Σαόνησος [Liberty Bell, Rokko Express]

[Apostolos]

Το νέο πλοίο του Φώτη Μανούση Liberty Bell αφίχθει σήμερα στον Πειραιά. Είναι στο Ν. Μ. Δραπετσώνας με το προσωρινό όνομα Liberty B. Αναμένουμε την μετασκευή του

[Apostolos]

Πολύ όμορφο το καραβάκι φαίνετε και ελπίζουμε να μήν το χαλάσουν με μία εκτεταμένη μετασκευή.
140688

[Apostolos]

Το πλοίο μεθόρμισε στο Πέραμα μάλλον αφού δέν είναι πλέον στον ΝΜΔ

[Apostolos]

Για να δούμε μερικές φώτο του απο τα Ιαπωνικά νερά!
140689
140690

[AegeanIslands]

Αν αφαιρεσει κανεις τα μαγουλα και την τετραγωνισμενη πλωρη προκειται για ενα ομορφο σχετικα πλοιο και μακρα απο τα πιο ομορφα του στολου της SAOS FERRIES,αρκει βεβαια μην γινουν αρνητικες-αισθητικα-παρεμβασεις και το χαλασουν το πλοιο με μετασκευες και επιλογη χρωματισμων.

[kalypso]

στο Πέραμα βρίσκεται και το liberty b. (IMO:9104627)


5490

5491

5492

[Apostolos]

Το βαποράκι παραμένει στο Πέραμα με κουκουλωμένα τα διάφορα ηλεκτρικά σημεία του πλοίου... Μακάρι να βρισκόταν κάποιος να το αξιοποιούσε...

[Espresso Venezia]

... Μακάρι να βρισκόταν κάποιος να το αξιοποιούσε...

Λέτε να έχει την τύχη του Μακεδονία ??? :(:confused:

[Ellinis]

Με τo Liberty B. είχαν σκοπό να αντικαταστήσουν το τραγικό ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ.
Υποθέτω οτι οι ίδιοι λόγοι που έχουν οδηγήσει στο πάγωμα της μετασκευής του Μακεδονία είναι που σταμάτησαν και τα σχέδια για το συγκεκριμένο.
Τουλάχιστον αυτό δεν το "χάλασαν" οπότε αν αποφασίσουν να το βγάλουν στο σφυρί θα βρεί εύκολα αγοραστή.

[Apostolos]

Όπου νομίζω ότι με μία μικρή επιμήκυνση και ένα ΛΟΓΙΚΟ χτίσιμο θα ήταν ότι καλύτερο για ενδοκυκλαδικά!

[cpt. mimis]

Πιστεύω πως θα χτύσουν κομοδέσιο και μια μικρή αλλαγή στην πλώρη και κυκλάδες ολοταχώς.

[Leo]

Καλά νιός είμουνα και γέρασα και με το Μακεδονία ..... :rolleyes:

[Espresso Venezia]

ολο κακιες εισαι.λοιπον τιμωρια το σαβ/κο ,κατω στο λιμανι ,να φωτογραφιζεις ,μυτιληνη και θεοφιλο

Leo με συγχωρείς αλλά θα συμφωνήσω με τον Γιάννη. Όλο κακίες είσαι σήμερα !!!

Τι θες να πεις με το ''νιός ήμουν και γέρασα και με το Μακεδονία'' ???

Είχανε πει ότι το πλοίο θα ήτανε έτοιμο τον Ιούνιο ( 2008 ).
Ε λοιπόν ??? Μπήκε μπρε ο Ιούνιος ??? Ακόμα ...Μάιο έχουμε !!! Και μένουν και 10 ημέρες ακόμα !!!

Πρόσθεσε λοιπόν στην τιμωρία να φωτογραφήσεις το Σαβ/Κυρ. και τα Μακεδονία και Liberty Bell στο Πέραμα. :lol::roll::lol:

[Leo]

:D... ότι πείτε αλλά να σας θυμίσω και την διαφίμηση με τους γέροντες και τσι επενδύσεις τους.... που έκλεινε με το γνωστό " ...καλά κρασάαααα" :D:D (για τον Ιούνιο είναι αυτό).

[cpt. mimis]

Kαλό.........:D

[Rocinante]

Και μετα το Μακεδονια που σας ανεβασα στο θεμα του παμε σε μια ακομα μεγαλη επιτυχια. Εδω στην Ελευσινα.
Περιεργα πραγματα χτες. Πηρα φωτο Μακεδονια - Liberty Bell - Παναγια Κρημνιωτισσα - Παναγια Αγιασσου
Παρελαση για το "Ερωτοδικειο" για να θυμηθουμε μια αλλη επιτυχια.
Τι σχεση εχει αυτο με το τωρα;
Εεε ολο και καποια σχεση υπαρχει. Η ποιοτητα ειναι διαχρονικη:rolleyes:

15126

[Thanasis89]

Πραγματικά αν τολμήσει να κακοποιήσει το βαποράκι ο Μανούσης όπως το Μακεδονία ! Θα τον καταγγείλω ! Δεν ξέρω για ποιο πράγμα ! Αλλά θα τον καταγγείλω... Για κακογουστιά και κακοποίηση πλοίων ! :mad:



Υ.Γ. το θυμήθηκα καθώς έβλεπα το Μακεδονία, το έσωσε προς το παρόν το ότι δεν έχει ρευστό ο πλοιοκτήτης του

[leonidas]

ξερει κανεις μεχρι ποσο πιανει???

[Thanasis89]

Μια βοήθεια λοιπόν από τον "Σουηδό" και ειδού τα πλήρη στοιχεία του παπόρου... ;)

http://www.faktaomfartyg.se/rokko_express_1994.htm

[esperos]

Πραγματικά αν τολμήσει να κακοποιήσει το βαποράκι ο Μανούσης όπως το Μακεδονία ! Θα τον καταγγείλω ! Δεν ξέρω για ποιο πράγμα ! Αλλά θα τον καταγγείλω... Για κακογουστιά και κακοποίηση πλοίων ! :mad:





Υ.Γ. το θυμήθηκα καθώς έβλεπα το Μακεδονία, το έσωσε προς το παρόν το ότι δεν έχει ρευστό ο πλοιοκτήτης του

Αγαπητέ Thanasis89
Να ξέρεις, οι κακοποιήσεις δεν προέρχονται από τους πλοιοκτήτες γιατί αυτοί δεν σκαμπάζουν από τεχνικά ή ναυπηγικά θέματα, αυτούς που θα πρέπει ίσως να καταγγείλεις είναι τους ναυπηγούς που σχεδιάζουν τερατουργήματα από αισθητικής πλευράς.

[leonidas]

ευχαριστω φιλε μου θαναση.
καλα μονο 18,5 κομβους????
και του φαινεται για πιο πολυ...
αλλα να πεις γιαπωνςζικο ειναι,ποσο θα πηγαινει???;)
κριμα....:(
και ειναι ομορφο καραβι.
να πω την αλη8εια μου θυμιζει λιγο ιθακη η πρυμνη του:rolleyes:
εσεις τι λετε?

[Thanasis89]

Σίγουρα ! Αλλά είναι και αυτοί που εγκρίνουν την κατασκευή ενός τερατουργήματος, αλλά καμιά φορά οδηγούν και στην σχεδίαση (διότι περιορίζουν τους σχεδιαστές στο να σχεδιάσουν κάτι οικονομικό) αυτού.

[leonidas]

ενα τερας;)
χαχα.καλα λες.
αμα του
1.υψωναν τη γεφυρα:p(αν γινεται,,,δν ξερω)
2.μεγαλωναν λιγο το μηκος(aqua jewel)
3.κανανε γνωστες κατασκευες(ντεκ,καταστρωματα,σαλονια,καμπινες;))
4.το αγοραζε μια ''καλη'' εταιρια

θα γινοταν λουκουμι!
ονειρα κανω...λεμε τωρα...!

[Thanasis89]

Φίλε Λεωνίδα όταν κάνω λόγο για τέρας εννοώ ένα πράγμα σαν το Μακεδονία... Το Liberty Bell είναι πολύ όμορφο βαποράκι και μπορεί να γίνει μια αξιόλογη μετασκευή. Σίγουρα αυτά που λες χρειάζονται και με ένα καλό σχέδιο, όρεξη και χρήμα θα γίνει σένιο :D !

[leonidas]

ε ναι καλο ειναι το ''ατιμο'' !!!;)

[Γιάννης Φ]

Πού είναι τώρα?

[Thanasis89]

στο Πέραμα βρίσκεται και το liberty b. (IMO:9104627)



Το μάτι μου το πήρε σε μια φωτογραφία ενός μέλους, να είναι στο Πέραμα ακόμα μαζί με το Μακεδονία (όχι δίπλα). Που να πάει κιόλας... Αν το κουνήσει λεφτά θα φάει, δεν θα δώσει... :rolleyes:

[Ellinis]

Στο Πέραμα ήταν μέχρι την άνοιξη, τώρα είναι δεμένο στο λιμανάκι της Ελευσίνας, δίπλα σε "παντόφλες" και τα GOLDEN PRINCE και το πρώην AEGEAN STAR.

[Apostolos]

Στην Ιαπωνία μέσα στους χιονισμένους ντόκους... Κρίμα να σαπίζει...
25250

[Leo]

Στο Πέραμα ήταν μέχρι την άνοιξη, τώρα είναι δεμένο στο λιμανάκι της Ελευσίνας, δίπλα σε "παντόφλες" και τα GOLDEN PRINCE και το πρώην AEGEAN STAR.

Έτσι είναι όπως τα λέει ο Ελληνίς είναι, πρόσφατη φωτογραφία εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=148695&postcount=61).

[Speedkiller]

Αυτό πρέπει να αγοράσει Η ΝΕΛ για ενδοκυκλαδικά...:rolleyes:Αλλά εδώ δε δίνει φράγκο για τη Βασική της γραμμή...Θα δώσει για τα ενδοκυκλαδικα???:twisted::twisted::twisted:

[Γιάννης Φ]

Στην πρύμνη φέρνει κάτι σε ΒΣ ΙΘΑΚΗ.

[tsali]

to karabaki ematha oti thelei polla lefta gia na ginei epibatigo oxhmatagwgo opote kairo tha to blepoume etsi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[alcaeos]

και φυσικα 8α συνεχισουμε να το βλεπουμε ετσι εδω δεν εχει τελιωσει η μετασκευη του μακεδονια ...και που εισαι ακομα φιλε ....περιμενε περιμενε.....

[Νaval22]

to karabaki ematha oti thelei polla lefta gia na ginei epibatigo oxhmatagwgo

μα δεν είναι ro ro,ferry είναι ότι μπορεί να θέλει λεφτά δεν διαφωνώ

[tsali]

exw xerw oti exei perastei san ro-ro kai thelei apo katw poly douleia gia na ftiaxoun dipythmena ase pou o manousis to poulaei sta ypsh!!!!!!!!!!!!

[Apostolos]

Δηλαδή το πλοίο δέν έχει double bottom? Η απλά το υψος τους είναι πολύ μικρό?

[tsali]

den exei katw apo to mhxnistasio opws einai aparaithto!!!!!!!!!!!!!!

[Apostolos]

Καλά ξέχασε το... Κρίμα και ειναι συμπαθητικό βαποράκι... Μόνο για πορθμιακή γραμμή κάνει

[tsali]

oute gia kei den mporei na balei katholou epibates xwris diputmena ta perissotera iapwnezika den exoun oute to nefelh oute to axilleas oute arketa alla katalabes????

[Apostolos]

Ναι το ξέρω για ολα αυτά τα αδελφάκια, εξάλου ο Αχιλλέας απορώ πως πήρε χαρτιά τότε...

[tsali]

mallon aporhsame oloi;)

[MARGARITIS24]

κ ο κοραης δεν ειχε διπυθμενα κ ενας λογως της καθυστερισης του να τελειωσει ητανε η κατασκευη τους

[Νaval22]

προφανώς λόγω χώρου για να περιορίσουν το ύψος μηχανοστασίου τα σχεδιάζανε έτσι αλλά και πάλι μου φαίνεται αδιανοήτο να μην υπάρχει καθόλου δυπίθμενο σε μια τόσο κρίσιμη περιοχή,μήπως υπάρχει αλλά είναι χαμηλότερο απο αυτό που προβλέπει ο κανονισμός?

[Thanasis89]

Πωλείται το καραβάκι στην τιμή των 3.000.000 ευρώ. Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες μπορείτε να δείτε εδώ (http://www.aucklandshipbrokers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=848&Itemid=116).

