PDA

Επιστροφή στο Forum : Νυδρί Σταρ ΙΙΙ [Nydri Star III, Sotiraqis 1, Σωτηράκης Ι, HMS Sandringham]



Espresso Venezia
18-08-2016, 16:02
Τα ΝΥΔΡΙ ΣΤΑΡ Ι (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?189425-%CD%F5%E4%F1%DF-%D3%F4%E1%F1-%C9-Nydri-Star-I) και ΝΥΔΡΙ ΣΤΑΡ ΙΙ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?188136-%CD%F5%E4%F1%DF-%D3%F4%E1%F1-%C9%C9-Nydri-Star-II-%C1%EB%DD%EE%E1%ED%E4%F1%EF%F2-%CA-%CC%E9%F7%E1%DE%EB-%D3-%C1%ED%ED%E1-%D4%E5%F1%DD%E6%E1) τα γνωρίζαμε. Μόλις προχθές όμως μάθαμε - ακούσαμε και για το ΝΥΔΡΙ ΣΤΑΡ ΙΙΙ, λόγω ενός προβλήματος που του παρουσιάστηκε την Τρίτη 16 Αυγούστου στην Λευκάδα.


17/08/2016 - 10:53 - Ακυβερνησία Ε/-Τ/Ρ σκάφους στη Λευκάδα

Ενημερώθηκαν απογευματινές ώρες χθες, η Λιμενικές Αρχές Ιθάκης, Λευκάδας και Νυδρίου Λευκάδας, για περιστατικό ακυβερνησίας του Ε/Γ-Τ/Ρ “ΝΥΔΡΙ ΣΤΑΡ ΙΙΙ” Νηολογίου Λευκάδας 02 με εκατόν ογδόντα δύο (182) επιβάτες στη θαλάσσια περιοχή ν.Αρκούδι Λευκάδας.

Στην περιοχή έσπευσαν τρία (03) περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. καθώς και τα Ε/Γ-Τ/Ρ “ΝΥΔΡΙ ΣΤΑΡ Ι” Ν.Καλύμνου 208 και ''ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΠΑΛΛΑΣ'' Ν.Πειραιά 9229, προς παροχή συνδρομής. Το “ΝΥΔΡΙ ΣΤΑΡ ΙΙΙ” κατέπλευσε αυτοδύναμα στο λιμένα Νυδρίου Λευκάδας, αφού έγινε επανεκκίνηση και των δύο κυρίων μηχανών του, με τη συνοδεία των περιπολικών σκαφών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. καθώς και των παραπλεόντων,

Από τη Λιμενική Αρχή Νυδρίου που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους του Ε/Γ-Τ/Ρ μέχρι οριστικής αποκατάστασης της βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού αξιοπλοΐας.

Πηγή (http://www.hcg.gr/node/13298)


Άρχισα λοιπόν να το ψάχνω στο διαδίκτυο (λογικά πρέπει να είναι νέα αγορά), και το βρήκα αρκετά εύκολα στο site (http://nidristar.gr/) της εταιρείας του. Μέσω μάλιστα της παρακάτω φωτογραφίας του,

177224

αποκαλύφθηκε και το παρελθόν του. Το ΝΥΔΡΙ ΣΤΑΡ ΙΙΙ δεν είναι άλλο από το πρώην ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι της Κέρκυρας και της Αλβανίας. Πρώην Βρετανικό ναρκαλιευτικό της κλάσης ΗΑΜ, κατασκευασμένο στην Σκωτία (Hugh McLean & Sons Ltd, Gourock) το 1957 ως HMS SANDRINGHAM. Αποχαρακτηρίστηκε από πολεμικό το 1986 όταν και πουλήθηκε στην χώρα μας, μετονομαζόμενο σε ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι με αριθμό νηολογίου Κέρκυρας 307. Το 1988 το βρίσκουμε με νέο αριθμό νηολογίου Κέρκυρας 35 (στοιχεία νηολογίου από αρχείο Εμμανουήλ Παπαδάκη). Το 2003 πουλήθηκε σε εταιρεία Αλβανικών συμφερόντων, με λιμάνι νηολόγησης το Durres, διατηρώντας ουσιαστικά το ίδιο όνομα, SOTIRAQIS 1. Με αυτό το όνομα και υπό Αλβανική σημαία το συνάντησα τον Νοέμβριο του 2008 στο λιμάνι της Κέρκυρας.

