Τα παλιά καραβάκια της Σαλαμίνας (Γενική συζήτηση)

[BEN BRUCE]

Για ο αιας δεν ξερω παυ ειναι.Το δημητριος φ ομως υπαρχει ακομα υπο την ιδια ιδιοκτησια της οικογενειας φιλιαγκου.
Στη φωτο το δημητριος φ.


44191

[Ellinis]

Ben, μιας και σου αρέσουν τα λίμπερτυ δες και ένα ακόμη σε μια σκηνή της δεκαετίας 70. Στο βάθος φαίνονται και τα κρουαζιερόπλοια του Χανδρή δεμένα για το χειμώνα στα Αμπελάκια.

94271

[Nicholas Peppas]

Πλοιαριο Βασιλειος Α, απο φωτογραφια μελους του www.flickr.com
13 Ιουνιου 2009
http://www.flickr.com/photos/xyho/3645979447/in/photostream/

118791

[leo85]

Καλισπερα δεν ξερω εαν το εβαλα στο σωστο post μια φωτο απο τα παλια δυο ξυλινα οπου εκεινη την εποχη ηταν τα καλιτερα:roll: χαριζμενες σε ολους τους φιλους και ειδικα στον pantelis2009:p :cool:129614

[pantelis2009]

Ας πάμε και λίγο πιο παλαιά, Έλενη Φ άγνωστο πότε φωτογραφημένο. Φωτο που υπάρχει μέσα στο Έλενα Φ

132241

[Express Pigasos]

Να τα κανετε ολα αυτα αμα εχετε καλους γειτονες..και δεν εχουνε μαθει τα πληκτρα 1 και 0 στο τηλεφωνο τους με κλειστα τα ματια.... Ερωτησις! Μεχρι ποτε εφτανε καραβακι κατευθειαν απο Πειραια στα Περιστερια?

[leo85]

Ευχαριστώ φίλε Παντελή όλη αυτή η σειρά των επιβατηγών μας φέρνει πίσω στις ωραίες εποχές. Ενα παρόμοιο πάντως βρίσκεται εδω και καιρό παρατημένο οπως έμαθα σε καρνάγιο στο Καρλόβασι, ενω πριν έκανε εκδρομές απο τον Μαραθόκαμπο, οπου ήταν την τελευταία φορά που το είδα 'εντός θάλασσας' πριν κάποια χρόνια.

Φίλε despo μήπως λες αυτό επάνω δεξιά στη φώτο.



135589

[despo]

Ακριβώς, αυτό λέω φίλε leo65. Το εχω φωτογραφίσει και εγω και κάποια στιγμή θα μπει και δικιά μου.

[T.S.S. APOLLON]

Ομορφη φωτογραφια φιλε BEN BRUCE!!!
Σιγα-σιγα οι φωτογραφιες με αυτα του τυπου τα σκαρια θα γινουν συλλεκτικες!!! Θυμαμαι στα τελη της δεκαετιας του 60 στο Αγκιστρι υπηρχαν το ΚΕΚΡΥΦΑΛΕΙΑ το ΠΥΡΑΥΛΟΣ το Κ.ΜΑΝΑΡΑΣ το ΚΑΠΤΑΙΝ ΝΤΑΒΕΛΗΣ το οποιο εκανε τα καλοκαιρια καθε Κυριακη απευθειας Αγκιστρι - Πειραιας αρκετα χρονια αργοτερα θυμαμαι το ΜΟΣΧΟΣ ΕΞΠΡΕΣ και το KITSOLAKIS EXPRESS ...μια πλειαδα απο αυτα υπηρχαν και στην γραμμη Πειραιας - Σαλαμινα...

[despo]

Πανέμορφη φωτογραφία απο τον φίλο Ben Bruce.
Φιλε Απόλλων μας ταξείδεψες και στα πιο παλιά χρόνια !

[BEN BRUCE]

KYΡΙΑΚΟΣ αγνωστων στοιχειων στον Αγιο Κωσταντινο το καλοκαιρι του 1999

137380

[T.S.S. APOLLON]

To ΠΥΡΑΥΛΟΣ εξω απο την μπουκα του λιμανιου της Αιγινας...
...το θυμαμαι αυτο το σκαρι τις δεκαετιες του 60 και του 70 να κανει δρομολογια στην γραμμη ΑΓΚΙΣΤΡΙ - ΑΙΓΙΝΑ
137776
postcard by Diakakis

[BEN BRUCE]

Ποσο συνχρονα ελληνικα και <μαρκετιστικα> ηταν καποια ονοματα σκαφων οπως το Πυραυλος.Η καρτ ποσταλ ειναι μοναδικη

[despo]

Σπάνια αυρήματα απο τον φίλο Απόλλων και τον ευχαριστούμε ! Προσωπικά δεν το ήξερα αυτό το όμορφο καραβάκι.

[despo]

137849137850Σίγουρα δεν είναι ευχάριστες οι φωτογραφίες αυτές απο το καρνάγιο δίπλα στο λιμάνι του Καρλοβάσιου, αφου βλέπουμε το ιστορικό αυτό βαποράκι σε πλήρη εγκατάλειψη. Αφιερώνεται στον φίλο Leo65 και φυσικά στον φίλο Απόλλων που με την πολύτιμη βοήθειά του, ανεβάζω τις φωτογραφίες.

[leo85]

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε despo...... αλλά λυπηρό να είναι εγκαταλελειμμένα αυτά τα πλοία γιατί θα εξυπηρετούσαν πολύ κόσμο ακόμα :distrust:

[Espresso Venezia]

Σε λίγο πιό παλιά χρόνια, στο Αγκίστρι της Αίγινας εν έτει 2004 όπως αναφέρει και το σχόλιο στη φωτό : "Docked at Agistri Island-Greece 10/2004".

ShipSpotting.com (http://www.shipspotting.com/)
http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/5/8/5/100585.jpg (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=100585)
© Michael Van Bosch

Bλέπουμε τα μικρά ΟΔΥΣΣΕΑΣ για το οποίο δεν γνωρίζω αν υπάρχει ακόμα και που, και το ΚΙΤΣΟΛΑΚΗΣ ΕΞΠΡΕΣ που πλέον δουλεύει ως τουριστικό στις Σποράδες. Να σημειώσω εδώ ότι η ύπαρξη στις γραμμές του Αργοσαρωνικού του μικρού ΟΔΥΣΣΕΑΣ, ίσως να ήταν και ο λόγος που η παντόφλα ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΙΟΓΟΣ είχε μετονομαστεί σε ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΙΙ (πιθανόν να ανήκαν στον ίδιο πλοιοκτήτη).

[karavofanatikos]

Τρία ιστορικά πια πλοιάρια του Σαρωνικού σε όμορφες στιγμές πέριξ του Αγκιστρίου!

