Επιστροφή στο Forum : ANEK Lines (Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρία Κρήτης)
Kostis_KRHTH
07-04-2009, 01:37
Όντως... γιατί δεν πουλάνε Lissos,Lato,Prevelis και θα τολμήσω να πω και El. Venizelos (μιας και ουσιαστικά είναι άχρηστο στην εταιρία αυτή τη στιγμή,καθώς δεν ανταποκρίνεται πλήρως σε κάποια γραμμή και αποτελεί μόνο όργανο εντυπωσιασμού,ενω παράληλα τα έχει τα χρονάκια του) και μαζί με τα χρήματα της άυξησης να αγοράσει 4 νέοτευκτα (ή το πολύ 4ετίας) ή 2 + 1(εξίσου εντυπωσιακό με το El. Venizelos αλλά σύγχρονο)???
Γιατί βελτίωση των υπηρεσιών αποτέλει και ο εκσυγχροννισμός του στόλου...
Και έτσι και καλύτερη εικόνα αποκτά η εταιρία (γιατι δεν μπορείς να βλέπεις απο την μια την ποιότητα του olympic champion και απο δίπλα το lato) και απο την άλλη δεν θα διαματύρεται ο κά8ε κάτοικος μιάς άγωνης επειδή βάζει η ανεκ στο δρομολόγιο το 35ετές συμβατικό lissos και όχι το 7ετές ταχύπλοο hellenic spirit...:D
οσο ειμουν μπαρκαρισμενος στα λευκα ορη ακουγα οτι εχουν βρει ξαδερφακι του ελυρος και ετοιμαζοντε για αγορα. τ εχω ακουσει απο μεγαλα κεφαλια! αν αληθευει θα το δουμε το καλοκαιρι
MILTIADIS
07-04-2009, 02:06
οσο ειμουν μπαρκαρισμενος στα λευκα ορη ακουγα οτι εχουν βρει ξαδερφακι του ελυρος και ετοιμαζοντε για αγορα. τ εχω ακουσει απο μεγαλα κεφαλια! αν αληθευει θα το δουμε το καλοκαιρι
μηπως ειχες ακουσει φιλε μου και το ονομα του πλοιου αυτου?αυτη την περιοδο παντως εχει βγει προς πωληση ενα αδερφο πλοιο με το αριαδνη,μηπως ειναι αυτο τελικα?
agnostos
07-04-2009, 03:49
Κατι ειχε ακουστει για το Sunflower Supporo... Αλλα δεν ξερω αν ισχυει... ακομα καποιος ειχε πει απο εδω μεσα (δεν θυμαμαι ποιος) οτι μεσα στον Απριλιο θα φυγει πληρωμα απο την ΑΝΕΚ για παραλαβη... κατι που δεν εχει επιβεβαιωθει... ποιος 3ερει:rolleyes:
MILTIADIS
07-04-2009, 03:55
Κατι ειχε ακουστει για το Sunflower Supporo... Αλλα δεν ξερω αν ισχυει... ακομα καποιος ειχε πει απο εδω μεσα (δεν θυμαμαι ποιος) οτι μεσα στον Απριλιο θα φυγει πληρωμα απο την ΑΝΕΚ για παραλαβη... κατι που δεν εχει επιβεβαιωθει... ποιος 3ερει:rolleyes:
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΤΕΛΙΚΑ!!
Maroulis Nikos
07-04-2009, 15:03
Δελτίο Τύπου της ANEK LINES
Πειραιάς, 07/04/09
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η ΑΝΕΚ LINES προσφέρει δωρεάν μεταφορά και σίτιση των Ελλήνων φοιτητών, οι οποίοι φοιτούν στα Πανεπιστήμια της ευρύτερης περιοχής της L’ Aquila η οποία επλήγη από το σεισμό της 6ης Απριλίου, από Αγκώνα προς Ηγουμενίτσα και Πάτρα με τα πλοία της Εταιρείας τα οποία αναχωρούν καθημερινά στις 16:00 (ώρα Ιταλίας) έως και την Πέμπτη 09/04/09.
Οι φοιτητές οι οποίοι πρόκειται να ταξιδέψουν από Αγκώνα προς Ηγουμενίτσα/Πάτρα παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το πρακτορείο της ΑΝΕΚ LINES στην Αγκώνα στο τηλέφωνο: (+39) 071 207 23 46.
ΑΝΕΚ LINES
Naias II
09-04-2009, 11:55
Ανανεωμένο το σύστημα κρατήσεων (http://booking.anek.gr/html/onlinebooking.jsp?lan=EL) της εταιρείας. Θα έλεγα ότι βλέπουμε κάτι διαφορετικό από τα υπόλοιπα.
marioskef
09-04-2009, 12:29
Επιτέλους αλλαγή γιατί το προηγούμενο σύστημα ήταν απαράδεκτο...
agnostos
09-04-2009, 16:30
Παντως απο οτι ειδα στο συστημα για το καλοκαιρι "παιζει" elyros-lato για Χανια... προβλεπω δυσαρεσκεια... :???:
MILTIADIS
09-04-2009, 17:09
Παντως απο οτι ειδα στο συστημα για το καλοκαιρι "παιζει" elyros-lato για Χανια... προβλεπω δυσαρεσκεια... :???:
πραγματι μετα το πασχα ξαναγυρναει το ΛΑΤΩ στα παλια του λιμερια και για ολο το καλοκαιρι..
marioskef
09-04-2009, 21:28
Αδικα χάρηκα...
Το ίδιο σύστημα είναι, απλά με πιο ωραίο περιτύλιγμα...
orisibios
10-04-2009, 02:24
Καποια αλλη εταιρια παιζει για Χανια τωρα που αρχίζει η καλοκαιρινη περίοδος?
Νομιζω το highspeed 5 θα ήταν οτι πρεπει.Ενα ταξίδι εκανα με αυτο και μου εμεινε αξεχαστο.Δεν εφαγα μιση μερα στο καραβι....:D
Φίλιππος Αίγιο
10-04-2009, 14:33
ΦΙΛΕ ORISBIO ΔΕΝ ΛΕΩ ΒΕΒΑΙΑ ΤΟ ΤΑΧΥΠΛΟΟ ΕΙΝΑΙ ΓΡΗΓΟΡΟ ΚΑΙ ΓΛΥΤΩΝΕΙΣ ΩΝΤΟΣ ΑΡΚΕΤΕΣ ΩΡΕΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΑΛΛΑ ΤΟ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΠΛΟΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΕΧΕΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΑΛΛΗ ΧΑΡΗ ΚΑΙ ΟΜΟΡΦΙΑ(ΑΝΑΛΟΓΩΣ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ Ο ΛΟΓΟΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ).
ndimitr93
10-04-2009, 22:43
Και μία διαφημιστική αφίσα στο Ηράκλειο.....
35267
Έλεος, κάψανε τα γραφεία της ΑΝΕΚ στην Αθήνα στην οδό Αμαλίας με γκαζάκια!
Τι να πεί κανείς!:sad:
Έλεος, κάψανε τα γραφεία της ΑΝΕΚ στην Αθήνα στην οδό Αμαλίας με γκαζάκια!
Τι να πεί κανείς!:sad:
πραγματικα σε φερνει σε σημειο αγανακτησης... τον δεκεμβρη τοτε με τα επισοδεια ειχαν σπασει την τζαμαρια και το μοντελο του βενιζελου που την κοσμουσε...το χθεσινοβραδυνο μπορει να θεωρηθει επιθεση προς την ανεκ ή απλα καποιοι δεν ειχαν τι να καψουν???
MILTIADIS
12-04-2009, 12:46
πραγματικα σε φερνει σε σημειο αγανακτησης... τον δεκεμβρη τοτε με τα επισοδεια ειχαν σπασει την τζαμαρια και το μοντελο του βενιζελου που την κοσμουσε...το χθεσινοβραδυνο μπορει να θεωρηθει επιθεση προς την ανεκ ή απλα καποιοι δεν ειχαν τι να καψουν???
μαλλον το δευτερο φιλε..:mad:
-Παιδιά, δυστυχώς η επίθεση στα γραφεία της ΑΝΕΚ ήταν σκόπιμη!
Όπως αναφέρεται σε ιστοσελίδα ενναλακτικής πληροφόρησης, η επίθεση ήταν με αφορμή του θανάτου της κρατούμενης Κατερίνας Γκουλιώνη σε πλοίο της Εταιρέιας κατά την μεταγωγή της σε φυλακή της Κρήτης και καταλήγει :¨της εταιρίας που συστηματικά διαθέτει τα πλοία της για τις μεταγωγές των κρατουμένων και των μεταναστών.¨
Δεν καταλαβαίνω τον κόσμο πιά!:shock:
agnostos
14-04-2009, 01:17
-Παιδιά, δυστυχώς η επίθεση στα γραφεία της ΑΝΕΚ ήταν σκόπιμη!
Όπως αναφέρεται σε ιστοσελίδα ενναλακτικής πληροφόρησης, η επίθεση ήταν με αφορμή του θανάτου της κρατούμενης Κατερίνας Γκουλιώνη σε πλοίο της Εταιρέιας κατά την μεταγωγή της σε φυλακή της Κρήτης και καταλήγει :¨της εταιρίας που συστηματικά διαθέτει τα πλοία της για τις μεταγωγές των κρατουμένων και των μεταναστών.¨
Δεν καταλαβαίνω τον κόσμο πιά!:shock:
Ποιο το πρόβλημα? Πως θα μεταγουν οι κρατουμενοι στην Κρητη , πετωντας?
Το ατυχες αυτο γεγονος δεν καταδυκνυει κατι... Οι συνθηκες μεταγωγης ειναι ιδιες μαζι με ολων των υπολειπων επιβατων (το γνωριζω απο προσωπικη πειρα) με την μονη διαφορα οτι ειναι φρουρουμενοι. Δεν τους εχουν σε μπουντρουμια στο αμπαρι...
MILTIADIS
14-04-2009, 01:38
-Παιδιά, δυστυχώς η επίθεση στα γραφεία της ΑΝΕΚ ήταν σκόπιμη!
Όπως αναφέρεται σε ιστοσελίδα ενναλακτικής πληροφόρησης, η επίθεση ήταν με αφορμή του θανάτου της κρατούμενης Κατερίνας Γκουλιώνη σε πλοίο της Εταιρέιας κατά την μεταγωγή της σε φυλακή της Κρήτης και καταλήγει :¨της εταιρίας που συστηματικά διαθέτει τα πλοία της για τις μεταγωγές των κρατουμένων και των μεταναστών.¨
Δεν καταλαβαίνω τον κόσμο πιά!:shock:
αφορμες για να σπανε ψαχνουν αυτοι οι ανθρωποι και μονο..δεν ξερω αν το ακουσατε παιδια αλλα αυτη τη γυναικα δεν τη σκοτωσε κανενας!!απο χρηση ναρκωτικων ουσιων πεθανε!απλα οι ''κυριοι''αυτοι που τα σπασανε το αγνωουν αυτο γιατι ετσι τους συμφερει..εν πασει περιπτωσει,δεν νομιζω οτι αξιζει να αναφερομαστε καν στο συγκεκριμενο συμβαν!κανενα νεο για εκεινο το βαπορι που εδω και καιρο.."ερχεται'' απο την ιαπωνια εχουμε?;)
Naias II
14-04-2009, 18:59
Η ΑΝΕΚ σε συνεργασία με την ΙNTERAMERICAN ασφαλίζει ομαδικά όλους τους εργαζόμενούς της και τις οικογένειές τους. Σπέσιαλ κίνηση :cool:
Vortigern
23-04-2009, 16:53
Φετος η ΑΝΕΚ θα κανει καμια κρουαζιερα του Αγιου Πνευματος οπως καθε χρονο η περναει και αυτο στο φακελο ''οικονομικη κριση?''
parianos
23-04-2009, 21:20
Φετος η ΑΝΕΚ θα κανει καμια κρουαζιερα του Αγιου Πνευματος οπως καθε χρονο η περναει και αυτο στο φακελο ''οικονομικη κριση?''
Δεν νομιζω να κανει κρουαζιερα η ΑΝΕΚ του Αγιου Πνευματος λογω θα εχουμε Ευρωεκλογες ή μπορει διπλες εκλογες....θα γινουν στις 7 Ιουνιου, ενω Αγιου Πνευματος εχουμε στις 8 Ιουνιου, δυσκολο να κανει κρουαζιερα....
MILTIADIS
23-04-2009, 21:25
Δεν νομιζω να κανει κρουαζιερα η ΑΝΕΚ του Αγιου Πνευματος λογω θα εχουμε Ευρωεκλογες ή μπορει διπλες εκλογες....θα γινουν στις 7 Ιουνιου, ενω Αγιου Πνευματος εχουμε στις 8 Ιουνιου, δυσκολο να κανει κρουαζιερα....
σωστα,κι εγω δεν βλεπω να γινεται φετος..θα το χαν ανακοινωσει αμα ηταν γιατι αυτα τα λενε απο νωρις.
Λογικό ακούγεται αυτό που αναφέρει ο parianos. Είναι ένα τριήμερο κούκλα γι αυτούς που δεν αργούν του Αγίου Πνεύματος, γιατί θα κάνουν κρουαζίερα με συνοδεία άφθονη προεκλογική χαρτούρα στις κλίμακες των πλοίων.
MILTIADIS
23-04-2009, 21:31
Λογικό ακούγεται αυτό που αναφέρει ο parianos. Είναι ένα τριήμερο κούκλα γι αυτούς που δεν αργούν του Αγίου Πνεύματος, γιατί θα κάνουν κρουαζίερα με συνοδεία άφθονη προεκλογική χαρτούρα στις κλίμακες των πλοίων.
χαχαχα:D:Dσωστος ο Leo!
Στον φίλο kapas που σήμερα έχει τα γεννέθλια του μια συλλογή ΑΝΕΚ-όπλοιων (που βέβαια λείπει το Λισσός-θα επανόρθώσω όταν επιστρέψω :D) με τι καλύτερες ευχές μου για υγεία, πρόοδο και ότι επιθυμεί.
37541
mike_rodos
02-05-2009, 23:26
Στον φίλο kapas που σήμερα έχει τα γεννέθλια του μια συλλογή ΑΝΕΚ-όπλοιων (που βέβαια λείπει το Λισσός-θα επανόρθώσω όταν
Tέλειααα!!!!! Μπράβο ρε Λεό... Υ.Γ. το Κορνάρος πόσο μικρό δείχνει... :rolleyes:
MILTIADIS
02-05-2009, 23:49
Στον φίλο kapas που σήμερα έχει τα γεννέθλια του μια συλλογή ΑΝΕΚ-όπλοιων (που βέβαια λείπει το Λισσός-θα επανόρθώσω όταν επιστρέψω :D) με τι καλύτερες ευχές μου για υγεία, πρόοδο και ότι επιθυμεί.
37541
ολη-σχεδον-η φαμιλια μαζεμενη;)
καpas πολυχρονος!!
Στον φίλο kapas που σήμερα έχει τα γεννέθλια του μια συλλογή ΑΝΕΚ-όπλοιων (που βέβαια λείπει το Λισσός-θα επανόρθώσω όταν επιστρέψω :D) με τι καλύτερες ευχές μου για υγεία, πρόοδο και ότι επιθυμεί.
37541
Leo 1000 ευχαριστω! να'σαι καλα και ευχομαι και εγω τα καλυτερα!!!:D φιλε MILTIADIS σε ευχαριστω και εσενα!!!;)
sea world
04-05-2009, 23:01
Σε σημαντική συνεργασία αναμένεται να προχωρήσουν οι Αnek Lines και η Interamerican, οι λεπτομέρειες της οποίας θα ανακοινωθούν μέσα από την προαναγγελθείσα Συνέντευξη Τύπου, την Πέμπτη 7 Μαΐου και ώρα 11:00 π.μ στο πλοίο «Έλυρος» της Anek Lines..
PHGH: theseanation
Naias II
05-05-2009, 10:58
Η συνεργασία είναι αυτή (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=193520&postcount=502)
Naias II
07-05-2009, 14:06
Ένα πλήρες πρόγραμμα άμεσης ιατρικής βοήθειας από την Interamerican, ειδικά σχεδιασμένο για όλους τους ταξιδιώτες της Anek Lines και ισχύει από την επιβίβαση τους στο πλοίο, έως και για 7 ημέρες μετά το ταξίδι!!!
Source: TheSeaNation
nikosdet
08-05-2009, 01:31
ΑΝΕΚ: Τι κρύβεται πίσω από την "κούρσα" της μετοχής
Με άνοδο 25,58% έκλεισε η μετοχή της ΑΝΕΚ στη χθεσινή συνεδρίαση του Χ.Α. στα 1,08 ευρώ, σημειώνοντας νέο υψηλό έτους. Το εντυπωσιακό είναι ότι η άνοδος αυτή συνοδεύτηκε από συναλλαγές 1.359.878 τεμαχίων. Γενικότερα, η μετοχή από τις αρχές Απριλίου σταδιακά ενισχύει τους όγκους της (έκανε 27.000 μετοχές, μετά 100.000 και σταδιακά έφτασε στις 500.000 και 600.000 για να αναρριχηθεί στο χθεσινό ύψος των 1,36 εκατ. τεμαχίων). Μάλιστα, η άνοδος αυτή της μετοχής έρχεται σε μια στιγμή που ο ανταγωνισμός στη γραμμή Πειραιάς-Κρήτη έχει κορυφωθεί μετά την δρομολόγηση πλοίου της Attica Συμμετοχών.
Σύμφωνα με πληροφορίες της στήλης, αγοραστές είναι οι βασικοί μέτοχοι της εταιρείας, δηλαδή η κυπριακή Sea Star, την οποία ελέγχουν ο κ. Ι. Βαρδινογιάννης και ο κ. Β. Ρέστης. Στόχος της Sea Star είναι η ενίσχυση της συμμετοχής στην ΑΝΕΚ (σήμερα είναι 32,5%) και εν συνεχεία η αύξηση κεφαλαίου, τα έσοδα της οποίας θα αξιοποιηθούν για την αύξηση της συμμετοχής της ΑΝΕΚ στη θυγατρική Hellenic Seaways (σήμερα 34%).
Κάτι ακούγεται για τιμή διάθεσης 1 ευρώ στην αύξηση κεφαλαίου. Ίδωμεν...
http://www.capital.gr/news.asp?id=730028
MILTIADIS
08-05-2009, 22:05
προσκληση προς τους μετοχους της εταιρειας σε γενικη συνελευση http://www.anek.gr/greek/etc/news/20090505gr.pdf
ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ
11-05-2009, 10:45
Για να δούμε τι θα γίνει στο τέλος...
http://www.theseanation.gr/news/ferries/minoan-ellenic-seaways.htm
Speedkiller
11-05-2009, 10:52
Άρα εκεί αποσκοπεί η γενική συνέλευση κ άυξηση του μετοχικού κεφαλαίου...
H ΑΝΕΚ φαινεται πως θελει να δωσει το 33,35% στην ΜΙΝΟΑΝ.
nikosdet
11-05-2009, 11:13
Άρα εκεί αποσκοπεί η γενική συνέλευση κ άυξηση του μετοχικού κεφαλαίου...
Η ΓΣ θα γινόταν ούτως ή άλλως, αλλά λογικά όντως αυτό θα είναι το κύριο θέμα.
Μετά από αυτό φαίνεται ότι η ΑΝΕΚ αναλαμβάνει σιγά σιγά το ρόλο που είχαν παλαιότερα οι Μινωικές (και παλαιότερα είχε συμμετοχές αλλά όχι και τόσο αξιόλογες).
Σημαντικό είναι να δούμε αν το 33,35% της HSW που φαίνεται ότι θα αγοραστεί από τις Μινωικές θα αγοραστεί από την ΑΝΕΚ ή τη Sea Star Capital. Με βάση τις ανακοινώσεις φαντάζομαι ότι θα αγοραστεί από την ΑΝΕΚ. Ελπίζω να γίνει έτσι (δεν πιστεύω ότι θα φύγει το προσεχές μέλλον ο Βαρδινογιάννης από την ΑΝΕΚ, αλλά ας είμαστε σίγουροι! Η ιστορία με τις Μινωικές με πείραξε από ό,τι καταλαβαίνετε :twisted:)
Οπότε έτσι θα έχει η Sea Star to 36,5% και η ΑΝΕΚ το 33,5% της HSW, οπότε έμμεσα το ποσοστό φτάνει το 70%!
nikosdet
11-05-2009, 11:16
H ΑΝΕΚ φαινεται πως θελει να δωσει το 33,35% στην ΜΙΝΟΑΝ.
Ανάποδα, δυστυχώς! Η ΑΝΕΚ φαίνεται ότι θα πάρει το 33,35% που κατέχουν οι Μινωικές!
Με στεναχώρησες με το "δυστυχώς" :(
nikosdet
11-05-2009, 12:14
Με στεναχώρησες με το "δυστυχώς" :(
Επ, είμαι φανατικός υποστηρικτής των Μινωικών, εξού και το δυστυχώς...
Γι'αυτό και γενικότερα απογοητευμένος από όλες τις τελευταίες εξελίξεις στην εταιρεία :(
Αλλά και την ΑΝΕΚ τη συμπαθώ, μιας και είναι Κρητική εταιρεία, ο παππούς μου μέτοχος πάλαι ποτέ κτλ. Τουλάχιστον καλύτερα ΑΝΕΚ παρά Superfast (παρότι τα κόκκινα είναι μια ομορφιά!), ας βλέπω την Κρήτη σε πολλά φουγάρα! :rolleyes:
Naias II
13-05-2009, 10:10
Και επισήμως η ανακοίνωση του deal μεταξύ ΑΝΕΚ και Minoan για την Hellenic Seaways, έναντι 125 εκατ. ευρώ, καταβλητέου τμηματικά μέχρι το τέταρτο τρίμηνο του 2012.
