Smyrna Di Levante [Smyrna, Pern, Kopernik, Vironia, Star Wind, Rostock]

[pantelis2009]

Αυτό το KOPERNIK που είναι κάτω από την Σικελία με προορισμό τον Πειραιά .....τι είναι????? Ξέρει κανείς?????

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αυτό το KOPERNIK που είναι κάτω από την Σικελία με προορισμό τον Πειραιά .....τι είναι????? Ξέρει κανείς?????
Πολωνικό τραινάδικο που πάει γιά σκραπ Αλιάγα .Περαστικό από Πειραιά,γιά να δούμε μήπως το...τσιμπήσει κανένας δικός μας.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

192805

Ήδη στη ράδα του Πειραιά.H φωτό είναι στο Swinoujscie της Πολωνίας.
Kατασκευή Νορβηγία 1977,14216 κοχ.
Πουλημένο γιά σκραπ,θα την γλυτώσει;;; Γιά να δούμε...

[pantelis2009]

Τελικά σήμερα το έφυγε από την ράδα του Πειραιά το KOPERNIK και έχει πάει στο ΝΜΔ.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τελικά σήμερα το έφυγε από την ράδα του Πειραιά το KOPERNIK και έχει πάει στο ΝΜΔ.
Aυτό είναι ευχάριστο, ό,τι πρέπει γιά μετασκευή. Ίσως χρειαστεί να του ανοίξουμε θέμα.

[sotiris97]

https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2019/02/Weekly-SP-Market-Report-Week-ending-February-22-2019-Week-8-Report-No-8.19.pdf
Συμφωνα με το report αυτό που πάντα είναι έγκυρο το πλοίο έχει πωληθεί απο τα τέλη Φεβρουαρίου για βίδες για 2 μυρια που αν αναλογιστούμε την τιμή scrap παραπέμπει σε Aliaga Tουρκίας...λέτε να γλύτωσε απο του χάρου τα δόντια και να το τσίμπησε κανένας????? για να δούμε...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2019/02/Weekly-SP-Market-Report-Week-ending-February-22-2019-Week-8-Report-No-8.19.pdf
Συμφωνα με το reportα αυτό που πάντα είναι έγκυρο το πλοίο έχει πωληθεί απο τα τέλη Φεβρουαρίου για βίδες για 2 μυρια που αν αναλογιστούμε την τιμή scrap παραπέμπει σε Aliaga Tουρκίας...λέτε να γλύτωσε απο του χάρου τα δόντια και να το τσίμπησε κανένας????? για να δούμε...
Τα πάντα γίνονται φίλε μου...κ το ότι έδεσε στον ΝΜΔ μπορεί να λέει κάτι,μπορεί κ τίποτα.
Είναι βέβαια 42 χρονών.

[pantelis2009]

Δυστυχώς εχθές έβρεχε και έτσι έβγαλα μόνο την πρύμη του KOPERNIK μέσα από το αυτοκίνητο. Για να δούμε τελικά τι θα γίνει και με αυτό??

192841

[leo85]

Εσύ το έβγαλες πρίμα, εγώ πλώρα.

192847

6-4-2019.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Δυστυχώς εχθές έβρεχε και έτσι έβγαλα μόνο την πρύμη του KOPERNIK μέσα από το αυτοκίνητο. Για να δούμε τελικά τι θα γίνει και με αυτό??

192841Kατά το equasis από τις 16/2 έχει πουληθεί γιά σκραπ,εγώ άκουσα Αλιάγα.Αν τελικά δεν την γλυτώσει,επειδή έχει σημαία Κύπρου πρέπει να αλλάξει ως γνωστό.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Εσύ το έβγαλες πρίμα, εγώ πλώρα.

192847

6-4-2019.Έτσι καταντήσαμε από τότε που οι Κινέζοι μας έκλεισαν τις επισκευαστικές ζώνες.Να τραβάμε μισές φωτό απ' όπου μπορούμε ή να παίρνουμε τα βουνά κ να τραβάμε από μακρυά...Να μην μπορούμε να δούμε από κοντά ιδιόμορφα βαπόρια σαν αυτό το τραινάδικο.Εδώ που τα λέμε ολίγον άγαρμπο αφού δεν έχει σιμότητα γιά ευνόητους λόγους.

[naxos1]

Τo Kopernik σε χθεσινές φωτογραφίες από το ΝΜΔ.

192869 192868

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τo Kopernik σε χθεσινές φωτογραφίες από το ΝΜΔ.

192869 192868
Σαν γερμανικό τραινάδικο που είναι,από την μπότα κ κάτω θυμίζει σε εμάς τους παλιούς το ΡΕΝΕΤΤΑ.
Αρχικά είχε stern visor όπως είχε το βαπόρι του Κώστα Λάτση αντί πόρτας τύπου guillotine που έχει τώρα ( ποστ Νο125).