Καπετάν Νταβέλης

152829

Μόσχος Εξπρές

152830

Οδυσσέας

152828

Τις βρήκα καθώς ξεψάχνιζα την όμορφη ιστοσελίδα "οδός Αιγίνης"!

[T.S.S. APOLLON]

Φιλε karavofanatikos τουλαχιστον αναφερουν σαν πηγη των δυο πρωτων φωτογραφιων το nautilia.gr;;;

[despo]

Φιλε karavofanatikos τουλαχιστον αναφερουν σαν πηγη των δυο πρωτων φωτογραφιων το nautilia.gr;;;
Μα και εγω μολις τις είδα, χωρις να ψάξω ήμουνα σίγουρος οτι τις έχω δεί απο τον φίλο TSS Apollon !

[karavofanatikos]

Φιλε karavofanatikos τουλαχιστον αναφερουν σαν πηγη των δυο πρωτων φωτογραφιων το nautilia.gr;;;

http://odosaeginis.blogspot.gr/2013/05/blog-post_9.html

[T.S.S. APOLLON]

Τουλαχιστον απ'οτι φαινεται παρακολουθουν τις ιστοσελιδες του nautilia.gr εφ'οσον λοιπον τους αρεσαν οι συγκεκριμενες φωτογραφιες απο αυτα τα ξυλινα σκαρια εμεις πολυ συντομα θα τους χαρισουμε και αλλες!!!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πειραια Σεληνια,και περιστερια,ειχε,και πιστευω οτι επιαναν και κακη βιγλα.
Είχε Κακή Βίγλα αν θυμάμαι καλά μέχρι τέλη 70-αρχες 80 όπως κ Πέραμα-Μπατσί μέχρι αρχές 70. Έχω κάνει αυτές τις γραμμές.
Το γιατί κόπηκαν υπεύθυνο είναι το αυτοκίνητο.
Αν βρει κανείς το μικροσκοπικό ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ κ τι απέγινε,θα του πω μπράβο.Έκανε Πέραμα-Αμπελάκι με στάσεις Καμίνι κ απέναντι δίπλα στου Παναγιωτάκη,αποεπιβίβαση κ από την πλώρη παρακαλώ!

[npapad]

Μικρό τουριστικό ΑΙΟΛΟΣ φωτογραφημένο στο Ηράκλειο από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) στις 23-9-1996.

Κατασκευής 1944, 33 gt.

ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (Νηολόγιο Πειραιά 1788) από 28-12-1965. Ιδιοκτήτης : ΚΑΡΤΑΝΟΣ Ι.
ΑΙΟΛΟΣ (Νηολόγιο Πειραιά 1788) από 11-12-1989. Ιδιοκτήτης : ΚΑΡΤΑΝΟΣ Ι.
ΑΙΟΛΟΣ (Νηολόγιο Λευκάδας 63) από 9-12-1992. Ιδιοκτήτης : ΚΑΡΤΑΝΟΣ Ι.

Το έχω χάσει πολλά χρόνια. Αν κάποιος ξέρει τι απέγινε ας το συμπληρώσει.
173671

[npapad]

Τουριστικό ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ φωτογραφημένο σε χειμερινή ακινησία στο ενετικό λιμάνι Χανίων στις 10-11-1996 από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad).

Κατασκευής 1962, 40 gt.

Νηολόγιο Πειραιά 1668 (σε όλη του την γνωστή καριέρα)

ΕΛΠΙΣ από 28-5-1962
ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ από 9-6-1972
ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ από 21-2-1978
ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ από 15-6-1995. Ιδιοκτήτης : ΧΗΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

Σαν ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ το βρίσκω μέχρι το 1998. Μετά το χάνω. Αν κάποιος ξέρει τι απέγινε ας το συμπληρώσει.

173672

[Espresso Venezia]

Τουριστικό ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ φωτογραφημένο σε χειμερινή ακινησία στο ενετικό λιμάνι Χανίων στις 10-11-1996 από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad).

Κατασκευής 1962, 40 gt. -- Νηολόγιο Πειραιά 1668 (σε όλη του την γνωστή καριέρα)

ΕΛΠΙΣ από 28-5-1962
ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ από 9-6-1972
ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ από 21-2-1978
ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ από 15-6-1995. Ιδιοκτήτης : ΧΗΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

Σαν ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ το βρίσκω μέχρι το 1998. Μετά το χάνω. Αν κάποιος ξέρει τι απέγινε ας το συμπληρώσει.

174480

Νεκτάριε να παραθέσω μία φωτό που είμαι σίγουρος θα σε ενδιαφέρει, μιας και λύνει (τουλάχιστον εν μέρει) τον γρίφο του τι απέγινε το ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ.
Εδώ λοιπόν βλέπουμε (http://c7.alamy.com/comp/B15GCM/port-of-agia-galini-crete-greece-B15GCM.jpg) το τουριστικό ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ σε άγνωστη δυστυχώς χρονολογία (οπωσδήποτε όμως μετά το 1998) στην Αγία Γαλήνη στην Κρήτη (σύμφωνα με τον φωτογράφο). Εκτός βέβαια από το γεγονός ότι είναι ολόιδιο με το ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ, το βρίσκουμε και στις λίστες του αγαπημένου μας Εμμανουήλ (emmpapad) ως :

ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ -- ΡΕΘΥΜΝΟ 16 -- Τ/Ρ -- 62-40 -- 1998

Mε την ευκαιρία, να ζητήσω την βοήθεια σου σε μία ακόμα φωτό. Ποιό είναι το καραβάκι παρακάτω, που σύμφωνα με τον φωτογράφο του το βλέπουμε κάπου στην Κρήτη γύρω στα τέλη του 1992 ??? Η τοποθεσία μου θυμίζει έντονα ένα σημείο της διαδρομής Χανιά - Ηράκλειο, χωρίς όμως οπωσδήποτε να βάζω το χέρι μου και στην φωτιά. Γι αυτό ανεβάζω όλη την φωτό για να δεις όλο το διαθέσιμο τοπίο (μήπως και το αναγνωρίσεις), αλλά και σε μεγέθυνση για το ίδιο το καραβάκι.

