SuperStar II [Color Viking, Peder Paars, Stena Invicta]

[Ellinis]

Να ανοίξουμε ένα θέμα και για το πλοίο που διαβάσαμε εδώ (https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/to-color-viking-apektise-i-seajets/)οτι φέρνει η Seajets. Περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά και πλούσιο φωτογραφικό υλικό υπάρχει εδω (https://www.doverferryphotosforums.co.uk/mv-stena-invicta-past-and-present/). Στιβαρό καράβι που έχει βεβαίως αρκετά χρόνια στις θάλασσες.

[thanos75]

Ξέρουμε κάτι νεώτερο για το πότε θα μας έρθει Ελλάδα?

[Zakynthos]

Αν παραδοθεί στη Seajets τέλος του μήνα,θα είναι εδώ στην Ελλάδα γύρω στα μέσα Μαρτίου.Ηδη έχει πάει πλήρωμα για την παραλαβή του.

[Ellinis]

To πλοίο εκπέμπει στο AIS με το όνομα SUPERSTAR II. Όπως διαβάζω εδώ (https://ferryshippingnews.com/color-viking-is-being-prepared-for-delivery-to-seajets/)η παράδοση στη Seajets θα έχει ολοκληρωθεί ως το τέλος του μήνα και μέχρι τις 15 Μαρτίου θα έχει καταπλεύσει στην Ελλάδα.

[thanos75]

Προφανώς κάποιες μετασκευές θα πρέπει να γίνουν...υπάρχει περίπτωση να προλάβει το καλοκαίρι του 2023?

[Ellinis]

Ο Ηλιόπουλος δεν μας έχει συνηθίσει σε σημαντικές μετασκευες οπότε εγώ θα πόνταρα στο ότι θα ταξιδέψει.
Το άλλο ερώτημα είναι σε ποια γραμμή...

[thanos75]

https://www.cruisemapper.com/ships/Color-Viking-ferry-2026

Με βάση αυτό που βρήκα φαίνεται ότι έχει αρκετούς χώρους που το καθιστούν ιδανικό για ημερόπλοιο. Βέβαια έχει αναλογικά πολλά μαγαζιά και εστιατόρια, που δεν ξέρω πόσο μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο Αιγαίο. Εκείνο που δεν μπόρεσα να βρω είναι το πόσες καμπίνες/κρεβάτια έχει.
Δυνατότητα μεταφοράς 370 αυτοκινήτων και 33 φορτηγών αυτή τη στιγμή......Νομίζω ΟΚ για αρκετές γραμμές των Κυκλάδων, ενώ και οι διαστάσεις του μου φαίνονται ικανοποιητικές για τη συντριπτική πλειοψηφία των λιμανιών μας....

[Ellinis]

Ο Σουηδός (https://www.faktaomfartyg.se/peder_paars_1985.htm)αναφέρει οτι διαθέτει 148 κλίνες.

[thanos75]

Ο Σουηδός (https://www.faktaomfartyg.se/peder_paars_1985.htm)αναφέρει οτι διαθέτει 148 κλίνες.

Μάλλον λίγες. Εάν δεν γίνει κάποια ΄ψιλογενικευμένη' μετασκευή, μόνο σε γραμμες ημερόπλοιου μπορώ να το φανταστώ (αν και εκεί στην ταχύτητα ψιλο-υστερεί απέναντι στον "ανταγωνισμό"), ή σε κάποια άγονη που δεν απαιτεί πολλά κρεβάτια λόγω λίγων προορισμών- καλή ώρα όπως αυτές που δραστηριοποιείται ήδη η εταιρεία σε Κύθηρα ή Αη-Στράτη/Λήμνο. Εκτός κι αν πέσει χρήμα με εκτεταμένη μετασκευή, προσωπικά δεν βλέπω τελικά και πολλά "τερραίν" για επιτυχημένη δραστηριοποίηση

[Ellinis]