[sea world]

Ena karabaki-pou apo prwsopikes empeiries;)-exei tromeres ikanothtes!!!
Makari na katalhksei kai sta swsta xeria!!

[Django]

Η αλήθεια είναι οτι κι εγώ είχα μια πολύ θετική εικόνα για το πλοίο, δίχως να γνωρίζω επιμέρους. Πιστευα (και πιστευω) οτι φαντάζει ιδανικό για αρκετά λιμάνια μας, με την καταλληλη μετασκευή προφανως. Το θέμα με τα db με προβληματίζει κάπως. Βέβαια αυτό που μου δημιουργει απορια ειναι οτι στο λινκ που παραθέτω ενα αδερφό (ή συγγενές ή το ίδιο) αναφέρεται οτι έχει db. Εκτός κι αν κάνω λαθος στην αναγνωση των τεχνικών χαρακτηριστικών οποτε και συγγνωμη.

http://www.aucklandshipbrokers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=447&Itemid=103

[Apostolos]

Μια που το συζητάμε, δεν το δίνει κανα μύριο ευρουλάκια μπας και το πάρει κανεις??? Εδώ πουλάνε βάπορες για 2 3 μύρια όχι το μια-σταλια-καραβάκι!!!Ο πνηγμένος απο τα μαλιά πιάνετε!

[Γιάννης Φ]

Εδώ μια παλιά απόπειρα μου με μετασκευή και χρώματα Μπλού Σταρ...:D:lol:

[noulos]

Εδώ μια παλιά απόπειρα μου με μετασκευή και χρώματα Μπλού Σταρ...:D:lol:
Αυτό δεν λέγεται μετασκευή, μεταμόρφωση λέγεται!!! ;)

[Giorgos_D]

προφανώς λόγω χώρου για να περιορίσουν το ύψος μηχανοστασίου τα σχεδιάζανε έτσι αλλά και πάλι μου φαίνεται αδιανοήτο να μην υπάρχει καθόλου δυπίθμενο σε μια τόσο κρίσιμη περιοχή,μήπως υπάρχει αλλά είναι χαμηλότερο απο αυτό που προβλέπει ο κανονισμός?

Πολλά πλοία από Ιαπωνία, όπως αναφέρθηκε, δεν έχουν καθόλου διπύθμενα. Και αυτό γιατί, χτίστηκαν με standards ιαπωνικού πορθμείου, με ιαπωνική σημαια, χωρίς κλάση, οπότε δεν υπάγονταν σε κανένα διεθνη κανονισμό για να υποχρεωθουν να εχουν διπύθμενα.

[Γιάννης Φ]

Αυτό δεν λέγεται μετασκευή, μεταμόρφωση λέγεται!!! ;)
...:p:p:p...

[Leo]

Αυτή είναι η αρσιτερή πλευρά του πλοίου που πάντα την έκρυβε κάποιο πλοίο (τα τελευταία δύο Ωκεανίς και Golden Prince)

90085

[giorgos_249]

¶λλαξε θέση ή κάνω λάθος;

[Express Pigasos]

μηπως το πηρε ο Μανουσης..δειτε αυτο το βιντεο...και ταιριαξτε τα κομματια του παζλ :p (αυτο με τα 5000 κομματακια..που δεν εχουν τελειωμο :p)


http://www.youtube.com/watch?v=nnC-xeKRmPk

[karavofanatikos]

'Ετσι εξηγούνται όλα Πέτρο! ¶ρα, το νέο όνομα του πλοίου είναι "Σαόνησος" !!! Μεγάλη δραστηριότητα από πλευράς κυρ Φώτη το τελευταίο διάστημα! Πιστεύω να δεχθεί μία λειτουργική και όμορφη συνάμα μετασκευή!

[Express Pigasos]

Οπως φαινεται λοιπον..το πλοιο θα μετανομαστει αν δεν εχει γινει ηδη σε Σαονησος....

[despo]

140683Ας το 'καμαρώσουμε' λοιπόν στα πρώτα χρόνια των μετασκευών, που μέχρι τώρα δεν έγιναν...

[Apostolos]

Γύρισα απ την δεξαμενη. Ο Φώτης Μανούσης παρών και οι εργασίες "ανάνηψης" του πλοίου έχουν ξεκινήσει. Δέν μπορείς να ξεχωρήσεις τα στρίδια απ την λαμαρίνα. Παρόλα αυτά το πλοίο δέν θυμίζει πλοίο σταματημέτο απο τον Οκτώβρη του 2007...
140684

[trelaras]

Ελπίζω να μην το κατακρεουργήσει και αυτό o Mr Saos.....

[Express Pigasos]

ποσο τυχαιο ειναι οτι εφυγαν τα 2..και πηρε μπρος αυτο?

[Apostolos]

Μήπως, λέω, μήπως αυτά δέν είχαν κατασχεθεί ποτέ και απλά τσέπωσε μερικές εκατοντάδες χιλιαρικάκια έκαστο; Προβλέπω όμως ο δεξαμενισμός αυτός να γίνει σε πολλές παρτίδες. Τόσα χρόνια το πλοίο θα πρέπει να βγάλει χαρτιά απ την αρχη, επιθεωρήσεις νηογνώμονες κτλ

[pantelis2009]

Για να δούμε ......τι θα δούμε λοιπόν και τι μετασκευή θα γίνει.

[Express Pigasos]

Μήπως, λέω, μήπως αυτά δέν είχαν κατασχεθεί ποτέ και απλά τσέπωσε μερικές εκατοντάδες χιλιαρικάκια έκαστο; Προβλέπω όμως ο δεξαμενισμός αυτός να γίνει σε πολλές παρτίδες. Τόσα χρόνια το πλοίο θα πρέπει να βγάλει χαρτιά απ την αρχη, επιθεωρήσεις νηογνώμονες κτλ

το Μακεδονια το εβγαζε ο ΟΛΠ...αρα ειχε κατασχεθει λογικα...για το Παναγια Αγιασου εμαθα σημερα απο Τουρκια μερια πως το ειχε αγορασει απο το 11 αυτος που θα το διαλυσει ( η αδυναμια του Φωτη :p) .. σημασια εχει οτι εφυγαν τα πλοια..

Για αυτο και εγω εχω απορια τι μετασκευη (αν) θα γινει...

[MYTILENE]

ΜΑΝΟΥΣΗΣ ξαναχτυπά!!!Τα κατάφερε να είναι στο προσκήνιο και πάλι -από το πουθενά και χωρίς να ακουστεί τπτ το τελευταίο διήμερο- με τις κινήσεις του!!!Περίεργος είμαι να δώ που θα το βάλει αυτό το βαποράκι πάντως γιατί να το μαζέψει και να το στρώσει για να κάνει τις αντικαταστάσεις του SAOS II χλωμό μου φαίνεται....ΙΔΩΜΕΝ!!

[sylver23]

Αντέγραψα και 2-3 ποστ από το θέμα του Οδυσσέα Ελύτη εδώ

[karavofanatikos]

Για να είναι πιο ολοκληρωμένη η ονοματολογία του θέματος όταν αλλάξει σε Σαόνησος, να τοποθετήσουν οι διαχειριστές και το πρώτο όνομα του πλοίου που ήταν Rokko Express το οποίο και κατείχε απ' την ναυπήγησή του (Αύγουστος 1994) μέχρι τον Νοέμβριο του 2000 που μετονομάστηκε σε Liberty Bell.

[sylver23]

Έβαλα και τα 2 ονόματά του και το μετέφερα και στα συμβατικά. Βιάζομαι αλλά ο Μανούσης τις τελευταίες μέρες ''κινεί'' το forum και γενικά τη στασιμότητα που έχει πέσει στην ακτοπλοία με Limerty bell, Μακεδονία και Αγιάσσου

[Ergis]

κατα ποσο θα επηρεασει την μετασκευη (?) η απωλεια double bottom του πλοιου;
Συμφωνα με αυτα που είχε πει ο Απόστολος το πλοίο θα έχει σοβαρό πρόβλημα....

[Apostolos]

Για Αίγινα είναι μανούλα! Και αν το δηλώσει πορθμίο δεν θα ειναι υποχρεωμενος να κανει μεγάλα πράματα (μονιμα συστήματα πυρόσβεσης, δυπίθμενα, Στοκχολμη Solas 2010...)

[Ergis]

Για Αίγινα είναι μανούλα! Και αν το δηλώσει πορθμίο δεν θα ειναι υποχρεωμενος να κανει μεγάλα πράματα (μονιμα συστήματα πυρόσβεσης, δυπίθμενα, Στοκχολμη Solas 2010...)

¶λλα όμως δήλωσε στο κανάλι...
Τα σενάρια λοιπόν περι αντικατάστασης του ΣΑΟΣ ΙΙ στις ακινησίες του δεν στέκουν να υποθέσω,εκτός αν γίνουν όλες αυτές οι τροποποιήσεις.

[capten4]

και για στυρα απο ραφηνα μια χαρα θα ηταν !!( ο καθενας το χαβα του )!!

[giorgos_249]

4.2 μέτρα ύψος γκαράζ λέει το πλοίο;;; Ισχύει όντως;; Θα ήταν πολύ καλό αυτό αν ισχύει για πολλές γραμμές......

Και κάτι ακόμη - λέει ο πλοιοκτήτης στο βίντεο ότι από την σημαία Παναμά πέρασε σε ελληνική σημαία, εγώ όμως σε όλες τις φώτος βλέπω νηολόγιο Kingstown, πότε είχε σημαία Παναμά;;

[Maroulis Nikos]

Έχει κανείς φωτογραφίες απο το πλοίο πρόσφατες ?

[Ellinis]

Και κάτι ακόμη - λέει ο πλοιοκτήτης στο βίντεο ότι από την σημαία Παναμά πέρασε σε ελληνική σημαία, εγώ όμως σε όλες τις φώτος βλέπω νηολόγιο Kingstown, πότε είχε σημαία Παναμά;;
Aπό 11/07 έχει νηολογηθεί στον Παναμά. Πλοιοκτρήτρια για αυτό το διάστημα ήταν η μονοβάπορη PESCARA NAVIGATION με γραφεία στη δ/νση της διαχειρίστριας KAMARIOTISSA SHIPPING που έχει και το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

[Apostolos]

Το κομοδέσιο θέλει τρομερή μετατροπή για να γίνει ΕΓ. Βασικά θέλει ξήλωμα όλο και να μεινει μονο η Γέφυρα 2 ντέκ ποιό πάνω
140722

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ωραίο βαποράκι αλλά να ελπίζω σε ωραία μετασκευή; Μανούσης είναι αυτός...
Γνωρίζει κανείς την τύχη του αδελφού του KANKU EXPRESS;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το κομοδέσιο θέλει τρομερή μετατροπή για να γίνει ΕΓ. Βασικά θέλει ξήλωμα όλο και να μεινει μονο η Γέφυρα 2 ντέκ ποιό πάνω
140722 Νομίζω γιά την γέφυρα ένα ντεκ πιό πάνω καλά είναι.Αλλιώς θα σηκωθεί πολύ το βαπόρι.
Να μου το θυμηθείτε πρύμα θα το κάνει αλά ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ κ Π.ΣΟΥΜΕΛΑ γιά να κερδίσει μέτρα. Θα δώσει στην πρύμη κλίση προς τα έξω κ ανάλογα θα τραβηχτούν κ τα ντεκ.Γιατί αυτός ο "χωνευτός" καταπέλτης θα μείνει εκεί που είναι; Σας γελάσανε,την κλίση της νέας πρύμης θα ακολουθήσει.
Αν κρίνω από το παρελθόν της εταιρείας,καρνάβαλος θα γίνει το καραβάκι...

[High1]

Εγώ πάντως πιστεύω οτι θα το δουλεψει ως Ro/Ro και δεν θα του κάνει πολλά πράγματα. Που λεφτά σήμερα?

