Διαλύσεις πλοίων στο εξωτερικό (Ship breaking up aborad)

[tolaras]

130112 ελληνικο πλοιο Λογοσ ΙΙ στην Αλιαγα

[Νικόλας]

πφφφ..ποτέ δεν θα ήθελα να δω τον ΒΑΠΟΡΑ σε αυτό το σημείο.....

[tolaras]

κανενας μας δεν θελει...νομιζω

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

130112 ελληνικο πλοιο Λογοσ ΙΙ στην Αλιαγα
Δεν είναι ελληνικό,ανήκε στη GBE θρησκευτική/φιλανθρωπική οργάνωση που βάζει γιά ονόματα λέξεις από το Ευαγγέλιο όπως Δούλος,Ανάστασις κλπ.Ήταν αδελφό με το ΑΡΚΑΔΙΑ του Πριόβολου.

[SteliosK]

Ακόμη ένα rοro για διάλυση.
Πρόκειται για το Global Spirit που είχαμε δει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24627-%C4%E9%DC%F6%EF%F1%E1-%D6%C3-%CF%C3-%F0%EB%EF%DF%E1-Various-Ro-Ro-ships&p=528214#post528214) τον Απρίλιο καθώς αναχωρούσε από το Πέραμα.
Το βαπόρι έφτασε στην Αλιαγα στις 5/8/14 όπως βλέπουμε στηφωτογραφίαπου μοιράστηκε ο Selim San.

159989

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ακόμη ένα rοro για διάλυση.
Πρόκειται για το Global Spirit που είχαμε δει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24627-%C4%E9%DC%F6%EF%F1%E1-%D6%C3-%CF%C3-%F0%EB%EF%DF%E1-Various-Ro-Ro-ships&p=528214#post528214) τον Απρίλιο καθώς αναχωρούσε από το Πέραμα.
Το βαπόρι έφτασε στην Αλιαγα στις 5/8/14 όπως βλέπουμε στη φωτογραφία (https://www.facebook.com/171281966238128/photos/np.61105500.100003468803234/802536533112665/?type=3&src=https%3A%2F%2Fscontent-a-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpa1%2Ft31.0-8%2F10523679_802536533112665_6548009086506350162_o .jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Fscontent-a-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpf1%2Ft1.0-9%2F995031_802536533112665_6548009086506350162_n.j pg&size=1280%2C960&fbid=802536533112665) που μοιράστηκε ο Selim San. Aυτοκινητάδικο γιά να το πούμε ακριβέστερα:fat:.

[Espresso Venezia]

Ο ακριβής τύπος αυτών των πλοίων, εις την Αγγλικήν είναι ο "Vehicles Carrier" και όχι RO/RO. Τώρα στα Ελληνικά πως αποδίδεται δεν είμαι βέβαιος. Το ...μεταφραστήρι πάντως του google, τον όρο "Vehicles Carrier" τον μεταφράζει ως "Οχηματαγωγό".

[roussosf]

Ο ακριβής τύπος αυτών των πλοίων, εις την Αγγλικήν είναι ο "Vehicles Carrier" και όχι RO/RO. Τώρα στα Ελληνικά πως αποδίδεται δεν είμαι βέβαιος. Το ...μεταφραστήρι πάντως του google, τον όρο "Vehicles Carrier" τον μεταφράζει ως "Οχηματαγωγό".
RO/RO (Roll-on/Roll-off) ειναι τα καθαρά εμπορικά πλοία που μεταφέρουν οχήματα και η φορτοεκφόρτωση αυτών γίνετε με "ιδίοις δυνάμεις"
vehicles carrier είναι το κάθε οχηματαγωγό
στα επιβατικά εχει επικρατήσει η λέξη ferry
και για τα εμπορικά RO/RO

[Espresso Venezia]

RO/RO (Roll-on/Roll-off) ειναι τα καθαρά εμπορικά πλοία που μεταφέρουν οχήματα και η φορτοεκφόρτωση αυτών γίνετε με "ιδίοις δυνάμεις"
vehicles carrier είναι το κάθε οχηματαγωγό
στα επιβατικά εχει επικρατήσει η λέξη ferry
και για τα εμπορικά RO/RO

