Νικητής [Nikitis]

[pantelis2009]

Ένα νέο πλοίο ανοικτού τύπου (όχι αμφίπλωρο) ξεκίνησε να κατασκευάζετε.
Ακόμη δεν ξέρω άλλα στοιχεία ....αλλά στην πορεία θα μάθω. Επίσης για να τραβήξω φωτο ξέρω που έχει ξεκινήσει η κατασκευή του, αλλά δεν είναι ακόμη...... ανακοινώσιμο. Πάντως ......σε κλειστό χώρο δεν είναι. :D
Καλή συνέχεια σε πλοιοκτήτες και κατασκευαστές.

175214

[Espresso Venezia]

Ακόμη δεν ξέρω άλλα στοιχεία ....αλλά στην πορεία θα μάθω.

Ναι..... καλά..... σε πιστέψαμε τώρα !!! Και βέβαια ξέρεις στοιχεία (εδώ και μήνες τα ξέρουμε), απλά προς το παρόν δεν είναι ...ανακοινώσιμα. Όσο γι αυτό το "σε κλειστό χώρο δεν είναι" γιατί το έγραψες ??? Υπάρχει περίπτωση να πίστευε κανείς ότι πλοίο ανοικτού τύπου στην χώρα μας θα κατασκευαζόταν σε .....κλειστό χώρο ??? Ήμαρτον !!!

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

Θα βγει ΝΙΚΗΤΗΣ ο Φιλιαγκος οταν το φερει στη Θασο;;;;;;;;;

[SteliosK]

Παντού ο φίλος Παντελής! :p

Kαλή ναυπήγηση να έχει το βαπόρι!

[Espresso Venezia]

Παντού ο φίλος Παντελής! :p

Μην τα συζητάς φίλε Στέλιο !!! Παλιοχαρακτήρας ο τύπος !!! Όταν οι άλλοι λένε "κάτι άκουσα", "κάτι πήρε τ' αυτί μου", "φήμες του λιμανιού λένε", ο Παντελής σου πετάει δυο - τρεις φωτογραφίες και σ' αφήνει ξερό !!! Παλιοχαρακτήρας σου λέω.......:livid:

[Orpheas]

Ένα νέο πλοίο ανοικτού τύπου (όχι αμφίπλωρο) ξεκίνησε να κατασκευάζετε.
Ακόμη δεν ξέρω άλλα στοιχεία ....αλλά στην πορεία θα μάθω. Επίσης για να τραβήξω φωτο ξέρω που έχει ξεκινήσει η κατασκευή του, αλλά δεν είναι ακόμη...... ανακοινώσιμο. Πάντως ......σε κλειστό χώρο δεν είναι. :D
Καλή συνέχεια σε πλοιοκτήτες και κατασκευαστές.

175214

Κε pantelis2009 πίσω μέρος του πλοίου είναι?

[pantelis2009]

Μεσαίο κομμάτι είναι.

[High1]

Κι αυτό θα πάει Θάσο ή όχι; Eπειδή είναι άλλου τύπου κι 'όχι αμφιπλωρο. Και γιατί δεν κάναν αμφίπλωρο κι αυτό;

[Espresso Venezia]

Α. Το ότι προορίζεται για την Θάσο είναι γνωστό (το έχουμε αναφέρει) εδώ και τρεις μήνες.
Β. Στις γραμμές της Θάσου δεν δουλεύουν μόνο αμφίπλωρα, αλλά και ...άλλου τύπου (ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ, ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ κ.α.)
Γ. Γιατί απλά ο πλοιοκτήτης του δεν επιθυμούσε να το ...κάνει αμφίπλωρο.

[manolisfissas]

Κάλλη συνέχεια στο πλοίο αλλά και στον πλοιοκτήτη του.

[pantelis2009]

Από το νέο ΣΑΣ. ΘΕΜΑ 07ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΙΚΗΤΗΣ» ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΑΒΑΛΑ-ΠΡΙΝΟΣΓΙΑ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΑΠΟ 01-01-2017 ΕΩΣ 31-03-2017 ΚΑΙ ΑΠΟ 11-06-2017 ΕΩΣ10-09-2017.

[leo85]

Θα έχει τελειώσει το πλοίο μέχρι το Δεκέμβριο.

[Espresso Venezia]

Από το νέο ΣΑΣ. ΘΕΜΑ 07 - ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΙΚΗΤΗΣ» ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΑΒΑΛΑ-ΠΡΙΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΑΠΟ 01-01-2017 ΕΩΣ 31-03-2017 ΚΑΙ ΑΠΟ 11-06-2017 ΕΩΣ 10-09-2017.

Στην γνωμοδότηση του το ΣΑΣ, τάχθηκε ομόφωνα θετικά για την δρομολόγηση στο διάστημα από 01-01-2017 έως 31-03-2017, ενώ για το διάστημα από 11-06-2017 έως 10-09-2017 ομόφωνα θετικά σύμφωνα με τις παρατηρήσεις της λιμενικής αρχής Καβάλας.

Για να δούμε τι θα δούμε. Το απόλυτα βέβαιο μέχρι στιγμής πάντως, είναι ότι το ΝΙΚΗΤΗΣ εξελίσσεται σε ένα πολύ όμορφο πλοίο ανοικτού τύπου !!!!!

[Espresso Venezia]

ΚΟΥΚΛΙ το νέο φέρρυ, "κουφέτο", φρεσκοβαμμένο στα χρώματα της εταιρείας του πλέον και με γραμμένα τα σινιάλα της στα πλαινά του !!!!! Περισσότερα....... στην ώρα τους !!!!! http://www.nautilia.gr/forum/images/icons/icon7.png

[divana]

Καλησπέρα μήπως μπορεί κάποιος να με πει ποσά μετρα ειναι

Κ παντελή μήπως ξέρεις κάτι για αυτο?

[billyferry]

Μήπως γνωρίζουμε πότε θα είναι έτοιμο για αναχώρηση προς Θάσο;

[pantelis2009]

Η γνωμοδότηση από το ΣΑΣ:
ΘΕΜΑ 26ΑΙΤΗΜΑ «ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑΣ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ ΚΑΒΑΛΑΣ-ΘΑΣΟΥ» ΓΙΑΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ ΣΤΗΓΡΑΜΜΗ ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜ.ΘΑΣΟΥ ΕΩΣ 31-10-2017ΟΜΟΦΩΝΑ ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΣΤΟΥΠΟΒΛΗΘΕΝ ΑΙΤΗΜΑΚΑΙΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΑ ΣΤΗΝΑΝΑΚΛΗΣΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΣΔΗΛΩΣΗΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΟΥΕ/Γ-Ο/Γ ΝΙΚΗΤΗΣ Ν.Π.12354 ΤΗΣΕΤΑΙΡΕΙΑΣ «ΝΙΚΗΤΗΣ Ν.Ε.» ΣΤΗΝΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ11/06/2017 ΔΕΝ ΕΚΤΕΛΕΙ ΤΑΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΑΒΑΛΑ - ΠΡΙΝΟΣ

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

Μιας και το πλοιο "ΜΥΣΤΙΚΟ" έγινε και πάλι επίκαιρο, θα ήθελα να πώ κάτι. Συγχαρητήρια σε όλους εσάς που απο την αρχή της κατασκευής του πλοίου έχετε πληροφορίες, φωτογραφίες και πολλά άλλα στοιχεία για το "ΜΥΣΤΙΚΟ" και δεν τα έχετε ανεβάσει. Ηταν πολύ σωστό να κρατήσετε τον λόγο σάς στην εταιρεία για μη δημοσίευση στοιχείων. Μπράβο. Αλλά από την αλλη με αυτή την κίνηση παίζεται και εσείς τα παιχνίδια των εταιρειών, είστε μέρος του ανταγωνισμού τους, της κόντρας τους, μεταβάλεται το φόρουμ απο χώρο ψυχαγωγίας, χόμπι και αγάπης προς τα πλοία για κάποιους, σε μέσο των εταιρειών. Δλδ διαχειριστής του φόρουμ να γίνει η εκάστοτε εταιρεία, που θα υπαγορεύει το ποιος θα ανεβάσει τι. Είναι κρίμα γιατί σίγουρα αυτό θα έχει και συνέχεια... Δεν έχω καμια τάση ειρωνείας σε κανένα σημείο του κειμένου (προλαβαίνοντας κάποιους). Είπα ότι κατανοώ και εκφράζω απλά μια δυσαρέσκεια μου!!!! Δεν θα ξανά μιλήσω για το θέμα και δεν θα απαντήσω σε κάποιο μήνυμα. Ευχαριστώ!!!!

[sl500]

Μιας και το πλοιο "ΜΥΣΤΙΚΟ" έγινε και πάλι επίκαιρο, θα ήθελα να πώ κάτι. Συγχαρητήρια σε όλους εσάς που απο την αρχή της κατασκευής του πλοίου έχετε πληροφορίες, φωτογραφίες και πολλά άλλα στοιχεία για το "ΜΥΣΤΙΚΟ" και δεν τα έχετε ανεβάσει. Ηταν πολύ σωστό να κρατήσετε τον λόγο σάς στην εταιρεία για μη δημοσίευση στοιχείων. Μπράβο. Αλλά από την αλλη με αυτή την κίνηση παίζεται και εσείς τα παιχνίδια των εταιρειών, είστε μέρος του ανταγωνισμού τους, της κόντρας τους, μεταβάλεται το φόρουμ απο χώρο ψυχαγωγίας, χόμπι και αγάπης προς τα πλοία για κάποιους, σε μέσο των εταιρειών. Δλδ διαχειριστής του φόρουμ να γίνει η εκάστοτε εταιρεία, που θα υπαγορεύει το ποιος θα ανεβάσει τι. Είναι κρίμα γιατί σίγουρα αυτό θα έχει και συνέχεια... Δεν έχω καμια τάση ειρωνείας σε κανένα σημείο του κειμένου (προλαβαίνοντας κάποιους). Είπα ότι κατανοώ και εκφράζω απλά μια δυσαρέσκεια μου!!!! Δεν θα ξανά μιλήσω για το θέμα και δεν θα απαντήσω σε κάποιο μήνυμα. Ευχαριστώ!!!!
Ύποπτο αυτό το τυχαίο ενδιαφέρον σου!

[pantelis2009]

Εχθές άνοιξε για πρώτη φορά το AIS του. Καλά τελειώματα.

[billyferry]

Το πρόγραμμα των δρομολογίων της Θάσου λέει πως από αύριο το πλοίο θα εκτελεί 3 δρομολόγια στον Πρίνο....

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

Με τη μονη διαφορά ότι το καράβι δεν ξέρουμε που είναι!!!! Το ais είναι κλειστό, πληροφορίες αναχώρησης δεν έχουμε από πουθενά... Εκτός εαν είναι στη διαδρομή για Θάσο και δεν το πήρε κανένας χαμπαρι.

[pantelis2009]

Τελικά το Νικητής έφτασε στη Θάσο (Όρμος Πρίνου) πριν λίγο. Καλή συνέχεια.

[leo85]

Αν και μας έφυγε στα κρυφά:stung::stung: καλοτάξιδο σε πλήρωμα και πλοιοκτήτη.

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

!!!!!!!!!!!!!!
https://www.proininews.gr/den-ekteli-dromologia-to-neo-plio/

[Vasilakisio]

https://arco-espresso-wine-bar.click2stream.com live η καινουρια παντόφλα

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

Ωραίο το καραβάκι!!!! Πλάκα θα έχει να γίνει της μόδας και να φέρουν και οι άλλες εταιρείες απο ένα τέτοιο!!!!

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

13:30 απο Πρίνο το δρομολόγιο του πλοίου.

[Espresso Venezia]

Ωραίο το καραβάκι!!!! Πλάκα θα έχει να γίνει της μόδας και να φέρουν και οι άλλες εταιρείες απο ένα τέτοιο!!!!

Αγαπητέ φίλε ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ, οφείλω να σου υπενθυμίσω αυτά που εσύ μόλις πριν λίγο καιρό είχες γράψει, ως προς τον κίνδυνο μεταβολής του φόρουμ απο χώρο ψυχαγωγίας, χόμπι και αγάπης προς τα πλοία για κάποιους, σε μέσο των εταιρειών.


Αλλά από την αλλη με αυτή την κίνηση παίζεται και εσείς τα παιχνίδια των εταιρειών, είστε μέρος του ανταγωνισμού τους, της κόντρας τους, μεταβάλεται το φόρουμ απο χώρο ψυχαγωγίας, χόμπι και αγάπης προς τα πλοία για κάποιους, σε μέσο των εταιρειών.

