Ναυπηγεία Σύρου ΝΕΩΡΙΟΝ (NEORION Shipyard - Syros)

[giorgos....]

http://www.nautilia.gr/new/site/modules/mod_news_pro_gk4/cache/LOGONEWS.naupigeia.neorionnsp_73.jpg
"Φλερτάρουν" με το ΝΕΩΡΙΟΝ οι Ρώσοι (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=1872:qq-----&catid=51:2010-09-14-08-56-52&Itemid=102)

[roussosf]

http://www.nautilia.gr/new/site/modules/mod_news_pro_gk4/cache/LOGONEWS.naupigeia.neorionnsp_73.jpg
"Φλερτάρουν" με το ΝΕΩΡΙΟΝ οι Ρώσοι (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=1872:qq-----&catid=51:2010-09-14-08-56-52&Itemid=102)


ειναι αναθέρμανση παλιας ιστορίας η κάτι καινούργιο?
ποιος ξέρει?

[manoubras 33]

Σήμερα το μεσημέρι ολοκληρώθηκε ο δεξαμενισμός του Chrysoula S το οποίο βρισκόταν στην μικρή δεξαμενή από τις 14 Απριλίου. Το βαπόρι θα παραμείνει σε προβλήτα του Ναυπηγείο, για τις υπόλοιπες εργασίες.

168952 168953

[Ilias 92]

Γιατι έκατσε τόσο πολυ το καραβι στην δεξαμενή?

[george123]

Λόγω της αναστολής των εργασιών των Ναυπηγείων, συνέπεια των οικονομικών προβλημάτων του.

[manoubras 33]

Σήμερα το πρωί στο Νεώριον το Bulk Carrier Atilla τουρκικών συμφερόντων, ενώ στις αρχές Σεπτεμβρίου το Sea Lady εκτέλεσε εργασίες στα αμπάρια (υδροβολή)

169479 169480

[manoubras 33]

Σήμερα το πρωί στο Νεώριον δυο βαποριά για επισκευή-δεξαμενισμό, το δεξαμενοπλοιο ΣΤΑΥΡΟΝΗΣΙ και το ψυγείο MARBELLA CARRIER. Να πω ότι το Σταυρονήσι της ΕLETSON είχε έρθει και πέρυσι το καλοκαίρι για δεξαμενισμό, και είναι από τα μεγαλύτερα πλοία που έχουν ανεβεί στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή ''Βιολαντω Γουλανδρη''
Μερικές φωτογραφίες που τράβηξα το πρωί

169765 169766 169767 169768

[manoubras 33]

Πριν από λίγο στο Ναυπηγείο την σειρά του για δεξαμενισμό πήρε το Zafer της Ciner. Το Σταυρονησι τελείωσε τον δεξαμενισμό το μεσημέρι και βρίσκεται πλέον στη ράδα.

169875

[manoubras 33]

To Amira σήμερα στο Νεώριον για συντήρηση, είναι το βαπόρι του Χανδρή; αν γνωρίζει κάποιος ας μας πει..

169932 169933

[Espresso Venezia]

Αυτό λένε αγαπητέ φίλε οι βάσεις δεδομένων :

IMO number : 9216248
Name of ship : AMIRA
Ship manager/Commercial manager : CHANDRIS HELLAS INC - 95, Akti Miaouli, 185 38 Piraeus, Greece.
Registered owner : PYRAMID NAVIGATION CO ESA - Care of Chandris (Hellas) Inc - 95, Akti Miaouli, 185 38 Piraeus, Greece.

[express adonis]

απανταω σε αυτο το θεμα για να ρωτησω αν υπαρχει καποιο θεμα με το marinetraffic..εδω και μια εβδομαδα μου δειχνει λευκη οθονη..

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To Amira σήμερα στο Νεώριον για συντήρηση, είναι το βαπόρι του Χανδρή; αν γνωρίζει κάποιος ας μας πει..

169932 169933Το σινιάλο είναι τροποποίηση του παλιού φορτηγίσιου του Χανδρή.Προφανώς ανήκει σε μέλος της οικογένειας κ το διαχειρίζεται η Chandris(Hellas).

[SteliosK]

Mercurius
Σήμερα στο ΝΕΩΡΙΟΝ
170140

[manoubras 33]

Νέα άφιξη Rainbow Quest σήμερα στο Νεώριον.
Στέλιο ευχαριστούμε για όλες τις όμορφες εικόνες από το νησί!

170174

[SteliosK]

Τελείωσε με τον δεξαμενισμό του το MERCURIUS και αναχώρησε από το ΝΕΩΡΙΟ όπως είδαμε εδώ

(http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=3120:-mv-mercurius-&catid=48:2010-09-14-08-56-01&Itemid=99)
(http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=3120:-mv-mercurius-&catid=48:2010-09-14-08-56-01&Itemid=99)Ενώ παραμένει το δεξαμενόπλοιο AMIRA για τις τελευταίες εργασίες.
170356 170359

[manoubras 33]

Σήμερα το πρωί απευθείας από τη ράδα για δεξαμενισμό το κοντεινεραδικο Cerinthus

170362

[despo]

Απ' το κακό στο χειρότερο ....
http://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/1373698/kovei-to-revma-sto-neorio-syroy-h-deh.html

[manoubras 33]

Απ' το κακό στο χειρότερο ....
http://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/1373698/kovei-to-revma-sto-neorio-syroy-h-deh.html

Η δόση προς την ΔΕΗ έχει πληρωθεί, και τις τελευταίες ημέρες λειτουργεί χωρίς διακοπές το ρεύμα της επιχειρήσεις.

[manoubras 33]

Ένα πλοίο χθες στο Νεώριον της Grecomar, συμφερόντων κ.Λεβεντάκη το Orion Express

170511

[manoubras 33]

Το ΣΤΡΟΦΑΔΕΣ της Εletson βρίσκεται από χθες στο Νεώριον για δεξαμενισμό, το δεξαμενόπλοιο έχει μήκος 228 μέτρα και πλάτος 32,22 γεμάτη για τα καλά η δεξαμενή.

170699

[manoubras 33]

Σήμερα στο Νεώριον έφτασε ρυμουλκούμενο το Eurocargo Valencia, το βαπόρι αντιμετωπίζει κάποια βλάβη. Επίσης από εχθές στο ντόκο ''Σαραντάρη βρίσκεται για εργασίες το Citrus Express, ενώ σήμερα άφησε την μικρή δεξαμενή το Fatih της Ciner, και αναχώρησε από το Ναυπηγείο. Αυτή τι στιγμή στην μικρή δεξαμενή μπαίνει το γκαζάδικο Aristidis της Capital προερχόμενο από τον Πειραιά.

170799 170800 170801

[karavofanatikos]

Ένα όμορφο νοσταλγικό αφιέρωμα για το Νεώριο της Σύρου με σπάνιο φωτογραφικό υλικό.

http://www.huffingtonpost.gr/2015/06/01/thalassa-to-neorio-syrou-mesa-apo-tis-istories-tou-anthropou-pou-htan-h-psyxh-toy-nayphgeiou_n_7421008.html?utm_hp_ref=greece&ncid=fcbklnkgrhpmg00000001

[Nautilia News]

http://www.nautilia.gr/new/site/modules/mod_news_pro_gk4/cache/LOGONEWS.kseni_aktoploia.Eurocargo_Valencia4nsp_73 .jpg (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=3203:-eurocargo-valencia-&catid=51:2010-09-14-08-56-52&Itemid=102)
Στη Σύρο το EUROCARGO VALENCIA με μηχανικό πρόβλημα (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=3203:-eurocargo-valencia-&catid=51:2010-09-14-08-56-52&Itemid=102)

[SteliosK]

Σήμερα στο Νεώριον έφτασε ρυμουλκούμενο το Eurocargo Valencia, το βαπόρι αντιμετωπίζει κάποια βλάβη. Επίσης από εχθές στο ντόκο ''Σαραντάρη βρίσκεται για εργασίες το Citrus Express, ενώ σήμερα άφησε την μικρή δεξαμενή το Fatih της Ciner, και αναχώρησε από το Ναυπηγείο. Αυτή τι στιγμή στην μικρή δεξαμενή μπαίνει το γκαζάδικο Aristidis της Capital προερχόμενο από τον Πειραιά.

170799 170800 170801

Eυχαριστούμε φίλε manoubras33 για την ενημέρωση!
Aπό άλλη γωνία σήμερα βλέπουμε το m/t Citrus Express - m/y Nomad - m/v Faith - m/t Strofades

170805

[manoubras 33]

Στο Ναυπηγείο έφτασε σήμερα το φορτηγό πλοίο Halandriani του Συριανού εφοπλιστή Αντώνη Βαλμά. Τα ονόματα των πλοίων της εταιρίας προέρχονται από ιστορικούς οικισμούς της Σύρου.

170944

[manoubras 33]

To Freja Hafnia στο Νεώριον περιμένει για τον δεξαμενισμό του. Ας δούμε σήμερα μια γενική εικόνα του ναυπηγείου, με πλοία που εκτελούν εργασίες.
Απο αριστερά Freja Hafnia, 38 victory, Πολύαιγoς, Eurocargo Valencia. Tο ρυμουλκό Bourbon Pearl έχει γίνει μόνιμος κάτοικος Σύρου δεν πιάνεται...:single_eye:

171219 171220

[manoubras 33]

Το πρώτο βαπόρι για το 2016 στο Νεώριον είναι το Alkiviadis της Capital, αν και δύσκολα τα πράγματα και φέτος για το ναυπηγείο, μακάρι να πάνε όλα καλά, εύχομαι ότι καλύτερο στους εργαζόμενους!

171876

[manoubras 33]

Από τις 9 Γενάρη βρίσκεται στο Νεώριον για συντήρηση το Syros Wind, πολλοί το γνωρίζουν το καραβάκι από το Ν.Μ.Δραππετσονας που βρισκόταν εκεί καιρό.

172001 172002

[andria salamis]

Από τις 9 Γενάρη βρίσκεται στο Νεώριον για συντήρηση το Syros Wind, πολλοί το γνωρίζουν το καραβάκι από το Ν.Μ.Δραππετσονας που βρισκόταν εκεί καιρό.

172001 172002

8-12-15 εκανε δοκιμαστικο,το επιασα κατα τυχη!οταν περνουσα απο το Ν.Μ.Δ,ομορφες οι φωτογραφιες σου,απο την ομορφη Συρο.

[SteliosK]

Το πρώτο βαπόρι για το 2016 στο Νεώριον είναι το Alkiviadis της Capital, αν και δύσκολα τα πράγματα και φέτος για το ναυπηγείο, μακάρι να πάνε όλα καλά, εύχομαι ότι καλύτερο στους εργαζόμενους!

171876

Mακάρι να πάνε καλά το 2016 φίλε manoubras33!
Λίγο πριν ανέβει στην δεξαμενή.
172012

[manoubras 33]

ECS Cristina I Ιούνιος 2011
Κατά την διάρκεια του αποδεξαμενισμου, το βαπόρι δεν είχε σωστό ερματισμό και παρουσίασε κλίση ''έγειρε'' προς τα αριστερά. Από το συμβάν δεν σημειώθηκε κανένας τραυματισμός, και ούτε διαπιστώθηκε κάποια ζημιά. Την ευθύνη σε αυτές τις περιπτώσεις την έχουν οι αξιωματικοί του πλοίου.

172040

[yiannissin]

Στο Ναυπηγείο έφτασε σήμερα το φορτηγό πλοίο Halandriani του Συριανού εφοπλιστή Αντώνη Βαλμά. Τα ονόματα των πλοίων της εταιρίας προέρχονται από ιστορικούς οικισμούς της Σύρου.

170944
Και το ιστορικό του πως έφτασε και περισσότερο του ΠΩΣ ΕΦΥΓΕ το πλοίο...... :apologetic:
http://www.kathimerini.gr/843660/gallery/oikonomia/epixeirhseis/h-parakmh-twn-ellhnikwn-nayphgeiwn

[manoubras 33]

Το Alkyon της ιστορικής εφοπλιστικής οικογένειας Φαφαλιού, από σήμερα πλέον στο Νεώριον, το βαπόρι είχε φτάσει στη ράδα από τα ξημερώματα του Σαββάτου. Στο βαπόρι θα γίνουν εργασίες αμμοβολής στα αμπάρια, και στη δεξαμενή ύφαλα και έξαλλα.
Υ.Γ. Το βαπόρι πρέπει να έχει πουληθεί σε άλλη ξένη εταιρία, θα δούμε με τον καιρό...

173145 173146 173147

[manoubras 33]

Από εχθές το πρωί άλλα δυο βαποριά έφτασαν στο Ναυπηγείο για επισκευές-δεξαμενισμό, πρόκειται για τα Β.Μ.Spiridon και το bulk RHL Clarita.Το B.m.Spiridon στη δεξαμενή ήταν ψυγείο και έχει μετατραπεί σε ζωάδικο, όμορφο δεν το λες, άλλα την δουλειά του θα την κάνει...Ας τα δούμε λοιπόν.

173359 173360

[manoubras 33]

Ας δούμε δυο σημερινές εικόνες από το Ναυπηγείο, με πλοία που εκτελούν επισκευές. Το Hammonia Bavaria, και στις δεξαμενές έχουμε το Celestyal Nefeli και το bulk Elena Ve της Golden Union του κ. Θεωδορου Βενιάμη.

174367 174368

[manoubras 33]

Στο Ναυπηγείο αυτές τις ημέρες για δεξαμενισμό η γνωστή θαλαμηγός Ιssham Al Baher Με τα 115 μετρά μήκος έχει κλέψει τις εντυπώσεις με την παρουσία του στο νησί..χάρμα οφθαλμού!

174914

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στο Ναυπηγείο αυτές τις ημέρες για δεξαμενισμό η γνωστή θαλαμηγός Ιssham Al Baher Με τα 115 μετρά μήκος έχει κλέψει τις εντυπώσεις με την παρουσία του στο νησί..χάρμα οφθαλμού!

174914 ATLANTIS,όταν στην Ελλάδα κάναμε θαύματα...

[tolaras]

Πράγματι...

[manoubras 33]

ΣΙΣ ΠΕΡΑΙΑΕΥΣ
Άλλο ένα βαπόρι της Golden Union σήμερα στο Νεώριον. Επίσης ετοιμάζεται για αναχώρηση το αυτοκινητάδικο του Grimaldi, το οποίο έκανε ένα σύντομο δεξαμενισμό πριν λίγες μέρες.

175022 175023

[manoubras 33]

Έτσι έχουν τα πράγματα σήμερα μέσα στο ναυπηγείο, με δυο πλοία να εκτελούν εργασίες.

175500

[manoubras 33]

Equinox Dream
Αρκετές μέρες είχε να φανεί βαπόρι στο Νεώριον...

176287

[manoubras 33]

Σήμερα έφτασε στο Νεώριον για τον δεξαμενισμό του το γκαζάδικο Libera.

176399

[andria salamis]

Σήμερα έφτασε στο Νεώριον για τον δεξαμενισμό του το γκαζάδικο Libera.

176399

ομορφες φωτο,απο το τηλεγραφείο!

[manoubras 33]

Τις τελευταίες ημέρες έφτασε άλλο ένα πλοίο για δεξαμενισμό το Meraklis πρώην Harrier, όπως βλέπουμε στην πρύμη πρόχειρα γραμμένο. Στην πιάτσα ακούγεται ότι θα έρθουν βαποριά για επισκευή, τα χρήματα προς τους εργαζόμενους δεν ξέρω πότε θα έρθουν...

176619

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τις τελευταίες ημέρες έφτασε άλλο ένα πλοίο για δεξαμενισμό το Meraklis πρώην Harrier, όπως βλέπουμε στην πρύμη πρόχειρα γραμμένο. Στην πιάτσα ακούγεται ότι θα έρθουν βαποριά για επισκευή, τα χρήματα προς τους εργαζόμενους δεν ξέρω πότε θα έρθουν...

176619Tέτοια ονόματα βγάζει η παραδοσιακή χιώτικη εταιρεία του Ευσταθίου.

[manoubras 33]

Eurocargo Valencia
Χθες το απόγευμα αναχώρησε έπειτα από σχεδόν 10 μήνες παραμονής του στο ναυπηγείο, με την βοήθεια του ρυμουλκού Karapiperis new generation όπου το συνόδευσε μέχρι το ανοιχτό πέλαγος. Να θυμίσουμε ότι το βαπόρι αντιμετώπιζε ζημιά στο μειωτήρα.

[andria salamis]

Παρασκευή 02-09-2016.Να δούμε και μια φωτο του.
Την Κυριακη 04-09 παρατήρησα οτι ειχε ανάψει το απόγευμα.

177663

[manoubras 33]

Σήμερα στο Νεώριον εκτέλεσε δεξαμενισμό το ιστιοφόρο κρουαζιερόπλοιο Star Clipper, το πλοίο έχει προγραμματίσει εκτεταμένες επισκευές, και το σίγουρο είναι ότι θα μείνει αρκετές μέρες στο Νεώριον.

[manoubras 33]

Το πρωί στο Νεώριον δεξαμενίστηκε το φορτηγό Federal Lyra, στις αρχές του επόμενου μήνα θα ακολουθήσουν και άλλα πλοία για επισκευές.

178872

[manoubras 33]

Max Stability της μεγάλης VROON στην μικρή δεξαμενή από εχθές, κάποιο θέμα έχει το βαπόρι, καθώς γυρνάει από πρόσφατο δεξαμενισμό-συντήρηση απο τα Ναυπηγεία της Yalova..Επίσης στο Νεώριον αυτές τις μέρες βρίσκεται πάνω στο syncrolift, το Orca του Στέλιου Χατζηιωάννου από τη Μύκονο.

178943

[manoubras 33]

Νωρίς το πρωί ξεκίνησε η ρυμούλκηση της πλωτής δεξαμενής Ν.3 του πολεμικού Ναυτικού από το ναύσταθμο της Σουδας με προορισμό το Νεώριον Σύρου. Οι εργασίες επισκευής οπού θα γίνουν στο Ναυπηγείο, θα δώσουν μια ανάσα στους εργαζόμενους, όπου αντιμετωπιζουν μεγάλα οικονομικά προβλήματα. Άντε με το καλό καλή άφιξη! Το ρυμουλκιο της ΠΔ Ν.3 το έχει αναλάβει το ρυμουλκό Christos XXXIII.

[pantelis2009]

Ευχάριστα τα νέα σου φίλε. Καλή συνέχεια.

[manoubras 33]

Αυτήν την ώρα στο Νεώριον εκτελεί δεξαμενισμό το ναυαγοσωστικό ανοικτής θαλάσσης Nordic Prince, εντυπωσιακό το θέαμα καθώς δεν έχει πάρει κάβο το ρυμουλκό Κέρβερος του Ναυπηγείου που το συνοδεύει, με τα δικά του μέσα εισέρχεται σιγά σιγά στη μεγάλη πλωτή. Ο βοριάς είναι δυνατός πολύ, άλλα φάνηκε ότι τα πηγαίνει καλά μέχρι τη μπούκα της δεξαμενής. Δυνατό εργαλείο!! Ας δούμε δυο φώτο.

179647 179648

[Apostolos]

Όταν το πλοίο ειναι DP τι να το κάνει το Ρ/Κ

[manoubras 33]

Ας δούμε την πλωτή δεξαμενή No3 του πολεμικού Ναυτικού πάνω στην μικρή του Ναυπηγείου.

179808

[manoubras 33]

Στο Νεώριον βρίσκεται από την Κυριακή για συντήρηση-επισκευή το νέο απόκτημα του Συριανού εφοπλιστή Αντώνη Βαλμά. Καλοτάξιδο!

179940

[manoubras 33]

Πριν λίγες ημέρες κατέβηκε από την μικρή δεξαμενή η ΠΔ Νο3 του Πολεμικού Ναυτικού, τέλος του μήνα αναμένεται να αναχώρηση από το ναυπηγείο με τις εργασίες να έχουν ολοκληρωθεί.

181678

[pantelis2009]

Ευχαριστούμε για τις ανταποκρίσεις σου.

[Nautilia News]

ΝΕΩΡΙΟ: Μεταθέτει αλλού τα προβλήματα ο κ. Ν. Ταβουλάρης

Διαβάστε περισσότερα https://nautilia.gr/eidiseis/neorio-provlima-nikos-tavoularis/ .

[pantelis2009]

Τρεις επενδυτές «φλερτάρουν» με τα ναυπηγεία στο Νεώριο ΣύρουΣτόχος η συνέχιση της λειτουργίας με μεγαλύτερο αγκάθι τα χρέη της εταιρείαςΔευτέρα, 31 Ιουλίου 2017 09:28
UPD:14:39


http://www.naftemporiki.gr/fu/p/1263245/638/399/0x000000000127d5ac/2/naupigeia-sto-neorio-surou.jpgAlexandros Stamatiou / SOOC

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», στη διυπουργική που έγινε την προηγούμενη εβδομάδα υπό τον υπουργό Επικρατείας, Αλέξανδρο Φλαμπουράρη, αναφέρθηκαν τρία ονόματα υποψήφιων επενδυτών για τα ναυπηγεία Σύρου του ομίλου Νεώριον.




A- A A+



shortlink














inShare




Σχετικά θέματα

«Γόρδιος δεσμός» η Πλοηγική Υπηρεσία στο λιμάνι του Πειραιά (http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1261353/gordios-desmos-i-ploigiki-ypiresia-sto-limani-tou-peiraia) 25/07 09:36
Εντυπωσιακή άνοδος παραγγελιών πλοίων σε ευρωπαϊκούς ομίλους (http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1261743/entuposiaki-anodos-paraggelion-ploion-se-europaikous-omilous) 26/07 09:44
Κινητικότητα των Ελλήνων εφοπλιστών για αγορές πλοίων (http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1259274/kinitikotita-ton-ellinon-efopliston-gia-agores-ploion) 18/07 09:57
«Σκόπελος» η απόφαση του ICC για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά (http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1257512/skopelos-i-apofasi-tou-icc-gia-ta-naupigeia-skaramagka) 11/07 09:32



Από την έντυπη έκδοση
Του Αντώνη Τσιμπλάκη
[email protected]
Κορυφώνεται η αγωνία για τα ναυπηγεία Σύρου, με τους εργαζομένους να ζητούν την είσοδο επενδυτή προκειμένου να εξασφαλιστεί η συνέχιση της λειτουργία τους και την παρούσα διοίκηση σε συνεργασία με το κράτος να βολιδοσκοπούν τις προθέσεις των ενδιαφερομένων.
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», στη διυπουργική που έγινε την προηγούμενη εβδομάδα υπό τον υπουργό Επικρατείας, Αλέξανδρο Φλαμπουράρη, αναφέρθηκαν τρία ονόματα υποψήφιων επενδυτών για τα ναυπηγεία Σύρου του ομίλου Νεώριον. Το ένα είναι του Ελληνοαμερικανού κ. Πάνου Ξενοκώστα, επικεφαλής του ομίλου ONEX, ο οποίος σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τον όμιλο αλλά και την ελληνική κυβέρνηση εδώ και περίπου έξι μήνες. Το δεύτερο όνομα που ακούστηκε είναι του κ. Κωνσταντίνου Αγγέλου, επιχειρηματία-εφοπλιστή που δραστηριοποιείται στον Περσικό Κόλπο. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ενημερώθηκε πρόσφατα για τις εξελίξεις και ότι κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις θα μπορούσε να ενδιαφερθεί. Το τρίτο όνομα, για το οποίο γίνεται λόγος, αφορά έναν ναυπηγικό όμιλο από τη Νότιο Κορέα, ο οποίος στο παρελθόν είχε επιδείξει ενδιαφέρον για επέκτασή του στην Ελλάδα. Ο όμιλος έχει ενημερωθεί για τα τεκταινόμενα στο Νεώριο και παρακολουθεί διακριτικά, επισημάνθηκε στη «Ν».
Νέα κεφάλαια
Το πρώτο ζητούμενο είναι οι επενδύσεις που θα χρειαστεί να γίνουν στα ναυπηγεία προκειμένου να επαναλειτουργήσουν. Υπάρχουν δύο εξεταζόμενα σενάρια. Το ένα είναι να παραμείνει ως αμιγώς ναυπηγική η επιχείρηση, εστιάζοντας στην κατασκευή mega yachts αλλά και στην κατασκευή ειδικών off shore πλατφορμών, προκειμένου να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες που γεννούν τα νέα γεωπολιτικά και ενεργειακά δεδομένα της περιοχής. Μια τέτοια πρόταση έχει καταθέσει σύμφωνα με πληροφορίες ο όμιλος ONEX του κ. Ξενοκώστα.
Από την άλλη πλευρά, στον κ. Αγγέλου λέγεται ότι έχει γίνει και μια εναλλακτική πρόταση. Τα ναυπηγεία να εξακολουθήσουν να δραστηριοποιούνται στον τομέα των yachts, αλλά η δραστηριότητα αυτή να συμπληρωθεί και από μερική αλλαγή χρήσης σε μαρίνα, ούτως ώστε να είναι περισσότερο βιώσιμη επιχείρηση.