[pantelis2009]

Το KOPERNIK πλέον έγινε PERN στο ΝΜΔ που βρίσκεται και ετοιμάζεται για να πάει στην Aliaga (Τουρκία). Μένει να δούμε όταν ανοίξει το AIS του με τι σημαία θα φύγει, γιατί με την Κυπριακή δεν μπορούσε να πάει Τουρκία.

193116

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το KOPERNIK πλέον έγινε PERN στο ΝΜΔ που βρίσκεται και ετοιμάζεται για να πάει στην Aliaga (Τουρκία). Μένει να δούμε όταν ανοίξει το AIS του με τι σημαία θα φύγει, γιατί με την Κυπριακή δεν μπορούσε να πάει Τουρκία.

193116
Oπότε μπαίνει τέλος σε ο,τιδήποτε υποθέσεις κάναμε γιά πιθανή δραστηριοποίησή του.Να μαντέψω ότι θα βάλει σημαία Τόγκο;;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

193360 NMΔ 7-4-19

Το βαπόρι εδώ κ μέρες φέρει σημαία Τόγκο κ εξακολουθεί να είναι στην Δραπετσώνα.
Ναυπηγήθηκε στο Μπέργκεν της Νορβηγίας το 1977 γιά τους σιδηροδρόμους της άλλοτε Ανατολικής Γερμανίας. Είναι 14221 κοχ,έχει 4 ΜΑΝ 12880 KW κ ταχύτητα 20.5 κόμβους.Παίρνει 400 επιβάτες,74 ΙΧ κ 49 φορτάμαξες.

Στην προ διαδικτύου εποχή,συνήθιζα να γράφω σε εταιρείες γιά να μου στείλουν φωτογραφίες,μπροσούρες κλπ γιά την συλλογή μου.Γύρω στο 1985 έλαβα ένα χοντρό κ μεγάλο φάκελλο από τους αρχικούς πλοιοκτήτες του πλοίου γεμάτο ένα σωρό καλούδια.Ανάμεσα σε αυτά,ήταν φωτογραφίες κ προσπέκτους γιά το τότε ROSTOCK. Πραγματικά ένοιωσα έκπληξη κ φυσικά ευχαρίστηση, αφού η ανταπόκριση ήταν πέραν του αναμενομένου αλλά κ το ότι προερχόταν από χώρα του ανατολικού μπλοκ από όπου γενικά δεν απαντούσαν γιά λόγους που νομίζω είναι εύκολο να φανταστεί κανείς.

Γιά να δούμε, θα είναι ένα ακόμα τραινάδικο που θα ταξιδέψει στα νερά μας;;; Εγώ ελπίζω μέχρι το beaching.

[pantelis2009]

Δεν του ανοίγεις και ένα θέμα??

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Δεν του ανοίγεις και ένα θέμα??
Eάν την γλυτώσει θα του ανοίξω.
Το ότι δεν έφυγε ακόμα αν κ πουλημένο γιά σκραπ,ίσως λέει κάτι.
Ίδωμεν...

[Ellinis]

Ανοίγουμε ένα θέμα για το πλοίο μιας και όπως φαίνεται ήρθε για να μείνει και μάλιστα βαμμένο στα...κίτρινα! Σχετικά εδώ (https://www.imerazante.gr/2019/06/27/199207?fbclid=IwAR149ITomo1knxNHpULq0IW5LvL2ru-1BYW7ZI5MIi2NBGC73ylU6QdFTgc).

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ανοίγουμε ένα θέμα για το πλοίο μιας και όπως φαίνεται ήρθε για να μείνει και μάλιστα βαμμένο στα...κίτρινα! Σχετικά εδώ (https://www.imerazante.gr/2019/06/27/199207?fbclid=IwAR149ITomo1knxNHpULq0IW5LvL2ru-1BYW7ZI5MIi2NBGC73ylU6QdFTgc).
Επιβεβαιώνομαι θεαματικά ότι στην ναυτιλία τελικά "μόνο του σπανού τα γένια δεν γίνονται", καραβολάτρης από το 1963 κ στα βαπόρια από το 1978 δεν είναι κ λίγο!:cocksure: Τι κ αν υπήρχε demo clause στην πώληση γιά σκραπ,πλήρωσαν κανονικά κ ανακλήθηκε!
Λόγω ανατολικογερμανικής προέλευσης,πού ξέρετε μπορεί κ να βρουν ...τίποτα καλωδιώσεις οι οποίες να έρχονται από κ να καταλήγουν στο πουθενά, όπως στο άλλοτε ομόσταυλό του SILVER PALOMA (ex-SASSNITZ):surprise:.

ΥΓ: Διόρθωση στο link, SJ είναι οι Σουηδικοί Σιδηρόδρομοι.