Και αυτός ο κίνδυνος πιστεύω ότι είναι πολύ πιό έντονος από αρνητικά σχόλια για ένα νεότευκτο και σύγχρονο φέρρυ (χωρίς καν να έχεις ταξιδέψει μαζί του) από το να μην έχουν παρουσιαστεί φωτογραφίες και στοιχεία του κατά το στάδιο της ναυπήγησης του και πριν την παρουσίαση - δρομολόγηση του.

Κατά τα άλλα, ενάμισι σχεδόν χρόνο μετά την δρομολόγηση του υπέροχου ΑΝΑΣΣΑ Μ, άλλο ένα νεότευκτο - σύγχρονο και πολύ όμορφο φέρρυ, το ΝΙΚΗΤΗΣ, δρομολογείται στις γραμμές της Θάσου. Καλοτάξιδο και καλότυχο να είναι για την εταιρεία και το πλήρωμα του, και εύχομαι να ανταποκριθεί με επιτυχία στις απαιτήσεις της γραμμής και του επιβατικού του κοινού, το οποίο βέβαια είναι ο μόνος και απόλυτος κριτής .....απασών των επιβατηγών πλοίων ανά την υφήλιο, πέραν και μακράν των οιωνδήποτε "επιχειρηματικών παιχνιδιών και σκοπιμοτήτων".

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

Αγαπητέ κύριε δεν έχω αναφερθεί ΠΟΥΘΕΝΑ αρνητικά για το παρόν πλοίο. Ευχαριστώ!!!!

[pantelis2009]

Όταν δεν έχεις πρόσβαση ....σε κανένα ναυπηγείο, απλά....βάζεις 5-6 φωτο από μακριά και καθαρίζεις. Όταν μπαινοβγαίνεις στα ναυπηγεία και σου ζητά ο πλοιοκτήτης ...κάτι απλά τον ακούς και μετά παρουσιάζεις την όλη κατασκευή.
Το πλοίο έχει μήκος 39 μέτρα και πλάτος 13 μέτρα. Η κατασκευή έγινε στις εγκαταστάσεις της εταιρεία Ι. Δημητρίου στην Ελευσίνα και το μοντάρισμα έγινε στο ναυπηγείο Μπεκρή στα Αμπελάκια Σαλαμίνας από τους Φράτη - Κοτσέλη.
Η πρώτη φωτο βγήκε στις 20/05/2016 και οι υπόλοιπες στις 04/09/2016.

183457 183458 183459 183460 183461
Όποιον τον ενδιαφέρει ....θα παρακολουθήσει την κατασκευή και θα δούμε και βίντεο από την καθέλκυση.

[pantelis2009]

!!!!!!!!!!!!!!
https://www.proininews.gr/den-ekteli-dromologia-to-neo-plio/

Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Πρίνου Θάσου για περιστατικό προσάραξης σε αβαθή του Ε/Γ-Ο/Γ ”ΝΙΚΗΤΗΣ” Ν.Π. 12354 εντός του οικείου λιμένα, κατά τη διαδικασία προσέγγισης – πρόσδεσης, άνευ επιβατών.
Το πλοίο αποκολλήθηκε με ίδια μέσα, ενώ από την οικεία Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε ο απόπλους του μέχρι τον έλεγχο και αποκατάσταση τυχόν βλαβών και την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί.
ΠΗΓΗ (http://www.hcg.gr/node/15171)

[Espresso Venezia]

Αγαπητέ κύριε δεν έχω αναφερθεί ΠΟΥΘΕΝΑ αρνητικά για το παρόν πλοίο. Ευχαριστώ!!!!

Ε τότε φίλε μου, σου οφείλω μία συγγνώμη. Σαφώς παρεξήγησα το ...θετικό σχόλιο σου για το πλοίο,


Ωραίο το καραβάκι!!!! Πλάκα θα έχει να γίνει της μόδας και να φέρουν και οι άλλες εταιρείες απο ένα τέτοιο!!!!

και το εξέλαβα ως αρνητικό.

Σημ. Το κακό που έχουν αυτά τα έρμα τα γραπτά, είναι ότι .....μένουν και διαβάζονται.

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

Απλώς για να κλείσω το θέμα, σκέφτηκα, επειδή όλα είναι κύκλος και κάποτε στη Θάσο ταξίδευαν πλοία τυπου Παπαγεωργίου 3 και λίγο μεγαλύτερα, μετά πιασαμε τα αμφίπλωρα μήκους 100+, τώρα με αυτό ίσως γίνει μια μικρή έστω στροφή σε τέτοιου είδους πλοία, για την γραμμή του Πρίνου, για χειμερινά δρομολόγια με λίγους επιβάτες κτλ. Αυτά.

[Espresso Venezia]

Όταν δεν έχεις πρόσβαση ....σε κανένα ναυπηγείο, απλά....βάζεις 5-6 φωτο από μακριά και καθαρίζεις. Όταν μπαινοβγαίνεις στα ναυπηγεία και σου ζητά ο πλοιοκτήτης ...κάτι απλά τον ακούς και μετά παρουσιάζεις την όλη κατασκευή.

Παντελή καλά τα λες, αλλά πιστεύω ότι δεν χρειάζεται τόση εξειδίκευση. Πολύ απλά, όταν οποιοσδήποτε άνθρωπος (είτε πλοιοκτήτης, είτε επιχειρηματίας, είτε περιπτεράς, είτε ο μπατζανάκης σου) σου ζητήσει για οποιονδήποτε προσωπικό του λόγο να μην δημοσιοποιήσεις φωτογραφικό ή άλλο υλικό που να αφορούν ιδιωτικά και προσωπικά του περιουσιακά στοιχεία, οφείλεις να σεβαστείς την επιθυμία του ανεξαρτήτως αν διαφωνείς ή συμφωνείς με αυτήν. Πολύ δε περισσότερο όταν αυτή του η επιθυμία δεν αντιβαίνει σε κανέναν γραπτό ή άγραφο νόμο, ούτε και σε καμμία υποχρέωση του απέναντι σε οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο.

Τόσο, μα τόσο απλά. Όλα τα υπόλοιπα (μα όλα) τα θεωρώ περιττά και "εκ του πονηρού".

[SpyrosSeh]

Μια και δεν έχω χρησιμοποιήσει τη συγκεκριμένη γράμμη, το f/b αυτό θα μπορεί (λόγω του μικρού μεγέθους) να καλύψει τις ανάγκες της για το καλοκαίρι ή θα λειτουργεί ως "συμπληρωματικό".

[pantelis2009]

Βλάβη για το νέο Πλοίο "Νικητής (https://www.youtube.com/watch?v=0CnWefRUYn8)" της Thassos Link και τι είπε ο πλοιοκτήτης του Στέλιος Φιλιάγκος

[pantelis2009]

Τώρα το Νικητής κάνει το πρώτο του επαγγελματικό δρομολόγιο από Πρίνο - Καβάλα. Καλή συνέχεια.

[sylver23]

Τώρα το Νικητής κάνει το πρώτο του επαγγελματικό δρομολόγιο από Πρίνο - Καβάλα. Καλή συνέχεια.

http://www.ert.gr/kavala-xekinise-ta-dromologia-ferry-nikitis/

Άμεση αποκατάσταση παρόλο που είχαν λυσσάξει οι τοπικοί φορείς ότι θα αργήσει πάνω από ένα μήνα σύμφωνα με δικές τους εκτιμήσεις που ήταν αυθαίρετες εντελώς.

[pantelis2009]

Ας δούμε και την συνέχεια της κατασκευής στο ναυπηγείο Μπεκρή στα Αμπελάκια Σαλαμίνας. Συνέχεια φορτηγά έφερναν από την Ελευσίνα κομμάτια και στο ναυπηγείο οι Φράτης-Κοτσέλης τα τοποθετούσαν στο πλοίο.

183517 183518 183519 183520

[bosses]

Ανεκτέλεστο δρομολόγιο 17:00 απο Καβάλα προς Πρίνο.

[Espresso Venezia]

183550

Να δούμε το ΝΙΚΗΤΗΣ σε διαφορετικές στιγμές της κατασκευής του στο ναυπηγείο Μπεκρή στη Σαλαμίνα. Επάνω στις φωτό αναγράφεται ο μήνας λήψης τους.

183549__183551__183547__183552

[pantelis2009]

Ας δούμε μερικές ακόμη φωτο από την κατασκευή του Νικητής στο ναυπηγείο Μπεκρή στα Αμπελάκια Σαλαμίνας.

183618 183619 183620 183621
Ξέρω ότι πολλοί περιμένουν να μάθουν ....πως έπεσε στη θάλασσα. Υπομονή.:friendly_wink:

[pantelis2009]

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΣ, ΙΟΥΛΙΟΣ, ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ, ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ, ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ


183634 183635 183636 183637 183638
Για όσους ενδιαφέρονται.

[BEN BRUCE]

Aπο οτι βλεπω τα δυο ανω καταστρωματα επιβατων ειναι κατασκευασμενα απο αλουμινιο.Αυτο πρωτη φορα το βλεπω σε ανοιχτου τυπου

[pantelis2009]

Όπως τα λες είναι φίλε Κώστα.

[pantelis2009]

Εχθές Δευτέρα 03/07/2017 το απόγευμα έγιναν τα εγκαίνια του "Νικητής (http://www.kavalanews.gr/5856-episima-egkainia-nikiti-neotero-mikrotero-feri-topikon-grammon.html)" . Το πλοίο έχει μήκος 39 μέτρα, πλάτος 13 μέτρα, χωρά 360 επιβάτες και έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 46 Ι.Χ στα δύο επίπεδα φόρτωσης που έχει. Καλορίζικο και καλοτάξιδο.

[pantelis2009]

Επειδή πολλοί από άλλα site περιμένουν να μάθουν πως το "Νικητής" ......έπεσε στη θάλασσα, αφού στο ναυπηγείο Μπεκρή δεν υπάρχουν γλίστρες και βάζα, ελπίζω η τρίτη φωτο να τους λύσει την απορία και να αρχίσουν ......από δω και πέρα να το παίζουν πολύξεροι....για άλλα project, γιατί εδώ ήμουν ο μόνος που παραβρέθηκα και δεν ήμουν συνεργείο.

183703 183704 183705 183706

[bosses]

Χτες στις 4/7/17 δεν εκτελεστηκαν τα 2 τελευταια δρομολογια απο Πρινο προς Καβαλα και αντοιστηχα λογω απαγορευση αποπλου απο το τοπικο Λ/Χ.

[pantelis2009]

Έκτακτη επιθεώρηση διενεργήθηκε, πρωινές ώρες σήμερα από Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας, στο Ε/Γ-Ο/Γ “ΝΙΚΗΤΗΣ” Ν.Π. 12354, το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από τον λιμένα Καβάλας στον λιμένα Πρίνου, με 54 επιβάτες, 09 Ι.Χ.Ε. και 01 δίκυκλο.
Κατά τη διάρκεια του ελέγχου διαπιστώθηκαν δυσλειτουργίες στον καταπέλτη με αποτέλεσμα με τον κατάπλου του “ΝΙΚΗΤΗΣ” στον λιμένα Πρίνου, να του απαγορευθεί ο απόπλους μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί.
Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας πρόκειται να κινηθεί διαδικασία επιβολής διοικητικών κυρώσεων, ενώ τα δρομολόγια της γραμμής Καβάλα-Πρίνου, εξυπηρετούνται από λοιπά δρομολογημένα πλοία.
ΠΗΓΗ (http://www.hcg.gr/node/15365)

[sl500]

Χτες στις 4/7/17 δεν εκτελεστηκαν τα 2 τελευταια δρομολογια απο Πρινο προς Καβαλα και αντοιστηχα λογω απαγορευση αποπλου απο το τοπικο Λ/Χ.

Ο Φιλος bosses απ'ότι φαίνεται είναι παπαγαλάκι εις βάρος των πλοίων συμφέροντων Φιλιάγκου , καθώς μόνιμα ανεβάζει κακές ειδήσεις για τα δύο πλοία.
Για τα μόνα πλοία που ανεβάζει καλά νέα είναι τα πλοία της εταιρείας του ¶νασσα Μ.
Ο νοών νοείτο !
Τα συμπεράσματα δικά σας ...

[bosses]

Μαλλον οι αληθειες ειναι πικρες καμια φορα ο νοων νοειτω.

[Orpheas]

Λίγο να ψάξει κανείς τις αναρτήσεις σας,θα δεί κανεις πως ο ενας Φιλιαγκικος (7 απο τις 23 αναρτησεις σου για το Στελιος Φιλιαγκος και αλλες για το Νικητης, κακες για το Ανασσα) και με εσωτερικη πληροφορηση,αρα καποια σχεση εχεις .Απο την άλλη ο bosses φαίνεται να ειναι της περιοχης μιας και εχει αρκετα ποστς για τα πλοια της γραμμης και σίγουρα καποια σχέση με το Ανασσα αφου έχει φωτογραφιες απο την έναρξη... Οποτε μην κρύβεστε ρε παιδια

Μεταξυ μας ο Νικητης ειναι μια πατάτα ως πλοιο για οσους το βλέπουν απ'εξω...απλα κατασκευάστηκε για να μη χαθει η άδεια του Στέλιος Φιλιάγκος,γιατι θα επρεπε να εχει και ενα πιο μικρο στην 2η γραμμη.Ούτε για να πηγαίνει τους εργαζομενους της ΕΥΔΑΠ στη Ψυταλλεια δεν ειναι..

