Νήσος Θήρα [Nissos Thira, Nissos Kythira, Kea Express, Anemoessa, Katerina] [Αρχείο] - nautilia.gr

captain 83

30-03-2008, 21:41

Και για να πούμε λίγο και την ιστορία του πλοίου, αν θυμάμαι καλά, ανήκε στη Ν.Ε. Σκύρου με το όνομα Ανεμόεσσα. Την γραμμή Κύμη-Σκύρος την κάλυπτε ο Νομικός με το πλοίο Σκύρος, το οποίο συνέχιζε από Σκύρο προς Σποράδες και Βόλο. Επειδή η συγκοινωνία ήταν αρκετά προβληματική, οι Σκυριανοί προχώρησαν στην αγορά του Ανεμόεσσα. Το έριξαν δίπλα στο Σκύρος του Νομικού (ο οποίος αναγκάστηκε να αυξήσει τα δρομολόγια και να φύγει τελικά από την γραμμή), πέτυχε και οδήγησε στην αγορά του Λυκομήδης.

alekoskit

30-03-2008, 23:28

[quote=captain 83;72434]Και για να πούμε λίγο και την ιστορία του πλοίου[quote]
Περίπου το 1997 ή 1999, αγοράστηκε από τη νεοσύστατη ΒΟΙΑΙ Α.Ν.Ε, (λαϊκής βάσης εταιρείας με έδρα τη Νεάπολη Λακωνίας και μετόχους από τη Λακωνία και τα Κύθηρα) και ταξίδεψε μέχρι το 2004 ως ΝΗΣΟΣ ΚΥΘΗΡΑ κυρίως στη γραμμή Νεάπολη - Κύθηρα ενώ κάποιες χρονιές πήγαινε και Γύθειο και Αντικύθηρα.

alekoskit

30-03-2008, 23:36

Μόλις βρω τη φωτογραφία, θα τη στείλω. Είναι από το προτελευταίο ταξίδι του για Κύθηρα. Την έχω τραβήξει από το κατάστρωμα σε ένα ταξίδι με 7 (οριακά 8) μποφόρ ανατολικό -νοτιοανατολικό άνεμο όπου κάναμε 2 ώρες και 5 λεπτά για να φθάσουμε στα Κύθηρα (οταν ο φυσιολογικός χρόνος ήταν 1ώρα και 10 λεπτά). Το δρομολόγιο έγινε επειδή έπρεπε να περάσουν πυροσβεστικά απέναντι γιατί είχε πάρει φωτιά στα Κύθηρα. Για να φανταστείτε πως ήταν το ταξίδι, όταν φθάσαμε ένας από τους πυροσβέστες μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο του νησιού γιατί είχε υποστεί σοκ!!! Αξέχαστο πλοίο...

Haddock

01-04-2008, 06:15

Το Νήσσος Θήρα στον Αθηνιό, καλοκαίρι 2005.

4808

Copyright - Πηγή (http://www.flickr.com/photos/lisso/165380388/)

geogre222

26-06-2008, 17:23

kai mia stasi stin aignousa 5 lepton apo to dromologio psara chios stis 5-6-2008 gia na katebei to sxoleio to psaron gia diakopes....:D

8314

8315

JASON12345

26-06-2008, 23:15

Στην ιδια δεξαμενη πριν απο χρόνια ως ΑΝΕΜΟΕΣΣΑ

Πολύ ωραία φωτό.Οι παππούδες μου ξέρετε,έχουν μπει άπειρες φορές σε αυτά για πολλά πολλά χρόνια και ήταν κάπως συγκινητική η φωτό σου.
Ειδικά εκείνο το ΣΝΕ...
Ευχαριστούμε...

geogre222

27-06-2008, 01:28

auti einai plisiazontas ta psara me ton ilio na xanate sto bathos tis thalasas....(pistevo oti gia fotografia kinitou einai poli kali)

8355

JASON12345

27-06-2008, 15:49

Παραπολύ καλη!Και όχι μόνο για κινητού...;)

gtogias

03-09-2008, 22:59

Δεν θα το έλεγε κανείς διάσημο ετούτο το καραβάκι, ούτε έχει και τις πολλές συμπάθειες.

Αυτό όμως δεν το εμποδίζει να αποτελεί πηγή ζωής για τα αρκετά απομονωμένα Ψαρά.

Νήσος (Κύ)Θηρα στο δρόμο για τα Ψαρά, Αύγουστος 2008

a.molos

24-10-2008, 22:34

Να προσθέσω και δύο φωτό ακόμη απο την μετασκευή της Ανεμόεσσας σε Νησος Κύθηρα, με την προσθήκη αρκετής λαμαρίνας σε πλώρη και πρύμη. Στην τρίτη το πλοίο εχει τραβηχτεί σε καρνάγιο για καθαρισμό και βάψιμο.

Ellinis

24-10-2008, 22:37

Πολύ ωραίες φωτογραφίες. Στην τρίτη ξεχωρίζει δίπλα του ένα ρυμουλκό "παλαιάς κοψιάς" με ένα μεγάλο κάθετο φουγάρο. Ξέρει κάποιος κάτι παραπάνω για αυτό;

esperos

25-10-2008, 08:41

Πολύ ωραίες φωτογραφίες. Στην τρίτη ξεχωρίζει δίπλα του ένα ρυμουλκό "παλαιάς κοψιάς" με ένα μεγάλο κάθετο φουγάρο. Ξέρει κάποιος κάτι παραπάνω για αυτό;

Ρ/Κ ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ περισσότερα σε δικό του thread.

scoufgian

21-11-2008, 07:05

ανοιχτα της Γλυφαδας, βρισκετα αυτη τη στιγμη ,το ΝΗΣΟΣ ΘΗΡΑ.Το συμπαθητικο πλοιο που εκτελουσε δρομολογια, στη γραμμη Χιο-Ψαρα ,θα δεσει μαλλον στο Κερατσινι

polykas

21-11-2008, 13:34

Το πλοίο στον Ν.Μ.Δ

jvrou

21-11-2008, 15:49

Τέλος της "καριέρας" του;;;

Ellinis

21-11-2008, 21:48

Και τη γραμμή Χίου-Ψαρών ποιό θα την καλύπτει;

Nautikos II

26-11-2008, 10:18

Στου Βασιλειαδη
23355

captain 83

26-11-2008, 17:40

Eτήσια θα κάνει και αρχές Δεκεμβρίου (αν όλα πάνε καλά) θα επιστρέψει στα δρομολόγιά του.

Appia_1978

28-11-2008, 10:09

Καλημέρα,

η σημερινή εταιρεία του, πώς ακριβώς ονομάζεται;

Ευχαριστώ πολύ!

