Χιόνη [Σκύρος - Chioni, Skyros] [Αρχείο] - nautilia.gr

Επιστροφή στο Forum : Χιόνη [Σκύρος - Chioni, Skyros]

Apostolos

03-12-2007, 19:39

Και επειδη μιλάμε όλο για μεγάλα και γνωστά πλοία ας πούμε και δυό λόγια για ένα ακόμα εργάτη του Αιγαίου, το Χίονη του Μινιώτη κατασκευασμένο το 1968 στο ναυπηγείο των Βεκρή Ελευθερόπουλου για λογαριασμό της Nomicos Lines! To 1990 Το αγόρασε ο Μινιώτης και το δρομολόγησε... παντού! Βασικό του δρομολόγιο ήταν Χιος - Σαμος - Ικαρία - Φούρνοι και εννιοτε ταξίδευε Χίο-Τσεσμέ. Μία χρονιά μετά απο βλάβη του Καλυμνός ξεκινούσε απο Χίο και έφθανε Ρόδο!
Η φώτο είναι στο Βαθύ απο εμένα που ανακάλυψα κάπου τυχαία στο δίσκο.
576

STRATHGOS

03-12-2007, 20:37

πρεπη να φαληρησε η εταιρια Ε....:confused:

gvaggelas

03-12-2007, 22:35

Ναι έχει χρεωκοπήσει. Είχε τρία πλοία. Το καπετάν Σταμάτης, το Ψαρά και το Χιόνη, τα οποία σαπίζουν στην μισοτελειωμένη εδώ και δεκαετίες, μαρίνα της Χίου.

Νaval22

03-12-2007, 22:42

Φαλήρησε και τα πλοία της σαπίζουν λοιπόν αλλά εγώ ακόμα θυμάμαι τις δηλώσεις του καραβοκύρη Ξενοφών Μηνιώτη σε κάποιον Εφοπλιστή του 99 η του 00 για σχέδια κατασκευής ταχυπλόων monohull παρόμοιων με αυτά της NEL LINES και κυριαρχία σε όλο το Βόρειο Αιγαίο και όχι μόνο

STRATHGOS

03-12-2007, 23:07

παντοσ κριμα τα καραβακια τελευτεα φωρα τα ειδα πριν 3 περιπου μηνεσ σε ενα λημανι νομιζω λεγετε αθινιο δν ημε σιγουροσ παντοσ το λημανι που ειναι παροπλοισμενα ειναι λιγο εξο απο την πολη κοντα στο νοσοκομειο τησ χιου.πιστεβο να ενδιαφερθει η πολυτια και να τα βαλουν σε κα ποια γραμι εκει κοντα ισοσ ΣΑΜΟ-ΟΙΝΟΥΣΣΕΣ-ΧΙΟ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ.ΛΟΓΗΚΑ ΤΩΡΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΠΡΕΠΗ ΝΑ ΤΑ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΣΧΕΣΕΙ ΤΡΑΠΕΖΑ ΑΠΟΡΟ ΠΟΣ ΔΝ ΤΑ ΕΒΓΑΛΕ ΣΕ ΠΛΟΙΣΤΙΡΙΑΣΜΟ!!!!! αυτα αλομα 2-3 χρονακια να καθονται ετσι μετα θα κα τα λιξουνε σε κανενα διαλητιριο στην τουρκια . . . . .:?:

gvaggelas

04-12-2007, 00:16

Τα καραβάκια αυτά αν θυμάμαι καλά είναι μεγάλης ηλικίας (και τα τρία ναυπηγήθηκαν περίπου το 1970). Επίσης στην κατάσταση που είναι το κόστος της επισκευής θα είναι πολύ μεγαλύτερο από την εμπορική τους αξία. Επιπρόσθετα δεν νομίζω ότι είναι οικονομικά συμφέρον να πάνε για scrap. Μία λύση διαλυτηρίων είναι της Τουρκίας, αλλά για να πάνε αυτά τα καραβάκια εκεί, πρέπει να ρυμουλκηθούν και γνώμη μου είναι, γνωρίζοντας την κατάστασή τους και το μέγεθός τους, ότι πιο πολύ θα σου κοστίσουν τα έξοδα μεταφοράς του στα διαλυτήρια (ίδρυση εταιρείας από την αγορά τους μέχρι και την διάλυση, πλήρωμα ασφαλείας για τον πλού από την Χίο στην Τουρκία, και φυσικά το ρυμουλκό), παρά τα χρήματα που θα βγάλεις από το scrap.

gvaggelas

04-12-2007, 00:18

Παραθέτω και μία συνέντευξη που είχε δώσει το 2005 σε τοπική εφημερίδα της Χίου:

Εφημερίδα Πολίτης
06/10/2005

Μια εταιρία, μια ιστορία, μια ζωή

Ξενοφών Μηνιώτης

Ο παραδοσιακός ακτοπλόος

Παιδί του ’40 δηλώνει ο ίδιος, που γνώρισε από μικρή ηλικία κι από πρώτο χέρι, την Εθνική Αντίσταση, τα πάνω και τα κάτω της ζωής

http://www.politis-chios.gr/images/sign1.gif Αφέντης του μπουγαζιού Χίου – Τουρκίας ήταν την 16ετία 1978-1994 η ακτοπλοϊκή εταιρία των αδελφών Μηνιώτη. Σήμερα, πλέει σε λιμνάζοντα νερά. Έχει διακόψει τις δραστηριότητες της και περιμένει να ενταχθεί σε πρόγραμμα χρηματοδότησης, μήπως και καταφέρει να ολοκληρώσει την κατασκευή πλοίου που επιχείρησε να ναυπηγήσει το 2003, με χρηματοδότηση κατά 80% από την αμερικάνικη εταιρία Κατερπίλαρ. Με εντολή της Αμερικανικής κυβέρνησης σταμάτησαν όλες οι χρηματοδοτήσεις εταιριών, μετά τον πρώτο πόλεμο στο Ιράκ. Το πλοίο έμεινε μισοχτισμένο αν και η εταιρία είχε δώσει προκαταβολές. Όλα χάθηκαν.
Έβαλε και το χεράκι της η ΝΕΛ κι ο τότε ΥΕΝ κ. Στ. Σουμάκης απέρριψε την τότε αίτηση της Μηνιώτης Lines για ταχύπλοο σκάφος. «Το Κεντέρης που έφτιαξε η NEL ήταν δική μου ιδέα, αλλά αυτοί έκαναν λάθος επιλογές», λέει ο κ. Ξενοφών, ο οποίος το 2000 προσπάθησε να πάρει άδεια για τρία ταχύπλοα σκάφη. Υποστηρίζει ότι αν πετύχαινε κι εγκρινόταν ο σχεδιασμός του, θα έπιανε τα 45 μίλια το καθένα τελική ταχύτητα, με άλλο τύπο μηχανών, όχι όπως του «Κεντέρης». Στην προσπάθεια αυτή τότε, τον στήριζε κι ένας όμιλος Αμερικάνων ομογενών. Τώρα, απλά έχει σε αργία και τα τρία πλοία που κάποτε όργωναν το μπουγάζι και τις θάλασσες του ανατολικού Αιγαίου. Τα ονόματα «Καπετάν Σταμάτης», «Ψαρά» και «Χιόνη», λένε πολλά σε όλους μας.
Η ιστορία της ναυτικής οικογένειας Μηνιώτη ξεκινάει πριν τον πόλεμο του 1940. Ήταν τέλος του 1940, όταν ο ¶γγλος πρόξενος στη Χίο, Νόελ Ρης, έφυγε και εγκαταστάθηκε απέναντι, στο Κιόστε (Αγ. Παρασκευή). Η Τουρκία έκανε την ουδέτερη. Εκεί είχαν καταφύγει πολλοί Έλληνες πατριώτες. Μεταξύ αυτών κι ο πατέρας του Στ. Μηνιώτης, ο οποίος μαζί με άλλους είχε ενταχθεί σε ένα παράρτημα της Inteligence Service. Ο Στ. Μηνιώτης ήταν έμπειρος θαλασσινός. Όπως κι άλλοι, μετείχε σε αποστολές που τους ανέθεταν. Ο ίδιος είχε οργανώσει ένα δίκτυο πληροφοριών ως κάτω τα Δωδεκάνησα.
«Serena» λεγόταν το σκάφος που του είχαν δώσει. Μήκος 17 μ. και ταχύτητα 14 μίλια. Πολλές φορές στις αποστολές στα Δωδεκάνησα έπαιρνε μαζί του και το μεγάλο του γιο. Είχε βγάλει καλό όνομα, ανελάμβανε δύσκολες αποστολές και πάντα τα κατάφερνε. ¶λλοι, δεν γύριζαν ποτέ. Συχνά έβγαινε στη Βοκαριά και μετέφερε τρόφιμα και πολεμοφόδια σε άλλους πατριώτες που τα μοίραζαν με τη σειρά τους όπου έπρεπε.
Κάποια στιγμή, ένας ενωματάρχης του Α/Τ Νενήτων τον πρόδωσε στους Γερμανούς. Στα μέσα του 1942, οι Γερμανοί συνέλαβαν την μάνα και τα αδέλφια του στα Νένητα. Μωρό ήταν εκείνος στην αγκαλιά της μάνας του. Γείτονες παρακάλεσαν και τους τον άφησαν εκεί. Μάνα και γιος φυλακίστηκαν. Προοριζόταν για Θεσσαλονίκη κι από εκεί για το Νταχάου. Περίμεναν να περάσει το καράβι να τους φορτώσουν. Μετά από κάποιο διάστημα τους απελευθέρωσαν, με την υποχρέωση να δίνουν το παρόν στο Αστυνομικό Τμήμα 2-3 φορές την εβδομάδα. Όταν το έμαθε ο πατέρας, ήλθε και τους πήρε κρυφά ένα βράδυ από τη Βοκαριά, μεταμφιεσμένος σε παπά. Πήγαν στον Τσεσμέ, όπου έμειναν ως το τέλος του πολέμου.