[Leonardos.B]

Δηλαδή κάπως έτσι;

http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24152-%C5%EA%F4%E5%EB%EF%FD%ED%F4%E1%E9-%F0%DC%F3%E7%F2-%F6%FD%F3%E5%F9%F2-%C5%EB%E1%E9%EF%F7%F1%F9%EC%E1%F4%E9%F3%EC%EF%DF-%CC%E5%F4%E1%F3%EA%E5%F5%DD%F2-%C1%ED%E1%EA%E1%F4%E1%F3%EA%E5%F5%DD%F2-%F0%EB%EF%DF%F9%ED-!!!&p=473356#post473356

[leo85]

Το liberty b σήμερα το πρωί στην μικρή του Βασιλειάδη.
(Η υπόλοιπες φωτογραφίες στους δεξαμενισμούς)

140778

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Δηλαδή κάπως έτσι;

http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24152-%C5%EA%F4%E5%EB%EF%FD%ED%F4%E1%E9-%F0%DC%F3%E7%F2-%F6%FD%F3%E5%F9%F2-%C5%EB%E1%E9%EF%F7%F1%F9%EC%E1%F4%E9%F3%EC%EF%DF-%CC%E5%F4%E1%F3%EA%E5%F5%DD%F2-%C1%ED%E1%EA%E1%F4%E1%F3%EA%E5%F5%DD%F2-%F0%EB%EF%DF%F9%ED-!!!&p=473356#post473356
Ωραίο αλλά η εταιρεία έχει βεβαρημένο παρελθόν στις μετασκευές...
Προς τους mods: Το καράβι ως γνωστό παραμένει ακόμα ΦΓ/ΟΓ LIBERTY B. ΜΕ με σημαία Αγ.Βικεντίου & Γρεναδίνων.
Μήπως θα ήταν προτιμότερο να αναμένουμε πρώτα αλλαγή ονόματος,σημαίας αλλά κ την μετασκευή ώστε να το έχουμε στην ενότητα των ΕΓ/ΟΓ; Πολλά μπορούν να συμβούν...

[giorgos_249]

Από τη δεξαμενή πότε βγαίνει;

[karavofanatikos]

Από τη δεξαμενή πότε βγαίνει;

Μέχρι και τις 25 Μαρτίου θα είναι στη δεξαμενή. Πήρε 3 ημέρες ακόμη παραμονή σε αυτή!

[Giovanaut]

Μακάρι να μην το κακοποιήσουν το καραβάκι..

Είναι σωστό στολίδι...!!!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ξέρει κανείς πού το έχουν πάει το καραβάκι;

[MIOU]

Ξέρει κανείς πού το έχουν πάει το καραβάκι;

Νέο Μώλο Δραπετσώνας. Καλό Μήνα σε όλο το FORUM.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Νέο Μώλο Δραπετσώνας. Καλό Μήνα σε όλο το FORUM.
Καλό μήνα,χθες το μεσημέρι που πήγα δεν ήταν εκεί. Μήπως εννοείς από μέσα στο Κερατσίνι;

[MIOU]

Καλό μήνα,χθες το μεσημέρι που πήγα δεν ήταν εκεί. Μήπως εννοείς από μέσα στο Κερατσίνι;

Μώλο ΔΕΗ, συγνώμη για το λάθος μου.

[capten4]

εκει ειναι....

[pantelis2009]

Άραγε εκεί θα κάνει τη μετασκευή του;;;;;;;

[sylver23]

To πρώτο που πρέπει να απαντηθεί είναι το παραπάνω χωρίς το ''εκεί''

[leo85]

Σήμερα το μεσημέρι στο μώλο της ΔΕΗ

141620

[Ilias 92]

Σήμερα το μεσημέρι στο μώλο της ΔΕΗ
Το δελφίνι από πίσω ξέρουμε ποιο είναι?

[ιθακη]

αυτό εννοείς????

141638

γράφει εδώ κάτω από την γέφυρα του αλλά δεν το διακρύνω
141639

[captain 83]

Mega Dolphin Iviskos το όνομα του δελφινιού.

[Ilias 92]

Ευχαριστώ και τους δυο, μου φάνηκε για το Ιβίσκος αλλά νόμιζα ότι ήταν στην Ρόδο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

εκει ειναι....
Πολύ ωραία φωτό ενός χαριτωμένου γιαπωνέζικου σκαριού.
Από πού την τράβηξες;

[leo85]

Η Εργασίες ξεκίνησαν, ανάμεσα στις δυο τσιμινιέρες είναι ένας εργάτης και κόβει με το οξυγόνο.:fat:

141721 141722

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Γιά να δούμε ... τι θα μας προκύψει.
"Θαυμάστε" το πως έγραψαν το όνομα στην πρύμη,πιό πρόχειρα δεν γίνεται.Μanoussis style!

[ΑΡΗΣ]

Με μια καλή μετασκευή τα ενδοκυκλαδικά είναι λουκούμι.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Με μια καλή μετασκευή τα ενδοκυκλαδικά είναι λουκούμι.
Αυτό το "καλή μετασκευή" το βλέπω πάρα μα πάρα πολύ χλωμό.
Το καραβάκι κάνει γιά ενδοκυκλαδικό,γιά Αργοσαρωνικό,γιά τοπικό στη Σαμοθράκη που λέει,γιά,γιά.

[fredy13]

Συγνωμη,αλλα μιλαμε σοβαρα τωρα?εχουν γραψει με σπρεϊ το ονομα του πλοιου?χαχαχαχαχα ειναι απο τα πιο αστεια πραγματα που εχω δει...και το καλυτερο δεν ειναι αυτο αριστερα και δεξια του καταπελτη,αλλα το ταμπελακι!!!
Περαν της πλακας ομως,εχω την εντυπωση πως αυτο δειχνει ποιο ειναι το επιπεδο του επαγγελματισμου της εταιριας του για αλλη μια φορα(κατασχεσεις,απληρωτοι ναυτικοι,ανολοκληρωτες μετασκευες και δρομολογησεις πλοιων).

[cpt. mimis]

Συγνωμη,αλλα μιλαμε σοβαρα τωρα?εχουν γραψει με σπρεϊ το ονομα του πλοιου?χαχαχαχαχα ειναι απο τα πιο αστεια πραγματα που εχω δει...και το καλυτερο δεν ειναι αυτο αριστερα και δεξια του καταπελτη,αλλα το ταμπελακι!!!
Περαν της πλακας ομως,εχω την εντυπωση πως αυτο δειχνει ποιο ειναι το επιπεδο του επαγγελματισμου της εταιριας του για αλλη μια φορα(κατασχεσεις,απληρωτοι ναυτικοι,ανολοκληρωτες μετασκευες και δρομολογησεις πλοιων).
Μη βλέπεις μόνο τα αρνητικά και τα αστεία. Ας δούμε το γεγονός ότι ξεκόλλησε από την Ελευσίνα, ότι αν ξεκινήσει θα εργαστούν τουλάχιστον 50 άτομα. Ας ξεκινήσει και ας έχουν γραμμένο το όνομα με μολύβι. Όσο για τον επαγγελματισμό της εταιρείας... όσοι θέλουν να εργαστούν θα πάνε, όσοι όχι, για οποιοδήποτε λόγο σκέφτονται, ας μην πάνε.

[fredy13]

Μη βλέπεις μόνο τα αρνητικά και τα αστεία. Ας δούμε το γεγονός ότι ξεκόλλησε από την Ελευσίνα, ότι αν ξεκινήσει θα εργαστούν τουλάχιστον 50 άτομα. Ας ξεκινήσει και ας έχουν γραμμένο το όνομα με μολύβι. Όσο για τον επαγγελματισμό της εταιρείας... όσοι θέλουν να εργαστούν θα πάνε, όσοι όχι, για οποιοδήποτε λόγο σκέφτονται, ας μην πάνε.

cpt.mimis οσα αναφερεις ειναι σωστα και δεν διαφωνω.Απλα ειμαι επιφυλακτικος ως προς την εταιρια και τον τροπο με τον οποιο αυτη ενεργει.Θα χαρω ομως να εχεις δικιο,πανω απ'ολα γιατι αυτο θα μπορουσε να αποτελεσει μια καλη "δευτερη"αρχη για την εταιρια!

[Ilias 92]

θα μπορουσε να αποτελεσει μια καλη "δευτερη"αρχη για την εταιρια!
Ναι μια καλή αρχή…. στο επόμενο, το όνομα με γκράφιτι. :)
Όλα παιδιά κάτι σημαίνου σε αυτήν την ζωή δυστυχώς.
Από την άλλη μεριά που δεν φαίνεται γραφεί Θύρα 7 αντί για Πειραιάς :apologetic:

[baggoz]

δεν νομιζω το σπρει ν δηλωνει κατι. μην ξεχναμε οτι και στο ακουα μαρια και στο φαιδρα της nova ferries ετσι το ειχαν γραμμενο το νεο τους ονομα. ειναι εντελως προχειρο

[pantelis2009]

Το ΣΑΟΝΗΣΟΣ στις 12-04-2013 όπως φαίνετε απο το Άνω Πέραμα, στο μόλο της ΔΕΗ που βρίσκετε.

142451

[giorgos_249]

Βλέπω αριστερά εργασίες χτισίματος;;

[cpt. mimis]

Το ΣΑΟΝΗΣΟΣ στις 12-04-2013 όπως φαίνετε απο το Άνω Πέραμα, στο μόλο της ΔΕΗ που βρίσκετε.

142451
Αν ξεκινήσει κάποτε η μετασκευή απαραίτητη. Έτσι όπως είναι ούτε για ημερόπλοιο δεν κάνει. Πανέμορφο σκαρί..
Καλά ρε φίλε Παντελή και που δεν έχεις πάει... Ωραία φωτο, ευχαριστούμε! :onthego:

[aeghina]

Μακάρι το καραβάκι να έλθει στον Αργοσαρωνικό. Δυστυχώς αυτή τη στιγμή υπάρχει πρόβλημα στη γραμμή της Αίγινας. Και αυτό θα φανεί περισσότερο τους καλοκαιρινούς μήνες.

[Express Pigasos]

Παντως δουλειες γινονται ... δηλαδη μετρησα σημερα 4-5 ατομα και ακουσα "θορυβο επισκευης" περνοντας απο εκει...

[cpt. mimis]

Για Αργοσαρονικό μια χαρά θα ήταν, αλλά και στην παλιά γραμμή του αγαπημένου Αρσινόη....

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Για Αργοσαρονικό μια χαρά θα ήταν, αλλά και στην παλιά γραμμή του αγαπημένου Αρσινόη.... Χίο-Ψαρά εννοείς; Δεν νομίζω...

[Espresso Venezia]

Κυριακή οπωσδήποτε σήμερα και δεν θα περίμενε κανείς να γίνεται το "έλα να δεις" από εργασίες, πάντως το καραβάκι ήταν έρμο, κλειστό και μόνο χωρίς ίχνος ζωής. Η προσωπική μου άποψη (που μπορεί βέβαια να είναι και λανθασμένη) είναι πως καμμία εργασία δεν γίνεται, και απλά και μόνο άλλαξε όνομα και θέση πρόσδεσης, από την Ελευσίνα στο Κερατσίνι. Το μέλλον θα δείξει.......

142950

[yoR]

η ιστορια εχει δειξει οτι ο ιδιοκτητης τους (προεδρος εταιρειας κτλ) επρεπε απ την αρχη να ονομασει την εταιρεια ΔΡΑΚΟΣ ΛΑΗΝΕΣ.... καλημερα σου λεει και κοιτας απ το παραθυρο να δεις αν εχει ηλιο.... κριμα στους ανθρωπους που κρεμονται απο κατω του. δε το παει και αυτο μια βολτα ολο το Αιγαιο οταν ξαναεχει παλιοκαιρο;;;;

[karavofanatikos]

Απ' ότι φαίνεται ο δεξαμενισμός στο πλοίο τζάμπα έγινε, καθώς οι εργασίες εκτελούνται με τόσο αργούς ρυθμούς, όπου όταν θα τελειώσουν θα χρειάζεται πάλι δεξαμενή!!:uncomfortableness:

[Espresso Venezia]

Προσωπικά έχω την άποψη ότι ο δεξαμενισμός στο πλοίο είχε γίνει για να το ελέγξουν υποψήφιοι αγοραστές. Στις περισσότερες (αν όχι σε όλες) τις περιπτώσεις που γνωρίζω, όταν ένα πλοίο επανέρχεται μετά από μακροχρόνιο παροπλισμό, πρώτα γίνονται οι απαραίτητες εργασίες (μηχανικές, ξενοδοχειακές ή άλλες) και στο τέλος ο δεξαμενισμός, και όχι το αντίθετο.

[High1]

Κάνα νέο απο το πλοίο έχουμε; Μέσα καλοκαιριού έφτασε.......................

[baggoz]

εχει ξεκινησει η μετασκευη παει πολυ καλα

[giorgos_249]

Πράγματι γίνεται φοβερή δουλειά ! Και απ ότι φαίνεται θα χτιστεί περιορισμένα - με όριο προς την πρύμνη τις τσιμινιέρες - καλό αυτό......

Λογικά προορίζεται για Σαμοθράκη ;;

[leo85]

Η Εργασίες του πλοίου στης 19-6-2013

146610

[baggoz]

μεχρι πισω θα παει απ οτι ειδα σε μια αλλη φωτο. δυστυχως

[karavofanatikos]

Κάνα νέο απο το πλοίο έχουμε; Μέσα καλοκαιριού έφτασε.......................