Προσωπικά δεν έχω καμία απολύτως διάθεση να διαφωνήσω μαζί σας. Πράγματι έτσι τα γνωρίζουμε αυτά τα πλοία. Διαφωνούν όμως μαζί μας οι διεθνείς βάσεις δεδομένων. Παρακάτω, μερικά πολύ πρόχειρα παραδείγματα από το shipspotting.com. Οι ίδιοι όροι αναφέρονται και στο equasis.org, με την διαφορά ότι εκεί ο όρος "Vessel type" αντικαθίσταται από τον "Type of ship" και ο όρος "Ro-ro Cargo" από τον "Ro-ro Cargo Ship".


Name : Global Spirit - IMO 8517279 - Flag : Liberia - MMSI : 636010538 - Callsign : ELTL3 - Vessel type : Vehicles Carrier
Name : Neptune Thalassa - IMO 9668506 - Flag : Greece - MMSI : 241319000 - Callsign : SVBZ1 - Vessel type : Vehicles Carrier
Name : Grande Italia - IMO 9227912 - Flag : Italy - MMSI : 247039300 - Callsign : IBTF - Vessel type : Vehicles Carrier

Name : Pelagitis - IMO 7528611 - Flag : Greece - MMSI : 241053000 - Callsign : SVBC8 - Vessel type : Ro-ro Cargo
Name : Aegean Heaven - IMO 9203605 - Flag : Malta - MMSI : 249082000 - Callsign : 9HKC9 - Vessel type : Ro-ro Cargo
Name : Ippotis - IMO 9009633 - Flag : Cyprus - MMSI : 212679000 - Callsign : P3CU8 - Vessel type : Ro-ro Cargo

[roussosf]

Από τα προαναφερθέντα μου δίνετε η εντύπωση ότι:
τα εμπορικά πλοία που μεταφέρουν οχήματα για εμπορικούς σκοπούς(κυρίως πώληση)τα ονομάζει vechicle carrier
RO/RO Cargo αναφέρει αυτά που μεταφέρουν οχήματα τα οποία οχήματα μεταφέρουν εμπόρευμα
πάντως ο 'όρος RO/RO η αυτοκινητάδικο συνήθως έχει επικρατήσει για τα πλοία που το shipspotting αναφέρει ως vechicle carrier
πάντως όπως και να αναφέρετε εμείς καταλαβαίνουμε ότι μιλάμε για πλοία μεταφοράς οχημάτων

[SteliosK]

Isabel Del Mar
Έφτασε στην Αλιάγα στις 22/09/14 και περιμένει το τέλος του.

159988
φωτογραφία: Selim San

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Isabel Del Mar
Έφτασε στην Αλιάγα στις 22/09/14 και περιμένει το τέλος του.

159988
φωτογραφία: Selim San Ωραίο βαπόρι κ από τα πολύ λίγα ιαπωνικά ΕΓ/ΟΓ που πουλήθηκαν σε άλλους Ευρωπαίους εκτός από Έλληνες. Σε καλύτερους καιρούς μπορεί να μην μας είχε ξεφύγει!

[BEN BRUCE]

Απο οτι ειχα ακουσει πριν αρκετα χρονια ειχε δει αυτο και το αδελφο του ο Γιαννατος ο οποιος εφερε μετα απο λιγο,1998, το MARIA G.

[pantelis2009]

Στις αρχές του μήνα το είδα δυτικά της Πελοποννήσου, μετά το είδα στους Καλούς Λιμένες στη Νότια Κρήτη μάλλον για πετρέλευση και προορισμό όπως έγραφε στο AIS το Port Said. Πλέον πέρασε τη διώρυγα του Suez και προορισμό έχει τη JEDDAH μάλλον ....λέω μάλλον προορισμό του είναι η Ινδίες για διάλυση. Η συζήτηση για το πλοίο Dalmatia (e.x Romerania) κατασκευής 1978 με ΙΜΟ 7516761, με μήκος 127,44 μέτρα και πλάτος 21,7 μέτρα και πλέον με σημαία Κύπρου. Για να δούμε τελικά θα καταλήξει στην Alang????
Δύο φωτογραφίες με τα δύο του ονόματα από το Marine Traffic με τα ονόματα των φίλων που τις τράβηξαν.

