Daleela [Grand Peace, New Akashi]

[Ellinis]

Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Ελλάδας-Κύπρου, με ανάδοχο την Scandro Holding LTD. Θα δρομολογηθεί το Ro-Ro Daleela (IMO 9001306), σημαία Κύπρου, ναυπήγησης 1991, το οποίο τώρα βρίσκεται στην Ερυθρά Θάλασσα. Τα δρομολόγια θα διαρκέσουν από 19/6 - 16/9.
Να ανοίξουμε και ένα νέο θέμα για την γιαπωνέζα που θα έρθει προς τα μέρη μας.
Ναυπηγημένη το 1991 στα Kanda Zoshen για την Hankyu Ferry ως NEW AKASHI, έχει μήκος 185 μέτρα και πλάτος 26. Mαζί με το αδελφό του, το NEW NAGATO, έκαναν τη γραμμή Kobe-Shinmoji. Το 2009 βγήκε για πώληση όπως είχε γράψει ο Απόστολος εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?56978-%C5%C3-%CF%C3-%C9%E1%F0%F9%ED%DF%E1%F2-(Ferries-of-Japan)&p=257556#post257556). Τελικά πουλήθηκε στην Κίνα και ταξίδευε μεταξύ Κίνας-N.Κορέας ως GRAND PEACE μέχρι που το 2019 αγοράστηκε από την ιορδανική Arab Ship Management Ltd και μετονομάστηκε DALEELA.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

201778
Aπό το site της Scandro ως GRAND PEACE κατά τη γνώμη μου το τέλειο photoshop.To σινιάλο είναι παραλλαγή της Ηankyu Ferry.
Επιτέλους να δούμε κ κάτι το διαφορετικό στο λιμάνι του Πειραιά.
Kατά το shippax παίρνει 1066 επιβάτες κ έχει 351 κλίνες σε 109 καμπίνες.Γκαράζ 1530 γραμμικά.
Ερώτημα είναι η κατάσταση στην οποία ευρίσκεται δεδομένης της ηλικίας,οι Απωανατολίτεςκ οι Άραβες δεν κάνουν μετασκευές/εκσυγχρονισμούς,προέρχεται από την Ερυθρά κ τέλος δεν έχει πατήσει ξανά σε χώρα της ΕΕ.Είναι εναρμονισμένο;Μήπως το port state control το περιμένει κ καλά θα κάνει,γιά να το ξετινάξει;;;
Μένει να δούμε αν το εγχείρημα θα έχει συνέχεια κ αν το κατά τα άλλα πανέμορφο σκαρί δεν θα είναι ένας κομήτης γιά τα μέρη μας.

[Ellinis]

Αφού υπάρχει επιδότηση, λογικά θα φέρουν το καράβι στα αναγκαία τουλάχιστον στάνταρτς.
Ειχε ταξιδεψει στην Ερυθρά ή ήταν δεμένο όσο το είχαν οι Άραβες;
Το πλοιο θα ταξιδεύει για τη Scandro Holding που είναι μία κοινοπραξία κυπριακων εταιρειών, της διαχειριστριας πλοίων Acheon Akti και της tour operator Top Kinisis, η οποία κοινοπραξια ιδρύθηκε με αποκλειστικό στόχο την ελληνοκυπριακή θαλάσσια σύνδεση.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αφού υπάρχει επιδότηση, λογικά θα φέρουν το καράβι στα αναγκαία τουλάχιστον στάνταρτς.
Ειχε ταξιδεψει στην Ερυθρά ή ήταν δεμένο όσο το είχαν οι Άραβες;
Το πλοιο θα ταξιδεύει για τη Scandro Holding που είναι μία κοινοπραξία κυπριακων εταιρειών, της διαχειριστριας πλοίων Acheon Akti και της tour operator Top Kinisis, η οποία κοινοπραξια ιδρύθηκε με αποκλειστικό στόχο την ελληνοκυπριακή θαλάσσια σύνδεση.
Γιά να εναρμονιστεί το πλοίο δεν αρκεί ένας δεξαμενισμός (στο Σουέζ απ΄όσο είδα),απαιτούνται κατασκευαστικές αλλαγές κάτι που παίρνει χρόνο.Εκτός κ αν ποντάρουν στην ανοχή των αρχών.
Έχει αγοραστεί από Ιορδανούς εδώ κ ~ 2,5 χρόνια κ φαίνεται πρόσφατο ταξίδι στο ΑΙS Σουέζ-Ντούμπα,Σ.Αραβία.