Ο Μανούσης ποτέ δεν είπε ότι το προορίζει για το καλοκαίρι του 2013, γι' αυτό και οι ρυθμοί είναι χαμηλοί. Όπως είχε ανακοινώσει, προορίζεται για τη σκάτζα του Σάος ΙΙ τον χειμώνα, αλλά και για να κατεβαίνει από Σαμοθράκη μέχρι Λαύριο. Πάντως πιστεύω να σηκώσουν τη γέφυρα ένα deck πιο πάνω. Θα δείχνει πολύ πιο.... βαπόρι!

[High1]

Σ'ενα βίντεο που κυκλοφορεί, ο Μανούσης έλεγε ότι θα είναι έτοιμο για δρομολόγηση τέλος Σεπτεμβρίου με Οκτώβρη. Γι αυτό και ρώτησα karavofanatikos πως πάνε οι εργασίες.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις πάντως ;)

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Κάνα νέο απο το πλοίο έχουμε; Μέσα καλοκαιριού έφτασε.......................
Eξ αρχής γιά Σεπτέμβριο είπανε,δεν το υπολογίζουν γιά καλοκαίρι.

[cpt. mimis]

Κούκλα θα γίνει.... Αν και Σεπτέμβριο...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Κούκλα θα γίνει.... Αν και Σεπτέμβριο...
Aς περιμένουμε το τελικό αποτέλεσμα, Μανούσης είναι αυτός:distrust:.
Σεπτέμβριο μπορεί να αντικαταστήσει το ΣΑΟΣ ΙΙ.

[cpt. mimis]

Το πιθανότερο...

[baggoz]

λετε να εβαλε μυαλο ο κυρ μανουσσης? εννοω αργα και σταθερα βηματα διακρινω κατα την γνωμη μου πλεον.

[cpt. mimis]

λετε να εβαλε μυαλο ο κυρ μανουσσης? εννοω αργα και σταθερα βηματα διακρινω κατα την γνωμη μου πλεον.
Κοίτα... Δεν υποστηρίζω κανέναν...
Η ΣΑΟΣ έκανε κάποια λάθη εξ αρχής τα οποία της βγήκαν στη πορεία.
Εγώ θα μείνω στο ότι δούλευαν τόσα πλοία και έδιναν δουλειές σε τόσο κόσμο...
Καλοδεχούμενο κάθε νέο ξεκίνημα. Το εν λόγω πλοίο θα ήταν άδικο να μην αξιοποιηθεί...
Χαιρετίζω τη νέα προσπάθεια, και καλή επιτυχία...

[samothraki]

Eξ αρχής γιά Σεπτέμβριο είπανε,δεν το υπολογίζουν γιά καλοκαίρι.

Ίσως Σεπτέμβριο να είναι έτοιμο, πάντως πριν την νέα ακτοπλοϊκή σαιζόν (1/11) μην περιμένετε να το δείτε. Οκυρ-Φώτης δεν κάνει κουτουράδες. Θα πάρει επιδότηση για να κινήσει το καράβι. Μάλλον θα αντικαταστήσει μόνιμα το ΣΑΟΣ ΙΙ στη γραμμή Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη για να μπορέσει το ΣΑΟΣ να πάρει επιδότηση για άλλη γραμμή. (Μακάρι να πάρει γραμμή για Λάυριο-Λήμνο-Σαμοθράκη-Καβάλα όπως ήταν κάποτε)

[Ellinis]

Ί να μπορέσει το ΣΑΟΣ να πάρει επιδότηση για άλλη γραμμή. (Μακάρι να πάρει γραμμή για Λάυριο-Λήμνο-Σαμοθράκη-Καβάλα όπως ήταν κάποτε)

Μακάρι για ποιόν; Γιατί οι κάτοικοι της Λήμνου μάλλον δεν θα εκτιμήσουν την υποβάθμιση από ένα πλοίο του μεγέθους του ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ σε ένα σαφώς πιο ελαφρύ σκάφος και με λιγότερους χώρους όπως το ΣΑΟΣ ΙΙ.

Τώρα για το κατα πόσο κάνει "κουτουράδες" ο Μανούσης... μια κουτουράδα του πιάνει το ντόκο της Αλεξανδρούπολης εδώ και κάτι χρόνια... :apologetic:

[Espresso Venezia]

Πρόοδος εργασιών, 20 Ιουλίου 2013.

147092

Και εδώ (http://www.kipouropoulos.gr/index.php/gr/news#87), ενδιαφέροντα στοιχεία αλλά και σχέδιο του πλοίου, από την "Τεχνική Ναυπηγική" του κ. Κηπουρόπουλου που έχει αναλάβει την μελέτη και την επίβλεψη της μετασκευής.

[karavofanatikos]

Ευχαριστούμε φίλε για τη φωτογραφία. Βλέπουμε πως του σφραγίσανε το bow visor και οι υπερκατασκευές επεκτήνονται κι άλλο. Προσωπικά το αποτέλεσμα που θα προκύψει μου φαίνεται αρκετά φτωχό. Θα ήθελα περισσότερες παρεμβάσεις σε γέφυρα, τσιμινιέρες και υπερκατασκευές πρύμα. Απ' ότι βλέπω όμως, το βαποράκι έχει μεταφορική ικανότητα 438 τόνων. Βγάλε τους τόνους των ελασμάτων που προστέθηκαν, κι εκείνους που θα προστεθούν, η μεταφορική του ικανότητα θα μειωθεί ακόμη περισσότερο. Άρα, ο λόγος που δεν θα επεκταθούν και πρύμα οι υπερκατασκευές ίσως είναι το ότι θα πατάει "μπάλα" πολύ εύκολα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ευχαριστούμε φίλε για τη φωτογραφία. Βλέπουμε πως του σφραγίσανε το bow visor και οι υπερκατασκευές επεκτήνονται κι άλλο. Προσωπικά το αποτέλεσμα που θα προκύψει μου φαίνεται αρκετά φτωχό. Θα ήθελα περισσότερες παρεμβάσεις σε γέφυρα, τσιμινιέρες και υπερκατασκευές πρύμα. Απ' ότι βλέπω όμως, το βαποράκι έχει μεταφορική ικανότητα 438 τόνων. Βγάλε τους τόνους των ελασμάτων που προστέθηκαν, κι εκείνους που θα προστεθούν, η μεταφορική του ικανότητα θα μειωθεί ακόμη περισσότερο. Άρα, ο λόγος που δεν θα επεκταθούν και πρύμα οι υπερκατασκευές ίσως είναι το ότι θα πατάει "μπάλα" πολύ εύκολα. Προσωπικά δεν μου αρέσουν οι υπερβολές κ ειδικά αυτές που έγιναν στην Zante Ferries. Nα είσαι σίγουρος ότι ο Μανούσης σε άλλες εποχές θα έκανε τέτοια μετασκευή που θα το χάλαγε το βαποράκι,με λένε ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΟΥΜΕΛΑ. Τώρα σε εποχή ισχνών αγελάδων πάει συντηρητικά αλλά ποιός μας λέει ότι στο μέλλον δεν θα το πράξει δλδ να ασελγήσει επάνω του.

[Ilias 92]

Προσωπικά δεν μου αρέσουν οι υπερβολές κ ειδικά αυτές που έγιναν στην Zante Ferries. Nα είσαι σίγουρος ότι ο Μανούσης σε άλλες εποχές θα έκανε τέτοια μετασκευή που θα το χάλαγε το βαποράκι,με λένε ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΟΥΜΕΛΑ. Τώρα σε εποχή ισχνών αγελάδων πάει συντηρητικά αλλά ποιός μας λέει ότι στο μέλλον δεν θα το πράξει δλδ να ασελγήσει επάνω του.

Για εμένα ο Κοραής είναι η καλύτερη μετασκευή που έχω δει τα τελευταία χρόνια, άρτια αισθητικά αναβάθμισε ένα απλό καραβάκι σε κάτι πολύ παραπάνω. Λάθος το ότι πήραν δυο μικρά καραβάκια και όχι ένα μεγαλύτερο γύρω στα 120 μετρα.
Για τον Μανούση νομίζω ότι μυρίστικε πάλι δημόσιο χρήμα και ξεκάνει το ίδιο τροπάριο.
Άγονη λέει Λαύριο Σαμοθράκη, να δούμε μέχρι πότε θα κάνουν οι εφοπλιστές τη χάραξη της κρατικής πολιτικής. Κρίση κρίση αλλά έχει ακόμα λίπος να φανέ όλοι.
Ο μελετητής της μετασκευής ειναι ο ίδιος με του Κοραής. (http://www.kipouropoulos.gr/index.php/gr/news)

[fredy13]

Άγονη λέει Λαύριο Σαμοθράκη, να δούμε μέχρι πότε θα κάνουν οι εφοπλιστές τη χάραξη της κρατικής πολιτικής. Κρίση κρίση αλλά έχει ακόμα λίπος να φανέ όλοι.
Ο μελετητής της μετασκευής ειναι ο ίδιος με του Κοραής. (http://www.kipouropoulos.gr/index.php/gr/news)


Η μελέτη και ο σχεδιασμός του «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» από το τεχνικό μας γραφείο αφορά την μετασκευή του σε ελληνικό Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Κατηγορίας Β (σύμφωνα με τη Ευρωπαϊκή Οδηγία 2009/45/ΕΕ, όπως έχει τροποποιηθεί) για πλόες μέχρι 30 ναυτικά μίλια.

Αυτο νομιζω(χωρις να ειμαι και σιγουρος) καθιστα ανεφικτο ενα δρομολογιο Λαυριο-Σαμοθρακη.

[Ilias 92]

Η μελέτη και ο σχεδιασμός του «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» από το τεχνικό μας γραφείο αφορά την μετασκευή του σε ελληνικό Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Κατηγορίας Β (σύμφωνα με τη Ευρωπαϊκή Οδηγία 2009/45/ΕΕ, όπως έχει τροποποιηθεί) για πλόες μέχρι 30 ναυτικά μίλια.

Αυτο νομιζω(χωρις να ειμαι και σιγουρος) καθιστα ανεφικτο ενα δρομολογιο Λαυριο-Σαμοθρακη.

Δεν το διατύπωσα σωστά έχεις δίκιο. Το Σαόνησος θα πάει Αλεξανδρούπολη Σαμοθράκη και το Σάος ΙΙ θα πάει από Λαύριο (λογικά).
Στο τέλος του Βίντεο από το 3.00 και μετά. (http://www.youtube.com/watch?v=nnC-xeKRmPk)

[BEN BRUCE]

Το ΣΑΟΣ ΙΙ αλλωστε για αυτη την ροτα σχεδιαστηκε εχει και καμπινες επιβατων

[fredy13]

Δεν το διατύπωσα σωστά έχεις δίκιο. Το Σαόνησος θα πάει Αλεξανδρούπολη Σαμοθράκη και το Σάος ΙΙ θα πάει από Λαύριο (λογικά).
Στο τέλος του Βίντεο από το 3.00 και μετά. (http://www.youtube.com/watch?v=nnC-xeKRmPk)



ΘΕΕ ΚΑΙ ΚΥΡΙΕ!!!! τι μου την εβαλες ρε ανθρωπε αυτη την κακοβαμεννη και κακομουτσουνη??? ανοιξα το βιντεο και μου κοπηκαν τα υπατα!!!! :sour:

[basi]

Λογικά θα ξανακάνει το Σάος ΙΙ και την επίσης επιδοτούμενη γραμμή Κύμης -Λήμνου που παραμένει ορφανή εδώ και κάποια χρόνια .

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Για εμένα ο Κοραής είναι η καλύτερη μετασκευή που έχω δει τα τελευταία χρόνια, άρτια αισθητικά αναβάθμισε ένα απλό καραβάκι σε κάτι πολύ παραπάνω. Λάθος το ότι πήραν δυο μικρά καραβάκια και όχι ένα μεγαλύτερο γύρω στα 120 μετρα.
Για τον Μανούση νομίζω ότι μυρίστικε πάλι δημόσιο χρήμα και ξεκάνει το ίδιο τροπάριο.
Άγονη λέει Λαύριο Σαμοθράκη, να δούμε μέχρι πότε θα κάνουν οι εφοπλιστές τη χάραξη της κρατικής πολιτικής. Κρίση κρίση αλλά έχει ακόμα λίπος να φανέ όλοι.
Ο μελετητής της μετασκευής ειναι ο ίδιος με του Κοραής. (http://www.kipouropoulos.gr/index.php/gr/news)
To AΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ είναι θαυμάσιο εσωτερικά αλλά εξωτερικά εμένα μου άρεσε περισσότερο όπως μας ήλθε, ένα χαριτωμένο αμπάσο γιαπωνέζικο καραβάκι όπως παραμένει το αδελφό του. Πέρα από το αισθητικό αποτέλεσμα που είναι κ υποκειμενικό, αδιαμφισβήτητα έχει χάσει κάτι από τις ναυτικές του αρετές,δεν πιάνει τον δρόμο που είχε προ μετασκευής κ δεν είναι ό,τι καλύτερο στο ταξίδεμα.
Αυτά εν ολίγοις διότι νομίζω βγαίνω εκτός θέματος.

