινιέρα....

[viramola]

Αριαδνη δεν προκειται να γινει.
Αν γινει αυτο που λετε κ ο καθρεπτης
φτασει εκει , παει εγινε χαλι.
Για να δουμε....

[μιχαλης79]

καλα θα κανουν και θα βγαλουν το πλωριο καταπελτη,ειναι αχρηστος για την Ελλαδα και θα γινει πιο ομορφη η πλωρη.οσο για τον καθρευτη ενταξει αυτοι ξερουν καλυτερα τι θελουν να κανουν,αλλα πιστευω οτι θα κερδισει πολυ αχρηστο χωρο προς οφελος των επιβατων.οσο για την τσιμινιερα βλεπω να ανεβενει καταστρωμα αναλογικα. αρα ας κρατησουμε την φωτο οταν ηρθε στην ελλαδα,γιατι οταν ξεκινησει με το καλο δρομολογια θα ειναι ενα (νεο) πλοιο

[OLENI]

Απόστολέ ευτυχώς που έχουμε κι έσενα και είσαι τα μάτια μας στο Λιμάνι.:D:D:D
Θα συμφωνήσω κι εγώ με τους προηγούμενους ότι θα δούμε ένα νέο πλοιο σε λίγους μήνες.
Που θα δρομολογηθεί όμως ? Ποιες θα είναι οι αλλαγες στον στόλο της εταιρείας με την ρευστότητα που θα διαθέτει ? Πως θα επηρεάσουν οι πρόσφατες εξελίξεις?
Αυτα είναι ερωτήματα που θα κλειθούμε να συζητήσουμε και να απντήσουμε τους προσεχεις μήνες

Καλή συνέχεια

[Apostolos]

Έτσι όπως βλέπω την μετασκευή αλλα και την δυναμική της ΑΝΕΚ μετά τις πρόσφατες εξελίξεις βλέπω να γίνεται μία φοβερή μετασκευή ή οποία όμως δέν ξέρω άν αξήζει να γίνει... Θα προτειμούσα την μετασκευή τύπου Αριάδνης με την ταυτόχρονη αγορα ακόμα ενός σκάφους.

[xiwtis81]

Κ εγω προτιμω την μετασκευη της ΑΡΙΑΔΝΗΣ ειτε απο πλευρας ομορφιας ειτε απο πλευρας λειτουργικοτητας.Επισης με τοσους τονους σιδερο που θα προστεθουν στο βαπορι 2 βασικα πραγματα θα αλλαξουν...ταξιδεμα κ ταχυτητα...Αμφιβαλω αν θα πιανει τα 22 μιλια...

[Apostolos]

Ίσως η ταχύτητα να μην χαθεί τελείως αλλά θα χάσει την μεταφορική του ικανότητα λόγω μείωσης του DW και αντίστοιχης αύξησης του Light Ship. Η ταχύτητα θα χαθεί γιατί θα είναι μόνιμα το πλοίο... φορτωμένο! Τώρα σχετικά με την άνεση ίσως βελτιωθεί γιατί η σίγουρη αύξηση του G θα επιφέρει μείωση της ταχύτητας διατοιχισμών

[viramola]

καλα θα κανουν και θα βγαλουν το πλωριο καταπελτη,ειναι αχρηστος για την Ελλαδα και θα γινει πιο ομορφη η πλωρη.οσο για τον καθρευτη ενταξει αυτοι ξερουν καλυτερα τι θελουν να κανουν,αλλα πιστευω οτι θα κερδισει πολυ αχρηστο χωρο προς οφελος των επιβατων.οσο για την τσιμινιερα βλεπω να ανεβενει καταστρωμα αναλογικα. αρα ας κρατησουμε την φωτο οταν ηρθε στην ελλαδα,γιατι οταν ξεκινησει με το καλο δρομολογια θα ειναι ενα (νεο) πλοιο

Ο καταπελτης αν αφαιρεθει το πλοιο θα χασει
εξοπλισμο/προδιαγραφες κατι δηλαδη που για
το λογο που εσυ δεν το θες σε μελλοντικη
πωληση,ναυλωση το πλοιο υστερει.

[Apostolos]

Συμφωνώ. Τα πλοία δέν είναι να τα βλέπουμε μόνο για τώρα αλλα και για αύριο. Πραγματικά απορώ για ποιό λόγω να μήν χρησιμοποιούμε τους πλωριούς στην Ελλάδα! Δηλαδή είνα ηλίθιοί οι ξένοι? Στον Πειραια μπορούσε να πέφτει με την πρύμη και στη Σούδα με την πλώρη! αλλα είπαμε στραβά μάθαμε στραβά συνεχίζουμε!

[viramola]

Εχεις δικιο αλλα εν μερει.
Το πλοιο στη Σουδα πως θα
παει με τη Πλωρη?
Η Πρυμοπλαγιοδετηση εκει ειναι ΔΕ.

[Apostolos]

Γιατί το Αριάδνη που πέφτει? Στο σιλό! Άρα μπορείς ανετα να κάνεις πλωριοπλαγιοδέτηση με την ΔΞ

[μιχαλης79]

Εκει ειναι εμπορικο λιμανι και κατ΄εξερεση τωρα δενει το Τσαμπιον λογω εργων στο επιβατικο λιμανι και εκτος αυτου εκι θα εχει την πρυμη εξω απο την προβλητα και με ενα καιρο δεν θα την κραταει ευκολα επειδη δεν υπαρχει και αγκυρα στην πρυμη

[Espresso Venezia]

Φ Ο Β Ε Ρ Ε Σ οι φωτογραφίες (http://forum.nautilia.gr/showpost.php?p=55695&postcount=25) του Απόστολου !!!

Στον σωστό τόπο την κατάλληλη στιγμή. Τhe perfect timing !!!

Πιστεύω ότι θα έχει πάρα πολύ ενδιαφέρον να παρακολουθούμε φωτογραφικά την σταδιακή μετασκευή - μεταμόρφωση του πλοίου, και από πλευράς τεχνικής αλλά και μελλοντικά από την σκοπιά της όποιας ιστορίας του πλοίου στην ακτοπλοία.

Τώρα όσον αφορά τα σχόλια αλλά και τις συγκρίσεις με την μετασκευή της Αριάδνης, νομίζω ότι είναι πολύ νωρίς ακόμα για να βγάλουμε το οποιοδήποτε συμπέρασμα.

[Espresso Venezia]

Το πλοίο σε σημερινή φωτογραφία στο μόλο ΔΕΗ.

[Leo]

Μιλάμε ηΗΗΗ φωτογραφία! ¶παιχτη!!! Να είσαι καλά Εsspresso Venezia! Thanks! βρήκατε την λικάδα και βγήκατε τσάρκα βλέπω να ξεσκοίσετε τις φωτογραφικές σας ε? :grin:

[Apostolos]

Ε εμείς είμασταν απο την άλλη πάντα!

[Maroulis Nikos]

είσαστε απίστευτοι μήπως την επόμενη φορά να μιλήσουμε και να πάμε παρέα.

[Apostolos]

Ο πρωραίος καταπέλτης σε κομματάκια... τουλάχιστο θα έχει
ωραία μάγουλα!

[thalassolykos]

ΚΑΝΟΥΝ ΘΑΥΜΑΤΑ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΒΑΠΟΡΑΣ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΕΥΓΕ!!! ΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΣΧΕΔΙΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΡΑΓΕ?? ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΔΕΙΓΜΑ ΜΗΠΩΣ??

[AegeanIslands]

Κραταω το πρωτο γιατι το αποτελεσμα δεν το ξερω.
Οι Ελληνικες εγκαταστασεις και θελουν και εν μερει
μπορουν,κατι λεπτομερειες να καταφερουν να λυσουν οι
αρμοδιοι, η χωρα ισως μπορεσει να στρεψει αρκετα βλεματα
απ'ολο τον κοσμο στο χωρο της κατασκευης / μετασκευης.

[Apostolos]

Όταν σταματήσουν τα σωματία να κρατάνε παρωπίδες κόκκινες και εστιάσουν στα πραγματικά προβλήματα τότε κάτι θα γίνει! Γιατι ανταγωνισμός με 15 απεργίες το μήνα δέν γίνεται....

[George]

Νομίζω πως το κλείσιμο του πρωραίου καταπέλτη ήταν αναπόφευκτο από τη στιγμή που μεταφέρεται ο καθρεύτης τόσο μπροστά.

[Apostolos]

Καλα θα μπορούσαν να τον κάνουν τύπου Ετζιαν Περλ (http://images3.fotopic.net/?iid=yb85pm&noresize=1&nostamp=1&quality=70) αλλα τότε θα ήταν πραγματικά άσχημο για ποστάλι

[Νaval22]

ισως μπορεσει να στρεψει αρκετα βλεματα
απ'ολο τον κοσμο στο χωρο της κατασκευης / μετασκευης.

Ρε παιδιά ψυχραιμία! Ολη η ναυπηγική βιομηχανία των newbuilt έχει πάει στη Κορέα και στη Κίνα,δεν είναι μόνο η Ελλάδα που αντιμετωπίζει πρόβλημα στα ναυπηγεία της.Μπορεί κάποιοι να μην το έχουν συνηδιτοποιήσει ακόμα αλλά τα μόνο πλοία που κατασκευάζονται ακόμα απο ευρωπαικά χέρια είναι τα επιβατηγα ro/ro passenger υψηλών ταχυτήτων όταν και όποτε κατασκευάζονται αυτά,που αποτελούν σχεδιάσεις αιχμής και όπως είναι τα πράγματα τώρα δεν μπορόυν να παραχθούν απο τη τυποποιημένη βιομηχανική διαδικασία των Κορεατών

[Espresso Venezia]

Μιας και είπαμε να παρακολουθούμε την μετασκευή του, δύο φωτογραφίες του σημερινές.

Η μία πλώρα, όπου ένα μεγάλο κομμάτι από τον καθρέφτη του πλοίου βρίσκεται ακουμπισμένο στον μόλο,
και η άλλη πρύμα όπου και εκεί φαίνονται να γίνονται πολλές εργασίες στους δύο καταπέλτες.

[mastrokostas]

Μιας και είπαμε να παρακολουθούμε την μετασκευή του, δύο φωτογραφίες του σημερινές.

Η μία πλώρα, όπου ένα μεγάλο κομμάτι από τον καθρέφτη του πλοίου βρίσκεται ακουμπισμένο στον μόλο,
και η άλλη πρύμα όπου και εκεί φαίνονται να γίνονται πολλές εργασίες στους δύο καταπέλτες.

1041

1042
Μπράβο ρε παιδιά που βγάζετε και καμιά φωτογραφία και βλέπουμε και εμείς τι γίνεται !

[noulos]

Πολύ μπροστά δεν πάνε τον καθρέφτη;
Αισθητικά, νομίζω ότι θα ήταν καλύτερα λίγο πιο πίσω.

[Apostolos]

Τουλάχιστο το Μακεδωνία θα έχει και μπαλκονάκια!!!!

[Leo]

Η δική μου απορία είναι αν η γέφυρα θα μεταφερθεί όπως διάβασα κάπου. Αν όχι χαρά στους καραβολάτρες "η μπαλκονάρα του Έλυρος"! Εκτός και αν παρενοχλεί την προσοχή της γέφυρας :p !!