Remaining Time-0:28

Fullscreen

Mute




Τα κόστη
Το μεγαλύτερο ζήτημα πάντως και σε αυτή την περίπτωση είναι τα χρέη της εταιρείας, τα οποία σύμφωνα με την εικόνα που έχουν στα χέρια τους οι υποψήφιοι επενδυτές φτάνουν τα 60 εκατ. ευρώ συνολικά. Το πρόβλημα εδώ, όπως επισημάνθηκε στη «Ν», είναι κυρίως οι οφειλές προς το κράτος οι οποίες θα πρέπει να μειωθούν ώστε να πειστούν οι επενδυτές να κάνουν την κίνησή τους. Οι ίδιες πληροφορίες υπογραμμίζουν ότι θα γίνει μια προσπάθεια το επόμενο διάστημα να κατατεθεί τροπολογία στη Βουλή ώστε να δίνεται η δυνατότητα στους δημόσιους φορείς να δέχονται το haircut των χρεών σε επιχειρήσεις και έξω από το πλαίσιο του εξωδικαστικού συμβιβασμού.
Σημειώνεται, επίσης, σύμφωνα με τους υποψήφιους επενδυτές, ότι στους εργαζομένους θα πρέπει να καταβληθούν περίπου 10 εκατ. ευρώ, ενώ οι επενδύσεις στον ναυπηγικό τομέα υπολογίζονται περί τα 20 εκατ. ευρώ.
Στην Ελευσίνα
Στάσιμη είναι η κατάσταση στο μεγάλο ναυπηγείο του ομίλου Νεώριον στην Ελευσίνα. Οι πιστώτριες τράπεζες προσπαθούν να δώσουν μια λύση προκειμένου να εξασφαλίσουν ότι δεν θα χάσουν τα κεφάλαιά τους.
Νωρίτερα μέσα στον χρόνο ο υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Στέργιος Πιρτσιόλας είχε αναφερθεί στο ενδιαφέρον της Cosco, το οποίο όμως ενδέχεται να έχει ατονήσει στο μεσοδιάστημα, αφού δεν υπάρχουν εξελίξεις.
Σύμφωνα με την εικόνα που έχει η «Ν», τα ναυπηγεία Ελευσίνας, τα οποία θεωρούνται στο ευρύ κοινό «ανενεργά», στο εξάμηνο του 2017 έχουν δεχθεί για μικρές επισκευές περίπου 20 εμπορικά πλοία τα οποία απέφεραν κοντά στα 6 εκατ. ευρώ έσοδα (συμπεριλαμβανομένων και των υπεργολάβων), ενώ στις εγκαταστάσεις τους έγιναν εργασίες σε μια μεγάλη θαλαμηγό, οι οποίες υπολογίζεται ότι κόστισαν περισσότερα από 10 εκατ. ευρώ.
Το προσωπικό εστιάζει στις μεγάλες δυσκολίες, εκτός των άλλων, στην αδυναμία εξεύρεσης χρηματοδότησης από τις τράπεζες, ποσού κοντά στα 3,5 εκατ. ευρώ προκειμένου να επισκευαστεί η μεγάλη πλωτή δεξαμενή για να μπορούν να «ανέβουν» πλοία για εκτεταμένες επισκευές. Σύμφωνα με ένα business plan που έχει εκπονηθεί, η επιχείρηση μπορεί να καταστεί βιώσιμη με έσοδα 30 εκατ. ευρώ και μείωση του εργασιακού κόστους


ΠΗΓΗ (http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1263244/treis-ependutes-flertaroun-me-ta-naupigeia-sto-neorio-surou)

[andria salamis]

7/9/17 Ερημιά στο Νεώριο,κρίμα σκληρή εικόνα,εχω γεύση απο Ναυπηγείο.!!!!!!

184517

[npapad]

7/9/17 Ερημιά στο Νεώριο,κρίμα σκληρή εικόνα,εχω γεύση απο Ναυπηγείο.!!!!!!

184517
Φίλε Ανδριανέ, το ίδιο σκεφτόμουν και εγώ αρχές Αυγούστου που επισκέφτηκα την Ερμούπολη... Στεναχωρήθηκα πάρα πολύ έτσι που το είδα. Ελπίζω να διευθετηθεί το θέμα σύντομα και να επιστρέψει στην κανονική του λειτουργία...

[andria salamis]

Φίλε Ανδριανέ, το ίδιο σκεφτόμουν και εγώ αρχές Αυγούστου που επισκέφτηκα την Ερμούπολη... Στεναχωρήθηκα πάρα πολύ έτσι που το είδα. Ελπίζω να διευθετηθεί το θέμα σύντομα και να επιστρέψει στην κανονική του λειτουργία...
Ηθελα να έρθω μόνιμα στο Νησι,αλλα έβλεπα τα προβλήματα, σκεπτόμουν για δουλεια στο Ναυπηγείο,δούλευε μεσα άνθρωπος δικός μου.
Τελικά έπιασα δουλειά σε αλλο Ναυπηγειο!!!!!! καλημερα.Μανωλη,καλημερα σε ολους.

[pantelis2009]

«Σκληρό πόκερ» για το Νεώριο – Στο «παιχνίδι» και η CoscoΑπό
Γιώργος Μανέττας (http://www.mononews.gr/author/giorgos-manettas) -

4 Οκτωβρίου 2017 06:01

Κοινοποίηση στο Facebook
(https://www.facebook.com/sharer.php?u=http%3A%2F%2Fwww.mononews.gr%2Fnews-oikonomia-titlos-skliro-poker-gia-neorio-sto-pechnidi-ke-cosco%2F203313) Κάντε Tweet στο Twitter
(https://twitter.com/intent/tweet?text=%C2%AB%CE%A3%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF %8C+%CF%80%CF%8C%CE%BA%CE%B5%CF%81%C2%BB+%CE%B3%CE %B9%CE%B1+%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE %B9%CE%BF+%E2%80%93+%CE%A3%CF%84%CE%BF+%C2%AB%CF%8 0%CE%B1%CE%B9%CF%87%CE%BD%CE%AF%CE%B4%CE%B9%C2%BB+ %CE%BA%CE%B1%CE%B9+%CE%B7+Cosco&url=http%3A%2F%2Fwww.mononews.gr%2Fnews-oikonomia-titlos-skliro-poker-gia-neorio-sto-pechnidi-ke-cosco%2F203313&via=mononews)
(http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=http%3A%2F%2Fwww.mononews.gr%2Fnews-oikonomia-titlos-skliro-poker-gia-neorio-sto-pechnidi-ke-cosco%2F203313&title=%C2%AB%CE%A3%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%8C+% CF%80%CF%8C%CE%BA%CE%B5%CF%81%C2%BB+%CE%B3%CE%B9%C E%B1+%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B9%C E%BF+%E2%80%93+%CE%A3%CF%84%CE%BF+%C2%AB%CF%80%CE% B1%CE%B9%CF%87%CE%BD%CE%AF%CE%B4%CE%B9%C2%BB+%CE%B A%CE%B1%CE%B9+%CE%B7+Cosco&source=mononews)

http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/09/a-NEORIO-640x468.jpg (http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/09/a-NEORIO-640x468.jpg)File photos of the Neorion Shipyards of Syros island. The Neorion shipyard workers suspend their almost 3 months long strike after their payment demands were met. In Ermoupolis, Syros island



Στην τελική ευθεία –όπως όλα δείχνουν- εισέρχεται η προσπάθεια διάσωσης για το Νεώριο Σύρου. Οι διεργασίες για την ανάδειξη του στρατηγικού επενδυτή που θα αναλάβει την εξυγίανση του πολύπαθου ναυπηγείου κορυφώνονται, με κυβερνητική πηγή να δηλώνει πως «έχει αρχίσει η αντίστροφη μέτρηση για την εξεύρεση λύσης».
Από την περασμένη εβδομάδα βρίσκονται σε εξέλιξη αλλεπάλληλες συναντήσεις με τους υποψήφιους επενδυτές ενώ σήμερα αναμένεται συνάντηση και με την Cosco, προκειμένου να διερευνηθούν οι προθέσεις της.Πηγές της κινέζικης εταιρείας επιβεβαιώνουν τη συνάντηση και τονίζουν πως πηγαίνουν στο ραντεβού κατόπιν πρόσκλησης της κυβέρνησης, προσθέτοντας πως περιμένουν να ακούσουν με ενδιαφέρον την πρότασή της.Κυβερνητική πηγή εκτιμά πως η ανάδειξη του νικητή δεν πρόκειται να αργήσει και τονίζει πως μέχρι το τέλος της τρέχουσας εβδομάδα θα υπάρχει πλήρης εικόνα για την κάθε πρόταση ξεχωριστά.Όπως λέει η ίδια πηγή, παρότι δεν υπάρχει συγκεκριμένο χρονικό όριο που να δεσμεύει την κυβέρνηση υπάρχουν περίπου 300 εργαζόμενοι στους οποίους οφείλονται δεδουλευμένα 20 μηνών και οι οποίοι αγωνιούν για το μέλλον τους.Ξεκαθαρίζει ακόμη ότι φαβορί δεν υπάρχει και νικητής θα αναδειχθεί αυτός που θα βάλει τα περισσότερα χρήματα, εξασφαλίζοντας παράλληλα την άμεση επαναλειτουργία του ναυπηγείου.¶νθρωποι που παρακολουθούν στενά την υπόθεση αναφέρουν πως οι διαπραγματεύσεις είναι σκληρές, με την κάθε πλευρά να πιέζει για το καλύτερο δυνατό.Είναι ενδεικτικό πως η αμερικάνικη ONEX αποφάσισε να «ανεβάσει» σημαντικά την προσφορά της στα 60 εκατ. ευρώ από 40 εκατ. ευρώ, ζητώντας ωστόσο διευκολύνσεις στην εξόφληση των υποχρεώσεων που βαραίνουν το ναυπηγείο. «Σηκώσαμε τον πήχη ψηλά, γιατί θέλουμε να αποκτήσουμε το ναυπηγείο. Το τίμημα που δίνουμε είναι οκτώ φορές πάνω από την σημερινή αξία της επιχείρησης», σημειώνει στέλεχος της εταιρείαςΟ ίδιος υπογραμμίζει πως στην ONEX προτάθηκε να αποκτήσει «πακέτο» και τα ναυπηγεία της Ελευσίνας, κάτι που ωστόσο δεν έγινε αποδεκτό. «Η πρότασή μας αφορά αποκλειστικά το Νεώριο. Εάν στο κάδρο μπει και η Ελευσίνα τότε θα χρειαστούμε χρόνο για να εξετάσουμε το ζήτημα και να καταθέσουμε νέα πρόταση», είπε στους αρμόδιους υπουργούς η πλευρά της αμερικάνικης εταιρείας.
Τι λένε οι εργαζόμενοιΠέραν της ONEX του Πάνου Ξενοκώστα, ενδιαφέρον για το Νεώριο έχουν εκδηλώσει η κορεάτικηDaewoo μέσω εκπροσώπων της αλλά και ομάδα εφοπλιστών και επιχειρηματιών από την Σύρο.Εκπρόσωπος των εργαζομένων τονίζει την ανάγκη να υπάρξει άμεσα λύση στο πρόβλημα καθώς οι εργαζόμενοι «δεν αντέχουν άλλο».Υπογραμμίζει μάλιστα πως το γεγονός πως παραμένουν τόσοι πολλούς μήνες απλήρωτοι δημιουργεί τεράστιο κοινωνικό πρόβλημα σε ολόκληρο την Σύρο, αφού το ναυπηγείο «καταλαμβάνει το 80% της οικονομίας του νησιού».Διευκρινίζει πως η τοπική κοινωνία τάσσεται υπέρ της λύσης που προτείνει η ONEX, (όπως λέει υπάρχουν και σχετικά ψηφίσματα) καθώς είναι η μόνη που εξασφαλίζει την επαναλειτουργία του ναυπηγείου ως έχει και όχι ως μαρίνα ή κάποια άλλη χρήση και ταυτόχρονα εξασφαλίζει τη διατήρηση όλων των θέσεων εργασίας.Πίεση ασκούν και οι επενδυτές, οι οποίοι θέλουν να ξεκαθαρίσει το τοπίο το συντομότερο δυνατό. Κύκλοι της ONEX λένε πως δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο καθώς το ναυπηγείο χρειάζεται ευρεία συντήρηση για να τεθεί ξανά σε πλήρη λειτουργία και να είναι ανταγωνιστικό.Να σημειωθεί πως οι συνολικές υποχρεώσεις των ναυπηγείων Νεωρίου ξεπερνούν τα 60 εκατ. ευρώ, με το μεγαλύτερο μέρος να αφορά χρέη προς Δημόσιο και ΙΚΑ ενώ ο τραπεζικός δανεισμός κυμαίνεται στα 6,5 εκατ. ευρώ.
156 χρόνια ιστορίαςΤο Νεώριο Σύρου λειτουργεί από το 1861 και είναι ένα από τα παλαιότερα μηχανουργεία της Ελλάδας. ¶λλαξε πολλά χέρια και πέρασε από διαδοχικές φάσεις ακμής και παρακμής ενώ οι σημαντικότεροι Ερμουπολίτες διατέλεσαν μέτοχοι, σύμβουλοι, αλλά και δανειστές ή προμηθευτές της εταιρείας.Τα πρώτα χρόνια την τεχνική διεύθυνση είχαν Αγγλοι και Γάλλοι. Μετά το κλείσιμο του επί δύο σχεδόν χρόνια, το Νεώριο αγοράστηκε το 1994 από τη σημερινή «Νεώριoν Νέα Α.Ε.» που ανήκει στον επιχειρηματία Νίκο Ταβουλάρη και άρχισε να λειτουργεί ξανά. Το 1997 η εταιρεία προέβη στην αγορά και των ναυπηγείων της Ελευσίνας.Τα τελευταία χρόνια το Νεώριο αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα λόγω και του σκληρού ανταγωνισμού από τα ναυπηγεία της Τουρκίας και της Μάλτας.Εξυπηρετεί κυρίως ακτοπλοϊκά πλοία με ελληνική σημαία των γραμμών του Αιγαίου για τον ετήσιο τακτικό δεξαμενισμό και συντήρησή τους. Από τον περασμένο Φεβρουάριο παραμένει κλειστό ενώ τα δυο τελευταία χρόνια υπολειτουργεί.

[pantelis2009]

«Λευκός καπνός» για το Νεώριο: Η αμερικάνικη Onex προτιμητέος επενδυτήςΑπό
Γιώργος Μανέττας (http://www.mononews.gr/author/giorgos-manettas) -

20 Οκτωβρίου 2017 12:01




Κοινοποίηση στο Facebook
(https://www.facebook.com/sharer.php?u=http%3A%2F%2Fwww.mononews.gr%2Fnews-oikonomia-epixeiriseis-lefkos-kapnos-gia-neorio-amerikaniki-onex-protimiteos-ependitis%2F209439) Κάντε Tweet στο Twitter
(https://twitter.com/intent/tweet?text=%C2%AB%CE%9B%CE%B5%CF%85%CE%BA%CF%8C%CF %82+%CE%BA%CE%B1%CF%80%CE%BD%CF%8C%CF%82%C2%BB+%CE %B3%CE%B9%CE%B1+%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B5%CF%8E%CF %81%CE%B9%CE%BF%3A+%CE%97+%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CF%81 %CE%B9%CE%BA%CE%AC%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%B7+Onex+%C F%80%CF%81%CE%BF%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%B7%CF%84%CE% AD%CE%BF%CF%82+%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CF%8 5%CF%84%CE%AE%CF%82&url=http%3A%2F%2Fwww.mononews.gr%2Fnews-oikonomia-epixeiriseis-lefkos-kapnos-gia-neorio-amerikaniki-onex-protimiteos-ependitis%2F209439&via=mononews)
(http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=http%3A%2F%2Fwww.mononews.gr%2Fnews-oikonomia-epixeiriseis-lefkos-kapnos-gia-neorio-amerikaniki-onex-protimiteos-ependitis%2F209439&title=%C2%AB%CE%9B%CE%B5%CF%85%CE%BA%CF%8C%CF%82+% CE%BA%CE%B1%CF%80%CE%BD%CF%8C%CF%82%C2%BB+%CE%B3%C E%B9%CE%B1+%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B5%CF%8E%CF%81%C E%B9%CE%BF%3A+%CE%97+%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B 9%CE%BA%CE%AC%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%B7+Onex+%CF%80% CF%81%CE%BF%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%B7%CF%84%CE%AD%CE %BF%CF%82+%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CF%85%CF% 84%CE%AE%CF%82&source=mononews)




Ύστερα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις, η κυβέρνηση κατέληξε στον προτιμητέο επενδυτή για το Νεώριο Σύρου. Πρόκειται για την αμερικάνικη Onex που εκπροσωπείται από τον Πάνο Ξενοκώστα.Κορυφαία κυβερνητική πηγή αναφέρει πως η Onex αποτελεί την πρώτη επιλογή για την διάσωση των ιστορικών ναυπηγείων που παραμένουν κλειστά από τον περασμένο Φεβρουάριο και τονίζει πως στις αρχές της επόμενης εβδομάδας η εταιρεία θα κληθεί να προσκομίσει επιπλέον στοιχεία για την πρότασή της αλλά και να ενημερωθεί για τα επόμενα βήματα.Η ίδια πηγή υπογραμμίζει πως δεν υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την επισφράγιση της συμφωνίας, προσθέτοντας πως «η ταχύτητα ολοκλήρωσης της παραπάνω διαδικασίας είναι κάτι που θα εξαρτηθεί και από την ίδια την εταιρεία».¶νθρωποι που παρακολουθούν από κοντά την υπόθεση επισημαίνουν πως η Onex κατέθεσε την καλύτερη προσφορά απΆ όλους τους υποψήφιους επενδυτές που διεκδίκησαν τα ναυπηγεία, η οποία έφθασε τελικά στα 60 εκατ. ευρώ από 40 εκατ. ευρώ στην αρχή.Ενδιαφέρον είχαν εκδηλώσει επίσης η κορεάτικη Daewoo αλλά και ομάδα εφοπλιστών και επιχειρηματιών από την Σύρο ενώ στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων κλήθηκε και η Cosco.Εργαζόμενοι των ναυπηγείων δηλώνουν πως την πρόταση της Onex υποστηρίζει σύσσωμη η τοπική κοινωνία της Σύρου, λέγοντας πως είναι η μόνη που διασφαλίζει την επαναλειτουργία της επιχείρησης ως έχει και μαζί όλες τις θέσεις εργασίας.Να σημειωθεί πως τις εξελίξεις γύρω από το Νεώριο παρακολουθεί με ιδιαίτερο ενδιαφέρον η αμερικάνικη κυβέρνηση. Σύμφωνα με πληροφορίες, σε συνέχεια της επίσκεψη του Αμερικανού Πρέσβη στα ναυπηγεία το περασμένο καλοκαίρι, η πρόταση της Onex ήταν μεταξύ των θεμάτων που συζητήθηκαν στη συνάντηση του Αμερικανού Προέδρου Ντόναλτ Τραμπ και του Έλληνα Πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα κατά την πρόσφατη επίσκεψη του τελευταίου στις ΗΠΑ.Who is WhoΤο Νεώριο είναι από τα παλαιότερα ναυπηγεία της χώρας, ανήκει στον επιχειρηματία Νίκο Ταβουλάρη και απασχολεί περίπου 300 εργαζόμενους. Παραμένει κλειστό από τον περασμένο Φεβρουάριο ενώ υπολειτουργεί εδώ και δυο χρόνια. Τα χρέη του ξεπερνούν τα 60 εκατ. ευρώ, με το μεγαλύτερο μέρος να αφορά χρέη προς Δημόσιο και ΙΚΑ.Η ΟΝΕΧ αποτελεί έναν πολυεθνικό τεχνολογικό και επενδυτικό όμιλο με παρουσία στην Ευρώπη, τις ΗΠΑ τη Μέση Ανατολή και την Αφρική. Έχει έδρα τη Νέα Υόρκη και διαχειρίζεται κεφάλαια πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ.Από την ίδρυσή της το 2004, υλοποιεί τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό έργα στους τομείς της Πληροφορικής και των Τηλεπικοινωνιών, της Πολιτικής Προστασίας και της Διαχείρισης Κρίσεων, της Αεροπορικής Υποστήριξης, της Νανοτεχνολογίας & Τεχνολογίας Υλικών και των Ιχθυοκαλλιεργειών.