Ellinis

28-11-2008, 10:55

Νομίζω Ν.Ε. Αγία Μαρίνη 1. Παραμένει η ίδια πλοιοκτησία που το είχε και στη γραμμή της Θήρας.

Appia_1978

28-11-2008, 17:37

Ξανά ευχαριστώ! ;)

johny18

11-12-2008, 10:00

ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΔΕΝ ΘΑ ΓΥΡΙΣΕΙ ΞΑΝΑ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΟΥ ??? ΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΨΑΡΙΑΝΟΙ ΔΕΝ ΤΟ ΘΕΛΟΥΝ . ΤΩΡΑ Η ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ SAN NICOLAS .

bluestaritis

11-12-2008, 15:53

επειδη εχω ταξιδεψει με το nissos thira ειναι μεγαλη κουνηστρα.

marios73

14-12-2008, 17:10

τι θα γινει με τα Ψαρα τελικα ρε παιδιά, ξερει κανεις πιο πλοιο θα ερθει στη γραμμή; και το νησος θηρα τι κανει, εχει παει πουθενα αλλού;

scoufgian

14-12-2008, 17:13

τι θα γινει με τα Ψαρα τελικα ρε παιδιά, ξερει κανεις πιο πλοιο θα ερθει στη γραμμή; και το νησος θηρα τι κανει, εχει παει πουθενα αλλού;
το Νησος Θηρα ,σε χαιρεταει, απο τη Δραπετσωνα.Τη προηγουμενη βδομαδα, βγηκε για δοκιμαστικο στο Σαρωνικο και μετα ,εδεσε παλι στη θεση του

mitilinios

15-12-2008, 21:53

Επάνοδος στα δρομολόγια μάλλον από αύριο.:p Το πλοίο ξεκίνησε σήμερα το απόγευμα με προορισμό τη Χίο. Καλοτάξιδο!!!:razz:

marios73

18-12-2008, 19:34

θα κανει λεει και δρομολογια προς Σάμο;;;;;;;;;;

captain 83

18-12-2008, 21:30

Ποιός το λέει και που το λέει καλέ;

mitilinios

19-12-2008, 01:09

θα κανει λεει και δρομολογια προς Σάμο;;;;;;;;;;
Ναι, σήμερα θα κάνει ένα έκτακτο δρομολόγιο για Καρλόβασι Σάμου.

marios73

20-12-2008, 23:04

λιμενικος εισαι φιλε μου; πως τα ξερεις..:shock:

mitilinios

21-12-2008, 00:11

λιμενικος εισαι φιλε μου; πως τα ξερεις..:shock:

Όχι Μάριε, καμμία σχέση. Απλά έχω καλούς πληροφοριοδότες...:p

Django

16-03-2009, 14:03

Μπορεί κάποιος να δώσει σαφεις πληροφορίες για το πάλαι ποτέ Ανεμόεσσα; Καθότι είμαι λίγο αποκομμένος τον τελευταίο καιρό έχω
χασει κάπως επαφή.

Ειναι σε δρομολόγια, παροπλισμένο ή τι; Στο παρακάτω site φαινεται να έχει πωληθει. Εκτός βέβαια αν αναφέρεται στην προηγούμενη πώληση του.

http://aucklandshipbrokers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=257&Itemid=8

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

gtogias

16-03-2009, 14:23

Haddock

17-03-2009, 04:06

Τι περιέργες αναζητήσεις είναι αυτές django? Σε πιάνει άγχος για το φευγιό των βετεράνων μας? :mrgreen: :mrgreen: Εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=143022&postcount=501) θα δεις φώτο από πρόσφατο δεξαμενισμό του. ;)

Django

20-03-2009, 14:58

Ξέρεις Paros Kayak, και ισως καλύτερα από εμένα, οτι οταν είσαι μακριά και χάνεις την καθημερινή επαφή, ε, ξυπνάνε κατι παράξενες φρίκες. Ειδικά όταν οι brokers, αφηνουν εσσαεί στα site τους τα καράβια που πούλησαν πριν χρόνια λες και είναι τρόπαια. Χάζευα σε site πριν από λιγο καιρό και εμφανίστηκε από το πούθεν το Tropicana και με κοψε κρυος ιδρώτας. Τωρα σε σχέση με τους βετεράνους, τα συναισθήματα ειναι ανάμεικτα..

Θα ρίξω ανάλυση επι της προτάσεως σε θρετ http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=56963
που ανοιξαμε πρόσφατα με τον Απόστολο και φυσικά περιμένω και την δική σου άποψη. Όπως και των άλλων φυσικά, μην κατηγορηθώ ως ελιτιστής, δεν θα το αντέξω!

bluestaritis

31-03-2009, 09:44

Συνεχιαζει τα δρομολογια του το NISSOS THIRA παιδια για ενημεροστεμε?

mitilinios

01-05-2009, 23:24

Συνεχιαζει τα δρομολογια του το NISSOS THIRA παιδια για ενημεροστεμε?

Bέβαια, κανονικότατα. Μάλιστα συζητιέται εδώ και αρκετό καιρό κάποιες μέρες το πλοίο να πιάνει Βολισσό και όχι το λιμάνι της Χίου για να μειωθεί και ο χρόνος ταξιδιού.

DimitrisT

17-05-2009, 12:33

2/8/2007 στο λιμάνι της Χίου

39677

2 σημερινές φωτογραφίες
39681 39682

DimitrisT

13-06-2009, 02:50

Το Νήσος Θήρα στη Χίο
43438

43439

DimitrisT

14-06-2009, 15:39

Το Νήσος Θήρα στη σημερινή άφιξη του στη Χίο
43620

43621

DimitrisT

16-06-2009, 15:29

Σημερινή αναχώρηση από τη Χίο
44038

44039

T.S.S. APOLLON

16-06-2009, 15:43

Σημερινή αναχώρηση από τη Χίο
44038

44039
Oμορφες φωτο και πολυ καλο ρεπορταζ-ενημερωση απο την Χιο ευχαριστουμε Dimitris T!

DimitrisT

23-06-2009, 18:23

Το Νήσος Θήρα (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=8880) στη Χίο

DimitrisT

26-06-2009, 06:12

Βγαίνοντασ (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=8958) από το λιμάνι της Χίου.

DimitrisT

10-07-2009, 00:19

8/7 αναχώρηση για Ψαρά.
48662

48663

DimitrisT

21-07-2009, 23:17

Το Νήσος Θήρα δεμένο στο λιμάνι της Χίου (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=9808).

DimitrisT

24-07-2009, 00:13

Μια ακόμα φωτο του Ν. Θήρα δεμένο στο λιμάνι της Χίου (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=9876).