[George]

Αν δεν μεταφερθεί η γέφυρα φοβάμαι πως δεν θα βλέπουν τίποτα όσοι το ταξιδεύουν.

[Ellinis]

Πάντως έρθει-δεν έρθει και η γέφυρα μπροστά, φοβάμαι οτι το καράβι θα χάσει κάτι από τη γοητεία που του έδεινε το μήκος της πλώρης.

[Leo]

Εμένα μ΄αρέσει που κλέινουν τον πλωριό καταπέλτη και περιμένω να δω το τελικό look...το οποίο προβλέπω να είναι καλό κατά την γνώμη μου.
Αρα περιμένω :wink:

[giannisk88]

Σοβαρά θα κλείσουν τον πλωριό καταπέλτη??
Γνώμη μου είναι οτι γενικά όπως και στο Σοφοκλή κτλ που έχουν και στην πλώρη καταπέλτη πιστεύω οτι αισθητικά θα ήταν ακόμα πιό όμορφα χωρίς αυτόν!Αλλά και εμένα με προβληματίζει το οτι θα πάνε πιό μπροστά τον καθρέφτη!Θα δείξει το αποτέλεσμα, κάτι ξέρουν αυτοι.....:wink:

[scoufgian]

η φωτογραφία είναι από τις πρώτες μέρες του έλυρου στη ελλάδα΄.ελπίζω η μετασκευή του να είναι εκτενής και όχι ψιλολοίδια.έχουν τώρα την ευκαιρία και πρέπει να την αξιοποιήσουν

[Apostolos]

Μιάς που είπαμε να δούμε την μετασκευή του βήμα βήμα άς δούμε σήμερα τι έπαιζε στο Μώλο Αγίου Γεωργίου...

[noulos]

Πάρα πολύ μπροστά ο καθρέφτης και δεν μου αρέσει καθόλου. Να δείτε που θα καταφέρουν να το κάνουν μπαούλο! Κρίμα γιατί υπάρχει δυνατότητα να γίνει από τα ωραιότερα της ακτοπλοϊας μας.

[Νaval22]

Αυτο που εντυπωσιάζει με τον έλουρο είναι ο τρόπος που γίνεται η μετασκευή με κομμάτια λαμαρίνας να κόβονται και να ξανακολλούνται πιο μπροστά,είμαι περίεργος πως θα καληφθεί το κενό φαντάζομαι πως θα υπάρξει κάποιος προκατασκευασμένος τομέας να μπεί στη μέση αλλά το θέμα είναι πως θα μεταφερθεί και θα σήκωθει σε αυτό το ύψος,με τα γερανάκια που διαθέτει ο μώλος;

Με λίγα λόγια η ΑΡΙΑΔΝΗ μπόρεσε να μετασκευαστεί εκεί γιατί δεν είχε μεγάλα κομμάτια προκατασκευής ο ΕΛΥΡΟΣ όμως θα το καταφέρει η θα δούμε να χτίζεται λαμαρίνα λαμαρίνα
Αχ! Ελλαδάρα με τις τρομερές εγκαταστάσεις σου

[JASON12345]

Πάρα πολύ μπροστά ο καθρέφτης και δεν μου αρέσει καθόλου.

Απλώς πήγε εκεί που είναι και τα υπόλοιπα καράβια και όχι σαν τα Λεφκά,και
Σοφοκλή,Αριάδνη που υπάρχει πολύ χώρος στην πλώρη.
Στην ουσία θέλει να τροποποιήσει ένα Ιαπωνικού τύπου καράβι
και να το κάνει κανονικό.Και γι αυτό οικάζω ότι θα είναι περίεργο αλλά
σχεδόν επιτυχημένο καράβι μετά την μετασκευή.

[noulos]

Φυσικά και μπορεί να γίνει ένα πάρα πολύ καλό καράβι. Εγώ μιλάω για τον εμφανησιακό τομέα που ενδιαφέρει πολύ εμάς τους καραβολάτρες αλλά έρχεται σε δεύτερη μοίρα για τις εταιρείες. Και δεν έχουν και άδικο, αφού το αισθητικό αποτέλεσμα δε γεμίζει τα ταμεία.

[Apostolos]

Σημερινή φώτο απο την αριστερή πλευρά

[JASON12345]

Ωραία το πάει.
Εκεί στο κέντρο υπάρχει περίπτωση να το ψηλώσουν κιάλο?

[Giorgos_D]

φαντάζομαι πως θα υπάρξει κάποιος προκατασκευασμένος τομέας να μπεί στη μέση αλλά το θέμα είναι πως θα μεταφερθεί και θα σήκωθει σε αυτό το ύψος,με τα γερανάκια που διαθέτει ο μώλος;

Με λίγα λόγια η ΑΡΙΑΔΝΗ μπόρεσε να μετασκευαστεί εκεί γιατί δεν είχε μεγάλα κομμάτια προκατασκευής ο ΕΛΥΡΟΣ όμως θα το καταφέρει η θα δούμε να χτίζεται λαμαρίνα λαμαρίνα


Ούτε το ενα ουτε το άλλο.

Αν υπήρχαν εγκαταστάσεις ενας τομέας (block) θα ήταν το ιδανικό.

Προφανώς θα προκατασκευαστούν μονάδες (panel), δηλαδή καποια φυλλα κολλημένα μεταξύ τους, μαζί με τα ενισχυτικά τους, και θα τοποθετηουν στο βαπόρι.

[μιχαλης79]

Αν χρειαστουν γερανους μεγαλους για να μετακινησουν την γεφυρα μπροστα,θα βρουν, στο Περαμα υπαρχουν αυτοκινουμενοι μεγαλοι γερανοι, ασε που μπορει να ερθει και κανενας πλωτος για να κανουν την δουλεια τους.Το σιγουρο ειναι οτι θα δουμε ενα διαφορετικο καραβι στο τελος, που θα εξηπηρετισει μια χαρα τις αναγκες των Χανιων και απο γκαραζ και απο ξενοδοχειακο.

[panthiras1]

Γιατί λες ότι θα εξηπηρετήσει την γραμμή των Χανίων;
Η ΑΝΕΚ συνήθως τα πλοία της αρχικά τα βάζει στην γραμμή της Ιταλίας. Στα Χανιά καταλήγουν μετά από χρόνια... (Έφυγε και η ΑΡΙΑΔΝΗ...)

[Espresso Venezia]

...Το σιγουρο ειναι οτι θα δουμε ενα διαφορετικο καραβι στο τελος, που θα εξηπηρετισει μια χαρα τις αναγκες των Χανιων και απο γκαραζ και απο ξενοδοχειακο...

Φίλε μιχαλης79, νομίζω ότι δεν θα πρέπει να θεωρούμε και τόσο δεδομένη την δρομολόγηση του πλοίου στη γραμμή Πειραιάς - Χανιά.

Από όσο ξέρω η ΑΝΕΚ στο δελτίο τύπου που είχε εκδώσει όταν αγοράστηκε το πλοίο, ανέφερε χαρακτηριστικά ότι θα δρομολογηθεί σε γραμμές που δραστηριοποιείται η εταιρεία, χωρίς πουθενά να αναφέρεται αποκλειστικά η γραμμή των Χανίων.

Καλό θα ήταν με τόσες αλλαγές που βλέπουμε τον τελευταίο καιρό στην ακτοπλοία, να είμαστε κάπως επιφυλακτικοί. :wink:

[μιχαλης79]

Φιλε εχω πληροφοριες απο θετικη πηγη οτι το ετοιμαζουν για Χανια,αλλωστε και μελος του συμβουλιου τις εταιρειας το εχει ανακοινωση επισημα την ημερα που ειχαν κατεβει να υποδεχτουν το Τσαμπιον στην πρωτη του αφιξη στα Χανια τον Οκτωβριο που μας περασε,ημουν εκει!!

[jumpman]

Den nomizw na mhn paei apo thn arxh Chania to Elyros.Sthn Ankona den paei sigoura, einai mallon argo gia ekei.Venetia mporei an kai ekei einai ta Leuka Ori kai to Sofocles V. ta opoia xrhsimopoioun olous tous katapeltes kai einai mia xara gia th grammh.Epishs isws einai argo kai gia auth th grammh.Sto Rethumno den mpainei toso megalo ploio.Sto Hrakleio nomizw ta Kriti den feugoun me tipota giati se auth th grammh perissotero to garaz douleuei kai exei noima gia th grammh afou opoio ploio kai na mpei akoma kai to Olympic Champion den prokeitai kai para polloi na protimhsoun thn ANEK apo thn Minoan.Ara ta Chania einai to pio idaniko senario afou to Lissos exei gerasei arketa kai sth grammh theloun kai megalo garaz kai kalh ksenodoxiakh monada kai oloi perimenoun ena kainourgio ploio sth grammh.To pio pithanon einai na mpei Chania me deuterh grammh th Venetia.

[OLENI]

Έκαναν όμως καλή επιλογή πλοιού? Το πλοιο είναι αρκετα αργό 23,5 kn χωρις την μετασκευή ενώ τα πλοία της HSW και της MINOAN είναι όλα ταχύτερα. Μήπως τελικά δεν έγιναν σωστοί υπολογισμοί.
Ποιο να ήταν άραγε το σκεπτικο των μελών της εταιρείας όταν αγόρασαν ένα τέτοιο πλοιο που για τα δεδομένα τησ Ελληνικής ακτοπλοοιας θεωρήτε πλεον αργό?

[Trakman]

Όσοι από μας ταξιδεύουμε συνεχώς από Χανιά ξέρουμε ότι εφόσον η ΑΝΕΚ βάλει δύο καράβια στη γραμμή, τότε η ταχύτητα του καραβιού δεν έχει και μεγάλη σημασία, αφού τα δρομολόγια θα είναι βραδυνά (ώστε να προλαβαίνουν και οι φορτηγατζήδες που μεταφέρουν οπωροκηπευτικά). Επομένως δεν γλιτώνουμε το να κλείνουμε και κρεββάτι! Είτε 6 ώρες κάνει όπως το Champion, είτε 8, είτε 9, το βραδυνό δρομολόγιο δεν έχει καμιά διαφορά. Σαν επιβάτες της γραμμής ζητάμε καλύτερη εξυπηρέτηση και πιο άνετα ταξίδια, κάτι που το Έλυρος αναμένεται να προσφέρει. Η ταχύτητα παίζει μεγάλο ρόλο σε περίπτωση που δρομολογηθεί μόνο ένα καράβι, όπως τώρα με το Champion.