[pantelis2009]

Την Τετάρτη 21 Μαρτίου ο πρώτος δεξαμενισμός πλοίου στο ΝεώριοΑπό
Γιώργος Αλβέρτης (https://www.logotypos.gr/author/giorgosalvertis/) -

19 Μαρτίου 2018 4:42 ΜΜ





(https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.logotypos.gr%2Ftin-tetarti-21-martiou-o-protos-dexamenismos-ploiou-sto-neorio%2F)
(https://twitter.com/intent/tweet?text=%CE%A4%CE%B7%CE%BD++%CE%A4%CE%B5%CF%84% CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B7+21+%CE%9C%CE%B1%CF%81%CF%8 4%CE%AF%CE%BF%CF%85+%CE%BF+%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%8 4%CE%BF%CF%82+%CE%B4%CE%B5%CE%BE%CE%B1%CE%BC%CE%B5 %CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82+%CF%80%CE%BB% CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85+%CF%83%CF%84%CE%BF+%CE%9D% CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B9%CE%BF&url=https%3A%2F%2Fwww.logotypos.gr%2Ftin-tetarti-21-martiou-o-protos-dexamenismos-ploiou-sto-neorio%2F&via=Logotypos.gr)
(https://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https://www.logotypos.gr/tin-tetarti-21-martiou-o-protos-dexamenismos-ploiou-sto-neorio/&title=%CE%A4%CE%B7%CE%BD%20%20%CE%A4%CE%B5%CF%84%C E%AC%CF%81%CF%84%CE%B7%2021%20%CE%9C%CE%B1%CF%81%C F%84%CE%AF%CE%BF%CF%85%20%CE%BF%20%CF%80%CF%81%CF% 8E%CF%84%CE%BF%CF%82%20%CE%B4%CE%B5%CE%BE%CE%B1%CE %BC%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82%20%C F%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85%20%CF%83%CF%84% CE%BF%20%CE%9D%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B9%CE%BF)
(https://plus.google.com/share?url=https://www.logotypos.gr/tin-tetarti-21-martiou-o-protos-dexamenismos-ploiou-sto-neorio/)
(https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://www.logotypos.gr/tin-tetarti-21-martiou-o-protos-dexamenismos-ploiou-sto-neorio/&media=https://www.logotypos.gr/wp-content/uploads/2018/03/neorio-leontaritis-mast.jpg&description=%CE%A4%CE%B7%CE%BD++%CE%A4%CE%B5%CF%84 %CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B7+21+%CE%9C%CE%B1%CF%81%CF% 84%CE%AF%CE%BF%CF%85+%CE%BF+%CF%80%CF%81%CF%8E%CF% 84%CE%BF%CF%82+%CE%B4%CE%B5%CE%BE%CE%B1%CE%BC%CE%B 5%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82+%CF%80%CE%BB %CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85+%CF%83%CF%84%CE%BF+%CE%9D %CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B9%CE%BF)


https://www.logotypos.gr/wp-content/uploads/2018/03/neorio-leontaritis-mast-696x345.jpg (https://www.logotypos.gr/wp-content/uploads/2018/03/neorio-leontaritis-mast.jpg)
“Η επαναλειτουργία του ναυπηγείου ξεκινά με την έλευση την Τετάρτη του πρώτου πλοίου καθώς και άλλων τα οποία θα ακολουθήσουν στο μεσοδιάστημα μέχρι την ολοκλήρωση των διαδικασιών για την οριστική μεταβίβασή του, χάριν στη φερεγγυότητα, την αξιοπιστία και τη συνδρομή του νέου επενδυτή»” αναφέρει το Δ.Τ. που εξέδωσε η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Περισσότερα στο αρχείο PDF που ακολουθεί:

ΠΗΓΗ (https://www.logotypos.gr/tin-tetarti-21-martiou-o-protos-dexamenismos-ploiou-sto-neorio/)

[andria salamis]

Πριν λιγο έφυγε,(ισως να ειναι το πρώτο!) ηταν αρκετές μέρες εδω.
Καλή Αρχη να έχουνε.
187391

[pantelis2009]

Βίντεο ντοκουμέντο για το Νεώριο. Έφτασαν στην Σύρο οι νταλίκες με το νέο εξοπλισμό!

20 Μαρτίου 20180 (https://cyclades24.gr/2018/03/video-ntokoumento-gia-neorio-eftase-sthn-syro-neos-exoplismos/#respond)
ΠΗΓΗ (https://cyclades24.gr/2018/03/video-ntokoumento-gia-neorio-eftase-sthn-syro-neos-exoplismos/)


(https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fcyclades24.gr%2F2018%2F 03%2Fvideo-ntokoumento-gia-neorio-eftase-sthn-syro-neos-exoplismos%2F)
(https://twitter.com/intent/tweet?text=%CE%92%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF+%C E%BD%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%AD%CE% BD%CF%84%CE%BF+%CE%B3%CE%B9%CE%B1+%CF%84%CE%BF+%CE %9D%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B9%CE%BF.+%CE%88%CF%86%CF %84%CE%B1%CF%83%CE%B1%CE%BD+%CF%83%CF%84%CE%B7%CE% BD+%CE%A3%CF%8D%CF%81%CE%BF+%CE%BF%CE%B9+%CE%BD%CF %84%CE%B1%CE%BB%CE%AF%CE%BA%CE%B5%CF%82+%CE%BC%CE% B5+%CF%84%CE%BF+%CE%BD%CE%AD%CE%BF+%CE%B5%CE%BE%CE %BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%21&url=https%3A%2F%2Fcyclades24.gr%2F2018%2F03%2Fvide o-ntokoumento-gia-neorio-eftase-sthn-syro-neos-exoplismos%2F&via=Cyclades24)
(https://plus.google.com/share?url=https://cyclades24.gr/2018/03/video-ntokoumento-gia-neorio-eftase-sthn-syro-neos-exoplismos/)
(https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://cyclades24.gr/2018/03/video-ntokoumento-gia-neorio-eftase-sthn-syro-neos-exoplismos/&media=https://cyclades24.gr/wp-content/uploads/2018/03/ntalikes-exoplismos-neriouc.jpg&description=%CE%98%CF%85%CE%BC%CE%AF%CE%B6%CE%B5%C E%B9%20%CF%84%CE%B9%CF%82%20%22%CF%87%CF%81%CF%85% CF%83%CE%AD%CF%82%22%20%CE%B5%CF%80%CE%BF%CF%87%CE %AD%CF%82%20%CE%93%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B1%CE%BD%C E%B4%CF%81%CE%AE%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9%20%CE%BC%CE% B1%CF%82%20%CF%85%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B8%CF%85%CE %BC%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%B9%20%CF%8C%CF%84%CE%B9%2 0%CE%B7%20%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE% B1%20%CE%B5%CF%80%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE %BC%CE%B2%CE%AC%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9%20-%20%CE%92%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF%20%CE%BD%C F%84%CE%BF%CE%BA%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CF% 84%CE%BF%20%CE%B3%CE%B9%CE%B1%20%CF%84%CE%BF%20%CE %9D%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B9%CE%BF.%20%CE%88%CF%86% CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B1%CE%BD%20%CF%83%CF%84%CE%B7 %CE%BD%20%CE%A3%CF%8D%CF%81%CE%BF%20%CE%BF%CE%B9%2 0%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%AF%CE%BA%CE%B5%CF%82% 20%CE%BC%CE%B5%20%CF%84%CE%BF%20%CE%BD%CE%AD%CE%BF %20%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%B C%CF%8C!%20%CE%86%CE%BB%CE%BB%CE%BF%20%CE%AD%CE%BD %CE%B1%20%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%A F%CE%BF%20%CF%80%CE%BF%CF%85%20%CF%80%CE%B9%CF%83% CF%84%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%B5%CE%AF%20%CF%8C %CF%84%CE%B9%20%CE%BB%CE%AF%CE%B1%CE%BD%20%CF%83%C F%85%CE%BD%CF%84%CF%8C%CE%BC%CF%89%CF%82%20%CF%84% CE%BF%20%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%80%CE%B7%CE%B3%CE%B5 %CE%AF%CE%BF%20%CF%84%CE%BF%CF%85%20%CE%9D%CE%B5%C F%89%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85)


https://cyclades24.gr/wp-content/uploads/2018/03/ntalikes-exoplismos-neriouc-696x367.jpg (https://cyclades24.gr/wp-content/uploads/2018/03/ntalikes-exoplismos-neriouc.jpg)

https://cyclades24.gr/wp-content/uploads/2017/12/IOSIF2017.jpg (http://iosifhairexperience.gr/)


Βίντεο ντοκουμέντο για το Νεώριο. Έφτασαν στην Σύρο οι νταλίκες με το νέο εξοπλισμό!

¶λλο ένα στοιχείο που πιστοποιεί ότι λίαν συντόμως το ναυπηγείο του Νεωρίου θα περάσει στη νέα εποχή Ξενοκώστα και άμεσα θα ξεκινήσει η επαναλειτουργία του.

Το πρωί του περασμένου Σαββάτου έφτασε στην Σύρο με το πλοίο της γραμμής σημαντικό τμήμα του ολοκαίνουργιου εξοπλισμού του ναυπηγείου.
Όπως μπορείτε να δείτε στο χαρακτηριστικό βίντεο ντοκουμέντο που αναρτήθηκε στο διαδίκτυο, κατά την άφιξη του πλοίου εξέρχονται από τα γκαράζ περίπου δέκα νταλίκες φορτωμένες με βαρύ ναυπηγικό και βιομηχανικό-μηχανολογικό εξοπλισμό, οχήματα ειδικού τύπου, μηχανήματα έργου, κλαρκ, γερανοφόρα κ.α.
Είναι ένα βίντεο που θυμίζει τις «χρυσές» εποχές Γουλανδρή σε νεωτεριστική έκδοση και μας υπενθυμίζει ότι η ιστορία επαναλαμβάνεται.

[pantelis2009]

Πριν λιγο έφυγε,(ισως να ειναι το πρώτο!) ηταν αρκετές μέρες εδω.
Καλή Αρχη να έχουνε.
187391

Είχες δίκιο φιλαράκι, να και ένα βίντεο από το fb από το δεξαμενισμό στο Νεώριο Σύρο (https://www.facebook.com/logotypos/videos/1996815510568607/). Καλή συνέχεια.

[ΑΡΗΣ]

Και αρκετα απο αυτα εφυγαν σημερα...

[manoubras 33]

Το Sea Lady βρισκεται απο τις 21 Μαρτιου πανω στην μικρη δεξαμενη του ναυπηγειου εκτελοντας εργασιες, ενα χρονο ειχαμε να δουμε βαπορι στο χωρο των εγκαταστασεων. Χαρα και αισιοδοξια για το μελλον! Ας παμε παρακατω δυνατα...
δυο φωτογραφιες

187565 187566

[andria salamis]

Το Sea Lady βρισκεται απο τις 21 Μαρτιου πανω στην μικρη δεξαμενη του ναυπηγειου εκτελοντας εργασιες, ενα χρονο ειχαμε να δουμε βαπορι στο χωρο των εγκαταστασεων. Χαρα και αισιοδοξια για το μελλον! Ας παμε παρακατω δυνατα...
δυο φωτογραφιες

187565 187566
Ειναι ευχάριστο γεγονός,δουλεύει ξάδελφος μου μεσα,και 2 φιλαράκια,καλη αρχη εύχομαι,το sea lady,εφυγε απο την κυνοσουρα,για το Νεώριο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Sea Lady βρισκεται απο τις 21 Μαρτιου πανω στην μικρη δεξαμενη του ναυπηγειου εκτελοντας εργασιες, ενα χρονο ειχαμε να δουμε βαπορι στο χωρο των εγκαταστασεων. Χαρα και αισιοδοξια για το μελλον! Ας παμε παρακατω δυνατα...
δυο φωτογραφιες

187565 187566
Γνωρίζουμε σε ποιόν ανήκει η διαχειρίστρια Genimar;
M΄αρέσουν οι εταιρείες που επιμένουν γιαπωνέζικα.Πήξαμε στα κινέζικα...:disgust::disturbed:

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Πάντως από την Μεγάλη Παρασκευή που είμαι στην Ερμούπολη δεν φαίνεται καμμία δραστηριότητα στα ναυπηγεία ούτε καράβι είτε στον χώρο του ναυπηγείου ή στο λιμάνι σε αναμονή.

[manoubras 33]

Πάντως από την Μεγάλη Παρασκευή που είμαι στην Ερμούπολη δεν φαίνεται καμμία δραστηριότητα στα ναυπηγεία ούτε καράβι είτε στον χώρο του ναυπηγείου ή στο λιμάνι σε αναμονή.

Ολη την Μεγάλη Εβδομάδα, και από την μέρα που αναχώρησε το Sea Lady, μαλιστα ακόμη και την Μεγάλη Παρασκευή γίνονται εργασίες επισκευής και στις δύο πλωτές δεξαμενές. 100+ τόνους ελάσματα κολλάνε, έρχονται βαπόρια τις επόμενες μέρες... Χρόνια πολλά υγεία σε όλο τον κόσμο.

[manoubras 33]

Στο ναυπηγειο απο εχθες βρισκεται για εργασιες το φορτηγο Explorer ex Daisy K.

187787

[manoubras 33]

Ενα ακομη βαπορι σημερα στο ναυπηγειο, εφτασε ρυμουλκουμενο απο την αιγυπτο με ρυμουλκο του σπανοπουλου εχθες το απογευμα και παρεμεινε στη ραδα μεχρι το ξημερωμα. O δεξαμενισμος του Pinara, οπως και ολα τα βαπορια που μπαινουν ναυπηγειο γινετε με συνδρομη των ρυμουλκων της εταιριας σπανοπουλος.

187839 187840

[ΑΡΗΣ]

Τα ρυμουλκα του ναυπηγειου ακινητουν?

[manoubras 33]

Τα ρυμουλκα του ναυπηγειου ακινητουν?

Οφειλές προς ΝΑΤ, επιθεωρήσεις, συντήρηση κ.α. Σύντομα κι αυτά θα μπούνε στην σειρά τους και θα τα δούμε στην ενεργό δράση

[avvachrist]

https://cyclades24.gr/2018/04/dexameni-naupigeiou-den-vythistike/

[pantelis2009]

Αυτή την φωτο από την δεξαμενή Νο1 της Σύρου μου την έστειλε φίλος ......και όπως βλέπουμε είναι τελείως βυθισμένη. Τα συμπεράσματα ....δικά σας.

187976

[pantelis2009]

Νέα δεξαμενή 130.000 τόνων σύντομα στο Νεώριο… Και το όνομα αυτής «Γιάννης Γουλανδρής»Από
Γιώργος Αλβέρτης (https://www.logotypos.gr/author/giorgosalvertis/) -

28 Απριλίου 2018 9:27 ΜΜ





(https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.logotypos.gr%2Fnea-dexameni-130-000-tonon-syntoma-sto-neorio-kai-to-onoma-aftis-giannis-goulandris%2F)
(https://twitter.com/intent/tweet?text=%CE%9D%CE%AD%CE%B1+%CE%B4%CE%B5%CE%BE%C E%B1%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%AE+130.000+%CF%84%CF%8C% CE%BD%CF%89%CE%BD+%CF%83%CF%8D%CE%BD%CF%84%CE%BF%C E%BC%CE%B1+%CF%83%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B5%CF%8E%C F%81%CE%B9%CE%BF%E2%80%A6+%CE%9A%CE%B1%CE%B9+%CF%8 4%CE%BF+%CF%8C%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B1+%CE%B1%CF%8 5%CF%84%CE%AE%CF%82+%C2%AB%CE%93%CE%B9%CE%AC%CE%BD %CE%BD%CE%B7%CF%82+%CE%93%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B1% CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%AE%CF%82%C2%BB&url=https%3A%2F%2Fwww.logotypos.gr%2Fnea-dexameni-130-000-tonon-syntoma-sto-neorio-kai-to-onoma-aftis-giannis-goulandris%2F&via=Logotypos.gr)
(https://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https://www.logotypos.gr/nea-dexameni-130-000-tonon-syntoma-sto-neorio-kai-to-onoma-aftis-giannis-goulandris/&title=%CE%9D%CE%AD%CE%B1%20%CE%B4%CE%B5%CE%BE%CE%B 1%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%AE%20130.000%20%CF%84%CF%8C %CE%BD%CF%89%CE%BD%20%CF%83%CF%8D%CE%BD%CF%84%CE%B F%CE%BC%CE%B1%20%CF%83%CF%84%CE%BF%20%CE%9D%CE%B5% CF%8E%CF%81%CE%B9%CE%BF%E2%80%A6%20%CE%9A%CE%B1%CE %B9%20%CF%84%CE%BF%20%CF%8C%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B 1%20%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%AE%CF%82%20%C2%AB%CE%93% CE%B9%CE%AC%CE%BD%CE%BD%CE%B7%CF%82%20%CE%93%CE%BF %CF%85%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%AE%CF%82%C 2%BB)
(https://plus.google.com/share?url=https://www.logotypos.gr/nea-dexameni-130-000-tonon-syntoma-sto-neorio-kai-to-onoma-aftis-giannis-goulandris/)
(https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://www.logotypos.gr/nea-dexameni-130-000-tonon-syntoma-sto-neorio-kai-to-onoma-aftis-giannis-goulandris/&media=https://www.logotypos.gr/wp-content/uploads/2018/04/neorio-dexameni-mast.jpg&description=%CE%9D%CE%AD%CE%B1+%CE%B4%CE%B5%CE%BE% CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%AE+130.000+%CF%84%CF%8C %CE%BD%CF%89%CE%BD+%CF%83%CF%8D%CE%BD%CF%84%CE%BF% CE%BC%CE%B1+%CF%83%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B5%CF%8E% CF%81%CE%B9%CE%BF%E2%80%A6+%CE%9A%CE%B1%CE%B9+%CF% 84%CE%BF+%CF%8C%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B1+%CE%B1%CF% 85%CF%84%CE%AE%CF%82+%C2%AB%CE%93%CE%B9%CE%AC%CE%B D%CE%BD%CE%B7%CF%82+%CE%93%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B1 %CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%AE%CF%82%C2%BB)


https://www.logotypos.gr/wp-content/uploads/2018/04/neorio-dexameni-mast-696x345.jpg (https://www.logotypos.gr/wp-content/uploads/2018/04/neorio-dexameni-mast.jpg)
Μια ιδιαίτερα σημαντική είδηση προέκυψε από τη συνέντευξη του προέδρου του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Κυκλάδων Μάρκου Βουτσίνου στο ΛΟΓΟ, η οποία θα φιλοξενηθεί στο επόμενο φύλλο της εφημερίδας, και αφορά το Νεώριο.
Αφού κατέστησε σαφές ότι το πρόβλημα που ενέσκηψε πρόσφατα στη δεξαμενή «Βιολαντώ» θα ξεπεραστεί άμεσα και λίαν συντόμως θα βρίσκεται ξανά σε λειτουργία, προανήγγειλε την άφιξη και νέας ακόμη μεγαλύτερης δεξαμενής στο συριανό ναυπηγείο: «Θα είναι μεγαλύτερη από την “Βιολαντώ” . Το είχε υποσχεθεί ο ίδιος ο Ξενοκώστας και είναι 130.000 τόνοι… Όπως είπε προχθές ο κ. Ξενοκώστας – τιμώντας τη μνήμη του Γουλανδρή – η δεξαμενή η μεγάλη που θα ΅ρθει θα ΅χει το όνομα “Γιάννης Γουλανδρής”… Σύντομα θα αφιχθεί στο νησί και θα τοποθετηθεί δίπλα στη “Βιολαντώ”, που σημειωτέον ήταν η μάνα του Γουλανδρή. Αυτό μας κάνει, όσους αγαπάμε το Νεώριο, να αισθανόμαστε υπερήφανοι και δικαιωμένοι γιατί όλοι γνωρίζουν τι ήταν για το Νεώριο ο Γουλανδρής. Κάποιος επιτέλους τιμά τη μνήμη του. Φαίνεται ότι ο Ξενοκώστας είναι διαβασμένος με την ιστορία του Νεωρίου και ξέρει τι έχει προσφέρει αυτός ο άνθρωπος στο νησί και τιμά τη μνήμη του».

Όπως όλα δείχνουν το Νεώριο εισέρχεται ολοταχώς στην νέα του εποχή η οποία σύμφωνα και με δηλώσεις του ίδιου του Πάνου Ξενοκώστα θα σηματοδοτήσει την ανάσταση της Ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας στην Ελλάδα.

ΠΗΓΗ (https://www.logotypos.gr/nea-dexameni-130-000-tonon-syntoma-sto-neorio-kai-to-onoma-aftis-giannis-goulandris/)

[manoubras 33]

Το Nikolaos SG βρισκεται αυτες τις μερες στο Νεωριον για δεξαμενισμο-επισκευη.

188017 188018

[manoubras 33]

AS Rosalia σημερα μπηκε στο ναυπηγειο για δεξαμενισμο

188092 188093

[manoubras 33]

Ocean Freedom
Ενα ακομη βαπορι λιγο ''παραμελημενο'' εφτασε για εργασιες στο ναυπηγειο. Επισης εχουν ξεκινησει εργασιες για την ανελκυση της ημιβυθισμενης δεξαμενης Βιολαντο Γουλανδρη, τις επομενες ημερες θα εχουμε νεοτερα.
188202 188203

[pantelis2009]

Προς ανέλκυση της δεξαμενής του Νεωρίου
Ξεκίνησαν οι εργασίες προετοιμασίας για την ανέλκυση της δεξαμενής "Βιολαντώ".

https://img.syrostoday.gr/articles/flash/neorio_deksameni_anelkisi.jpg
(https://img.syrostoday.gr/articles/original/neorio_deksameni_anelkisi.jpg)
SOCIAL MEDIA Share


Tweet


+1


Share


Pin it


Κοινή χρήση










inShare
Κράτα το (https://www.pinterest.com/pin/create/button/?guid=nmyfxMw1kM_2-1&url=http%3A%2F%2Fwww.syrostoday.gr%2FNews%2F54910-Pros-anelkysi-tis-deksamenis-toy-Neorioy.aspx&media=https%3A%2F%2Fimg.syrostoday.gr%2Farticles%2 Fflash%2Fneorio_deksameni_anelkisi.jpg&description=%CE%A0%CF%81%CE%BF%CF%82%20%CE%B1%CE%B D%CE%AD%CE%BB%CE%BA%CF%85%CF%83%CE%B7%20%CF%84%CE% B7%CF%82%20%CE%B4%CE%B5%CE%BE%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE %BD%CE%AE%CF%82%20%CF%84%CE%BF%CF%85%20%CE%9D%CE%B 5%CF%89%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85)

Ξεκίνησαν σήμερα το μεσημέρι οι εργασίες προετοιμασίας για την ανέλκυση της δεξαμενής του Νεωρίου "Βιολαντώ", που λόγω τεχνικής βλάβης είχε επικαθίσει σε αβαθή στις 23 Απριλίου.Μέχρι στιγμής δεν μπορεί να προσδιοριστεί ο χρόνος ολοκλήρωσης της ανέλκυσης, καθώς οι εργασίες μπορεί να διαρκέσουν για αρκετές ημέρες.
ΠΗΓΗ (https://www.syrostoday.gr/News/54910-Pros-anelkysi-tis-deksamenis-toy-Neorioy.aspx)

[manoubras 33]

Nησος Μυκονος απο το συντομο δεξαμενισμο εχθες.