Πηγή: TheSeaNation (http://www.theseanation.gr/news/ferries/se-tria-xronia-tha-ksoflisei-o-vardinogiannis.htm)
Παναγιώτης
13-05-2009, 10:19
Το δελτίο τύπου από τη σελίθδα της εταιρείας (http://www.anek.gr/greek/etc/news1.html)
Η Εταιρεία ανακοινώνει ότι το Διοικητικό Συμβούλιο κατά την συνεδρίαση της 12-5-2009 ενέκρινε σχέδιο συμφωνίας με την εταιρεία «ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΑΝΕ».» για την αγορά ποσοστού 33,35% που κατέχει η εταιρεία «ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Α.Ν.Ε.» στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας Hellenic Seaways, έναντι συνολικού τιμήματος ύψους 125.000.000 Ευρώ, το οποίο πρόκειται να καταβληθεί τμηματικά μέχρι το τέλος του έτους 2012. Το εν λόγω σχέδιο συμφωνίας υπόκειται στους συνήθεις όρους και προϋποθέσεις για συναλλαγές αυτού του είδους.
Το Διοικητικό Συμβούλιο παρείχε εξουσιοδοτήσεις σε μέλη του για την ολοκλήρωση και υπογραφή της συμφωνίας που αναμένεται να γίνει εντός των επομένων ημερών και θα τελεί υπό την αίρεση της προηγούμενης εγκρίσεως της από την Επιτροπή Ανταγωνισμού.
Η Εταιρεία θα ενημερώσει προσηκόντως το επενδυτικό κοινό με την υπογραφή της οριστικής συμφωνίας, σύμφωνα με τις διάτάξεις της κείμενης νομοθεσίας.
Thanasis89
13-05-2009, 10:47
Αυτό να σκεφτώ ότι σημαίνει "μπουνάτσα" στα νερά της αγοράς νέου πλοίου όπως σχεδιαζόταν ; Δεν είναι και λίγα 125.000.000 (τρία χρόνια εξόφλησης).
Εν αναμονή λοιπόν των επόμενων εξελίξεων.
MILTIADIS
13-05-2009, 12:46
Αυτό να σκεφτώ ότι σημαίνει "μπουνάτσα" στα νερά της αγοράς νέου πλοίου όπως σχεδιαζόταν ; Δεν είναι και λίγα 125.000.000 (τρία χρόνια εξόφλησης).
Εν αναμονή λοιπόν των επόμενων εξελίξεων.
ηδη η προγραμματισμενη αγορα του δευτερου γιαπωνεζικου εχει βαλτωσει,κατοπιν και των κακων αποτελεσματων που ειχε η ΑΝΕΚ το 2008.
Thanasis89
13-05-2009, 13:39
Θυμάμαι συζητήσεις για το θέμα αυτό. Μια ζέστη μια κρύο. Ίδωμεν... :)
agnostos
13-05-2009, 15:20
Δηλαδή να αναμένουμε 5 Highspeed, 6 Flyingcat,10 συμβατικά,6 δελφίνια και 5 Ro-Ro λευκά με την κρήτη στήν τσιμινιέρα μεσα στο 2009-2010?:rolleyes: Τότε λογικό φένεται να μην χρειάζεται η ΑΝΕΚ αγορά άλλου γιαπονέζικου (προς το παρών). Εκτός αν η εταιρία μείνει σε επίπεδο θυγατρικής και κατατήσει τα διακριτικά της...
MILTIADIS
13-05-2009, 15:35
πρoσωπικα δεν νομιζω οτι τα πλοια της hsw θα αλλαξουν σινιαλα!!δεν μπορω να καταλαβω για ποιον λογο αρκετοι φιλοι εδω πιστευουν οτι η ΑΝΕΚ σχεδιαζει ντε και καλα να ''καταπιει'' την hsw..
Thanasis89
13-05-2009, 16:04
Συμφνωνώ με τον Μιλτιάδη. Δεν βλέπω το λόγο για μια τέτοια κίνηση καθώς η HSW έχει μια αρκετά καλή φήμη ως εταιρεία. Εκτός κι αν τώρα οι κύριοι της ΑΝΕΚ θέλουν να δουν τα σινιάλα της εταιρείας σε όλη την ελληνική θαλάσσια επικράτεια που αυτό σημαίνει ότι θα πάρει πολλούς η μπάλα (προσωπικά δεν θέλω να το ζήσω).
ndimitr93
13-05-2009, 16:31
Εγώ έχω να πώ ότι αν η ΑΝΕΚ αποφασίσει να αφήσει τα τρέχοντα δρομολόγια της HSW, δλδ Νήσος Χίος Μυτιλήνη πχ και το κάνει το Νήσος Χίος άσπρο, όλοι αυτοί που τα ξίδευαν με το Χίος και δεν πάταγαν το πόδι τους στο Λισσός, τι γνώμη θα σχηματίσουν;; Μήπως δυσανασχετήσουν;; Η άλλη λύση βέβαια είναι τώρα να πάει να χτυπήσει το μονοπώλιο της Παροναξίας, αλλά ίδωμεν!!!:p
ΟΙ ΠΑΡΙΑΝΟΙ ΚΑΙ ΑΞΟΤΕΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΧΑΡΙΣΤΟΙ ΤΑ ΜΠΛΟΥΣΤΑΡΑΚΙΑ ΤΟΥΣ ΤΑ ΛΑΤΡΕΥΟΥΝ ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΕΧΟΥΝ ΧΕΙΜΩΝΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ.ΚΑΙ ΣΕ ΛΙΓΟ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΠΟΙΟ ΜΕΓΑΛΑ ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΠΟΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΜΠΛΟΥ.
ndimitr93
13-05-2009, 17:53
ΟΙ ΠΑΡΙΑΝΟΙ ΚΑΙ ΑΞΟΤΕΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΧΑΡΙΣΤΟΙ ΤΑ ΜΠΛΟΥΣΤΑΡΑΚΙΑ ΤΟΥΣ ΤΑ ΛΑΤΡΕΥΟΥΝ ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΕΧΟΥΝ ΧΕΙΜΩΝΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ.ΚΑΙ ΣΕ ΛΙΓΟ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΠΟΙΟ ΜΕΓΑΛΑ ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΠΟΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΜΠΛΟΥ.
Είπε κανείς τίποτα διαφορετικό;; Μήπως είπε κανείς ότι από αύριο ξεκινάει δρομολόγια το Χίος;;; Μήπως ανακοίνωσε ο Βγενόπουλος αγορά πλοίων?? Είπε κανείς οτι όλοι οι Παριανοί και οι Αξώτες θα μισήσουν την ΑΝΕΚ;; Ας σκεφτόμαστε λογικά......;)
lissos95
17-05-2009, 19:04
Καλησπερα εχθεs εμαθα οτι η ΑΝΕΚ αγορασε πλοιο, δεν ξερω κατα ποσο ισχυει,γνωριζει καποιοs κατι;
ndimitr93
17-05-2009, 21:23
Καλησπερα εχθεs εμαθα οτι η ΑΝΕΚ αγορασε πλοιο, δεν ξερω κατα ποσο ισχυει,γνωριζει καποιοs κατι;
Από που το έμαθες;; Αν είχε αγοράσει θα βλέπαμε δελτίο τύπου....Αλλά εγώ δεν βλέπω!;-)
Thanasis89
17-05-2009, 21:31
Έχει θιχθεί το θέμα φίλε μου. Με 125.000.000 ευρώ για την HSW μήπως μιλάμε για μια ουτοπία ; Λέω εγώ τώρα (όπως λέει και ένας καλός φίλος)...
Καλησπερα εχθεs εμαθα οτι η ΑΝΕΚ αγορασε πλοιο, δεν ξερω κατα ποσο ισχυει,γνωριζει καποιοs κατι;
ayto akougetai edw kai 6 mhnes(kai vale)... olo kapoios akouei kati kai olo vgainei fimi... an h anek agorasei ploio pisteyw oti 8a to ma8oume apo egkhrh phgh pou 8a to anakoinwsei (pou allou??) edw!!!:p
MILTIADIS
18-05-2009, 16:02
ΑΝΕΚ-ΜΙΝΟΑΝ.ενα deal με πολλα ερωτηματα
http://www.euro2day.gr/news/enterprises/122/articles/513774/Article.aspx
ΑΝΕΚ: ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Α΄ ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2009.
Η Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης Α.Ε. (ΑΝΕΚ) ανακοινώνει τα αποτελέσματα της περιόδου από 1 Ιανουαρίου έως 31 Μαρτίου 2009
Ταυτόχρονη ενημέρωση για τα πλοία και τις κινήσεις της εταιρίας.
http://www.agorapress.gr/el/news.php?n=1193
xidianakis
10-06-2009, 10:05
συμφωνα με πηγες μου, η ΑΝΕΚ, θα αναλαβει μια γραμμη απο ηρακλειο για κυκλαδες.. δεν γνωριζω κατι παραπανω, ουτε τη γραμμη που θα αναλαβει. οποιος μπορεσει να μαθει κατι παραπανω, καλο θα ηταν! :wink:
συμφωνα με πηγες μου, η ΑΝΕΚ, θα αναλαβει μια γραμμη απο ηρακλειο για κυκλαδες.. δεν γνωριζω κατι παραπανω, ουτε τη γραμμη που θα αναλαβει. οποιος μπορεσει να μαθει κατι παραπανω, καλο θα ηταν! :wink:
ΘΑ ερευνήσουμε και εμείς από μεριάς μας και θα επανέλθουμε.
Σήμερα όμως "καίει" το άλλο θέμα που αφορά την ΑΝΕΚ στη Κρήτη, με θέμα "Ο Δήμαρχος Ρεθύμνου στο Δ.Σ. της ΑΝΕΚ":
http://www.agorapress.gr/el/news.php?n=1329
Εκ της συντακτικής ομάδας
ΘΑ ερευνήσουμε και εμείς από μεριάς μας και θα επανέλθουμε.
Σήμερα όμως "καίει" το άλλο θέμα που αφορά την ΑΝΕΚ στη Κρήτη, με θέμα "Ο Δήμαρχος Ρεθύμνου στο Δ.Σ. της ΑΝΕΚ":
http://www.agorapress.gr/el/news.php?n=1329
Εκ της συντακτικής ομάδας
Και εδώ η θέση της ΑΝΕΚ για το ίδιο θέμα
http://www.agorapress.gr/el/news.php?n=1331
Naias II
10-06-2009, 15:28
Ο ίδιος μας επανέλαβε τα ανωτέρω και μας εξήγησε ότι την απόφαση την έλαβε για να ενεργήσει υπέρ του Ρεθύμνου και σε καμία περίπτωση κατά.
Θέλω να πιστεύω ότι η κίνησή του αυτή θα ωφελήσει το Ρέθυμνο. Δεν νομίζω ότι είναι κακοπροαίρετη ενέργεια.
Θέλω να πιστεύω ότι η κίνησή του αυτή θα ωφελήσει το Ρέθυμνο. Δεν νομίζω ότι είναι κακοπροαίρετη ενέργεια.
Συνφορουμίτη, το ίδιο θέλουμε να πιστεύουμε και εμείς και αυτός είναι ο λόγος που επί της παρούσης τον στηρίζουμε σε αυτή του την απόφαση.
Αύριο που θα βγούμε στα "παράθυρα" (AGORATV) θα έχουμε την ευκαιρία να πούμε περισσότερα και να κατανοήσουμε βαθύτερα.
Βασίλης Κασιμάτης
panthiras1
12-06-2009, 22:17
Σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας "Η ΧΩΡΑ" αναφέρει ότι:
" Μια ακόμη διάκριση αποκόμισε η ΑNEK LINES με την άψογη συμμετοχή της στην < 3η Summer Holidays Expo >. Συγκεκριμένα στην έκθεση καλοκαιρινών διακοπών της HELEXPO που ολοκληρώθηκε πριν λίγες ημέρες στην Θεσσαλονίκη, η ΑΝΕΚ έλαβε το Ειδικό Βραβείο Διοργανωτή για την υποστήριξη και την οργανωμένη παρουσία της."................
ΤΟ ΠΕΡΙΠΤΕΡΟ ΤΗΣ ΑΝΕΚ ΣΕ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
43456
Θέλω να πιστεύω ότι η κίνησή του αυτή θα ωφελήσει το Ρέθυμνο. Δεν νομίζω ότι είναι κακοπροαίρετη ενέργεια.
Και η απάντηση δια στόματος Δημάρχου Ρεθύμνου για το ίδιο θέμα:
O Δήμαρχος κ. Μαρινάκης απαντά για τη συμμετοχή του στο Δ.Σ. της ΑΝΕΚ.
http://www.agorapress.gr/tv/videos.php?v=4 (http://www.agorapress.gr/tv/videos.php?v=4)
Dimitrisvolos
22-06-2009, 12:37
Στην ιστοσελίδα της εταιρείας έχει τα δρομολόγια του HIGHSPEED 1 στις ΣΠΟΡΑΔΕΣ.
Μάλλον περασε στην ΑΝΕΚ το πλοιο .
http://www.anek.gr/greek/dromol/sporades.html
Dimitrisvolos
22-06-2009, 12:41
Και στο openseas απο σήμερα εμφανίζει ως εταιρεία την ανεκ.
Έχουμε καποια αλλαγή στα σινιάλα ? Ξέρει καποιος ?
speedrunner
22-06-2009, 14:59
και εδώ (http://www.anek.gr/greek/dromol/endokykladiko.html) τα δρομολόγια του Άρτεμις
FLYING CAT 2
22-06-2009, 15:19
Στην ιστοσελίδα της εταιρείας έχει τα δρομολόγια του HIGHSPEED 1 στις ΣΠΟΡΑΔΕΣ.
Μάλλον περασε στην ΑΝΕΚ το πλοιο .
http://www.anek.gr/greek/dromol/sporades.html
ΓΙΑΤΙ ΕΤΣΙ???ΑΦΟΥ ΤΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΤΟ ΠΗΡΕ Η HELLENIC SEAWAYS.ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΛΟΓΙΚΗ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΤΟ ΑΡΤΕΜΙΣ ΝΑ ΜΗΝ ΑΛΛΑΞΕΙ ΣΙΝΙΑΛΑ!!!
Giwrgos1980
22-06-2009, 16:44
HSW=ΑΝΕΚ πλέον.......ολόκληρο τον στόλο της HSW μπορέι να απορροφήσει όποτε θέλει..........
HSW=ΑΝΕΚ πλέον.......ολόκληρο τον στόλο της HSW μπορέι να απορροφήσει όποτε θέλει..........
Δυστυχώς.....:rolleyes::(
minoan.festos_palace
06-07-2009, 13:07
τισ τελευταιες μερες το on line συστημα κρατησεων της ανεκ τα εχει παιξει! οταν ειναι να βγαλει τη συνολικη τιμη των εισητηριων βγαζει οτι ειναι προσωρινα εκτος λειτουργιας!
Μια ερώτηση.......η Ανεκ εχει αγοράσει νέο πλοίο απο την Ιαπωνια και το ονόμασε ORION????
Μια ερώτηση.......η Ανεκ εχει αγοράσει νέο πλοίο απο την Ιαπωνια και το ονόμασε ORION????
που το ακουσες αυτο φιλε perseus???
Μια ερώτηση.......η Ανεκ εχει αγοράσει νέο πλοίο απο την Ιαπωνια και το ονόμασε ORION????
Δεν έχει αγοράσει πλοίο, εκτός και αν αναφέρεσαι σε αυτά που "ναυλώνει ή αγοράζει" απο την HSW.......
που το ακουσες αυτο φιλε perseus???
εδώ φίλε μου.......υπάρχει φωτό με το πλοίο......
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=33565&page=5
Giwrgos1980
15-07-2009, 08:15
εδώ φίλε μου.......υπάρχει φωτό με το πλοίο......
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=33565&page=5
Αυτό φίλε perseus είναι μια εικαστική παρέμβαση πώς θα ήθελε να ήταν το Hamanasu/Akashia εαν το αγόραζε η ΑΝΕΚ απο ένα συμφορουμίτη μας. Τα συγκεκριμένα δίδυμα δεν νομίζω ότι είναι πρός πώληση..........και δεν νομίζω να έχει προβεί σε αγορά πλοίου πρός το παρόν η ΑΝΕΚ.
sea world
27-07-2009, 13:17
Πολλά μαγειρέματα με πλοία γίνοντε στην ΑΝΕΚ και θα έχουμε κάποια ανανέωση στόλου.....!! Βέβαια μετά θα πρέπει να δούμε τί θα μείνει στην ΑΝΕΚ, στην HSW και στην..... ΝΕΛ!!!:confused::rolleyes:
Θα μου πείτε η ΝΕΛ τί σχέση έχει με την ΑΝΕΚ, κλπ, κλπ, αλλά δεν θα μιλήσω ακόμα! Όταν θα είναι όλα έτοιμα, θα σας πω!!;)
MILTIADIS
27-07-2009, 13:24
Πολλά μαγειρέματα με πλοία γίνοντε στην ΑΝΕΚ και θα έχουμε κάποια ανανέωση στόλου.....!! Βέβαια μετά θα πρέπει να δούμε τί θα μείνει στην ΑΝΕΚ, στην HSW και στην..... ΝΕΛ!!!
Θα μου πείτε η ΝΕΛ τί σχέση έχει με την ΑΝΕΚ, κλπ, κλπ, αλλά δεν θα μιλήσω ακόμα! Όταν θα είναι όλα έτοιμα, θα σας πω!!;)
υποψιαζομαι ΑΡΙΑΔΝΗ στη θεση του ΛΑΤΩ και RED SEA I ναυλωμενο απο την ανεκ στη μυτιληνη..και αποσυρση των ΛΑΤΩ-ΛΙΣΣΟΣ.επεσα μεσα σε τιποτα φιλε sea world?!:D
η ΝΕΛ συντομα θα ακολουθησει το δρομο της hsw οπως ολα δειχνουν παντως..;)
sea world
27-07-2009, 13:27
Επεσα μεσα σε τιποτα φιλε sea world?!:D
η ΝΕΛ συντομα θα ακολουθησει το δρομο της hsw οπως ολα δειχνουν παντως..;)
Ας μην ξεχνάμε ότι έρχεται και το Hellenic Voyager για μικρή μετασκευή και μετατροπή σε ΕΓ/ΟΓ για λογαριασμό της ΑΝΕΚ, όπως έχουμε πεί πολλάκις!!
Πάντως φίλε Μιλτιάδη, έπεσες μέσα στο τελευταίο....!!;)
xidianakis
27-07-2009, 14:50
υποψιαζομαι ΑΡΙΑΔΝΗ στη θεση του ΛΑΤΩ και RED SEA I ναυλωμενο απο την ανεκ στη μυτιληνη..και αποσυρση των ΛΑΤΩ-ΛΙΣΣΟΣ.επεσα μεσα σε τιποτα φιλε sea world?!:D
η ΝΕΛ συντομα θα ακολουθησει το δρομο της hsw οπως ολα δειχνουν παντως..;)
η ΝΕΛ προερχεται απο μετοχες της ΑΝΕΚ, ετσι δεν ειναι??:rolleyes:
MILTIADIS
27-07-2009, 15:13
η ΝΕΛ προερχεται απο μετοχες της ΑΝΕΚ, ετσι δεν ειναι??:rolleyes:
οχι φιλε xidianaki!τωρα τελευταια εχουν αναπτυξει μια ατυπη συνεργασια.και παλαιοτερα βεβαια ειχαν ξανασυνεργαστει(προ βεντουρη).
η ΑΝΕΝ προερχεται απο μετοχες της ΑΝΕΚ,μαλλον τις μπερδεψες!;)
xidianakis
27-07-2009, 15:53
οχι φιλε xidianaki!τωρα τελευταια εχουν αναπτυξει μια ατυπη συνεργασια.και παλαιοτερα βεβαια ειχαν ξανασυνεργαστει(προ βεντουρη).
η ΑΝΕΝ προερχεται απο μετοχες της ΑΝΕΚ,μαλλον τις μπερδεψες!;)
συμφωνα με το site της ΝΕΛ, μεχρι και το 2005 ειχε καποιες μετοχες η ΑΝΕΚ. ριξε μια ματια εδω (εκει που λεει 2005):wink::
http://www.nel.gr/index.asp?a_id=75
FLYING CAT 2
27-07-2009, 16:48
δηλαδη παιζει να δουμε το red sea I με τα χρωματα της ανεκ???:confused::confused::confused:
Ας μην ξεχνάμε ότι έρχεται και το Hellenic Voyager για μικρή μετασκευή και μετατροπή σε ΕΓ/ΟΓ για λογαριασμό της ΑΝΕΚ, όπως έχουμε πεί πολλάκις!!
Πάντως φίλε Μιλτιάδη, έπεσες μέσα στο τελευταίο....!!
Μ'αρέσει φίλε sea world, που πετάς τις βόμβες σου και αναμένεις την έκρηξη!!!:mrgreen:
οχι φιλε xidianaki!τωρα τελευταια εχουν αναπτυξει μια ατυπη συνεργασια.και παλαιοτερα βεβαια ειχαν ξανασυνεργαστει(προ βεντουρη).
η ΑΝΕΝ προερχεται απο μετοχες της ΑΝΕΚ,μαλλον τις μπερδεψες!
Πολύ σωστός ο ΜΙLTIADIS! Ετσι είναι;)
δηλαδη παιζει να δουμε το red sea I με τα χρωματα της ανεκ???:confused:
Κάτσε να δούμε αν θα ταξιδέψει Ελλάδα ή τώρα που αποσυρθεί το Σαντορίνη απο Αζόρες, σταλεί εκεί.........!! Γιατί το τί ακούγοντε στα πλοία τις τελευταίες μέρες, ούτε που φαντάζεστε....!!!!
FLYING CAT 2
27-07-2009, 17:04
Μ'αρέσει φίλε sea world, που πετάς τις βόμβες σου και αναμένεις την έκρηξη!!!:mrgreen:
Πολύ σωστός ο ΜΙLTIADIS! Ετσι είναι;)
Κάτσε να δούμε αν θα ταξιδέψει Ελλάδα ή τώρα που αποσυρθεί το Σαντορίνη απο Αζόρες, σταλεί εκεί.........!! Γιατί το τί ακούγοντε στα πλοία τις τελευταίες μέρες, ούτε που φαντάζεστε....!!!!
που θα παει το σαντορινη???θα ταξιδεψει ελλαδα η θα πουληθει???
που θα παει το σαντορινη???θα ταξιδεψει ελλαδα η θα πουληθει???
