Αγιος Νεκτάριος Αίγινας [Agios Nektarios Aiginas, Παναγία Σκιάθου]

[pantelis2009]

Ας δούμε σε video την αναχώρηση του ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας (http://www.youtube.com/watch?v=b1WqYPCK7JU) απο το μεγάλο λιμάνι στις 23/12/2010.
Χαρισμένο σε Leonardos.B, BEN BRUCE, esperos, laz94, karavofanatikos, vinman, T.S.S. APOLLON, nkr, DeepBlue, Nissos Mykonos και όλους τους φίλους του πλοίου:wink:.

[laz94]

Eυχαριστω πολυ για την αφιέρωση φιλε Παντελή!

[Leonardos.B]

Παντελή να εισαι καλά.ευχαριστώ.

[emmanouil]

Ουτε ενα μηνα δεν σταματησε?

[sg3]

μηπως μπορει καποιος να μου θυμησει τα δρομολογια που εκανε καποτε που επιανε και αγκιστρι?

[nkr]

Το ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ καθως αναχωρει......
Αφιερωμενη στους pantelis2009,tss apollon,deep blue,karavofanatikos,sg3,laz 94,emmanouil,Leonardos.B,Dimitris T. και Καρολο
127194

[pantelis2009]

Ευχαριστώ φίλε nkr και ανταποδίδω σε σένα και T.S.S APOLLON, Leonardos.B, Deep Blue, karavofanatikos, laz94, sg3, emmanouil και όλους τους φίλους του θέματος.;)


127196

[karavofanatikos]

127239
Ευχαριστώ τους φίλους nkr & pantelis2009 και ανταποδίδω! Ο ¶γιος στις 12/3 στα ανοιχτά του Σαρωνικού! Μακάρι να μείνει για καιρό στη γραμμή, γιατί τα τελευταία νέα της εταιρείας του δεν είναι και τόσο αισιόδοξα!

[laz94]

Το ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ καθως αναχωρει......
Αφιερωμενη στους pantelis2009,tss apollon,deep blue,karavofanatikos,sg3,laz 94,emmanouil,Leonardos.B,Dimitris T. και Καρολο
127194


Ευχαριστώ φίλε nkr και ανταποδίδω σε σένα και T.S.S APOLLON, Leonardos.B, Deep Blue, karavofanatikos, laz94, sg3, emmanouil και όλους τους φίλους του θέματος.;)

Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τις αφιερώσεις σας!
Να 'στε καλά!
Η επόμενη αφιερωμένη σε εσάς...
Φώτο πάνω από την Φαίδρα...

[pantelis2009]

Ευχαριστώ τους φίλους karavofanatikos & laz94 για τις αφιερώσεις.:p
Φίλε laz94 συλλεκτική πλέον φωτο, μιά που το Φαίδρα μας φεύγει;).

[vinman]

Χθές το πρωί στο λιμάνι της Αίγινας!
Για τους φίλους Laz94,Pantelis2009,TSS APOLLON!

127825

[pantelis2009]

Ευχαριστώ φίλε μου και ανταποδίδω σε σένα, laz94, T.S.S APOLLON, nkr, DeepBlue, Leonardos.B, karavofanatikos και όλους τους φίλους του πλοίου.;)
ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ......28-05-2010:p.


127863

[emmanouil]

Ένας καλός φίλος της Νέας Εποχής μας έστειλε τη φωτογραφία αυτή που τραβήχτηκε την Παρασκευή το μεσημέρι. Σύμφωνα με τον φίλο που θέλει να παραμείνει ανώνυμος, το πλοίο "¶γιος Νεκτάριος" ανοίχτηκε πολύ επειδή από το λιμάνι έβγαινε ο "Απόλλων"και βρέθηκε ξαφνικά μπροστά στο ιπτάμενο δελφίνι που ερχόταν εκείνη την ώρα. Το δελφίνι αναγκαστηκε να μειώσει απότομα ταχύτητα και τελικά κατάφερε να περάσει πίσω από την πρύμνη του πλοίου "¶γιος Νεκτάριος" στην κυριολεξία στο ένα μέτρο!
Δεν υπήρξε κανένας κίνδυνος διαβεβαιώνει ο Καπετάνιος του Αγ. Νεκταρίου
Σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε με τον καπετάνιο του Αγ. Νεκταρίου μας διαβεβαίωσε ότι δεν υπήρξε κανένας κίνδυνος καθώς υπήρξε συνεννόηση μέσω των ασυρμάτων και με τους άλλους δύο καπετάνιους. Η δε απόσταση που πέρασαν τα δύο πλοία, σύμφωνα με τον καπετάνιο ήταν τουλάχιστον δέκα μέτρα.

http://neaepohi.gr/images/stories/neaepoxi/aegina/9eidisis/paraligo2.jpg

[ελμεψη]

Ασχημα νεα.. Οπως φαινεται το πλοιο θα αρχισει να κανει παρεα στα αγουδημοπλοια καθως οπως διαβαζουμε στον παρακατω συνδεσμο εχει κινηθει ηδη διαδικασια απαγορευσης αποπλου του πλοιου λογω χρεων στον ΟΛΠ

Περισσοτερα εδω (http://www.symigreece.com/anesapofasi.htm)

Συμφωνα με το site της εταιρειας δρομολογια εχει μεχρι και Κυριακη 10/4

[emmanouil]

ΠΟΛΥ ΚΡΙΜΑ Παλι μονοπωλιο στην Αιγινα??

[sg3]

Συμφωνα με το site της εταιρειας δρομολογια εχει μεχρι και Κυριακη 10/4
συμφωνα και με το οπενσεας δρομολογια μεχρι και Κυριακη 10/4
κριμα για το πλοιο!:cry: τοσα χρονια στη γραμμη το καμαρωναμε! ηταν ενα απο τα αγαπημενα πλοια στο σαρωνικο και συγκεκριμενα στην αιγινα!
παντα με οικονομικο εισητηριο!!!
μακαρι να αλλαξει κατι και να το δουμε να σχιζει παλι να νερα του σαρωνικου!
το πολυ πολυ ας το παρει νελ ή καποιος αλλος!

[gpap2006]

Το κρίμα είναι μικρή λέξη. Τί να πω:(...Πολύ συμπαθητικό βαποράκι, οικονομική λύση για κάθε καραβολάτρη που δεν τον ενδιαφέρει αν το ταξίδι διαρκεί 15 λεπτά παραπάνω, ίσα ίσα που το επιδιώκει κι όλας. Εφόσων δέσεο μακάρι να ξεκινήσει και παλι σύντομα, τώρα που καλοκαιριάζει και θα αυξηθεί και η κίνηση..

[aegina]

Nai xamos tha ginete ...Oso gia tis Kyrikes epistrofi as min to syzitame kalytera!

[pantelis2009]

Κρίμα και πάλι κρίμα. Όλο και περισσότερες εταιρείες αποσύρουν τα πλοία τους και πολλόι ναυτικοί μένουν χωρίς δουλειά, σε μιά κατ' εξοχήν ναυτιλιακή χώρα. Δεν ξέρω αν τα πράγματα είναι έτσι, ή βρήκαν ευκαιρία και τα κάνουν όλα αυτά.:(:mad:
Ας δούμε το ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ στις 28-05-2010.
Χαρισμένη σε vinman, laz94, T.S.S APOLLON, nkr, DeepBlue, Leonardos.B, karavofanatikos, emmanouil, ελμεψη, sg3 και όλους τους φίλους του πλοίου.:p


128830

[karavofanatikos]

Σε θέλουμε για πάντα στη γραμμή!!!
128844
Δραματική η μείωση των πλοίων στη γραμμή του Σαρωνικού! Πέσαμε στα 4 και η κατρακύλα μπορεί και να συνεχίσει!! Κρίμα για το βαπόρι γιατί ήταν αυτό που κρατούσε τα ναύλα λίγο πιο χαμηλά! Ενώ τώρα.... HSW και Nova θα μας αλλάξουν τα φώτα!!

Ευχαριστώ Παντελή και ανταποδίδω σε σένα και στους φίλους του πλοίου!

[emmanouil]

Δηλαδη ειναι πολυ δυσκολο να ξαναγυρισει? Ειναι πολυ μργαλο το ποσο που χρωσταει?

[laz94]

vinman και pantelis2009 ευχαριστω πολύ για τις αφιερώσεις σας!

Πραγματικά ειναι πολύ κρίμα για το καραβάκι... Μπορεί να μην ήταν το καλύτερο πλοίο της γραμμής αλλά βοηθούσε αρκετά...

[emmanouil]

Kανα νεο απο το πλοιο?

[pantelis2009]

Πάντως φίλε emmanouil εγώ το είδα στις 10/04 να κάνει δρομολόγια. Εδώ μια φωτο του στις 21/03 ότι έχει μπει στο μεγάλο λιμάνι;).
Χαρισμένη σε όσους προαναφέρω και όλους τους φίλους του πλοίου.:p


129481

[emmanouil]

Μπραβο μακαρι το βαπορακι να συνεχισει γιατι βοηθαει αρκετα.

[karavofanatikos]

Σύμφωνα με γνωστό site το πλοίο θα πάει για δεξαμενισμό από τη Μ.Δευτέρα μέχρι τη Μ.Πέμπτη στο Πέραμα! Λίγο περίεργο μου φαίνεται γιατί βγαίνει απ' τα δρομολόγια τη χρονική στιγμή που μπορεί να κόψει λίγα εισιτήρια παραπάνω:roll:! Μήπως μετά το δεξαμενισμό του μας κουνήσει μαντίλι?

[DeepBlue]

Το όμορφο πλοίο λίγο πριν την είσοδο του στον Πειραιά στις 8-4-11.Για τους pantelis2009,nkr,T.S.S. APOLLON,laz94,ιθακη και όλους τους φίλους του πλοίου.129803

[laz94]

Το όμορφο πλοίο λίγο πριν την είσοδο του στον Πειραιά στις 8-4-11.Για τους pantelis2009,nkr,T.S.S. APOLLON,laz94,ιθακη και όλους τους φίλους του πλοίου.129803

Πανέμορφη φωτογραφία! Ευχαριστώ πολύ φίλε DeepBlue!

[emmanouil]

Αν ειναι να μας κουνησει μαντηλι για πιο λογο παει για δεξαμενισμο?

[pantelis2009]

Το όμορφο πλοίο λίγο πριν την είσοδο του στον Πειραιά στις 8-4-11.Για τους pantelis2009,nkr,T.S.S. APOLLON,laz94,ιθακη και όλους τους φίλους του πλοίου.129803
Ευχαριστώ φίλε μου και ανταποδίδω σε σένα και τους φίλους που αναφέρεις.;)


129823

[pantelis2009]

Το Αγιος Νεκτάριος Αίγινας στη μικρή του Περάματος.;)


130044

[emmanouil]

Γιατι ομως το πλοιο εχει βγει εντελως απο τη σελιδα της ΑΝΕΣ??:confused:

[mike_rodos]

Γιατι ομως το πλοιο εχει βγει εντελως απο τη σελιδα της ΑΝΕΣ??:confused:

Όταν κάποιο πλοίο της εταιρείας δεν έχει δρομολόγια, δεν το εμφανίζει καθόλου η σελίδα, όσο ότι δεν υπάρχει φωτογραφία του πλοίου στον στόλο είναι ένα θέμα γιατί αν παρατηρήσεις ακόμη στο site υπάρχουν φωτογραφίες του Σύμη που δεν ανήκει στην ΑΝΕΣ. Απλά το site ποτέ δεν είναι ενημερωμένο σωστά!

[emmanouil]

Περιεργο ομως

[sg3]

Όταν κάποιο πλοίο της εταιρείας δεν έχει δρομολόγια, δεν το εμφανίζει καθόλου η σελίδα, όσο ότι δεν υπάρχει φωτογραφία του πλοίου στον στόλο είναι ένα θέμα γιατί αν παρατηρήσεις ακόμη στο site υπάρχουν φωτογραφίες του Σύμη που δεν ανήκει στην ΑΝΕΣ. Απλά το site ποτέ δεν είναι ενημερωμένο σωστά!
φιλε μου για κοιτα εδω: http://www.anes.gr/anesferries_gr.php
οπως βλεπεις υπαρχει στο στολο το πλοιο;)

[emmanouil]

Nai sorry εκανα λαθος

[karavofanatikos]

Σήμερα ρώτησα το πρακτορείο του πλοίου στην Αίγινα και μου είπαν ότι υπάρχει πιθανότητα το πλοίο να δρομολογηθεί αύριο το απόγευμα μετά το δεξαμενισμό του. Αλλιώς κανονικά από Μ.Παρασκευή!

[Flying Dolphin XVII]

Εκτός δρομολογίων το πλοίο το παρόν χρονικό διάστημα λόγω μη υποβολής φορολογικής ενημερότητας από την εταιρία του
Ας δούμε μια αναχώρησή του και ας ελπίσουμε να επιστρέψει σύντομα στα δρομολόγιά του.

http://www.youtube.com/watch?v=J6E87fRhVSs

[Flying Dolphin XVII]

Καμία εξέλιξη πάνω στο θέμα έχουμε;

[pantelis2009]

Το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ στις 27-05-2011 μόλις έχει ξεκινήσει ένα δρομολόγιο του για την ωραία Αίγινα.

131603

[manolisfissas]

Το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ όταν ερχότανε από την αιγίνα :o



132052:):o

[SteliosK]

Ο Αγιος Νεκτάριος εν πλω για Αίγινα

132544

[leo85]

¶γιος Νεκτάριος σε ένα από τα δρομολόγια του, τον Ιούλιο προς τον Πειραιά.

132603

[karavofanatikos]

Επιστολή της εταιρείας ANES σχετικά με τη δρομολόγηση του πλοίου(19/12/2012):
Ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματά του!

http://www.neaepohi.gr/index.php/saronikos-news/aigina/hsw-kai-nova-ferries-mplokaran-tin-epistrofi-tou-agiou-nektariou.html

[ithakos]

Παντού τα ίδια...είναι κρίμα να βγει το καραβάκι εκτός....

[Flying Dolphin XVII]

Επιστολή της εταιρείας ANES σχετικά με τη δρομολόγηση του πλοίου(19/12/2012):
Ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματά του!

http://www.neaepohi.gr/index.php/saronikos-news/aigina/hsw-kai-nova-ferries-mplokaran-tin-epistrofi-tou-agiou-nektariou.html
Δε μου κάνει καμία απολύτως εντύπωση.. Ό,τι και αν γίνεται σε αυτή τη χώρα γίνεται επιφανειακά. Μέχρι και ο ανατγωνισμός τελικά λειτουργεί εναντίον του πελάτη/επιβάτη. Εδώ μιλάμε για καρτέλ, αλλά οι υπεύθυνοι κοιμούνται όπως πάντα τον ύπνο του δικαίου. Γι' αυτό δεν πάμε πουθενά έτσι.

Υ.Γ. Δεν είναι αυτή εικόνα επίσημης επιστολής με τόσα ορθογραφικά λάθη. ΕΛΕΟΣ!