[Espresso Venezia]

Ανοίγουμε ένα θέμα για το πλοίο μιας και όπως φαίνεται ήρθε για να μείνει και μάλιστα βαμμένο στα...κίτρινα! Σχετικά εδώ (https://www.imerazante.gr/2019/06/27/199207?fbclid=IwAR149ITomo1knxNHpULq0IW5LvL2ru-1BYW7ZI5MIi2NBGC73ylU6QdFTgc).

Φίλε Άρη καλό θα ήταν το θέμα να μεταφερθεί και στα "Ελληνικά πλοία" διότι τώρα βρίσκεται ..."χύμα" στα "Συμβατικά Ε/Γ-Ο/Γ" και θα είναι δύσκολη η αναζήτηση του (δεν είναι ούτε στα Ελληνικά ούτε στα Ξένα).

Αν πιστέψουμε στις ημερομηνίες μεταβολών του που μας δίνει το equasis.org, τότε το πλοίο πρέπει να την γλύτωσε από του χάρου τα δόντια, εννοώ δηλαδή ότι μάλλον δεν είχε υπάρξει πριν την άφιξη του στα πέριξ του Πειραιά ενδιαφέρον για την αγορά του.

Το όνομα PERN και την σημαία Togo, σύμφωνα πάντα με το equasis.org, τα "απέκτησε" επισήμως την 1η Απριλίου (since 01/04/2019), μία ημέρα δηλαδή πριν το δει ο Παντελής εν πλω στην Σικελία και ξεκινήσει το παρόν θέμα, όσο δε για την πλοιοκτήτρια εταιρεία του αναφέρεται η MEDITERRANEAN SHIPS BREAKING (Register Owner & Ship manager/Commercial manager) από την 12η Απριλίου (since 12/04/2019).

Από την στιγμή λοιπόν που έφτασε στα μέρη μας την 4η Απριλίου, είναι πολύ πιθανό (φυσικά όχι βέβαιο, για να προλάβω τυχούσες ...ενστάσεις), να μας ήρθε μόνο για τα τυπικά - διαδικαστικά μέχρι να περάσει απέναντι, και εδώ να εκδηλώθηκε το ενδιαφέρον για την αγορά του (ας μην ξεχνάμε ότι εκείνες τις πρώτες ημέρες του Απρίλη, βρισκόταν στον ΝΜΔ και το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ !!!). https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon6.png

[Blitz-X]

...
Λόγω ανατολικογερμανικής προέλευσης,πού ξέρετε μπορεί κ να βρουν ...τίποτα καλωδιώσεις οι οποίες να έρχονται από κ να καταλήγουν στο πουθενά, όπως στο άλλοτε ομόσταυλό του SILVER PALOMA (ex-SASSNITZ):surprise:.
...

Προφανώς κληροδότημα του... Μεγάλου Αδελφού (Stasi) της DDR? Λείπανε τα καταγραφικά φωνής?

ΜΦΧ

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Από την στιγμή λοιπόν που έφτασε στα μέρη μας την 4η Απριλίου, είναι πολύ πιθανό (φυσικά όχι βέβαιο, για να προλάβω τυχούσες ...ενστάσεις), να μας ήρθε μόνο για τα τυπικά - διαδικαστικά μέχρι να περάσει απέναντι, και εδώ να εκδηλώθηκε το ενδιαφέρον για την αγορά του (ας μην ξεχνάμε ότι εκείνες τις πρώτες ημέρες του Απρίλη, βρισκόταν στον ΝΜΔ και το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ !!!). https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon6.png
Δεδομένης της καλής κατάστασής του κατά πως έχει ακουστεί,τίποτα δεν αποκλείεται.Ακόμη κ να το έφεραν on speculation δλδ να έψαχναν να πιάσουν κάτι παραπάνω από την τιμή του σκραπ.

Αφού αναμένεται να απασχοληθεί στη γραμμή. Θεσσαλονίκης-Σμύρνης μένει να δούμε την σημαία που θα υψώσει αλλά κ εάν το όνομα που θα πάρει θα περιέχει το di Levante.. Κοντός ψαλμός αλληλούια.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Προφανώς κληροδότημα του... Μεγάλου Αδελφού (Stasi) της DDR? Λείπανε τα καταγραφικά φωνής?

ΜΦΧΑυτοί παρακολουθούσε ο ένας τον άλλον...


.

[a.molos]

Δεδομένης της καλής κατάστασής του κατά πως έχει ακουστεί,τίποτα δεν αποκλείεται.Ακόμη κ να το έφεραν on speculation δλδ να έψαχναν να πιάσουν κάτι παραπάνω από την τιμή του σκραπ.

Αφού αναμένεται να απασχοληθεί στη γραμμή. Θεσσαλονίκης-Σμύρνης μένει να δούμε την σημαία που θα υψώσει αλλά κ εάν το όνομα που θα πάρει θα περιέχει το di Levante.. Κοντός ψαλμός αλληλούια.

STELLA di LEVANTE. Πως ακούγετε ?

