ΕΓ/ΟΓ Θάσου - Κεραμωτής - Καβάλας (Ferries in Thassos - Keramoti - Kavala route)

[pantelis2009]

Ναι φίλε Appia_1978:mrgreen:

[Giovanaut]

Αφου ευχαριστησω για τα καλα σας λογια και για την υπεροχη φωτογραφια-αφιερωση, να προσθεσω πως για μενα ειναι απο τις πιο ομορφες παντοφλες της γραμμης μας...!!!

[Leo]

ΘΑΣΟΣ V στην Καβαλα, για οσους με κατηγορουν πως τα παραμελω.....;)

100318

100319


Να σου πω ένα μπράβο κι εγώ βρε Γιάννη, να το πάρεις πάνω σου, να μας τις φέρεις όλες εδώ...:D

[Thanasis89]

Ρε Παντελή για ακόμα μία φορά Σ' Ευχαριστώ πάρα πολύ... Να είσαι καλά ! Όταν καταφέρω να συνδεθώ από τον δικό μου υπολογιστή θα έχεις ειδική αφιέρωση ! Να είσαι καλά !

[Nicholas Peppas]

Ιδου τα πορθμεια που εξυπηρετουσαν την Θασο στις 6 Απριλιου 1971

1. Μακεδονια
2. Μ. Μπογδανης (ποιο ειναι αυτο; )
3. Παπαγεωργιου (ποιο ειναι αυτο; )
4. Αγιος Νικολαος

101092

[pantelis2009]

καλημέρα Νικόλα με τα ωραία σου. Ας μιλήσει κάποιος απο εκεί!!!!;)

[Giovanaut]

Για τα δυο πρωτα δεν γνωριζω κατι...
Οσο για το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, φανταζομαι πως θα ανηκε στον γιατρο Παπαγεωργιου, ο οποιος ηταν και ο πλοιοκτητης του ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ 3, μια παλια και οχι πολυ μεγαλη παντοφλα που εχει φυγει εδω και αρκετα χρονια, και του ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ 4, που υπαρχει ακομη και ανηκει εδω και επισης αρκετα χρονια, στην Κοινοπραξια.
Οσο για το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, μια παντοφλα με αυτο το ονομα ανηκε στην Κοινοπραξια και εφυγε εδω και καμποσο καιρο, αλλα δεν ξερω αν προκειται για την ιδια...!!!

[Nicholas Peppas]

Αμφιπολις

Το Αμφιπολις ηταν ενα απο τα πρωτα πορθμεια που δρομολογηθηκε στην Γραμμη Καβαλας Θασου. Ξεκινησε εκει το 1965.

Βλεπουμε πολυ ωραιες σκηνες της αφιξης του στην Θασο απο ενα μικρο φιλμ για το νησι που εβγαλε η British Pathé το 1965. http://www.britishpathe.com/record.php?id=1835

Μαλιστα, το φιλμ ειναι στην πραγματικοτητα τα out takes (κομματια που δεν χρησιμοποιηθηκαν) ενος αλλου φιλμ για το νησι. Στο τελικο φιλμ εβαλαν μονο τα παλαιοτερα Μακεδονια και Θασος (τα παρουσιασα εδω προ μηνων).

Αξιζει τον κοπο να το δειτε ολο και να κανετε συγκριση με την σημερινη Θασο.

101224


101225



101226

[Nicholas Peppas]

Το Αμφιπολις ηταν ενα απο τα πρωτα πορθμεια που δρομολογηθηκε στην Γραμμη Καβαλας Θασου. Ξεκινησε εκει το 1965. Βλεπουμε πολυ ωραιες σκηνες της αφιξης του στην Θασο απο ενα μικρο φιλμ για το νησι που εβγαλε η British Pathé το 1965. http://www.britishpathe.com/record.php?id=1835

101229

101230

101231

101232

[Nicholas Peppas]

Το Αμφιπολις ηταν ενα απο τα πρωτα πορθμεια που δρομολογηθηκε στην Γραμμη Καβαλας Θασου. Ξεκινησε εκει το 1965. Βλεπουμε πολυ ωραιες σκηνες της αφιξης του στην Θασο απο ενα μικρο φιλμ για το νησι που εβγαλε η British Pathé το 1965. http://www.britishpathe.com/record.php?id=1835

101233

101234

101235

101236

[pantelis2009]

Μπράβο Νικόλα με τα ωραία σου. Φανταστικό υλικό και το Video καταπληκτικό. Μέσα απ' αυτό βλέπεις τις τότε συνήθειες του κόσμου, το ντύσιμο του, τα αμάξια, τα αεροπλάνα, τις δραστηριότητες και πολλά άλλα. Μία καταπράσινη Θάσο που την κάψανε πολλές φορές και πράσινη είναι.
Και μία φωτο απο μένα για το Αμφίπολις (κάπου πρέπει να την έχω ξανα ανεβάσει) λίγο μετά την καθέλκυση του απο το ΄τοτε ναυπηγείο Σάββα στο Πέραμα (γιατί τώρα είναι στην Ελευσίνα). Στο βάθος φαίνεται το εργοστάσιο της Δ.Ε.Η. Χαρισμένη σε σένα Νικόλα και όλους τους φίλους του θέματος.;):p

101248

[Nicholas Peppas]

Μπράβο Νικόλα με τα ωραία σου. Φανταστικό υλικό και το Video καταπληκτικό. Μέσα απ' αυτό βλέπεις τις τότε συνήθειες του κόσμου, το ντύσιμο του, τα αμάξια, τα αεροπλάνα, τις δραστηριότητες και πολλά άλλα. Μία καταπράσινη Θάσο που την κάψανε πολλές φορές και πράσινη είναι.
Και μία φωτο απο μένα για το Αμφίπολις (κάπου πρέπει να την έχω ξανα ανεβάσει) λίγο μετά την καθέλκυση του απο το ΄τοτε ναυπηγείο Σάββα στο Πέραμα (γιατί τώρα είναι στην Ελευσίνα). Στο βάθος φαίνεται το εργοστάσιο της Δ.Ε.Η. Χαρισμένη σε σένα Νικόλα και όλους τους φίλους του θέματος.;):p

101248

Ευχαριστω

Μηπως ξερεις τι απεγινε το Αμφιπολις;

Ν

[pantelis2009]

Δυστυχώς δεν γνωρίζω Νικόλα.:rolleyes:

[Thanasis89]

Έχετε ξεκινήσει την παρτίδα και κάνετε παιχνίδι μόνοι σας εσείς οι παλιοί... Εμείς οι νέοι απλά μαθαίνουμε... Όσο υπάρχει όρεξη μην σταματήσετε... Μπράβο σας !

[Nicholas Peppas]

Έχετε ξεκινήσει την παρτίδα και κάνετε παιχνίδι μόνοι σας εσείς οι παλιοί... Εμείς οι νέοι απλά μαθαίνουμε... Όσο υπάρχει όρεξη μην σταματήσετε... Μπράβο σας !

Σημασια εχει να ξεθαβουμε παλιες φωτογραφιες και να θυμομαστε και εμεις ποσο εχει αλλαξει η Ελλαδα, ελπιζω προς το καλυτερο....

[rallis]

http://www.youtube.com/watch?v=QeTfbU_OAp4

[rallis]

http://www.youtube.com/watch?v=isW2BYSh_v0

[pantelis2009]

Ωραίος ο φίλος Cpt. rallis και τον ευχαριστούμε για την ενημέρωση και για τα μέν ακι τα δε;):D. Περιμένουμε video και για το καινούργιο:rolleyes:.

[pantelis2009]

Και δύο φωτο απο Θάσο. Στη μία το Παναγία Θάσου, το Θάσος VII και στο βάθος το Θάσος Ι και στην άλλη το Πλατυτέρα Θάσου. Χαρισμένες σε όλους τους φίλους ;):p.

102364

102365

[rallis]

http://www.youtube.com/watch?v=DK-gYQrCK80

[john85]

Τα αμφίπλωρα που ήρθαν φέτος βοήθησαν στο να ανέβει η κίνηση στο νησί?

[pantelis2009]

Υπέροχο Video φίλε rallis, απο ένα τόπο που μου άφησε μόνο ωραίες αναμνήσεις. Ευχαριστούμε;):-D

[okeanos]

Το ΘΑΣΟΣ VII στο λιμανι της ΘΑΣΟΥ.

[pantelis2009]

Ωραίες φωτο φίλε okeanos. Συνεχίστε τις ανταποκρίσεις απο την ωραία Θάσο;):D.

[Nicholas Peppas]

http://www.youtube.com/watch?v=DK-gYQrCK80

Ωραιοτατο βιντεο. Μπραβο! Θα μας πεις κατι για την μουσικη που ακουμε;

[Van Der Dekken]

Το Ν και οχι Μ Μπογδανης, που αναφερθηκε παραπάνω, ήταν του καπτά Μάκη Μπογδάνη, και είχε το όνομα του πατέρα του, εξ ου και το Ν. στην αρχή. Αν κάποιος έχει καμία φωτό απο εκείνη την περίοδο, θα χαρώ πολύ να το δώ.
Το Ν. Μπογδάνης ήταν το επόμενο στην ιδιοκτησία του καπτά Μπογδάνη απο το "Θασοπούλα", που απο οτι μου έχει πεί ήταν ξύλινο.
Ο ίδιος ο καπετάνιος είναι πολύ "μουτρο", με την καλή έννοια. :D

[Nicholas Peppas]

Το Ν και οχι Μ Μπογδανης, που αναφερθηκε παραπάνω, ήταν του καπτά Μάκη Μπογδάνη, και είχε το όνομα του πατέρα του, εξ ου και το Ν. στην αρχή. Αν κάποιος έχει καμία φωτό απο εκείνη την περίοδο, θα χαρώ πολύ να το δώ.
Το Ν. Μπογδάνης ήταν το επόμενο στην ιδιοκτησία του καπτά Μπογδάνη απο το "Θασοπούλα", που απο οτι μου έχει πεί ήταν ξύλινο.
Ο ίδιος ο καπετάνιος είναι πολύ "μουτρο", με την καλή έννοια. :D

Ευχαριστω


Δυστυχως δεν εχω φωτογραφια του

Οσο για το Θασοπουλα, ελπιζω να το ειδες στις προηγουμνες σελιδες

[thanasisvr]

Κυριακή 22-8, από Καβάλα για Πρίνο

[kavala2009]

Για το "Αγιος Νικόλαος"

ήταν μια από τις παντόφλες που αποτέλεσαν τα βασικά σκάφη σύνδεσης Καβάλας-Θάσου τις προηγούμενες δεκαετίες.
Αυτό που έχει μεγάλο ενδιαφέρον είναι η σημερινή του χρήση.
Είναι πλέον... ποταμόπλοιο και μάλιστα πιάνει... στην αμμουδιά!
Πήγαν προσωρινά να το μετονομάσουν αλλά ο ¶η Νικόλας θύμωσε και γρήγορα το ξαναμετονόμασαν σε "¶γιος Νικόλαος"

προσεχώς φωτό και σχετικό θέμα που γράφτηκε προ διετίας

[kavala2009]

Ο «ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ» ΣΤΗΝ ΚΑΡΑΪΒΙΚΗ
Το φέρι που ξεκίνησε από τη Θάσο και διέσχισε όλο τον Ατλαντικό Ωκεανό

Ένα ελληνικό φέρι μποτ που έκανε για χρόνια το δρομολόγιο Θάσος-Καβάλα, σήμερα διασχίζει ως "ποταμόπλοιο" την απροσπέλαστη ζούγκλα της Νικαράγουας και μεταφέρει εμπορεύματα και επιβάτες σε δύο εξωτικά αλλά και απομονωμένα νησιά της Καραϊβικής. Ο "Αγιος Νικόλαος", μια "παντόφλα" όπως την αποκαλούν στην ναυτική ορολογία, ένα μικρό φέρι μποτ, αγοράστηκε πριν από μερικά χρόνια από έναν Έλληνα επιχειρηματία που δραστηριοποιείται στη Νικαράγουα, διέσχισε όλο τον Ατλαντικό ωκεανό και από τη Θάσο βρέθηκε στην Κεντρική Αμερική.
"Ηταν μια δύσκολη αποστολή" λέει ο εφοπλιστής Κώστας Μαλεβίτης, ο ιδιοκτήτης του πλοίου. "Το να διασχίσεις ολόκληρο Ατλαντικό με αυτή την ΅παντόφλαΆ έχει τους κινδύνους του. Όμως όλα πήγαν καλά. Αφού κάναμε κάτι μετατροπές στο σκάφος και στη μηχανή ξεκινήσαμε για την Οδύσσεια. Σε 26 μέρες και αφού διασχίσαμε χιλιάδες μίλια και ξοδέψαμε 200 τόνους πετρελαίου, ο Συριανός καπετάνιος Ανάργυρος Βίδος, έφερε το πλοίο στη Νικαράγουα".

Το καθημερινό δρομολόγιο διαρκεί… 3 ολόκληρες μέρες
Το "Αγιος Νικόλαος", σήμερα, μια φορά την εβδομάδα ξεκινά από το λιμάνι της Ράμα, την μόνη προσπελάσιμη πόλη στην καρδιά της ζούγκλας της Νικαράγουας και μέσω ενός μεγάλου ποταμού συνδέει την ενδοχώρα με την πόλη Μπλουφιλντς, στις ακτές του Ατλαντικού. Από εκεί ξανοίγεται στην Καραϊβική θάλασσα με προορισμό τα νησιά Κορν. Το μεγάλο και το μικρό. Τους πλέον εξωτικούς προορισμούς στη Νικαράγουα. Το ταξίδι από τη Ράμα μέχρι το Λιτλ Κορν Αϊλαντ διαρκεί τρεις μέρες και άλλες τόσες η επιστροφή. "Το πιο δύσκολο κομμάτι είναι όταν διασχίζουμε το ποτάμι Ρίο Εσκοντίντο που περνά μέσα από την πυκνή τροπική ζούγκλα της Νικαράγουας. Στη διαδρομή υπάρχουν πολλά ναυάγια και σε ορισμένα σημεία το ποτάμι είναι ρηχό. Ένα λάθος μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα. Ηδη έχουμε επισκευάσει πολλές φορές την προπέλα. Στη θάλασσα της Καραϊβικής όλα κυλούν ήρεμα", αναφέρει ο Κώστας Μαλεβίτης.

Θεωρείται το καλύτερο πλοίο στη Νικαράγουα!
Το πλοίο όταν έφτασε πριν 6 χρόνια στη Νικαράγουα και αρχικά μετονομάστηκε σε ΅Ferry 1Ά. Τα εγκαίνια έγιναν με κάθε επισημότητα από τον τότε πρόεδρο της χώρας. Σήμερα θεωρείται το καλύτερο πλοίο στη Νικαράγουα. "Δυστυχώς τα πρώτα χρόνια τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε με βλάβες και αβαρίες ήταν πολλά. Ειδικά όταν ΅φουσκώνειΆ το ποτάμι και κατεβάζει μεγάλους κορμούς δέντρων. Επιπλέον στη χώρα δεν υπάρχει υποδομή για επιδιορθώσεις και αναγκαζόμαστε να καταφεύγουμε σε διάφορες πατέντες".

Προστάτης του ο ¶η Νικόλας
"Κάποια στιγμή νόμισα ότι μας τιμωρεί ο Αγιος Νικόλαος που βγάλαμε το όνομά του από το πλοίο. Ετσι τα τελευταία δύο χρόνια το Ferry ονομάζεται και πάλι ΅Αγιος ΝικόλαοςΆ και αν θέλετε με πιστεύετε, τα προβλήματα περιορίστηκαν ξαφνικά στο ελάχιστο", δήλωσε ο ιδιοκτήτης του πλοίου. Μάνατζερ και τεχνικός σύμβουλος στο πλοίο τα δύο τελευταία χρόνια είναι ο Πάρις Μπραγέργος από την Αργαλαστή Βόλου. Η οικογένειά του ζει στην Κόστα Ρίκα. "Εχω πολλά χρόνια που δουλεύω στη θάλασσα. Τα δρομολόγια του ΅Αγιος ΝικόλαοςΆ είναι από τα πιο συναρπαστικά που έχω κάνει. Δεν είναι μόνο η πρόκληση να κουμαντάρεις το πλοίο στο ποτάμι. Είναι και τα μικρά νησάκια που αποτελούν εξωτικούς προορισμούς. Είναι σαν να σαλπάρουμε κάθε βδομάδα για τον παράδεισο", ανέφερε ο Πάρις Μπραγέργος.