188239

[manoubras 33]

Πριν απο λιγο εφτασε στο Νεωριον το ερευνητικο σκαφος Med Surveyor.
Φωτογραφια απο την αφιξη

188358

[pantelis2009]

Γαλλοαμερικανική συμφωνία για σκάφη από αλουμίνιο στο ΝεώριοΗΛΙΑΣ ΜΠΕΛΛΟΣ (http://www.kathimerini.gr/authors/hlias-mpellos)

http://s.kathimerini.gr/resources/2018-05/16s8pl-thumb-large.jpg (http://s.kathimerini.gr/resources/2018-05/16s8pl-thumb-large.jpg)




Προ διμήνου κατέπλευσε στο λιμάνι της Σύρου το «USNS Carson City», σε μια εξέλιξη που κατά πληροφορίες συνδέεται με την πιστοποίηση του Νεωρίου για τις απαιτήσεις ασφαλείας των αμερικανικών ενόπλων δυνάμενων.
ΕΤΙΚΕΤΕΣ:
Συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας για τη ναυπήγηση πλοίων, επιβατηγών και στρατιωτικών, από αλουμίνιο, στο Νεώριο της Σύρου με τη γαλλική εταιρεία Ocea Construction Navale, η οποία ειδικεύεται στον τομέα, οριστικοποίησε η Onex Shipyards. Η αμερικανικών συμφερόντων Onex αναμένεται να αποκτήσει το 100% του Νεωρίου στο πλαίσιο συμφωνίας εξυγίανσης η οποία θα κατατεθεί προς επικύρωση στο Πρωτοδικείο Σύρου στα τέλη Μαΐου.
Αντικείμενο της συνεργασίας με την Ocea είναι η συμπαραγωγή νεότευκτων σκαφών για την ακτοπλοΐα και για ιδιώτες πελάτες (yachts) αλλά και για ρόλους ακτοφυλακής και πολεμικού ναυτικού με πελάτες από τη διεθνή αγορά. Σύμφωνα με πηγές σε γνώση των επαφών που πραγματοποιεί η Onex, υπάρχουν ήδη συμφωνίες προθέσεων (Letters of Intent) με αριθμό δυνητικών πελατών. Για την ανάπτυξη αυτών των ναυπηγικών δραστηριοτήτων ξεκινάει άμεσα και πρόγραμμα εκπαίδευσης εργαζομένων του Νεωρίου στη Γαλλία, στα ναυπηγεία της Ocea Construction Navale, προκειμένου να μεταφερθεί τεχνογνωσία ναυπήγησης με πρώτη ύλη το αλουμίνιο.
Το αλουμίνιο, λόγω χαμηλότερου βάρους από τον χάλυβα αλλά και άλλων χαρακτηριστικών, προτιμάται από έναν σημαντικό αριθμό πελατών που επιζητούν μεταξύ άλλων και υψηλές ταχύτητες πλεύσης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στα μέσα Μαρτίου κατέπλευσε στο λιμάνι της Σύρου ένα τέτοιο νεότευκτο (2016) αποβατικό πλοίο από αλουμίνιο του αμερικανικού πολεμικού ναυτικού τύπου catamaran, το «USNS Carson City», σε μια εξέλιξη που κατά πληροφορίες συνδέεται με την πιστοποίηση του Νεωρίου για τις απαιτήσεις ασφαλείας των αμερικανικών ενόπλων δυνάμενων. Υπενθυμίζεται πως την επένδυση της Onex στη Σύρο έχει άλλωστε υποστηρίξει με δημόσιες δηλώσεις του αλλά και επιτόπου επισκέψεις ο Aμερικανός πρέσβης Τζέφρεϊ Πάιατ.
Η Onex δεν έχει ακόμα αποκτήσει το μετοχικό κεφάλαιο της «Νεώριον Σύρου» αλλά έχει καταλήξει σε συμφωνίες με τους πιστωτές, Δημόσιο, νυν μετόχους, ασφαλιστικά ταμεία, εργαζομένους, προμηθευτές και τράπεζες, για τη ρύθμιση των χρεών των ναυπηγείων. Η συνολική συμφωνία αναμένεται να έχει υπογραφεί από όλα τα μέρη την ερχόμενη εβδομάδα και κατά πληροφορίες να υποβληθεί προς επικύρωση στο Μονομελές Πρωτοδικείο Σύρου έως τις 31 Μαΐου. Προϋπόθεση για αυτό είναι και η λήψη απόφασης μακροπρόθεσμης ρύθμισης των οφειλών προς τον ΕΦΚΑ από το διοικητικό συμβούλιο.
Το ύψος της πρώτης φάσης της επένδυσης της Onex ανέρχεται στα 60 εκατ. ευρώ για την αποπληρωμή οφειλών και τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων και του εξοπλισμού, ενώ σε δεύτερη φάση έχει προβλεφθεί και η αγορά μιας νέας πλωτής δεξαμενής.
Στην παρούσα φάση τα ναυπηγεία έχουν ξεκινήσει και πάλι τη λειτουργία τους ύστερα από ενάμισι και πλέον έτος αργίας, μέσω τρίτης εταιρείας που συνδέεται με την Onex, η οποία ενεπλάκη μετά και τη σχετική συγκατάθεση του μέχρι σήμερα βασικού μετόχου, ομίλου Ν. Ταβουλάρη. Εχουν επίσης ξεκινήσει οι εργασίες επισκευής και ανέλκυσης της μεγάλης δεξαμενής «Βιολαντώ Γουλανδρή» (75.000 τόνων με ολικό μήκος 230 μέτρα) του Νεωρίου μετά το τεχνικό πρόβλημα που παρουσιάστηκε τον Απρίλιο στη λειτουργία των αντλιών της και το όποιο οδήγησε στην απόφαση να αφεθεί να επικαθίσει στον αμμώδη πυθμένα, σε περιορισμένο βάθος. Το ναυπηγείο σε πλήρη διαμόρφωση μπορεί να φιλοξενήσει σε δεξαμενές και προβλήτες ταυτόχρονα έως και 7 πλοία και η θέση του στο κέντρο του Αιγαίου το καθιστά ευθέως ανταγωνιστικό των ναυπηγείων σε Τουρκία και Μάλτα αλλά και αυτών στον ευρύτερο Πειραιά και στον κόλπο της Ελευσίνας.
ΠΗΓΗ (http://www.kathimerini.gr/964466/article/oikonomia/epixeirhseis/galloamerikanikh-symfwnia-gia-skafh-apo-aloyminio-sto-newrio)

[manoubras 33]

Εχθες εφτασε στο Ναυπηγειο για εργασιες το bulk carrier Paragon. Στο Νεωριον αυτο τον καιρο υπαρχουν πεντε βαπορια για επισκευες.

188547 188548

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Εχθες εφτασε στο Ναυπηγειο για εργασιες το bulk carrier Paragon. Στο Νεωριον αυτο τον καιρο υπαρχουν πεντε βαπορια για επισκευες.

188548
Πολύ χαίρομαι τις εταιρείες με τα παραδοσιακά σινιάλα ( κλασικό ανδριώτικο ) κ με γιαπωνέζικα βαπόρια.
Το ΡΑRAGON ανήκει στην Νarval του κ.Τάττου,αν δεν απατώμαι είναι σόι με τους Γουλανδρήδες.

[manoubras 33]

Ευχαριστουμε Βικτωρ!
Παμε παρακατω, στο ναυπηγειο βρισκεται και το Lady Lara για δεξαμενισμο, ωστοσο στο Νεωριο εφτασαν οι τεσσερις νεες αντλιες απο την Ολλανδια, αγορα του Νεωριου, για την αποκατασταση της Νο.1 ΠΔ Βιολαντω Γουλανδρη.

188596 188595

[manoubras 33]

Η Μεγάλη πλωτη δεξαμενή Νο.1 σήμερα το πρωί ανέβηκε πάλι στην επιφάνεια. Όλα καλά πήγαν ευτυχώς, χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα!

[pantelis2009]

Αυτά είναι ευχάριστα νέα φίλε manoubras 33 και σε ευχαριστούμε.

[ΑΡΗΣ]

Το θέμα δεν είναι τόσο η ανέλκυσις άλλα στη προκειμένη περίπτωση κατά πόσο δύναται η επαναχρησιμοποίηση της με ότι αυτό συνεπάγεται (κόστος επισκευής...... αν συμφέρει η επισκευή της φυσικά.

[pantelis2009]

Νεώριο: «Εμφανίστηκε» και πάλι η δεξαμενή «ΒΙΟΛΑΝΤΩ»!

Ευχάριστα είναι τα νέα για την μεγάλη δεξαμενή «ΒΙΟΛΑΝΤΩ» του Νεωρίου Σύρου που το τελευταία διάστημα ήταν βυθισμένη λόγω σοβαρού τεχνικού προβλήματος.

Όπως μπορείτε να διαπιστώσετε και στην φωτογραφία, αλλά και έχουν δει όσοι κινούνται στην παραλιακή ζώνη της Ερμούπολης, οι εργασίες ανέλκυσής της σημείωσαν σημαντική πρόοδο, καθώς πλέον το μεγαλύτερο μέρος της δεξαμενής βρίσκεται πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Ωστόσο, η διαδικασία προκειμένου η δεξαμενή να καταστεί και πάλι λειτουργική δεν έχει ολοκληρωθεί, καθώς θα πρέπει να αποκατασταθούν πλήρως τα τεχνικά προβλήματα που οδήγησαν στην βύθισή της.
Ωστόσο, η εικόνα της δεξαμενής και πάλι στην φυσική της θέση, έφερε χαμόγελα αισιοδοξίας!
Χαρακτηριστική είναι η αντίδραση των εργαζόμενων που ανάρτησαν δύο πανό στη δεξαμενή τα οποία αναφέρουν «Η ΒΙΟΛΑΝΤΩ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ» και «ΤΟ ΝΕΩΡΙΟ ΚΑΙ Η ΣΥΡΟΣ ΖΕΙ»
ΠΗΓΗ (https://cyclades24.gr/2018/06/newrio-emfanistike-dexameni-violantw/)

[manoubras 33]

Το θέμα δεν είναι τόσο η ανέλκυσις άλλα στη προκειμένη περίπτωση κατά πόσο δύναται η επαναχρησιμοποίηση της με ότι αυτό συνεπάγεται (κόστος επισκευής...... αν συμφέρει η επισκευή της φυσικά.

Η δεξαμενη θα επισκευάστει, θα βγουν οι αντλίες θα τις στεγνώσουν,θα γίνει περιελιξη, βερνίκια, πινακες κλπ.Λαμαρινοδουλειά έχει αρκετή, ήδη πριν δημιουργηθεί το αντλιακό θέμα κ την ημιβυθισει της είχαν μπει αρκετοί τόνοι υλικά. Κατά την γνώμη μου αξίζει, καθώς με την έλευση της νέας πλώτης θα δεξαμενιστει κ θα γίνουν εκτεταμένες εργασίες.

[ΑΡΗΣ]

Η δεξαμενη θα επισκευάστει, θα βγουν οι αντλίες θα τις στεγνώσουν,θα γίνει περιελιξη, βερνίκια, πινακες κλπ.Λαμαρινοδουλειά έχει αρκετή, ήδη πριν δημιουργηθεί το αντλιακό θέμα κ την ημιβυθισει της είχαν μπει αρκετοί τόνοι υλικά. Κατά την γνώμη μου αξίζει, καθώς με την έλευση της νέας πλώτης θα δεξαμενιστει κ θα γίνουν εκτεταμένες εργασίες.


Αν σκεφτεί κανείς ότι από το 70 δεν έχει δεξαμενιστεί ποτέ........Μάλλον βύθιση θα έλεγα...ημιβύθιση όταν λειτουργει κανονικά...Οίδομεν....

[manoubras 33]

Σημερα εφτασε στο ναυπηγειο για δεξαμενισμο το Albertito, την διαδικασια εκτελεσαν τα ρυμουλκα Κερβερος, Δημητριος Β, Λεων Ι.

188752 188753

[manoubras 33]

Ενα ακομη βαπορι ελληνικων συμφεροντων εφτασε το Σαββατο στο Νεωριον για επισκευες, προκειται για το Blacky της Navarone SA του κ.Γκιοκα.

188856 188857 188858

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To BLACKY που δεν είναι blacky,xτίστηκε το 2008.
Επιεικώς αδιάφορο κινέζικο σκαρί 30801 dwt.

[manoubras 33]

To ALBERTITO κατεβηκε απο την δεξαμενη και μεθορμισε στο τελωνειο για καποιες ωρες, λογο ελλειψεις χωρου στις προβλητες του ναυπηγειου. Το BLACKY πηρε σειρα για δεξαμενισμο.

188901 188902

[manoubras 33]

Πριν δυο ημερες εφτασαν στο ναυπηγειο και εκτελουν εργασιες τα πλοια DOCK III το οποιο επισκευαζει αβαρια στην πλωρη του, και το bulk carrier OURANΙΑ για δεξαμενισμο.

189287 189288 189289

[manoubras 33]

Το ALICE STAR ηρθε στο Νεωριον για δεξαμενισμο.

189311

[manoubras 33]

Στο ναυπηγειο εφτασε πριν λιγες ημερες κ το ANGELA απο την Haifa με ρυμουλκα του Σπανοπουλου, καποια ζημια εχει...Σημερα κυριακη εγινε ο αποδεξαμενισμος του OURANIA οπου και αναχωρησε πριν λιγο. Ας δουμε και μια εικονα γενικη των εγκαταστασεων.

189321 189322 189323

[manoubras 33]

Σημερα κυριακη μπηκαν ναυπηγειο για προγραμματισμενη επισκευη τα δυο βαπορια που περιμεναν στη ραδα τις τελευταιες ημερες λογο των κακων καιρικων συνθηκων. Προκειται για τα φορτηγα LORD MOUNTBADDEN το οποιο πολυ νωρις το πρωι μπηκε δεξαμενη, και το LA FRESNAIS (που πας με τετοια πλωρη απαπα) Τα ρυμουλκα που εδωσαν ψυχη ηταν τα CHRISTOS XXVII, CHRISTOS XL, DIMITRIOS V, ΛΕΩΝ Ι. Αναμενεται αλλο ενα βαπορι μεγαλυτερο για το ναυπηγειο να μπει μολις κοπασουν ''οσο γινετε'' οι αεριδες...

189718 189719 189720 189721

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

[QUOTE=manoubras 33;605590] Προκειται για τα φορτηγα LORD MOUNTBADDEN το οποιο πολυ νωρις το πρωι μπηκε δεξαμενη, και το LA FRESNAIS (που πας με τετοια πλωρη απαπα)

189719 189720 189721[/QU
LORD MOUNTBATTEN είναι το σωστό.
Συνηθίζονται τώρα αυτές οι ίσιες πλώρες.Λες κ η μόδα στα βαπόρια κάνει κύκλους,όπως κάνει στα ρούχα.Το άσχημο είναι ότι τις έχουμε δει σε κάποια καινούργια ιαπωνικά ΕΓ/ΟΓ. Το LA FRESNAIS είναι του Γάλλου Louis Delmas,γι΄αυτό κ τα αρχικά στο φουγάρο.Κινέζικης κατασκευής του 2018,ίσως αυτό δικαιολογεί την σημαία Χονγκ Κονγκ που έχει,μήπως έχει να κάνει με κανένα δάνειο.

[thanos75]

Και εδώ η νέα τους μόστρα:biggrin:, μετά τις πρόσφατες εξελίξεις
https://cyclades24.gr/2018/08/to-neorio-me-ta-nea-xromata-kai-shmata-ths-onex/

[manoubras 33]

LORD MOUNTBATTEN είναι το σωστό.
Το LA FRESNAIS είναι του Γάλλου Louis Delmas,γι΄αυτό κ τα αρχικά στο φουγάρο.Κινέζικης κατασκευής του 2018,ίσως αυτό δικαιολογεί την σημαία Χονγκ Κονγκ που έχει,μήπως έχει να κάνει με κανένα δάνειο.[/QUOTE]

Ευχαριστω θα το διορθωσω μολις εντοπισω την επιλογη, ευχαριστω κ για τις πληροφοριες. Το LA FRESNAIS εχει αφησει το ναυπηγειο μετα απο εργασιες κρακ στα κρενια...καινουργιο βαπορι σου λεει...made in china

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

LORD MOUNTBATTEN είναι το σωστό.
Το LA FRESNAIS είναι του Γάλλου Louis Delmas,γι΄αυτό κ τα αρχικά στο φουγάρο.Κινέζικης κατασκευής του 2018,ίσως αυτό δικαιολογεί την σημαία Χονγκ Κονγκ που έχει,μήπως έχει να κάνει με κανένα δάνειο.

Ευχαριστω θα το διορθωσω μολις εντοπισω την επιλογη, ευχαριστσαω κ για τις πληροφοριες. Το LA FRESNAIS εχει αφησει το ναυπηγειο μετα απο εργασιες κρακ στα κρενια...καινουργιο βαπορι σου λεει...made in china[/QUOTE]
Προσωπικά με ενοχλεί κάπως όταν βλέπω κινέζικης κατασκευής διότι σαν παλιότερος είχα συνηθίσει άλλες πιό παραδοσιακές χώρες.Αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα σήμερα.
Η αλήθεια είναι όταν ένα βαπόρι έχει φτιαχτεί με ευρωπαϊκές προδιαγραφές είναι καλό αλλά όταν είναι κινέζικο κινέζικο...άστα να πάνε.

[manoubras 33]

Στις εγκαταστασεις του ναυπηγειου βρισκεται αυτες τις μερες για εργασιες δεξαμενισμου το ρυμουλκο EVEREST

189946 189947

[manoubras 33]

SEA HORIZON (Laliotis Group, Sea World Management)
Ο βαπορας εκτελει εργασιες, και περιμενει την σειρα του να μπει δεξαμενη...λογικα απο αυριο.

190041 190043 190044

[manoubras 33]

UBC STOCKHOLM
Πριν λιγες ημερες περασε απο το ναυπηγειο για δεξαμενισμο.
190319 190320
Υπαρχει δουλιτσα αυτες τις μερες στο Νεωριον κι αυτο ειναι καλο!

[pantelis2009]

Φιλόδοξα σχέδια για το Νεώριο ΣύρουΗΛΙΑΣ ΜΠΕΛΛΟΣ (http://www.kathimerini.gr/authors/hlias-mpellos)

http://s.kathimerini.gr/resources/2018-09/s4_1609epixeir-neorion-nayphg-thumb-large.jpg (http://s.kathimerini.gr/resources/2018-09/s4_1609epixeir-neorion-nayphg-thumb-large.jpg)




