PDA

Επιστροφή στο Forum : John S.Latsis - Petrola



ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
19-09-2016, 11:42
M/V AMERICA XIII - EMMA - EUROPA

177747177748 faktaomfartyg
No1 ως ΕΝGLAND No2 ως ΕUROPA

Δανία 1964 8221 grt 2 Β&W 21.0 kts 566 επιβάτες 120 ΙΧ
ΕΓ/ΟΓ που αγοράστηκε το 1985,μετονομάστηκε ΑΜΕRICA XIII γιά στατικό ρόλο στη Τζέντα. Το 1987 παροπλίστηκε στην Ελευσίνα,ΕΜΜΑ. Το 1988 έγινε ΕUROPA κ το 2001 έφυγε ρυμουλκούμενο γιά διάλυση στην Ινδία ως ΕUROPE αλλά βυθίστηκε κοντά στο Άντεν.

Στη Νο2 δεμένο στην Ελευσίνα μαζί με το MARIANNA VI.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
19-09-2016, 12:10
177751 shipspotting

Noρβηγία 1977 3850 dwt MaK 14.5 kts

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
19-09-2016, 12:23
177752 shipspotting

Aδελφό του προηγουμένου 3953 dwt. Φέρεται να υπάρχει ως WEST OCEAN 1.

dionisos
19-09-2016, 17:17
PETROLA 40 EX VARODD Κατασκευη 1958 ΙΜΟ 5376820 GR 1860 DW 3007 TONS
177756 fotoflite177757177758 shipspotting

dionisos
19-09-2016, 17:33
PETROLA 80 IMO 7111107 Κατασκευη 1971 gr 2081 dw 3046 tons
177760fotoflite 177759 και ως SERENA B. 177761 shipspotting

dionisos
19-09-2016, 18:00
PETROLA 30 EX MY LADY IMO 5244455 Κατασκευη 1956 στο BREMEN Gross 2779 DW 4210 τονοι. Διαλυθηκε στο ALIAGA στις 22 Μαρτιου 1995.
177763 fotoflite 177766 και ως MY LADY 177767 shipspotting

a.molos
19-09-2016, 19:07
Πάει πολύς καιρός που αναζητώ φωτογραφίες απο κάποια παλιά roro της Petrola,. με ονόματα Petrola 142, 143 κλπ, τα οποία ήταν παροπλισμένα για πολλά χρόνια στην Ελευσίνα και -εάν θυμάμαι καλά- και στην Ιτέα. Αφου ανοίξατε θέμα με αυτή την εταιρεία, ελπίζω να βρεθεί και κάποια φωτογραφία απο αυτά τα roro.

dionisos
19-09-2016, 19:52
Πάει πολύς καιρός που αναζητώ φωτογραφίες απο κάποια παλιά roro της Petrola,. με ονόματα Petrola 142, 143 κλπ, τα οποία ήταν παροπλισμένα για πολλά χρόνια στην Ελευσίνα και -εάν θυμάμαι καλά- και στην Ιτέα. Αφου ανοίξατε θέμα με αυτή την εταιρεία, ελπίζω να βρεθεί και κάποια φωτογραφία απο αυτά τα roro.
Φιλε αυτα που ζητας ηδη υπαρχουν σε αλλο θεμα. Μπορεις να μπεις στο ΑΡΜΑΤΑΓΩΓΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ και στο πρωτο ποστ ο φιλος ΕΛΛΗΝΙΣ τα αναφερει ολα

a.molos
19-09-2016, 21:57
Φιλε αυτα που ζητας ηδη υπαρχουν σε αλλο θεμα. Μπορεις να μπεις στο ΑΡΜΑΤΑΓΩΓΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ και στο πρωτο ποστ ο φιλος ΕΛΛΗΝΙΣ τα αναφερει ολα

Σε ευχαριστώ, ούκ έρχεται μόνον, πάνε και 3,5 χρόνια απο τότε, και να σκεφθείς ότι είχα και post με την ίδια απορία ! Να είσαι καλά που μου το θύμισες !

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
20-09-2016, 10:40
177771177772 shipspotting
No1 Ως ΑUTHENTICITY No2 Στο διαλυτήριο στον Ασπρόπυργο 1984

Δ/Ξ ΠΕΤΡΟΛΑ Ι

Βρετανία 1942 1057 dwt
Ναυπηγήθηκε ως ΕΜPIRE HARP. To πρώτο ΠΕΤΡΟΛΑ αγοράστηκε το 1966.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
20-09-2016, 10:58
177773 shipspotting
Στο διαλυτήριο στην Ελευσίνα 1985

Βρετανία 1959 2149 grt
Aγοράστηκε το 1972. Εκ μετασκευής πρωτόγονο LPG.

dionisos
20-09-2016, 11:08
PETROLA 38 EX HELEN IMO 5146249 BUILT 1962 FREDRIKSTA NORWAY GR 487 DW 880 πουληθηκε το 1996 και ονομαστηκε VASILIOS D. και μετα STAMATOULA KALLIOPI
177774177775177776 shipspoting

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
20-09-2016, 11:12
177777shipspotting
Στο διαλυτήριο στην Ελευσίνα 1985

Βρετανία 1959 2149 grt
Πρωτόγονο LPG εκ μετασκευής,αγοράστηκε το 1972.

Nα διαγραφεί.

dionisos
20-09-2016, 11:27
PETROLA 20 EX DIVINA IMO 5090804 BUILT 1951 PORSGRUNN NORWAY GR 1596 DW 2540 TONS
177778177779177780 shipspotting

dionisos
20-09-2016, 11:58
PETROLA V EX BRITISH ENGINEER IMO 5052591 BUILT 1954 BELFAST U.K. GR 20510 DW 34624 TONS.
177781 fotoflite 177783 ως BRITISH ENGINEER shipspotting

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
20-09-2016, 12:42
177784 Ως BRITISH DUCHESS, shipsnostalgia

Bρετανία 1958 46313 dwt 2 ατμοστρόβιλοι 16,0 kts
Aγοράστηκε το 1975 κ πήγε γιά διάλυση στην Ισπανία το 1978.

dionisos
20-09-2016, 13:34
177784 Ως BRITISH DUCHESS, shipsnostalgia

Bρετανία 1958 46313 dwt 2 ατμοστρόβιλοι 16,0 kts
Aγοράστηκε το 1975 κ πήγε γιά διάλυση στην Ισπανία το 1978.Αλλη μια απο shipspoting
177786

npapad
20-09-2016, 17:58
Δεξαμενόπλοιο ΠΕΤΡΟΛΑ 36, κατασκευής 1960, με αριθμό κατασκευής 442 στο ναυπηγείο Kockums MV, στο Malmo της Σουηδίας για την Esso Marine Belgium S.A. σαν ESSO BRUSSELS με σημαία Βελγίου και νηολόγιο Αμβέρσας. Τονάζ 26843 gt και ΙΜΟ 5107035. Αγοράστηκε το 1973 από τον Λάτση, ύψωσε τη Γαλανόλευκη και νηολογήθηκε στον Πειραιά με αριθμό 4920 και όνομα ΠΕΤΡΟΛΑ XVII. To 1974 μετονομάζεται ΣΠΥΡΟΣ (SPIRO) και το 1975 ΠΕΤΡΟΛΑ XXXVI. Το 1976 αλλάζει ο τρόπος αρίθμησης και πλέον ονομάζεται ΠΕΤΡΟΛΑ 36. Διαλύθηκε στην γειτονική Aliaga στις 21-10-1985 από την εταιρεία Leyal GS.

Και μια φωτογραφία του το 1984 στην Ελευσίνα από τον καλό φίλο Peter Fitzpatrick. Ανεβαίνει με την άδεια του. Να προσθέσω ότι και στα προηγούμενα posts, κάποιες από τις φωτογραφίες από το shipspotting είναι τραβηγμένες από το φίλο Peter.
177794

dionisos
20-09-2016, 22:11
Δεξαμενόπλοιο ΠΕΤΡΟΛΑ 36, κατασκευής 1960, με αριθμό κατασκευής 442 στο ναυπηγείο Kockums MV, στο Malmo της Σουηδίας για την Esso Marine Belgium S.A. σαν ESSO BRUSSELS με σημαία Βελγίου και νηολόγιο Αμβέρσας. Τονάζ 26843 gt και ΙΜΟ 5107035. Αγοράστηκε το 1973 από τον Λάτση, ύψωσε τη Γαλανόλευκη και νηολογήθηκε στον Πειραιά με αριθμό 4920 και όνομα ΠΕΤΡΟΛΑ XVII. To 1974 μετονομάζεται ΣΠΥΡΟΣ (SPIRO) και το 1975 ΠΕΤΡΟΛΑ XXXVI. Το 1976 αλλάζει ο τρόπος αρίθμησης και πλέον ονομάζεται ΠΕΤΡΟΛΑ 36. Διαλύθηκε στην γειτονική Aliaga στις 21-10-1985 από την εταιρεία Leyal GS.

Και μια φωτογραφία του το 1984 στην Ελευσίνα από τον καλό φίλο Peter Fitzpatrick. Ανεβαίνει με την άδεια του. Να προσθέσω ότι και στα προηγούμενα posts, κάποιες από τις φωτογραφίες από το shipspotting είναι τραβηγμένες από το φίλο Peter.
177794Και μια ως ESO BRUSSELS 177796 με Accomodation στη μεση

dionisos
21-09-2016, 08:22
PETROLA 17EX KREBSIA και μεχρι τον Δεκεμβριο 1975 PETROLA 10 IMO 5196579 BUILT 1954 ROTTERDAM NETHERLANDS GR 12107 DW 19226 TONS.
177800 photoship177801 ως KREBSIA shipspoting177802 και ως PETROLA X

dionisos
21-09-2016, 09:00
Και μια ως ESO BRUSSELS 177796 με Accomodation στη μεσηΕπειδη τα πλοια αλλαζαν ονομασια θα προτεινα να τα αναφερουμε με τον ΙΜΟ του. Υπαρχουν παρα πολλα πλοια που εχουν αλλαξει αριθμηση κατα την διαρκεια της εκμεταλευσης απο την εταιρεια. π.χ το ΠΕΤΡΟΛΑ 36 που λεει ο φιλος npapad πρεπει να ειναι αλλο.

Ellinis
21-09-2016, 09:50
Ο Λάτσης είχε και μερικά μεγάλα ρυμουλκά. Eίχαν ναυπηγηθεί ως ρυμουλκά διάσωσης (ATR) του αμερικάνικου ΠΝ και όταν ολοκληρώθηκαν χαρακτηρίστηκαν ωκεανοπόρα ρυμουλκά (ΑΤΑ). Όταν τα πήρε ο Λάτσης το 1976 για όνομα τους έδωσε από έναν αριθμό... Όπως και με τα φορτηγά, έλειπε λίγο φαντασία στα ονόματα!



ΟΝΟΜΑ
ΠΡΩΗΝ
NAYΠ
ΑΓΟΡΑ
ΠΩΛΗΣΗ


16
ATR 45, ATA-123 -> 1948 IUKA
1943
1976
BU Aliaga 12.2.96


17
ATR-102, ATA 175 -> 1948 SONOMA
1944
1976
BU Gadani Beach 1989


18
ATR-109, ATA 182 -> 1948 UNADILLA
1944
1976
BU Aliaga 12.2.96


19
ATR-139, ATA 212 -> 1948 ALGORMA
1944
1976
-> 1998 FARREDA S. -> 2001 FANOURIOS, BU Aliaga 30.3.04




Κάπου είχα μια ωραία φωτογραφία ενός που δεν τη βρίσκω...
Οπότε βάζω δυο από το navsource με τα 16 και 18 στο διαλυτήριο της Αλιάγα.

177803 177804

npapad
21-09-2016, 10:06
Επειδη τα πλοια αλλαζαν ονομασια θα προτεινα να τα αναφερουμε με τον ΙΜΟ του. Υπαρχουν παρα πολλα πλοια που εχουν αλλαξει αριθμηση κατα την διαρκεια της εκμεταλευσης απο την εταιρεια. π.χ το ΠΕΤΡΟΛΑ 36 που λεει ο φιλος npapad πρεπει να ειναι αλλο.