Ριψοκίνδυνος ο πατέρας. Έκανε 35 αποστολές στα Δωδεκάνησα κι άλλες 35 στην Εύβοια, στις Πετριές. Μετέφερε πάνω από 1000 πατριώτες στην Τουρκία. Ορμητήριο ήταν το Κιόστε κι ο Αγρέλος, μια παραλία κάτω από τα Αλάτσατα. «Ένας Ιταλός ήταν εκπαιδευτής περιστεριών. Σε κάθε αποστολή του ‘δινε δύο μαζί του. Ό,τι έπρεπε το ‘γραφε σε ένα χαρτί, το ‘δενε στο πόδι του περιστεριού και αυτό γύριζε στο παράθυρο του εκπαιδευτή. Έτσι συνέλεγαν τις πληροφορίες», τονίζει ο κ. Ξενοφών.
Μετά τον πόλεμο, ο Στέφανος βραβεύθηκε από την Αγγλία για τις υπηρεσίες που πρόσφερε, μαζί με άλλους πατριώτες, σε τελετή που έγινε στην αγγλική πρεσβεία στην Αθήνα. Η «Serena» εν τω μεταξύ είχε καεί στον κόλπο του Αγρέλα, το 1943-44, από λάθος ενός μηχανικού.
Μετά τον πόλεμο, ο Στ. Μηνιώτης έκανε εμπόριο στα Δωδεκάνησα με ένα μικρό ξύλινο καΐκι. Σιγά – σιγά, απόκτησε κι άλλα. «Αγ. Γιώργης», «Ξενοφών» κι «Αφροδίτη» τα ονόματά τους. Έτσι άρχισε να χτίζεται η κατοπινή γερή εταιρία. Αργότερα απέκτησε τα μικρά επιβατηγά «Αγ. Ελευθέριος» και «Παντελεήμων». Το 1952 απέκτησε τη μηχανότρατα «Βασιλική». Την μετασκεύασε σε επιβατηγό κι έκανε για πρώτη φορά το δρομολόγια Χίος – Τσεσμές. Την ίδια εποχή απέκτησε άλλες δύο μηχανότρατες, τον «Αγ. Γεώργιο» και τον «Αγ. Γιάννη». Συνεταιρικά με το Χατζελένη, την τελευταία.
Το 1955-56 πούλησε τις μηχανότρατες. Κράτησε μόνο τον «Αγ. Γεώργιο». Στην αρχή δεν χρειαζόταν βίζες και τέτοια. Όμως, από το 1955, με τα γεγονότα των βανδαλισμών στην Κωνσταντινούπολη, όλα άλλαξαν. Τεταμένες σχέσεις, φοβερές κρατικές κι επαγγελματικές κρίσεις. Πέρασε δύσκολες στιγμές η οικογένεια, αλλά άντεξε.
Το 1961 αγόρασαν το πρώτο καθαρά επιβατηγό σκάφος. Ήταν το «Αφροδίτη», που ναυπηγήθηκε στη Σάμο. Δυσκολίες. Μικρή κίνηση, φραγμοί, κόστος, βίζα, απέφευγε ο κόσμος να πάει Τουρκία. Το 1966-68 παίρνουν άδεια να πηγαίνουν μία φορά την εβδομάδα σε Ψαρά και Οινούσσες.
Το 1970 αγόρασαν το «Ψαρά». Ήταν τριών χρόνων πλοίο. Τσεσμέ και Οινούσσες πήγαινε, έως ότου οι Αιγνουσσιώτες αγόρασαν το δικό τους πλοίο. Περιορίστηκαν στα Ψαρά.
Το 1976 αγόρασαν το «Καπετάν Σταμάτης». Ήταν τότε 8 χρόνων σκάφος. Και τα δύο αγοράστηκαν από τη Θεσσαλονίκη. Ως τότε εκτελούσαν περιηγητικά δρομολόγια Πειραιά – Μπαξέ Τσιφλίκ.
Το έκαναν ολοκαίνουριο. Τα άλλαξαν όλα πάνω του. «Ήταν τα μόνα που είχαν Α/Α 100%. Πολύ λίγα πλοία το έχουν. Δηλαδή την τέλεια ναυσιπλοϊκή πληρότητα».
Το «Χιόνη» αγοράστηκε το 1990 από την εταιρία Νομικού. Ήταν κατασκευής 1968. Έκανε δρομολόγια Βόλος – Σποράδες. «Αντέχαμε στον ανταγωνισμό τότε, τα πλοία μας και τα πληρώματα ενέπνεαν εμπιστοσύνη στο κράτος και στον κόσμο. Σιγά – σιγά ήλθε η κρίση. Αυξήσεις καυσίμων, κρίσεις οικονομικές, πολλά έξοδα, χαμηλά μισθώματα γραμμών, μεγάλη ηλικία πλοίων».
Το 1987 νέες μηχανές στον «Καπετάν Σταμάτη» και το 1997 στο «Χιόνη». Δεν άντεξαν. Το 2003 αποσύρθηκαν και τα τρία στο καρνάγιο του Θόλου. Πέρσι, ο «Καπετάν Σταμάτης» έκανε κάποιο ταξιδάκια στην Τουρκία. Τώρα, η άπνοια έχει κρατήσει στη στεριά τα πανιά της εταιρίας.