[sl500]

Λίγο να ψάξει κανείς τις αναρτήσεις σας,θα δεί κανεις πως ο ενας Φιλιαγκικος (7 απο τις 23 αναρτησεις σου για το Στελιος Φιλιαγκος και αλλες για το Νικητης, κακες για το Ανασσα) και με εσωτερικη πληροφορηση,αρα καποια σχεση εχεις .Απο την άλλη ο bosses φαίνεται να ειναι της περιοχης μιας και εχει αρκετα ποστς για τα πλοια της γραμμης και σίγουρα καποια σχέση με το Ανασσα αφου έχει φωτογραφιες απο την έναρξη... Οποτε μην κρύβεστε ρε παιδια

Μεταξυ μας ο Νικητης ειναι μια πατάτα ως πλοιο για οσους το βλέπουν απ'εξω...απλα κατασκευάστηκε για να μη χαθει η άδεια του Στέλιος Φιλιάγκος,γιατι θα επρεπε να εχει και ενα πιο μικρο στην 2η γραμμη.Ούτε για να πηγαίνει τους εργαζομενους της ΕΥΔΑΠ στη Ψυταλλεια δεν ειναι..


Από ότι φαίνεται , σας έτσουξε πολύ η άφιξη του ΝΙΚΗΤΗΣ!
Ασχοληθείτε για να το διαφημίσετε ακόμα περισσότερο .

[Orpheas]

Εμένα που μένω Αττική πολυ που με νοιάζει κιολας..Απλά αυτο που λέω ειναι οτι ο καθένας κανει μπαμ οτι εκπροσωπει τη μια και την αλλη εταιρεια και το μονο που γίνεται,είναι να φαίνεστε στους τρίτους αστειοι

[meganisi]

Από ότι φαίνεται , σας έτσουξε πολύ η άφιξη του ΝΙΚΗΤΗΣ!
Ασχοληθείτε για να το διαφημίσετε ακόμα περισσότερο .
Σιγά ρε αδερφέ μην κλάψουμε κι ολας για αυτό το τραγικό πράγμα που κάποιοι νομίζουν οτι είναι καράβι.... Το είχαμε μυστικό του κράτους κ μόλις το είδαμε βάλαμε τα γέλια... Σαν τσιμεντόλιθος είναι... Πολύ που με καίει που μένω 8 μήνες Μεγανήσι κ 4 Αθήνα.... ¶ντε σοβαρευτείτε κάποιοι....

[pantelis2009]

Παρακαλώ πολύ να σταματήσετε αυτή την διαμάχη ΟΛΟΙ.
Εδώ είμαστε ένα καραβολατρικό site και τουλάχιστον εγώ και μερικοί άλλοι από εμάς, προσπαθούμε να σας δείχνουμε ότι κατασκευή γίνεται στη Σαλαμίνα και το Πέραμα και δεν πιστεύω να έχετε παράπονο. Είσαστε οι πρώτοι που μαθαίνετε τις .....όποιες εξελίξεις κατασκευών γίνονται και μετά οι άλλοι απλά ..αντιγράφουν.
Το Νικητής όπως και όσα άλλα κατασκευάζονται, έδωσε δουλειά σε πολλούς κλάδους της Ναυτιλίας μας και σε πάρα πολλά άτομα που εργάστηκαν για την υλοποίηση του, στους δύσκολους καιρούς που περνάμε. Είναι ένα νεότευκτο πλοίο, Ελληνικής κατασκευής, με νηογνώμονα RINA και αξιόπλοο.
Σε όποιον λοιπόν ...δεν του αρέσει το πλοίο, ας μην ξανά μπει στη σελίδα του.
Συγνώμη αν σας κούρασα και δεν θέλω άλλα τέτοια σχόλια.
Πάμε να δούμε τις επόμενες φωτο από την προετοιμασία του για καθέλκυση.

183733 183734 183735 183736

[Orpheas]

Πάντως το γιατι κατασκευάστηκε δεν είναι κακό να το λέμε.

[Espresso Venezia]

Μεταξυ μας ο Νικητης ειναι μια πατάτα ως πλοιο για οσους το βλέπουν απ'εξω...απλα κατασκευάστηκε για να μη χαθει η άδεια του Στέλιος Φιλιάγκος,γιατι θα επρεπε να εχει και ενα πιο μικρο στην 2η γραμμη.

Πάντως το γιατι κατασκευάστηκε δεν είναι κακό να το λέμε.

Και φυσικά συμφωνώ με την άποψη σου φίλε Orpheas, δεν είναι κακό να λέμε κάτι εφόσον βέβαια αυτό ισχύει (δεν το αμφισβητώ αλλά και δεν το γνωρίζω). Απλά έτσι όπως το διατυπώνεις και το γενικεύεις..... δεν ακούγεται και τόσο αντικειμενικό. Το να κατασκευάστηκε για να μην χαθεί η άδεια του άλλου πλοίου της εταιρείας, δεν σημαίνει και ότι είναι κακής κατασκευής, ότι είναι μη αξιόπιστο - αξιόπλοο, ότι δεν είναι ένα σύγχρονο φέρρυ που μπορεί να μην αρέσει η εξωτερική του εμφάνιση (αναφαίρετο δικαίωμα του καθενός) σε μικρό ή μεγαλύτερο αριθμό ανθρώπων. Τώρα, αν διαθέτεις άλλα επιχειρήματα σχετικά με την ποιότητα κατασκευής του, την αξιοπλοία του (ή μη), τις ανέσεις σε χώρους για τους επιβάτες, πολύ ευχαρίστως να τα δούμε.

Και με την ευκαιρία, θα ήθελα να σε παρακαλέσω https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png εμένα να με εξαιρέσεις από την γενίκευση : "Μεταξυ μας ο Νικητης ειναι μια πατάτα ως πλοιο για οσους το βλέπουν απ'εξω". Για εμένα προσωπικά (αφού ο καθένας μόνο τον εαυτό του εκπροσωπεί) το ΝΙΚΗΤΗΣ δεν είναι μία .....πατάτα, είναι ένα πολύ ενδιαφέρον και όμορφο σχεδιαστικά σύγχρονο νεότευκτο φέρρυ, το οποίο όμως (για να είμαι ειλικρινής) θα το θεωρούσα αρκετά πιό όμορφο αν ήταν μεγαλύτερο στο μήκος κατά 15 - 20 μέτρα. Από την άλλη όμως, δεν είμαι καθόλου σίγουρος αν αυτά τα παραπάνω μέτρα είναι απαραίτητα όσον αφορά την μεγαλύτερη χωρητικότητα που θα του προσέδιδαν σε σχέση πάντα με τις ανάγκες της γραμμής στην οποία είναι δρομολογημένο.

[pantelis2009]

Ανεκτέλεστο παρέμεινε το προγραμματισμένο δρομολόγιο του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΙΚΗΤΗΣ» Ν.Π. 12354, το οποίο επρόκειτο να αποπλεύσει σήμερα στις 15:30 από λιμένα Πρίνου Θάσου για λιμένα Καβάλας, λόγω απαγόρευσης απόπλου από την οικεία Λιμενική Αρχή.
Συγκεκριμένα, κατά τον κατάπλου του ανωτέρω πλοίου στο λιμένα Πρίνου προερχόμενο από λιμένα Καβάλας, καθώς και κατά την προετοιμασία απόπλου του με τριάντα (30) επιβάτες και τρία (03) Ι.Χ.Ε. οχήματα, στέλεχος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. διαπίστωσε πυκνούς καπνούς λευκού και γκρι χρώματος καθώς και έντονη μυρωδιά καμμένου στη δεξιά πλευρά του πλοίου. Ο Πλοίαρχος ανέφερε πιθανό πρόβλημα στην εξάτμιση στα μπεκ και στα τούρμπο της δεξιάς κύριας μηχανής, ενώ έγινε δοκιμή αποκατάστασης με αρνητικά αποτελέσματα.
Από το Α΄ Λιμενικό Τμήμα Θάσου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας απαγορεύτηκε ο απόπλους του «ΝΙΚΗΤΗΣ» μέχρι ελέγχου, αποκατάστασης βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης και βεβαίωσης αξιοπλοΐας από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα.
Επιβάτες και οχήματα αφού αποβιβάστηκαν με ασφάλεια, προωθήθηκαν στον προορισμό τους με έτερο δρομολογημένο πλοίο της γραμμής Καβάλα - Πρίνος.
ΠΗΓΗ (http://www.hcg.gr/node/15471)

[pantelis2009]

Δεν ξέρω τι συμβαίνει και το πλοίο είναι 2-3 μέρες αραγμένο στην Καβάλα. Λέτε να έχει σχέση με αυτό???
Επί δύο μήνες το «Νικητής» φόρτωνε παραπάνω αυτοκίνητα από όσα επιτρέπει η μελέτη ευστάθειας του πλοίου!Το γεγονός έγινε γνωστό κατόπιν καταγγελίας - Η πλοιοκτήτρια εταιρία ενημερώθηκε από την αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας - Από σήμερα θα φορτώνει μόνον... 6-8 οχήματα ανά δρομολόγιο!16|08|2017 | 14:51











(https://twitter.com/share?url=http%3A%2F%2Fwww.kavalapost.gr%2F184723% 2Fepi-dyo-mines-nikitis-fortone-parapano-aftokinita-apo-osa-epitrepi-meleti-efstathias-tou-pliou%2F&text=I%20just%20saw%20%CE%95%CF%80%CE%AF%20%CE%B4% CF%8D%CE%BF%20%CE%BC%CE%AE%CE%BD%CE%B5%CF%82%20%CF %84%CE%BF%20%C2%AB%CE%9D%CE%B9%CE%BA%CE%B7%CF%84%C E%AE%CF%82%C2%BB%20%CF%86%CF%8C%CF%81%CF%84%CF%89% CE%BD%CE%B5%20%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CF%80%CE%AC %CE%BD%CF%89%20%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%A F%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B1%20%CE%B1%CF%80%CF%8C%20% CF%8C%CF%83%CE%B1%20%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%81 %CE%AD%CF%80%CE%B5%CE%B9%20%CE%B7%20%CE%BC%CE%B5%C E%BB%CE%AD%CF%84%CE%B7%20%CE%B5%CF%85%CF%83%CF%84% CE%AC%CE%B8%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82%20%CF%84%CE%BF %CF%85%20%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85%21%2 0-%20Click%20to%20see%20also%20%E2%98%9B%20)

(https://www.facebook.com/sharer.php?u=http%3A%2F%2Fwww.kavalapost.gr%2F1847 23%2Fepi-dyo-mines-nikitis-fortone-parapano-aftokinita-apo-osa-epitrepi-meleti-efstathias-tou-pliou%2F)

(https://www.facebook.com/dialog/send?app_id=140586622674265&link=http%3A%2F%2Fwww.kavalapost.gr%2F184723%2Fepi-dyo-mines-nikitis-fortone-parapano-aftokinita-apo-osa-epitrepi-meleti-efstathias-tou-pliou%2F&redirect_uri=http%3A%2F%2Fwww.kavalapost.gr%2F1847 23%2Fepi-dyo-mines-nikitis-fortone-parapano-aftokinita-apo-osa-epitrepi-meleti-efstathias-tou-pliou%2F)

(https://plus.google.com/share?url=http%3A%2F%2Fwww.kavalapost.gr%2F184723% 2Fepi-dyo-mines-nikitis-fortone-parapano-aftokinita-apo-osa-epitrepi-meleti-efstathias-tou-pliou%2F)