174482__174481
Πηγή : flickr - Annette Pettifer (Crete late 92)

[npapad]

Νεκτάριε να παραθέσω μία φωτό που είμαι σίγουρος θα σε ενδιαφέρει, μιας και λύνει (τουλάχιστον εν μέρει) τον γρίφο του τι απέγινε το ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ.
Εδώ λοιπόν βλέπουμε (http://c7.alamy.com/comp/B15GCM/port-of-agia-galini-crete-greece-B15GCM.jpg) το τουριστικό ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ σε άγνωστη δυστυχώς χρονολογία (οπωσδήποτε όμως μετά το 1998) στην Αγία Γαλήνη στην Κρήτη (σύμφωνα με τον φωτογράφο). Εκτός βέβαια από το γεγονός ότι είναι ολόιδιο με το ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ, το βρίσκουμε και στις λίστες του αγαπημένου μας Εμμανουήλ (emmpapad) ως :

ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ -- ΡΕΘΥΜΝΟ 16 -- Τ/Ρ -- 62-40 -- 1998

Mε την ευκαιρία, να ζητήσω την βοήθεια σου σε μία ακόμα φωτό. Ποιό είναι το καραβάκι παρακάτω, που σύμφωνα με τον φωτογράφο του το βλέπουμε κάπου στην Κρήτη γύρω στα τέλη του 1992 ??? Η τοποθεσία μου θυμίζει έντονα ένα σημείο της διαδρομής Χανιά - Ηράκλειο, χωρίς όμως οπωσδήποτε να βάζω το χέρι μου και στην φωτιά. Γι αυτό ανεβάζω όλη την φωτό για να δεις όλο το διαθέσιμο τοπίο (μήπως και το αναγνωρίσεις), αλλά και σε μεγέθυνση για το ίδιο το καραβάκι.

174482__174481
Πηγή : flickr - Annette Pettifer (Crete late 92)

Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο, δεν είχα προσέξει τη μετονομασία σε ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ ! Όντως είναι αυτό, θα ψάξω να βρω τι έγινε !!! Δεν το είχα δει σαν ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ. Σίγουρα δεν δουλεύει εκεί πλέον.
Οι φωτογραφίες που έβαλες είναι στη Γεωργιούπολη Χανίων. Δες εδώ :
http://www.crete-kreta.com/georgioupoli
και το πλοιάριο στο τέρμα βάθος είναι το ΣΟΦΙΑ που έχω ανεβάσει από την Γεωργιούπολη στα "Τουριστικά σε διάφορες γραμμές" Το μπροστά δεν το έχω φωτογραφία. Διαβάζω "ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ" και ίσως άλλο ένα γράμμα
μετά. Βρίσκω ένα ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Τ εκείνη την περίοδο αλλά δεν είμαι σίγουρος, θα το ψάξω και θα επανέλθω !

[Ellinis]

Στο βιβλίο "Β' Παγκόσμιος Πόλεμος. Οι πολεμιστές του Ναυτικού θυμούνται..." ο βετεράνος του Β' Π.Π. Αρχιπλοίαρχος Χ. Παπασηφάκις εξιστορεί πως διέφυγε με το ΑΝΕΜΩΝΗ, δόκιμος τότε, μαζί με άλλους λίγο πριν φτάσουν οι Γερμανοί στην Αθήνα. Επιβιβάστηκαν στο σκάφος στις 23 Απριλίου 1941 στον όρμο Θωρικού, βόρεια του Λαυρίου, με σκοπό να μεταβούν στην Κρήτη και να συνεχίσουν εκεί τον αγώνα.

180510

Ο Χ.Παπασηφάκις αναφέρει οτι το ΑΝΕΜΩΝΗ ήταν ένα πετρελαιοκίνητο που προηγουμένως έκανε μεταφορές μεταξύ Περάματος και Σαλαμίνας και το ταξίδευε ο Καπετάν Ανάργυρος.
Εξαιτίας του οτι οι Ιταλοί είχαν στο μεταξύ καταλάβει τις Κυκλάδες το σκάφος κινήθηκε ανατολικά με σκοπό να πλεύσει κατά μήκος των Μικρασιατικών ακτών και να φθάσει στην Κύπρο. Όταν έφθασε το ΑΝΕΜΩΝΗ στο Βαθύ της Σάμου, έπαθε βλάβη στη μηχανή με αποτέλεσμα οι επιβαίνοντες να συνεχίσουν στις 3/4 Μαίου το ταξίδι τους με άλλα μέσα. Το ΑΝΕΜΩΝΗ παρέμενε στο Βαθύ όπου πιθανώς το βρήκαν οι Ιταλοί που κατέλαβαν τη Σάμο στις 8 Μαΐου.

[Espresso Venezia]

Το ΑΝΝΑ-ΜΑΡΙΑ (Ν.Π. 1764 - Άγνωστο έτος κατασκευής) στην Κέρκυρα, το 1990 και το 2000 αντίστοιχα.

182981__182978
Πηγή : flickr - Barry Lewis - Barry Mannion

Το ΕΛΕΝΑ στην Ρόδο το 2006. Άγνωστο έτος κατασκευής και αριθμός νηολογίου.

182979
Πηγή : flickr - Benjamin

Το ΚΥΜΑ (Ν.Θήρας 30 - Άγνωστο έτος κατασκευής) στην Σαντορίνη το 2004.

182980
Πηγή : flickr - Randy Peters

[T.S.S. APOLLON]

Το ΑΙΑΣ μαζι με το ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Φ σε παραλληλη ροτα το 1994, θυμαμαι ηταν μια φωτογραφιση για τις αναγκες ενος αφιερωματος σχετικο με τα καραβακια της Σαλαμινας απο το γνωστο ναυτιλιακο περιοδικο

182990

[npapad]

Το ΑΝΝΑ-ΜΑΡΙΑ (Ν.Π. 1764 - Άγνωστο έτος κατασκευής) στην Κέρκυρα, το 1990 και το 2000 αντίστοιχα.

182981__182978
Πηγή : flickr - Barry Lewis - Barry Mannion

Το ΕΛΕΝΑ στην Ρόδο το 2006. Άγνωστο έτος κατασκευής και αριθμός νηολογίου.

182979
Πηγή : flickr - Benjamin

Το ΚΥΜΑ (Ν.Θήρας 30 - Άγνωστο έτος κατασκευής) στην Σαντορίνη το 2004.

182980
Πηγή : flickr - Randy Peters


Το ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ (ΝΠ 1764) ήταν 47 gt, είχε ΔΔΣ SV2079 και το χάνω το 2006 (πιθανότατα διάλυση). Είχε 2 σουηδικές μηχανές Volvo Penta 460 BHP. Δεν έχω ακριβή ημερομηνία κατασκευής αλλά από τον αριθμό νηολογίου πρέπει να είναι το 1965.

Για το ΕΛΕΝΑ δυστυχώς το μόνο στοιχείο που έχω είναι ο αριθμός νηολογίου Ρόδου 234 (από το 2006).