Η ζωή του
Είναι η θάλασσα και το πρακτορείο.

Δυστυχώς
Η παράδοση της οικογένειας δεν συνεχίζεται από τα παιδιά και τα αδέλφια του.

Έχει
Ένα μυστικό. Αν πετύχει αυτό που σχεδιάζει, θα είναι επανάσταση στα ναυτικά χρονικά.

STRATHGOS

04-12-2007, 00:26

ΤΩΡΑ ΑΥΤΑ ΑΡΑΓΕΣ ΑΝΙΚΟΥΝ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΙΑ ΜΙΝΙΟΤΗ.... Η ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΤΡΑΠΕΖΑ....ΑΡΑΓΕΣ ΑΜΑ ΤΑ ΚΑΤΑΣΧΕΣΕ ΤΡΑΠΕΖΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΝ ΤΑ ΕΒΓΑΛΕ ΣΕ ΠΛΟΙΣΤΙΡΙΑΣΜΟ ΕΝΟ ΤΑ ΑΦΙΣΕ ΝΑ ΣΑΠΟΙΣΟΥΝ ΤΩΡΑ ΑΝ ΤΑ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΣΧΕΣΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΘΑ ΒΑΛΕΙ ΚΙΑΠΟ ΤΗΝ ΤΣΕΠΙΤΗΣ ΠαΝΤΟΣ ΑΝ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΝΑΥΑΓΙΣΟΥΝ ΣΤΟ ΛΥΜΑΝΗ Ο ΣΥΜΕΡΙΝΟΣ Ι ΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΘΑ ΕΧΕΙ ΣΟΒΑΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕΤΗΣ ΛΙΜΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ. ΟΠΟΣ ΕΓΙΝΕ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΝΙΣΣΟΣ ΧΙΟΣ:!::?

xara

04-12-2007, 04:03

Το πρώτο του όνομα ήταν ΣΚΥΡΟΣ και έκανε Κύμη-Σκύρο και αργότερα, μετά την ίδρυση της ΝΕ ΣΚΥΡΟΥ, μεταδρομολογήθηκε με το ίδιο όνομα, στη γραμμή Βόλος-Τρίκερι-Σκιάθος-Σκόπελος-Αλόνησος

geogre222

05-12-2007, 19:15

Auti ti stigmi to chioni , kapetan stamatis kai psara einai se mia marina 5 lepta ekso apo tin poli tis xiou.Tha prospatiso na ta bgalo photo kai na stilo.H eteria opos ipate sosta pou diabasa pio pano den iparxei pia......!San ploia pantos gia poles dekaeties eksipiretisan tous xiotes gia tous kontinous proorismous....filika giorgos

costas

05-12-2007, 23:12

Bάλε φωτό τα έχω πεθυμήσει , θέλω να τα δω!

geogre222

10-12-2007, 10:30

Καλημερα και παλι.Οπως σας ειχα πει...οι φωτο ειναι στο φορουμ.Ειναι καλης ποιοτητας απλα δεν ειχα την μηχανη μαζι μου και τις εβγαλα με το κινητο μου.Aκoλουθουν και αλλες....

661

662

663

geogre222

10-12-2007, 10:35

και το δευτερο πακετο φωτο

664

665

666

667

Apostolos

10-12-2007, 10:52

Πολύ καλές σε ευχαριστούμε!!! Κρίμα για το σκαρί αυτο....

xara

11-12-2007, 16:10

geogre222

11-12-2007, 18:03

xara mou otan eixa dei auti tin photo stin sigkekrimeni selida den mporousa na pistepso pos to exoun katantisei tora etsi kathas kai ta ipolipa ploia tis eterias autis....krima.....

costas

11-12-2007, 23:24

κρίμα να σαπίζει το πλοίο!

noulos

12-12-2007, 11:07

http://www.faktaomfartyg.se/skyros_1968.htm (http://www.faktaomfartyg.se/skyros_1968.htm)
Πραγματικά όμορφη φωτογραφία. Κρίμα...

Roi Baudoin

17-05-2008, 09:00

Το αγαπημένο "Σκύρος, ως "Χιόνη", στα Αμπελάκια Σαλαμίνα το 2002. Για όσους δεν το γνωρίζουν είναι η θέση όπου στη αρχαιότητα βρισκόταν ο αρχαίος λιμήν της Σαλαμίνας. Λίγο πιο πέρα υπάρχουν μάλιστα υπολείμματα από τον αρχαίο μώλο.
Με τα χρώματα του Μινιώτη ταξίδεψε πολλά χρόνια και τώρα το καράβι πρέπει να είναι παροπλισμένο στη Χίο. Αριστερά από το "Χιόνη" πρέπει να είναι το "Προκόπιος Φ" που τα τελευταία χρόνια βρισκόταν παροπλισμένο στην Ελευσίνα.
6455

Haddock

17-05-2008, 18:28

Roi, το είχα ξεχάσει το βαπόρι αυτό. Δεν το ταξίδεψα αλλά το θυμάμαι που το παρατηρούσαμε ;-) στις δόξες του επι Μηνιώτη, να οργώνει τα μπουγάζια μεταξύ Χίου και Φούρνων. Ήταν ένα κλασσικό ποστάλι που δούλεψε ακούραστα σε δύσκολες θάλασσες και εποχές. Με αφορμή τη φωτογραφία σου, μου γεννήθηκε η εξής απορία για τους ειδικούς. Η πρύμνη και οι γενικές ναυπηγικές γραμμές του μοιάζουν με του αείμνηστου Έλλη. Ο Μεσσήνης ήταν ο ναυπηγός του Σκύρος;

Espresso Venezia

01-07-2008, 21:18

Το πανέμορφο ΧΙΟΝΗ σκουριάζει στο λιμανάκι της Χίου.

