Ellinis
15-02-2015, 19:16
Έχουμε ήδη γράψει στο φόρουμ για τα πρώην ποταμόπλοια του Αμαζόνιου ΜΙΛΙΤΙΑΔΗΣ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?100898-%CC%E9%EB%F4%E9%E1%E4%E7%F2-Campos-Salles-Ubatuba-Miltiades&highlight=campos) και ΣΥΡΟΣ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?182655-%D3%FD%F1%EF%F2-Justo-Chermont-Cananea-Syros-Lens).
Να δούμε και ένα τρίτο ποταμόπλοιο που ήρθε στην Ελλάδα. Είχε ναυπηγηθεί το 1900 στα Menzies & Co του Inverkeithing της Σκωτίας ως IZIDORO ANTUNES για βραζιλιάνικη εταιρία, και τα χαρακτηριστικά του ήταν 429 κ.ό.χ. και 44,2 x 8,5 μέτρα. Το 1910 μετονομάστηκε HILDA για τη Lloyd National και το 1920 αγοράστηκε στη Μασσαλία από τους Κ.Μόσχο και Ι.Τροφίμωφ που είχανε και το ΣΥΡΟΣ. Τον επόμενο Γενάρη ύψωσε Ελληνική σημαία και ως ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ έκανε ακτοπλοϊκά δρομολόγια. Κατόπιν περιήλθε στον Λ. Δρόση και το τέλος του ήρθε στις 24 Νοεμβρίου 1926 όταν ναυάγησε στην Αλεξάνδρεια.
Σχετικά για το πλοίο και εδώ (http://www.histarmar.com.ar/MarinaMercanteExtr/MarinaMercanteBrasil/Helena-Itapua/IsidoroAntunes.htm). Και δυο αγγελίες του δρομολόγιου που έκανε από τη Θεσσαλονίκη έως τη Μασσαλία.
164195 164196
Να δούμε και ένα τρίτο ποταμόπλοιο που ήρθε στην Ελλάδα. Είχε ναυπηγηθεί το 1900 στα Menzies & Co του Inverkeithing της Σκωτίας ως IZIDORO ANTUNES για βραζιλιάνικη εταιρία, και τα χαρακτηριστικά του ήταν 429 κ.ό.χ. και 44,2 x 8,5 μέτρα. Το 1910 μετονομάστηκε HILDA για τη Lloyd National και το 1920 αγοράστηκε στη Μασσαλία από τους Κ.Μόσχο και Ι.Τροφίμωφ που είχανε και το ΣΥΡΟΣ. Τον επόμενο Γενάρη ύψωσε Ελληνική σημαία και ως ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ έκανε ακτοπλοϊκά δρομολόγια. Κατόπιν περιήλθε στον Λ. Δρόση και το τέλος του ήρθε στις 24 Νοεμβρίου 1926 όταν ναυάγησε στην Αλεξάνδρεια.
Σχετικά για το πλοίο και εδώ (http://www.histarmar.com.ar/MarinaMercanteExtr/MarinaMercanteBrasil/Helena-Itapua/IsidoroAntunes.htm). Και δυο αγγελίες του δρομολόγιου που έκανε από τη Θεσσαλονίκη έως τη Μασσαλία.
164195 164196