Φίλε μου άμα ξέραμε τί σχεδιάζει η ΑΝΕΚ, εδώ θα ήμασταν τώρα....!!!:cool::rolleyes: Θα δείξει, δεν έχουν πεί κάτι νεοτερο!!!
Naias II
07-08-2009, 11:49
Κρητικό Παρθένο Ελαιόλαδο 500ml: Δωρεάν
Προυπόθεση: Πραγματοποίηση λογαριασμού στην τραπεζαρία άνω των 20 ευρώ σε πλοία του εσωτερικού και άνω των 25 σε πλοία της Αδριατικής
Πηγή: Anek Lines (http://www.anek.gr/greek/etc/news/anek_diatrofi.pdf)
Άντε καλή μάσα :D
Ξέρω ότι υπήρξε κάποια επικοινωνία της εταιρείας και με τον ΣΕΔΥΚ.
Τι σου είναι το Marketing
FLYING CAT 2
12-08-2009, 16:19
ΒΡΗΚΑ ΣΤΟ FAKTA ΤΗΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ!
http://www.faktaomfartyg.se/jean_nicoli_2002_b_9.htm
ΕΙΧΕ ΝΑΥΛΩΘΕΙ ΤΟ ΠΡΩΝ SUPERFAST X ΣΤΗΝ ΑΝΕΚ??:confused::confused::confused:
ΓΙΑΤΙ??
Dimitrisvolos
12-08-2009, 18:01
ΒΡΗΚΑ ΣΤΟ FAKTA ΤΗΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ!
http://www.faktaomfartyg.se/jean_nicoli_2002_b_9.htm
ΕΙΧΕ ΝΑΥΛΩΘΕΙ ΤΟ ΠΡΩΝ SUPERFAST X ΣΤΗΝ ΑΝΕΚ??:confused::confused::confused:
ΓΙΑΤΙ??
Ναι γιατι ειχε κατεβει το OLYMPIC CHAMPION στα ΧΑΝΙΑ με την ελευση του ΑΡΙΑΔΝΗ , για ανταγωνισμο στην HELENIC SEAWAYS .
FLYING CAT 2
14-08-2009, 16:32
Ναι γιατι ειχε κατεβει το OLYMPIC CHAMPION στα ΧΑΝΙΑ με την ελευση του ΑΡΙΑΔΝΗ , για ανταγωνισμο στην HELENIC SEAWAYS .
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ!!
Στην πνευμονολογική κλινική του νοσοκομείου Χανίων νοσηλεύεται από χθες το απόγευμα ο 98χρονος πρώην μητροπολίτης Κισάμου-Σελίνου Ειρηναίος.
Ο πρώην μητροπολίτης διακομίστηκε στις 19:30 το απόγευμα της Κυριακής στο τμήμα επειγόντων περιστατικών του νοσοκομείου, με υψηλό πυρετό και καταβολή. Ο εργαστηριακός και κλινικός έλεγχος έδειξε ότι έχει προσβληθεί από πνευμονία.
http://www.naftemporiki.gr/localnews/story.asp?id=1702712
Διαδραμάτισε αποφασιστικό ρόλο στην ίδρυση και οργάνωση της μεγάλης ναυτιλιακής εταιρείας ΑΝΕΚ (Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης), που υπήρξε η πρώτη εταιρεία λαϊκής βάσης της χώρας.
http://www.venizelos-foundation.gr/eirinaios
Στις 05/06/2009 επανεξελέγη Πρόεδρος - Εκτελεστικό Μέλος της Εταιρείας.
http://www.mediashipping.gr/?q=node/3387
Με την ευκαιρία, θέλω να αναφέρω το αφιέρωμα που κάνει. στον ιεράρχη Ειρηναίο Γαλανάκη, το ημερολόγιο για το 2009 της Καθολικής Εκκλησίας της Γερμανίας.
Μεταξύ των άλλων διαβάζουμε: “Για την τεράστια συμβολή του στην ίδρυση της ΑΝΕΚ, «που έφερε οικονομική άνθηση στο νησί», για το κοσμογονικό κοινωνικό έργο του στην Ιερή Μητρόπολη Κισάμου - Σελίνου, για τις σπουδές και τους οραματισμούς του, για τα τόσα ιδρύματα και την παρουσία της Εκκλησίας στη συνείδηση των πιστών...
http://paulinus.de/index.php?id=148&tx_ttproducts_pi1%5BbackPID%5D=153&tx_ttproducts_pi1%5Bproduct%5D=283&cHash=fd6d5caf87
http://www.haniotika-nea.gr/index.php?art_id=30699
Τον σεβαστό ιεράρχη είχα την τιμή να τον συναντήσω το 1980 όταν υπηρετούσε ως Μητροπολίτης Γερμανίας. Κανείς δεν ξεχνά την επανάσταση και τους αγώνες των κατοίκων των Χανίων τότε, να επιστρέψει ο ιεράρχης στη μητρόπολή τους,γεγονός που συνέβει το 1981.
Το ταπεινό μερίδιό του απο την επιτυχία της Εταιρείας, όλα αυτά τα χρόνια, είναι τα εκκλησάκια, που κοσμούν όλα τα πλοία της...
ndimitr93
17-08-2009, 21:42
Ας ελπίσουμε να μην είναι κάτι σοβαρό και να του ευχηθούμε να αναρρώσει....
FLYING CAT 2
25-08-2009, 20:29
ΜΕΤΑ ΤΗΝ HELLENIC SEAWAYS ΚΑΙ Η ΑΝΕΚ ΕΚΑΝΕ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΟ SITE ΤΗΣ!!!!<ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΓΙΑΤΙ ΗΤΑΝ ΛΙΓΟ ΧΑΛΙΑ>
http://web.anek.gr/portal/page/portal/ANEK_prod
nikosdet
25-08-2009, 20:31
ΜΕΤΑ ΤΗΝ HELLENIC SEAWAYS ΚΑΙ Η ΑΝΕΚ ΕΚΑΝΕ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΟ SITE ΤΗΣ!!!!<ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΓΙΑΤΙ ΗΤΑΝ ΛΙΓΟ ΧΑΛΙΑ>
http://web.anek.gr/portal/page/portal/ANEK_prod
πολύ ευγενικός είσαι... Ε όχι και λίγο χάλια!! Λόγος ικανός να ψάξεις για άλλη εταιρεία! :mrgreen:
FLYING CAT 2
25-08-2009, 20:55
πολύ ευγενικός είσαι... Ε όχι και λίγο χάλια!! Λόγος ικανός να ψάξεις για άλλη εταιρεία! :mrgreen:
ΔΕΝ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΑΚΟΥΣΤΕΙ ΑΣΧΗΜΟ!!!ΟΠΟΤΕ ΔΙΟΡΘΩΝΩ!!!
ΠΟΛΥ ΧΑΛΙΑ!!!!:D:D
MILTIADIS
25-08-2009, 21:49
εξιτηριο πηρε σημερα απο το γενικο νοσοκομειο χανιων ο οραματιστης και ιδρυτης της ΑΝΕΚ και πρωην μητροπολιτης κισσαμου και σελινου κ.κ.Ειρηναιος εχοντας αναρρωσει πληρως.να του ευχηθουμε να ειναι σιδερενιος,καλη συνεχεια στο σεβασμιο εργο του και να συνεχισει να προσφερει για πολλα χρονια στο νομο χανιων και να ειναι φαρος ανθρωπιας και σωστου ιεραρχη!
nikosdet
29-08-2009, 13:14
ΑΝΕΚ: Σταθεροποίηση στα έσοδα αλλά αυξήθηκαν οι ζημίες
Σταθερότητα σε ό,τι αφορά τα έσοδα, αλλά αύξηση ζημιών ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του 2009 η ΑΝΕΚ. Ειδικότερα κατά το α' εξάμηνο του 2009 ο κύκλος εργασιών της εταιρείας διατηρήθηκε στα ίδια επίπεδα με την αντίστοιχη περίοδο του 2008 διαμορφούμενος σε 101,5 εκατ. ευρώ, ενώ ο κύκλος εργασιών του Ομίλου εμφάνισε μικρή μείωση και ανήλθε σε 111,2 εκατ. ευρώ, έναντι 116,6 εκατ. ευρώ.
Σημειώνεται ότι λόγω έντονης εποχικότητας στον κλάδο της ακτοπλοΐας οι πωλήσεις του α' εξαμήνου κάθε χρήσης δεν είναι ενδεικτικές των συνολικών ετήσιων πωλήσεων, καθώς το μεγαλύτερο μέρος αυτών πραγματοποιούνται στο τρίτο τρίμηνο, για το οποίο οι μέχρι τώρα ενδείξεις είναι ιδιαιτέρως ενθαρρυντικές.
Τα μεικτά κέρδη του Ομίλου σημείωσαν οριακή αύξηση κατά 0,5 εκατ. ευρώ σε σχέση με το α' εξάμηνο του 2008 και διαμορφώθηκαν σε 10,5 εκατ. ευρώ έναντι 10,0 εκατ. ευρώ, ενώ σε επίπεδο εταιρείας τα μεικτά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 8,8 εκατ. ευρώ έναντι 10,4 εκατ. ευρώ.
Η μείωση των τιμών των καυσίμων, αντισταθμίστηκε από το αυξημένο κόστος της μισθοδοσίας πληρωμάτων, των ασφαλίστρων, των ναυλώσεων και των αποσβέσεων λόγω της διαχείρισης περισσότερων πλοίων σε σχέση με τη συγκρίσιμη περίοδο του 2008.
Τα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοοικονομικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και συνολικών αποσβέσεων (EBITDA) του Ομίλου για το α' εξάμηνο του 2009 παρουσίασαν βελτίωση και διαμορφώθηκαν σε οριακές ζημιές 0,7 εκατ. ευρώ από ζημιές 2,3 εκατ. ευρώ, ενώ της εταιρείας σε ζημιές 1,3 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 0,7 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο της προηγούμενης χρήσης.
Τα ενοποιημένα καθαρά αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας για το α' εξάμηνο του 2009 διαμορφώθηκαν σε ζημιές 16,0 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 14,2 εκατ. ευρώ, ενώ η εταιρεία παρουσίασε ζημιές 16,4 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 13,0 εκατ. ευρώ το α' εξάμηνο του 2008.
Αποτελέσματα β' τριμήνου 2009
Κατά το β' τρίμηνο του 2009 ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του Ομίλου της ΑΝΕΚ, παρουσίασε μικρή μείωση από 69,4 εκατ. ευρώ σε 67,7 εκατ. ευρώ, ωστόσο, η σημαντική μείωση του λειτουργικού κόστους είχε ως αποτέλεσμα να αυξηθούν τα μεικτά κέρδη του Ομίλου κατά 1,7 εκατ. ευρώ και να ανέλθουν στα 11,6 εκατ. ευρώ.
Επίσης, σημαντική βελτίωση κατά 1,8 εκατ. ευρώ παρουσίασαν τα EBITDA και ανήλθαν σε 4,8 εκατ. ευρώ έναντι 3,0 εκατ. ευρώ. Τέλος τα ενοποιημένα καθαρά αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας διαμορφώθηκαν σε ζημιές 1,4 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 3,0 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο της προηγούμενης χρήσης.
Βελτίωση παρουσίασαν και τα αποτελέσματα της εταιρείας κατά το β' τρίμηνο του 2009 αφού ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 62,6 εκατ. ευρώ (έναντι 61,2 εκατ. ευρώ), τα μεικτά κέρδη σε 10,5 εκατ. ευρώ (έναντι 9,9 εκατ. ευρώ), το EBITDA σε 4,3 εκατ. ευρώ (έναντι 3,6 εκατ. ευρώ) και, τέλος, τα καθαρά αποτελέσματα περιορίστηκαν σε ζημιές 1,6 εκατ. ευρώ (έναντι ζημιών 2,6 εκατ. ευρώ).
Η είσοδος σε νέες γραμμές επιδοτούμενες και μη, η αναδιάταξη των δρομολογίων, καθώς και η αύξηση των εσόδων από ναυλώσεις πλοίων αναμένεται να επιδράσουν θετικά στα λειτουργικά αποτελέσματα του β' εξαμήνου.
Με την εκτιμώμενη αύξηση των εσόδων και τη διατήρηση του λειτουργικού κόστους σε χαμηλά επίπεδα, ο Όμιλος προσβλέπει σε αναστροφή του κλίματος που διαμορφώθηκε το 2008 και επιστροφή στην κερδοφορία για τη χρήση 2009.
Πηγή: naftemporiki.gr
speedrunner
30-08-2009, 14:43
Μπαίνοντας στην σελίδα της ΑΝΕΚ πάνω δεξιά έχει μια επιλογή new website.
Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί δεν ανεβάζουν απευθείας και κρατάνε και το παλιό site?????:confused:
Πάντως το καινούριο είναι πολύ ωραίο, αυτό που μου αρέσει πάρα πολύ είναι ο χάρτης με την αναζήτηση των δρομολογίων πάρα πολύ καλός:cool:
Στο νέο site υπάρχει μια σημαντική παράβλεψη στο παράθυρο του booking. Σε αφήνει να δηλώσεις επιβάτες μιας μόνο κατηγορίας π.χ. Ενήλικες. Δεν υπάρχει τρόπος να δηλώσεις π.χ. 2 ενήλικες και 2 παιδιά. Ελπίζω να διορθωθεί...
ndimitr93
31-08-2009, 12:01
Στο νέο site υπάρχει μια σημαντική παράβλεψη στο παράθυρο του booking. Σε αφήνει να δηλώσεις επιβάτες μιας μόνο κατηγορίας π.χ. Ενήλικες. Δεν υπάρχει τρόπος να δηλώσεις π.χ. 2 ενήλικες και 2 παιδιά. Ελπίζω να διορθωθεί...
Εγώ πάλι δεν μπορώ να μπω στο site!
+επιβάτης
31-08-2009, 12:43
Στο νέο site υπάρχει μια σημαντική παράβλεψη στο παράθυρο του booking. Σε αφήνει να δηλώσεις επιβάτες μιας μόνο κατηγορίας π.χ. Ενήλικες. Δεν υπάρχει τρόπος να δηλώσεις π.χ. 2 ενήλικες και 2 παιδιά. Ελπίζω να διορθωθεί...
Προχωρήστε στην επόμενη σελίδα όπου υπάρχουν λεπτομερώς όλες οι κατηγορίες επιβατών και αυτοκινήτων.
Για παρατηρήστε το site της ΑΝΕΚ καλύτερα....;)
Λέμε ότι η ΗSW πήρε την easycruise, αλλά στο site της ΑΝΕΚ εμφανίζεται η εταιρεία και το κρουαζιερόπλοιό της και όχι στο site της HSW!! Οπότε θα καταλάβετε γιατί ακόμα δεν άλλαξε πλήρως το site της η ΑΝΕΚ......!!!
ndimitr93
31-08-2009, 20:06
Για παρατηρήστε το site της ΑΝΕΚ καλύτερα....;)
Λέμε ότι η ΗSW πήρε την easycruise, αλλά στο site της ΑΝΕΚ εμφανίζεται η εταιρεία και το κρουαζιερόπλοιό της και όχι στο site της HSW!! Οπότε θα καταλάβετε γιατί ακόμα δεν άλλαξε πλήρως το site της η ΑΝΕΚ......!!!
Βοήθησέ μας λίγο...
giorgosss
31-08-2009, 23:44
Μήπως ο φίλος High1 εννοεί οτι υπάρχει περίπτωση να δούμε τα πλοία της HSW (στα άσπρα) περασμένα στο site της ΑΝΕΚ??:confused::rolleyes:
Μήπως ο φίλος High1 εννοεί οτι υπάρχει περίπτωση να δούμε τα πλοία της HSW (στα άσπρα) περασμένα στο site της ΑΝΕΚ??:confused::rolleyes:
giorgosss... ευσεβείς πόθοι??:D
giorgosss
01-09-2009, 09:39
:)Leo στο post μου δεν εξέφρασα κάποιο πόθο, απλά προσπαθώ -όπως και ο Νίκος παραπάνω- να καταλάβω τι εννοεί ο High1 και η πρώτη πιθανή απάντηση που σκέφτηκα ήταν αυτή. Αν θέλει ο High1 μπορεί να μας διαφωτίσει και να μας μεταφέρει τις σκέψεις του.
nikosdet
01-09-2009, 09:53
Το νέο site δεν ανεβαίνει, φαντάζομαι, για καθαρά τεχνικούς λόγους!
Είναι πολύ συνηθισμένο να υπάρχει μία δοκιμαστική περίοδος.
Ακόμα και να υπάρχει κανένα τέτοιο ενδεχόμενο για πλοία της hsw δεν μπορεί να έχει σχέση το περιεχόμενο ενός site με το τεχνικό του κομμάτι.
Εκτός κι αν θέλουν μόλις είναι πλήρως έτοιμη η νέα σελίδα να του έχουν ήδη φορτώσει ανάλογο περιεχόμενο ώστε να το χρησιμοποιήσει σαν διαφήμιση!
ndimitr93
01-09-2009, 09:55
Εγώ πάλι πιστεύω πώς θα ισχύσει το "ουδέν μονιμότερο του προσωρινού" και θα παραμείνει έτσι...
Η δεύτερη μεν σκέψη είναι να περνάμε σινιάλα στα πλοία της HELLENIC και σιγά σιγά να τα εντάσσουμε στο στόλο....;)
Τυπικά όμως η HSW δεν ανήκει στην ΑΝΕΚ. Ανήκει στην εταιρεία Sea Star στην οποία μέσω του μεγαλομετόχου της ανήκει και η ΑΝΕΚ.
Για να αλλάξουν τα σινιάλα των πλοίων της HSW απαιτείται ναύλωση αυτών.
nikosdet
01-09-2009, 11:29
Τυπικά όμως η HSW δεν ανήκει στην ΑΝΕΚ. Ανήκει στην εταιρεία Sea Star στην οποία μέσω του μεγαλομετόχου της ανήκει και η ΑΝΕΚ.
Για να αλλάξουν τα σινιάλα των πλοίων της HSW απαιτείται ναύλωση αυτών.
Περίπου έτσι, αλλά όχι ακριβώς! Τυπικά δεν ανήκει καν στη Sea Star.
Η Sea Star έχει το 36,5% της HSW και η ΑΝΕΚ έχει το 33,3%.
Η Sea Star έχει το 32,5% της ANEK.
Τυπικά λοιπόν είναι 3 διαφορετικές εταιρείες. Στην ουσία όμως ένας είναι το αφεντικό. Ιδίως φυσικά στην περίπτωση της hsw που δεν είναι καν εισηγμένη οπότε δεν έχει και αρκετούς περιορισμούς. Αλλά λίγο πολύ το μόνο πρόβλημα είναι ότι πρέπει να υπογράφει δύο χαρτιά παραπάνω ο Βαρδινογιάννης για να κάνει ό,τι θέλει, να πιστώνεται η μία τσέπη και να χρεώνεται η άλλη...
Όλα αυτά βέβαια τα έχουμε πει πολλές φορές. Τώρα μόνο ο χρόνος θα δείξει, οπότε μην προτρέχουμε! ;)
FLYING CAT 2
01-09-2009, 12:31
ΕΓΩ ΕΧΩ ΜΙΑ ΠΟΡΙΑ.
ΠΩΣ ΜΙΑ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΝΑ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΕΙ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ.ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ Η ΑΞΙΑ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΤΗΣ HELLENIC SEAWAYS ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΤΗΣ ΑΝΕΚ!!ΤΟ ΛΟΓΙΚΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΛΟΙΠΟΝ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΗΣ ΑΝΕΚ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΟΥΝ ΤΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΗΣ HELLENIC SEAWAYS!!!:D:D:D
Φίλε μου μην ξεχνάς την καταγωγλη του Βαρδινογιάννη και το όνομα της ΑΝΕΚ στην αγορά της Ιταλίας. Φήμη και πελατεία ( marketing).
leonidas
01-09-2009, 21:51
To NEO site (http://web.anek.gr/portal/page/portal/ANEK_prod) της ΑΝΕΚ !
Φίλιππος Αίγιο
02-09-2009, 00:41
Και εκτος της φημης και της πελατειας να προσθεσω και το βαρυ ιστορικο ονομα που φερει η ΑΝΕΚ.42 χρονια ιστοριας ειναι αυτα!!!!!!
MILTIADIS
02-09-2009, 01:23
ΕΓΩ ΕΧΩ ΜΙΑ ΠΟΡΙΑ.
ΠΩΣ ΜΙΑ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΝΑ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΕΙ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ.ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ Η ΑΞΙΑ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΤΗΣ HELLENIC SEAWAYS ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΤΗΣ ΑΝΕΚ!!ΤΟ ΛΟΓΙΚΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΛΟΙΠΟΝ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΗΣ ΑΝΕΚ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΟΥΝ ΤΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΗΣ HELLENIC SEAWAYS!!!:D:D:D
αυτο που λες φιλε θα ηταν λογικο αν η χελενικ αγοραζε την ΑΝΕΚ..;)επισης,αυτο με την αξια του στολου δεν μπορουμε να το γνωριζουμε ακριβως πως εχει..
τι Young adult Κλπ μου λέει (και το καινούργιο μπούκινγ). STUDENT Πότε θα βάλετε;
speedrunner
11-09-2009, 17:54
Το ενδεχόμενο συγχώνευσης των εταιρειών Hellenic Seaways και ΑΝΕΚ κάτω από τη δική της ομπρέλα ευνοεί το Δ.Σ. της Sea Star Capital, ανέφερε σε συνέντευξή του στο InBusinessNews.com o πρόεδρος της εταιρίας κ. Άκης Κλεάνθους.
Ο κ. Κλεάνθους τόνισε ότι στην περίπτωση όπου οι δύο εταιρίες ενωθούν εις σάρκαν μίαν θα υπάρχει εξοικονόμηση 15 εκατ. ευρώ κάθε χρόνο αν οι τιμές του πετρελαίου δεν θα ανέβουν σημαντικά.
Αυτό το ενδεχόμενο μελετάται και σε περίπτωση που υλοποιηθεί θα δημιουργηθεί ένας πολύ ισχυρός όμιλος και οικονομίες κλίμακος , σημείωσε.