ΕΤΙΚΕΤΕΣ:
Νέο κεφάλαιο στην 157χρονη ιστορία του ενδέχεται να ξεκινήσει το Νεώριο Σύρου στα τέλη του επόμενου μήνα, οπότε και αναμένεται να εκδοθεί από το Μονομελές Πρωτοδικείο Σύρου η απόφαση επικύρωσης του σχεδίου εξυγίανσης που προβλέπει την είσοδο νέου επενδυτή που θα κατέχει το 100% της εταιρείας. Η αίτηση, που προσυπογράφεται από την πλειοψηφία των πιστωτών, Δημόσιο και τράπεζες αλλά και τον μέχρι σήμερα βασικό μέτοχο Νίκο Ταβουλάρη, συζητήθηκε προ ολίγων ημερών. Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομίας αλλά και τον επικεφαλής της ελάχιστα γνωστής μέχρι πρόσφατα επιχείρησης με έδρα στις ΗΠΑ Onex Shipyards, Πάνο Ξενοκώστα, η οποία βρίσκεται ένα βήμα πριν από την απόκτηση των παλαιότερων ναυπηγείων της χώρας, δεν αναμένεται να υπάρξει κανένα απρόοπτο. Αλλωστε ήδη από τα μέσα Μαρτίου, με μια συμφωνία-γέφυρα μεταξύ Onex και ομίλου Ταβουλάρη η Onex είναι αυτή που λειτουργεί τα ναυπηγεία που είχαν παραμείνει κλειστά χωρίς καν ρεύμα επί σχεδόν ένα χρόνο.
Τώρα ο Πάνος Ξενοκώστας φιλοδοξεί να προσελκύσει όχι μόνον επισκευές ποντοπόρων αλλά και mega yachts, πλατφόρμες και υποστηρικτικά σκάφη της υπεράκτιας βιομηχανίας εξορύξεων πετρελαίου, αλλά και εξοπλιστικά προγράμματα για νέες ναυπηγήσεις. Και, τουλάχιστον όπως δείχνει η μέχρι στιγμής διαδρομή, το business plan έχει αρχίσει να «περπατάει»: μέχρι σήμερα έχουν εξυπηρετηθεί στο Νεώριο 32 πλοία και με τους ρυθμούς αύξησης της ζήτησης και επιστροφής των ναυτιλιακών στη Σύρο αναμένεται να φθάσουν στα τέλη του 2018 τα 75. «Η ανταπόκριση των Ελλήνων εφοπλιστών στην αναγέννηση του ιστορικού ναυπηγείου είναι συγκλονιστική», αναφέρουν πηγές της διοίκησης. Σημαντική είναι όμως η στήριξη που εμφανίζεται να απολαμβάνει από τις ΗΠΑ. Χαρακτηριστική είναι η αναφορά του Αμερικανού υπουργού Εμπορίου Γ. Ρος στη ΔΕΘ πως «η ONEX έχει αποκτήσει το Νεώριο στη Σύρο και ψάχνει να αγοράσει ένα ακόμη ναυπηγείο εδώ στην Ελλάδα».
Νωρίτερα εκείνη την ημέρα είχε γίνει γνωστό πως η ONEX κατέθεσε επιστολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την εξαγορά των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ) αλλά και των Ναυπηγείων Ελευσίνας.
Η εξυγίανση των τριών μεγάλων αυτών ναυπηγείων, Νεωρίου, Σκαραμαγκά και Ελευσίνας, είναι από τα βασικά projects που έχει αναλάβει ο Στέργιος Πιτσιόρλας ήδη από το 2017. Το ιστορικό ναυπηγικό συγκρότημα της Σύρου σύμφωνα με το σχέδιο εξυγίανσης θα λάβει ρευστότητα 14,3 εκατ. ευρώ μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου και σωρευτικές επενδύσεις 29,8 εκατ. σε βάθος 25ετίας από την Onex, η οποία πάντως ακόμα δεν έχει δημοσιοποιήσει το χρηματοδοτικό της σχήμα. Προβλέπεται επίσης μεταβίβαση μέρους του ενεργητικού και του παθητικού στη νέα εταιρεία, την Onex Ναυπηγεία Σύρου. Συνολικά, επενδύσεις και αποπληρωμή υποχρεώσεων ανεβάζουν την αξία της συμφωνίας στα 110,9 εκατομμύρια ευρώ. Οι οφειλές του Νεωρίου ανέρχονταν στις 30 Απριλίου του 2018, λίγες μέρες αφού τα επαναλειτούργησε ο Π. Ξενοκώστας στα 71.057.905,46 ευρώ. Μετά τις προσαρμογές και συμψηφισμούς στο πλαίσιο του σχεδίου εξυγίανσης διαμορφώθηκαν στα 66.817.586,78 ευρώ. Προς τις τράπεζες η εταιρεία οφείλει 7,183 εκατ. ευρώ, στον ΕΦΚΑ 26,814 εκατ. ευρώ, 9,935 εκατ. ευρώ στο Δημόσιο, 5,518 εκατ. ευρώ στο προσωπικό, 4,189 για αποζημιώσεις προσωπικού, 5,617 εκατ. ευρώ είναι οι οφειλές προς τους προμηθευτές, και 7,475 εκατ. ευρώ οι υποχρεώσεις προς συνδεδεμένες εταιρείες. Προβλέπεται διαγραφή 100% των τόκων, προστίμων, προσαυξήσεων και λοιπών επιβαρύνσεων προς τον ΕΦΚΑ και το ελληνικό Δημόσιο και αποπληρωμή του υπόλοιπου ποσού σε 280 δόσεις όπως και ρύθμιση των οφειλών προς τις τράπεζες και εξόφληση του υπολοίπου σε 30 εξαμηνιαίες δόσεις.
Αυτούς τους στόχους πρέπει να εξυπηρετήσει ο επίδοξος αγοραστής όλων των μεγάλων ναυπηγείων της χώρας. Και βατήρας για αυτό είναι η ανάπτυξη της Σύρου πέραν της ποντοπόρου. Πρόσφατα η Onex υπέγραψε συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας για τη ναυπήγηση πλοίων από αλουμίνιο με τη γαλλική Ocea Construction Navale, η οποία ειδικεύεται στον τομέα, με αντικείμενο τη συμπαραγωγή νεότευκτων σκαφών για την ακτοπλοΐα και ιδιώτες πελάτες (yachts) αλλά και για ρόλους ακτοφυλακής και πολεμικού ναυτικού. Πλοία δηλαδή όπως το αμερικανικό πολεμικό USNS Carson City που πέρασε διακριτικά από τη Σύρο τον Απρίλιο. Επίσης η Onex έχει ήδη εξασφαλίσει την υποστήριξη της MAN Diesel & Turbo, για τα πλοία τα οποία είτε δεξαμενίζονται είτε επισκευάζονται στο Νεώριο. Και κατά πληροφορίες, έχει υπογράψει και επιστολές προθέσεων (Letters Of Intent) με άλλους μεγάλους πολυεθνικούς προμηθευτές εξοπλισμού και υποστήριξης. Μεταξύ αυτών και με μεγάλη εταιρεία που ειδικεύεται στις υπεράκτιες εκμεταλλεύσεις υδρογονανθράκων. Μένει, βέβαια, να φανεί στην πράξη η υλοποίηση όλων αυτών των φιλόδοξων στόχων. «Είμαστε ακριβώς στα επίπεδα που προβλέπει το business plan μας για την τρέχουσα φάση του σχεδίου», ανταπαντά ο Π. Ξενοκώστας.
Ξένος ανταγωνισμός και ελληνικές ευθύνες
Τα Ναυπηγεία της Σύρου, που λειτουργούν από το 1861, έχουν κλείσει τρεις φορές στην ιστορία τους. Η τελευταία ήταν από τον Απρίλιο του 2017 μέχρι φέτος τον Μάιο. Τι συνέβη και έφθασαν να χρωστούν 71 εκατ. ευρώ; Οι απαντήσεις πολλές και διαφορετικές ανάλογα από το πού προέρχονται. Ομως μια δίκαιη, κατά το δυνατόν, εξήγηση που προσμετρά όλες τις απόψεις πρέπει κατΆ αρχήν να περιλάβει τον εντονότατο διεθνή ανταγωνισμό και τις νέες δυνάμεις από την Ασία που εισήρθαν στην αγορά τις τελευταίες δεκαετίες. Πρέπει επίσης να συναξιολογήσει και τη διεθνή ναυτιλιακή κρίση που ξέσπασε στα τέλη του 2008 και οδήγησε σε δραματικές ζημίες το σύνολο της ποντοπόρου και σε μαζική έξοδο των ευρωπαϊκών τραπεζών από τις χρηματοδοτήσεις της ναυτιλίας.
Πιο κοντά στην Ελλάδα υπάρχουν και άλλες αιτίες. Σημαντικότερη αυτών, η μεγάλη ανταγωνιστικότητα των τουρκικών ναυπηγείων μετά και τις αλλεπάλληλες υποτιμήσεις της λίρας. Εντός τειχών, η οικονομική κρίση στην Ελλάδα αποτελεί και αυτή μέρος του προβλήματος και, αν μη τι άλλο, δημιούργησε τεράστια ζητήματα ρευστότητας για τους πελάτες των ναυπηγείων και τη ρευστότητα εν γένει.
Ομως δεν πρέπει κανείς να παραγνωρίζει και τον αρνητικό ρόλο που διαδραμάτισαν η κακώς νοούμενη αύξηση της επιρροής των συνδικαλιστικών σωματείων στη βιομηχανία και η πολιτικοποίησή τους. Συχνές απεργιακές κινητοποιήσεις, με εξωπραγματικές αξιώσεις, συνέθλιψαν την αξιοπιστία της ελληνικής ναυπηγικής και ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας που δεν μπορούσε πια να παραδώσει στους συμφωνημένους χρόνους τα πλοία που αναλάμβανε να επισκευάσει ή και να ναυπηγήσει. Αλλά και οι ελληνικές κυβερνήσεις, που επιχείρησαν να κρατήσουν όρθια, συχνά μη ανταγωνιστικά ναυπηγεία με εξοπλιστικά προγράμματα ή ακόμα και κατασκευές συρμών του ΟΣΕ, έχουν ευθύνη.
Ειδικά στον βαθμό που μετέτρεψαν άλλον ένα κλάδο σε κρατικοδίαιτο, ενώ παράλληλα δεν κατάφερναν πάντοτε να εξασφαλίσουν τα κεφάλαια για να πληρώσουν τις παραγγελίες που υπέγραφε το Δημόσιο. Φυσικά, ευθύνες αποδίδονται και στις διοικήσεις. Ορισμένοι εκ των ψυχραιμοτέρων που εργάζονται στο Νεώριο πιστεύουν πως η Σύρος έπεσε θύμα αποφάσεων του ομίλου Ταβουλάρη που έτειναν προς την ενίσχυση του έργου της Ελευσίνας εις βάρος της Σύρου. Κάτι το όποιο είναι αντιληπτό γιατί ενοχλεί τους εργαζομένους στη Σύρο, αλλά δεν επαναξιολογεί την ευρύτερη εικόνα. Υπάρχουν όμως και παλαιές αμαρτίες του Δημοσίου σε σχέση με το Νεώριο. Οταν το 1974, επί ιδιοκτησίας Γουλανδρή και σε απάντηση της ενεργειακής κρίσης που έπληξε και τη ναυπηγοεπισκευή, επιχειρήθηκε η δημιουργία γραμμής παραγωγής ηλεκτροκινήτων αυτοκινήτων με το σήμα της βρετανικής Enfield.
Αλλά τα οχήματα που κατασκευάστηκαν, περί τα 200, δεν μπόρεσαν ποτέ να πουληθούν στην Ελλάδα, επειδή το Δημόσιο δήλωσε αδυναμία να τα φορολογήσει, και έτσι δεν πήραν ποτέ άδεια κυκλοφορίας. Για τον ίδιο λόγο ναυάγησε και η απόπειρα κατασκευής πολυτελών SUV, που ονομαστήκαν Neorion Chicago και τα οποία, αν και αμφιλεγόμενης σχεδίασης, ήταν τα δεύτερα παγκοσμίως μετά τα Range Rover τέτοιου τύπου οχήματα.
Η ΕΑΒ, το ενδιαφέρον για τις ιχθυοκαλλιέργειες και οι άγνωστοι χρηματοδότες της Onex
Το δημόσιο πρόσωπο της Onex και διευθύνων σύμβουλός της είναι ο Πάνος Ξενοκώστας, πρώην αξιωματικός της πολεμικής αεροπορίας, με σπουδές σε αεροναυπηγική και μεταπτυχιακά σε Διοίκηση Επιχειρήσεων. Στην ελληνική αγορά έγινε γνωστός τα προηγούμενα χρόνια, κυρίως εξαιτίας δύο projects που επεδίωξε: την εξαγορά της ΕΑΒ που δεν «περπάτησε» λόγω μνημονιακών δεσμεύσεων, γραφειοκρατικών αγκυλώσεων και πολιτικής αμφιθυμίας, αλλά και την από κοινού με την Lockheed Martin είσοδο στις ιχθυοκαλλιέργειες με νέα μέθοδο υψηλής τεχνολογίας και δορυφορικής παρακολούθησης. Πολλοί στην αγορά εξεπλάγησαν όχι μόνον με την ανακοίνωση προ ημερών πως ενδιαφέρεται να αγοράσει Ελευσίνα και Σκαραμαγκά αλλά ακόμα και με την είσοδο της Onex στο Νεώριο. Ολοι οι εμπλεκόμενοι στη διαδικασία όμως, των τραπεζών και της κυβέρνησης συμπεριλαμβανομένων, δεν έχουν τίποτα το αρνητικό να σημειώσουν. Στη Σύρο οι εργαζόμενοι αναφέρουν πως έχει δαπανήσει ήδη εκατομμύρια. Σε επικοινωνία της «Κ» με τον Π. Ξενοκώστα, ο επιχειρηματίας αν και παρέμεινε φειδωλός στην αποκάλυψη ονομάτων ανέφερε πάντως πως «η χρηματοδότηση της Onex βασίζεται σε ίδια κεφάλαια, αμερικανικά private equity και debt instruments (σ.σ.: υβριδικά δάνεια) από αμερικανικούς οίκους, ενώ υπάρχει και συμμετοχή θεσμικού στρατηγικού εταίρου». Δεν θέλησε όμως να αποκαλύψει επί του παρόντος την ταυτότητα του θεσμικού επενδυτή επικαλούμενος ρήτρες εμπιστευτικότητας.
Οσον αφορά στο business plan για το Νεώριο, ο Π. Ξενοκώστας σημειώνει πως βασίζεται στο τρίπτυχο επισκευαστικό - αναβαθμίσεις - συντηρήσεις με συνεργασίες με κορυφαίους οίκους όπως η MAN που θα καταστήσουν το ναυπηγείο κομβικό για σειρά υπηρεσιών και προϊόντων. «Στοχεύουμε σε μερίδιο 2-3% της αγοράς της ευρύτερης περιοχής και θα χρειαστούμε το πολύ 3 έτη για να το πετύχουμε», προσθέτει.
Για τον πρωτογενή κατασκευαστικό τομέα (newbuildings) αναφέρει πως «προς το παρόν τόσο η στρατηγική συνεργασία με την Ocea όσο και η επιλογή για ναυπηγείο λειτουργίας 7/24/365 μας καθιστά άκρως ανταγωνιστικούς σε κατασκευές ειδικού τύπου. Αλλά είμαστε ήδη σε συνομιλίες εντός και εκτός Ελλάδας και ευελπιστούμε πως σε λίγα χρόνια από τώρα θα κάνει αίσθηση το αποτέλεσμα, τόσο στον εμπορικό τομέα όσο και σε αυτόν της άμυνας και ασφαλείας».
Εντός πλάνου είναι βέβαια και τα σκάφη αναψυχής μεγάλου μεγέθους (mega yachts), που σύμφωνα με τον Π. Ξενοκώστα «λόγω γεωγραφίας αλλά και υποδομής, ποιότητας και κοστολογίου παρουσιάζουμε ισχυρά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα και έχουμε ήδη πάρει μεγάλες επισκευαστικές δουλείες που θα φανούν τον χειμώνα ενώ για τις νέες ναυπηγήσεις βρισκόμαστε σε προχωρημένες συζητήσεις με οίκους του εξωτερικού για ανάληψη έργου».
Περνώντας στον εξειδικευμένο τομέα των υπεράκτιων πλατφορμών έρευνας και εκμετάλλευσης κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, αποκαλύπτει πως «έχουμε επενδύσει εδώ και δύο έτη σε τεχνογνωσία μέσω στρατηγικής συνεργασίας με εταιρεία εξειδικευμένη στον χώρο και το ναυπηγείο μπορεί και θα αναλάβει σύντομα σημαντικό επισκευαστικό έργο».
«Ο στόχος των 100 και πλέον πλοίων σε ετήσια βάση έχει αποδειχθεί ρεαλιστικός και μάλιστα έχει αναθεωρηθεί αυξητικά», λέει με αυτοπεποίθηση το νέο αφεντικό του Νεωρίου Πάνος Ξενοκώστας. «Από τον Απρίλιο απασχολούνται περίπου 310 εργαζόμενοι, ενώ προς τα τέλη Οκτωβρίου αναμένουμε να φθάσουμε τους 500 εργαζομένους», προσθέτει.
ΠΗΓΗ (http://www.kathimerini.gr/985056/article/oikonomia/epixeirhseis/filodo3a-sxedia-gia-to-newrio-syroy)

[thanos75]

Πραγματικά καλές εξελίξεις για τη ναυπηγοβιομηχανία μας...και να σκεφθεί κανείς ότι πριν τρία χρόνια κάποιοι κυβερνώντες "έβγαζαν σπυριά" και μόνο στη σκέψη αυτών των εξυγιάνσεων

[andria salamis]

Νεώριο Σάββατο 22-09-18.
190364

[manoubras 33]

EASTERN CONFIDENCE
Το βαπορι εκτελει εργασιες κυριως στην αλλαγη χρωματων, στο παρελθον εχουμε δει αρκετα πλοια τις εταιριας στο Νεωριον. Ευτυχως προλαβε και κατεβηκε εχθες απο την δεξαμενη πριν φορτωσει καλα ο καιρος...

190426 190427 190428

[andria salamis]

EASTERN CONFIDENCE
Το βαπορι εκτελει εργασιες κυριως στην αλλαγη χρωματων, στο παρελθον εχουμε δει αρκετα πλοια τις εταιριας στο Νεωριον. Ευτυχως προλαβε και κατεβηκε εχθες απο την δεξαμενη πριν φορτωσει καλα ο καιρος...

190426 190427 190428
Ειχε αερα και εχθες αρκετο βγηκε με 3 ρυμουλκά,στην πλώρη ητανε το καραπιπερης 18,πρίμα το Δημήτριος και Λέων Ι

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

EASTERN CONFIDENCE
Το βαπορι εκτελει εργασιες κυριως στην αλλαγη χρωματων, στο παρελθον εχουμε δει αρκετα πλοια τις εταιριας στο Νεωριον. Ευτυχως προλαβε και κατεβηκε εχθες απο την δεξαμενη πριν φορτωσει καλα ο καιρος...

190426 190427 190428
Eνώ έχει κλασικό απωανατολιτίκο σινιάλο,όνομα κ σημαία Φιλιππίνων, το διαχειρίζεται η εταιρεία Ηellas Confidence Shipmgmt με έδρα την Αθήνα.

[manoubras 33]

OCEAN GLOBE
Ακομη ενα βαπορι αμερικανικων συμφεροντων εκτελει εργασιες αυτο το διαστημα στο Νεωριον. Σημερα κατεβηκε απο την δεξαμενη, και θα κατσει ντοκο για τις υπολοιπες δουλειες, οπως βλεπουμε στις φωτογραφιες φερει τρια μαγκιορα κρενια ανυψωτικης συνολικης ικανοτητας 800 τονων.

190601 190602

[manoubras 33]

VANTAGE BLADE (ΕX MORNING ORCHID) VANTAGE SHIPPING LINES SA
Σημερα μπηκε στο Ναυπηγειο, ισως πρεπει να ειναι προσφατη προσθηκη στο στολο της Vantage.

190665 190666
Για τους φιλους του Ναυτιλια!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

H Vantage Shipping Lines μοιάζει να είναι η συνέχεια της Αegis του Ν.Δ.Παπαλιού αφού το σινιάλο είναι μιά τροποποίηση αυτού της δεύτερης εταιρείας αλλά κ τα υπόλοιπα 3 βαπόρια τους ανήκαν προηγουμένως στον εγγονό του.
Βλέπω ότι το βαπόρι τραβάει ήδη γιά Νοβοροσσίσκ.

[manoubras 33]

H Vantage Shipping Lines μοιάζει να είναι η συνέχεια της Αegis του Ν.Δ.Παπαλιού αφού το σινιάλο είναι μιά τροποποίηση αυτού της δεύτερης εταιρείας αλλά κ τα υπόλοιπα 3 βαπόρια τους ανήκαν προηγουμένως στον εγγονό του.
Βλέπω ότι το βαπόρι τραβάει ήδη γιά Νοβοροσσίσκ.

Ευχαριστώ Κύριε Βίκτωρ για τις πληροφορίες! Είδα ότι φόρτο σε στόρια και αναχώρησε νωρίς το βράδυ.

[manoubras 33]

Το ANNELISA βρισκεται αυτες τις μερες στο Νεωριον για δεξαμενισμο.

190703 190704

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το ANNELISA βρισκεται αυτες τις μερες στο Νεωριον για δεξαμενισμο.

190703 190704
Eίναι της ίδιας εταιρείας με το EASTERN CONFIDENCE που ήταν εκεί προ ημερών.
Τα περισσότερα βαπόρια τους είναι ιαπωνικά.
Ευχαριστούμε γιά τα ραπόρτα από Σύρο.

[pantelis2009]

Ξεκίνησαν οι εργασίες ανακατασκευής της δεξαμενής "Βιολαντώ"


Οι εργασίες θα διαρκέσουν μερικές εβδομάδες και τα πρώτα πλοία στη δεξαμενή αναμένονται από τις 30 Ιανουαρίου του 2019.


https://img.syrostoday.gr/articles/flash/violanto_episkeyi18.jpg
(https://img.syrostoday.gr/articles/original/violanto_episkeyi18.jpg)
SOCIAL MEDIA

Share


Tw

Share


Pin i

Ξεκίνησαν σήμερα οι εργασίες ανακατασκευής της μεγάλης δεξαμενής του Νεωρίου "Βιολαντώ" και τα πρώτα πλοία στη δεξαμενή αναμένονται από τις 30 Ιανουαρίου του 2019.Όπως είχε δηλώσει ο Πάνος Ξενοκώστας ''με την κίνηση αυτή περνάμε απλά την πόρτα της νέας εποχής του Νεωρίου και δημιουργούμε άλλες 200-240 θέσεις εργασίας. Είναι κίνηση που οι πελάτες μας απαιτούν, οι εργαζόμενοι μας ονειρεύονται ενώ ταυτόχρονα με τους συνεργάτες μας έχουμε σχεδιάσει εδώ και πολύ καιρό''.
ΠΗΓΗ (https://www.syrostoday.gr/News/56024-Ksekinisan-oi-ergasies-anakataskeyis-tis-deksamenis-Violanto.aspx?fbclid=IwAR3tIbrs9sYkDVTZxXD0bK9L-l1KU4_mp5o7wHzS1H6-bVybvguWaM_w9qY)



[/COLOR]

[manoubras 33]

Σημερα εφτασαν στο Νεωριον για δεξαμενισμο το φορτηγο WES SONJA και το ORCA το βαπορακι απο την Μυκονο, μαζι μοιραζονται την μικρη δεξαμενη. Οι εργασιες στη μεγαλη δεξαμενη προχωρουν πυρετοδως, μαλιστα απο σημερα ξεκινησαν και οι υπερωριες (ξενυχτια) εχει πολυ δουλεια ακομη...

190916 190917

[manoubras 33]

To AFRICA HHB ηρθε στο ναυπηγειο και παρεμεινε στον προβλητα ΑΒ για μια ημερα περιπου κ αναχωρησε, επισης εφτασε και το εντυπωσιακο AETHRA το οποιο πλεον δεξαμενιζεται. Ας τα δουμε λοιπον...
191058 191059 191060

[pantelis2009]

Πράσινο φως για την εξυγίανση της "Νεώριο Σύρου"Της Αλεξάνδρας Γκίτση Αποδεκτή έκανε το Πρωτοδικείο Σύρου την αίτηση εξυγίανσης της εταιρείας "Νεώριο Σύρου (http://www.capital.gr/tag/neorio-surou)" που είχε συζητηθεί αρχές του φθινοπώρου. Με την απόφαση του δικαστηρίου το "Νεώριο Σύρου" περνάει στον έλεγχο της Onex Ναυπηγεία Σύρου του επιχειρηματία Παναγιώτη Ξενοκώστα.Τι προβλέπει το σχέδιοΤο σχέδιο εξυγίανσης προβλέπει διαγραφή 100% των τόκων, προστίμων, προσαυξήσεων και λοιπών επιβαρύνσεων προς τον ΕΦΚΑ και το Ελληνικό Δημόσιο και αποπληρωμή του υπόλοιπου ποσού σε 280 δόσεις. "Κούρεμα” οφειλών προς τις τράπεζες, επιτόκιο 3,2% και 5% ανάλογα με το πιστωτικό ίδρυμα και εξόφληση του κεφαλαίου σε 30 εξαμηνιαίες δόσεις αλλά και κούρεμα σε μη ουσιώδεις προμηθευτές. Οι οφειλές της εταιρείας ανέρχονταν την 30η/04/2018 στα 71.057.905,46 ευρώ, που μετά τις προσαρμογές και συμψηφισμούς διαμορφώθηκαν στα 66.817.586,78 ευρώ.Συγκεκριμένα στη Νέα Εταιρεία, δηλαδή στην ONEX Ναυπηγεία Σύρου, με βάση το σχέδιο μεταβιβάζονται:1. οι υποχρεώσεις προς την Alpha ποσού 2 εκατ. ευρώ (μαζί με τυχόν εξασφαλίσεις) και σε ποσοστό 40,18% των οφειλόμενων υποχρεώσεων.2. οι υποχρεώσεις προς την Πειραιώς 1,8 εκατ. ευρώ, (μαζί με τυχόν εξασφαλίσεις) και σε ποσοστό 81,59% των οφειλόμενων υποχρεώσεων.3. οι υποχρεώσεις προς τον Ε.Φ.Κ.Α μεταφέρονται και μεταβιβάζονται στη Νέα Εταιρεία, η οποία θα αναλάβει την αποπληρωμή τους ως εξής:
- Aποπληρωμή 20.745.381,35 που αντιστοιχεί στο σύνολο του κεφαλαίου την 31/12/2017 σε 280 άτοκες μηνιαίες δόσεις.
- Διαγραφή τόκων, προστίμων, προσαυξήσεων και λοιπών επιβαρύνσεων μέχρι την Ημερομηνία Ολοκλήρωσης της Συναλλαγής σε ποσοστό 100%.
4. Οι υποχρεώσεις προς ΝΑΥΠΗΓΙΚΕΣ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ διαγράφονται σε ποσοστό 100%5. Η Νέα Εταιρεία αναλαμβάνει να καταβάλει στους πρώην εργαζόμενους στην υπό εξυγίανση εταιρεία εφάπαξ, ήτοι σε 1 δόση, 60 εργάσιμων ημερών από την Ημερομηνία Ολοκλήρωσης της Συναλλαγής και υπό τον όρο επικύρωσης της παρούσης από το αρμόδιο Δικαστήριο, τα οφειλόμενα ποσά που αναλογούν σε έκαστο εργαζόμενο.6. Οι υποχρεώσεις προς το Ελληνικό Δημόσιο μεταφέρονται και μεταβιβάζονται στη Νέα Εταιρεία, η οποία θα αναλάβει την αποπληρωμή του βασικού χρέους/κεφαλαίου της οφειλής στο σύνολό του (100%) λόγω της προνομιακής του θέσης, μετά συμψηφισμού με τις απαιτήσεις της εταιρείας προς το Δημόσιο ποσού 399.644,05 ευρώ, πλην της απαίτησης ποσού 2.117.980,79 ευρώ (αφορά κατάσχεση εις χείρας της εταιρείας ως τρίτης που επιβλήθηκε στις 7/7/2017), καθώς και πλην τόκων, προστίμων, προσαυξήσεων και λοιπών επιβαρύνσεων που διαγράφονται σε ποσοστό 100%. Το σύνολο του βασικού χρέους/κεφαλαίου της οφειλής των υποχρεώσεων της εταιρείας προς το Ελληνικό Δημόσιο, αφαιρουμένου του ποσού των 2.117.980,79 ευρώ, ανέρχεται σε 5.692.199,86 ευρώ και διακανονίζεται και αποπληρώνεται σε 280 άτοκες μηνιαίες δόσεις.7. Από το σύνολο των υποχρεώσεων προς τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, προς έκαστο και όλους τους Οργανισμούς και Εταιρείες Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΗ, ΔΕΔΗΕ, ΔΕΣΜΗΕ, ΛΑΓΗΕ, ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ, ΟΤΕ, ΕΥΔΑΠ, λοιπούς οργανισμούς και εταιρείες ύδρευσης, αποχέτευσης) αλλά και προς το σύνολο των ανάλογων ιδιωτικών παρόχων. διαγράφεται ποσοστό 85,67% επί του συνόλου των απαιτήσεων τρίτων (Ο.Τ.Α., Ε.Ρ.Τ. κλπ), που συνεισπράττονται με τους οικείους λογαριασμούς εκάστου Οργανισμού και Εταιρείας Κοινής Ωφέλειας, αλλά και εκάστου ανάλογου ιδιωτικού παρόχου, και θα εξοφληθούν σε 24 μηνιαίες δόσεις.8. Το σύνολο των υποχρεώσεων της προς ουσιώδεις προμηθευτές μεταβιβάζονται στη Νέα Εταιρεία και θα εξοφληθούν ολοσχερώς και χωρίς καμία απομειώσει, εντός 60 εργάσιμων ημερών από την Ημερομηνία Ολοκλήρωσης της Συναλλαγής ενώ οι υποχρεώσεις προς τους μη ουσιώδεις προμηθευτές διαγράφονται σε ποσοστό 85,67% επί του συνόλου των απαιτήσεων των ανέγγυων προμηθευτών, μεταβιβάζονται στη Νέα Εταιρεία και εξοφλούνται κατά το εναπομένον υπόλοιπό τους από αυτήν, σε 24 μηνιαίες δόσεις.
ΠΗΓΗ (http://www.capital.gr/epixeiriseis/3327853/prasino-fos-gia-tin-exugiansi-tis-neorio-surou?fbclid=IwAR1iU7SwdnzKUIQnzG5zYkotIeodbC_LOPt scIrAPLDZSXJqyqm9diDB9Fs#.W-6eHeLo-vs.facebook)