(?subject=%CE%95%CF%80%CE%AF%20%CE%B4%CF%8D%CE%BF% 20%CE%BC%CE%AE%CE%BD%CE%B5%CF%82%20%CF%84%CE%BF%20 %C2%AB%CE%9D%CE%B9%CE%BA%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%82%C 2%BB%20%CF%86%CF%8C%CF%81%CF%84%CF%89%CE%BD%CE%B5% 20%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CF%80%CE%AC%CE%BD%CF%89 %20%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B 7%CF%84%CE%B1%20%CE%B1%CF%80%CF%8C%20%CF%8C%CF%83% CE%B1%20%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%81%CE%AD%CF%80 %CE%B5%CE%B9%20%CE%B7%20%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%AD%C F%84%CE%B7%20%CE%B5%CF%85%CF%83%CF%84%CE%AC%CE%B8% CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82%20%CF%84%CE%BF%CF%85%20%CF %80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85%21&body=http%3A%2F%2Fwww.kavalapost.gr%2F184723%2Fepi-dyo-mines-nikitis-fortone-parapano-aftokinita-apo-osa-epitrepi-meleti-efstathias-tou-pliou%2F%0A%0A%CE%95%CF%80%CE%AF%20%CE%B4%CF%8D%CE %BF%20%CE%BC%CE%AE%CE%BD%CE%B5%CF%82%20%CF%84%CE%B F%20%C2%AB%CE%9D%CE%B9%CE%BA%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF% 82%C2%BB%20%CF%86%CF%8C%CF%81%CF%84%CF%89%CE%BD%CE %B5%20%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CF%80%CE%AC%CE%BD%C F%89%20%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD% CE%B7%CF%84%CE%B1%20%CE%B1%CF%80%CF%8C%20%CF%8C%CF %83%CE%B1%20%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%81%CE%AD%C F%80%CE%B5%CE%B9%20%CE%B7%20%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE% AD%CF%84%CE%B7%20%CE%B5%CF%85%CF%83%CF%84%CE%AC%CE %B8%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82%20%CF%84%CE%BF%CF%85%2 0%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85%21%0A%0A%CF% 80%CF%8C%20%CF%84%CE%B9%CF%82%2011%20%CE%99%CE%BF% CF%85%CE%BD%CE%AF%CE%BF%CF%85%202017%2C%20%CF%84%C E%BF%20%CE%95%2F%CE%93-%CE%9F%2F%CE%93%C2%A0%C2%AB%CE%9D%CE%B9%CE%BA%CE%B 7%CF%84%CE%AE%CF%82%C2%BB%20%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE% B5%CE%BB%CE%B5%CE%AF%20%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE %BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%CE%B9%CE%B1%20%CF%83%CF%84%C E%B9%CF%82%20%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AD% CF%82%20%CE%9A%CE%B1%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%B1%CF%82-%CE%A0%CF%81%CE%AF%CE%BD%CE%BF%CF%85%20%CE%BA%CE%B 1%CE%B9%20%CE%9A%CE%B5%CF%81%CE%B1%CE%BC%CF%89%CF% 84%CE%AE%CF%82-%CE%9B%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1.%20%CE%95%CE% B4%CF%8E%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9%20%CE%B4%CF%8D%CE%BF %20%CE%BC%CE%AE%CE%BD%CE%B5%CF%82%2C%20%CF%84%CE%B F%20%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%20%CF%86%CF%8C% CF%81%CF%84%CF%89%CE%BD%CE%B5%20%C2%AB%CE%BA%CE%B1 %CE%BD%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC%C2%BB%20%CE%B A%CE%B1%CE%B9%20%CE%BC%CE%B5%20%CE%B2%CE%AC%CF%83% CE%B7%20%CF%84%CE%B1%C2%A0%C2%AB%CE%B5%CE%B9%CF%89 %CE%B8%CF%8C%CF%84%CE%B1%C2%BB%20%CE%B5%CF%80%CE%B 9%CE%B2%CE%AC%CF%84%CE%B5%CF%82%20%CE%BA%CE%B1%CE% B9%20%CE%BF%CF%87%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1.%2 0%CE%8C%CE%BB%CE%B1%20%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%AC%20% CE%BC%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9%20%CF%87%CE%B8%CE%B5 %CF%82.%20%CE%9C%CE%B5%20%CE%AD%CE%B3%CE%B3%CF%81% CE%B1%CF%86%CF%8C%20%CF%84%CE%BF%CF%85%20%CF%80%CF %81%CE%BF%CF%82%20%CF%84%CE%BF%20%CE%9A%CE%B5%CE%B D%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C%20%CE%9B%CE%B9%CE% BC%CE%B5%CE%BD%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF %20%CE%9A%CE%B1%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%B1%CF%82%2C%2 0%CF%84%CE%BF%20%CE%A5%CF%80%CE%BF%CF%85%CF%81%CE% B3%CE%B5%CE%AF%CE%BF%20%CE%9D%CE%B1%CF%85%CF%84%CE %B9%CE%BB%CE%AF%CE%B1%CF%82%20%CE%B5%CF%80%CE%B9%C E%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%B5%CE%B9%C2%A0%CF%80%CE% B5%CF%81%CE%B9%CE%BF%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF %CF%8D%CF%82%20%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD%20%CE%B1%C F%81%CE%B9%CE%B8%CE%BC%CF%8C%20%CF%84%CF%89%CE%BD% 20%CE%BF%CF%87%CE%B7%CE%BC%CE%AC%CF%84%CF%89%CE%BD %20%CE%B1%CE%BD%CE%AC%20%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%C E%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%CE%B9%CE%BF%20%CF%80%CE%BF% CF%85%2C%20%CE%B5%CE%BD%CF%8E%20%CE%B8%CE%B1%20%CE %AD%CF%80%CF%81%CE%B5%CF%80%CE%B5%20%CE%BD%CE%B1%2 0%CE%B9%CF%83%CF%87%CF%8D%CE%BF%CF%85%CE%BD%20%CE% B1%CF%80%CF%8C%20%CF%84%CE%B7%CE%BD%20%CF%80%CF%81 %CF%8E%CF%84%CE%B7%20%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%B3%CE%B C%CE%AE%2C%20%CE%B5%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%8D%CF%84% CE%BF%CE%B9%CF%82%20%CE%BF%CF%85%CE%B4%CE%AD%CF%80 %CE%BF%CF%84%CE%B5%20%CE%B5%CF%86%CE%B1%CF%81%CE%B C%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BA%CE%B1%CE%BD%21%0D% 0A%0D%0A%CE%A3%CF%85%CE%B3%CE%BA%CE%B5%CE%BA%CF%81 %CE%B9%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1%2C%20%CE%BC%CE%B5%2 0%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B7%20%CF%84%CE%B7%20%CE%BC% CE%B5%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B7%20%CE%B5%CF%85%CF%83 %CF%84%CE%AC%CE%B8%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82%20%CF%8 4%CE%BF%CF%85%20%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF% 85%2C%20%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%81%CE%AD%CF%80 %CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9%20%CE%B7%20%CF%86%CF%8C%C F%81%CF%84%CF%89%CF%83%CE%B7%209%2C2%20%CF%84%CF%8 C%CE%BD%CF%89%CE%BD%20%CE%BF%CF%87%CE%B7%CE%BC%CE% AC%CF%84%CF%89%CE%BD%20%28%CE%BA%CE%AC%CF%84%CE%B9 %20%CF%80%CE%BF%CF%85%C2%A0%C2%AB%CE%BC%CE%B5%CF%8 4%CE%B1%CF%86%CF%81%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CF%84%CE%B1% CE%B9%C2%BB%20%CF%83%CE%B5%206%20%CE%AD%CF%89%CF%8 2%208%20%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD %CE%B7%CF%84%CE%B1%20%CE%B1%CE%BD%CE%AC%20%CE%B4%C F%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%CE%B9%CE% BF%29%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9%2020%20%CF%84%CF%8C%CE% BD%CF%89%CE%BD%20%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B2%CE%B1%CF %84%CF%8E%CE%BD%20%28%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%AF%20%C F%84%CE%B1%20270%20%CE%AC%CF%84%CE%BF%CE%BC%CE%B1% 29.%20%CE%97%20%CE%B5%CF%85%CE%B8%CF%8D%CE%BD%CE%B 7%20%CF%84%CE%B7%CF%82%20%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B7% CF%83%CE%B7%CF%82%20%CF%84%CE%B7%CF%82%20%CE%BC%CE %B5%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B7%CF%82%20%CE%B5%CF%85%C F%83%CF%84%CE%AC%CE%B8%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82%20% CE%BA%CE%B1%CE%B9%20%CF%84%CF%89%CE%BD%20%CE%BA%CE %B1%CE%BD%CF%8C%CE%BD%CF%89%CE%BD%20%CE%B1%CF%83%C F%86%CE%B1%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CE%B1%CF%82%20%CE%B3% CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC%20%CE%B1%CE%BD%CE%AE %CE%BA%CE%B5%CE%B9%20%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD%20%C F%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%BF.%20 %CE%95%CE%AC%CE%BD%20%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BB%CE%B F%CE%B3%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%AF%20%CE%BA%CE% B1%CE%BD%CE%B5%CE%AF%CF%82%20%CF%8C%CF%84%CE%B9%20 %CF%8C%CE%BB%CE%BF%20%CE%B1%CF%85%CF%84%CF%8C%20%C F%84%CE%BF%20%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B7% CE%BC%CE%B1%2C%20%CE%B1%CF%80%CF%8C%20%CF%84%CE%B9 %CF%82%2011%20%CE%99%CE%BF%CF%85%CE%BD%CE%AF%CE%BF %CF%85%20%CE%BC%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9%20%CE%BA%C E%B1%CE%B9%20%CF%84%CE%B7%CE%BD%20%CF%80%CE%B1%CF% 81%CE%B1%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CE%AE%20%CF%84%CE%BF%CF %85%20%CE%94%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%80%CE%B5%CE%BD%C F%84%CE%B1%CF%8D%CE%B3%CE%BF%CF%85%CF%83%CF%84%CE% BF%CF%85%2C%20%CF%84%CE%BF%C2%A0%C2%AB%CE%9D%CE%B9 %CE%BA%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%82%C2%BB%20%CF%86%CF%8 C%CF%81%CF%84%CF%89%CE%BD%CE%B5%20%CF%80%CE%B5%CF% 81%CE%AF%20%CF%84%CE%B1...%2030%20%CE%BF%CF%87%CE% AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1%20%28%CE%BC%CE%AD%CF%87 %CF%81%CE%B9%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9...%2037%2C%20%CF %83%CF%8D%CE%BC%CF%86%CF%89%CE%BD%CE%B1%20%CE%BC%C E%B5%20%CF%84%CE%B1%20%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%B9%CF% 87%CE%B5%CE%AF%CE%B1%21%29%2C%20%CE%B5%CF%8D%CE%BA %CE%BF%CE%BB%CE%B1%20%CE%B2%CE%B3%CE%AC%CE%B6%CE%B 5%CE%B9%20%CE%BA%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CE%AF%CF%82%20% CF%84%CE%BF%20%CF%83%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%AD%CF%81 %CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%B1%20%CF%8C%CF%84%CE%B9%20%C F%84%CE%BF%20%CF%8C%CF%81%CE%B9%CE%BF%20%CE%B4%CE% B5%CE%BD%20%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%AE%CE%B8%CE%B7%CE %BA%CE%B5%20%CF%83%CF%87%CE%B5%CE%B4%CF%8C%CE%BD%2 0%CF%80%CE%BF%CF%84%CE%AD%21%0D%0A%0D%0A%CE%A4%CE% BF%20KAVALA%20POST%20%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B F%CE%B9%CE%BD%CF%8E%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B5%20%CE% BC%CE%B5%20%CF%84%CE%BF%20%CE%A5%CF%80%CE%BF%CF%85 %CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%AF%CE%BF%20%CE%9D%CE%B1%CF%8 5%CF%84%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%B1%CF%82%20%CE%BA%CE% B1%CE%B9%20%CE%9D%CE%B7%CF%83%CE%B9%CF%89%CF%84%CE %B9%CE%BA%CE%AE%CF%82%20%CE%A0%CE%BF%CE%BB%CE%B9%C F%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9% 20%CF%83%CF%85%CE%B3%CE%BA%CE%B5%CE%BA%CF%81%CE%B9 %CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1%20%CE%BC%CE%B5%20%CF%84%C E%B7%20%CE%94%CE%B9%CE%B5%CF%8D%CE%B8%CF%85%CE%BD% CF%83%CE%B7%20%CE%9C%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%84%CF%8E %CE%BD%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9%20%CE%9A%CE%B1%CF%84%C E%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CF%8E%CE%BD%20%CE%A0% CE%BB%CE%BF%CE%AF%CF%89%CE%BD.%20%CE%9F%20%CE%94%C E%B9%CE%B5%CF%85%CE%B8%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%AE%CF% 82%20%CE%A3%CF%80%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%82%20%CE%A3 %CE%BA%CE%B1%CE%B2%CE%AC%CF%81%CE%B1%CF%82%20%CE%B C%CE%AC%CF%82%20%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%83%CF%84%CE% BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B5%20%CF%8C%CF %84%CE%B9%20%CE%B7%20%CE%A5%CF%80%CE%B7%CF%81%CE%B 5%CF%83%CE%AF%CE%B1%20%CF%84%CE%BF%CF%85%2C%20%CE% BA%CE%B1%CF%84%CF%8C%CF%80%CE%B9%CE%BD%20%CE%B1%CE %AF%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82%20%CF%84%CE%BF%C F%85%20%CE%A3%CF%85%CE%BC%CE%B2%CE%BF%CF%85%CE%BB% CE%AF%CE%BF%CF%85%20%CE%91%CE%BA%CF%84%CE%BF%CF%80 %CE%BB%CE%BF%CF%8A%CE%BA%CF%8E%CE%BD%20%CE%A3%CF%8 5%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%B9% CF%8E%CE%BD%20%28%CE%A3%CE%91%CE%A3%29%20%CF%83%CF %84%CE%BF%20%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%BF%20%CE%B A%CE%B1%CE%B9%20%CE%AD%CE%B3%CE%B9%CE%BD%CE%B5%20% CF%83%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%20%CE%BA %CE%B1%CF%84%CE%B1%CE%B3%CE%B3%CE%B5%CE%BB%CE%AF%C E%B1%2C%20%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CE%B3%CE%BE%CE%B5%20% CF%8C%CE%BB%CE%B1%20%CF%84%CE%B1%20%CE%AD%CE%B3%CE %B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%B1%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9%2 0%CF%84%CE%B9%CF%82%20%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%AD%CF% 84%CE%B5%CF%82%20%CF%84%CE%BF%CF%85%C2%A0%C2%AB%CE %9D%CE%B9%CE%BA%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%82%C2%BB%20%C E%BA%CE%B1%CE%B9%20%CE%B1%CF%80%CE%AC%CE%BD%CF%84% CE%B7%CF%83%CE%B5%20%CE%B1%CF%81%CE%BC%CE%BF%CE%B4 %CE%AF%CF%89%CF%82.%20%CE%A4%CE%BF%20%CE%AD%CE%B3% CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%BF%20%CF%84%CE%B7%CF%82 %20%CE%95%CF%80%CE%B9%CE%B8%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B 7%CF%83%CE%B7%CF%82%20%CE%B5%CF%83%CF%84%CE%AC%CE% BB%CE%B7%20%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82%2014%20%CE%91% CF%85%CE%B3%CE%BF%CF%8D%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%85%20 2017%20%CF%83%CF%84%CE%BF%20%CE%9A%CE%B5%CE%BD%CF% 84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C%20%CE%9B%CE%B9%CE%BC%CE %B5%CE%BD%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF%20%C E%9A%CE%B1%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%B1%CF%82%20%CE%B5% CE%BD%CF%8E%20%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82%2016%20%CE% 91%CF%85%CE%B3%CE%BF%CF%8D%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%85 %20%CE%B5%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CF%81%CF%8E%CE%B 8%CE%B7%CE%BA%CE%B5%20%CE%B1%CF%80%CF%8C%20%CF%84% CE%BF%20%CE%A5%CF%80%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%B5 %CE%AF%CE%BF%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9%20%CE%B7%20%CF%8 0%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CE%BA%CF%84%CE%AE%CF%84% CF%81%CE%B9%CE%B1%20%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%81 %CE%AF%CE%B1.%0D%0A%0D%0A%CE%A0%CE%BF%CE%BB%CE%BB% CE%AC%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9%20%CE%B5%CF%8D%CE%BB%CE %BF%CE%B3%CE%B1%20%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9%2 0%CF%84%CE%B1%20%CE%B5%CF%81%CF%89%CF%84%CE%B7%CE% BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC%20%CF%80%CE%BF%CF %85%20%CF%84%CE%AF%CE%B8%CE%B5%CE%BD%CF%84%CE%B1%C E%B9%20%CF%83%CE%B5%20%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%AE%CE% BD%20%CF%84%CE%B7%CE%BD%20%CE%B5%CE%BE%CF%8C%CF%86 %CE%B8%CE%B1%CE%BB%CE%BC%CE%B7%20%CF%80%CE%B5%CF%8 1%CE%AF%CF%80%CF%84%CF%89%CF%83%CE%B7%20%CF%80%CE% B1%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%AF%CE%B1%CF%83%CE%B7%CF%82 %20%CF%84%CE%B7%CF%82%20%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%AD%C F%84%CE%B7%CF%82%20%CE%B5%CF%85%CF%83%CF%84%CE%AC% CE%B8%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82%20%CE%B5%CE%BD%CF%8C %CF%82%20%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85%20%C F%80%CE%BF%CF%85%20%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC%20%CF% 84%CE%B7%20%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%B5%CE %B9%CE%B1%20%CF%84%CE%B7%CF%82%20%CF%84%CE%BF%CF%8 5%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82% 20%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CF%8C%CE%B4%CE%BF%CF%85 %20%CE%B5%CE%BE%CF%85%CF%80%CE%B7%CF%81%CE%B5%CF%8 4%CE%B5%CE%AF%20%CF%87%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CE%AC%CE% B4%CE%B5%CF%82%20%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE %B8%CF%81%CF%8E%CF%80%CE%BF%CF%85%CF%82%20%CE%BC%C E%B1%CF%82.%20%CE%A4%CE%BF%20%CE%B3%CE%B5%CE%B3%CE %BF%CE%BD%CF%8C%CF%82%20%CF%8C%CF%84%CE%B9%20%CF%8 4%CE%BF%20%CF%8C%CE%BB%CE%BF%20%CE%B8%CE%AD%CE%BC% CE%B1%20%CE%AE%CF%81%CE%B8%CE%B5%20%CF%83%CF%84%CE %BF%C2%A0%C2%AB%CF%86%CF%89%CF%82%C2%BB%20%CE%BA%C E%B1%CF%84%CF%8C%CF%80%CE%B9%CE%BD%20%CE%BC%CE%B9% CE%B1%CF%82%20%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CE%B3%CE%B3 %CE%B5%CE%BB%CE%AF%CE%B1%CF%82%20%CE%BA%CE%B1%CE%B 9%20%CF%8C%CF%87%CE%B9%20%CE%BA%CE%AC%CF%80%CE%BF% CE%B9%CE%BF%CF%85...%20%CE%B1%CF%84%CF%85%CF%87%CE %AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82%20%28%CF%8C%CF%8 0%CF%89%CF%82%20%CE%B3%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE% B1%CE%B9%20%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%AE%CE%B8%CF%89%CF %82%29%20%CE%B4%CE%B5%CE%BD%20%CE%B8%CE%B1%20%CF%8 0%CF%81%CE%AD%CF%80%CE%B5%CE%B9%20%CE%BD%CE%B1%20% CE%B5%CF%86%CE%B7%CF%83%CF%85%CF%87%CE%AC%CF%83%CE %B5%CE%B9%20%CF%84%CE%B9%CF%82%20%CE%B1%CF%81%CE%B C%CF%8C%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CF%82%20%CE%91%CF%81%CF% 87%CE%AD%CF%82%20%CE%BF%CE%B9%20%CE%BF%CF%80%CE%BF %CE%AF%CE%B5%CF%82%20%CE%B8%CE%B1%20%CF%80%CF%81%C E%AD%CF%80%CE%B5%CE%B9%20%CE%BD%CE%B1%20%CE%B5%CE% AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9%20%CF%80%CE%B9%CE%BF%20%CF%80 %CF%81%CE%BF%CF%83%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BA%C E%AD%CF%82%20%CF%83%CE%B5%20%CF%8C%2C%CF%84%CE%B9% 20%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AC%20%CF%84%CE%B7%CE %BD%20%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7%20%CE%B A%CE%B1%CE%BD%CF%8C%CE%BD%CF%89%CE%BD%20%CE%B1%CF% 83%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CE%B1%CF%82%20%CF %80%CE%BF%CF%85%20%CE%B7%20%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B 1%CE%B2%CE%AF%CE%B1%CF%83%CE%AE%20%CF%84%CE%BF%CF% 85%CF%82%20%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B5%CE%AF%20 %CE%BD%CE%B1%C2%A0%C2%AB%CE%BA%CE%BF%CF%83%CF%84%C E%AF%CF%83%CE%B5%CE%B9%C2%BB%20%CE%B1%CE%BA%CF%81% CE%B9%CE%B2%CE%AC.%0A)