[karavofanatikos]

Το πλοίο από αύριο (08:20) ξανά σε δράση!!!
132732
Από δω και στο εξής μακάρι τα πράγματα να είναι καλύτερα!

[manolisfissas]

To A.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ όταν μπαίνει στο μεγάλο λιμάνι :o


132743 :o

[Flying Dolphin XVII]

Το πλοίο από αύριο (08:20) ξανά σε δράση!!!
132732
Από δω και στο εξής μακάρι τα πράγματα να είναι καλύτερα!
Δυστυχώς φίλε Νεκτάριε το πλοίο είναι ακόμα εκτός δρομολογίων.

[despo]

Και εγω που πέρασα το πρωί μπροστά απο το πλοίο, το είδα στην ίδια θέση και ερμητικά κλειστό. Παρ'όλα αυτά το σύστημα κρατήσεων το αναφέρει οτι κάνει δρομολόγια. Ας ελπίσουμε γρήγορα να επιστρέψει στην ενεργό δράση.

[karavofanatikos]

Σύμφωνα με πληροφορίες, το πλοίο θα επανέλθει στα δρομολόγιά του αύριο το πρωί. Ωστόσο ας περιμένουμε, μήπως συμβεί πάλι κάποιο απρόοπτο! Καλοτάξιδος κι όχι ξανά τέτοια προβλήματα!

http://www.neaepohi.gr/index.php/saronikos-news/aigina/epistrefei-sti-grammi-o-agios-nektarios.html

[Flying Dolphin XVII]

Σύμφωνα με πληροφορίες, το πλοίο θα επανέλθει στα δρομολόγιά του αύριο το πρωί. Ωστόσο ας περιμένουμε, μήπως συμβεί πάλι κάποιο απρόοπτο! Καλοτάξιδος κι όχι ξανά τέτοια προβλήματα!

http://www.neaepohi.gr/index.php/saronikos-news/aigina/epistrefei-sti-grammi-o-agios-nektarios.html
Μακάρι να πάνε όλα καλά!

[Flying Dolphin XVII]

Το πλοίο ξανά στα δρομολόγιά του.

[IONIAN STAR]

O Αγιος Νεκταριος στην ομορφη Αιγινα !!
133703133701133702

[BEN BRUCE]

ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ με καιρο στη ροτα για αιγινα

133724

[Aquaman]

Απο οσα εχουν ναυπηγηθει εδω,αυτο κατα την γνωμη μου ειναι το πιο ασχημοπαππο.Η μηπως με τετοια πλωρη να πω ασχημοξιφιας?Ωραιες οι μυτερες πλωρες αλλα εδω το παρακανανε.

[Express Pigasos]

Αλλα το θελουν για βιντεοκλιπς (http://www.youtube.com/watch?v=6Eu3G81D6j0) :p πηγαινε(τε) στο 2.20

[Aquaman]

Χαχαχα,πσσσσσσσσσςςςςςςςςςς,μιλαμε για υψηλη τεχνη!Διακρινω σκηνοθετικες επιρροες απο Κιουμπρικ και Σπηλμπεργκ..θα προτιμησω παντως αντι το 2:20,τα εναρκτηρια πλανα :p

[karavofanatikos]

Εκτός δρομολογίων θα μείνει το πλοίο μετά τη λήξη της απεργίας και μέχρι τις 20 Φεβρουαρίου λόγω προγραμματισμένων εργασιών ετήσιας επιθεώρησης. Ήθελα να ήξερα το διάστημα που ήταν εκτός λόγω μη καταβολής φορολογικής ενημερότητας δεν μπορούσαν να γίνουν και οι συγκεκριμένες εργασίες;;

136715
Αίγινα

[opelmanos]

Και τώρα πιο πλοίο θα το αντικαταστήσει???Υπάρχει περίπτωση να φέρουν το Σύμη????Εγω θέλω με αυτό να πάω Αίγινα οχι με HELLENIC SEAWAYS!!

[kalypso]

ελπίζω μόνο να είναι έτοιμο στις 20 Φεβρουαρίου....

[Flying Dolphin XVII]

Και τώρα πιο πλοίο θα το αντικαταστήσει???Υπάρχει περίπτωση να φέρουν το Σύμη????Εγω θέλω με αυτό να πάω Αίγινα οχι με HELLENIC SEAWAYS!!
Ας με διαφωτίσει όποιος ξέρει: κάποια στιγμή αρχές φθινοπώρου αν δεν απατώμαι είψε ξαναδέσει για λίγες μέρες το πλοίο εξ αιτίας κάποιας επιθεώρησης. Τώρα ξαναδένει; Ορίστε και ένα σχετικό δημοσίευμα (http://www.aeginaportal.gr/eidiseis/aktoploia/9313--q-q-24-28-moviemovie.html). Επίσης, φίλε opelmanos μπορείς να πας και με το Φοίβο!

[opelmanos]

Ξέρει κανείς ποιος είναι Πλοίαρχος στο πλοίο???

[BEN BRUCE]

ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ στην αιγινα τον οκτωβριο του 2009

137246

[leo85]

ΑΓ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ στης 7-12-2011 στο μεγάλο λιμάνι σημαιοστολισμένο.

137272

[manolisfissas]

Το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ερχόμενο από αιγίνα :o


137340:o

[T.S.S. APOLLON]

Τo Αγιος Νεκταριος Αιγινας εν πλω Σαββατο 31 Οκτωβριου 2009

137353

[BEN BRUCE]

Πολυ ωραια φωτο φιλε TSS APOLLON την θυμαμαι αυτην την ημερα!

[T.S.S. APOLLON]

Πολυ ωραια φωτο φιλε TSS APOLLON την θυμαμαι αυτην την ημερα!


Η εκδρομη στην Αιγινα!!!

[karavofanatikos]

Ξανά στη γραμμή της Αίγινας από αύριο 21/2 το ¶γιος Νεκτάριος!! Τις καθημερινές με 2 αναχωρήσεις και τις Παρασκευές - Σάββατα - Κυριακές κανονικά 3 δρομολόγια!

[kalypso]

Η γέφυρα μικρή και συμπαθητική,και ένα πλήρωμα παντα φιλόξενο!!!
138507138509
από ένα ταξίδι με τον φίλο opelmanos στις 6/1/2013.
Ευχαριστούμε τον πλοίαρχο κ. Απόστολο Λαζαρίδη,τον ανθ/ρχο Γεώργιο Τζαθά και την δόκ.πλοίαρχο Ηρώ Κρυωνίδου!

[despo]

Ωραίες φωτογραφίες με όμορφες παρουσίες. Καλοτάξειδοι να είναι !

[kalypso]

όταν οι αχτίδες του ήλιου βάφουν το πλοίο χρυσό στην τελευταία άφιξη της ημέρας στην Αίγινα...
6/1/2013
138514

[pantelis2009]

Υπέροχες φωτο απο τη φίλη kalypso και την ευχαριστούμε.

[giorgos....]

Εν πλώ με προορισμό την Αίγινα..

139092

[leo85]

Ξεκινώντας από Πειραιά για Αίγινα στις 11-06-2012

139162

[manolisfissas]

Το Άγιος Νεκτάριος Αίγινας όταν επιστρέφει από την Αίγινα :o


139190 :o

[manolisfissas]

Το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ εχθές το μεσημέρι όταν έκανε την μανούβρα για να αράξει.

143211

[blacksmith]

Πολλοί μπορεί να το κατηγορούν κ να το θεωρούν μπας κλας που λεγαμε και στο....νησί, αλλά απόψε βάλανε έκτακτο 20:00 και πήρανε πάνω από 30 ιχ και 4 φορτηγά...Ελλείψει Νεφέλης...Χαμός σκοτωμος μέχρι κ ο κεντρικός λειμεναρχης κατέβηκε... Το μπινελίκι σύννεφο και κατά τα άλλα μεγαλοβδομαδα και εκκλησία...

[giorgos_249]

Μια άσχετη ερώτηση. Το πλοίο ολοκληρώθηκε το 1999. Όμως πότε ξεκίνησε να κατασκευάζεται;

[Παναγιώτης]

Όπως μπορείς να δεις εδώ (http://www.rs-head.spb.ru/c/getves.php?imo=8969343) ο νηογνώμονας λέει ότι η τροπίδα τέθηκε στις 18 Απριλίου 1998. Στη δευτερη σελίδα τοου θέματος αναφέρθηκε ότι χρησιμοποιήθηκε η τροπίδα από κάποια παντόφλα που δεν προχώρησε ποτέ.

[giorgos_249]

Ευχαριστω ! Το ρωτησα αυτο γιατι ειχα ακουσει, οπως εγραψε και καποιος στη 2η σελιδα, οτι ειχε ξεκινησει τη δεκαετια του 70 !

[emmanouil]

Ειχε ξεκινησει το 1972 να φτιαχνεται για παντοφλα αλλα διφορων κατασχεσεων το πλοιο εμεινε ημιτελες,και μετα απο πολλα προεκυψε το πλοιο που βλεπετε ο οποιο πρωτοξεκινησε στις βορειες σποραδες και μετα ηρθε στην Αιγινα.

[Aquaman]

Χωρις να θελω να γινω πικροχολος, νομιζω οτι ειναι το πιο ασχημο πλοιο που εχει ναυπηγηθει ποτε στην Ελλαδα.Ειπαμε να ειναι αεροδυναμικες οι πλωρες, αλλα αυτη ειναι πιο μυτερη και απο εργαλειο νανοχειρουργου.Οσο για τον καθρεφτη του γενικοτερα..κλαφτα κι εκει.

[Espresso Venezia]

Η παντόφλα που έγινε καράβι!

'Οπως λέει ο έσπερος το πλοίο ξεκίνησε ως παντόφλα και το σχέδιο άλλαξε το 1997 σε κλειστού τύπου.
Αυτό που κυκλοφόρησε τότε ήταν πως η ναυπήγηση είχε ξεκινήσει τη δεκαετία του 70! :confused: και από τότε ήταν ημιτελές.

Αγαπητέ Ελληνίς δεν γνωρίζω λεπτομέρειες αλλά είχα ακούσει για ημιτελή παντόφλα που άκουγε στο όνομα ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ...

Ειχε ξεκινησει το 1972 να φτιαχνεται για παντοφλα αλλα διφορων κατασχεσεων το πλοιο εμεινε ημιτελες,και μετα απο πολλα προεκυψε το πλοιο που βλεπετε ο οποιο πρωτοξεκινησε στις βορειες σποραδες και μετα ηρθε στην Αιγινα.

Πάμε να βάλουμε τα πράγματα σε μία σειρά. Κατ' αρχάς, είναι απόλυτα βέβαιο ότι το σημερινό ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ ξεκίνησε να κατασκευάζεται με πρώτο του όνομα το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ στο ναυπηγείο Σάββα στην Ελευσίνα, όπου και καθελκύστηκε το 1999 ως ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ. Αυτά τα ονόματα αναφέρονται και σε όλες τις βάσεις δεδομένων. Ο Ellinis μας είπε πιό πάνω ότι "το πλοίο ξεκίνησε ως παντόφλα και το σχέδιο άλλαξε το 1997 σε κλειστού τύπου" και ο Esperos ότι "είχα ακούσει για ημιτελή παντόφλα που άκουγε στο όνομα ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ". Λαμβάνοντας υπ' όψιν ότι στο ίδιο ναυπηγείο κατασκευάστηκε το 1994 η γνωστή σε όλους μας παντόφλα ΜΙΑΟΥΛΗΣ Ι (σημερινό ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ) μπορούμε πιστεύω βάσιμα να υποθέσουμε ότι το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ ξεκίνησε πράγματι να κατασκευάζεται ως παντόφλα (κάπου στο 1995 ή και το 1994 ακόμα, αμέσως μετά την καθέλκυση του ΜΙΑΟΥΛΗΣ Ι ???), το 1997 άλλαξε σε κλειστού τύπου και ολοκληρώθηκε βέβαια το 1999.

Ο emmanouil μας είπε πιό πάνω ότι : "Ειχε ξεκινησει το 1972 να φτιαχνεται για παντοφλα" κάτι το οποίο δεν ισχύει, τουλάχιστον κυριολεκτικά, και μπορεί να δημιουργήσει εσφαλμένες εντυπώσεις μέχρι και για την σημερινή "ηλικία" του πλοίου. Αυτό που συνέβει είναι ότι στην κατασκευή του ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ χρησιμοποιήθηκε το μορφοποιημένο κύτος από το Ε/Γ-Ο/Γ ΤΑΚΗΣ το οποίο είχε ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 1972 στο ναυπηγείο Σάββα του Περάματος με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 4103, αλλά δεν ολοκληρώθηκε ποτέ, για λόγους οικονομικούς ή άλλους οι οποίοι πιστεύω και δεν μας ενδιαφέρουν. Να δούμε ένα πολύ ενδιαφέρον σχετικό απόσπασμα από την ΑΡΓΩ (Οκτώβριος 1972), και να προσέξουμε ιδιαίτερα ότι το ΤΑΚΗΣ δεν ήταν παντόφλα αλλά Ε/Γ-Ο/Γ κλειστού τύπου.

143757
Πηγή : ΑΡΓΩ - Οκτώβριος 1972

Το ΤΑΚΗΣ το βρίσκουμε στο δημοσίευμα της Ελληνικής Ναυτιλιακής από το 1974 (και εδώ ως κλειστού τύπου), να παραμένει στο ναυπηγείο Σάββα του Περάματος υπό κατασκευή (τελευταία στήλη δεξιά, κάτω (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=137464&d=1360386257)). Αυτό πάντως που ακούγεται κάπως περίεργο τουλάχιστον σε εμένα, είναι το πως το ΤΑΚΗΣ "επέζησε" σε ημιτελή μορφή για 20+ χρόνια μετά την έναρξη της κατασκευής του ώστε να "δώσει" το σκάφος του στο ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ, και πως δεν είχε νωρίτερα είτε πουληθεί και ολοκληρωθεί, είτε διαλυθεί.