[OLENI]

Έχεις δίκιο σε αυτό. Τι γίνεται όμως με τα καλοκαιρινά δρομολόγια όπου υπαρχουν πολλά ημερήσια. Το ρπόγραμμα λεει ότι το πχ το Λισσός φευγει στις 9.00 απο Πειραια και εξειτίας των συνεχών καθυστερήσεων φευγει στις 11.00 ( σε όλους μας έχει τυχεις έτσι δεν είναι) και περιμένουμε την ημέρα που δεν θα υπάρχει ημερ'ήσιο δρομολόγιο για να επανέλθουν τα δρομολόγια στην κανονική τους κατασταση.
Η κατασταση αυτή δεν αρμόζει σε μια εταιρεία με το όνομα και το κύρος της ΑΝΕΚ. Αυτή είναι η ουσία της παρατήρησης μου

[Trakman]

Έχεις δίκιο σ' αυτό. Η ΑΝΕΚ αν θέλει να σέβεται το όνομα και την ιστορία της θα πρέπει να παρέχει άριστη εξυπηρέτηση και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, αλλά και στη τήρηση της ακριβής τήρησης των δρομολογίων. Δεν γίνεται αυτό να συμβαίνει μόνο όταν νιώθει ότι απειλείται στη γραμμή από ανταγωνιστές, όπως τώρα με τα Champion - Αριάδνη. Ας ελπίσουμε το Έλυρος να φέρει και καλύτερες υπηρεσίες!
Με την ευκαιρία, ανεβάστε ρε παιδιά καμιά φωτογραφία από το Έλυρος! Πως πάνε οι εργασίες;

[Leo]

Έχει φωτογραφίες σε προηγοϋγούμενες εγγραφές/ημερομηνίες, τέτοιας έκτασης επισκευές δεν "περπατάνε" γρήγορα. Δηλαδή δεν αλλάζουν απο μέρα σε μέρα...:)

[manolis m.]

xm....Yparxei periptwsi to ELYROS na poulithei ?

[Trakman]

To Έλυρος δεν πωλείται σε καμία περίπτωση.

[manolis m.]

Pes to arxige mou kai akousa kapoia pragmata kai pige i kardia sta xania kai irthe....ma auto lew kai egw...to pire to metaskeuazei ...gia na to poulisei..?? periergo agougotan...tespa...ola kala...

[Apostolos]

Ε μήν κάνετε και έτσι δικό σας είναι? Δέν είναι δά και η Αριάδνη ;)

[Espresso Venezia]

xm....Yparxei periptwsi to ELYROS na poulithei ?


To Έλυρος δεν πωλείται σε καμία περίπτωση.

Ξέρετε τίποτα σε αυτή την ζωή παλικάρια μου, που αναλόγως του αντιτίμου (βεβαίως, βεβαιώς :wink:) να μην πωλείται ???

Όλα έχουν την τιμή τους.....:(

[panthiras1]

΄Ολα έχουν το κέρδος τους. Αυτή την στιγμή το κέρδος της ΑΝΕΚ είναι να αντικαταστήσει ΕΠΕΙΓΟΝΤΩΣ τα γηρασμένα πλοία της (ΛΑΤΩ κ.λ.π.)

[yoR]

Λέτε να γίνει κάπως έτσι;; (σύμφωνα με κάποιο σχέδιο που διέρευσε..)

1600

[Leo]

Η version που εφτιαξες είναι μια χαρά και μπράβο σου....αλλά τόσα πολλά πατώματα μάλλον δεν έχει. Νομίζω ότι έισαι επηρεασμένος λίγο από τα παλάτια στο τελείωμα των καταστρωμάτων. Πάντως εμένα μ αρέσει :D

[manolis m.]

Xm..Mia tetoia ekdoxi tou filou mas tou yoR an kai wraia..einai teliws ektos toulaxiston simfwna me ta sxedia pou exw dei egw mesa sto ELYROS...loipoun kai oi swsivies lemvoi...

[manolis m.]

den pistuw pws kapoios iapwnas tha to anagnwrize meta tin metaskeui tou an eixe taksidepsei 2-3 fores mazi tou stin xwra tou anatellontos hliou...i tropopoiisi mou ekana einai simfwna me ta sxedia pou ipraxoun mesa sto ploio..
1602

[Espresso Venezia]

Φίλε Μανώλη αρίστευσες !!! Εύγε !!!

Μήπως είσαι ...ναυπηγός φίλε μου και μας το κρύβεις ? :p

Τώρα για το αν μου αρέσει ή όχι η συγκεκριμένη μετασκευή, τι να πει ένας ορκισμένος (και ρομαντικός βεβαίως, βεβαίως) φαν,
των ''πτωχών πλην τίμιων'' Πόρτο Λάφια, και Εξ. Πήγασος ??? :D

[Trakman]

Νομίζω ότι αν γίνει έτσι θα'ναι πολύ όμορφο! Θα χαρούν οι Χανιώτες να το δούν στη Σούδα για το δρομολόγιο!!! Συγχαρητήρια στα παιδιά για την επεξεργασία της εικόνας που έκαναν!!

[μιχαλης79]

den pistuw pws kapoios iapwnas tha to anagnwrize meta tin metaskeui tou an eixe taksidepsei 2-3 fores mazi tou stin xwra tou anatellontos hliou...i tropopoiisi mou ekana einai simfwna me ta sxedia pou ipraxoun mesa sto ploio..

Παρα πολυ καλη δουλεια ,μπραβο και αν μπορεσεις βαλε και τις λωριδες η το λογοτυπο της εταιρειας στην μπαντα. Παντως μεσα στην εταιρεια οταν ειχε ερθει το Τσαμπιον και το Σπιριτ ειχαν ξετρελαθει με την τσιμινιερα, λετε να την δουμε και απο Ελληνικα χερια?:-) Αν και περιεργο θα σας φανει αλλα φερει κατι απο Διαγορα, αλλα σε μεγαλυτερη εκδοση βεβαια

[Kalloni]

Που το βρηκατε ρε παιδια αυτο το σχεδιο?

[JASON12345]

Δε νομίζω ότι θα γίνουν αυτά τα κυκλικά παραθυροειδή τύπου Διαγόρα
και Τσάμπιον.
Ωραία σχέδια

[noulos]

Πολύ ωραία αλλά και πολύ αισιόδοξα σχέδια.

[Apostolos]

Μπράβο στα παιδιά για τα όμορφα σχέδια τους! Πάρτε όμως και μερικές σημερινές του φώτο για να μην χάσουμε και την πραγματικότητα

[manolis m.]

Katapliktikes oi fwto sou apostole..fanerwnoun to megethos tis metaskeuis...Twra oson afora ta sxedia..arxika thelw na tonisw pws ta parathira tha einai stroggila (san champion & diagora ) kathws to sxedio pou iparxei mesa sto ploio sto ipotipwdes grafeio tou naupigou etsi deixnei...pragamtika tha ginei poli wraio ploio..kai mia paratirisi ws tin prosomoiwsi me ton Diagora ontws tha simfwnisw...

[JASON12345]

Χωρίς να φταίνε τα σχεδιά σας παιδιά εάν πέσατε μέσα απογοητεύτηκα λίγο.
Σαν κουτί τελικώς θα το κάνουν.Περίμενα κάτι ποιο εντυπωσιακό.\Ελπίζω να μπορείς να κοιμηθείς στα καταστρώματα έξω όπως στα ΛΑΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΠΡΕΒΕΛΗΣ
κ.α.
Να έχει μεγάλα δηλαδή και πολλά.

[OLENI]

ΚΑΛΗΜΕΡΑ,

ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΑΠΟ ΕΣΑΣ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΤΕ ΟΤΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΕ ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙ CHAMPION.
ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΩΣ ΠΟΛΥ ΟΜΟΡΦΟ ΠΛΟΙΟ ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΒΔΟΜΑΔΑ ΜΕ ΤΗΝ ΒΔΟΜΑΔΑ ( ΜΙΑΣ ΚΑΙ Η ΜΕΤΑΣΚΕΥΗ ΠΡΟΧΩΡΑ ΓΡΗΓΟΡΑ) ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΠΟΣΟ ΚΟΝΤΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΟΥ ΦΙΛΟΥ ΜΑΣ.

[scoufgian]

εγω επιφυλασσομαι για τη μορφη του πλοιου .αυτο το κομματι που προστεθηκε κατω απ τη γεφυρα εχει αρχισει και μου τη δινει στα νευρα:(

[Leo]

Αν αφήσουνε αυτά τα φινιστρίνια " κουμπότρυπες " στον νέο κατρέφτη πλώρα.... να μην το σχολιάσω ε? Δεν έχει ανάγκη τέτοια πλωράκλα ούτε να πιτσιλιστούνε τα φινιστρίνια οπότε ελπίζω να μεγαλώσουν και να αποκτήσουν ένα αξιοπρεπές μέγεθος.
Ας περιμένουμε 8-)

[manolis m.]

Παρα πολυ καλη δουλεια ,μπραβο και αν μπορεσεις βαλε και τις λωριδες η το λογοτυπο της εταιρειας στην μπαντα. Παντως μεσα στην εταιρεια οταν ειχε ερθει το Τσαμπιον και το Σπιριτ ειχαν ξετρελαθει με την τσιμινιερα, λετε να την δουμε και απο Ελληνικα χερια?:-) Αν και περιεργο θα σας φανει αλλα φερει κατι απο Διαγορα, αλλα σε μεγαλυτερη εκδοση βεβαια

Oriste kai auto pou mou zitises file mou mixali...elpizw na ekana kati antiproswpeutiko tis epithimias sou..Oso gia to saloni-disco pou vrisketai mprosta sto fougaro ..einai ena amfilegomeno ''pragma'' kathws oi anthrwpoi pou ergazontai sto sxediastiko tmima tou ploiou mia lene oti tha ftiaxtei kai mia oxi...

1700

[μιχαλης79]

Ευχαριστω πολυ φιλε Μανωλη, μια χαρα ειναι αυτο που εκανες. τωρα εδειξε καπως.χα!! (κατσε να τελειωσει και με το καλο)

[JASON12345]

Μακάρι να γίνει τελικά.
Θα το κάνει πιο όμορφο(τον τρούλο τύπου Βενιζέλου εννούσες μανώλη με το
κλαμπ ντίσκο μπροστά από το φουγάρο?)
Μακάρι να μην γίνει σαν Πρέβελη στα σινιάλα πάντως

[Νaval22]

Εγώ πάντως θα προτιμούσα να αποκτούσε το δικό του στυλ παρά να γίνει μια αντιγραφή του champion

[viramola]

Τσιμινιερα αλα Τσαμπιον λεει!

[JASON12345]

Εντάξει έχει κάτι διαφορετικό που μαρτυράει την καταγωγή του.

[Trakman]

Εμένα μου φαίνεται εντυπωσιακό!! Πάντρεμα ανατολής-δύσης!!:D:D:D

[OLENI]

Νομίζω πως αν αυτή είναι η τελική μορφή του πλοίου θα γίνει ένα από τα ομορφότερα "Ελληνικά" σκαρία.

Ποιος θα μπορούσε να αμφισβητήσει την φαντασία και την δημιουργηκότητα των Ελλήνων ναυπηγων άλλωστε.
:D:D:D

[Leo]

OLENI συμφωνώ μαζί σου για τον Έλυρο απ' ότι βλέπω στη μακέτα και εύχομαι να γίνει έτσι.... και για διάφορεσ άλλες αξιόλογες μετασκευές που έχουν γίνει στην Ελλάδα. Τώρα γενικά για τους έλληνες ναυπηγούς και τη φαντασία τους κρατώ μικρά καλάθια γιατί σχεδίασαν την Π. Σουμελά, Μακεδονία...:(

[Apostolos]

Η συνέχεια της κουβέντας περί μετασκευών εδώ (http://forum.nautilia.gr/showthread.php?p=61765#post61765)
Ευχαριστώ όλους για την κατανόηση

[manolis m.]