[alkeos]

1ον: Μου αρέσει πολύ αισθητικά, και μου δημιουργείται η εντύπωση ότι "ξεφεύγει" αρκετά από τα κλασικά γιαπωνέζικα σουλούπια (όχι ότι και αυτά δε μου αρέσουν πολύ)
2ον: Αυτό το όνομα (Scandro Hondings) δεν είναι τέρμα αντι-ποσταλίσιο για εταιρεία (ειδικά η λέξη "Holdings"), αν τελικά είναι το TM και όχι απλά το registered;
3ον: Στο άρθρο -δημοσίευση -διαφήμιση, και μόνο που βάζουν το m/v, παραπέμπει σε ποντοπόρα (ως ορολογία)

Καλά να πάει το βαπόρι, καλή αρχή και να στεριώσει

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

1ον: Μου αρέσει πολύ αισθητικά, και μου δημιουργείται η εντύπωση ότι "ξεφεύγει" αρκετά από τα κλασικά γιαπωνέζικα σουλούπια (όχι ότι και αυτά δε μου αρέσουν πολύ)
2ον: Αυτό το όνομα (Scandro Hondings) δεν είναι τέρμα αντι-ποσταλίσιο για εταιρεία (ειδικά η λέξη "Holdings"), αν τελικά είναι το TM και όχι απλά το registered;
3ον: Στο άρθρο -δημοσίευση -διαφήμιση, και μόνο που βάζουν το m/v, παραπέμπει σε ποντοπόρα (ως ορολογία)

Καλά να πάει το βαπόρι, καλή αρχή και να στεριώσει
Δεν νομίζω ότι ξεφεύγει από τα γιαπωνέζικα της γενιάς του.Απλώς κάθε εταιρεία έχει τα σουλούπια της.
Πάντως στο photoshop στις πάντες του πλοίου αυτό γράφουν.
Το M/V συνηθιζόταν πολύ στα ε/γ παλίά όπως κ το αντίστοιχο ελληνικό Δ/Π. Μάλλον το βάζουν γιατί ασχολούνται με τη διαχείριση φορτηγών.

[thanos75]

Σαν σουλούπι μου αρέσει αρκετά. Και η τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας για τα επικείμενα δρομολόγια του πλοίου μου αρέσει- με βάση αυτό που βλέπω εδώ
https://www.ertnews.gr/eidiseis/diethni/kosmos/kypros-stis-19-ioynioy-to-proto-dromologio-lemesos-peiraias/

Μακάρι το εγχείρημα να πάει καλά. Μια απορία: το κυπριακό υπουργείο μιλούσε για διασύνδεση Πειραιά-Λεμεσού σε ετήσια βάση (έστω και με λιγότερα δρομολόγια το χειμώνα), Όμως με βάση το ανακοινωθέν του υπουργείου, φαίνεται το τελευταίο δρομολόγιο για Κύπρο να εκτελείται στις 16 Σεπτεμβρίου! Επιδοτείται δηλαδή για 10 με 12 δρομολόγια?:nonchalance:

[thanos75]

Σε λίγες ώρες το παρθενικό δρομολόγιο του daleela φτάνε Πειραιά με πολλούς επίσημους από Κύπρο. Ξέρουμε αν θα γίνει κάποια δεξίωση ή έστω κάποιας μορφής τελετή?

[Ellinis]

Και πράγματι κατέπλευσε στον Πειραιά, επιβλητικό όπως μας έχουν συνηθείσει οι "Ιάπωνες" της εποχής του. Το μόνο που με ξενίζει οτι οι ναυλωτές δεν άλλαξαν το αραβικό Aletehad Line από τα πλευρά του και από το φουγάρο όπου το σινιάλο περιλαμβάνει και ένα σχέδιο της σειράς Via Ligure (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?46186-Scandola-Ionian-Star-Via-Ligure).
Καλοτάξιδο να είναι!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Και πράγματι κατέπλευσε στον Πειραιά, επιβλητικό όπως μας έχουν συνηθείσει οι "Ιάπωνες" της εποχής του. Το μόνο που με ξενίζει οτι οι ναυλωτές δεν άλλαξαν το αραβικό Aletehad Line από τα πλευρά του και από το φουγάρο όπου το σινιάλο περιλαμβάνει και ένα σχέδιο της σειράς Via Ligure (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?46186-Scandola-Ionian-Star-Via-Ligure).
Καλοτάξιδο να είναι!
Πάντα είναι επιβλητικοί οι Ιάπωνες.Περίμενα κ εγώ ότι θα έσβηναν την επιγραφή αυτή με αντικατάσταση ίσως από κάποια άλλη.Μάλλον δεν ήθελαν να μπουν στον κόπο να την ξαναβάφουν όταν μετά τον Σεπτέμβρη θα ξανακατεβεί Ερυθρά.
Πάντως είναι πολύ σπάνιο το μπλε σκαρί γιά μη ελληνικό πλοίο.