Από τη Θάσο, σε τροπικά νερά μέσα στη ζούγκλα
Ο δημοσιογράφος Δημήτρης Παρούσης κάνει το γύρο του κόσμου αναζητώντας "χαμένους" Ελληνες. Βρέθηκε στη Νικαράγουα, εντόπισε το παλιό φέρι και ταξίδεψε με το "Αγιος Νικόλαος". Πρώτος σταθμός είναι το Μπλουφιλντς, μια μικρή πόλη στις ακτές τις Καραϊβικής που πήρε το όνομά της από έναν ολλανδό πειρατή. Οι κάτοικοι είμαι μια μίξη από ιθαγενείς, μαύρους και Νικαραγουανούς. Σου μένει το λαχανί στη μνήμη, από το χρώμα στα ξύλινα σπίτια. Τα περισσότερα φθαρμένα από την υγρασία. Παραλίες δεν έχει και τα νερά είναι καφέ, καθώς στο σημείο αυτό χύνονται δύο ποτάμια. Τα γλυκά νερά μπερδεύονται με αυτά της Καραϊβικής. Ο "Αγιος Νικόλαος" είναι έτοιμος να αφήσει τα θολά νερά και να χαράξει πορεία για τα νησιά της Καραϊβικής θάλασσας.
Επόμενο λιμάνι είναι το Κορν ¶ιλαντ (νησί του καλαμποκιού). Γεμάτο με λευκές παραλίες, τιρκουάζ νερά, χωρίς μεγάλα κύματα, τροπικά δέντρα και ξύλινα σπίτια ανάμεσα στην πυκνή βλάστηση. Οι άνθρωποι μια Βαβέλ. Αλλοι μαύροι, άλλοι Μισκίτος (δηλαδή η φυλή των ιθαγενών της περιοχής), άλλοι με τα χαρακτηριστικά των Νικαραγουανών. Μιλούν ισπανικά, αγγλικά και κρεόλ (τη γλώσσα του Μπομπ Μάρλεϊ). Τα φαγητά τους επίσης μια μίξη από τορτίγιας, φασόλια και άφθονα θαλασσινά.

Κατεβάζει την πόρτα … στην αμμουδιά!!!
Τρεις ώρες βορειότερα είναι το Λιτλ Κορν Αιλαντ όπου δεν υπάρχει λιμάνι. Το "Αγιος Νικόλαος" προσεγγίζει την κεντρική παραλία και ως αποβατικό φτάνει μέχρι την άμμο της παραλίας και ανοίγει την κεντρική του πόρτα. Στο νησί δεν υπάρχει κανένα μηχανοκίνητο μέσο, ούτε δρόμοι. Όλα το φορτίο το κουβαλούν οι ελάχιστοι κάτοικοι με τα χέρια ή με καρότσια. Τα σπίτια ελάχιστα και σε μία ώρα μπορεί κανείς να διασχίσει όλο το νησί με τα πόδια. "Όταν πλησιάζουμε στο Λιτλ Κορν ¶ιλαντ, η θάλασσα μοιάζει πολύ με τα χρώματα του Αιγαίου. Αλλά οι ελληνικές θάλασσες δεν μπορούν να συγκριθούν σε ομορφιά", παρατηρεί ο Πάρις Μπραγέργος.

Οι ταμπέλες είναι ακόμη εκεί…
Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 1966. Στο σαλόνι του "Αγιος Νικόλαος" μια πινακίδα αναφέρει: "Ναυπηγική Ελλάς Γρηγ. Ψαρομμάτης". Πολλές από τις πινακίδες είναι ακόμη στα Ελληνικά: "Μην καπνίζετε", "απαγορεύεται η είσοδος", "σωστικοί λέμβοι", "μην πατάτε στα καθίσματα". Οι ντόπιοι δεν μπορούν να τα διαβάσουν και λογικά καπνίζουν και πατούν στα καθίσματα! Σήμερα ο Κώστας Μαλεβίτης, που είναι ένας από τους τρεις Ελληνες που ζουν στη Νικαράγουα, προβληματίζεται με την ανοδική τάση της τιμής του πετρελαίου. "Ηρθαμε να επενδύσουμε στον τουρισμό της Νικαράγουας που βρίσκεται ακόμη στα πρώτα του βήματα. Εκτός από τουρίστες εξυπηρετούμε και πολλούς ντόπιους και είναι δύσκολο να ανεβάσουμε τα ναύλα παρά το αβάσταχτο πια κόστος των καυσίμων".

[Nicholas Peppas]

Ο «ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ» ΣΤΗΝ ΚΑΡΑΪΒΙΚΗ
Το φέρι που ξεκίνησε από τη Θάσο και διέσχισε όλο τον Ατλαντικό Ωκεανό

Ένα ελληνικό φέρι μποτ που έκανε για χρόνια το δρομολόγιο Θάσος-Καβάλα, σήμερα διασχίζει ως "ποταμόπλοιο" την απροσπέλαστη ζούγκλα της Νικαράγουας και μεταφέρει εμπορεύματα και επιβάτες σε δύο εξωτικά αλλά και απομονωμένα νησιά της Καραϊβικής.............



Και για να δουμε και τις φωτογραφιες ας κοιταξουμε εδω. http://www.espressonews.gr/default.asp?pid=79&catid=1&artID=616871 Ευχαριστουμε! Πολυ ωραιο θεμα!

[kavala2009]

Το "¶γιος Νικόλαος" ναυπηγήθηκε το 1966 στην Ελλάδα και χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1996 ή 1999 στις τοπικές γραμμές.

Πριν από 8 περίπου χρόνια ο "Αγιος Νικόλαος" έφτασε στη Νικαράγουα.
103754

Το "Αγιος Νικόλαος" στο λιμάνι του Corn Island
file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/%CE%95%CF%80%CE%B9%CF%86%CE%AC%CE%BD%CE%B5%CE%B9%C E%B1%20%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1% CF%82/3.jpg
103755

Το "Αγιος Νικόλαος" στο Bluefields
103756

[kavala2009]

Το "Αγιος Νικόλαος" καθώς πλησιάζει στην παραλία του Little Corn Island και κατά την απόβασή του στο Little Corn Island.
103757103758
Να πιάνει στην αμμουδιά... Αυτό δεν έγινε ούτε στη Θάσο του 1966!

Κι όμως μπορεί...

μην υποτιμάτε τις παντόφλες ;)

Το "Αγιος Νικόλαος", έτοιμο να δεχθεί επιβάτες από το Bluefields.

[kavala2009]

Το "Αγιος Νικόλαος" από την Θάσο, βρέθηκε να εκτελεί δρομολόγια στις ακτές της Καραϊβικής.

Ως ποταμόπλοιο διασχίζει το Rio Escondido στην καρδιά της απροσπέλαστης τροπικής ζούγκλας στη Νικαράγουα.


και ένα ηλιοβασίλεμα στη ζούγκλα της Νικαράγουας με το ελληνικό ferry να συνεχίζει την αποστολή του στις δυσπρόσιτες περιοχές της φτωχής χώρας της Κεντρικής Αμερικής.

[Nicholas Peppas]

Το "¶γιος Νικόλαος" ναυπηγήθηκε το 1966 στην Ελλάδα και χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1996 ή 1999 στις τοπικές γραμμές.
Πριν από 8 περίπου χρόνια ο "Αγιος Νικόλαος" έφτασε στη Νικαράγουα.

Απιθανο που μας μετεφερες φιλε.... Το San Nikolas στην Ραμα της Νικαραγουας....

103764

Κατα το βιβλιο του Joshua Berman και Randall Wood "Nicaragua" (Moon Guides), το παλιο μας πορθμειο παει απο την Ραμα στο νησι Corn σε 16 ωρες ...

103765

... και μαλιστα in relative luxury!!!

103766



Ιδου και το πορθμειο απο την ιστοσελιδα http://www.bigcornisland.com/images/HPIM0742.jpg

103767

Μα τι γραφει εκει πανω; Αγιος Νικολαος στα ελληνικα;


103768

[kavala2009]

ναι... ναι... γράφει ¶γιος Νικόλαος στα ελληνικά (δες τις φωτό που ανέβασα - δεν έχω τρόπο να τις βάλω μέσα στο μήνυμα - είναι συνημμένες) :roll:

αυτό το relatice luxury... με πέθανε...

το κουφό δεν είναι ότι κάνει δρομολόγια μέσα στη ζούγκλα
ότι πιάνει στην αμμουδιά
ότι πάει κόντρα στα ρεύματα του ποταμού
ότι οι μηχανές του καίνε ασταμάτητα επί ώρες
το κουφό είναι ότι διέσχισε όλο τον Ατλαντικό!!!!

σε πρώτη φάση θα ήθελα να δοκιμάσω ένα ταξίδι Θάσος-Κρήτη με παντόφλα...

(εισιτήριο 3.600 ευρώ :p)

[kavala2009]

"Απαγορεύονται τα παπούτσια στα καθίσματα" γράφουν στα ελληνικά οι πινακίδες του "Αγιος Νικόλαος".

Είναι από τις εποχές που την πέφταμε για ύπνο όπως όπως για να πάμε από τη Θάσο στην Καβάλα ή από την Καβάλα στη Θάσο.

Σήμερα... μπορεί να μην έχει την ίδια σημασία, αφού πολλοί επιβάτες είναι ξυπόλητοι, όμως οι ταμπέλες είναι όλες εκεί και θυμίζουν κάτι από Ελλάδα του '70

[Nicholas Peppas]

ναι... ναι... γράφει ¶γιος Νικόλαος στα ελληνικά (δες τις φωτό που ανέβασα - δεν έχω τρόπο να τις βάλω μέσα στο μήνυμα - είναι συνημμένες) :roll:

αυτό το relatice luxury... με πέθανε...

το κουφό δεν είναι ότι κάνει δρομολόγια μέσα στη ζούγκλα
ότι πιάνει στην αμμουδιά
ότι πάει κόντρα στα ρεύματα του ποταμού
ότι οι μηχανές του καίνε ασταμάτητα επί ώρες
το κουφό είναι ότι διέσχισε όλο τον Ατλαντικό!!!!

σε πρώτη φάση θα ήθελα να δοκιμάσω ένα ταξίδι Θάσος-Κρήτη με παντόφλα...

(εισιτήριο 3.600 ευρώ :p)

Βεβαια εχεις δικιο!!!!Εδω ειναι

103769

Για φαντασου το ταξιδι απο την Ελλαδα στην Ραμα με αυτο το πλοιο!!!

[kavala2009]

είναι πολύ προχώ για μένα..
ψήνομαι να πάω μέχρι εκεί αεροπορικώς και μετά να μπω για τριήμερο δρομολόγιο στη ζούγκλα
αλλά να διασχίσω από εδώ όλο τον Ατλαντικό...
με τίποτα

πάω στοίχημα ότι αυτό αποτελεί ρεκόρ γκίνες

και το ξαναλέω: αυτές οι παντόφλες είναι ικανές για όλα
και δεν έχω ακούσει ποτέ να έχει βουλιάξει καμία

ξέρετε εσείς κάτι τέτοιο;

[naftaki]

Ο «ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ» ΣΤΗΝ ΚΑΡΑΪΒΙΚΗ

taso giati me ragizeis tin kardia savvatiatika?thelo kai gia kavala kai nisos min minoun kai auta paraponemena

[panagiotis78]

ΜΠΡΑΒΟ Kavala2009, απλά ΜΡΑΒΟ:p

[kavala2009]

:oops: τι εκανα πάλι;

[pantelis2009]

Φίλε kavala2009, έκανες ένα υπέροχο φωτορεπορτάζ και σε ευχαριστούμε. Εύγε στην αθάνατη Ελληνική παντόφλα.;):p

[pantelis2009]

Το Πλατυτέρα Θάσου στην Κεραμωτή. Χαρισμένες για τους φίλους rallis, kavala2009, panagiotis78, naftaki, Nicholas Peppas, thanasis89, Tasos@@@ & tsakonis;):D.

105142

105143

105144

[Nicholas Peppas]

Φωτογραφια πορθμειων της Θασου γυρω στο 1992.

Απο το βιβλιο για τουριστες του Γιαννη Δεσυπρη, 777 Greek Islands, Toumbis, Ilioupolis, 1994


105194

[nearxos]

Πρέπει να είναι μέσα με τέλη δεκαετίας '80

[naftaki]

Δυστυχώς δεν γνωρίζω Νικόλα.:rolleyes:
επειδη θελετε τα φωτα μου το αμφιπολις μετονομαστηκε σε θασσος 3 αργοτερα με ιδιοκτητη τον μοσχιδη και αργοτερα τα πηραν οι παλιοι μετοχοι τις ανεθ χαριτοπουλος και σια και οταν τελειωσε η χρηση ως πορθμειο το πηρε ο γιαννης ο συκουδης ενας μαρμαρας και το εκανε κεντρο διασκεδασης με το ονομα λοοβ μποουτ για 3-4 χρονια περιπου και οταν δεν μπορεσε να συνεχισει να το συντηρει το παρατησε στιν μαρινα μεσα για επισης μεγαλο χρονικο διαστημα οπου αργοτερα το πιραν για διαλυση

[pantelis2009]

Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες φίλε naftaki.;):D

[tsakonis]

Καλημέρα στην παρέα , μετά Γιαννάκι μου δεν πήγε για διάλυση , αλλά πουλήθηκε σε τρίτους - μετονομάσθηκε σε JOSHUA - και δούλευε (δεν ξέρω που ακριβώς) . Για τώρα αγνοώ την τύχη του , ίσως μας διαφωτίσει κάποιος πιο ενημερωμένος στο θέμα .

106315

[john85]

Καλημέρα σε όλους.Ήθελα να ρωτήσω αν η Τhassos-ferries θα προχωρήσει στην αγορά πλοίου μέτα την φημολογούμενη πώληση του Παναγία Θάσου?

[naftaki]

Καλημέρα σε όλους.Ήθελα να ρωτήσω αν η Τhassos-ferries θα προχωρήσει στην αγορά πλοίου μέτα την φημολογούμενη πώληση του Παναγία Θάσου?
δεν ξερω συνονοματε τι θα κανουμε αλλα ακομα δεν ηρθαν τα αλλα υπομονη και οσο για το παναγια δεν ξερω τιποτα τετοιο δηλαδη για πωληση πιο πολυ για το θασος 6 ακουγεται το σεναριο της πωλησης η ανεθ θελει να παρει δευτερο αμφιπλωρο και ψαχνει πορους

[john85]

Γεια σου Γιάννη τι κάνεις?Όταν εννοέις δεν ήρθαν τα άλλα τι θέλεις να πείς?Το Θάσος 6 πόσο ετών πλοίο είναι και θέλει να το πουλήσει και αν θυμάμαι καλά είναι το μόνο πλοίο που εξυπηρετεί το νησί με άσχημες καιρικές συνθήκες.Το αμφίπλωρο πάλι από την γραμμή Πέραμα -Παλούκια θα το αλιεύσουν?

[naftaki]

Γεια σου Γιάννη τι κάνεις?Όταν εννοέις δεν ήρθαν τα άλλα τι θέλεις να πείς?Το Θάσος 6 πόσο ετών πλοίο είναι και θέλει να το πουλήσει και αν θυμάμαι καλά είναι το μόνο πλοίο που εξυπηρετεί το νησί με άσχημες καιρικές συνθήκες.Το αμφίπλωρο πάλι από την γραμμή Πέραμα -Παλούκια θα το αλιεύσουν?
εννοω οτι το πλατυτερα και ο αγιος ραφαηλ δεν κλεισαν χρονο το 6 ειναι περιπου 7 ετων αλλα θελουν να παρουν αμφιπλωρο και θα κλεισουν το 7 για οταν εχει απαγορευτικο εμεις δεν ξερω οταν ερθει εκεινη η ωρα θα δουμε

[pantelis2009]

Πλατυτέρα Θάσου στην Κεραμωτή. Χαρισμένη σε όλους τους φίλους απο τη Θάσο και όλους τους αμφίπλωρους;):D.

106370

106371

[SpyrosSeh]

Εχω να παω στη Καβαλα 4 χρονια. Ειναι αραγε απαραιτητα τα αμφιπλωρα ferry boats στη γραμμη ; το χειμωνα θα εχουν προβλημα τα αμιφπλωρα ;

[pantelis2009]

O Χειμώνας θα δείξει;). Αυτοί που τα αγοράσαν κάτι ξέρουν παραπάνω απο μας:rolleyes:

[okeanos]

ΤΑΞΙΔΕΥΩΝΤΑΣ ΕΝΑ ΥΠΕΡΟΧΟ ΠΡΩΙΝΟ ΣΤΟ ΣΤΕΝΟ ΤΗΣ ΘΑΣΟΥ ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ.