160357 160358

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε Παντελή αφού λέει Τζέντα,μάλλον γιά εκεί είναι.Τόσοι ¶ραβες αγοράζουν γιά την Ερυθρά.
Μου φαίνεται είναι κ εναρμονισμένο:fat:.

[SteliosK]

Ακόμη ένα rοro για διάλυση.
Πρόκειται για το Global Spirit που είχαμε δει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24627-%C4%E9%DC%F6%EF%F1%E1-%D6%C3-%CF%C3-%F0%EB%EF%DF%E1-Various-Ro-Ro-ships&p=528214#post528214) τον Απρίλιο καθώς αναχωρούσε από το Πέραμα.
Το βαπόρι έφτασε στην Αλιαγα στις 5/8/14 όπως βλέπουμε στηφωτογραφίαπου μοιράστηκε ο Selim San.

159989

H διάλυση πρέπει να έχει τελειώσει, όμως ας δούμε μία φωτογραφία από την πορεία διάλυσης του.
161002
Φωτογραφία: Selim San



Στις αρχές του μήνα το είδα δυτικά της Πελοποννήσου, μετά το είδα στους Καλούς Λιμένες στη Νότια Κρήτη μάλλον για πετρέλευση και προορισμό όπως έγραφε στο AIS το Port Said. Πλέον πέρασε τη διώρυγα του Suez και προορισμό έχει τη JEDDAH μάλλον ....λέω μάλλον προορισμό του είναι η Ινδίες για διάλυση. Η συζήτηση για το πλοίο Dalmatia (e.x Romerania) κατασκευής 1978 με ΙΜΟ 7516761, με μήκος 127,44 μέτρα και πλάτος 21,7 μέτρα και πλέον με σημαία Κύπρου. Για να δούμε τελικά θα καταλήξει στην Alang????
Δύο φωτογραφίες με τα δύο του ονόματα από το Marine Traffic με τα ονόματα των φίλων που τις τράβηξαν.

160357 160358

Καλά το κατάλαβες Παντελή στις 23/10/2014 έφτασε στα διαλυτήρια της Αλανγκ στην Ινδία.

[pantelis2009]

Καλά το κατάλαβες Παντελή στις 23/10/2014 έφτασε στα διαλυτήρια της Αλανγκ στην Ινδία.[/QUOTE]

Το είχα δει φίλε κατά τις 20-21/10/2014 πιο πάνω από το νησί Piram Bet στη ράδα την πόλις Ghogha και ήταν και ένα κρουαζιερόπλοιο δίπλα του (ξέχασα το όνομα του) , αλλά με κάτι έγινε και μετά ξέχασα να το αναφέρω.:apologetic:

[SteliosK]

Όταν ένα πλοίο φτάνει στον τελευταίο του προορισμό..

https://www.facebook.com/video.php?v=398038367014412&set=vb.111732825644969%20&type=2&theater
(https://www.facebook.com/video.php?v=398038367014412&set=vb.111732825644969%20&type=2&theater)

[pantelis2009]

Το ISABEL DEL MAR στις 26-11-2014 φωτογραφημένο από το φίλο Selim San.

162388

[Ellinis]

Στο ισπανικό λιμάνι του Sagundo ξεκίνησε επί τόπου η διάλυση του ελληνικού φορτηγού ΛΑΪΟΝ ΟΦ ΟΛΥΜΠΙΑ που είχε μείνει παρατημένο εκεί επί 15 χρόνια με αποτέλσμα να είναι σε άθλια κατάσταση.
Αξίζει να το αναφέρουμε μιας και πέρα από ελληνικής ιδιοκτησίας (Seamasters' Shipping Co) ήταν και ελληνικής ναυπήγησης. Είχε ολοκληρωθεί τον Ιούλιο του 1986 στα "Ναυς" Φιλίππου στο Πέραμα. Η ναυπήγηση του έγινε με τα "ελληνικά δεδομένα", δηλαδή παρατράβηξε, μιας και η καθέλκυση εγινε στις 14.3.84. Ταξίδεψε λιγότερα χρόνια από όσα έμεινε παροπλισμένο.