Πηγή πληροφορίας συσχέτισης ΤΑΚΗΣ - ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ : Εμμανουήλ

[Ellinis]

Nα προσθέσω και εγώ μερικές πληροφορίες για το πως προέκυψε το πλοίου. Πρώτα από όλα να θυμίσω και την παρακάτω αναφορά για το ΤΑΚΗΣ

Το περιοδικό Αργώ του 1972 αναφέρεται σε πλοίο ΕΓ/ΟΓ κλειστού τύπου με το όνομα ΤΑΚΗΣ. Το πλοίο καθελκύστηκε;; στα ναυπηγεία του Ν. Σάββα με σχέδια Κουϊμάνη-Σιμόπουλου και ιδιοκτησίας Π. Οργιάνης ΑΝΕ. Έψαξα στο skolarikos αλλά δεν κατάφερα να εντοπίσω το συγκεκριμένο σκαρί. Οι διαστάσεις του είναι παραπλήσιες του ¶ννα Λ., μετέπειτα Παπαδιαμάντης ΙΙ, αλλά μιλάμε για διαφορετικό πλοίο. Έχει κάποιο μέλος επιπρόσθετες πληροφορίες για το πλοίο και το ιστορικό του;;;

http://img444.imageshack.us/img444/9445/takisms7.jpg

Η υπόθεση του ΤΑΚΗΣ δεν είναι και τόσο απλή. Μάλιστα το θέμα του έχει και νομικές προεκτάσεις που μέχρι και πέρσι "έτρεχαν". Αυτό που γνωρίζω είναι το ημιτελές ΤΑΚΗΣ έμεινε αμανάτι στου Σάββα και προφανώς λόγω οικονομικών οφειλών πέρασε στην ιδιοκτησία του ναυπηγείου. Πραγματικά παρέμεινε επί τρείς σχεδόν δεκαετίες στα αζήτητα, βέβαια ίσως να πέρασε και αρκετός καιρός για να τελεσιδικήσει η ιδιοκτησία του.

Κάποια στιγμή βγήκε για το πλοίο απόφαση διάλυσης του με άδεια από το Λιμεναρχείο Ελευσίνας. Το πως βγήκε αυτή η άδεια παραπέμπει σε μυθιστόρημα και καλύτερα είναι να μην επεκταθώ...
Το θέμα είναι το πλοίο φέρεται να διαλύθηκε και η ιστορία του κλείνει με την αναφορά οτι τμήμα της σιδηροκατασευής του χρησίμευσε στη ναυπήγηση του ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ.

Τώρα το σε ποιά έκταση διαλύθηκε και πόσο από τη σιδηροκατασκεύή του χρησίμευσε στο ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ δεν το γνωρίζω. Ίσως αυτός να ήταν και ο καθοριστικός παράγοντας που θα χαρακτήριζε το ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ ως νεότευκτο ή ως ολοκλήρωση του ημιτελούς ΤΑΚΗΣ. Από όσο όμως καταλαβαίνω ήταν στο συμφέρον των περισσότερων εμπλεκόμενων να εμφανιστεί το ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ ως νεότευκτο και όχι μόνο για λόγους μάρκετινγκ. :rolleyes:

[pantelis2009]

Το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ στις 06-05-2013 με ρότα για Πειραιά, φωτογραφημένο απο την Κυνοσουρα.

143801

[BEN BRUCE]

ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ τον Σεπτεμβριο του 2006

144616

Καθιερωμενο εδω και 13 χρονια στη γραμμη της αιγινας

[Ellinis]

Ειχε ξεκινησει το 1972 να φτιαχνεται για παντοφλα αλλα διφορων κατασχεσεων το πλοιο εμεινε ημιτελες,και μετα απο πολλα προεκυψε το πλοιο που βλεπετε ο οποιο πρωτοξεκινησε στις βορειες σποραδες και μετα ηρθε στην Αιγινα.
Για χάρη της ακρίβειας, το συμβόλαιο ναυπήγησης του ΤΑΚΗΣ υπογράφηκε στο τέλος Νοέμβριου του 1971. Το Μάη του 1974 κατασχέθηκε από τη Χαλυβομεταλλική ΑΕ και μια σειρά άλλα άτομα και έτσι ξεκίνησαν τα βάσανα του...

Οι αρχικές διαστάσεις του ΤΑΚΗΣ ήταν 49,35 μέτρα μήκος, 9,5 πλάτος και θα είχε ολ.χωρητικότητα 800 κόρους. Συγκρίνοντας με τις διαστάσεις του ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΗΣ που είναι 74,8 Χ 14,4 μέτρα προκύπτει οτι αν πραγματικά χρησιμοποιήθηκαν στη ναυπήγηση του τμήματα από το κύτος του ΤΑΚΗΣ, τότε το ξεχείλωσαν! :sour:

[BEN BRUCE]

ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ το 1999 στην Αλονησσο.Με πλαινες εξατμισεις,καταβολες παντοφλας?,και με προβλημα στον ενα στροφαλο,ειχε μεινει εκτος για καποιες μερες τοτε

144935

[blacksmith]

Μισή ώρα καθυστέρηση στο μεσημεριανό δρομολόγιο σήμερα, λόγω απειλής βόμβας...
Κι εγώ πο νόμιζα οτι μόνο οι καθυστερημενοι των Κυκλάδων κάνουν τέτοια....

[BEN BRUCE]

Μια φωτογραφια που εικονιζεται ως ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ στην Ελευσινα απο το περιοδικο <ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ> τευχος μαιου 1998.
Τωρα το ΜΙΑΟΥΛΗΣ Ι το ειχε ή τελος παντων ηταν μετοχος ο κατασκευαστης Σηφης Σαβιολακης.Το ιδιο μαλλον θα γινοταν και με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ.Το 2002 τον ειχα δει σε εκδοτηριο του Αγιος Νεκταριος Αιγινας και ειχαμε μια συντομη κουβεντα περι μονοπωλειων,τοτε. Ισως αυτος ο ανθρωπος να ξερει κατι περισσοτερο

http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=144938&stc=1&thumb=1&d=1369823385

[Eng]

ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ το 1999 στην Αλονησσο.Με πλαινες εξατμισεις,καταβολες παντοφλας?,και με προβλημα στον ενα στροφαλο,ειχε μεινει εκτος για καποιες μερες τοτε

144935

Ενα πλοιο που το πολεμισαν οσο δεν επερενε οι.."ξυπνιοι" εκει κατω... Βεβαια απο την αλλη πλευρα, οχι και η καλυτερη επιλογη (πλοιο κ χρονου) για δρομολογιση καθως τοτε η HSW ειχε πλοια επανω. Τι να εκανε και το κακομοιρο αυτο.
Οσο για τις καταβολες, παντοφλα ηταν. Παντος οταν το αγορασε η ANES του εκανε καλη δουλεια (προπελακι, μετασκευν στη πρυμνη, επισκευη καλη στις μηχανουλες).

[pantelis2009]

Για άλλη μιά φορά......απίθανο φωτογραφικό υλικό και στοιχεία, απο το φίλο Κώστα.:fat:

[despo]

Σπάνια φωτογραφία απο τον φίλο Ben Bruce. Ευτυχώς το πλοίο αντέχει στον πόλεμο των μεγάλων.

[BEN BRUCE]

Αυτο και το φοιβος βλεπω να μενουν και να ξαναρθουν τιποτα παντοφλες με εισητηριο 7 ευρω και 1και μιση ωρα την Αιγινα.Οχι ασχημα αν εισαι καραβολατρης

[karavofanatikos]

Με καθυστέρηση 1,5 ώρας αναχωρεί αυτή τη στιγμή το πλοίο! Απ' ότι φαίνεται η ΠΝΟ ότι είπε το έκανε πράξη σχετικά με την εξόφληση των πληρωμάτων, ενώ διαφαίνεται να έχουμε συνέχεια και σε υπόλοιπα πλοία!

[pantelis2009]

Ο .....ξιφίας δεμένος στο μεγάλο λιμάνι. Για όλους τους φίλους του.

145546

[Ellinis]

Τώρα το σε ποιά έκταση διαλύθηκε και πόσο από τη σιδηροκατασκεύή του χρησίμευσε στο ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ δεν το γνωρίζω. Ίσως αυτός να ήταν και ο καθοριστικός παράγοντας που θα χαρακτήριζε το ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ ως νεότευκτο ή ως ολοκλήρωση του ημιτελούς ΤΑΚΗΣ.

Bρέθηκαν τελικά και οι πληροφορίες που λείπανε για τη "γέννηση" του πλοίου. Το κλειστό τύπου ΤΑΚΗΣ, αφού παρέμεινε για 26 χρόνια ημιτελές στου Σάββα, πουλήθηκε το 1997 στον Ν.Σάββα και κατόπιν διαλύθηκε. Το 23% από τη σιδηροκατασκευή του χρησιμοποιήθηκε στην ναυπήγηση του ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ που είχε ήδη ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 1996. Σύμφωνα με γνωμάτευση του νομικού συμβουλίου και βεβαιώσης που προσκόμισαν ναυπηγοί στις αρχές του 1998, το 20% από το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ προήλθε από τη σιδηροκατασκευή του ΤΑΚΗΣ.
Θα είχε ενδιαφέρον να βρούμε κάποια φωτογραφία που να δείχνει το ΤΑΚΗΣ. Στα τόσα χρόνια που παρέμεινε εκεί όλο και κάποιος θα το φωτογράφησε.

[T.S.S. APOLLON]

Αποκαλυπτικα και ενδιαφεροντα τα στοιχεια που μας παρουσιασες φιλε Ellinis!!!


Το Αγιος Νεκταριος Αιγινας σ'εναν αποπλου απο το λιμανι του Πειραια το καλοκαιρι του 2001

146730

[BEN BRUCE]

Πραγματικα αποκαλυπτικα στοιχεια απο τον ellinis και μοναδικη φωτο απο τον φιλο APOLLON στην πρωτη σεζον του πλοιου στον αργοσαρωνικο

[PIANOMAN]

Μια φωτογραφια που εικονιζεται ως ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ στην Ελευσινα απο το περιοδικο <ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ> τευχος μαιου 1998.
Τωρα το ΜΙΑΟΥΛΗΣ Ι το ειχε ή τελος παντων ηταν μετοχος ο κατασκευαστης Σηφης Σαβιολακης.Το ιδιο μαλλον θα γινοταν και με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ.Το 2002 τον ειχα δει σε εκδοτηριο του Αγιος Νεκταριος Αιγινας και ειχαμε μια συντομη κουβεντα περι μονοπωλειων,τοτε. Ισως αυτος ο ανθρωπος να ξερει κατι περισσοτερο

http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=144938&stc=1&thumb=1&d=1369823385Παντως σε αυτη τη φωτο-ντοκουμεντο σε σχεση με αλλες σε δεξαμενισμο πιο συγχρονες δειχνει να εχει διαφορετικη γαστρα στη πρυμνη με σαφως μεγαλυτερο βυθισμα απ οτι εχει τωρα.Εχει μια γαστρα μεταξυ παντοφλας και κλειστου αλλα φερνει πιο πολυ σε κλειστο (δε μοιαζει με αυτη του σαρωνικου-ιονιο πελαγος) και επισης ειναι και πιο γρηγορο απο τις παντοφλες.

[BEN BRUCE]

To βαπορι εχει πολυ μπροστα τα τιμονια προπελες.Μηπως το τμημα μηχανοστασιο αξονες προπελες ηταν απο το τακης?Oι μηχανες του MWM ηταν πολυ διαδεδομενες την δεκαετια του 70 στην Ελλαδα και μην ξεχνατε οτι το την πρωτη χρονια ,1999, ειχε θεματα με τον ενα στροφαλο,λιγο περιεργο για καινουργιες μηχανες.
Οτι και να λεμε βεβαια το πως ηταν πριν τι και πως θα ειναι ενα μυστηριο που μολις χθες ο φιλος ellinis φωτισε την μια του πλευρα

[Ellinis]

Μιας και η ναυπήγηση του ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ είχε ξεκινήσει ένα χρόνο πριν τη διάλυση του ΤΑΚΗΣ, θα πόνταρα στο οτι η γάστρα είχε κατασκευαστεί ήδη και πάνω σε αυτή μπήκαν οι σιδηροκατασκευές. Για τις μηχανές είναι πολύ πιθανό να προήλθαν από το ΤΑΚΗΣ, πιθανώς μαζί και οι άξονες - προπέλες.

[Flying Dolphin XVII]

Εκτός δρομολογίων για δεξαμενισμό το πλοίο.


Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες σήμερα, το 8ο Λιμενικό Φυλάκιο του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, ότι το Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ» Ν.Π. 10532 απαιτείται να ανελκυσθεί για καθαρισμό της γάστρας και των προπελών, δεδομένου ότι αυτά θεωρούνται αιτία για την αύξηση των καυσαερίων στις δύο κύριες μηχανές.Το προγραμματισμένο δρομολόγιό του για Αίγινα στις 08:30 παρέμεινε ανεκτέλεστο, ενώ οι 61 επιβάτες προωθήθηκαν στον προορισμό τους με το Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ».Από το 8ο Λιμενικό Φυλάκιο απαγορεύτηκε ο απόπλους του ανωτέρω Ε/Γ-Ο/Γ μέχρι αποκατάστασης της βλάβης.

πηγή (http://hcg.gr/node/5523)

[PIANOMAN]

Εκτός δρομολογίων για δεξαμενισμό το πλοίο.



πηγή (http://hcg.gr/node/5523)
Περιεργα πραγματα, δηλαδη ο απολλων που βγαζει το απολυτο ντουμανι ειναι καθαροτερος?

[VASILIS CRETA]

Μας ψεκάζουν τελικά;;; Πόθεν έως πόθεν τα σαρακοστινά εδέσματα τα οποία πιθανώς επικολλώνται επί των υφάλων προκαλούν αύξηση των καυσαερίων; Να πω ότι "κόβουν" ταχύτητα, εντάξει, αλλά απο κει και πέρα; και καλά "ζορίζουν" τις μηχανές περισότερο για να την αυξήσουν και βγάζει καυσαέρια; Ή περνάνε οι βρωμιές στις μηχανές; Ποιο το σκεπτικό μιας τέτοιας παρατήρησης; Γιατί εγώ ήξερα ότι μόνο από τις μηχανές οφείλονται οι όποιες εκπομπές καυσαερίων.....

[karavofanatikos]

Ντροπή και Αίσχος σε αυτούς που απαγόρεψαν τον απόπλου του πλοίου με αυτή την παιδική δικαιολογία! Αν έχουν τα κότσια να βγουν ανοιχτά και να πουν, κύριε Άγιε Νεκτάριε είσαι εμπόδιο στο μονοπώλιό μου και γι' αυτό θα σε πολεμήσω μέχρι να φύγεις απ' τη γραμμή! Είναι όμως πολύ γελασμένοι!!!:sour::sour:

[Eng]

Βρομια γαστρας = μαυρα καυσαερια!!!!!!! Ε τελικα υπαρχει μεγαλη ασχετοσυνη στο ΛΣ.
Ασε που μπορεις απλα να πας διπλα στο πλοιο και να δεις τι γινεται..
Τεσπα κανενα injector θα αλλαξουν και καθαρισμο σε κανενα ψυγειο..