Φίλε Διόνυσε, το ίδιο πλοίο είναι. Αν δεις στη φωτογραφία του Peter φαίνεται ακόμα η "βάση" του πλωριού κομοδέσιου που αφαιρέθηκε. Θα ψάξω να βρω πότε έγινε η μετασκευή. Επίσης πρέπει να είναι Steam Tanker (ατμοκίνητο δεξαμενόπλοιο) και όχι Μotor Τanker όπως εκ παραδρομής ανέφερα στον τίτλο του. Θα το κοιτάξω απόψε στα Greek Shipping Directories της εποχής και θα επανέλθω με πληροφορίες για τις μηχανές του.

dionisos
21-09-2016, 10:47
Φιλε npapad καλημερα.Ζητω συγνωμη για την αμφισβητηση αλλα ειναι παρα πολλα τα πλοια της εταιρειας που ενδιαμεσα εχουν αλλαξει αριθμησεις και καλυτερα ειναι να γραφεται το ΙΜΟ

dionisos
21-09-2016, 11:02
PETROLA 35 EX WINDWARD ISLANDS BUILT 1952 BREMEN GERMANY GR 11197 DW 15505 MHXANH 8KYLINDRH 6500 H.K. TAXYTHΣ 14 KNOTS.
177805ως WINDWARD ISLAND photoship177807 ως MARGY shipspotting

npapad
21-09-2016, 11:03
Φιλε npapad καλημερα.Ζητω συγνωμη για την αμφισβητηση αλλα ειναι παρα πολλα τα πλοια της εταιρειας που ενδιαμεσα εχουν αλλαξει αριθμησεις και καλυτερα ειναι να γραφεται το ΙΜΟ

Συμφωνώ και εγώ για την εγγραφή του ΙΜΟ στον τίτλο. Για το συγκεκριμένο πλοίο το είχα βάλει το ΙΜΟ μέσα στην περιγραφή, αλλά όντως είναι καλύτερα στον τίτλο κάθε φορά, θα γλυτώσουμε μπερδέματα !

npapad
21-09-2016, 11:28
Ψάχνοντας για το λόγο της μετασκευής του ΠΕΤΡΟΛΑ 36, βρήκα αυτό το άρθρο :

https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Esso_Brussels

Ο Λάτσης το αγόρασε μετά από μεγάλο ατύχημα (σύγκρουση και φωτιά) με πολλές ανθρώπινες απώλειες.
Μετασκευάστηκε στην Ελλάδα το 1973.

Και εδώ με φωτογραφίες από το ατύχημα :

http://www.aukevisser.nl/belgium/id76.htm

dionisos
21-09-2016, 11:58
Ψάχνοντας για το λόγο της μετασκευής του ΠΕΤΡΟΛΑ 36, βρήκα αυτό το άρθρο :

https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Esso_Brussels

Ο Λάτσης το αγόρασε μετά από μεγάλο ατύχημα (σύγκρουση και φωτιά) με πολλές ανθρώπινες απώλειες.
Μετασκευάστηκε στην Ελλάδα το 1973.

Και εδώ με φωτογραφίες από το ατύχημα :

http://www.aukevisser.nl/belgium/id76.htmΕυχαριστω πολυ.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
21-09-2016, 12:14
177808 Ως ESSO LANCASHIRE, shipsnostalgia

5107748 Σουηδία 1962 49397 grt
1975 ΠΕΤΡΟΛΑ ΧΧVIII, 1976 ΠΕΤΡΟΛΑ 28
To 1977 πήγε γιά διάλυση στην Ισπανία.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
21-09-2016, 12:52
177809 Ως BRITISH SOVEREIGN, shipsnostalgia

5053193 Βρετανία 1954 35150 dwt
1972 ΠΕΤΡΟΛΑ VI 1976 ΠΕΤΡΟΛΑ 6
To 1977 πήγε γιά διάλυση στην Ισπανία.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
21-09-2016, 14:02
177810 Ως BRITISH MERCHANT, shipsnostalgia

5052929 Bρετανία 1954 21064 grt
1973 ΠΕΤΡΟΛΑ VII 1976 ΠΕΤΡΟΛΑ 7
Το 1978 πήγε γιά διάλυση στην Ισπανία.

dionisos
21-09-2016, 16:58
PETROLA 8 EX FAERO SHELL IMO 5111543 BUILT 1956 NORKOPPING SWEDEN GR 499 DW 737 TONS. Ζητειται φωτογραφια εδω ως
177811 FAERO SHELL photoship

dionisos
21-09-2016, 19:38
PETROLA 9 EX HATASIA IMO 5143754 BUILT 1956 SUNDERLAND U.K. GR 12161 DW 18140 TONS. ΜΗΧΑΝΗ STEAM TURBINE 8250 SHP. Διαλυθηκε στην Βαρκελωνη στις 23/11/1984.
177817fotoflite και ως177818 HATASIA photoship

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-09-2016, 08:12
Ο Λάτσης είχε και μερικά μεγάλα ρυμουλκά. Eίχαν ναυπηγηθεί ως ρυμουλκά διάσωσης (ATR) του αμερικάνικου ΠΝ και όταν ολοκληρώθηκαν χαρακτηρίστηκαν ωκεανοπόρα ρυμουλκά (ΑΤΑ). Όταν τα πήρε ο Λάτσης το 1976 για όνομα τους έδωσε από έναν αριθμό... Όπως και με τα φορτηγά, έλειπε λίγο φαντασία στα ονόματα!



ΟΝΟΜΑ
ΠΡΩΗΝ
NAYΠ
ΑΓΟΡΑ
ΠΩΛΗΣΗ


16
ATR 45, ATA-123 -> 1948 IUKA
1943
1976
BU Aliaga 12.2.96


17
ATR-102, ATA 175 -> 1948 SONOMA
1944
1976
BU Gadani Beach 1989


18
ATR-109, ATA 182 -> 1948 UNADILLA
1944
1976
BU Aliaga 12.2.96


19
ATR-139, ATA 212 -> 1948 ALGORMA
1944
1976
-> 1998 FARREDA S. -> 2001 FANOURIOS, BU Aliaga 30.3.04



Κάπου είχα μια ωραία φωτογραφία ενός που δεν τη βρίσκω...
Οπότε βάζω δυο από το navsource με τα 16 και 18 στο διαλυτήριο της Αλιάγα.

177803 177804
Ήταν της κλάσης Sotoyomo (534 tfl, 1 GM diesel electric 1500 shp, 13.0 kts) .Πολλά απ'αυτά παραχωρήθηκαν από τους Αμερικάνους σε άλλα ναυτικά γιά την ίδια χρήση ή κ σαν περιπολικά ανοικτής θαλάσσης.Άλλα πάλι πουλήθηκαν γιά εμπορική χρήση όπως αυτά εδώ.
Ένα άλλο ελληνικό ήταν το ΛΕΩΝ (496 κοχ, 1943, IMO 5206376, αμερικάνικο όνομα άγνωστο) του πρώην Υπουργείου Δημοσίων Έργων.Αρχές δεκαετίας 70 το θυμάμαι δεμένο στο Αμπελάκι μαζί με μιά ατμοκίνητη βυθοκόρο,ίσως κ κανένα άλλο.Ήταν γκρι βαμένα κ σαν παιδί που ήμουν,απορούσα μήπως ήταν του ΠΝ.

dionisos
22-09-2016, 08:56
PETROLA OCEANMASTER 24 EX EUROMAN IMO 6717019 BUILT 1967 GROSS 1139 BREMEN GERMANY. Το 1976 αγορασθηκε απο την ΠΕΤΡΟΛΑ ως PETROLA OCEANMASTER XXIV και το 1977 PETROLA OCEANMASTER 24.
177819fotoflite 177820177821 ως EUROMAN photoship

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-09-2016, 10:00
Φίλε ήταν PETROLA'S OCEANMASTER 24.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-09-2016, 10:09
177822 shipspotting
Mε τη φορεσιά του Γκιγκιλίνη

Ρυμουλκό-ναυαγοσωστικό
7419690 Ιαπωνία 1975 606 grt 2 Fuji 5200 hp 13.5 kts
Aγοράστηκε το 1976 PETROLA'S SEAMASTER 20, το 1987 ΗΕLLAS κ το 2003 πουλήθηκε στον Γκιγκιλίνη.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-09-2016, 10:50
177823 shipspotting

7504407 Σουηδία 1977 32368 dwt B&W 15.0 kts
Aγοράστηκε το 1979,πουλήθηκε το 2002,ΟDYSSEAS.Πήγε γιά διάλυση το 2005 στο Μπανγκλαντές.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-09-2016, 11:07
177824 shipspotting

7800796 Σουηδία 1980 88723 dwt B&W 15.0 kts
Aγοράστηκε το 1987 κ πουλήθηκε το 2002. Πήγε γιά διάλυση στο Πακιστάν το 2011.

dionisos
22-09-2016, 12:02
PETROLA 2 EX DOHA IMO 5091456 BUILT 1952 AMSTERDAM HOLLAND GR 16083 DW 27291 TONS. Ζητειται φωτογραφια
Εδω ως DOHA 177826 photoship και ως GIRONDE177827 shipspotting

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-09-2016, 12:03
177825 Ως CAROLINE OETKER, shipsnostalgia

5064831 Δ.Γερμανία 1957 35135 dwt 2 ατμοστρόβιλοι AEG 17.0 kts
Aγοράστηκε το 1969 *APOLLO XI, 1975 PETROLA XXXII, 1976 PETROLA 32. To 1985 πήγε γιά διάλυση στη Τουρκία.

*Γιά το διαστημόπλοιο που πήγε τότε στη Σελήνη.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-09-2016, 12:35
177828 shipspotting

5107499 Nαυπήγηση 1956 28587 dwt
Aγοράστηκε το 1975, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ. 1979 ΑΦΡΟΕΣΣΑ. Eπίσης κ ΠΕΤΡΟΛΑ 23

Στο βαπόρι ανέβηκα στη ράδα της Πετρόλα γιά να επισκεφθώ συνάδελφο.

177829 Ως ΠΕΤΡΟΛΑ 23.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-09-2016, 13:18
177830 Ως RFA BLACK RANGER, wikipedia

5054938
Πρώην Π/Φ υποστήριξης του Βρετανικού ΒΝ
Βρετανία 1941 6808 tfl B&W 13.0 kts
Aγοράστηκε το 1973, ΠΕΤΡΟΛΑ ΧΙV. 1976 ΠΕΤΡΟΛΑ 14
Πήγε γιά διάλυση Ελλάδα 1979.

dionisos
22-09-2016, 16:29
PETROLA III EX SAVE IMO 5188974 κατασκευαστηκε στο AMSTERDAM HOLLAND το 1951 GR 16344 DW26850 TONS
177835 και ως SAVE 177836 και ταδυο photoship

dionisos
22-09-2016, 17:48
SPYROS IMO 5337305. Κατασκευαστηκε το 1926 ως M/T RAILA στο GOTEBORG SWEDEN GR 5623 DW 8370 TONS. Μετονομασθη σε SIGRID REUTER και τον Οκτωβριο του 1958 το πηρε ο ΛΑΤΣΗΣ ονομαζοντας το SPYROS. Ειχε μηχανη 6κυλινδρη gotaverken 2800 hk και ταχυτητα 11 κομβους. Διαλυθηκε στο CASTELLON SPAIN στις 4/2/76. Ζητειται φωτογραφια ως SPYROS.177837 RAILA photoship 177838 SIGRID REUTER factaom-fartyg

dionisos
22-09-2016, 18:01
PETROLA 4 EX INGA IMO 5160831 Κατασκευαστηκε το1942 στο MALMOE SWEDEN GR 10380 DW 16930 TONS
177839 και ως INGA 177840

Ellinis
22-09-2016, 18:34
Ενα ιδιαίτερο σκαρί, ναυπηγημένο το 1940 στην Γερμανία ως ατμοκίνητο αλιευτικό 521 κοχ αλλά το 1943 μετετράπηκε σε περιπολικό V.1103 της kriegsmarine. Μεταπολεμικά επανήλθε σε πολιτικά καθήκοντα και το 1958 αγοράστηκε από τον ναυτικό πράκτορα Ελευθεριαδη και μετονομάστηκε ΕΛΛΑΚΙ. Μετασκευάστηκε σε φορτηγό πλοίο και το σχέδιο του το έχει το cd "Ναυπηγικές ηλεκτρονικές καταγραφές" του Κ.Φιλίππου:
177842

Kαι μια φωτογραφία του 1971 από το digitalmuseum.se
177843

Το 1975 το πήρε ο Λάτσης και αρχικά ονομάστηκε ΠΕΤΡΟΛΑ XXVI για να αλλαξει τον επόμενο χρόνο σε ΠΕΤΡΟΛΑ 10. Ο Λάτσης σαν να το είχε βάλει στόχο να μπλεξει τους καραβολάτρες και το 1975 έκανε μια σειρά από μετονομασίες που μπερδεύουν... Το ΠΕΤΡΟΛΑ XVI πήρε το όνομα Χ, το τάνκερ Χ μετονομάστηκε XVII, το τάνκερ XVII έγινε το XXXVI...