Κληθείς να σχολιάσει τη συμμετοχή του Κύπριου επιχειρηματία κ. Στέλιου Χατζηιωάννου στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρίας, ο κ. Κλεάνθους το χαρακτήρισε πολύ σημαντική κίνηση.
Μετά και την εξαγορά της Εasy Cruise θα μας βοηθήσει να μπούμε και στην αγορά της κρουαζιέρας , εξήγησε.
Σημειώνεται ότι με βάση τα μετοχολόγια του Χ.Α. η Sea Star ελέγχει ποσοστό 32,5% στην ΑΝΕΚ.
www.marinews.gr (http://www.marinews.gr/article.asp?NewID=9429)
Ελπίζω μετα την συνέννοηση να μην γίνουν Μινωικές ( πώληση σε ξένους) μετα από αυτό η Ελληνική ακτοπλοία θα φύγει από τα ελληνικά χέρια και από κυριαρχοί θα γίνουμε εργάτες
nikosdet
12-09-2009, 15:00
ΕΓΩ ΕΧΩ ΜΙΑ ΠΟΡΙΑ.
ΠΩΣ ΜΙΑ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΝΑ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΕΙ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ.ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ Η ΑΞΙΑ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΤΗΣ HELLENIC SEAWAYS ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΤΗΣ ΑΝΕΚ!!ΤΟ ΛΟΓΙΚΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΛΟΙΠΟΝ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΗΣ ΑΝΕΚ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΟΥΝ ΤΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΗΣ HELLENIC SEAWAYS!!!:D:D:D
Όπως είπε και ο Μιλτιάδης, η ΑΝΕΚ αγόρασε το 1/3 της hsw κι όχι το αντίθετο.
Η αξία μίας εταιρείας δεν έχει σχέση μόνο με την αξία των πλοίων της.
Η αξίας της ΑΝΕΚ είναι μεγαλύτερη καθώς εκτός των άλλων ισούται με την αξία του στόλου της + το 1/3 της συνολικής αξίας της hsw! ;)
MILTIADIS
12-09-2009, 15:21
Η αξία μίας εταιρείας δεν έχει σχέση μόνο με την αξία των πλοίων της.
Η αξίας της ΑΝΕΚ είναι μεγαλύτερη καθώς εκτός των άλλων ισούται με την αξία του στόλου της + το 1/3 της συνολικής αξίας της hsw! ;)
+την ακινητη περιουσια που εχει η ανεκ στα χανια που αντιστοιχη δεν νομιζω να κατεχει η χελενικ σε καποιο μερος της χωρας..
speedrunner
15-09-2009, 12:44
http://www.anek.gr/greek/etc/news/20090914.pdf
sea_serenade
15-09-2009, 13:06
Συγχαρητήρια στην εταιρία αλλά κυρίως στους ανθρώπους που δούλεψαν προκειμένου να απονεμηθεί στον βάπορα το συγκεκριμένο βραβείο. Και εις άλλα με υγεία κύριοι....;)
Apostolos
25-09-2009, 14:16
Πολύ όμορφες κρουαζιέρες στην Ανατολική Μεσογειο θα πραγματοποιήσει η ΑΝΕΚ με το μεγαθήριο Ελ. Βενιζέλος. Περισσότερες πληροφορίες εδω (http://www.anek.gr/greek/cruises/2009/EastMed_per.html)
58096 (http://www.anek.gr/greek/cruises/2009/EastMed_per.html)
El Greco
29-09-2009, 15:37
ΑΝΕΚ: Νέος διευθυντής εμπορικής εκμετάλλευσης
Ο Ιωάννης Πετράκης του Δημητρίου ανέλαβε από τις 28-9-2009 Διευθυντής Εμπορικής Εκμετάλλευσης της ΑΝΕΚ, σε αντικατάσταση του κου Πέτρου Βασιλόπουλου του Χρήστου, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας.
WWW.MARINEWS.GR
sea_serenade
04-10-2009, 20:54
Βρε παιδιά, μου είπανε πριν απο λίγο οτι στο πρακτορείο της ΑΝΕΚ στην Ηγουμενίτσα, σηκώνοντας το τηλέφωνο οι υπάλληλοι λένε "Hellenic Seaways - Anek, παρακαλώ" ή κάτι τέτοιο τέλος πάντων. Υπάρχει κάτι που δεν ξέρω?
DimitrisT
16-10-2009, 10:18
Νέο σαιτ για την ΑΝΕΚ (http://www.anek.gr/).
Dimitrisvolos
16-10-2009, 11:34
Νέο σαιτ για την ΑΝΕΚ (http://www.anek.gr/).
Υπάρχει εδώ και καιρο το νεο σαιτ αλλα οταν πληκρολογουσες www.anek.gr (http://www.anek.gr) σε πηγαινε στο παλιο και απο κει ειχε λινκ για το καινουργιο . τωρα παει κατευθειαν στο καινουργιο .
Υπάρχει εδώ και καιρο το νεο σαιτ αλλα οταν πληκρολογουσες www.anek.gr (http://www.anek.gr) σε πηγαινε στο παλιο και απο κει ειχε λινκ για το καινουργιο . τωρα παει κατευθειαν στο καινουργιο .
εγω παντως δεν μπορω να μπω εκει που εχε επιλογη για την γλωσσα.:confused:
Naias II
16-10-2009, 13:04
Ούτε σε εμένα μπαίνει, προφανώς κάποιες εργασίες θα γίνονται.
Προς το παρόν δουλεύει μόνο το μπουτόν "Online Booking"
Naias II
16-10-2009, 14:36
Ανακοίνωση εξέδωσε η ΑΝΕΚ σύμφωνα με την οποία, η εταιρεία προσφέρει τη δωρεάν μεταφορά των Ι.Χ αυτοκινήτων των επιβατών της, στη γραμμή Αγκώνας.
Η προσφορά ισχύει από την 01/11/2009 έως τις 31/03/2010 και για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.
Πηγή:TheSeaNation (http://www.theseanation.gr/news/ferries/dorean-i-metafora.htm)
hayabusa
16-10-2009, 14:53
να φανταστώ ότι η κίνηση αυτή έχει σκοπό να χτυπήσει το Cruise Europe ;
Naias II
16-10-2009, 15:13
Πιθανόν μιας και υπάρχει γενική κρίση στο επιβατικό κοινό που πάει Ιταλία :rolleyes:
Naias II
17-10-2009, 11:34
εγω παντως δεν μπορω να μπω εκει που εχε επιλογη για την γλωσσα.:confused:
Κανονικά σε λειτουργία το νέο σάιτ (http://web.anek.gr/portal/page/portal/ANEK_prod) της ΑΝΕΚ
Προσωπική μου άποψη είναι ότι η ΑΝΕΚ με τα αδέρφια σε αυτή την γραμμή δεν έχει να φοβηθεί κάτι… είναι αρκετά πιο γρήγορα από το cruise Europe ,μην ξεχνάμε ότι ο χρόνος είναι χρήμα για κάποιους που έχουν επαγγελματική δραστηριότητα στην Ευρώπη (π.χ μεταφορικές) το επιβατικό κοινό ειδικά τον χειμώνα είναι μειωμένο οπότε είναι και αυτό μια λύση για να <<γεμίσει>>!!!
Naias II
19-11-2009, 13:39
Αποχωρεί η εταιρεία από τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγών Πλοίων (http://www.theseanation.gr/news/ferries/apoxorei-i-anek.htm)
aeroplanos
27-11-2009, 20:44
Τα αποτελεσματα εννιαμηνου της ΑΝΕΚ
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=1079729&lngDtrID=251
panthiras1
29-11-2009, 18:40
CABIN CINEMA ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ELYROS.
nikosdet
30-11-2009, 00:33
CABIN CINEMA ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ELYROS.
Τι είναι αυτό;; Έχουν εισιτήριο στο σινεμά του πλοίου;! :confused:
Είναι προνόμιο καλύτερης θέσης από την απλή "καταστρώματος";
ndimitr93
30-11-2009, 07:22
Στις δίκλινες καμπίνες του Ελυρος, έχεις την δυνατότητα να δεις ταινίες από το σινεμα, αλλά πληρώνεις εξτρα αυτό το καρτελάκι για να εχεις πρόσβαση.......;)
eytyhis128
30-11-2009, 16:56
Σε ολες τις καμπινες μπορεις να δεις σινεμα και το καρτελακι εχει 5 ευρω.
ndimitr93
30-11-2009, 19:40
Σε ολες τις καμπινες μπορεις να δεις σινεμα και το καρτελακι εχει 5 ευρω.
Είπα δίκλινη γιατί σε διαφλημιση της ΑΝΕΚ έτσι έλεγε....τώρα αν επεκτάθηκε και στις υπόλοιπες δεν ξερω.......
ndimitr93
30-11-2009, 19:41
Σε ολες τις καμπινες μπορεις να δεις σινεμα και το καρτελακι εχει 5 ευρω.
Είπα δίκλινη γιατί σε διαφήμιση της ΑΝΕΚ είχε πει για δίκλινες.....μάλλον επεκτάθηκε....:cool:
ndimitr93
02-12-2009, 11:26
Βρήκα και το σχετικό διαφημιστικό που το λέει με μικρά γράμματα αριστερά στο πλάι......;)
http://www.nautilia.gr/images/content/Foto44_81692009.jpg
Ανακοίνωση της ΑΝΕΚ: Δεμένο το Ιεράπετρα.
http://www.agorapress.gr/el/news.php?n=2410
Καλα τα σινεμα αλλα καποιος πρεπει να πει στην Ανεκ οτι οταν διαφημιζει προσφορες και εκπτωσεις στο site της δεν μπορει να λεει μετα συγνωμη αλλα αυτες οι τιμες ειναι λαθος και οι εκπτωσεις δεν ισχυουν!:mad: Συγκεκριμενα στο site αναφερει τιμη κρεβατιου για Ηρακλειο σε τετρακλινη εσωτερικη 39 ευρω. Πιο κατω γραφει εκπτωση 25% σε στρατιωτικους. Στο εκδοτηριο ομως εξω απο το ΚρητηΙΙ αρνηθηκαν να κανουν την εκπτωση λεγοντας οτι η παραπανω τιμη ισχυει αφου αφαιρεθει το 25%. Ελεος πια σε αυτη την χωρα...η απατη της απατης...:mad:
Όσων αφορά τα πισωγυρίσματα, θα συμφωνήσω.
T.ΓΙΑΝΝΗΣ
05-12-2009, 11:09
Καταγγελίες για απολύσεις . Μα και χωρίς καράβι, αλήθεια,τι να τα κάνει τα γραφεία?????
http://www.goodnet.gr/index.php?id=5,30852,0,0,1,0
Naias II
11-12-2009, 15:11
Βράβευση από τα Greek Shipping Awards 2009 της Lloyd's List σε 2 καπετάνιους του Έλυρος και του Κρήτη ΙΙ (http://web.anek.gr/anek_prod/pdf/publish/news/2009/20091211gr.pdf)
gorgona_28
14-12-2009, 11:00
To Ariadne απο σημερα στην γραμμη Πατρας - Βενετιας σε αντικατασταση του Σ.Βενιζελος ! Παει για ετησια το Σ.Βενιζελος ? Γνωριζει καποιος ?
Λεπτομέρειες θα βρείτε στα θέματα του κάθε πλοίου. Εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=82291) υπάρχει ευρετήριο με τα ονόματα των πλοίων.
MILTIADIS
18-12-2009, 23:41
Ενοπλη ληστεια στα εκδοτηρια της ΑΝΕΚ στον Πειραια.
Ενοπλη ληστεια σημειωθηκε στις 22.00 το βραδυ στα εκδοτηρια της ανεκ στον πειραια.
Δυο δραστες οι οποιοι επεβαιναν σε μηχανη,με την απειλη οπλου και χειροβομβιδας απεσπασαν αγνωστο χρηματικο ποσο απο τα ταμεια και εν συνεχεια διεφυγαν κατευθυνομενοι προς το κεντρο του πειραια.
Η αστυνομια διεξαγει ερευνες για τον εντοπισμο τους
πηγη http://www.zougla.gr
να τα πάλι,το καλοκαίρι είχε γίνει επίθεση και στο εκδοτήριο της blue star στην Ε1,είναι σχετικά εύκολο για τους ληστές μετά τις αναχωρήσεις που το λιμάνι ερημώνει
panagiotisanek
31-01-2010, 10:01
Μιλώντας μς άτομο από την ΑΝΕΚ, η εταιρία έχει ήδη φτιάξει πλήρωμα για το καινούριο πλοίο της που μάλλον ειναι το αδερφάκι της κούκλας...!!!
ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΜΠΛΕ ΡΗΓΑ ΟΠΩΣ ΤΗΝ ΚΟΥΚΛΑ.....ΚΑΙ ΑΣ ΕΧΕΙ ΤΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΗΣ ΑΝΕΚ.ΚΑΙ ΑΝ ΤΟ ΜΕΤΑΣΚΕΥΑΣΟΥΝ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΟΜΟΙΟ ΜΕ ΤΗΝ ΚΟΥΚΛΑ.ΟΨΟΜΕΘΑ.....
ΛΕΒΕΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ
31-01-2010, 16:38
Μιλώντας μς άτομο από την ΑΝΕΚ, η εταιρία έχει ήδη φτιάξει πλήρωμα για το καινούριο πλοίο της που μάλλον ειναι το αδερφάκι της κούκλας...!!!
παιδια τι πλοιο πηρε η ανεκ εχουμε καμια παραπανω πληροφορια?
Μαλλον εννοει το αδελφο του ΑΡΙΑΔΝΗ
MILTIADIS
01-02-2010, 00:22
Μηπως μπερδεψαμε τις εταιρειες??:mrgreen:λεω εγω..:rolleyes:η ΑΝΕΝΔΥΚ στελνει πληρωμα στην ιαπωνια οχι η ΑΝΕΚ..
Μηπως μπερδεψαμε τις εταιρειες??:mrgreen:λεω εγω..:rolleyes:η ΑΝΕΝΔΥΚ στελνει πληρωμα στην ιαπωνια οχι η ΑΝΕΚ..
για βοηθα λιγο γτ δεν καταλαβα τι σχεση εχει η ανενδυκ...
MILTIADIS
01-02-2010, 00:56
Δεν εχει καμια σχεση..δεν ειπα κατι τετοιο παραπανω..απλα εμμεσως πλην σαφως ειπα οτι η ΑΝΕΚ δεν αγορασε καραβι.
mike_rodos
12-02-2010, 18:14
Mετά την κίνηση της superfast με την προσφορά 48 ευρώ το ΙΧ για Κρήτη, σήμερα ακολούθησε και η ΑΝΕΚ με προσφορά 49 ευρώ. ;)
nikosdet
12-02-2010, 19:49
Mετά την κίνηση της superfast με την προσφορά 48 ευρώ το ΙΧ για Κρήτη, σήμερα ακολούθησε και η ΑΝΕΚ με προσφορά 49 ευρώ. ;)
Εννοείς μετά την κίνηση των Μινωικών στα 49 ευρώ, που ακολούθησε η ΣΦ με 48 ευρώ και τώρα η ΑΝΕΚ στα 49 ευρώ επίσης! ;)
Ωραία όλα αυτά για μας, που χαμένες έχουν τις εταιρείες! Μου θυμίζει το παιχνιδάκι των εταιρειών στα κινητά που κάνει κάποιος την 1η κίνηση και οι άλλοι σε 1-2 έχουν αντιγράψει την προσφορά! Στην υγειά μας!
Naias II
12-02-2010, 22:13
Εμένα μου θυμίζει κάτι πιο παλιό (http://www.kallistiferries.gr/fares_gr.htm)
MILTIADIS
04-03-2010, 17:01
Ληστεια στο πρακτορειο της ΑΝΕΚ στη Σουδα.
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=110880&cid=4
Θα φύγει το Λισσός από την γραμμή Πειραιά - Χιος - Μυτιλήνη; Ακούστηκε ότι θα πάει στην Αϊτή ως πλωτό ξενοδοχείο. Στις αρχές του χειμώνα στον Πειραιά λέγανε ότι η ΑΝΕΚ θα αναβαθμίσει την παρουσία της στην γραμμή με καλύτερο και γρηγορότερο πλοίο. Μέχρι τώρα δεν έχουμε δει καμία αλλαγή.
Giovanaut
06-03-2010, 18:33
Θα φύγει το Λισσός από την γραμμή Πειραιά - Χιος - Μυτιλήνη; Ακούστηκε ότι θα πάει στην Αϊτή ως πλωτό ξενοδοχείο. Στις αρχές του χειμώνα στον Πειραιά λέγανε ότι η ΑΝΕΚ θα αναβαθμίσει την παρουσία της στην γραμμή με καλύτερο και γρηγορότερο πλοίο. Μέχρι τώρα δεν έχουμε δει καμία αλλαγή.
Κι οπως φαινεται δεν θα αλλαξει κατι συντομα...!!!
Το ΛΙΣΣΟΣ ειναι πολυ συμφερον βαπορι.
Βγαζει πολλα και ξοδευει λιγα....!!!
MILTIADIS
06-03-2010, 19:08
Το ΛΙΣΣΟΣ ειναι πολυ συμφερον βαπορι.
και πολυ ΠΑΛΙΟ επισης!!
θα ελεγα κι αλλα για το χαλι του αλλα ας οψεται..
Giovanaut
06-03-2010, 19:16
και πολυ ΠΑΛΙΟ επισης!!
θα ελεγα κι αλλα για το χαλι του αλλα ας οψεται..
Δυστυχως ομως αλλα ειναι τα κριτηρια...!!!!
Captain_Nionios
06-03-2010, 22:35
και πολυ ΠΑΛΙΟ επισης!!
θα ελεγα κι αλλα για το χαλι του αλλα ας οψεται..
Ε οχι και χαλι, ε οχι και χαλι. Ειπαμε αργο και παλιο αλλα οχι και χαλι μην τρελαθουμε τελειως!!!
MILTIADIS
06-03-2010, 22:50
Ε οχι και χαλι, ε οχι και χαλι. Ειπαμε αργο και παλιο αλλα οχι και χαλι μην τρελαθουμε τελειως!!!
Μα αφου το λες και μονος σου..''αργο και παλιο''τι αλλο θα πρεπε να χει δηλαδη ωστε να μην ειναι χαλια?Ακουω επισης συνεχεια οτι εφερε την''επανασταση στο βορειο Αιγαιο''μα ποια επανασταση?Βελτιωσε καθολου το χρονο του ταξιδιου?υπερτερει σε κατι ουσιαστικο απο το νεοτερο ΜΥΤΙΛΗΝΗ μηπως?που καθε φορα που ξεκιναει για ταξιδι το λισσος οι επιβατες κανουν το σταυρο τους για να μην βρει καιρο?15 χρονια το ετρωγα με το κουταλι το εν λογω σκαρι στα χανια και εχω καθε λογο να εχω αποψη γι αυτο,εστω και ασχημη..
Εν ετει 2010 και σε μια γραμμη τοσο αδικημενη οπως της χιου-μυτιληνης δεν χωρουν καραβολατρικες παρωπιδες φιλε μου..
Rocinante
06-03-2010, 22:55
Μα αφου το λες και μονος σου..''αργο και παλιο''τι αλλο θα πρεπε να χει δηλαδη ωστε να μην ειναι χαλια?Ακουω επισης συνεχεια οτι εφερε την''επανασταση στο βορειο Αιγαιο''μα ποια επανασταση?Βελτιωσε καθολου το χρονο του ταξιδιου?υπερτερει σε κατι ουσιαστικο απο το νεοτερο ΜΥΤΙΛΗΝΗ μηπως?που καθε φορα που ξεκιναει για ταξιδι το λισσος οι επιβατες κανουν το σταυρο τους για να μην βρει καιρο?15 χρονια το ετρωγα με το κουταλι το εν λογω σκαρι στα χανια και εχω καθε λογο να εχω αποψη γι αυτο,εστω και ασχημη..
Εν ετει 2010 και σε μια γραμμη τοσο αδικημενη οπως της χιου-μυτιληνης δεν χωρουν καραβολατρικες παρωπιδες φιλε μου..
Φιλε MILTIADIS αν θες να σου πει ο Captain Nionios για καποια πλοια που ταξιδεψε γρηγορα και καινουρια αλλα πανβρωμικα κουτια και αθλια συμπεριφορα πληρωματος...
φίλε μου όπως λέει και ο captain πιο πάνω δεν είναι και χάλι !
αν δεν ήταν το ΛΙΣΣΟΣ η γραμμή για κάποιο διάστημα θα είχε τεράστιο πρόβλημα και πρεπει να το καταλάβεις αυτό με ότι αυτό συνεπάγεται !
και επετρεψέ μου όπως λές και σύ δεν χωρούν ΄΄εταιρικές΄΄ παρωπίδες .....
τώρα σύμφωνω ότι το πλόιο σίγουρα δεν είναι και η αναβάθμιση για την γραμμή αλλά πιστεύω ότι τα πάει μια χαρά !
Captain_Nionios
06-03-2010, 23:04
Μα αφου το λες και μονος σου..''αργο και παλιο''τι αλλο θα πρεπε να χει δηλαδη ωστε να μην ειναι χαλια?Ακουω επισης συνεχεια οτι εφερε την''επανασταση στο βορειο Αιγαιο''μα ποια επανασταση?Βελτιωσε καθολου το χρονο του ταξιδιου?υπερτερει σε κατι ουσιαστικο απο το νεοτερο ΜΥΤΙΛΗΝΗ μηπως?που καθε φορα που ξεκιναει για ταξιδι το λισσος οι επιβατες κανουν το σταυρο τους για να μην βρει καιρο?15 χρονια το ετρωγα με το κουταλι το εν λογω σκαρι στα χανια και εχω καθε λογο να εχω αποψη γι αυτο,εστω και ασχημη..
Εν ετει 2010 και σε μια γραμμη τοσο αδικημενη οπως της χιου-μυτιληνης δεν χωρουν καραβολατρικες παρωπιδες φιλε μου..