163699
πηγή (http://www.panoramio.com/photo/77024444)

[SteliosK]

Amira Amal
Ένα φόρτηγό διαλύεται αυτές τις μέρες στα διαλυτήρια Gadani του Πακιστάν
Bλέπουμε ότι η διάλυση έχει ξεκινήσει και από τη πρύμνη.

163828 163829
photo:Nomi Raheem

[Espresso Venezia]

Το φέρυ JAZINE (1978 - IMO 7713539) της κροατικής Jadrolinija,

ShipSpotting.com (http://www.shipspotting.com/)
http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/8/8/5/1640588.jpg (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1640588)
© det

αυτήν την ώρα ανάμεσα Κεφαλονιάς και Ζακύνθου, στο τελευταίο του ταξίδι με προορισμό το Aliaga.

[tolaras]

Βρήκα στο διαδίκτυο αυτό το βίντεο, όπου παρουσιάζονται πολλά γνωστά πλοία της Ελληνικής ναυτηλίας, που καταστράφηκαν στην Τουρκία.

Πρόκειται για τα πλοία της GA FERRIES και της SAOS FERRIES...

Το βίντεο, είναι ένα ρεπορτάζ του BBC για το διαλυτήριο της Αλιαγά στην Τουρκία...


https://www.youtube.com/watch?v=sD_xac-xZ7I

[SteliosK]

Ότι έχει μείνει από ένα αυτοκινητάδικο..

174084
photo:Phila Corsairs (https://www.facebook.com/phila.corsairs?fref=photo)

[Espresso Venezia]

Πραγματικά, άκρως εντυπωσιακή φωτό Στέλιο !!! Μπορώ μάλιστα να πω ότι έτσι είναι πολύ πιό .....όμορφο από ότι είναι τα άρτια αυτοκινητάδικα (τόση συμπάθεια τρέφω σε αυτά τα .....πλωτά κατασκευάσματα, ούτε πλοία δεν μπορώ να τα αποκαλέσω !!!!!).

[SteliosK]

Ένα εντυπωσιακό βίντεο από το φορτηγό C Triumph ex. Pantelis Sp χωρητικότητας 169883 DWT στα διαλυτήρια Gadani του Πακιστάν.

murtaza.ali.3762584/videos/1312428558771063/
(https://www.facebook.com/murtaza.ali.3762584/videos/1312428558771063/)

[SteliosK]

Mistral Express (https://www.instagram.com/p/BHQFoY5gFGL/)


photo: Selim San

[Nautilia News]

Στα διαλυτήρια στέλνει οκτώ πλοία της η COSCO

Διαβάστε περισσότερα http://www.nautilia.gr/eidiseis/pontoporos/sta-dialytiria-stelni-okto-plia-tis-cosco/ .

[Espresso Venezia]

"Μία φωτογραφία, χίλιες λέξεις" (https://www.instagram.com/p/BXHf1AOg3iE/?taken-by=captainselim)..... το ro/ro VOLKAN (1977 - Γαλλία - IMO 7529885).

Το μότορσιπ ΧΡΗΣΤΟΣ Χ (1956 - Γερμανία - IMO 5141794) και το μικρό επιβατηγό HOCUS POCUS (1970 - Φινλανδία - IMO 7102170) προσαραγμένα τον Μάρτιο 2012 (https://www.instagram.com/p/BZh_okOAsZJ/?taken-by=captainselim). Το HOCUS POCUS τα τρία τελευταία του χρόνια (2009 - 2012) είχε περάσει από την χώρα μας και είχε παραμείνει παροπλισμένο στα ναυπηγεία Ελευσίνας όπου και το είχα φωτογραφήσει (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1650694) αρκετές φορές. Πρόσαραξε στο Aliaga ως OCUS και με σημαία Sierra Leone.

