Contessa Di Levante [Queen Coral 8]

[karavofanatikos]

Και το όνομα αυτού Contessa Di Levante! Ο λόγος για το νέο απόκτημα της Levante Ferries το οποίο έρχεται να εδραιώσει ακόμη περισσότερο την κυριαρχία της εταιρείας στο Ιόνιο.

201450

Απ' ότι φαίνεται η Levante Ferries εξελίσσεται σε μια αντίστοιχη Seajets του Ιονίου, μαζεύοντας αρκετά πλοία στο στόλο της.

Με το καλό να καταφθάσει στα νερά μας και ελπίζουμε η μετασκευή του να δώσει μία ακόμη ανάσα στην πολύπαθη ελληνική ναυπηγοεπισκευή.

201451

Υ.Γ.: Άραγε, είναι κοντοξάδελφο με το άτυχο Sewol που βυθίστηκε στη Νότια Κορέα το 2014;

[Ellinis]

Προσωπικά μου φαίνεται συμπαθέστατο παρά τις ασυνήθιστες για τα δικά μας μάτια γραμμές. Ταξίδευε μέχρι πέρσι το Νοέμβρη στη γραμμή της Οκινάουα κροσάροντας ανοιχτό ωκεανό, σχεδιασμένο με δυνατότητες για να εξυπηρετεί αυτά τα νησιά. Στο βίντεο που υπάρχει εδώ (https://www.youtube.com/watch?v=70zoDDe4jH4)φαίνεται η τελευταία του προσέγγιση στη νήσο Tokunoshima με το μπότζι να είναι έντονο ανοιχτά του λιμανιού.

Φαντάζομαι οτι στην μετασκευή που θα δεχτεί θα αφαιρεθεί το κρένι από την όμορφη πλώρη και έτσι θα τονιστεί ακόμη καλύτερα, ενώ η πρύμνη θα χρειαστεί αρκετή δουλειά μιας και έχει δυο πλάγιους καταπέλτη που λογικά θα αντικατασταθούν από έναν πρυμναίο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

201451

Υ.Γ.: Άραγε, είναι κοντοξάδελφο με το άτυχο Sewol που βυθίστηκε στη Νότια Κορέα το 2014;
Oι εταιρείες που δραστηριοποιούνται προς τα μικρά νησιά της Ιαπωνίας φτιάχνουν πλοία σε αυτό το στυλ,μιά σύγχρονη έκδοση φορτηγοποσταλιού.Καμία σχέση με το SEWOL το οποίο ανήκε στην εταιρεία που είχε το ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ του Μανουση κ ταξίδευε στην ίδια περιοχή ως ιαπωνικό.
Δεν μου αρέσει η εμμονή της Levante σε καθαρά ιταλικά ονόματα κ ειδικά σε αυτή την περίπτωση που το πλοίο λόγω μεγέθους μάλλον δεν θα απασχοληθεί στο Ιόνιο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Προσωπικά μου φαίνεται συμπαθέστατο παρά τις ασυνήθιστες για τα δικά μας μάτια γραμμές. Ταξίδευε μέχρι πέρσι το Νοέμβρη στη γραμμή της Οκινάουα κροσάροντας ανοιχτό ωκεανό, σχεδιασμένο με δυνατότητες για να εξυπηρετεί αυτά τα νησιά. Στο βίντεο που υπάρχει εδώ (https://www.youtube.com/watch?v=70zoDDe4jH4)φαίνεται η τελευταία του προσέγγιση στη νήσο Tokunoshima με το μπότζι να είναι έντονο ανοιχτά του λιμανιού.

Φαντάζομαι οτι στην μετασκευή που θα δεχτεί θα αφαιρεθεί το κρένι από την όμορφη πλώρη και έτσι θα τονιστεί ακόμη καλύτερα, ενώ η πρύμνη θα χρειαστεί αρκετή δουλειά μιας και έχει δυο πλάγιους καταπέλτη που λογικά θα αντικατασταθούν από έναν πρυμναίο.
Η αφαίρεση της κρενόμπιγας κ η τοποθέτηση ενός καταπέλτη πρύμα μάλλον θα βελτιώσει την διαγωγή του πλοίου.Ίσως βέβαια ο καθρέφτης έλθει προς τα πλώρα.
Η μετασκευή κ στο εσωτερικό του πλοίου,ξενοδοχειακό κ γκαράζ ( λόγω κοντέινερς) θα είναι μεγάλης έκτασης.
Όπως κ να'ναι,με το καλό να μας έλθει η γιαπωνέζα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

201483201484

Κanda,Ιαπωνία 1999 4945 gt 139.5x20.5x 6.1 m 300 επιβάτες 196 containers 10 ft 72 ΙΧ 27 φορτηγά 2 Pielstick 18000 hp ταχύτητα 24.06/22.0 kn.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To πλοίο φαίνεται ότι έχει ρυμουλκηθεί στην Κίνα γιά την μετασκευή,άγνωστο αν θα είναι μόνο λαμαρινοδουλειά ή κ τα υπόλοιπα Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι θα είναι έτοιμο το 23 αλλά αν κρίνουμε από τα μέχρι τώρα δείγματα γραφής ας μην δίνουμε βάση Το καλοκαίρι δεν το προλαβαίνει,πάει γιά το 24
Επειδή όμως είναι κ το Smyrna, μήπως κάνει κανένα άνοιγμα στο Αιγαίο.