177223
Κέρκυρα - 11/2008

Espresso Venezia
18-05-2017, 20:37
Να βάλουμε και στο θέμα του πλοίου, το link με το πολύ ενδιαφέρον ιστορικό του που μας παρέθεσε χθες ο φίλος Συλβέστρος (sylver 23).

http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=13474#v

npapad
19-05-2017, 07:50
Να βάλουμε και στο θέμα του πλοίου, το link με το πολύ ενδιαφέρον ιστορικό του που μας παρέθεσε χθες ο φίλος Συλβέστρος (sylver 23).

http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=13474#v

Να συμπληρώσω και εγώ τις ακριβείς ημερομηνίες των μεταβολών σαν ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι από το αρχείο του αδελφού μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad).

ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι (Π.Ν.Ε. Λονδίνου) στις 19-2-1986. Ιδιοκτήτης : Πετράκης
ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι (Κέρκυρα 307 Α' Κλάση) στις 21-3-1986. Ιδιοκτήτης : Πετράκης
ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι (Κέρκυρα 35 Β' Κλάση) στις 26-1-1988. Ιδιοκτήτης : Πετράκης
Διαγράφηκε από τα Ελληνικά νηολόγια και ύψωσε σημαία Αλβανίας στις 15-4-2003 (κρατώντας το ίδιο όνομα).
221 gt και ΔΔΣ SV7147
Το όνομα ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ ΙΙ που αναφέρει το clydeships είναι λάθος, προφανώς μπερδεύτηκαν γιατί ο Πετράκης είχε και σκέτο ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ εκείνη την εποχή.

Espresso Venezia
20-05-2017, 18:31
Φίλε Νεκτάριε τα έχουμε ξαναπεί, "κόψε ο ένας - ράψε ο άλλος" όλο και την βρίσκουμε την άκρη !!!

Στο αμέσως προηγούμενο ποστ σου, είχες γράψει ότι :


Το όνομα ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ ΙΙ που αναφέρει το clydeships είναι λάθος, προφανώς μπερδεύτηκαν γιατί ο Πετράκης είχε και σκέτο ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ εκείνη την εποχή.

και αίφνης θυμήθηκα ότι είχα δει παλαιότερα σε φωτό από το flickr, το πρώτο ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ. Αναζήτησα στο αρχείο μου το link της φωτό, και έτσι λοιπόν αφενός μπορούμε να δούμε (έστω και μισό) το πρώτο ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ (https://www.flickr.com/photos/gilleverett/6832465831) εν έτει 1985, αφετέρου μέσω αυτής της φωτό να προβούμε στα ...αποκαλυπτήρια μιας άλλης φωτό που είχα παραθέσει σε link πριν λίγες ημέρες, με τα δύο άγνωστα καραβάκια στους Παξούς (http://c7.alamy.com/comp/A1DH3B/greece-ionian-paxos-the-harbour-at-gaios-A1DH3B.jpg).

Προσωπικά είμαι σχεδόν βέβαιος (για να μην πως 100%) ότι τα δύο καραβάκια στους Παξούς είναι τα ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ (στο βάθος) και ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι του παρόντος θέματος (σε πρώτο πλάνο) πριν μετασκευαστεί στην σημερινή του μορφή. Συγκρίνετε το σκάφος (όχι βέβαια την υπερκατασκευή) στην παρακάτω μεγέθυνση (ζωνάρι, διαμόρφωση, πλώρη),

183123

με τις σημερινές του φωτό από το πρώτο ποστ του παρόντος θέματος.

Μην ξεχάσω βέβαια να απονείμω και τους πρέποντες επαίνους (!!!) στον φίλο Συλβέστρο (sylver23), ο οποίος σχολιάζοντας την φωτό από τους Παξούς είχε γράψει :


Γιώργο κάνε μία αναζήτηση και για τα σκάφη της petrakis lines (ionian cruise). Μπας και είναι κάποιο από τα παλιά τους ή έχει υποστεί μετασκευή.
Παράδειγμα δες πως ήταν το Σωτηράκης I και πως έγινε
http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=13474#v

npapad
20-05-2017, 20:14
Φίλε Νεκτάριε τα έχουμε ξαναπεί, "κόψε ο ένας - ράψε ο άλλος" όλο και την βρίσκουμε την άκρη !!!