Μια πιθανή γραμμή είναι της Ραφήνας-Α-Τ-Μ σε αντικατάσταση του SF ΙΙ (sorry του SUPERSTAR) που είχε παλιότερα συζητηθεί να πάει στις Δυτικές Κυκλάδες. Αν βέβαια μπει από φέτος το ΑΝΕΜΟΣ στη γραμμή όπως ζητούν οι δήμαρχοι των νησιών, τότε δύσκολα θα χωρέσει και αυτό εκεί.
Θεωρητικά θα μπορούσε και να διπλώσει το SUPERSTAR στη Ραφήνα, μιας και η Σητζετς έχει δηλώσει τέσσερα πλοία για τη φετινή σεζόν και το SUPERSTAR II θα μπορούσε να δηλωθεί ως αντικατάσταση ενός από αυτά.
203013
Μια άλλη περίπτωση θα ήταν από Πειραιά για Πάρο-Νάξο-Ιο-Θήρα όπου η εταιρία δεν έχει συμβατικό.

[thanos75]

Μια πιθανή γραμμή είναι της Ραφήνας-Α-Τ-Μ σε αντικατάσταση του SF ΙΙ (sorry του SUPERSTAR) που είχε παλιότερα συζητηθεί να πάει στις Δυτικές Κυκλάδες. Αν βέβαια μπει από φέτος το ΑΝΕΜΟΣ στη γραμμή όπως ζητούν οι δήμαρχοι των νησιών, τότε δύσκολα θα χωρέσει και αυτό εκεί.
Θεωρητικά θα μπορούσε και να διπλώσει το SUPERSTAR στη Ραφήνα, μιας και η Σητζετς έχει δηλώσει τέσσερα πλοία για τη φετινή σεζόν και το SUPERSTAR II θα μπορούσε να δηλωθεί ως αντικατάσταση ενός από αυτά.
203013
Μια άλλη περίπτωση θα ήταν από Πειραιά για Πάρο-Νάξο-Ιο-Θήρα όπου η εταιρία δεν έχει συμβατικό.

Εχω ακούσει - και το μεταφέρω με πάσα επιφύλαξη-ότι το SUPERSTAR (ex-SFII) πιθανότατα θα αποχωρήσει από Ραφήνα. Και η εταιρεία θα έχει μόνο ταχύπλοο από το συγκεκριμένο λιμάνι φέτος το καλοκαίρι. Και εδώ που τα λέμε με την έλευση του Andros Queen νομίζω πως 6 συμβατικά θα παραήταν πολλά. Από την άλλη πλευρά, οι Δυτικές Κυκλάδες νομίζω πως με ΑΝΕΜΟΣ και ΣΟΛΩΜΟΣ καλύπτονται πράγματι επαρκέστατα όσον αφορά τα συμβατικά.
Τώρα το Πάρος-Νάξος-Ιος-Θήρα, θα ήταν μια καλή σκέψη εάν είχε καλύτερη ταχύτητα, ή εάν είχε περισσότερες καμπίνες για ενδεχόμενη βραδινή δρομολόγηση από Πειραιά, η οποία θα βόλευε κάποιες μεταφορικές.
Προσωπικά στην παρούσα φάση μόνο ως αντικαταστάτη του Aqua Blue θα μπορούσα να το δω ή στην διεκδίκηση κάποιας άλλης άγονης από του χρόνου πρώτα ο Θεός (ίσως από βόρεια Ελλάδα?). Ή ενδεχομένως Ραφήνα-Α-Τ-Μ με χαμηλότερο όμως εισιτήριο από τους άλλους και τον "πόλεμο" να χτυπάει "κόκκινο" όπως πριν λίγα χρόνια....:biggrin-new:

[Ellinis]

«πριν αλέκτωρ λαλήσει τρις» ήρθε η ημερησία του ΣΑΣ της Παρασκευής όπου εδώ (https://www.hcg.gr/documents/5767/HmerDiataksiSAS02-240223.pdf)βλέπουμε οτι η Σητζετς αιτείται το μεν ΣΟΥΠΕΡΣΤΑΡ να πάει στις Δυτικές και το ΑΚΟΥΑ ΜΠΛΟΥ για Παρο-Ναξο-Ιο-Θήρα. Επειδή το ΣΟΥΠΕΡΣΤΑΡ ΙΙ είναι σαφώς ανώτερο και το ΑΚΟΥΑ ΜΠΛΟΥ έχει βρει τα πατήματα του στη Λήμνο, θεωρώ οτι το Σ.Σ.ΙΙ είναι αυτό που θα μπει στις Κυκλάδες. Και αν εγκριθούν, τότε - όπως λες και εσύ - η Σητζετς θα μείνει Ραφήνα μόνο με ταχύπλοο.

