ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΕ MEGA YACHTS [Αρχείο] - nautilia.gr

Επιστροφή στο Forum : ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΕ MEGA YACHTS

fcuk

09-11-2007, 15:58

Με το τοπικ αυτο θελω να ξεκινησουμε ενα αφιερωμα σε διαφορα σκαφη που κυκλοφορουν Ελληνικα η' ξενα.

fcuk

09-11-2007, 16:13

336

To M/Y O'CEANOS ειναι κατασκευης 2006 στα ναυπηγεια Mondo Marine στην Σαβονα Ιταλιας.

Τα χαρακτηριστικα του ειναι:

L.O.A:49m
Beam:9.0m
Draft:2.7m
Max speed:18.5
cruizing:16
Engines:2 CAT 3512B x 1380KW η καθε μια

ειναι κατασκευασμενο εξ'ολοκληρου απο αλουμινιο.

μπορει να φιλοξενισει 12 επιβατες και 11 ατομα πληρωμα.

Το σκαφος ανηκει στην GOLDEN YACHTS.

και η θεση του ειναι στην μαρινα Ζεας.

Πλοιαρχος του ειναι o cpt. Νικος Δεμερτζης.
Α' Μηχανικος Χρηστος Καλλεργης

fcuk

09-11-2007, 16:35

337338

Oι φωτογραφιες ειναι απο το :www.charterworld.com

Το M/Y MAGNA GRECIA ειναι κατσκευασμενο το 1986 και εχει γινει refit το 2001 και το 2006.

Τα χαρακτηριστικα του ειναι :

L.O.A:58.51m
beam:8.90m
max speed:14
cruise speed:12.5
engines:2 CAT 3516

Tο σκαφος μπορει να φιλοξενησει 12 επιβατες και 12 ατομα πληρωμα

ειναι πλοιοκτησιας κ.Ευαγγελου Πιστιολη

To σκαφος ειναι δεμενο στην Μαρινα του ΣΕΦ

fcuk

12-11-2007, 15:28

[/IMG]346

PHOTO:www.cnconnect.com (http://www.cnconnect.com)

length
' [66.4m]

beam 39.37' [12m]

draft 11.65' [3.55m]

construction STEEL

designer NEWCRUISE

builder NOBISKRUG

year 2006

refit 2006

displacement 1391 TONS

engines 2 X MTU 2.360 HP

speed 15

range 7300 @14 KNOTS

fuel 185.000

water 27.700
Το σκαφος αυτο ανηκει σε Ρωσικα συμφεροντα

Πριν λιγο καιρο ειχε κανει ενα συντομο περασμα απο την Μαρινα Ζεας και την Μαρινα του ΣΕΦ

AegeanIslands

12-11-2007, 15:36

Προκειται για σκαφιδα,
σημειο αναφορας του ειναι το σχημα
στα μεγαλα πλαινα παραθυρα.

fcuk

12-11-2007, 15:44

Οπως επισης και η τεραστια πλατφορμα που εχει πισω!!!
Δεν ξερω εαν επεσε στην ματια σου αυτο το σκαφος οταν ειχε ερθει στην Ζεα.
Σε ολο το σκαφος ειναι προσεγμενη και η παραμικρη λεπτομερεια.

Αλλωστε ειναι εγγυηση και το ναυπηγειο που το κατασκευασε.

Οπως αλλωστε και ολα αυτα τα ναυπηγεια που βρισκονται σε εκεινες τις χωρες.

Χωρις βεβαια να θελω να προσβαλω και τα δικα μας ναυπηγεια που αμα θελουν βγαζουν παπαδες.

Προσφατο παραδειγμα το M/Y O'PTASIA που βρισκεται στην Μαρινα Ζεας και που ειναι ενα απο τα πιο ομορφα σκαφη που ειναι μεσα στην Ζεα
αλλα δυστηχως ηταν τοσο καλο που πριν λιγες ημερες πουληθηκε μιας και υπηρχε εντονο ενδιαφερων για την αγορα του απο την πρωτη στιγμη που κυκλοφορησε

fcuk

12-11-2007, 16:37

Και ενα σκαφος θρυλος

Δεν χρειαζεται και πολλες συστασεις αφου ολοι γνωριζουν γι'αυτο!!!;)

347

photo:www.eastcoastyachtcruises.com/christinao.html (http://www.eastcoastyachtcruises.com/christinao.html)

Length
99m / 325ft Year Built
1943, refitted 2001 Builder
Canadian Vickers
Designer
Costas Carabelas Beam
11.12m / 36ft 6in Draft
4.26m / 14ft
Engines
Please enquire Cruising Speed
17 knots Fuel Consumption
500 l/hr
Crew
36 No of Guests
36 Cabins
18 convertible staterooms
Summer
Cruising Area
West Mediterranean Winter
Cruising Area
West Mediterranean
Κατα την γνωμη μου αν οχι το πιο ομορφο...απο τα ομορφοτερα yacht που εχουν χτιστει ποτε!!!!

Και απο τα ομορφοτερα που κυκλοφορουν στην αγορα ακομα και σημερα

το official site ειναι:www.christinayachting.com

fcuk

13-11-2007, 16:56

354

PHOTO και πληροφοριες:www.charterbrochure.com

SPECIFICATIONS
LENGTH 237ft (72.4m) BEAM 39ft (12.0m) DRAFT 9ft 10in (3.0m) TYPE Power yacht YEAR BUILT 2005 REFIT
DESIGNER L. Poulias BUILDER W.E.M. Lines ENGINES 2x twin CAT 3516, 2260hp each FLAG
SPEED CRUISE/MAX 7kts / 9kts

CREW Captain Captain + 31

To yacht εχει κατασκευαστει αν γνωριζω καλα σε Ελληνικα ναυπηγια
Βρισκεται πρυμοδετημενο στην μαρινα του ΣΕΦ διπλα απο το MAGNA GRECIA

Apostolos

13-11-2007, 17:45

Κατα τύχη το έχω να περνά μισο-κατασκευασμένο.

AegeanIslands

13-11-2007, 18:03

Mια απο τις λιγες ομολογουμενως προσπαθειες Ελληνικων Ναυπηγιων,για την απαιτητικη αγορα των Mega Yaghts.
Eνας χωρος που απαραιτητα στοιχεια για επιτυχια ειναι η λειτουργικοτητα,η χρηστικοτητα μα πανω απ'ολα η φαντασια.
Στην αποπειρα του RM ELEGANT μπορει να διακρινει κανεις την φαντασια σιγουρα που ομως δεν συναδει με την λειτουργικοτητα.
Αυτο που θελω να καταθεσω και να ακουστει, ειναι πως οι δυνατοτητες υπαρχουν η ταση της αγορας επισης ειναι ευοιωνη,λιγο παραπανω σημασια στη λεπτομερεια να δινεται κ σε ανθρωπους που εχουν λογο,που μπορουν να προσφερουν και το αποτελεσμα μπορει κ να τους δικαιωσει.;)

viramola

13-11-2007, 18:41

το λοιπον εδω ειμαστε και παλι!
ωραια τα γιωτ αλλα πιος εχει την ψευδαισθηση οτι το Ελεγκαντ ειναι γιωτ ρε παιδια? Το εχετε δει απο κοντα?

viramola

13-11-2007, 18:47

Aegean islands ΑΠΟ ΛΟΓΟ ΚΑΛΑ ΠΑΣ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΓΟΥΣΤΟ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ!
ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ Σ΄ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΑΓΜΑ ΔΕΝ ΑΛΑΖΕΙ!
ΟΙ ΣΚΟΥΡΙΕΣ ΤΡΕΧΟΥΝ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΤΗΓΟ!!!!!!!
ΞΕΡΩ ΤΙ ΣΟΥ ΛΕΩ!

AegeanIslands

13-11-2007, 18:48

Καλως το το Παιδι,
Μπορεις να μας πεις τι ειδες?
Πραγματικα μας ενδιαφερει η περιγραφη σου.:cool:

fcuk

13-11-2007, 18:49

Φιλε viramola
επιτελους μετα απο καιρο συμφωνουμε σε κατι:D

και εμενα εξωτερικα δεν μου αρεσει αν γι'αυτο μιλας
απλα περνει μπραβο γιατι ειναι Ελληνικο και ειναι καλο να προτιμαμε τα δικα μας προιντα δεν ξερω αν συμφωνεις???

Οπως και βεβαια και καθε αλλη Ελληνικη προσπαθεια μιας και δεν ειναι πολλες.

Εσωτερικα δεν θα το χαρακτηριζα ασχημα μια χαρα ομορφο ειναι.
Η τεχνολογια της γεφυρας του ειναι μια χαρα.

Τα μεγαλο του μειον ειναι η αποψη που εχει ο εκαστοτε καπετανιος απο την βαρδιολα (στην πραγματικοτητα δεν εχει αποψη) της πρυμης.και πρεπει να κρεμαστει απο τα ρελια η' να βαλει καθρεφτες σαν τους νταλικιεριδες:D

fcuk

13-11-2007, 18:54

Vira mola το εχεις δει προσφατα?

εγω το ειδα πριν καμια εβδομαδα αλλα να σου πω την αληθεια δεν το προσεξα και ετσι δεν μπορω να εχω αποψη.

Βεβαια ξερω οτι το σκαφος ειναι σε επισκευη και ετσι κατι τετοιο μπορει και να δικαιολογηται αυτη την περιοδο.

Γενικοτερα και απο προσφατες πληροφοριες εως και σημερινες καλες πηγες
μου λενε οτι τα σκαφος ηταν τζι τζι.

Ισως βεβαια να ξερεις κατι περισσοτερο και να μας πεις σε επομενο μηνυμα

AegeanIslands

13-11-2007, 18:56

viramola

13-11-2007, 19:03

viramola

13-11-2007, 19:10

viraola,
Στην Ναυπηγικη δεν υπαρχει "με τιποτα" πλεον , σχεδον ολα γινονται αρκει να γνωριζεις και να ακους αυτους που ξερουν.
Οι σκουριες δε λογιζονται στα μειον του σκαφους,αν ειναι δυνατον.

Παλικαρι εδω λιγο!!
ισως δεν παρακολουθεις η εισαι εκτος θεματος! Μιλαμε για κοτερα τωρα και οχι για ποσταλια. Εχεις δει πολλα κοτερα εκτος του ελεγκαντ να τρεχουν σκουριες?

AegeanIslands

13-11-2007, 19:17

Κι ομως μπορει να αλλαξει,
να βελτιωθουν οι ατελειες,οι εξαγωγες των Μηχανων λχ,
να εβγαιναν κατω απο τη θαλασσα(η πρυμη γινεται μαυρη)
μια παρεμβαση ωστε ο Κυβερνητης να βλεπει πισω με χειριστηρια
-φορητα-στα χερια,οι βαρκες οχι ολο πορτοκαλι κτπ.
Πως το βλεπεις?

viramola

13-11-2007, 19:20

Αν ηξερες σε τι κατασταση ηταν η λαμαρινα οταν επεσε ο πρωτος στοκος θα εβαζες τα κλαματα! Στα λεω γιατι ετυχε να το δω τοτες που φτιαχνοταν!

viramola

13-11-2007, 19:28

Αυτη ειναι η προταση του "viramola"
Για γνωστες μονο!