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

STELLA di LEVANTE. Πως ακούγετε ?
Kαλό ακούγεται,μιάς κ έχουν ΜARE.Αλλά αυτό εδώ επειδή είναι άλλη περίπτωση,μπορεί να το βγάλουν κάτι άλλο κ να έχει ξεχωριστό brand name.

[ancd]

Kαλό ακούγεται,μιάς κ έχουν ΜARE.Αλλά αυτό εδώ επειδή είναι άλλη περίπτωση,μπορεί να το βγάλουν κάτι άλλο κ να έχει ξεχωριστό brand name.

Η εταιρεία στις τελευταίες αγορές δεν τα ονόμασε ...di Levante αρα πολύ πιθανόν και σε αυτό το πλοίο να μην το χρησιμοποιήσει!

[Espresso Venezia]

Η εταιρεία στις τελευταίες αγορές δεν τα ονόμασε ...di Levante αρα πολύ πιθανόν και σε αυτό το πλοίο να μην το χρησιμοποιήσει!

Διαφορετικές περιπτώσεις τα ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ και ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΑΛΒΟΣ, είχαν όνομα ήδη "γνωστό" στο Ιόνιο. Αλλά κι εγώ πιστεύω ότι είναι πολύ πιθανόν - λογικό το PERN να μην μετονομαστεί σε ....... DI LEVANTE.

[ancd]

Διαφορετικές περιπτώσεις τα ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ και ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΑΛΒΟΣ, είχαν όνομα ήδη "γνωστό" στο Ιόνιο. Αλλά κι εγώ πιστεύω ότι είναι πολύ πιθανόν - λογικό το PERN να μην μετονομαστεί σε ....... DI LEVANTE.

Και το Ionian Star ήταν γνωστό στη γραμμή αλλά μετονομάστηκε σε Mare di Levante.
Και εγώ πιστεύω ότι επειδή θα δρομολογηθεί σε άλλες γραμμές δεν θα έχει το....di Levante.

[Espresso Venezia]

Και το Ionian Star ήταν γνωστό στη γραμμή αλλά μετονομάστηκε σε Mare di Levante.

Έχεις δίκιο. Το είχα ξεχάσει. https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[pantelis2009]

LEVANTE fleet | Και το όνομα αυτού... Σμύρνα!
——————————————————————
Με χαρά σας ανακοινώνουμε το όνομα του τελευταίου απoκτήματος της Levante Ferries (https://www.facebook.com/levante.ferries/?__tn__=K-R&eid=ARDbpx4aap2zFbDHOPo2t84OzxlF1J-nPJkda00Hus1jzZzZX66RPVBnyV_LngP_QrVpV4YWX31SQpsy&fref=mentions&__xts__%5B0%5D=68.ARAb2wEAiKi_T4wQEYcPE33oXTmvlMvo brfa7ee9nXr1y_6nO_j6uHKtDSS9iFoLwa6Xcml1X3kHiJr3OZ WzqbhABxUjdlVnIPcq-_6M_B9R1exU-4RQUH64EffFpcIehM_g5_H3kyr-33dU1GSw4Ra7hOCuwM0ZCP668d6dSwVdSZUCAGa3AeV4j2jhBb S7AU6WEzeOhZ8txWy-hjRftQ82aS0CbKhGYjbbjBYp4pfMh3t1n9Rl5L_50BI2ovG3HW rOMcYOwEszKkrdEzPvSAZXFn8y1U9qUIINiCzjj9bH7HhSohA_ Of7UZhk55cSsj7m_nU3po4Osf2PXDRel2Rg8jA), πρώην Kopernik, αφιερωμένο σε μια από τις αρχαιότερες πόλεις και λιμάνια της Μεσογείου. H Σμύρνη στη δωρική εκδοχή της ονομασίας της λοιπόν, τη σύγχρονη πόλη της οποίας το πλοίο μας θα συνδέει με τη Θεσσαλονίκη, αφού πρώτα προσαρμοστεί στις standards της εταιρείας!

ΠΗΓΗ (https://www.facebook.com/357242211123178/posts/1274647232716000/)

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To όνομα της Σμύρνης στα αγγλικά κ σε άλλες γλώσσες μέχρι το 1930.

[Espresso Venezia]

Και στο equasis.org το πλοίο με το νέο του όνομα, SMYRNA. Παραμένει προς το παρόν η σημαία Togo, ενώ άλλαξε και η κατάσταση του πλοίου, από "To be broken" σε "In Service/Commission".

[Espresso Venezia]

Χθεσινή φωτό του ιδιόμορφου (όπως εύστοχα το έχει χαρακτηρίσει ο φίλος μας ΒΙΚΤΩΡ) αλλά και επιβλητικού πλοίου από τον μώλο Δραπετσώνας .....στο Κερατσίνι. https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png Όπως βλέπουμε έχει σβηστεί πρύμα - πλώρα το όνομα PERN.


