Ellinis
28-10-2015, 09:20
Στο εξαιρετικό βιβλίο «To οδοιπορικό ενός παληού ναυτικού του καπετάν Ανδρέα Τσεσμελή» ο βετερανός πλοίρχος της εταιρίας Νιάρχου εξιστορεί πως ταξίδευε στα νιάτα του με το ατμόπλοιο ΙΟΝΙΟΝ, συνιδιοκτησίας του πατέρα του καπετάν Κώστα.
Το 792 κοχ πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1887 στα Hall Russell & Co. ως επιβατηγό-φορτηγό με το όνομα OITHONA για την Aberdeen SS Co. Το 1891 πουλήθηκε στο Ρωσικό Π.Ν. μετονομάστηκε YAKUT και μετασκευάστηκε στην Αγγλία για χρήση ως aviso.
Μερικές φωτογραφίες του YAKUT από ρώσικες ιστοσελίδες:
170252170254170253170251
Και μια ακόμη
170255
Πηγή (http://www.teesbuiltships.co.uk/craggs/iakout1892.htm) με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου
(http://www.teesbuiltships.co.uk/craggs/iakout1892.htm)
Το 1921 ακολούθησε την πορεία του στόλου του Wrangel (των «Λευκών») και κατέληξε στη Μπιζέρτα της Τυνησίας για να πουληθεί το 1922 σε Γάλλους που το μετονόμασαν σε G.M. LA VALLETTE. Το 1926 πουλήθηκε στους A. Scamama-Lagardere που είχαν έδρα στην Τύνιδα. Τo Lloyd’s Register συνεχίζει να το αναφέρει με αυτά τα στοιχεία μέχρι το 1934 οπότε το εμφανίζει για πρώτη φορά ως ΙΟΝΙΟΝ με ιδιοκτήτη τον Σπύρο Τυπάλδο. Ο Α. Τζαμτζής αναφέρει στο βιβλίο του «Ελληνική Επιβατική Ακτοπλοΐα» ότι το 1928 έκανε το δρομολόγιο Αλεξάνδρεια-Χανιά-Πειραιά-Κωνσταντινούπολη-Κωνστάντζα για την Ατμοπλοΐα αδελφών Τυπάλδου. Προφανώς είχε ήδη από τότε πάρει το όνομα ΙΟΝΙΟΝ και το Lloyd’s έχασε τα ίχνη του.
Το 1935 το πλοίο αγοράστηκε από τους Κ. Τσεσμελή & Π. Παπούλια και το ΙΟΝΙΟΝ ταξίδευε από τον Πειραιά προς Ρουμανία, Βουλγαρία, Γιουγκοσλαβία, Τουρκία, Παλαιστίνη και Μάλτα μεταφέροντας ζωντανά ζώα με πλοίαρχεο τον Κώστα Τσεσμελή και υποπλοίαρχο τον γιό του Ανδρέα και άλλους 14 άνδρες πλήρωμα.
Το 1936 το πλοίο έδεσε γιατί μειώθηκαν οι μεταφορές ζώων, κατόπιν είχε μια περιπέτεια στον ισπανικό εμφύλιο και τελικά διαλύθηκε το 1938 στη Σαβόνα.
Το 792 κοχ πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1887 στα Hall Russell & Co. ως επιβατηγό-φορτηγό με το όνομα OITHONA για την Aberdeen SS Co. Το 1891 πουλήθηκε στο Ρωσικό Π.Ν. μετονομάστηκε YAKUT και μετασκευάστηκε στην Αγγλία για χρήση ως aviso.
Μερικές φωτογραφίες του YAKUT από ρώσικες ιστοσελίδες:
170252170254170253170251
Και μια ακόμη
170255
Πηγή (http://www.teesbuiltships.co.uk/craggs/iakout1892.htm) με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου
(http://www.teesbuiltships.co.uk/craggs/iakout1892.htm)
Το 1921 ακολούθησε την πορεία του στόλου του Wrangel (των «Λευκών») και κατέληξε στη Μπιζέρτα της Τυνησίας για να πουληθεί το 1922 σε Γάλλους που το μετονόμασαν σε G.M. LA VALLETTE. Το 1926 πουλήθηκε στους A. Scamama-Lagardere που είχαν έδρα στην Τύνιδα. Τo Lloyd’s Register συνεχίζει να το αναφέρει με αυτά τα στοιχεία μέχρι το 1934 οπότε το εμφανίζει για πρώτη φορά ως ΙΟΝΙΟΝ με ιδιοκτήτη τον Σπύρο Τυπάλδο. Ο Α. Τζαμτζής αναφέρει στο βιβλίο του «Ελληνική Επιβατική Ακτοπλοΐα» ότι το 1928 έκανε το δρομολόγιο Αλεξάνδρεια-Χανιά-Πειραιά-Κωνσταντινούπολη-Κωνστάντζα για την Ατμοπλοΐα αδελφών Τυπάλδου. Προφανώς είχε ήδη από τότε πάρει το όνομα ΙΟΝΙΟΝ και το Lloyd’s έχασε τα ίχνη του.
Το 1935 το πλοίο αγοράστηκε από τους Κ. Τσεσμελή & Π. Παπούλια και το ΙΟΝΙΟΝ ταξίδευε από τον Πειραιά προς Ρουμανία, Βουλγαρία, Γιουγκοσλαβία, Τουρκία, Παλαιστίνη και Μάλτα μεταφέροντας ζωντανά ζώα με πλοίαρχεο τον Κώστα Τσεσμελή και υποπλοίαρχο τον γιό του Ανδρέα και άλλους 14 άνδρες πλήρωμα.
Το 1936 το πλοίο έδεσε γιατί μειώθηκαν οι μεταφορές ζώων, κατόπιν είχε μια περιπέτεια στον ισπανικό εμφύλιο και τελικά διαλύθηκε το 1938 στη Σαβόνα.