Στο αμέσως προηγούμενο ποστ σου, είχες γράψει ότι :



και αίφνης θυμήθηκα ότι είχα δει παλαιότερα σε φωτό από το flickr, το πρώτο ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ. Αναζήτησα στο αρχείο μου το link της φωτό, και έτσι λοιπόν αφενός μπορούμε να δούμε (έστω και μισό) το πρώτο ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ (https://www.flickr.com/photos/gilleverett/6832465831) εν έτει 1985, αφετέρου μέσω αυτής της φωτό να προβούμε στα ...αποκαλυπτήρια μιας άλλης φωτό που είχα παραθέσει σε link πριν λίγες ημέρες, με τα δύο άγνωστα καραβάκια στους Παξούς (http://c7.alamy.com/comp/A1DH3B/greece-ionian-paxos-the-harbour-at-gaios-A1DH3B.jpg).

Προσωπικά είμαι σχεδόν βέβαιος (για να μην πως 100%) ότι τα δύο καραβάκια στους Παξούς είναι τα ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ (στο βάθος) και ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι του παρόντος θέματος (σε πρώτο πλάνο) πριν μετασκευαστεί στην σημερινή του μορφή. Συγκρίνετε το σκάφος (όχι βέβαια την υπερκατασκευή) στην παρακάτω μεγέθυνση (ζωνάρι, διαμόρφωση, πλώρη),

183123

με τις σημερινές του φωτό από το πρώτο ποστ του παρόντος θέματος.

Μην ξεχάσω βέβαια να απονείμω και τους πρέποντες επαίνους (!!!) στον φίλο Συλβέστρο (sylver23), ο οποίος σχολιάζοντας την φωτό από τους Παξούς είχε γράψει :

Φίλε Γιώργο ενδεχομένως να έχεις δίκιο αλλά δεν είμαι και 100% σίγουρος... Ο Πετράκης την ίδια περίοδο πήρε δύο παρόμοια πλοία και τα μετασκεύασε. Το "αδελφάκι" του ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι λεγόταν ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι με τις εξής μεταβολές :

ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι (Π.Ν.Ε. Λονδίνου) στις 5-2-1986
ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι (Νηολόγιο Κέρκυρας 317) στις 3-9-1986
ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι (Νηολόγιο Κέρκυρας 36) στις 7-7-1988
Διαγραφή από τα νηολόγια στις 24-10-1997.
ΔΔΣ SV7146, κατασκευής 1957 και 216 gt.

Τα δύο αυτά ήταν οι "αναβαθμίσεις" των προηγούμενων ΠΕΤΡΑΚΗΣ (Νηολόγιο Κέρκυρας 26 από τις 10-6-1980) και ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ (Νηολόγιο Κέρκυρας 27 από τις 8-12-1981). Το ΠΕΤΡΑΚΗΣ ήταν κατασκευής του 1959 και 139 gt, ενώ το ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ ήταν κατασκευής του 1953 και 131 gt.

Υπάρχει ενδεχόμενο όπως καταλαβαίνεις να μην είναι το ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι αλλά το ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι... Θέλει παραπάνω ψάξιμο...

npapad
20-05-2017, 20:28
Στο θέμα της εταιρείας του Πετράκη που υπάρχει εδώ :
https://forum.nautilia.gr/showthread.php?68660-Ionian-Cruises-Petrakis-Lines
υπάρχει στη δεύτερη σελίδα μιά πολύ ωραία σάρωση με ένα φυλλάδιο που τα αναφέρει και τα 4 (και με ωραίες φωτογραφίες !!!)

Espresso Venezia
20-05-2017, 20:32
Νεκτάριε με τα στοιχεία που παραθέτεις σαφώς και δεν μπορούμε να είμαστε 100% σίγουροι (καλά λοιπόν έκανα και έγραψα το "σχεδόν σίγουρος"https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png). Ωστόσο, πιστεύω να συμφωνείς ότι είμαστε σε πάρα πολύ καλό δρόμο για την διαλεύκανση του μυστηρίου !!!

npapad
20-05-2017, 20:46
Νεκτάριε με τα στοιχεία που παραθέτεις σαφώς και δεν μπορούμε να είμαστε 100% σίγουροι (καλά λοιπόν έκανα και έγραψα το "σχεδόν σίγουρος"https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png). Ωστόσο, πιστεύω να συμφωνείς ότι είμαστε σε πάρα πολύ καλό δρόμο για την διαλεύκανση του μυστηρίου !!!