194623
Μώλος Δραπετσώνας - 06/08/2019

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ήδη έχει βαφτεί μαύρη η τσιμινιέρα κ στην πρύμη σε κίτρινο φόντο γράφει με μαύρα γράμματα ΣΜΥΡΝΑ ΠΕΙΡΑΙΑΣ.
Αυτό το Smyrna είναι συμβιβασμός.Να μην βγεί IZMIR πλοίο με ελληνική σημαία αλλά σίγουρα οι Τούρκοι δεν θα δεχόντουσαν ένα ελληνικό πλοίο που θα το έλεγαν ΣΜΥΡΝΗ.

[pantelis2009]

Μπήκαν τα σινιάλα στο 5ο απόκτημα της Levante Ferries

14/08/201
Και ενω το SMYRNA, το 5ο ιδιόκτητο απόκτημα της Levante Ferries βρίσκεται στη Δραπετσώνα και αναγεννάται και αυτό απο τις σταχτες του, ήδη χθες μπήκαν τα σινιάλα του! Οι εργασίες θα διαρκέσουν αρκετούς μήνες μέχρι την τελειότητα που απαιτεί ο πρόεδρος της εταιρίας Γιώργος Θεοδόσης.http://www.kefaloniapress.gr/wp-content/uploads/2019/02/%C3%8E%C2%93%C3%8E%C2%99%C3%8E%C2%A9%C3%8E%C2%A1%C 3%8E%C2%93%C3%8E%C2%9F%C3%8F%C2%82-%C3%8E%C2%98%C3%8E%C2%95%C3%8E%C2%9F%C3%8E%C2%94%C 3%8E%C2%9F%C3%8E%C2%A3%C3%8E%C2%97%C3%8E%C2%A3-300x202.jpg (http://www.kefaloniapress.gr/wp-content/uploads/2019/02/%C3%8E%C2%93%C3%8E%C2%99%C3%8E%C2%A9%C3%8E%C2%A1%C 3%8E%C2%93%C3%8E%C2%9F%C3%8F%C2%82-%C3%8E%C2%98%C3%8E%C2%95%C3%8E%C2%9F%C3%8E%C2%94%C 3%8E%C2%9F%C3%8E%C2%A3%C3%8E%C2%97%C3%8E%C2%A3.jpg )Γιώργος Θεοδόσης , Πρόεδρος Levante Ferries

Το SMYRNA θα μετατραπεί σε φέρι μποτ 5 αστέρων με υπηρεσίες κρουαζιερόπλοιου και θα αναλάβει να επαναφέρει σε λειτουργία την ιστορική γραμμή Σμύρνη (Τουρκία) – Θεσσαλονίκη!http://www.kefaloniapress.gr/wp-content/uploads/2019/08/SMYRNA-LEVANTE-FERRIES1.jpg (http://www.kefaloniapress.gr/wp-content/uploads/2019/08/SMYRNA-LEVANTE-FERRIES1.jpg)http://www.kefaloniapress.gr/wp-content/uploads/2019/08/SMYRNA-LEVANTE-FERRIES2.jpg (http://www.kefaloniapress.gr/wp-content/uploads/2019/08/SMYRNA-LEVANTE-FERRIES2.jpg)http://www.kefaloniapress.gr/wp-content/uploads/2019/08/SMYRNA-LEVANTE-FERRIES3.jpg (http://www.kefaloniapress.gr/wp-content/uploads/2019/08/SMYRNA-LEVANTE-FERRIES3.jpg)

ΠΗΓΗ (https://www.kefaloniapress.gr/2019/08/14/mpikan-ta-siniala-sto-5o-apoktima-tis-levante-ferries/?fbclid=IwAR1XHVHvTgWcVEs99IoqJuDGb4bIV4y0344X9NmY E6feZyoS_bajZSBbzjQ)

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πολύ γλύψιμο στην εταιρεία κ η ιστορική λέει γραμμή Θεσσαλονίκη-Σμύρνη με την επεξήγηση ότι ειναι Τουρκία,χτυπώντας ευαίσθητες χορδές σε κάθε πατριώτη.

[Ellinis]

Προφανώς το ευγενές μέσο ενημέρωσης θέλει να τα έχει καλά με τον ιδιοκτήτη της 11880 ένεκα της διαφημιστικής δαπάνης της. Τι "ιστορική γραμμή"'... ποτέ πριν δεν υπηρξε τέτοια γραμμή. Τώρα αν θα αποδειχθεί ιστορικής σημασίας η γραμμή... ο χρόνος θα δείξει.

[thanos75]

Εμένα πάντως εκτός από τη φράση "ιστορική γραμμή":chargrined: με έκανε κ μειδιασα κ αυτό το "υπηρεσίες κρουαζιερόπλοιου":wink-new:...Δηλαδή θα δούμε σπα, πισίνες κ gourmet ala-carte εστιατόρια? Μακάρι πάντως να πάει καλά κ να δούμε το καλύτερο δυνατό. Ας μην ξεχνάμε όμως κ το πρόσφατο φιάσκο στη γραμμή Λαύριο -Τσεσμες

[lissos]

Πάντως το σινιάλο του πάει!