Sto ELYROS exoun arxisei idi diadikasia ennopoiisis tou tmimatos epektasis me to ipoloipo ploio....kali arxi ..ante na doume kai ti tha prokipsei..oriste kai duo photo apo iapwnia meria....

[μιχαλης79]

Sto ELYROS exoun arxisei idi diadikasia ennopoiisis tou tmimatos epektasis me to ipoloipo ploio....kali arxi ..ante na doume kai ti tha prokipsei..oriste kai duo photo apo iapwnia meria....
Ωραιες οι φωτο απο Ιαπωνια μερια φιλε Μανωλη. Απο Ελλαδα μερια και νεες δεν υπαρχουν να δουμε που βρισκεται η μετασκευη του.;)

[helatros68]

4 σημερινες (26.1.2008) φωτογραφιες του Ελυρος

[.voyager]

Ερώτημα: η γέφυρα δε θα μετακινηθεί??? :confused:

[Apostolos]

Κανονικά ναι... Αλλα το ερώτημα είναι θα μείνει η ίδια και θα μετακινηθεί (αυτό θέλω να το δώ...) ή θα φτιάξουν νέα???

[Leo]

Θα αφήσουν αυτή για τους καραβολάτρες και θα κάνουν μια μικρή μπροστά ή από πάνω για τους καπεταναίους :D:p:p

[kalypso]

αυτό θα ήταν το καλύτερο όπως το crow nest που υπάρχει στα κρουαζιερόπλοια για να βλέπουν οι επιβάτες την θέα....αλλά δεν το νομίζω!!!

[JASON12345]

Πάει και ο πλώριος καταπέλτης...:( σύμφωνα και με την πολύ καλή φωτό σου φίλε

http://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=2091&d=1201384199

[jumpman]

Arxizei to ploio na pairnei thn telikh morfh.Pantws arketa grhgora tha elega oti proxwra h metaskeuh.

[JASON12345]

Τα κυκλικά παράθυρα όμως δεν έχουν αρχίζει να διμιουργούνται, ούτε η γέφυρα κτλ. επομένως
δεν έχει αρχίζει να ωριμάζει ακόμα.
Μέχρι στιγμής θυμίζει ακόμα πολύ Ιαπωνία.

[giannisk88]

Arxizei to ploio na pairnei thn telikh morfh.Pantws arketa grhgora tha elega oti proxwra h metaskeuh.
Μπά πιστεύω οτι έχει ακόμα πολύ δρόμο..Οτι προχωράει πάντως γρήγορα είναι αλήθεια..
Χαίρομαι πάντως που κλείσαν τον πλωριό καταπέλτη..Θα είναι κατα τη γνώμη μου πιό ομορφο ετσι..Τώρα εχω περιέργεια να δώ πως θα έιναι με τη γέφυρα πιό μπροστά..

[Giorgos_D]

Είναι επιβεβαιωμένη η μετακίνηση της γέφυρας πλώρα? Αν δεν υπάρχει πρόβλημα ορατότητας δε χρειαζεται να μετακινηθεί.

[JASON12345]

Θα αφήσουν αυτή για τους καραβολάτρες και θα κάνουν μια μικρή μπροστά ή από πάνω για τους καπεταναίους :D:p:p


Αυτό που λες το είχα σε ένα παλιό όμως σχέδιο του Ελύρου.
Θα είναι ωραίο πάντως.
Γενικώς η ιδέα ότι ο επιβάτης μπορεί να έχει πρόσβαση οπτική με την πλώρη μου αρέσει.Αυτός είναι ένας λόγος που μου αρέσει και το ΛΙΣΣΟΣ.

[Γιάννης Φ]

Απ΄οτι ρώτησα τα συνεργεία μου είπαν οτι η γέφυρα θα μεταφερθεί ακριβώς πάνω απ' τον καθρέφτη.¶λλωστε είναι φανερό και στις φώτο του πλοίου οτι η γέφυρα είναι σημαδεμένη!:)

[manolis m.]

to oti tha metaferthei i gefira eini sigouro....apla den kseroume an tha meinei i idia i' tha ginei kainourgia...

[Leo]

to oti tha metaferthei i gefira eini sigouro....apla den kseroume an tha meinei i idia i' tha ginei kainourgia...
Αν αλλάξει η κατασκευή και δεν μείνει η γέφυγα θα είναι made in Greece :confused:

[Trakman]

Μισο-αστεία μισο-σοβαρά, μόνο ο σκελετός και οι μηχανές θα μείνουν ίδια στο τέλος!!!

[μιχαλης79]

Μισο-αστεία μισο-σοβαρά, μόνο ο σκελετός και οι μηχανές θα μείνουν ίδια στο τέλος!!!
Αυτο ειναι πολυ καλο για να γινει μια σωστη δουλεια και οχι μπαλωματα και τσαπατσουλιες επιφανειακες οπως στα πιο πολλα επισκευασμενα στην Ελλαδα πλοια:)

[Trakman]

Δε διαφωνώ σ'αυτό! Πραγματικά πιστεύω πως θα γίνει μια πολύ καλή μετασκευή.

[Γιάννης Φ]

Απ' οτι πιστεύω η γέφυρα θα μείνει η ίδια.Δεν νομίζω οτι θα δούμε καινούργια απο ελληνικά χερια!;)

[JASON12345]

Και να μεταφερθεί,πάλι υπάρχει περίπτωση οι καραβολάτρες να έχουν κάτι
πάνω από την γέφυρα με θέα προς τα πλώρα (τύπου κρουασγιερόπλοιων)

[panthiras1]

Ώρες πρίν
Trakman (http://forum.nautilia.gr/member.php?u=2273) http://forum.nautilia.gr/images/statusicon/user_online.gif
Τζόβενο
Εγγραφή: 13-12-2007
Μηνύματα: 15


http://forum.nautilia.gr/images/icons/icon1.gif
Μισο-αστεία μισο-σοβαρά, μόνο ο σκελετός και οι μηχανές θα μείνουν ίδια στο τέλος!!!


Κανονικά θα έπρεπε να αλλάξουν και τις μηχανές (όλων των κατηγοριών) του πλοίου. 10 χρόνια μηχανές... θα βγάζουν και τακτικές βλάβες.

[giannisk88]

Αμα έιναι έτσι θα μείνει μόνο ο σκελετός ο ίδιος!!
Πιστεύω οτι πιό πολύ θα τους συνέφερε αν έπαιρναν ένα έτοιμο πλοίο με τις προδιαγραφές που θέλουν απο την αρχή παρά να παλεύουν να του κάνουν τόση ιστορία!!!:):):)

[Ellinis]

Κανονικά θα έπρεπε να αλλάξουν και τις μηχανές (όλων των κατηγοριών) του πλοίου. 10 χρόνια μηχανές... θα βγάζουν και τακτικές βλάβες.

Mηχανές τεχνολογίας '90s με 10 χρόνια χρήσης σε συνθήκες Ιαπωνίας δεν αποτελούν θέμα.

Σκέψου τα ΛΑΤΩ/ΛΙΣΣΟΣ : όταν ήρθαν στην Ελλάδα είχαν μηχανές τεχνολογίας '72 που ήταν 15 ετών και δεν έβγαλαν βλάβη για 15 χρόνια.

Εξάλλου είτε δουλέψει Κρήτη είτε Ιταλία δεν πρόκειται να ταλαιπωρηθεί μηχανικά όπως έαν δούλευε σε συνθήκες Κυκλάδων.

[Γιάννης Φ]

Νομίζω οτι κάπου κάνεις λάθος. Tο Lato έχει βγάλει αρκετές βλάβες,όπως και το Lissos.;)

[Espresso Venezia]

Σκέψου τα ΛΑΤΩ/ΛΙΣΣΟΣ : όταν ήρθαν στην Ελλάδα είχαν μηχανές τεχνολογίας '72 που ήταν 15 ετών και δεν έβγαλαν βλάβη για 15 χρόνια..


Νομίζω οτι κάπου κάνεις λάθος. Tο Lato έχει βγάλει αρκετές βλάβες,όπως και το Lissos.;)

Φίλε Γιάννη από ότι κατάλαβα ο φίλος Εllinis δεν είπε ότι δεν έβγαλε καθόλου βλάβες το Λατώ, αλλά ότι δεν έβγαλε βλάβη για 15 χρόνια από την στιγμή που ήρθε στην Ελλάδα (το 1987 δηλαδή).

[Γιάννης Φ]

Συγνώμη!:-(

[panthiras1]

Ας είμαστε λίγο σοβαροί. Επειδή δεν ξέρουμε εμείς ότι έβγαλε βλάβες ή επειδη πιθανόν να μην τις ανακοίνωναν δεν σημαίνει ότι το ΛΑΤΩ δεν έβγαζε καθόλου βλάβες.
Αναφέρατε ότι το πλοίο από όταν ήρθε στην Ελλάδα (1987) και για 15 χρόνια (μέχρι το 2002 δηλαδή) δεν έβγαλε βλάβες.
Το πλοίο είναι κατασκευής του 1975. Δηλαδή οι μηχανές του λειτουργούσαν για 27 χρόνια (μέχρι το 2002) χωρίς βλάβες; Ξέρετε εσείς κάποια μηχανή να λειτουργεί όχι για 27 χρόνια αλλά για 10 χωρίς να υπάρχει η ανάγκη αντικατάστασής της; Στην Ελλάδα βέβαια δεν την αντικαθιστούν. Οι Ιαπωνέζοι είναι ηλίθιοι που πούλησαν το πλοίο; Όχι βέβαια. Γιατί πούλησαν ένα πλοίο λίγο πριν αρχίσει να ζητά χρήματα για τις επισκευές του. Όπως κάνουμε όλοι μας όταν θέλουμε να πουλήσουμε κάτι δικό μας (π.χ. αυτοκίνητο).

[jumpman]

Mh ta isopedwnetai ola re paidia.Mia mhxanh otan leme den vgazei zhmies shmainei oti de vgazei suxna sovares zhmies kai epipleon autes den einai toso oikonomika asumfores.Ola ta ploia otan arxizoun na megalwnoun arxizoun oi mhxanes tous kai zhtane pragmata.Kai to Lato exei vgalei zhmies kai to Lissos kai alla ploia.Omws oi vlaves htan oikonomika epidiorthwsimes kai ta ploia den emenan polu kairo demena wste na apodromologountai kai etsi na xanontai akoma perissotera xrhmata.Epishs de shmainei oti otan ena ploio parousiasei vlavh tote oi mhxanes tou einai axrhstes.To Lato kai to Lissos osa xronia ta thumamai den eixan xasei dromologia eksaitias mhxanikou provlimatos oute eixan peristatika tetoia enplw.Prwth fora sunevei fetos sto Lato meta apo 30 xronia sth thalassa.Telos kai kainourgia ploia mporoun an vgazoun mhxanika provlimata kai to oti oi Giapwnezoi poulhsan to Eluros de shmainei oti oi mhxanes tou pleon einai axrhstes kai oti tha axisoun na xalane kathe treis kai ligo.An ginetai swsth sunthrhsh tipota den pathainoun oles oi mhxanes kai oi ellhnes noutikoi mhxanikoi exoun th fhmh oti prosexoun kai sunthroun ta ploia.