Και τέλος ένα αποβατικό LCT Mk4 (Β'Π.Π.) του Τουρκικού πολεμικού ναυτικού, προσαραγμένο (https://www.instagram.com/p/BFlIsKdLkPu/?taken-by=captainselim) μετά εβδομηνταπέντε σχεδόν χρόνια από την κατασκευή του.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Γιά το LCT έχω ενδοιασμούς περί τινος πρόκειται διότι οι Τούρκοι είχαν φτιάξει μεταπολεμικά πολλά αντίγραφα/εξελίξεις αυτών των σκαφών.
Θα το ψάξω στα κιτάπια μου.

[Espresso Venezia]

Αυτό ομολογώ πως δεν το γνώριζα. Τουρκικά αντίγραφα LCT του Β'Π.Π., ενδιαφέρον ακούγεται. Θα αναμένουμε την γνωμοδότηση των κιταπίων σου.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Yπήρχαν 6 αγγλικής κατασκευής LCT Mk4 στο Τουρκικό ΠΝ με αριθμούς C101-C106 τα οποία διαλύθηκαν μεταξύ 1981-85.
Εν συνεχεία οι Τούρκοι έχτισαν μεταξύ 1966-81 πολύ τροποποιημένα παράγωγα με αριθμούς C107-C139 από τα οποία πρέπει να έχουν απομείνει λιγότερα από 10 λόγω απωλειών,μεταβιβάσεων ( Λιβύη ) ,παροπλισμών.
Αν μπορούσε ο Selim να μας πει ποιό είναι,σίγουρα από τα δεύτερα.Παντελή τα κονέ σου;;;

[Espresso Venezia]

Νέες παρουσίες Ελληνικού ενδιαφέροντος τις τελευταίες ημέρες στο Aliaga.

Το φορτηγό ΑΒΑΝΤΙΣ (1975 - IMO 7407764) εγκαταλειμμένο στην Σκιάθο τα τελευταία έξι χρόνια, εδώ (https://www.instagram.com/p/BhNzRA9gxoh/?taken-by=captainselim), και το ρυμουλκό ΦΑΕΘΩΝ (1961 - IMO 5134313) εδώ (https://www.instagram.com/p/BhQewUdFEvg/?taken-by=captainselim), οδηγήθηκαν πριν λίγες ημέρες προς διάλυση από το αδελφό (του ΦΑΕΘΩΝ) ρυμουλκό ΑΧΙΛΛΕΑΣ (1961 - IMO 53512220).

Στην επάρατον παραλία και το αλιευτικό RAZVEDCHIKI (1982 - ΙΜΟ 8033871) εδώ (https://www.instagram.com/p/BhJUqlMASvn/?taken-by=captainselim), το οποίο είχε κατασχεθεί στη χώρα μας και τα τελευταία οκτώ χρόνια βρισκόταν δεμένο (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1665453) στο μώλο ΔΕΗ στο Κερατσίνι.

[Espresso Venezia]

Το φορτηγό ΑΒΑΝΤΙΣ (1975 - IMO 7407764) εγκαταλειμμένο στην Σκιάθο τα τελευταία έξι χρόνια, εδώ (https://www.instagram.com/p/BhNzRA9gxoh/?taken-by=captainselim), και το ρυμουλκό ΦΑΕΘΩΝ (1961 - IMO 5134313) εδώ (https://www.instagram.com/p/BhQewUdFEvg/?taken-by=captainselim), οδηγήθηκαν πριν λίγες ημέρες προς διάλυση από το αδελφό (του ΦΑΕΘΩΝ) ρυμουλκό ΑΧΙΛΛΕΑΣ (1961 - IMO 53512220).