[pantelis2009]

Επιχειρήσεις (https://www.sofokleousin.gr/category/epixeiriseis)Διασώζεται το Νεώριο Σύρου, εγκρίθηκε το σχέδιο
https://cdn.sofokleousin.gr/sites/default/files/styles/node_full/public/2018-09/neorio.jpg?itok=n3q8ZjFT



15:18, 15 Νοεμβρίου 2018



facebook (http://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=http://www.sofokleousin.gr/to-protodikeio-apedexthi-to-sxedio-eksygiansis-tis-onex-gia-to-ne&t=%CE%94%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%8E%CE%B6%CE%B5%CF%84 %CE%B1%CE%B9+%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B5%CF%8E%CF%81 %CE%B9%CE%BF+%CE%A3%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%85%2C+%CE %B5%CE%B3%CE%BA%CF%81%CE%AF%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B 5+%CF%84%CE%BF+%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%B F+)
tweet (https://twitter.com/share?original_referer=http://www.sofokleousin.gr/to-protodikeio-apedexthi-to-sxedio-eksygiansis-tis-onex-gia-to-ne&text=%CE%94%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%8E%CE%B6%CE%B5%CF %84%CE%B1%CE%B9+%CF%84%CE%BF+%CE%9D%CE%B5%CF%8E%CF %81%CE%B9%CE%BF+%CE%A3%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%85%2C+ %CE%B5%CE%B3%CE%BA%CF%81%CE%AF%CE%B8%CE%B7%CE%BA%C E%B5+%CF%84%CE%BF+%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%C E%BF+&url=http://www.sofokleousin.gr/to-protodikeio-apedexthi-to-sxedio-eksygiansis-tis-onex-gia-to-ne)
share (https://plus.google.com/share?url=http://www.sofokleousin.gr/to-protodikeio-apedexthi-to-sxedio-eksygiansis-tis-onex-gia-to-ne)
share
(https://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=http://www.sofokleousin.gr/to-protodikeio-apedexthi-to-sxedio-eksygiansis-tis-onex-gia-to-ne&title=&summary=&source=Sofokleousin.gr)



Τέλος στην αβεβαιότητα για το ναυπηγείο του Νεωρίου, μετά το "πράσινο φως" που έδωσε το Πρωτοδικείο της Σύρου επί του σχεδίου εξυγίανσης της εταιρεία Onex.
Μετά το πέρας της δικαστικής διαδικασίας, αναμένεται να μεταβιβαστούν οι μετοχές από τον Όμιλο Ταβουλάρη στην Onex, ώστε και επισήμως να δημιουργηθεί η "Onex Ναυπηγεία Σύρου".
Στο σχέδιο διάσωσης-εξυγίανσης που ενεκρίθη από το Πρωτοδικείο προβλέπεται ότι:
- Οι νέοι ιδιοκτήτες θα ειφέρουν στην εταιρεία 14,3 εκατ. ευρώ μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου. τα οποία θα αποδοθούν στη νέα εταιρία
- Οι οφειλές προς πρώην εργαζόμενους και βασικούς προμηθευτές θα εξοφληθούν εντός 60 ημερών, με εφάπαξ καταβολή των ποσών
- Από τις οφειλές προς ΕΦΚΑ και Δημόσιο θα διαγραφούν τόκοι, πρόστιμα, προσαυξήσεις κλπ και θα εξοφληθούν τα ποσά των αρχικών οφειλών σε 280 μηνιαίες δόσεις.
- Μέρος των οφειλών προς τις τράπεζες (Alpha Bank και Πειραιώς) θα διαγραφεί και το υπόλοιπο - που θα καλύπτει το κεφάλαιο των δανείων - θα εξοφληθεί σε 30 μηνιαίες δόσεις.
-Οι υποχρεώσεις προς μη ουσιώδεις προμηθευτές διαγράφονται σε ποσοστό 85,67% και το υπόλοιπο θα εξοφληθεί σε 24 μηνιαίες δόσεις.
- Η "Onex Ναυπηγεία Σύρου" θα πραγματοποιήσει επενδύσεις 30 εκατ. ευρώ σε βάθος 20ετίας, για εκσυγχρονισμό των ναυπηγικών εγκαταστάσεων.
Ως προς το επιχειρησιακό μέρος, το σχέδιο διάσωσης-εξυγίανσης προβλέπει πλήρη αξιοποίηση της δυναμικότητας των ναυπηγείων, επέκταση των δραστηριοτήτων σε υπηρεσίες Mega Yachting, επισκευή και κατασκευή πλατφορμών εξόρυξης πετρελαίου και αερίου, μετατροπή πλοίων σε πλοία πράσινης τεχνολογίας, επισκευής και ναυπήγη εμπορικών πλοίων, κατασκευή και επισκευή ναυτικών πλατφορμών του ΝΑΤΟ.
ΠΗΓΗ (https://www.sofokleousin.gr/to-protodikeio-apedexthi-to-sxedio-eksygiansis-tis-onex-gia-to-ne?fbclid=IwAR0243MjJRSOd77MgeGq9daISj5KcUu5LZ0_sp EStvabDgnbt4xyAJ89_cw)

[pantelis2009]

ΔΗΛΩΣΗ ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΩΡΙΟ ΣΥΡΟΥ ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
kaipou theos (https://plus.google.com/108530232758743479078) Νοεμβρίου 21, 2018 Πλοία (http://www.kaipoutheos.gr/search/label/%CE%A0%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1?&max-results=7)


https://1.bp.blogspot.com/-M2dvOU1S1YM/W_UV7w0kKiI/AAAAAAAAN2o/mGEd-ZHMUYIFFxgE9AeC1qrtQvzJpZIfACLcBGAs/s640/46525720_2214211638792058_7985107165549428736_n.jp g (https://1.bp.blogspot.com/-M2dvOU1S1YM/W_UV7w0kKiI/AAAAAAAAN2o/mGEd-ZHMUYIFFxgE9AeC1qrtQvzJpZIfACLcBGAs/s1600/46525720_2214211638792058_7985107165549428736_n.jp g)


Στο ναυπηγείο "Νεώριον" της Σύρου, το 35ο πλοίο απο την ημέρα της επανεκκίνησης της λειτουργίας του βρίσκεται στην δεξαμενή του.
Εκατοντάδες εργαζόμενοι επέστρεψαν στην δουλειά τους και η χώρα και το Αιγαίο διατήρησαν μια πολύ σοβαρή και κρίσιμη βιομηχανική υποδομή.
Στην δύσκολη περίοδο που προηγήθηκε και κρίθηκε το μέλλον του, όταν κάποιοι έψαχναν την εύκολη έξοδο με λύσεις φτηνού εντυπωσιασμού, εμείς μείναμε σταθεροί στη δύσκολη μάχη για τη διάσωση του.
Σήμερα, ανασκευάζεται η μεγάλη δεξαμενή του ναυπηγείου, το σχέδιο εξυγίανσης του προχωρά και το χαμόγελο που επέστρεψε στο πρόσωπο των εκατοντάδων εργαζόμενων μας γεμίζει αισιοδοξία και μας δίνει την χαρά της ηθικής δικαίωσης.
Το μέλλον δεν κερδίζεται με τον λαϊκισμό αλλά με την υπευθυνότητα.

[manoubras 33]

SEA HALCYONE (Laliotis Group Sea World Management)
HAPPY LADY (Eastern Mediterranean Marinetime LTD)
Τα βαπορια εδω και δυο ημερες βρισκονται στις εγκαταστασεις του Ναυπηγειου για εργασιες. Ωραια πραγματα!

191284 191285 191286

[pantelis2009]

Ο Θανάσης Μαρτίνος στέλνει τον στόλο του στα ναυπηγεία Νεωρίου

4 Δεκεμβρίου 20180 (https://cyclades24.gr/2018/12/martinos-thanasis-neorio-karabia-episkeuh/#respond)






https://cyclades24.gr/wp-content/uploads/2018/12/martinos-696x446.jpg (https://cyclades24.gr/wp-content/uploads/2018/12/martinos.jpg)

Του Μηνά Τσαμόπουλου

Το ενδιαφέρον των Ελλήνων πλοιοκτητών προσελκύουν τα ναυπηγεία του Νεωρίου της Σύρου. Κορυφαίος στον κατάλογο είναι εκείνο του Θανάση Μαρτίνου ο οποίος ήδη έχει στείλει πλοία του στο Κυκλαδίτικο νησί και σύμφωνα με πληροφορίες θα στείλει σχεδόν όλο το στόλο του για επισκευές και εργασίες συντήρησης.
Είναι εμφανές ότι οι ελληνιών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες αρχίζουν να στρέφονται στην στην εγχώρια ναυπηγική μονάδα η οποία διεκδικεί μερίδιο κυρίως από τα ναυπηγεία της Τουρκίας αλλά και της Ρουμανίας.
Ειδική αναφορά στα ναυπηγεία τςη Σύρου έκανε χθες ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Αθήνα Τζέφρι Παίατ επισημαίνοντας ότι «από τον περασμένο Απρίλιο η ελληνοαμερικανική εταιρεία ONEX παρείχε υπηρεσίες και έκανε επισκευές σε 38 πλοία στα ναυπηγεία της Σύρου, δημιουργώντας περισσότερες από 300 θέσεις εργασίας και βοηθώντας στην αναγέννηση του ναυπηγοεπισκευής , αυτού του σημαντικού περιουσιακού στοιχείου για την ελληνική οικονομία, το οποίο όταν ήρθα στην Ελλάδα σκούριαζε» και προσέθεσε:
«Εργαζόμαστε σκληρά ώστε να ενθαρρύνουμε ακόμη περισσότερους επενδυτές από τις ΗΠΑ να ακολουθήσουν το παράδειγμα αυτό και θέλω να επισημάνω ότι η ONEX πήρε την ευκαιρία στη ΔΕΘ για να εκφράσει επισήμως το ενδιαφέρον της για την αγορά των ναυπηγείων της Ελευσίνας και του Σκαραμαγκά και ελπίζω να δούμε προχωρούν οι επενδύσεις αυτές».
newmoney.gr

[manoubras 33]

Σημερινη εικονα του ναυπηγειου με βαπορια που κανουν επισκευες. Ο κυριος Αθ.Μαρτινος βρισκεται στην Συρο οπου σημερα επισκευτηκε το Νεωριο κ εμεινε ικανοποιημενος με τις εργασιες στα βαπορια του.
191436 191437

[manoubras 33]

Το LEVANTES εφτασε στο Νεωριον εχθες για επισκευη, ωραιο ονομα εχει το βαπορι!

191518 191519

[manoubras 33]

Καλησπερα και καλη χρονια! Το ARIANDE βρισκεται στη δεξαμενη απο την παραμονη της πρωτοχρονιας.

191789

[manoubras 33]

Το HANSA ROTENBURG εφτασε κι αυτο στο Νεωριον για επισκευες, μια απο αυτη η αντικατασταση μικρου μερους απο τον βολβο.

191841

[manoubras 33]

Λιγα νεα απο το ναυπηγειο, ειχαμε την αφιξη του AMORGOS (Lydia Mar Shipping) ενω το ARIANDE συνεχιζει να δεξαμενιζεται 20 μερες περιπου, αυτην φορα με την πλωρη προς το ναυπηγειο. Ερχονται βαπορια τις επομενες μερες και γενικα επικρατει μεγαλη αισιοδοξια για το 2019 βαση του πλανου εργασιων.

191905 191906 191907

[manoubras 33]

Τις τελευταιες μερες το ναυπηγειο θυμιζει παλιες καλες εποχες, οπως ειχα γραψει παραπανω υπαρχει εντονη δραστηριοτητα στο τομεα των επισκευων με την ελευση εμπορικων πλοιων.Γεματη ντοκοι ακομη κ παραπλευρα των δεξαμενων! Ας δουμε φωτογραφιες απο μερικα βαπορια μαζι κ μια βαθυκορος του 1978.
PONENTE (Newport SA του κ.Χαντζη που προσφατα ειχε φερει και το LEVANTES) SEINE & AFRICAN LILY.

191952 191953 191954 191955
Ας ειναι παντα ετσι να εχει μεροκαματο ο κοσμος.

[thanos75]

Από τις πολύ λίγες παραγωγικές επενδύσεις που έγιναν από αυτή την κυβέρνηση

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

PONENTE (Newport SA του κ.Χαντζη που προσφατα ειχε φερει και το LEVANTES)

191952 191953 Πρόσφατο απόκτημα της εταιρείας ( 9 bulkers) πρόκειται γιά panamax 83051 dwt, Tsuneishi 2006.
M'αρέσουν αυτοί που επιμένουν γιαπωνέζικα.

[pantelis2009]

Νεώριο Σύρου: Σε λειτουργία η μεγαλύτερη δεξαμενή Panamax στην ΕλλάδαΑπό
Γιώργος Μανέττας (https://www.mononews.gr/author/giorgos-manettas) -

28 Ιανουαρίου 2019 16:43




(https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.mononews.gr%2Fbusin ess%2Fneoriou-sirou-se-litourgia-i-megaliteri-dexameni-panamax-stin-ellada)
(https://twitter.com/intent/tweet?text=%CE%9D%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B9%CE%BF+%C E%A3%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%85%3A+%CE%A3%CE%B5+%CE%B B%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF% CE%B1+%CE%B7+%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%B1%CE%BB%CF%8D% CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B7+%CE%B4%CE%B5%CE%BE%CE%B1%C E%BC%CE%B5%CE%BD%CE%AE+Panamax+%CF%83%CF%84%CE%B7% CE%BD+%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1&url=https%3A%2F%2Fwww.mononews.gr%2Fbusiness%2Fneo riou-sirou-se-litourgia-i-megaliteri-dexameni-panamax-stin-ellada&via=mononewsgr)
(https://plus.google.com/share?url=https://www.mononews.gr/business/neoriou-sirou-se-litourgia-i-megaliteri-dexameni-panamax-stin-ellada)
(https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://www.mononews.gr/business/neoriou-sirou-se-litourgia-i-megaliteri-dexameni-panamax-stin-ellada&media=https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2018/09/Neorio2.jpg&description=%CE%A3%CE%B5%20%CF%80%CE%BB%CE%AE%CF%8 1%CE%B7%20%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF% 81%CE%B3%CE%AF%CE%B1%20%CF%84%CE%AD%CE%B8%CE%B7%CE %BA%CE%B5%20%CE%B1%CF%80%CF%8C%20%CF%83%CE%AE%CE%B C%CE%B5%CF%81%CE%B1%2028%20%CE%99%CE%B1%CE%BD%CE%B F%CF%85%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85%20%CE%B7%20% CE%B4%CE%B5%CE%BE%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%AE%20 %C2%AB%CE%92%CE%99%CE%9F%CE%9B%CE%91%CE%9D%CE%A4%C E%A9%C2%BB%20%CF%84%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%85%20%C2% ABPanamax%C2%BB%20%CF%84%CE%BF%CF%85%20%CE%9D%CE%B 5%CF%8E%CF%81%CE%B9%CE%BF%CF%85%20%CE%A3%CF%8D%CF% 81%CE%BF%CF%85,%20%CE%BC%CE%AD%CF%83%CE%B1%20%CE%B 1%CF%80%CF%8C%20%CE%AD%CE%BD%CE%B1%20%CF%80%CF%81% CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1%20%CF%80 %CE%BB%CE%AE%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%82%20%CE%B1%CE%B D%CE%B1%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5% CF%85%CE%AE%CF%82)


Απαγορεύεται από το δίκαιο της Πνευμ. Ιδιοκτησίας η καθ΄οιονδήποτε τρόπο παράνομη χρήση/ιδιοποίηση του παρόντος, με βαρύτατες αστικές και ποινικές κυρώσεις για τον παραβάτη

https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2018/09/Neorio2-696x392.jpg (https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2018/09/Neorio2.jpg)Νεώριο



Σε πλήρη λειτουργία τέθηκε από σήμερα 28 Ιανουαρίου η δεξαμενή «ΒΙΟΛΑΝΤΩ» τύπου «Panamax» του Νεώριου Σύρου, μέσα από ένα πρόγραμμα πλήρους ανακατασκευής.Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του σωματείου των εργαζομένων, η πλήρης ανακατασκευή διήρκησε 100 ημέρες και εργάστηκαν όλα τα τεχνικά, παραγωγικά τμήματα του Νεωρίου.Με την λειτουργία της «ΒΙΟΛΑΝΤΩ», τα ναυπηγεία Σύρου έχουν πλέον και επίσημα τη μεγαλύτερη δυναμικότητα απΆ όλα τα ναυπηγεία της χώρας.


Τα εγκαίνια της νέας δεξαμενής θα οριστούν στο άμεσο προσεχές διάστημα.Υπενθυμίζεται ότι η πλωτή δεξαμενή «ΒΙΟΛΑΝΤΩ» υποβλήθηκε σε γενική ανακατασκευή μετά την βύθισή της το περασμένο καλοκαίρι.Σύμφωνα με πληροφορίες, το πρώτο πλοίο που θα μπει στη ΒΙΟΛΑΝΤΩ για επισκευή είναι το πλοίο Ponente χωρητικότητας περίπου 85.000 dwt, της εταιρείας New Port. Πρόκειται για το μεγαλύτερο πλοίο που πέρασε ποτέ τις πύλες του ιστορικού ναυπηγείου για συντήρηση και επισκευή.Αυτή τη στιγμή, στις εγκαταστάσεις του Νεωρίου στη Σύρο επισκευάζονται ταυτόχρονα έξι πλοία ενώ από την στιγμή που επαναλειτούργησε πριν από περίπου εννέα μήνες έχουν εξυπηρετηθεί πάνω από 40 πλοία.
ΠΗΓΗ (https://www.mononews.gr/business/neoriou-sirou-se-litourgia-i-megaliteri-dexameni-panamax-stin-ellada)

[manoubras 33]

Εχθες Δευτερα εγινε η διαδικασια αποδεξαμενισμου του AMORGOS και το μεσημερι πηρε σειρα το IKARIA ANGEL (New Horizon Shipmanagement SA) made in Japan κ.Βικτωρ!
192127 192128
Η μεγαλη πλωτη δεξαμενη οντως ειναι σε λειτουργια ξανα, αν και γινονται ακομη καποιες μικροεργασιες, πανω της δεξαμενιζεται μια βαθυκορος και ενα μικρος πλωτος γερανος. Φωτογραφιες με τον καιρο.

[andria salamis]

Εχθες Δευτερα εγινε η διαδικασια αποδεξαμενισμου του AMORGOS και το μεσημερι πηρε σειρα το IKARIA ANGEL (New Horizon Shipmanagement SA) made in Japan κ.Βικτωρ!
192127 192128
Η μεγαλη πλωτη δεξαμενη οντως ειναι σε λειτουργια ξανα, αν και γινονται ακομη καποιες μικροεργασιες, πανω της δεξαμενιζεται μια βαθυκορος και ενα μικρος πλωτος γερανος. Φωτογραφιες με τον καιρο.
Ομορφες φωτο απο την Πατρίδα,χαίρομαι πολυ γιατι θα ξανα δούλεψή ο ξάδελφος μου.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Εχθες Δευτερα εγινε η διαδικασια αποδεξαμενισμου του AMORGOS και το μεσημερι πηρε σειρα το IKARIA ANGEL (New Horizon Shipmanagement SA) made in Japan κ.Βικτωρ!
192127
Το ΑΜΟRGOS είναι της LYDIAMAR (Kίνα 2014/ 36063 dwt). Bαπόρι να'ναι κ ό,τι να'ναι...'
Το ΙΚARIA ANGEL κάνει μπαμ από που είναι! Μitsui 1999/27021 dwt.Oi ανθρωποι έχουν 4 βαποράκια κ ψηφίζουν Ιαπωνία!

[OfTheHighSeas]

Το ΙΚARIA ANGEL […] έχουν 4 βαποράκια […]
190m είναι … και το λέτε βαποράκι;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

190m είναι … και το λέτε βαποράκι;
Xαϊδευτικά,εξαρτάται πως βλέπει κανείς τα πράγματα.

[manoubras 33]

Στο ναυπηγειο εφτασαν για επισκευες το φορτηγο ΜERITIUS του κ.Φραγκουλη που ανεβηκε στη μεγαλη, και το καλωδιακο καραβακι OCEAN LINK το οποιο μαλλον σερνει ιστορια πανω του καθως προκειτε αρχικα να δουλευε σαν ποσταλακι εξω...πληροφοριες οποιος βρει κ ξερει καλοδεχουμενες. Ευχαριστω

192159 192160 192161

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

[QUOTE=manoubras 33;611778]το καλωδιακο καραβακι OCEAN LINK το οποιο μαλλον σερνει ιστορια πανω του καθως προκειτε αρχικα να δουλευε σαν ποσταλακι εξω...πληροφοριες οποιος βρει κ ξερει καλοδεχουμενες. Ευχαριστω 192160 192161[/QUOTE
]192184shipspotting


Eίναι το πρώην ΕΓ/ΟΓ CLAYMORE της Caledonian McBrayne που κάνει γραμμές στα νησιά γύρω από την Σκωτία.
Όπως βλέπεις έπεσε πολλή κοπτοραπτική.Ικανοποιημένος;

To διαχειρίζεται η Αmancio Shipping,Aθήνα.

[manoubras 33]

Ικανοποιημένος πολύ! Ευχαριστώ κ. Βίκτωρ.

[manoubras 33]

Στο Νεωριον εφτασε για δεξαμενισμο την Κυριακη το SEA BRAVE (Genimar Shipping) Επισης η μεγαλη πλωτη Δεξαμενη ΒΙΟΛΑΝΤΩ ΓΟΥΛΑΝΔΡΗ στα νεα της χρωματα εξωτερικα, οι εργασιες βαφης θα ολοκληρωθουν εντος τις Εβδομαδας.

192266 192267

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στο Νεωριον εφτασε για δεξαμενισμο την Κυριακη το SEA BRAVE (Genimar Shipping).

192266 Aυτό το γιαπωνέζικο ξυλάδικο (βλέπε τους στάντηδες στις πάντες) μπάλκερ έχει κ γιαπωνέζικη μηχανή,Μitsubishi UE.

[manoubras 33]

NEORION SHIPYARD 01/03/2019 CELESTYAL OLYMPIA, GEORGIOS S, AKRITAS, MASTRO MITROS. φωτογραφίες. 192407 192408 192409 192410

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

NEORION SHIPYARD 01/03/2019 CELESTYAL OLYMPIA, GEORGIOS S, AKRITAS, MASTRO MITROS. φωτογραφίες. 192408 192410
GEORGIOS S Order Shipping,Oshima 2006,55725 dwt. MASTRO MITROS Arion Shipping,Sasebo 2001, 45600 dwt.
Aυτά τα ΜΑΣΤΡΟ τάδε νόμιζα ότι είχαν εκλείψει πιά...

[manoubras 33]

SEA MOON & KEFALONIA έφτασαν κι αυτά στο Νεωριον για επισκευή.