[leo85]

¶νοιγμα καταπέλτη για τον κόσμο,με αργούς ρυθμούς.

149399 149400

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

¶νοιγμα καταπέλτη για τον κόσμο,με αργούς ρυθμούς.

149399 149400 Είναι που λέγανε ότι τον Σεπτέμβρη θα είναι έτοιμο...δεν μας είπαν ποιό Σεπτέμβρη:distrust:.

[cpt. mimis]

Είναι που λέγανε ότι τον Σεπτέμβρη θα είναι έτοιμο...δεν μας είπαν ποιό Σεπτέμβρη:distrust:.
Αφού ξεκίνησε όλα καλά θα πάνε φίλε μου. Χαιρετίζω το νέο ξεκίνημα της ΣΑΟΣ.

[karavofanatikos]

Και μία σημερινή από μπροστά! Απ' όσο μπορώ να διακρίνω πρέπει να του σφραγίζουν το bow visor.
149460

[Espresso Venezia]

Είναι που λέγανε ότι τον Σεπτέμβρη θα είναι έτοιμο...δεν μας είπαν ποιό Σεπτέμβρη:distrust:.

Σωστή η παρατήρηση. Δεν γνωρίζω αν γίνονται εργασίες στο εσωτερικό του πλοίου, σήμερα όμως που πέρασα από το Κερατσίνι, τουλάχιστον εξωτερικά, δεν διεπίστωσα καμμία απολύτως αλλαγή σε σχέση με την προ τριών μηνών (20/07/2013) φωτογραφία μου (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=147092&d=1374347226).

[giorgos_249]

Σωστή η παρατήρηση. Δεν γνωρίζω αν γίνονται εργασίες στο εσωτερικό του πλοίου, σήμερα όμως που πέρασα από το Κερατσίνι, τουλάχιστον εξωτερικά, δεν διεπίστωσα καμμία απολύτως αλλαγή σε σχέση με την προ τριών μηνών (20/07/2013) φωτογραφία μου (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=147092&d=1374347226).

Στο εσωτερικο του πλοιου απο οσο ξερω χτιζονται διπύθμενα στο μηχανοστάσιο !

[Espresso Venezia]

Αγαπητέ φίλε δεν αντιλέγω διότι δεν το γνωρίζω, αν και αυτά τα διπύθμενα του ΣΑΟΝΗΣΟΣ (τόσο καιρό που αναφέρονται) μου θυμίζουν το γιοφύρι της Άρτας. Παρ' όλα αυτά όμως, η μία εργασία δεν είναι εμπόδιο στην άλλη, θα μπορούσαν κάλλιστα να εξελίσσονται παράλληλα, και ας μην ξεχνάμε ότι είχε ξεκινήσει να κατασκευάζεται η επέκταση της υπερκατασκευής (πριν μήνες) αλλά κάπου (όπως φαίνεται) κόλλησε.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Tα διπύθμενα δεν είναι εύκολη υπόθεση.

[Eng]

Οχι μονο ευκολη δεν ειναι σε τετοιο πλοιο αλλα μαλιστα για γερα νευρα. Και μονο που έκατσα να φανταστω το τι γινεται απο ογκο εργασιας, σωλινωσεων, μετατοπισεις αντλιων ενδεχομενως και ολοκληρων μηχανηματων, φρακτες, σενσορες, καλωδια, αλλαγη ελασματων, κλπ..κλπ σε εναν τοσο μικρο χωρο....οργιαζει η φαντασια. Για να μην βαλω το γεγονος των (πολυ πιθανων) παραλληλων εργασιων (κολλιση ελασματων, με ξεμονταρισμα βοηθητικων μηχανηματων)σε πολυ μικρους χωρους και με εξαερισμό μεσο φυσουνας.

[samothraki]

Με αφορμή την νέα ακτοπλοϊκή (ή ναυτιλιακή; ) χρονιά που ξεκινάει 1 Νοέμβρη, η εταιρία ΣΑΟΣ έστειλε στους φορείς του νησιού προς συζήτηση τα νέα προτεινόμενα δρομολόγια. Η επιστολή δημοσιεύθηκε εδώ:
http://samothrakisne...-post_3128.html (http://samothrakisnea2.blogspot.gr/2013/10/blog-post_3128.html)
Σας παραθέτω την τελευταία παράγραφο σχετικά με το ΣΑΟΝΗΣΟΣ καθώς και την απάντηση του πλοιοκτήτη <<κυρίου>> Μανούση.

<<Σας βεβαιώνουμε πως ο στρατηγικός σχεδιασμός του Ομίλου ΣΑΟΣ, στα πλαίσια του οποίου επίκειται και η παράλληλη με το Ε/Γ – Ο/Γ ΣΑΟΣ ΙΙ, δρομολόγηση του Ε/Γ – Ο/Γ ΣΑΟΝΗΣΟΣ στη γραμμή Σαμοθράκη – Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη, είχε, έχει και θα έχει ως στόχο την ολοένα καλύτερη εξυπηρέτηση των αναγκών του νησιού.>>

http://www.blogger.com/img/blank.gif Ο/Η Φώτης Μανούσης είπε...Επί των σχολίων, σχετικά με τα προτεινόμενα δρομολόγια, θα ήθελα να διευκρινίσω ότι όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες μετασκευής του πλοίου ΣΑΟΝΗΣΟΣ, αυτό θα δρομολογηθεί στη γραμμή Σαμοθράκη – Αλεξανδρούπολη παράλληλα με το πλοίο ΣΑΟΣ ΙΙ προκειμένου:

1. Κατά τους θερινούς μήνες να λειτουργούν και τα δύο πλοία, και ως εκ τούτου να εκμηδενιστεί η πιθανότητα απομόνωσης του νησιού απόρροια τυχαίας βλάβη ή άλλου αστάθμητου παράγοντα.
2. Το πλοίο ΣΑΟΣ ΙΙ να μπορεί να εκτελεί ένα δρομολόγιο από και προς το Λαύριο, εφόσον η πολιτεία αποφασίσει την επιδότηση της γραμμής.
3. Να μπορούν να συντηρούνται και τα δύο πλοία, κατά τη δίμηνη ακινησία του καθενός, όπως προβλέπει η νομοθεσία, και η Σαμοθράκη να μη παραμένει απομονωμένη, ούτε καν για ελάχιστες ημέρες.

Όσον αφορά τυχόν αύξηση του αριθμού των δρομολογίων κατά τους χειμερινούς μήνες, αυτή μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο εφόσον η πολιτεία αυξήσει τα επιδοτούμενα δρομολόγια (από 4 σε 5), όπως ισχύει για τα περισσότερα νησιά της Ελλάδας (π.χ. Λήμνος, Αγ. Ευστράτιος, Ψαρά, Κυκλάδες κ.λ.π.).

Ανάληψη του κόστους του επιπλέον δρομολογίου από την εταιρεία, θα έθετε σε κίνδυνο την βιωσιμότητά της και κατΆ ακολουθία την ύπαρξή της.

Η παρατήρηση της κας Σιδηροπούλου είναι απολύτως ορθή. Με τα προτεινόμενα δρομολόγια το πρόβλημα θα υπάρχει μόνο από την 28.04.2014 έως την 08.06.2014 καθώς και από την 29.09.2014 έως την 26.10.2014. Φρονώ ότι μέχρι τότε θα πρέπει να ενημερωθεί το Ειρηνοδικείο Αλεξανδρούπολης ώστε εάν είναι εφικτό να οριστεί δικάσιμος κάθε Πέμπτη, οπότε και θα εξυπηρετούνται αυθημερόν οι κάτοικοι της Σαμοθράκης.


Φώτης Μανούσης

[samothraki]

http://www.radiosamothraki.gr/ekpompes/apoploys/apoplous24-10-13manousis.mp3

[leo85]

Αργά αλλά σταθερά η εργασίες του πλοίου.

150680

[samothraki]

Ούτε τέλος του 2013 φαίνεται να κουνιέται το σκάφος. Έχετε κάποια πληροφόρηση;

[giorgos_249]

Στο πλοιο εχουν ολοκληρωθει ουσιαστικα οι μετασκευαστικες εργασιες, τωρα μενει να φτιαχτουν εσωτερικά τα σαλόνια, να τοποθετηθεί και να κουμπώσει ο καταπέλτης επιβατών, να καθαριστεί, να βαφτει και μετα θα ξεκινήσει.

ΑΝ συνεχιστουν οι εργασιες με τον ίδιο ρυθμό το κόβω για Φλεβάρη ως μεσα Μάρτη.

[Espresso Venezia]

Στο πλοιο εχουν ολοκληρωθει ουσιαστικα οι μετασκευαστικες εργασιες, τωρα μενει να φτιαχτουν εσωτερικά τα σαλόνια, να τοποθετηθεί και να κουμπώσει ο καταπέλτης επιβατών, να καθαριστεί, να βαφτει και μετα θα ξεκινήσει.

ΑΝ συνεχιστουν οι εργασιες με τον ίδιο ρυθμό το κόβω για Φλεβάρη ως μεσα Μάρτη.
Σε αυτό το πλοίο (σημερινή φωτό) ολοκληρώθηκαν πριν δεκαπέντε (τουλάχιστον) ημέρες οι μετασκευαστικές εργασίες ???

151456
04-01-2014

Και τα μόνα που μένουν πλέον να γίνουν είναι να φτιαχτούν τα σαλόνια, να μπει ο καταπέλτης επιβατών, και να καθαριστεί και να βαφτεί ??? Μακάρι βέβαια........ αλλά......... μιλάμε για το ίδιο πλοίο ???

[giorgos_249]

Μα φιλε δεν εχει κατι αλλο απο χοντρες δουλειες να γινει, συμφωνα με το σχεδιο, απο ο,τι μου ειπαν τα διπύθμενα εγιναν και ο,τι χτισιμο ηταν να γινει εγινε, το τελευταιο βεβαια φαινεται και με το ματι ! Το σχεδιο του πλοιου υπαρχει αναρτημενο στο site του ναυπηγου κ. Κηπουρόπουλου.

[Espresso Venezia]

ΟΚ, δεν επιμένω, σίγουρα κάτι περισσότερο θα γνωρίζεις για να το λες. Θα περιμένουμε λοιπόν να το δούμε έτοιμο το πλοίο μέχρι τα μισά του Μάρτη, πιθανότατα και πολύ πιό γρήγορα. Σαλόνια, βάψιμο και καθαρισμοί δεν θέλουν δα και τόσο πολύ καιρό για να τελειώσουν.

[noulos]

ΟΚ, δεν επιμένω, σίγουρα κάτι περισσότερο θα γνωρίζεις για να το λες. Θα περιμένουμε λοιπόν να το δούμε έτοιμο το πλοίο μέχρι τα μισά του Μάρτη, πιθανότατα και πολύ πιό γρήγορα. Σαλόνια, βάψιμο και καθαρισμοί δεν θέλουν δα και τόσο πολύ καιρό για να τελειώσουν.
Ο φίλος λέει ότι μένουν να γίνουν τα σαλόνι και όχι να καθαριστούν. Προφανώς το κομμάτι που χτίστηκε είναι κουφάρι και θέλει δουλειά.

[Espresso Venezia]

Συγγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω τον λόγο της παρέμβασης - επεξήγησης. Σαφώς και κατάλαβα τι είπε ο φίλος giorgos_249,


Στο πλοιο εχουν ολοκληρωθει ουσιαστικα οι μετασκευαστικες εργασιες, τωρα μενει να φτιαχτουν εσωτερικά τα σαλόνια, να τοποθετηθεί και να κουμπώσει ο καταπέλτης επιβατών, να καθαριστεί, να βαφτει και μετα θα ξεκινήσει.

ΑΝ συνεχιστουν οι εργασιες με τον ίδιο ρυθμό το κόβω για Φλεβάρη ως μεσα Μάρτη.