[Νaval22]

Εντάξει μην είσαι υπερβολικός φίλε ένα πλοίο δεν το πουλάς στα δέκα χρόνια για να μη σου βγάλει βλάβες αν το συντηρείς καλά δεν έχεις πρόβλημα να το κρατήσεις πολύ παραπάνω εξάλλου οι μηχανές των πλοίων δε κατασκευάζονται για να κρατήσουν μόνο δέκα χρόνια.¶λλοι λόγοι κάνουν τους γιαπωνέζους να πουλάνε τα πλοία σε μικρή ηλικία όπως ότι έχουν τη δυνατότητα να κάνουν νέες κατασκευές σε καλές τιμές.

[Ellinis]

΄Οπως σωστά γράφει και ο espresso venezia, τα δύο καράβια δεν είχαν παρουσιάσει βλάβες για πάρα πολλά χρόνια. Νομίζω πως η πρώτη φορά που ακουσα για βλάβη ήταν το 2004, όταν πάτησαν τα 30 χρόνια.

Τώρα για το αν το πούλησαν επειδή θα έβγαζε βλάβες δεν το θεωρώ καθόλου πιθανό. Απλά οι Ιάπωνες έχουν τη δικιά τους αντίληψη για το πότε πρέπει να αντικαθιστούν ένα καράβι και όπως σωστά λέει ο stefanosP οι λόγοι έχουν να κάνουν με το πότε θα πετύχουν τη μέγιστη απόδοση κέρδους από την πώληση σε συνάρτηση με το κόστος της επόμενης κατασκευής.

[Trakman]

Συμφωνώ απόλυτα με τους φίλους jumpman, StefanosP και Ellinis!!https://forum.nautilia.gr/images/smilies/icon_razz.gif

[Γιάννης Φ]

Σήμερα πήγα να δώ το βαπόρι και είδα να έχουν ξεκινήσει να φτιάχνουν κυκλικά παράθυρα στο πλαι, στον καθρέφτη ανοίγουν μεγάλα παράθυρα σαν του Champion και κάποιοι λένε πως θα του προσθέσουν και άλλα 2 πατώματα πίσω απο την γέφυρα έως περίπου το φουγάρο. Οι κατασκευές από αλουμίνιο που φτιάχνονται στο πλάι του πλοίου, είναι μάλλον για αυτά.

[OLENI]

Απόστολέ εσύ και τα άλλα παιδιά που έχετε " αναλάβει" :p την φωτογραφική μας ενημέρωση για την εξέλιξη της μετασκευής μήπως έχετε προλάβει να βγάλετε καμια φωτοφραφία με τα μεγάλα στρογγυλα παράθυρα?.

Τι λέτε θα προλάβει να ξεκινήσει το καλοκαίρι δρομολόγια ?
Προχωράνε αρκετά γρήγορα την μετασκευή πάντως.

[Leo]

Είναι όντως αισθητή η απουσία του Απόστολου ;), όμως θα δείτε μια φωτό που τράβηξε ο Finnpartner_1966 (http://forum.nautilia.gr/member.php?find=lastposter&t=19932), το σάββατο 2 Φεβρουαρίου. Εκ των πραγμάτων δεν φαίνονται στρογγυλά παράθυρα (φινιστρίνια) σ΄αυτήν την πλευρά.

[Leo]

Η ξεχασμένη φωτογραφία απο το προηγούμενο μήνυμα.

[Espresso Venezia]

Παιδιά φωτογραφίες υπάρχουν. Εγώ προσωπικά έβγαλα το πλοίο το Σάββατο το μεσημέρι που μας πέρασε.
Αλλά από τις φωτογραφίες που μας είχε βάλει ο φίλος Hellatros πριν μία εβδομάδα (http://forum.nautilia.gr/showpost.php?p=62537&postcount=113) ελάχιστα πράγματα είχαν αλλάξει στο πλοίο.
Όπως λέει και ο φίλος Leo στρογγυλά παράθυρα δεν έχουν ανοιχτεί ακόμα ούτε από την μία ούτε από την άλλη πλευρά (τουλάχιστον μέχρι το Σάββατο που πέρασα) και δεν έχει γίνει κάποια σημαντική αλλαγή.

Το θέμα είναι να παρακολουθούμε φωτογραφικά την μετασκευή του πλοίου όπως έχουμε πει, αλλά να υπάρχει και κάτι ενδιαφέρον στις φωτό. Αν είναι να φωτογραφίζουμε το πλοίο κάθε φορά που προστίθενται δύο - τρεις καινούργιες λαμαρίνες κάποια στιγμή θα καταντήσει βαρετό το πράγμα. ;)

[JASON12345]

Σήμερα πήγα να δώ το βαπόρι και είδα να έχουν ξεκινήσει να φτιάχνουν κυκλικά παράθυρα στο πλαι, στον καθρέφτη ανοίγουν μεγάλα παράθυρα σαν του Champion και κάποιοι λένε πως θα του προσθέσουν και άλλα 2 πατώματα πίσω απο την γέφυρα έως περίπου το φουγάρο. Οι κατασκευές από αλουμίνιο που φτιάχνονται στο πλάι του πλοίου, είναι μάλλον για αυτά.

Τότε όμως μη μας ξεσηκώνετε

[scoufgian]

επειδη βλεπω ανακατοσουρα στα πληθη ,σημερινη φωτογραφια του ελυρου.λιγα πραγματα εχουν αλλαξει οπως λεει και ο φιλος μου espresso venezia

[Espresso Venezia]

Αν είναι να φωτογραφίζουμε το πλοίο κάθε φορά που προστίθενται δύο - τρεις καινούργιες λαμαρίνες κάποια στιγμή θα καταντήσει βαρετό το πράγμα. ;)


...σημερινη φωτογραφια του ελυρου.λιγα πραγματα εχουν αλλαξει οπως λεει και ο φιλος μου espresso venezia
2469

Για την ακρίβεια καλέ μου φίλε scoofgian, η μόνη αλλαγή στο πλοίο ανάμεσα στην φωτογραφία του φίλου Finnpartner 1966 (2-2ου), με την σημερινή δικιά σου (6-2ου), είναι ότι ανοίχτηκαν 4 (!!!) παράθυρα στην κατασκευή κάτω ακριβώς από το φουγάρο.

Αν κάνεις δε τον κόπο να συγκρίνεις ακόμα, την δική σου σημερινή φώτο με την ακόμα πιο παλιά φωτογραφία (http://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=2089&d=1201384158) του φίλου Hellatros, θα διαπιστώσεις (αν διαπιστώσεις) ελαχιστότατες αλλαγές.

[scoufgian]

Για την ακρίβεια καλέ μου φίλε scoofgian, η μόνη αλλαγή στο πλοίο ανάμεσα στην φωτογραφία του φίλου Finnpartner 1966 (2-2ου), με την σημερινή δικιά σου (6-2ου), είναι ότι ανοίχτηκαν 4 (!!!) παράθυρα στην κατασκευή κάτω ακριβώς από το φουγάρο.

Αν κάνεις δε τον κόπο να συγκρίνεις ακόμα, την δική σου σημερινή φώτο με την ακόμα πιο παλιά φωτογραφία (http://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=2089&d=1201384158) του φίλου Hellatros, θα διαπιστώσεις (αν διαπιστώσεις) ελαχιστότατες αλλαγές.
συμφωνω μαζι σου

[jumpman]

egw tha diafwnisw giati exei metaferthei kai h gefura pio mprosta.Gia parathreiste th photo kalutera.Kai malista de mou aresei katholou to shmeio pou phge.Eprepe na paei pio mprosta.

[El Greco]

ontos, exi metaferthi pio mprosta, efxome na min einai i teliki thesi eki kai na pai en i dio metra akomi pio mprosta.

fantasome oti etsi tha gini

[Leo]

Όντως η γέφυρα πήγε μια βόλτα πλώρα. Αισθισιακά, για τα δικά μου μάτια θα την ήθελα πιο πλώρα όπως λένε jumpman kai El Greco, ακόμη και κούτελο στον κατρέφτη. Καλό θα έιναι όμως και ένα μπαλκόνι για τους καραβολάτρες...;)

[jumpman]

De nomizw na exei th dunatothta na vgei kapoios se auto to mpalkoni.Opote kalutera na mhn uparxei giati tha xalasei polu thn emfanish tou ploiou.Kalutera sto koutelo tou kathrepth alliws to ploio tha xasei polu.

[ramnh]

Καλημέρα παιδιά
Για εμάς που μένομε στην επαρχία γιατί δεν στέλενετε μερικές νέες φωτογραφίες ?

[scoufgian]

Καλημέρα παιδιά
Για εμάς που μένομε στην επαρχία γιατί δεν στέλενετε μερικές νέες φωτογραφίες ?
αυτη που ανεβασαμε χτες ,φρεσκια ειναι.ουτε ενα 24ωρο δεν εχει κλεισει.........:p:p:p

[Γιάννης Φ]

Οταν έγραφα για κυκλικά παράθυρα, δεν εννοούσα βέβαια τεράστια σαν του Champion!! Ειναι κανονικά σε διαστάσεις, όσο περίπου και τα υπάρχοντα τετράγωνα παράθυρα. Προσπαθώ να ανεβάσω φωτογραφίες από τη δεξιά πλευρά του πλοίου, αλλά μου βγάζει ότι οι διαστάσεις της φωτογραφίας είναι μεγαλύτερες από όσο πρέπει. Γνωρίζει κανείς πως γίνεται???:confused:

[Leo]

O Espresso Venezia είναι ειδικός σ' αυτά... αλλα σήμερα χάθηκε.. Λέτε να πήγε βόλτα με τον βάπορα? Θα σού δώσει τα φώτα του πάντως.

[giannisk88]

Οταν έγραφα για κυκλικά παράθυρα, δεν εννοούσα βέβαια τεράστια σαν του Champion!! Ειναι κανονικά σε διαστάσεις, όσο περίπου και τα υπάρχοντα τετράγωνα παράθυρα. Προσπαθώ να ανεβάσω φωτογραφίες από τη δεξιά πλευρά του πλοίου, αλλά μου βγάζει ότι οι διαστάσεις της φωτογραφίας είναι μεγαλύτερες από όσο πρέπει. Γνωρίζει κανείς πως γίνεται???:confused:
Αν έχεις fotoshop φίλε μου μπές και πήραξε το μέγεθος της εικόνας..Αλλιώς δοκίμασε αν γίνεται να το ανεβάσεις zipαρισμένο..Αλλιώς ανεβασέτο στο rapidshare.com και βάλε εδώ το link μετά..Ελπίζω να σε βοήθησα

[panthiras1]

Εσείς που βλέπετε το πλοίο, υπάρχει πιθανότητα να είναι έτοιμο μέχρι τον Μάϊο;

[Trakman]

¶νθρωπος της ΑΝΕΚ μου έχει πει ότι νωρίτερα από Ιούνιο δε θα'ναι ετοιμο. Λέτε να διαψευστούν?!?! Μακάρι!!!!:D:D

[scoufgian]

¶νθρωπος της ΑΝΕΚ μου έχει πει ότι νωρίτερα από Ιούνιο δε θα'ναι ετοιμο. Λέτε να διαψευστούν?!?! Μακάρι!!!!:D:D
εχει ψωμι ακομα το ελυρος.........