192548 192549 192550 192551

[Amorgos66]

...ανεμος αισιοδοξιας...
https://www.amna.gr/home/article/342005/Neorio-Surou-Apo-tin-parakmi-stin-anagennisi-binteo

[manoubras 33]

Πριν λίγες μέρες πάνω στην μικρή δεξαμενή ανέβηκε για εργασίες το GEORGE

192708 192709 192710

[manoubras 33]

Αφού κοπάσανε οι άνεμοι την Τρίτη μπήκαν στο ναυπηγείο το ARCTIC FOUNDER για δεξαμενισμο, και στον ντοκο "Σαρανταρη" έδεσε το SBI RUMBA το οποίο μετά από εργασίες αναχώρησε σήμερα το απόγευμα. Το ΠΡΕΒΕΛΗΣ βρίσκεστε στην μικρή δεξαμενή, θα το δούμε τις επόμενες ημέρες

192730 192731 192732

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αφού κοπάσανε οι άνεμοι την Τρίτη μπήκαν στο ναυπηγείο το ARCTIC FOUNDER για δεξαμενισμο, και στον ντοκο "Σαρανταρη" έδεσε το SBI RUMBA το οποίο μετά από εργασίες αναχώρησε σήμερα το απόγευμα. Το ΠΡΕΒΕΛΗΣ βρίσκεστε στην μικρή δεξαμενή, θα το δούμε τις επόμενες ημέρες

192730 192731 192732
To ARCTIC FLOUNDER ( Kροατία 2009/74925 dwt) product tanker διαχειρίζεται από την Prime Tankers Management.
To SBI RUMBA (Imabari,Iαπωνία 2015/84867 dwt) bulker 1 ΜΑΝ-Β&W 12069 hp 14.5 kn διαχειτίζεται από την Οptimum Marine Management κ οι 2 εταιρείες με έδρα Αθήνα.
Να κ μιά φορά χωρίς βαπόρι από Κίνα!

[manoubras 33]

Αυτή την ώρα δεξαμενιζεται το MASTER EXPRESS πρώην TOISA INDEPENDENT που μας έγραψε χθες ο φίλος Παντελής . Επίσης περίπου δέκα μέρες τωρα σε ντοκο ειναι το ATALANTI χωρίς να γνωρίζω τι εργασίες εκτελεί.

192770 192771

[manoubras 33]

CELESTYAL CRYSTAL
Έφτασε σήμερα το μεσημέρι στο Ναυπηγείο, από αύριο ο δεξαμενισμος.

192807

[manoubras 33]

Το SANTORINI PALACE μοιράζεται την μικρή πλωτη μαζι με το πλοίο ποντισης καλωδίων ATALANTI.

192840

[manoubras 33]

Την Κυριακή ανέβηκε στη δεξαμενη το CELESTYAL CRYSTAL, ενώ την ίδια μέρα μπήκε ναυπηγείο το BALTIC SAPPHIRE (Norient Product Pool) κ έδεσε στον προβλήτα ΑΒ περιμένοντας για την σειρά του. Το ARCTIC FLOUNDER παραμένει για τις υπόλοιπες εργασίες. Εντός της εβδομάδας θα φτάσουν ακόμη δύο βαπόρια για επισκευές.

192905 192906

[leo85]

Την Κυριακή ανέβηκε στη δεξαμενη το CELESTYAL CRYSTAL, ενώ την ίδια μέρα μπήκε ναυπηγείο το BALTIC SAPPHIRE (Norient Product Pool) κ έδεσε στον προβλήτα ΑΒ περιμένοντας για την σειρά του. Το ARCTIC FLOUNDER παραμένει για τις υπόλοιπες εργασίες. Εντός της εβδομάδας θα φτάσουν ακόμη δύο βαπόρια για επισκευές.

192905 192906

Ευχαριστούμε πολύ για της ενημέρωσής του ναυπηγείου Σύρου.

[manoubras 33]

Έφτασαν εχθές αλλά δύο βαπόρια όπως είχα γράψει παραπάνω, πρόκειται για το ASPRI (Dalex Shipping) της Οικογένειας Δαλακούρα και το ANTIGONI B. Ας τα δούμε φίλοι καραβολατρες και καλή συνέχεια!
Διαδικασία δεξαμενισμου..

192947 192948 192949 192950

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Έφτασαν εχθές αλλά δύο βαπόρια όπως είχα γράψει παραπάνω, πρόκειται για το ASPRI (Dalex Shipping) της Οικογένειας Δαλακούρα και το ANTIGONI B. Ας τα δούμε φίλοι καραβολατρες και καλή συνέχεια!
Διαδικασία δεξαμενισμου..

192947 192948 192949 192950
To ASPRI είναι κατασκευής Shin Kurushima,Ιαπωνία 2014 33371 dwt, 1 Mitsubishi UE 14 kn.
Το ANTIGONI B Kίνα 2011 56928 dwt, διαχειρίζεται από την Α.B.Maritime.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

193036M/T BALTIC SAPPHIRE
193037M/V ANTIGONI B
193038M/T BALTIC SAPPHIRE
193039M/T BALTIC SAPPHIRE

Περαστικός από την έδρα σου ( ! ) στις 14/4 φίλε manoubras 33 κ να μερικές φωτό γιά τα βαπόρια που συζητήσαμε.
Πίσω από το Β.SAPPHIRE στην δεξαμενή είναι το ΑSPRI.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

19304519304614-4-19

To ΑSPRI της Dalex στη δεξαμενή κ γενικότερη άποψη του Νεωρίου.
Χαίρομαι να βλέπω βαπόρια παραδοσιακών εταιρειών.

[manoubras 33]

Αισθητό το περασμα σας απο το λιμανι της Συρας κ.Βίκτωρα! Ευχαριστουμε για τις φωτογραφιες σε ολα τα θεματα και κυρίως του Ναυπηγειου, χαιρομαστε εδω που εχει δουλιτσα. Η Οικογενεια μου, συγγενεις, κ φιλοι μαστορες εχουμε πολλα καλα χρονια να θυμομαστε και να διηγούμαστε...Τα δυσκολα περναν σιγα σιγα.Παμε να δουμε καποιες νεες αφιξεις στο Νεωριον...αρχισαν οι ντανες!
SIDER GUYANA, CLIPPER ENDEAVOUR κ.α

193075 193076

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αισθητό το περασμα σας απο το λιμανι της Συρας κ.Βίκτωρα! Ευχαριστουμε για τις φωτογραφιες σε ολα τα θεματα και κυρίως του Ναυπηγειου, χαιρομαστε εδω που εχει δουλιτσα. Η Οικογενεια μου, συγγενεις, κ φιλοι μαστορες εχουμε πολλα καλα χρονια να θυμομαστε και να διηγούμαστε...Τα δυσκολα περναν σιγα σιγα.Παμε να δουμε καποιες νεες αφιξεις στο Νεωριον...αρχισαν οι ντανες!
SIDER GUYANA, CLIPPER ENDEAVOUR κ.α

193075 193076
K βέβαια το ΕUROPEAN STAR. Πραγματικά χαίρομαι που το Νεώριο δουλεύει τόσο.
Με την ευκαιρία,τα ιδιόκτητα Ρ/Κ του ναυπηγείου τι γίνονται;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

SIDER GUYANA, CLIPPER ENDEAVOUR κ.α

193076
Ήδη το CLIPPER ENDEAVOUR τραβάει γιά Νοβοροσσίσκ.Το bulker διαχειρίζεται από την εταιρεία Σαμαρτζή,σημαία Μπαχάμες.Ιαπωνικής σχεδίασης αλλά ναυπήγησης από το Τsuneishi στις Φιλιππίνες το 2004,ιαπωνικό ουσιαστικά.
52483 dwt- B&W 14411 HP, 14.5 kn.

[manoubras 33]

Με την ευκαιρία,τα ιδιόκτητα Ρ/Κ του ναυπηγείου τι γίνονται;
[/QUOTE]

Παροπλισμένα ειναι ακομη και τα 3, εχουν ληξει τα χαρτια τους,χρειαζονται επισκευες κ.α. Για την ωρα η λυση ειναι τα εδρεώμενα ρυμουλκα του κ.Βαμβακαρη με παράλληλες συνεργασίες κάπου κάπου. Πρεπει ομως η διοικηση να δρομολογήσει το θεμα, γιατι σιγουρα ειναι πιο ασύμφορο.

[manoubras 33]

Εφτασαν στο Νεωριον για επισκευες.
VISNES (Tornborg Shipping- Norway) ναυπήγησης του 1981 συμπαθητικο καραβακι, ελάσματα και ενισχυτικά θα βαλει
MONTROSE (Star Marine Management) ναυπήγησης 2001 και μια γενικη αποψη του ναυπηγειου σημερα, με το ΑNTIGONI B να κατεβενει απο την δεξαμενη.

193168 193169 193170

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

ελάσματα και ενισχυτικά θα βαλει
MONTROSE (Star Marine Management) ναυπήγησης 2001

193169
Ναυπηγήθηκε Κίνα 2001 27028 dwt μηχανή Β&W 14.5 kn.

[manoubras 33]

Στο Νεωριον εφτασε σήμερα το bulk APAGEON (Μarine Trust) με αβαρία στο κρενι no1. τσακισε καλα!Ωραιο βαπορι ομως! Επισης πριν μερικες ημερες μπηκε ναυπηγειο για αποκατάσταση βλάβης το φορτωμένο ALICE STAR οπου κ αναχωρησε εχθες. Καλο μηνα!

193265 193266 193267

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στο Νεωριον εφτασε σήμερα το bulk APAGEON (Μarine Trust) με αβαρία στο κρενι no1. τσακισε καλα!Ωραιο βαπορι ομως! Επισης πριν μερικες ημερες μπηκε ναυπηγειο για αποκατάσταση βλάβης το φορτωμένο ALICE STAR οπου κ αναχωρησε εχθες. Καλο μηνα!

193265 193266 193267
Φίλε,τα στοιχεία λένε ότι το ΑPAGEON είναι της Centrofin Management.
Σπάνια περίπτωση να τσακίσει το κρένι!

[manoubras 33]

Φίλε,τα στοιχεία λένε ότι το ΑPAGEON είναι της Centrofin Management.
Σπάνια περίπτωση να τσακίσει το κρένι!

Θα το διορθώσω κ σε ευχαριστω, πιστευω εγω καποιο συρμα θα εσπασε και κοπάνισε...οντως σπανιο.

[manoubras 33]

Σήμερα κ εχθες μπήκαν στο ναυπηγειο ακόμη 2 βαπορια για επισκευή-δεξαμενισμό, προκειται για το LEVANTES (NewPort SA) οπου ειχε περάσει ξανά τον περασμένο Δεκέμβριο κ δεν ειχε προλάβει να κανει τον δεξαμενισμο του, και το DIMITRIS S του κ.Σκιαθίτη (Οrder Shipping) που επιλέγει πιστά Νεωριον Συρου.

193396 193397 193398

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σήμερα κ εχθες μπήκαν στο ναυπηγειο ακόμη 2 βαπορια για επισκευή-δεξαμενισμό, προκειται για το LEVANTES (NewPort SA) οπου ειχε περάσει ξανά τον περασμένο Δεκέμβριο κ δεν ειχε προλάβει να κανει τον δεξαμενισμο του, και το DIMITRIS S του κ.Σκιαθίτη (Οrder Shipping) που επιλέγει πιστά Νεωριον Συρου.

193396 193397 193398
To DIMITRIS S χτίστηκε στο ΙΗΙ,Ιαπωνία το 2004,28171 dwt.'Exει Sulzer 10469 hp, 14.5 kn.

[manoubras 33]

ΟCEAN MERMAID
Εφτασε εχθές το απόγευμα κ ανέβηκε απευθειας στη μεγάλη δεξαμενη, ειχε περασει ξανα απο το ναυπηγειο πριν μερικους μηνες για συντομο δεξαμενισμο...καποιο θεμα θα εχει το πλοιο.

193463

[pantelis2009]

Mε το ΕUROPEAN STAR τι γίνεται φίλε manoubras 33?

[manoubras 33]

Mε το ΕUROPEAN STAR τι γίνεται φίλε manoubras 33?

Ισως θα ανεβει ξανά δεξαμενή, εδωσαν προτεραιότητα σε ενα γκαζάδικο που πρεπει να φυγει...

[manoubras 33]

Το SUPERBA της οικογένειας Τομάζου μπήκε σήμερα νωρίς το πρωι στο Νεώριο, η οικογενεια αρκετα χρονια εμπιστεύεται το ναυπηγειο της Συρου.

193472 193473

[miou1]

193474

Για τον φίλο μου Παντελή !!!!

[manoubras 33]

Στις δεξαμενες του Ναυπηγειου το ARIANDE και PRINCE αυτες τις μερες!

193633

[pantelis2009]

Ευχαριστούμε. Το ΕUROPEAN STAR είναι ακόμη εκεί?

[manoubras 33]

Σημερα στο Νεωριον εφτασαν ακομη δυο βαπορια για δεξαμενισμο, προκειται για το γκαζαδικο ARIN ex SKYLARK, και το Bulk Carrier LOUISA BOLTEN.
Περισσοτερες πληροφοριες καλοδεχουμενες κ χρησιμες!

193714 193715 193716

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To ARIN Kίνα 2004 34620 dwt διαχειρίζεται από την Αegean Shipping Enterprises,Πειραιάς.

[manoubras 33]

Εχθες το απογευμα εφτασε για δεξαμενισμο το ASPHALT EAGLE ενω σημερα ξεκινησε η διαδικασια αποδεξαμενισμου του φορτηγου LOUISA BOLTEN

193755 193756 193757

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

ΑSPHALT EAGLE ασφαλτάδικο Οnomichi,Iαπωνία 2004 46178 dwt B&W 11665 hp 15.3 kn.
Διαχειρίστρια Chronos Shipping.

[manoubras 33]

SEA HELIOS
Σημερα μπηκε στο Νεωριον, θα ανεβει δεξαμενη τις επομενες μερες...

193862

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

SEA HELIOS
Σημερα μπηκε στο Νεωριον, θα ανεβει δεξαμενη τις επομενες μερες...

193862
Του Λαλιωτη. Shin Kurushima,Iαπωνία 2004 45948 dwt MAN B&W 15.1 kn.

[manoubras 33]

Του Λαλιωτη. Shin Kurushima,Iαπωνία 2004 45948 dwt MAN B&W 15.1 kn.
Ευχαριστώ, να πω ότι είναι το τρίτο βαπόρι που στέλνει η εταιρεία στο ναυπηγείο αφότου άνοιξε ξανά

[manoubras 33]

Την κυριακη εφτασε στο Νεωριο για επισκευη το ALPINE MAGNOLIA, μια αποψη των δεξαμενων με το SEA HELIOS και το ARCTIC FLOUNDER στη μεγαλη δεξαμενη, οπου ηρθε ξανα ναυπηγειο να επισκευασει αβαρια στο πηδαλιο. Ερχονται βαπορακια τις επομενες μερες!

193995 193996

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Την κυριακη εφτασε στο Νεωριο για επισκευη το ALPINE MAGNOLIA, μια αποψη των δεξαμενων με το SEA HELIOS και το ARCTIC FLOUNDER στη μεγαλη δεξαμενη, οπου ηρθε ξανα ναυπηγειο να επισκευασει αβαρια στο πηδαλιο. Ερχονται βαπορακια τις επομενες μερες!

193995 193996
ALPINE MAGNOLIA του Λαλιώτη κ αυτό,σας τιμάει δεόντως,χημικό Δ/Ξ, Koρέα 2009 50275 DWT MAN B&W 14.9 kn

[manoubras 33]

Στα μεσα της εβδομάδας αφοτου κοπασαν μερικως ο βοριαδες μπηκαν στο ναυπηγειο για προγραμματισμενη συντηρηση-επισκευη ακομη 5 βαπορια! Προς το παρον ας δουμε 2 απο αυτα, προκειται για το TOXOTIS 57000 dwt και στη δεξαμενη το EQUINOX ORENDA του κ.Γκουμα προσφατο αποκτημα της εταιρειας.

194120 194121

[manoubras 33]

Σε συνεχεια του προηγουμενου post ας δουμε μερικες φωτογραφιες ακομη απο πλοια στο Νεωριον Συρου αυτες τις μερες!

194129 194130 194131
Στην 3η φωτο απο ΑΡ τα πλοια: SEA HELIOS, TOXOTIS, WAAL CONFIDENCE, S-BRILLIANT, ARIANDE, EQUINOX ORENDA, ALPINE MAGNOLIA

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στα μεσα της εβδομάδας αφοτου κοπασαν μερικως ο βοριαδες μπηκαν στο ναυπηγειο για προγραμματισμενη συντηρηση-επισκευη ακομη 5 βαπορια! Προς το παρον ας δουμε 2 απο αυτα, προκειται για το TOXOTIS 57000 dwt και στη δεξαμενη το EQUINOX ORENDA του κ.Γκουμα προσφατο αποκτημα της εταιρειας.

194120 194121
Kινέζικα κ τα 2, το 1ο του Προκοπίου το 2ο (ωραίο βαπόρι) της Εquinox Maritime στην οποία βλέπω τα κεφάλια είναι Χιώτες .Πατέρας,Πιταούλης...Ποιός σου είπε γιά Γκούμα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σε συνεχεια του προηγουμενου post ας δουμε μερικες φωτογραφιες ακομη απο πλοια στο Νεωριον Συρου αυτες τις μερες!

194129 194130 194131
Στην 3η φωτο απο ΑΡ τα πλοια: SEA HELIOSσ, TOXOTIS, WAAL CONFIDENCE, S-BRILLIANT, ARIANDE, EQUINOX ORENDA, ALPINE MAGNOLIA
To S-BRILLIANT είναι bulker προϊόν του περίφημου ΙΗΙ (Ιαπωνία) το 2004, 48821 dwt, Sulzer 10469 hp, 14.5 kts.
Διαχειρίζεται από την S-Bulkers,Aθήνα.
Σε παρακαλώ,εάν μπορείς μιά πιό κοντινή φωτό.:fat:

[manoubras 33]

Kινέζικα κ τα 2, το 1ο του Προκοπίου το 2ο (ωραίο βαπόρι) της Εquinox Maritime στην οποία βλέπω τα κεφάλια είναι Χιώτες .Πατέρας,Πιταούλης...Ποιός σου είπε γιά Γκούμα.

Πως την πατησα ετσι...νομιζα εγω οτι η Equinox ειναι του κ.Γκικα Γκουμα, ειχε φερει πριν δυο χρονια περιπου και το EQUINOX DREAM...Θελω μαθηματα πολλα! Πιταουλη ηταν η Γιαγια μου, προκειται για απλη συμπτωση ομως! Σε ευχαριστω ερχεται δωρακι!

[manoubras 33]

To S-BRILLIANT είναι bulker προϊόν του περίφημου ΙΗΙ (Ιαπωνία) το 2004, 48821 dwt, Sulzer 10469 hp, 14.5 kts.
Διαχειρίζεται από την S-Bulkers,Aθήνα.
Σε παρακαλώ,εάν μπορείς μιά πιό κοντινή φωτό.:fat:

Για εσας κ.Βικτωρα που το ζητησατε, S-BRILLIANT ωραιο βαπορι!

194167

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Για εσας κ.Βικτωρα που το ζητησατε, S-BRILLIANT ωραιο βαπορι!

194167
Ευχαριστώ πολύ!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πως την πατησα ετσι...νομιζα εγω οτι η Equinox ειναι του κ.Γκικα Γκουμα, ειχε φερει πριν δυο χρονια περιπου και το EQUINOX DREAM...Θελω μαθηματα πολλα! Πιταουλη ηταν η Γιαγια μου, προκειται για απλη συμπτωση ομως! Σε ευχαριστω ερχεται δωρακι!
Οι Χιώτες που ήλθαν στη Σύρο λόγω Τουρκοκρατίας ήταν πολλοί.

[manoubras 33]

Στο Ναυπηγειο μπηκε για εργασιες δεξαμενισμου και το LEFKES της Οικογενειας Δαλακουρα Dalex Shipping.

194257

[pantelis2009]

Φεύγουν από τα τουρκικά ναυπηγεία και πηγαίνουν στο Νεώριο Σύρου -Σημάδια ανάκαμψης
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 22|07|2019 | 10:19
Στα Ναυπηγεία Νεωρίου Σύρου
Αθανασία Αγγελοπούλου
Μετά από πολύχρονο μαρασμό,ο τομέας της ναυπηγοεπισκευαστικής στην Ελλάδα δείχνει τα πρώτα σημάδια ανάκαμψης με την επαναλειτουργία των Ναυπηγείων Νεωρίου Σύρου.


Ενδεικτικό είναι πως 95 πλοία επισκευάστηκαν τον τελευταίο χρόνο στο Νεώριο Σύρου με το 98% των οποίων έφυγαν από τουρκικά ναυπηγεία για να έρθουν στην Ελλάδα.


Η επαναλειτουργία των Ναυπηγείων Νεωρίου Σύρου έδωσε σημαντική ανάσα και ώθηση στον κλάδο ύστερα από περίπου 20 χρόνια και κατάφερε το πρώτο σημαντικό πλήγμα στα Ναυπηγεία της Τουρκίας που έκαναν χρυσές δουλειές εκμεταλλευόμενα την κρίση στην Ελλάδα.




Αεροφωτογραφία από τα Ναυπηγεία Νεωρίου Σύρου
Σύμφωνα με τα στοιχεία των Ναυπηγείων Σύρου απο τον Μάρτιο του 2018 που επαναλειτουργούν από την ΟNEX SHΙPYARDS, 95 πλοία έχουν περάσει από τις εκσυγχρονισμένες εγκαταστάσεις του Νεωρίου για εργασίες επισκευής ή συντήρησης. «Πρόκειται για αριθμό ρεκόρ σε τόσο μικρό διάστημα. Το συντριπτικό ποσοστό αυτών των πλοίων και συγκεκριμένα το 98% εφυγαν απο την Τουρκία για έρθουν σε μας , καθώς μέχρι τώρα επέλεγαν τα ναυπηγεία της γειτονικής χώρας», λέει στέλεχος της ONEX στο iefimerida.gr.


Τα καράβια που μπαίνουν στο Νεώριο είναι ελληνικής αλλά και ξένης ιδιοκτησίας, ενώ η αναβάθμιση των συστημάτων είναι συνεχής με στόχο της προσέλκυση ακόμα περισσότερων πλοίων. Πρόσφατα επισκευάστηκε δωρεάν και το αντιρρυπαντικό σκάφος του λιμενικού σώματος που λίγες ημέρες αργότερα χρειάστηκε να επιχειρήσει σε ναυτικό ατύχημα ανοιχτά της Σίφνου.
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/oikonomia/feygoyn-apo-ta-toyrkika-naypigeia-gia-neorio-syroy?fbclid=IwAR3ctuhcNnux7ngQQ5okdvzO17ir-rP6g_nviqVoawCZ8JksqNZGT2YVBvg

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στο Ναυπηγειο μπηκε για εργασιες δεξαμενισμου και το LEFKES της Οικογενειας Δαλακουρα Dalex Shipping.

194257Είναι αδελφό (2014/30100dwt) με το ASPRI που ήταν εκεί τον Απρίλιο.

[manoubras 33]

Σημερα το πρωι εβαλαν μεσα πρωτο το ATLAS (Τomasos Brothers) αργοτερα και ενα κοντεινεραδικο στον σαρανταρη, Εξι πλοια εχει μεσα το Νεωριον, και περιμενουν να φτασουν ακομη Δυο! Ας δουμε για την ωρα απο πρυμα το βαπορι και καλη συνεχεια φιλοι καραβολατρες!

194367

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σημερα το πρωι εβαλαν μεσα πρωτο το ATLAS (Τomasos Brothers) αργοτερα και ενα κοντεινεραδικο στον σαρανταρη, Εξι πλοια εχει μεσα το Νεωριον, και περιμενουν να φτασουν ακομη Δυο! Ας δουμε για την ωρα απο πρυμα το βαπορι και καλη συνεχεια φιλοι καραβολατρες!