Επισης κατι ενδιαφερον σε σχεση με την ιστορια περι της ναυπηγισης του. Η φωτο του BEN ΑΠΟ ΤΟΝ "Ε" μας δειχνει προεκταση της πρυμνης.
Επισης συνηθως οταν ναυπηγεις το hull ενος μικρου Ε/Γ Ο/Γ του εβαζες και τη μηχανη μεσα οπως και τiς Η/Μς με σκοπο να το κλεισεις επειτα απο πανω το καταστρωμα (που ειναι το γκαραζ αυτοκινητων) και να συνεχισεις απο κει περα.
Αρα ενδεχομενος να εμεινε αυτο το κομματι (23% του hull) και το υπολοιπο απλα να σκραπαριστηκε. Παντως για να πω και την αληθεια το πλοιο απο ναυπηγικης αποψης εχει, μια ξεκαρφωτη διαμορφωση πλωρης (προσεξτε πως ενας ογκος απονερων της πλωρης δημιουργειτε στο σημειο κατω απο τη βαρδιολα) πραγμα που σημαινει πως δεν υπαρχει εξομαλυμενη ροη (ομόρους που λεγαμε) του νερου καθως "ταξιδευει" απο πλωρα πρυμα. Επισης εχουμε ενα κλεισιμο πρυμνης - ας μου επιτραπει η εκφραση - οτι προλαβουμε. Αφενος γιατι αλλιως ειναι η υδροδυναμικη ολοκληρωση ενος πλοιου με Α μορφη πλωρης και αλλιως οταν αλλαζεις πλωρη και επιθυμεις μειωση της αντιστασης και αυξηση ταχυτητας.
Τελος σχετικα με τη ναυπηγιση του πλοιου, η ηλικια ειναι το 96 και οχι τα 70ς γιατι η λαμαρινα που ειχε χρησιμοποιηθει περναει μια κατεργασια και επιθεωρηση σκληροτητας (καθως ο ναυπηγικος χαλυβας εχει χαρτι Κλασης) και επανεκδιδονται νεα πιστοποιητικα με Updated ημερομηνια.

[Espresso Venezia]

Ε τελικα υπαρχει μεγαλη ασχετοσυνη στο ΛΣ.

Ούτε συζήτηση. Έχω ανά καιρούς διαβάσει απίστευτα μαργαριτάρια. Και γι αυτό και όλες οι ανακοινώσεις τους πρέπει πάντα να διαβάζονται με την δέουσα επιφυλακτικότητα. Από εκεί και πέρα όμως, ας μην βλέπουμε παντού φαντάσματα και ...δολοπλοκίες.


Ντροπή και Αίσχος σε αυτούς που απαγόρεψαν τον απόπλου του πλοίου με αυτή την παιδική δικαιολογία! Αν έχουν τα κότσια να βγουν ανοιχτά και να πουν, κύριε Άγιε Νεκτάριε είσαι εμπόδιο στο μονοπώλιό μου και γι' αυτό θα σε πολεμήσω μέχρι να φύγεις απ' τη γραμμή! Είναι όμως πολύ γελασμένοι!!!:sour::sour:

Για να βγει το πλοίο εκτός δρομολογίων και να μεταβεί σε ναυπηγείο (στου Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα) κάποιος λόγος θα υπάρχει. Άμα ήταν έτσι εύκολο και απλό να καταγγείλει οποιοσδήποτε ένα πλοίο στο λιμεναρχείο και αυτό αυτόματα και άμεσα να του απαγορέψει τον απόπλου, τότε δια ευνόητους λόγους (η μία εταιρεία απλά θα κατήγγειλε την άλλη) δεν θα ταξίδευε ποτέ και πουθενά κανένα πλοίο. Ακόμα, μην μας διαφεύγει το ότι στην ανακοίνωση του Λ.Σ. γίνεται λόγος για "απαγόρευση απόπλου μέχρι αποκατάστασης της βλάβης". Δηλαδή φίλε karavofanatikos τι πιστεύεις ότι έγινε στην συγκεκριμμένη περίπτωση ??? Διαγνώστηκε από κάποιον επιθεωρητή του ΥΕΝ ή του λιμεναρχείου βλάβη ανύπαρκτη στο πλοίο, απαγορεύτηκε ο απόπλους με αυτήν την όπως λες "παιδική δικαιολογία" και δεν υπήρξε καμμία αντίδραση από την εταιρεία του πλοίου, κανένας αντίλογος για τα δρομολόγια που "τόσο άδικα και κακόβουλα" ακυρώθηκαν σε περίοδο αιχμής και για τα όποια χρήματα θα πληρώσουν στο ναυπηγείο ???

Τι να λέμε τώρα..... Είπαμε, άμα ήταν τόσο απλά τα πράγματα, δεν θα υπήρχε όχι πλοίο στο Αιγαίο αλλά ούτε βαρκούλα με πανιά, μιας και ως γνωστόν ο Έλληνας δεν κοιτάει το πως να προκόψει ο ίδιος αλλά το πως να .....μην προκόψει ο γείτονας του !!!!!

[karavofanatikos]

Εγώ Espresso Venezia έκρινα την ανακοίνωση που εξέδωσε το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος και τον αστείο λόγω (γιατί είναι αστείος) για τον οποίον ισχυρίζονται την άμεση διακοπή των δρομολογίων του πλοίου. Αν ο πραγματικός λόγος είναι κάποιο τεχνικό πρόβλημα (όπως επιβεβαιώνεται κι από αιγινήτικη ιστοσελίδα) τότε είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο. Αν δεν ξέρουν τι γράφουν στις ανακοινώσεις τους δεν φταίω. Εγώ έκρινα αυτό που διάβασα. Και το έκρινα με τον συγκεκριμένο τόνο γιατί στο παρελθόν έχουν γίνει κι άλλες ενέργειες κατά του συγκεκριμένου πλοίου, όπως απαγόρευση απόπλου λόγω μη φορολογικής ενημερότητας κτλ μία ημέρα πριν τη μεγάλη εορτή της Αίγινας (9 Νοεμβρίου) που τα πλοία της γραμμής όλο και βγάζουν μερικά σπασμένα του χειμώνα. Η ημερομηνία ήταν τυχαία;; Ίσως, πάντως εγώ δεν το πιστεύω. Φυσικά η ΑΝΕΣ δεν είναι καμία αγία εταιρεία, όμως το σωστό πρέπει να λέγεται. Επαναλαμβάνω πως αν πρόκειται για τεχνικό πρόβλημα τότε ορθώς έπραξαν. Αυτά.

[Eng]

Διαβαζοντας και τα δυο ποστ παραπανω υπαρχει συμπνοια αποψεων. Εγω ας πουμε εχω κατακαιρους γινει κακος οταν καθε φορα μετα απο καποιο ακουμπιμα στον ντοκο "..εγινε απαγορευση αποπλου απο την οικια λημενικη αρχη μεχρις να γινει επιβεβαιωση διατηρησης πιστοποιητικων απο τον νηογνωμονα του πλοιου". Καμια μα καμια αποψη και ευθυνη...

Τεσπα, επι του θεματος, μαλλον εχουμε φαινομενο ηλιας και βλακωδης ανακοινωσης (ή μηπως δημοσιευσης???).

Το πλοι παλι στη γραμμη, εξω απο τα φαναρια του Πειραια "κατερχομενο, που λενε και στα τρενα". Κομβοι, μια χαρα ως ειναι στους 13,8..

[Ilias 92]

Το ασχημόπαπο του Σαρωνικού χτες το μεσημέρι στην Αίγινα.
Για τον Νεκτάριο!! 149343

[karavofanatikos]

Σ' ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Η επόμενη φωτογραφία για σένα λοιπόν, σ' ένα πιο φθινοπωρινό μοτίβο μόλις μία εβδομάδα πριν....!
149345

[Ilias 92]

Σε ευχαριστώ και εγώ, το πλοίο αν και δεν έχει φανταχτερό εσωτερικό ήταν περιποιημένο και καθαρό, με τις περατζάδες του να προσφέρουν ένα απολαυστικό και άνετο ταξίδι.

[T.S.S. APOLLON]

Το Αγιος Νεκταριος Αιγινας εν πλω στον Σαρωνικο 29-9-2013

149407

[leo85]

Καλησπέρα Χρόνια Πολλά στους φίλους Νεκτάριος που εόρταζαν εχθές,και στο πλοίο με το πλήρωμα του που είχε και αυτό την τιμητική του.

150336

[IONIAN STAR]

Ο Αγ.Νεκταριος εν πλω για Αιγινα την προηγουμενη Παρασκευη με πολυ κοσμο επανω !!
150337150338150339

[karavofanatikos]

Πολύ ωραίες οι φωτογραφίες σας φίλοι μου! Λεωνίδα σ' ευχαριστώ πολύ για τις ευχές! Πράγματι, τα πλοία της γραμμής ανεβοκατέβαιναν φίσκα, ενώ πολλοί επαγγελματίες στο νησί μιλούσαν για ρεκόρ προσκυνητών απ' όλες τις χρονιές!

150364

Ας το δούμε σημαιοστολισμένο εν πλω στο δειλινό της 9ης Νοεμβρίου.

[opelmanos]

Ένα ζεστό καράβι με καθαρούς χώρους και με ένα φιλόξενο πλήρωμα.....χαίρεσαι πραγματικά να ταξιδεύεις και να απολαμβάνεις το καφέ και το τσιγάρο σου στα υπέροχα καταστρώματα του πλοίου.
Εδώ από την υπέροχη φιλεξενεία της γέφυρας στο ταξίδι που κάναμε με την φίλη Καλυψώ στις 24 .11.2013 ευχαριστούμε πολύ τον πλοίαρχο και το πλήρωμα.
Στην μέση ο Πλοίαρχος του πλοίου Cpt Aποστόλης Λαζαρίδης, μαζί με τον Α ΜΗΧΑΝΙΚΟ μαστρό Χρήστο Φοράκη..η Ανθυποπλοίαρχος cpt Σοφία Παπαργύρη,από αριστερά οι νάυτες Ηρακλής Γκαβίδης και Δημήτρης Χαλδέλος στο τιμόνι ,και οι δοκίμισες πλοίαρχοι Ειρήνη Βιδάλη και Αγγελική Κωστάκη...

[kalypso]

και κάποιες φωτογραφίες του μηχανοστασίου από την ξενάγηση που μας έκανε ο Α' μηχανικός Χρήστος Φοράκης....
150998150999151000151001151002

[kalypso]

και να σημειώσουμε ότι το συγκεκριμένο καράβι δεν διαθέτει control room λόγω του μεγέθους του..
151003151004

[karavofanatikos]

Σας ευχαριστούμε πολύ για το φωτορεπορτάζ! Τα τελευταία χρόνια έχω παρατηρήσει πως η εταιρεία του πλοίου δίνει αρκετές ευκαιρίες στην προσέλκυση γυναικείων μελών του πληρώματος κι αυτό είναι κάτι το ευχάριστο, καθώς η ανεργία είναι αυξημένη σε σχέση με τους άνδρες.

[opelmanos]

Σας ευχαριστούμε πολύ για το φωτορεπορτάζ! Τα τελευταία χρόνια έχω παρατηρήσει πως η εταιρεία του πλοίου δίνει αρκετές ευκαιρίες στην προσέλκυση γυναικείων μελών του πληρώματος κι αυτό είναι κάτι το ευχάριστο, καθώς η ανεργία είναι αυξημένη σε σχέση με τους άνδρες.
Ναί η εταιρεία πέρνει πολύ γυναικείο πλήρωμα ..είναι όλες τους πολύ καλές και υπεύθυνες

[karavofanatikos]

Το πλοίο πρόκειται να επανέλθει στα δρομολόγιά του την πρώτη ημέρα της άνοιξης, ώστε να προλάβει και το τριήμερο της Καθ. Δευτέρας!

152260

Η μύτη του "ξιφία"!

[giorgos_249]

και να σημειώσουμε ότι το συγκεκριμένο καράβι δεν διαθέτει control room λόγω του μεγέθους του..


Αυτο πηγα να πω κι εγω τωρα μολις..... Μα ποσο αθλιο αυτο το πράγμα , αντε ο αλλος τωρα να βγαλει βαρδια εκει μεσα συνεχομενα με ολο αυτο το θορυβο και τη ζέστη......

[Eng]

Καρεκλιτσα διπλα απο το τουρμο ειναι ολα τα λεφτα... Ασε μην τα συζητας.. Ολη την ωρα με τις ωτασπιδες..

[BEN BRUCE]

Πολλα βαπορια θρυλοι χωρις κοντρολ ρουμ....παναγια τηνου, αιγαιον, σκοπελος, ομηρος και πολλα αλλα

[leo85]

Επιστροφή στα δρομολόγια του.

152438

[Eng]

Σημερα - επειτα απο παρα πολυ καιρο - περπατησα την Ακτη Μιαουλη στην πρωινη ζωνη των 0900-1000 και το κομματι των ιπταμενων, Αιγινητικων πλοιων. Ντουμανια λοιπον απο το γκαραζ του Νεκταριος και αρκετη εργασια και στην υπερκατασκευη. Απο εξω αρκετα ομορφο.. Μπραβο τους και καλη συνεχεια.

[trelaras]

Ξαχνοντας στα αρχεια μου βρηκα ενα διαφημιστικο της εποχης του ως Παναγια Σκιαθου!!!!!


152480

[Eng]

Ε, ειχε τα θεματακια του τοτες.. Αλλα, bad timing, γιατι ερχοταν μονο του απεναντι στην κοινοπραξια Γουτου - Νομικου. Οσο και ξηφιας να ηταν η πλωρη, του ΛΗΜΝΟΣ δεεεν την επιανε... Ασε που οι Σκοπελιτες + Αλλονησιοι δεν τους πηγαιναν.
Παντως μπραβο, τουλαχιστον εισαι απο αυτους που μαζευαν κατι για το μελλον. Εγω παλι..δεεεν μου εκοβε να το κανω.

[karavofanatikos]

Νέες τιμές ισχύουν πλέον για όποιον θέλει να ταξιδέψει από Πειραιά προς Αίγινα και το ανάποδο. Συγκεκριμένα το ατομικό εισιτήριο στοιχίζει 7 ευρώ και το Ι.Χ 18 ευρώ.
Η εταιρεία έχοντας από πριν τους πιο χαμηλούς ναύλους στη γραμμή, αναγκάστηκε να τους ρίξει ακόμη περισσότερο μετά τη δημιουργία της κοινοπραξίας. Κι αυτό;;; Γιατί η κοινοπραξία μόνο για το καλό του ταξιδιώτη δεν δημιουργήθηκε, αλλά για να πετάξει απ' τη γραμμή του Σαρωνικού το Άγιος Νεκτάριος. Όποιος κοιτάξει αναλυτικά τα δρομολόγια θα παρατηρήσει ότι οι προσφορές της κοινοπραξίας (7 άτομο, 18 ΙΧ) ισχύουν μόνο για τα πλοία που έχουν αναχώρηση λίγα λεπτά πριν την καθορισμένη αναχώρηση του Άγιος Νεκτάριος. Αυτό από μόνο του λέει πολλά! :sour:

[Captain_Nionios]

Δεν θα επρεπε να υπαρχουν καποια ορια για το ποτε ισχυουν οι εκπτωσεις; Εδω ειναι ξεκαθαρο οτι ειναι στοχευμενες, τουλαχιστον ας τις εκαναν για πιο πολλα δρομολογια...