Και το σινιάλο..... της MINIOTIS LINES.

8584

8585

gvaggelas

02-07-2008, 11:54

Για την ακρίβεια φίλε Espresso σκουριάζει στην (εδώ και 10 χρόνια) υπό κατασκευή μαρίνα της Χίου λίγο έξω από την πόλη.

Roi Baudoin

13-09-2008, 00:31

lissos

13-09-2008, 12:13

Tα πλοια του Νομικου, ηταν τρομερα καλαισθητα.
Εργα τεχνης!

geogre222

13-09-2008, 15:14

Το "Σκύρος" στηνν Αλόνησσο.
Carte-postale του Σπύρου Τσελέντη (Σταδίου 49, Αθήνα).
Μια άλλη εποχή, τόσο διαφορετική από τη δική μας.

Στον φίλο vinman, ως ελάχιστο ευχαριστώ για όλα όσα ανεβάζει.
Το αποψινό δώρο με το "Σκύρος" στου Βασιλειάδη ήταν πραγματικά ανεκτίμητο.

15947
αυτο πραγματικα ειναι δωρακι!!!
καμια σχεση με το σημερα.......ευχαριστουμε

στο θεμα δεξαμενισμοι επιβατικων εχει καταχωριθει σαν σκυρος κοιταξτε το ειναι κουκλι
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=27197&page=18

Haddock

13-09-2008, 18:14

Το έχω ξαναπεί αλλά οι γραμμές του, μου θυμίζουν πολύ τα «Έλλη» και «Κεφαλληνία». Υποπτεύομαι ο καλλιτέχνης είναι ο ίδιος...Χρήστος Μεσσήνης...

BEN BRUCE

15-09-2008, 18:30

Aνδρεας Ερμογενης ο καλλιτεχνης!

Haddock

15-09-2008, 18:34

Ωραίος ο Bruce... Γνωρίζεις άλλα έργα τέχνης του Ανδρέα Ερμογένη; Τελικά αυτή η πάστα καλλιτεχνών έδωσε ρέστα....

BEN BRUCE

15-09-2008, 19:03

κασταλια, ακουαριους, γεωργιος,λημνος,σκυρος στα σιγουρα αν ειναι ο εσπερος ας βαλει ενα χερακι!

esperos

15-09-2008, 20:20

BEN τα είπες όλα!

Andronicos

15-04-2009, 21:58

Μήπως διαθέτει κάποιος φωτό απο τη γέφυρα ,τιμόνι ,τηλέγραφο,του ''Χιόνη'' ,''Σκύρος'';
Γνωρίζει κάποιος πού βρίσκεται τώρα αυτό το σκαρί;:?:

tasos_33

15-04-2009, 22:05

πιγενε πισω στην 3 σελιδα πανοπανο και θα το δεις.

Andronicos

16-04-2009, 12:34

Διαθέτει κανείς φωτό απο τη γέφυρα (τιμόνι,τηλέγραφος...όργανα) του ''Σκύρος'', ''Χιόνη'';
Πού να βρίσκεται άραγε τώρα ;:?:

tasos_33

16-04-2009, 12:49

Το πλοιο παραμενη να σκουριζει στην μαρίνα της Χίου λίγο έξω από την πόλη.Οπος και ολα τα πλοια του ΜΙΝΙΟΤΙ.

alligariesbeach

23-05-2009, 01:39

πω πω ρε παιδια τι εγινε τωρα!!!!

στο σκυρος ηταν βοηθος λογιστη ο πατερας μου το 1979-1982

τρελαθηκα τωρα εχω συγκινηθει απιστευτα....

υ.ς εαν καποιος εχει καποια καλη φωτο απο το καραβι σαν σκυρος
και μπορει να την ανεβασει θα ειναι μεγαλη μου χαρα διοτι θα την κανω κορνιζα και δωρο στον πατερα μου.
ευχαριστω....

DimitrisT

10-06-2009, 19:43

Το Χιόνη όπως είνι σήμερα
43181

giorgos_249

11-06-2009, 09:39

Ένα πανέμορφο πλοίο με τα χρώματα του Νομικού μπαίνει στο λιμάνι της Κύμης : Το "Σκύρος" μπαίνει στο λιμάνι της Κύμης το 1979

Η φωτογραφία προέρχεται από το αρχείο του πατέρα μου (σκαναρισμένη) και αφιερώνεται σε όλους τους φίλους του λιμανιού της Ραφήνας και στους φίλους από Κύμη - Σκύρο ...

BEN BRUCE

11-06-2009, 11:03

STRATHGOS

11-06-2009, 15:26

ξeri kanis ti xoritikotita diladi posa fortiga kai ix,kai epivates!! tora se poion aniki auto to ploio?:confused:

DimitrisT

11-06-2009, 15:42

ξeri kanis ti xoritikotita diladi posa fortiga kai ix,kai epivates!! tora se poion aniki auto to ploio?:confused:

Φίλε μου δες εδώ (http://www.miniotis.gr/fleet.asp) για τα χαρακτηριστικά ,νομίζω στον Μινιώτη ανήκουν δεν έχω ακούσει κάτι άλλο.