AegeanIslands

13-11-2007, 19:33

Απο αυτη σου τη προταση καταλαβαινω οτι εισαι του χωρου.
Προκειται για τ η ν σκαφιδα.
Συγχαρητηρια για την αισθητικη σου.

fcuk

13-11-2007, 19:54

Αγαπητε λοιπον viramolα

Ειμουν εκτος λιγο και εχασα την συνεχεια

Ετσι αναγκαστηκα θα ξαναφερω την κουβεντα λιγο πισω.

1.Τα σκαφη που εχω αναφερει μεχρι στιγμης τα αναφερω οχι με στυλ ''κοιτα μαγκα αυτα ειναι τα καλυτερα που παιζουν'' απλα τα παρουσιαζω ενα ενα σιγα σιγα για να τα γνωρισουν και καποιοι που δεν το κατεχουν το αθλημα ειτε καθολου ειτε δεν ασχολουνται με γιωτ επαγγελματικα η' καραβολατρικα.

2.Οταν σου ανεφερα την ''βαρδιολα'' ενοουσα αυτον τον χωρο που υποτιθεται παιζει τον ρολο της βαρδιολας.Και αφου μαλλον φαινεσαι οτι κατεχεις τα του χωρου ξερεις κι ολας οτι πολλα σκαφη δεν εχουν βαρδιολα και απλα ''βαφτιζουν'' τελος παντων βαρδιολα το αναλογο μερος.

Μερικα π.χ. O'CEANOS.O'PTASIA και αλλα!

3.Το σκαφος που ειπες ειναι απο τα καλυτερα της αγορας μαζι σου αν και παλι θα ηθελα εκτος απο την φωτογραφια ξερη να παιξεις και κανα δυο λογακια για τους μη κατεχοντες.

4.Τρελλα σκαφη του ειδους παιζουν πολλα βλεπε PELORUS,OCTOPUS κ.λ.π
αλλα εδω θα μπορουσε να σου πει καποιος παιζοντας τον ρολο του συνηγορου του διαβολου οτι αυτα τα σκαφη ξεφευγουν απο την εννοια σκαφος αναψυχης και πανε αλλου οπως λενε αλλοστε και κατι παλιοι του αθληματος που εγω δεν συμφωνω μαζι τους.

Επομενη διαφωνια σου....

....γιατι με εχεις συνηθησει στην αντιρηση και θα με χαλασει αν σε δω αλλιως:D

AegeanIslands

13-11-2007, 20:01

Δεν φταιει μονο αυτος.
Εσυ σημερα μας παρουσιαζεσαι
Θελω να σου σπαω τα νευρα.

fcuk

13-11-2007, 20:09

Οτι θα υποστηριζες και τον viramola σημερα δεν το περιμενα
αγαπητε συμφορουμιστη απο ολους το περιμενα εκτος απο εσενα.:D

Μια χαρα παμε αρχιζει και δενει η ομαδα:D

αλλα αυτο ειναι κακο μετα δεν θα υπαρχει αντιλογος

Μην ψαρωνεις viramola....ΔΩΣΤΑ ΟΛΑ!!!!

fcuk

13-11-2007, 20:12

Υ.Γ αμα θες το logo πες μου να στο στειλω
αλλα δεν θα κανω διακρισεις θα το δωσω και στον viramola.:D

xara

14-11-2007, 14:08

Λίγοι (?) & τυχεροί, όχι μόνο με γιώτς :cool:

fcuk

15-11-2007, 00:07

362

SPECIFICATIONS
Builder Astillero Navale Argentina - CRN (1985)
Model Steel Motor Yacht
Year built 1985
Built place Argentina
Refitted 2000
L.O.A. 152ft (46m)
Beam 23.62ft (7.2m)
Draft 7.87ft (2.40m)
Engines 2 x 1300BHP (GENERAL MOTORS Detroit Diesel)
Water Maker 24.000 lts/day
Fuel capacity 45.000 lts
Water capacity 25.000 lts
Cruising Speed 12 knots
Maximum Speed 14 knots
Fuel Consumption 500 lts/hr

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΑΠΟ :
www.veladare.com
www.nsyachting.gr (http://www.nsyachting.gr)

fcuk

15-11-2007, 00:21

363

Octopus, currently the world's sixth largest (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_motor_yachts_by_length) superyacht (http://en.wikipedia.org/wiki/Superyacht), is owned by Paul Allen (http://en.wikipedia.org/wiki/Paul_Allen), and the second largest not owned by a head of state. Octopus is measured at 414 feet (126.18 meters (http://en.wikipedia.org/wiki/1_E2_m)) and was delivered in 2003 to its owner, Paul Allen (http://en.wikipedia.org/wiki/Paul_Allen), co-founder of Microsoft (http://en.wikipedia.org/wiki/Microsoft). Octopus sports two helicopters (http://en.wikipedia.org/wiki/Helicopter) on the top deck (one in front and one on the back), and a sixty-three foot (19 m) tender (http://en.wikipedia.org/wiki/Ship%27s_tender) docked in the transom (http://en.wikipedia.org/wiki/Transom) (one of seven aboard). Octopus also has a pool on board located aft on one of her upper decks. She has a submarine on board. She also has a remote control submarine for studying the bottom of the ocean. Side hatches at the water line form a dock for jet skis (http://en.wikipedia.org/wiki/Jet_ski).
She was designed by Espen Øino Naval Architects and built by the German (http://en.wikipedia.org/wiki/Germany) shipbuilder Lürssen (http://en.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCrssen) in Bremen (http://en.wikipedia.org/wiki/Bremen_%28city%29) and HDW in Kiel. Her hull is made of steel.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΑΠΟ:
http://en.wikipedia.org/wiki/Octopus_(yacht)

AegeanIslands

15-11-2007, 00:22

Δε μας δειχνεις κ κανα καλο
η να αναμενουμε τον βιραμολα?

fcuk

15-11-2007, 00:26

Αν και ειναι δυνατος ο viramola
φοβαμαι μη μου βαλει κανεναν ΚΕΝΤΕΡΗ:D

Asterias

15-11-2007, 16:55

http://www.greeceyachts.com/alexander_main.jpg

Swimming Pool and Jacuzzi

Beauty Salon

Gymnasium

Full-Size Discotecque and Bar with Technics Sound System

27-Seat Private Cinema

Children's Playroom 2 TV's including SEGA MEGA Drive AND Super Nintendo Video Game System

Fully Equipped Hospital

Fully Certified Helipad

Closed Circuit TV and Security Alarm Monitoring AFT, Port and Starboard Entrances

24 Satellite TV Channels Throughout

Asterias

15-11-2007, 16:59

http://www.rnryachts.com/Alexander.jpg

ALEXANDER is one of the world's most prestigious and renowned vessels, offering luxurious cruising to the discerning elite. Extensively refitted in 1985 and again in 1998, ALEXANDER's elegant design provides comfortable and well-appointed accommodation for up to 60 guests. With her high standard of service, combined with excellent amenities and vast deck spaces, she lends herself extremely well to top level private or corporate chartering. Whilst the vessel has guest accommodation for up to 84 persons, due to the configuration of some of the suites onboard the yacht lends itself best for groups of up to a maximum of 60 persons overnight. ALEXANDER represents a unique opportunity for the world's top charter clients to entertain and cruise in splendid style and with the ability to extend the guest list well beyond the usual 12 berth capacity

http://www.rnryachts.com/Alexander2.jpg

fcuk

19-11-2007, 16:02

402

Pelorus is the world's eleventh largest private yacht at 377 feet 3 inches (115 metres) in length, with a price tag of $130 million. She was built at the Lürssen (http://en.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCrssen) yard in Germany to the design of Tim Heywood and was launched in 2003 (http://en.wikipedia.org/wiki/2003).
She was briefly owned by a Miles (http://en.wikipedia.org/wiki/Miles) businessman who sold her to Russian (http://en.wikipedia.org/wiki/Russians) billionaire (http://en.wikipedia.org/wiki/Billionaire) Roman Abramovich (http://en.wikipedia.org/wiki/Roman_Abramovich) the following year. Abramovich had her refitted to his own requirements by Blohm & Voss (http://en.wikipedia.org/wiki/Blohm_%26_Voss). This included the addition of a second helicopter pad forward, four new zero-speed stabilisers and modifications to the exhaust, mast and stern. Abramovich also owns Ecstasea (http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ecstasea&action=edit), and gave away Le Grand Bleu (http://en.wikipedia.org/wiki/Le_Grand_Bleu_%28yacht%29) to friend Eugene Shvidler (http://en.wikipedia.org/wiki/Eugene_Shvidler).
Pelorus is powered by two 3,600-hp Wärtsilä (http://en.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rtsil%C3%A4) engines. Details about the interiors are scant as Abramovich is protective of his family's privacy and highly security conscious, but they were designed by Terence Disdale (http://www.terencedisdale.co.uk/). Security features include a submarine for detecting limpet mines (http://en.wikipedia.org/wiki/Naval_mine#Limpet_mines) and a missile-detection system.[1] (http://en.wikipedia.org/wiki/Pelorus_%28yacht%29#_note-0)
In 2005 (http://en.wikipedia.org/wiki/2005) Abramovich lent Pelorus to Frank Lampard (http://en.wikipedia.org/wiki/Frank_Lampard) and John Terry (http://en.wikipedia.org/wiki/John_Terry) for two weeks as a bonus for being the two best players at his English football club Chelsea F.C. (http://en.wikipedia.org/wiki/Chelsea_F.C.) the previous season. After John Terry (http://en.wikipedia.org/wiki/John_Terry) married his fiancee Toni Poole at Blenheim Palace (http://en.wikipedia.org/wiki/Blenheim_Palace) on 15 June (http://en.wikipedia.org/wiki/June_15) 2007 (http://en.wikipedia.org/wiki/2007), they had a two week honeymoon (http://en.wikipedia.org/wiki/Honeymoon) on Pelorus in the Mediterranean (http://en.wikipedia.org/wiki/Mediterranean).[2] (http://en.wikipedia.org/wiki/Pelorus_%28yacht%29#_note-1)

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΑΠΟ :

www.jetsetblog.com (http://www.jetsetblog.com)
http://en.wikipedia.org

CHS

23-11-2007, 11:24

Το Maltese Falcon είναι ένα απο τα μεγαλύτερα ιστιοφόρα στο κόσμο. Ανήκει στον Tom Perkins.

Κατασκευάστηκε απο την Perini Navi στην Tuzla της Τουρκίας.

Το ιδιαίτερο χαρακηριστικό του είναι τα επαναστατικά ιστία του που του χαρίζουν τρομερές επιδόσεις και μπορούν να χειριστούν απο ένα μόνο άνθρωπο!