[JASON12345]

Αποκλείεται.
¶μα γίνει αυτό κι από την ΑΝΕΚ θα τα έχουμε δει όλα.

[Γιάννης Φ]

Σήμερα είδα το βαπόρι!!!Μετέφεραν τη γέφυρα πάνω στον καθρέφτη,(αν και θέλει μισό μέτρο άκομα για να την κολλήσουν)!Έχουν αρχίσει να περνάνε κάποια σημεία με μίνιο.Ωστόσο ανοίγουν και άλλα κυκλικά παράθυρα(μικρά)και για κάποιο λόγο έχουν βάλει σκαλοσιές στον καθρέφτη!:D:D:D

[Apostolos]

Και εδώ και η νέα γέφυρα! Τελικά δέν είναι άσχημη!

[Leo]

Εμμμμ!!! τοσο καιρό ψάχναμε που είναι η γέφυρα και ποθ τα φινιστρίνια.... μια φωτό .... τα είδαμε όλα.... Αξιος ο Super, thanks

[Espresso Venezia]

Πράγματι λοιπόν σήμερα, έχουμε να δούμε κάτι περισσότερο, από τις εργασίες που γίνονται στο πλοίο.

Τρεις φωτογραφίες σημερινές του βάπορα.

[scoufgian]

Πράγματι λοιπόν σήμερα, έχουμε να δούμε κάτι περισσότερο, από τις εργασίες που γίνονται στο πλοίο.

2648
μια χαρα ηρθε και καθησε η γεφυρα στο βαπορι.οπως λενε και στη πατριδα μου ,μην το πεις ουτε του παπα

[Trakman]

Και γω οφείλω να ομολογήσω ότι ήμουν επιφυλακτικός ως προς το αισθητικό αποτέλεσμα με τη μεταφορά της γέφυρας. Τελικά έδεσε καλά!!:D:D

[giannisk88]

Ναι!!!Δεν το περίμενα οτι θα "δέσει" τόσο καλά η γέρυφα εκεί μπροστά!!!
Μια χαρά είναι!!!Και έχουν κερδιθεί και μερικά μέτρα στο πάνω deck με τη μετακίνηση της!!

[AegeanIslands]

Οταν κολλησει και το αλμπουρο πισω απο τη Γεφυρα θα το δουμε και πιο ολοκληρωμενο.
Αραγε θα δουμε και αλλαγη και στη πλωρη?Στυλ ΑΡΙΑΔΝΗ?

[gasim]

Πράγματι λοιπόν σήμερα, έχουμε να δούμε κάτι περισσότερο, από τις εργασίες που γίνονται στο πλοίο.


Ειδικά η συγκεκριμένη δείχνει ξεκάθαρα ότι φαίνεται το ανάγλυφο πρώην όνομα του Sunflower Tsukuba... Όπως και σε πολλά άλλα που μετασκευάστηκαν. Δε γίνεται να τα ...τρίψουμε να μη φαίνονται στο ανάγλυφο?

[giannisk88]

Ειδικά η συγκεκριμένη δείχνει ξεκάθαρα ότι φαίνεται το ανάγλυφο πρώην όνομα του Sunflower Tsukuba... Όπως και σε πολλά άλλα που μετασκευάστηκαν. Δε γίνεται να τα ...τρίψουμε να μη φαίνονται στο ανάγλυφο?
Το έχω παρατηρήσει και εγώ..Ε εντάξει πρέπει να πας πολύ κοντά για να το δείς..Απο μακρυά δε φαίνεται τίποτα, γι'αυτό μάλλον..

[JASON12345]

Να κάνω μια ερώτηση?
Tsukuba τι σημαίνει.?
Γειαπωνέζικη λέξη είναι?

[Nautikos II]

Να κάνω μια ερώτηση?
Tsukuba τι σημαίνει.?
Γειαπωνέζικη λέξη είναι? Ειναι ονομα πανεπιστημιoυ στην Ιαπωνια με Διευθηντη Τον Iwasaki, Επισης υπαρχει και πολη Tsukuba στο παραπανω κρατος

[Ellinis]

Να κάνω μια ερώτηση?
Tsukuba τι σημαίνει.?
Γειαπωνέζικη λέξη είναι?

Tα πλοία με το πρόθεμα Sun Flower από ενα σημείο και μετά ονομάζονταν με ονόματα ιαπωνικών πόλεων. π.χ. Sun Flower Tosa, Sun Flower Osaka κτλ.

[panthiras1]

Η πόλη Tsukuba είναι περίπου 50 χλμ βορειοανατολικά του Τόκιο και 40 χλμ βορειοδυτικά του αερολιμένα Narita. Καλύπτει μια έκταση 28.000 εκταρίων με έναν πληθυσμό περίπου 200,000 κατοίκους.
http://www.tsukubainfo.jp/

Sunflower Tsukuba: Ήλιος της Tsukuba

[kalypso]

ηλιοτρόπιο της Tsukuba!!!

[panthiras1]

Όταν λέω "Ηλιος" εννοώ το φυτό Ήλιο, τον Ηλίανθο (Συγνώμη, έπρεπε να το διευκρινίζω)

[JASON12345]

To sunflower ήξερα τι θα πει.
Το τσουκούμπα δεν ήξερα αλλά ευχαριστώ πολυ.
Πάντως είχε πολύ ωραίο όνομα,μεταφρασμένο έτσι?
Τώρα το Έλυρος δε μου λέει κάτι.
Είναι παραδοσιακό της ΑΝΕΚ όπως ΛΙΣΣΟΣ,ΛΑΤΩ.
Αλλά εντάκσει ούτε κακό ούτε καλό.

[Nautikos II]

To sunflower ήξερα τι θα πει.
Το τσουκούμπα δεν ήξερα αλλά ευχαριστώ πολυ.
Πάντως είχε πολύ ωραίο όνομα,μεταφρασμένο έτσι?
Τώρα το Έλυρος δε μου λέει κάτι.
Είναι παραδοσιακό της ΑΝΕΚ όπως ΛΙΣΣΟΣ,ΛΑΤΩ.
Αλλά εντάκσει ούτε κακό ούτε καλό. Ναι ειναι στην Κρητη δυτικα απο τα Λευκα Οροι, μονα αυτο βρηκα στο Internet, Αν Ξερει καποιος θα ηθελα να μαθω

[JASON12345]

Ναι,και η ΛΑΤΩ και η ΛΙΣΣΟΣ κάπου εκεί κοντά είναι νομίζω.
Αλλά οι δύο προηγούμενες περιοχές ήταν μνημεία το ίδιο ισχύει και για την Ελυρο?

[μιχαλης79]

Ναι,και η ΛΑΤΩ και η ΛΙΣΣΟΣ κάπου εκεί κοντά είναι νομίζω.
Αλλά οι δύο προηγούμενες περιοχές ήταν μνημεία το ίδιο ισχύει και για την Ελυρο?
Έλυρος. Πόλη της Κρήτης, η πιο σημαντική του ΝΔ τμήματος του νησιού. Εκεί τιμούσαν ιδιαίτερα τον Απόλλωνα και τους ήρωες Φυλακίδη και Φίλανδρο, γιο του Απόλλωνα και της νύμφης Ακακαλλίδας. Οι Ελύριοι έστειλαν στους Δελφούς, ανάθημα, ένα χάλκινο σύμπλεγμα, που παρίστανε μία κατσίκα να θηλάζει τους δυο αυτούς ήρωες όταν ήταν νήπια. Βρισκόταν στη σημερινή επαρχία Σελίνου, κι είχε για επίνειά της τη Συία (τώρα Σούγια) και τη Λισσό, στο σημερινό κόλπο του Αγίου Κύρκου. Έκοψε νομίσματα και συγκαταλέγονται ανάμεσα στις τριάντα πόλεις που συμμάχησαν το 183 π.Χ. με το βασιλιά της Περγάμου Ευμένη Β’. Πρώτος ο Pashley οδηγούμενος από τα σχετικά χωρία των αρχαίων συγγραφέων και των επιγραφών, όρισε τη θέση της κοντά στο σημερινό χωριό Ροδοβάνι της κοινότητας Καμπάνου της επαρχίας Σελίνου. Ο Thenonεξέτασε τα ερείπια αυτής προσεκτικότερα και ανακάλυψε επιγραφή, που έγραφε <<έδοξε τη πόλει των Ελυρίων>>, με την οποία επικυρώθηκε η γνώμη του Pashley.

[μιχαλης79]

Επειδή πολλοί ήταν εκείνοι που αναρωτήθηκαν γιατί η ΑΝΕΚ αποφάσισε να βαφτίσει “Έλυρος” το νεοαποκτηθέν πλοίο της, ανατρέξαμε στα ιστορικά κιτάπια και βρήκαμε ένα μικρό ιστορικό.
Η “Έλυρος” (“Σκύλαξ” 47) είναι κτισμένη στο λόφο Κεφάλα, 500 μ. νοτιοδυτικά του χωριού Ροδοβάνι της επαρχίας Σελίνου, και θεωρείται η σημαντικότερη αρχαία πόλη στη νοτιοδυτική Κρήτη κατά τους Ελληνιστικούς και Ρωμαϊκούς Χρόνους. Ήταν μάλιστα ανεξάρτητη και αυτόνομη, και είχε κόψει δικό της νόμισμα. Κατά τους Ελληνιστικούς Χρόνους υπήρξε μέλος της Ομοσπονδίας των Ορείων, ενώ από εκεί λέγεται ότι καταγόταν ο λυρικός ποιητής Θαλήτας (7ος αι. π.Χ.).

[Nautikos II]

Σου οφειλουμαι ενα ευχαριστω φιλε μιχαλη79, καθαρα Κρητικο ονομα δηλαδη, τοτε ειναι ΑΞΙΟ!!!!!!!

[JASON12345]

Σημερα όμως είναι κάτι σαν μνήμειο ή είναι και πολη μέχρι σήμερα.

[JASON12345]

Παράλειψα να σου πω ευχαριστώ πολύ για τα στοιχεία

[Nautikos II]

Σημερα όμως είναι κάτι σαν μνήμειο ή είναι και πολη μέχρι σήμερα. Φιλε μου απο αυτα που λεει ο [Διαβασμενος] πανω στο θεμα μιχαλης79 πρεπει να ειναι αρκετα σημαντικο Μνημειο

[μιχαλης79]

Παράλειψα να σου πω ευχαριστώ πολύ για τα στοιχεία
Δεν χρειαζονται ευχαριστω,απλα βοηθαει ο ενας τον αλλο για να λυνονται οι αποριες.
Δεν νομιζω να κατοικουν τωρα ατομα εκει,αλλα επιφυλασομαι κιολας.

[noulos]

Απ' όσο είμαι σε θέση να γνωρίζω ήταν μια από τις σημαντικότερες αρχαίες πόλεις της Κρήτης και σήμερα δεν κατοικείται.