Eng

11-06-2009, 15:51

Στα λιμανια προορισμου ειχα παντα ανακοινωσεις απο κασετα οπου μια λαγνα θυληκη φωνη σου ελεγε τα παντα.Ολα αυτα σε ενα βαπορακι 53 μετρα με ατελειωτες αναμνησεις που ουτε μουσιοποιουνται ουτε ξαναρχονται

BEN,είχες αναρρωτηθεί ποιά ηταν αυτή η..λάγνα φωνη και στα νεότερα πλοία του Νομικού?? Λοιπον την περιοδο 80-90 ηταν η..γυναίκα του Λουκά Νομικού και στα νεότερα χρόνια η 18χρονη κορη τους...
Αχχχχ... υπεροχα ταξίδια......

BEN BRUCE

11-06-2009, 19:30

BEN,είχες αναρρωτηθεί ποιά ηταν αυτή η..λάγνα φωνη και στα νεότερα πλοία του Νομικού?? Λοιπον την περιοδο 80-90 ηταν η..γυναίκα του Λουκά Νομικού και στα νεότερα χρόνια η 18χρονη κορη τους...
Αχχχχ... υπεροχα ταξίδια......

O κυριος λουκας νομικος ειχε παντρευτει το 1996 και σημερα ειναι 40 και κατι ποτε αραγε προλαβε και εκανε κορη που το 1999 ηταν 18 ετων??Ρωταω δηλαδη ο ανθρωπος

Eng

11-06-2009, 21:04

O κυριος λουκας νομικος ειχε παντρευτει το 1996 και σημερα ειναι 40 και κατι ποτε αραγε προλαβε και εκανε κορη που το 1999 ηταν 18 ετων??Ρωταω δηλαδη ο ανθρωπος

Εχεις δίκιο ήταν ο Νικος ο Νομικος!!!
Εχεις δικιο.. απλά ηταν κατι μου μετεφεραν χρονια πριν καπου στο 90 ενας θειός μου λοστρομος στο Λημνος.
Ισως να ειναι ανακρίβεια..
Sorry!

BEN BRUCE

01-07-2009, 22:22

Skyros αναχωρει απο την αλονησο.Το γκρι μεγαλο γκρι καικι ειναι το ταξιαρχης που ειπα πιο πανω.Τα δυο σκαφακια ,ειναι 4 κανονικα, με εκει εδρα και ειναi mirage 28.Kart postale του 1978 αγορασμενη τοτε απο αλονησο αφιερωμενη στους Andronicos και vy8os

46943

Nicholas Peppas

01-07-2009, 23:02

BEN BRUCE

01-07-2009, 23:09

Σημερα με το χασιμο του μετρου στα μεγεθη και στους χαρακτηρισμους η λεξη <ωραιοτατο> ειναι ο πιο ακριβης για αυτο το πλοιο!

VAGG

23-08-2009, 08:26

τι μου θυμισατε ρε παιδια,...στη φωτο που παραθετω το σκυρος στο πρωτο του
δρομολογιο απο σκυρο προς κυμη 1960..κατι.Δειτε την υποδοχη του πλοιου
απο τους σκυριανους!

53438

Leo

23-08-2009, 08:43

Αγαπητέ φίλε, η φωτογραφία σου μεταφέρθηκε εδώ που έιναι το θέμα του πλοίου. Μπορείς να ανατρέξεις στίς σελίδες του , ίσως βρείς κι άλλα ενδιαφέροντα πράγματα μέσα σ αυτές. Ευχαριστούμε!

Ellinis

23-08-2009, 10:12

Το πλυμήρισαν το καράβι οι Σκυριανοί! και με το δίκιο τους βέβαια γιατί μέχρι τότε ταξιδεύαν με άλλα και άλλα...
φίλε VAGG σε ευχαριστούμε για τη φωτο και καλώς μας βρήκες!

BEN BRUCE

23-08-2009, 12:13

Μοναδικη φωτο!Ενα απο τα αγαπημενα πλοια με μεγαλη προσφορα 25 ετων στις σποραδες

gtogias

23-08-2009, 12:20

τι μου θυμισατε ρε παιδια,...στη φωτο που παραθετω το σκυρος στο πρωτο του
δρομολογιο απο σκυρο προς κυμη 1960..κατι.Δειτε την υποδοχη του πλοιου
απο τους σκυριανους!

53438

Εξαιρετικό ντοκουμέντο. Το γνώρισα ως Χιόνη που με τη σειρά του όργωσε το ανατολικό Αιγαίο. Σκαρί που πράγματι πρόσφερε στα νησιά που δούλεψε.

VAGG

23-08-2009, 18:32

καλησπερα παιδια,και καλως σας βρηκα !! Στη φωτο που στελνω ειναι ο προδρομος του σκυρος το ΜΠΟΡΑ,με πιθανο καπετανιο τον ιδιο το λουκα νομικο.