Το ΚΥΜΑ είναι ελληνικής κατασκευής του 1967, 47,12 gt και το βρίσκω με αυτό το όνομα και νηολόγιο Θήρας 30 από το 2001 έως το 2010. Έχει ΔΔΣ SV2232. Το 2010 μετονομάστηκε ΕΡΜΗΣ με το ίδιο νηολόγιο. Διαστάσεις 20,40 Χ 5,45 μέτρα. Αρχικά φορούσε 2 Γερμανικές μηχανές MERCEDES OM346, 300 BHP, ενώ το 2012 τις άλλαξε και πλέον φοράει 2 Γερμανικές MAN 470 BHP. Δεν έχω όμως το ιστορικό του πριν το 2001.

Όσον αφορά τις ελλείψεις στα στοιχεία θα ερευνήσω λιγάκι και θα επανέλθω...

[Ellinis]

Κάποιο από τα καραβάκια της "Κουλουρ Λάινς" στην Αγία Μαρίνα Αίγηνας

183010

[Espresso Venezia]

Ενα μικρό (https://www.flickr.com/photos/104613886@N05/10206288596/in/photostream/) άγνωστο "Σαλαμινιώτικο", σαπίζει στην παραλία (https://www.flickr.com/photos/104613886@N05/10206384953/in/photostream/) της Κασσιόπης στην βόρεια Κέρκυρα (https://www.flickr.com/photos/artypix/9172911781) (φωτό από το 2013).

Ακόμα ένα (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=126829), και πάλι στην Κέρκυρα (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=126827), το RIVIERA υπό Αλβανική σημαία εν έτει 2002.

[Espresso Venezia]

Συνεχίζοντας με τα μικρά "Κουλουριώτικα" στην Κέρκυρα, να πούμε ότι το μικρό εγκατελειμμένο στην Κασσιόπη που είδαμε σε φωτό στο προηγούμενο ποστ, δούλευε τουλάχιστον τα τελευταία του χρόνια ως καταδυτικό πλοιάριο (CORFU DIVERS), όπως μπορούμε να διακρίνουμε σε αυτήν την φωτό (https://www.flickr.com/photos/tomgreuter/3635747369/).

Επίσης, ακόμα ένα μικρό και πάλι άγνωστο μιας και δεν διακρίνεται το όνομα του, στην Κέρκυρα το 1991 (https://www.flickr.com/photos/148410735@N05/30836061635/in/album-72157672606004814/).

[despo]

184030
Αναχώρηση απο την Πάρο για την Αντίπαρο στις 7 το απόγευμα συνδυάζοντας τις αφίξεις των Νήσος Ρόδος και Μπλου Σταρ Δήλος. Λόγω ομως απόστασης δεν μπόρεσα να διακρίνω το όνομά του.

[Espresso Venezia]

Είναι το ΕΛΛΑΣ (πρώην ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ) φίλε despo, το θέμα του στο φόρουμ βρίσκεται εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?188893-%C5%EB%EB%DC%F2-Hellas-%D4%E1%EE%E9%DC%F1%F7%E7%F2).

[Espresso Venezia]

Το ΕΛΕΝΑ στην Ρόδο το 2006. Άγνωστο έτος κατασκευής και αριθμός νηολογίου.

182979
Πηγή : flickr - Benjamin


Για το ΕΛΕΝΑ δυστυχώς το μόνο στοιχείο που έχω είναι ο αριθμός νηολογίου Ρόδου 234 (από το 2006).

Ακόμα δύο φωτογραφίες του ΕΛΕΝΑ τραβηγμένο σε καρνάγιο της Ρόδου, 1, (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=499210#) 2. (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=512865#) Δεν αναφέρεται χρονολογία λήψης αλλά έχουν ανέβει στο shipspotting το φθινόπωρο 2007.

[Espresso Venezia]

Να και ένα μικρό της γραμμής Πέραμα - Αμπελάκια Σαλαμίνας, για την οποία μας είχε μιλήσει ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ. Δεμένο στην μικρή προβλήτα, λίγες δεκάδες μέτρα πριν την είσοδο του σημερινού ναυπηγείου Μπεκρή (και τότε ναυπηγείου Γκούμα) το 1973. Απέναντι διακρίνεται το ναυπηγείο Παναγιωτάκη.

184740

Screenshot από την ταινία "Οι γενναίοι πεθαίνουν δύο φορές".

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Είναι το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ που έχω ταξιδέψει αμέτρητες φορές.Τι να έγινε άραγε.
Τότε η γραμμή ήταν Πέραμα-Καμίνι (φωτό)-Αμπέλάκι,δίπλα στου Παναγιωτάκη.

[Espresso Venezia]

ΒΙΚΤΩΡ πολύ χαίρομαι που βρήκαμε έστω και σε screenshot από ταινία το μικρό ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ που αναζητούσες, αλλά το..... μπράβο το ξέχασες !!!


Αν βρει κανείς το μικροσκοπικό ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ κ τι απέγινε, θα του πω μπράβο. Έκανε Πέραμα-Αμπελάκι με στάσεις Καμίνι κ απέναντι δίπλα στου Παναγιωτάκη, αποεπιβίβαση κ από την πλώρη παρακαλώ!

Βέβαια έχεις κι ένα δίκιο, αφού το είδαμε μόνο χωρίς να έχουμε ακόμα μάθει τι απέγινε. https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[npapad]

Να και ένα μικρό της γραμμής Πέραμα - Αμπελάκια Σαλαμίνας, για την οποία μας είχε μιλήσει ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ. Δεμένο στην μικρή προβλήτα, λίγες δεκάδες μέτρα πριν την είσοδο του σημερινού ναυπηγείου Μπεκρή (και τότε ναυπηγείου Γκούμα) το 1973. Απέναντι διακρίνεται το ναυπηγείο Παναγιωτάκη.

184740

Screenshot από την ταινία "Οι γενναίοι πεθαίνουν δύο φορές".


Είναι το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ που έχω ταξιδέψει αμέτρητες φορές.Τι να έγινε άραγε.
Τότε η γραμμή ήταν Πέραμα-Καμίνι (φωτό)-Αμπέλάκι,δίπλα στου Παναγιωτάκη.


ΒΙΚΤΩΡ πολύ χαίρομαι που βρήκαμε έστω και σε screenshot από ταινία το μικρό ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ που αναζητούσες, αλλά το..... μπράβο το ξέχασες !!!

Βέβαια έχεις κι ένα δίκιο, αφού το είδαμε μόνο χωρίς να έχουμε ακόμα μάθει τι απέγινε. https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

Το συγκεκριμένο ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ ήταν καταχωρημένο σαν επιβατική λάντζα (Ε/Λ).
Κατασκευής του 1953, 13 gt. ΔΔΣ SV7654
ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ (Νηολόγιο Πλοιαρίων Πειραιά 3407) από 2-9-53. Ιδιοκτήτης : Σύνδεσμος Λεμβούχων Πειραιώς "Η ΝΑΥΣ"
ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ (Νηολόγιο Αργοστολίου 523 - Α' Κλάση) από 19-8-1994. Ιδιοκτήτης : Γεράσιμος Βασιλάτος
ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ (Νηολόγιο Ύδρας 182 - Α' Κλάση) από 29-9-1994.
Δυστυχώς δεν ξέρω τι απέγινε. Θα το ψάξω και θα επανέλθω.