[despo]

Νέες τιμές ισχύουν πλέον για όποιον θέλει να ταξιδέψει από Πειραιά προς Αίγινα και το ανάποδο. Συγκεκριμένα το ατομικό εισιτήριο στοιχίζει 7 ευρώ και το Ι.Χ 18 ευρώ.
Η εταιρεία έχοντας από πριν τους πιο χαμηλούς ναύλους στη γραμμή, αναγκάστηκε να τους ρίξει ακόμη περισσότερο μετά τη δημιουργία της κοινοπραξίας. Κι αυτό;;; Γιατί η κοινοπραξία μόνο για το καλό του ταξιδιώτη δεν δημιουργήθηκε, αλλά για να πετάξει απ' τη γραμμή του Σαρωνικού το Άγιος Νεκτάριος. Όποιος κοιτάξει αναλυτικά τα δρομολόγια θα παρατηρήσει ότι οι προσφορές της κοινοπραξίας (7 άτομο, 18 ΙΧ) ισχύουν μόνο για τα πλοία που έχουν αναχώρηση λίγα λεπτά πριν την καθορισμένη αναχώρηση του Άγιος Νεκτάριος. Αυτό από μόνο του λέει πολλά! :sour:
Aυτό που προέχει είναι να στηριχτεί το πλοίο απο το επιβατικό κοινό. Αν συμβεί αυτό, τότε είμαι σίγουρος οτι θα επιβιώσει, διότι σε ένα πρακτορείο που ήμουνα πρόσφατα άκουσα για πτώση προμηθειών στο μισό και κάτω απο ο,τι ίσχυε πριν. Οπότε τα πρακτορεία σίγουρα θα τον στηρίξουν και πολύ καλά βέβαια θα κάνουν.

[blacksmith]

Δεν είναι κάτι καινούργιο αυτό, ανέκαθεν οι προσφορές της hellenic ήταν δίπλα τους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι προτάθηκε και στην ΑΝΕΣ να συμμετάσχει αλλά δεν δέχτηκαν...Το κακό θα είναι να αποχωρήσει από την γραμμή, εκεί θα πέσει γέλιο...

[karavofanatikos]

Ο Άγιος Νεκτάριος μανουβράρει στην Αίγινα την ώρα ενός μαγευτικού δειλινού!

152915 152916

[Takerman]

Σκοπιμότητες και αθέμιτο ανταγωνισμό καταγγέλλει με επιστολή του προς το Υπουργείο Ναυτιλίας αλλά και την Επιτροπή Ανταγωνισμού, ο πρόεδρος του Δ.Σ. της ΑΝΕΣ HIGH SPEED. Στην επιστολή γίνεται λόγος για πρώτη φορά και για την περιβόητη "δεσπόζουσα θέση" που έχει δημιουργηθεί με την Κοινοπραξία, κάτι που αν αξιολογηθεί ως γεγονός θα επιφέρει άλλα δεδομένα στην ακτοπλοΐκή σύνδεση της Αίγινας. Η επιστολή έχει ως εξής:

ΠΕΙΡΑΙΑΣ 10-3-14
ΠΡΟΣ : 1.Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου / Γραφείο κου Γ.Γ Ναυτιλίας
2.Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου /ΔΘΣ 1ο
ΚΟΙΝ : 1.Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου / Γραφείο κου Υπουργού

2. Επιτροπή Ανταγωνισμού


ΕΠΙΣΤΟΛΗ – ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ
Κύριε Γενικέ,

Διαμαρτυρόμαστε ενώπιών σας για την κατάφωρη αδικία που γίνεται σε βάρος της εταιρείας μας. Το πλοίο μας Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ» εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Πειραιά – Αίγινας. Όπως γνωρίζετε, κάθε Γενάρη οι εταιρείες δηλώνουν εμπρόθεσμα τα δρομολόγια που επιθυμούν να εκτελέσουν την επόμενη δρομολογιακή περίοδο. Έτσι έγινε και στην εν λόγω γραμμή για την περίοδο 2013-2014 από 4 εταιρείες και συνολικά 5 πλοία.

Και ενώ περιμέναμε την έγκριση των δρομολογίων μας όπως τα είχαμε δηλώσει, αφού δεν υπήρχε αντίρρηση από κανέναν (τουλάχιστον όσον αφορά το «ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ») και λίγο πριν την έναρξη της νέας δρομολογιακής περιόδου, μάθαμε ότι συγκροτήθηκε κοινοπραξία από τις υπόλοιπες εταιρείες, η οποία θα διαχειριζόταν 4 πλοία. Μέχρι εδώ δεν είχαμε αντίρρηση αφού επρόκειτο για μεταξύ τους επιχειρηματικές αποφάσεις - αν και με την οικονομία κλίμακας που πιθανόν να επετύγχαναν, θα αποκτούσαν δεσπόζουσα θέση στη γραμμή σε βάρος της εταιρείας μας.
Το πιο σοβαρό πρόβλημα όμως που προέκυψε ήταν ότι κατέθεσαν νέα δρομολόγια, διαφοροποιημένα και λιγότερα σε σχέση με τα αρχικώς δηλωθέντα, και το χειρότερο κατανεμημένα με τέτοιο τρόπο που να δημιουργούν συνθήκες ασφυξίας για το πλοίο μας ώστε τελικά να αναγκαστούμε να φύγουμε από τη γραμμή, δημιουργώντας έτσι αθέμιτο ανταγωνισμό.
Συγκεκριμένα περιέκοψαν πολλά, ενδιάμεσα των δικών τους, δρομολόγια και άφησαν αυτά που βρίσκονται μπροστά από τα δικά μας σε χρονική απόσταση 10 – 15 λεπτών. Ταυτόχρονα τα δρομολόγια της Κοινοπραξίας έχουν χρόνο φόρτωσης 2 έως 3 ώρες. Παράλληλα δε και όσον αφορά την τιμολογιακή τους πολιτική, στα δρομολόγια που είναι μόνοι τους έχουν αυξημένους ναύλους, σε αντίθεση με τα δρομολόγια που είναι μπροστά από δικό μας δρομολόγιο όπου τότε γίνονται εξόχως «ανταγωνιστικοί».
Όταν συζητήθηκε το αίτημά τους στο Σ.Α.Σ. μολονότι διαμαρτυρηθήκαμε, η γνώμη μας δεν εισακούστηκε και τα δρομολόγιά τους εγκρίθηκαν όπως είχαν αιτηθεί. Σήμερα η κατάσταση έχει ως εξής: προφανής αδικία σε βάρος μας αλλά και μη σωστή εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Και σας ρωτάμε: Είναι προς το συμφέρον του κόσμου η γραμμή Πειραιάς– Αίγινα να έχει περισσότερα πλοία από πέρσι, με λιγότερα δρομολόγια, με μεγάλα κενά διαστήματα, και από την άλλη 3-4 δρομολόγια με χρονική απόσταση 15 λεπτών μεταξύ τους σε συγκεκριμένες ώρες (που έχει το πλοίο μας δρομολόγια); Έχουν τηρηθεί οι αρχές του Σ.Α.Σ. που εσείς ως Κεντρικός Λιμενάρχης Πειραιά παλέψατε να εφαρμοστούν;
Κύριε Γενικέ, προκειμένου να αρθεί η αδικία σε βάρος μας αλλά και σε βάρος του επιβατικού κοινού, σας παρακαλούμε όπως συζητηθεί το θέμα σε επόμενο Σ.Α.Σ. και να εγκριθούν δρομολόγια με τήρηση των κανόνων του. Με νεώτερη επιστολή μας θα σας εκθέσουμε με λεπτομέρειες τις αρχές που έχει εφαρμόσει το Συμβούλιό σας για τη γραμμή του Αργοσαρωνικού κατά το παρελθόν. Εάν όμως δεν ισχύει τίποτε από τα παραπάνω, προτιθέμεθα ως εταιρεία να σας υποβάλλουμε κι εμείς καινούργιους πίνακες δρομολογίων προκειμένου να προστατέψουμε κι εμείς τα συμφέροντά μας.

Ευχαριστούμε για την προσοχή σας.
Με εκτίμηση
Για το Δ.Σ. της Α.Ν.Ε.Σ. ΧΑΙ ΣΠΙΝΤ
Ο Πρόεδρος

ΚΑΚΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ

Πηγή: http://www.neaepohi.gr

[Eng]

Και αργησαν να το κανουν.. Αφου βλεπεις φαγαν τα μουτρα της η HSW στις Β.Σποραδες, σου λεει οτι στην Αιγινα δεν μπορει η ΑΝΕΣ να τους εναντιωθει.. Μηπως - αν συνεχισει αυτο το τροπαρι η HSW - να παει το Αγιος Νεκταριος στις Β. Σπ? Αλλα απο την αλλη, γινεται να αφησεις μια γραμμη σαν την Αιγινα???
Οτι καλυτερο να τους ευχηθω..

[Ilias 92]

Τι σχέση έχει ο κύριος Κακάς με την ΑΝΕΣ. Αφού υποτίθεται οτι είναι ανταγωνιστές!! Περίεργες οι δουλείες σου Δήμαρχε, έβγαλες τον αδελφό σου από την προεδρία και έβαλες ένα ανταγωνιστή.

Γίνανε τώρα όλοι ακτοπλόοι!!

[karavofanatikos]

Ο Άγιος Νεκτάριος λίγο έξω απ' τα φανάρια του Πειραιά!

153334 153335

[PIANOMAN]

Τωρα ειναι η εποχη που πρεπει να ενισχυουμε το Νεκταριο.Ειναι προφανες οτι οι αλλοι που καναν κοινοπραξια θελουν να τον χτυπησουν και εχουν προσφορες ΜΟΝΟ στα δρομολογια που ταξιδευουν κοντινες ωρες με το Νεκταριο και τα δρομολογια των φερρυ εχουν αβολες ωρες, αρα ουδεις ενδιαφερεται για την εξυπηρετηση του ταξιδιωτη παρα μονο να ταξιδευουν κοντα στο Νεκταριο (ο οποιος κανει 3 δρομολογια τη μερα στις ωρες που του βγαινει) για να τον βγαλουν εκτος μαχης.Εαν τον διωξουυν καηκαμε, θα παψει ο ανταγωνισμος και θα πανε η τιμες οπου θελουν.

[T.S.S. APOLLON]

ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ καταπλους στο μεγαλο λιμανι 12-5-2014

155407

[pantelis2009]

Το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ όταν στις 30-01-2014 ήταν στο ναυπηγείο Σπανόπουλου για τη συντήρηση του.

157245

[karavofanatikos]

Άγιος Νεκτάριος Αίγινας.... άνωθεν!

159347 159348

Σαββατιάτικη πρωινή αναχώρηση (6/9) με σαλόνια και γκαράζ να είναι τίγκα!

[emmanouil]

Χτες το βραδυ ενω ξεκινησε απο τον Πειραια ξαφνικα κανει αναποδα γυριζει παλι στον ντοκο κατι αφησε και ξαναεφυγε

[blacksmith]

Μια γιαγιά άφησε, μαυροφορεμένη κοντά στα 100. Χωρίς πλάκα. Ξέμεινε μέσα.

[emmanouil]

Ξεχαστηκε;;;; Χα χα

[karavofanatikos]

Νέα ωράρια θα ισχύσουν από 1 Νοεμβρίου για το πλοίο με τον ημερήσιο αριθμό δρομολογίων να μειώνεται (πλην της Κυριακής) απ' τα τρία στα δύο.

Πιο αναλυτικά τις καθημερινές θα αναχωρεί από Πειραιά στις 10:00 και στις 17:00 με επιστροφή από Αίγινα στις 12:00 και στις 19:00. Τις Παρασκευές η απογευματινή αναχώρηση από Πειραιά θα είναι μια ώρα νωρίτερα (16:00) με επιστροφή από Αίγινα στις 18:00

Τα Σάββατα από Πειραιά στις 07:30 και στις 12:00 με επιστροφή από Αίγινα στις 09:30 και στις 14:00.

Τις Κυριακές από Πειραιά στις 09:00, 13:00 και 17:30 με επιστροφή από Αίγινα στις 11:00, 15:30 και 19:30.

Επίσης, ανακοινώθηκαν και τα έκτακτα δρομολόγια ενόψει της εορτής του Αγίου Νεκταρίου!

Τέλος, ας ελπίσουμε ότι με τα νέα δρομολόγια το πλοίο δεν θα έχει την ασφυκτική πίεση που του ασκούσε η Κοινοπραξία εδώ και ένα χρόνο.

Υ.Γ: Εδώ και αρκετούς μήνες ο πλαϊνός καταπέλτης που οδηγεί στο ανοιχτό πλευρικό γκαράζ έχει στραπατσαριστεί σαν ακορντεόν! Θέλω να πιστεύω ότι επιτέλους έχει αποκατασταθεί!

[sg3]

Νέα ωράρια θα ισχύσουν από 1 Νοεμβρίου για το πλοίο με τον ημερήσιο αριθμό δρομολογίων να μειώνεται (πλην της Κυριακής) απ' τα τρία στα δύο.

Πιο αναλυτικά τις καθημερινές θα αναχωρεί από Πειραιά στις 10:00 και στις 17:00 με επιστροφή από Αίγινα στις 12:00 και στις 19:00. Τις Παρασκευές η απογευματινή αναχώρηση από Πειραιά θα είναι μια ώρα νωρίτερα (16:00) με επιστροφή από Αίγινα στις 18:00

Τα Σάββατα από Πειραιά στις 07:30 και στις 12:00 με επιστροφή από Αίγινα στις 09:30 και στις 14:00.

Τις Κυριακές από Πειραιά στις 09:00, 13:00 και 17:30 με επιστροφή από Αίγινα στις 11:00, 15:30 και 19:30.

Επίσης, ανακοινώθηκαν και τα έκτακτα δρομολόγια ενόψει της εορτής του Αγίου Νεκταρίου!

Τέλος, ας ελπίσουμε ότι με τα νέα δρομολόγια το πλοίο δεν θα έχει την ασφυκτική πίεση που του ασκούσε η Κοινοπραξία εδώ και ένα χρόνο.

Υ.Γ: Εδώ και αρκετούς μήνες ο πλαϊνός καταπέλτης που οδηγεί στο ανοιχτό πλευρικό γκαράζ έχει στραπατσαριστεί σαν ακορντεόν! Θέλω να πιστεύω ότι επιτέλους έχει αποκατασταθεί!
ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΑΥΤΕΣ ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ!!!

[karavofanatikos]

Το Άγιος Νεκτάριος απ' το ερχόμενο Σάββατο δεν αλλάζει μόνο το πρόγραμμα δρομολογίων του, αλλά και το ναυλολόγιό του! Έτσι, παρατήρησα πως θα υπάρξει αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων με το ατομικό να διαμορφώνεται πλέον στα 8 ευρώ και του ΙΧ στα 20 ευρώ, απ' τα 7 ευρώ και 18 ευρώ αντίστοιχα που ισχύουν σήμερα.

Τέλος, η προσφορά του ατομικού εισιτηρίου μετ' επιστροφής πάει στα 14 ευρώ, απ' τα 13 που είναι σήμερα!