Πρωτον δεν μιλησα για κατι καραβολατρικο οποτε τα των καραβολατρικων παρωπιδων αλλου!!! Δευτερον το Μυτιληνη ειναι του 1973 και το Λισσος του 1972, ειναι τοσο μεγαλη η διαφορα ηλικιας; Τριτον ο χαρακτηρισμος αργο και παλιο μπορει να ειπωθει για πολλα σημερινα βαπορια ειναι ΟΛΑ χαλια απαξ και πληρουν τον χαρακτηρισμο αργο και παλιο; Τοτε θα επρεπε να το ειναι και το Μυτιληνη χαλια μιας που ειναι και παλιο και αργο, η ταχυτητα του ειναι σχεδον ταυτοσημη με του Λισσος!!! Τεταρτον εχω γνωμη για το Λισσος μιας που εχω κανει τουλαχιστον 7-8 ταξιδια μαζι του στο Πειραιας-Χανια οποτε δε νομιζω πως δεν ξερω τι μου γινεται οσον αφορα το βαπορι. Που θελω να καταληξω; Σαφως και θα ηταν ευτυχημα να εχουν οι ανθρωποι εκει πανω νεα και πιο γρηγορα βαπορια αλλα αυτο δεν σημαινει πως τα παλια ειναι χαλια. Το Λισσος ειναι ενα βαπορι με εξαιρετικους χωρους και οσο το θυμαμαι στα Χανια ηταν καθαρο, η ταχυτητα του ειναι ταυτοσιμη με του Μυτιληνη και η ηλικια του επισης, αν εχει λιγο χειροτερο ταξιδεμα, δυστυχως δεν ξερω πως ταξιδευει το Μυτιληνη, δεν το κανει ΧΑΛΙΑ. Αλλο λοιπον να ευχομαστε να ειχαμε καλυτερα βαπορια και αλλο να εχουμε παρωπιδες (εσυ το χρησιμοποιησες) και να λεμε υπερβολικους χαρακτηρισμους για βαπορια ισαξια με το Μυτιληνη!!!:cool:
MILTIADIS
06-03-2010, 23:05
Φιλε MILTIADIS αν θες να σου πει ο Captain Nionios για καποια πλοια που ταξιδεψε γρηγορα και καινουρια αλλα πανβρωμικα κουτια και αθλια συμπεριφορα πληρωματος...
Τα ξερω αυτα τα πλοια ποια ειναι φιλε rocinante,μα εγω δεν εθιξα τα πληρωματα στα ποστ μου..Αλλα ερωτηματα-πιστευω σαφη-εχω θεσει..
φίλε μου όπως λέει και ο captain πιο πάνω δεν είναι και χάλι !
αν δεν ήταν το ΛΙΣΣΟΣ η γραμμή για κάποιο διάστημα θα είχε τεράστιο πρόβλημα και πρεπει να το καταλάβεις αυτό με ότι αυτό συνεπάγεται !
και επετρεψέ μου όπως λές και σύ δεν χωρούν ΄΄εταιρικές΄΄ παρωπίδες .....
τώρα σύμφωνω ότι το πλόιο σίγουρα δεν είναι και η αναβάθμιση για την γραμμή αλλά πιστεύω ότι τα πάει μια χαρά !
Τωρα βρε Νικολα για τις εταιρικες παρωπιδες,δεν μπορω να καταλαβω γιατι μου το λες εδω..δραστηριοποιουνται οι ΜΙΝΩΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ στην συγκεκριμενη γραμμη για να εχω καποιο λογο να μεροληπτω?οχι,αρα δεν τιθεται τετοιο ζητημα..ουτε και ο Βεντουρης βεβαια,σωστα?:Dτο προβλημα της γραμμης θα ειχε λυθει προ πολλου εφοσον ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ ειχε επανελθει στα δρομολογια του μετα την επισκευη..κατω απο το τραπεζι βεβαια εγιναν αλλες συμφωνιες,οι οποιες στην τελικη λειτουργησαν εις βαρος της ΝΕΛ η οποια εχει πλεον απολεσει σημαντικο μεριδιο της γραμμης.
Και για να κλεισω θα πω κατι που εχω ξαναπει..Δεν δεχομαι οτι χρωσταω και χαρη σαν επιβατης σε μια εταιρεια που δινει καθε χρονο 2 απο τα καλυτερα πλοια της(ΑΡΙΑΔΝΗ,ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ)στο εξωτερικο για ναυλωση και αφηνει τα υπερηλικα πλοια της στην εδρα της και στην πατριδα μας.
nikosnasia
06-03-2010, 23:11
Πρωτον δεν μιλησα για κατι καραβολατρικο οποτε τα των καραβολατρικων παρωπιδων αλλου!!! Δευτερον το Μυτιληνη ειναι του 1973 και το Λισσος του 1972, ειναι τοσο μεγαλη η διαφορα ηλικιας; Τριτον ο χαρακτηρισμος αργο και παλιο μπορει να ειπωθει για πολλα σημερινα βαπορια ειναι ΟΛΑ χαλια απαξ και πληρουν τον χαρακτηρισμο αργο και παλιο; Τοτε θα επρεπε να το ειναι και το Μυτιληνη χαλια μιας που ειναι και παλιο και αργο, η ταχυτητα του ειναι σχεδον ταυτοσημη με του Λισσος!!! Τεταρτον εχω γνωμη για το Λισσος μιας που εχω κανει τουλαχιστον 7-8 ταξιδια μαζι του στο Πειραιας-Χανια οποτε δε νομιζω πως δεν ξερω τι μου γινεται οσον αφορα το βαπορι. Που θελω να καταληξω; Σαφως και θα ηταν ευτυχημα να εχουν οι ανθρωποι εκει πανω νεα και πιο γρηγορα βαπορια αλλα αυτο δεν σημαινει πως τα παλια ειναι χαλια. Το Λισσος ειναι ενα βαπορι με εξαιρετικους χωρους και οσο το θυμαμαι στα Χανια ηταν καθαρο, η ταχυτητα του ειναι ταυτοσιμη με του Μυτιληνη και η ηλικια του επισης, αν εχει λιγο χειροτερο ταξιδεμα, δυστυχως δεν ξερω πως ταξιδευει το Μυτιληνη, δεν το κανει ΧΑΛΙΑ. Αλλο λοιπον να ευχομαστε να ειχαμε καλυτερα βαπορια και αλλο να εχουμε παρωπιδες (εσυ το χρησιμοποιησες) και να λεμε υπερβολικους χαρακτηρισμους για βαπορια ισαξια με το Μυτιληνη!!!:cool:
Γιατί δεν προτείνετε στην ΑΝΕΚ να το βάλει στην γραμμή της ΚΡΗΤΗΣ και να στείλει εδώ ένα άλλο αφού είναι τόσο καλό , αξιόπιστο , ευρύχωρο γρήγορο (1:30 ώρα/ταξίδι πιό αργό από το ΜΥΤΙΛΗΝΗ) και καλοτάξιδο ;
Captain_Nionios
06-03-2010, 23:25
Γιατί δεν προτείνετε στην ΑΝΕΚ να το βάλει στην γραμμή της ΚΡΗΤΗΣ και να στείλει εδώ ένα άλλο αφού είναι τόσο καλό , αξιόπιστο , ευρύχωρο γρήγορο (1:30 ώρα/ταξίδι πιό αργό από το ΜΥΤΙΛΗΝΗ) και καλοτάξιδο ;
Πρωτον δεν ειμαι υπερμαχος της ΑΝΕΚ, ισα ισα το αντιθετο θα ελεγα. Δευτερον αν μπορουσες να διαβασεις χωρις παθος θα εβλεπες οτι η διαφωνια μου δεν ηταν στο οτι το Λισσος ειναι καταπληκτικο βαπορι αλλα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ. Πρωτον ειναι πιο ευρυχωρο απο το Μυτιληνη πραγμα που μου δινει το δικαιωμα να το πω η συγκριση με το Ροδανθη στους χωρους, εχει σχεδον 300 κρεβατια παραπανω και απο γκαραζ σκιζει, απο ταχυτητα τα βλεπω γυρω στο 18 και τα δυο ενω σε ΗΛΙΚΙΑ εχουν διαφορα 1 χρονο. Σε ταξιδεμα δεν ειναι οτι καλυτερο αλλα δεν ειναι και σκουνα, ενω δεν ξερω τι κανει το Μυτιληνη σε αυτο τον τομεα. Που ειναι λοιπον το παραλογο οταν λεω οτι το βαπορι μπορει να κοιταξει στα ματια το Μυτιληνη οποτε αν θεωρειτε το Λισσος χαλια τοτε θα πρεπει να θεωρειτε αυτοματως και το Μυτιληνη; Για μενα δεν ειναι χαλια κανενα απο τα δυο, ειναι δυο αξιοπρεπεστατα βαπορια που καλο θα ηταν να μην ταξιδευαν στο Χιος-Μυτιληνη γιατι οι καιροι εχουν αλλαξει. Τωρα οσον αφορα για την προταση να το βαλει η ΑΝΕΚ σε γραμμη της Κρητης με συγχωρεις αλλα περιμενουμε την δρολογηση του απιστευτου Μυτιληνη οποτε δεν εχουμε αναγκη το Λισσος!!!
Τα ξερω αυτα τα πλοια ποια ειναι φιλε rocinante,μα εγω δεν εθιξα τα πληρωματα στα ποστ μου..Αλλα ερωτηματα-πιστευω σαφη-εχω θεσει..
Τωρα βρε Νικολα για τις εταιρικες παρωπιδες,δεν μπορω να καταλαβω γιατι μου το λες εδω..δραστηριοποιουνται οι ΜΙΝΩΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ στην συγκεκριμενη γραμμη για να εχω καποιο λογο να μεροληπτω?οχι,αρα δεν τιθεται τετοιο ζητημα..ουτε και ο Βεντουρης βεβαια,σωστα?:Dτο προβλημα της γραμμης θα ειχε λυθει προ πολλου εφοσον ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ ειχε επανελθει στα δρομολογια του μετα την επισκευη..κατω απο το τραπεζι βεβαια εγιναν αλλες συμφωνιες,οι οποιες στην τελικη λειτουργησαν εις βαρος της ΝΕΛ η οποια εχει πλεον απολεσει σημαντικο μεριδιο της γραμμης.
Και για να κλεισω θα πω κατι που εχω ξαναπει..Δεν δεχομαι οτι χρωσταω και χαρη σαν επιβατης σε μια εταιρεια που δινει καθε χρονο 2 απο τα καλυτερα πλοια της(ΑΡΙΑΔΝΗ,ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ)στο εξωτερικο για ναυλωση και αφηνει τα υπερηλικα πλοια της στην εδρα της και στην πατριδα μας.
φίλε μου εγώ δεν έχω κέρδος άπό κανένα βεντούρη και απο καμιά εταιρία
για σένα δεν ξέρω αν έχεις
φυσικά και οι μινωικές δεν έχουν βαπόρι στην γραμμή αλλά όταν μιλάς εσύ για καραβολατρικές παρωπίδες δεν στέκει !
δηλαδή αν είχε ταξιδέψει με το ΛΙΣΣΟΣ και δεν ήταν καλό και τις 7 φορές που έχει ταξιδέψει(ο captain) θα έλεγε ότι ήταν ωραία επειδή είναι καραβολάτρης ??δεν νομίζω...
Υ.Γ rocinante συμφωνώ απόλυτα μαζί σου
nikosnasia
06-03-2010, 23:36
Πρωτον δεν ειμαι υπερμαχος της ΑΝΕΚ, ισα ισα το αντιθετο θα ελεγα. Δευτερον αν μπορουσες να διαβασεις χωρις παθος θα εβλεπες οτι η διαφωνια μου δεν ηταν στο οτι το Λισσος ειναι καταπληκτικο βαπορι αλλα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ. Πρωτον ειναι πιο ευρυχωρο απο το Μυτιληνη πραγμα που μου δινει το δικαιωμα να το πω η συγκριση με το Ροδανθη στους χωρους, εχει σχεδον 300 κρεβατια παραπανω και απο γκαραζ σκιζει, απο ταχυτητα τα βλεπω γυρω στο 18 και τα δυο ενω σε ΗΛΙΚΙΑ εχουν διαφορα 1 χρονο. Σε ταξιδεμα δεν ειναι οτι καλυτερο αλλα δεν ειναι και σκουνα, ενω δεν ξερω τι κανει το Μυτιληνη σε αυτο τον τομεα. Που ειναι λοιπον το παραλογο οταν λεω οτι το βαπορι μπορει να κοιταξει στα ματια το Μυτιληνη οποτε αν θεωρειτε το Λισσος χαλια τοτε θα πρεπει να θεωρειτε αυτοματως και το Μυτιληνη; Για μενα δεν ειναι χαλια κανενα απο τα δυο, ειναι δυο αξιοπρεπεστατα βαπορια που καλο θα ηταν να μην ταξιδευαν στο Χιος-Μυτιληνη γιατι οι καιροι εχουν αλλαξει. Τωρα οσον αφορα για την προταση να το βαλει η ΑΝΕΚ σε γραμμη της Κρητης με συγχωρεις αλλα περιμενουμε την δρολογηση του απιστευτου Μυτιληνη οποτε δεν εχουμε αναγκη το Λισσος!!!
Ευχαριστούμε την ΑΝΕΚ , την ευχαριστήσαμε και δημόσια άλλωστε μέ εκδήλωση της Νομαρχιακής αυτοδιοίκησης, που έβαλε στην γραμμή μας αυτό το καταπληκτικό βαπόρι για να την αναβαθμίσει. Δεν θέλουμε άλλο, μας φτάνει τόση ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ !!!!!!!!
Captain_Nionios
06-03-2010, 23:39
Ρε φιλε με συγχωρεις αλλα επειδη δεν ειμαι ΜΑΛΑΚΑΣ να καθομαι να σου απανταω με επιχειρηματα και με σοβαροτητα και εσυ να συνεχιζεις σε εριστικο στιλακι χωρις ουσια, θα ηθελα να μου απαντησεις που βλεπεις εσυ οτι ειμαι υπερμαχος της ΑΝΕΚ, που βλεπεις οτι εκθιαζω το Λισσος ως βαποραρο και τι παραλογο λεω σε σχεση με το Μυτιληνη. Απαντησε κανονικα και ασε τις τριπλες. Ειπαμε ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΙΧΑΤΕ ΑΛΛΑ ΒΑΠΟΡΙΑ ΑΛΛΑ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ.
nikosnasia
06-03-2010, 23:43
Ρε φιλε με συγχωρεις αλλα επειδη δεν ειμαι ΜΑΛΑΚΑΣ να καθομαι να σου απανταω με επιχειρηματα και με σοβαροτητα και εσυ να συνεχιζεις σε εριστικο στιλακι χωρις ουσια, θα ηθελα να μου απαντησεις που βλεπεις εσυ οτι ειμαι υπερμαχος της ΑΝΕΚ, που βλεπεις οτι εκθιαζω το Λισσος ως βαποραρο και τι παραλογο λεω σε σχεση με το Μυτιληνη. Απαντησε κανονικα και ασε τις τριπλες. Ειπαμε ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΙΧΑΤΕ ΑΛΛΑ ΒΑΠΟΡΙΑ ΑΛΛΑ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ.
Και εσύ που είδες ότι πρότεινα να μπεί το ΜΥΤΙΛΗΝΗ στην γραμμή της ΚΡΗΤΗΣ ;
παιδιά πρώτον cool μια συζήτηση έχουμε εδώ και τίποτα παραπάνω !
αλλά ρε παιδιά μην λέτε και το LISSOS χάλια !
δείτε τα πράγματα αντικειμενικά και όχι μονόπατα
έχει τα καλά του έχει και τα κακκά του
και το ΜΥΤΙΛΗΝΗ έχει τα καλά του έχει και τα στραβά του
στο κάτω κάτω αν δεν σας κάνει το βαπόρι μην ταξιδέψετε μαζί του πολύ απλό το θέμα !
giannisk88
06-03-2010, 23:49
Παιδιά αντικειμενικότατα μιλόντας μίας και εμείς ειδικά εδώ κάτω δεν έχουμε να κερδισουμε/χασουμε/επιδείξουμε κατι σε αυτή τη γραμμή, το Λισσός δεν αποτελεί αναβάθμιση.Ισως σε μέγεθος απο μυτιλήνη είναι μεγαλύτερο αλλά εκεί σταματούν όλα.
Αναβάθμιση θα ήταν να βάζαν στη γραμμή ας πουμε ενα Μπλου σταρ τα μεγάλα!!! Παράδειγμα λέω....Αυτο θα ήταν Η αναβαθμιση!!
Captain_Nionios
06-03-2010, 23:53
Και εσύ που είδες ότι πρότεινα να μπεί το ΜΥΤΙΛΗΝΗ στην γραμμή της ΚΡΗΤΗΣ ;
Οταν σου γραφω αυτο...
Πρωτον δεν μιλησα για κατι καραβολατρικο οποτε τα των καραβολατρικων παρωπιδων αλλου!!! Δευτερον το Μυτιληνη ειναι του 1973 και το Λισσος του 1972, ειναι τοσο μεγαλη η διαφορα ηλικιας; Τριτον ο χαρακτηρισμος αργο και παλιο μπορει να ειπωθει για πολλα σημερινα βαπορια ειναι ΟΛΑ χαλια απαξ και πληρουν τον χαρακτηρισμο αργο και παλιο; Τοτε θα επρεπε να το ειναι και το Μυτιληνη χαλια μιας που ειναι και παλιο και αργο, η ταχυτητα του ειναι σχεδον ταυτοσημη με του Λισσος!!! Τεταρτον εχω γνωμη για το Λισσος μιας που εχω κανει τουλαχιστον 7-8 ταξιδια μαζι του στο Πειραιας-Χανια οποτε δε νομιζω πως δεν ξερω τι μου γινεται οσον αφορα το βαπορι. Που θελω να καταληξω; Σαφως και θα ηταν ευτυχημα να εχουν οι ανθρωποι εκει πανω νεα και πιο γρηγορα βαπορια αλλα αυτο δεν σημαινει πως τα παλια ειναι χαλια. Το Λισσος ειναι ενα βαπορι με εξαιρετικους χωρους και οσο το θυμαμαι στα Χανια ηταν καθαρο, η ταχυτητα του ειναι ταυτοσιμη με του Μυτιληνη και η ηλικια του επισης, αν εχει λιγο χειροτερο ταξιδεμα, δυστυχως δεν ξερω πως ταξιδευει το Μυτιληνη, δεν το κανει ΧΑΛΙΑ. Αλλο λοιπον να ευχομαστε να ειχαμε καλυτερα βαπορια και αλλο να εχουμε παρωπιδες (εσυ το χρησιμοποιησες) και να λεμε υπερβολικους χαρακτηρισμους για βαπορια ισαξια με το Μυτιληνη!!!
...και μου απαντας αυτο...
Γιατί δεν προτείνετε στην ΑΝΕΚ να το βάλει στην γραμμή της ΚΡΗΤΗΣ και να στείλει εδώ ένα άλλο αφού είναι τόσο καλό , αξιόπιστο , ευρύχωρο γρήγορο (1:30 ώρα/ταξίδι πιό αργό από το ΜΥΤΙΛΗΝΗ) και καλοτάξιδο ;
...τοτε αφου σου απαντησω ΚΑΝΟΝΙΚΑ κανω και λιγο πνευμα αντιστοιχο με το δικο σου!!!
Πρωτον δεν ειμαι υπερμαχος της ΑΝΕΚ, ισα ισα το αντιθετο θα ελεγα. Δευτερον αν μπορουσες να διαβασεις χωρις παθος θα εβλεπες οτι η διαφωνια μου δεν ηταν στο οτι το Λισσος ειναι καταπληκτικο βαπορι αλλα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ. Πρωτον ειναι πιο ευρυχωρο απο το Μυτιληνη πραγμα που μου δινει το δικαιωμα να το πω η συγκριση με το Ροδανθη στους χωρους, εχει σχεδον 300 κρεβατια παραπανω και απο γκαραζ σκιζει, απο ταχυτητα τα βλεπω γυρω στο 18 και τα δυο ενω σε ΗΛΙΚΙΑ εχουν διαφορα 1 χρονο. Σε ταξιδεμα δεν ειναι οτι καλυτερο αλλα δεν ειναι και σκουνα, ενω δεν ξερω τι κανει το Μυτιληνη σε αυτο τον τομεα. Που ειναι λοιπον το παραλογο οταν λεω οτι το βαπορι μπορει να κοιταξει στα ματια το Μυτιληνη οποτε αν θεωρειτε το Λισσος χαλια τοτε θα πρεπει να θεωρειτε αυτοματως και το Μυτιληνη; Για μενα δεν ειναι χαλια κανενα απο τα δυο, ειναι δυο αξιοπρεπεστατα βαπορια που καλο θα ηταν να μην ταξιδευαν στο Χιος-Μυτιληνη γιατι οι καιροι εχουν αλλαξει. Τωρα οσον αφορα για την προταση να το βαλει η ΑΝΕΚ σε γραμμη της Κρητης με συγχωρεις αλλα περιμενουμε την δρολογηση του απιστευτου Μυτιληνη οποτε δεν εχουμε αναγκη το Λισσος!!!
Παντως μου κανει εντυπωση που απο δυο μεγαλες δημοσιευσεις εσυ προσεξες μονο την τελευταια μιαμιση γραμμη!!! Ολα τα παραπανω που ειναι κανονικα επιχειρηματα και σοβαρα γιατι τα κανεις στην ακρη και κρατας την μικρη ειρωνεια που εκανα πανω στη δικια σου αρχικη ειρωνεια; Γραψε κατι ουσιαστικο να μιλησουμε σαν ανθρωποι!!!
Captain_Nionios
06-03-2010, 23:55
Παιδιά αντικειμενικότατα μιλόντας μίας και εμείς ειδικά εδώ κάτω δεν έχουμε να κερδισουμε/χασουμε/επιδείξουμε κατι σε αυτή τη γραμμή, το Λισσός δεν αποτελεί αναβάθμιση.Ισως σε μέγεθος απο μυτιλήνη είναι μεγαλύτερο αλλά εκεί σταματούν όλα.
Αναβάθμιση θα ήταν να βάζαν στη γραμμή ας πουμε ενα Μπλου σταρ τα μεγάλα!!! Παράδειγμα λέω....Αυτο θα ήταν Η αναβαθμιση!!