[Thanasis89]

Είναι υπέροχες ! Σ' Ευχαριστούμε πάρα πολύ...

[sylver23]

Εχω κάποιες ερωτησεις για τους γνώστες ώστε να ολοκληρώσω τα νέα θέματα που ανοιχτηκαν για τα πλοία της γραμμής.

1.Το Θάσος Ι (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=121329)το πρώτο που είναι και τί όνομα έχει?
2.Το Θάσος ΙV (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=121152) τελικά που πήγε και με τί όνομα
3.Το Αμφίπολις (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=121247)απο ότι διάβασα έγινε θάσος ΙΙΙ/love boat και ύστερα οτι πήγε για διάλυση και κάποιο άλλο μέλος είπε οτι μετονομάστηκε σε Joshua. Η φώτο όμως με το Joshua δεν έχει καμμία σχέση με το Αμφιπολις.
Κάποιος να με διαφωτίσει??

[naftaki]

Εχω κάποιες ερωτησεις για τους γνώστες ώστε να ολοκληρώσω τα νέα θέματα που ανοιχτηκαν για τα πλοία της γραμμής.

1.Το Θάσος Ι (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=121329)το πρώτο που είναι και τί όνομα έχει?
2.Το Θάσος ΙV (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=121152) τελικά που πήγε και με τί όνομα
3.Το Αμφίπολις (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=121247)απο ότι διάβασα έγινε θάσος ΙΙΙ/love boat και ύστερα οτι πήγε για διάλυση και κάποιο άλλο μέλος είπε οτι μετονομάστηκε σε Joshua. Η φώτο όμως με το Joshua δεν έχει καμμία σχέση με το Αμφιπολις.
Κάποιος να με διαφωτίσει??
πολυαγαπυμενε συλβεστρο απο τιν ικαρια εδο γιαννισ πολιμερου το ναυτακι εχουμε και λεμε θασος 1 μαροκο θασος 4 το πηραν παλι αυτοι που πηραν το 1 και το αμφιπολις ειναι αυτο οντως που λεει ο τασος ο τσακωνης και οσον αφοπα το ταξιδι δεν θα γινω ιταλος γιατι θα κατεβω αθηνα 7 η ωρα και ουτως η αλλως παιζει ο παναθηναικος σαββατο και θα παω

[Nicholas Peppas]

Τρια πορθμεια την Θασο (1975?). Το μεσαιο ειναι το Αμφιπολις

109794

[naftaki]

Τρια πορθμεια την Θασο (1975?). Το μεσαιο ειναι το Αμφιπολις

109794
κυριε πεππα σωστος περιπου με το ετος το πρωτο θασος 1 τοτε περιπου ηρθε τα υπολοιπα δεν τα ειχε ακομα η ανεθ αργοτερα τα πηρε.Το θασος 1 υπεστη μια η δυο ακομα μετασκευες.Τα αλλα δυο ειναι το αμφιπολις και το θεσσαλονικι νομιζω που αργοτερα εγινε νησος θασος.Παντως εαν ανεβεις απανω θασο δεν θα δεις καμια διαφορα απλως εγινε η μαρινα το κτελ ειναι εκει που ειναι και στη φωτο απλως τοτε ηταν το κυριως λιμανι τωρα τα πλοια δενουν οταν εχουν ρεπο εκει γιαννης πολυμερου απο θασο η naftaki

[sylver23]

πολυαγαπυμενε συλβεστρο απο τιν ικαρια εδο γιαννισ πολιμερου το ναυτακι εχουμε και λεμε θασος 1 μαροκο θασος 4 το πηραν παλι αυτοι που πηραν το 1 και το αμφιπολις ειναι αυτο οντως που λεει ο τασος ο τσακωνης και οσον αφοπα το ταξιδι δεν θα γινω ιταλος γιατι θα κατεβω αθηνα 7 η ωρα και ουτως η αλλως παιζει ο παναθηναικος σαββατο και θα παω
Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες Γιάννη.
Αμα βρεις/μάθεις και τα νέα ονόματα του Θάσος 1 και του 4 θα σαι άπαιχτος.

[pantelis2009]

Φίλε sylver23 δεν νομίζω να ξέρει κανείς τα νέα τους ονόματα, γιατί φύγανε με ρυμουλκά για Μαρόκο και εκεί θα γράφανε τα νέα τους ονόματα;):p.

[naftaki]

Φίλε sylver23 δεν νομίζω να ξέρει κανείς τα νέα τους ονόματα, γιατί φύγανε με ρυμουλκά για Μαρόκο και εκεί θα γράφανε τα νέα τους ονόματα;):p.
συμφωνω κυριε παντελη νομιζω μονο αυτα που δωσαμε εμεις ως κοινοπραξια πηραν το ονομα τους εδω συγκεκριμενα το αγια μαρκελλα ονομαστικε αμελια 2 στο βολο στην αμαλιαπολη το νησος θασος τουρκια αλλα δεν ξερω ονομα το αγιος νικολαος ως φερρυ 1 νικαραγουα ολα ονομαστικαν εδω μαλιστα το νησος και ο αγιος ιταν 2 με 3 χρονια μεσα στην μαρινα μεχρι να φυγουνε ως προς το τροπο που εφυγαν το νησος εφυγε με ρυμουλκο το αγιος και το αγια μαρκελλα η αλλιως καβαλα εφυγαν μονα τους

[okeanos]

http://www.youtube.com/watch?v=-629_2r5ZAA

[pantelis2009]

Υπέροχο και αυτό;):D.

[john85]

http://www.k-tipos.gr/ktipos/detail.php?ID=15308 Ξέρει καποίος από τον Βορρά κάτι το νεότερο και αν για το αμφίπλωρο θα το αλιεύσουν απο την Σαλαμίνα?

[Nicholas Peppas]

Μπράβο Νικόλα με τα ωραία σου. Φανταστικό υλικό και το Video καταπληκτικό. Μέσα απ' αυτό βλέπεις τις τότε συνήθειες του κόσμου, το ντύσιμο του, τα αμάξια, τα αεροπλάνα, τις δραστηριότητες και πολλά άλλα. Μία καταπράσινη Θάσο που την κάψανε πολλές φορές και πράσινη είναι.
Και μία φωτο απο μένα για το Αμφίπολις (κάπου πρέπει να την έχω ξανα ανεβάσει) λίγο μετά την καθέλκυση του απο το ΄τοτε ναυπηγείο Σάββα στο Πέραμα (γιατί τώρα είναι στην Ελευσίνα). Στο βάθος φαίνεται το εργοστάσιο της Δ.Ε.Η. Χαρισμένη σε σένα Νικόλα και όλους τους φίλους του θέματος.;):p

101248

Ελα Παντελη μου... Μου επεσε και αλλη μια καρτ ποσταλ απο την Θασο με το θρυλικο Αμφιπολις στην μεση! Αντε να την χαρει και ο Θανασης

121856

[pantelis2009]

Ευχαριστούμε φίλε Νικόλα για το υπέροχο υλικό που προμηθεύεις σε πολλά θέματα, το αγαπημένο μας Nautilia.gr. Nα είσαι πάντα καλά και ευχαριστώ που με τιμάς με τις αφιερώσεις σου.;)

[john85]

Γεία σας εκεί στον βορρά ξέρει κάποιος αν τελικά θα σας έρθει και το Πρωτοπόρος IV και αν ναι σε ποία από τις δύο εταιρίες που δραστηροποιούνται εκεί?

[sylver23]

Απο Καβάλα πέρα απο τις παντόφλες που εξυπηρετούν την γραμμή Καβάλας - Πρίνου υπάρχουν και κάποια καραβάκια που μεταφέρουν τους εργαζομένους στις πετρελαιοπηγές της Θάσου.

Ένα απο αυτά είναι το Akra Prinos που στις φωτογραφίες το βλέπουμε σε μία πρωινή άφιξή του στην Καβάλα

126707 126708 126709

[Ellinis]

Δυο παλιές φωτογραφίες της Καβάλας δείχνουν και δυο από τις παλίες παντόφλες της γραμμής.

Στην πρώτη αχνοφαίνεται το όνομα ΚΑΒΑΛΑ
134662

134663
πηγή (http://30xronia.blogspot.com/)

[Ellinis]

Πριν εμφανιστούν οι "παντόφλες", τη γραμμή καλύπτανε τρία μικρά επιβατηγά που αντέξανε και ταξίδευαν κάποια χρόνια παράλληλα με τις παντόφλες. Ονομάζονταν ΑΛΕΞΗΣ, ΜΑΡΙΑ και ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ

Στο blog "30 χρόνια (http://30xronia.blogspot.com)" αναφέρει σχετικά με το ΑΛΕΞΗΣ

Ήταν το πρώτο θαλάσσιο πούλμαν που εμφανίσθηκε στο Βόρειο Αιγαίο, φέρνοντας μεγάλη αλλαγή στη συγκοινωνία Καβάλας-Θάσου. Ξεκίνησε τα δρομολόγιά του το 1959 προσφέροντας πολύ πιό άνετο, σύντομο και ασφαλές ταξίδι από τα Π/Κ καϊκια που μέχρι τότε έκαναν αυτή τη διαδρομή. Με ταχύτητα 14 μίλλια μπορούσε να πιάσει Πρίνο σε λιγότερο από μία ώρα, χρόνο καταπληκτικό ακόμη και για τα σημερινά πλοία. Ειδικά για τους Θάσιους καπνεργάτες έφευγε Σάββατο βράδυ από την Καβάλα και τους επέστρεφε Κυριακή βράδυ (είχα μιά θεία που έκανε το δρομολόγιο).
Ναυπηγήθηκε στο Σκαραμαγκά και ιδιοκτήτες του ήταν οι Αριστοτέλης και Ιωάννης Χατζηεμμανουήλ.
Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του ΄70 το θυμάμαι αραγμένο στο Λιμάνι, απέναντι από το κτίριο του Λιμενικού Ταμείου.

Στο ίδιο blog υπάρχουν εδώ (http://4.bp.blogspot.com/-87FsnwTSu1c/Tiu8FXaNO3I/AAAAAAAABig/8LACpRTLn7g/s1600/DSCN3679.JPG)και εδώ (http://3.bp.blogspot.com/-CboiGI_OHoU/TlQC5UCfCXI/AAAAAAAABoM/QBYnfw7DW2o/s1600/DSCN3429.JPG)φωτογραφίες του ΑΛΕΞΗΣ (Η δεύτερη στο πρώτο του ταξίδι) και εδώ (http://4.bp.blogspot.com/-6y9q_FSNQao/TlQCoZnsMmI/AAAAAAAABoE/hthplQXpGCU/s1600/DSCN3741.JPG)μια διαφήμιση του.

Το ΑΛΕΞΗΣ είναι το πλοίο που αποπλέει στην παρακάτω καρτ ποστάλ.Πίσω του είναι μάλλον το ΑΜΦΙΠΟΛΙΣ.
134664

[Ellinis]

Μια καρτ ποστάλ της Καβάλας, όπου δεξιά φαίνεται το επιβατηγό ΜΑΡΙΑ που έκανε τη γραμμή της Θάσσου. Δίπλα του μάλλον το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, ενώ στο κάτω μέρος της φαίνονται και άλλα δυο καραβάκια.
134669

Στο blog "30 χρόνια (http://30xronia.blogspot.com/)" υπάρχει εδώ (http://2.bp.blogspot.com/-Tr2mFYLwlZc/Tiu8Sc-L9KI/AAAAAAAABio/B8Vqj2iwYrI/s1600/DSCN3708.JPG)μια μεγάλη φωτογραφία του πλοίου, δίπλα στο ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ.

[Nicholas Peppas]

Πριν εμφανιστούν οι "παντόφλες", τη γραμμή καλύπτανε τρία μικρά επιβατηγά που αντέξανε και ταξίδευαν κάποια χρόνια παράλληλα με τις παντόφλες. Ονομάζονταν ΑΛΕΞΗΣ, ΜΑΡΙΑ και ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ

Στο blog "30 χρόνια (http://30xronia.blogspot.com)" αναφέρει σχετικά με το ΑΛΕΞΗΣ


Στο ίδιο blog υπάρχουν εδώ (http://4.bp.blogspot.com/-87FsnwTSu1c/Tiu8FXaNO3I/AAAAAAAABig/8LACpRTLn7g/s1600/DSCN3679.JPG)και εδώ (http://3.bp.blogspot.com/-CboiGI_OHoU/TlQC5UCfCXI/AAAAAAAABoM/QBYnfw7DW2o/s1600/DSCN3429.JPG)φωτογραφίες του ΑΛΕΞΗΣ (Η δεύτερη στο πρώτο του ταξίδι) και εδώ (http://4.bp.blogspot.com/-6y9q_FSNQao/TlQCoZnsMmI/AAAAAAAABoE/hthplQXpGCU/s1600/DSCN3741.JPG)μια διαφήμιση του.

Το ΑΛΕΞΗΣ είναι το πλοίο που αποπλέει στην παρακάτω καρτ ποστάλ.Πίσω του είναι μάλλον το ΑΜΦΙΠΟΛΙΣ.
134664

Φωτογραφιες του Αμφιπολις βρισκονται επισης στα ποστα 258, 259 και 260 http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?20778-%C5%C3-%CF%C3-%C8%DC%F3%EF%F5-%CA%E1%E2%DC%EB%E1%F2-%CA%E5%F1%E1%EC%F9%F4%DE%F2-Ferries-in-Kavala-Thassos-route&p=376322#post376322

Το Αλεξης κρυβεται πισω του. Παρακολουθειστε και αυτο το βιντεο που το εχει πιο καλα. http://www.britishpathe.com/video/out-takes-cuts-from-cp-525-greek-island-and-shell

134704134705

Αλεξης
134708

[pantelis2009]

Eυχαριστούμε τους φίλους για τις ωραίες φωτο και αναμνήσεις.

[tsakonis]

Ευχαριστούμε και μεις με την σειρά μας , ομολογώ πως τα διάβαζα με δέκα μάτια όσα γράψατε .... Το ΚΑΒΑΛΑ που φαίνεται παραπάνω πρέπει να είναι το μετέπειτα ΘΑΣΟΣ ΙΙ της ΑΝΕΘ το οποίο εξυπηρέτησε τις γραμμές της Θάσου για πολλά χρόνια μέχρι που πουλήθηκε και την ιστορία του την ξέρουμε λίγο πολύ όλοι . Παρότι Θάσιος κάποια που αναφέρετε δεν τα ήξερα και δεν είχα δει και φώτο σχετικές , πολύ καλή η αναφορά σας , ευχαριστούμε και πάλι

[Nicholas Peppas]

Ο «ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ» ΣΤΗΝ ΚΑΡΑΪΒΙΚΗ
Το φέρι που ξεκίνησε από τη Θάσο και διέσχισε όλο τον Ατλαντικό Ωκεανό

Ένα ελληνικό φέρι μποτ που έκανε για χρόνια το δρομολόγιο Θάσος-Καβάλα, σήμερα διασχίζει ως "ποταμόπλοιο" την απροσπέλαστη ζούγκλα της Νικαράγουας και μεταφέρει εμπορεύματα και επιβάτες σε δύο εξωτικά αλλά και απομονωμένα νησιά της Καραϊβικής. Ο "Αγιος Νικόλαος", μια "παντόφλα" όπως την αποκαλούν στην ναυτική ορολογία, ένα μικρό φέρι μποτ, αγοράστηκε πριν από μερικά χρόνια από έναν Έλληνα επιχειρηματία που δραστηριοποιείται στη Νικαράγουα, διέσχισε όλο τον Ατλαντικό ωκεανό και από τη Θάσο βρέθηκε στην Κεντρική Αμερική.
"Ηταν μια δύσκολη αποστολή" λέει ο εφοπλιστής Κώστας Μαλεβίτης, ο ιδιοκτήτης του πλοίου. "Το να διασχίσεις ολόκληρο Ατλαντικό με αυτή την ΅παντόφλαΆ έχει τους κινδύνους του. Όμως όλα πήγαν καλά. Αφού κάναμε κάτι μετατροπές στο σκάφος και στη μηχανή ξεκινήσαμε για την Οδύσσεια. Σε 26 μέρες και αφού διασχίσαμε χιλιάδες μίλια και ξοδέψαμε 200 τόνους πετρελαίου, ο Συριανός καπετάνιος Ανάργυρος Βίδος, έφερε το πλοίο στη Νικαράγουα".

..........