Tελικά το πρώην ΕΛΛΑΚΙ διαλύθηκε το 1985 από την Χαλυβδεμπορική ΕΠΕ.

dionisos
22-09-2016, 19:44
PETROLA 26 EX ESSO DEN HAAG IMO 6107252 Κατασκευαστηκε στα Ναυπηγεια VEROLME ROTTRDAM το 1963 GR 53141 DW 96211 TONS. ΜHXANH STEAM TURBINE SPEED 17 KNOTS. Το 1975 αγορασθηκε απο την ΠΕΤΡΟΛΑ ως ΠΕΤΡΟΛΑ ΧΧ και μετα ενα μηνα μετονομασθηκε ΠΕΤΡΟΛΑ 26. Μερικες φωτο απο aukevisers kai photoship
177846177847 177848 177849 177850 για τον φιλο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ ο ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ

Espresso Venezia
22-09-2016, 20:03
Φίλε ΒΙΚΤΩΡ ενδιαφέρον το θέμα όπως και οι φωτογραφίες των πλοίων. Γνωρίζοντας όμως την αγάπη σου και την αφοσίωση σου στην Ελληνική γλώσσα επίτρεψε μου να εκφράσω μία απορία. Γιατί ο τίτλος είναι "John S.Latsis - Petrola" και όχι "Γιάννης Σ. Λάτσης - ΠΕΤΡΟΛΑ", υπάρχει κάποιος ιδιαίτερος λόγος ??? Αναμφισβήτητα το nautilia.gr διέπεται από μία .....ξενομανία :smile-new: στους τίτλους των θεμάτων (πολλές φορές έχω στείλει ΠΜ σε διαχειριστές για ανάλογες Ελληνικές διορθώσεις σε ξενόγλωσσους τίτλους), αλλά από εσένα κάτι τέτοιο μου φαίνεται αρκετά παράδοξο !!!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-09-2016, 07:46
Φίλε ΒΙΚΤΩΡ ενδιαφέρον το θέμα όπως και οι φωτογραφίες των πλοίων. Γνωρίζοντας όμως την αγάπη σου και την αφοσίωση σου στην Ελληνική γλώσσα επίτρεψε μου να εκφράσω μία απορία. Γιατί ο τίτλος είναι "John S.Latsis - Petrola" και όχι "Γιάννης Σ. Λάτσης - ΠΕΤΡΟΛΑ", υπάρχει κάποιος ιδιαίτερος λόγος ??? Αναμφισβήτητα το nautilia.gr διέπεται από μία .....ξενομανία :smile-new: στους τίτλους των θεμάτων (πολλές φορές έχω στείλει ΠΜ σε διαχειριστές για ανάλογες Ελληνικές διορθώσεις σε ξενόγλωσσους τίτλους), αλλά από εσένα κάτι τέτοιο μου φαίνεται αρκετά παράδοξο !!!Φίλτατε αυτός ο τίτλος στα αγγλικά εμφανιζόταν παλιά κ το έβαλα γιά να καλύψω ορισμένα βαπόρια της προ Πετρόλα εποχής.Μετά λεγόντουσαν Βιlinder,τώρα τους βλέπω Latsco.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-09-2016, 08:19
PETROLA OCEANMASTER 24 EX EUROMAN IMO 6717019 BUILT 1967 GROSS 1139 BREMEN GERMANY. Το 1976 αγορασθηκε απο την ΠΕΤΡΟΛΑ ως PETROLA OCEANMASTER XXIV και το 1977 PETROLA OCEANMASTER 24.
177819fotoflite 177820177821 ως EUROMAN photoship
177852 Ως CHAMPION Z, shipspotting

Πουλήθηκε το 1999,μεταξύ 2000-2004 πέρασε από τον Ζούρο.Πήγε γιά διάλυση ως ΒΑRRACUDA 1 τον Απρίλιο 1915 στο Μπάνγκλαντες.
Μηχανή Κlockner Humboldt Deutz 15.0 kts.

Αυτά τα ρυμουλκά κ τα ναυαγοσωστικά δεν λειτουργούσαν εμπορικά αλλά υποστηρικτικά γιά τα πλοία κ τα ναυπηγήματα του ομίλου.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-09-2016, 09:04
SPYROS IMO 5337305. Κατασκευαστηκε το 1926 ως M/T RAILA στο GOTEBORG SWEDEN GR 5623 DW 8370 TONS. Μετονομασθη σε SIGRID REUTER και τον Οκτωβριο του 1958 το πηρε ο ΛΑΤΣΗΣ ονομαζοντας το SPYROS. Ειχε μηχανη 6κυλινδρη gotaverken 2800 hk και ταχυτητα 11 κομβους. Διαλυθηκε στο CASTELLON SPAIN στις 4/2/76. Ζητειται φωτογραφια ως SPYROS.177837 RAILA photoship 177838 SIGRID REUTER factaom-fartyg
Αυτό ήταν το πρώτο γκαζάδικο του Γιάννη Λάτση κ το πρώτο ελληνικό που ταξινόμησε ο Det Norske Veritas (DNV).


177850 για τον φιλο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ ο ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ
Eυχαριστώ πολύ φίλε

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-09-2016, 10:49
177853 shipsnostalgia

6612300 Ιαπωνία 1966 78903 dwt Sulzer 16.0 kts
Παραγγελία στο ΙΗΙ, το 1973 έγινε ΗΕLLAS, το 1975 PETROLA 31.Πήγε γιά διάλυση ως ΤROLO το 1994 στο Μπάνγκλαντες.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-09-2016, 11:10
177854 faktaomfartyg
Ως GLIMMINGEHUS με τα σήματα ουδετερότητας της Σουηδίας

5514781 Σουηδία 1943 13500 dwt MAN 13.5 kts
Αγοράστηκε το 1961 κ πήγε γιά διάλυση στη Γιουγκοσλαβία το 1965.

dionisos
23-09-2016, 11:20
ΠΛΩΤΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ PETROLA 70 IMO 8624216 Κατασκευη 1976 εισ SLIEDRECHT NEDERLAND GR 4728 DW 9700 TONS. Επωληθη και μετονομαστηκε SETE 21
177855

dionisos
23-09-2016, 11:35
PETROLA 11 EX KENIA IMO 5185099 Κατασκευη 1955 στο AMSTERDAM HOL;LAND GR 12101 DW 18448 TONS. Διαλυθηκε στο KAOHSIUNG στις 6-10-84
177861 photoship και ως KENIA 177862 shispotting

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-09-2016, 11:41
177860 shipsnostalgia
Ιαπωνία 1964 63500 dwt 6400276
To 1972 στον ποταμό Λίγηρα (Γαλλία) πήρε φωτιά από κεραυνό κ βγήκε ολική απώλεια.

* Προς τιμήν της αδελφής του τέως Βασιλέα Κων/νου.

dionisos
23-09-2016, 11:48
PETROLA 12 EX SHELLPHALTE IMO 5322489 Κατασκευη 1952 στο SUNDERLAND U.K. GR 2928 DW 3600 TONS Διαλυθηκε στην ΕΛΕΥΣΙΝΑ στις 10-9-82. Εδω ως SHELLPHALTE 177863 photoship

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-09-2016, 12:36
177864 Ως LLANISHEN, shipspotting

5209962 Bρετανία 1958 34299 dwt
Aγοράστηκε το 1974, PETROLA XIX, 1976 PETROLA 19, 1981 EMOULI. To 1986 πήγε γιά διάλυση στην Τουρκία.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-09-2016, 13:03
177865 photoships
Mε το ΠΕΤΡΟΛΑ 131,από τα Α/Γ που είχε πάρει ο όμιλος

5118826 Ναυπήγηση 1952 719 grt

Aπό φαντασία στα ονόματα; Kάτι σαν Σπανόπουλος αλλά στο χειρότερο!

dionisos
23-09-2016, 13:20
PETROLA 13 EX ESSO LE CAROUBIER Κατασκευη 1952 στο DEEST NETHERLAND GR 2181 DW 2775 TONS.
Εδω ως ESSO LE CAROUBIER 177866 photoship

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-09-2016, 13:50
PETROLA 13 EX ESSO LE CAROUBIER Κατασκευη 1952 στο DEEST NETHERLAND GR 2181 DW 2775 TONS.
Εδω ως ESSO LE CAROUBIER 177866 photoship

Aσφαλτάδικο ήταν. Μηχανή Werkspoor 10.5 kts.Aγοράστηκε το 1973 κ αρχικά ονομάστηκε PETROASPHALT II. Διαγράφηκε το 1979.

Mε το βαπόρι παρά λίγο να τρακάρουμε έξω από την Μηχανιώνα όταν ήμουν στο ΕΛΕΝΗ Μ.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
24-09-2016, 11:55
177873Ως ΔΑΜΙΑΝΟΣ, shipsnostalgia
177874 Ως ΑDVENTURE I,shipspotting

5348299 φορτηγο-οχηματαγωγό 8773 dwt B&W 16.2 kts 1700 lm
Ναυπήγηση Σουηδία 1954 ως tanker TABRIZ του Wilhelmsen.Mεταξύ 1967-1975 ανήκε σε Έλληνες ως ΔΑΜΙΑΝΟΣ. Το 1976 μετασκευάστηκε στα Μarriotti από τον Spiro Magliveras σε ρο-ρό με 2 πρυμναίους καταπέλτες,DOLPHIN ELENA.To 1979 πουλήθηκε σε Έλληνες,ΕLENA σημαία Κύπρου. Το 1980 εγκαταλείφθηκε λόγω φωτιάς ανοικτά της Σάφαγκα.Λόγω της επέμβασης ρ/κ της Πετρόλα το πλοίο περιήλθε στην εταιρεία,ΑDVENTURE I (ελληνική σημαία) κ ανακατασκευάστηκε στη Σαλαμίνα. Διαλύθηκε στην Ινδία ως CHAMPION το 1989.
Ταξίδια Βόρειο Ευρώπη,Μεσόγειο,Ερυθρά.Γενικά, τα ρο-ρό του ομίλου απασχολήθηκαν σε μεταφορές υλικού κ εξοπλισμού γιά τα διυλιστήρια κ τα τεχνικά έργα στη Σ. Αραβία.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
24-09-2016, 12:48
177875 shipspotting

7610725 Σουηδία 1979 54600 dwt
Στην εταιρεία μεταξύ 1980-1995. Μετά πουλήθηκε στον Ιγγλέση, ALBERTA.

Ellinis
24-09-2016, 19:42
Ο Λάτσης είχε και μερικά μεγάλα ρυμουλκά. Eίχαν ναυπηγηθεί ως ρυμουλκά διάσωσης (ATR) του αμερικάνικου ΠΝ και όταν ολοκληρώθηκαν χαρακτηρίστηκαν ωκεανοπόρα ρυμουλκά (ΑΤΑ). Όταν τα πήρε ο Λάτσης το 1976 για όνομα τους έδωσε από έναν αριθμό... Όπως και με τα φορτηγά, έλειπε λίγο φαντασία στα ονόματα!



ΟΝΟΜΑ
ΠΡΩΗΝ
NAYΠ
ΑΓΟΡΑ
ΠΩΛΗΣΗ


16
ATR 45, ATA-123 -> 1948 IUKA
1943
1976
BU Aliaga 12.2.96







----------



Κάπου είχα μια ωραία φωτογραφία ενός που δεν τη βρίσκω...


Βρέθηκε και η φωτογραφία του 16!