[pantelis2009]

Το SMYRNA [ex. Pern, Kopernik, Vironia, Star Wind, Rostok] το οποίο βρίσκεται στο ΝΜΔ (Κερατσίνι) από τις 04/06 και είναι το τελευταίο απόκτημα της Levante Ferries (https://www.facebook.com/levante.ferries/?__tn__=K-R&eid=ARDbpx4aap2zFbDHOPo2t84OzxlF1J-nPJkda00Hus1jzZzZX66RPVBnyV_LngP_QrVpV4YWX31SQpsy&fref=mentions&__xts__%5B0%5D=68.ARAb2wEAiKi_T4wQEYcPE33oXTmvlMvo brfa7ee9nXr1y_6nO_j6uHKtDSS9iFoLwa6Xcml1X3kHiJr3OZ WzqbhABxUjdlVnIPcq-_6M_B9R1exU-4RQUH64EffFpcIehM_g5_H3kyr-33dU1GSw4Ra7hOCuwM0ZCP668d6dSwVdSZUCAGa3AeV4j2jhBb S7AU6WEzeOhZ8txWy-hjRftQ82aS0CbKhGYjbbjBYp4pfMh3t1n9Rl5L_50BI2ovG3HW rOMcYOwEszKkrdEzPvSAZXFn8y1U9qUIINiCzjj9bH7HhSohA_ Of7UZhk55cSsj7m_nU3po4Osf2PXDRel2Rg8jA), οι εργασίες στο εσωτερικό του προχωρούν στο full όπως λένε οι πληροφορίες μου, αλλά εξωτερικά όπως βλέπουμε έχει παραμείνει ίδιο και με τα παλαιά του σινιάλα στις μπάντες , ενώ έχει μπει το σινιάλο της νέας του εταιρείας μόνο στη τσιμινιέρα. Καλή συνέχεια.

195234

[eytyhis128]

Γνωρίζει κανείς Πότε ξεκινάει τα δρομολόγια Θεσσαλονίκη Σμύρνη

[karavofanatikos]

Το Smyrna Di Levante αναμένεται να ξεκινήσει την "γραμμή φιλίας" μέσα στο δεύτερο δεκαπενθήμερο του Σεπτεμβρίου. Ίσως να περιμένουν να περάσει και η μαύρη επέτειος των 100 ετών απ' την καταστροφή της Σμύρνης.

Ξέρεις τι είναι να δένεις στη Σμύρνη και να την βλέπεις σημαιοστολισμένη με τουρκικές σημαίες απ' άκρη σ' άκρη και να ρωτάς, τι γιορτάζετε ρε παιδιά; Και να σου απαντούν: Τότε που σας διώξαμε από δω!

202576

Η έναρξη της γραμμής λογικά θα πλήξει τις τουρκικές παντόφλες της γραμμής Χίος - Τσεσμέ, καθώς πλέον η μετάβαση στην ηπειρωτική Ελλάδα θα γίνεται απευθείας, πιο γρήγορα και πιο οικονομικά.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Κ με τον έφιππο Κεμάλ να δείχνει προς το Αιγαίο
Εκτός από τις τούρκικες παντόφλες θα πλήξει κ την HSW

[Akis Dionisis]

Λένε τελικά θα ξεκινήσει στις 12 Σεπτεμβρίου. Άντε να δούμε. Πάντως στη Θεσσαλονίκη έχουν γίνει κάτι ετοιμασίες μιας και δε θα δένει εκεί που δένουν τα ΜΥΚΟΝΟΣ/ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ/Champion Jet 1

[karavofanatikos]

Την Δευτέρα 10 Οκτωβρίου θα λύσει επιτέλους κάβους το Smyrna Di Levante για το παρθενικό του ταξίδι στη "γραμμή φιλίας" Θεσσαλονίκη - Σμύρνη.

Το πλοίο θα αναχωρεί κάθε Δευτέρα, Τετάρτη & Παρασκευή από Θεσσαλονίκη στις 19:00 και κάθε Τρίτη, Πέμπτη & Κυριακή από Σμύρνη στις 19:00. Το ταξίδι θα διαρκεί συνολικά 14 ώρες, ενώ τα δρομολόγια είναι ήδη διαθέσιμα στο σύστημα κρατήσεων.

202663

Αν και το μεγαλύτερο μερίδιο της κίνησης θα προέρχεται απ' τα φορτηγά, ωστόσο η οικονομική θέση για τον επιβάτη κοστίζει 81 ευρώ, ενώ του Ι.Χ. 150 ευρώ.

Αν και το τελευταίο διάστημα η κατάσταση στις σχέσεις μας με τους γείτονες είναι έκρυθμη, ωστόσο ευχόμαστε η σύνδεση να στεφθεί με επιτυχία και σύντομα να δούμε και δεύτερο πλοίο.