161121

[emmanouil]

​εντυπωση μου κανει αυτη η αυξηση

[karavofanatikos]

Το πλοίο από αύριο και μέχρι την ερχόμενη Παρασκευή θα παραμείνει εκτός δρομολογίων για τον καθιερωμένο δεξαμενισμό του στο Ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα, στο οποίο έχει ήδη φτάσει από σήμερα το βράδυ.

[pantelis2009]

Όπως τα λες είναι φίλε Νεκτάριε. Το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ σήμερα το πρωί φωτογραφημένο από το καραβάκι, στο ναυπηγείο Σπανόπουλου που βρίσκεται. Για όλους τους φίλους του.

161819

[karavofanatikos]

Το πλοίο απ' τις 22 Δεκεμβρίου έως τις 13 Φεβρουαρίου θα παραμείνει εκτός δρομολογίων, λόγω της ετήσιας ακινησίας του.

[pantelis2009]

Το πλοίο απ' τις 22 Δεκεμβρίου έως τις 13 Φεβρουαρίου θα παραμείνει εκτός δρομολογίων, λόγω της ετήσιας ακινησίας του.
Όπως τα λές είναι φίλε Νεκτάριε.
Εδώ το Άγιος Νεκτάριος Αίγινας φωτογραφημένο στις 22/12/2014 στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα που έχει δέσει για την ακινησία του.

163173

[pantelis2009]

Εκτός από την ακινησία του στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα που βρίσκεται, η εταιρεία του έχει ρίξει αρκετό χρήμα.
Έγινε επισκευή στο δεξί καταπέλτη οχημάτων που είχε στραβώσει όταν το καλοκαίρι ακούμπησε με τον Αχαιό, αντικαταστάθηκαν τα πλακάκια στις τουαλέτες, γίνετε αντικατάσταση στη παλαιά μοκέτα και στο δάπεδο, αντικαθίστανται οι παλαιοί καναπέδες με νέους, σε μπλε αποχρώσεις δερματίνης, ενώ και το λογιστήριο παίρνει νέα μορφή.
Αυτά μου ανέφερε φίλος από συνεργείο που ανέβηκε επάνω του, μένει σε λίγες μέρες που θα ξεκινήσει δρομολόγια να τα επαληθεύσει κάποιος φίλος που θα ταξιδέψει με το πλοίο και να μας τα δείξει ...με φωτο.:fat:

[pantelis2009]

Σήμερα το πλοίο ξεκίνησε τα δρομολόγια του μετά την ετήσια ακινησία του και τις δουλειές που έγιναν στο πλοίο.
Περιμένουμε τον πρώτο φίλο που θα ταξιδέψει μαζί του και θα μας δείξει τις αλλαγές που έγιναν στο εσωτερικό του.:fat:

[laz94]

Αναχώρηση από Αίγινα πριν ένα χρόνο

164401

[lissos]

Επειδή το ζητήσατε (και επειδή το nautilia είναι παντού και μπλα μπλα μπλα…) :emmersed:
164462 164463 164464 164465

[pantelis2009]

Ευχαριστούμε φίλε lissos για τις φωτο και την επιβεβαίωση όσων είχα γράψει μερικά ποστ πριν.

[karavofanatikos]

Πραγματικά το πλοίο αποπνέει αέρα ανανέωσης τόσο εσωτερικά όσο κι εξωτερικά. Να προσθέσω μόνο στα όσα παρέθεσε ο φίλος Lissos, ότι τα εξωτερικά καθίσματα εκ των οποίων αρκετά ήταν σπασμένα και άβολα, αντικαταστάθηκαν με νέα πιο ανθεκτικά και αναπαυτικά. Επίσης, στις βαρδιόλες το απλό σχοινάκι που περιόριζε την πρόσβαση προς τη γέφυρα, πλέον τοποθετούνται κάγκελα με πορτάκι.

164683

[BEN BRUCE]

AΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ το 2007 στην Αιγινα.Αγιος Νεκταριος Αιγινας, Ποσειδων Ελλας και Ιονις τρια ελληνικα σκαρια διαφορετικα μεταξυ τους που εξυπηρετουν την γραμμη της αιγινας

164684

[karavofanatikos]

Συνδρομή στην περισυλλογή δύο ναυαγών παρείχε το Άγιος Νεκτάριος σήμερα το πρωί στο Σαρωνικό, λίγο πριν την έξοδό του απ' τη ράδα του Πειραιά. Μπράβο στο πλήρωμα του πλοίου!

Περισσότερα: http://aeginalight.gr/article.php?id=79095

[Espresso Venezia]

Το κλειστό τύπου ΤΑΚΗΣ, αφού παρέμεινε για 26 χρόνια ημιτελές στου Σάββα, πουλήθηκε το 1997 στον Ν.Σάββα και κατόπιν διαλύθηκε.

Όλα σχετικά είναι σ' αυτήν την ζωή....... Και εννοώ βέβαια ότι ένα αντικείμενο μπορείς να το διαλύσεις είτε σε 1000, είτε σε 100, είτε σε 10, είτε και σε 2 κομμάτια (οι αριθμοί τυχαίοι). Σε όλες τις περιπτώσεις..... διάλυση έχουμε.


Θα είχε ενδιαφέρον να βρούμε κάποια φωτογραφία που να δείχνει το ΤΑΚΗΣ. Στα τόσα χρόνια που παρέμεινε εκεί όλο και κάποιος θα το φωτογράφησε.

Πολύ δύσκολο έως και απίθανο, αφού τα 25 περίπου χρόνια δεν βρισκόταν καν ..... στον χώρο του ναυπηγείου. Το ΤΑΚΗΣ, του οποίου η κατασκευή είχε ολοκληρωθεί μέχρι και το ντεκ του γκαράζ, για να μην καταλαμβάνει ζωτικό χώρο μετά το σταμάτημα των εργασιών, είχε μεταφερθεί πίσω από το "κτίριο" των γραφείων του ναυπηγείου Σάββα στην Ελευσίνα, κάτω από τον λόφο για όσους γνωρίζουν. Αν συνυπολογίσεις ότι εκείνος ο χώρος χρησιμοποιείτο κυρίως ως αποθηκευτικός ενός ναυπηγείου - διαλυτηρίου, ακόμα και πρόσβαση να είχε κάποιος εκεί, μετά από λίγο καιρό το "πλοίο" θα ήταν ολοσχερώς "καλυμμένο".

[Espresso Venezia]

Να ξεκαθαρίσουμε οριστικά, αμετάκλητα και πέραν πάσης αμφιβολίας, ότι το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ κατακευάστηκε εξ αρχής ως φέρρυ κλειστού τύπου, και ουδέποτε, ουδεμία σχέση είχε με ανοικτού τύπου (παντόφλα).

[BEN BRUCE]

Προσωπικα πιστευω οτι το συγκεκριμενο εχει αμεση σχεση με ανοιχτου τυπου, οπως μαρτυρουν οι γραμμες του.Τωρα κλειστου τυπου ηταν και το Καρυστος, το οποιο ηταν βασισμενο σε φιλοσοφια κλειστου, οπως και το AQUA JEWEL, το ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ τα οποια αλλαξαν τα σχεδια στο δρομο.
Στα σχεδια που παραθετω μπορειτε να δειτε καποια στοιχεια που μαρτυρουν <κοπτοραπτικη>

169424

[Espresso Venezia]

Αγαπητέ φίλε BEN BRUCE δεν διεκδικώ ούτε το 1% των δικών σου γνώσεων σε θέματα ναυπηγικής. Θα πρέπει ωστόσο να σε διαβεβαιώσω ότι τα στοιχεία που μαρτυρούν όπως λες <κοπτοραπτική> στα σχέδια που παρέθεσες (δεν το αμφισβητώ), δεν οφείλονταν σε καμμία απολύτως σχέση του πλοίου με παντόφλα.

[George1991]

Το πλοίο ήταν κλειστό εξαρχής απλά είχε χωρητικότητα 55 ΙΧ το κύριο γκαράζ μόνο.

[BEN BRUCE]

Το πλοίο ήταν κλειστό εξαρχής απλά είχε χωρητικότητα 55 ΙΧ το κύριο γκαράζ μόνο.


....και γιατι δεν μας το ελεγες πιο πριν να μην ψαχνομαστε?

[George1991]

Δεν είχα δει ότι έχει γίνει τόση συζήτηση γιαυτό το θέμα.Όπως ξέρω ότι στο πλοίο τα πλαινά παταράκια τα μεγαλώσανε σε πλάτος για να μην βρίσκουν τα αυτοκίνητα και γενικά το πατάρι το γύρω γύρω το επιλέγει ο κοσμός που έχει σκυλιά ή άτομα με ειδικές ανάγκες.

[Ellinis]

Αυτό το καραβάκι είναι πραγματικά "ιστορία αμαρτία"... :uncomfortableness:
Το οτι ξεκίνησε να ναυπηγείται τη δεκαετία του 70 ως κλειστού τύπου με το όνομα ΤΑΚΗΣ το είχαμε γράψει. Όπως έγραψε ο EV είχε φτιαχτεί ουσιαστικά η γάστρα, το κομμάτι κάτω από το γκαράζ. Αυτό που ξέρουμε είναι οτι η σιδηροκατασκευή χρησιμοποιήθηκε για τη ναυπήγηση του ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ αφού πρώτα δηλώθηκε η διάλυση του ΤΑΚΗΣ. Αυτή η δήλωση και κατά πόσο διαλύθηκε το ΤΑΚΗΣ είχε νομικές προεκτάσεις που μέχρι πρόσφατα - ίσως ακόμη - κάποιοι ενδιαφερόμενοι τις κυνηγούσαν. Το ΤΑΚΗΣ είχε περάσει στην ιδιοκτησία του Νικ. Σάββα και η δήλωση διάλυσης του σκάφους είχε γίνει τις τελευταίες μέρες που διένυσε ο Ν. Σάββας επί γης... Αυτό που κατάλαβα από συνομιλία με δικηγόρο που ασχολήθηκε με την υπόθεση είναι οτι κάποιοι κληρονόμοι μάλλον επωφελήθηκαν από τη δήλωση διάλυσης και κάποιοι θα είχαν επωφεληθεί περισσότερο αν προέκυπτε οτι το κομμάτι (κομμάτια) του ΤΑΚΗΣ πουλήθηκαν για τη χρήση στο ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ σε αξία μεγαλύτερη των σιδηροτεμαχίων που θα είχε αφήσει μια πλήρης διάλυση.
Αυτό που δεν ξέρω είναι κατά πόσο ως ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ προχώρησε η ναυπήγηση με σκοπό να γίνει κλειστού τύπου ή ανοιχτού. Με βάση τους πλοιοκτήτες μάλλον για ανοιχτού τύπου θα έλεγα. Τελικά πουλήθηκε και ολοκληρώθηκε ως το κλειστού τύπου ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ φορώντας και το "καπέλο" του άλλοτε ΑΙΝΟΣ!
Με όλα αυτά, απορώ αν και το ίδιο το σκάφος έχει πάθει κρίση ταυτότητας... :worked_till_5am:

[Espresso Venezia]

Ας το επαναλάβω ακόμα μία φορά λοιπόν. Το πλοίο είτε ως ΤΑΚΗΣ την δεκαετία του '70, είτε ως ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ, είτε ως ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ είτε.... όπως θέλει καθένας ας το πει, δεν είχε ουδέποτε και ουδεμία σχέση με ανοιχτού τύπου. Τελεία και παύλα !!!

Και ας μην ξεγελάει το ότι ξεκίνησε να κατασκευάζεται ως ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ ενώ μόλις πριν δύο - τρία χρόνια είχε κατασκευαστεί στο ίδιο ναυπηγείο το ανοιχτού τύπου ΜΙΑΟΥΛΗΣ Ι. Ήταν και τα δύο του ίδιου πλοιοκτήτη, αλλά το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ το ήθελε εξ αρχής κλειστού τύπου.

[BEN BRUCE]

Οι λεξεις τελεια και παυλα και οριστικα ειναι λεξεις που τις λενε στο δικαστηριο και οχι σε ενα φορουμ που αφορα χομπιστες ετσι νομιζω.Οποτε δεν μπορουν να επιβαλονται αποψεις κατα την γνωμη μου με <τελεσιδικα> ποστ

[Espresso Venezia]

Αγαπητέ φίλε BEN BRUCE είμαι απόλυτα βέβαιος ότι αστειεύεσαι. Και το λέω αυτό διότι προφανώς ένα σοβαρός άνθρωπος σαν εσένα δεν μπορεί να πιστεύει αφενός ότι τις εκφράσεις "τελεία και παύλα" και "οριστικά" τις χρησιμοποιούν αποκλειστικά σε .....δικαστήριο, αφετέρου ότι προσπάθησα να επιβάλω οποιαδήποτε άποψη μου με "τελεσίδικο ποστ". Δεν υπάρχουν "τελεσίδικα ποστ", και όποιος πιστεύει ότι μπορεί να επιβάλει σε οποιονδήποτε την άποψη του είναι τουλάχιστον ανόητος.

Το "τελεία και παύλα" το χρησιμοποίησα αποκλειστικά για εμένα και για κανέναν άλλον, θέλοντας να δείξω ότι όσον αφορά εμένα προσωπικά δεν πρόκειται να επανέλθω σε συζήτηση που θα αφορά το αν το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ είχε ξεκινήσει ως ανοιχτού τύπου. Από εκεί και πέρα, είναι αυτονόητο ότι ούτε θέλω ούτε και μπορώ να εμποδίσω να συνεχιστεί η συγκεκριμένη συζήτηση .....στον αιώνα τον άπαντα από όποιον το επιθυμεί.

[BEN BRUCE]

Αγαπητέ φίλε BEN BRUCE είμαι απόλυτα βέβαιος ότι αστειεύεσαι. Και το λέω αυτό διότι προφανώς ένα σοβαρός άνθρωπος σαν εσένα δεν μπορεί να πιστεύει αφενός ότι τις εκφράσεις "τελεία και παύλα" και "οριστικά" τις χρησιμοποιούν αποκλειστικά σε .....δικαστήριο, αφετέρου ότι προσπάθησα να επιβάλω οποιαδήποτε άποψη μου με "τελεσίδικο ποστ". Δεν υπάρχουν "τελεσίδικα ποστ", και όποιος πιστεύει ότι μπορεί να επιβάλει σε οποιονδήποτε την άποψη του είναι τουλάχιστον ανόητος.

Το "τελεία και παύλα" το χρησιμοποίησα αποκλειστικά για εμένα και για κανέναν άλλον, θέλοντας να δείξω ότι όσον αφορά εμένα προσωπικά δεν πρόκειται να επανέλθω σε συζήτηση που θα αφορά το αν το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ είχε ξεκινήσει ως ανοιχτού τύπου. Από εκεί και πέρα, είναι αυτονόητο ότι ούτε θέλω ούτε και μπορώ να εμποδίσω να συνεχιστεί η συγκεκριμένη συζήτηση .....στον αιώνα τον άπαντα από όποιον το επιθυμεί.