177885

npapad
24-09-2016, 20:14
Και μία του ΔΕΚΑ ΕΝΝΕΑ σαν ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1247080
Σαν ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ το είχα δεί και σε μια καταπληκτική πλευρική φωτογραφία αλλά δεν θυμάμαι που και δεν τη βρίσκω
στις κατεβασμένες μου....

dionisos
24-09-2016, 20:29
PETROLA 16 EX HIMA IMO 5150795 Κατασκευη 1956 εις ODENSE DENMARK GR 12257 DW 19353 TONS Διαλυθηκε στο GADANI BEACH 12/2/85
177890 photoship και ως HIMA 177891 shipspotting

dionisos
24-09-2016, 21:44
PETROLA 22 EX ESSO AUSTRALIA IMO 5403879 Κατασκευη 1955 εις CLYDEBANK U.K. GR 16696 DW 27464 TONS. Εδω ως ESSO AUSTRALIA 177901 KAI STANVAC AUSTRALIA177902 photoship

dionisos
24-09-2016, 22:00
PETROLA 24 EX ESSO MUNCHEN IMO 5107968 Κατασκευη 1956 εις HAMBURG GERMANY GR 17252 DW 28448 TONS STEAM TURBINE SPEED 17 KNOTS. Εδω ως ESSO MUNCHEN177903 177904 shipspotting

dionisos
25-09-2016, 09:25
PETROLA 27 EX ESSO LONDON IMO 6401725 Κατασκευαστηκε το 1964 στο BREMEN GERMANY GR 53342 DW 96028 TONS 177906 177907 ως ESSO LONDON photoship

dionisos
25-09-2016, 09:35
PETROLA 33 EX BOLETTE IMO 5047601 Κατασκευαστηκε το 1950 στο BELFAST U.K. GR 16485 DW 26593 TONS. Αγοραστηκε απο τον ΛΑΤΣΗ και ονομασθηκε ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΙΙΙ και το 1976 μετονομασθη ΠΕΤΡΟΛΑ 33.Εδω ως
BOLETTE177908 photoship

dionisos
25-09-2016, 09:41
PETROLA 34 EX DALFONN IMO 5085445 Αδελφο του 33 κατασκευαστηκε το 1951 στο BELFAST U.K. GR 16440 DW 26376 TONS. Αγορασθηκε απο τον ΛΑΤΣΗ ως ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΙΙ και το 1976 μετονομασθη ΠΕΤΡΟΛΑ 34. Εδω ως DALFONN
177909 photoship

dionisos
25-09-2016, 10:34
PETROLA 50 EX MINSTER IMO 5236408.Κατασκευαστηκε το 1950 στο BURTINSLAND U.K. Το 1964 εγινε επιμηκυνση και η χωρητικοτης εγινε GR 3647 DW5502 TONS. ΜΗΧΑΝΗ 5ΚΥΛΙΝΔΡΗ B&W 1600 BHP SPEED 11 KNOTS. Αγορασθηκε απο τον ΛΑΤΣΗ και ονομασθηκε PETROLA L και το 1976 την χρονια που απ'οτι λεει ο φιλος ELLINIS εγιναν ολες οι αλλαγες ονοματων και αριθμων μετονομασθη ΠΕΤΡΟΛΑ 50. Εδω ως MINSTER 177914 shipspotting

npapad
26-09-2016, 08:32
Για να βοηθήσω και εγώ στο θέμα έφτιαξα (με πολύ ψάξιμο και αντιπαραβολές, καθώς και με μια βοήθεια από τον φίλο Ellinis σε δυο πλοία) μία λίστα με τα ρυμουλκά του Λάτση. Είχαν νούμερα γραμμένα με γράμματα (ΕΝΑ, ΔΥΟ... ΤΡΙΑΝΤΑ) και ήταν συνολικά 32 μια και τα νούμερο ΕΝΑ και ΤΕΣΣΕΡΑ εμφανίζονται δύο φορές. Επίσης ανέβασα μαζί την σειρά ρυμουλκών RABIGH που είχε στη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας, καθώς και ενα ρυμουλκό PETROLA 29 που φαίνεται στα Greek Shipping Directories με σημαία Παναμά. Στα ρυμουλκά RABIGH άλλαζε σημαίες και ονόματα οπότε τα έκανα 3 πακέτα με χρονολογική σειρά. Θα ακολουθήσει και δεύτερη λίστα με τα νεότερα ρυμουλκά (μετά το 1990 και έως το 1998)
177928

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
26-09-2016, 10:25
PETROLA 50 EX MINSTER IMO 5236408.Κατασκευαστηκε το 1950 στο BURTINSLAND U.K. Το 1964 εγινε επιμηκυνση και η χωρητικοτης εγινε GR 3647 DW5502 TONS. ΜΗΧΑΝΗ 5ΚΥΛΙΝΔΡΗ B&W 1600 BHP SPEED 11 KNOTS. Αγορασθηκε απο τον ΛΑΤΣΗ και ονομασθηκε PETROLA L και το 1976 την χρονια που απ'οτι λεει ο φιλος ELLINIS εγιναν ολες οι αλλαγες ονοματων και αριθμων μετονομασθη ΠΕΤΡΟΛΑ 50. Εδω ως MINSTER 177914 shipspotting Κάρβουνο μετέφερε.Μεταξύ 1971-73 το είχε η Τhenamaris ως ΕLANDI. To 1973-75 ήταν ΟRE STAR με σημαία Κύπρου.
Διαλύθηκε το 1980 στην Ισπανία.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
26-09-2016, 12:31
Ρ/Κ ΕΝΑ
177939
shipsnostalgia

Βρετανία 1943 258 grt
Aγοράστηκε το 1966 κ διαλύθηκε στην ευρύτερη περιοχή Πειραιά 1969.

177940
PHOTOSHIPS, μάλλον λίγο μετά τη παραλαβή.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
26-09-2016, 14:02
Και μία του ΔΕΚΑ ΕΝΝΕΑ σαν ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1247080
Σαν ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ το είχα δεί και σε μια καταπληκτική πλευρική φωτογραφία αλλά δεν θυμάμαι που και δεν τη βρίσκω
στις κατεβασμένες μου....
177942 Ως USS ATA 212, navsource

7942283 Sotoyomo Class
ΗΠΑ 1945 857 grt
Aγοράστηκε το 1976 κ πουλήθηκε το 1998. Πρέπει να διαλύθηκε το 2002 ως FARREDA S.

dionisos
26-09-2016, 17:02
Ρ/Κ ΤΕΣΣΕΡΑ ΕΧ PROVENCIAL 12 ΙΜΟ 5286116 Κατασκευη 1953 στη LA SPEZIA ITALY GR 147 ENGINE DIESEL 1500 BHP SPEED 12 KNOTS Ως ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ 177946 και ως ΠΡΩΤΕΥΣ 177947 shipspotting

npapad
26-09-2016, 17:22
177942 Ως USS ATA 212, navsource

7942283 Sotoyomo Class
ΗΠΑ 1945 857 grt
Aγοράστηκε το 1976 κ πουλήθηκε το 1998. Πρέπει να διαλύθηκε το 2002 ως FARREDA S.

Από 1998-2001 FARREDA S.
Από το 2001-2004 FANOURIOS
Διαλύθηκε στην Aliaga 30-3-2004.

npapad
26-09-2016, 17:28
Ρ/Κ ΤΕΣΣΕΡΑ ΕΧ PROVENCIAL 12 ΙΜΟ 5286116 Κατασκευη 1953 στη LA SPEZIA ITALY GR 147 ENGINE DIESEL 1500 BHP SPEED 12 KNOTS Ως ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ 177946 και ως ΠΡΩΤΕΥΣ 177947 shipspotting

Η φωτογραφία σαν ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ είναι ανεβασμένη στο shipspotting από εμένα και την τράβηξε ο αδελφός μου Εμμανουήλ Παπαδάκης (emmpapad).
Είχα σκοπό να την ανεβάσω, ευχαριστώ το φίλο Διόνυσο που με διευκόλυνε !

dionisos
26-09-2016, 17:42
HELLAS FOS EX PRAIRIAL IMO 7408720 Κατασκευαστηκε το 1979 στο ST.NAZAIRE FRANCE GR 274838 DW 554974 TONS. ENGINE STEAM TURBINES SPEED 16.5 KNOTS. Αγορασθηκε απο τον ΛΑΤΣΗ το 1986 και μετονομασθη HELLAS FOS. Διαλυθηκε το 2003 στο KARACHI PAKISTAN 177951 aukevisers

Ellinis
26-09-2016, 17:48
Για να βοηθήσω και εγώ στο θέμα έφτιαξα (με πολύ ψάξιμο και αντιπαραβολές, καθώς και με μια βοήθεια από τον φίλο Ellinis σε δυο πλοία) μία λίστα με τα ρυμουλκά του Λάτση. Είχαν νούμερα γραμμένα με γράμματα (ΕΝΑ, ΔΥΟ... ΤΡΙΑΝΤΑ) και ήταν συνολικά 32 μια και τα νούμερο ΕΝΑ και ΤΕΣΣΕΡΑ εμφανίζονται δύο φορές. Επίσης ανέβασα μαζί την σειρά ρυμουλκών RABIGH που είχε στη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας, καθώς και ενα ρυμουλκό PETROLA 29 που φαίνεται στα Greek Shipping Directories με σημαία Παναμά. Στα ρυμουλκά RABIGH άλλαζε σημαίες και ονόματα οπότε τα έκανα 3 πακέτα με χρονολογική σειρά. Θα ακολουθήσει και δεύτερη λίστα με τα νεότερα ρυμουλκά (μετά το 1990 και έως το 1998)
177928

Πολύ χρήσιμη ο κατάλογος φίλε npapad... Να συνεισφέρω με μια φωτογραφία του ΤΡΙΑ που τράβηξε το 1981 ένας λάτρης των ρυμουλκών, με φόντο τα παροπλισμένα του Ανδρεάδη.

177952

andria salamis
26-09-2016, 18:01
PETROLA 27 EX ESSO LONDON IMO 6401725 Κατασκευαστηκε το 1964 στο BREMEN GERMANY GR 53342 DW 96028 TONS 177906 177907 ως ESSO LONDON photoship

το 1980 το ειδα περασε,απο το διαυλο Σαλαμινας,το σκιτσαρισα προχειρα,παντα το θυμάμαι,
μου φάνηκε τεραστιο τοτε.

andria salamis
26-09-2016, 18:08
Για να βοηθήσω και εγώ στο θέμα έφτιαξα (με πολύ ψάξιμο και αντιπαραβολές, καθώς και με μια βοήθεια από τον φίλο Ellinis σε δυο πλοία) μία λίστα με τα ρυμουλκά του Λάτση. Είχαν νούμερα γραμμένα με γράμματα (ΕΝΑ, ΔΥΟ... ΤΡΙΑΝΤΑ) και ήταν συνολικά 32 μια και τα νούμερο ΕΝΑ και ΤΕΣΣΕΡΑ εμφανίζονται δύο φορές. Επίσης ανέβασα μαζί την σειρά ρυμουλκών RABIGH που είχε στη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας, καθώς και ενα ρυμουλκό PETROLA 29 που φαίνεται στα Greek Shipping Directories με σημαία Παναμά. Στα ρυμουλκά RABIGH άλλαζε σημαίες και ονόματα οπότε τα έκανα 3 πακέτα με χρονολογική σειρά. Θα ακολουθήσει και δεύτερη λίστα με τα νεότερα ρυμουλκά (μετά το 1990 και έως το 1998)
177928
μπραβο σε ολους σας,πολυ ενδιαφερον.

dionisos
26-09-2016, 18:24
Φιλε NPAPAD συγνωμη γιατι εκ παραδρομης δεν ανεφερα την προελευση της πρωτης φωτο αλλα εβαλα και για τις δυο. Τωρα εχω μια του Ρ/Κ ΔΕΚΑ ΕΧ YMER αλλα δεν ειμαι σιγουρος διοτι δεν υπαρχουν αλλα στοιχεια. Παντως την ανεβαζω μηπως βοηθησει και αν δεν ειναι παρακαλω να διαγραφει 177953 photoship

dionisos
26-09-2016, 18:32
Ρ/Κ ΕΞΙ ΕΧ BUGSIER 2. Το ιδιο ισχυει και γι'αυτο διοτι και αυτο δεν εχει ΙΜΟ. Δεν γνωριζω ποιο απο ταδυο?
177954177955 photoship

npapad
26-09-2016, 18:36
Τα Ρ/Κ ΕΙΚΟΣΙΕΝΝΕΑ και ΤΡΙΑΝΤΑ είναι ακόμα ενεργά στο site της ΒΕΡΝΙΚΟΣ-ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ.

Δείτε εδώ :
http://www.vernicostugs.gr/index/fleet3.html
και εδώ :
http://www.vernicostugs.gr/index/fleet4.html

Έχει pdf me αναλυτικά στοιχεία και για τα δύο.