[threshtox]

Βράδυ έρχεται στον Πειραιά, αξημερωτα φεύγει. Ξέρει κανείς αν έχει καθόλου κίνηση η γραμμή;;;

[thanos75]

Βράδυ έρχεται στον Πειραιά, αξημερωτα φεύγει. Ξέρει κανείς αν έχει καθόλου κίνηση η γραμμή;;;

Οι καμπίνες του είναι sold-out για όλα τα δρομολόγια μέχρι τις 16 Σεπτεμβρίου. Όσο για τα ΙΧ, κάτι γίνεται αν και νομίζω θα μπορούσε και καλύτερα...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Οι καμπίνες του είναι sold-out για όλα τα δρομολόγια μέχρι τις 16 Σεπτεμβρίου. Όσο για τα ΙΧ, κάτι γίνεται αν και νομίζω θα μπορούσε και καλύτερα...
Ίσως δουλεύει κ με γκρουπ.Με τέτοιες τιμές κ αυτό το πρωτόκολλο γιατί να μην είναι sold out!
H κίνηση στα ΙΧ πρέπει να είναι αυτή κ δεν νομίζω να πάει παραπάνω,Κύπριοι που θέλουν να μετακινηθούν με τα οχήματά τους.Ελάχιστοι Ελλαδίτες που θα προσπαθούσαν να οδηγήσουν με το αγγλικό σύστημα.Θα μπορούσε να προσελκύσει κ κάποιους τρίτους αν διαφημιστεί κατάλληλα.
Απ' όσο γνωρίζω έχει περιορισμούς στα φορτηγά λόγω Salamis

[threshtox]

Σας ευχαριστώ και τους δύο για τις πληροφορίες!

[Ellinis]

Στη ράδα του Πειραιά το καράβι. Mήπως δεν έχει θέσεις λόγω κρουαζιερόπλοιων και το άφησαν αρόδο μέχρι να έρθει η ώρα να επιβιβάσει;

202238 202237

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Είναι στη ράδα από τις 01,25 που αναχώρησε.Κανένα πρόβλημα μάλλον.

[thanos75]

Ίσως δουλεύει κ με γκρουπ.Με τέτοιες τιμές κ αυτό το πρωτόκολλο γιατί να μην είναι sold out!
H κίνηση στα ΙΧ πρέπει να είναι αυτή κ δεν νομίζω να πάει παραπάνω,Κύπριοι που θέλουν να μετακινηθούν με τα οχήματά τους.Ελάχιστοι Ελλαδίτες που θα προσπαθούσαν να οδηγήσουν με το αγγλικό σύστημα.Θα μπορούσε να προσελκύσει κ κάποιους τρίτους αν διαφημιστεί κατάλληλα.
Απ' όσο γνωρίζω έχει περιορισμούς στα φορτηγά λόγω Salamis
Ακριβώς, φορτηγά δεν μπορεί να πάρει γιατί από τη στιγμή που επιδοτείται από ΕΕ θα ήταν αθέμιτο για την Salamis. Πάντως Κύπριοι που για κάποιο λόγο ερχονται για αρκετό καιρό Ελλάδα το καλοκαίρι και θέλουν το αυτοκίνητό τους φαίνεται να το προτιμούν. Και μάλλον όπως σωστά λες πρέπει να δουλεύει και με γκρουπ, χώρια που με τόσο φθηνές καμπίνες που έχει (και λόγω και του φόβου για τον Covid) πιστεύω πως μεμονωμένοι ταξιδιώτες θα κλείνουν δίκλινες, και ζευγάρια ενδεχομένως και τετράκλινες προκειμένου να έχουν την ησυχία τους

[Ellinis]

Δυο πόζες του ιάπωνα βάπορα δίπλα στην "παγόδα" πριν δυο εβδομάδες.

202544 202545

[PireasPiraeus]

Μια απο τις μεταμεσονύχτιες αναχωρήσεις του το περασμένο καλοκαίρι


https://www.youtube.com/watch?v=yblfW951Hd4

[thanos75]

31 Μαΐου ξεκινάει φέτος τα δρομολόγια του από Λεμεσό. Τα δρομολόγια θα γίνονται - εάν είδα καλά- μέχρι τις 16 Σεπτεμβρίου. Το ενδιαφέρον της φετινής δρομολόγησης είναι ότι από αρχές Αυγούστου και μετά ο λιμένας απόπλου δεν θα είναι η Λεμεσός, αλλά η Λάρνακα!
Και φέτος πάντως οι κρατησεις στις καμπίνες κινήθηκαν πολύ καλά!