Πατήστε εδω (http://www.symaltesefalcon.com)για φώτο και παραπάνω πληροφορείες

jerry_p

23-11-2007, 12:27

http://www.youtube.com/watch?v=i7dGFxyM_Aw

jerry_p

23-11-2007, 12:33

tango ...

http://www.youtube.com/watch?v=DjDu5IP4V74&feature=related

rock ...

http://www.youtube.com/watch?v=4-PpU8MUbHE&feature=related

Vekis Klimakis

23-11-2007, 21:37

Καλησπέρα αγαπητέ fcuk.
Κατά λάθος βρέθηκα σε αυτό το site, αλλά τελικά μάλλον σε καλό θα μου βγει αφού βλέπω ότι υπαρχουν αρκετοί οι οποίοι ενδιαφέρονται για κότερα.
Διάλεξα λοιπόν εσένα να κάνουμε μια κουβεντούλα γιατί δείχνεις πιο σοβαρός απο τον Vira Mola (το παράδειγμα είναι τυχαίο).
Το μόνο πρόβλημα είναι ότι είσαι ακόμα στην αρχή, σε ότι αφορά τα κότερα, ως ποικιλία εικόνων.
Πρώτα απ' όλα πρέπει να καταλάβεις ότι τα σκάφη με το όνομα O'ptasia, Ο'ceanos,O'....... , O'.........., δεν είναι τα μοναδικά στον κόσμο.
Σε πληροφορώ ότι είναι σκάφη κοινά και απλά, χωρίς δηλαδη να έχουν κάτι ουσιαστικό.
Με λίγα λόγια, απλα βλέπονται.
Αν είσαι καλό παιδί στην συνέχεια της κουβέντας μας θα σου κάνω την χάρη να σου δώσω ονόματα μερίκών σοβαρών κοτέρων για να ανοίξεις λίγο τα ματάκια σου και τους οριζοντες σου.
Απ' ότι βλέπω τα κότερα τα οποία έχεις βάλει φωτογραφία, έχεις πάρει πληροφορίες από το internet.
Καλό το internet αλλά άλλο να τα βλέπεις από κοντά και άλλο από φώτο.;)

AegeanIslands

23-11-2007, 22:09

Vekis Klimakis

23-11-2007, 23:18

ΚΛΙΜΑΚΙ,
Σε καλωσοριζω,
Αφου ο fcuk,δεν σε καλυπτει,
γιατι απευθυνεσαι?
Θα προτεινα να μας παρουσιασεις τις δικες σου Φωτος
χωρις να σχολιαζεις τη δραστηριοτητα καποιου αλλου.
Δεν μου πολυ αρεσει να μιλω εκ μερους καποιου αλλου,
ομως ο περι ου ο λογος κανει μια αξιολογη κ ενδιαφερουσα
παρουσιαση που μονο θετικα μπορει να πει κανεις.
......αναμενουμε με αγωνια!
Σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια.
Μπορει να μην σου αρεσει να μιλας εκ μερους αλλου, αλλα απ' οτι βλεπω τα πας μια χαρα στην υποστηριξη.
Εσυ μαλλον πρεπει να ασχολεισαι με την Νομικη.
Τελος παντων.
Παρτε μία πρώτη γευση απο κότερο.
Φυσικα δεν θα σας λέω τα ονοματα του καθε σκάφους για να ψαχνετε να βρισκετε και κατι μονοι σας.
Ελπιζω να σε καλυψα για αρχη.

Vekis Klimakis

23-11-2007, 23:26

Απ' οτι βλεπω viramola προσπαθησεις να πουλησεις μουρη βαζοντας αυτη τη φωτο.
Περιμενω να μου πεις λοιπον πιο πολλα στοιχεια για το σκαφος της φωτο.

Vekis Klimakis

24-11-2007, 00:07

Και πρεπει να καταλαβετε παλικαρια οτι οταν μιλατε για Mega Yachts δεν μπορειτε να μιλατε ουτε για O'ptasia ουτε για Magna Grecia ουτε για White Knight, κ.τ.λ.
Μιληστε καλυτερα για σκαφη οπως αυτο στην φωτο.
Περιμενω να δω αν μπορει καποιος να μου πει ποιο σκαφος ειναι?????????????
Και αν μπορει καποιος να μου πει το προηγουμενο ονομα του Magna Grecia????????????
Να δουμε τελικα τι ξερετε απο Mega Yachts.
Αλλα απ΄οτι βλεπω μαλλον οι γνωσεις σας σταματανε στα 50 μετρα (και πολυ λεω).
Εξαιρουνται βεβαια τα Pelorus - Octopus - Alexander που τα ξερει και η κουτση Μαρια.
Π Ε Ρ Ι Μ Ε Ν Ω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Giorgos_D

24-11-2007, 00:28

Jerry μπορεί να μην ανηκει στην κατηγορία mega yachts αλλά το βιντεάκι rock είναι όλα τα λεφτά.... Μας έφτιαξες βραδιάτικα....

Το Mirabella V άψογο!!!

viramola

24-11-2007, 21:12

Vekis Klimakis

25-11-2007, 00:21

Γουσταρω Κλιμακη,
Μαζι σου αρχοντα.

Αγαπητε Vira Mola ευχομαι το σχολιο σου να μην ειναι ειρωνικο.
Και για να σου δειξω τις πολυ καλεσ μου προθεσεις θα ανεβασω αλλη μια φωτο απο ενα μαλλον αγνωστο κοτερο για εσας.:p;)

AegeanIslands

25-11-2007, 15:01

Φιλε γνωστη,Vekis Klimakis
To Σκαφος που μας παρουσιαζεις,ονομα εχει?
στοιχεια εχει?
Σε περιπτωση που το ψαχνουν-το ονομα-
προτεινω "RΙΝΟΚΑERΟS"

evridiki

26-11-2007, 15:18

Aγαπητε Vekis Klimakis βασικα καλως ορισες στο φορουμ...
Απο οτι θα εχεις δει, ειμαστε μια ομαδα ανθρωπων που αγαπαμε την θαλασσα και ο καθενας εχει καποια κατηγορια που ασχολειται ειτε ως επαγγελμα, ειτε ως χομπι. Με το που ξεκινησες και εγραψες, το υφος σου ειναι επιθετικο και καταφρονιτικο....
Η ενοτητα των mega yachts ξεκινησε απο ενα μελος που θελει να μαθει παραπανω πραγματα για αυτα. Οσο να' ναι ειναι πολυ ενδιαφερον το να μαθαινουμε και να βλεπουμε τετοια θεματα ισως γιατι ειναι ενα ειδος πολυτελειας, πανακριβο εως απλησιαστο για το μεγαλυτερο ποσοστο αλλα συναμα και πανεμορφο. Αφου εσυ δειχνεις οτι κατεχεις αυτο το θεμα σε βαθος καλο θα ηταν με ενα καλυτερο τροπο να θεσεις τις αποψεις σου και τις γνωσεις σου. Χαρα μας, μεσω εσενα, να μαθουμε ολοι περισσοτερες και ποιο σωστοτερες πληροφοριες για τα mega yachts!!
Καλο θα ηταν ομως να γινεται συζητηση σε πνευμα καλης θελησης και ανταλλαγης αποψεων παρα σε πνευμα "χωσιματος" και υφος υπεροψιας...

fcuk

26-11-2007, 15:27

Λοιπον.....

κατ'αρχην χαιρετω τους συμφορουμιστες aegean islands και αγαπημενο viramola:D

επισης και τον veki klimaki να του πω και καλως ηρθες στο site.

Βεβαια με το καλημερα μπηκες με τσαμπουκα υφος και δεν καταλαβαινω και τον λογο.

Και ρωταω και ολους τους υπολοιπους εκτος απο εσενα εδω μεσα μπαινουμε για να δειξουμε μεσω του pc ποιος ειναι ποιο μαγκας,ποιος εχει τις ποιο πολλες γνωσεις σε καθε τομεα η' ποιος ειναι ο καλυτερος,και ποιος θα κανει το ποιο ειρωνικο σχολιο???? Η' ΜΠΑΙΝΟΥΜΕ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΞΕΡΕΙ,ΠΟΥ ΓΝΩΡΙΖΕΙ (ΟΤΙ ΓΝΩΡΙΖΕΙ....) ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΑΠΛΑ ΝΑ ΠΕΙ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΤΟΥ ΧΩΡΙΣ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΝΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΤΟΝ ΚΡΑΞΟΥΝ?????

ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΤΕ!.

Επισης αυτο το στυλακι γραφης το ξεκινησε ο viramola και καλο ειναι δεν λεω προσωπικα οταν τον διαβαζω γελαω αλλα για τους υπολοιπους μπορει και να ειναι αρνητικο σε σημειο που να μην γουσταρουν να γραφουν!και ετσι να γινεται νταλαβερι αποψεων.

Επισης ο καθενας απ'οτι καταλαβα εδω μεσα δεν εχει διαθεσει να πει την αποψη του με επιχειρηματα παρα προσπαθει να κανει το κομματι του προσπαθωντας να μειωσει τον αλλον που γραφει (ετσι για να γουσταρει)...βλεπε viramola σε πολλα τοπικ.

mr.KLIMAKI επειδη βλεπω οτι εισαι καινουργιος πριν πιασεις την πενα σου και γραφεις εχθες θα επρεπε να παρατηρησεις πρωτα οτι το συγκεκριμενο κομματι του site που ασχολειται με τα κοτερα ηταν νεκρο και ειμουν αυτος που εγραψε καποια πραγματα και αρχισε να υπαρχει καποια κινηση (ασχετα αν ειναι καλα η' κακα αυτα που εγραψα).

Και μακαρι να μπουν και αλλοι που γνωριζουν καποια πραγματα και να ανεβει και αυτο το κομματι και να ακουμε πολλες αποψεις οπως γινεται και στο κομματι της ποντοπορου η' της ακτοπλοιας.

στην ατακα σου ''ΠΕΡΙΜΕΝΩ'' δεν εχω και να απαντησω και πολλα αλλα τι περιμενεις δεν καταλαβαινω ....το τραμ?εχουμε τιποτα να χωρισουμε και δεν θυμαμαι?

Για τα υπολοιπα σχολια σου....

Ερωτηση....στο τελος θα δωσουμε και εξετασεις να μας βαθμολογησεις?

το ονομα του magna grecia αν θυμαμαι καλα ηταν OCTOMBER ROSE.
ΠΕΡΑΣΑ ΔΑΣΚΑΛΕ Η' ΕΜΕΙΝΑ?ΘΑ ΔΩΣΩ ΕΠΑΝΕΞΕΤΑΣΗ?

Θα συμφωνησω μαζι σου οτι σκαφη δεν ειναι μονο οσα το ονομα τους ξεκινα απο Ο'...... ΑΛΛΑ ΟΠΩΣ ΒΛΕΠΕΙΣ ΠΙΟ ΚΑΤΩ ΑΝΑΦΕΡΩ ΚΑΙ ΑΛΛΑ και επισης δεν μπορω σε μια ημερα να βαλω ολα τα κοτερα που παιζουν στην αγορα και επισης δεν ειμαι υποχρεωμενος να το κανω μπορουν και ολα τα υπολοιπα μελη,απλα τυχαια εβαλα αυτα.