Υποπτεύομαι ότι και τα ΕΙΚΟΣΙΠΕΝΤΕ έως ΕΙΚΟΣΙΟΚΤΩ είναι του ίδιου στυλ (αν κρίνω από τα έτη κατασκευής και το τονάζ).
Θα ψάξω να βρω ΙΜΟ και για τα υπόλοιπα (μια και αυτά τα δύο έχουν).

npapad
26-09-2016, 18:44
Ρ/Κ ΕΞΙ ΕΧ BUGSIER 2. Το ιδιο ισχυει και γι'αυτο διοτι και αυτο δεν εχει ΙΜΟ. Δεν γνωριζω ποιο απο ταδυο?
177954177955 photoship

Προφανώς στην ασπρόμαυρη φώτο, το άλλο είναι καινούριο !
Πληροφορίες που βρήκε ο φίλος Ellinis :

ΕΞΙ
(sisterships: BUGSIER 1, BUGSIER 2, BUGSIER 3, BUGSIER 4, BUGSIER 7, BUGSIER 8, BUGSIER 11)
Registered: GL57:B159 /GL67:00546 /(DEU)ON 9164
86 GRT, 24 NRT, L26,70m(24,20), B6,60m(6,18), D3,47m(2,30)
1 scr, diesel 4tew 8cyl K.H.Deutz type RBV8M545, 850bhp-625kW @320rpm, sp 12kn, bp 8t
1952 -12/11: Launched by "F. Schichau GmbH" at Bremerhaven (DEU) (YN 1647) as BUGSIER 2
1952 -22/12: delivered to "Velox Stauerei- und Hafenbetriebs GmbH", mng "Bugsier Reederei und Bergungs AG" at Hamburg (DEU)
(DEU flag, regd Hamburg, ON 9164, c/s DIDK)
1971 -16/12: To "John S. Latsis & Co" at Piraeus (GRC), renamed EXI
1973-74: sank after collision in Piraeus Roads

npapad
26-09-2016, 18:47
Φιλε NPAPAD συγνωμη γιατι εκ παραδρομης δεν ανεφερα την προελευση της πρωτης φωτο αλλα εβαλα και για τις δυο. Τωρα εχω μια του Ρ/Κ ΔΕΚΑ ΕΧ YMER αλλα δεν ειμαι σιγουρος διοτι δεν υπαρχουν αλλα στοιχεια. Παντως την ανεβαζω μηπως βοηθησει και αν δεν ειναι παρακαλω να διαγραφει 177953 photoship

Δεν νομίζω ότι είναι το σωστό πλοίο λόγω μεγέθους !
Πληροφορίες που βρήκε ο φίλος Ellinis :

ΔΕΚΑ
91 GRT
steam, 500bhp (990ihp)
1942: Built by "Aalborg Skibsvaerft" at Aalborg (DNK) as YMER
1942: delivered to "Em.Z. Svitzer's Salvage Company Ltd" and "Det Forenede Bugserselskab" at Copenhagen (DNK)
(DNK flag, regd Copenhagen, c/s OZMG)
1975: To "John S. Latsis" at Piraeus (GRC), renamed DEKA
(GRC flag, regd Piraeus)
fate unknown
www.tugtalk.co.uk/images/2007/05/119530.jpg (https://webmail.biology.uoc.gr/exchweb/bin/redir.asp?URL=http://www.tugtalk.co.uk/images/2007/05/119530.jpg)
www.oz7ya.dk/image/tug/ymer01.jpg (https://webmail.biology.uoc.gr/exchweb/bin/redir.asp?URL=http://www.oz7ya.dk/image/tug/ymer01.jpg) + ymer02.jpg

npapad
26-09-2016, 21:52
HELLAS FOS EX PRAIRIAL IMO 7408720 Κατασκευαστηκε το 1979 στο ST.NAZAIRE FRANCE GR 274838 DW 554974 TONS. ENGINE STEAM TURBINES SPEED 16.5 KNOTS. Αγορασθηκε απο τον ΛΑΤΣΗ το 1986 και μετονομασθη HELLAS FOS. Διαλυθηκε το 2003 στο KARACHI PAKISTAN 177951 aukevisers

Βαπόραρος και πολύ όμορφη φωτογραφία φίλε Διόνυσε ! Το συγκεκριμένο site είναι νομίζω το καλύτερο στην κατηγορία του ! Μια και πιάσαμε τα "μεγάλα" να συμπληρώσω ότι λίγο πριν το 1980 η εταιρεία σταμάτησε να χρησιμοποιεί το συνθετικό ΠΕΤΡΟΛΑ στα πλοία της και έβαζε διάφορα ονόματα. Από το 1979 περίπου και μετά ο Λάτσης άρχισε να αγοράζει πολύ μεγάλα πλοία με αποκορύφωμα το 1986 με τα VLCC kai ULCC. Επισυνάπτω μια λίστα με τα πλοία που αγοράστηκαν από το 1979 μέχρι και το 1987 που αγοράστηκε το τελευταίο ποντοπόρο της εταιρείας. Από το 1987 και μετά αγοράστηκαν μόνο ρυμουλκά (θα ακολουθήσουν σε επόμενη λίστα).
177968

dionisos
26-09-2016, 23:34
RABIGH BAY 4 EX FARAZAN IMO 7710032. Κατασκευαστηκε στην ΕΛΛΑΔΑ το ετος 1978. GR 541 DW 750 τοννοι. Επωληθη το1997 και ονομαστηκε ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ. 177969 πηγη ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ SHIPSPOTTING

dionisos
26-09-2016, 23:39
RABIGH BAY 1 EX ARCADIA I Kατασκευαστηκε στο OSKARSHAMN SWEDEN το 1977 GR 18125 DW 31190 TONS. Εδω ως ARCADIA I177970 shipspotting

dionisos
27-09-2016, 00:00
RABIGH BAY 3 EX ERIKA IMO 7388827. Kατασκευαστηκε το 1977 στο GOTENBORGH SWEDEN GR 66841 DW 135500 TONS 177971

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
27-09-2016, 08:01
Πολύ χρήσιμη ο κατάλογος φίλε npapad... Να συνεισφέρω με μια φωτογραφία του ΤΡΙΑ που τράβηξε το 1981 ένας λάτρης των ρυμουλκών, με φόντο τα παροπλισμένα του Ανδρεάδη.

177952 Οι τσιμινιέρες ανήκουν στα ΜΕΛΙΤΗ κ ΠΟΛΥΤΙΜΗ ΑΝΔΡΕΑΔΗ,μετασκευασμένο Τ2 σε bulker στο Σκαραμαγκά.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
27-09-2016, 08:10
Φιλε NPAPAD συγνωμη γιατι εκ παραδρομης δεν ανεφερα την προελευση της πρωτης φωτο αλλα εβαλα και για τις δυο. Τωρα εχω μια του Ρ/Κ ΔΕΚΑ ΕΧ YMER αλλα δεν ειμαι σιγουρος διοτι δεν υπαρχουν αλλα στοιχεια. Παντως την ανεβαζω μηπως βοηθησει και αν δεν ειναι παρακαλω να διαγραφει 177953 photoship
Kαμία σχέση φίλε.Είναι σουηδικό παγοθραυστικό του 1977.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
27-09-2016, 08:13
Ρ/Κ ΕΞΙ ΕΧ BUGSIER 2. Το ιδιο ισχυει και γι'αυτο διοτι και αυτο δεν εχει ΙΜΟ. Δεν γνωριζω ποιο απο ταδυο?
177954177955 photoship Πρέπει να είναι το δεύετρο,κατασκευής 1952.

dionisos
27-09-2016, 08:26
PARIS EX SEA SCAPE IMO 7389417 NΑΥΠΗΓΗΘΗΚΕ ΤΟ 1975 στο MALMOE SWEDEN GR 168955 DW 362118 ΜΗΧΑΝΗ STEAM TURBINE SPEED 16 KNOTS177972 177973 ως SEA SCAPE factaom-fartyg

dionisos
27-09-2016, 08:31
OLYMPIAN SPIRIT EX SEA SAGA IMO 7389508 Ναυπηγηθηκε το 1977 στο MALMOE SWEDEN GR 178808 DW 357023 TONS MHXANH STEAM TURBINE SPEED 15.5 KNOTS. 177974 ως SEA SAGA factaom fartyg

dionisos
27-09-2016, 08:36
SIR JOHN EX ESTHEL IMO 7389106 Nαυπηγηθηκε το 1977 στο GOTENBURG SWEDEN GR 81348 DW 155200 TONS 177975

dionisos
27-09-2016, 08:54
PARTHENON EX NAI SUPERBA IMO 7388906 Ναυπηγηθηκε το 1978 στο GOTEMBORG SWEDEN GR 188947 DW 409400 TONS. 177976 fotoflite

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
27-09-2016, 09:01
RABIGH BAY 1 EX ARCADIA I Kατασκευαστηκε στο OSKARSHAMN SWEDEN το 1977 GR 18125 DW 31190 TONS. Εδω ως ARCADIA I177970 shipspottingΚλασικό σουηδικό product των μέσων του 70 με τα παλιά σινιάλα του Διαμαντή.Πήγε γιά διάλυση το 2005 στο Μπάνγκλαντες.

dionisos
27-09-2016, 09:10
MARIANNA VII EX KOLLSKEGG IMO 7364039 Ναυπηγηθηκε το 1975 στην LISBOA PORTUGAL GR 66841 DW 135900 TONS
177977

dionisos
27-09-2016, 09:28
KING ALEXANDER EX NANNY IMO 7389352 Ναυπηγηθηκε το 1978 στην UDEVALLA SWEDEN GR 237768 DW 491120 TONS
177978 177979 photoship

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
27-09-2016, 11:48
177981 Ως PINJA, aanimeri.fi
5278729 Φινλανδία 1962 2721 dwt
Aγοράστηκε το 1973, ΠΕΤΡΟΛΑ ΧV. To 1976 ΠΕΤΡΟΛΑ 15 κ διαλύθηκε στην Τουρκία το 1996.
Ο φίλος npapad ξετρύπωσε αυτό το καραβάκι με την πλώρη μάγιερφορμ γιατί το ψάχναμε!

dionisos
27-09-2016, 11:49
ΦΟΡΤΗΓΟ ALEXANDROS II EX LFT ON IMO 7529990 Ναυπηγηθηκε το 1977 στο MANDAL NORWAY GR 3031 DW 3850 TONS177982 shipspotting

dionisos
27-09-2016, 11:52
ΦΟΡΤΗΓΟ ALEXANDROS III EX LIFT OFF IMO 7638492 Αδελφο του ΙΙ Ναυπηγηθηκε το 1977 στο MANDAL NORWAY GR 3039 DW 3953 TONS.177983 SHIPSPOTTING

dionisos
27-09-2016, 11:58
ACROPOLIS EX NAI GENOVA IMO 7388891 Ναυπηγηθηκε το 1978 στο GOTEMBORGH SWEDEN GR 188947 DW 402934 TONS.
177984 και ως NAI GENOVA 177985 photoship

dionisos
27-09-2016, 12:03
PALLAS ATHINA EX LIMOUSIN IMO 7392866.Ναυπηγηθηκε το 1976 στο GOTTENBORGH SWEDEN GR 75295 DW 155250 TONS
177986 και ως LIMOUSIN177987 fotoflite

dionisos
27-09-2016, 12:09
HENRIETTE II EX PARAGGI IMO 7213228 Ναυπηγηθηκε το 1972 στο MONFALCONE ITALY GR 126139 DW 253229 TONS
177988 177989 shipspotting

dionisos
27-09-2016, 12:16
177824 shipspotting

7800796 Σουηδία 1980 88723 dwt B&W 15.0 kts
Aγοράστηκε το 1987 κ πουλήθηκε το 2002. Πήγε γιά διάλυση στο Πακιστάν το 2011.
PARIS II EX VIKING HAWK IMO 7800796 Ναυπηγηθηκε το 1980 στην UDEVALLA SWEDEN GR 49976 DW 87325 TONS
177990 και ως VIKING HAWK 177991 FOTOFLITE

dionisos
27-09-2016, 12:24
LPG PETROLAGAS 2 EX EVANGELINA I IMO 7384493 Ναυπηγηθηκε το 1977 στo GDANSK POLLAND ως HOEGH SWIFT GR 44775 DW 49880 TONS Διαλυθηκε το 2005. Εδω ως EVANGELINA I
177992 shipspotting και ως HOEGH SWIFT177993

npapad
06-10-2016, 10:24
Μετά από πολύ ψάξιμο και αντιπαραβολές από διάφορες πηγές ανεβάζω μια λίστα με τα πλοία του Λάτση πριν το 1979 (και επιπλέον τα επιβατηγά του ακόμα και μετά το 1979). Είναι πρώτη έκδοση της λίστας οπότε παρακαλώ για διορθώσεις και προσθήκες από εσάς για να τη συμπληρώσουμε. Εκκρεμούν ακόμα τα ρυμουλκά μετά το 1987 τα οποία και θα ακολουθήσουν σε επόμενη λίστα.
178184178185

Ellinis
07-10-2016, 08:23
Ενδιαφέρουσα η λίστα φίλε npapad και σ'ευχαριστώ για τη δουλειά που έκανες.
Μου κάνει εντύπωση η καταγραφή των ΜΑΡΙΑ και ΛΟΥΙΖΑ ως επιβατηγά. Γενικά με παραξένευε η αγορά τους απο το Λάτση και τι σκοπό είχε για αυτά τα δυο πρώην ναρκαλιευτικά τύπου Ιsles.
Είχαν ναυπηγηθεί το 1944-45 στην Αγγλία κα τα αγόρασε το 1959. Το 1963 το ΛΟΥΙΖΑ (ex HMS VALLAY (http://uboat.net/allies/warships/ship/13516.html), φωτο παρακάτω) πήγε για σκραπ αλλά το ΜΑΡΙΑ (ex-HMS IMERSAY (http://uboat.net/allies/warships/ship/6664.html)) πουλήθηκε και μετασκευάστηκε στο φορτηγό πλοίο ΜΙΧΑΗΛ. Το 1969 καταστράφηκε από πυρκαγιά ενω έπλεε κοντά στην Καλλίπολη και προφανώς εγκαταλείφθηκε εκεί. Το πήραν Τούρκοι που το επισκεύασαν και τελικά βυθίστηκε το 1990.