Apostolos

26-07-2009, 07:06

Στον πρώτο δεξαμενισμό του ως Θήρα μετα την τοποθέτηση του bow thruster και την επισκευή της προπέλας που ειχε κομματιαστεί κάπου στο Τσιρίγο...

50719
Διακρίνονται ακόμα τα σινιάλα της προηγούμενης πλοιοκτησίας του

DimitrisT

29-08-2009, 10:16

Χτεσινή είσοδος στο λιμάνι τησ Χίου
54223

NGV Liamone

29-08-2009, 21:56

Δεν ξέρω πόσοι από εμάς έχουν ταξιδέψει τελευταία με το συγκεκριμένο βαπόρι φάντασμα. Να ξεκαθαρίσω ότι εγώ τουλάχιστον δεν έχω μπει και απλά θα μεταφέρω κάποια πράγματα που άκουσαν τις 20 ημέρες που ήμουν διακοπές στα Ψαρά και που ο θεός τα φερε έτσι και δεν χρειάστηκα να ταξιδέψω με αυτό το αξιολύπητο καράβι. Πέρα από το γεγονός ότι όσοι το πήραν από Χιο για Ψαρά τα είδαν όλα στις 4+ ώρες που διαρκέί το ταξίδι είχαν να λένε για την απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί στο καράβι όσον αφορά την καθαριότητα με τη μπόχα και τη δυσωδία να βασιλεύουν. Σε άλλες συζητήσεις με ανθρώπους που ξέρουν καλύτερα από μενα το βαπόρι άκουσα ότι οι μηχανές εκτός του ότι δεν πάνε μια είναι και ψιλοεπικίνδυνες μια και η παλαιότητα και η καταπόνηση μπορούν ανά πάσα στιγμή να προκαλέσουν πυρκαγιά. Το καλύτερο είναι ότι το συγκεκριμένο πλοίο έχει σύμβαση μέχρι το 2011 με υποχρέωση από την εταιρία να παρουσιάσει για την συνέχιση της και μετά μόνο σχεδίων για αγορά νέου βαποριού. Μέχρι τότε τα Ψαρά θα εξακολουθούν να είναι έρμαια του καραβιού αυτού που αποτελεί ένα πολύ καλό λόγο για να μην επισκεφτεί κάποιος το νησί από Χίο. Μια μίνι επιτροπή από τοπικούς παράγοντες θα επισκεπτόταν το αρμόδιο υπουργείο μπας και καταφέρει να αποσπάσει κάτι καλύτερο. Μόνο φωτεινό σημείο σε αυτή την ιστορία το πλήρωμα που αν σκεφτεί κανείς σε σε τι συνθήκες εργάζεται αξίζει συγχαρητήρια. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η φροντίδα προς τους επιβάτες όταν το καράβι συναντήσει καιρό.
Αυτά τα ολίγα και πάλι με την επισήμανση ότι δεν είμαι αυτόπτης αλλά αυτήκοος μάρτυς. Ευχομαι το αξιοθρήνητο σκαρί να κάνει κάποιο μικρότερο δρομολόγιο όπως αυτό που έκανε στη Σαντορίνη και τα Ψαρά να αποκτήσουν κάτι καλύτερο.
Έτσι για να μην κατηγορηθώ για εμπάθεια προς την εταιρία/καράβι να αναφέρω ότι πριν από 28 χρόνια είχα ταξιδέψει με το καινούριο τότε Ανεμόεσσα από Κύμη για Σκύρο!!

DimitrisT

22-09-2009, 15:20

31/8 το Νήσος Θήρα (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=11389) δεμένο στο λιμάνι της Χίου.

DimitrisT

14-10-2009, 22:09

Σημερινή αναχώρηση του Νήσος Θήρα (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=12054)από τη Χίο .

DimitrisT

22-10-2009, 20:17

Αναχώρηση του Νήσος Θήρα (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=12285) για Ψαρά.

DimitrisT

01-11-2009, 16:38

Έξοδος από το λιμάνι της Χίου του Νήσος Θήρα
(http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentId=12500)

Apostolos

02-11-2009, 13:54

Ο καπτα-Κυριάκος ειναι ακόμα μέσα???

tasos_33

29-11-2009, 19:32

Για που το βαλε σημερα,για δεξαμενη?

Leo

30-11-2009, 06:08

Σωστά, έχει ήδη φθάσει στον Πειραιά και περιμένει οδηγίες για ελλιμενισμό.
Τελικά κατευθύνθηκε στην μικρή δεξαμενή του Βασιλειάδη.

mitilinios

24-12-2009, 21:28

Αφού έκανε το μπανάκι του και ξεκουράστηκε, ξεκίνησε για το ταξίδι της επιστροφής. Καλά ταξίδια!!!:D:D

ορφεας

24-12-2009, 23:07

Μήπως ξέρει κανείς σε ποιά γραμμή εκτελεί δρομολόγια και εάν υπάρχει site με αυτά;Ευχαριστώ!!!

cpt babis

24-12-2009, 23:11

Ορφεα το πλοιο εκτελει το δρομολογιο Χιος Ψαρα ;)
Τωρα για site δεν ξερω.

gtogias

29-12-2009, 21:12

Το καμάρι του Βορείου Αιγαίου, μετά την πρόσφατη περιπέτεια του, ξεκίνησε πάλι τα δρομολόγια του στη γραμμή Χίου-Ψαρών.

ορφεας

29-12-2009, 21:16

Σε πόσην ώρα το κάνει αυτό το δρομολόγιο και υπάρχει site με τα δρομολόγια;

gtogias

29-12-2009, 21:19

Σε πόσην ώρα το κάνει αυτό το δρομολόγιο και υπάρχει site με τα δρομολόγια;

Αν έχει καλό καιρό θέλει κάτι παραπάνω από τέσσερις ώρες. Δικό του site δε γνωρίζω, από το γνωστό που έχει όλα τα δρομολόγια μπορείς να βρεις τις ώρες του.

NGV Liamone

29-01-2010, 14:32

Σε πόσην ώρα το κάνει αυτό το δρομολόγιο και υπάρχει site με τα δρομολόγια;

Το site που ζήτησες.
http://www.psara-link.gr/

Αυτό που αξίζει να δείς στο συγκεκριμένο site είναι οι αρλούμπες που γράφει στο εταιρικό προφίλ υποτιμώντας κυρίως τη νοημοσύνη των Ψαριανών αλλά και όσων ταξίδεψαν ή θα ταξιδέψουν με το συγκεκριμένο βαποράκι που μπορεί να είναι ή μάλλον να ήταν θρυλικό αλλά σήμερα είναι ένα σαπιλάκι μη ασφαλές. Μην παραλείψεις να διαβάσεις και την ρουμπρίκα "Τα νέα μας" η οποία παραμένει έτσι εδώ και πάρα πολύ καιρό.