Το Αγιος Νικολαος με ενα παραξενο επιβατη γυρω στο 1980

134722
Πηγη http://trecarr.blogspot.com/2011/12/overland-sydney-to-london-march-6-1980_23.html

Και απο την Ελευθερια της 6ης Απριλιου 1971

134725

[Nicholas Peppas]

........
Οσο για το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, φανταζομαι πως θα ανηκε στον γιατρο Παπαγεωργιου, ο οποιος ηταν και ο πλοιοκτητης του ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ 3, μια παλια και οχι πολυ μεγαλη παντοφλα που εχει φυγει εδω και αρκετα χρονια, και του ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ 4, που υπαρχει ακομη και ανηκει εδω και επισης αρκετα χρονια, στην Κοινοπραξια.
........


Εδω φωτογραφια/καρτ ποσταλ του Παπαγεωργιου ΙΙ στην Θασο απο το delcampe.net του Ιουλιου 2011.

134726

[Ellinis]

Ευχαριστούμε και μεις με την σειρά μας , ομολογώ πως τα διάβαζα με δέκα μάτια όσα γράψατε .... Το ΚΑΒΑΛΑ που φαίνεται παραπάνω πρέπει να είναι το μετέπειτα ΘΑΣΟΣ ΙΙ της ΑΝΕΘ το οποίο εξυπηρέτησε τις γραμμές της Θάσου για πολλά χρόνια μέχρι που πουλήθηκε και την ιστορία του την ξέρουμε λίγο πολύ όλοι . Παρότι Θάσιος κάποια που αναφέρετε δεν τα ήξερα και δεν είχα δει και φώτο σχετικές , πολύ καλή η αναφορά σας , ευχαριστούμε και πάλι
Στο τεύχος 219 του περιοδικού Εφοπλιστής υπήρχε ένα ωραίο άρθρο του Γ.Διονυσιάδη με τίτλο "Θάσος, η γραμμή και η ιστορία της".
Από όσα αναφέρει προκύπτει οτι υπήρχαν δυο ΚΑΒΑΛΑ στη γραμμή. Το ένα (μάλλον αυτό της φωτογραφίας) είναι το μετέπειτα ΘΑΣΣΟΣ ΙΙ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?121760-Μιθριδάτης-(Mitridat-Thassos-II)/page3) και είχε ναυπηγηθεί το 1970 στο Πέραμα. Το άλλο ήταν το Ν.ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ που μετονομάστηκε ΚΑΒΑΛΑ όταν περιήλθε εξολοκλήρου σε ιδιοκτησία Μητσόπουλου.

Επίσης αναφέρει οτι το ΑΛΕΞΗΣ ανήκε στο Χατζηεμμανουήλ, οτι το ΘΑΣΟΠΟΥΛΑ (που μας ρώταγε κάποιος παλιότερα) ήταν παντόφλα που είχε ναυπηγηθεί στα τέλη της δεκαετίας του '50 στη Θάσο και έπαιρνε 10-11 ΙΧ.
Πριν απο το ΘΑΣΟΠΟΥΛΑ είχε δρομολογηθεί η ξύλινη παντόφλα ΕΡΕΤΡΙΑ που ήταν η πρώτη της γραμμής και έπαιρνε 12 ΙΧ.

Στο ίδιο άρθρο αναφέρει οτι η σύνδεση μετά το '45 γινόταν με καραβόσκαρα και οτι γύρω στο 47-48 εμφανίστηκε από τον Πειραιά το ατμόπλοιο ΤΡΙΓΛΙΑ που έκανε τη γραμμή σε δυο ώρες. Εδώ πιθανών να έχει γίνει λάθος, μιας και το ατμόπλοιο ΤΡΙΓΛΙΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?44161-Τρίγλια-(2)-Triglia-Osmanien&highlight=triglia)πουλήθηκε σε Θασιώτες αρχές της δεκαετίας του '30 και βυθίστηκε στον πόλεμο.

[Appia_1978]

Το Αγιος Νικολαος με ενα παραξενο επιβατη γυρω στο 1980

134722
Πηγη http://trecarr.blogspot.com/2011/12/overland-sydney-to-london-march-6-1980_23.html

Και απο την Ελευθερια της 6ης Απριλιου 1971

134725

Συγγνώμη, αλλά το Τιτάνια που αναφέρει για Κέρκυρα, γνωρίζουμε ποιο είναι;

[a.molos]

Συγγνώμη, αλλά το Τιτάνια που αναφέρει για Κέρκυρα, γνωρίζουμε ποιο είναι;

Προσωπική μου εκτίμηση είναι, ότι πρόκειται για τυπογραφικό λάθος (καθώς δεν το έχω ακούσει άλλη φορά το όνομα αυτό) και η εφημερίδα θέλει να αναφέρει το ΤΑΤΙΑΝΑ Αγαπητού.

[CORFU]

Σωστα:fat:

[Appia_1978]

Σας ευχαριστώ :)

[Nicholas Peppas]

Δεν ξερω αν εχει ανεβαστει προηγουμενως αλα αυτο βιντεακι αξιζει τον κοπο. http://www.youtube.com/watch?v=zgE7IoMxd48

Στις αρχες βλεπουμε το παλιο Θασος και στο τελος το παλιο Θεσσαλονικη* (ισως και το Θασοπουλα διπλα του)

134919
* διόρθωση

[tsakonis]

Το παλιό ΘΑΣΟΣ Ι είναι όταν φεύγουν από Καβάλα, πριν μετασκευασθεί δηλαδή , και το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ αυτό που φορτώνει από Λιμένα στον γυρισμό ,αυτό που νομίζω μετέπειτα μετασκευάσθηκε και μετονομάσθηκε σε ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ .

[Ellinis]

το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ αυτό που φορτώνει από Λιμένα στον γυρισμό ,αυτό που νομίζω μετέπειτα μετασκευάσθηκε και μετονομάσθηκε σε ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ .
Σωστά το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ μετονομάστηκε ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ το 1985. Είχε ναυπηγηθεί το 1969 στα ναυπηγεία "Πρωτεύς" του Βασιλειάδη στο Πέραμα ως ΒΕΛΟΣ ΙΙ.
Το πλοίο πουλήθηκε το 2006 σε Τούρκους.

[pantelis2009]

Σωστά το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ μετονομάστηκε ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ το 1985. Είχε ναυπηγηθεί το 1969 στα ναυπηγεία "Πρωτεύς" του Βασιλειάδη στο Πέραμα ως ΒΕΛΟΣ ΙΙ.
Το πλοίο πουλήθηκε το 2006 σε Τούρκους.
Το ναυπηγείο "Πρωτεύς" του Βασιλειάδη δεν ήταν στο Πέραμα, αλλά στα Αμπελάκια Σαλαμίνος και είναι το σημερινό ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου που έχει κατασκευάσει τα Γλυκοφιλούσα, Φιλόθεος. Όσο για το νέο του όνομα είναι Ayis 1 και ταξιδεύει στο Βόσπορο.

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

Να κάνω μια ερώτηση… στις φωτό βλέπουμε το πλοίο «ΘΑΣΣΑΛΟΝΙΚΗ» μάλλον κάπου στη Θάσο. Παρατηρούμε ότι το σαλόνι και η γέφυρα βρίσκονται σε δυο ξεχωριστά καταστρώματα (πάνω – κάτω). Το «ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ» από την άλλη τα έχει, γέφυρα και σαλόνι στο ίδιο κατάστρωμα (εμπρός – πίσω). Και μετασκευή να έγινε στο πρώτο πλοίο γιατί να θέλανε να το μικρύνουνε….? Δεν νομίζω ότι πρόκειται για το ίδιο πλοίο.

[Ellinis]

Να κάνω μια ερώτηση… στις φωτό βλέπουμε το πλοίο «ΘΑΣΣΑΛΟΝΙΚΗ» μάλλον κάπου στη Θάσο. Παρατηρούμε ότι το σαλόνι και η γέφυρα βρίσκονται σε δυο ξεχωριστά καταστρώματα (πάνω – κάτω). Το «ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ» από την άλλη τα έχει, γέφυρα και σαλόνι στο ίδιο κατάστρωμα (εμπρός – πίσω). Και μετασκευή να έγινε στο πρώτο πλοίο γιατί να θέλανε να το μικρύνουνε….? Δεν νομίζω ότι πρόκειται για το ίδιο πλοίο.
To oτι το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ μετονομάστηκε ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ είναι σίγουρο. Αυτό που δεν μπορώ να πω είναι αν το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ της φωτογραφίας είναι το μετέπειτα ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ ή μήπως το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ που μετέπειτα έγινε ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?22411-Καπετάν-Σταμάτης-Kapetan-Stamatis). Eκτός και αν υπήρχε και τρίτο ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ...

[ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗΣ]

Το «ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ» της φωτογραφίας μου φαίνεται λίγο μεγάλο για να μπήκε στα μέτρα του «ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ».

[Espresso Venezia]

Εδω φωτογραφια/καρτ ποσταλ του Παπαγεωργιου ΙΙ στην Θασο απο το delcampe.net του Ιουλιου 2011.

134726

Στην (ωραιοτάτη) φωτό βλέπουμε το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΙΙ και όχι "ΙΙ".

[Espresso Venezia]

Να κάνω μια ερώτηση… στις φωτό βλέπουμε το πλοίο «ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ» μάλλον κάπου στη Θάσο. Παρατηρούμε ότι το σαλόνι και η γέφυρα βρίσκονται σε δυο ξεχωριστά καταστρώματα (πάνω – κάτω). Το «ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ» από την άλλη τα έχει, γέφυρα και σαλόνι στο ίδιο κατάστρωμα (εμπρός – πίσω). Και μετασκευή να έγινε στο πρώτο πλοίο γιατί να θέλανε να το μικρύνουνε….? Δεν νομίζω ότι πρόκειται για το ίδιο πλοίο.

To oτι το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ μετονομάστηκε ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ είναι σίγουρο. Αυτό που δεν μπορώ να πω είναι αν το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ της φωτογραφίας είναι το μετέπειτα ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ ή μήπως το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ που μετέπειτα έγινε ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?22411-Καπετάν-Σταμάτης-Kapetan-Stamatis). Eκτός και αν υπήρχε και τρίτο ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ...

Το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ της "επίμαχης" φωτογραφίας (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=134919&d=1358197329) είναι το πρώην ΒΕΛΟΣ ΙΙ, μετέπειτα ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ και σημερινό AYIS 1 (εδώ το ξεχωριστό θέμα (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?145754-Ayis-1-%28Nissos-Thassos-Thessaloniki-Velos-II%29&p=466174#post466174) του πλοίου στο φόρουμ). Απλά στην φωτογραφία το σαλόνι βρισκόταν στο επίπεδο του γκαράζ. Όταν έγινε μετασκευή στο πλοίο, προκειμένου να μεγαλώσει το γκαράζ, το σαλόνι ανέβηκε (μεταφέρθηκε) στο κατάστρωμα όπου βρισκόταν η γέφυρα, και πίσω βέβαια από αυτήν. Και βέβαια δεν υπήρξε τρίτο ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ (τουλάχιστον όχι ανοικτού τύπου).

[Nicholas Peppas]

Αλλη μια ομορφη καρτ ποσταλ του λιμανιου της Καβαλας με το πλοιο Αλεξης.

139785

[Ellinis]

Ένα από τα παλιά πλοία της γραμμής, φωτογραφημένο το 1973 στη Θάσο. Με λίγο προσπάθεια ίσως κάποιος ξεχωρίσει και το όνομα που είναι γραμμένο στον καθρέφτη.

143222
πηγή (http://www.flickr.com/photos/proteus_1945/5919669913/)

[Espresso Venezia]

Είναι το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?121248-Pluton-St-Nikolas-Ferry-1-%A2%E3%E9%EF%F2-%CD%E9%EA%FC%EB%E1%EF%F2) αγαπητέ φίλε, στην αρχική του μορφή βέβαια προ μετασκευής(ων).

[Nicholas Peppas]

Δυο λεπτομερειες απο παλιες καρτποσταλ της Καβαλας. Το πλοιο Αλεξης.
144042144043

ΥΓ: Το πλοιο μου ειναι αγαπητο μια και εχει το ονομα του γυιου μου.

[Espresso Venezia]

Μία εικόνα από το -όχι και τόσο μακρινό- παρελθόν. Κάπου στο 2006 και βλέπουμε στη Θάσο πέντε πλοία ανοιχτού τύπου εκ των οποίων μόνο το ένα συνεχίζει στη Θάσο και γενικότερα στη χώρα μας, ενώ τα υπόλοιπα τέσσερα έχουν φύγει στο εξωτερικό.

146374
Πηγή : flickr - Χρήστης : LarWe

Το ΘΑΣΟΣ VI εν πλω, και δεμένα από αριστερά προς τα δεξιά τα ΘΑΣΟΣ Ι (Αφρική), ΘΑΣΟΣ ΙΙΙ - ΑΜΦΙΠΟΛΙΣ (Καραιβική ως JOSHUA), ΚΑΒΑΛΑ - ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ (επίσης στην Καραιβική ως AMELIA A II) και ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ 4 (Αφρική ως ALJAMDU).

[billyferry]

Εκανα ενα προσφατο ταξιδι στη θασο

1) το θασος 2 στην κεραμωτη με το πρωτο στις 6:30156592
2) το πλατυτερα θασου στο βαθος156593
3) αντιπλεοντας με το πλατυτερα θασου156594
4) αντιπλεοντας με το θασος 1156595

5) στο βαθος το αγιος ραφαηλ και το στελιος φιλιαγκος

[billyferry]

156597
6) το αγιος ραφαηλ156598
και μερικες φωτο του στελιος φιλιαγκος156599156600156601

[billyferry]

και ο γυρισμος156602156603156604156605156606

[billyferry]

και ο γυρισμος156602156603156604156605156606[ειναι ολα η συνεχεια]

[pantelis2009]

Η πληροφορία είναι λιγάκι συγκεχυμένη και σίγουρα δεν είναι το πλοίο για Σαλαμίνα. Αλλά δεν ήθελε ο φίλος να μου πει για που θα κατασκευαστεί ....γιατί το ξέρουν ελάχιστοι, αλλά στην πορεία σίγουρα θα μάθω και αν είναι οι mond θα μεταφέρουν το θέμα ....όπου πρέπει.
Η πληροφορία λοιπόν λέει ότι εκτός απ' αυτό που κατασκευάζεται στην Αμαλιάπολη, θα ξεκινήσει η κατασκευή και νέου αμφίπλωρου το οποίο θα είναι 100 μέτρα μήκος και 20 μέτρα φάρδος. Όταν μάθω περισσότερες πληροφορίες ......τα ξανα λέμε.:fat:

[Espresso Venezia]

Η πληροφορία είναι λιγάκι συγκεχυμένη και σίγουρα δεν είναι το πλοίο για Σαλαμίνα. Αλλά δεν ήθελε ο φίλος να μου πει για που θα κατασκευαστεί ....γιατί το ξέρουν ελάχιστοι, αλλά στην πορεία σίγουρα θα μάθω και αν είναι οι mond θα μεταφέρουν το θέμα ....όπου πρέπει.
Η πληροφορία λοιπόν λέει ότι εκτός απ' αυτό που κατασκευάζεται στην Αμαλιάπολη, θα ξεκινήσει η κατασκευή και νέου αμφίπλωρου το οποίο θα είναι 100 μέτρα μήκος και 20 μέτρα φάρδος. Όταν μάθω περισσότερες πληροφορίες ......τα ξανα λέμε.:fat:

Ε από την στιγμή που "σίγουρα δεν είναι το πλοίο για Σαλαμίνα" γιατί το γράφεις στο θέμα της Σαλαμίνας Παντέλο, και όχι εδώ, στο γενικό θέμα των πλοίων ανοικτού τύπου ??? Αλλά τέλος πάντων, έχε χάρη που είσαι ....μεγάλος ανθρωπος !!!

Για να συσχετίζεις πάντως την (έστω συγκεχυμένη) πληροφορία που είχες, με το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VII που κατασκευάζεται στην Αμαλιάπολη, φαντάζομαι ότι το νέο αμφίπλωρο θα είναι της ίδιας εταιρείας. Να θυμίσω εδώ ότι όταν πρώτος εσύ μου είχες μεταφέρει την σωστή πληροφορία για την κατασκευή του ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VII, μου είχες πει ότι ήταν πιθανό να ξεκίναγε και η κατασκευή του ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VIII στο Πέραμα, στου Ατσαλάκη. Μήπως λοιπόν μιλάς για το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VIII ???


Σύμφωνα με πληροφορίες από αξιόπιστη (και πάντα καλά ενημερωμένη) πηγή, στο ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας έχει εδώ και ένα μήνα περίπου ξεκινήσει η ναυπήγηση του έβδομου "Πρωτοπόρος", του ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VII.