178210
πηγή (http://www.iwm.org.uk/collections/)

npapad
07-10-2016, 08:59
Ενδιαφέρουσα η λίστα φίλε npapad και σ'ευχαριστώ για τη δουλειά που έκανες.
Μου κάνει εντύπωση η καταγραφή των ΜΑΡΙΑ και ΛΟΥΙΖΑ ως επιβατηγά. Γενικά με παραξένευε η αγορά τους απο το Λάτση και τι σκοπό είχε για αυτά τα δυο πρώην ναρκαλιευτικά τύπου Ιsles.
Είχαν ναυπηγηθεί το 1944-45 στην Αγγλία κα τα αγόρασε το 1959. Το 1963 το ΛΟΥΙΖΑ (ex HMS VALLAY (http://uboat.net/allies/warships/ship/13516.html), φωτο παρακάτω) πήγε για σκραπ αλλά το ΜΑΡΙΑ (ex-HMS IMERSAY (http://uboat.net/allies/warships/ship/6664.html)) πουλήθηκε και μετασκευάστηκε στο φορτηγό πλοίο ΜΙΧΑΗΛ. Το 1969 καταστράφηκε από πυρκαγιά ενω έπλεε κοντά στην Καλλίπολη και προφανώς εγκαταλείφθηκε εκεί. Το πήραν Τούρκοι που το επισκεύασαν και τελικά βυθίστηκε το 1990.

178210
πηγή (http://www.iwm.org.uk/collections/)

Με δεδομένο ότι εκείνη την εποχή είχε μικρά επιβατηγά και βλέποντας το σουλούπι στη φωτογραφία που ανέβασες, νομίζω θα ήταν εύκολη η μετατροπή τους σε επιβατηγά. Μεταπολεμικά όλα αυτά τα πουλούσαν για ένα κομμάτι ψωμί οπότε άρπαξε την ευκαιρία να τα πάρει προφανώς (όπως έκανε και με ρυμουλκά, αρματαγωγά κλπ). Που δούλεψαν σαν επιβατηγά όμως ???

Ellinis
07-10-2016, 09:03
Μήπως δεν δούλεψαν και δεν μετασκευάστηκαν καθόλου;

npapad
07-10-2016, 09:11
Μήπως δεν δούλεψαν και δεν μετασκευάστηκαν καθόλου;

Πρέπει να δούλεψαν γιατί θυμάμαι στα παλιά Greek Shipping Directories που τα έψαχνα (από το 1960-1965) κάπου το ένα από τα δύο αναφέρεται σαν "grounded" (προσάραξη) αλλά δεν θυμάμαι ποιο από τα δύο. Θα το κοιτάξω και θα επανέλθω.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
08-10-2016, 11:57
178243 shipsnostalgia

Ex WAR ROMANCE,αγγλικό Standard τύπου Ν του Α' Π.Π. Διαλύθηκε στην Ιταλία.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
08-10-2016, 12:22
178244 SHERWOOD ,shipsnostalgia

Kατασκευή Αγγλία ατμομηχανή 3πλης εκτόνωσης 9,0 κ.
Πέρασε από τον Τσαβλίρη 1956-57 MASTER NICOLAS,NICOLAOS TSAVLIRIS. Διάλυση Ιταλία.

npapad
10-10-2016, 12:11
Πρώην ναρκαλιευτικό του Βρετανικού Ναυτικού. Ξεκίνησε να κατασκευάζεται σαν BAM-26 στο Seattle, WA στις ΗΠΑ από τους Associated Shipbuilders to 1943. Αποπερατώθηκε στις 14 Απριλίου του 1944 και μεταφέρθηκε στο στόλο της Μεγάλης Βρετανίας με όνομα HMS FLORIZEL (J 404). Επέστρεψε στους Αμερικανούς το 1946 και εκποιήθηκε στον Α. Χαλκούση (A. Halcoussis & Co) που το 1952 το μετέτρεψε σε φορτηγό και του έδωσε το όνομα AIDA. Το 1959 το αγόρασε ο Λάτσης το ονόμασε ΛΑΣΙΘΙ με νηολόγιο Πειραιά 1487 και ΔΔΣ SVSR και το δούλεψε μέχρι και τη διάλυση του το 1967 στην Messina της Ιταλίας. Χωρητικότητα μετά τη μετασκευή σε φορτηγό 1164 gt.
Δύο μηχανές Diesel, Cooper Bessemer GSB-8, 1710 SHP.
Φωτογραφίες και περισσότερα στοιχεία εδώ :
http://www.navsource.org/archives/11/022026.htm
με φωτογραφίες του σαν ναρκαλιευτικό και μια πολύ ωραία φωτογραφία σαν ΛΑΣΙΘΙ στη Θεσσαλονίκη από τον Rob Clark.

Ellinis
10-10-2016, 13:22
Φωτογραφίες και περισσότερα στοιχεία εδώ :
http://www.navsource.org/archives/11/022026.htm
με φωτογραφίες του σαν ναρκαλιευτικό και μια πολύ ωραία φωτογραφία σαν ΛΑΣΙΘΙ στη Θεσσαλονίκη από τον Rob Clark.
Στη Μεσσήνη της Ιταλίας είναι φίλε, δες και εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?67369-%D4%E1-%EC%E5%F4%E1%F0%EF%EB%E5%EC%E9%EA%DC-E-%C3-%D6-%C3-%EC%FC%F4%EF%F1%F3%E9%F0-Post-war-Pass-Cargo-Motorships&p=539947#post539947)σχετικά.

npapad
10-10-2016, 13:36
Στη Μεσσήνη της Ιταλίας είναι φίλε, δες και εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?67369-%D4%E1-%EC%E5%F4%E1%F0%EF%EB%E5%EC%E9%EA%DC-E-%C3-%D6-%C3-%EC%FC%F4%EF%F1%F3%E9%F0-Post-war-Pass-Cargo-Motorships&p=539947#post539947)σχετικά.

Συγγνώμη, δεν είχα δει ότι είχες ήδη ανεβάσει στοιχεία !!! Ευχαριστώ ! Και εμένα κάτι δεν μου κολλούσε στο "Θεσσαλονίκη"....

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
11-10-2016, 09:03
178315
CHATEAU LAFITE, shipspotting

Γαλλία 1949 2350 dwt 12.0 kts
1965 Aγορά ως URANIA,North Atlantic Corp.,έγινε ΕΥΡΩΠΗ. 1966 ΦΡΟΣΩ ΜΑΝΟΛΟ.1969 Πώληση.1976 Διάλυση Πορτ Σουδάν.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
11-10-2016, 09:45
178316 DAGMAR SALEN, shipspotting

178317 GREGORY

Δ.Γερμανία 1952 17827 dwt MAN
Αγορά 1963.Διάλυση Ισπανία 1976

dionisos
11-10-2016, 11:21
Δ/Ξ ΧΑΡΑΥΓΗ ΙΜΟ 5008239 Κατασκευη 1944 GR 11625 TONS
178321 fotoflite

dionisos
11-10-2016, 11:38
Ε/Γ ΑΦΡΟΔΙΤΗ ΙΜΟ 6413170 Κατασκευαστηκε το 1965 στο MONFALCONE ITALY GROSS 4840 TONS. Πουληθηκε στον ΠΟΤΑΜΙΑΝΟ και μετονομαστηκε STELLA OCEANIS.
178322 STELLA OCEANIS shipspotting

dionisos
11-10-2016, 12:02
ΦΟΡΤΗΓΟ ΠΟΣΤΑΛΙ ARAB WORLD IMO 5201037 BUILT 1923 GROSS 3682 TONS. Ζητουνται περισοτερες πληροφοριες
178324 178325 πηγη photoship.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
11-10-2016, 12:30
Ε/Γ ΑΦΡΟΔΙΤΗ ΙΜΟ 6413170 Κατασκευαστηκε το 1965 στο MONFALCONE ITALY GROSS 4840 TONS. Πουληθηκε στον ΠΟΤΑΜΙΑΝΟ και μετονομαστηκε STELLA OCEANIS.
178322 STELLA OCEANIS shipspotting Δεν πέρασε από τον Λάτση,εσφαλμένα το έβαλε στη λίστα ο φίλος npapad κ σίγουρα δεν πουλήθηκε στον Ποταμιάνο αλλά στον Κιοσέογλου.Το πλοίο έχει το δικό του θέμα στο φόρουμ.

Ellinis
11-10-2016, 12:36
178244 SHERWOOD ,shipsnostalgia

Kατασκευή Αγγλία ατμομηχανή 3πλης εκτόνωσης 9,0 κ.
Πέρασε από τον Τσαβλίρη 1956-57 MASTER NICOLAS,NICOLAOS TSAVLIRIS. Διάλυση Ιταλία.
To ΛΙΒΥΗ και το ΣΟΥΕΖ, επί Λάτση μεταφέραν εμπορεύματα από και προς χώρες της βόρειας Αφρικής.

Το ΣΟΥΕΖ είχε ναυπηγηθεί το 1924 ως TAUNTON για βρετανούς και κατόπιν μετονομάστηκε EASTWOOD :
178328
πηγή (https://books.google.gr/books?id=VrTgAwAAQBAJ&pg=PA66&lpg=PA66&dq#v=onepage&q&f=false)
Το 1956 το πήρε ο Τσαβλίρης ως ANDREW και κατόπιν ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΣΑΒΛΙΡΗΣ. Τo 1957 o Λάτσης ως SUEZ. Διαλύθηκε το 1960 στη Λα Σπέτσια, έχοντας λίγο πολύ παράλληλους βίους με το ΛΙΒΥΗ.

Ellinis
11-10-2016, 12:40
Ε/Γ ΑΦΡΟΔΙΤΗ ΙΜΟ 6413170 Κατασκευαστηκε το 1965 στο MONFALCONE ITALY GROSS 4840 TONS. Πουληθηκε στον ΠΟΤΑΜΙΑΝΟ και μετονομαστηκε STELLA OCEANIS.
178322 STELLA OCEANIS shipspotting
Δεν πέρασε από τον Λάτση,εσφαλμένα το έβαλε στη λίστα ο φίλος npapad κ σίγουρα δεν πουλήθηκε στον Ποταμιάνο αλλά στον Κιοσέογλου.Το πλοίο έχει το δικό του θέμα στο φόρουμ.
Σωστά, το 1965 είχε υπάρξει μια απόφαση του Δημοσίου να τα πάρει και τρία (ΑΦΡΟΔΙΤΗ, ΑΔΩΝΙΣ και ΕΡΩΣ) ο Λάτσης αλλά κατόπιν προσφυγών αυτό ακυρώθηκε και τα πλοία πέρασαν για ένα χρόνο στην ιδιοκτησία του ΕΟΤ.

Για το κάθες ζεύγος από τα υπερωκεάνεια ΜΑΡΙΑΝΝΑ και ΕΡΙΕΤΤΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?78243-Henrietta-(Highland-Brigade-Marianna-%CC%E1%F1%E9%DC%ED%ED%E1)-amp-%CC%E1%F1%E9%DC%ED%ED%E1-(Higland-Princess)&goto=newpost), τα ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ και (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=117604) ΜΑΡΙΑΝΝΑ IV (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=117605), ΕΡΙΕΤΤΑ ΛΑΤΣΗ και ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΛΑΤΣΗ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=117523) υπαρχουν ξεχωριστά θέματα στη σχετική ενότητα.