[Trakman]

Σήμερα σαν μνημείο η Έλυρος δε λέει και πολλά. Κάτι πέτρες μένουν να θυμίζουν την παλιά της δόξα.
Επίσης επειδή αναφέρθηκε ότι η Λατώ ήταν και αυτή πόλη της επαρχίας Σελίνου Χανίων, δεν είναι όμως έτσι. Είναι αρχαία πόλη που βρίσκεται κοντά στον ¶γιο Νικόλαο στο Λασήθι.
Και μιας και πιάσαμε την κουβέντα, ίσως το επόμενο πλοίο της ΑΝΕΚ να το βαφτίσουν Υρτακίνα, η οποία είναι άλλη μια αρχαία πόλη κοντά στην αρχαία Έλυρο!!! Ρισκάρω την πρόβλεψη!!!!

[Leo]

Σήμερα σαν μνημείο η Έλυρος δε λέει και πολλά. Κάτι πέτρες μένουν να θυμίζουν την παλιά της δόξα........
Και μιας και πιάσαμε την κουβέντα, ίσως το επόμενο πλοίο της ΑΝΕΚ να το βαφτίσουν Υρτακίνα, η οποία είναι άλλη μια αρχαία πόλη κοντά στην αρχαία Έλυρο!!! Ρισκάρω την πρόβλεψη!!!!

Φίλε μου Trakman, νομίζω είσαι ο κατάλληλος άνθρωπος να μας ξεκαθαρίσεις το γένος του ονόματος Έλυρος. Είναι τελικά Η Έλυρος ή Ο Έλυρος? Γιατί ανεξάρτητα αν λέμε ο (βάπορας) Έλυρος ή το (πλοίο)Έλυρος, πρέπει να ξέρουμε και πως είναι το σωστό. Ελπίζω θα μας φωτίσεις :)

[gasim]

Οι ¶γγλοι όλα τα πλοία -και τα αεροπλάνα!- τα θεωρούν θηλυκά. "She" είναι το άρθρο που τα συνοδεύει...


Τώρα αν ακούσετε ένα Μυτιλινιό να λέει "Η Θεόφιλος". Αυτό συμβαίνει, λόγω της ...ντοπιολαλιάς, το αρσενικό άρθρο στα χωριά είναι το ... "Η". Εννοεί "Ο Θεόφιλος".

[Nautikos II]

Φίλε μου Trakman, νομίζω είσαι ο κατάλληλος άνθρωπος να μας ξεκαθαρίσεις το γένος του ονόματος Έλυρος. Είναι τελικά Η Έλυρος ή Ο Έλυρος? Γιατί ανεξάρτητα αν λέμε ο (βάπορας) Έλυρος ή το (πλοίο)Έλυρος, πρέπει να ξέρουμε και πως είναι το σωστό. Ελπίζω θα μας φωτίσεις :)
Εγω το ξερω σαν [Η Ελυρος], αλλα το γραφει και ο φιλος Trakman Στο μηνυμα πανω απο το δικο σου

[.voyager]

:rolleyes: Εξαρτάται από το ουσιαστικό που προσοδιορίζει-συνοδεύει ή εννοείται και παραλείπεται. Η πόλη είναι η Έλυρος, θηλυκό. Το Έλυρος για το πλοίο, το καράβι, το ferry και λοιπά ουδέτερα. Ο Έλυρος, ο βάπορας, ο ξενώνας -που είδα και στο νετ ότι υπάρχει!- κτλ. για αρσενικά. :mrgreen:

[Trakman]

Φίλε Leo είναι Η Έλυρος !!! Έτσι λεγόταν η αρχαία πόλη, 100% !!! Απλά όταν αναφερόμαστε στο καράβι λέμε ΤΟ Έλυρος.

¶σχετο, αλλά κυκλοφορεί και ένα πολύ καλό κρασί με την επωνυμία Έλυρος, που παράγεται από σταφύλια της περιοχής που βρίσκεται η αρχαία πόλη!!!

[Trakman]

Λέτε να σερβίρουν αυτό το κρασί στα εγκαίνια του πλοίου?!?!? Θα'ταν ωραία ιδέα πάντως!!!

[Leo]

Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες σχετικά με την Έλυρο (και στα Ελληνικά, οχι μπνο στα Αγγλικά).

[Apostolos]

Και μία κόντινη απο χθές

[Trakman]

Φοβερή φωτογραφία Απόστολε!!!!

[JASON12345]

Ναι όντως.
Προχωράει και η γέφυρα.Έχουν τοποθετήσει και αυτές τις σκαλωσιές εκεί πέρα.
Τελικά λέτε να του πάει η αφαίρεση του καταπέλτη?

[μιχαλης79]

Παντως ενα μπαλκονακι στην πλωρη θα του παει μια χαρα και σε εμας σαν επιβατες..

[Nautikos II]

Ναι όντως.
Προχωράει και η γέφυρα.Έχουν τοποθετήσει και αυτές τις σκαλωσιές εκεί πέρα.
Τελικά λέτε να του πάει η αφαίρεση του καταπέλτη?
Ειναι καλυτερο [εμφανησιακα] γιατι [λειτουργικα] μου ειναι αγνωστο.....

[Trakman]

Εγώ γενικά από αισθητική άποψη αντιπαθώ τους πλώριους καταπέλτες, οπότε νομίζω ότι είναι ομορφότερο χωρίς αυτόν!

[JASON12345]

Μακάρι να γίνει,αλλά και να γίνει φοβάμαι ότι δε θα μας αφήνει να βγαίνουμε.
Δεν θα είναι όπως το ΛΙΣΣΟΣ σίγουρα.

[panthiras1]

Από Leo: Φίλε μου Trakman, νομίζω είσαι ο κατάλληλος άνθρωπος να μας ξεκαθαρίσεις το γένος του ονόματος Έλυρος. Είναι τελικά Η Έλυρος ή Ο Έλυρος? Γιατί ανεξάρτητα αν λέμε ο (βάπορας) Έλυρος ή το (πλοίο)Έλυρος, πρέπει να ξέρουμε και πως είναι το σωστό. Ελπίζω θα μας φωτίσεις :smile:

Είναι η Έλυρος
Πιό πολλά εδώ:
http://hellas.teipir.gr/prefectures/greek/Xanion/Sougia.htm

[JASON12345]

Η περιοχή λέγεται Η Έλυρος σίγουρα.

[Trakman]

Ακόμα το ψάχνουμε?!?!? Είπαμε, είναι Η Έλυρος :):-D:):-D

[JASON12345]

ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΑΥΛΑ:D

[Apostolos]

Ακόμα δέν πρόλαβε να κρυώσει η προηγ. φώτο μου και νά σου η γέφυρα του Έλυρου ανέβηκε ακόμα ένα Deck!!! Απο την λεοφώρο Περάματος μιάζει λές και πετάει στον αέρα!!!
Κρίμα και θα ήταν ποιό αμπάσο χαμηλό...

[μιχαλης79]

Οποτε λογικα θα εχει 4 καταστρωματα οταν τελειωσει.
Καλο αυτο για τον επιβατη!

[Trakman]

Και γω αυτή την αίσθηση έχω σχηματίσει, 4 καταστρώματα για τους επιβάτες. Εντυπωσιακή φωτογραφία!!!

[Apostolos]

Να με συγχωρήσουν οι φίλοι ρεπόρτερ αλλα αφαίρεσα την δυνατότητα άμεσης προβολής των παλαιώτερων φωτογραφιών του πλοίου για να απελευθερωθεί χώρος στις συζητήσεις

[scoufgian]

χτες που συζηταγα με ατομο που ασχολειται με τις επισκευες που γινονται στο καραβι μου ειπε ασχημα μαντατα.λοιπον τα πραγματα πηγαινανε ολα καλα μεχρι που εγινε η γνωστη ανταλλαγη anek με grimaldi.για να παρουμε τα πραγματα απο την αρχη,η τελικη μορφη που θα ειχε το ελυρος,εμοιαζε πολυ με αυτη που εχει το olympic champion.περιπου το ιδιο φουγαρο κι αρκετα κυκλικα ανογματα στα πλαγια.εχαν συζητηθει και κατατεθει μεχρι και τελικα σχεδια για τον ξενοδοχειακο εξοπλισμο.ξαφνικα ομως μετα απο εκεινη την συναντηση μεταξυ του κ.Βαρδινογιαννη και του κ.Grimaldi ολα αλλαξαν.βγηκαν νεα σχεδια του πλοιου,απ οτι ειπωθηκε και ακουστηκε χαμηλοφωνα πως το πλοιο δεν θα το δουμε στο αιγαιο.αυτη τη στιγμη συνεχιζοναι οι ελασματουργικες εργασιες και περιμενουν νεοτερα για το πως θα συνεχιστει η μετασκευη!!!με λιγα λογια η μετασκευη συνεχιζεται με βαρκα τη ελπιδα!!!επισης υπαρχουν και αλλες σπαρταριστες λεπτομερειες τις οποιες δεν μπορω ομως να αναφερω αυτη τη στιγμη διοτι πρεπει να διαφυλαξω και το ατομο που μου εδωσε τις πληροφοριες.

[JASON12345]

Μισό λεπτό δεν κατάλαβα κάτι.
Ποια θα είναι η τύχη του πλοίου.;;
Οι εργασίες που έχουν γίνει ως τώρα είναι με βάση το αρχικό σχέδιο;

[JASON12345]

Ξέρω ότι είμαι εκτός θέματος καθώς η σημαντική είδηση είναι η παραπάνω αλλά
μου υπενθιμίζεται το πλάτος του αν έχετε την καλοσύνη;

[scoufgian]

Μισό λεπτό δεν κατάλαβα κάτι.
Ποια θα είναι η τύχη του πλοίου.;;
Οι εργασίες που έχουν γίνει ως τώρα είναι με βάση το αρχικό σχέδιο;
οι εργασιες μεχρι τωρα ειναι με το παλιο σχεδιο και προσπαθουν να συνεχισουν με αυτες.το βλεπω το πλοιο να γινεται........

[JASON12345]

Ωχ,ωχ,ωχ.Μα καλά αφού είχαν αρχίσει κάτι γιατί δεν το τελειώνουν έτσι να τελειώνουμε.
Αμα ήταν να γινόταν από την αρχή.
Σαν τα μούτρα τους θα το κάνουν.

Και τώρα θα βγει ένα σχέδιο που θα προσαρμόζει και τα δύο είδη μετασκευών; ή τελείως στην τύχη;:???:
Υπάρχει και η περίπτωση έτσι όπως έχουν γίνει τα πράγματα να γίνει κατι πολύ λαθος και να αχρηστευθεί;

[panthiras1]

panthiras1 14-1-08

....... Η ΑΝΕΚ συνήθως τα πλοία της αρχικά τα βάζει στην γραμμή της Ιταλίας. Στα Χανιά καταλήγουν μετά από χρόνια... (Έφυγε και η ΑΡΙΑΔΝΗ...)

scoufgian 16-2-08

.... εξοπλισισμο.ξαφνικα ομως μετα απο εκεινη την συναντηση μεταξυ του κ.Βαρδινογιαννη και του κ.Grimaldi ολα αλλαξαν.βγηκαν νεα σχεδια του πλοιου,απ οτι ειπωθηκε και ακουστηκε χαμηλοφωνα πως το πλοιο δεν θα το δουμε στο αιγαιο.αυτη τη στιγμη συνεχιζοναι οι ελασματουργικες .....

Χωρίς επιπλέον λόγια....

[konigi]

Kai pou tha to doume dld?andriatiki i kapou allou isos?