(https://www.printfriendly.com/print?url=http%3A%2F%2Fwww.kavalapost.gr%2F184723% 2Fepi-dyo-mines-nikitis-fortone-parapano-aftokinita-apo-osa-epitrepi-meleti-efstathias-tou-pliou%2F)

Από τις 11 Ιουνίου 2017, το Ε/Γ-Ο/Γ «Νικητής» εκτελεί δρομολόγια στις γραμμές Καβάλας-Πρίνου και Κεραμωτής-Λιμένα. Εδώ και δύο μήνες, το πλοίο φόρτωνε «κανονικά» και με βάση τα «ειωθότα» επιβάτες και οχήματα. Όλα αυτά μέχρι χθες. Με έγγραφό του προς το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας, το Υπουργείο Ναυτιλίας επιβάλλει περιορισμούς στον αριθμό των οχημάτων ανά δρομολόγιο που, ενώ θα έπρεπε να ισχύουν από την πρώτη στιγμή, εντούτοις ουδέποτε εφαρμόστηκαν!
Συγκεκριμένα, με βάση τη μελέτη ευστάθειας του πλοίου, επιτρέπεται η φόρτωση 9,2 τόνων οχημάτων (κάτι που «μεταφράζεται» σε 6 έως 8 αυτοκίνητα ανά δρομολόγιο) και 20 τόνων επιβατών (περί τα 270 άτομα). Η ευθύνη της τήρησης της μελέτης ευστάθειας και των κανόνων ασφαλείας γενικά ανήκει στον πλοίαρχο. Εάν αναλογιστεί κανείς ότι όλο αυτό το διάστημα, από τις 11 Ιουνίου μέχρι και την παραμονή του Δεκαπενταύγουστου, το «Νικητής» φόρτωνε περί τα… 30 οχήματα (μέχρι και… 37, σύμφωνα με τα στοιχεία!), εύκολα βγάζει κανείς το συμπέρασμα ότι το όριο δεν τηρήθηκε σχεδόν ποτέ!
Το KAVALA POST επικοινώνησε με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και συγκεκριμένα με τη Διεύθυνση Μελετών και Κατασκευών Πλοίων. Ο Διευθυντής Σπύρος Σκαβάρας μάς γνωστοποίησε ότι η Υπηρεσία του, κατόπιν αίτησης του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) στο οποίο και έγινε σχετική καταγγελία, έλεγξε όλα τα έγγραφα και τις μελέτες του «Νικητής» και απάντησε αρμοδίως. Το έγγραφο της Επιθεώρησης εστάλη στις 14 Αυγούστου 2017 στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας ενώ στις 16 Αυγούστου ενημερώθηκε από το Υπουργείο και η πλοιοκτήτρια εταιρία.
Πολλά και εύλογα είναι τα ερωτηματικά που τίθενται σε αυτήν την εξόφθαλμη περίπτωση παραβίασης της μελέτης ευστάθειας ενός πλοίου που κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου εξυπηρετεί χιλιάδες συνανθρώπους μας. Το γεγονός ότι το όλο θέμα ήρθε στο «φως» κατόπιν μιας καταγγελίας και όχι κάποιου… ατυχήματος (όπως γίνεται συνήθως) δεν θα πρέπει να εφησυχάσει τις αρμόδιες Αρχές οι οποίες θα πρέπει να είναι πιο προσεκτικές σε ό,τι αφορά την τήρηση κανόνων ασφαλείας που η παραβίασή τους μπορεί να «κοστίσει» ακριβά.
ΠΗΓΗ (http://www.kavalapost.gr/184723/epi-dyo-mines-nikitis-fortone-parapano-aftokinita-apo-osa-epitrepi-meleti-efstathias-tou-pliou/)

[Appia_1978]

Από το τελευταίο ΣΑΣ ...

ΝΑ ΕΞΕΤΑΣΤΕΙ Η ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΤΗΣ
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΣ ΔΗΛΩΣΗΣ

ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΟΥ Ε/Γ-Ο/Γ

ΝΙΚΗΤΗΣ Ν.Π.12354 ΠΕΡΙΟΔΟΥ

2016-2017 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΑΠΟΤΟ ΔΙΕΝΕΡΓΟΥΜΕΝΟ ΕΛΕΓΧΟ ΤΗΣΥΝΑΝΠ/Α/ΛΣ–ΕΛ.ΑΚΤ/ΚΕΕΠ ΔΙΑΠΙΣΤΩΘΕΙ ΟΤΙ ΜΕΤΑ

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Π.Γ.Ε. ΚΑΙ Π.Α.) ΠΟΥ ΦΕΡΕΙ ΤΟΠΛΟΙΟ ΔΕΝ ΔΥΝΑΤΑΙ ΝΑ ΕΚΤΕΛΕΙ ΤΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΝΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΣΤΙΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΠΟΥ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΙΝΑΙ

ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΜΕΝΟ

[Espresso Venezia]

Δεν ξέρω τι να πω, ειλικρινά μένω άφωνος.... Θεωρώ αυτονόητο ότι εάν υπάρχει οποιαδήποτε περίπτωση παραβίασης της μελέτης ευστάθειας του πλοίου, σαφέστατα και θα πρέπει να επιβληθούν αυστηρότατες κυρώσεις, γιατί απλούστατα κανείς δεν έχει το δικαίωμα να παίζει με τις ζωές των επιβατών.