Ellinis
11-10-2016, 12:56
ΦΟΡΤΗΓΟ ΠΟΣΤΑΛΙ ARAB WORLD IMO 5201037 BUILT 1923 GROSS 3682 TONS. Ζητουνται περισοτερες πληροφοριες
178324 178325 πηγη photoship.
Είχε ναυπηγηθεί στα Cammell Laird ως LA PLAYA το 1923 για αγγλική θυγατρική της United Fruit Co. Φρουτάδικο 3.682 κοχ ήταν. Το 1930-40 έμεινε παροπλισμένο αλλά αναβίωσε στον πόλεμο και το 1964 το πήρε ο Λάτσης. Διαύλυθηκε το 1968 στην Ιταλία.
Δεν ξέρω για ποιό σκοπό το αγόρασε, για μεταφορά ευπαθών προϊόντων προς τις αραβικές χώρες ή για τυχόν χρήση στη μεταφορά προσκυνητών προς τη Μέκκα;
Επίσης δεν γνωρίζω αν ταξίδεψε επί Λάτση. Πάντως μου κάνει εντύπωση η ελληνική απόδοση του ονόματος ΑΡΑΒ ΓΟΥΩΡΛΝΤ.
Και μια φωτο ως LA PLAYA:
178330

npapad
11-10-2016, 13:25
Ε/Γ ΑΦΡΟΔΙΤΗ ΙΜΟ 6413170 Κατασκευαστηκε το 1965 στο MONFALCONE ITALY GROSS 4840 TONS. Πουληθηκε στον ΠΟΤΑΜΙΑΝΟ και μετονομαστηκε STELLA OCEANIS.
178322 STELLA OCEANIS shipspotting


Δεν πέρασε από τον Λάτση,εσφαλμένα το έβαλε στη λίστα ο φίλος npapad κ σίγουρα δεν πουλήθηκε στον Ποταμιάνο αλλά στον Κιοσέογλου.Το πλοίο έχει το δικό του θέμα στο φόρουμ.


Σωστά, το 1965 είχε υπάρξει μια απόφαση του Δημοσίου να τα πάρει και τρία (ΑΦΡΟΔΙΤΗ, ΑΔΩΝΙΣ και ΕΡΩΣ) ο Λάτσης αλλά κατόπιν προσφυγών αυτό ακυρώθηκε και τα πλοία πέρασαν για ένα χρόνο στην ιδιοκτησία του ΕΟΤ.

Για το κάθες ζεύγος από τα υπερωκεάνεια ΜΑΡΙΑΝΝΑ και ΕΡΙΕΤΤΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?78243-Henrietta-(Highland-Brigade-Marianna-%CC%E1%F1%E9%DC%ED%ED%E1)-amp-%CC%E1%F1%E9%DC%ED%ED%E1-(Higland-Princess)&goto=newpost), τα ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ και (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=117604) ΜΑΡΙΑΝΝΑ IV (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=117605), ΕΡΙΕΤΤΑ ΛΑΤΣΗ και ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΛΑΤΣΗ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=117523) υπαρχουν ξεχωριστά θέματα στη σχετική ενότητα.

Ο λόγος που το περιέλαβα στη λίστα παρόλο που και εγώ δεν ήμουν σίγουρος είναι ότι στο αρχείο του αδελφού μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) φαίνεται να είχε περάσει για λίγες μέρες στο Λάτση, από 17-8-1966 έως 31-8-1966. Με δεδομένο ότι ο αδελφός μου δεν καταχωρούσε ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες ενδεχομένως να είναι (μια και υπάρχουν ακριβείς ημερομηνίες) στοιχεία από τα επίσημα νηολόγια. Μήπως πρόλαβε να το πάρει για λίγες μέρες και αναγκάστηκε να το δώσει λόγω των προσφυγών ?

npapad
11-10-2016, 13:44
Ενδιαφέρουσα η λίστα φίλε npapad και σ'ευχαριστώ για τη δουλειά που έκανες.
Μου κάνει εντύπωση η καταγραφή των ΜΑΡΙΑ και ΛΟΥΙΖΑ ως επιβατηγά. Γενικά με παραξένευε η αγορά τους απο το Λάτση και τι σκοπό είχε για αυτά τα δυο πρώην ναρκαλιευτικά τύπου Ιsles.
Είχαν ναυπηγηθεί το 1944-45 στην Αγγλία κα τα αγόρασε το 1959. Το 1963 το ΛΟΥΙΖΑ (ex HMS VALLAY (http://uboat.net/allies/warships/ship/13516.html), φωτο παρακάτω) πήγε για σκραπ αλλά το ΜΑΡΙΑ (ex-HMS IMERSAY (http://uboat.net/allies/warships/ship/6664.html)) πουλήθηκε και μετασκευάστηκε στο φορτηγό πλοίο ΜΙΧΑΗΛ. Το 1969 καταστράφηκε από πυρκαγιά ενω έπλεε κοντά στην Καλλίπολη και προφανώς εγκαταλείφθηκε εκεί. Το πήραν Τούρκοι που το επισκεύασαν και τελικά βυθίστηκε το 1990.

178210
πηγή (http://www.iwm.org.uk/collections/)

Να κάνω και μια διόρθωση. Το ΙΜΟ του ΜΑΡΙΑ που είναι στη λίστα που ανέβασα και το οποίο είχα βρει στη Miramar είναι λάθος. Το σωστό ΙΜΟ είναι 6422212. Θα το διορθώσω και στην επόμενη έκδοση της λίστας μαζί με ότι άλλο βρεθεί.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
12-10-2016, 08:26
Είχε ναυπηγηθεί στα Cammell Laird ως LA PLAYA το 1923 για αγγλική θυγατρική της United Fruit Co. Φρουτάδικο 3.682 κοχ ήταν. Το 1930-40 έμεινε παροπλισμένο αλλά αναβίωσε στον πόλεμο και το 1964 το πήρε ο Λάτσης. Διαύλυθηκε το 1968 στην Ιταλία.
Δεν ξέρω για ποιό σκοπό το αγόρασε, για μεταφορά ευπαθών προϊόντων προς τις αραβικές χώρες ή για τυχόν χρήση στη μεταφορά προσκυνητών προς τη Μέκκα;
Επίσης δεν γνωρίζω αν ταξίδεψε επί Λάτση. Πάντως μου κάνει εντύπωση η ελληνική απόδοση του ονόματος ΑΡΑΒ ΓΟΥΩΡΛΝΤ.
Και μια φωτο ως LA PLAYA:
178330Πιστεύω οι φωτό που ανέβασε ο φίλος dionisos είναι στο Αμπελάκι.
Πρέπει να το δούλεψε ως φορτηγοποστάλι,έχει 4 βάρκες,σε κοντινές αποστάσεις πχ μέσα στην Ερυθρά.Να σκεφτείτε τα μεγάλα του έφταναν μέχρι Τζακάρτα.
Φαντάζομαι τη βρωμιά που θα επικρατούσε στα προσκυνητάδικα λόγω του πολύ χαμηλού επιπέδου των επιβατών.
Όσο γιά το ΑPAB, είναι από τις υπερβολές που έκαναν παλιότερα δλδ με την πλησιέστερη οπτικά απόδοση της ξένης λέξης.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
12-10-2016, 09:27
178347 ZELMA SALEN,shipspotting

Σουηδία 1952 15855 dwt Gotaverken 14.0 kts
1963 Aγορά,ΠΟΛ. 1973 APOLLO II. 1974 Διάλυση Ταϊβάν.

npapad
13-10-2016, 07:49
Φορτηγό ΜΙΣΡ ΤΡΕΪΝΤΕΡ, κατασκευής του 1939 στο ναυπηγείο Nylands Verksted στο Όσλο της Νορβηγίας και με αριθμό κατασκευής 345, για την εταιρεία Skibs A/S Vilhelm Torkildsens Rederi με όνομα FANA, Νορβηγική σημαία και νηολόγιο Bergen. Χωρητικότητα 1375 gt και IMO 5237098

Το 1947 περνάει στην εταιρεία A/S Den Norske Middelhavslinjen, μετονομάζεται BERGAMO και νηολογείται στο Όσλο.

Το 1949 περνάει στην εταιρεία Mossgiel Steamship Co. Ltd, μετονομάζεται ALPERA και υψώνει Βρετανική σημαία με νηολόγιο Γλασκώβης και official number 182112.

Αγοράστηκε το 1961 από το Λάτση και μετονομάζεται ΜΙΣΡ ΤΡΕΪΝΤΕΡ υψώνοντας τη Γαλανόλευκη και νηολογείται στον Πειραιά με αριθμό 1896 και ΔΔΣ SXWZ.

Διαλύθηκε στις 15-1-1970 στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά (Β.Ε.Μ.)

Υπάρχουν φωτογραφίες και στοιχεία εδώ :
http://www.kombuispraat.com/viewtopic.php?t=4616&start=96

Ellinis
13-10-2016, 12:05
177853 shipsnostalgia

6612300 Ιαπωνία 1966 78903 dwt Sulzer 16.0 kts
Παραγγελία στο ΙΗΙ, το 1973 έγινε ΗΕLLAS, το 1975 PETROLA 31.Πήγε γιά διάλυση ως ΤROLO το 1994 στο Μπάνγκλαντες.
H είδηση για την παραλαβή του ΕΡΙΕΤΤΑ ΛΑΤΣΗ από την εφημερίδα Μακεδονία
178374

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
13-10-2016, 14:29
178380 ENDYMION, navsource

ΗΠΑ 1943 2 General Motors 11.6 kts

Aγορά 1973,ΠΕΤΡΟΛΑ ΧVIII.1976 ΠΕΤΡΟΛΑ 18,1978 SETE 50.
Ξεκίνησε σαν αρματαγωγό κ συμπληρώθηκε σαν πλωτό συνεργείο του Αμερ. ΠΝ. Μάλλον σαν τέτοιο απασχολήθηκε στον Λάτση.
Φέρεται ως μη υπάρχον.

Ellinis
06-11-2016, 13:36
Μετά από πολύ ψάξιμο και αντιπαραβολές από διάφορες πηγές ανεβάζω μια λίστα με τα πλοία του Λάτση πριν το 1979 (και επιπλέον τα επιβατηγά του ακόμα και μετά το 1979). Είναι πρώτη έκδοση της λίστας οπότε παρακαλώ για διορθώσεις και προσθήκες από εσάς για να τη συμπληρώσουμε. Εκκρεμούν ακόμα τα ρυμουλκά μετά το 1987 τα οποία και θα ακολουθήσουν σε επόμενη λίστα.
178184178185

Ξανακοιτάζοντας τον κατάλογο, εντόπισα δυο υπερωκεάνεια που λείπουν. Το ένα είναι το ΜΑΡΙΑΝΝΑ IV (που έχουμε ξεχωριστό θέμα εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?71445-Marianna-VI-Aureol&highlight=aureol)) και το άλλο το ΜΑΡΙΑΝΝΑ V.
To MAPIANNA V αγοράστηκε το 1965 από την American President Lines για την οποία έκανε τη γραμμή "γύρος του κόσμου".

178968

Για να μην τα ξαναγράφω ανεβάζω το απόσπασμα που το αφορά από το αφιέρωμα που δημοσίευσε ο "Ε" για τα "άγνωστα" ελληνικά υπερωκεάνεια.
178969

npapad
07-11-2016, 08:29
Ξανακοιτάζοντας τον κατάλογο, εντόπισα δυο υπερωκεάνεια που λείπουν. Το ένα είναι το ΜΑΡΙΑΝΝΑ IV (που έχουμε ξεχωριστό θέμα εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?71445-Marianna-VI-Aureol&highlight=aureol)) και το άλλο το ΜΑΡΙΑΝΝΑ V.
To MAPIANNA V αγοράστηκε το 1965 από την American President Lines για την οποία έκανε τη γραμμή "γύρος του κόσμου".