ορφεας

29-01-2010, 14:40

ΟΚ ευχαριστώ!!!

Tsikalos

29-01-2010, 15:27

Αν κάνει 4 ώρες για να φτάσει, δεν υπάρχει κάποιος εναλλακτικός τρόπος μετάβασης από Χίο, π.χ από μεστά ή από αλλού, ώστε να μην κάνει όλο τον κύκλο;Ϊσως και ανταπόκριση με ΚΤΕΛ από Χϊο θα βοηθούσε..

basi

29-01-2010, 18:29

Tελικά και το Σκύρος (Χιόνη) και η Ανεμόεσσα (Νήσος Θήρα) , τα γεράματα τους στην Χίο τα περνάνε αντάμα .

Ετσι γιά να θυμούνται τις κόντρες τους την δεκαετία του 80 .

DimitrisT

18-02-2010, 01:00

Το Νήσος Θήρα στο λιμάνι της Χίου με διαφορετικό χρώμα στις τσιμινιέρες και στο όνομα του.....
77634

BEN BRUCE

18-02-2010, 01:18

Μια περιπου ιδια ποζα πριν πεντε χρονια στην σαντορινη οταν εκανε την αγονη της αναφης.

77635

DimitrisT

24-02-2010, 15:10

Μετά την εξαιρετική φωτογραφία του φίλου Ben Bruce ας δούμε την αλλαγή των χρωμάτων που γίνεται στο Νήσος Θήρα .
78736

harlek

24-02-2010, 17:32

Μετά την εξαιρετική φωτογραφία του φίλου Ben Bruce ας δούμε την αλλαγή των χρωμάτων που γίνεται στο Νήσος Θήρα .

Καημένο καραβάκι.....

gpap2006

24-02-2010, 17:45

Μαζί με το ΑΙΟΛΙΣ του Αη Στράτη, πιστεύω πως ήρθε η ώρα να αντικατασταθούν από καλύτερα βαποράκια. Οι νησιώτες δικαιούνται κάτι καλύτερο από σαραντάχρονα (και βάλε) σκαριά..

sylver23

26-02-2010, 17:21

Μετά την εξαιρετική φωτογραφία του φίλου Ben Bruce ας δούμε την αλλαγή των χρωμάτων που γίνεται στο Νήσος Θήρα .
78736

Το προτιμούσα με όλες τις αποχρώσεις του μπέζ ,γκρι και άσπρου παρά αυτό το χάλι....Ελπίζω τουλάχιστον να το περάσουν ένα χέρι ακόμα μπας και φτιάξει λίγο η εικόνα.

noulos

27-02-2010, 00:31

Μου θυμίζει το Κάρυστος μετά την πώλησή του!

Υπάρχει καμιά φωτογραφία από το εσωτερικό ή το γκαράζ;

basi

27-02-2010, 08:26

Συμπληρώστε στον τίτλο και το όνομα Ανεμόεσσα . Το είχε γιά πολλά χρόνια και ήταν το πρώτο πλοίο της Σκυριανής εταιρείας .

BEN BRUCE

27-02-2010, 11:33

Πισταευω οτι τοιστορικο αυτο πλοιο σωθηκε χαρη στο ταιριαγμα του στην γραμμη αυτη, θυμηθητe κατι blue velvet,και στις καινουργιες μηχανες τους.Αραγε απο το Χιονι ειναι καλυτερο?Τι λενε οι φιλοι απο την χιο?

aegina

27-02-2010, 12:02

Min kakologoume to karavi,skeutite oti milame gia ena thrilo tis ellinikis aktoploias:kai pou den exei taksidepsei Kyklades,Kythira,Skyro,Psara.Mazi me to adelfo tou ploio Symi( eutixia-Maria ) exoun grapsei pragmatiki istoria stis grammes pou exypeiretoun (Skotonoun t`aloga otan gerasoun ? )Exoun kai mia monadikotita ta mona adelfa C/F pou kataskeuastikan stin Ellada,an loipon psaxnoume gia karavia thrilous kalo einai na koitazoume kai tous akourastous ergates tou Aigaiou.

Thanasis89

27-02-2010, 14:55

Πολλοί είναι οι θρύλοι, δεν αντιλέγω. Αλλά πιστεύω ότι δεν τους αξίζει σε καμία περίπτωση αυτή η κατάσταση, καθ' ότι θρύλοι. Δηλαδή επειδή είναι θρύλος πρέπει να το βλέπω να κακοποιείται κατ' αυτό τον τρόπο ; Δεν νομίζω ότι αξίζει να συζητάμε το θέμα θρύλος άλλο. Μου θυμίζει έναν γέρο άνθρωπο κατάκητο με 3 εγκεφαλικά, δεν λέω είναι ο άνθρωπός σου αλλά θα τον αφήσεις να βασανίζεται έτσι ; Του αξίζει πραγματικά ; Όχι... Τον αφήνεις να ξεκουράσει την ψυχούλα του. Έτσι και σε όλα τα πράγματα. Σ' Αυτόν εδώ το θρύλο που έχω μπροστά μου δεν νομίζω ότι το αφήνουν να ξεκουραστεί πια, αλλά αντίθετα νομίζω πως του πίνουν το αίμα... Γι' αυτό παρακαλώ να είμαστε όσο το δυνατόν περισσότερο ρεαλιστές.
Να ξεκαθαρίσω ότι δεν στοχοποιώ κανέναν αλλά υπάρχει πάντα ένα "θέμα" γύρω από τους θρύλους που αδυνατώ να καταλάβω. Τους βλέπουμε μπαταρισμένους, σκουριασμένους, κακοποιημένους. Αν είναι να το βλέπω έτσι καλύτερα να μην το βλέπω καθόλου, ας το θυμάμαι όπως ήταν τα χρόνια της νιότης του.

¶ποψή μου βέβαια όλα τα παραπάνω. Συγνώμη αν σας κούρασα.

DimitrisT

07-03-2010, 14:28

Παρασκευή 5/3 το πλοίο στο λιμάνι της Χίου.

Thanasis89

08-03-2010, 13:57

Μπράβο Δημήτρη ! Πολύ καθαρή νυχτερινή !

DimitrisT

18-04-2010, 16:04

Σημερινή άφιξη στο λιμάνι της Χίου.
85472

Super Jet

18-04-2010, 18:11

τι δρομολογια εκτελει τώρα;

DimitrisT

18-04-2010, 18:24

Χίος - Ψαρά

Super Jet

18-04-2010, 18:33

ευχαριστώ!