[Ellinis]

Το ξύλινο ΘΕΟΤΟΚΟΣ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ και πίσω του η πλώρη από το αποβατικό ΣΚΙΑΘΟΣ, σε φωτογραφία που δημοζιεύει το blogspot pireorama

185461

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το ξύλινο ΘΕΟΤΟΚΟΣ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ και πίσω του η πλώρη από το αποβατικό ΣΚΙΑΘΟΣ, σε φωτογραφία που δημοζιεύει το blogspot pireorama

185461 Πρέπει να είναι Ναυτική Εβδομάδα όπου τα κουλουριώτικα έρχονταν στη Ζέα γιά να πηγαίνουν τον κόσμο στον Στόλο που ναυλοχούσε στο Φάληρο.Η παντόφλα είναι εκεί προς εξυπηρέτηση των πολεμικών πλοίων.

[Espresso Venezia]

......να προσθέσω ότι ο χώρος αυτός, στο Καμίνι γιά τους γνωρίζοντες, είχε τότε κάποια ζωή. Έπιανε η "μπενζίνα", η εικονιζόμενη δεν είναι παροπλισμένη, δούλευε κ το περιπτεράκι σε συνδυαμό με τη στάση του λεωφορείου η οποία βέβαια εξακολουθεί να υπάρχει.

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ, όσον αφορά το σχόλιο σου για την "μπενζίνα", το καραβάκι που βλέπουμε στην φωτό (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=186049&d=1514482817) του Peter J. Fitzpatrick, δεν μπορούμε να είμαστε βέβαιοι αν ήταν ή όχι παροπλισμένο. Πράγματι στο σημείο αυτό, μπροστά από το Καμίνι πιάνανε σκάλα και τα μικρά Σαλαμινιώτικα που κάνανε δρομολόγιο προς τα Αμπελάκια. Δένανε όμως λίγο πιό δεξιά, στην μικρή προβλήτα που φαίνεται στο κάτω μέρος (μπροστά από εκεί που μισοδιακρίνεται ένα λευκό αυτοκίνητο), όπου είχαμε δει (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=184740&d=1506181534) πιό παλιά και το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ. Το συγκεκριμμένο είναι δεμένο δίπλα σε κάποιον παλιό γερανό (???) όπου δεν φαίνεται κάποια πρόσβαση στην στεριά.

Τώρα για την ταυτοποίηση του, σαφώς δυσκολοτάτη, με τόσα πολλά λίμπερτυ που δούλευαν τότε στη Σαλαμίνα. Θα μπορούσε όμως, να ήταν ίσως το ΚΟΙΜΗΣΗΣ ΤΗΣ ΘΕΟΤΟΚΟΥ που βρίσκεται (ή τουλάχιστον βρισκότανε) σε κατάσταση εγκατάλειψης (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=137849&d=1360759695) στο Καρλόβασι της Σάμου. Του μοιάζει πολύ.

[andria salamis]

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ, όσον αφορά το σχόλιο σου για την "μπενζίνα", το καραβάκι που βλέπουμε στην φωτό (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=186049&d=1514482817) του Peter J. Fitzpatrick, δεν μπορούμε να είμαστε βέβαιοι αν ήταν ή όχι παροπλισμένο. Πράγματι στο σημείο αυτό, μπροστά από το Καμίνι πιάνανε σκάλα και τα μικρά Σαλαμινιώτικα που κάνανε δρομολόγιο προς τα Αμπελάκια. Δένανε όμως λίγο πιό δεξιά, στην μικρή προβλήτα που φαίνεται στο κάτω μέρος (μπροστά από εκεί που μισοδιακρίνεται ένα λευκό αυτοκίνητο), όπου είχαμε δει (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=184740&d=1506181534) πιό παλιά και το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ. Το συγκεκριμμένο είναι δεμένο δίπλα σε κάποιον παλιό γερανό (???) όπου δεν φαίνεται κάποια πρόσβαση στην στεριά.

Τώρα για την ταυτοποίηση του, σαφώς δυσκολοτάτη, με τόσα πολλά λίμπερτυ που δούλευαν τότε στη Σαλαμίνα. Θα μπορούσε όμως, να ήταν ίσως το ΚΟΙΜΗΣΗΣ ΤΗΣ ΘΕΟΤΟΚΟΥ που βρίσκεται (ή τουλάχιστον βρισκότανε) σε κατάσταση εγκατάλειψης (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=137849&d=1360759695) στο Καρλόβασι της Σάμου. Του μοιάζει πολύ.
Του μοιάζει,αλλα δεν ειναι αυτό,εκτος κ αν δέχτηκε,παρεμβάσεις,οσο για το Ευαγγελιστρια,μόλις είδα την θαμπή φώτο,
θυμήθηκα το αγαπημένο μου Επιστήμη,που ηταν ολόιδιο!

[Ellinis]

Σε μια άλλη φωτογραφία του Peter J. Fitzpatrick, από το ναυπηγείο του Διαμαντή στα μέσα/αρχές της δεκαετίας του 80 φαίνεται και αυτό το σαλαμινιώτικο:

186075

[andria salamis]

Σε μια άλλη φωτογραφία του Peter J. Fitzpatrick, από το ναυπηγείο του Διαμαντή στα μέσα/αρχές της δεκαετίας του 80 φαίνεται και αυτό το σαλαμινιώτικο:

186075
Aυτο με την ισια πλώρη,αυτο το ονομα δεν μπορω να θυμηθώ,επεφτε με την πλωρη,στο καμινακι!!!!!!

[Espresso Venezia]

Και πρέπει (τουλάχιστον όπως φαίνεται στην φωτό) να ήταν και αρκετά μεγαλύτερο, να μην πω διπλάσιο σε μέγεθος σε σχέση με τα υπόλοιπα Σαλαμινιώτικα.

[despo]

Τώρα για την ταυτοποίηση του, σαφώς δυσκολοτάτη, με τόσα πολλά λίμπερτυ που δούλευαν τότε στη Σαλαμίνα. Θα μπορούσε όμως, να ήταν ίσως το ΚΟΙΜΗΣΗΣ ΤΗΣ ΘΕΟΤΟΚΟΥ που βρίσκεται (ή τουλάχιστον βρισκότανε) σε κατάσταση εγκατάλειψης (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=137849&d=1360759695) στο Καρλόβασι της Σάμου. Του μοιάζει πολύ.

Βρίσκεται ακόμα και σήμερα εκεί, στην ίδια ακριβώς θέση !