ΠΟΙΟΣ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ; ΠΟΙΟΣ ΠΟΙΟΣ; ΗΜΑΡΤΟΝ!!! ΑΠΛΑ ΕΙΠΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ ΚΑΙ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΟΙΤΑΞΕΙ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ!!! ΔΕΝ ΕΙΠΑ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ, ΕΙΠΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ!!! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΕΡΒΟΛΗ;;;;;;;;;;;;;;;;
Akis Dionisis
06-03-2010, 23:57
Το ΛΙΣΣΌΣ παιδιά παρ'όλο που έχει φάει τα ψωμιά του,
έχει να προσφέρει στην ήδη υπάρχουσα γραμμή που βρίσκεται πολλά ακόμα και με το παραπάνω...
Μη το κοιτάτε έτσι το πλοίο... Κάνει θαύματα στην εταιρία...;)
μα δεν είπε κανείς οτι το ΛΙΣΣΟΣ είναι αναβάθμιση αλλά σίγουρα δεν είναι και το χάλια που λέτε !
ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ !
Akis Dionisis
07-03-2010, 00:04
μα δεν είπε κανείς οτι το ΛΙΣΣΟΣ είναι αναβάθμιση αλλά σίγουρα δεν είναι και το χάλια που λέτε !
Εξαρτάται πως το εννοεί κάποιος το χάλια..
Εγώ έχω παρατηρήσει ότι το πλοίο κυρίως εσωτερικά το συντηρούνε σε άψογη κατάσταση..
Εξωτερικά κάνουν ότι μπορούνε οι άνθρωποι του πληρώματος..
nikosnasia
07-03-2010, 00:05
ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΘΕΣΗ ΕΙΡΩΝΙΑΣ ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΟΥ.
ΑΝ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕ ΧΙΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΠΟΥ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΕ ΣΗΜΕΡΑ ;
ΑΝ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΘΑ ΤΑΞΙΔΕΥΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΑΖΙ ΤΟΥ ;
ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΣΤΑΘΕΙ ΣΤΑ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ Η ΣΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ ;
ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ (ΝΟΜΙΖΩ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ) ΤΡΕΛΟΣ ΟΥΤΕ ΕΙΡΩΝΑΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΑΝΕΧΟΜΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕ ΚΟΡΟΙΔΕΥΟΥΝ "ΠΕΤΩΝΤΑΣ" ΜΟΥ ΨΙΧΟΥΛΑ.
ΟΥΤΕ ΠΟΤΕ ΙΣΧΥΡΙΣΤΗΚΑ ΟΤΙ ΤΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑ 'ΤΟ ΚΑΡΑΒΙ' ΑΛΛΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΤΟ ΤΑΞΙΔΕΥΜΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ.
Captain_Nionios
07-03-2010, 00:12
Αφου λοιπον επρεπε να περασουν τρια ειρωνικα ποστ σου, επιτελους ειδαμε και ενα κανονικο. Λοιπον οπως και το Λισσος δεν θα μπορουσε να βρει ευκολα γραμμη καπου αλλου ακριβως το ιδιο δεν θα μπορουσε και το Μυτιληνη. Το Λισσος δεν ειναι δα και σκουνα μην τρελαθουμε, ειναι ενα μετριο βαπορι στο ταξιδεμα. Απο ταχυτητα μιλαμε για διαφορα 0.5 κομβων το πολυ, ενω απο χωρους το Λισσος εχει σαφως περισσοτερους σε σαλονια, καμπινες και γκαραζ. Αν λοιπον το Λισσος δεν μπορει να μπει ευκολα σε καποια γραμμη αλλο τοσο δεν μπορει και το Μυτιληνη μιας που για μενα τα βαπορια με βαση τα παραπανω ειναι ισοπαλα. Οποτε ποιος ο λογος να λεμε το ενα χαλια και το αλλο αξιοπρεπες; Ειναι και τα δυο αξιοπρεπη αλλα μεχρι εκει. Ουτε αναβαθμιση ειναι για τη γραμμη ουτε τιποτα.
Akis Dionisis
07-03-2010, 00:12
ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΘΕΣΗ ΕΙΡΩΝΙΑΣ ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΟΥ.
ΑΝ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕ ΧΙΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΠΟΥ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΕ ΣΗΜΕΡΑ ;
ΑΝ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΘΑ ΤΑΞΙΔΕΥΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΑΖΙ ΤΟΥ ;
ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΣΤΑΘΕΙ ΣΤΑ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ Η ΣΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ ;
ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ (ΝΟΜΙΖΩ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ) ΤΡΕΛΟΣ ΟΥΤΕ ΕΙΡΩΝΑΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΑΝΕΧΟΜΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕ ΚΟΡΟΙΔΕΥΟΥΝ "ΠΕΤΩΝΤΑΣ" ΜΟΥ ΨΙΧΟΥΛΑ.
ΟΥΤΕ ΠΟΤΕ ΙΣΧΥΡΙΣΤΗΚΑ ΟΤΙ ΤΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑ 'ΤΟ ΚΑΡΑΒΙ' ΑΛΛΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΤΟ ΤΑΞΙΔΕΥΜΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ.
-Aν δε δούλευε Χίο - Μυτιλήνη πιθανόν η εταιρία να το πουλούσε..(προσωπική μου άποψη)
-Στις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα να κοντραριστεί με τα Βlue Starάκια λίγο χλώμο.. Αντε να έκανε παρέα το Superferry στη Ραφήνα..(εξίσου προσωπική μου άποψη)
ή
Μήπως έκανε Θεσσαλονίκη - Κρήτη?? (πάλι προσωπική μου άποψη/υπόθεση και αυτό)
- Πριν τη μετασκευή του το ΛΙΣΣΌΣ έπιανε μέχρι και 23 κόμβους.. Τώρα μετα βίας κόπων και βασάνων το βλέπεις να πηγαίνει σε μία νορμάλ ταχύτητα της τάξεως 17,5-18,5 κόμβων..
giannisk88
07-03-2010, 00:13
Κοιτάξτε παιδιά..
Δε με νοιάζει σε ποιά εταιρία είναι δε με νοιάζει αν συμφέρει την εταιρία ή όχι, με νοιάζει οτι το βαπόρι αυτό αν μου δωθεί η ευκαιρία να ταξιδέψω με αυτό ή με κάποιο άλλο θα προτιμήσω το κάποιο άλλο..
Δεν μ'αρεσει σαν εικόνα και θα περίμενα η ανεκ όπως και άλλες εταιρίες να μην υποτιμάει τη νοημοσύνη μας με τα Λατώ/Λισσός όπως και κάτι Θεόφιλοι, Μυτιλήνη γενικότερα να κυκλοφορύν ακόμα και να προσπαθούν να βγάλουν απο τη μίγα ξύγκι...
Οπως και να το κανουμε εχουμε και άλλα άσχημα και παλιά πλοία αλλα μία αναβάθμιση στο στόλο δε βλάπτει...
Τοσα χρόνια τα θυμάμαι και έχω ακούσει αμέτρητα ασχημα λόγια για αυτά τα πλοία. Φίλος μου που σπουδάζει Χίο προτιμάει να πάρει με τους συμφοιτητές του αεροπλάνο παρα να μπεί στο Λισσός........
Αυτή είναι η γνώμη μου και όχι μόνο δική μου. Καλή συνέχεια και όσοι δε συμφωνήσουν ας σφίξουν το στομάχι γιατί αυτή είναι η αλήθεια που βλέπω.
Επίσης ας μή δημιουργηθεί θέμα όπως πάντα με τα άλλα δύο πλοία εκτός ανεκ που ανέφερα!!!
Εχω αυτή την εικόνα τι να κάνουμε δηλαδή!;)
MILTIADIS
07-03-2010, 00:13
Για οσους δεν καταλαβαν τι εννοω με τη λεξη''χαλια''ας ξαναδουν το παρακατω ποστ μου...δεν εννοω χαλια απο βρωμια,ουτε ειπα τιποτα για το πληρωμα
Μα αφου το λες και μονος σου..''αργο και παλιο''τι αλλο θα πρεπε να χει δηλαδη ωστε να μην ειναι χαλια?Ακουω επισης συνεχεια οτι εφερε την''επανασταση στο βορειο Αιγαιο''μα ποια επανασταση?Βελτιωσε καθολου το χρονο του ταξιδιου?υπερτερει σε κατι ουσιαστικο απο το νεοτερο ΜΥΤΙΛΗΝΗ μηπως?που καθε φορα που ξεκιναει για ταξιδι το λισσος οι επιβατες κανουν το σταυρο τους για να μην βρει καιρο?15 χρονια το ετρωγα με το κουταλι το εν λογω σκαρι στα χανια και εχω καθε λογο να εχω αποψη γι αυτο,εστω και ασχημη
ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΘΕΣΗ ΕΙΡΩΝΙΑΣ ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΟΥ.
ΑΝ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕ ΧΙΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΠΟΥ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΕ ΣΗΜΕΡΑ ;
ΑΝ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΘΑ ΤΑΞΙΔΕΥΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΑΖΙ ΤΟΥ ;
ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΣΤΑΘΕΙ ΣΤΑ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ Η ΣΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ ;
ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ (ΝΟΜΙΖΩ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ) ΤΡΕΛΟΣ ΟΥΤΕ ΕΙΡΩΝΑΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΑΝΕΧΟΜΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕ ΚΟΡΟΙΔΕΥΟΥΝ "ΠΕΤΩΝΤΑΣ" ΜΟΥ ΨΙΧΟΥΛΑ.
ΟΥΤΕ ΠΟΤΕ ΙΣΧΥΡΙΣΤΗΚΑ ΟΤΙ ΤΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑ 'ΤΟ ΚΑΡΑΒΙ' ΑΛΛΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΤΟ ΤΑΞΙΔΕΥΜΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ.
Πες τα ανθρωπε μου!!!ας ακουσουμε επιτελους και καποιον που ταξιδευει συχνα μ αυτο το πλοιο μιας κ το χει στη γραμμη του και δεν το βλεπει μονο απο τους ντοκους!
Και φιλε Νικολα εννοειται οτι θα προτιμησω τους καλυτερους και οχι αυτους που κανουν εντυπωσικες φιεστες του τυπου ''σας φερνω 10μερες το αριαδνη στην ετησια του λισσος/λατω και μετα γεια σας'' η' ακομα χειροτερα ''παω το ελυρος στο ηρακλειο μπας και αρπαξω κατι'' η'ακομα πιο χειροτερα ''τωρα που θα μπει ο οριζοντας στα χανια κατεβαζω ολυμπιονικη για καμποσους μηνες μεχρι να φυγουν οι αλλοι και μετα στην υγεια του κοροιδου'' υπερβολες?πραγματικα γεγονοτα..
ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΘΕΣΗ ΕΙΡΩΝΙΑΣ ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΟΥ.
ΑΝ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕ ΧΙΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΠΟΥ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΕ ΣΗΜΕΡΑ ;
ΑΝ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΘΑ ΤΑΞΙΔΕΥΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΑΖΙ ΤΟΥ ;
ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΣΤΑΘΕΙ ΣΤΑ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ Η ΣΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ ;
ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ (ΝΟΜΙΖΩ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ) ΤΡΕΛΟΣ ΟΥΤΕ ΕΙΡΩΝΑΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΑΝΕΧΟΜΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕ ΚΟΡΟΙΔΕΥΟΥΝ "ΠΕΤΩΝΤΑΣ" ΜΟΥ ΨΙΧΟΥΛΑ.
ΟΥΤΕ ΠΟΤΕ ΙΣΧΥΡΙΣΤΗΚΑ ΟΤΙ ΤΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑ 'ΤΟ ΚΑΡΑΒΙ' ΑΛΛΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΤΟ ΤΑΞΙΔΕΥΜΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ.
φίλε μου με τα ΑΝ κανείς δεν κάνει κάτι
και γω άν είχα λεφτά θα είμουν πλούσιος !
οι ερωτήσεις σου είναι τελείως άτοπες
εμείς λέμε για την γραμμή Χιου-Μυτιλήνης όλα τα άλλα τα κάνουμε πέρα
το ΜΥΤΙΛΗΝΗ είπαμε είνα ΚΑΛΥΤΕΡΟ από το ΛΙΣΣΟΣ αλλά όχι επειδή δεν έχει το 0.5-1 μίλι πιο πάνω και ταξιδεύει καλύτερα να λέμε το ΛΙΣΣΟΣ χάλια !
σε εσωτερικούς χώρους όμως το ΛΙΣΣΟΣ είναι καλύτερο ..
οπότε είπα και τα δύο βαπόρι έχουν ΤΑ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΤΡΑΒΑ ΤΟΥΣ
Captain_Nionios
07-03-2010, 00:18
Κοιτάξτε παιδιά..
Δε με νοιάζει σε ποιά εταιρία είναι δε με νοιάζει αν συμφέρει την εταιρία ή όχι, με νοιάζει οτι το βαπόρι αυτό αν μου δωθεί η ευκαιρία να ταξιδέψω με αυτό ή με κάποιο άλλο θα προτιμήσω το κάποιο άλλο..
Δεν μ'αρεσει σαν εικόνα και θα περίμενα η ανεκ όπως και άλλες εταιρίες να μην υποτιμάει τη νοημοσύνη μας με τα Λατώ/Λισσός όπως και κάτι Θεόφιλοι, Μυτιλήνη γενικότερα να κυκλοφορύν ακόμα και να προσπαθούν να βγάλουν απο τη μίγα ξύγκι...
Οπως και να το κανουμε εχουμε και άλλα άσχημα και παλιά πλοία αλλα μία αναβάθμιση στο στόλο δε βλάπτει...
Τοσα χρόνια τα θυμάμαι και έχω ακούσει αμέτρητα ασχημα λόγια για αυτά τα πλοία. Φίλος μου που σπουδάζει Χίο προτιμάει να πάρει με τους συμφοιτητές του αεροπλάνο παρα να μπεί στο Λισσός........
Αυτή είναι η γνώμη μου και όχι μόνο δική μου. Καλή συνέχεια και όσοι δε συμφωνήσουν ας σφίξουν το στομάχι γιατί αυτή είναι η αλήθεια που βλέπω.
Επίσης ας μή δημιουργηθεί θέμα όπως πάντα με τα άλλα δύο πλοία εκτός ανεκ που ανέφερα!!!
Εχω αυτή την εικόνα τι να κάνουμε δηλαδή!;)
Αυτη ειναι η γνωμη σου και ειναι σεβαστη, πανω κατω συμφωνουμε απλα δεν θεωρω τα Λατω-Λισσος, Θεοφιλος-Μυτιληνη απαραδεκτα βαπορια. Σιγουρα εχουμε αναγκη κατι φρεσκο αλλα δε νομιζω πως ειναι τοσο ασχημα τα πραγματα οσο τα λες. Απλα αυτο που δεν καταλαβες ειναι οτι ΚΑΝΕΙΣ απο μας δεν ειπε οτι το Λισσος ειναι αναβαθμιση και εσυ εγραφες οτι κακα τα ψεματα δεν ειναια αναβαθμιση λες και καποιος απο μας ειπε κατι τετοιο.
Captain_Nionios
07-03-2010, 00:19
Πες τα ανθρωπε μου!!!ας ακουσουμε επιτελους και καποιον που ταξιδευει συχνα μ αυτο το πλοιο μιας κ το χει στη γραμμη του και δεν το βλεπει μονο απο τους ντοκους!
Δηλαδη τα 7-8 ταξιδια μου δεν μου δινουν το δικαιωμα να το κρινω, πρεπει να εχω κανει 30 για να μην θεωρεις οτι το βλεπω απο τους ντοκους;
giannisk88
07-03-2010, 00:21
Αυτη ειναι η γνωμη σου και ειναι σεβαστη, πανω κατω συμφωνουμε απλα δεν θεωρω τα Λατω-Λισσος, Θεοφιλος-Μυτιληνη απαραδεκτα βαπορια. Σιγουρα εχουμε αναγκη κατι φρεσκο αλλα δε νομιζω πως ειναι τοσο ασχημα τα πραγματα οσο τα λες. Απλα αυτο που δεν καταλαβες ειναι οτι ΚΑΝΕΙΣ απο μας δεν ειπε οτι το Λισσος ειναι αναβαθμιση και εσυ εγραφες οτι κακα τα ψεματα δεν ειναια αναβαθμιση λες και καποιος απο μας ειπε κατι τετοιο.
Δεν είναι απαραδεκτα είναι απλώς παλιά με το καλό οτι εχουν ιστορία και μάλιστα σεβαστή και το κακό οτι δεν εχουν καλή εικόνα προς τον επιβάτη που δε γνωρίζει απο βαπόρια πολλά πολλά.
Οτι αφορά την αναβάθμιση όντως διάβασα κάτι 2 σελίδες πριν απο εναν φίλο που πλέον δεν ειναι online κάτι για αναβαθμιση και νόμιζα οτι αφορούσε αυτό το βαπόρι. Λάθος μου;)
Rocinante
07-03-2010, 09:43
Νομιζω οτι μετα απο ολα αυτα μπορω να βγαλω ορισμενα συμπερασματα, ελπιζω δηλαδη γιατι απ οτι καταλαβα ορισμενες φορες και για τα αυτονοητα χρειαζονται διευκρινησεις.
Το Λισσος λοιπον δεν ηταν αναβαθμηση για την γραμμη.
Αλλωστε ΚΑΝΕΝΑΣ δεν ειπε κατι τετοιο.......
Και πως θα μπορουσε αλλωστε απο την στιγμη που μπηκε για να μπαλωσει καποιες καταστασεις που δημιουργηθηκαν.
Βεβαια οτι εγινε ηταν για την ΑΝΕΚ "δωρο" μιας και πρεπει να πουμε οτι την εποχη εκεινη το Λισσος ηταν δεμενο και ολοι λεγανε "πουληθηκε - Δεν πουληθηκε".Να υπενθυμησω οτι ουτε δεξαμενισμο δεν του ειχανε κανει. Της εκατσε λοιπον μια χαρα.
Την εκανε λοιπον τη δουλεια του καλα;
Να υπενθυμισω οτι πολλοι στοιχηματιζαν οτι δεν θα εμπαινε στο λιμανι της Χιου :confused::confused:
Λοιπον εκανε καλα τη δουλεια του.
Θα μπορουσε να υπηρχε ενα καλυτερο αποτελεσμα;
ΝΑΙ θα μπορουσε απο την ΑΝΕΚ αν εβαζε ενα συγχρονο πλοιο.
Θεωρητικα ναι, πρακτικα ομως οχι διοτι απο την στιγμη πχ που με την Αριαδνη κονομαει με τις ναυλωσεις στο εξωτερικο δεν το κανει γιατι οι εταιρειες κοιτανε το κερδος τους.
Αυτο λοιπον εβαλε η ΑΝΕΚ και αν καποιος πιστευει οτι θα μπορουσε (και ηθελε) καποια αλλη εταιρεια να προτεινει κατι αλλο να μας το πει.
Τωρα οσον αφορα για το πλοιο ειναι παλιο, ειναι αργο, δεν εχει καλο ταξιδεμα, εχει πολυ καλους εσωτερικους χωρους, δεν παθαινει συχνα ατυχηματα ή μηχανικες βλαβες μπορει να το πει κανεις μετριο μπορει να το πει κακο αλλα χαλια;;;;;;;;;;;
Και αν το συγκρινουμε με καποιο αλλο η λεξη που μπορουμε να χρησιμοποιησουμε ειναι "χειροτερο" και οχι χαλιοτερο.
Δεν ισχυει αυτο που λενε ο πρωτος ειναι πρωτος και ο δευτερος τιποτα.....
Χαλια μπορουμε να το πουμε μονο εμφανισιακα και ουτε αυτο ειναι απολυτο γιατι χαλια ειναι το Σαμοθρακη, το Παναγια Σουμελα, το Εξπρες Λημνος, το Μαρινα, το Δημητρουλα, το Μιλενα κλπ
Ασχημο ναι. Αν και υπαρχουν και καποιοι που τους αρεσει οπως ο Trakman η Φανουλα και ......ο Leo.
Μακαρι η ΑΝΕΚ να αναβαθμιζε το πλοιο της γραμμης αυτης και κατα συνεπεια την γραμμη και ποιος δεν θα το ηθελε;
Αν και δεν το βλεπω, μια χαρα βολευεται.
Για την αναβαθμιση της γραμμης λεω γιατι για το πλοιο ακουγετε οτι θα φυγει.
Μακαρι να βλεπαμε την πανεμορφη Αριαδνη στο βορειο Αιγαιο.
Αν και....... κατι μου λεει οτι ολο και καποιο κουσουρι θα ανακαλυπταμε :rolleyes::rolleyes:
Αυτη ειναι η αποψη μου και ευχαριστω που διαβασατε ολο αυτο το κατεβατο πρωινιατκα. Αλλοι μπορει να συμφωνουν αλλοι να διαφωνουν.
Οι διαφορετικοτητα ειναι ομορφη (καραβολατρικη σποντα.....)
Εγώ λοιπόν θα συμφωνήσω με τον "τρελό" rocinante, όχι γιατί είναι φίλος μου, αλλά γιατί μίλησε με όμορφο τρόπο και είπε τα πράγματα με το όνομα τους. Παράλληλα δεν διαφωνώ και με τις απόψεις όλων των άλλων φίλων που έχουν πάρει μέρος σ αυτή την κουβέντα. Εκεί που διαφωνώ με μερικούς φίλους είναι όταν προσπαθούν παντοιοτρόπως να επιβάλλουν την δική τους άποψη.
Φίλοι μου εδώ καραβολατρούμε και η αντιπαράθεση έχει μεν λογική, αλλά δεν είναι η λύση αφού σχεδόν μαθηματικά οδηγεί σε έριδες. Απόψεις ακούγονται από όλους και είναι σεβαστές. Παραθέτουμε και τις δικές μας και αφήνουμε τους άλλους να τις σχολιάσουν. Οι "μπηχτές" και οι ειρωνείες δεν μπορεί να έχουν θέση σε ένα καραβολατρικό φόρουμ. Κανείς μας δεν είναι εξυπνότερος του άλλου και βάσει αυτού μαθαίνουμε διαβάζοντας καλοπροαίρετα όλες τις δημοσιεύσεις χαλαρώνοντας. Εϊναι βασικό να σεβόμαστε τους συμφορουμίτες και να συνδιαλεγόμαστε όλοι μάζι καλοπροαίρετα.
