Ellinis
23-02-2015, 09:09
Ένα από τα πιο απίθανα πλοία που ταξίδεψαν στην ακτοπλοΐα ήταν το ΠΟΛΥΞΕΝΗ Β. Και αυτό γιατί είχε ναυπηγηθεί ως κανονιοφόρος του Ρωσικού Π.Ν.
164424
Το διαστάσεων 37,7 x 6,7 μ. πλοίο ολοκληρώθηκε το 1862 στα Carr & MacPherson που είχε ιδρυθεί 6 χρόνια νωρίτερα στην Αγία Πετρούπολη και το οποίο ναυπηγείο παραμένει σήμερα ενεργό (σχετικά εδώ (http://en.wikipedia.org/wiki/Baltic_Shipyard)). Το αρχικό του όνομα ήταν OPYT αλλά το 1883 μετονομάστηκε ΜΙΝΑ, αργότερα «υποβιβάστηκε» σε πλοίο παράκτιας άμυνας και το 1907 σε πλοίο διάσωσης και επιτήρησης.
164422 164423
πηγή (http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82_%281862%29) - πηγή
(http://rosimperfleet.narod.ru/bf/gidr_bf.html)
Το 1918 με το Ρωσο-Φινλανδικό πόλεμο πέρασε στους «Κόκκινους» Φινλανδούς αλλά αιχμαλωτίστηκε από τους «Λευκούς» και κατόπιν πουλήθηκε σε Φινλανδούς που το μετονόμασαν σε WOITTO και μετετράπη σε φορτηγό σκάφος.
Αν και σε διάφορες ιστοσελίδες αναφέρεται ότι διαλύθηκε το 1922, η πραγματικότητα είναι διαφορετική αφού ο πλοιο αγοράστηκε τον Απρίλη του 1920 από τον Κωνσταντινουπολίτη Δ. Δημητριάδη και μετονομάστηκε ΠΟΛΥΞΕΝΗ Β.. Αυτός είχε το 1920-21 αποκτήσει μια σειρά από μικρά ατμόπλοια, όπως τα ΜΑΡΙΑ Β., ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Δ. (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?184600-%C1%EB%E5%EE%DC%ED%E4%F1%E1-%C4-Imdat-Themistoklis-Alexandra-D-Ginette-Oeillet-Duchess-of-York), KEKOYEN (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?147189-%C1%F0%FC%F3%F4%EF%EB%EF%F2-Jose-Gilbert-Pueyrredon-Quequen-Kekouen-Aikaterini-Apostolos&highlight=kekouen) και το μεγαλύτερο ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?184761-%C1%E3%DF%E1-%D3%EF%F6%DF%E1-Aghia-Sophia-Sussex&highlight=guzel). Δυο χρόνια αργότερα πουλήθηκε και το 1923-24 ταξίδευε στο Αιγαίο για την Ατμοπλοΐα Γ. Άχη.
164425
Το 1926 πουλήθηκε σε Τούρκους και πήρε το όνομα GUZEL BARTIN. Τον Φεβρουάριο του 1927, σε ηλικία 65 ετών, βυθίστηκε στη Μαύρη Θάλασσα.
164424
Το διαστάσεων 37,7 x 6,7 μ. πλοίο ολοκληρώθηκε το 1862 στα Carr & MacPherson που είχε ιδρυθεί 6 χρόνια νωρίτερα στην Αγία Πετρούπολη και το οποίο ναυπηγείο παραμένει σήμερα ενεργό (σχετικά εδώ (http://en.wikipedia.org/wiki/Baltic_Shipyard)). Το αρχικό του όνομα ήταν OPYT αλλά το 1883 μετονομάστηκε ΜΙΝΑ, αργότερα «υποβιβάστηκε» σε πλοίο παράκτιας άμυνας και το 1907 σε πλοίο διάσωσης και επιτήρησης.
164422 164423
πηγή (http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82_%281862%29) - πηγή
(http://rosimperfleet.narod.ru/bf/gidr_bf.html)
Το 1918 με το Ρωσο-Φινλανδικό πόλεμο πέρασε στους «Κόκκινους» Φινλανδούς αλλά αιχμαλωτίστηκε από τους «Λευκούς» και κατόπιν πουλήθηκε σε Φινλανδούς που το μετονόμασαν σε WOITTO και μετετράπη σε φορτηγό σκάφος.
Αν και σε διάφορες ιστοσελίδες αναφέρεται ότι διαλύθηκε το 1922, η πραγματικότητα είναι διαφορετική αφού ο πλοιο αγοράστηκε τον Απρίλη του 1920 από τον Κωνσταντινουπολίτη Δ. Δημητριάδη και μετονομάστηκε ΠΟΛΥΞΕΝΗ Β.. Αυτός είχε το 1920-21 αποκτήσει μια σειρά από μικρά ατμόπλοια, όπως τα ΜΑΡΙΑ Β., ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Δ. (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?184600-%C1%EB%E5%EE%DC%ED%E4%F1%E1-%C4-Imdat-Themistoklis-Alexandra-D-Ginette-Oeillet-Duchess-of-York), KEKOYEN (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?147189-%C1%F0%FC%F3%F4%EF%EB%EF%F2-Jose-Gilbert-Pueyrredon-Quequen-Kekouen-Aikaterini-Apostolos&highlight=kekouen) και το μεγαλύτερο ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?184761-%C1%E3%DF%E1-%D3%EF%F6%DF%E1-Aghia-Sophia-Sussex&highlight=guzel). Δυο χρόνια αργότερα πουλήθηκε και το 1923-24 ταξίδευε στο Αιγαίο για την Ατμοπλοΐα Γ. Άχη.
164425
Το 1926 πουλήθηκε σε Τούρκους και πήρε το όνομα GUZEL BARTIN. Τον Φεβρουάριο του 1927, σε ηλικία 65 ετών, βυθίστηκε στη Μαύρη Θάλασσα.