ΕΠΙΣΗΣ ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΤΟΥ ΤΟΠΙΚ ΓΙ'ΑΥΤΟ ΘΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΩ ΛΙΓΟ....Ο ΤΙΤΛΟΣ ΛΕΕΙ ''ΑΦΙΕΡΩΜΑ'' ΣΕ MEGA YACHTS ΔΕΝ ΛΕΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ ''ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ MEGA YACHTS'' αρα σε βρισκω λιγο εκτος.....δεν πειραζει ομως αμα εισαι καλο παιδι οπως λες και εσυ θα σου τα λεω ολα ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ομως.....

Για το σχολιο σου ως προς τις πληροφοριες και παλι σε θελω σπιρτο να κοιτας ολο το μυνημα γιατι εγω ποτε δεν εκρυψα οτι της πληροφοριες τις βρηκα μεσω internet στο τελος του καθε μυνηματος αναφερω και to site που βρηκα τις πληροφοριες και γιατι ρε μεγαλε ειμαι υποχρεωμενος να ξερω τα παντα για το καθε σκαφος????μηπως θελεις να σου λεω και για τον καθε πλοιοκτητη που εχει το καθε σκαφος τι ωρα παει τουαλετα και τι ωρα το κανει με την γυναικα του για να εισαι ικανοποιημενος?

Οσο για το τι ειναι τελικα mega yacht κανεις δεν μπορει να δωσει ορισμο?

και θα σου πω γιατι....

στα τελη της δεκαετιας του '80 mega yacht και απο τα καλυτερα στον κοσμο θεωρουσαν το HARAMA II(31μετρα) ....μπορεις να διαβασεις και περιοδικα της εποχης που το αναφεραν αυτο.

μετα απο καποια χρονια mega yacht ηταν καποια αλλα λιγο μεγαλυτερων διαστασεων μετα απο καποια αλλα ηταν καποια ακομα μεγαλυτερα.

και τωρα εχουμε φτασει να κατασκευαζονται και σκαφη απο 100+

αρα αφου αλλαζουν τα μεγεθη αλλαζει και ο ορισμος του μεγκα γιωτ.

Εγω θα ελεγα οτι mega yacht θεωρειται ενα σκαφος απο 40+ μετρα και αυτο γιατι δεν θα κοιταμε μονο ποια ειναι τα μεγαλυτερα αλλα και ποια ειναι τα size με την μεγαλυτερη κινηση παραγγελιες κ.λ.π κ.λ.π
....μπορει να ειναι και λαθος ο ορισμος μου αλλα αυτη ειναι η αποψη μου.

εσυ κυριε klimaki μπορει να εχεις αλλη σεβαστη και η δικη σου.

Οσο για την φωτο σου καλη οπως και το σκαφος αλλα δεν ειναι και το καλυτερα αισθητικα που εχω δει αλλα οπως βλεπω κοτσαρες την φωτο και αυτο ηταν....μηπως θα ηταν καλυτερα να βαλει και τα υπολοιπα στοιχεια να τα διαβασουμε και εμεις η' και αυτο ειναι μερος των εξετασεων που περναμε?

Λοιπον εγω νομιζω οτι ειναι το ''KIRA KATIGKO'' η' το ''SALIAMPAGKOURAS'' το βρηκα η κοπηκα δασκαλε? αληθεια ειμαι υποχρεωμενος να ξερω πως το λενε????

Λοιπον αυτα τα λιγα....ελπιζω να σε καλυψα.....

τελικα μαλλον τα ματια σου εσενα εχουν τσιμπλες και εχουν και παροπιδες και δεν μπορεις να τα δεις ολα γι'αυτο και γραφεις ετσι.

Ελπιζω να εισαι καλο παιδι και εσυ οπως και ολοι μας εδω μεσα και να σε παιζουμε και εσενα.:D

Εσυ ρε viramola παλι αρνητικος τι θα γινει με εσενα????....τα δικα σου αρχισες παλι????

Σε κραζει ο αλλος και λες ειμαι μαζι σου?
αυτοκραζεσαι με λιγα λογια.καλο αυτο δεν ειναι κακο τουλαχιστον βρεθηκε ο klimakis για να σε κανει να το παραδεχτεις.

Λοιπον νομιζω οτι πρεπει να δειτε λιγο πως πρεπει να γραφεται και να ξερουμε πως μιλαμε...κανουμε χαβαλε,μιλαμε σοβαρα για να ξερουμε και πως θα γραφουμε και .....αν θα γραφουμε στο μελλον.

Εγω ειμαι μεσα για να κανουμε κουβεντες και ανταλλαγες αποψεων ακομα και σε αντιπαραθεσεις με πλακα αλλα και σοβαρα αλλα οχι με υποβιβασμο του συνομιλητη αν συμφωνειτε συνεχιζουμε.

Asterias

26-11-2007, 15:58

Αγαπητοί φίλοι,

θα παρακαλούσα, να μη χαλάσουμε αυτό το πολύ ωραίο και κανούργιο θέμα του forum με προσωπικές αντιλογίες, ας το κρατήσουμε στο επίπεδο που ξεκίνησε.

Παρακαλώ εαν υπάρχει κάτι προς συζήτηση ή κάτι που ενοχλεί κάποιο μέλος να απευθύνεται μέσω προσωπικού μυνήματος είτε στον admin του site είτε στον υπεύθυνο της ενότητας ώστε να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες. Δεν είναι ωραίο να ξεχυλώνουμε όμορφα θέματα.

fcuk

26-11-2007, 16:10

Υ.Γ.#1 Ρε klimaki να σου κανω και μια τελευταια ερωτηση οι δικες φωτογραφιες ειναι απο το ελικοπτερο σου τραβηγμενες η' και αυτες σαν τις δικες μου απο το internet?:D

Αν ειναι απο το internet να σε ενημερωσω οτι αν δεν αναφερεις απο που τις δανειστικες μπορει καποιος να σου κανει αγωγη και να σου ζηταει φραγκα για πνευματικα δικαιωματα κ.λ.π γι'αυτο καλο ειναι να το αναφερεις δεν ξερεις ποτε τι γινεται.

Αν ειναι δικες σου βαλε το ονομα σου για να μην μπει κανενας και τις κανει δικες του:D

....μαλλον και εσυ σαν εμενα το ιντερνετ συμβουλευεσαι,αλλα μην το πετας ετσι σκετο βαλε και καμια πληροφορια.

Υ.Γ.#2 Αγαπητε asteria θα συμφωνησω μαζι σου αλλα εγω θα εξακολουθησω να απανταω εκει που γραφουν για εμενα.Και καλυτερα ειναι να απαντα ο καθενας εκει που υπαρχει το θεμα παρα με προσωπικα μυνηματα.

Υ.Γ#3 Δεν υπαρχει λογος να χρησιμοποιουμε τον admin και να παιζουμε χαλασμενο τηλ. οποιος θελει περνει θεση και λεει την αποψη του δημοσια ....ακομα και ο admin

Ευχαριστω

Vekis Klimakis

27-11-2007, 10:20

Αγαπητέ fcuk, κατ΄αρχην σε ευχαριστώ για το καλοσωρισμά σου.
Κατα δeύτερον να χαιρετήσω την Ευριδίκη, τον Aegean Islands και τον Viramola.
Εγώ αγαπητοί φίλοι (αν μπορώ να σας αποκαλώ έτσι) ούτε έχω κάτι προσωπικό μαζί σας ούτε έχω διάθεση να δημιουργήσω πρόβλημα, πόσο μάλιστα να χαλάσω το ωραίο κλίμα το οποίο εχει δημιουργηθεί στο forum.
Εγώ αγαπητε fcuk τελείως τυχαία βρέθηκα σε αυτό το site και μου προκάλεσε το ενδιαφέρον.Βλέποντας λοιπόν το θέμα το οποίο έθεσες και διαβάζοντας αυτά τα οποία γράφτηκαν πήρα την απόφαση να πω και εγώ δυο κουβέντες.
Σε ευχαριστώ βέβαια που παραδέχεσαι ότι μέσω του Viramola επικρατούσε ένα κλίμα κάπως διαφορετικό.¶ρα αυτο το κλίμα το βρήκα και δεν το δημιούργησα.
Εγώ βέβαια δεν σε κατηγόρησα ότι δεν είσαι έξυπνος, ή αν είσαι σπίρτο ή όχι , ή αν εχεις τσιμπλες στα μάτια και δεν βλέπεις ή δεν βλέπεις.
Αυτά εσύ τα έγραψες και εσύ είσαι αυτός ο οποίος δείχνεις σε ένα νέο μελος του forum πως πρέπει να μιλάει.
Το μόνο το οποίο είπα ήταν ότι τα σκάφη τα οποία αναφέρεις δεν αποτελούν (κατά την προσωπική μου άποψη) mega-yachts.Μπορεί τα σκάφη τα οποία αναφέρεις να είναι καλά από αισθητικής άποψης αλλά δεν χαρακτηρίζονται ως Mega-Yachts.
Δεν κρύβω ότι ίσως να είχα επηρεαστεί από το κλίμα που είχε δημιουργήσει ο viramola, και όχι εγώ.
Όσον αφορά τις φωτογραφίες δεν νομιζω ότι αναφέρω κάπου ότι έιναι δικές μου.
Βέβαια δεν μπορώ να καταλάβω γιατί σε πείραξε τόσο πολυ που βρέθηκε κάποιος να πεί κάτι διαφορετικό από αυτό το οποίο εσύ υποστηρίζεις (αν κάνω λάθος διορθωσέ με).
Αν θέλεις βέβαια όπως χαρακτηριστικά είπες να "με παίξεις ή όχι" αυτό φίλε μου είναι καθαρά προσωπικο σου θέμα και κανένας δεν σε υποχρεώνει για τίποτα.Μη νομίζεις όμως ότι αποτελει απειλή.
Οσον αφορά γιατι δεν έγραψα ονόματα και στοιχεία θεώρησα ότι κάποιος θα υπάρξει να γνωρίζει κάποια στοιχεία για αυτά τα σκαφη και έτσι να αρχίσει ένα είδοσ παιχνιδιού.
Τώρα αυτά τα οποία σχολιάζεις περί δασκάλων, κτλ θέλω να πιστεύω ότι δεν σε εκφράζουν.
Επίσης δεν κρύβω ότι ίσως η πρώτη μου παρουσία ήταν λίγο απότομη.
Παρ' ολα αυτά όμως θα επανέλθω πολύ σύντομα (μόλις το επιτρέψουν οι επαγγελματικές μου υποχρεώσεις) με φωτο - ονόματα και στοιχεία σχετικά με τα Mega Yachts για όποιον θέλει και ενδιαφέρεται.
Εξάλλου σκοπός κάποιου που παίρνει μέρος σε μία τέτοια διαδικασία έιναι να μάθει το κάτι παραπάνω και να ανοίξει λίγο περισσότερο τους οριζοντές του.Και εμένα με ενδιαφέρει να μαθαίνω όσα περισσότερα μπορώ, γιατί κάθε μέρα που περνάει μαθαίνεις και κάτι.
Δεν τα ξέρεις ποτέ όλα.

fcuk

27-11-2007, 15:50

Φιλε vekis klimakis,
Θελω να ξερεις και μαλλον πρεπει και εσυ να καταλαβες οτι δεν ειναι του στυλ μου να μιλαω ετσι παρα μονο οταν με προκαλουν.(και μαλιστα χωρις λογο).