BULKERMAN
07-03-2010, 10:14
Εγώ λοιπόν θα συμφωνήσω με τον "τρελό" rocinante, όχι γιατί είναι φίλος μου, αλλά γιατί μίλησε με όμορφο τρόπο και είπε τα πράγματα με το όνομα τους. Παράλληλα δεν διαφωνώ και με τις απόψεις όλων των άλλων φίλων που έχουν πάρει μέρος σ αυτή την κουβέντα. Εκεί που διαφωνώ με μερικούς φίλους είναι όταν προσπαθούν παντοιοτρόπως να επιβάλλουν την δική τους άποψη.
Φίλοι μου εδώ καραβολατρούμε και η αντιπαράθεση έχει μεν λογική, αλλά δεν είναι η λύση αφού σχεδόν μαθηματικά οδηγεί σε έριδες. Απόψεις ακούγονται από όλους και είναι σεβαστές. Παραθέτουμε και τις δικές μας και αφήνουμε τους άλλους να τις σχολιάσουν. Οι "μπηχτές" και οι ειρωνείες δεν μπορεί να έχουν θέση σε ένα καραβολατρικό φόρουμ. Κανείς μας δεν είναι εξυπνότερος του άλλου και βάσει αυτού μαθαίνουμε διαβάζοντας καλοπροαίρετα όλες τις δημοσιεύσεις χαλαρώνοντας. Εϊναι βασικό να σεβόμαστε τους συμφορουμίτες και να συνδιαλεγόμαστε όλοι μάζι καλοπροαίρετα.
Λεο οι πιο πολλές έριδες δημιουργούνται για τον εξής λόγο :
Αλλιώς βλέπει ένας νησιώτης κάτοικος την κατάσταση με τις ακτοπλοικές συγκοινωνίες και αλλιώς ένας καραβολάτρης.
Το θέμα είναι να μιλάμε χωρίς ειρωνείες και υπονοούμενα και να σεβόμαστε την άποψη του άλλου!
giannisk88
07-03-2010, 10:50
Εντάξει είπαμε οτι δεν είπε κανείς για αναβάθμιση και έκανα λάθος.
Επίσης είπαμε τη γνώμη μας, τουλάχιστον εγώ, για το ποιό πλοίο θα τέριαζε στη γραμμή. Ακούστηκαν πολλές απόψεις για το πλοίο καλές και κακές και κανείς δε προσπάθησε να επιβάλει τη γνώμη του στον άλλο, όπως και κανείς ποτε δε θα το καταφέρει..Σεβαστές λοιπόν όλες αυτες οι γραμμές του roci αλλά συνοψίζει ωστόσο αυτά που λέγαμε 2 σελίδες πριν.
Αρα το θέμα θεωρείτε λήξαν απο χθές....;)
vageliss23
07-03-2010, 11:51
Όπως και να 'χει πάντως, δε νομίζω ότι χρειάζεται να ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ την οποιαδήποτε ναυτιλιακή. Εταιρίες είναι και όχι κοινοφελή ιδρύματα και πληρώνονται ΑΔΡΑ για τις υπηρεσίες που μας παρέχουν.
Αν δεν ήταν η ΑΝΕΚ με το Λισσός θα ήταν κάποιος άλλος για να καλύψει την τρύπα της αγοράς.....
artmios sintihakis
07-03-2010, 12:23
Ετσι σωστά τα λες φίλε veggelis23!!!Το πλοίο έτσι κ αλλιώς είναι τελειωμένη υπόθεση,το έβαλε εκεί να δουλέψει κανα δυο χρονάκια,να οικονομήσει όσα μπορεί κ μετά γειά σας!!!Εδώ η ίδια σαν εταιρεία δεν σεβάστηκε τον κόσμο κ τον τόπο που την ανέδειξε κ την έκανε μεγάλη κ τρανή κ τους εκμεταλλέυεται στο έπακρο επειδή είναι μονοπώλειο,έχοντας στην γραμμή τα πιο παλιά της καράβια κ θα σεβαστεί τον κόσμο κ τον τοπο που εξυπηρετεί που είναι κ εκτός έδρας της??Μην τρελαθούμαι κιόλας!!!Τα καλα κ συμφέροντα......
manolis m.
07-03-2010, 20:37
Λοιπον μια Καλησπερα και απο εμενα,
Διαβαζοντας τα posts στις 4 τελευταιες σελιδες του θεματος και σκεπτομενος -αν και υπερμαχος της ΑΝΕΚ -ορθα και αντικειμενικα θα ηθελα και εγω να παραθεσω τις αποψεις μου και τα σχολια μου οσων αφορα το πλοιο Λισσος και τα οσα ειπωθηκαν. Κατ αρχην τα μηνυματα ολων επειδη σκεπαζονται απο τον μανδυα του απροσωπου πολλες φορες αφηνοuν νοηματα τα οποια αναλογα με την προδιαθεση του καθενος οσων αφορα ενα θεμα εκλαμβανονται διαφορετικα!
Σιγουρα το Λισσος δεν ειναι χαλια γιατι διαφορετικα δεν θα ηταν σε θεση να ταξσιδεψει ! Εφοσον εχει περασει απο ελεγχους , επιθεωρησεις και νηογνωμονα ειναι αξιοπλοο ! Για να μην περναμε και λαθος εντυπωσεις .Σιγουρα ειναι υπερηλικο οπως και το Μυτιληνη και δεν νομιζω πως οι καποιοι μηνες που χωριζουν τα δυο πλοια ειναι αξιο λογου. Οσων αφορα τους χωρους ενδιαιτησης επιβατων το Λισσος λογω διαφορετικου μεγεθους (25+μ στο μηκος και 4+ στο πλατος σε σχεση με το Μυτιληνη) ειναι λογικο να εχει πιο ανετους και πιο πολλους χωρους σε σχεση με το Μυτιληνη . Οταν γραφτηκε πως το Λισσος ειναι ευρυχωρο προφανως ηταν σε σχεση με το Μυτιληνη και μονο. Το εσωτερικο του ειναι ευπρεπες και καθαρο οπως επισης και το πληρωμα του εξυπηρετικο !
Δεν νομιζω να ειπε κανεις πως πρεπει οι Μυτιληνιοι να ευχαριστησουν την Ανεκ για την δρομολογηση του Λισσος. Σιγουρα δεν προσφερει αναβαθμησμενο επιπεδο υπηρεσιων και ταξιδιου. Απλα κινειται στα ιδια επιπεδα με τα πλοια της ΝΕΛ. Μακαρι καποια απο της δυο εταιριες να φερει την επανασταση στην γραμμη με καποιο νεαρης ηλικιας πλοιο .
Η θαλασσια συμπεριφορα του Λισσος ειναι μετρια και αυτο οφειλεται κατα εναν μεγαλο λογο στην υπερκατασκευη στην πρυμη ! Επιρεαζεται πολυ οπως και ολα τα πλοια απο τον καιρο στην παντα ! Και το Μυτιληνη δεν ειναι και το πιο ακλονητο πλοιο κιολας. Μια σκαλα επανω ειναι ! Αυτο δεν σημαινει ομως οτι πρεπει να κανουμε και τον Σταυρο μας πριν μπουμε .
Στο θεμα της ταχυτητας η διαφορα αν δεν κανω λαθος ειναι της ταξης του 1 κομβου στην καλυτερη των περιπτωσεων ! Και τα δυο πλοια προ μετασκευης ταξιδευαν με 23 μιλια ! Για την απωλεια ταχυτητας στο Λισσος εχουν ενα μεριδιο ευθυνης και οι ''τετραγωνοι'' πλωτηρες.
Σιγουρα αν το Λισσος δεν ταξιδευε στο Βορειο Αιγαιο ισως ηδη να το κοιταζαμε απο φωτογραφιες τωρα αντε να συμφωνησω και με τον φιλο που ανεφερε πως θα μπορουσε να εκτελει πλοα μεταξυ Θεσαλονικης Κυκλαδων & Κρητης ! Αλλα δεν νομιζω και το Μυτιληνη να μπορουσε επισης να σταθει σε καποια αλλη γραμμη οπως τα Δωδεκανησα.
Γενικο συμπερασμα ειναι πως εχουμε να κανουμε με 2 ιδιας κλιμακας πλοια . Επισης κλεινοντας θα ηθελα να σημειωσω πως για ενα πλοιο μπορεις να σχηματισεις αποψη και στα 48 ταξιδια σιγουρα αλλα και στα 8 !
MILTIADIS
07-03-2010, 21:33
Mανωλη,η αναφορα μου στο ΜΥΤΙΛΗΝΗ εγινε εχοντας υπ οψιν μου τα οσα διαβαζω-και γελαω-σε ναυτιλικα εντυπα,ανακοινωσεις της εταιρειας κ.α περι''επαναστασης στο βορειο αιγαιο''μετα τη δρομολογηση εκει του ΛΙΣΣΟΣ.Και διερωτηθηκα πως ειναι δυνατον να μιλαμε για επανασταση οταν πηγαινουμε εκει ενα πλοιο το οποιο ειναι παλιοτερο(εστω και λιγους μηνες)και πιο αργο(1,5 ωρα παραπανω ταξιδι κανει)απο το ηδη υπαρχων εκει πλοιο.Επανασταση θα ηταν να βαζαμε εκει το ΑΡΙΑΔΝΗ για παραδειγμα.
Και ναι φιλοι μου αμα ρωτησετε εναν επιβατη(ηδη μιλησε ενας)το ταξιδι του θα το χαρακτηρισει απο πολυ μετριο εως χαλια(εαν εχει καιρο κ παει μεσω τρικαλων)Δεν αφησα καμια μομφη εναντιον του πληρωματος,του καπετανιου η'οποιουδηποτε αλλου που βρισκετε πανω σ αυτο το πλοιο!και ειμαι σιγουρος οτι και αυτοι οι ιδιοι αμα τους ρωτησουμε θα ηθελαν να εργαζονται σε ενα πολυ καλυτερο και πιο συγχρονο πλοιο...και πλοια εχει η ΑΝΕΚ για να βαλει αμα θελει στη Χιο.Αλλα προτιμαει να τα στελνει στην τυνησια,τι να πει κανεις μετα?
Και ναι κι εμενα πριν 10-15χρονια το λισσος μου φαινοταν το υπερ-βαπορι,το θεωρουσα κορυφαιο,οπως και παρα πολλα αλλα της γενιας του(ΛΑΤΩ,ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΣ,ΔΑΙΔΑΛΟΣ,ΦΑΙΔΡΑ,ΑΠΤΕΡΑ κα)αλλα οι εποχες εχουν αλλαξει και οσο κ αν εξακολουθουμε να αγαπαμε καποια πλοια αυτης της σειρας πρεπει να καταλαβουμε οτι δεν συμβαινει το ιδιο και με τους χιλιαδες τακτικους επιβατες τους που δεν αισθανονται τα ιδια πραγματα και εδω προσυπογραφω το σχολιο του bulkerman.Γι αυτο μιλησα για''καραβολατρικες παρωπιδες''..
Αληθεια τωρα που θα σταματησει τα δρομολογια το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ στη γραμμη που αναφερουμε και θα παει παροναξια να δω τι θα εχουμε να λεμε μετα και κυριως να δω τι θα εχουνε να λενε οι πολιτες της χιου και της λεσβου για το επιπεδο των ακτοπλοικων τους συγκοινωνιων..
Και τελος,βεβαια rocinante την εκανε τη δουλεια του τοτε που χρειαστηκε,αλλα μεχρι εκει.
Speedkiller
07-03-2010, 21:40
να δω τι θα εχουνε να λενε οι πολιτες της χιου και της λεσβου για το επιπεδο των ακτοπλοικων τους συγκοινωνιων..
Tα χειρότερα (λένε ήδη) κ αυτό στο λέω από πρώτο χέρι....
Captain_Nionios
07-03-2010, 21:47
Mανωλη,η αναφορα μου στο ΜΥΤΙΛΗΝΗ εγινε εχοντας υπ οψιν μου τα οσα διαβαζω-και γελαω-σε ναυτιλικα εντυπα,ανακοινωσεις της εταιρειας κ.α περι''επαναστασης στο βορειο αιγαιο''μετα τη δρομολογηση εκει του ΛΙΣΣΟΣ.Και διερωτηθηκα πως ειναι δυνατον να μιλαμε για επανασταση οταν πηγαινουμε εκει ενα πλοιο το οποιο ειναι παλιοτερο(εστω και λιγους μηνες)και πιο αργο(1,5 ωρα παραπανω ταξιδι κανει)απο το ηδη υπαρχων εκει πλοιο.Επανασταση θα ηταν να βαζαμε εκει το ΑΡΙΑΔΝΗ για παραδειγμα.
Και ναι φιλοι μου αμα ρωτησετε εναν επιβατη(ηδη μιλησε ενας)το ταξιδι του θα το χαρακτηρισει απο πολυ μετριο εως χαλια(εαν εχει καιρο κ παει μεσω τρικαλων)Δεν αφησα καμια μομφη εναντιον του πληρωματος,του καπετανιου η'οποιουδηποτε αλλου που βρισκετε πανω σ αυτο το πλοιο!και ειμαι σιγουρος οτι και αυτοι οι ιδιοι αμα τους ρωτησουμε θα ηθελαν να εργαζονται σε ενα πολυ καλυτερο και πιο συγχρονο πλοιο...και πλοια εχει η ΑΝΕΚ για να βαλει αμα θελει στη Χιο.Αλλα προτιμαει να τα στελνει στην τυνησια,τι να πει κανεις μετα?
Και ναι κι εμενα πριν 10-15χρονια το λισσος μου φαινοταν το υπερ-βαπορι,το θεωρουσα κορυφαιο,οπως και παρα πολλα αλλα της γενιας του(ΛΑΤΩ,ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΣ,ΔΑΙΔΑΛΟΣ,ΦΑΙΔΡΑ,ΑΠΤΕΡΑ κα)αλλα οι εποχες εχουν αλλαξει και οσο κ αν εξακολουθουμε να αγαπαμε καποια πλοια αυτης της σειρας πρεπει να καταλαβουμε οτι δεν συμβαινει το ιδιο και με τους χιλιαδες τακτικους επιβατες τους που δεν αισθανονται τα ιδια πραγματα και εδω προσυπογραφω το σχολιο του bulkerman.Γι αυτο μιλησα για''καραβολατρικες παρωπιδες''..
Αληθεια τωρα που θα σταματησει τα δρομολογια το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ στη γραμμη που αναφερουμε και θα παει παροναξια να δω τι θα εχουμε να λεμε μετα και κυριως να δω τι θα εχουνε να λενε οι πολιτες της χιου και της λεσβου για το επιπεδο των ακτοπλοικων τους συγκοινωνιων..
Και τελος,βεβαια rocinante την εκανε τη δουλεια του τοτε που χρειαστηκε,αλλα μεχρι εκει.
Αν ακριβως αυτα τα πραγματα τα πιστευεις και για τα Μυτιληνη-Θεοφιλος παω πασο ειναι γνωμη σου. Εγω το ματαλεω, θεωρω αξιοπρεπη βαπορια τα Μυτιληνη-Θεοφιλος και ΕΞΙΣΟΥ αξιοπρεπες το Λισσος. Το μονο που δε μπορω να δεχτω ειναι οτι τα Μυτιληνη-Θεοφιλος ειναι αξιοπρεπη και το Λισσος ειναι χαλια. Αυτο κατα τη γνωμη ειναι εταιρικη παρωπιδα. Ξαναλεω οτι μακαρι να ειχε η γραμμη το Αριαδνη (μακαρι να το ειχαμε και στα Χανια), μακαρι οι ωρες να ηταν πολυ λιγοτερες. Επισης συμφωνω οτι η ΑΝΕΚ στελνει τα καλα τις βαπορια οπου τη συμφερει Ελυρος στο Ηρακλειο , Αριαδνη παντου πραγμα που το θεωρω ιδιαιτερα ασχημο γιατι δεν εξυπηρετει το δυνατον καλυτερα τις ριζες της. ΑΛΛΑ δεν μπορω να δεχθω το θαψιμο του Λισσος και μονο οταν τα χαρακτηριστικα που αναφερεις τα εχουν και τα βαπορια της ΝΕΛ. Αλλα μετρα και αλλα σταθμα επειδη το φουγαρο ειναι μπλε; Κλεινοντας επαναλαμβανω οτι ΔΕΝ ειμαι υποστηρικτης της ΑΝΕΚ ειμαι απλα φοιτητης που τυχαινει να ταξιδευω με ΑΝΕΚ, δεν εχω κανενα πατριωτικο-εταιρικο κολλημα και δεν υποστηριζω την εταιρια!!!
MILTIADIS
07-03-2010, 21:59
Επαναλαμβανω κατι που εμμεσως πλην σαφως ειπα και πριν,οτι δηλαδη θεωρω τα ΛΑΤΩ,ΛΙΣΣΟΣ,ΜΥΤΙΛΗΝΗ,ΘΕΟΦΙΛΟΣ,ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ πλοια ιδιας κατηγοριας και ξεπερασμενης τεχνολογιας..απλα αναγκαστικα μιας και εδω ειναι το θεμα της ΑΝΕΚ μιλησα για το λισσος κ οχι για της νελ..οι λογοι που επικαλεστηκα το μυτιληνη νομιζω οτι αναλυθηκαν παραπανω,μην ξαναλεμε τα ιδια;)
Rocinante
07-03-2010, 22:08
Επανασταση θα ηταν να βαζαμε εκει το ΑΡΙΑΔΝΗ για παραδειγμα...
...Αλλα προτιμαει να τα στελνει στην τυνησια,τι να πει κανεις μετα?
Και τελος,βεβαια rocinante την εκανε τη δουλεια του τοτε που χρειαστηκε,αλλα μεχρι εκει.
Βρε καλα τα λες εσυ αλλα πρεπει να σκεφτεις και πως το βλεπουν εκεινοι. Απο την στιγμη που δεν υπαρχει ισχυρος αντιπαλος σιγουρα θα θεωρουν "πολυτελεια" να στειλουν το βαπορι πανω.Στη ναυλωση ειναι τα λεφτα. Τωρα βεβαια αν αλλαξει κατι, θα κινηθουν και αυτοι.Βεβαια αν γινει κατι τετοιο και υπαρχουν δυο νεα ισαξια πλοια τοτε θα μπορουν να πουνε και μερικοι "Τωρα μας θυμηθηκατε; Τοσο καιρο μας στελνατε το Λισσος. Να μενει το βυσσινο..."
Αλλα προς το παρον δεν βλεπω διατεθημενο καποιον να κανει κινηση. Γιαυτο και αυτο που λες "οτι μεχρι εκει" το βλεπω να πηγαινει το Λισσος "και λιγο παραπερα"
MARGARITIS24
07-03-2010, 22:35
με τα λεφτα της ναυλωσεις πληρωνει τα πετρελαια του πειραια χανια σαν δρομολογιο...σας λεει κατι αυτο:confused:
Τόσο το Μυτιλήνη, όσο και το Λισσός είναι πολύ κατώτερα της εποχής.
Και τα δύο πλοία αποτελούν υποβάθμιση για την γραμμή.
Κάποτε ο Βεντούρης είχε πει ότι η γραμμή αυτή έχει πολύ καλά χαρακτηριστικά. Διότι έχει πολλά φορτηγά που ταξιδεύουν όλο το χρόνο και υψηλές πληρότητες στους επιβάτες.
Αρκετό καιρό πριν το ατύχημα του Θεόφιλος ΝΕΛ και ΑΝΕΚ τα είχαν βρει κάτω από το τραπέζι. Γι' αυτό και δεν μπήκε στην γραμμή άλλο πλοίο της ΑΝΕΚ ή άλλο πλοίο άλλης εταιρείας που θα μπορούσε να είναι ταχύτερο.
Όσο για τις ευχαριστίες της Νομαρχίας Λέσβου στην ΑΝΕΚ αυτές έγιναν μετά από σημαντική χορηγία της ΑΝΕΚ στην Νομαρχία.
nikosnasia
07-03-2010, 23:24
Βρε καλα τα λες εσυ αλλα πρεπει να σκεφτεις και πως το βλεπουν εκεινοι. Απο την στιγμη που δεν υπαρχει ισχυρος αντιπαλος σιγουρα θα θεωρουν "πολυτελεια" να στειλουν το βαπορι πανω.Στη ναυλωση ειναι τα λεφτα. Τωρα βεβαια αν αλλαξει κατι, θα κινηθουν και αυτοι.Βεβαια αν γινει κατι τετοιο και υπαρχουν δυο νεα ισαξια πλοια τοτε θα μπορουν να πουνε και μερικοι "Τωρα μας θυμηθηκατε; Τοσο καιρο μας στελνατε το Λισσος. Να μενει το βυσσινο..."
Αλλα προς το παρον δεν βλεπω διατεθημενο καποιον να κανει κινηση. Γιαυτο και αυτο που λες "οτι μεχρι εκει" το βλεπω να πηγαινει το Λισσος "και λιγο παραπερα"
Μπράβο αυτή είναι η σωστότερη τοποθέτηση.
Το αν είσαι Μυτιληνιός, καραβολάτρης ούτε η ΝΕΛ ούτε η ΑΝΕΚ, ούτε η ΗSW το λαμβάνουν υπόψη.
Λυπάμαι μόνο γιατί τα παιδιά μου, φοιτητές εκτός Λέσβου, και τα δυό δήλωσαν ότι δεν ξαναμπαίνουν σε κανένα από αυτά τα καράβια της γραμμής και θα έρχονται μόνο αεροπορικώς, και το δυστύχημα είναι ότι δεν το κάνουν αυτό μόνο τα παιδιά μου.