194367 Κινα 2014, 37866dwt.

[manoubras 33]

Νεωριον Συρου 27 Ιουλιου 2019 Αφιξεις, αποδεξαμενισμος κ δεξαμενισμος, μεθορμιση.
Το Bulk Carrier DIVA εφτασε στο ναυπηγειο κ εδεσε στον Σαρανταρη, και το απογευμα αφου ετοιμαστηκε η μικρη δεξαμενη μπηκε στο Νεωριο για δεξαμενισμο κ το SARONIC SPIRE στοιχεια παρακαλω. Το ARCTIC FLOUNDER το οποιο εχει θεμα με τον αξονα του κ περιμενει για δεξαμενισμο μεθορμισε για μερικες ωρες στο Τελωνειο. Καλη συνεχεια!

DIVA, VERA D, SARONIC SPIRE, ARCTIC FLOUNDER, WAAL CONFIDENCE.
194395 194396 194397 194398

[Αναερόβιος]

Το δουλεύει πολύ καλά το Νεώριο η ΟΝΕΧ. Μακάρι να πάει έτσι και τα ναυπηγεία Ελευσίνας!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Νεωριον Συρου 27 Ιουλιου 2019 Αφιξεις, αποδεξαμενισμος κ δεξαμενισμος, μεθορμιση.
Το Bulk Carrier DIVA εφτασε στο ναυπηγειο κ εδεσε στον Σαρανταρη, και το απογευμα αφου ετοιμαστηκε η μικρη δεξαμενη μπηκε στο Νεωριο για δεξαμενισμο κ το SARONIC SPIRE στοιχεια παρακαλω. Το ARCTIC FLOUNDER το οποιο εχει θεμα με τον αξονα του κ περιμενει για δεξαμενισμο μεθορμισε για μερικες ωρες στο Τελωνειο. Καλη συνεχεια!

DIVA, VERA D, SARONIC SPIRE, ARCTIC FLOUNDER, WAAL CONFIDENCE.
194395 194396 194397 194398
DIVA Κίνα 2011 33037 dwt Starbulk.
VERA D Γερμανία 2004 22513 dwt Lind Shipinvest (Γερμανία) κοντεϊνερόπλοιο.
SARONIC SPIRE Κanda,Iαπωνία 2004 20225 dwt Hatsudoki UE 14 kts Tide Line.
WAAL CONFIDENCE Shinkochijuko,Ιαπωνία 2009 21192 dwt Kobe 6250 hp 15.6 kts Hellas Confidence.

[manoubras 33]

Ευχαριστουμε πολυ κ.Βικτωρα! MINEΡBA ZEN σημερα το πρωι μπηκε μεσα...ας δουμε μερικες φωτο ακομη απο τα πλοια που εκτελουν εργασιες, το ΑΤLAS παει για δεξαμενη, το VERA D πανω στη μεγαλη. Στον ντοκο το DIVA (STAR BULK) σε εμπλωρη διαγωγη, εχει ξεκινηση δουλιτσες για την εγκατασταση του συστηματος Scrubbers!

194474 194475 194476 194477
Καλη συνεχεια στους φιλους του Ναυτιλια!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ευχαριστουμε πολυ κ.Βικτωρα! MINEΡBA ZEN σημερα το πρωι μπηκε μεσα...ας δουμε μερικες φωτο ακομη απο τα πλοια που εκτελουν εργασιες, το ΑΤLAS παει για δεξαμενη, το VERA D πανω στη μεγαλη. Στον ντοκο το DIVA (STAR BULK) σε εμπλωρη διαγωγη, εχει ξεκινηση δουλιτσες για την εγκατασταση του συστηματος Scrubbers!

194474 194476 194477
Καλη συνεχεια στους φιλους του Ναυτιλια!
Nα είσαι καλά.
Μ/Τ ΜINERVA ZEN της Μinerva φυσικά, Κίνα 2009 52914 dwt.

Σε παρακαλώ, άδειασε τα προσωπικά μηνύματα,είναι φίλοι στη Σύρο που προσπαθούν να επικοινωνήσουν μαζί σου.

[manoubras 33]

Δεξαμενισμοι OLYMPUS & MINERVA ZEN
Νεωριον Συρου 18 Αυγουστου 2019

194763

[manoubras 33]

Στο Νεώριον εφτασε για επισκευή και δεξαμενισμο το LILLY BOLTEN 30765 dwt 2009 Kίνα.

194877

[manoubras 33]

WESTERN CONFIDENCE - HELLAS CONFIDENCE SHIPMANAGEMENT S.A
Η εταιρια στελνει συνεχεια βαπορια για επισκευη κ μπραβο! Παμε να δουμε κ μια γενικη εικονα του Ναυπηγειου εχθες...με το OLYMPUS διπλα στη μικρη δεξαμενη.

195010 195011 195012

[Blitz-X]

...με το OLYMPUS διπλα στη μικρη δεξαμενη.

195012

Με φράγμα γύρω του. Που λογικά σημαίνει ότι ακόμα δεν έχει σφραγιστεί ακόμα πλήρως στα βρεχάμενα?????

ΜΦΧ

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

WESTERN CONFIDENCE σημαία Φιλιππίνες
Ιmabari 2009 28467 DWT MAN B&W 14.0 kn

Tαχεία εξυπηρέτηση φίλε manoubras!

[manoubras 33]

Με φράγμα γύρω του. Που λογικά σημαίνει ότι ακόμα δεν έχει σφραγιστεί ακόμα πλήρως στα βρεχάμενα?????

ΜΦΧ
Σωστα! Έπρεπε να ανέβει δεξαμενή το φορτηγό για να φύγει αλλιώς θα γίνει κουβάρι το πλάνο με τις ημερομηνίες των δεξαμενισμων κ μετά άντε μαζευτο

[manoubras 33]

WESTERN CONFIDENCE σημαία Φιλιππίνες
Ιmabari 2009 28467 DWT MAN B&W 14.0 kn

Tαχεία εξυπηρέτηση φίλε manoubras!
Ποτέ δεν είχα παράπονο κ.Βικτωρα

[manoubras 33]

Ειχαμε δει πριν απο μήνες το ASPRI κ το LEFKES της Dalex Shipping, σήμερα μπηκε στο Νεωριον αλλο ενα βαπόρι της Οικογένειας Δαλακούρα το DINΟ.

195179 195180

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ειχαμε δει πριν απο μήνες το ASPRI κ το LEFKES της Dalex Shipping, σήμερα μπηκε στο Νεωριον αλλο ενα βαπόρι της Οικογένειας Δαλακούρα το DINΟ.

195179 195180
Bασικά το ίδιο βαπόρι με τα άλλα είναι.
Shin Kochi Jyuko, 2009 33371 dwt Hatsudoki 8498 hp 14.3 kn σημαία Παναμά.

Φίλε μου,χίλιες φορές μικρό γιαπωνέζικο ναυπηγείο παρά κινεζιά.
Βάζουν κ δικές τους μηχανές οι άνθρωποι όπως αυτή εδώ ή η Μitsubishi UE.

[Eng]

Οι Κινεζιες εδω και μια 10ετια συναγωνιζονται μια χαρα τα Γιαπωνεζικα και Κορετικα ναυπηγεια τοσο στο κομματι των συγκολλισεων οσο και στο Μηχανολογικο εξοπλίσμο καθως ολοι οι μεγαλοι κατασκευαστες ανα τον κοσμο εχουν αντιπροσωπιες στη Κινα. Στην εταιρια μας εχουμε 26 φορτιγα εκ των οπιων 22 κινεζινα, 2 Ιαπωνεζικα και 2 Κορεατικα. Εχω δει κρακ σε διαμηκη φρακτη στο Κορεατικο και μαλιστη erection welding shim και το αδερφο του κινεζικο οχι. Ναι συμφωνω οτι πριν 20 χρονια οταν οι κινεζοι ηταν στα πρωτα βηματα , ηταν χαλια με πατεντα, αλλα πλεον εχουν αλλαξει οι οροι. Τελος σχετικα με μηχανες, δεν υπαρχουν γηγενεις κατασκευαστες π.χ B&W Κοπενχαγης ή Sulzer Σουηδιας. Ολοι αυτοι οι κολοσοι εχουν αδειοδοτημενες αντιπροσωπιες ανα το κοσμο με τις περισσοτερες να υπαρχουν στη Κινα. Ενδεικτικα να αναφερω πως η B&W εχει 8 licensee Representation (δηλαδη εργοστασια κατασκευης μηχανων) στη Κινα εναντι 3 στην Ιαπωνια και Κορεα αντιστοιχα.
Επαναλλαμβανω, οτι οι Γιαπωνεζοι ειναι εξαιρετικοι αλλα οι "κινεζιες" εχουν εδω και καιρο βελτιωθει και αυτο φαινεται ακομα και στις παγκοσμιες στατιστηκες ναυπηγοεπισκευων τοσο σε βαθμο επιλογης απο εφοπλιστες οσο και σε συγκριτικο ανα τυπο πλοιου ναυπηγισης.
Τελος , προσωπικη μου αποψη, το τελειο πλοιο να εχεις φτιαξει στο πιο κορυφαιο ναυπηγειο της Ευρωπης με τα ακριβοτερα υλικα, εαν η εταιρια δεν ακολουθει ενα πολυ προσεκτικο πλανο συντηρησης τοσοσ σε δυναμικο γραφειου οσο και σε πληρωμα , με τυριση των ωρων χρησης του εκαστοτε εξοπλισμου και την ορθη (οχι απαραιτητα γνησια) παροχη ανταλλακτικων , θα γινει σε συντομο διαστημα, ενας κουβας ή κουβαριστρα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Οι Κινεζιες εδω και μια 10ετια συναγωνιζονται μια χαρα τα Γιαπωνεζικα και Κορετικα ναυπηγεια τοσο στο κομματι των συγκολλισεων οσο και στο Μηχανολογικο εξοπλίσμο καθως ολοι οι μεγαλοι κατασκευαστες ανα τον κοσμο εχουν αντιπροσωπιες στη Κινα. Στην εταιρια μας εχουμε 26 φορτιγα εκ των οπιων 22 κινεζινα, 2 Ιαπωνεζικα και 2 Κορεατικα. Εχω δει κρακ σε διαμηκη φρακτη στο Κορεατικο και μαλιστη erection welding shim και το αδερφο του κινεζικο οχι. Ναι συμφωνω οτι πριν 20 χρονια οταν οι κινεζοι ηταν στα πρωτα βηματα , ηταν χαλια με πατεντα, αλλα πλεον εχουν αλλαξει οι οροι. Τελος σχετικα με μηχανες, δεν υπαρχουν γηγενεις κατασκευαστες π.χ B&W Κοπενχαγης ή Sulzer Σουηδιας. Ολοι αυτοι οι κολοσοι εχουν αδειοδοτημενες αντιπροσωπιες ανα το κοσμο με τις περισσοτερες να υπαρχουν στη Κινα. Ενδεικτικα να αναφερω πως η B&W εχει 8 licensee Representation (δηλαδη εργοστασια κατασκευης μηχανων) στη Κινα εναντι 3 στην Ιαπωνια και Κορεα αντιστοιχα.
Επαναλλαμβανω, οτι οι Γιαπωνεζοι ειναι εξαιρετικοι αλλα οι "κινεζιες" εχουν εδω και καιρο βελτιωθει και αυτο φαινεται ακομα και στις παγκοσμιες στατιστηκες ναυπηγοεπισκευων τοσο σε βαθμο επιλογης απο εφοπλιστες οσο και σε συγκριτικο ανα τυπο πλοιου ναυπηγισης.
Τελος , προσωπικη μου αποψη, το τελειο πλοιο να εχεις φτιαξει στο πιο κορυφαιο ναυπηγειο της Ευρωπης με τα ακριβοτερα υλικα, εαν η εταιρια δεν ακολουθει ενα πολυ προσεκτικο πλανο συντηρησης τοσοσ σε δυναμικο γραφειου οσο και σε πληρωμα , με τυριση των ωρων χρησης του εκαστοτε εξοπλισμου και την ορθη (οχι απαραιτητα γνησια) παροχη ανταλλακτικων , θα γινει σε συντομο διαστημα, ενας κουβας ή κουβαριστρα.
Καλοδεχούμενη η παρέμβαση από έναν ειδικό.Είναι σωστό αυτό που πιστεύεται,δλδ πλοίο ευρωπαϊκής σχεδιασης,ευρωπαϊκών προδιαγραφών με επίβλεψη από ευρωπαιους,χτισμένο στην Κίνα είναι ΟΚ.Κ ένα,να το πούμε κινέζικο κινέζικο είναι ΧΑΛΙΑ;;; Αντίστοιχα με τα ευρωπαϊκά υπάρχουν πλοία γιαπωνέζικο σουλούπι που είναι χτισμένα στην Κίνα.
Γιά το τι συμβαίνει με τις μηχανές κ τους γνωστούς κολοσσούς γνωρίζω.Απλώς αναφέρθηκα σε τοπικές μάρκες που μπαίνουν κύρια σε ιαπωνικά πλοία.
Οι εφοπλιστές διαχρονικά επιλέγουν το φθηνότερο.Μεταπολεμικά,ανακαλύψανε την Ιαπωνία (φάνταζε τότε σαν Κινα),την Γιουγκοσλαβία, κάποιους άλλους ανατολικούς
,την Κορέα,την Κινα κ πάει λέγοντας.Όλους αυτούς οι Έλληνες τους έφτιαξαν!

[manoubras 33]

Απογευματινές ώρες εχθές στο ναυπηγειο μπήκε άλλο ενα βαπόρι για δεξαμενισμό,πρόκειται για το STAR OMICRON της STARBULK συμφερόντων κ.Παππά. Το βαπόρι μολις έφτασε στη ράδα αμεσως ξεκίνησε η διαδικασία ρυμουλκησης προς την δεξαμενή, πριν ενισχυθούν καλα οι βοριάδες. Ας δουμε μερικες φωτο, καραβολατρικη μέρα το ευχαριστήθηκα.
Καλη συνεχεια σε ολους!

195204 195205 195206 195207

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Απογευματινές ώρες εχθές στο ναυπηγειο μπήκε άλλο ενα βαπόρι για δεξαμενισμό,πρόκειται για το STAR OMICRON της STARBULK συμφερόντων κ.Παππά. Το βαπόρι μολις έφτασε στη ράδα αμεσως ξεκίνησε η διαδικασία ρυμουλκησης προς την δεξαμενή, πριν ενισχυθούν καλα οι βοριάδες. Ας δουμε μερικες φωτο, καραβολατρικη μέρα το ευχαριστήθηκα.
Καλη συνεχεια σε ολους!

195204 195205 195206 195207
Iwagi,Iαπωνία 2005 53489 dwt B&W 12889 hp 14.5 Kn σημαία νησιά Μarshall.

[manoubras 33]

Σήμερα το πρωι έφτασε στο Νεώριον το AVANTI, το βαπορι το διαχειρίζεται η Prime Tankers. Ας δουμε τρεις φωτο και καλη συνεχεια!

195269 195270 195271

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σήμερα το πρωι έφτασε στο Νεώριον το AVANTI, το βαπορι το διαχειρίζεται η Prime Tankers. Ας δουμε τρεις φωτο και καλη συνεχεια!

P
195269 195270 195271
Product tanker 45965 dwt-Shin Kurushima,Ιαπωνία 2009-B&W 9480 kw 16.8 kn

[manoubras 33]

Ευχαριστούμε κ. ΒΙΚΤΩΡ! Πάμε φίλοι μου να δούμε το AQUILA της STARBULK, το βαπόρι εφτασε στη ράδα της Σύρου την Παρασκευη οπου κ παρέμεινε, εχθές μπήκε ναυπηγειο αφότου αναχώρησε το DINO.Γενική άποψη του Νεωριου.

195298 195299 195300

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ευχαριστούμε κ. ΒΙΚΤΩΡ! Πάμε φίλοι μου να δούμε το AQUILA της STARBULK, το βαπόρι εφτασε στη ράδα της Σύρου την Παρασκευη οπου κ παρέμεινε, εχθές μπήκε ναυπηγειο αφότου αναχώρησε το DINO.Γενική άποψη του Νεωριου.

195298 195299 195300
Φίλε μου,είναι της Τechnomar (Γιουρούκος).
Κίνα 2012 56506 DWT MAN B&W.

[manoubras 33]

Είδα την τσιμινιερα ότι φέρει το σινιαλο της StarBulk, και είναι κ στο fleet list της εταιρείας γι'αυτό.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Είδα την τσιμινιερα ότι φέρει το σινιαλο της StarBulk, και είναι κ στο fleet list της εταιρείας γι'αυτό.
Nαι το είδα κ εγώ τώρα,το περίεργο είναι ότι το Greek Shipping Directory 2019 το έχει στην Τechnomar κ είναι το ίδιο βαπόρι.

[manoubras 33]

Σήμερα το πρωί μπήκε ακόμη ενα βαπόρι της Prime το ANDIAMO 48500 DWT, αλλος ένας Ιαπωνας στο Ναυπηγειο!

195348 195349

[manoubras 33]

Σήμερα στο Νεωριον έγινε ο αποδεξαμενισμος του SYMI ex HELEN BOLTEN 25953 DWT. Στο βαπόρι ήδη βλέπουμε έτοιμα και τα σινιάλα στην τσιμινιερα της LYDIA MAR SHIPPING.

195600 195601

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σήμερα στο Νεωριον έγινε ο αποδεξαμενισμος του SYMI ex HELEN BOLTEN 25953 DWT. Στο βαπόρι ήδη βλέπουμε έτοιμα και τα σινιάλα στην τσιμινιερα της LYDIA MAR SHIPPING.

195600 195601
Yamanishi,Iαπωνία 2009 Μakita 5850 kw 15.4 kn

[manoubras 33]

Πρίν απο λιγο μπήκε στο Ναυπηγείο το φορτηγο MELOI (DALEX SHIPPING)
Αμεση ανταπόκριση για τους φιλους του Ναυτιλία...Ας δούμε δύο φωτογραφιες και καλη συνεχεια σε ολους μας!

195659 195660

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πρίν απο λιγο μπήκε στο Ναυπηγείο το φορτηγο MELOI (DALEX SHIPPING)
Αμεση ανταπόκριση για τους φιλους του Ναυτιλία...Ας δούμε δύο φωτογραφιες και καλη συνεχεια σε ολους μας!

195659 195660
Shin Kochi Jyuko 2009 33355 DWT Mitsubishi UE 8498 hp 14.3 kn
Βασικά το ίδιο βαπόρι με τα προηγούμενα της εταιρείας που ήλθαν στο Νεώριο.
Μελόι είναι παραλία της Πάτμου.

[manoubras 33]

Αλλο ένα της Lydia Mar έφτασε στο Νεωριον για επισκευή,
ΙΤΗΑΚΙ 38060 DWT του 2014 το βαπόρι, Ιαπώνια. Καλή συνεχεια!

195796

[gioros]

Αλλο ένα της Lydia Mar έφτασε στο Νεωριον για επισκευή,
ΙΤΗΑΚΙ 38060 DWT του 2014 το βαπόρι, Ιαπώνια. Καλή συνεχεια!

195796
Ευχαρηστωντας σε για τη φώτο μήπως μπορείς να βγάλεις και απο πλώρη ? για εμάς που δεν τα βλέπουμε συχνά αυτα τα πλοία

[manoubras 33]

Ευχαρηστωντας σε για τη φώτο μήπως μπορείς να βγάλεις και απο πλώρη ? για εμάς που δεν τα βλέπουμε συχνά αυτα τα πλοία

Για τον φίλο gioros η φώτο, διαδικασία αποδεξαμενισμού MELΟΙ αργότερα σειρα πηρε το ΙΤΗΑΚΙ.

195826

[gioros]

Για τον φίλο gioros η φώτο, διαδικασία αποδεξαμενισμού MELΟΙ αργότερα σειρα πηρε το ΙΤΗΑΚΙ.

195826
Ευχαριστώ πολυ αγαπητέ φιλε

[manoubras 33]

Ακομη 2 φώτο του ITHAKI σε στάδιο εργασιών και ολοκλήρωση, πριν απο λίγο αναχώρησε απο τις εγκαταστάσεις του Ναυπηγειου...Καλά ταξίδια!

195838 195839

[manoubras 33]

Να δούμε κ το DELPHI της οικογένειας Τσάκου οπου απο εχθές βρίσκεται στο Νεωριον.

195841 195842

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Να δούμε κ το DELPHI της οικογένειας Τσάκου οπου απο εχθές βρίσκεται στο Νεωριον.

195841 195842
Hyundai 2004 37432 dwt B&W 15.0 KN.

[manoubras 33]

Το ALDEBARAN του τομάζου ανεβηκε εχθές στη μεγαλη, δίπλα δεξαμενιζεται κ το DELPHI. Ωραια εικάνα να βλέπεις τέτοιες εταιρίες στο Ναυπηγειο.

195970

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το ALDEBARAN του τομάζου ανεβηκε εχθές στη μεγαλη, δίπλα δεξαμενιζεται κ το DELPHI. Ωραια εικάνα να βλέπεις τέτοιες εταιρίες στο Ναυπηγειο.

195970Kίνα 2014 37887 DWT MAN B&W 14.0 KTS

[manoubras 33]

Έφτασαν βαποράκια στο Νεωριον, γέμισε το Ναυπηγείο...Ας δούμε μερικές φωτογραφίες.
To CORAL FRASERI 10441 dwt ναυλωμένο από την TITAN LNG, το Bulk Carrier HYDRUS 36604 dwt (STARBULK) θα γίνει εγκατάσταση πλυντριδων. To Bulk Carrier SEA MOON (GENIMAR SHIPPING) της Οικογένειας Λιαδή - Κτιστάκη. Γενική άποψη του Ναυπηγείου.Καλή συνέχεια!

196066 196067 196068 196069

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

[QUOTE=manoubras 33;618958]Έφτασαν βαποράκια στο Νεωριον, γέμισε το Ναυπηγείο...Ας δούμε μερικές φωτογραφίες.
To CORAL FRASERI 10441 dwt ναυλωμένο από την TITAN LNG, το Bulk Carrier HYDRUS 36604 dwt (STARBULK) θα γίνει εγκατάσταση πλυντριδων. To Bulk Carrier SEA MOON (GENIMAR SHIPPING) της Οικογένειας Λιαδή - Κτιστάκη. Γενική άποψη του Ναυπηγείου.Καλή συνέχεια!

196066 196067 196068 196069[QUOTE]
Κάποιου είδους συνεργασία πρέπει να υπάρχει μεταξύ Starbulk κ Τechnomar διότι το ΗΥDRUS εμφανίζεται στον στόλο της πρώτης αλλά κ της δεύτερης σύμφωνα με το Greek Shipping Directory.To ίδιο είχε συμβεί με ένα άλλο πλοίο που επισκέφθηκε το Νεώριο.

[manoubras 33]

Έτσι όπως το λέτε κ.Βικτωρα, στο παρακάτω Link της Ναυτεμπορικής γίνετε αναφορά για τις εταιρείες.
https://m.naftemporiki.gr/story/1481311

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Έτσι όπως το λέτε κ.Βικτωρα, στο παρακάτω Link της Ναυτεμπορικής γίνετε αναφορά για τις εταιρείες.
https://m.naftemporiki.gr/story/1481311
Σ'ευχαριστώ,η άλλη εταιρεία δεν θα πηγαίνει καλά αφού κ το site γράφει coming soon...
Αυτό το συμπέρασμα βγαίνει χωρίς να ξέρω κάτι σίγουρο.