DimitrisT

19-05-2010, 16:08

19/5 Νήσος Θήρα εν πλω για Ψαρά.....
90071

nkr

11-07-2010, 18:51

Ενα απο τα πλοια στην Σαντορινη που ειχε χαρακτηριστικο θορυβο οταν εφευγε.Ακομα το θυμαμαι....

opelmanos

12-07-2010, 12:25

Θεός φυλάξει!!!!Και αυτό το πλοίο το κάνανε μπλε?Τείνει να γίνει πανδημία για όλες τις εταιρείες πια έλεος.Καλά δεν ξέρουν το τραγούδι :Ασπρα καράβια τα όνειρα μας ??Εγώ σας λέω οτί σε΄λίγα χρόνια και η Αγούδημος lines ο Βεντούρης του Αιγαίου αλλά και η Ανέκ θα τα βάψουν μπλέ να είστε σίγουροι.Ήδη η αρχή απο το ¶ρτεμις έχει γίνει:(

sylver23

12-07-2010, 18:57

Λιγο αργά το θυμήθηκες....

Για το συγκεκριμένο να λες και πάλι καλά που το βάψανε...γιατί η κατάσταση του ήταν τραγική....

opelmanos

12-07-2010, 19:03

Λίγο αργά το πρόσεξες πές καλύτερα..Εμ αφού μένω Μυτιλήνη λογικό!

Ergis

12-07-2010, 19:12

ειναι αδελφακι του ευτυχια;;;;:confused:

DimitrisT

12-07-2010, 19:31

Ακριβώς φίλε Εργη αδερφάκια ;)

sylver23

06-09-2010, 23:31

Λιγο έξω απο την Χωρα της Χιου στις 21 Μαρτιου

104848

vinman

07-09-2010, 06:39

Επιστροφή με καλό υλικό!!
Να 'σαι καλά Συλβέστρο!

Nicholas Peppas

12-09-2010, 01:10

Δεν ειδα κανενα σχολιο για τις αρχικες διαδρομες του πλοιου που το θυμαμαι στην Ραφηνα ενα καλοκαιρι του 1976 που ειχα γυρισει για διακοπες... Λεγοταν τοτε Κατερινα...

Ιδου και μια ανακοινωση (3/10/1976) του Αννα Λ, του Καστριανη Κεας , του Πορτο Λαφια και του Κατερινα οταν εφευγαν απο την Ραφηνα για το Μαρμαρι, Στυρα, Καρυστο και τα νησια..

105590

Και εδω τα τεχνικα του στοιχεια απο το Miramar

IDNo: 7052090 Year: 1975
Name: KATERINA Keel:
Type: Ferry (RORO) Launch Date:
Flag: GRC Date of completion:
Tons: 1076 Link:
DWT: 317 Yard No: 1127
Length overall: 59.7 Ship Design:
LPP: 51.6 Country of build:
Beam: 9.2 Builder: Hellenic General
Material of build: Location of yard: Perama
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2D-12
Subsequent History: 80 ANEMOESSA - 90 KEA EXPRESS - 90 ANEMOESSA - 98 NISSOS KYTHERA - 04 NISSOS THIRA

BEN BRUCE

12-09-2010, 19:59

Δεν ειδα κανενα σχολιο για τις αρχικες διαδρομες του πλοιου που το θυμαμαι στην Ραφηνα ενα καλοκαιρι του 1976 που ειχα γυρισει για διακοπες... Λεγοταν τοτε Κατερινα...

Ιδου και μια ανακοινωση (3/10/1976) του Αννα Λ, του Καστριανη Κεας , του Πορτο Λαφια και του Κατερινα οταν εφευγαν απο την Ραφηνα για το Μαρμαρι, Στυρα, Καρυστο και τα νησια..

105590

Και εδω τα τεχνικα του στοιχεια απο το Miramar

Το καλοκαιρι του 1975 ειχαμε παει στην κυθνο με το βαπορι και πλοιαρχος ηταν ο καπταν Αναργυρος Σαρρης.Το βαπορι γυρολογος ηταν και η πιο σταθερη του περιοδος ηταν με το ονομα <ανεμοεσσα> στη γραμμη κυμης σκιαθου.

basi

13-09-2010, 08:55

Kύμη - Σκύρο έκανε .
Ηταν το πρώτο βαπόρι της σκυριανής εταιρείας και η κόντρα της με τον Νομικό σταμάτησε τα δρομολόγια του Νομικού Κύμης - Σκύρου - Σποράδων - Λήμνου .
Η Λήμνος ξαναγύρισε λίγο επί Σάος , όπως και οι Σποράδες που τις συνέχισε εδώ και 3 χρόνια η Σκυριανή εταιρεία με τον Αχιλλέα με 2 καλοκαιρινά δρομολόγια την εβδομάδα .

BEN BRUCE

13-09-2010, 09:07

Ναι σωστα κυμη - σκυρο εκανε το βαπορι, εκ παραδρομης γραφτηκε σκιαθου,ακου σκιαθου!

chiotis

11-10-2010, 16:34

μερικες φωτο απο 16-7-2010:):p

chiotis

10-12-2010, 20:44

,......ας δουμε και μερικες φωτο απο το ομορφο ...ξεχασμενο καραβακι..
αφιερωμενες στους pantelis2009,sylver23,T.S.Sapollon και σε ολους τους φιλους αυτου του ακουραστου στολιδιου του Β.Αιγαιου;):cool:;)

chiotis

10-12-2010, 20:50

μηπως ξερει κανεις ποτε θα παει για δεξαμενισμο??

pantelis2009

10-12-2010, 21:46

Ευχαριστώ φίλε μου. Ελπίζω να το βρήκες πότε θα πάει;).