[andria salamis]

Βρίσκεται ακόμα και σήμερα εκεί, στην ίδια ακριβώς θέση !
Ευκαιρια για ενα ταξιδι,να παω να το δω,τελος οι αναβολές.

[Espresso Venezia]

Άλλο ένα γνήσιο Σαλαμινιώτικο, κλασσικό, σε εμφάνιση τουλάχιστον και γραμμές.

Το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ (Ν. Σαμοθράκης 03) που δούλευε ως τουριστικό στο ομώνυμο νησί του βορείου Αιγαίου. Να το δούμε σε δύο φωτό από την παραλία Βάτος, τον Ιούλιο 2007.

186146__186145
Πηγή : flickr - Michelangelo Delu

Ένα χρόνο μετά τις παραπάνω φωτό, τον Αύγουστο 2008, το καραβάκι παροπλίστηκε - εγκαταλείφθηκε στο λιμάνι της Καμαριώτισσας στη Σαμοθράκη, και τρία χρόνια αργότερα ημιβυθίστηκε δύο φορές στην ίδια θέση μετά από εισροή υδάτων, τον Φεβρουάριο και Απρίλιο 2011. Έκτοτε είχα χάσει τα ίχνη του, και πίστευα ότι θα είχε οδηγηθεί κάπου για διάλυση, αν δεν είχε βυθιστεί και τρίτη φορά..... οριστικώς και αμετακλήτως. Μόλις πριν λίγες ημέρες όμως, σε μία περιήγηση μου στο flickr, το πέτυχα σε φωτό σχετικά πρόσφατη, από τον Μάρτιο 2016, τραβηγμένο έξω αλλά εμφανώς εγκατελειμμένο σε καρνάγιο στην Κεραμωτή (νομού Καβάλας).

186147
Πηγή : flickr - Emil Georgiev

[Espresso Venezia]

Σε μια άλλη φωτογραφία του Peter J. Fitzpatrick, από το ναυπηγείο του Διαμαντή στα μέσα/αρχές της δεκαετίας του 80 φαίνεται και αυτό το σαλαμινιώτικο:

186075

Το ίδιο μικρό καραβάκι σε μία ακόμα φωτογραφία του Peter J. Fitzpatrick, και πάλι στην ίδια αν δεν κάνω λάθος θέση, στο ναυπηγείο Διαμαντή στην Κυνόσουρα. Δυστυχώς δεν διακρίνεται όνομα.....

186225
© Peter J. Fitzpatrick

[pantelis2009]

Τα πρώτα ......αμφίπλωρα.:tennis:

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τα πρώτα ......αμφίπλωρα.:tennis:
Aυτό πρέπει να έκανε δρομολόγιο γιά τους εργαζόμενους.Σαν να το θυμάμαι αμυδρά.

[Espresso Venezia]

Να λοιπόν και ένα άγνωστο σε μας μέχρι σήμερα. Το ΑΓΓΕΛΙΚΗ Α με νηολόγιο Πειραιά 1799, στο μεγάλο μας λιμάνι εν έτει 1983 και δια χειρός του μεγάλου Peter J. Fitzpatrick.

186363
© Peter J. Fitzpatrick

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

H απορία μου είναι πόσα τέτοια καραβάκια συνολικά χτίστηκαν κ πότε.Προσωπικά πιστεύω η πλειοψηφία χτίστηκε μεταξύ 60-70.
Επίσης αν με εξαίρεση το Αίγινα-Αγκίστρι χτίστηκαν κ γιά άλλες τοπικές γραμμές.Νομίζω πως όχι αλλά μπορεί να μου ξεφεύγει καμία.
Εντάξει το θέμα δεν είναι η "ειδικότητά" μου αλλά κάποτε έβλεπες τόσα πολλά,βασικά σε Πειραιά κ Παλούκια που δεν 'εδινες σημασία ποιό ήταν ποιό.

Παρεμπιπτόντως,μιά περιοχή που δεν έχει αναφερθεί ότι απασχολήθηκε κουλουριώτικο είναι η παρακάτω.
Αρχές δεκαετίας 90 είχα πάει διακοπές στο Νότιο Πήλιο.Τότε ταξίδεψα με ένα τέτοιο καραβάκι που έκανε εκδρομές Πλατανιά-Σκιάθο.Λεπτομέρειες δεν θυμάμαι,ούτε φωτό υπάρχουν.

[Espresso Venezia]

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ πιστεύω πως είναι κατηγορία πλοιαρίων "ων ουκ έστιν αριθμός" !!!

Έχω δει κατά καιρούς παλιές φωτό - καρτποστάλ με "Σαλαμινιώτικα" καραβάκια, σχεδόν σε όλα τα νησιά της χώρας μας από παλαιότερα χρόνια. Σε πολλά μάλιστα από αυτά, δεμένα τρία και τέσσερα μαζί. Αμέτρητα πρέπει να είχαν κατασκευαστεί.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ πιστεύω πως είναι κατηγορία πλοιαρίων "ων ουκ έστιν αριθμός" !!!

Έχω δει κατά καιρούς παλιές φωτό - καρτποστάλ με "Σαλαμινιώτικα" καραβάκια, σχεδόν σε όλα τα νησιά της χώρας μας από παλαιότερα χρόνια. Σε πολλά μάλιστα από αυτά, δεμένα τρία και τέσσερα μαζί. Αμέτρητα πρέπει να είχαν κατασκευαστεί.
Πράγματι μπορεί να είναι αμέτρητα κ δεν θα υπάρχουν στοιχεία.Ξεκινάνε κ από προπολεμικά.Ας το εντοπίσουμε καλύτερα στα λιμπερτάκια,αυτά που γνωρίσαμε οι παλιότεροι κ στην πλειοψηφία τους είναι αυτά που επιβιώνουν.

[Espresso Venezia]

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ πιστεύω πως είναι κατηγορία πλοιαρίων "ων ουκ έστιν αριθμός" !!!

Έχω δει κατά καιρούς παλιές φωτό - καρτποστάλ με "Σαλαμινιώτικα" καραβάκια, σχεδόν σε όλα τα νησιά της χώρας μας από παλαιότερα χρόνια. Σε πολλά μάλιστα από αυτά, δεμένα τρία και τέσσερα μαζί. Αμέτρητα πρέπει να είχαν κατασκευαστεί.

Και διά του λόγου το αληθές, φωτογραφία από την Νέα Καμμένη στην Σαντορίνη, σε άγνωστη χρονολογία, αλλά υποθέτω πάνω από είκοσι χρόνια πριν. Δύο από τα καραβάκια μας σε πρώτο πλάνο, στο ένα διακρίνεται το όνομα ΕΙΡΗΝΗ και κάποιο νηολόγιο Πειραιά νομίζω, και άλλα δύο ακόμα καραβάκια σε μακρινό πλάνο πίσω δεξιά.