Είναι ακόμα πολύ πιθανόν στο άμεσα προσεχές μέλλον να ξεκινήσει και η ναυπήγηση του ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VIII σε ναυπηγείο του Περάματος.

[pantelis2009]

Η πληροφορία είναι λιγάκι συγκεχυμένη και σίγουρα δεν είναι το πλοίο για Σαλαμίνα. Αλλά δεν ήθελε ο φίλος να μου πει για που θα κατασκευαστεί ....γιατί το ξέρουν ελάχιστοι, αλλά στην πορεία σίγουρα θα μάθω και αν είναι οι mond θα μεταφέρουν το θέμα ....όπου πρέπει.
Η πληροφορία λοιπόν λέει ότι εκτός απ' αυτό που κατασκευάζεται στην Αμαλιάπολη, θα ξεκινήσει η κατασκευή και νέου αμφίπλωρου άλλης εταιρείας ,το οποίο θα είναι 100 μέτρα μήκος και 20 μέτρα φάρδος. Όταν μάθω περισσότερες πληροφορίες ......τα ξανα λέμε.:fat:

Έπρεπε να έγραφα το "άλλης εταιρείας" για να μην γίνει αυτό το μπέρδεμα.
Πάντως επειδή κάποια στιγμή γράφοντας την είδηση ...μου πέρασε από το μυαλό (αυτό που σκέφτηκες), ξανά πήρα τηλέφωνο και τον ρώτησα. Η απάντηση του ήταν αρνητική και γι' αυτό έγραψα την είδηση, αλλιώς .......ούτε καν θα έγραφα την είδηση.

[pantelis2009]

Προχθές μου ήρθε μια πληροφορία ....συγκεχυμένη, για το ξεκίνημα ενός αμφίπλωρου στην Αμαλιάπολη. Έγραψα την είδηση στα ΕΓ/ΟΓ Σαλαμίνας-Περάματος, ο φίλος Espresso Venezia το πήγε στο ΕΓ/ΟΓ Ανοικτού τύπου και γω είπα σήμερα (και κάποια στιγμή θα γίνει) να μεταφερθούν τα ποστ εδώ.
Σήμερα στη βόλτα που έκανα στα ναυπηγεία μίλησα με κατασκευαστές και ναυπηγούς που γνωρίζω και ....έμαθα.
Το πλοίο που θα ξεκινήσει λοιπόν στην Αμαλιάπολη είναι για τη Θάσο και για την εταιρεία που διαχειρίζεται το Άγιος Ραφαήλ και το Πλατυτέρα Θάσου.
Εύχομαι στην εταιρεία καλό ξεκίνημα και καλά τελειώματα, ελπίζοντας είτε από την εταιρεία του είτε από φίλους που βρίσκονται κοντά στην Αμαλιάπολη σύντομα να δούμε και φωτογραφικό υλικό.
Αν μάθω κάτι νέο ....τα ξανά λέμε.

[Espresso Venezia]

Το πλοίο που θα ξεκινήσει λοιπόν στην Αμαλιάπολη είναι για τη Θάσο και για την εταιρεία που διαχειρίζεται το Άγιος Ραφαήλ και το Πλατυτέρα Θάσου.

Η εταιρεία που "διαχειρίζεται" τα ΑΓΙΟΣ ΡΑΦΑΗΛ και ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΘΑΣΟΥ (τα διαχειρίζεται ή της ανήκουν ???) είναι βέβαια η THASSOS FERRIES (Ναυτιλιακή Εταιρεία Καβάλας), αλλά λησμόνησες Παντελή μου να αναφέρεις και το τρίτο πλοίο της εταιρείας, του πιό "σημαντικού" στην παρούσα φάση, μιας και προφανώς αυτό πρόκειται να αντικαταστήσει το νέο αμφίπλωρο που θα κατασκευαστεί στην Αμαλιάπολη.

Και μιλάω βέβαια για το ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ το οποίο μέσα στο 2015 συμπληρώνει 30ετία και θα αποχωρήσει οριστικά από την Θάσο (εκτός πιά και αν .....αλλάξουν οι νομοθεσίες, που δεν το νομίζω για τις περιπτώσεις 30ετίας). Βέβαια η THASSOS FERRIES τα δύο αμφίπλωρα που ήδη διαθέτει τα είχε αγοράσει έτοιμα από την Σαλαμίνα, αλλά θες λόγω του ότι εκεί έχουν απομείνει λίγα πια αμφίπλωρα, θες λόγω του ότι ο ανταγωνισμός στη Θάσο διαθέτει μεγαλύτερα και πιό σύγχρονα αμφίπλωρα (ΦΙΛΙΑΓΚΟΣ, ΘΑΣΟΣ Ι και ΘΑΣΟΣ ΙΙ), όπως δείχνουν τα πράγματα θα προχωρήσει σε κατασκευή νέου, και σίγουρα πιό σύγχρονου και -υποθέτω- πιό εντυπωσιακού.

Και οπωσδήποτε ας μην ξεχνάμε το αναμφισβήτητο γεγονός ότι για μία εταιρεία που δεν την πιέζει ο χρόνος (να χρειάζεται δηλαδή άμεσα ένα πλοίο) είναι πολύ πιο οικονομικό το να ναυπηγήσει από το να αγοράσει κάποιο έτοιμο.

[pantelis2009]

Έχεις δίκιο φίλε Γιώργο. Λάθος μου που δεν ανέφερα την εταιρεία και το τρίτο πλοίο.
Πάμε στο δια ταύτα τώρα. Το ότι αγόρασε τα δύο πλοία της από Σαλαμίνα το ξέρουμε όλοι, το ότι ......απέμειναν λίγα αμφίπλωρα στη Σαλαμίνα....... δεν το πιστεύω, υπάρχουν αρκετά και μάλιστα άκουσα ότι κοίταζε για να πάρει το Πάραλος ΙΙ αλλά μάλλον δεν τα βρήκαν στα λεπτά.
Πιστεύω ότι τα δύο αμφίπλωρα που διαθέτει ήταν για την εποχή τους αρκετά πρωτοποριακά, με ηλεκτροστατικής βαφής λαμαρίνες, αρκετά φαρδιά και δεν μπορείς να πεις ότι είναι υποδεέστερα από τα άλλα επειδή είναι ....λίγα χρόνια πριν κατασκευασμένα.
Το ότι η THASSOS FERRIES θέλει να κατασκευάσει κάτι πιο σύγχρονο-νέο το καταλαβαίνω, αλλά πιο ......εντυπωσιακό!!!!!!!!!!!!, είδα και κάποιους άλλους που κατασκεύασαν .....εντυπωσιακά σκάφη και πηγαίνουν πιο σιγά και ...από βάρκες, κάνονας τους επιβάτες να αγανακτούν. Ο μεγάλος ...χαβαλές στην εξωτερική εμφάνιση μπορεί να είναι εντυπωσιακός εξωτερικά, αλλά στους επιβάτες που πάνε να ανέβουν όλες αυτές τις σκάλες για να φτάσουν στο μπάρ, είναι κουραστικός και ειδικά για άτομα μεγάλης ηλικίας και ΑΜΕΑ είναι απαγορευτικός έως ακατόρθωτος.
Εάν θέλουν να κάνουν κάτι πρωτοποριακό και να εντυπωσιάσουν τους επιβάτες πρέπει να κατασκευάσουν ασανσέρ για να εξυπηρετείται εύκολα ο πελάτης και να προσέξουν την κατασκευή γάστρας-όγκου του πλοίου, ώστε να υπάρχει μικρότερη κατανάλωση. Αυτό θα τους φέρει λιγότερα λειτουργικά έξοδα και έτσι δεν θα μειώνουν την ταχύτητα για εξοικονόμηση, κάνοντας τους επιβάτες να βρίζουν και να καταριούνται που δεν μπήκαν σε άλλο πλοίο.
Εμείς βέβαια σαν καραβολάτρες και σαν επιβάτες μπορεί να λέμε την άποψη μας, αλλά είμαστε .....έξω από το χορό.
Τις τελικές αποφάσεις θα τις πάρει η εταιρεία και εμείς .......απλά θα περιμένουμε να δούμε κάτι ωραίο και λειτουργικό ως προς το επιβατηγό κοινό.

[Nicholas Peppas]

The old Thassos I in Kavala. From www.delcampe.net

[Espresso Venezia]

Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Η εικόνα, καταπληκτική !!!

Και βέβαια βλέπουμε τα δύο πρώτα ΘΑΣΟΣ. Σε πρώτο πλάνο (πλάγιο) το Ι και δίπλα του το ΙΙ (πρώην ΚΑΒΑΛΑ και σημερινό ORION στην Καραιβική).

[Espresso Venezia]

Στο λιμάνι του Πρίνου στην Θάσο, screenshot από βίντεο. Από δεξιά, ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΙΙ, ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ και ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ IV.

163693

[Espresso Venezia]

Ενδιαφέρον άρθρο (http://www.xronometro.com/thassos-6/) από την καθημερινή εφημερίδα της Καβάλας ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ, μας ενημερώνει για την πώληση στην Κέρκυρα του ΘΑΣΟΣ VI, την παράλληλη αγορά του ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ το οποίο θα μετονομαστεί σε ΘΑΣΟΣ IV, ενώ ταυτόχρονα εκφράζει αμφιβολίες για το αν προλάβουν το ΘΑΣΟΣ IV και ΘΑΣΟΣ ΙΙΙ (πρώην ΠΑΡΑΛΟΣ ΙΙ) να ενταχθούν άμεσα σε δρομολόγια και όχι από την νέα δρομολογιακή περίοδο (Νοέμβρη 2015).

[billyferry]

Οι δύο ''ανταγωνιστές'' αν μου επιτρέπεται... Στέλιος Φιλιάγκος... Άγιος Ραφαήλ

[pantelis2009]

Που κάποτε ανήκαν ....στον ίδιο πλοιοκτήτη.

[billyferry]

Ναι και τελικά έγιναν ανταγωνιστές...

[pantelis2009]

Ο υγιείς ανταγωνισμός είναι καλός φίλε μου....από πολλές απόψεις.

[billyferry]

Έχεις δίκιο...

[billyferry]

Καλημέρα σε όλους!
Τα 3 από τα 6 συνολικά αμφίπλωρα που λειτουργούν στην Κεραμωτή...
Στέλιος Φιλιάγκος και Θάσος Ι δεμένα στο λιμάνι ενώ καταφθάνει το Θάσος ΙΙ...

[daywalker]

Ενα απόγευμα του Αυγούστου στο Λιμανι της Θασου



169258

[pantelis2009]

Απλά ......υπέροχη και συνέχισε να μας ξαφνιάζεις με τόσο ωραία πράγματα.
Αν και παλαιός .....στην εγγραφή .....καλώς επανήλθες.

[billyferry]

Ενα απόγευμα του Αυγούστου στο Λιμανι της Θασου



169258
Φανταστική φωτογραφία!!!...

[john85]

Έντονος ο ανταγωνισμός με την προσθήκη και του Ανάσσα Μ στην γραμμή.

[Espresso Venezia]

Μόλις πριν δέκα ημέρες είχαμε αναφερθεί σε πλοίο (πιθανότατα ανοικτού τύπου) με το όνομα ΝΙΚΗΤΗΣ.


Στις ετήσιες δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης ακτοπλοικών πλοίων για την περίοδο 1/11/2016 - 31/10/2017 ανάμεσα στα πολλά και ενδιαφέροντα που διαβάσαμε, βρήκαμε και τρία πλοία (κατά πάσαν πιθανότητα ανοικτού τύπου) τα όποια πρόκειται να ναυπηγηθούν αλλά δεν γνωρίζαμε τίποτα μέχρι σήμερα για αυτά.

Ε/Γ-Ο/Γ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (ΥΠΟ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ) -- ΣΤΕΛΛΑ ΜΑΡΕ Ν.Ε. -- ΛΗΞΟΥΡΙ - ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ
Ε/Γ-Ο/Γ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΙ (ΥΠΟ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ) -- ΠΟΡΘΜΕΙΟ ΠΟΡΟΥ Ν.Ε. -- ΠΟΡΟΣ - ΓΑΛΑΤΑΣ
Ε/Γ-Ο/Γ ΝΙΚΗΤΗΣ (ΥΠΟ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ) -- ΝΙΚΗΤΗΣ Ν.Ε. -- ΚΕΡΑΜΩΤΗ - ΘΑΣΟΣ (ΛΙΜΕΝΑΣ)

Τα ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ και ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΙ λογικά θα είναι μονής κατεύθυνσης, ενώ το ΝΙΚΗΤΗΣ κατά πάσαν πιθανότητα αμφίπλωρο. Το ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΙ του Πόρου θα είναι βέβαια ο αντικαταστάτης του ΙΩΑΝΝΗΣ Β.Ρ. (πλέον ΒΙΚΕΝΤΙΟΣ ΔΑΜΟΔΟΣ), ενώ για το ΝΙΚΗΤΗΣ δεν μπορούμε να ξέρουμε προς το παρόν την εταιρεία του, μιας και έχει δηλωθεί εταιρεία ομώνυμη με το πλοίο (κάτι βέβαια που συνηθίζεται). Να σημειώσουμε τέλος, ότι τα τρία αυτά πλοία όχι μόνο δεν έχουν αρχίσει να ναυπηγούνται κάπου, αλλά μπορεί και να καθυστερήσει αρκετά η κατασκευή τους αφού δεν διαθέτουν ακόμα ούτε καν αριθμό νηολογίου (δεν αναφέρεται στις δηλώσεις).

Σήμερα, όλως παραδόξως, βρίσκουμε αίτημα στα υπό συζήτηση θέματα του νέου ΣΑΣ (24/2ου) για δρομολόγηση του Ε/Γ - Ο/Γ ΝΙΚΗΤΗΣ στην γραμμή Κεραμωτής - Λιμένα Θάσου από ........1η Ιουνίου έως 30η Σεπτεμβρίου 2016 !!!!!!!! Ποιό είναι τέλος πάντων αυτό το ΝΙΚΗΤΗΣ που ενώ αναφέρεται "Υπό ναυπήγηση" χωρίς εξακριβωμένα να έχει αρχίσει πουθενά ακόμα η κατασκευή του, ταυτόχρονα ζητάει δρομολόγηση μόλις σε τέσσερις μήνες από σήμερα ??? Και ακόμα, γιατί να ζητάει μόλις τετράμηνη δρομολόγηση, μέχρι δηλαδή τον Σεπτέμβρη ??? ΤΙ άραγε να παίζεται ???

[Espresso Venezia]

Και με ....συνοπτικές διαδικασίες (όπως το συνηθίζουμε δηλαδή εδώ στο φόρουμ !!!) λύθηκε και το μυστήριο του .....μυστήριου ΝΙΚΗΤΗΣ (διάβασε προηγούμενο ποστ) !!! Ωστόσο οι εγκυρότατες πληροφορίες θα δημοσιευθούν προσεχώς, και πάντα βέβαια από το .....πρακτορείο ειδήσεων "PANTELIS F - NEWS" !!!!!

[john85]

Δεν το βρίσκω το προηγούμενο post?

[Espresso Venezia]

Και με ....συνοπτικές διαδικασίες (όπως το συνηθίζουμε δηλαδή εδώ στο φόρουμ !!!) λύθηκε και το μυστήριο του .....μυστήριου ΝΙΚΗΤΗΣ (διάβασε προηγούμενο ποστ) !!! Ωστόσο οι εγκυρότατες πληροφορίες θα δημοσιευθούν προσεχώς, και πάντα βέβαια από το .....πρακτορείο ειδήσεων "PANTELIS F - NEWS" !!!!!

Δεν το βρίσκω το προηγούμενο post?

Αγαπητέ φίλε Γιάννη θα κάνω μια προσπάθεια να σου .....εξηγήσω. Λοιπόν, το ποστ που έκανες εσύ, είναι το νούμερο 379 (το γράφει δεξιά στην μπλε μπάρα πάνω από το ποστ σου). Το δικό μου ποστ στο οποίο απάντησες είναι το νούμερο 378, στο οποίο έγραφα "διάβασε προηγούμενο ποστ". Το προηγούμενο λοιπόν ποστ του 378 είναι το 377, αυτό δηλαδή που βρίσκεται ακριβώς πριν το 378, ακριβώς .........από πάνω του.

Στα δύο αυτά παραπάνω ποστ (επαναλαμβάνω, Νο 377 και 378), αναφέρομαι στο αμφίπλωρο ΝΙΚΗΤΗΣ που έχει δηλωθεί για δρομολόγηση στην Θάσο.

Ειλικρινά ελπίζω να σε βοήθησα !!!!!