178968

Για να μην τα ξαναγράφω ανεβάζω το απόσπασμα που το αφορά από το αφιέρωμα που δημοσίευσε ο "Ε" για τα "άγνωστα" ελληνικά υπερωκεάνεια.
178969

Έχεις δίκιο φίλε Ellinis για τα ΜΑΡΙΑΝΝΑ V και VI. Είχα ξεχάσει να τα προσθέσω. Επίσης, ερευνώντας τα Greek Shipping Directories, βρήκα ακόμα 3 πλοία που πέρασαν από το Λάτση. Θα ενημερώσω και τη λίστα και θα την ανεβάσω διορθωμένη σε λίγες μέρες μαζί και με τα ρυμουλκά της εταιρείας μετά το 80 που εκκρεμούν. Για τα 3 πλοία που βρήκα δείτε τα επόμενα posts

npapad
07-11-2016, 08:50
Στο Greek Shipping Directory toy 1959 βρίσκω ένα μικρό φορτηγό του Λάτση με όνομα PIREO και μετέπειτα GEORGIOS ANTONIADIS.
Κατασκευής του 1916, 1695 gt.
Δανέζικης κατασκευής στο ναυπηγείο Helsingor Vaerft στο Elsinore μα αριθμό κατασκευής 151.
Αρχικό όνομα LILLEBORG, με δανέζικη σημαία, νηολόγιο Κοπεγχάγης και ιδιοκτήτρια εταιρεία την A/S D/S "Neptun".
Το 1918 η εταιρεία φαίνεται σαν A/S D/S Dannebrog.
Το 1955 περνάει στα χέρια των Hugo Pace & Sons και μετονομάζεται MARY PACE με Βρετανική σημαία και νηολόγιο Valletta (off. no 191788)
To 1956 αγοράζεται από την Cia Maritima "El Pireo" Ltda (Λάτσης) και μετονομάζεται PIREO, με νηολόγιο San Jose (Κόστα Ρίκα) και ΔΔΣ TEBP.
Το 1957 μετονομάζεται GEORGIOS ANTONIADIS με τα ίδια λοιπά στοιχεία.
Διαλύθηκε στις 30-10-1960 στο Πέραμα (Σιδηρεμπορική).
Είχα δει μια φωτογραφία του στο Shipsnostalgia αλλά δεν μπορώ να τη βρω τώρα, αν τη βρει κάποιος (ή άλλη) ας την ανεβάσει.

npapad
07-11-2016, 14:37
Στο Greek Shipping Directory του 1978 ανακάλυψα ότι εκείνη την εποχή (από το 1977 μέχρι και το 1980) ο Λάτσης είχε και 2 αδελφά δεξαμενόπλοια με σημαία Λιβερίας που δεν τα είχαμε δει μέχρι τώρα.

PETROSHIP A, νηολογίου Monrovia 5175, ΔΔΣ A8PX, κατασκευής του 1974 στο ναυπηγείο Brodogradiliste 3 Maj στη Rijeka της (τότε) Γιουγκοσλαβίας με αριθμό κατασκευής 557. Τονάζ 24953 gt και IMO 7391329. Το 1997 πωλήθηκε και μετονομάστηκε AL JAWZA STAR.
Διαλύθηκε στις 11-2-2000 (Alang).

PETROSHIP B, νηολογίου Monrovia 5272, ΔΔΣ A8TP, κατασκευής του 1975 στο ίδιο ναυπηγείο με παραπάνω με αριθμό κατασκευής 558.
Ίδιο τονάζ με παραπάνω και αριθμό IMO 7391331. Πωλήθηκε το 1997 και ονομάστηκε RAS AL ASAD STAR. Διαλύθηκε στις 12-6-2000 (Alang).

Πρέπει να ήταν κάποια αρχική συνεργασία του Λάτση με την Petroship καθώς φαίνονται στα χέρια του για ένα δύο χρόνια (τα directories αναφέρουν ότι τα "πούλησε" το 1980) και στα επόμενα directories (μετά το 1980) αναφέρεται στόλος της Petroship με περισσότερα πλοία, με άλλον όμως υπεύθυνο.

Αν έχει κάποιος περισσότερες πληροφορίες γι αυτή τη συνεργασία ή φωτογραφίες, είναι ευπρόσδεκτες !

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
18-01-2017, 12:44
M/V AMERICA XIII - EMMA - EUROPA

177747177748 faktaomfartyg
No1 ως ΕΝGLAND No2 ως ΕUROPA

Δανία 1964 8221 grt 2 Β&W 21.0 kts 566 επιβάτες 120 ΙΧ
ΕΓ/ΟΓ που αγοράστηκε το 1985,μετονομάστηκε ΑΜΕRICA XIII γιά στατικό ρόλο στη Τζέντα. Το 1987 παροπλίστηκε στην Ελευσίνα,ΕΜΜΑ. Το 1988 έγινε ΕUROPA κ το 2001 έφυγε ρυμουλκούμενο γιά διάλυση στην Ινδία ως ΕUROPE αλλά βυθίστηκε κοντά στο Άντεν.

Στη Νο2 δεμένο στην Ελευσίνα μαζί με το MARIANNA VI.
180463
Από το Ships Monthly.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
08-12-2017, 13:34
177822 shipspotting
Mε τη φορεσιά του Γκιγκιλίνη

Ρυμουλκό-ναυαγοσωστικό
7419690 Ιαπωνία 1975 606 grt 2 Fuji 5200 hp 13.5 kts
Aγοράστηκε το 1976 PETROLA'S SEAMASTER 20, το 1987 ΗΕLLAS κ το 2003 πουλήθηκε στον Γκιγκιλίνη.

185751navsource

Kαιρό έχει να κινηθεί το θέμα . Το καράβι όπως κ άλλα Ρ/Κ του Λάτση,είναι ελάχιστα φωτογραφημένο με αυτό το όνομα.
Εδώ Μάρτιο 1977 έχει παραλάβει το Α/Γ ΟΙΝΟΥΣΑΙ από το Σηάττλ γιά να το φέρει στον Ναύσταθμο Κρήτης.
Η ρυμούλκηση ήταν προσφορά του Λάτση.

npapad
26-06-2019, 20:58
Στον LR 1989-90 ανακάλυψα και 2 μικρά ρυμουλκά/καβοδετικά της ΠΕΤΡΟΛΑ (σαν κι αυτά που δουλεύουν στο λιμανάκι της Ελευσίνας) τα οποία δεν ήξερα ως τώρα.

AFRODITI I (IMO 8710235) και AFRODITI II (IMO 8710223)

Και τα δύο με τα ίδια χαρακτηριστικά :

Built 1987 (Van Der Giessen Scheepswerf B.V. - Hardinxveld -Giessendam).
Yard No : 2237 (AFRODITI I), 2230 (AFRODITI II).
11 gt, 11,21 m X 3,89 m X 1,701 m
Engine : Oil 4SA each 4 cyl. 167 BHP (Caterpillar - Peoria, Illinois).
Owner : Petrola International S.A.
Type : "M Mooring Launch" (Protected waters service from the port of Eleusis)

Τα ανέβασα στο εξειδικευμένο site για ρυμουλκά tugtalk και οι φίλοι εκεί μου απάντησαν τα εξής :

Both are shown asmooring vessels and "No longer meets IHSF Criteria" on SeaWeb since 1998
Last operating/manager shown as Bilinder Marine

Both are shown as Keel laid May 1985
Launch as November 1985
Delivery as 14th September 1987 which would imply not ordered by owner but stock hull purchased about 2 years after launch.

M.sv. AFRODITI I IMO: 8710235 1987-????
Bouwjaar: 1987. Te water: 22-06-1987. Werf: Casco: J. van der Giessen, Hardinxveld-Giessendam, compl. Damen Shipyards B.V., Gorinchem, yn. 2237. Ontwerp Type: Damen PushyCat 1100.
LoaxLllxbxhxdg.: 11,21 x 9,83 x 3,51 x 2,01 x 1,70 meter, Registerton: 11 BRT 3 NRT
Machine: 1x 4 cyl. Caterpillar, type 3304B-DI-T uit 1987. Vermogen: 167 bhp..
Trekkracht: 1,9 ton. Snelheid: 8,2 Mijl.
00-09-1987 AFRODITI I, Petrola Engineering International SA, Piraeus. In beheer bij: Bilinder Marine Corporation SA., Piraeus.
1995 still present, no further details known..


M.sv. AFRODITI II IMO: 8710223 1987-????
Bouwjaar: 1987. Te water: 22-06-1987. Werf: Casco: J. van der Giessen, Hardinxveld-Giessendam, compl. Damen Shipyards B.V., Gorinchem., yn. 2230. Ontwerp Type: Damen PushyCat 1100.
LoaxLllxbxhxdg.: 11,21 x 9,83 x 3,51 x 2,01 x 1,70 meter, Registerton: 11BRT 3NRT
Machine: 1x 4 cyl. Caterpillar, type 3304B-DI-T uit 1987. Inbouw: 1987. Vermogen: 167 apk. = 123 kW..
Trekkracht: 1,9 ton. Snelheid: 8,2 Mijl.
00-09-1987 AFRODITI II, Petrola Engineering International SA, Piraeus. In beheer bij: Bilinder Marine Corporation SA., Piraeus.
1995 present, no further details found.

Ο τύπος Pushy Cat 1100 που αναφέρεται είναι αυτός εδώ :
https://www.youtube.com/watch?v=AYiGDYt19vQ
και εδώ :
http://patrullerasargentinas.blogspot.com/2011/08/guardacostas-clase-pushy-cat-1100-de-la.html

Ξέρει κανείς τίποτα γι΄αυτά ? Υπάρχει πουθενά φωτογραφία τους ?

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
18-11-2019, 21:59
Στο τεύχος Νοεμβρίου του Ships Monthly έχει ενδιαφέρον άρθρο κ φωτό γιά τις δραστηριότητες του Λάτση με έμφαση στα επιβατηγά.

Ellinis
11-02-2020, 10:51
Ο Λάτσης είχε και μερικά μεγάλα ρυμουλκά. Eίχαν ναυπηγηθεί ως ρυμουλκά διάσωσης (ATR) του αμερικάνικου ΠΝ και όταν ολοκληρώθηκαν χαρακτηρίστηκαν ωκεανοπόρα ρυμουλκά (ΑΤΑ). Όταν τα πήρε ο Λάτσης το 1976 για όνομα τους έδωσε από έναν αριθμό... Όπως και με τα φορτηγά, έλειπε λίγο φαντασία στα ονόματα!



ΟΝΟΜΑ
ΠΡΩΗΝ
NAYΠ
ΑΓΟΡΑ
ΠΩΛΗΣΗ


16
ATR 45, ATA-123 -> 1948 IUKA
1943
1976
BU Aliaga 12.2.96


17

ATR-102, ATA 175 -> 1948 SONOMA
1944
1976
BU Gadani Beach 1989


18

ATR-109, ATA 182 -> 1948 UNADILLA
1944
1976
BU Aliaga 12.2.96


19

ATR-139, ATA 212 -> 1948 ALGORMA
1944
1976
-> 1998 FARREDA S. -> 2001 FANOURIOS, BU Aliaga 30.3.04





177865 photoships
Mε το ΠΕΤΡΟΛΑ 131,από τα Α/Γ που είχε πάρει ο όμιλος

5118826 Ναυπήγηση 1952 719 grt

Aπό φαντασία στα ονόματα; Kάτι σαν Σπανόπουλος αλλά στο χειρότερο!


Για να βοηθήσω και εγώ στο θέμα έφτιαξα (με πολύ ψάξιμο και αντιπαραβολές, καθώς και με μια βοήθεια από τον φίλο Ellinis σε δυο πλοία) μία λίστα με τα ρυμουλκά του Λάτση. Είχαν νούμερα γραμμένα με γράμματα (ΕΝΑ, ΔΥΟ... ΤΡΙΑΝΤΑ) και ήταν συνολικά 32 μια και τα νούμερο ΕΝΑ και ΤΕΣΣΕΡΑ εμφανίζονται δύο φορές. Επίσης ανέβασα μαζί την σειρά ρυμουλκών RABIGH που είχε στη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας, καθώς και ενα ρυμουλκό PETROLA 29 που φαίνεται στα Greek Shipping Directories με σημαία Παναμά. Στα ρυμουλκά RABIGH άλλαζε σημαίες και ονόματα οπότε τα έκανα 3 πακέτα με χρονολογική σειρά. Θα ακολουθήσει και δεύτερη λίστα με τα νεότερα ρυμουλκά (μετά το 1990 και έως το 1998)
177928

Φωτογραφίες των ρυμουλκών του Λάτση ΤΡΙΑ, ΕΝΝΕΑ και του ΕΙΚΟΣΙΕΝΑ στα διαλυτήρια της Αλιάγα

196577196576196575

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
11-02-2020, 11:22
Φωτογραφίες των ρυμουλκών του Λάτση ΤΡΙΑ, ΕΝΝΕΑ και του ΕΙΚΟΣΙΕΝΑ στα διαλυτήρια της Αλιάγα

196575
Το ΕΙΚΟΣΙΕΝΑ είναι πρώην αμερικάνικο του Β' ΠΠ.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
29-02-2020, 12:56
HENRIETTE II EX PARAGGI IMO 7213228 Ναυπηγηθηκε το 1972 στο MONFALCONE ITALY GR 126139 DW 253229 TONS
177988 177989 shipspotting

1 GMT 34000 HP 16.5 Kn
Διάλυση Πακιστάν 8/1994.

npapad
07-12-2020, 11:12
Το ρυμουλκό ΤΡΙΑ σε φωτογραφία που μας έστειλε ο Peter Fitzpatrick.
198463