186418

[pantelis2009]

Και άλλο ένα με το όνομα Ξανθή. Από που είναι ή φωτό??????

186478

[Espresso Venezia]

Φίλε δεν βάζω και το χέρι μου στην φωτιά, αλλά αυτό το πλοιάριο δεν μου πολυφαίνεται για "Σαλαμινιώτικο", λιμπερτάκι. Πρώτα πρώτα νομίζω πως είναι σιδερένιο και όχι ξύλινο, και επίσης παρατήρησε ότι στο πλάι έχει κάτι σαν ψηλά φουγάρα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σίγουρα δεν είναι.Πρόκειται γιά μεταλλικό σκάφος,παρόμοιο σουλούπι στο οποίο η πλώρη έχει μετατραπεί γιά αποεπιβίβαση σε παραλίες.

[Ellinis]

Δεκαετία πενήντα-εξήντα στου Τζελέπη με μερικά Κουλουριώτικα στη σειρά

186886

[Espresso Venezia]

Ενα μικρό (https://www.flickr.com/photos/104613886@N05/10206288596/in/photostream/) άγνωστο "Σαλαμινιώτικο", σαπίζει στην παραλία (https://www.flickr.com/photos/104613886@N05/10206384953/in/photostream/) της Κασσιόπης στην βόρεια Κέρκυρα (https://www.flickr.com/photos/artypix/9172911781) (φωτό από το 2013).


Συνεχίζοντας με τα μικρά "Κουλουριώτικα" στην Κέρκυρα, να πούμε ότι το μικρό εγκατελειμμένο στην Κασσιόπη που είδαμε σε φωτό στο προηγούμενο ποστ, δούλευε τουλάχιστον τα τελευταία του χρόνια ως καταδυτικό πλοιάριο (CORFU DIVERS), όπως μπορούμε να διακρίνουμε σε αυτήν την φωτό (https://www.flickr.com/photos/tomgreuter/3635747369/).

Βρήκαμε και το όνομα του εγκαταλελειμμένου μικρού στην Κασσιόπη. ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ σύμφωνα τουλάχιστον με αυτή τη φωτό (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2833204) που έχει ανεβεί στο shipspotting.

[Espresso Venezia]

Το ΓΕΡΟ ΣΑΡΡΗΣ (Ν.Π. 1871) το οποίο έχουμε αναφέρει αρκετές φορές, από ότι φαίνεται δεν μπόρεσε να βρει κάποιο ρόλο - γραμμή. Τα τελευταία χρόνια υπό συνεχή παροπλισμό. Παλαιότερα στα Παλούκια, στο λιμανάκι του Αγίου Νικολάου στην Κούλουρη, στον ταρσανά της Κούλουρης, και πλέον και πάλι πίσω στα Παλούκια, με σαφή εικόνα εγκατάλειψης.

189012__189013__189014
Σαλαμίνα - Παλούκια - 30/06/2018

[Espresso Venezia]

Ένα ενδιαφέρον αφιέρωμα στο άγνωστο σε εμένα μέχρι σήμερα ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ (ή Τσίμπλας !!!) που δούλεψε για πολλά χρόνια ως δρομολογιακό στην Ιθάκη, μπορούμε να δούμε εδώ (http://eptanisiaka.blogspot.com/2015/06/blog-post_11.html).

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ένα ενδιαφέρον αφιέρωμα στο άγνωστο σε εμένα μέχρι σήμερα ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ (ή Τσίμπλας !!!) που δούλεψε για πολλά χρόνια ως δρομολογιακό στην Ιθάκη, μπορούμε να δούμε εδώ (http://eptanisiaka.blogspot.com/2015/06/blog-post_11.html).
Παρόμοιο με το ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ που είχαμε μιλήσει στο ποστ 38

[Ellinis]

Σε μια φωτογραφία του Πειραιά από την περίοδο του '50-60 διακρίνεται και αυτό το μικρό καραβάκι που λογικά πρέπει να πήγαινε μέχρι τη Σαλαμίνα. Το ιδιαίτερο σουλούπι του μου κίνησε την περιέργεια και νομίζω ότι είναι μετασκευή από πολεμική λάντζα (Motor Launch) κατασκευής του Α' Παγκοσμίου, έναν τύπο σκάφους που είχα αναφέρει ξανά εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?90473-%D0%F1%EF%F0%EF%EB%E5%EC%E9%EA%DC-%C5%F0%E9%E2%E1%F4%E7%E3%DC-%EC%E5-%EB%DF%E3%E5%F2-%F0%EB%E7%F1%EF%F6%EF%F1%DF%E5%F2-Prewar-Ships-with-Little-Info&p=598432#post598432).

191108

[Espresso Venezia]

Σίγουρα ιδιαίτερο, πολύ όμορφο και ενδιαφέρον.

[Espresso Venezia]

Από το facebook (Παλιές εικόνες και φωτογραφίες της Ελλάδας), μία εικόνα από την Κέρκυρα γύρω στο 1980, με το μικρό ΑΓΙΑ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ.

194630

[Nicholas Peppas]

Στο βιβλίο "Β' Παγκόσμιος Πόλεμος. Οι πολεμιστές του Ναυτικού θυμούνται..." ο βετεράνος του Β' Π.Π. Αρχιπλοίαρχος Χ. Παπασηφάκις εξιστορεί πως διέφυγε με το ΑΝΕΜΩΝΗ, δόκιμος τότε, μαζί με άλλους λίγο πριν φτάσουν οι Γερμανοί στην Αθήνα. Επιβιβάστηκαν στο σκάφος στις 23 Απριλίου 1941 στον όρμο Θωρικού, βόρεια του Λαυρίου, με σκοπό να μεταβούν στην Κρήτη και να συνεχίσουν εκεί τον αγώνα.

180510

Ο Χ.Παπασηφάκις αναφέρει οτι το ΑΝΕΜΩΝΗ ήταν ένα πετρελαιοκίνητο που προηγουμένως έκανε μεταφορές μεταξύ Περάματος και Σαλαμίνας και το ταξίδευε ο Καπετάν Ανάργυρος.
Εξαιτίας του οτι οι Ιταλοί είχαν στο μεταξύ καταλάβει τις Κυκλάδες το σκάφος κινήθηκε ανατολικά με σκοπό να πλεύσει κατά μήκος των Μικρασιατικών ακτών και να φθάσει στην Κύπρο. Όταν έφθασε το ΑΝΕΜΩΝΗ στο Βαθύ της Σάμου, έπαθε βλάβη στη μηχανή με αποτέλεσμα οι επιβαίνοντες να συνεχίσουν στις 3/4 Μαίου το ταξίδι τους με άλλα μέσα. Το ΑΝΕΜΩΝΗ παρέμενε στο Βαθύ όπου πιθανώς το βρήκαν οι Ιταλοί που κατέλαβαν τη Σάμο στις 8 Μαΐου.