[pantelis2009]

Έβαλες ....φωτιά στο.....θέμα.:fat:

[daywalker]

Μετά την σημερινή πρωινή καταιγίδα στο Λιμάνι της Θάσου

174533

[billyferry]

Το Θάσος I ένα πλω για Λιμένα...

[billyferry]

Καλησπέρα στην ομάδα!
Θέλω να ρωτήσω γνωρίζει κανένας ποιο πλοίο είχε έρθει πριν χρόνια στην Θάσο για την γραμμή Πέραμο-Πρίνο;

[theodor1]

ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π ή Δ, κάπως έτσι

[Espresso Venezia]

Καλησπέρα στην ομάδα!
Θέλω να ρωτήσω γνωρίζει κανένας ποιο πλοίο είχε έρθει πριν χρόνια στην Θάσο για την γραμμή Πέραμο-Πρίνο;

ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π ή Δ, κάπως έτσι

Το συγκεκριμένο πλοίο ονομαζόταν ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Δ (πρώην ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π, μετέπειτα ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Γ και σημερινό ELOBEY XII στην Αφρική). Το έχουμε δει και σε φωτογραφία στην Σκάλα Πρίνου (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?913-Elobey-XII-%CA%F9%ED%F3%F4%E1%ED%F4%DF%ED%EF%F2-%C3-%C1%E9%EA%E1%F4%E5%F1%DF%ED%E7-%D0-%C1%E9%EA%E1%F4%E5%F1%DF%ED%E7-%C4&p=556144#post556144) από το καλοκαίρι 2005. Το θέμα όμως είναι ότι η ερώτηση του billyferry είναι αρκετά ασαφής. Όταν λέμε "πριν χρόνια στην Θάσο" πόσα χρόνια εννοούμε ??? 10, 20, 40 ??? Και ακόμα, το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Δ το γνωρίζουμε ότι είχε περάσει για ένα μικρό διάστημα από την Θάσο (γενικότερα), όπως επίσης (για παράδειγμα) το τότε ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ Φ (σημερινό ΝΙΚΟΛΑΟΣ στην Κέρκυρα).


Αυτό που από ότι είδα δεν έχει αναφερθεί στο παρόν θέμα (εκτός και αν μου διέφυγε) είναι ότι ως ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ ΦΡΑΓΚΟΣ δούλεψε για ένα περίπου χρόνο (Οκτώβριος 2004 - Σεπτέμβριος 2005) στη γραμμή Κεραμωτής - Θάσου, από όπου και η φωτογραφία από το flickr (http://www.flickr.com/photos/nick-design/4809861074/sizes/l/in/photostream/).

Θα μπορούσαν όμως κάλλιστα να έχουν περάσει και άλλα πλοία, για μικρότερα ή μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα από την γραμμή Πέραμο-Πρίνο τα περασμένα 10, 20, 30 χρόνια, και -όπως είναι πολύ λογικό- να μην μάθαμε ποτέ για το πέρασμα τους από εκεί.

[Nicholas Peppas]

Αλλη μια ομορφη καρτ ποσταλ του λιμανιου της Καβαλας με το πλοιο Αλεξης.

139785

Για το ΑΛΕΞΗΣ βρηκαμε μια ανακοινωση στην Πρωινη της Καβαλας της 2ας Ιουλιου 1960.

177044

[billyferry]

Πλώρες....
Άγιος Ραφαήλ
Ναύαρχος Αποστόλης II
Θάσος III

[Nicholas Peppas]

Δυο ακομη ανακοινωσεις για τον ΑΛΕΞΗ του 1960 απο την Πρωινη Καβαλας μας δινουν μια ιδεα των δρομολογιων του πλοιου. Απο τις 6 και 21 Αυγουστου 1960.

177084177085

[Ellinis]

Αλλη μια ομορφη καρτ ποσταλ του λιμανιου της Καβαλας με το πλοιο Αλεξης.

139785


Δυο λεπτομερειες απο παλιες καρτποσταλ της Καβαλας. Το πλοιο Αλεξης.
144042144043

ΥΓ: Το πλοιο μου ειναι αγαπητο μια και εχει το ονομα του γυιου μου.

Μιας και αναφέρθηκε ξανά το ΑΛΕΞΗΣ, πρέπει να αναφέρουμε οτι στις παραπάνω φωτογραφίες το εικονιζόμενο δεν είναι το ΑΛΕΞΗΣ αλλά το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ. Οι βασικές διαφορές ανάμεσα στα δυο σκάφη είναι το ΑΛΕΞΗΣ είχε 9 παράθυρα που τα ακολουθούσαν δυο φιλιστρίνια, ενώ το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ είχε 10 παράθυρα και μετά δυο μεγάλα ανοίγματα. Αυτά προκύπτουν από τις φωτογραφίες του ΑΛΕΞΗΣ που έχουμε αναφέρει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?20778-%C5%C3-%CF%C3-%C8%DC%F3%EF%F5-%CA%E5%F1%E1%EC%F9%F4%DE%F2-(Ferries-in-Thassos-Keramoti-route)&p=457372#post457372).

[Ellinis]

Mετά από μια περίοδο που έμεινε δεμένο στην Καβάλα, όπως το βλέπουμε εδώ...

177869

... το ΑΛΕΞΗΣ βρέθηκε να κάνει δρομολόγια στον Θερμαϊκό. Κατά μια εκδοχή το 1978 βυθίστηκε στις ΒΔ ακτές της Θάσου. Ανεβάζω δυο εικόνες, στιγμιότυπα από την ταινία Τοπ Καπί του 1964.

177868 177870

[Nautilia News]

Αλλαγές στην πορθμειακή σύνδεση Καβάλας – Θάσου από 1η Ιανουαρίου 2017

Διαβάστε περισσότερα http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/allages-stin-porthmiaki-syndesi-kavalas-thasou-apo-1i-ianouariou-2017/ .

[billyferry]

Όπως φαίνεται η ΑΝΕΘ θέλει μάλλον να κάνει αυτό που έκανε και η Κοινοπραξία που έβαλε το Παναγία Θάσου στην θέση του Άγιος Ραφαήλ...!
180202

[pantelis2009]

Πολλές νέες κατασκευές βλέπω στις τροποποιητικές δηλώσεις για την γραμμή Θάσο-Κεραμωτή. ¶ραγε που να κατασκευάζονται?? Για να δούμε ....τι θα δούμε.


18
Ε/Γ-Ο/Γ
ΑΛΥΚΗ
(ΥΠΟ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ)
ΠΟΡΘΜΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ Ν.Ε.
ΘΑΣΟΣ-ΚΕΡΑΜΩΤΗ


















































































































36
Ε/Γ-Ο/Γ
ΘΕΑΓΕΝΗΣ Ο ΘΑΣΙΟΣ
(ΥΠΟ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ)
ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ Ν.Ε.
ΘΑΣΟΣ-ΚΕΡΑΜΩΤΗ














































































































45
Ε/Γ-Ο/Γ
ΜΙΝΙΟΝ
(ΥΠΟ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ)
ΙΣΙΔΩΡΟΣ Ν.Ε.
ΘΑΣΟΣ-ΚΕΡΑΜΩΤΗ

[Espresso Venezia]

Ποιός μπορεί να ξέρει......

Μπορεί να έχουν προγραμματιστεί για να ναυπηγηθούν είτε σε Θεσσαλονίκη (ναυπηγεία Πυλαίας), είτε Αμαλιάπολη, είτε σε συνδυασμό αυτών των δύο "περιοχών". Ή μπορεί ακόμα να ισχύουν για κάποιο - κάποια τα όσα έγραψα πριν λίγο εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?89-%C5%C3-%CF%C3-%C1%ED%EF%E9%F7%F4%EF%FD-%F4%FD%F0%EF%F5-(Open-Type-Ferries)&p=584471#post584471). Θα δούμε εν καιρώ λοιπόν......

Αυτό που μπορώ πάντως τώρα να σχολιάσω για το τρίτο πλοίο, το ΜΙΝΙΟΝ, είναι πως εκ του ονόματος του συνάγεται ότι θα είναι ένα μικρό πλοίο - φέρρυ (ΜΙΝΙΟΝ = κάτι πολύ μικρό σε μέγεθος, μικρούτσικο, μικρότερο από το "κλασικό" μέγεθος).

[Espresso Venezia]

Να προσθέσω σε όσα έγραψα στο αμέσως προηγούμενο ποστ, πως και τα τρία φέρρυ που αναφέρονται στις τακτικές δηλώσεις δρομολόγησης ως προς ναυπήγηση για την γραμμή Θάσου - Κεραμωτής, (θα) ανήκουν στην ΘΑΣΟΣ ΦΕΡΡΥΣ (Ναυτιλιακή Εταιρεία Καβάλας), κανένα στην ΑΝΕΘ.

Ως εταιρεία του ΑΛΥΚΗ αναφέρεται η ίδια με του ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ (ΠΟΡΘΜΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ Ν.Ε.).
Ως εταιρεία του ΘΕΑΓΕΝΗΣ Ο ΘΑΣΙΟΣ η ίδια με του ΑΝΑΣΣΑ Μ και του ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΘΑΣΟΥ (ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ Ν.Ε.).
Και τέλος, ως εταιρεία του ΜΙΝΙΟΝ η ίδια με του ΑΓΙΟΥ ΡΑΦΑΗΛ (ΙΣΙΔΩΡΟΣ Ν.Ε.).

Εντυπωσιακό βέβαια......... μία εταιρεία (ΘΑΣΟΣ ΦΕΡΡΥΣ) με τέσσερα φέρρυ στις γραμμές της Θάσου, να ναυπηγεί (???) ταυτόχρονα τρία ακόμα.

[pantelis2009]

Ποιός μπορεί να ξέρει...

Αυτό που μπορώ πάντως τώρα να σχολιάσω για το τρίτο πλοίο, το ΜΙΝΙΟΝ, είναι πως εκ του ονόματος του συνάγεται ότι θα είναι ένα μικρό πλοίο - φέρρυ (ΜΙΝΙΟΝ = κάτι πολύ μικρό σε μέγεθος, μικρούτσικο, μικρότερο από το "κλασικό" μέγεθος).

Οι πρώτες πληροφορίες που μου ήρθαν είναι ότι στην Αμαλιάπολη εδώ και ένα μήνα περίπου έχει ξεκινήσει το ΜΙΝΙΟΝ το οποίο θα είναι περίπου 100 μέτρα και είναι του Κου. Μητσόπουλου. Καλή αρχή και καλά τελειώματα. Ελπίζω κάποια στιγμή να ....δούμε και καμιά φωτο.

[Espresso Venezia]

Αυτό που μπορώ πάντως τώρα να σχολιάσω για το τρίτο πλοίο, το ΜΙΝΙΟΝ, είναι πως εκ του ονόματος του συνάγεται ότι θα είναι ένα μικρό πλοίο - φέρρυ (ΜΙΝΙΟΝ = κάτι πολύ μικρό σε μέγεθος, μικρούτσικο, μικρότερο από το "κλασικό" μέγεθος).

.....εδώ και ένα μήνα περίπου έχει ξεκινήσει το ΜΙΝΙΟΝ το οποίο θα είναι περίπου 100 μέτρα και είναι του Κου. Μητσόπουλου.
Άρα φίλτατε Παντελεήμων (και εφόσον βέβαια αποδειχθεί ακριβής η πληροφορία σου για τα 100 μέτρα του νέου πλοίου) τρία τινά μπορεί να συμβαίνουν. Η ότι οι άνθρωποι της εταιρείας του δεν γνωρίζουν την έννοια της λέξης (ονόματος) ΜΙΝΙΟΝ, ή ότι πέραν της γνωστοτάτης υπάρχει και κάποια άλλη ερμηνεία - απόδοση της (την οποία εγώ δεν γνωρίζω), ή τέλος ότι διαθέτουν πολύ ....χιούμορ ώστε να βαπτίσουν ένα πλοίο εκατοντάμετρο .....ΜΙΝΙΟΝ !!!!!

[pantelis2009]

Δεν βλέπω σήμερα τα δρομολόγια από Πρίνο - Καβάλα να γίνονται. Λόγο καιρικών συνθηκών άραγε??

[billyferry]

Ναι φίλε Παντελή... Απαγορευτικό έβγαλε στον Πρίνο για σήμερα....

[pantelis2009]

Ευχαριστώ φίλε billyferry. Είδα και το Εξπρές Πήγασος που έφτασε μέχρι τα μισά της Σαμοθράκης για να κατέβει προς την Λήμνο. Πάντως Θάσο - Κεραμωτή δουλεύουν.

[billyferry]

Ναι.. Στην Κεραμωτή δεν έβγαλαν απαγορευτικό αλλά οι πορείες των πλοίων ήταν περίεργες...
Π.χ. του Θάσος II

[billyferry]

Καλησπέρα στην παρέα!
Ευχάριστα τα νέα που η ΑΝΕΘ αγόρασε το Πρωτοπόρος VIII, αλλά έχω μία απορία...
Που θα το βάλει; Το λέω γιατί έχει 3 πλοία στον Λιμένα και 1 στον Πρίνο...
Εκτός και αν πούλησε κανένα άλλο.... :/

[billyferry]

Θάσος I, Θάσος II, Θάσος ΙΙΙ & Άγιος Ραφαήλ....

[Espresso Venezia]

Καλησπέρα στην παρέα! Ευχάριστα τα νέα που η ΑΝΕΘ αγόρασε το Πρωτοπόρος VIII, αλλά έχω μία απορία...
Που θα το βάλει; Το λέω γιατί έχει 3 πλοία στον Λιμένα και 1 στον Πρίνο... Εκτός και αν πούλησε κανένα άλλο....

Δεν είναι ανάγκη να πούλησε - πουλήσει κανένα άλλο φίλε μου. Αν διαβάσεις στο παρόν θέμα μόλις λίγα ποστ πιό πάνω, και η ΘΑΣΟΣ ΦΕΡΡΥΣ (Ναυτιλιακή Εταιρεία Καβάλας) έχει επίσης τρία πλοία στον Λιμένα και ένα στον Πρίνο, και εκτός από το νέο αμφίπλωρο ΜΙΝΙΟΝ που ήδη κατασκευάζει στην Αμαλιάπολη έχει αναγγείλει (στις τακτικές δηλώσεις δρομολόγησης) την μελλοντική ναυπήγηση ακόμα δύο πλοίων !!!

Συνυπολόγισε και την πρόθεση της THASSOS LINK (κ. Φιλιάγκος) εκτός των δύο πλοίων της που ήδη δουλεύουν στην Θάσο να δρομολογήσει μελλοντικά και τρίτο, και θα έχεις την απάντηση σου. Η οποία απάντηση συνοψίζεται σε τρεις μόνο λέξεις : "Και όποιος αντέξει" !!! Μακάρι βέβαια να αντέξουν όλοι, και να κερδίζουν όλοι, και να δουλεύουν πληρώματα, και να εξυπηρετείται ο κόσμος και να είναι όλοι ευχαριστημένοι !!!

[billyferry]

Δεν λέω αυτό προς Θεού, αλλά καλά καλά δεν χωράνε στον Λιμένα τα ήδη υπάρχοντα πλοία... Για αυτό το ανέφερα κυρίως..

[Espresso Venezia]

Ε τότε ...μάλλον δεν κατάλαβα εγώ καλά φίλε μου.

Είχα την εντύπωση πως με την διατύπωση σου : "η ΑΝΕΘ αγόρασε το Πρωτοπόρος VIII, αλλά έχω μία απορία... Που θα το βάλει; Το λέω γιατί έχει 3 πλοία στον Λιμένα και 1 στον Πρίνο..." εννοούσες το αυτονόητο, δηλαδή που θα το δρομολογήσει. Τώρα αν εννοούσες -όπως κατόπιν συμπλήρωσες- το που θα ...το δένει (!!!), ε νομίζω πως κάτι τέτοιο είναι αστείο και να το συζητάμε καν. https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png

[Espresso Venezia]

Άιντες μπρε καρντάσια, με το καλό να το δεχθείτε !!!