'..εσυ ξερεις

[aegina]

Οτι και να λετε ανοιχτο η κλειστο μια χαρα ειναι στη γραμμη τοσα χρονια ασχημοπαπο ειναι , αργο ειναι , παιζει και ταινειες ρετρο του 80 στο ενα σαλονι ...Φαινεται οτι ειναι δουλεια αρπα κολα αλλα εχει φτηνο εισητηριο τωρα ειναι σε μια γραμμη που εχουν περασει αριστουργηματα ( Καμελια- Νεραιδα-Μυκηναι και τωρα το Ιωνις ) αλλα εξυπηρετει χειμωνα καλοκαιρι τη γραμμη.

[Leonardos.B]

Αυτό το καραβάκι είναι πραγματικά "ιστορία αμαρτία"... :uncomfortableness:
Το οτι ξεκίνησε να ναυπηγείται τη δεκαετία του 70 ως κλειστού τύπου με το όνομα ΤΑΚΗΣ το είχαμε γράψει. Όπως έγραψε ο EV είχε φτιαχτεί ουσιαστικά η γάστρα, το κομμάτι κάτω από το γκαράζ. Αυτό που ξέρουμε είναι οτι η σιδηροκατασκευή χρησιμοποιήθηκε για τη ναυπήγηση του ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ αφού πρώτα δηλώθηκε η διάλυση του ΤΑΚΗΣ. Αυτή η δήλωση και κατά πόσο διαλύθηκε το ΤΑΚΗΣ είχε νομικές προεκτάσεις που μέχρι πρόσφατα - ίσως ακόμη - κάποιοι ενδιαφερόμενοι τις κυνηγούσαν. Το ΤΑΚΗΣ είχε περάσει στην ιδιοκτησία του Νικ. Σάββα και η δήλωση διάλυσης του σκάφους είχε γίνει τις τελευταίες μέρες που διένυσε ο Ν. Σάββας επί γης... Αυτό που κατάλαβα από συνομιλία με δικηγόρο που ασχολήθηκε με την υπόθεση είναι οτι κάποιοι κληρονόμοι μάλλον επωφελήθηκαν από τη δήλωση διάλυσης και κάποιοι θα είχαν επωφεληθεί περισσότερο αν προέκυπτε οτι το κομμάτι (κομμάτια) του ΤΑΚΗΣ πουλήθηκαν για τη χρήση στο ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ σε αξία μεγαλύτερη των σιδηροτεμαχίων που θα είχε αφήσει μια πλήρης διάλυση.
Αυτό που δεν ξέρω είναι κατά πόσο ως ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΙΙ προχώρησε η ναυπήγηση με σκοπό να γίνει κλειστού τύπου ή ανοιχτού. Με βάση τους πλοιοκτήτες μάλλον για ανοιχτού τύπου θα έλεγα. Τελικά πουλήθηκε και ολοκληρώθηκε ως το κλειστού τύπου ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ φορώντας και το "καπέλο" του άλλοτε ΑΙΝΟΣ!
Με όλα αυτά, απορώ αν και το ίδιο το σκάφος έχει πάθει κρίση ταυτότητας... :worked_till_5am:Και καλά Αρη , το "καπέλο"-οπως το λές-ξέρουμε απο που το πήρε...Την πλώρη,,,απο που????? Μα πόσο αταίριαστη φαίνεται....Τελικά αυτό που λείπει απο αυτό το πλοίο,είναι η αρμονία...(φτωχή προσωπική μου αποψη)

[pantelis2009]

Το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας έχει πάει ήδη στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα για την ολιγοήμερη συντήρηση του, γιατί θα κάτσει και λίγες μέρες μέσα στο 2016. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.
Εδώ το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ όπως το είδε ο φακός μου στις 05-09-2015 την ώρα που έβγαινε από τον Πειραιά, φωτογραφημένο από το Μπρούφας.

169804

[pantelis2009]

Ας δούμε το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ φωτογραφημένο στις 07-10-2015 στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα που βρίσκετε.

169992

[pantelis2009]

Ότι ήταν να κάνει ......το έκανε στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα και πλέον το πλοίο είναι στο λιμάνι του Πειραιά, αφού αύριο αν δεν κάνω λάθος ξεκινά και πάλι τα δρομολόγια του.

[SteliosK]

Σωστά Παντελή ξεκινά από αύριο Καλή αρχή να έχει !!

[karavofanatikos]

Σημερινή άφιξη του σημαιοστολισμένου και εορτάζοντος πλοίου στο λιμάνι της Αίγινας!

170593

[Ilias 92]

Χρονια Πολλα στο νησι, στο πλοιο και στους εορτάζοντες, καραβοφανατικε!

[karavofanatikos]

Χρονια Πολλα στο νησι, στο πλοιο και στους εορτάζοντες, καραβοφανατικε!

Σ' ευχαριστώ πολύ Ηλία! Να είσαι καλά! :fat:

170630

[pantelis2009]

Το πλοίο πριν λίγο έφυγε από την Ε1 ενώ στο AIS του δείχνει να μην έκανε δρομολόγια σήμερα. Κάτι ακούστηκε στο Πέραμα ότι του ξήλωσε ....την ή τις άγκυρες το Απόλλων Ελλάς. Προφανώς πήγε εκεί για αντικατάσταση.

[pantelis2009]

Το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας αφού έκανε ένα δρομολόγιο το πρωί στην Αίγινα και ξεφόρτωσε στον Πειραιά, πήγε και έδεσε στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα κοντά στο Dami. Εδώ στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στις 07/10/2015.

171271

[avvachrist]

Πάμε λίγο πίσω... Πίσω στο 2000... Παναγία Σκιάθου και τα δρομολόγιά του εκείνη την εποχή από διαφημιστικό φυλλάδιο.
171695171696

[sg3]

Πάμε λίγο πίσω... Πίσω στο 2000... Παναγία Σκιάθου και τα δρομολόγιά του εκείνη την εποχή από διαφημιστικό φυλλάδιο.
171695171696
για ποσες περιοδους εκατσε στη γραμμη?? και μετα ηρθε σαρωνικο!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

171695Aπό τις λίγες περιπτώσεις που η επιγραφή στις πάντες γραφόταν στα ελληνικά.

[pantelis2009]

Το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας έφυγε πριν από λίγο από το ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα. ¶ραγε βγαίνει δοκιμαστικό ή θα πάει απ' ευθείας Πειραιά και .......πότε πιάνει δρομολόγια??? Ξέρει κανείς???

[captain 83]

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας που έχει ανεβάσει στη σελίδα της, ξεκινάει την Παρασκευή 11-03.

[sg3]

τιμολογιακη αλλαγη και στον αγιο νεκταριο 8Ε το ατομο & 14 μετ' επιστροφης

[Στέφανος]

15 το δίνει στο σάιτ....
Το πρωί, πρώτη φορά μου έτυχε να βλέπω πλοίο να φεύγει στο τσάκ, χάνοντάς το.
κι ηθελα να δώ από μέσα αυτή την ομορφιά

[sg3]

αν και ακομα στο site (οχι στις κρατησεις) φαινεται 14Ε http://www.anes.gr/#2

το απογευμα που εκανα μια βολατα απο λιμανι , στις πινακιδες εγραφε 8,6Ε το ατομο & 15 μετεπιστροφης. Ρωτησα τι ισχυει και μου ειπαν 8,6Ε το ατομο & 15 μετεπιστροφης, κι οτι στο site εχει γινει λαθος!!

[karavofanatikos]

Νέα προσφορά απ' το Άγιος Νεκτάριος Αίγινας, ισχύει καθημερινά εκτός Κυριακής: Ατομικό εισιτήριο μετ' επιστροφής 12 ευρώ και Ι.Χ. μετ' επιστροφής 30 ευρώ.

[seajets]

Το πλοίο την Κυριακη εθεάθη στην Ε2!!

[laz94]

Το είχα πετύχει κι εγώ εκεί τέλη Αυγούστου, να δένει ερχόμενο από Αίγινα, και μου έκανε εντύπωση.
178365

Σε ταυτόχρονη άφιξη με το Αδαμάντιος Κοραής.

[karavofanatikos]

Επειδή τους καλοκαιρινούς μήνες ήταν αρκετά τα πλοία που διανυκτέρευαν στην προβλήτα του Σαρωνικού (Φοίβος, Αχαιός, Ποσειδών Ελλάς, Ιονίς, Άγιος Νεκτάριος, Όσιος Δαυίδ, Αγ. Μαρίνα Αιγίνης, ιπτάμενα δελφίνια κ.α) υπήρχε πρόβλημα χώρου κι έτσι υπήρξε σαν συμφωνία μεταξύ των εταιρειών, ώστε κάθε μέρα να διανυκτερεύει και ένα διαφορετικό πλοίο σε πέριξ προβλήτες. Έτσι, το Σάββατο βράδυ το Άγιος Νεκτάριος διανυκτέρευε στην Ε2 μιας και το πρώτο του πρωινό δρομολόγιο τις Κυριακές ήταν στις 11:30.

[pantelis2009]

Σήμερα το πρωί το πλοίο πήγε στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα για να κάνει την συντήρηση του. Καλή συνέχεια στο πλήρωμα.

[pantelis2009]

To ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας φωτογραφημένο (όσο γίνεται) σήμερα από την Κυνόσουρα, στο synchrolift του ναυπηγείου Σπανόπουλου που βρίσκεται για την συντήρηση του.

179218

[pantelis2009]

Το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας σταμάτησε εχθές τα δρομολόγια του και σήμερα το μεσημέρι μεθόρμησε στο μόλο ΔΕΗ για την ακινησία του.

[hayabusa]

Drone video του πλοίoυ κατά τη διάρκεια μιας αναχώρησής του από το λιμάνι του Πειραιά ένα συννεφιασμένο μεσημέρι του περασμένου Δεκεμβρίου
Για τον φίλο BOBKING που μας χαρίζει θαύματα ;)


https://www.youtube.com/watch?v=eTjcv4_p0-o

[pantelis2009]

Ενημερώθηκε, απογευματινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Αίγινας, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ “ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ” Ν.Π. 10532 ότι κατά τη διάρκεια επιβίβασης επιβατών στον οικείο λιμένα, εντοπίστηκε από έτερη επιβάτιδα, ένας 71χρονος πεσμένος σε σκάλα του πλοίου χωρίς τις αισθήσεις του.
¶μεσα, ο ανωτέρω διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Κέντρο Υγείας Αίγινας όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.
Από το Λιμεναρχείο Αίγινας που διενεργεί την προανάκριση παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία Πειραιά.
ΠΗΓΗ (http://www.hcg.gr/node/14808)

[npapad]

Να ανεβάσω και εγώ 2 φωτογραφίες που τράβηξα στο Πατητήρι Αλοννήσου.
Στις 2-8-1999
184010
και στις 4-8-1999
184011
Συγγνώμη για την ποιότητα, είναι σάρωση από τυπωμένες φωτογραφίες, κάποια στιγμή θα ανεβάσω καλύτερες σαρώσεις από τα αρνητικά.

[Espresso Venezia]

Τι συγγνώμη ζητάς χριστιανέ μου ??? Για ποιά ....ποιότητα μιλάς ??? Μας άφησες χαζούς (για να μην πω άλλη λέξη...), ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑΡΕΣ συλλεκτικές με το πλοίο νεότευκτο ως ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΘΟΥ στην Αλόννησο το 1999, και ζητάς συγγνώμη ???

Δεν σχολιάζω άλλο..... (που έλεγε και ο μέγας Χελάκης) !!!!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[BEN BRUCE]

Μια φωτο του παναγια σκιαθου την χρονια που ξεκινησε,το1999,στην αλονησο
28228


Εχουν ξαναανεβει φωτο απο εμενα στην Αλονησσο το 1999 EV. Χωρις <τσιμινιερες> καταπελτες με <χωροδυκτιωμα> και μια βαρβατη βλαβη τον ιουλιο απο στροφαλο ππου ειχε βγει εκτος για 15 μερες περιπου

[npapad]

Εχουν ξαναανεβει φωτο απο εμενα στην Αλονησσο το 1999 EV. Χωρις <τσιμινιερες> καταπελτες με <χωροδυκτιωμα> και μια βαρβατη βλαβη τον ιουλιο απο στροφαλο ππου ειχε βγει εκτος για 15 μερες περιπου

Δεν το ήξερα αυτό φίλε BEN BRUCE ! Δηλαδή έπαθε ζημιά σαν νεότευκτο με το που ξεκίνησε να δουλεύει ? Απίστευτο !

[Espresso Venezia]

Εχουν ξαναανεβει φωτο απο εμενα στην Αλονησσο το 1999 EV.

Σαφέστατα φίλε BEN BRUCE, έχεις απόλυτο δίκιο. Και γι αυτό μάλιστα δεν χαρακτήρισα τις φωτό του Νεκτάριου "μοναδικές" αλλά "συλλεκτικές" όπως άλλωστε είναι και οι δικές σου από το ανεξάντλητο αρχείο σου. Ακόμα, δεν θα σχολίαζα καν το ποστ του Νεκτάριου, αν δεν .....με έβγαζε από τα ρούχα μου https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png ζητώντας συγγνώμη για την (όποια) ποιότητα τέτοιων σπάνιων φωτογραφιών.

[BEN BRUCE]

Δεν το ήξερα αυτό φίλε BEN BRUCE ! Δηλαδή έπαθε ζημιά σαν νεότευκτο με το που ξεκίνησε να δουλεύει ? Απίστευτο !

Ναι απο στροφαλο οι MWM , μαλλον παλια τεχνολογια,αλλα και ο κοσμος δεν το αγκαλιασε πολυ,Στο Σαρωνικο ως η εναλλακτικη οικονομικη λυση παει μια χαρα εδω και 16 χρονια

[karavofanatikos]

Στο Σαρωνικο ως η εναλλακτικη οικονομικη λυση παει μια χαρα εδω και 16 χρονια

Η επιτυχημένη πορεία του πλοίου συνεχίζεται και τα τελευταία χρόνια μάλιστα με τον Cpt Απόστολο Λαζαρίδη στο τιμόνι.

184026

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Εκτός από το ψεύτικο φουγάρο του ΑΙΝΟΣ, "δανεική" είναι κ η καμπάνα του πλοίου στην οποία αναγράφεται :surprise: Μ216 δλδ ανήκε σε κάποιο ναρκαλιευτικό του ΠΝ Κάτι άλλο;;;

Σήμερα οι καμπάνες στα βαπόρια,όπου υπάρχουν,είναι διακοσμητικές.Έχω να δω από τα παιδικά μου χρόνια τον λοστρόμο να χτυπάει τα κλειδιά της άγκυρας.