Αν διαβασεις ολα τα μυνηματα μου απλα μιλαω οπως μου μιλανε γι'αυτο και χαιρομαι που παραδεχεσαι οτι ηταν λαθος.

Και το βασικοτερο ειναι οτι δεν εχουμε να χωρισουμε και τιποτα παρα μονο να κανουμε κουβεντα και σου λεω ειμαι ανοιχτος σε ολες τις αποψεις και στην αντιπαραθεση ειτε με πλακα ειτε σοβαρα χωρις να υποβιβαζεις τον συνομιλητη σου.

Θελω να σου πω οτι απο την μερια μου το ολο σκηνικο θεωρω οτι εχει ληξει οπως ελπιζω και απο την δικια σου.

Σε απαντηση του τελευταιου μυνηματος σου απλα και μονο θελω να σου θυμισω καποιες φρασεις οι οποιες δεν χρησιμοποιηθηκαν απο εμενα αλλα απο εσενα πρωτα απλα και μονο για την ιστορια.....

1.‘’ Αν είσαι καλό παιδί στην συνέχεια της κουβέντας μας θα σου κάνω την χάρη να σου δώσω ονόματα μερίκών σοβαρών κοτέρων για να ανοίξεις λίγο τα ματάκια σου και τους οριζοντες σου.’’

2.’’ Απ' ότι βλέπω τα κότερα τα οποία έχεις βάλει φωτογραφία, έχεις πάρει πληροφορίες από το internet.
Καλό το internet αλλά άλλο να τα βλέπεις από κοντά και άλλο από φώτο.

3.’’ Φυσικα δεν θα σας λέω τα ονοματα του καθε σκάφους για να ψαχνετε να βρισκετε και κατι μονοι σας.’’

4.’’ Περιμενω να δω αν μπορει καποιος να μου πει ποιο σκαφος ειναι?????????????
Και αν μπορει καποιος να μου πει το προηγουμενο ονομα του Magna Grecia????????????’’

5.’’ Αλλα απ΄οτι βλεπω μαλλον οι γνωσεις σας σταματανε στα 50 μετρα (και πολυ λεω).’’

Αρα φιλε klimaki καταλαβαινεις οτι εγω απλα απαντησα σε αυτα.

Επισης θελω να σου πω οτι δεν με πειραξε οτι καποιος εχει αντιθετη αποψη απο εμενα με πειραξε ο τροπος που θελει να επιβαλει την αποψη του.

Και οπως καταλαβες δεν ειμαστε και εντελως ασχετοι...κατι ψηλα κατεχουμε και εμεις.

Τελος παντων ας δωσουμε ενα τελος δεν υπαρχει ουσια αλλωστε και μπορουμε να συνεχισουμε το τοπικ οπως ξεκινησε.
Περιμενουμε τα ποστ σου.;)

fcuk

27-11-2007, 15:57

Vekis Klimakis

27-11-2007, 16:35

Υ.Γ. Μην μου κατηγορεις τον viramola δικος μας ειναι:D
απλα ειναι μια κατηγορια μονος του... γουσταρει μανουρα αν δεν κανει μανουρα δεν μπορει να αποδωσει τα μεγιστα.

Πρωτα κανει μανουρα και μετα γραφει,ειναι η ψυχη του site.

Βαζει τις φυτιλιες για να γραφουμε εμεις:D:D

Αγαπητέ fcuk και απο την δική μου την πλευρά το θέμα έχει λήξει.
Στη συνέχεια θα επανέλθω με νέες εικόνες και στοιχεία βέβαια.
Χαίρομαι που έστω και έτσι βρήκα κάποιον ο οποίος εχει ενδιαφέρον για τέτοιου είδους σκάφη.
Τα σκάφη από την φώτο είναι από την Ολλανδική εταιρεία AMELS η οποία προσπαθεί να αναδειχτει τα τελευταία 15 χρόνια στο χώρο του Mega Yacht και έχει ως κύριο στοχο να ξεπεράσει τισ κλασσικες εταιρείες του παρελθόντος.Αν σε ενδιαφέρει η διεύθυνση στο διαδύκτιο ειναι www.amels-holland.com. (http://www.amels-holland.com.)
Με την ευκαιρία αυτή και αφού απο ότι καταλαβαίνω είσαι fun των Ο'.......
αν μπορείς να μου πεις νεότερα για το O'MEGA, που βρίσκεται και αν έχει πουληθεί ή όχι.Έχω χάσει τα ίχνη του τον τελευταίο χρόνο.

fcuk

27-11-2007, 17:36

Οχι δεν εχει πουληθει

αυτο τον καιρο απ'οτι ξερω βρισκεται σε ναυλο στην Ερυθρα Θαλασσα
δεν ξερω ακριβως για ποσο καιρο.

Γενικοτερα βρισκεται στην γνωστη θεση του στο λιμανι του Πειραια.

Για να σου ξεκαθαρισω δεν ειμαι fun ολων των Ο'......

Ειμαι τρελος fun του O'CEANOS και του O'MEGA απο τα Ο'......
οπως και ενος S..... του SUNDAY
και ενος Τ.... TRIPLE SEVEN:D

Νομιζω οτι αυτα τα μετρα σε ενα σκαφος ειναι τα καλυτερα ουτε μικρο ουτε μεγαλο.

viramola

27-11-2007, 18:24

Αγαπητε Vira Mola ευχομαι το σχολιο σου να μην ειναι ειρωνικο.
Και για να σου δειξω τις πολυ καλεσ μου προθεσεις θα ανεβασω αλλη μια φωτο απο ενα μαλλον αγνωστο κοτερο για εσας.:p;)
Μαγκουλα VEKIS,δε με πιανεις ετσι.
Ο αρχηγος δε πολυ γουσταρει να τα λεμε λιγο αλλιως.
Αλλα κριμα γιατι με KLIMAKI & Aegean θα χε και λιγο πλακιτσα.

fcuk

27-11-2007, 19:02

molaola
οπως θες μπορεις να τα λες αρκει να μην υποβιβαζεις τους υπολοιπους

και εσυ προσωπικα το ξερεις τοσο καιρο οτι δεν εχω προβλημα

μην αρχιζουμε παλι σαλιαρισματα;)

fcuk

27-11-2007, 21:06

gexps

27-11-2007, 21:34

Αγαπητε συναδελφε ναυτεργατη vira mola

Αφησε και ενα θεμα χωρις την παρουσια σου και κοψε αυτο το δηθεν στυλακι .Πηγαινε στα θεματα που σε περιμενουν καποιοι αλλοι να τα πειτε οπως καθε φορα.......Τυχερουλη ανω κατω μας κανεις αλλα εχεις πλακιτσα!!!!!Μην εξαφανιζεσαι...Μας λειπεις εσυ και τα σχολια σου ........

Υ.Γ φιλε fcuk οι φωτογραφιες σου πολυ καλες!!!!!!Καλα τα εργαλεια.....

Vekis Klimakis

27-11-2007, 22:10

538
Project Name:
Mipos

Lenght Overall (m): 139.30
Beam (m): 23.50
Draught Max (m): 5.00
Shipyard: Lürssen Yachts (http://www.superyachttimes.com/shipyards/company/id/36)
Hull: 13590
Yacht type: Motor Yacht

Naval Architect: Lürssen Yachts (http://www.superyachttimes.com/designers/company/id/36) Exterior Designer: Terence Disdale Design Ltd. (http://www.superyachttimes.com/designers/company/id/9) Interior Designer: Terence Disdale Design Ltd. (http://www.superyachttimes.com/designers/company/id/9)
Hull Material: Steel
Superstructure: Aluminium
Gross Tonnage: 12234
Class: Germanischer Lloyd

Superstructure: AluminiumEngines: 2 x 8717 HP MTU 20V 1163 TB Diesels
Max Speed: 21.5
Cruise Speed: 17
Fuel Capacity (Liters): 840,000

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟ

www.superyachttimes.com (http://www.superyachttimes.com)

Το σκαφος που αναφερεις ειναι απίθανο και για να συμπληρώσω ανήκει στο Prince Soultan της Σαουδικής Αραβίας.
Το προηγούμενο Αλ Σαλαμα ειναι το τωρινό Isaam Al Baher το οποίο μέχρι πέρυσι ήταν στο Λαύριο και είναι αδερφάκι του Γνωστού ΑΤΛΑΝΤΙΣ του Νιάρχου που βρίσκεται στο Μονακο μόνιμα.
Δυστυχώσ αυτή τη στιγμή δεν έχω καθόλου στοιχεία.

viramola

29-11-2007, 19:16

fcuk

29-11-2007, 19:39

ελα ρε molaola laska
τι επαθες παλι?που ζορισαι ακριβως?να σου απαντησω....

απαντησα...μηπως θες και υποτιτιλους?
ειπαμε τωρα ειναι ερυθρα σε ναυλο και η μονιμη θεση του ειναι στο λιμανι του Πειραια

gexps

29-11-2007, 19:50

ελα ρε βιρα καταπελτη και φυγαμε

τι εγινε που χαθηκες παλι??Παλι αποριες εχεις????Παλι να μας αναστατωσεις θελεις???Αν διαβασεις καλυτερα θα καταλαβεις τι γραφει ο fcuk.Ειναι στην ερυθρα εκει που ειναι και ο cpt ΜΠΟΥΚΛΕ ΜΑΛΙ.Ακομα περιμενουμε να απαντησεις στο γνωστο topic!!!Τι εγινε στερεψαν οι γνωσεις σου???

SantaClaus

30-11-2007, 00:54

geia se olous sas.

ena exw na sas pw. oti to 8ema ksekinise arketa kala kai meta apo prwsopikes sas antilogies xalase.

Egw lew na to sunexisoume pali kai na anaferomaste isws sta "MEGA YACHTS" ths Ellados. Giati o katalogos twn Mega Yachts einai terastios...

As epikentro8oume sto kalutero ths Elladas me vash:
1. Mege8os
2. Omorfia
3.Etos Kataskeuhs-Anakataskeuhs
4.Nauphgeio
5. Meres Naulou (h xrhsh apo ton idiokthth)
6.Kapetanios-Manouvres:D - Plhrwma (se poiothta ennow)
7. (oti allo 8elete)

mastrokostas

30-11-2007, 01:10

άντε παιδιά !για να χαλαρώσετε λίγο .Αυτό είναι TO mega yacht

http://img147.imageshack.us/img147/3020/megayachtsxw6.jpg

fcuk

30-11-2007, 19:16

Μαστορα μια χαρα το βρισκω:D:D

fcuk

05-12-2007, 15:20

611

motor yacht KOGO

Shipyard

ALSTOM LEROUX NAVAL
Lorient, FR

Built

2005

L.O.A. (length over all)

72 m

Beam

.