Φωτογραφια που βρηκα στην συλλογη [Saul and Gladys Weinberg](http://dlibrary.ascsa.edu.gr/ascsa-ome…/collections/show/929 (https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fdlibrary.ascsa.edu.gr%2Fascsa-omeka%2Fcollections%2Fshow%2F929%3Ffbclid%3DIwAR2s gps3wE_QU3qOnLHSgHTSCueYZ8zCH8qonDlApEWN88w0Kgs6xi iPULQ&h=AT21F_GD6l8qEZ3VlhKXjiGFy5XMEd9a-DCS7XyXheLUoAtAO9MGXM8iN1yhlNxOKGkkrY89m2lzj37oKDv FrYq8zvKUakWaGvlLZihN7ZwDIHRFa7SOSwQliacZVDqy_gGAH IwSHiGKSSVh2WWcoUqa0TbfiGUaUFCX4chdXD49zoSQ43_p_kA )) στην Αμερικανικη Σχολη Κλασσικων Σπουδων American School of Classical Studies στην οδο Σουηδιας στο Κολωνακι.

Το ΑΝΕΜΩΝΗ πηγαινει για την Σαλαμινα το 1937.

197741

[Nicholas Peppas]

To ΠΥΡΑΥΛΟΣ εξω απο την μπουκα του λιμανιου της Αιγινας...
...το θυμαμαι αυτο το σκαρι τις δεκαετιες του 60 και του 70 να κανει δρομολογια στην γραμμη ΑΓΚΙΣΤΡΙ - ΑΙΓΙΝΑ
137776
postcard by Diakakis



ΠΥΡΑΥΛΟΣ Μ

197742

[zizou]

ΠΥΡΑΥΛΟΣ Μ

197742


Πανέμορφο σκαρί, υπάρχουν άλλες φωτογραφίες του κάπου;

[Ellinis]

Ένα από τα καραβάκια της Σαλαμίνας περνώντας μπροστά από το Ξαβέρι γύρω στο 1970

201625

[manoubras 33]

Ένα από τα καραβάκια της Σαλαμίνας περνώντας μπροστά από το Ξαβέρι γύρω στο 1970

201625
Δεν μπορω να μην γοητευτο με την ομορφιά του φορτηγου ΑΡΗΣ πίσω.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Δεν μπορω να μην γοητευτο με την ομορφιά του φορτηγου ΑΡΗΣ πίσω.
Συμφωνώ,πρέπει να είναι αγγλικής ναυπήγησης,ψάχνω να βρω στοιχεία του!

[Ellinis]

Συμφωνώ,πρέπει να είναι αγγλικής ναυπήγησης,ψάχνω να βρω στοιχεία του!

Εγώ βρήκα δυο ΆΡΗΣ εκείνη την περίοδο, βρετανικά όπως λες, αλλά κανένα δεν μου ταιριάζει

Το ένα ήταν το πρώην NIGARISTAN (http://www.tynebuiltships.co.uk/N-Ships/nigaristan1947.html) της Strick Line που έκανε γραμμή Βρετανίας Περσικού. Βαπόραρος, του 1947, αποκτήθηκε το 1967 από την Astromar και μετονομάστηκε ΆΡΗΣ για να διαλυθεί το 1971.
Το άλλο ήταν το ΆΡΗΣ ΙΙ, πρώην ΤΑΝΤΑLLON CASTLE (http://www.bandcstaffregister.com/page4361.html) της Union-Castle που αποκτήθηκε το 1971 και διαλύθηκε το 1978.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Εγώ βρήκα δυο ΆΡΗΣ εκείνη την περίοδο, βρετανικά όπως λες, αλλά κανένα δεν μου ταιριάζει

Το ένα ήταν το πρώην NIGARISTAN (http://www.tynebuiltships.co.uk/N-Ships/nigaristan1947.html) της Strick Line που έκανε γραμμή Βρετανίας Περσικού. Βαπόραρος, του 1947, αποκτήθηκε το 1967 από την Astromar και μετονομάστηκε ΆΡΗΣ για να διαλυθεί το 1971.
Το άλλο ήταν το ΆΡΗΣ ΙΙ, πρώην ΤΑΝΤΑLLON CASTLE (http://www.bandcstaffregister.com/page4361.html) της Union-Castle που αποκτήθηκε το 1971 και διαλύθηκε το 1978.
Δες οτιδήποτε φορτηγό υπάρχει μεταξύ 1945-1960.Θα μπορούσε να είναι "βρετανικό" αλλά πχ στον Καναδά.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

201635
Δες οτιδήποτε φορτηγό υπάρχει μεταξύ 1945-1960.Θα μπορούσε να είναι "βρετανικό" αλλά πχ στον Καναδά.
Noμίζω είναι αυτό από το shipspotting,IMO 5024099 Γλασκώβη 1947 5040 κοχ Διάλυση Ισπανία 6/1971.

[Ellinis]

Συμφωνώ και ωραία φωτο από τη συλλογή του φίλου Peter, με φορτηγά και ένα λεωφορείο στο κατάστρωμα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Συμφωνώ και ωραία φωτο από τη συλλογή του φίλου Peter, με φορτηγά και ένα λεωφορείο στο κατάστρωμα.
Όταν τα ρο-ρό ήταν είδος εν ανεπαρκεία!

[T.S.S. APOLLON]

ΠΥΡΑΥΛΟΣ Μ

197742

Σπανια και συλλεκτικη φωτογραφια!

[Ellinis]

Ο στολίσκος των κουλουριώτικων καραβιών στον Πειραιά του 1976, από τον "τοίχο" του David Rostance στο Flickr. Τα περισσότερα από τα σκάφη έχουν την κλασική κοψιά των κουλουριώτικων εκτός από το τρίτο από αριστερά και το δεύτερο από δεξιά που είναι διαφορετικά. Το τρίτο από αριστερά μοιάζει με το ΑΙΟΛΟΣ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?30749-%D0%E1%EB%E9%DC-%C5-%C3-%D3%E1%F1%F9%ED%E9%EA%EF%FD-(Historic-Saronicos-ferries)&p=612494#post612494)ενώ το δεύτερο από δεξιά με το ΑΛΙΚΗ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?199087-%D0%EB%EF%E9%DC%F1%E9%E1-%E3%E9%E1-%E5%ED%E4%EF-%C4%F9%E4%E5%EA%E1%ED%E7%F3%E9%E1%EA%EF%F5%F2-%F0%EB%FC%E5%F2&p=599119#post599119).

203153