Ellinis

23-08-2009, 21:08

Φίλε VAGG, πριν το ΣΚΥΡΟΣ -εκτός από το ΜΠΟΡΑ- πρέπει να έπιανε Σκύρο και το ΒΟΡ.ΣΠΟΡΑΔΕΣ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=58821&highlight=sporades). Έτσι δεν είναι?

BEN BRUCE

23-08-2009, 21:24

Να ευχαριστησω προσωπικα τον VAGG για αυτα που ανεβασε.Το μπορα ανηκε στο καπτα Γιωργο,νομιζω, Παππα,ειμαι σιγουρος.Αυτος λογω της γνωριμιας του με τον Νομικο τον εκανε αρωγο στην πραγματοποιηση του ονειρου του.Ενα συνχρονο αξιοπιστο και γρηγορο πλοιο για την σκυρο.Το πλοιο σχεδιαστηκε απο το ναυπηγικο γραφειο ερμογενη, βαση της ιδεας του Αγ. Γερασιμος της οικογενειας στριτζη.Ενος ημικλειστου δηλαδη βαποριου για μεταφορα και δυσκολων φορτιων

Ellinis

25-12-2009, 21:13

Απολαύστε τo βίντεο της καθέλκυσης του ΣΚΥΡΟΣ εδώ (http://mam.avarchive.gr/portal/digitalview.jsp?get_ac_id=3724&thid=17242). Το ημερολόγιο έδειχνε 22 Μαϊου 1968.

Και για να σας ανοίξει η όρεξη και τέσσερα καρεδάκια.

70174

Rocinante

25-12-2009, 21:31

Βλεποντας ολα αυτα τα απιστευτα σημερα φιλε Ellinis σκεφτηκα αν ποτε υπηρξε ταινια με την καθελκηση του Αννα Μαρια (Μεγαλοχαρη).
Βεβαια δεν πιστευω οτι θα το βλεπαμε μιας και το πιθανοτερο ειναι να υποχρεωθηκε ο εικονοληπτης να φαει το φιλμ οπως εξελιχθηκαν τα πραγματα τη μερα εκεινη...

basi

24-01-2010, 13:44

Πριν το Σκύρος την γραμμή Κύμης - Σκύρου την εξυπηρετούσε το Μπόρα του Παππά . Ενα ξύλινο σκάφος με μηχανή και πανί και ταχύτητα 8 μίλια .
Επαιρνε δε και 1-2 φορτηγά και 2-3 αυτοκίνητα που τα ανέβαζε στο κατάστρωμα με μαδέρια , ενώ παρόλο το μικρό μήκος του δεν φοβόταν τα μποφόρια .

Τα καλοκαίρια στην γραμμή έρχονταν και τα Κύκνος και Βόρειοι Σποράδες που δεν έπαιρναν αυτοκίνητα και ένωναν την Κύμη με τα νησιά των Σποράδων και το Βόλο .

Ο Παππάς το 1967 έκανε συναιτερισμό με τον Νομικό και έφτιαξαν το Σκύρος που το καπετάνευε ο Παππάς .
Το δρομολόγιο του πλοίου το καλοκαίιρι κυρίως ήταν ΣΚΥΡΟΣ-ΚΥΜΗ-ΑΛΟΝΗΣΣΟΣ-ΣΚΟΠΕΛΟΣ-ΑΛΟΝΗΣΣΟΣ-ΚΥΜΗ-ΣΚΥΡΟΣ που το έβγαζε σε 12 ώρες από τις 8 το πρωί με τις 8 το βράδυ .

Μετά το 1970 ο Νομικός έβαλε στις γραμμές το Αιγεύς που ένωσε την Κύμη με την Λήμνο και κατόπιν το Σκιάθος , το Λήμνος . ενώ αγόρασε το Πασχάλης που το μετονόμασε σε Θήρα .

Οταν αρχές του 80 οι Σκυριανοί έβγαλαν το Ανεμμόεσσα , πρώην Κατερίνα νυν Νήσσος Θήρα , άρχισαν οι κόντρες που τελικά οδήγησαν τον Νομικό στην αποχώρηση από την περιοχή .

Το Σκύρος είχε και ασανσέρ αυτοκινήτων που τα κατέβαζε στο υπόγειο χωρητικότητας 9-10 αυτοκινήτων και έπαιρνε και περίπου 25 αυτοκίνητα η 4 φορτηγά επάνω .

Γιά το 1967 που κατασκευάστηκε ήταν εντυπωσιακό βαπόρι και γιά την γραμμή .

