La Caracola [Hoburgen, Dart 5, Perseus, Bazias 5, Balder Ra]

[Espresso Venezia]

Το LA CARACOLA σήμερα το πρωί στον μώλο Δραπετσώνας.

174736
Δραπετσώνα - 03/05/2016

Κατασκευασμένο το 1985 στην Ρουμανία (Damen Shipyard Galati) ως BALDER RA (until 1985 Dec, BAZIAS 5 until 1995, PERSEUS until 1996, DART 5 until 2000 Sep, HOBURGEN until 2015 Nov), με αριθμό ΙΜΟ 8009088.

Μετονομάστηκε σε LA CARACOLA υπό Παναμαική σημαία τον περασμένο Δεκέμβριο (2015), ενώ σύμφωνα με το equasis ανήκει σε εταιρεία με έδρα στην χώρα μας (RYAN & SON PLC CORP - Care of Naviera Ulises Ltd).

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Κατασκευασμένο το 1985 στην Ρουμανία (Damen Shipyard Galati) ως BALDER RA (until 1985 Dec, BAZIAS 5 until 1995, PERSEUS until 1996, DART 5 until 2000 Sep, HOBURGEN until 2015 Nov), με αριθμό ΙΜΟ 8009088.

Μετονομάστηκε σε LA CARACOLA υπό Παναμαική σημαία τον περασμένο Δεκέμβριο (2015), ενώ σύμφωνα με το equasis ανήκει σε εταιρεία με έδρα στην χώρα μας (RYAN & SON PLC CORP - Care of Naviera Ulises Ltd).
Δεν ξέρω πως το βλέπετε εσείς αλλά οι βάσεις δεδομένων αναφέρουν εσφαλμένα κατά τη γνώμη μου το όνομα του ναυπηγείου όπως είναι σήμερα.Δλδ το 85 στη Ρουμανία επί κομμουνισμού δεν υπήρχε ο Ολλανδός Damen.Aντίστοιχα αναφέρουν το παρόν όνομα της χώρας όπου ευρίσκεται το ναυπηγείο.Πχ γράφουν γιά το παλιό ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ ως χώρα Κροατία.Μα το 1967 δεν υπήρχε ανεξάρτητη χώρα Κροατία αλλά η ενιαία Γιουγκοσλαβία. Παραδείγματα κ γιά τις 2 περιπτώσεις υπάρχουν πολλά.
Το βαπόρι ανήκει στη γνωστή σειρά BAZIAS των ρουμανικών ναυπηγείων.

[Espresso Venezia]

Το LA CARACOLA σήμερα το πρωί στον μώλο Δραπετσώνας.

175306
Δραπετσώνα - 03/05/2016

Κατασκευασμένο το 1985 στην Ρουμανία (Damen Shipyard Galati) ως BALDER RA (until 1985 Dec, BAZIAS 5 until 1995, PERSEUS until 1996, DART 5 until 2000 Sep, HOBURGEN until 2015 Nov), με αριθμό ΙΜΟ 8009088.

Μετονομάστηκε σε LA CARACOLA υπό Παναμαική σημαία τον περασμένο Δεκέμβριο (2015), ενώ σύμφωνα με το equasis ανήκει σε εταιρεία με έδρα στην χώρα μας (RYAN & SON PLC CORP - Care of Naviera Ulises Ltd).

Το πλοίο εδώ και κάποιες ημέρες έχει φύγει από τον μώλο Δραπετσώνας και βρίσκεται πρυμοδετημένο στην προβλήτα 2 του Περάματος. Σήμερα που το είδα, αρχικά το πέρασα για το ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ, μιας και το φρεσκοβαμμένο μπλε είναι και του ίδιου τόνου αλλά και καταλαμβάνει σχεδόν τις ίδιες επιφάνειες των δύο πλοίων. Το όνομα στην πλώρη φαίνεται ως ...RACOLA, πράγμα όχι περίεργο βέβαια αφού ακόμα δεν έχουν ολοκληρωθεί τα βαψίματα.

175307
Πέραμα - 29/05/2016

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το πλοίο έχει πλέον νηολόγιο Pampatar στη Βενεζουέλα.Λέτε να ταξιδεύει παρέα με το πρώην ΝΕΦΕΛΗ;

[Espresso Venezia]

Το πλοίο έχει πλέον νηολόγιο Pampatar στη Βενεζουέλα. Λέτε να ταξιδεύει παρέα με το πρώην ΝΕΦΕΛΗ;

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ δεν νομίζω να έχει νηολόγιο Pampatar, τουλάχιστον στην πρύμη κάτω από το όνομα γράφει "Panama". Κατά τα άλλα το πλοίο παραμένει στο Πέραμα, και στα πλαινά του έχει γραφτεί το όνομα της νέας του εταιρείας, NAVIBUS (http://www.navibus.com.ve/) στην Βενεζουέλα, η οποία βέβαια εκτός από το LA GALERA (πρώην ΝΕΦΕΛΗ) έχει επίσης και τις παντόφλες LA CARANTA και LA RESTINGA οι οποίες είχαν κατασκευαστεί στα ναυπηγεία Ελευσίνας πριν λίγα χρόνια.