Υ.Γ.: Παρακαλούνται οι διαχειριστές να φτιάξουν τον τίτλο σε Smyrna Di Levante.

[thanos75]

Και το πιο φθηνό κρεβάτι σε καμπίνα 120 ευρώ. Είναι αρκετά ακριβό για το μέσο επιβάτη, αν και δεν ξέρω με τις τουρκικές μεταφορικές τι γίνεται! Μπορεί να υπάρχουν κίνητρα. Από την άλλη δεν ξέρω κι αν οι 14 ώρες είναι δέλεαρ πραγματικό

[Akis Dionisis]

12-13 ώρες γράφει σε διάφορα δημοσιεύματα ότι θα κάνει.

[karavofanatikos]

Το Smyrna Di Levante βρίσκεται πλέον στο λιμάνι του Πειραιά στην προβλήτα των Ροδίτικων (ντοκ 3).

Χθες το απόγευμα πραγματοποιήθηκε η τελετή των εγκαινίων και ο αγιασμός παρουσία του Μητροπολίτου Ζακύνθου κ. Διονυσίου, ενώ μεταδόθηκε σε απευθείας σύνδεση απ' το ζακυνθινό κανάλι ΙΟΝΙΑΝ. Καλοτάξιδο!


https://www.youtube.com/watch?v=WJeMj_d7sto

[Akis Dionisis]

Παρθενική άφιξη του Smyrna Di Levante σήμερα το πρωί στη Θεσσαλονίκη.
Καλορίζικο και Καλοτάξιδο !!!
202676

[eytyhis128]

Γνωρίζει κανείς πώς πάει η κίνηση από φορτηγά γιατί από επιβάτες δεν νομίζω να έχει κίνηση.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Από φορτηγά πιστεύω να έχει κίνηση αφού ο Θεοδόσης έχει κονέ με τους Τούρκους Εξ άλλου η γραμμή θα εξυπηρετεί όλη τη κίνηση από νότιο κ ανατολική Τουρκια κ βγάζει από Θεσ/νίκη προς Ηγουμενίτσα μέσω Εγνατίας.

[Akis Dionisis]

Το βαπόρι απ'τη Τουρκία έρχεται με σχεδόν γεμάτο γκαράζ. Από Θεσσαλονίκη για Τουρκία πηγαίνει ψιλοάδειο.
Το μαθαίνουν το δρομολόγιο. Δεν είναι πολύ γνωστό ακόμα.
Από επιβάτες αρχίζει και σε αυτό το τομέα σιγά σιγά να ανεβαίνει. Το 3ήμερο της 28ης είχε λίγη κινησούλα.

[Zakynthos]

Μετά την αποτυχία της γραμμής Θεσσαλονίκη-Σμύρνη, βρίσκεται δεμένο στο Πέραμα από τις αρχές Δεκεμβρίου.Το καλύτερο για του χρόνου θα ήταν να το βάλει η Levante είτε Ζάκυνθο-Ιταλία (Μπρίντιζι)μέσω Σάμης και Ηγουμενίτσας τους καλοκαιρινούς μήνες,είτε στη γραμμή της Πάτρας-Σάμης.
Για το Πάτρα-Σάμη-Ιθάκη παρόλο που είναι μεγάλο σε μέγεθος (160 μέτρα),η χωρητικότητα είναι καλή σε επιβάτες και οχήματα για τη γραμμή αυτή.(παίρνει 300 ΙΧ όπως το Φιόρο και 950 επιβάτες).

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

τους καλοκαιρινούς μήνες,είτε στη γραμμή της Πάτρας-Σάμη.
Κάνει γιά σκούπα στην αιχμή.

[Zakynthos]

Κάνει γιά σκούπα στην αιχμή.

Συμφωνώ.Αν του χρόνου το καλοκαίρι(το 23) δεν έρθει το Κοντέσσα (το νέο πλοίο της Levante),δεν θα ήταν καθόλου άσχημη περίπτωση να βλέπαμε το Σμύρνα ως 5ο πλοίο της εταιρείας εδώ στο Ιόνιο (συγκεκριμένα στη γραμμή της Πάτρας).

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Συμφωνώ.Αν του χρόνου το καλοκαίρι(το 23) δεν έρθει το Κοντέσσα (το νέο πλοίο της Levante),δεν θα ήταν καθόλου άσχημη περίπτωση να βλέπαμε το Σμύρνα ως 5ο πλοίο της εταιρείας εδώ στο Ιόνιο (συγκεκριμένα στη γραμμή της Πάτρας).
Αυτό πάει γιά 2024 Δεν προλαβαίνει να είναι έτοιμο.

[Zakynthos]

Αυτό πάει γιά 2024 Δεν προλαβαίνει να είναι έτοιμο.