Η διάλυση του AVANTIS έχει ξεκινήσει στο Aliaga (https://www.instagram.com/p/Bh8Jpk-DoSz/?taken-by=captainselim). Θλιβερές πάντα οι εικόνες από το τέλος κάθε πλοίου, ωστόσο την συγκεκριμμένη "πόζα', το ξεκίνημα δηλαδή της διαδικασίας με την κομμένη πλώρη μπροστά από το υπόλοιπο σκάφος, την θεωρώ πάντα ως την πιό καθοριστική, την περισσότερο στενάχωρη.

[Espresso Venezia]

Στην παραλία του Ασπρόπυργου, δίπλα στην σχολή εμποροπλοιάρχων, είδα πριν λίγες ημέρες το bunkering tanker ΧΡΗΣΤΟΣ (ΙΜΟ 6504230 - Πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Χ - Κατασκευής 1965 ως ROCAS στην Πορτογαλία).

189613__189614
Ασπρόπυργος - 08/10/2016

Σε όχι καλή κατάσταση, με τα ύφαλα του να υποδηλώνουν ότι βρίσκεται πολύ καιρό ακινητοποιημένο στο ίδιο σημείο (τελευταίο του σήμα στο AIS το καλοκαίρι του 2011). Υποθέτω ότι πιθανόν να χρησιμοποιείται ως "μόνιμη - στάσιμη δεξαμενή νερού" (???), μιας και δίπλα του φαίνεται δεμένη η υδροφόρα ΑΙΓΙΝΑ, αλλά και κάποιοι ελαστικοί σωλήνες ακόμα διακρίνονται στην πρύμη του να το συνδέουν με την στεριά.

Το ΧΡΗΣΤΟΣ (ΙΜΟ 6504230- Πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Χ) έχει ήδη διαλυθεί ή διαλύεται αυτές τις ημέρες στο Aliaga. Φωτογραφία (https://www.instagram.com/p/BmPq-u_jQPe/?taken-by=captainselim) του Selim San, στην οποία δυστυχώς δεν αναφέρεται ημερομηνία λήψης.

[Espresso Venezia]

Και άλλο ένα "πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ" στην παραλία του Aliaga, τo ΛΕΡΟΣ (IMO 6416706 - πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ V). Επίσης σε φωτογραφία (https://www.instagram.com/p/BmSPgr2jldb/?taken-by=captainselim) του Selim San, στην οποία -επίσης- δυστυχώς δεν αναφέρεται ημερομηνία λήψης

[Espresso Venezia]

Το Pollution Control Vessel COM R (IMO 7735109) με την ενδιαφέρουσα ιστορία του, το οποίο βρίσκεται παροπλισμένο τα τελευταία χρόνια στα μέρη μας, αρχικά στην Βλύχα Ελευσίνας και αργότερα έως σήμερα στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ του Περάματος, από ότι έμαθα πουλήθηκε για διάλυση και σύντομα θα μας αφήσει για το στερνό του ταξίδι προς το Aliaga.

192529
Πέραμα - ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ - 02/03/2019

[Espresso Venezia]

Τίτλοι τέλους για την υδροφόρα ΟΛΥΜΠΙΚ (1968 - ΙΜΟ 6815225) που την βλέπουμε προσαραγμένη (https://www.instagram.com/p/BxRMZAKB_JD/) στην παραλία του Aliaga. Ένα πλοίο που πολύ μου άρεσε.

[Espresso Venezia]

Το Pollution Control Vessel COM R (IMO 7735109) με την ενδιαφέρουσα ιστορία του, το οποίο βρίσκεται παροπλισμένο τα τελευταία χρόνια στα μέρη μας, αρχικά στην Βλύχα Ελευσίνας και αργότερα έως σήμερα στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ του Περάματος, από ότι έμαθα πουλήθηκε για διάλυση και σύντομα θα μας αφήσει για το στερνό του ταξίδι προς το Aliaga.

192529
Πέραμα - ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ - 02/03/2019

Να το δούμε τραβηγμένο έξω στην παραλία του Aliaga (https://www.instagram.com/p/BxTxL2BA4Gf/), με "σκισμένα" τα ύφαλα του και με τελευταίο του όνομα το COMIR. Να πω την αλήθεια μου, τόσα χρόνια, ποτέ δεν κατάλαβα τον λόγο που μετονομάζονται τα πλοία προς διάλυση.