Θα ήθελα ωστόσο να περιμένω να δω και κάποια επίσημη ανακοίνωση αρμοδίων φορέων (λιμενικού, υπουργείου) πριν βγάλω συμπεράσματα βασιζόμενος σε ένα και μόνο δημοσίευμα από ένα ιδιωτικό τοπικό ειδησεογραφικό site. Ως μη αρμόδιος δεν μπορώ να αμφισβητήσω όσα αναφέρονται στο δημοσίευμα, παράλληλα όμως δεν μπορούν και να μην με παραξενεύουν κάποια από αυτά. Για παράδειγμα, πως είναι δυνατόν η μελέτη ευστάθειας του πλοίου να προβλέπει - επιβάλλει την φόρτωση μόνο 6 - 8 (!!!!) αυτοκινήτων σε ένα χώρο γκαράζ που μπορεί να δεχτεί 35 - 40 ??? Δεν ξέρω, μου ακούγεται εντελώς (μα εντελώς) κουφό το νούμερο. Να μίλαγε για μελέτη ευστάθειας που προβλέπει 30 οχήματα ενώ φορτώνονται 40, εντάξει, να το καταλάβαινα (καταλάβαινα, όχι δικαιολογούσα), και δεν θα ήταν δα και η πρώτη φορά που θα ακούγαμε για υπερφόρτωση πλοίου είτε σε αριθμό επιβατών είτε σε αριθμό οχημάτων. Αλλά ειλικρινά, αυτό το "6 - 8 οχήματα" μου ακούγεται εντελώς εξωφρενικό.

Διά ταύτα, θα αναμένω κάποια εγκυρότερη - επίσημη ανακοίνωση για να μπορέσω να βγάλω σωστά συμπεράσματα.

[pantelis2009]

Και εγώ έχω στείλει ΜΝΜ και περιμένω ...απάντηση γι' αυτό το θέμα.

[Espresso Venezia]

Δεν ξέρω τι συμβαίνει και το πλοίο είναι 2-3 μέρες αραγμένο στην Καβάλα. Λέτε να έχει σχέση με αυτό???
Επί δύο μήνες το «Νικητής» φόρτωνε παραπάνω αυτοκίνητα από όσα επιτρέπει η μελέτη ευστάθειας του πλοίου!

Δεν γνωρίζω αν είναι και αυτός ένας λόγος, ωστόσο το πλοίο συνεχίζει να παραμένει εκτός δρομολογίων καθηλωμένο στο λιμάνι της Καβάλας από την περασμένη Τετάρτη (16 Αυγούστου) λόγω επίσχεσης εργασίας από μέλη του πληρώματος του. Εδώ διαβάζουμε περισσότερα (https://www.proininews.gr/paramenoun-ta-provlimata-ston-nikiti-prostimo-sto-kylikio-tou-pliou-feri205/), όπως και για ένα πρόστιμο που του επιβλήθηκε.

Εξακολουθεί πάντως να μην υπάρχει καμμία επίσημη ανακοίνωση - τοποθέτηση από αρμόδιους φορείς (τουλάχιστον εγώ δεν έχω βρει).

[pantelis2009]

Απ΄ότι βλέπω ξανά άρχισε τα δρομολόγια του το Νικητής.

[pantelis2009]

Πρόωρο τέλος κι αντικατάσταση του «Νικητή»;



30 Αύγουστος, 2017, 7:20 πμ
Χωρίς σχόλια (https://www.proininews.gr/prooro-telos-ki-antikatastasi-tou-nikiti/#respond)
853


https://www.proininews.gr/wp-content/uploads/2017/08/feri208.gif




Λόγω αποχώρησης του μηχανικού του διέκοψε χθες τα δρομολόγια του ο «Νικητής». Φημολογείται ότι σήμερα θα αποχωρήσει κι ο καπετάνιος! Σε γενικές γραμμές το μέλλον του πλοίου φαίνεται κι ακούγεται ότι είναι περιορισμένο. Υπάρχουν ήδη πληροφορίες ότι ο πλοιοκτήτης θα το αντικαταστήσει με άλλο, το οποίο κάτω από πλήρη μυστικότητα αγόρασε. Για να συμβεί η δρομολόγηση του υποτιθέμενου νέου πλοίου πρέπει νωρίτερα να αποφασίσει σχετικά το ΣΑΣ. Για αυτό λέγεται ότι θα συνεδριάσει την ερχόμενη εβδομάδα.
Αυτή την φορά έφυγε ο μηχανικός
Στις 10 χθες το πρωί διέκοψε εκ νέου τα δρομολόγια του στη γραμμή του Πρίνου, το φέρυ μπωτ «Νικητής». Είχε προηγηθεί αποχώρηση του μηχανικού, εξ αιτίας της οποίας το φέρυ μπωτ δε μπορεί να εκτελεί δρομολόγια, αν στο μεταξύ ο μηχανικός δεν αντικατασταθεί.
Έντονες είναι οι φήμες ότι με τον ίδιο τρόπο, πρόκειται ν΄ αποχωρήσει ο καπετάνιος του πλοίου. Με λίγα λόγια περιγράφεται η ακινητοποίηση του φέρυ μπωτ, ότι θα είναι πολυήμερη, χωρίς ωστόσο κι αυτό να είναι βέβαιο.
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, όποιος θέλει ν΄ αποχωρήσει το πλήρωμα ενός πλοίου, οφείλει να προειδοποιήσει τον πλοιοκτήτη, ο οποίος έχει επτά ημέρες στη διάθεσή του να βρει αντικαταστάτη. Για την περίπτωση του μηχανικού παρήλθε το 7ήμερο, το οποίο λέγεται ότι τελειώνει σήμερα, για τον καπετάνιο του «Νικητή».
Κατά συνέπεια όσο καιρό θα υπάρχουν αυτού του είδους τα προβλήματα, στο πλήρωμα του σκάφους, τα δρομολόγια στη γραμμή του Πρίνου θα μένουν ανεκτέλεστα
ΠΗΓΗ (https://www.proininews.gr/prooro-telos-ki-antikatastasi-tou-nikiti/)

[Espresso Venezia]

Σε γενικές γραμμές το μέλλον του πλοίου φαίνεται κι ακούγεται ότι είναι περιορισμένο. Υπάρχουν ήδη πληροφορίες ότι ο πλοιοκτήτης θα το αντικαταστήσει με άλλο, το οποίο κάτω από πλήρη μυστικότητα αγόρασε. Για να συμβεί η δρομολόγηση του υποτιθέμενου νέου πλοίου πρέπει νωρίτερα να αποφασίσει σχετικά το ΣΑΣ. Για αυτό λέγεται ότι θα συνεδριάσει την ερχόμενη εβδομάδα.

Για να δούμε..... Εφ όσον βέβαια το δημοσίευμα είναι αξιόπιστο, θα πέσουμε μέσα στις υποθέσεις (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?121387-Elly-Ellycm-%C2%E1%F3%DF%EB%E7%F2-%C9&p=591274#post591274) που εδώ και καιρό έχουμε κάνει για το νέο (νέο όχι βέβαια με την έννοια του νεότευκτου !!!) πλοίο ή πρόκειται για κάποιο άλλο???

[pantelis2009]

Απ' ότι δείχνει το AIS του μάλλον....... ξανά άρχισε δρομολόγια??

[sylver23]

Ναι Παντελή. Το αναφέρουν τα τοπικά μέσα.
http://www.kavala-portal.gr/news/koinonia/item/10508-ksanarxisan-ta-dromologia-tou-nikiti

[pantelis2009]

Οι πληροφορίες μου λένε ότι το Νικητής αφού τελείωσε βάση των δηλωμένων δρομολογίων του στον Πρίνο πήγε στο παλαιό λιμάνι στο Λιμένα. Τι θα γίνει και άν ξεκινήσει άλλα δρομολόγια στον Πρίνο ή θα κάνει δρομολόγια Λιμένα - Κεραμωτή ....δεν ξέρω. Εδώ φωτογραφημένο σήμερα δίπλα στο ¶γιος Ραφαήλ.

184563

[pantelis2009]

Σύμφωνα με την Πρωινή (https://www.proininews.gr/to-s-a-s-krini-ta-dromologia-tou-chimona-sti-grammi-tou-prinou/) θα ξεκινήσει πάλι το πλοίο να δουλεύει στον Πρίνο. Μένει να μας το επιβεβαιώσει και ο πλοιοκτήτης.:tennis:
Το Σ.Α.Σ. κρίνει τα δρομολόγια του Χειμώνα στη γραμμή του Πρίνου

11 Οκτώβριος, 2017, 7:15 πμ
Χωρίς σχόλια (https://www.proininews.gr/to-s-a-s-krini-ta-dromologia-tou-chimona-sti-grammi-tou-prinou/#respond)
115


https://www.proininews.gr/wp-content/uploads/2017/10/limani400-604x360.gif




Από την Τετάρτη 1η Νοέμβρη οι θαλάσσιες συγκοινωνίες σε όλη την Ελλάδα εισέρχονται στη νέα δρομολογιακή περίοδο. Για την οριστικοποίηση όλων των (κατΆ αρχήν Χειμερινών) δρομολογίων αναμένεται συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. Μέχρι τώρα δεν έχει οριστεί η ημερομηνία της συνεδρίασης.
Υπάρχουν ωστόσο δρομολόγια γνωστά εκ των προτέρων. Πρόκειται για τα δρομολόγια του Χειμώνα στη γραμμή Καβάλα- νησιά Βορείου Αιγαίου. Όπως έχουμε ήδη σημειώσει σε γενικές γραμμές τα δρομολόγια περιγράφονται ίδια με αυτά του προηγούμενου Χειμώνα. Το γεγονός είναι αναμφίβολα θετικό μιας και οι ανταγωνιστές του λιμανιού της Καβάλας, όσοι επιζητούν σύνδεση με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου, καιροφυλαχτούν. Ταυτόχρονα η διατήρηση των δρομολογίων στα περσινά Χειμερινά επίπεδα είναι κι ένα πρώτο θετικό μήνυμα για τον αριθμό των δρομολογίων το Καλοκαίρι του 2018.
Για όλο το Χειμώνα η Καβάλα θα συνδέεται με τα νησιά του Β. Αιγαίου τις ημέρες Τρίτη- Τετάρτη- Πέμπτη- Σάββατο και Κυριακή. Τρεις μέρες θα αναχωρεί από την Καβάλα το Πήγασος Εξπρές και δύο το Νήσος Μύκονος. Το Πήγασος θα αναχωρεί στις 16.30 την Τρίτη, την Πέμπτη και την Κυριακή και το Νήσος Μύκονος στις 21.30 κάθε Τετάρτη και Σάββατο. Με αυτά τα δρομολόγια η Καβάλα θα συνδέεται με τα νησιά: Λήμνος, ¶γιος Ευστράτιος, Μυτιλήνη, Χιός, Σάμος. Τα δε δρομολόγια του Εξπρές Πήγασος θα καταλήγουν στο λιμάνι του Λαυρίου. Επιπλέον δρομολόγια θα υπάρξουν τον Δεκέμβρη και τον Γενάρη, κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου.
Για τη γραμμή του Πρίνου όλοι αναμένουν τη συνεδρίαση του Σ.Α.Σ. Τις περισσότερες μέρες του Οκτώβρη εκτελούνται τέσσερα δρομολόγια από Πρίνο και τέσσερα από Καβάλα. Αυτό ισχύει από Δευτέρα ως Σάββατο. Τις Κυριακές τα δρομολόγια είναι 2 συν 2. Το πρόγραμμα ισχύει έως 27 Οκτώβρη. Τις τελευταίες μέρες του Οκτώβρη τα δρομολόγια μειώνονται 2 συν 2 κάθε μέρα. Τα δρομολόγια τις 6 ημέρες της εβδομάδας εκτελούνται το πρωί και το μεσημέρι. Δηλαδή η γραμμή κλείνει το μεσημέρι! Κάθε Κυριακή υπάρχει ένα απογευματινό δρομολόγιο. Για τα Χειμερινά δρομολόγια της Κεραμωτής έχει ήδη αποφασίσει το Σ.Α.Σ. Πέρσι στην γραμμή του Πρίνου υπήρχαν 2 δρομολόγια την ημέρα. Οι φορείς πιέζουν για να ισχύσουν τα προπέρσινα 3 δρομολόγια την ημέρα, εκ των οποίων ένα θα είναι απογευματινό.
Φήμες για τον «Νικητή»
Φήμες αναφέρουν ότι το φέρι μποτ «Νικητής» μετά από νέα επιθεώρηση εξασφάλισε άδεια μεταφοράς 40 αυτοκινήτων ανά δρομολόγιο. Κατά τις ίδιες φήμες με αυτήν την αφορμή το πλοίο θα επανέλθει στη γραμμή του Πρίνου (χωρίς αυτό να επηρεάζει τον αριθμό των δρομολογίων το Χειμώνα). Το Λιμεναρχείο Καβάλας που ρωτήθηκε για τις φήμες απάντησε ότι δεν έχει καμιά επίσημη ενημέρωση από το Υπουργείο. Η πλοιοκτήτρια εταιρία του «Νικητή» διαδίδει ότι το Καλοκαίρι θα έρθει για λογαριασμό της στην περιοχή επιπλέον φέρι μποτ. Το οποίο κατά τις πληροφορίες ήδη ετοιμάζεται.