175422
Πέραμα - 04/06/2016

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ δεν νομίζω να έχει νηολόγιο Pampatar, τουλάχιστον στην πρύμη κάτω από το όνομα γράφει "Panama". Κατά τα άλλα το πλοίο παραμένει στο Πέραμα, και στα πλαινά του έχει γραφτεί το όνομα της νέας του εταιρείας, NAVIBUS (http://www.navibus.com.ve/) στην Βενεζουέλα, η οποία βέβαια εκτός από το LA GALERA (πρώην ΝΕΦΕΛΗ) έχει επίσης και τις παντόφλες LA CARANTA και LA RESTINGA οι οποίες είχαν κατασκευαστεί στα ναυπηγεία Ελευσίνας πριν λίγα χρόνια.

175422
Πέραμα - 04/06/2016 Φίλε EV to είδα να το γράφουν με κολλητά γράμματα στη Δραπετσώνα.Ίσως θέλουν να το έχουν έτοιμο όταν αλλάξει σημαία.
Σίγουρα αν πλησίαζες κοντά θα φαινόταν αφού είναι βαμμένο μπλε.

[Espresso Venezia]

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ και να ήθελα δεν θα μπορούσα να πάω πιό κοντά παρά μόνο .....κολυμπώντας !!!! Η φωτό είναι τραβηγμένη από την γερμανική σκάλα και το πλοίο βρίσκεται στην προβλήτα 2 του Περάματος. Τουλάχιστον εσύ γνωρίζεις καλά την απόσταση :sneakiness:.

Τώρα για αυτό που λες, τα ανάγλυφα γράμματα της λέξης "Pampatar" (λιμάνι της Βενεζουέλας) που είδες, σαφώς και δεν το αμφισβητώ. Το πλοίο θα κάνει το ταξίδι μέχρι την Βενεζουέλα -όπου πουλήθηκε- με σημαία και νηολόγιο Παναμά, και όταν φτάσει εκεί μετά κάποιο χρονικό διάστημα θα αλλάξει σε σημαία Βενεζουέλας και νηολόγιο Pampatar. Προφανώς λοιπόν φτιάξανε από τώρα τα ανάγλυφα γράμματα για να τα έχουν έτοιμα στην Βενεζουέλα, αν και υποθέτω ότι δεν πρέπει να έχουν κολληθεί ακόμα πάνω στο πλοίο (επαναλαμβάνω το υποθέτω) μιας και στην παρακάτω προχθεσινή φωτό με πολύ μεγάλο ζουμ, δεν διακρίνονται.

175465
04/06/2016

Να θυμίσω μία ακόμα παρόμοια περίπτωση, το αμφίπλωρο ΩΚΥΡΡΟΗ, το οποίο άλλαξε από Ελληνική σε σημαία Saint Vincent & Grenadines αποκλειστικά και μόνο για το μεγάλο ταξίδι μέχρι την Χιλή, και μόλις έφτασε εκεί άλλαξε σε σημαία Χιλής με νηολόγιο Punta Arenas. Και σε αυτήν την περίπτωση τα ανάγλυφα γράμματα "Punta Arenas" είχαν γραφτεί και κολληθεί από την χώρα μας όπως μπορούμε να δούμε σε αυτήν την φωτό (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=160619&d=1413283400) (το "Kingstown" ήταν το νηολόγιο για την σημαία του ταξιδιού, Saint Vincent & Grenadines).

[Espresso Venezia]

Αναχώρησε το Σάββατο (18/6ου) από το Πέραμα το πλοίο για το μακρινό του ταξίδι προς την Βενεζουέλα. Πρώτος (ενδιάμεσος) προορισμός του σε λίγη ώρα η Μάλτα (Anchorage), όπου θα κάνει ανεφοδιασμό σε καύσιμα.

175818
Πέραμα - 11/06/2016

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αναχώρησε το Σάββατο (18/6ου) από το Πέραμα το πλοίο για το μακρινό του ταξίδι προς την Βενεζουέλα. Πρώτος (ενδιάμεσος) προορισμός του σε λίγη ώρα η Μάλτα (Anchorage), όπου θα κάνει ανεφοδιασμό σε καύσιμα.

175818
Πέραμα - 11/06/2016 Eπειδή πλησίασα στην πρύμη του,το PANAMA είναι γραμμένο πάνω στα γράμματα του PAMPATAR.