και απάντησα ότι δεν επιμένω, και ότι πιθανότατα να είναι έτοιμο το πλοίο πιό γρήγορα από τα μέσα Μαρτίου. Είπα πουθενά ότι μένει να καθαριστούν τα σαλόνια και δεν το κατάλαβα ???

[noulos]

Συγγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω τον λόγο της παρέμβασης - επεξήγησης. Σαφώς και κατάλαβα τι είπε ο φίλος giorgos_249...
Ζητώ ταπεινά συγνώμη!

[Espresso Venezia]

Εεεεετσι μπράβο, σωστός. Δεκτή η συγγνώμη σου και πάμε παρακάτω.

[samothraki]

http://3.bp.blogspot.com/-q1ggoYrrVgk/Ul-4sFaOWwI/AAAAAAAABws/nest2m40LOQ/s1600/%25CE%25A3%25CE%2597%25CE%259C%25CE%2591+%25CE%25A 3%25CE%2591%25CE%259F%25CE%25A3.png
http://2.bp.blogspot.com/-Ea-apWQNxvg/UtrvIzLcJCI/AAAAAAAAB9g/LyrsdHFjrKg/s1600/saonisos1.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-87i7kVCQzsg/UtrwipL5GCI/AAAAAAAAB9s/v7kt9TCt9tg/s1600/saonisos2.jpg

Η μετασκευή του Σαόνησος στην επισκευαστική ζώνη Δραπετσώνας συνεχίζεται με γρήγορους ρυθμούς. Ήδη αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί οι σωληνουργικές και οι ελασματουργικές εργασίες μέσα στον Φεβρουάριο.


Επίσης, εντός του Ιανουαρίου:


1. Θα τοποθετηθεί η νέα γεννήτρια ανάγκης (emergency) καθώς και η συμπληρωματική μεγάλη γεννήτρια (VOLVO500KW)


2. Θα εγκατασταθεί το συνεργείο ηλεκτρολόγων προκειμένου να γίνει η ηλεκτρολογική εγκατάσταση των νέων χώρων που έχουν δημιουργηθεί (σαλόνια, καμπίνες, κλιμακοστάσια, κλπ.) αλλά και ότι απαιτείται στα συστήματα ασφάλειας του πλοίου (πυρανίχνευση, κάμερες, συστήματα ανακοινώσεων).


Στα μέσα Φεβρουαρίου θα εγκατασταθεί το συνεργείο ξυλουργών προκειμένου να διαμορφώσουν χωρίσματα (σαλόνια, καμπίνες, κλιμακοστάσια κλπ.).
Οι εργασίες αυτές σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ναυπηγού προβλέπεται να ολοκληρωθούν εντός Μαΐου.


Στην συνέχεια το πλοίο θα οδηγηθεί εκ νέου σε δεξαμενή προκειμένου να επιθεωρηθούν από τις αρμόδιες αρχές ( νηογνώμονας – επιθεώρηση εμπορικών πλοίων) οι άξονες, προπέλες και γενικά τα μέρη του πλοίου που βρίσκονται εντός θαλάσσης.

Από: http://samothrakisnea2.blogspot.gr/2014/01/blog-post_2529.html

[leo85]

Στο καραβάκι προχωράνε η δουλείες αργά και σταθερά.

153282

[Espresso Venezia]

Αυτό έχει σημασία φίλε Λεωνίδα. Το "σταθερά". Αργαααααααααααααααά μεν αλλά .....σταθερά. Ήδη φτάσαμε στα μέσα του Μάρτη (που συζητάγαμε και παλαιότερα), και από ότι βλέπω έχουν περαστεί ......μίνιο οι νέες προσθήκες.

[yoR]

Ομορφο γινεται, μοιαζει πολυ στο ΘΗΣΕΑΣ η μετασκευη του! Προσωπικα το θεωρω κουκλακι!:fat:

[giorgos_249]

Πανεμορφο !!! Εγω θα τολμουσα να το συγκρινω με το ΠΡΩΤΕΑΣ , απο τη μεση και πισω ντεκ, απο τη μεση και μπροστα σαλονι ! Μονο που ο ΠΡΩΤΕΑΣ εχει και ενα ντεκ σαν πρόβολο πρύμα ως 10 μετρα πριν την πρύμνη ! Κουκλι γινεται παντως !!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ομορφο γινεται, μοιαζει πολυ στο ΘΗΣΕΑΣ η μετασκευη του! Προσωπικα το θεωρω κουκλακι Γιά ποιό ΘΗΣΕΑΣ λες; Αν εννοείς το ΘΗΣΕΥΣ του Μοίρα απέχει πολύ:fat:.

[yoR]

Nαι αυτο λεω. Μοιαζει ως προς τις περατζαδες εμπρος αριστερα δεξια και τα σαλονια μεση και πισω ανοικτο καταστρωμα. Σε αλλη κλιμακα βεβαια

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Nαι αυτο λεω. Μοιαζει ως προς τις περατζαδες εμπρος αριστερα δεξια και τα σαλονια μεση και πισω ανοικτο καταστρωμα. Σε αλλη κλιμακα βεβαια
Eντάξει αυτό έχει να κάνει κ με το ότι είναι συντηρητικές μετασκευές από ρο-ρό όπου το ακομοντέσιο ήταν πλώρα.

[giorgos_249]

Μερικες φωτογραφιες από επάνω : http://alexandroupolisnews.blogspot.gr/2014/01/blog-post_8775.html...

Ασχημο παντως εν έτει 2014 να μην τοποθετησουν μια κυλιόμενη στο πλοιο να ανεβαινουν ηλικιωμενοι κλπ κλπ.....

[samothraki]

Χριστός Ανέστη, Χρόνια Πολλά. Εσείς που είστε κάτω, τι λέει βλέπετε να τελειώνει το καράβι ή μένει στάσιμο; Δήθεν τον χειμώνα θα ξεκούραζε για 2 μήνες το ΣΑΟΣ ΙΙ, δήθεν το καλοκαίρι θα έμπαινε σαν βοηθητικό του, το ένα ούτως ή άλλως δεν έγινε αλλά απ΄ ότι βλέπω ούτε το άλλο θα γίνει.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Χριστός Ανέστη, Χρόνια Πολλά. Εσείς που είστε κάτω, τι λέει βλέπετε να τελειώνει το καράβι ή μένει στάσιμο; Δήθεν τον χειμώνα θα ξεκούραζε για 2 μήνες το ΣΑΟΣ ΙΙ, δήθεν το καλοκαίρι θα έμπαινε σαν βοηθητικό του, το ένα ούτως ή άλλως δεν έγινε αλλά απ΄ ότι βλέπω ούτε το άλλο θα γίνει. Προσωπική μου γνώμη,το καλοκαίρι το προλαβαίνει.

[Espresso Venezia]

Πρόοδος (???) εργασιών, σε σημερινή φωτό από το Κερατσίνι (βρε λες να ασχολούνται ακόμα με τα ...διπύθμενα ???)

155059
03/05/2014

[cpt. mimis]

Πρόοδος (???) εργασιών, σε σημερινή φωτό από το Κερατσίνι (βρε λες να ασχολούνται ακόμα με τα ...διπύθμενα ???)

155059
03/05/2014
Από ότι φαίνεται οι εξωτερικές λαμαρινοδουλειές τελειωσαν. Καλό αποτέλεσμα!!

[Espresso Venezia]

Για να μην ανεβάζουμε συνεχώς πανομοιότυπες φωτό, να πούμε ότι τίποτα δεν έχει αλλάξει τουλάχιστον στην εξωτερική εικόνα του πλοίου, σε σχέση με τις φωτό που έχουν ανέβει σε προηγούμενα ποστ πριν ένα - δύο και τρεις μήνες.

Πιάσαμε βέβαια και το καλοκαίρι, και η αναφόρα της πλοιοκτήτριας εταιρείας περί πρόθεσης δρομολόγησης του στους θερινούς μήνες, πιθανότατα αφορούσε την καλοκαιρινή σεζόν 2015.

[pantelis2009]

Και μία από μένα, από άλλη γωνία 1,5 μήνα μετά τη φωτο του φίλου Γιώργου.

15746423/06/2014

[samothraki]

Και μία από μένα, από άλλη γωνία 1,5 μήνα μετά τη φωτο του φίλου Γιώργου.

15746423/06/2014

Δηλαδή καμία πρόοδο;

[Espresso Venezia]

Το πλοίο έχει φύγει από τον μόλο ΔΕΗ και βρίσκεται πλέον στο Πέραμα, στο ύψος περίπου του ναυπηγείου Κανέλλου.

159322
6/9/2014

[pantelis2009]

Το πλοίο είναι στο ναυπηγείο Κανέλλου όντως. Κόσμος υπήρχε και στο άνω deck (όπως φαίνεται), αλλά και στο χώρο του γκαράζ. Τώρα τι δουλειές κάνουν.....δεν ξέρω. Ίσως μάθω σε επόμενη μου επίσκεψη.

159541

[Espresso Venezia]

Στο ναυπηγείο Κανέλλου στο Πέραμα, δίπλα στο "αταξίδευτο" τάνκερ ΠΥΘΕΑΣ.

159837
Πέραμα - 20/09/2014

[seajets]

Μήπως ξέρει κανείς πόσο έχουν προχωρήσει οι εργασίες;
Καμιά φωτογραφία;

[karavofanatikos]

Το πλοίο απ' τις 28 Νοεμβρίου έως τις 4 Δεκεμβρίου θα βρεθεί στη μικρή πέτρινη δεξαμενή της Ακτής Βασιλειάδη.

[Espresso Venezia]

Ο προγραμματισμός ήταν πράγματι για την 28η Νοεμβρίου (χθες) αλλά τελικά το πλοίο σήμερα ανέβηκε (ή καλύτερα "κατέβηκε") στην μικρή δεξαμενή Βασιλειάδη. Να το δούμε κατά τις 11.30, όταν και κατέφθασε ρυμουλκούμενο στο λιμάνι του Πειραιά.

162180_162181_162182_162183_162184

[Espresso Venezia]

Το πλοίο μετά τον δεξαμενισμό του στου Βασιλειάδη μεθόρμισε στον μώλο ΔΕΗ, στην ίδια θέση που βρισκόταν και πριν την προσωρινή του μετάβαση για μικρό χρονικό διάστημα στου Κανέλλου στο Πέραμα.

[Joyrider]

Ο προγραμματισμός ήταν πράγματι για την 28η Νοεμβρίου (χθες) αλλά τελικά το πλοίο σήμερα ανέβηκε (ή καλύτερα "κατέβηκε") στην μικρή δεξαμενή Βασιλειάδη. Να το δούμε κατά τις 11.30, όταν και κατέφθασε ρυμουλκούμενο στο λιμάνι του Πειραιά.


Τέτοιος συγχρονισμός φίλε Espresso Venezia !!! Μαζί το φωτογραφίζαμε εκείνη την ημέρα, εγώ από την αντίθετη γωνία, εσύ πρέπει να ήσουν απέναντι !

163405

[Espresso Venezia]

Για όσους αναρωτιούνται τι γίνεται το παπόρι, να πούμε ότι εξακολουθεί να βρίσκεται στον μώλο ΔΕΗ στο Κερατσίνι. Στην ίδια θέση και με την ίδια εξωτερική (τουλάχιστον) εμφάνιση που το βλέπαμε και .....ένα χρόνο πριν, τον περασμένο Μάρτιο.

Με την ευκαιρία, να σημειώσουμε ότι σε όλες τις βάσεις δεδομένων πλοίων, εμφανίζεται ακόμη και σήμερα ως LIBERTY B και υπό Παναμαική σημαία (καμμία αλλαγή στοιχείων), ενώ δεν εμφανίζεται πουθενά ούτε στις περσινές δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης (2014-2015), αλλά ούτε και στις πρόσφατες (2015-2016).

[samothraki]

Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες λένε ότι πριν λίγες μέρες κατέβηκαν 3 άτομα για να εργαστούν στο πλοίο. (;;;;;) Εδώ λέγεται ότι μέχρι το καλοκαίρι θα ξεκινήσει. Είδωμεν...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες λένε ότι πριν λίγες μέρες κατέβηκαν 3 άτομα για να εργαστούν στο πλοίο. (;;;;;) Εδώ λέγεται ότι μέχρι το καλοκαίρι θα ξεκινήσει. Είδωμεν...
Aν πλακωθούνε στη δουλειά τα συνεργεία, μπορεί...γιατί μέχρι τώρα,άκρα του τάφου σιωπή:distrust:.