[Zakynthos]

Από όσο γνωρίζω θα γίνουν στην Κίνα μόνο οι ελασματουργικές εργασίες και οι υπόλοιπες(ξενοδοχειακό)εδώ στην Ελλάδα όπως το Φιόρο και από τη στιγμή που ανακοίνωσαν ότι θα είναι έτοιμο για δρομολόγια το 23,θα είναι το 23(χωρίς όμως να μας πουν την εποχή).
Άνοιγμα στο Αιγαίο η Levante (πχ Κυκλάδες ή Δωδεκάνησα)με το Σμύρνα ξέχασε το, αποκλείεται να κάνει γιατί έχει πολύ καλές σχέσεις σχεδόν με όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο Αιγαίο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Από όσο γνωρίζω θα γίνουν στην Κίνα μόνο οι ελασματουργικές εργασίες και οι υπόλοιπες(ξενοδοχειακό)εδώ στην Ελλάδα όπως το Φιόρο και από τη στιγμή που ανακοίνωσαν ότι θα είναι έτοιμο για δρομολόγια το 23,θα είναι το 23(χωρίς όμως να μας πουν την εποχή).
Άνοιγμα στο Αιγαίο η Levante (πχ Κυκλάδες ή Δωδεκάνησα)με το Σμύρνα ξέχασε το, αποκλείεται να κάνει γιατί έχει πολύ καλές σχέσεις σχεδόν με όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο Αιγαίο.
To Φιόρο ήλθε έτοιμο από Κίνα,είχαν παει εκεί κ συνεργεία γιά το ξενοδοχειακό.
Αν χάσει το καλοκαίρι του 23 τι να το κάνει; 24 θα είναι έτοιμο,θα με θυμηθείς.
Καλές σχέσεις δεν υπάρχουν μόνο,υπάρχουν κ συμφέροντα.

[Zakynthos]

Αν χάσει το καλοκαίρι του 23 τι να το κάνει; 24 θα είναι έτοιμο
Ας το έχει έτοιμο τον Νοέμβριο ή τον Δεκέμβριο του 23 για να μην εκτεθεί.Υπάρχουν και οι ακινησίες των πλοίων της από τον Οκτώβριο έως τον Απρίλιο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ας το έχει έτοιμο τον Νοέμβριο ή τον Δεκέμβριο του 23 για να μην εκτεθεί.Υπάρχουν και οι ακινησίες των πλοίων της από τον Οκτώβριο έως τον Απρίλιο.
Όλες οι νέες αγορές ξεκινούν από Πάσχα μέχρι το πολύ 15αύγουστο Μόνο το Σμύρνα το "παίδευαν" 3 χρόνια γιά να το ξεκινήσουν τελικά Σεπτέμβρη κ ύστερα από μερικά ταξίδια την "έκανε με ελαφριά πηδηματάκια" κ μετά "μην τον είδατε τον Μήτσο τον λεβέντη..."
Μεγάλο βαπόρι γιά το Ιόνιο το Κοντέσσα κ με άνεργο ήδη το Σμύρνα τι σκάντζες να κάνει;;;

[Zakynthos]

Μόνο το Σμύρνα το "παίδευαν" 3 χρόνια γιά να το ξεκινήσουν τελικά Σεπτέμβρη κ ύστερα από μερικά ταξίδια την "έκανε με ελαφριά πηδηματάκια" κ μετά "μην τον είδατε τον Μήτσο τον λεβέντη..."
Μεγάλο βαπόρι γιά το Ιόνιο το Κοντέσσα κ με άνεργο ήδη το Σμύρνα τι σκάντζες να κάνει;;;
Το Σμύρνα το παίδευαν 3 χρόνια λόγω του κορωνοιού.
Όσο αφορά τις σκάντζες: Όταν αγοράστηκε το Κοντέσσα ο εκπρόσωπος της Levante κ.Πυλαρινός είπε ότι τους χειμώνες θα μπορεί να καλύπτει τις ακινησίες του Μάρε στη γραμμή της Ζακύνθου.Και η δρομολόγηση του στο Ιόνιο είναι σίγουρο και οριστικό.Έτσι θα εδραιώσει την κυριαρχία της.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Σμύρνα το παίδευαν 3 χρόνια λόγω του κορωνοιού.
Όσο αφορά τις σκάντζες: Όταν αγοράστηκε το Κοντέσσα ο εκπρόσωπος της Levante κ.Πυλαρινός είπε ότι τους χειμώνες θα μπορεί να καλύπτει τις ακινησίες του Μάρε στη γραμμή της Ζακύνθου.Και η δρομολόγηση του στο Ιόνιο είναι σίγουρο και οριστικό.Έτσι θα εδραιώσει την κυριαρχία της.
To Σμύρνα άργησε κ μέχρι να ανοίξουν την γραμμή
Με 6,20 βύθισμα προ μετασκευής γιατί θα κάτσει κ άλλο...ας σκάψουν πρώτα το λιμάνι της Ζακύνθου κ τα λέμε.

[Zakynthos]

Με 6,20 βύθισμα προ μετασκευής γιατί θα κάτσει κ άλλο...ας σκάψουν πρώτα το λιμάνι της Ζακύνθου κ τα λέμε.
Δεν είναι μόνο το (μέσα) λιμάνι της Ζακύνθου (εκεί που δένουν τα πλοία της Κυλλήνης)που χρειάζεται εκβάθυνση. Είναι και τα λιμάνια της Κυλλήνης και του Πόρου.
Πριν έρθει θα σκάψουν τα λιμάνια αυτά.

[Zakynthos]

Ένας χρόνος έκλεισε από τότε που αγοράστηκε από την Levante και ακόμα δεν έχουν αρχίσει οι εργασίες μετασκευής του στην Κίνα.
Βρίσκεται στο ναυπηγείο που μετασκευάστηκε το Φιόρο (της COSCO στο Zhoushan).