Τον τελευταίο καιρό έτσι όπως είχαν γίνει τα πράγματα ήταν φθηνότερο να ταξιδεύει κανείς με το αεροπλάνο παρά με το πλοίο. Τώρα αν η συμφωνία Ολυμπιακής και Aegean άλλαξε τα δεδομένα δεν το γνωρίζω.
artmios sintihakis
01-04-2010, 00:37
Το δικαίωμα αυτο στον να μην δρομολογείται στην γραμμή ένα βαπόρι στο επίπεδο της ΑΡΙΑΔΝΗΣ αλλά η ΑΝΕΚ να έχει βαπόρι 35ετιας το εχουν δώσει οι ίδιοι πολίτες των ΧΑΝΙΩΝ στην ΑΝΕΚ!!!Απο την στιγμή που της το έχουν δώσει αυτο το δικαίωμα γιατί να μην το εκμεταλλευτεί.....????όταν είχαν τα καλά βαπόρια να τα εκτιμούσαν κ όχι να τα έδιωχναν,καλή ώρα την ΑΡΙΑΔΝΗ μας το 2007-08!Όπως λεέι κ μια παροιμοιαα..όπως θα στρώσεις θα κοιμηθείς!!!!!
Η ΑΝΕΚ δεν είναι πια λαϊκής βάσης, είναι ανώνυμη εταιρεία εισηγμένη στο χρηματιστήριο και κοιτάζει το κέρδος της, όπως είναι και πολύ λογικό. Αν οι κινήσεις που κάνει της αποφέρουν μεγαλύτερο κέρδος, τότε είναι προς το συμφέρον της να τις κάνει.
Όταν όμως δει πάλι τα δύσκολα φίλε TRAKMAN θα κατεβάσει τον Ολυμπιονίκη ή το Σπίριτ!!!
Τότε όμως δεν θα την ενδιαφέρει η πίτα της Ανδριατικής????:D:D;)
Κοροιδευόμαστε νομίζω μεταξύ μας.
artmios sintihakis
01-04-2010, 09:31
Το ίδιο πραμα λέμε konigi....θα κατεβάσει το OLYMPIC CHAMPION να σας καλοπιάσει κ μετά μην την ξανα είδατε την Championαραααααααα.......
Ξαναλέω ότι κάθε εταιρεία (δυστυχώς για τον επιβάτη ή τον καταναλωτή γενικότερα) κρίνεται με βάση τα οικονομικά της αποτελέσματα. Εφόσον η τακτική της της αποφέρει κέρδη, τότε (δυστυχώς για τον επιβάτη ξαναλέω) καλώς κάνει. Δεν είναι τυχαίο ότι η ΑΝΕΚ αυτή τη στιγμή συνεχίζει και αναπτύσσεται τη στιγμή που άλλες εταιρείες που έφεραν τα καλύτερα βαπόρια και στην Αδριατική και στο Αιγαίο συρρίκνωσαν το στόλο τους, ή πέρασαν σε ξένο ιδιοκτήτη.
Μακάρι να είχαμε τα καλύτερα βαπόρια σε όλες τις γραμμές, όπως και στα Χανιά, που υποφέρουμε από το μονοπώλιο. Το οικονομικό συμφέρον όμως των εταιρειών είναι πάνω απ'όλα για τις ίδιες τις εταιρείες.
Πριν μερικές μέρες διάβασα ότι η ΑΝΕΚ αποχώρησε από τoν ΣΕΕΝ. Περισσότερα εδώ (http://www.marinews.gr/pub/Category.asp?lang=gr&page=1&catid=5&contentid=11316). Αν δεν κάνω λάθος ούτε η BSF είναι μέλος, ποιούς εκπροσωπεί άραγε η ΣΕΕΝ?
Πριν μερικές μέρες διάβασα ότι η ΑΝΕΚ αποχώρησε από την ΣΕΕΝ. Περισσότερα εδώ (http://www.marinews.gr/pub/Category.asp?lang=gr&page=1&catid=5&contentid=11316). Αν δεν κάνω λάθος ούτε η BSF είναι μέλος, ποιούς εκπροσωπεί άραγε η ΣΕΕΝ?
Καλημέρα
Έχω την εντύπωση ότι στον ΣΕΕΝ "κυρίαρχες" εταιρείες είναι ο όμιλος της Attica και οι Μινωικές.
Για τους απανταχού ''ΑΝΕΚΙΤΕΣ'' μία εξαιρετικά σπάνια (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=338392&postcount=1555) συνάντηση έξω απο τον Πειραιά εν πλώ των δύο Κρήτη!!
T.ΓΙΑΝΝΗΣ
27-04-2010, 12:19
Το ίδιο πραμα λέμε konigi....θα κατεβάσει το OLYMPIC CHAMPION να σας καλοπιάσει κ μετά μην την ξανα είδατε την Championαραααααααα.......
Μετά βλέπω μέχρι και το LISSOS να επιστρέφει στα Χανιά:D:D
Για τους απανταχού ''ΑΝΕΚΙΤΕΣ'' μία εξαιρετικά σπάνια (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=338392&postcount=1555) συνάντηση έξω απο τον Πειραιά εν πλώ των δύο Κρήτη!!
Εξαιρετική λήψη φίλε Vinman!
Φυλλάδιο με προσφορές για την Κρήτη για το καλοκαίρι του 2010!
Σημαντικές και φέτος οι εκπτώσεις απο την ΑΝΕΚ
87369
T.ΓΙΑΝΝΗΣ
30-04-2010, 11:32
Φυλλάδιο με προσφορές για την Κρήτη για το καλοκαίρι του 2010!
Σημαντικές και φέτος οι εκπτώσεις απο την ΑΝΕΚ
87369
Καλά που υπάρχει και ο ανταγωνισμός και μειώνονται οι τιμές:rolleyes:
nautical96
30-04-2010, 12:53
Φυλλάδιο με προσφορές για την Κρήτη για το καλοκαίρι του 2010!
Σημαντικές και φέτος οι εκπτώσεις απο την ΑΝΕΚ
87369
οντως έχει πολλές καινούργιες προσφορές για το φετινό καλοκαίρι ειδικά στην γραμμή των Χανίων
Κρουαζιέρες έχει προγραμματίση η ΑΝΕΚ το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος για Αμοργό (Λατώ) και στην Σίφνο(Κρήτη Ι).
http://web.anek.gr/anek_prod/pdf/publish/news/2010/20100428gr-2.pdf
DimitrisT
06-05-2010, 10:01
Ημερήσια δρομολόγια και προσφορές για Κρήτη :
http://web.anek.gr/anek_prod/pdf/publish/news/2010/20100504gr.pdf
opelmanos
10-05-2010, 19:04
Θα ήθελα κάποιος που γνωρίσει να μου εξηγήσει κάτι: Εδώ (http://web.anek.gr/portal/page/portal/ANEK_prod/Routes_Timetables) διάβασα οτί υπάρχει μία προσφορά για δωρεάν Ι.Χ στα ημερήσια δρομολόγια.Ισχύει αυτό δηλ αν φύγεις πρωί παίρνεις τσάμπα το αυτοκίνητο σου:confused: και αν ναι σε ποιά δρομολόγια?
Δωρεάν Ι.Χ. στα ημερήσια δρομολόγια
* Στην πρώτη διαδρομή με ημερήσιο δρομολόγιο με ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίου επιστροφής.
Δεν ισχύει για ασυνόδευτα οχήματα
Από το site της ΑΝΕΚ.
Maroulis Nikos
10-05-2010, 19:40
Από το site της ΑΝΕΚ.
έτσι όπως το λέει ο hsw στα ημερήσια δρομολόγια .
To νέο Youtube κανάλι από την ANEK LINES!
http://www.youtube.com/user/AnekLinesGR
DimitrisT
02-07-2010, 12:29
Εισητήρια οικονομικής θέσης από 19 euro και για Χίο - Μυτιλήνη
Πηγή :anek.gr
T.ΓΙΑΝΝΗΣ
15-07-2010, 18:36
ANEK: Κατακτά την 1η θέση στην καρδιά των αναγνωστών του Conde Nast Traveller
http://www.marinews.gr/pub/category.asp?lang=gr&contentid=12379
Καλησπέρα απο ένα θέμα που δεν συνηθίζω να ποστάρω.Πιστεύω ότι ειναι το ποιο κατάλληλο για να ρωτήσω κάτι μιας κι περιλαμβάνει η απορία μου όλα τα πλοια της ΑΝΕΚ.Το μηνυμα αυτο απευθυνεται κατα κυριο λογο σε οσους εχουν ταξιδεψει με τα πλοια της εταιριας προσφατα.Θα ηθελα να ρωτησω αν στα πλοια της ΑΝΕΚ τον τελευταιο καιρο υπαρχει στην ρεσεψιον ή σε καποιο αλλο κοινοχρηστο χωρο των πλοιων καποιο ποστερ με λεζαντα στο κατω μερος <<ΑΝΕΚ LINES - 40 ΧΡΟΝΙΑ>> με φωτογραφιες του συγκεκριμενου πλοιου απο το γνωστο μας σε ολους marinetraffic. Μπορει να φανει χαζο το παραπανω ποστ αλλα για υπαρχει λογος που ρωταω.
Κρουαζιερα προγραμματιζει η ΑΝΕΚ απο 30/9 μεχρι 11/10 για Ιταλια και Μαλτα αναλυτικα το προγραμμα και οι τιμες στην ιστοσελιδα της εταιρειας
Maroulis Nikos
24-08-2010, 15:38
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΑΝΕΚ LINES και INTERAMERICAN «Ασφαλώς Μαζί» για μία ακόμα χρονιά!
Η ANEK LINES και η Interamerican συνεχίζουν την εξαιρετικά ωφέλιμη συνεργασία τους «Ασφαλώς Μαζί», που αφορά στην πρωτοποριακή υπηρεσία που παρέχεται δωρεάν σε όλους τους επιβάτες της ANEK LINES.
Το «Ασφαλώς Μαζί» είναι ένα πλήρες πρόγραμμα Άμεσης Ιατρικής Βοήθειας από την Interamerican, ειδικά σχεδιασμένο για όλους τους ταξιδιώτες της ΑΝΕΚ, και ισχύει από την επιβίβασή τους στο πλοίο μέχρι και για 7 ημέρες μετά το ταξίδι.
Η πρώτη χρονιά λειτουργίας του προγράμματος υπήρξε ιδιαίτερα επιτυχημένη με την αξιοποίηση των παροχών βοήθειας του «Ασφαλώς Μαζί» από σχεδόν 900 επιβάτες της ΑΝΕΚ.
Στις δύσκολες περιπτώσεις ενός αιφνίδιου προβλήματος υγείας ή ενός ατυχήματος, η Άμεση Ιατρική Βοήθεια του «Ασφαλώς Μαζί» τηςInteramerican, βρίσκεται κοντά στον ταξιδιώτη της ΑΝΕΚ, για να αντιμετωπιστεί οποιοδήποτε περιστατικό όσο το δυνατόν γρηγορότερα και πιο αποτελεσματικά. Συγκεκριμένα, οργανώνει, αν χρειαστεί, μεταφορά ατόμων με τα δικά της μέσα (ασθενοφόρα, κατάλληλα εξοπλισμένα ελικόπτερα ή και αεροσκάφη) σε ενδεδειγμένο νοσοκομείο, ώστε να φροντίσουν την υγεία του κάθε επιβάτη άμεσα και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Επίσης, η υπηρεσία «Ασφαλώς Μαζί» εξασφαλίζει μια σειρά επιπλέον παροχών που θα βοηθήσουν και την οικογένεια του επιβάτη να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά και ολοκληρωμένα όλες τις συνέπειες ενός ατυχήματος ή απρόοπτου περιστατικού υγείας.
Για κάθε απρόβλεπτο περιστατικό υγείας όσοι βρίσκονται στην Ελλάδα, μπορούν να καλούν από σταθερό ή κινητό τηλέφωνο τη Γραμμή Υγείας 1010 και όσοι βρίσκονται στο εξωτερικό, στο τηλ.: 0030-2109461999. Έμπειροι ιατροί, 24 ώρες το 24ωρο, 365 μέρες το χρόνο, δίδουν υπεύθυνες ιατρικές συμβουλές και οδηγίες.
Είναι απαραίτητο ο επιβάτης να φυλάξει το απόκομμα του εισιτηρίου του, δεδομένου ότι τα αναγραφόμενα σ’αυτό στοιχεία θα του ζητηθούν τηλεφωνικά.
Η ANEK LINES, με το «Ασφαλώς Μαζί» αποδεικνύει έμπρακτα τη δέσμευσή της να προσφέρει στο επιβατικό κοινό άριστες υπηρεσίες.
Για την ANEK LINES η ασφάλεια και η υψηλού επιπέδου εξυπηρέτηση των επιβατών της αποτελεί προτεραιότητα.
Το πρόγραμμα «Ασφαλώς Μαζί» συνδυάζει την αξιοπιστία της ANEK LINES και την εμπειρία της Interamerican με προορισμό ένα ξέγνοιαστο ταξίδι.
Maroulis Nikos
27-08-2010, 23:32
ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Α’ ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010
Οριακή αύξηση κύκλου εργασιών του Ομίλου ΑΝΕΚ: € 112 εκατ.
Η Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης Α.Ε. (ΑΝΕΚ) ανακοινώνει τα αποτελέσματα της περιόδου από 1 Ιανουαρίου έως 30 Ιουνίου 2010 βάσει των Διεθνών Προτύπων Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (ΔΠΧΑ):
Ο Όμιλος της ΑΝΕΚ, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010, δραστηριοποιήθηκε σε γραμμές της Κρήτης, του Αιγαίου και της Αδριατικής, ενώ συνέχισε τη ναύλωση πλοίων στο εξωτερικό έχοντας συνολικά υπό διαχείριση 17 ιδιόκτητα και ναυλωμένα πλοία.
Παρά τις αντίξοες συνθήκες που επικρατούν στην αγορά, η ΑΝΕΚ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010, τόσο σε εταιρικό όσο και σε ενοποιημένο επίπεδο, πέτυχε οριακή αύξηση των εσόδων σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο της προηγούμενης χρήσης. Η παγκόσμια χρηματοοικονομική κρίση που έχει πλήξει σε μέγιστο βαθμό την ελληνική οικονομία επηρέασε σημαντικά τις μεταφορές και τον τουρισμό και οδήγησε σε μία γενικότερη μείωση της μεταφορικής και εμπορευματικής κίνησης στην ακτοπλοΐα. Παράλληλα, ο έντονος ανταγωνισμός είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση των ναύλων μέσω των σημαντικών προσφορών και εκπτώσεων, με συνέπεια τη συμπίεση των πωλήσεων. Επίσης, η άνοδος της τιμής του πετρελαίου οδήγησε σε μεγάλη αύξηση του λειτουργικού κόστους των πλοίων και, δεδομένης της μειωμένης αγοραστικής δύναμης των επιβατών, η Εταιρεία απορρόφησε εξολοκλήρου το επιπλέον κόστος καυσίμων με συνέπεια αυτό να αποτυπωθεί στα οικονομικά της αποτελέσματα. Σημειώνεται ότι η αύξηση του κόστους καυσίμων στο πρώτο εξάμηνο του 2010, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο της προηγούμενης χρήσης, ανήλθε σε ευρώ 16 εκατ. περίπου (ποσοστό αύξησης 50%).
Κύκλος Εργασιών
Ειδικότερα, ο κύκλος εργασιών του Ομίλουστο πρώτο εξάμηνο του 2010ανήλθε σε ευρώ 111,8 εκατ., έναντι ευρώ 111,2 εκατ. το πρώτο εξάμηνο του 2009. Αντίστοιχα, ο κύκλος εργασιών της Μητρικής κατέγραψε αύξηση κατά ευρώ 1 εκατ. και ανήλθε σε ευρώ 102,5 εκατ. έναντι ευρώ 101,5 εκατ. την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.
Μικτά Κέρδη
Τα μικτά αποτελέσματα του Ομίλου διαμορφώθηκαν σε ζημίες ευρώ 2,6 εκατ. έναντι κερδών ευρώ 10,5 εκατ. το πρώτο εξάμηνο του 2009. Αντίστοιχα, τα μικτά αποτελέσματα της Μητρικής διαμορφώθηκαν σε ζημίες ευρώ 5,3 εκατ. έναντι κερδών ευρώ 8,8 εκατ. Σημειώνεται ότι η επιβάρυνση του κόστους πωληθέντων οφείλεται αποκλειστικά στην αύξηση του κόστους των καυσίμων αφού τα υπόλοιπα στοιχεία κόστους παρέμειναν σε σχετικά σταθερά επίπεδα σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο της προηγούμενη χρήσης.
EBITDA
Τα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και συνολικών αποσβέσεων (EBITDA) του Ομίλου διαμορφώθηκαν σε ζημίες ευρώ 13,8 εκατ. έναντι ζημιών ευρώ 0,7 εκατ. το πρώτο εξάμηνο του 2009, ενώ, σε επίπεδο Εταιρείας, το EBITDA διαμορφώθηκε σε ζημίες ευρώ 15,0 εκατ., έναντι ζημιών ευρώ 1,3 εκατ., αντίστοιχα.
Καθαρά Αποτελέσματα
Τέλος, τα καθαρά αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας του Ομίλου για το πρώτο εξάμηνο του 2010 διαμορφώθηκαν σε ζημίες ευρώ 28,5 εκατ., έναντι ζημιών ευρώ 16,0 εκατ. το αντίστοιχο εξάμηνο του 2009. Αντίστοιχα, σε επίπεδο Εταιρείας τα καθαρά αποτελέσματα μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε ζημίες ευρώ 28,9 εκατ. έναντι ζημιών ευρώ 16,4 εκατ.
Κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου η Μητρική προχώρησε στην ίδρυση της κατά 100% θυγατρικής ναυτικής εταιρείας με την επωνυμία «ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ» η οποία δραστηριοποιείται με ναυλωμένο πλοίο στη γραμμή του ανατολικού Αιγαίου "Πειραιάς - Σύρος - Μύκονος - Ικαρία - Φούρνοι - Σάμος". Επίσης, η ΑΝΕΚ έλαβε μέρος σε σειρά διεθνών εκθέσεων και βραβεύτηκε για τις υπηρεσίες της από το διεθνώς αναγνωρισμένο ταξιδιωτικό περιοδικό CONDE NAST TRAVELLER καθώς αναδείχθηκε ως «Κορυφαία Ακτοπλοϊκή Εταιρεία Εσωτερικού – Εξωτερικού για το 2009».
Η ΑΝΕΚ εντείνει διαρκώς τις ενέργειές της με σκοπό τη συγκράτηση του λειτουργικού κόστους και την ενίσχυση της ρευστότητας. Επίσης, με τις κατάλληλες επιχειρηματικές κινήσεις η Εταιρεία θα ανταπεξέλθει στις προκλήσεις που θέτει η δύσκολη συγκυρία της ελληνικής οικονομίας και το αρνητικό διεθνές οικονομικό περιβάλλον. Για το σκοπό αυτό η ΑΝΕΚ επικεντρώνει τις προσπάθειές της στη διατήρηση των μεριδίων της στις αγορές που δραστηριοποιείται με κύριο μέλημα την παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών σε ανταγωνιστικές τιμές.
Χανιά, 27 Αυγούστου 2010
ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
panthiras1
30-08-2010, 20:21
Κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου η Μητρική προχώρησε στην ίδρυση της κατά 100% θυγατρικής ναυτικής εταιρείας με την επωνυμία «ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ» η οποία δραστηριοποιείται με ναυλωμένο πλοίο στη γραμμή του ανατολικού Αιγαίου "Πειραιάς - Σύρος - Μύκονος - Ικαρία - Φούρνοι - Σάμος".
Ποιό είναι το ναυλωμένο πλοίο;
Maroulis Nikos
30-08-2010, 20:22
Ποιό είναι το ναυλωμένο πλοίο;
N. Μύκονος
opelmanos
30-08-2010, 20:31
N. Μύκονος
Aλήθεια παίζει να φορέσει τα συνιάλα της Ανέκ η θα ταξιδεύει έτσι ώς έχει??
kostas-93
30-08-2010, 22:25
αυτο το παραμυθι περι αιγαιον πελαγος και Ν ΜΥΚΟΝΟΣ ειναι για να παρουν την επιδότηση 20,000 εβρω ανα δρομολογιο για προσέγγιση στους Φουρνους.
τα εισιτήρια λένε πανω αιγαιον πελαγος εδω και αρκετο καιρο αλλα τα σινιάλα παραμένουν hsw.
Η οποια hsw ειναι και αυτη θυγατρικη της ΑΝΕΚ
Φήμες θέλουν από αύριο τα Κρήτη Ι και ΙΙ να ενταχθούν στο στόλο της ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ. Αν αυτό επιβεβαιωθεί θα έχουμε εξελίξεις στο Αιγαίο.
ΚΑΠΤΑΙΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΦΗΜΕΣ. ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ Η ΑΡΧΗ.
ΟΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΙΑ ΕΡΧΟΝΤΑΙ. ΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΟΚΤΩΒΡΗ...........
gpap2006
31-08-2010, 10:12
Η ΠΛΗΡΗΣ απορρόφιση της HSW από την ΑΝΕΚ είναι θέμα εβδομάδων και μόνο. Μέχρι τα Χριστούγεννα δε θα υπάρχει HSW αλλά μία μεγάλη ΑΝΕΚ. Η ΑΝΕΚ σε λίγες μέρες θα δώσει στον Γκριμάλντι τα τελευταία 25 εκατομ ευρώ που του χρωστά από την εξαγορά της HSW. Οι εκκρεμότητες κλείνουν..
knossos palace
31-08-2010, 11:51
Φήμες θέλουν από αύριο τα Κρήτη Ι και ΙΙ να ενταχθούν στο στόλο της ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ. Αν αυτό επιβεβαιωθεί θα έχουμε εξελίξεις στο Αιγαίο.
diladi iparxi to endexomeno na figoun apo kriti?sry an ginome ypervolikos.:confused:
aeroplanos
31-08-2010, 12:20
diladi iparxi to endexomeno na figoun apo kriti?sry an ginome ypervolikos.:confused:
Από μία γρήγορη αναζήτηση που έκανα στο openseas.gr απο 1η Σεπτεμβρη τα Κρήτη Ι & ΙΙ είναι εξαφανισμένα απο τη γραμμή Πειραίας-Ηρακλειο. Μόνο το Πρέβελη δίνει για ορισμένες μέρες μόνο.:confused:
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.