[Espresso Venezia]

Η υδροφόρα ΕΥΓΕΝΙΑ σε χθεσινές φωτό από το λιμάνι των Σπετσών. Εβδομηντάχρονο πλοίο που δουλεύει ακόμα ακατάπαυστα στον Αργοσαρωνικό μεταφέροντας νερό προς Σπέτσες και Ύδρα. Κατασκευής 1944 στη Νέα Υόρκη (Odenbach Shipbuilding - Rochester NY) ως Υ 68 και μετέπειτα ΤΕΡΕΖΑ έως το 1993 όπως αναφέρεται και στα παραπάνω ποστ. Φέρει αριθμό νηολογίου Ν.Π. 1312 και IMO 5355890.

193989___193990
Σπέτσες - 11/08/2013

Το αδελφό πλοίο του ΕΥΓΕΝΙΑ, το ΔΗΜΗΤΡΑ που δουλεύει επίσης στον Αργοσαρωνικό στα ίδια μέρη και διαδρομές, σε χθεσινή φωτό από την Ύδρα. Κατασκευής 1943 στη Νέα Υόρκη ως Υ 12 στα ίδια ναυπηγεία με το ΕΥΓΕΝΙΑ. Μετέπειτα ονόματα τα ΑΜΑΛΘΕΙΑ (1960) και ΜΑΡΙΛΕΝΑ (1963) ενώ μετονομάστηκε σε ΔΗΜΗΤΡΑ το 1985. Φέρει αριθμό νηολογίου Ν.Π. 1819 και IMO 5224546.

193991
Ύδρα - 11/08/2013

Τίτλοι τέλους για την ιστορική υδροφόρα ΔΗΜΗΤΡΑ του Αργοσαρωνικού. Όπως βλέπουμε σε χθεσινή φωτό, έχει πλέον προσαράξει στην παραλία του Aliaga (https://www.instagram.com/p/BzMykk6A9eX/).

[Espresso Venezia]

Τίτλοι τέλους για την ιστορική υδροφόρα ΔΗΜΗΤΡΑ του Αργοσαρωνικού. Όπως βλέπουμε σε χθεσινή φωτό, έχει πλέον προσαράξει στην παραλία του Aliaga (https://www.instagram.com/p/BzMykk6A9eX/).

Κατά πάσαν πιθανότητα, για να μην πω βεβαιότητα, "πακέτο" με την υδροφόρα ΔΗΜΗΤΡΑ πήγε στην παραλία - διαλυτήριο του Aliaga και η υδροφόρα ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2578233) (ΙΜΟ 6816384) που επί πολλά χρόνια παρέμενε παροπλισμένη στο παλιό λιμάνι των Σπετσών. Εδώ (https://www.instagram.com/p/BzUg7gbAfP2/) φωτογραφία από τον Cpt. Selim.

[PireasPiraeus]

Μια πανοραμική άποψη της Αλιαγά τον περασμένο Σεπτέμβρη,λίγες ημέρες αφοτου ειχαν φτάσει Horizon και Marella Celebration.
Πλέον Marella Dream και Superstar Libra δεν υπάρχουν , ενω τα προαναφερθέντα ειναιπ περίπου στη μέση


https://www.youtube.com/atch?v=g8uDaBhI5IE

[Ellinis]

Μια πανοραμική άποψη της Αλιαγά τον περασμένο Σεπτέμβρη,λίγες ημέρες αφοτου ειχαν φτάσει Horizon και Marella Celebration.
Πλέον Marella Dream και Superstar Libra δεν υπάρχουν , ενω τα προαναφερθέντα ειναιπ περίπου στη μέση


https://www.youtube.com/atch?v=g8uDaBhI5IE
Κάτι δεν πάει καλά με τον σύνδεσμο και δεν ανοίγει

[fanis1]

https://www.youtube.com/watch?v=tBnhWrWwH3I

[PireasPiraeus]

Μαλλον έλειπε ενα w


https://www.youtube.com/watch?v=g8uDaBhI5IE