[thanos75]

«πριν αλέκτωρ λαλήσει τρις» ήρθε η ημερησία του ΣΑΣ της Παρασκευής όπου εδώ (https://www.hcg.gr/documents/5767/HmerDiataksiSAS02-240223.pdf)βλέπουμε οτι η Σητζετς αιτείται το μεν ΣΟΥΠΕΡΣΤΑΡ να πάει στις Δυτικές και το ΑΚΟΥΑ ΜΠΛΟΥ για Παρο-Ναξο-Ιο-Θήρα. Επειδή το ΣΟΥΠΕΡΣΤΑΡ ΙΙ είναι σαφώς ανώτερο και το ΑΚΟΥΑ ΜΠΛΟΥ έχει βρει τα πατήματα του στη Λήμνο, θεωρώ οτι το Σ.Σ.ΙΙ είναι αυτό που θα μπει στις Κυκλάδες. Και αν εγκριθούν, τότε - όπως λες και εσύ - η Σητζετς θα μείνει Ραφήνα μόνο με ταχύπλοο.
Αυτό ακριβώς πιστεύω και εγώ. Βέβαια κατά καιρούς έχει θεματακια το aqua Blue στον Αη Στράτη, αλλά και πάλι δεν μπορούμε να είμαστε κ σίγουροι ότι το color viking θα τα καταφέρει καλύτερα εκεί. Οπότε μάλλον για αρχή Παροναξία στην αιχμή του καλοκαιριού και ίσως μετά σκαντζα για την άγονη.
Btw, βλέπω τις δυτικές Κυκλάδες με 3 συμβατικά το καλοκαίρι. Μεγαλεία!!!!:encouragement:

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To πλοίο εκπέμπει στο AIS με το όνομα SUPERSTAR II. Όπως διαβάζω εδώ (https://ferryshippingnews.com/color-viking-is-being-prepared-for-delivery-to-seajets/)η παράδοση στη Seajets θα έχει ολοκληρωθεί ως το τέλος του μήνα και μέχρι τις 15 Μαρτίου θα έχει καταπλεύσει στην Ελλάδα.
Αφήσανε τα AQUA...Πολλή φαντασία στην ονοματοδοσία έχουν!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

https://www.cruisemapper.com/ships/Color-Viking-ferry-2026

Με βάση αυτό που βρήκα φαίνεται ότι έχει αρκετούς χώρους που το καθιστούν ιδανικό για ημερόπλοιο. Βέβαια έχει αναλογικά πολλά μαγαζιά και εστιατόρια, που δεν ξέρω πόσο μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο Αιγαίο. Εκείνο που δεν μπόρεσα να βρω είναι το πόσες καμπίνες/κρεβάτια έχει.
Δυνατότητα μεταφοράς 370 αυτοκινήτων και 33 φορτηγών αυτή τη στιγμή......Νομίζω ΟΚ για αρκετές γραμμές των Κυκλάδων, ενώ και οι διαστάσεις του μου φαίνονται ικανοποιητικές για τη συντριπτική πλειοψηφία των λιμανιών μας....
Στα ευρωπαϊκά βαπόρια συνήθως εκτεταμένες μετασκευές δεν κάνουν Τα μαγαζιά κλπ όντως είναι άχρηστα στηγ Ελλάδα κ προσφέρονται γιά επιπλέον καμπίνες ή αεροπορικά
Προφανώς το βιάζονται γιά φέτος κ πιστεύω να το βγάλουν,κάνοντας τα απολύτως αναγκαία