karavofanatikos

28-12-2012, 20:18

Μια που το συμπαθητικό αυτό βαποράκι δεν βρίσκεται πια στη ζωή, ας κάνουμε μία ιστορική αναδρομή απ' την αρχή έως το τέλος της καριέρας του!
Ναυπηγήθηκε το 1975 στο Πέραμα σε σχέδια των ναυπηγών κ. Κουϊμάνη και Σιμόπουλου. Οι πρώτες του μηχανές ήταν δύο diesel MWM 2,400 ίππων. Καθελκύστηκε με το όνομα Κατερίνα 1070 κόρους ολικής χωρητικότητας και ταξίδεψε από τον Πειραιά στις Κυκλάδες μέχρι το 1980, όπου και αγοράστηκε από τη νεοσύστατη τότε εταιρεία λαϊκής βάσης Σκύρος Ν.Ε. για τη γραμμή Σκύρος-Κύμη. Δέκα χρόνια αργότερα, τον Ιανουάριο του 1990, έρχεται στον Πειραιά αγορασμένο απ' τον Χρήστο Βογιατζή και στην Ακτή Ξαβερίου αλλάζει όνομα σε Κέα Εξπρες με σκοπό να μπει Λαύριο-Κέα. Παραμένει όμως δεμένο στην Ακτή Καλλιμασιώτη, μετά στην Ακτή Βασιλειάδη κι έπειτα στο Κερατσίνι, μέχρι τον Ιανουάριο του 1991 που αγοράστηκε απ΄τον Αδαμάντιο Μιχαηλίδη. Με το όνομα Ανεμόεσσα ετοιμάζεται να ταξιδέψει στα Δωδεκάνησα, σε αντικατάσταση του Παπαδιαμάντης. Δρομολογήθηκε για 4 μήνες και αποσύρθηκε τον Ιούλιο. Το καλοκαίρι του 1992 δρομολογείται Κιάτο-Ιτέα και τον επόμενο Αύγουστο παροπλίζεται ξανά στο Κερατσίνι κατασχεμένο, επί 4 χρόνια. Στις 22 Νοεμβρίου 1997 πουλιέται απ' την Εμπορική Τράπεζα στην εταιρεία λαϊκής βάσης Βοιαί Α.Ν.Ε και μετονομάζεται σε Νήσος Κύθηρα. Επισκευάζεται, αλλάζει μηχανές και αποπλέει τον Ιούνιο του 1998 για τη Νεάπολη Λακωνίας. Στα τέλη του 2004 διατίθεται προς πώληση. Μετονομάζεται σε Νήσος Θήρα και αναλαμβάνει τα ενδοκυκλαδικά δρομολόγια των νότιων Κυκλάδων (Σαντορίνη-Θηρασιά-Φολέγανδρος-Σίκινος-Ίος-Ανάφη). Έπειτα με το ίδιο όνομα έρχεται στη γραμμή Χίος-Ψαρά όπου και έκλεισε την καριερα του με αρκετές χιλιάδες ναυτικά μίλια γραμμένα στο γερασμένο του "κοντέρ". Είχε μήκος 59,70 μ., πλάτος 10 μ., βύθισμα 4 μ., ύψος γκαράζ 3,80 μ., χωρητικότητα γκαράζ 40 ιχ. ενώ μετέφερε 210 επιβάτες και είχε 13 καμπίνες για το πλήρωμά του.

Πηγή: Περιοδικό Εφοπλιστής

Υ.Γ: Παρακαλώ τους διαχειριστές να προσθέσουν στο τίτλο του θέματος τα παλαιότερα ονόματά του Νήσος Κύθηρα και Κέα Εξπρες!

Δύο φωτογραφίες απ' την Aliaga και απ' τη Σίκινο!

133286 133287
Πηγή: Marine Traffic

Καλή Ανάπαυση! Θα σε θυμόμαστε για πάντα!

BEN BRUCE

28-12-2012, 20:31

Πολυ καλα εκανες και το θυμηθηκες το συμπαθητικο βαπορακι.Ειχα κανει ενα ταξιδι το 1975 για κυθνο απο πειραια με πλοιαρχο το Αναργυρο Σαρρη.Το 1977 το ειχα δει στην πατμο δεν ξερω με ποια ιδιοτητα

ithakos

29-12-2012, 01:04

Οντως ένας μικρός θρύλος της ελληνικής και ειδικά της κυκλαδικής ακτοπλοίας...

pantelis2009

29-12-2012, 10:35

Ωραία όσα μας είπε ο φίλος Νεκτάριος....αλλά εγώ θα σας λυπήσω.
Το Νήσος Θήρα στην Aliaga στις 08/02/2012 σε φωτο του φίλου Selim San και τον ευχαριστώ.

133314

basi

29-12-2012, 10:54

Aνεμόεσσα ονομάστηκε όταν πήγε στην Σκύρο .
Ταξίδεψα μαζί του αρκετές φορές . Την δεκαετία του 80 είχε κόντρες με το Σκύρος . Μετά βρέθηκαν και τα δύο στην Χίο .
Τώρα πάει και το Σκύρος στην Αλιάγα .

pantelis2009

28-01-2013, 18:58

To Νήσος Θήρα.....όσο είχε απομείνει στις 22/02/2012 στην Aliaga. Φωτο του φίλου Selim San και τον ευχαριστώ.

136368

Ellinis

28-01-2013, 19:01

και πίσω του φαίνεται το άλλοτε Ο/Γ ΜΥΚΟΝΟΣ ΙΙ

pantelis2009

28-01-2013, 19:36

¶ρχισα να το ανεβάζω και αυτό .......αφού σβήστηκε.

Nicholas Peppas

27-05-2013, 13:28

Ναι σωστα κυμη - σκυρο εκανε το βαπορι, εκ παραδρομης γραφτηκε σκιαθου,ακου σκιαθου!

Ανεμοεσσα απο Σκυρο στην Κυμη, απο το ΒΗΜΑ, 1 Ιουνιου 1982.
144815

Ellinis

07-05-2014, 22:00

Σε μια από τις μάλλον λίγες φορές που ήρθε στον Πειραιά ως ΑΝΕΜΟΕΣΣΑ όταν ήταν το πρώτο καράβι της Ν.Ε. Σκύρου.

155195

basi

08-05-2014, 07:01

Και δίπλα ακριβώς το Σκόπελος , όπως είχαν συναντηθεί πολλές φορές στο λιμάνι της Κύμης στις αρχές του 80 στις εποχές της κόντρας Νομικού - Σκυριανών .

Espresso Venezia

07-02-2015, 00:29

Δεν γνωρίζω και ως εκ τούτου δεν μπορώ να αμφισβητήσω ότι το ΚΑΤΕΡΙΝΑ (ΑΝΕΜΟΕΣΣΑ - ΝΗΣΟΣ ΘΗΡΑ) με το ΜΑΡΙΑ (ΕΥΤΥΧΙΑ - ΣΥΜΗ) ήταν αδελφά πλοία. Διόλου απίθανο, δεδομένου ότι αναμφισβήτητα μοιάζαν πολύ μεταξύ τους και είχαν και τους ίδιους ναυπηγούς (Κουιμάνη - Σιμόπουλο).