[panthiras1]

Αναλύοντας την μέχρι στιγμής τακτική της ΑΝΕΚ, η άποψή μου είναι:
* Η ΕΛΥΡΟΣ θα μπεί στην γραμμή της Αδριατικής.
* Στα Χανιά θα μπεί ο ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β. ή τα ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ.

[Trakman]

Τα κρεβάτια των ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β. και ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ δεν επαρκούν για τη γραμμή, σύμφωνα με άνθρωπο της ΑΝΕΚ.

[Trakman]

Επίσης τα καράβια αυτά παίρνουν 1500 επιβάτες. Πως θα βγάλουν τη γραμμή? Εδώ το ΛΙΣΣΟΣ που βάζει 1900 γεμίζει.

[panthiras1]

Trakman γνωρίζω ότι διαφωνείς μαζί μου. Εγώ απλά κατέγραψα την μέχρι σήμερα τακτική της ΑΝΕΚ. Όμως θα μου επιτρέψεις να πω ότι τα καράβια της ΑΝΕΚ δεν είναι σχεδιασμένα για δρομολόγια μόνο στην Αδριατική. Πιστεύω λοιπόν ότι η πιό πάνω άποψή μου ισχύει.

[Trakman]

Διαφωνώ μόνο σ'αυτό το θέμα! Απλά΄τα ΄πλοία που έχει στην Αδριατική η ΑΝΕΚ βάζουν σε δύο deck φορτηγά, γιατί φορτηγά εξυπηρετούν κυρίως. Στη γραμμή των Χανίων εξυπηρετούν και πολύ κόσμο, οπότε το πάνω deck που ήταν για φορτηγά το μίκραιναν ώστε να βάζουν μόνο αυτοκίνητα και για να δώσουν περισσότερο χώρο σε κοινόχρηστους χώρους (βλέπε Λισσός, Λατώ). ¶λλωστε τα ΣΟΦΟΚΛΗΣ/ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ αν ήταν καλά για τη γραμμή θα τα βάζαν σε αυτή όταν έκαναν την ετήσιά τους τα καράβια της γραμμής των Χανίων. Ωστόσο τα έχουν βάλει μόνο στο Ηράκλειο για κάποιες μέρες.

[panthiras1]

Μακάρι να έχεις δίκιο εσύ, γιατί αυτό σημαίνει ότι η ΕΛΥΡΟΣ θα μπεί δρομολόγιο στα Χανιά (εάν η μετασκευή της είναι σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που αναφέρεις για την γραμμή).

[Trakman]

Kαι τα ΣΟΦΟΚΛΗΣ/ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ είναι πολύ καλά καράβια και δε θα με χάλαγαν να τα δω στη γραμμή φίλε Panthira! Απλά λέω τι πιστεύω σύμφωνα με τα δεδομένα και σύμφωνα με κάποια συζήτηση που είχα κάνει με ένα φίλο απ'την ΑΝΕΚ! Μακάρι πάντως να δούμε το ΕΛΥΡΟΣ στα Χανιά! Μη φεύγουν όλα τα νέα βαπόρια για Αδριατική!!!

[konigi]

Ego euelpisto na meinei xania!!!na exoume kati kai emeis!!!paizei omos kai to endexomeno gia naulosi tou stin agrimaldi gia 2 xronia kai logo sinergasias!!!to mono sigouro einai oti to martio ksekinaei nissos mykonos sta xania,nissos xios stin xio mitilini kai to ariadni nea grammi patra mpari

[panthiras1]

Είναι σίγουρο για το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ;

[captain 83]

Το Νήσος Μύκονος δεν το βλέπω να φεύγει εύκολα από Ικαρία-Σάμο και αυτό γιατί το πλοίο πάει αρκετά καλά. Αν ήταν δεν θα το είχαν κάνει με την αποχώρηση της Αριάδνης για να κρατήσουν την όποια πελατεία είχαν κερδίσει; Και δεν είναι γραμμή που έχει κίνηση μόνο το καλοκαίρι αλλά είναι foyr season.

[konigi]

i pelatia tis hellenic itan ta apomeinaria tis anek
to mykonos ekei,to pigasos pali samo ikaria kai to ariadni italia!!!telika to elyros paei 2 xronia gallia sti grimaldi.tha dosoun stin anek 2 roro danika

[captain 83]

Αυτό που ξέρω εγώ είναι ότι προς το παρόν η HSW δεν ενδιαφέρεται για την γραμμή. Εξάλλου δρομολογεί και το HIGHSPEED 5 στο Ρέθυμνο. Αυτά λένε οι δικές μου οι πηγές. Βέβαια δεν μπορώ να αποκλείσω και το δικό σου ενδεχόμενο, απλά καταθέτω την δική μου μαρτυρία.

Υ.Γ. Ο Πήγασος με την πρώτη ευκαιρία πάει για πούλημα, αν ο υποψήφιος αγοραστής πληροί τις προυποθέσεις και προπάντων διαθέτει ζεστό παραδάκι.

[panthiras1]

Trakman


Τα κρεβάτια των ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β. και ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ δεν επαρκούν για τη γραμμή, σύμφωνα με άνθρωπο της ΑΝΕΚ.


Επίσης τα καράβια αυτά παίρνουν 1500 επιβάτες. Πως θα βγάλουν τη γραμμή? Εδώ το ΛΙΣΣΟΣ που βάζει 1900 γεμίζει
Μόλις τώρα μπήκα στο site της ΑΝΕΚ. Το ΠΡΕΒΕΛΗΣ που εξυπηρετεί την γραμμή των Χανίων εδώ και μήνες (και το περασμένο Καλοκαίρι εναλλάξ με το ΛΙΣΣΟΣ) μεταφέρει 1.500 επιβάτες και 450 οχήματα.

[captain 83]

Μην ξεχνάς βέβαια ότι ο Πρέβελης βρίσκεται στην γραμμή των Χανίων επικουρικά κυρίως για τα φορτηγά.

[panthiras1]

Το περασμένο Καλοκαίρι ήταν αποκλειστικά στην γραμμή των Χανίων, εναλλάξ με το ΛΙΣΣΟΣ.

[panthiras1]

konigi

....ariadni italia!!!telika to elyros paei 2 xronia gallia sti grimaldi.tha dosoun stin anek 2 roro danika

Αυτό είναι σίγουρο;

[konigi]

etsi akousa mesa apo tin anek
tora ti na sou po?oti ksereis ksero...

[panthiras1]

Έχω την εντύπωση, πως το πλοίο θα παραμείνει στα δρομολόγια της ΑΝΕΚ. Η ΑΝΕΚ χρειάζεται επειγόντως να αντικαταστήσει τουλάχιστον δύο πλοία της (ΛΑΤΩ, ΛΙΣΣΟΣ). Δεν μπορεί λοιπόν να φύγει το πλοίο από τις γραμμές της ΑΝΕΚ.

[manolis m.]

I katastasi pou dimiourgise o kirios ....xm....''stratigikos ependitis'' me GRIMALDI,ANEK,MINOAN & HSW einai signwmi gia tin ekfrasi enas wraios ...oikos beeeeeppppp....

[Paralia]

to mono sigouro einai oti to martio ksekinaei nissos mykonos sta xania,nissos xios stin xio mitilini kai to ariadni nea grammi patra mpari

Πάλι καλά που ξέρεις τα μόνα σίγουρα και δε βγάζεις βιαστικά συμπεράσματα…. Αν απλά ακούσαμε κάτι και πιστεύουμε πως αξίζει τον κόπο να το μεταφέρουμε (αν αξίζει) τουλάχιστον μη το γράφουμε με τόση βεβαιότητα…. :rolleyes:

[Espresso Venezia]

Στο πλοίο έχουν αρχίσει να φτιάχνονται (επιτέλους :p) τα ...πολυθρύλητα (!!!) κυκλικά παράθυρα.

Αυτό που μου κάνει εντύπωση τώρα πια που το μάτι συνήθισε στην μεταφορά της γέφυρας, είναι το πόσο όμορφη και μεγάλη παραμένει η πλώρη του,
παρά τα τόσα μέτρα που την κλείσανε.

Μήπως τελικά οι Ιάπωνες το παρακάνουν με τις μεγάλες πλώρες ???

[giannisk88]

Χαχα!Τους αρέσουν οι μεγάλες πλώρες!!
Πάντως κατα τη γνώμη μου κάτι άσχετο, απ΄οσα πλοία έχουν μετασκευαστεί στο Ελλαδα η Ελυρος πιστεύω οτι είναι απο τα λίγα που το παρακολουθούμε τόσο στενά!!;)

[MYTILENE]

Χαχα!Τους αρέσουν οι μεγάλες πλώρες!!
Πάντως κατα τη γνώμη μου κάτι άσχετο, απ΄οσα πλοία έχουν μετασκευαστεί στο Ελλαδα η Ελυρος πιστεύω οτι είναι απο τα λίγα που το παρακολουθούμε τόσο στενά!!;)
Συμφωνώ απολύτως!Για να μην πω οτι το έχουμε παρακάνει κιόλας:mrgreen::mrgreen:

[Leo]

Θα έλεγα ότι είναι εκτεταμένη η επισκευή του και τουλάχιστον τέτοιου είδους μεταφορά γέφυρας δεν έχω ξαναδεί. Πάντως μ' αρέσει αυτή η σχεδόν καθημερινή ενημέρωση. Ευχαρσιστούμε όλους τους ρεπόρτερς

[scoufgian]

Θα έλεγα ότι είναι εκτεταμένη η επισκευή του και τουλάχιστον τέτοιου είδους μεταφορά γέφυρας δεν έχω ξαναδεί. Πάντως μ' αρέσει αυτή η σχεδόν καθημερινή ενημέρωση. Ευχαρσιστούμε όλους τους ρεπόρτερς
φοβαμαι λιγο τη συνεχεια των εργασιων παιδια.οπως σας ειπα το σαββατο μετα απο αυτη τη συναντηση που ειχα με τον ανθρωπο μεσα απο το πλοιο,πολυ φοβαμαι μηπως μπουρδουκλωσουν τα παλια με τα νεα σχεδια.η γεφυρα και τα φινιστρινια ειναι απο το παλιο σχεδιο .παλι καλα.οσο ζουμε ελπιζουμε για το καλυτερο.leo τι γινεται?σ επιασε το κρυο και δεν πας καμια βολτα μεχρι τον ελυρο?εβαλες τσιρακια και σου λενε τα νεα?ε?

[Leo]

Έχω ένα εκτόπισμα και δεν με παίρνει με τις παρούσες καιρικές συνθήκες που μας έχεις κλειδαμπαρώσει στα σπίτια... :rolleyes:

[Trakman]

Εγώ δε φοβάμαι καθόλου για το αποτέλεσμα. Δε θα έδιναν τόσα λεφτά για να φτιάξουν ένα καράβι το οποίο δε θα βλέπεται. Η μετασκευή ενός πλοίου είναι πολύ σοβαρή υπόθεση. Δε θα έκαναν έτσι απλά λάθη ούτε θα μπέρδευαν έτσι έυκολα τα σχέδια.

[Nautikos II]

Aπο πλευρα εμφανισης, ειναι σιγουρο οτι το πλοιο πηγαινει αρκετα καλα

[Trakman]

Θα συμφωνήσω μαζί σου!