Η ανακοίνωση στο site της γράφει ότι θα δρομολογηθεί το 23,οι άνθρωποι της Levante μας είπαν ότι "σίγουρα του χρόνου το 23 θα είναι έτοιμο για να δρομολογηθεί" και εσύ μου λες ότι πάει για το 24?? Περισσότερα όμως στο θέμα του Κοντέσσα για να μην βγαίνουμε εκτός θέματος.

[Akis Dionisis]

Μετά την αποτυχία της γραμμής Θεσσαλονίκη-Σμύρνη, βρίσκεται δεμένο στο Πέραμα από τις αρχές Δεκεμβρίου.Το καλύτερο για του χρόνου θα ήταν να το βάλει η Levante είτε Ζάκυνθο-Ιταλία (Μπρίντιζι)μέσω Σάμης και Ηγουμενίτσας τους καλοκαιρινούς μήνες,είτε στη γραμμή της Πάτρας-Σάμης.
Για το Πάτρα-Σάμη-Ιθάκη παρόλο που είναι μεγάλο σε μέγεθος (160 μέτρα),η χωρητικότητα είναι καλή σε επιβάτες και οχήματα για τη γραμμή αυτή.(παίρνει 300 ΙΧ όπως το Φιόρο και 950 επιβάτες).
Στο Ιόνιο για να το δούνε αυτό το πλοίο φαντάζει λίγο απίθανο, γιατί δε νομίζω να χωράει τόσο εύκολα στα λιμάνια που εξυπηρετεί η εταιρεία.
Αποτυχία στη γραμμή της Θεσσαλονίκης δε μπορούμε να το πούμε.
Δρομολογήθηκε σε λάθος χρόνο και στιγμή.
Χώρια που οι τιμές ήταν στο Θεό, το timing δεν ήταν το καταλληλότερο για τη δρομολόγησή του.
Φήμες λένε ότι από Απρίλιο θα ξαναδοκιμάσει στη γραμμή της Σμύρνης.
Περιμένουμε να δούμε πως θα πάει εφόσον ξανά δρομολογηθεί και κατά πόσο θα στηριχτεί.
Εμένα κάτι μου λέει ότι θα υπάρξει επιδότηση από τα υπουργεία ναυτιλίας τόσο από ελληνικής πλευράς όσο και από τουρκικής πλευράς.
Μη ξεχνάμε πως το καιρό που είναι να επιστρέψει στη γραμμή της Σμύρνης, θα είναι και η περίοδος των εκλογών.
Ψήφους θέλουν, αλλά πρώτα πρέπει να υπάρξουν και τα ανάλογα ανταλλάγματα.

[Zakynthos]

Στο Ιόνιο για να το δούνε αυτό το πλοίο φαντάζει λίγο απίθανο, γιατί δε νομίζω να χωράει τόσο εύκολα στα λιμάνια που εξυπηρετεί η εταιρεία.
Αποτυχία στη γραμμή της Θεσσαλονίκης δε μπορούμε να το πούμε.
Δρομολογήθηκε σε λάθος χρόνο και στιγμή.
Χώρια που οι τιμές ήταν στο Θεό, το timing δεν ήταν το καταλληλότερο για τη δρομολόγησή του.
Φήμες λένε ότι από Απρίλιο θα ξαναδοκιμάσει στη γραμμή της Σμύρνης.
Περιμένουμε να δούμε πως θα πάει εφόσον ξανά δρομολογηθεί και κατά πόσο θα στηριχτεί.
Στο Ιόνιο μόνο στη Σάμη και τον Πισαετο χωράει για να δέσει.Ακομα και στην Ζάκυνθο (εκεί που έδεναν τα καλοκαίρια τα Ιταλικά). Άλλωστε για αυτό έγραψα Πάτρα Σάμη Ιθάκη(μόνο το καλοκαίρι).Όσο αφορά το Θεσσαλονίκη Σμύρνη, δύσκολα θα επιστρέψει γιατί ακούγονται άλλες φήμες για ναύλωση του στο... Μαρόκο.

[PireasPiraeus]

Για το αρχείο , ας θυμηθούμε την παρθενική άφιξη του πλοίου στο κεντρικό λιμάνι του Πειριαά,στις αρχές Οκτώβρη


https://www.youtube.com/watch?v=D8WtuoZFtrk

[parianos]

Τι εγινε με αυτο το πλοιο; Κανονικα φετος θα εκανε την δρομολογηση Θεσσαλονικη-Σμυρνη και δεν το βαλανε;

[eytyhis128]

Σταμάτησε πέρυσι γιατί η κίνηση με τα φορτηγά δεν ήταν ικανοποιητικοι για την εταιρεία

[Zakynthos]

Ήταν κοντά στο να πάει Μαρόκο για ναύλωση στην Intershipping διάρκειας 7 μηνών και χάλασε η δουλειά.Πριν από λίγες μέρες ανέβηκε δεξαμενή για κάποιες εργασίες χωρίς να ξέρουμε να που το ετοιμάζει.