Το βέβαιο πάντως είναι ότι δεν είχαν ξεκινήσει να κατασκευάζονται ως αδελφά. Μιας και δεν έχει αναφερθεί, θα πρέπει να πούμε ότι το ΚΑΤΕΡΙΝΑ είχε ξεκινήσει να κατασκευάζεται ως ανοικτού τύπου (κοινώς παντόφλα) ενώ το ΜΑΡΙΑ εξαρχής ως επιβατηγό - οχηματαγωγό κλειστού τύπου. Διαβάζουμε από το έντυπο ΑΡΓΩ (τεύχος Οκτωβρίου 1972) :

164034___164033

και ανάμεσα σε άλλα παρατηρούμε ότι κατασκευάστηκαν σε διαφορετικά ναυπηγεία, και ακόμα ότι εκείνο το χρονικό διάστημα (Οκτώβριος 1972) οι εργασίες κατασκευής του ΚΑΤΕΡΙΝΑ είχαν διακοπεί. Αξιοσημείωτο πιστεύω είναι το ότι και τα δύο πλοία άργησαν αρκετά να καθελκυσθούν και άρα να παραδωθούν στις εταιρείες τους. Η κατασκευή του ΚΑΤΕΡΙΝΑ εξ όσων γνωρίζω είχε ξεκινήσει το 1971 και καθελκύσθηκε το 1975, ενώ το ΜΑΡΙΑ τον Μάρτιο 1972 και καθελκύσθηκε τον Δεκέμβριο του 1974.

Να θυμίσω εδώ και το απόσπασμα (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=141629&d=1364841342) από την βάση δεδομένων του Σκολαρίκου του 1972 που είχε ανεβάσει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?24761-%D3%FD%EC%E7-Symi-%C5%F5%F4%F5%F7%DF%E1-%CC%E1%F1%DF%E1&p=475610#post475610) πριν λίγο καιρό ο T.S.S. APOLLON, και στο οποίο εκτός από τις διαφορές που εμφανίζονται ανάμεσα στα πλοία (διαστάσεις, τοννάζ) βλέπουμε ακόμα ότι το ΚΑΤΕΡΙΝΑ αναφερόταν ως "Ferry Boat" (όπως δηλαδή και η γνωστή μας παντόφλα ΕΡΕΤΡΙΑ ακριβώς από πάνω) ενώ το ΜΑΡΙΑ ως "Passenger Car Ferry" (όπως και το ΑΚΟΥΑΡΙΟΥΣ, τελευταίο κάτω).

basi

07-02-2015, 09:19

Τα πλοία της εποχής ονομάζονταν F/B η ΕΓ/ΟΓ . Προφανώς δεν μιλάμε γιά παντόφλες με ταχύτητες 17,5 και 18 κόμβων , αλλά το ανοιχτού τύπου , ήταν σαν το Σκύρος , δηλαδή το γκαράζ ήταν ξεσκέπαστο , ενώ το κλειστού τύπου ήταν με στεγασμένο γκαράζ , όπως το Αιγεύς κλπ . Το αν ήταν ανοιχτού η κλειστού τύπου , επηρέαζε και τα δρομολόγια που μπορούσε να κάνει .

Espresso Venezia

07-02-2015, 11:28

Προφανώς τα "πλοία της εποχής" (είμαι βέβαιος αναφέρεστε στα επιβατηγά των δεκαετιών 60-70) δεν ονομάζονταν - αναφέρονταν μόνο ως "Ferry Boat" ή ΕΓ/ΟΓ. Σε έντυπα της εποχής έχω διαβάσει ορισμούς όπως : "Πορθμείο", "Πορθμείο ανοικτού τύπου", "Πορθμείο κλειστού τύπου", "Ε/Γ-Ο/Γ", "Ε/Γ-Ο/Γ (κλειστόν)", "Ε/Γ-Ο/Γ (ανοικτόν)" κλπ.

Από εκεί και πέρα, σωστά, ο όρος "πλοίο ανοικτού τύπου" δεν σημαίνει αυτόματα και υποχρεωτικά "παντόφλα", δικό μου το λάθος. Όπως όμως ταυτόχρονα, δεν μπορούμε να βγάζουμε αυθαίρετα το συμπέρασμα ότι το ΚΑΤΕΡΙΝΑ στο ξεκίνημα του ήταν "ανοικτού τύπου όπως το ΣΚΥΡΟΣ" με μόνο δεδομένο την ταχύτητα των 18 μιλίων που αναφέρεται στο άρθρο από την ΑΡΓΩ του 1972. Έστω και ελάχιστα να έχει ασχοληθεί κάποιος με άρθρα - παρουσιάσεις - αναγγελίες νέων ναυπηγήσεων της εποχής 60-70, γνωρίζει καλά ότι "στα χαρτιά" η προαναγγελόμενη ταχύτητα ήταν πάντα αυξημένη κατά 5-6 μίλια τουλάχιστον !!!

Μέχρι την εμφάνιση λοιπών άλλων αποδείξεων, θα πρέπει να αρκεστούμε στο αναμφισβήτητο γεγονός ότι το ΚΑΤΕΡΙΝΑ είχε ξεκινήσει να κατασκευάζεται ως "ανοικτού τύπου" (είτε ως παντόφλα είτε με απλά ξεσκέπαστο γκαράζ) σε αντίθεση βέβαια με το ΜΑΡΙΑ που όπως γνωρίζουμε κτίστηκε εξ' αρχής ως "κλειστού τύπου".

BEN BRUCE

08-02-2015, 10:06

Τα βαπορια τα δυο ηταν απο ναπηγησεως ως δυο σταγονες νερο με που λιγες διαφορες στα σημεια , παραθυρα και λοιπες λεπτομεριες.Προσωπικα 1975-76 ειχα ταξιδεψει με και με τα δυο ως ΜΑΡΙΑ και ΚΑΤΕΡΙΝΑ αντιστοιχα και συμφωνω με τον φιλο basi οτι μαλλον ηταν να γινει, αν ηταν, τυπου Σκυρος ανοιχτο πισω.Εκτος αυτου παντοφλα με 2 Χ1200 ιπποδυναμη ειναι αρκετη να κινησει 3 παντοφλες 60μετρες εποχης με την συνηθη ιπποδυναμη.

basi

08-02-2015, 10:24

Εγώ είμαι απλός καραβολάτρης και στεριανός , μιά και είμαι πολιτικός μηχανικός . Ετσι ότι λέω είναι συνήθεις γνώσεις και ότι έχω ζήσει από εμπειρίες με πλοία . Επίσης έχω λόγω καταγωγής σχέση με την Κύμη και αυτά τα πλοία τα ξέρω καλά .