[Espresso Venezia]

Ε, τουλάχιστον όσον αφορά το "επιπλέον" φέρρυ :


Η πλοιοκτήτρια εταιρία του «Νικητή» διαδίδει ότι το Καλοκαίρι θα έρθει για λογαριασμό της στην περιοχή επιπλέον φέρι μποτ. Το οποίο κατά τις πληροφορίες ήδη ετοιμάζεται.

εμείς τα έχουμε γράψει εδώ και καιρό !!! Και συμπτωματικά σήμερα μάθαμε και το νέο του όνομα !!!

[pantelis2009]

Είμαστε ποιο μπροστά στις ειδήσεις και από τις εφημερίδες.:biggrin-new:

[Ναύαρχος]

Από νέα επιθεώρηση θα παίρνει 40 ΙΧ. Πώς γίνεται αυτό ; Με αγνό παρθένο ελαιόλαδο; Eκεί που έπαιρνε 6 πώς έγινε 40; Αθάνατο λάδωμα !!!

[sl500]

Από νέα επιθεώρηση θα παίρνει 40 ΙΧ. Πώς γίνεται αυτό ; Με αγνό παρθένο ελαιόλαδο; Eκεί που έπαιρνε 6 πώς έγινε 40; Αθάνατο λάδωμα !!!
Αγαπητέ Ναύαρχε , από ότι φαίνεται δεν έχεις καμία γνώση για το συγκεκριμένο θέμα .
Εισαι ένα παπαγαλάκι που ρίχνει λάσπη στον ανεμιστήρα για εντυπωσιασμό .

[Ναύαρχος]

Εγώ εδώ διάβαζα ότι παίρνει λίγα ΙΧ και γι' αυτό το έκοψαν γιατί παράνομα φόρτωνε 40 λόγω ευστάθειας. Και τώρα διαβάζω ότι απέκτησε ευστάθεια χωρίς να μου λέτε πώς; Αυτό σχολιάζω. Τώρα στην Ελλάδα ζούμε και είδαμε και τα πιστοποιητικά της ΑΓΙΑ ΖΩΝΗΣ ΑΛΛΗΛΟΥΙΑ που κι αυτό επιθεωρητές το πιστοποίησαν .Τίμιοι όλοι βέβαια. Αλοίμονο. Στην Ελλάδα δεν πέφτει ποτέ λάδι. Είναι όλοι έντιμοι .Το δηλώνω αυτό μη μου πει κανείς ότι συκοφαντώ κανένα . Ποτέ δε λαδώνεται κανείς στην Ελλάδα. Δημόσια δήλωσή μου και φυσικά οι επιθεωρητές πλοίων είναι όλοι αγνοί όπως και η δικαιοσύνη τού καθεστώτος.

[George1991]

πριν σκεφτουμε το θεμα οτι ξαφνικα το πλοιο ειναι καταλληλο γιατι να μην σκεφτουμε οτι πως ενας ναυπηγος το 2016 κατασκευασε ενα πλοιο που ηταν καταλληλο και μπορουσε να παρει 40ιχ και πως περασε και την πρωτη επιθεωρηση!λυπαμαι που το λεω αλλο στο ιδιο εργο θεατες παντα ο μεγαλος να μπορει να βαζει εμποδια στον ποιο μικρο!και δεν ειναι η μονη εταιρεια αυτα γινονται και σε πολλες αλλες εταιρειες!η επιθεωρηση ειναι ερμαιο των μεγαλων εταιρειων!και αυτο το αναφερω χωρις να εχω καμια σχεση με την εταιρεια και χωρις προσωπικα να μου αρεσει το καραβι αλλα μου φαινεται περιεργο ενα πλοιο να ειναι κατάλληλο μετα ακαταλληλο και μετα ξανα καταλληλο και δεν μιλαμε αντι για 35ιχ 40 μιλαμε απο 6 σε 40!

[Espresso Venezia]

Από νέα επιθεώρηση θα παίρνει 40 ΙΧ. Πώς γίνεται αυτό ; Με αγνό παρθένο ελαιόλαδο; Eκεί που έπαιρνε 6 πώς έγινε 40; Αθάνατο λάδωμα !!!

Φίλε μου Ναύαρχε (τα σέβη μου https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png) κανείς δεν ζει κλεισμένος σε έναν αγγελικό - ονειρικό κόσμο ώστε να έχει την εντύπωση ότι δεν υπάρχει "λάδωμα" όχι μόνο στην Ελλάδα (δεν έχουμε αποκλειστικό αυτό το ...προνόμιο) αλλά παντού, σε όλες τις χώρες της υφηλίου ανεξαιρέτως. Προσωπικά δεν γνωρίζω για κανένα λάδωμα στην συγκεκριμμένη περίπτωση, δεν έχω ούτε στοιχεία ούτε αποδείξεις για κάτι τέτοιο, εσύ όμως που το επικαλέστηκες μονόπλευρα, αν ήσουν αντικειμενικός και δεν ήθελες να δίνεις αφορμές για "υποψίες" στον οποιοδήποτε, θα έπρεπε εκτός από το "Eκεί που έπαιρνε 6 πώς έγινε 40;" να προσθέσεις επίσης και το πώς πρωτύτερα από "Eκεί που έπαιρνε 40 έγινε 6;". Μην τα παίρνουμε μονόπαντα τα πράγματα και όπως θέλουμε να τα παρουσιάσουμε για να δημιουργήσουμε εντυπώσεις.


....μου φαινεται περιεργο ενα πλοιο να ειναι κατάλληλο μετα ακαταλληλο και μετα ξανα καταλληλο και δεν μιλαμε αντι για 35ιχ 40 μιλαμε απο 6 σε 40!

Συμφωνούμε φίλε μου George1991. Την ίδια απορία - συλλογισμό είχα παραθέσει και εγώ μερικά ποστ παραπάνω (Νο 63). Αυτό το όριο των 6-8 αυτοκινήτων σε ένα χώρο γκαράζ φτιαγμένο να χωράει 40, μου είχε ακουστεί εξωφρενικό. Έξι αυτοκίνητα χωράει μέχρι και ένα ...καίκι (που λέει ο λόγος), όχι ένα φέρρυ κατασκευασμένο με αυτήν την "αποστολή" και αυτήν την χωρητικότητα από τα ναυπηγικά του σχέδια.

[BEN BRUCE]

Δεν θα ηθελα να παρεμβω στην συζητηση αλλα υπαρχει μια αγγλικη παροιμια που λεει <ομορφο πλοιο καλο πλοιο> νομιζω οτι με το <Νικητης> κατι δεν μου κολαει στο ματι, παρα πολυ λιγα βρεχαμενα μεγαλη υπερκατασκευη , εστω και απο αλουμινιο.

[sl500]

Δεν θα ηθελα να παρεμβω στην συζητηση αλλα υπαρχει μια αγγλικη παροιμια που λεει <ομορφο πλοιο καλο πλοιο> νομιζω οτι με το <Νικητης> κατι δεν μου κολαει στο ματι, παρα πολυ λιγα βρεχαμενα μεγαλη υπερκατασκευη , εστω και απο αλουμινιο.
Η παρατήρηση οτι χωράει μόνο 6 αυτοκίνητα προέκυψε τυχαιά.... στις 14 Αυγούστου στις 23:30 !!!!!! ( αέναο ελληνικό δημόσιο ) από δημόσια υπηρεσία ( Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας ) μετά από καταγγελία της κοινοπραξίας Μητσόπουλου ( Κουμπάρου ..... Πρωήν υπουργού!!! ) χωρις καμία επιθεώρηση κανενός επιθεωρητή όπως επικαλούνται τα διαφορά παπαγαλάκια . Αν υπάρχει επιθεωρητής ας μας πούνε το όνομά του !!!!! Η καταγγελία κατέρρευσε μετά από εκθέσεις δυο αναγνωρισμένων νηογνωμόνων , μόλις το υπουργείο ναυτιλίας λειτούργησε κανονικά μετά τις άδειες του Αυγούστου και μετά την ομαλοποίηση της κατάστασης από το ναυάγιο του ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ. Πρόκειται για μία ακόμη αποτυχημένη προσπάθεια των ανταγωνιστών του να τον βγάλουν από το παιχνίδι . Τα συμπεράσματα δικά σας .

[George1991]

εμενα καθαρα η γνωμη μου ειναι οτι το πλοιο αποτελει μια πολυ εξυπνη ναυπηγηση για τους λογους που επιλεχθηκε.Επισης το πλοιο ηταν ποιο ομορφο πριν ανοιξουν τα πολυ χαμηλα ανοιγματα στο γκαραζ. εγω νομιζω οτι με την τωρινη οικονομικη κατασταση αποτελει ενα εξυπνο πλοιο και θα μπορουσαμε να δουμε αντιστοιχα πλοια σε γραμμες οπως Πειραια-Σουβαλα, Πειραια-Αγκιστρι και αλλες τοπικες γραμμες που κακα τα ψεματα τον χειμωνα δεν μπορουν να σταθουν μεγαλες παντοφλες!

[pantelis2009]

Το Νικητής εχθές δεμένο στο Λιμένα.

185094

[Espresso Venezia]

Στο marinetraffic φαίνεται το πλοίο να αναχώρησε το μεσημέρι από τον Λιμένα της Θάσου, με άγνωστο όμως προορισμό μιας και λίγο έξω από το λιμάνι έπαψε να εμφανίζεται στο σύστημα AIS. Εκτός και αν επρόκειτο για κάποιο δοκιμαστικό.

[Espresso Venezia]

Στο marinetraffic φαίνεται το πλοίο να αναχώρησε το μεσημέρι από τον Λιμένα της Θάσου, με άγνωστο όμως προορισμό μιας και λίγο έξω από το λιμάνι έπαψε να εμφανίζεται στο σύστημα AIS. Εκτός και αν επρόκειτο για κάποιο δοκιμαστικό.

Η πληροφορία μου ήρθε αργά χθες το βράδυ, όταν πλέον ήμουν αραχτός και ...μοισοκοιμισμένος στον καναπέ και ο υπολογιστής κλειστός. Τελικά επρόκειτο για δοκιμαστικό του πλοίου χθες το μεσημέρι και (από ότι μου ειπώθηκε) σήμερα το ΝΙΚΗΤΗΣ θα ξεκινήσει δρομολόγια, όχι όμως στην γραμμή του Πρίνου, αλλά στην γραμμή της Κεραμωτής.

[Espresso Venezia]

Και όπως από το πρωί έχουμε αναφέρει,


Τελικά επρόκειτο για δοκιμαστικό του πλοίου χθες το μεσημέρι και (από ότι μου ειπώθηκε) σήμερα το ΝΙΚΗΤΗΣ θα ξεκινήσει δρομολόγια, όχι όμως στην γραμμή του Πρίνου, αλλά στην γραμμή της Κεραμωτής.

το πλοίο πριν λίγα λεπτά απέπλευσε από τον Λιμένα Θάσου για το πρώτο του δρομολόγιο προς την Κεραμωτή.

[pantelis2009]

Το Νικητής σήμερα στο Λιμένα. Δυστυχώς η γωνία λήψης δεν μπορούσε να είναι καλύτερη.

185987

[pantelis2009]

Το Νικητής είναι δεμένο στην Κεραμωτή από τις 15/05 κάνοντας την ακινησία του. Τα δρομολόγια του γίνονται από το Στέλιος Φιλιάγκος που είναι της ίδιας εταιρείας. Καλή συνέχεια.

188362
Εδώ όταν φορτωνόταν στο ναυπηγείο Μπεκρή, από Cimolai MBH 820 στο Syncrolift της εταιρείας Σπανόπουλου για την καθέλκυση του.

[pantelis2009]

Το Νικητής από εχθές το απόγευμα έχει επιστρέψει στα δρομολόγια του στην γραμμή Κεραμωτή-Λιμένας μετά από 3 εβδομάδες ακινησία.