[pantelis2009]

Aν πλακωθούνε στη δουλειά τα συνεργεία, μπορεί...γιατί μέχρι τώρα,άκρα του τάφου σιωπή:distrust:.
Όπως τα λες φίλε μου. Εδώ το ΣΑΟΝΗΣΟΣ φωτογραφημένο στις 15-03-2015. Τα συμπεράσματα ....δικά σας.

165207

[karavofanatikos]

Το πλοίο απ' τις 25 έως τις 30 Αυγούστου θα βρεθεί στη μικρή μόνιμη δεξαμενή της Ακτής Βασιλειάδη.

[High1]

Έχουν προχωρήσει καθόλου οι εργασίες του ή έτσι έχει μείνει?

[pantelis2009]

Το πλοίο απ' τις 25 έως τις 30 Αυγούστου θα βρεθεί στη μικρή μόνιμη δεξαμενή της Ακτής Βασιλειάδη.
Ξέρει-είδε κανείς......αν το πλοίο πήγε στη δεξαμενή!!!!!!!!!!

[leo85]

Παντελή στη μικρή δεξαμενή είναι και μονώνουν τα τζάμια για να το βάψουν εξωτερικά.

169018 169019 169020 169021

27-8-2015

[pantelis2009]

Ευχαριστούμε leo85 για τις φωτο. ¶ραγε εσωτερικά έχουν προχωρήσει καθόλου!!!!!

[nikos.man]

Διάφορα νέα και εικόνες απο το ΣΑΟΝΗΣΟΣ αλιευμένες απο το διαδίκτυο.
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2313410 http://www.toscandalo.gr/site/%CF%84%CE%BF-%CF%83%CE%B1%CE%BF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%BF%CF%83-%CE%BB%CE%AF%CE%B3%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%B9%CE%BD-%CF%84%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%B4%CE%AD%CF%88%CE%B5%C E%B9-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7/

[mach1986]

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2317355

[Ilias 92]

Όμορφο έγινε!!

[giorgos_249]

Πιο μεγαλα γραμματα δε γινοτανε να βαλουν ;; Σαν τη ΝΕΛ με το AQUA SPIRIT που το <<NEL LINES>> ηταν μεγαλυτερο απο το αντιστοιχο <<NEL LINES>> στο ΘΕΟΦΙΛΟΣ !!

Βεβαια δεν ειμαστε περιεργοι - ανικανοποιητοι κ ανθρωποι π ολη μερα κραζουν , απλως κουβεντα κανουμε, για το τυπικο το αναφερω. Εξαλλου ειναι επιτευγμα οτι μια εταιρεια που εφτασε σε πολυ ασχημη κατασταση πριν καποια χρονια τωρα ολοκληρωνει μετασκευη σε βαπορι και το δρομολογει τετοιους καιρούς....

[Ilias 92]

Απ ότι ξέρω το πρόβλημα με το βαπορι ηταν ότι υπήρχε ένας συνιδιοκτήτης στην εταιρεια που έπρεπε να φύγει. Μόλις το ιδιοκτησιακό ξεκαθάρισε πήρε μπροστά.

[express adonis]

to ploio se ti grammh-es tha doulepsei??

[manolisfissas]

Με επιφυλάξει πάντα μπορεί να δουλέψει Αλεξανδρούπολη -Σαμοθράκη όπως το ΣΑΟΣ ΙΙ.

[Επτάνησος_1989]

Με επιφυλάξει πάντα μπορεί να δουλέψει Αλεξανδρούπολη -Σαμοθράκη όπως το ΣΑΟΣ ΙΙ.
Aργοσαρωνικο.

[basi]

Σὐμφωνα με όσα αναφέρονται στην Ελληνική Ακτοπλοία

Με την ολοκλήρωση των εργασιών το πλοίο θα είναι έτοιμο για να δρομολογηθεί σε γραμμές που θα συνδέσουν την Αλεξανδρούπολη και την Σαμοθράκη, σε μία προσπάθεια το νησί να αποκτήσει σύνδεση με λιμάνια τουριστικού και επιχειρηματικού ενδιαφέροντος.

Αρα προφανώς το μικρότερο ΣΑΟΝΗΣΟΣ θα αναλάβει την γραμμή Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη και το ΣΑΟΣ ΙΙ ίσως ξαναπάρει κάποιες παλιές γραμμές του κατεβαίνοντας Λήμνο , Σποράδες και Κύμη και Λέσβο , αφού άλλωστε υπάρχουν και επιδοτούμενες γραμμές εκεί .

[naxos1]

Σαόνησος
ΝΜΔ 10/10/2015





169923169924

[trelaras]

Σαόνησος
ΝΜΔ 10/10/2015





169923169924

Οι φωτογραφίες πολυ όμορφες!
τα γράμματα έπρεπε να τα κάνουν λίγο μεγαλύτερα ακομα.......

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σαόνησος
ΝΜΔ 10/10/2015Φίλε μου είναι μώλος ΔΕΗ, Κερατσίνι.Ωραίες φωτό.

[samothraki]

Πως το βλέπετε εσείς που το έχετε δει από κοντά, είναι καλό; Εδώ λένε ότι είναι σαπιοκάραβο.


Οι φωτογραφίες πολυ όμορφες!
τα γράμματα έπρεπε να τα κάνουν λίγο μεγαλύτερα ακομα.......

Λίγο μεγαλύτερα αν ήταν μπορεί το πλοίο ακόμη να μην το είδαμε, αλλά τα γράμματα θα τα διαβάζαμε από Σαμοθράκη. :05.18-flustered: :05.18-flustered: :05.18-flustered:

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πως το βλέπετε εσείς που το έχετε δει από κοντά, είναι καλό; Εδώ λένε ότι είναι σαπιοκάραβο.
Το γιαπωνεζάκι είναι πολύ στιβαρό καράβι.Μην ακούς το ράδιο αρβύλα!

[Espresso Venezia]

Όμορφο μεν, φρεσκοβαμμένο, σενιαρισμένο, αλλά εξακολουθεί να κοσμεί με την παρουσία του την ίδια (επί πολλούς μήνες) θέση στον μώλο ΔΕΗ στο Κερατσίνι.

170518
Κερατσίνι - 7/11/2015

[pantelis2009]

Πάντως Γιώργο οι πληροφορίες λένε ότι και μέσα σιγά-σιγά γίνονται δουλειές.

[Espresso Venezia]

Κανείς δεν αντιλέγει Παντελή μου. Και βέβαια μπορεί να γίνονται εργασίες στο πλοίο........ σιγάααααααα - σιγάαααααα !!! Το θέμα όμως είναι το πότε και το αν επιτέλους θα δρομολογηθεί κάπου !!!

Και επειδή ως Έλληνες ξεχνάμε λίαν ευκόλως, να θυμίσω ότι οι παρούσες εργασίες στο πλοίο που αφορούν την δρομολόγηση του, έχουν ξεκινήσει πριν σχεδόν τρία (3) χρόνια, Φεβρουάριο - Μάρτιο 2013, όπως πολύ εύκολα μπορεί κάποιος να διαπιστώσει ανατρέχοντας στα ποστ του παρόντος θέματος. Ε όταν πιά λοιπόν το πλοίο βάφεται στα χρώματα του, βάφονται τα σινιάλα του, και τουλάχιστον εξωτερικά δείχνει μία εικόνα .....αποπεράτωσης, νομίζω είναι λογικό κάποιος να αναρωτιέται πότε επιτέλους θα αφήσει τον μώλο ΔΕΗ και την ευρύτερη ΝΕΖ για να ενταχθεί σε δρομολόγια.

[giorgos_249]

Προχωραει τοσο αργά , που πρωτα θα τελειωσει το GOLDEN FERRY και μετα αυτό..... :o

[aiwnios 3os]

Μην συγκρινεις εταιρειες αστο η μερα με τη νυχτα

[Ellinis]

Κανείς δεν αντιλέγει Παντελή μου. Και βέβαια μπορεί να γίνονται εργασίες στο πλοίο........ σιγάααααααα - σιγάαααααα !!! Το θέμα όμως είναι το πότε και το αν επιτέλους θα δρομολογηθεί κάπου !!!

Και επειδή ως Έλληνες ξεχνάμε λίαν ευκόλως, να θυμίσω ότι οι παρούσες εργασίες στο πλοίο που αφορούν την δρομολόγηση του, έχουν ξεκινήσει πριν σχεδόν τρία (3) χρόνια, Φεβρουάριο - Μάρτιο 2013, όπως πολύ εύκολα μπορεί κάποιος να διαπιστώσει ανατρέχοντας στα ποστ του παρόντος θέματος. Ε όταν πιά λοιπόν το πλοίο βάφεται στα χρώματα του, βάφονται τα σινιάλα του, και τουλάχιστον εξωτερικά δείχνει μία εικόνα .....αποπεράτωσης, νομίζω είναι λογικό κάποιος να αναρωτιέται πότε επιτέλους θα αφήσει τον μώλο ΔΕΗ και την ευρύτερη ΝΕΖ για να ενταχθεί σε δρομολόγια.

Για να αφήσει το μώλο θα πρέπει πρώτα να βρεθεί μια γραμμή, είτε για αυτό, είτε για να πάει το ΣΑΟΣ ΙΙ και να ανέβει το ΣΑΟΝΗΣΟΣ στη Σαμοθράκη. Και επειδή τώρα έχουμε ακτοπλοϊκό χειμώνα δεν βλέπω τη Saos να το βάζει κάπου πριν την άνοιξη. Εκτός και αν βρεθεί καμιά επιδοτούμενη από αυτές που έθρεφαν την εταιρία όταν "μεσουρανούσε".

[leo85]

Εκεί θα βγάλει το χειμώνα και αυτό.

171247

28-11-2015.

[pantelis2009]

Είδα και P/K Αστέρι το πρωί που ερχόταν από Αλεξανδρούπολη....αλλά δεν ήξερα γιατί ήρθε. Τελικά πήρε από το μόλο της ΔΕΗ το Σαόνησος και αυτή την ώρα είναι στο Σούνιο με 5,3 μίλια.
Εδώ το μεσημέρι στις 13.40 μ.μ φωτογραφημένο απο το εκNautilia.gr .....είναι παντούυυυυυυυυυυ.

171479

[andria salamis]

Είδα και P/K Αστέρι το πρωί που ερχόταν από Αλεξανδρούπολη....αλλά δεν ήξερα γιατί ήρθε. Τελικά πήρε από το μόλο της ΔΕΗ το Σαόνησος και αυτή την ώρα είναι στο Σούνιο με 5,3 μίλια.
Εδώ το μεσημέρι στις 13.40 μ.μ φωτογραφημένο απο το εκNautilia.gr .....είναι παντούυυυυυυυυυυ.

171479

ο Παντελης,ειναι παντουυυυ!:fat:

[ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ]

Αυτό για που ξεκίνησε παραμονές χριστουγεννων?

[despo]

Σίγουρα για τον ... αγαπημένο προορισμό των πλοίων της Σαος την Αλεξανδρούπολη.

[leo85]

Για να μη πλήρωση άλλα λιμανιάτικα το πήρε.

[trelaras]

Δεν θέλω να γίνω μάντης κακών .....αλλα το βλέπω να σκουριάζει εκεί!!!

[a.molos]

Σίγουρα για τον ... αγαπημένο προορισμό των πλοίων της Σαος την Αλεξανδρούπολη.

Σημερινή φωτό απο την live camera του ξενοδοχείου ERIKA της Αλεξανδρούπολης. Το ΣΑΟΣ ΙΙ αναχωρεί για Σαμοθρακη, ενώ στη γωνία της προβλήτας, με κλειστό καταπέλτη το ΣΑΟΝΗΣΟΣ.171589
Στο ίδιο σημείο έδενε πριν απο 30 χρόνια και το πρώτο ΣΑΟΣ. Φωτογραφία από τον μακρινό χειμώνα του 1986.171590

[jumpman]

Συγνώμη για το off topic αλλά το ro/ro Θεσσαλονίκη της σαος που ήταν παροπλισμένο στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, τι έχει γίνει; Δε το βλέπω στη φωτογραφία και δε βρίσκω κάπου στο forum πληροφορίες για αυτό.

[rafina-lines]

Συγνώμη για το off topic αλλά το ro/ro Θεσσαλονίκη της σαος που ήταν παροπλισμένο στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, τι έχει γίνει; Δε το βλέπω στη φωτογραφία και δε βρίσκω κάπου στο forum πληροφορίες για αυτό.