Το 1967 που χτίστηκε το Σκύρος , αντικαθιστώντας ένα μεγάλο καίκι , το Μπόρα , ήταν προφανώς επιλογή χαμηλού κόστους , το να γίνει ανοιχτό πίσω , αλλά προφανώς επηρέαζε και τους προορισμούς που μπορούσε να πάει . Αλλωστε τότε στην περιοχή των Σποράδων , τα άλλα πλοία ήταν τα αμιγώς επιβατηγά Κύκνος και Βόρειοι Σποράδες , ενώ δεν γνωρίζω πως πήγαιναν αυτοκίνητα στις Σποράδες από τον Βόλο , πριν το 1970 που πήγε το Αιγεύς . Υπήρχε βέβαια το Πασχάλης που μετά το πήρε ο Νομικός με το όνομα Θήρα που έπαιρνε 3-4 αυτοκίνητα πίσω .

Γιά τις παντόφλες της εποχής , τα 10 μίλια ήταν μεγάλη ταχύτητα , εκτός από κάποιες μεγάλες όπως ο Αίας , που πλησίαζε την ταχύτητα των φέρρυ .

Το θέμα είναι ότι το Κατερίνα ως Ανεμόεσσα , στήριξε την ΣΝΕ , που νομίζω είναι η μόνη εταιρεία λαικής βάσης που έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα .

BEN BRUCE

08-02-2015, 20:02

Φιλε basi το ανοικτο γκαραζ στο Σκυρος ηταν και για την μεταφορα καυσιμων

aegina

08-02-2015, 20:38

Εχω ταξιδεψει κι εγω και με τα δυο το 75 με το Μαρια και το 2005 με το Θηρα -Κατερινα οι καπνοδοχοι ηταν διαφορετικοι και στο Μαρια υπηρχε η σκαλα που απο το σαλονι εβγαζε πισω απο τη γεφυρα στο Θηρα δεν τη θυμαμε αν και ημουν πολυ μικρος το 75 το Μαρια οταν εγινε επιβατηκο αλλαξε μονο ο χωρος του γκαραζ που εγινε σαλονι .Παντως ειναι τα μονα F/B O/Γ που φτιαχτικαν και σχεδιαστικαν στην Ελλαδα και ηταν αδελφα πλοια - Μυκονος και Χιος δεν ειναι ελληνικης σχεδιασης -καποιες διαφορες και να ηχαν δεν αλλαζει το γεγονος οτι ειναι αδελφα.

BEN BRUCE

09-02-2015, 12:54

Στο κατερινα απο τον αλουε στο πλαι ειχε σκαλα που εμπαινες στο φουγαρο και απο εκει στο ανω ντεκ.Θυμαμαι ακομα οτι στην αποβιβαση οι αντρες πηγαιναν απο τα αριστερα και οι γυναικες απο τα δεξια....μιλαμε για 1976

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

09-02-2015, 14:12

ενώ δεν γνωρίζω πως πήγαιναν αυτοκίνητα στις Σποράδες από τον Βόλο
Στη Χίο το 1966-67 δεν είχαμε ακόμα καθαρόαιμο ΕΓ/ΟΓ κ τότε έφερναν καινούργια λεωφορεία με το μικρό μότοιρσιπ ΜΑΡΚΕΛΛΑ φορτωμένα δύο πάνω στα αμπάρια κατά το εγκάρσιο του πλοίου.

karavofanatikos

25-08-2015, 19:22

Το Νήσος Θήρα μέσα από ένα σικινιώτικο παράθυρο, όταν ακόμη ταξίδευε σαν παλικάρι στα ενδοκυκλαδικά δρομολόγια.

168955

facebook.com/Γιορτές φωτογραφίας στη Σίκινο

karavofanatikos

12-10-2015, 15:50

Το Νήσος Θήρα κατά την άφιξή του στο λιμάνι της Ανάφης μέσα από μια όμορφη καρτ ποστάλ της εποχής.

169926

Επίσης, εκτενής αναφορά στο πλοίο ως Ανεμόεσσα γίνεται στο λογοτεχνικό βιβλίο του Παντελή Καλιότσου με τίτλο "Ένα σακί μαλλιά".

pantelis2009

15-10-2015, 15:34

Ένας φίλος μου έστειλε αυτό και αναζητεί αν το ξέρω-ουμε!!.
Τα στοιχεία που μου έστειλε είναι τα εξής:
Μήκος 59.70m
Έτος κατασκευής 1975
Είχε ερθει κάποτε στα ναυπηγεία του Κόρρου στο Αμπελακι . Πρέπει να εχει ονομα με δυο λέξεις ..............εξπρές σκόπελος κάτι τέτοιο .
Δυστυχώς η φωτο είναι σε μικρή ανάλυση. Ξέρει κανείς κάτι.

169998

karavofanatikos

15-10-2015, 15:45

Είναι το Νήσος Θήρα για το οποίο έχουμε ξεχωριστό θέμα στα ιστορικά πλοία της περιόδου 1970-1990.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

12-04-2017, 10:00

182411

Χίος 14-9-08

Ellinis

08-02-2023, 22:55

Να προσθέσουμε μερικά ακόμη στοιχεία για τα πρώτα χρόνια του πλοίου. Σύμφωνα με το miramarshipindex η ναυπήγηση του ξεκίνησε στις 20 Μαΐου 1970 και καθελκύσθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 1971. Μεχρί εκεί όλα καλά... αλλά όπως σε αρκετές ελληνικές ναυπηγήσεις κάτι "κόλησε" και τελικά το πλοίο ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 1973.

Το 1976 ήδη ταξίδευε από τη Ραφήνα και το δρομολόγια που καταγράφει η "Ναυτεμπορική" ήταν προς Κάρυστο-Κέα-Κύθνο-Μαρμάρι-Πειραιά. Εκτιμώ οτι η Κάρυστος και το Μαρμάρι δεν ήταν μέρος του δρομολογίου αλλά καλύπτονταν με ξεχωριστές αναχωρήσεις από τη Ραφήνα. Απλά το γράψανε όλο μαζί για οικονομία χώρου.
Τον Ιούνιο του 1978 γράφτηκε οτι το ΚΑΤΕΡΙΝΑ θα ταξίδευε στην άγονη Ραφήνας-Δυτικών Κυκλάδων και Σύρου-Ανατολικών Κυκλάδων αλλά τουλάχιστον το πρώτο σκέλος το έκανε το ΚΑΣΤΡΙΑΝΗ ΚΕΑΣ. Το 1980 το πλοίο δεν αναφέρεται στα δρομολόγια και ίσως είχε ήδη δέσει στην Κυνόσουρα όπου το κατέγραψε ο φακός του Peter Stafford:

202949

Nicholas Peppas

08-02-2023, 23:49

Δρομολογια του ΚΑΤΕΡΙΝΑ.
Καθημερινη, 2/9/1975

202950

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

08-02-2023, 23:50