Κατερίνα [Katerina]

[npapad]

Το Κατερίνα όπως βλέπω από το AIS του έχει έρθει από Σάμο και έχει πάει στο ναυπηγείο Τσαγγαρινού για τη συντήρηση του. Απ' ότι βλέπω είναι 28 μέτρα μήκος και 7 μέτρα πλάτος και κάνει τη διαδρομή Πυθαγόρειο - Kusadasi.
Καμιά φωτο και τίποτε άλλα στοιχεία του????

Φίλε Παντελή έχει ΙΜΟ 9786920, κατασκευής το 2015 στη Χαλκίδα και 114 gt. ΔΔΣ SVA6644 και νηολόγιο Πειραιά 8092. Ανήκει στη Σαμιώτικη εταιρεία IONIA SHIPPING CO (PROTEAS SHIPPING CO).

[Espresso Venezia]

Το ΜΠΛΑΚ ΠΕΡΛ (http://www.marinetraffic.com/en/photos/of/ships/shipid:207246/#forward) (ΙΜΟ 8691714) που δουλεύει ως τουριστικό στην Κρήτη (κόλπο Σούδας κυρίως), βρίσκεται τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο ΑΤΛΑΣ στο Πέραμα για εργασίες συντήρησης.

[Espresso Venezia]

Το Κατερίνα όπως βλέπω από το AIS του έχει έρθει από Σάμο και έχει πάει στο ναυπηγείο Τσαγγαρινού για τη συντήρηση του. Απ' ότι βλέπω είναι 28 μέτρα μήκος και 7 μέτρα πλάτος και κάνει τη διαδρομή Πυθαγόρειο - Kusadasi.
Καμιά φωτο και τίποτε άλλα στοιχεία του????

Φίλε Παντελή έχει ΙΜΟ 9786920, κατασκευής το 2015 στη Χαλκίδα και 114 gt. ΔΔΣ SVA6644 και νηολόγιο Πειραιά 8092. Ανήκει στη Σαμιώτικη εταιρεία IONIA SHIPPING CO (PROTEAS SHIPPING CO).

Το καραβάκι (https://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=2061821) που βρισκόταν στο ναυπηγείο Τσαγγαρινού στο Πέραμα από τον περασμένο Οκτώβριο, φαίνεται ότι φέτος θα δουλέψει στο Ιόνιο, αφού αυτήν την ώρα το βρίσκουμε στον Ισθμό με προορισμό την Λευκάδα. Πώληση άραγε σε άλλη εταιρεία ή ναύλωση ???

[despo]

Οι πληροφορίες μου λένε οτι δεν πέτυχε στη γραμμή, λόγω του μεγάλου ανταγωνισμού με τα τούρκικα, οπότε πουλήθηκε σε άλλα μέρη που φαίνεται οτι θα δουλέψει καλύτερα.

[Espresso Venezia]

Έχει ξεκινήσει τις ημερήσιες κρουαζιέρες (ή μόνο Πασχαλινές ???) σε Λευκάδα, Κεφαλονιά, Ιθάκη.

[Espresso Venezia]

Να διορθώσουμε ένα λάθος που έχει αναφερθεί σε προηγούμενα ποστ. Το πλοίο δεν έχει πουληθεί, αλλά ναυλωθεί (leasing) από την εταιρεία του κ. Παναγιώτη Κοντογιώργη (πλοιοκτήτης και του ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?191940-%C5%F0%F4%DC%ED%E7%F3%EF%F2-Eptanisos)) για τα επόμενα πέντε (5) χρόνια.

Από ότι μου ειπώθηκε, αυτήν την περίοδο (και με την απουσία του ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ) δουλεύει πάρα πολύ καλά στην Λευκάδα και πολλές ημέρες πραγματοποιεί και διπλές κρουαζιέρες, παρόλο που η διαμόρφωση του δεν είναι και η ιδανική για τουριστικό, αφού είχε κατασκευαστεί και δούλευε ως δρομολογιακό ανάμεσα Σάμου και Τουρκίας.

[pantelis2009]

Για που το έβαλε το πλοίο και πριν 1 ώρα πέρασε από το Ρίο με πορεία για Κόρινθο.??

[pantelis2009]

Και πήγε απ' ευθείας στο ναυπηγείο Τσαγγαρινού. Ξέρει κανείς γιατί????

[Espresso Venezia]

Και από ότι φαίνεται πρέπει να έχει βγει ήδη έξω στο ναυπηγείο, ψηλά, κοντά στην είσοδο του.

Τώρα, τον λόγο που ήρθε - επέστρεψε στο Πέραμα δεν τον γνωρίζω. Όπως είχα γράψει πριν τρία ποστ, είχε ναυλωθεί από την Kontogiorgis Cruises για τα επόμενα πέντε χρόνια, και μάλιστα δούλευε πολύ καλά στην Λευκάδα τουλάχιστον βέβαια πριν την επιστροφή του ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ. Όλα αυτά βέβαια όχι απλά και αορίστως από κάποιες .....έγκυρες πηγές (!!!) αλλά διά στόματος του ίδιου του κ. Παναγιώτη Κοντογιώργη.

[pantelis2009]

Το Κατερίνα στο ναυπηγείο Τσαγγαρινού άλλαξε όνομα και έχει γίνει Mykonos Jewel. Για να δούμε .....που θα πάει????

[Espresso Venezia]

Εμ με τέτοιο όνομα, που να πάει γέροντα μου Παντελεήμων ??? Στη Ζιμπάμπουε ??? https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png Κατά 99,9% στη Μύκονο θα πάει.

Σημ. Πλάκα θα 'χει να προορίζεται για αλλού... Την έβαψα μετά !!!

[pantelis2009]

Τελείωσε με τη συντήρηση του στο ναυπηγείο Τσαγγαρινού και έβαλε πλώρη για Μύκονο. Καλή συνέχεια.

[pantelis2009]

Το MYKONOS JEWEL (ex. Κατερίνα) ολοκλήρωσε την πρώτη του σεζόν στη Μύκονο και όπως βλέπουμε στις 25/10/2019 είχε βγει για την συντήρηση του στον ταρσανά της Σύρου. Καλή συνέχεια.

195899