Tsizkeik
19-04-2015, 16:01
Καλησπερα σε ολο το φορουμ.
Προσφατα μου παρουσιαστηκε μια καταπληκτικη ευκαιρια να αποκτησω ενα Beneteau 46αρι σε τιμη σχεδον μηδενικη, το οποιο βεβαιως θελει μαζεματα.
Υπολογιζω το κοστος για να ερθει σε κατασταση για ενοικιαση γυρω στα 15 χιλιαρικα. Το σκαφος εχει Ολλανδικη σημαια και δεν εχει πληρωθει το ΦΠΑ.
Εχω διαβασει τη συντριπτικη πλειοψηφεια των μυνηματων στο φορουμ, παρ'ολα αυτα εχω ακομα αποριες.
Στο νησι μου δραστηριοποιουνται πολλες εταιριες κυριως αγγλικες στην ενοικιαση ιστιοπλοικων και μετα απο ερευνα ανακαλυψα οτι σχεδον κανενα απο τα σκαφη τους δεν εχει πληρωσει ΦΠΑ σε χωρα της ΕΕ και τα εσοδα τους πηγαινουν κατευθειαν στην Αγγλια χωρις φυσικα να πληρωνουν φορους πουθενα.
Μπορω να ενοικιασω το σκαφος μου με τις ιδιες προυποθεσεις σχετικα ευκολα. Η ερωτηση μου λοιπον ειναι η εξης
Αξιζει μια επενδυση 15-20 χιλιαδων ευρω σε σκαφος 20ετιας με σκοπο τη αποσβεση και το να πληρωθει το ΦΠΑ σε 1-2 χρονια ωστε να ειμαι απολυτα νομιμος και με σκοπο μετα να ιδρυθει ΝΕΠΑ και να περασει το σκαφος στην Ελληνικη σημαια;
Εκτος απο αυτο, μπορει να περασει στην Ελληνικη σημαια χωρις να πληρωσω ΦΠΑ σαν επαγγελματικο δεδομενου οτι ειναι μεταχειρισμενο; Σε μια προχειρη ερευνα και αφου μιλησα με 2 εκτελωνιστες με διαβεβαιωσαν οτι οχι, αν και μου φαινεται περιεργο για ποιο λογο να μπορει να γινει αυτο για καινουριο και οχι για μεταχειρισμενο;
Να σημειωθει εδω οτι υπολογιζω ετησια εξοδα γυρω στα 1-2 χιλιαρικα αφου δεν θα πληρωνω μαρινα/λιμανιατικα και θα χρειαστει μονο να βγει εξω για μουραβια και αν προκληθουν τυχον ζημιες κτλ.
Τελος, ενω εχω ψαξει αρκετα δεν εχω βγαλει ακρη με τις ασφαλειες. Προφανως εαν χρησιμοποιηθει για ναυλα θα πρεπει να υπαρχει η αντιστοιχη ασφαλεια αλλα οι brokers που εχω πλησιασει δεν βοηθησαν και πολυ να βγαλω ακρη και προτιμω αφου δωσω λεφτα να πανε σε Ελληνες και οχι σε ξενους.
Ευχαριστω εκ των προτερων και συγνωμη για τυχον αφελης ερωτησεις λογω της αγνοιας μου
Δημητρης
Προσφατα μου παρουσιαστηκε μια καταπληκτικη ευκαιρια να αποκτησω ενα Beneteau 46αρι σε τιμη σχεδον μηδενικη, το οποιο βεβαιως θελει μαζεματα.
Υπολογιζω το κοστος για να ερθει σε κατασταση για ενοικιαση γυρω στα 15 χιλιαρικα. Το σκαφος εχει Ολλανδικη σημαια και δεν εχει πληρωθει το ΦΠΑ.
Εχω διαβασει τη συντριπτικη πλειοψηφεια των μυνηματων στο φορουμ, παρ'ολα αυτα εχω ακομα αποριες.
Στο νησι μου δραστηριοποιουνται πολλες εταιριες κυριως αγγλικες στην ενοικιαση ιστιοπλοικων και μετα απο ερευνα ανακαλυψα οτι σχεδον κανενα απο τα σκαφη τους δεν εχει πληρωσει ΦΠΑ σε χωρα της ΕΕ και τα εσοδα τους πηγαινουν κατευθειαν στην Αγγλια χωρις φυσικα να πληρωνουν φορους πουθενα.
Μπορω να ενοικιασω το σκαφος μου με τις ιδιες προυποθεσεις σχετικα ευκολα. Η ερωτηση μου λοιπον ειναι η εξης
Αξιζει μια επενδυση 15-20 χιλιαδων ευρω σε σκαφος 20ετιας με σκοπο τη αποσβεση και το να πληρωθει το ΦΠΑ σε 1-2 χρονια ωστε να ειμαι απολυτα νομιμος και με σκοπο μετα να ιδρυθει ΝΕΠΑ και να περασει το σκαφος στην Ελληνικη σημαια;
Εκτος απο αυτο, μπορει να περασει στην Ελληνικη σημαια χωρις να πληρωσω ΦΠΑ σαν επαγγελματικο δεδομενου οτι ειναι μεταχειρισμενο; Σε μια προχειρη ερευνα και αφου μιλησα με 2 εκτελωνιστες με διαβεβαιωσαν οτι οχι, αν και μου φαινεται περιεργο για ποιο λογο να μπορει να γινει αυτο για καινουριο και οχι για μεταχειρισμενο;
Να σημειωθει εδω οτι υπολογιζω ετησια εξοδα γυρω στα 1-2 χιλιαρικα αφου δεν θα πληρωνω μαρινα/λιμανιατικα και θα χρειαστει μονο να βγει εξω για μουραβια και αν προκληθουν τυχον ζημιες κτλ.
Τελος, ενω εχω ψαξει αρκετα δεν εχω βγαλει ακρη με τις ασφαλειες. Προφανως εαν χρησιμοποιηθει για ναυλα θα πρεπει να υπαρχει η αντιστοιχη ασφαλεια αλλα οι brokers που εχω πλησιασει δεν βοηθησαν και πολυ να βγαλω ακρη και προτιμω αφου δωσω λεφτα να πανε σε Ελληνες και οχι σε ξενους.
Ευχαριστω εκ των προτερων και συγνωμη για τυχον αφελης ερωτησεις λογω της αγνοιας μου
Δημητρης