[pantelis2009]

O .......Δαβίδ (Νικητής) και ο Γολιάθ(Στέλιος Φιλιάγκος) στην Κεραμωτή.

189225

[pantelis2009]

AΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΑΠΟΛΠΛΟΥ Ε/Γ Ο/Γ ΠΛΟΙΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΒΑΛΑ
kaipou theos (https://plus.google.com/108530232758743479078) Αυγούστου 01, 2018 Πλοία (http://www.kaipoutheos.gr/search/label/%CE%A0%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1?&max-results=7)

Ενημερώθηκε, απογευματινές ώρες χθες, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας, ότι κατά τη διαδικασία προσέγγισης του Ε/Γ-Ο/Γ “ΝΙΚΗΤΗΣ” Ν.Π. 12354, στον λιμένα Θάσου, προερχόμενο από λιμένα Πρίνου (κενό επιβατών και φορτίου), παρουσίασε πρόβλημα στα πηδάλια και χειριστήρια, με αποτέλεσμα να μην είναι εφικτή η προσέγγισή του πλοίου στον λιμένα και να παραμείνει στο αγκυροβόλιο βορειοανατολικά της μαρίνας Θάσου.
https://4.bp.blogspot.com/-knZsmiyJeFg/W2E5Y7x0XBI/AAAAAAAAKrg/UdLTxUEhN_4hK60taFVwIWAiflP4ypkGQCLcBGAs/s640/%25CE%259D%25CE%25B9%25CE%25BA%25CE%25B7%25CF%2584 %25CE%25AE%25CF%2582-1-778x445.jpg (https://4.bp.blogspot.com/-knZsmiyJeFg/W2E5Y7x0XBI/AAAAAAAAKrg/UdLTxUEhN_4hK60taFVwIWAiflP4ypkGQCLcBGAs/s1600/%25CE%259D%25CE%25B9%25CE%25BA%25CE%25B7%25CF%2584 %25CE%25AE%25CF%2582-1-778x445.jpg)
φωτογραφία efimeridakavala.gr


Τα προγραμματισμένα δρομολόγια του εν λόγω πλοίου από τον λιμένα Θάσου προς τον λιμένα Κεραμωτής, παρέμειναν ανεκτέλεστα, ενώ οι επιβάτες προωθήθηκαν στον προορισμό τους με έτερα δρομολογημένα πλοία.
Το “ΝΙΚΗΤΗΣ” κατέπλευσε βραδινές ώρες χθες, στον λιμένα Θάσου, όπου από την οικεία Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε ο απόπλους του, μέχρι την προσκόμιση πιστοποιητικών διατήρησης κλάσης από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί.
ΠΗΓΗ (http://www.kaipoutheos.gr/2018/08/a.html)

[pantelis2009]

Το Νικητής έφυγε κατά τις 07.00 π.μ από την Κεραμωτή και έρχεται Σαλαμίνα για την συντήρηση του.

[pantelis2009]

Το Νικητής έφτασε στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στις 17.00 μ.μ για την συντήρηση του. Εδώ φωτογραφημένο από το ferry boat που είχε ξεκινήσει από το Πέραμα.

190383

[pantelis2009]

Το Νικητής έχει κάνει προσγειάλωση στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη, το Κάτω Νησί έχει βγει για την συντήρηση του και όπως βλέπουμε ήδη έχει κάνει υδροβολή και στο Αγγελής Φ βλέπω ήδη έχουν κολλήσει το όνομα του στην πλώρη.

190387

[leo85]

(Ο Μπομπ) συγνώμη Ο Νικητής δεν είχε ανέβει στα βάζα εχθές.

190497

30-09-2018.

[Espresso Venezia]

Αν και έχει συμπληρώσει δύο εβδομάδες παρουσίας του στα Αμπελάκια, δεν έχει τραβηχτεί ακόμα έξω στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη. Να τα δούμε σε χθεσινές (Σάββατο) φωτογραφίες.

190586__190587__190588
Σαλαμίνα - 06/10/2018

[Espresso Venezia]

Μετά από τις -πριν μίας εβδομάδας- φωτογραφίες από απέναντι, να το δούμε και σε σημερινές μέσα από το ναυπηγείο Παναγιωτάκη. Ευδιάκριτον..... βέβαια το ότι εξακολουθεί να παραμένει "εντός των υδάτων".

190684__190685
Σαλαμίνα - 13/10/2018

[pantelis2009]

Κάτι ακούστηκε για το Νικητής αλλά περιμένω να το εξακριβώσω πρώτα και μετά ...τα ξανά λέμε.

[Espresso Venezia]

Κάτι ακούστηκε για το Νικητής αλλά περιμένω να το εξακριβώσω πρώτα και μετά ...τα ξανά λέμε.

Τι άραγε να άκουσε ο σοφός γέροντας των Σαλαμινο-Παλουκίων και μας ομιλεί με γρίφους ??? Μεταδρομολόγηση... πώληση... μετασκευή... τι τάχα ??? Μίλα μας, πες και σ' εμάς σοφέ γέροντα, μην μας κρατάς σε αγωνία !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[Espresso Venezia]

Κάτι ακούστηκε για το Νικητής αλλά περιμένω να το εξακριβώσω πρώτα και μετά ...τα ξανά λέμε.

Τι άραγε να άκουσε ο σοφός γέροντας των Σαλαμινο-Παλουκίων και μας ομιλεί με γρίφους ??? Μεταδρομολόγηση... πώληση... μετασκευή... τι τάχα ??? Μίλα μας, πες και σ' εμάς σοφέ γέροντα, μην μας κρατάς σε αγωνία !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

Για να επανέλθουμε, αυτό που είχε ακουστεί και μου το είχε μεταφέρει προσωπικά ο Παντελής, ήταν πως υπήρχε πιθανότητα να του γινόταν μετασκευή μεγαλώματος, κάτι όμως που κατά πάσα πιθανότητα τελικά δεν θα γίνει, τουλάχιστον κατά την παρούσα περίοδο που βρίσκεται στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη.

[Espresso Venezia]

Παραμένει στην ίδια θέση (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?190528-%CD%E9%EA%E7%F4%DE%F2-Nikitis&p=608047#post608047) στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη, έχοντας συμπληρώσει (χθες) τρεις μήνες, και χωρίς βέβαια να έχει βγει ακόμα έξω για εργασίες συντήρησης.

[pantelis2009]

Πριν από λίγο τελείωσε η ανέλκυση του Νικητής στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη για την συντήρηση στα ύφαλα του και κάποιες μετατροπές που θα γίνουν. Καλή συνέχεια.

191812

[leo85]

Τι μετατροπές θα γίνουνε ??????

[pantelis2009]

Η πρύμη του Νικητής πριν.....και μετά. Καλή συνέχεια.

191986 191987

[andria salamis]

11/02/2019 και ωρα 15΄00 έπεσε στο νερό.

[pantelis2009]

Ας δούμε το Νικητής φωτογραφημένο εχθές στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη, λίγο πριν την καθέλκυση του. Καλή συνέχεια.

192186

[pantelis2009]

Το Νικητής εχθές έκανε ένα mini δοκιμαστικό στον κόλπο των Αμπελακίων και επέστρεψε στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη. Πιστεύω ότι μόλις φτιάξει ο καιρός θα φύγει για την Θάσο. Καλή συνέχεια.

192326

[pantelis2009]

Εχθές το Νικητής έκανε και ένα δεύτερο mini δοκιμαστικό και επέστρεψε στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη. Ανάμεσα στις εργασίες που έγιναν ήταν να γίνουν ποιο μικρά τα κάτω ανοίγματα με την προσθήκη λαμαρίνας. Πιστεύω ότι μόλις κοπάσει ο αέρας θα φύγει για Θάσο. Καλή συνέχεια.

192570

[pantelis2009]

Το Νικητής αναχώρησε εχθές το βράδυ για την Θάσο. Αυτή την ώρα δυτικά από την Μακρόνησο. Καλή συνέχεια.

[pantelis2009]

Συνελήφθη ο πλοίαρχος του πλοίου «ΝΙΚΗΤΗΣ»-Παρουσίασε μηχανική βλάβη σε δρομολόγιο



March 17, 2019










https://static.wixstatic.com/media/a0daaf_03939434fb8343b698de664dd98c977a~mv2_d_2048 _1536_s_2.jpg/v1/fill/w_630,h_473,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/a0daaf_03939434fb8343b698de664dd98c977a~mv2_d_2048 _1536_s_2.webp



Φωτογραφία : Panagiotis Vagianos

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Καβάλας, πρωινές ώρες χθες, ότι το Ε/Γ-Ο/Γ »ΝΙΚΗΤΗΣ» Ν.Π. 12354, το οποίο είχε αποπλεύσει από το λιμένα Λαυρίου με προορισμό το λιμένα Πρίνου Θάσου, κενό επιβατών, και ενώ βρισκόταν στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της ν. Ψαθούρας, παρουσίασε υψηλή θερμοκρασία στην αριστερή κύρια μηχανή.

Το ανωτέρω πλοίο κατέπλευσε με ασφάλεια στο λιμένα Πρίνου Θάσου με μειωμένη ταχύτητα, ενώ κατά τη διενέργεια ελέγχου διαπιστώθηκε ότι ο νόμιμος εκπρόσωπος της πλοιοκτήτριας εταιρείας δεν είχε εξασφαλίσει το πλοίο να διαθέτει όλα τα απαιτούμενα από τις ισχύουσες διατάξεις ναυτιλιακά έγγραφα προκειμένου εκτελέσει τα τακτικά του προγραμματισμένα δρομολόγια.

Από το Α΄ Λιμενικό Τμήμα Θάσου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας που διενεργεί την προανάκριση, συνελήφθη ο πλοίαρχος και απαγορεύτηκε ο απόπλους του »ΝΙΚΗΤΗΣ» μέχρι προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης – αξιοπλοΐας από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα
ΠΗΓΗ (https://tasossilver.wixsite.com/kavalaportnewsgr/single-post/2019/03/17/%CE%A3%CF%85%CE%BD%CE%B5%CE%BB%CE%AE%CF%86%CE%B8%C E%B7-%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%BF%C F%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85-%C2%AB%CE%9D%CE%99%CE%9A%CE%97%CE%A4%CE%97%CE%A3%C 2%BB-%CE%A0%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B1%C F%83%CE%B5-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B2%CE%BB%CE%AC%CE%B2%CE%B7-%CF%83%CE%B5-%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%C E%B9%CE%BF?fbclid=IwAR0LZ1afChkqnxDZVgMeCZzoG-2dSX8Q4CF17jXvRNASdSEXuIi03W9sPLk)

[gioros]

ΔΕΝ μπορω να καταλάβω τη γίνεται με αυτο το πλοιο παντα κατη σημβενει κατη το κυνηγάει. Μηπως να κάνουν ευχέλαιο με Αρχιμανδρίτη?

[pantelis2009]

Σήμερα ξεκίνησε τα δρομολόγια του στη γραμμή Λιμένα - Κεραμωτή, μετά από απουσία σχεδόν 6 μηνών. Καλή συνέχεια.

[pantelis2009]

Το Νικητής σήμερα ανέλαβε τα δρομολόγια από Πρίνο - Καβάλα. Καλή συνέχεια.

[pantelis2009]

Το Blue Star Naxos εχθές με απαγορευτικό στο λιμάνι της Καβάλας, ενώ το Νικητής κενό επιβατών πηγαίνει για τον Πρίνο. Καλή συνέχεια.

193355

[sl500]

Χθες υπήρχε απαγορευτικό , για όλα τα Ε/Γ-Ο/Γ που δραστηριοποιούνται και στις δύο πορθμειακές γραμμές της Θάσου , εκτός από το Ε/Γ-Ο/Γ ΣΤΕΛΙΟΣ ΦΙΛΙΑΓΚΟΣ που είναι +2 μποφόρ από τα όλα τα υπόλοιπα πλοία , και ταξίδευε κανονικά , εξυπηρετώντας για ακόμα μια φορά το νησί της Θασου.

[pantelis2009]

Μηχανική βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή παρουσίασε το Ε/Γ-Ο/Γ “ΝΙΚΗΤΗΣ” Ν.Π. 12354 κατά τον κατάπλου του στο λιμένα Κεραμωτής.
Το “ΝΙΚΗΤΗΣ” αποβίβασε με ασφάλεια τους επιβάτες του, ενώ από την οικεία Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε ο απόπλους του μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί.
ΠΗΓΗ (http://hcg.gr/node/20795)

[daywalker]

Απορώ πως έφεραν αυτό το κονσερβοκούτι, και τα πληρωματα των πλοιων αυτης της εταιρείας δεν πρεπει να εχουν και πολυ σχέση με την θάλασσα