[Ellinis]

Μερικές φωτογραφίες από το αυγουστιάτικο ταξίδι στη Μεσόγειο με το DALEELA και εντυπώσεις:

Το πλοίο έχει απέραντη άπλα στα καταστώματα που έχουν μείνει όμως ανεκμετάλλευτα
203715

Μόνο πρύμα έχει μια μικρή τέντα με λίγα πλαστικά καθίσματα και μερικά που βγήκαν από το σελφ σέρβις πίσω
203713

Οι πλευρικοί διάδρομοι (promenade θα λέγαμε...) ωραίοι αλλά με ελάχιστες καρέκλες. Αν η εταιρία του - οι ναυλωτές - βάλουν καμία πενηνταριά καρέκλες στους πλευρικούς διαδρόμους νομίζω θα κάνουν ακόμη πιο ευχάριστο το ταξίδι.
203711

Θέα πλώρα δεν υπάρχει εξαιτίας και της κλειστής βαρδιόλας. Εδώ παραλάσοντας την Δονούσα.
203714

Και μια κατάπρυμα
203716

[Ellinis]

Εσωτερικά και πάλι μου έκαναν αίσθηση οι αναξιοποίητοι χώροι.
Το πλωριό και μοναδικό σαλόνι μαζεύει τον περισσότερο κόσμο και διαθέτει μπαρ. Μικρός χώρος για τον αριθμό των επιβατών και με αρκετή βαβούρα δεδομένου οτι στο συγκεκριμένο ταξίδι υπήρχαν και πολλές οικογένειες με παιδιά.
203717

Πίσω από το σαλόνι είναι ο χώρος με τις αεροπορικές θέσεις
203718

Στα κλιμακοστάσια υπάρχουν δυο τρείς καναπέδες
203719

Και το κλιμακοστάσιο
203720

Και ο χώρος της ρεσεπσιόν με μερικούς καναπέδες
203721

[Ellinis]

Πρύμα υπάρχει το σελφ σέρβις, όπου όπως και στο πλωριό σαλόνι εξυπηρετούν Έλληνες. Το υπόλοιπο πλήρωμα, καμαρότοι κλπ είναι Αιγύπτιοι κάποιοι μιλάνε Αγγλικά.

203724

Η διαρύθμιση του εσωτερικού είναι δαιδαλώδης, κλασική ιαπωνικού πλοίου της εποχής εκείνης
203723

Και το deck plan
203725

Και άφιξη στη Λεμεσσό
203726

Το πλοίο δείχνει τα χρονάκια του και οι ιαπωνικές ταμπελίτσες προδίδουν οτι δεν έχει δεχθεί ιδιαίτερες αλλαγές από τότε που άφησε την πατρίδα του. Πάντως προσφέρει ένα άνετο και ευχάριστο ταξίδι.
203722

[thanos75]

Πολύ ωραίες φωτός και ωραιότατο γενικά αφιέρωμα στο πλοίο. Εάν είχες καμπίνα, ωραίο θα ήταν να βλέπαμε και εικόνα από τις καμπίνες του πλοίου

[Ellinis]

Ευχαριστώ φίλε Θάνο, ειχα μια μονοκλινη εσωτερική καμπίνα και λόγω στενότητας χώρου δεν την φωτογραφησα. Απλή, απλούστατη αλλά αρκετά αξιοπρεπής.
Οι κοινοχρήστες τουαλέτες καθαριζονταν συχνά και δεν ήταν χάλια.
Το φαγητό ok και σε αναμενόμενες τιμές.
Ξέχασα να αναφέρω ότι υπήρχε και ένας χώρος καζίνο με μηχανήματα.

Για όποιον σκέφτεται να κάνει το ταξίδι να πω ότι το πλοιο εδεσε διπλα στον επιβατικο σταθμο στη Λεμεσό και από εκεί υπήρχαν συνεχώς λεωφορεία για το κέντρο και για τις άλλες πόλεις.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αραβική πλοιοκτησία,απουσιάζει η ελληνική φιλοσοφία της μετασκευής κ του εκσυγχρονισμού Είναι κ το κοινό που απευθύνεται 8 μήνες τον χρόνο
Ευχαριστούμε γιά το φωτογραφικό ρεπορτάζ.