Draught

.

Cruising speed

15 kts

Number of Crew

26

Comments:
Motor yacht Kogo information (http://www.yachtandcrew.com/Gallery_files/kogo_files/kogo%20launching.html)

Photo date: 22nd July 2006, Cannes, France.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΑΠΟ

www.yachtandcrew.com (http://www.yachtandcrew.com)

Asterias

21-01-2008, 16:49

Ξέρει κανείς να βοήθησει? Το Alexander είναι αυτό? Είναι με φαναρια και σήματα ακυβερνησίας ανοιχτά του λιμανιού της Ύδρας. 1699

nautikos

21-01-2008, 18:25

Eχεις δικιο Asterias, ειναι το Alexander του Λατση. Το πλοιο τωρα (20/1/08) βρισκεται στις εγκαταστασεις των ναυπηγειων Lamda.

Asterias

21-01-2008, 19:00

Υπέροχα. ¶ρα είναι και συλλεκτική... Λόγω των φαναριών :D

Apostolos

21-01-2008, 19:25

Ε απλά θα έκανε το ονομαζόμενο drifting (αρόδου) και για να έχει το κεφάλι του ήσυχο άναψε ακυβερνησίας με τρόπο λάθος βέβαια αφου άν υπάρχει κίνηση "ως προς το νερό" οι εφίστιοι σβήνουν και παραμένουν μόνο τα πλευρικά και κορώνης...

JASON12345

21-01-2008, 19:35

άντε παιδιά !για να χαλαρώσετε λίγο .Αυτό είναι TO mega yacht

http://img147.imageshack.us/img147/3020/megayachtsxw6.jpg

Από τα γιοτ των χαζοπλουσίων προτιμώ αυτό:)

Ιάσονας Μοτορίνος Ναύτης

kalypso

21-01-2008, 20:34

171417151716

photos by Brian G.
το συγκεκριμένο είχε περάσει πριν 2 χρόνια και από τα ελληνικά νησιά.Δεν έχω φωτογραφίες από τότε αλλά κάποιες από τον φίλο μου Brian καθώς και κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά που εγώ είναι αδύνατο να γνωρίζω!

Yacht name:Princess Mariana
Length: 252 ft 3-76.9m
Lanch:2003
Builder:Royal Denship,Denmark
Owner:Carlos Peralta Quintero ( lusacell,Mexican telcom,Mexico City Tigres baseball team)
Engine:2x2.570 hp Deutz-MWM

Asterias

21-01-2008, 21:44

Ναι Απόστολε, δεν είχε πρόβλημα μπουνάτσα είχαμε εκείνη τη μέρα 0-1.

kalypso

10-03-2008, 18:31

3717

ISSHAM AL BAHER

Ένα από τα κλασσικότερα mega yacht.
Ένα ιστορικό θα έλεγα γιώτ μια και πρόκειται για το Αtlantis που κατασκευάστηκε για τον Σταύρο Νιάρχο στα Ελληνικά Ναυπηγεία το 1973 και σχεδιάστηκε από τον Cesar Pinnau,σχεδιαστής του Christina O.Φημολογείται ότι ο Σταύρος Νιάρχος αγόρασε το γιώτ από τον Γιάννη Λάτση.Κατόπιν δόθηκε ως δώρο στον διάδοχο του θρόνου πρίγκηπα Fahd της Σαουδικής Αραβίας.Ο Νιάρχος κατασκεύασε ένα αντίγραφο του γιωτ στα Ελληνικά Ναυπηγεία το 1981 όπου ονομάστηκε ATLANTIS II.Ένα τρίτο γιώτ παραγγέλθηκε αλλά ο Νιάρχος πέθανε πριν ολοκληρωθεί και το σκαρί του παραμένει στην Ελλάδα. Το Αtlantis II βρίσκεται συνήθως αγκυροβολημένο στο port Hercule του Μονακό και το χρησιμοποιεί ακόμα η οικογένεια Νιάρχου.
Το ISSHAM AL BAHER αυτή την στιγμή βρίσκεται στην Ελλάδα για μία εκτενή μετασκευή..

kalypso

10-03-2008, 18:42

3721

3722

3723

εικόνες από την μετασκευή του ISSHAM AL BAHER στην Ελλάδα.

scoufgian

16-03-2008, 18:47

παραθετουμε σημερα το καινουργιο αποκτημα του γνωστου δισεκατομμυριουχου Ρομαν Αμπραμοβιτς.Ονομαζεται Sigma και εκτος απο το μηκος του που φτανει τα 130 μετρα!,εχει αλεξισφαιρα τζαμια,αντιπυραυλικα συστηματα,ειδικους αισθητηρες για τον εντοπισμο εισβολεων,καμερες που καταγραφουν υποθαλασσιες κινησεις,δυο ελικοδρομια,πισινες,σουιτες..................εμενα προσωπικα μου αρεσει το προηγουμενο γιοτ!!!,το pelorus,το οποιο ειναι σαφως πιο ομορφο και εχει περιπου τις ιδιες δυνατοτητες.αμα δεν ξερει ο ανθρωπος τι να τα κανει τα λεφτα.......οι φωτο ειιναι απο την εφημεριδα GOAL NEWS,16/3/08
3883

3884

kalypso

17-03-2008, 23:59

χάλιαααααααααααααααα!!!!

alejandro

21-03-2008, 16:19

Oσον αφορα το Sigma διάβασα πρόσφατα πως το σχεδίασε ο γνωστος σχεδιαστής (οχι ομως στο κλάδο των σκαφών) Phillipe Starck..

Κουμπαρος

21-03-2008, 17:08

To Sigma μοιάζει λες και είναι μια πλώρη κομμένη. Πω,πω τι πράμα είναι τούτο; Εκτός και αν κατασκεύασε το μισό για την ώρα.

mastrokostas

03-04-2008, 13:32

Αυτό είναι σκάφος !!!Τέλος !

http://img182.imageshack.us/img182/3447/smallboatjc0.jpg

Leo

03-04-2008, 14:02

Το roof garden όλα τα λεφτά.....:D, τέτοιο σκάφος θα παραγγείλω στο σχετικό thread :p.

mastrokostas

03-04-2008, 14:06

Έχει και μπαλόνια στην πάντα , για να μην χαλάσει τα χρώματα !

Hellenarc

10-04-2008, 23:06

5159
Αν και εγώ δεν θα άλλαζα με τίποτα ένα ξύλινο ιστιοφόρο Η μεγαλοπρέπεια της τεχνολογίας με τα εκατομμύρια $ είναι κάτι που μας τραβάει την προσοχή.!!!

Launched: 01 Aug 2003, First Movement: 01 Jan 2004
•Managed: Fraser Yachts, Fort Lauderdale
•Crew: 60 permanent crew
5160
•Submarine: 40ft, 10 man Olympic - Submarine Technologies Seattle, WA.
5161
•Main Tender: 63ft "Man of War" Vikal International - Perth, Western Australia
•Tenders: 7 x of various sizes

•Dimensions:
•LOA: 126.187m (414 feet)
Beam: 21m (68.90ft)
Draught: 5.85m (19.20ft)
Breadth Mould: 21m
Depth: 12.5
Net Tonnage: 2,979 mt
Deadweight: 1570 mt
•Gross Registered Tonnage: 9,932 mt

•Fuel: 849,446 litres (224,400 gls)
Water: 174,886 llitres (46,200 gls)
Range: 8,000 nm
Max speed: 20 knots
•Engines: Eight x 2,400 hp Mercedes-Benz diesels + Two x 6 MW ABB electric motors

•Design Details:
•Builder: Lurssen, Howaldtswerke - Deutsche Werft Kiel, Germany, Yard No : 370
Built: 2003
Construction: Steel
•Naval Architects: Espen Oeino, Antibes
Interior Designers: Jonathan Quinn Barnett, Christian Grevstad
Naval Architect: Lurssen Werft
•Flag: Cayman Islands (British), Georgetown
•Class: Lloyd's Register
In 2003, the launch of Paul Allen's 127m (416ft) "Octopus" secured its number one position as the world's
largest yacht.
Microsoft's "accidental billionaire" Paul Allen - worth US$20 billion according to Forbes, the third richest man in
America and 7th in the world - owns two other monsters yachts such as Tatoosh ranked 3rd in the World in 2003.

Octopus cost Allen over US$200 million and has Permanent crew of 60, including several former Navy Seals.
It has two helicopters, seven boats, a 10 man submarine and a remote controlled vehicle for crawling on the
Ocean floor. The submarine has the capacity to sleep eight for up to two weeks underwater.
On average, owners must spend a minimum of 10 percent of the purchase price every year to keep these
yachts in good working condition and cover crew salaries. Therefore “Octopus” which cost Allen US$200 million
requires a US$20 million annual budget.
5162
5163

Asterias

11-04-2008, 15:19

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ $$$$$$$$$$$$$$$

€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€

apari

21-06-2008, 14:11

Επειδή ειναι στην επικαιρότητα ... ξερει κανείς πιο ειναι το κότερο του Ν. Πατέρα;

mastrovasilis

09-09-2008, 12:48

εχουμε δημοσιεύσει ξανά για αυτο το mega yacht αλλ πραγματικα αξιζει τον κοπο να το ξανα δουμε.
15465

πηγή. dieselduck.net

sonia24

09-09-2008, 14:53

Το roof garden όλα τα λεφτά.....:D, τέτοιο σκάφος θα παραγγείλω στο σχετικό thread :p.

μου φαινεται και εγω σε αυτα τα επιπεδα θα κυμανθω....το design ειναι ολα τα λεφτα!

mastropanagos

09-09-2008, 16:28

Αυτό είναι σκάφος !!!Τέλος !

http://img182.imageshack.us/img182/3447/smallboatjc0.jpg
οπ mastrokosta,που το πετυχες το σκαφος μου και το φωτογραφισες????:D:D:D

GeoSea

10-09-2008, 13:21

Επειδή ειναι στην επικαιρότητα ... ξερει κανείς πιο ειναι το κότερο του Ν. Πατέρα;

όντως ενδιαφέρουσα ερώτηση, γνωρίζουμε λεπτομέρειες;

fistikovoutiro

10-09-2008, 13:32

όντως ενδιαφέρουσα ερώτηση, γνωρίζουμε λεπτομέρειες;

Αν κάποιος μπορεί ας ψάξει για αυτό....