[karavofanatikos]

Σε αρκετά ταξίδια μου με το Άγιος Νεκτάριος Αίγινας έχω δει τον καπετάνιο σε περιπτώσεις που θέλει να δώσει μια άμεση εντολή για λάσκα ή αγάντα των αγκυρών και δεν μπορεί να ακουστεί απ' το πλήρωμα της πλώρης, έχει ένα μακρύ σχοινάκι απ' τη βαρδιόλα που είναι συνδεδεμένο με το καμπανάκι, όπου κουνώντας το δίνεται η ανάλογη προσοχή απ' το πλήρωμα.

Τέλος, ενόψει της εορτής του Αγίου Νεκταρίου στις 9/11 το πλοίο θα εκτελέσει τα κάτωθι έκτακτα δρομολόγια:

Πειραιάς - Αίγινα: 07:40, 11:30, 15:30 και Αίγινα - Πειραιάς: 09:20, 13:30, 17:30

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σε αρκετά ταξίδια μου με το Άγιος Νεκτάριος Αίγινας έχω δει τον καπετάνιο σε περιπτώσεις που θέλει να δώσει μια άμεση εντολή για λάσκα ή αγάντα των αγκυρών και δεν μπορεί να ακουστεί απ' το πλήρωμα της πλώρης, έχει ένα μακρύ σχοινάκι απ' τη βαρδιόλα που είναι συνδεδεμένο με το καμπανάκι, όπου κουνώντας το δίνεται η ανάλογη προσοχή απ' το πλήρωμα.
Ευχάριστο που χρησιμοποιείται η καμπάνα έστω κ με αυτό τον τρόπο.
Εγώ φίλε μου,θυμάμαι στο νησί μου τότε που πλαγιοδετούσαν,στο βίρα γιά να ξεκολλήσει το βαπόρι,χτυπούσαν πόσα κλειδιά έχει κάτω κ στο νέτα πολλές φορές κ γρήγορα την καμπάνα.Όλα αυτά με τα walkie-talkie κ με την ενδοσυνεννόηση έχουν περάσει στην ιστορία.

[nauxa]

Σήμερα οι καμπάνες στα βαπόρια,όπου υπάρχουν,είναι διακοσμητικές

Δεν ειναι καθολου διακοσμητικες, ειναι ακομη υποχρεωτικες να υπαρχουν ωστε να ικανοποιειται και ο COLREG και η κλαση του πλοιου.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Δεν ειναι καθολου διακοσμητικες, ειναι ακομη υποχρεωτικες να υπαρχουν ωστε να ικανοποιειται και ο COLREG και η κλαση του πλοιου.
Yποχρεωτικές είναι,αλλά πόσοι τις χρησιμοποιούν σήμερα.

[pantelis2009]

Το ¶γιο Νεκτάριος Αίγινας έφυγε πριν λίγο από τον Πειραιά και πάει στο ΝΜΔ για την ακινησία του.

[pantelis2009]

Το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας σήμερα το πρωί επέστρεψε στα δρομολόγια του. Καλή συνέχεια.

[karavofanatikos]

Χριστός Ανέστη & Χρόνια Πολλά!

Απόγευμα Δευτέρας του Πάσχα. Το Άγιος Νεκτάριος πρωτόκολλο σε επιβάτες και ΙΧ, λόγω της αυξημένης κίνησης απ' την επιστροφή των εκδρομέων, είχε ως αποτέλεσμα να αναχωρήσει με μικρή καθυστέρηση απ' την Αίγινα.

Λίγα λεπτά αργότερα αναχώρησε και το Φοίβος, καταφέρνοντας να το προσπεράσει εν πλω και δένοντας πρώτο στο λιμάνι του Πειραιά.

187708 187707 187705 187706

[pantelis2009]

Τι έγινε με το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας και κάνει βόλτες ανοικτά από την Πέρανι - Σαλαμίνας?????????

[andria salamis]

Τι έγινε με το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας και κάνει βόλτες ανοικτά από την Πέρανι - Σαλαμίνας?????????
εμαθα Ανθρωπος στην θαλασσα!!!!!

[andria salamis]

Σήμερα το πρωι στην Αίγινα,με τόν Αγιο Νεκτάριο.
188193

[threshtox]

εμαθα Ανθρωπος στην θαλασσα!!!!!

Δεν ξέρω αν συνδέεται με αυτό, αλλά στο λιμάνι του Πειραιά, στα αιγινήτικα κατέπλευσε λάντζα και ένα ασθενοφόρο περίμενε προφανώς για να παραλάβει ασθενή. Αυτό περίπου στις εξίμιση.

Πιθανόν να μιλάμε για την ίδια περίπτωση..

[andria salamis]

Δεν ξέρω αν συνδέεται με αυτό, αλλά στο λιμάνι του Πειραιά, στα αιγινήτικα κατέπλευσε λάντζα και ένα ασθενοφόρο περίμενε προφανώς για να παραλάβει ασθενή. Αυτό περίπου στις εξίμιση.

Πιθανόν να μιλάμε για την ίδια περίπτωση..
Ναι εμαθα οτι ηταν γυναίκα,επέστρεφα απο Αιγινα, το απογευμα ωρα 16.00

[george123]

Δε γνωρίζω εάν ενδύκνειται σε αυτή τη περίπτωση, αλλά έχουν ανέβει και αρκετές φωτογραφίες στο Facebook από το περιστατικό της διάσωσης. Εάν δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τους συντονιστές μπορώ να βάλω το σύνδεσμο.

[pantelis2009]

Γυναίκα στη θάλασσα! Καρέ καρέ η διάσωση της από το «¶γιος Νεκτάριος Αίγινας» [pics]ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ: 09/05/2018 23:18
ΕΝΗΜΕΡΩΘΗΚΕ: 10/05/2018 07:01


https://www.newsit.gr/wp-content/uploads/2018/05/agina20-1.jpg
Πηγή εικόνας: Facebook - Sotiris Marmarinos Zoe Stratigou

Facebook
Twitter
Messenger
Google+




Μια 69χρονη γυναίκα περισυνελέγη το απόγευμα στη θαλάσσια περιοχή 5 ναυτικά μίλια νότια του λιμανιού του Πειραιά, από το πλήρωμα του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου "¶γιος Νεκτάριος", που πραγματοποιούσε το δρομολόγιο από Πειραιά για Αίγινα.
Η γυναίκα μεταφέρθηκε στο Θριάσιο, όπου νοσηλεύεται σε κατάσταση σοκ. Μέχρι στιγμής, δεν έχουν γίνει γνωστές οι συνθήκες, υπό τις οποίες βρέθηκε στο συγκεκριμένο σημείο.
Μία περιπέτεια με αίσιο τέλος!!!! Στο απογευματινό δρομολόγιο του πλοίου μας "¶γιος Νεκτάριος Αίγινας" από τον Πειραιά προς Αίγινα το πλήρωμα διέκρινε άτομο στη θάλασσα. ¶μεσα ο Cpt Απόστολος Λαζαρίδης συνεπικουρούμενος από το σύνολο του πληρώματός του, κατάφερε με επιδέξιες κινήσεις να πλησιάσει την γυναίκα και την βοήθησαν να ανέβει στον καταπέλτη του πλοίου και μετά στη λάντζα που την μετέφερε στον Πειραιά.
Όλοι εμείς που συνεργαζόμαστε με αυτό το πλήρωμα είμαστε ΥΠΕΡΗΦΑΝΟΙ!!!!!!
ΠΗΓΗ & πολλές Φωτο (https://www.newsit.gr/ellada/gynaika-sti-thalassa-kare-kare-diasosi-tis-apo-agios-nektarios-aiginas-pics/2513200/)

[andria salamis]

Συγχαρητήρια αξιζουν στον cpt Απόστολο και στο Πλήρωμά του.
Και μια φωτο ( εχθες το πρωί).
188199

[pantelis2009]

Απαγόρευση απόπλου του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ στον Αργοσαρωνικόhttps://i0.wp.com/seazoom.org/wp-content/uploads/2018/05/409.jpg?resize=885%2C500 (https://i0.wp.com/seazoom.org/wp-content/uploads/2018/05/409.jpg?fit=750%2C488)
Μηχανική βλάβη παρουσίασε το Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ» Ν.Π. 10532, στη δεξιά κύρια μηχανή, μεσημβρινές ώρες σήμερα, το οποίο είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο από το λιμένα Πειραιά προς το λιμένα Αίγινας την 12:30.
Από το Λιμενικό Φυλάκιο Αργοσαρωνικού του Α΄ Λιμενικού Τμήματος του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά απαγορεύτηκε ο απόπλους του εν λόγω πλοίου, μέχρι αποκατάστασης βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης και αξιοπλοΐας μετά από ζημιά από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα, ενώ επιβάτες και οχήματα προωθήθηκαν στον προορισμό τους με το Ε/Γ-Ο/Γ »ΑΧΑΙΟΣ» Ν.Π. 11228, το οποίο απέπλευσε την 14:15.
ΠΗΓΗ (http://seazoom.org/2018/10/06/%CE%B1%CF%80%CE%B1%CE%B3%CF%8C%CF%81%CE%B5%CF%85%C F%83%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%80%CE%BB%CE%BF%CF%85-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B5-%CE%B3-%CE%BF-%CE%B3-%CE%B1%CE%B3-%CE%BD%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%B1/)

[karavofanatikos]

Το πλοίο απ' τις 16 έως τις 22 Νοεμβρίου θα βρεθεί στη μεγάλη μόνιμη δεξαμενή της Ακτής Βασιλειάδη για τον καθιερωμένο δεξαμενισμό του.

190890

[pantelis2009]

Το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας πριν λίγο μπήκε στη μεγάλη δεξαμενή Βασιλειάδη για την συντήρηση του. Καλή συνέχεια.

191175

[pantelis2009]

Ας δούμε το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας στην μεγάλη δεξαμενή Βασιλειάδη που έχει πάει για την συντήρηση του, πριν ακόμη ξενερίσει η δεξαμενή. Καλή συνέχεια.

191191

[pantelis2009]

Το ¶γιος Νεκτάριος Αίγινας τελείωσε εχθές με το δεξαμενισμό του και επέστρεψε στα δρομολόγια του. Καλή συνέχεια.

[kasi]

ΤΟ Ε/Γ-Ο/Γ AΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΔΕΝ ΕΚΤΕΛΕΙ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΕΤΗΣΙΑΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΕΤΗΣΙΑΣ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ ΤΟΥ

ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΘΑ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΝ ΣΤΙΣ 02/03/19




191970


Πηγή (http://www.anes.gr)

[andria salamis]

Στο Κερατσίνι 22/01/2019.
191971

[karavofanatikos]

Με νέο "αέρα" επέστρεψε το Άγιος Νεκτάριος από χθες στα καθιερωμένα του δρομολόγια στη γραμμή της Αίγινας. Ο λόγος για μια μικρής έκτασης ανακαίνιση που δέχθηκε στους εσωτερικούς του χώρους. Νέες καλαίσθητες επενδύσεις στους καναπέδες, νέα είδη υγιεινής στις τουαλέτες, καθώς και επένδυση με ξύλο τόσο των διαδρόμων, όσο και της εσωτερικής σκάλας. Αξίζει να σημειωθεί η νέα συνεργασία του μπαρ με την φημισμένη εταιρεία καφέ Distretto, καθώς και η νέα χρωματική σύνθεση στα σινιάλα της ΑΝΕΣ. Καλοτάξιδο!

192463 192461 192462 192460 192459

[karavofanatikos]

Το Άγιος Νεκτάριος εν μέσω σφοδρής καταιγίδας στο λιμάνι της Αίγινας!

193085

Φωτό: Ηρακλής Κουκούλης

[karavofanatikos]

Ύστερα από 22 ολόκληρα χρόνια, το Άγιος Νεκτάριος επιστρέφει και πάλι στη γραμμή των Βορείων Σποράδων!

Ο λόγος για την προσεχή ολιγοήμερη παρουσία του (13/7 - 20/7) στη γραμμή των Σποράδων, λόγω σοβαρής μηχανικής βλάβης που έχει υποστεί το ομόσταυλο Σύμη.

Έστω, λοιπόν και από σπόντα, το ιστορικό πλοίο επιστρέφει στα φιλόξενα νερά που πρωτοταξίδεψε το 1999 ως Παναγία Σκιάθου.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως το παραπάνω χρονικό διάστημα η ΑΝΕΣ δεν θα έχει παρουσία στη γραμμή της Αίγινας.

[karavofanatikos]

Για δεύτερη συνεχή καλοκαιρινή περίοδο το Άγιος Νεκτάριος ταξιδεύει στα νερά των Σποράδων και συγκεκριμένα στη γραμμή Βόλος - Σκιάθος - Γλώσσα.

Απ' ότι φαίνεται η περσινή "επιστράτευση" για την αντικατάσταση του λαβωμένου Σύμη, άφησε θετικές εντυπώσεις στην εταιρεία του, η οποία φέτος αποφάσισε να ενισχύσει την καλοκαιρινή της παρουσία στις Σποράδες και με τρίτο πλοίο.

Βέβαια, η απόφαση της μεταδρομολόγησης του πλοίου αφήνοντας ταυτόχρονα ορφανή την γραμμή της Αίγινας μέσα στο κατακαλόκαιρο, έχει προκαλέσει έντονα παράπονα στους πιστούς επιβάτες του πλοίου, όπου το στηρίζουν όλο το χρόνο.

Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως στο πλοίο τοποθετήθηκε στέγαστρο σκίασης για τους επιβάτες, ηλεκτρονικός πίνακας στην πρύμνη, ενώ στο "ψεύτικο" φουγάρο τοποθετήθηκε το σινιάλο "Κ Κ" απ' τα αρχικά των πλοιοκτητών του (Καρογιάννης - Κοντός).

Υ.Γ.: Η εταιρεία δημιούργησε για τους τακτικούς επιβάτες της, πρόγραμμα πιστότητας με την κάρτα μέλους ΑΝΕΣ CLUB.

[rjjjh2004]

Θα ξαναταξιδέψει στο Σαρωνικό (ή και γενικότερα) ή έχει πρόβλημα με τον νηογνώμονα;

[aeghina]

Δεν έχει κανένα πρόβλημα με το νηογνώμονα. Χρέη έχει η εταιρία που το διαχειρίζεται. Μακάρι να βρεθεί ένας χριστιανός να το αγοράσει και να επιστρέψει εκεί όπου ανήκει το καράβι!

[thanos75]

Κάτι ακούγεται για πιθανή δρομολόγηση στη γραμμή Μαντουδι- Σποράδες αν και προσωπικά κρατάω μικρό καλάθι

[karavofanatikos]

Τόσο στην νέα ιστοσελίδα της ΑΝΕΣ (https://anes.gr/sporades/), όσο και στο σύστημα κρατήσεων, είναι περασμένα τα δρομολόγια του Άγιος Νεκτάριος στη γραμμή Μαντούδι - Σκιάθος - Γλώσσα.

Τώρα μένει να δούμε βέβαια, πότε θα ετοιμαστεί, ώστε να ξεκινήσει τα δρομολόγιά του.

[sparti]

Μια φωτογραφία του πλοίου στο λιμάνι του Μαντουδίου