Με δεδομένο ότι ήταν δύο ίδια πλοία, αν έχει κάνει ακριβώς την ίδια μετασκευή και στα δύο μπορεί να ψιλομπλέξουμε !!! Η γάστρα λογικά θα είναι ίδια και στα δύο, το μόνο που θα μας το ξεκαθαρίσει είναι το αν έχει κάνει διαφορετικές τροποποιήσεις/προσθήκες στην υπερκατασκευή ώστε να αναγνωρίζονται χωρίς να δούμε όνομα... Αυτό που με παρηγορεί είναι ότι έχουν 5 gt διαφορά μεταξύ τους οπότε κάποιο από τα δύο έχει κάποια κατασκευή παραπάνω...

Ellinis
21-05-2017, 09:14
Ο Πετράκης την ίδια περίοδο πήρε δύο παρόμοια πλοία και τα μετασκεύασε. Το "αδελφάκι" του ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι λεγόταν ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι με τις εξής μεταβολές :

ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι (Π.Ν.Ε. Λονδίνου) στις 5-2-1986
ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι (Νηολόγιο Κέρκυρας 317) στις 3-9-1986
ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι (Νηολόγιο Κέρκυρας 36) στις 7-7-1988
Διαγραφή από τα νηολόγια στις 24-10-1997.
ΔΔΣ SV7146, κατασκευής 1957 και 216 gt.

Τα δύο αυτά ήταν οι "αναβαθμίσεις" των προηγούμενων ΠΕΤΡΑΚΗΣ (Νηολόγιο Κέρκυρας 26 από τις 10-6-1980) και ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ (Νηολόγιο Κέρκυρας 27 από τις 8-12-1981). Το ΠΕΤΡΑΚΗΣ ήταν κατασκευής του 1959 και 139 gt, ενώ το ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ ήταν κατασκευής του 1953 και 131 gt.

Tα τέσσερα ναρκαλιευτικά τύπου Ham που αγόρασε ο Πετράκης δημιουργούν "ευχάριστους πονοκεφάλου". Το ποιό έγινε ποιό είναι ένα θέμα...

Tα Thatcham (ναυπ. 1958 Jones, Buckie) και Sandrigham (ναυπ. 1957 McLean, Renfrew) πουλήθηκαν το 1986 άρα αυτά τα δυο γίνανε το δεύτερο ζευγάρι των ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι και ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι.
Το πρώτο ζευγάρι ΠΕΤΡΑΚΗΣ και ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ ήταν τα Halsham (ναυπ.1954, Jones, Buckie) και Thakeham (ναυπ 1957).
Όμως ποιό έγινε ποίο, είναι ένα θέμα. Στις σημειώσεις μου έχω τα εξείς:

Halsham -> ΠΕΤΡΑΚΗΣ
Thakeham -> ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ
Sandrigham -> ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι
Thatcham -> ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι

Με βάση όμως τις ημερομηνίες ναυπγήσης που παρέθεσε ο Νεκτάριος, προκύπτουν άλλα...

sylver23
22-05-2017, 12:37
Καλημέρα,
Θα σας έχω απάντηση το απόγευμα μάλλον για όλα.

sylver23
22-05-2017, 15:47
Όπως σας έταξα.



Boat
Port & Nr of Reg
EX Name
Built


PETRAKIS
CORFU 26
HMS OCKHAM
1959


SOTIRAKIS
CORFU 27
1) HMS HALSHAM 2) R.G. MASTERS
1954


SOTIRAKIS I .

CORFU 35
HMS SANDRINGHAM
1957


PETRAKIS I
CORFU 36
HMS THAKEHAM
1957

npapad
23-05-2017, 11:40
Όπως σας έταξα.



Boat
Port & Nr of Reg
EX Name
Built


PETRAKIS
CORFU 26
HMS OCKHAM
1959


SOTIRAKIS
CORFU 27
1) HMS HALSHAM 2) R.G. MASTERS
1954


SOTIRAKIS I .
CORFU 35
HMS SANDRINGHAM
1957


PETRAKIS I
CORFU 36
HMS THAKEHAM
1957































Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε !!! Μπράβο !

Espresso Venezia
28-08-2017, 19:05
.....αφετέρου μέσω αυτής της φωτό να προβούμε στα ...αποκαλυπτήρια μιας άλλης φωτό που είχα παραθέσει σε link πριν λίγες ημέρες, με τα δύο άγνωστα καραβάκια στους Παξούς (http://c7.alamy.com/comp/A1DH3B/greece-ionian-paxos-the-harbour-at-gaios-A1DH3B.jpg).