Adamas II

http://syros-observer.aegean.gr/ais/shipdetails.aspx?MMSI=351556000

Nautikos II

21-09-2008, 09:34

Δεν είναι σίγουρα το πιο όμορφο σκάφος στον κόσμο για πολλούς, το αντίθετο μάλιστα λένε αυτοί που δεν ξέρουν, είναι όμως το πιο γρήγορο στον κόσμο που κυκλοφορεί αυτή την στιγμή και ανήκει σε έλληνα.
Ιδιοκτήτης του ο ισχυρός άνδρας του ΣΚΑΙ και της «Καθημερινής» κ. Γιάννης Αλαφούζος, ο οποίος απολαμβάνει εδώ και λίγους μήνες την απίστευτη ταχύτητα του «Ερμής 2», η οποία φτάνει τους 56 κόμβους!
Πλωτά παλάτια, θαλάσσιες ατλαντίδες, ή απλά υπερπολυτελή σκάφη είναι οι κατά καιρούς και κατά συνθήκες χαρακτηρισμοί που συνήθως δίνονται στις κινητές θαλάσσιες περιουσίες γνωστών και λιγότερο γνωστών κροίσων.
Γιοτ που ανταγωνίζονται για τη χλιδή, το μέγεθος, ή την αξία, στοιχεία άλλωστε που κάνουν τον ιδιοκτήτη τους να υπερηφανεύεται κάθε φορά που «δένει» σε κάποιο λιμάνι.
Και μπορεί ο ανταγωνισμός για το παραπάνω τρίπτυχο να αφήνει κάποιους να προβάλλουν την δικαιολογία του υποκειμενικού, η ταχύτητα όμως δεν αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης. Για το λόγο αυτό άλλωστε το «Ερμής 2» του Γιάννη Αλαφούζου αποτελεί τον απόλυτο κυρίαρχο των θαλασσών, έναν υπερπολυτελή «σπρίντερ» των κυμάτων με ισχύ 12 χιλιάδων αλόγων, που οι πληροφορίες λένε ότι κόστισε στον τυχερό ιδιοκτήτη του, ένα ποσό της τάξης των δεκαπέντε εκατομμυρίων ευρώ.

Ο ιδανικός συνδυασμός.

Οι διαστάσεις , το βάρος αλλά και η ταχύτητα που μπορεί να πιάσει αφήνει ακόμα και τους ανίδεους άφωνους. Με μήκος 37 μέτρα, το βάρος του είναι 97 τόνοι και η ταχύτητα του αγγίζει τους 56 κόμβους τη στιγμή που τα άλλα σκάφη φτάνουν μέχρι τους 20 κόμβους. Ο «Ερμής 2», αποτελεί το πιο γρήγορο αλλά και πολυτελές γιοτ των τελευταίων ετών.
¶νθρωπος της …αδρεναλίνης, ο κ. Αλαφούζος λατρεύει την θάλασσα, έχει συμμετάσχει πολλές φορές σε αγώνες όπως το «Ράλι Αιγαίου», έχει κερδίσει κύπελλα και λατρεύει την ταχύτητα, ενώ αποφεύγει την επίδειξη, γι αυτό άλλωστε ελάχιστοι γνωρίζουν για το καινούριο του απόκτημα.
Ως πρώτο μέλημα τη δημιουργία ενός σκάφους το οποίο θα συνδύαζε την πολυτέλεια ενός γιοτ με την ταχύτητα ενός ταχύπλοου. Για τον λόγο αυτό κλήθηκαν οι καλύτεροι σχεδιαστές ταχυπλόων, οι οποίοι είναι Νεοζηλανδοί, αλλά και οι καλύτεροι σχεδιαστές γιοτ που ήρθαν από την Γηραιά Αλβιώνα. Οι δυο ομάδες συνεργάστηκαν και δημιούργησαν τον «Ερμή 2», ένα σκάφος που κρατάει την λιτή εξωτερική εμφάνισή του και δεν θυμίζει σε τίποτε ότι πρόκειται για μια πλωτή …Φεράρι. Η ανάγκη μάλιστα για ταχύτητα καθόρισε όλες τις υπόλοιπες παραμέτρους του Ερμή, όπως το είδος των μηχανών, την εξωτερική γραμμή την εσωτερική διακόσμηση ακόμα και το είδος των θέσεων- καθισμάτων της γέφυρας.
Επιπλέον οι ειδικοί δημιούργησαν μια μεγαλύτερη δεξαμενή καυσίμων, δίνοντας κατά αυτόν τον τρόπο τη δυνατότητα στο σκάφος την δυνατότητα να διανύει 2.300 περισσότερα ναυτικά μίλια τη στιγμή που ταξιδεύει με 30 κόμβους.
Έχει σχεδιαστεί μάλιστα κατά τέτοιο τρόπο ώστε να έχει την ικανότητα να ταξιδεύει με άνεση και σταθερότητα σε οποιαδήποτε θάλασσα και κάτω από οποιαδήποτε συνθήκες.

Οι 56 κόμβοι κα η Καραϊβική!

Η κατασκευαστική εταιρεία, McMullen and Wing, που ήταν υπεύθυνη για τη δημιουργία του Ερμή, κατάφερε να χρησιμοποιήσει μια νέα πιο εξελιγμένη τεχνολογία που συνήθως εφαρμόζεται σε αγωνιστικά σκάφη, για να αγγίξει το όριο των 55 κόμβων.
Όταν όμως οι έμπειροι κατασκευαστές κατάφεραν να αγγίξουν αυτό το όριο και μετά από έγκριση του ιδιοκτήτη, αποφάσισαν να δοκιμάσουν να σπάσουν τα «δεσμά» των 55 και να ανοίξουν …πανιά για τους 56 κόμβους.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της κατασκευαστικής εταιρείας Ντέιντ Πόρτερ, ο κ. Αλαφούζος ήθελε να αυξήσουν την ταχύτητα και να φτάσουν τους 56 κόμβους, κάτι που στο μυαλό των περισσοτέρων εμπλεκομένων στην κατασκευή φάνταζε ως κάτι ακατόρθωτο. Ωστόσο με τα νέα επιτεύγματα της τεχνολογίας αλλά και με την γνώση των Νεοζηλανδών, οι ειδικοί κατάφεραν και δημιούργησαν το πρώτο γιοτ που πλέει με 56 κόμβους.
Παρά το γεγονός ότι οι μηχανές του σκάφους έχουν ισχύ12 χιλιάδες άλογα, και η ηχομόνωση δεν είναι και η καλύτερη δυνατή, τα επίπεδα του θορύβου από τις μηχανές είναι σχεδόν μηδενικά και οι επιβάτες μπορούν να μιλούν χωρίς να χρειάζεται να φωνάζουν. Ο λόγος που οι ειδικοί δεν τοποθέτησαν στη μεγαλύτερη επιφάνεια του σκάφους ηχομόνωση ήταν γιατί ήθελαν να μειώσουν το βάρος του ώστε να μπορεί το γιοτ να αυξάνει εύκολα ταχύτητα
Όσο για το design του σκάφους δεν θα μπορούσε παρά να είναι απλό και κομψό. Εντυπωσιακό είναι το «πιλοτήριο» του Ερμή, όπου εκτός από τα υπερσύγχρονα όργανα πλοήγησης διαθέτει και ειδικά σχεδιασμένες θέσεις που μειώνουν τους κραδασμούς που δέχεται το σώμα από τα κύματα.
Το εσωτερικό του είναι μοντέρνο λιτό και λειτουργικό, κάτι το οποίο δεν συνηθίζεται σε τέτοιου είδους σκάφη, στα οποία η υπερβολή είναι συνήθως απαραίτητη. Ωστόσο στο εν λόγω σκάφος, δεν θα δει κανείς μαρμάρινα πατώματα, ξύλινες βαριές σκάλες και γυάλινα ασανσέρ αλλά μια λιτή διακόσμηση που θυμίζει περισσότερο ένα απλό παραθαλάσσιο σπίτι της Καραϊβικής, παρά ένα πολυτελές σκάφος. Αυτό ήταν ούτως ή άλλως και το αίτημα του κ. Αλαφούζου, ο οποίος είχε τονίσει στους διακοσμητές ότι θέλει το εσωτερικό του να είναι όσο πιο απλό γίνεται.
Αν και το σκάφος έχει μήκος 37 μέτρα, η διαρρύθμιση του είναι απλή, με δυο καταστρώματα και μια γέφυρα. Οι επισκέπτες εισέρχονται συνήθως από την πλαϊνή πόρτα που οδηγεί κατευθείαν στο σαλόνι, το οποίο και αυτό ακολουθεί την απλή διακόσμηση του υπόλοιπου σκάφους. Οι αποχρώσεις του σαλονιού είναι στο κρεμ και οι καναπέδες είναι δερμάτινοι, ενώ στο πάτωμα βρίσκεται ένα πολύχρωμο χαλί με κύριο χρώμα το μπλε για να θυμίζει Καραϊβική.

Με θέα στο πέλαγος

Η τραπεζαρία δέκα ατόμων σε ορθογώνιο σχήμα είναι τοποθετημένη κατά τέτοιο τρόπο, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να βλέπουν τη θέα έξω από το σκάφος. Ακριβώς μπροστά από την τραπεζαρία βρίσκεται μια σπειροειδή σκάλα η οποία οδηγεί κάτω στις 2 καμπίνες που υπάρχουν για τους φιλοξενούμενους. Οι δυο αυτές καμπίνες μπορούν άνετα να φιλοξενήσουν μια τετραμελή οικογένεια καθώς ακόμα και το πάτωμα είναι σχεδιασμένο ώστε να μην φθείρεται από την άμμο το αλάτι και το νερό. Στο ίδιο κατάστρωμα βρίσκεται και η καμπίνα του ιδιοκτήτη που εκτείνεται στα 6.5 μέτρα.
Μπροστά από την καμπίνα του ιδιοκτήτη βρίσκονται οι καμπίνες του πληρώματος.
Και επειδή η λεπτομέρεια κάνει την διαφορά όλες οι καμπίνες είναι εξοπλισμένες με τηλεόραση καθώς και με έναν ειδικό σύστημα προβολής ταινιών το οποίο διαθέτει ηχοσύστημα Dolby surround.
Αυτό που συμβαίνει, τις περισσότερες φορές που σχεδιάζονται τέτοιου είδους υπερπολυτελή γιοτ είναι ότι οι ειδικοί της ναυπηγικής, οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για το σχεδιασμό του σκάφους, έρχονται σε αντιπαράθεση με τις προτιμήσεις του πελάτη. Οι πρώτοι θέλουν να κρατήσουν το βάρος του σκάφους όσο το δυνατόν λιγότερο, ενώ ο δεύτερος θέλει να «φορτώσει» το γιοτ του με ότι μπορεί. Η περίπτωση όμως του «Ερμής 2» αποτελεί εξαίρεση καθώς ο κ. Αλαφούζος έχει πολυετή εμπειρία με τέτοιου είδους σκάφη και ενεπλάκη βασιζόμενος στην γνώση του τόσο στον σχεδιασμό του όσο και στην διακόσμησή του ταχύτερου σκάφους στον κόσμο. Πηγη (http://www.marinews.gr/article.asp?NewID=5719)
16916