Άκουσαν σήμερις τα μεγάλα μπιρμπιλωτά αυτάκια μου, ότι ηγοράσθη από την Κύπρον πλοίο ανοικτού τύπου, προοριζόμενον δια τας γραμμάς της Θάσου, και η τιμή αγοράς που μου ειπώθηκε με οδηγεί αυτομάτως στο να κάμνω ....μαντεψιές (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=139220&d=1361904911) !!!! Για να δούμε, θα επαληθευθούν οι .....χρησμοί μου ??? https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon6.png

[billyferry]

30 Δεκεμβρίου του 2015.
Ημέρα απαγορευτικού στη Θάσο...
Για καλό και για κακό το δρομολόγιο των 09.00 έγινε κανονικά (λόγω κυρίως τον προμηθευτών που ήταν στο νησί).
Το δρομολόγιο έγινε με το Θάσος III που πλέον μπορώ να πω πως στον καιρό (την συγκεκριμένη μέρα είχε 7 μποφόρ), έχει πολύ καλό ταξίδεμα...
Οι δύο φωτογραφίες δείχνουν:
η 1η το Άγιος Ραφαήλ να έρχεται από την Κεραμωτή και το Πλατυτέρα Θάσου προερχόμενο από Πέραμο (για το δρομολόγιο των βυτιοφόρων) και
η 2η τραβηγμένη από την γέφυρα του Θάσος III και στο βάθος το Άγιος Ραφαήλ έξω από το λιμάνι περιμένοντας να φύγει το III για να δέσει αυτό... (αυτό γίνεται κάθε φορά που έχει καιρό γιατί η συγκεκριμένη θέση είναι η πιο ασφαλής στο καινούριο λιμάνι)...

[Espresso Venezia]

Τι γίνεται με την γραμμή Καβάλας - Πρίνου, έχει μείνει χωρίς δρομολόγια ??? Το ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ είναι εκτός την τελευταία εβδομάδα λόγω βλάβης (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?121731-%A2%E3%E9%EF%F2-%D0%E1%ED%F4%E5%EB%E5%DE%EC%F9%ED-Agios-Panteleimon-%C9%F9%DC%ED%ED%E7%F2-%C1%F0%EF%F3%F4%FC%EB%E7%F2-%C9%C9&p=594467#post594467), το ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ εκτελεί δρομολόγια στην γραμμή της Κεραμωτής (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?121305-%D0%E1%ED%E1%E3%DF%E1-%C8%DC%F3%EF%F5-Panagia-Thassou-%C8%E5%EF%EB%FC%E3%EF%F2-%D0&p=594468#post594468), και τουλάχιστον στο marinetraffic δεν βλέπω να τα έχει αντικαταστήσει κάποιο αμφίπλωρο. Μήπως γι αυτό έφυγε σήμερα (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?190528-%CD%E9%EA%E7%F4%DE%F2-Nikitis&p=594469#post594469) το ΝΙΚΗΤΗΣ από τον Λιμένα, για να αναλάβει δρομολόγια στην γραμμή του Πρίνου ??? Δεν ξέρω κάτι σίγουρο, υποθέσεις μόνο κάνω.

[billyferry]

Και εγώ το υποθέτω αυτό. Πάντως μέχρι στιγμής δρομολόγια δεν γίνονται, πράγμα που σημαίνει πως για να μπει κάποιος Θάσο, πρέπει να κάνει παραπάνω χιλιόμετρα μέχρι την Κεραμωτή. Παραθέτω ένα σχετικό άρθρο που δημοσιεύθηκε χθες... https://www.kokkinokavalas.gr/choris-dromologia-grammi-kavala-prinos/

[billyferry]

Ως THASSOS IV αναφέρεται το Dimitrios X ;;

[Espresso Venezia]

Καλό, πράγματι πολύ καλό !!! Ισχύει άραγε στην συγκεκριμμένη περίπτωση το "Γλώττα λανθάνουσα τ' αληθή λέγει" ??? https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon6.png

[pantelis2009]

Δεν ξέρω αν έχει ξανά ανέβει....αλλά εδώ ένα βίντεο με τίτλο " Η Θάσο 50 χρόνια πριν (http://www.iefimerida.gr/video/284327/i-thasos-prin-50-hronia) " δείχνει ενδιαφέροντα πράγματα με τα ΕΓ/ΟΓ Μακεδονία και το Θασοπούλα στο 03.43

[Espresso Venezia]

Το έχει πρωτοπαρουσιάσει ο κ. Πέππας Παντελή μου, εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?20778-%C5%C3-%CF%C3-%C8%DC%F3%EF%F5-%CA%E5%F1%E1%EC%F9%F4%DE%F2-%CA%E1%E2%DC%EB%E1%F2-(Ferries-in-Thassos-Keramoti-Kavala-route)&p=319732#post319732) πριν επτά χρόνια, αλλά και μία επανάληψις δεν βλάπτει !!!

[Nicholas Peppas]

Δυο ακομη ανακοινωσεις για τον ΑΛΕΞΗ του 1960 απο την Πρωινη Καβαλας μας δινουν μια ιδεα των δρομολογιων του πλοιου. Απο τις 6 και 21 Αυγουστου 1960.

177084177085

Μια ανακοινωση για ταξιδακια του ΑΛΕΞΗΣ οπως τα βρηκαμε στο ΦΒ με παλιες φωτογραφιες της Καβαλας.
185834

[john85]

Τελικά μέχρι το καλοκαίρι πόσα καινούργια πλοία θα προστεθούν στην γραμμή?

[Espresso Venezia]

Εννοείς στις γραμμές, δεν είναι μόνο μία. Δύο πλοία θα προστεθούν, το ΑΝΑΞ και το ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ.

[john85]

Στη γραμμή της Κεραμωτής.Το ¶γιος Αθανάσιος είναι και αυτό αμφίπλωρο σε πιο ναυπηγείο κατασκευάζεται?

[pantelis2009]

¶μα θέλετε να κάνετε ....post είναι ένας τρόπος αυτός!!!!! Διαφορετικά άν διαβάζεται Nautilia.gr εδώ είμαστε οι πρώτοι που γράφουν για τις νέες κατασκευές.
Διάβασε στα μονόπλωρα και στα αμφίπλωρα ...............και θα πάρεις απάντηση στα ερωτήματα σου.

[Espresso Venezia]

Να προσθέσω σε όσα έγραψα στο αμέσως προηγούμενο ποστ, πως και τα τρία φέρρυ που αναφέρονται στις τακτικές δηλώσεις δρομολόγησης 2017 - 2018 ως προς ναυπήγηση για την γραμμή Θάσου - Κεραμωτής, (θα) ανήκουν στην ΘΑΣΟΣ ΦΕΡΡΥΣ (Ναυτιλιακή Εταιρεία Καβάλας), κανένα στην ΑΝΕΘ.

Ως εταιρεία του ΑΛΥΚΗ αναφέρεται η ίδια με του ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ (ΠΟΡΘΜΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ Ν.Ε.).
Ως εταιρεία του ΘΕΑΓΕΝΗΣ Ο ΘΑΣΙΟΣ η ίδια με του ΑΝΑΣΣΑ Μ και του ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΘΑΣΟΥ (ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ Ν.Ε.).
Και τέλος, ως εταιρεία του ΜΙΝΙΟΝ η ίδια με του ΑΓΙΟΥ ΡΑΦΑΗΛ (ΙΣΙΔΩΡΟΣ Ν.Ε.)

Για να δούμε, μετά την ολοκλήρωση του ΑΝΑΞ (πρώην ΜΙΝΙΟΝ), θα προχωρήσει η ΘΑΣΟΣ ΦΕΡΡΥΣ στην κατασκευή των ΑΛΥΚΗ και ΘΕΑΓΕΝΗΣ Ο ΘΑΣΙΟΣ που είχε ουσιαστικά προαναγγείλει μέσω των περσινών τακτικών δηλώσεων δρομολόγησης ???

[john85]

Θάσος 1,2,3 ,¶ναξ,Ανάσσα Μ,Πλατυτέρα Θάσου,¶γιος Ραφαήλ,Στέλιος Φιλιάγκος,Δημήτριος Χ χαμός φέτος το καλοκαίρι στην γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα Θάσου.

[Espresso Venezia]

Για να δούμε, μετά την ολοκλήρωση του ΑΝΑΞ (πρώην ΜΙΝΙΟΝ), θα προχωρήσει η ΘΑΣΟΣ ΦΕΡΡΥΣ στην κατασκευή των ΑΛΥΚΗ και ΘΕΑΓΕΝΗΣ Ο ΘΑΣΙΟΣ που είχε ουσιαστικά προαναγγείλει μέσω των περσινών τακτικών δηλώσεων δρομολόγησης ???

Στις φετινές Δηλώσεις Τακτικής Δρομολόγησης (Περιόδου 01/11/2018 - 31/10/2019) δεν αναφέρονται καθόλου τα ΑΛΥΚΗ και ΘΕΑΓΕΝΗΣ Ο ΘΑΣΙΟΣ, βρίσκουμε όμως το υπό ναυπήγηση ΕΛΛΩΤΙΣ με πλοιοκτήτρια την ΠΟΡΘΜΕΙΑ Β ΕΛΛΑΔΟΣ Ν.Ε, ίδια εταιρεία δηλαδή με αυτή του ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ.
.

[pantelis2009]

¶ραγε την γραμμή Πρίνου-Καβάλας ....θα την κλείσουν οι θα πηγαίνουν όλοι ....εν αλλάξ ???? Κανένα ferryboat δεν είναι δηλωμένο για την γραμμή.


39
Ε/Γ-Ο/Γ-ΑΝ
ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ
Ν.Π. 10553
ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΘΑΣΟΥ Α.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













40
Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ-Α/Ν
ΘΑΣΟΣ ΙΙΙ
Ν.Π. 11589
ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΘΑΣΟΥ Α.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













41
Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ-Α/Ν
ΘΑΣΟΣ ΙΙ
Ν.Π. 11836
ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΘΑΣΟΥ Α.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













42
Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ-Α/Ν
ΘΑΣΟΣ Ι
Ν.Π. 11657
ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΘΑΣΟΥ Α.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













43
Ε/Γ-Ο/Γ-ΑΝ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Χ
Ν.Π. 12287
ΘΑΣΙΑΚΕΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Ν.Ε.
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













44
Ε/Γ-Ο/Γ
ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ Ν.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













45
Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ-Α/Ν
ΣΤΕΛΙΟΣ ΦΙΛΙΑΓΚΟΣ
Ν.Π. 11892
ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ Ν.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ - ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













46
Ε/Γ-Ο/Γ-ΑΝ
ΝΙΚΗΤΗΣ
Ν.Π. 12354
ΝΙΚΗΤΗΣ Ν.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ - ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













47
Ε/Γ-Ο/Γ
ΕΛΛΩΤΙΣ
(ΥΠΟ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ)
ΠΟΡΘΜΕΙΑ Β ΕΛΛΑΔΟΣ Ν.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ - ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













48
Ε/Γ-Ο/Γ-ΑΝ-ΑΜΦΙΔΡΟΜΟ
ΑΝΑΞ
Ν.Π. 12457
ΙΣΙΔΩΡΟΣ Ν.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













49
Ε/Γ-Ο/Γ
ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ
Ν.Π. 8591
ΠΟΡΘΜΕΙΑ Β ΕΛΛΑΔΟΣ Ν.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













50
Ε/Γ-Ο/Γ
ΑΝΑΣΣΑ Μ
Ν.Π. 12263
ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ Ν.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













51
Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ
ΑΓΙΟΣ ΡΑΦΑΗΛ
Ν.Π. 11070
ΙΣΙΔΩΡΟΣ Ν.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ













52
Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ-Α/Ν
ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΘΑΣΟΥ
Ν.Π. 11234
ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ Ν.Ε
ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ

[Espresso Venezia]

Όλα τα φέρρυ της Θάσου, πάντα στην γραμμή Κεραμωτής - Λιμένα δηλώνονται. Στις άλλες δύο γραμμές, Πρίνου - Καβάλας και Πρίνου - Νέας Περάμου πάνε με......... απόσπαση. https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon6.png

[john85]

Από Δευτέρα καλώς εχόντων των πραγμάτων και το ¶ναξ στην γραμμή.

[daywalker]

Σημερα


187071

[Espresso Venezia]

Πολύ όμορφη φωτό φίλε μου. Ευχαριστούμε !!!

[daywalker]

Απόγευμα μετά την έλευση του νέου πλοίου
187080
187081

[john85]

Το Ελλωτίς νομίζω θα αρχίσει να κατασκευάζεται στην Αμαλιάπολη.

[Espresso Venezia]

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι τροποποιητικές δηλώσεις δρομολόγησης για την περίοδο 11/2018 - 10/2019 για τις γραμμές της Θάσου. Ενώ στις αρχικές είχαν δηλωθεί τα γνωστά εννέα αμφίπλωρα και τέσσερα κλασσικού τύπου, στις τροποποιητικές βρίσκουμε για την περίοδο Μαίου - Οκτωβρίου 2019, τέσσερα (!!!) ακόμα Σαλαμινιώτικα αμφίπλωρα, τα ΠΑΡΑΛΟΣ, ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΟΦΙΑ Κ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ.

Παράλληλα, τα τρία πλοία συμφερόντων κ. Φιλιάγκου, ΣΤΕΛΙΟΣ ΦΙΛΙΑΓΚΟΣ, ΝΙΚΗΤΗΣ και ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ, ενώ στις αρχικές είχαν δηλωθεί στην γραμμή Κεραμωτής - Λιμένα, στις τροποποιητικές δηλώθηκαν για την θερινή περίοδο (Ιούνιος - Σεπτέμβριος 2019) και στην νέα γραμμή Κεραμωτής - Πρίνου, για την δημιουργία της οποίας είχε εκφράσει ενδιαφέρον και παλαιότερα ο κ. Φιλιάγκος.

[pantelis2009]

Ένα βίντεο που διαθέτει ....λίγο απ' όλα (https://www.youtube.com/watch?v=jrHMdz7Lv9Y) τα καλά.

[Ellinis]

Μια παλιά φωτογραφία από τη Θάσο μας χαρίζει και μια καλή πόζα του παλιού πορθμείου ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ. Δεξιά νομίζω οτι φαίνεται και τμήμα από δεύτερη "παντόφλα".

187699

187698
Από τον χρήστη north-hellas-stamps στο ebay.com

[Espresso Venezia]

Άρη εξαιρετική εικόνα. Ωστόσο προσωπικά δεν διακρίνω κάποια άλλη παντόφλα δεξιά, σίγουρα είναι κάποιο "πλεούμενο" αλλά δεν το βλέπω για παντόφλα.

Πιστεύω δεν θα έχεις αντίρρηση να βάλουμε μία παραπομπή του ποστ σου και στο θέμα του ΜΑΡΙΑ Κ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?147881-%CC%E1%F1%DF%E1-%CA-Maria-K-%C1%E3%DF%E1-%CC%E1%F1%DF%ED%E1-%D4%DE%ED%EF%F5-%CC%E1%EA%E5%E4%EF%ED%DF%E1) (πρώην ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ).

[Espresso Venezia]

Τελευταίες πληροφορίες, ζεστές ζεστές, αναφέρουν ότι στο νέο ΣΑΣ που θα πραγματοποιηθεί τις επόμενες ημέρες, θα υπάρξει αίτημα για δρομολόγηση δύο νεότευκτων αμφίπλωρων στις γραμμές της Θάσου. Εννοείται για την φετινή θερινή σεζόν, και από εταιρεία που δεν δραστηριοποιείται στην Θάσο.

Για να δούμε, θα επαληθευθούν ???

[john85]

Το Πρωτοπόρος XIV τελικά θα δρομολογηθεί στην γραμμή Κεραμωτής-Θάσου?

[Espresso Venezia]

Και για να μην κάνουμε αβαβά τις ...στραβές,


Τελευταίες πληροφορίες, ζεστές ζεστές, αναφέρουν ότι στο νέο ΣΑΣ που θα πραγματοποιηθεί τις επόμενες ημέρες, θα υπάρξει αίτημα για δρομολόγηση δύο νεότευκτων αμφίπλωρων στις γραμμές της Θάσου. Εννοείται για την φετινή θερινή σεζόν, και από εταιρεία που δεν δραστηριοποιείται στην Θάσο.

Για να δούμε, θα επαληθευθούν ???

τελικά δεν υπήρξε στο τελευταίο, προ λίγων ημερών ΣΑΣ, αίτημα για δρομολόγηση δύο νεότευκτων αμφίπλωρων στις γραμμές της Θάσου. Άνθρακες ο θησαυρός, και μαιμουδένιες οι πληροφορίες !!!

[pantelis2009]

Η πληροφορία που μου ήρθε είναι: ότι σήμερα σε όλα τα δρομολόγια της ΑΝΕΘ λόγο μεγάλης κίνησης άνοιξαν σε όλα και το κατάμπαρο. Καλή συνέχεια.

[Espresso Venezia]

Το Δημήτριος Χ σε ένα σημερινό του δρομολόγιο από Κεραμωτή για Θάσο. Καλή συνέχεια.