Προσωπικά είμαι σχεδόν βέβαιος (για να μην πως 100%) ότι τα δύο καραβάκια στους Παξούς είναι τα ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ (στο βάθος) και ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι του παρόντος θέματος (σε πρώτο πλάνο) πριν μετασκευαστεί στην σημερινή του μορφή.

184419

Πάλι καλά που που δεν είχα πει 100% (τρομάρα μου) !!! Mea culpa λοιπόν και οφείλω να επανορθώσω. Το καραβάκι στην παραπάνω φωτό δεν είναι ούτε το ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ I ούτε βέβαια (πολύ περισσότερο) το ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ. Είναι κάποιο εκ των ΠΕΤΡΑΚΗΣ και ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι με ελαφρώς πιθανότερο το πρώτο. Να προσθέσω εδώ, ότι στο παλιό - μικρό λιμάνι της Κέρκυρας, βρισκόταν επί πολύ καιρό (το έχω δει σε φωτό από το 2005 έως το 2008) παρατημένο και με κομμένη την μισή του υπερκατασκευή, ένα εκ των δύο αυτών πλοιαρίων, ΠΕΤΡΑΚΗΣ ή ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι, το οποίο δεν γνωρίζω τελικά τι απέγινε, το πιό πιθανό είναι να διαλύθηκε εντελώς. Στις δύο παρακάτω φωτό το βλέπουμε το 2005 (αριστερά επάνω) και το 2006 αντίστοιχα.

184418__184420

Espresso Venezia
30-08-2017, 19:43
Σε συνέχεια του αμέσως προηγούμενου ποστ μου, να δούμε μία ακόμα φωτό του ΠΕΤΡΑΚΗΣ - ex. HMS OCKHAM (σαφώς καλύτερη από τις δύο προηγούμενες), στην ίδια κατάσταση και στην ίδια ακριβώς θέση στην Κέρκυρα (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/206108/title/petrakis-ex-hms-ham-class/cat/502) τον Οκτώβριο 2005 (προσοχή, είναι από slide, και είναι "ανεστραμμένη").

Τώρα όσον αφορά το ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι - ex. THAKEHAM. O Νεκτάριος μας είχε πει ότι το πλοίο διεγράφη από τα ελληνικά νηολόγια το 1997.


Ο Πετράκης την ίδια περίοδο πήρε δύο παρόμοια πλοία και τα μετασκεύασε. Το "αδελφάκι" του ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι λεγόταν ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι με τις εξής μεταβολές :

ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι (Π.Ν.Ε. Λονδίνου) στις 5-2-1986
ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι (Νηολόγιο Κέρκυρας 317) στις 3-9-1986
ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι (Νηολόγιο Κέρκυρας 36) στις 7-7-1988
Διαγραφή από τα νηολόγια στις 24-10-1997.
ΔΔΣ SV7146, κατασκευής 1957 και 216 gt.
Ψάχνοντας βρήκα ότι τότε πράγματι πουλήθηκε στο εξωτερικό (Alpha Naviera & Commercial SA), ύψωσε σημαία Ονδούρας με λιμάνι νηολόγησης το Σαν Λορέντζο και μετονομάστηκε σε ALPHA II. Φέρει μάλιστα και αριθμό ΙΜΟ 8932065.

Για το ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ - ex. HMS HALSHAM τέλος, μπορούμε να δούμε μία φωτό του από το shipspotting (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1335645), εν έτει 1977 στο Πόρτσμουθ ως R.G. MASTERS.

Espresso Venezia
13-02-2018, 12:18
Μπροστά σε ακτή πολύ κοντά στο Νυδρί (σε κυκλάκι στο παρακάτω screenshot) όπου βρίσκονται παροπλισμένα - εγκαταλειμμένα σκάφη,

186925

μπορούμε να δούμε από τους χάρτες της Google, ένα καραβάκι το οποίο έχω την εντύπωση πως μας κάνει για ένα εκ των τεσσάρων αδελφών. Και πιό συγκεκριμμένα για ένα εκ των ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ και ΠΕΤΡΑΚΗΣ, μιας και το ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ Ι του παρόντος θέματος είναι ακόμα ενεργό, ενώ το ΠΕΤΡΑΚΗΣ Ι φαίνεται να έχει πουληθεί στο εξωτερικό όπως έχουμε γράψει και πιό πάνω.

186926