mastrovasilis

04-10-2008, 08:15

Σάββατο βράδυ. Καρδάμυλα της Χίου. Παραμονή της Ύψωσης του Τιμίου Σταυρού. Η εκκλησία του πιο διάσημου χωριού της παγκόσμιας ναυτιλίας, γιορτάζει και είναι κατάφωτη. Η ατμόσφαιρα κατανυκτική.
Εκτός όμως από την εκκλησία που ήταν κατάφωτη, στον σκοτεινό κόλπο των Καρδάμυλων, τη ματιά μαγνήτιζε ένα επιβλητικό σκαρί, το οποίο ήταν στολισμένο, συμμετέχοντας σε μία από τις μεγαλύτερες γιορτές της Χριστιανοσύνης.
¶λλωστε ο ιδιοκτήτης του είναι άνθρωπος βαθιά θρησκευόμενος.
Ήταν το νέο απόκτημα του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου. Το νέο sailing yacht, για το οποίο όλοι μιλούν αλλά ελάχιστοι το έχουν δει μέχρι σήμερα. Το Christianne B, ναυπηγημένο στα πιο διάσημα ναυπηγεία στην κατασκευή τέτοιων σκαφών, τα Perini Navy.
Είναι ένα από τα πιο διάσημα και υπερπολυτελή σκάφη του κόσμου. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του ήταν η γνωστή οικογένεια Bulgari. Είχαμε την τύχη να το επισκεφθούμε την επόμενη ημέρα, όταν και πήγαμε στο πατρικό του καπετάν Παναγιώτη, προσκεκλημένοι στα εγκαίνια της νέας αίθουσας του Ιδρύματος «Μαρία Τσάκου».
Το σκάφος ήταν δεμένο στην προβλήτα και δέσποζε στην περιοχή. Ο καπετάνιος καθισμένος στην βεράντα του σπιτιού μαζί με τους καλεσμένους του, δεχόταν σωρεία ερωτήσεων από τους προσκεκλημένους του. Όμως ως άνθρωπος χαμηλών τόνων, απέφευγε τη συζήτηση για το σκάφος. «Εδώ ήρθαμε για άλλα πιο σημαντικά θέματα, όπως είναι ο εορτασμός των 30 χρόνων του Ιδρύματος «Μαρία Τσάκος».

Eπένδυση

To Christianne B θεωρείται η Rolls Royce των θαλασσών, όπως και τα μετρημένα σκάφη της κατηγορίας του τα οποία κατασκευάζουν τα ιταλικά ναυπηγεία Perini.
«Το σκάφος το αγοράσαμε ως επένδυση» μας είπε ο καπετάν Παναγιώτης: « Σκοπεύουμε να το ναυλώσουμε σε κρουαζιέρες μέσα στη Μεσόγειο κυρίως και κάποιες ημέρες τον χρόνο να το χρησιμοποιούμε εμείς, οικογενειακώς». Όταν τον ρωτήσαμε για το όνομα του σκάφους μας είπε : «Το Christianne B είναι γνωστό παγκοσμίως και κρατήσαμε το όνομα.» Όταν αργότερα άρχισαν να τον ρωτάνε και άλλοι γιατί το σκάφος έχει αυτό το όνομα, του απαντούσε γελώντας: «Ε, αφήστε να έχουμε και μείς κανά μυστικό.»
Όπως μάθαμε το σκάφος νοικιάζεται από 50.000 έως 80.000 δολάρια την εβδομάδα. Ο Όμιλος Τσάκου δεν σκοπεύει να το διαχειριστεί ο ίδιος αλλά θα το δώσει στον επίσης εφοπλιστή Πάρη Δράγνη ο οποίος ασχολείται με τις ναυλώσεις πολυτελών σκαφών και αυτή την περίοδο ναυπηγεί τρεις θαλαμηγούς. Πάντως η μεγάλη αγάπη του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου είναι το ξύλινο ιστιοφόρο του το θρυλικό Mania το οποίο εδώ και 40 χρόνια συντροφεύει εκείνον και την οικογένειά του στα ταξίδια τους και τις διακοπές τους. ο οποίος εδώ και 40 χρόνια έχει το θρυλικό πλέον ιστιοπλοϊκό Mania.

Πλωτή πολυτέλεια

Το Christianne B σου κόβει την ανάσα αμέσως μόλις πατήσεις στο ξύλινο κατάστρωμά του. Ναυπηγήθηκε το 1986 και ανακαινίσθηκε το 2000. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς κύκλους η αγορά ενός τέτοιου σκάφους μπορεί να φθάσει έως και τα 20 εκατομμύρια ευρώ. Κατασκευασμένο για να μαγεύει και να μαγνητίζει το επισκέπτη, χαρίζοντάς του μία άλλη αίσθηση στην περιήγησή του στο απέραντο γαλάζιο.
Πρόκειται για ένα υπερσύγχρονο, high-tech σκαρί, όπου όλα λειτουργούν αυτόματα, με το πάτημα ενός κουμπιού. Τα ναυπηγεία Perini ήταν τα πρώτα που κατασκεύασαν ένα sailing yacht με fly bridge, δηλαδή υπερυψωμένη γέφυρα από την οποία ο καπετάνιος έχει τον πλήρη έλεγχο και πατώντας κουμπιά μπορεί να ανοίγει τα πανιά και να κάνει όλες τις κινήσεις χωρίς να χρειάζεται πολύ προσωπικό.
Το Christianne B ταξιδεύει κυρίως με πανιά ενώ η ιπποδύναμή του φθάνει τα 11 μίλια. Τέτοιου είδους σκάφη προτιμούν οι αληθινοί λάτρεις της θάλασσας, αφού οι μικρές ταχύτητες του δίνουν τη δυνατότητα να απολαύσουν το ταξίδι και τις ανάσες της θάλασσας.
Τέτοιου είδους σκάφος έχουν ο επιχειρηματίας Ηλίας Μεταξάς, το «Corelia», ο εφοπλιστής Γιώργος Γιουρούκος το «Gitana» και η οικογένεια Λαιμού το «Xasteria»με το οποίο συχνά καταπλέουν στο Πόρτο Χέλι, όπου έχουν σπίτι.

Η πολυτέλεια στην κατασκευή και στη γραμμή του σκάφους εντυπωσιάζουν. Τα καταστρώματα και οι κουπαστές είναι φτιαγμένες από το πολυτελές ξύλο teak. Στο κύριο σαλόνι και στις καμπίνες κυριαρχεί το ξύλο κερασιάς. Τα βελούδινα χαλιά δίνουν μία αίσθηση θαλπωρής και χαλάρωσης ενώ την κομψότητα υπογράφουν τα ιταλικά μάρμαρα που στολίζουν κομμάτια του σκάφους.
Στο κύριο σαλόνι κυριαρχούν τα απαλά χρώματα με ελαφρά επίπλωση. Είναι έξυπνα σχεδιασμένο ώστε να συνδυάζει ένα φιλόξενο καθιστικό, με την τραπεζαρία να ξεχωρίζει ενώ στο βάθος αριστερά υπάρχει καλά εξοπλισμένο bar.
Στο σκάφος μπορούν να φιλοξενηθούν οκτώ άτομα, εκτός από το πλήρωμα, σε τέσσερις καμπίνες από τις οποίες οι δύο έχουν διπλά κρεβάτι. Παντού κυριαρχεί το ξύλο και τα απαλά χρώματα. Κάθε καμπίνα διαθέτει τηλεόραση , dvd player και σύγχρονο ηχοσύστημα.
Έχει μήκος 42 μέτρα. Έχει μηχανές Mercedes και μπορεί να καλύψει αυτόνομα 5.500 ναυτικά μίλια. Διαθέτει τελευταίου τύπου ηλεκτρονικά συστήματα ναυπήγησης και επικοινωνίας, έχει δύο ραντάρ, δορυφορικό GPS.
Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται όλα όσα θα ήθελε ένας λάτρης της θάλασσας για να απολαύσει το παιχνίδι με το νερό. Από waterskis windsurf , έως kneeboard, jetskis, εξοπλισμό για καταδύσεις ακόμη και για ψάρεμα.

Οι σκαφάτοι

Οι τύποι των yachts που προτιμάνε οι έλληνες εφοπλιστές είναι βασικά δύο. Τα sailing και τα motors.
Ένας από τους πλουσιότερους επιχειρηματίες του κόσμου, ο Γιώργος Οικονόμου έχει παραγγείλει ένα sailing cruise, με πανιά, 51 μέτρων.
Ιστιοφόρο σκάφος κτίζει και ο Θανάσης Λασκαρίδης λάτρης του απέραντου γαλάζιου
Πρόσφατα παρέλαβε το υπερσύγχρονο γιώτ του και ο Γιάννης Αλαφούζος. Το ονόμασε Ermis και το έχει ελλιμενισμένο στο ΣΕΦ στο Φάληρο απέναντι από τις κτιριακές εγκαταστάσεις του SKAI.
Ο Βίκτωρ Ρέστης ναυπηγεί το δεύτερο υπερπολυτελές σκάφος του, μήκους 70 μέτρων, στα ναυπηγεία που έχει στην Ελλάδα. Είναι μία κλάση καλύτερο από τη θαλαμηγό που έχει ήδη την, Blue Bell. Υπολογίζεται ότι θα του στοιχίσει 10 εκ. δολάρια και αναμένεται εφόσον το παραλάβει στις αρχές του καλοκαιριού να κλέψει την παράσταση.
Motor Yacht έχουν παραγγείλει, ο δρ Ιωάννης Κούστας, μήκους 50 μέτρων, ο Νίκος Βαφειάς, μήκους 50 μέτρων, ο κ.Κομνηνός μήκους 40 μέτρων, ο Δημήτρης Μελισσανίδης, μήκους 55 μέτρων, ο Μιχάλης Χαλκιάς μήκους 40 μέτρων, ο Θόδωρος Βασιλάκης, μήκους 35 μέτρων και ο Νίκος Βαρδινογιάννης μήκους 30 μέτρων.

18663 18664

18665 18666

18667

πηγή. Marinenews (http://www.marinews.gr/article.asp?NewID=5828)

kwtsoulis

27-04-2009, 16:59

Με αυτο το σκάφος έρχεται κάθε χρόνο στο Ιόνιο η οικ.Τσάκου.
Ειδικα στον Αστακο θα το δεις να ξεχωριζει αναμεσα σε ολα τα άλλα

BEN BRUCE

14-03-2015, 13:43

To ΑLΕΧΑΝDER του καπτα Γιαννη Λατση , ως REGINA MARIS το 1967 με επιβατες απο την Αρια φυλη

https://www.youtube.com/watch?v=nGdrz-9nwyo

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

23-03-2015, 10:32

Το "παιδί" στο 1.32-1.34... γιά πολλές "καταστάσεις":single_eye:

BEN BRUCE

23-03-2015, 13:22

Το "παιδί" στο 1.32-1.34... γιά πολλές "καταστάσεις":single_eye:

....και ειδικα για τοτε

OfTheHighSeas

23-11-2021, 19:47

Το SY A στον όρμο της Παναγιάς στο Ηράκλειο, νομίζω άνοιξη του 2020.
200973200974