Έχει πάει για διάλυση, φίλε μου, πριν 1,5 χρόνο. Κοίτα στο θέμα του:

http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?762-%C8%E5%F3%F3%E1%EB%EF%ED%DF%EA%E7-Thessaloniki-Roro-Okinawa-Ferry-Tokyo-Maru&p=527672&styleid=3#post527672

[a.molos]

Πού πήγε το ΣΑΟΝΗΣΟΣ ?

[samothraki]

Πού πήγε το ΣΑΟΝΗΣΟΣ ?

Μετακινήθηκε μέσα στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.

[samothraki]

Ορίστε και ντοκουμέντο 172507.
Ενώ πριν ήταν αραγμένο προς τα εκεί που δείχνει το βέλος εκτός εικόνας

[Ellinis]

Όπως το είδα πριν δέκα μέρες δεμένο στο εμπορικό λιμάνι της Αλεξανδρούπολης αναμένοντας...

173529

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Όπως το είδα πριν δέκα μέρες δεμένο στο εμπορικό λιμάνι της Αλεξανδρούπολης αναμένοντας...

173529Νομίζω όταν έλθει στα ίσα του,αφού εδώ είναι έμπρυμνο,θα είναι πιό ωραίο.

[Ellinis]

Σημερινές φωτογραφίες του πλοίου που παραμένει ανενεργό στην Αλεξανδρουπολη

[sylver23]

Από όσο βλέπω ούτε στο site της εταιρίας δεν το έχουν βάλει έστω ως νέα αγορά - μετασκευή - ολοκλήρωση μετασκευής. Δεν φαίνεται πουθενά.
Η απορία μου είναι στο γιατί δεν το βάζουν απο Αλεξανδουπολή ή έστω Καβάλα για Λήμνο - Άι στράτη ή από τα ίδια λιμάνια Λήμνο για Αι Στράτη - Λέσβο - Χίο- Σάμο - Ικαρία. Κάποιον συνδυασμό τσπ με τα νησιά και τα λιμάνια βορείου Ελλάδος και Βορείου και Ανατολικού Αιγαίου.
Γενικότερα θα μπορούσε να σταθεί σε πολλές γραμμές.
Η μετασκευή του λογικά έχει ολοκληρωθεί. Γνωρίζουμε αν υπάρχει κάποιο άλλο θέμα;

[Ellinis]

Κοντεύει 9 χρόνια που παραμένει εκτός δράσης και χωρίς κάτι να διαγράφεται στον ορίζοντα. Η ΣΑΟΣ είχε κάνει λόγο για χρήση του την περίοδο που το ΣΑΟΣ ΙΙ θα δεξαμενίζεται, αλλά δεν μπορώ να πιστέψω οτι έριξαν τόσα λεφτά για να δουλεύει δυο εβδομάδες το χρόνο... Μάλλον περίμεναν (ή τους είχαν τάξει) οτι θα πάρουν κάποια άγονη του τύπου Λαύριο-Λήμνο ή κάτι παρόμοιο, αλλά δεν τους βγήκε. Το να δουλέψει ανταγωνιστικά με άλλα πλοία σε υφιστάμενη γραμμή δεν το βλέπω. Το πλοίο έχει τις δυνατότητες αλλά η εταιρία μέχρι σήμερα δεν έδειξε οτι αντέχει στον ανταγωνισμό.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Κοντεύει 9 χρόνια που παραμένει εκτός δράσης και χωρίς κάτι να διαγράφεται στον ορίζοντα. Η ΣΑΟΣ είχε κάνει λόγο για χρήση του την περίοδο που το ΣΑΟΣ ΙΙ θα δεξαμενίζεται, αλλά δεν μπορώ να πιστέψω οτι έριξαν τόσα λεφτά για να δουλεύει δυο εβδομάδες το χρόνο... Μάλλον περίμεναν (ή τους είχαν τάξει) οτι θα πάρουν κάποια άγονη του τύπου Λαύριο-Λήμνο ή κάτι παρόμοιο, αλλά δεν τους βγήκε. Το να δουλέψει ανταγωνιστικά με άλλα πλοία σε υφιστάμενη γραμμή δεν το βλέπω. Το πλοίο έχει τις δυνατότητες αλλά η εταιρία μέχρι σήμερα δεν έδειξε οτι αντέχει στον ανταγωνισμό.
Φίλε,έχουν αλλάξει τα δεδομένα.Τώρα σε τέτοιες γραμμές απασχολούνται μεγαλύτερα καράβια,ο κόσμος έχει μάθει αλλιώς.

[thanos75]

Δεν θα μπορούσε να διπλώσει το ΣΑΟΣ ΙΙ έστω για τη θερινή σεζόν στη γραμμή Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη? Ικανοποιούνται απόλυτα οι ανάγκες του νησιού με 1 πλοίο? Ή γιατί όχι και στη γραμμή Καβάλα-Σαμοθράκη που υπήρχε παλιότερα? Μια ενδιαφέρουσα γραμμή θα ήταν ίσως και το Αλεξανδρούπλη-Σαμοθράκη-Λήμνος. Συμφωνώ όμως με το ΒΙΚΤΩΡΑ ΧΙΩΤΗ ότι για πλόες μεγαλύτερων αποστάσεων δεν είναι

[Ellinis]

Kαι εγώ σε γραμμή λίγων ωρών θα το έβλεπα. Εννούσα οτι θα ήθελαν ίσως να βάλουν το ΣΑΟΣ ΙΙ σε κάποια επιδοτούμενη και το ΣΑΟΝΗΣΟΣ στη θέση του. Πάντως η γραμμή της Σαμοθράκης νομίζω οτι εξυπηρετείται πλήρως από ένα πλοίο. Αν υπήρχε παραπάνω ζήτηση θα μπορούσε το ίδιο να κάνει και δεύτερο δρομολόγιο την ίδια μέρα. Εμένα θα μου άρεσε να δώ μια γραμμή Κύμη-Λήμνος-Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη, αλλά δεν ξέρω αν "στέκεται" οικονομικά μια τέτοια γραμμή.

[samothraki]

Λοιπόν, θα σας πω εγώ πως έχουν τα πράγματα, από την μέρα που ανέβηκε στην Αλεξανδρούπολη, δεν έγιναν πολλά πράγματα, γιατί ο ΟΛΑ δεν έδωσε άδεια για επισκευές - μετασκευές. Από εκεί και πέρα σε κάθε ευκαιρία η αυτού εξοχότης Φ. Μανούσης έλεγε και λέει ότι το ΣΑΟΝΗΣΟΣ φτιάχνεται για να συνεπικουρεί το ΣΑΟΣ ΙΙ, δηλαδή το ένα να καλύπτει το άλλο όταν πάει για επισκευή καθώς και τους καλοκαιρινούς μήνες, που το ΣΑΟΣ ΙΙ άνετα μπορεί να κάνει έως 3 δρομολόγια Σαμοθράκη - Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη, φέτος κάνει 2. Κάποιος από τους προλαλήσαντες αναρωτήθηκε αν έριξαν τόσα χρήματα για 2 βδομάδες τον χρόνο, ργώ θα πω για 3 μήνες. ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑι... Κάτι άλλο έχει στο μυαλό του, να αφήσει την γραμμή στο ΣΑΟΝΗΣΟΣ και το ΣΑΟΣ ΙΙ να πάει σε άλλες γραμμές. Το ΣΑΟΝΗΣΟΣ όμως από μόνο του δεν αρκεί κυρίως στην μεταφορά φορτηγών, δεν χωράνε σα αυτό.
http://irineossamothraki.blogspot.gr/2016/06/blog-post_17.html
http://irineossamothraki.blogspot.gr/2016/05/saos-ferries.html

http://irineossamothraki.blogspot.gr/search/label/SAOS%20FERRIES

[basi]

Δυστυχώς ξαναζούμε τις εποχές των αδειών σκοπιμότητας του παρελθόντος και βέβαια πάντα έχουμε την μετατροπή των κοντόφθαλμων προσωπικών συμφερόντων σε πολιτικές και κοινωνικές θέσεις , ενώ στην πράξη είναι αντίθετες με το κοινό καλό .

Συνεχίζουν να προκηρύσσουν γραμμές μεγάλου μήκους , ακριβές , που προφανώς δεν θα τύχουν της προτίμησης του κοινού .
Χαρακτηριστικό γεγονός η κατάσταση στην Λέσβο , που τον Ιούνιο είχαν 67 % μείωση στους ξένους , αλλά όταν η γραμμή από Πειραιά για 2 άτομα σε καμπίνα με αυτοκίνητο , κοστίζει 400-500 € , προφανώς ελάχιστοι θα την προτιμήσουν .

Το έχουμε ξαναπεί αρκετοί εδώ μέσα , που απλά εκφράζουμε τον κοινό νού . Θέλουμε οικονομικές λύσεις ανάλογα με τις εποχές που ζούμε . Μικρότερες αποστάσεις όπου αυτό είναι δυνατό , ημερήσια ταξίδια και ανάλογες λογικές .

Το Σάος ή ο Πήγασος που κάνουν τα ταξίδια από το Λαύριο , δεν μπορούν να είναι ελκυστικά για οικογένειες . Ισως μόνο για φοιτητές και φαντάρους , που πληρώνουν ένα και αυτό μειωμένο εισιτήριο . Αλλά τα πλοία λεφτά από αυτές τις περιπτώσεις δεν βγάζουν .

[samothraki]

http://irineossamothraki.blogspot.gr/2017/02/blog-post.html?m=1

[pantelis2009]

Να αναφέρουμε ότι ήρθε με το P/K Κέρβερος και το πήγε στο μόλο της ΔΕΗ. Για να δούμε .....τι θα δούμε!!!!!

[Espresso Venezia]

.....ήρθε με το P/K Κέρβερος και το πήγε στο μόλο της ΔΕΗ.....

Στην ίδια ακριβώς θέση και κατάσταση (τουλάχιστον εξωτερικά) όπως πριν φύγει (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=170518&d=1446916189)τον Δεκέμβριο του 2015 για Αλεξανδρούπολη. Σαν να μην πέρασε μια μέρα !!!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

182430 LIBERTY B.

Το χαριτωμένο γιαπωνεζάκι στο Καλυμπάκι Ελευσίνας 21-9-08 παρέα με τα ΩΚΕΑΝΙΣ κ ΙSLAND BREEZE.
H μετασκευή που υπέστη δεν είναι κακή αλλά προσωπικά δεν μου πάει κάτι καλά στο μάτι.Άντε να δούμε πότε θα ταξιδέψει.

Γιά την ιστορία να αναφέρω ότι αυτό το μικροσκοπικό ρο-ρό κ το αδελφό του χτίστηκαν γιά να εξυπηρετούν το νέο αεροδρόμιο της Οζάκα που είναι πάνω σε τεχνητό νησί κ όταν ο λόγος ύπαρξής τους εκεί εξέλιπε,πουλήθηκαν σε μικρή ηλικία.

[fourtounakis]

Ίσως δεν σου κολλάει στο μάτι τα υπέρ τεράστια γράμματα στις μπάντες...!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ίσως δεν σου κολλάει στο μάτι τα υπέρ τεράστια γράμματα στις μπάντες...!
Kάποιες λεπτομέρειες στη μετασκευή.Μπορούσε να γίνει ένα εξ ίσου όμορφο ΕΓ/ΟΓ. Δεν ξέρω,μπορεί να είναι θέμα γούστου.

[karavofanatikos]

Το πλοίο απ' τις 12 έως τις 15 Ιουνίου θα βρεθεί στη μικρή μόνιμη δεξαμενή της Ακτής Βασιλειάδη.

[supervageta]

προχωρησε καθολου τιποτα η μπα?

[samothraki]

Αμέσως μετά την έξοδο από τον δεξαμενισμό θα ξεκινήσει δρομολόγια. Ο Κουρουπλής βοήθησε στην επίλυση πολλών γραφειοκρατικών θεμάτων που χρόνιζαν. Αυτά μεταξύ άλλων δήλωσε σε συνεντεύξεις του σήμερα ο πλοιοκτήτης Φ.Μανούσης. http://irineossamothraki.blogspot.gr/2017/05/saos-ferries_26.html

[thanos75]

Μακάρι να πάνε όλα κατ'ευχήν και να ξεκινήσει άμεσα το Σαόνησος. Επίσης είναι σημαντικο που θα ανοίξει και η γραμμή από το Λαύριο μέσω Λήμνου για το νησί με το ΣΑΟΣ ΙΙ. Ήμουν πρόσφατα Αλεξανδρούπολη και γνωστός μου Σαμοθρακιώτης μου ανέφερε το πόσα προσμένει το νησί στην άμεση σύνδεσή του με την Αττική ελπίζοντας και σε μεγαλύτερη τόνωση του τουρισμού και από εκεί