189340

Κι ύστερα αναρωτιούνται, γιατί "στης Θάσος τα νερά σφάζονται παλικάρια" !!! Μα πως να μην "σφάζονται" ??? Όποτε (μα όποτε) έχω δει φωτογραφία πλοίου από τις γραμμές της Θάσου..... τιγκαρισμένα τα γκαράζ, μέχρι και στην .....γέφυρα βάζουν αμάξια !!! Πάντα τέτοια, καλά να είναι οι άνθρωποι, πλοιοκτήτες και πληρώματα, να δουλεύουν, να δουλεύει και το όμορφο νησί.

[john85]

Το Ελλωτίς της Thassos Ferries έχει αρχίσει να κατασκευάζεται?

[pantelis2009]

¶μα μάθεις......πες μας και μας!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[pantelis2009]

ΑΚΤΟΠΛΟΟΙΚΑ ΝΕΑ


(https://tasossilver.wixsite.com/kavalaportnewsgr/blog/category/%CE%91%CE%9A%CE%A4%CE%9F%CE%A0%CE%9B%CE%9F%CE%9F%C E%99%CE%9A%CE%91%20%CE%9D%CE%95%CE%91)






ΑΠΕΡΓΙΑ ΠΝΟ : ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΒΑΛΑΣ -ΠΡΙΝΟΥ & ΚΕΡΑΜΩΤΗΣ ΛΙΜΕΝΑ





September 2, 2018








https://static.wixstatic.com/media/a0daaf_416e1c19bbb24f208b3a0f285416a4e8~mv2.jpg/v1/fill/w_630,h_473,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/a0daaf_416e1c19bbb24f208b3a0f285416a4e8~mv2.webp


Κανονικά θα εκτελεστούν αύριο 3 Σεπτεμβρίου 2018 τα δρομολόγια των ferry -boat από το λιμάνι της Καβάλας προς τον Πρίνο ,όσο και στην γραμμή Κεραμωτή - Λιμένα εν μέσω της αυριανής απεργίας που εξέδωσε η Π.Ν.Ο με προοπτικές κλιμάκωσης .

Οι ταξιδιώτες μπορούν να ενημερώνονται τηλεφωνικά στα κατά τόπους λιμεναρχεία



Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας > 2513505430
Κεντρικό Λιμεναρχείο Κεραμωτής >2591051098
Κεντρικό Λιμεναρχείο Λιμένα Θάσου >2593 022106
Κεντρικό Λιμεναρχείο Πρίνου Θάσου >2593022355

ΠΗΓΗ (https://tasossilver.wixsite.com/kavalaportnewsgr/single-post/2018/09/02/%CE%91%CE%A0%CE%95%CE%A1%CE%93%CE%99%CE%91-%CE%A0%CE%9D%CE%9F-%CE%9A%CE%91%CE%9D%CE%9F%CE%9D%CE%99%CE%9A%CE%91-%CE%A4%CE%91-%CE%94%CE%A1%CE%9F%CE%9C%CE%9F%CE%9B%CE%9F%CE%93%C E%99%CE%91-%CE%9A%CE%91%CE%92%CE%91%CE%9B%CE%91%CE%A3--%CE%A0%CE%A1%CE%99%CE%9D%CE%9F%CE%A5-%CE%9A%CE%95%CE%A1%CE%91%CE%9C%CE%A9%CE%A4%CE%97%C E%A3-%CE%9B%CE%99%CE%9C%CE%95%CE%9D%CE%91)

[daywalker]

Μια Κυριακή του Σεπτέμβρη

190351

[pantelis2009]

[QUOTE=Espresso Venezia;599206]Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι τροποποιητικές δηλώσεις δρομολόγησης για την περίοδο 11/2018 - 10/2019 για τις γραμμές της Θάσου. Ενώ στις αρχικές είχαν δηλωθεί τα γνωστά εννέα αμφίπλωρα και τέσσερα κλασσικού τύπου, στις τροποποιητικές βρίσκουμε για την περίοδο Μαίου - Οκτωβρίου 2019, τέσσερα (!!!) ακόμα Σαλαμινιώτικα αμφίπλωρα, τα ΠΑΡΑΛΟΣ, ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΟΦΙΑ Κ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ.

Η είδηση επιβεβαιώθηκε από φίλο πλοιοκτήτη για τα 4 συγκεκριμένα αμφίπλωρα και απ' ότι μου είπε θα έχουν κοινοπραξία μεταξύ τους.

[Espresso Venezia]

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι τροποποιητικές δηλώσεις δρομολόγησης για την περίοδο 11/2018 - 10/2019 για τις γραμμές της Θάσου. Ενώ στις αρχικές είχαν δηλωθεί τα γνωστά εννέα αμφίπλωρα και τέσσερα κλασσικού τύπου, στις τροποποιητικές βρίσκουμε για την περίοδο Μαίου - Οκτωβρίου 2019, τέσσερα (!!!) ακόμα Σαλαμινιώτικα αμφίπλωρα, τα ΠΑΡΑΛΟΣ, ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΟΦΙΑ Κ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ.

Η είδηση επιβεβαιώθηκε από φίλο πλοιοκτήτη για τα 4 συγκεκριμένα αμφίπλωρα και απ' ότι μου είπε θα έχουν κοινοπραξία μεταξύ τους.

Και μέχρι να δούμε .....πόσα πιά φέρρυ χωράνε στις γραμμές της Θάσου, να παραθέσουμε και το σχετικό screenshot από τις τροποποιητικές δηλώσεις δρομολόγησης για την περίοδο 11/2018 - 10/2019.

190402

[pantelis2009]

ΑΚΤΟΠΛΟΟΙΚΑ ΝΕΑ


(https://tasossilver.wixsite.com/kavalaportnewsgr/blog/category/%CE%91%CE%9A%CE%A4%CE%9F%CE%A0%CE%9B%CE%9F%CE%9F%C E%99%CE%9A%CE%91%20%CE%9D%CE%95%CE%91)






ΠΟΡΘΜΕΙΑΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΑΒΑΛΑΣ - ΠΡΙΝΟΥ . ΚΙΝΔΥΝΕΥΟΝΤΑΣ ΝΑ ΔΙΑΚΟΠΕΙ ΟΡΙΣΤΙΚΑ . ΠΟΙΑ Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ?



September 26, 2018








https://static.wixstatic.com/media/a0daaf_cfe9bdb86efd48a7a25444fe48f2fce4~mv2_d_4608 _2592_s_4_2.jpg/v1/fill/w_630,h_354,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/a0daaf_cfe9bdb86efd48a7a25444fe48f2fce4~mv2_d_4608 _2592_s_4_2.webp



Επιστολή στον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιώτικης Πολιτικής Νεκτάριο Σαντορινιό, απέστειλε η Δήμαρχος Καβάλας Δήμητρα Τσανάκα με θέμα τα δρομολόγια της ακτοπλοϊκής γραμμής Καβάλας – Πρίνου (Θάσου) κατά τη χειμερινή περίοδο.

Η Δήμαρχος στην επιστολή υπενθυμίζει στον Υπουργό την ανάγκη για τουλάχιστον τέσσερα (4) δρομολόγια ημερησίως που θα καλύπτουν το μεγαλύτερο δυνατό χρονικό εύρος κατά τη διάρκεια της ημέρας, ώστε να εξασφαλίζεται η καλύτερη μετακίνηση και εξυπηρέτηση των κατοίκων, τόσο της Καβάλας, όσο και της Θάσου.

Πηγή : www.efimeridakavala.gr (http://www.efimeridakavala.gr/)

[Espresso Venezia]

Μία ενδιαφέρουσα σειρά φωτογραφιών από drone με πλοία ανοικτού τύπου στο λιμάνι της Κεραμωτής, εδώ (http://www.kavalapost.gr/201176/petontas-pano-apo-to-limani-tis-keramotis-fotografies-vinteo/) (δεξί κλικ πάνω στην κάθε εικόνα, επιλογή "Προβολή εικόνας ή Show Image" για την δείτε σε μεγέθυνση).

[pantelis2009]

Σύμφωνα με πληροφορίες εγκρίθηκε να πάνε τα 4 αμφίπλωρα της Σαλαμίνας στη Θάσο και έτσι σύνολο θα είναι 17 πλοία. ¶ρα εκτός από Λιμένα - Πρίνο και Κεραμωτή βλέπω να δένουν και Καβάλα και Νέα Πέραμο για να χωρέσουν.

[pantelis2009]

Το ¶νασσα ξεκινάει αύριο να δουλεύει, το Πλατυτέρα Θάσου αύριο βγαίνει σε ακινησία και στις 21/12 βγαίνει σε ακινησία και το Στέλιος Φιλιάγκος.

[pantelis2009]

ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΕΣ ΘΑΣΟΥ : ZHTOYN AMEΣΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΥΕΝ ΓΙΑ ΘΕΜΑΤΑ ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ



December 15, 2018








https://static.wixstatic.com/media/a0daaf_dbc770f14c334513b46f40a4a627a935~mv2_d_2986 _1682_s_2.jpg/v1/fill/w_630,h_355,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/a0daaf_dbc770f14c334513b46f40a4a627a935~mv2_d_2986 _1682_s_2.webp


«Την άμεση παρέμβαση του υπουργείου Ναυτιλίας και των υπηρεσιών του να ελεγχθούν τα καταγγελλόμενα του Ενιαίου Συνδικάτου Ναυτεργατών Ν. Καβάλας για τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ναυτεργάτες από τη μη εφαρμογή της ΣΣΕ Πορθμείων και την παραβίαση των ωραρίων εργασίας, την ασφαλή πρόσδεση των πλοίων που εκτελούν δρομολόγια στις πορθμειακές γραμμές Καβάλας – Πρίνου, Λιμένα – Κεραμωτής, καθώς και για τη μεταφορά ασθενών», απαιτούν τα ναυτεργατικά Σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ».

Στην καταγγελία του το Ενιαίο Συνδικάτο Ναυτεργατών Ν. Καβάλας στην ανακοίνωση – καταγγελία του αναφέρει τα εξής:
«Εδώ και δύο χρόνια στις τοπικές πορθμειακές γραμμές Θάσου – Κεραμωτής και Πρίνου – Καβάλας δραστηριοποιούνται τρεις ναυτιλιακές εταιρίες με δώδεκα (12) πλοία. Προβλήματα που έχουν παρουσιαστεί, χρονίζουν και πρέπει να επιλυθούν.

Θέμα 1o: Οι θέσεις πρόσδεσης και ασφάλισης των πλοίων μετά το πέρας των δρομολογίων τους είναι ανεπαρκείς και ημιτελείς με αποτέλεσμα τα πλοία να πηγαίνουν σε άλλα λιμάνια (Κεραμωτή) και οι ναυτικοί να κουράζονται και να ταλαιπωρούνται καθώς συχνά ξεπερνούν τις ώρες εργασίας από τις προβλεπόμενες από τη σχετική νομοθεσία. Την νέα χρονιά έχοντας υπόψη ότι θα προσέλθουν και τέσσερα νέα πλοία στις τοπικές γραμμές, τα Λιμενικά Ταμεία δεν έχουν κάνει κινήσεις ώστε να επιλυθεί το πρόβλημα.

Θέμα 2o: Από τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας υπάρχει η δυνατότητα παραχώρησης ρεπό στους εργαζόμενους στις πορθμειακές γραμμές πράγμα που αν και υπάρχει αυτή η δυνατότητα, οι εταιρείες δεν το λαμβάνουν υπόψη τους με αποτέλεσμα οι ναυτεργάτες να εργάζονται ακατάπαυστα ακόμα και τις περιόδους με λιγότερα δρομολόγια (Νοέμβριος -Μάρτιος).

Θέμα 3ο: Για την έκτακτη μεταφορά ασθενών μετά το πέρας των δρομολογίων, θα πρέπει να είναι επιφορτισμένες όλες οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις τοπικές Πορθμειακές Γραμμές και να αποτελεί υποχρέωσή τους για την εξυπηρέτηση και αυτής της ανάγκης της τοπικής κοινωνίας και του νησιού.

Καλούμε το υπουργείο με τις αρμόδιες υπηρεσίες του να βοηθήσει για την επίλυση των παραπάνω προβλημάτων για την εύρυθμη λειτουργία των λιμανιών και την αποφυγή προβλημάτων για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και την προστασία των πλοίων και των ναυτικών που εργάζονται σε αυτά».

Πηγή : www.902.gr

[pantelis2009]

ΑΚΤΟΠΛΟΟΙΚΑ ΝΕΑ


(https://tasossilver.wixsite.com/kavalaportnewsgr/blog/category/%CE%91%CE%9A%CE%A4%CE%9F%CE%A0%CE%9B%CE%9F%CE%9F%C E%99%CE%9A%CE%91%20%CE%9D%CE%95%CE%91?fbclid=IwAR1 SSijAZk4bK3lvzQjJ0svmGjYjIxRojNIe0DRX9HF69otWSKFyS 3cdU10)






ΠΟΡΘΜΕΙΑΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΚΕΡΑΜΩΤΗ ΛΙΜΕΝΑΣ -ΚΑΒΑΛΑ ΠΡΙΝΟΣ : ΚΑΘΗΛΩΜΕΝΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΛΟΓΩ ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΟΥ ΑΠΟΠΛΟΥ



January 25, 2019








https://static.wixstatic.com/media/a0daaf_21597a10107b4bbab4d77107c91c87fe~mv2_d_2048 _1536_s_2.jpg/v1/fill/w_630,h_473,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/a0daaf_21597a10107b4bbab4d77107c91c87fe~mv2_d_2048 _1536_s_2.webp


Φωτογραφία : Βασίλης Κωστίδης

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία στις πορθμειακές γραμμές Καβάλα - Πρίνος ,και Κεραμωτή - Λιμένας εξαιτίας των έντονων καιρικών φαινομένων που επικρατούν στις θαλάσσιες περιοχές του Β.Αιγαίου . Το απαγορευτικό απόπλου ήδη βρίσκεται σε ισχύ και θα διαρκέσει μέχρι την καλυτέρευση των καιρικών συνθηκών και την άρση αυτού .

[john85]

Το Ελλωτής έχει αρχίσει να κατασκευάζεται?

[pantelis2009]

Από σήμερα και για ένα μήνα η εταιρεία Thassosling.gr του Στέλιου Φιλιάγκου θα κάνει τα δρομολόγια στη γραμμή Πρίνο - Καβάλα και το ¶γιος Παντελεήμων θα κάνει δρομολόγια Λιμένα - Κεραμωτή. Καλή συνέχεια.

[john85]

Το Ελλωτής κατασκευάζεται σε κάποιο ναυπηγείο/

[Espresso Venezia]

Τέλος του story δρομολόγησης των τεσσάρων αμφίπλωρων της Σαλαμίνας, ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ, ΙΩΑΝΝΗΣ-ΣΟΦΙΑ Κ, ΠΑΡΑΛΟΣ, στις γραμμές της Θάσου για το διάστημα 06-05-2019 έως 31-10-2019, σύμφωνα με το αίτημα προς συζήτηση στο αυριανό ΣΑΣ.


ΘΕΜΑ 11
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ «ΠΑΡΑΛΟΣ», «ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ», «ΓΕΩΡΓΙΟΣ» ΚΑΙ «ΙΩΑΝΝΗΣ–ΣΟΦΙΑ Κ» ΑΠΟ 06/05/2019 ΕΩΣ 31/10/2019 ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥΣ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΡΑΜΑ – ΠΑΛΟΥΚΙΑ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ ΑΝΤΙ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΕΡΑΜΩΤΗ – ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ ΚΑΙ ΚΑΒΑΛΑ – ΠΡΙΝΟΥ.

Πιθανόν ο λόγος για αυτήν την "αλλαγή πλάνων" να οφείλεται στην πρόθεση των Θασιώτικων εταιρειών να "κατεβάσουν" στην γραμμή της Σαλαμίνας έξι (6) πλοία τους, ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΘΑΣΟΥ, ΑΓΙΟΣ ΡΑΦΑΗΛ, ΑΝΑΣΣΑ Μ, ΘΑΣΟΣ ΙΙΙ, ΘΑΣΟΣ ΙΙ, ΘΑΣΟΣ Ι, στο διάστημα από Νοέμβριο 2019 έως Μάρτιο 2020 !!!!! (δες δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης 2019 - 2020).

Μετά από αυτήν την εξέλιξη, κατά πάσαν πιθανότητα, δεν θα δούμε στην Θάσο ούτε το επόμενο καλοκαίρι (2020) τα πέντε Σαλαμινιώτικα αμφίπλωρα (με την προσθήκη στα παραπάνω τέσσερα του ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ) που είχαν δηλωθεί στις νεότερες δηλώσεις δρομολόγησης.