BEN BRUCE

24-01-2010, 22:53

SKYROS στην αλονησο.Καρτ ποσταλ που εχω στα χερια μου απο το 1978.Ομορφο και λογικο σε μεγεθος που δεν χαλαει τον περιβαλοντα χωρο.Το ξυλινο γκρι καραβοσκαρο ειναι το Ταξιαρχης που μετεφεραι εμπορευματα στο νησι, τα δυο ιστιοφορα ειναι mirage 28.
Τωρα για το σκυρος.Στο κυριος ντεκ που ηταν και το ανοιχτο γκαραζ ηταν το μεγαλο σαλονι που ειχε και προσβαση και στην πλωρη.Στην <πλατη> του σαλονιου αυτου υπηρχε και το μπαρ του πλοιου.Στα δεξια του σαλονιου αυτου ειχε μια σκαλα που κατεβαινε σε ενα σαλονι με καθισματα πουλμαν και επαιρνε φως απο τα φινιστρινια.Εκει ηταν και ενα γραφειο που ηταν του λογιστη.Γενικα σε αυτο το σαλονι δεν πολυπηγαινε ο κοσμος.Στο ντεκ τις γεφυρας και πισω απο τις καμπινες των αξιωματικων υπηρχε το σαλονι της πρωτης θεσης, με μπλε αποχρωσεις και ειχε και πινακες με αρχαιες παραστασεις.Τα καταστρωματα ηταν κουβερτωμενα εκτος απο αυτο της πλωρης και τους ανοιχτους πισω αλουεδες.Γενικα ηταν ενα βαπορι που ανηκε σε μια εταιρεια που το ειχε παντα αψογο με ωραιους χωρους σωστη συμπεριφορα πληρωματος και πολυ καλη οργανωση.Ακομα θυμαμαι τις ανακοινωσεις σε σωστα ελληνικα απο κασσετα.Το 1979 ειχε μπει στην γραμμη το παρομοιο Αγιος Γερασιμος και δεν ειχε απολυτος καμια σχεση παντου.Ο Νομικος τοτε ηταν παρα πολυ μπροστα για την εποχη του

74291

fourtounakis

26-01-2010, 18:46

Κατ'αρχήν ευχαριστούμε θερμά για τις φωτογραφίες!Κατά δεύτερον αν θυμάστε,μια εποχή είχε μπεί στην γραμμή Κώ-Νίσυρο-Τήλο-Σύμη-Ρόδο.¶ν έχουμε καμιά φώτο???!!!

a.molos

26-01-2010, 20:35

Στην προκυμαία της μυροβόλου Χίου, πριν απο 20 περίπου χρόνια.

Ellinis

30-01-2010, 20:11

Κατά δεύτερον αν θυμάστε,μια εποχή είχε μπεί στην γραμμή Κώ-Νίσυρο-Τήλο-Σύμη-Ρόδο.¶ν έχουμε καμιά φώτο???!!!

Αυτό που θυμάμαι είχε ταξιδέψει στα Δωδεκάνησα ήταν το ΑΙΓΕΥΣ ως ΣΥΡΟΣ ΕΞΠΡΕΣ. Μήπως θυμάσαι πότε είχες δει το ΣΚΥΡΟΣ εκεί;

BEN BRUCE

31-01-2010, 01:04

Nομιζω οτι εκανε αγονο γραμμη απο χιο μεχρι δωδεκανησα.Ολα αυτα επι εταιρειας μινιωτη

Ellinis

31-01-2010, 13:20

Ευχαριστώ Ben, έχεις δίκιο αλλά είχα "κωλήσει" νομίζοντας οτι είχε κατέβει σαν ΣΚΥΡΟΣ...

Haddock

01-02-2010, 04:03

Αν και αγαπήθηκε ιδιαίτερα στις Β. Σποράδες, χαρείτε το στην Πάτμο πριν από μερικά χρόνια με τη φορεσιά του Μινιώτη.

http://img138.imageshack.us/img138/4529/skyros.jpg

© Photo by P. Coe

BEN BRUCE

01-02-2010, 10:53

Σιγουρα ενα μεγαλο ευρημα απο το αγαπημενο αυτο βαπορακι,τουλαχιστον για εμενα.

Melis7

05-02-2010, 15:34

Το θυμάμαι που ερχόταν από Χίο μέχρι Λειψούς, συνέχιζε στη Λέρο και μετά γύριζε πάλι..... Φοβερό καραβάκι όπως και το Καπετάν-Σταμάτης

iliaskexrias

05-06-2010, 01:12

ηταν ο πατερας μου στο λογιστηριο απο 76 εως 83 οταν του εδειξα την φωτο με το σκυρος τωρα χιονι νταν!!!! η πιεση ανεβηκε και τα ματια του βουρκωσαν..

BEN BRUCE

05-06-2010, 17:05

Σιγουρα ηταν αυτος ο λογιστης που καθοταν στο γραφειακι στο κατω ντεκ με τα πουλμαν καθισματα και μου ειχε κοψει το εισητιριο πολλες φορες αφου 1976- 1983 ειχα κανει πολλα ταξιδια με αυτο το πανεξυπνο και πανεμορφο βαπορακι

Ellinis

19-03-2011, 22:37

Το Σκύρος είχε και ασανσέρ αυτοκινήτων που τα κατέβαζε στο υπόγειο χωρητικότητας 9-10 αυτοκινήτων και έπαιρνε και περίπου 25 αυτοκίνητα η 4 φορτηγά επάνω .

Ένα αρθράκι από τα "Ναυτικά Χρονικά" του 1968 γύρω από την καθέλκυση του ΣΚΥΡΟΣ, αναφέρει αρκετές λεπτομέρειες όπως και τον "αναβατήρα" -το ασανσέρ- που είχε αναφέρει παλιότερα ο φίλος basi.

127060

basi

20-03-2011, 10:39

Mεγάλωσα με το Σκύρος και με τα άλλα πλοία του Νομικού , αλλά και με το Ανεμόεσσα βλέπεις , οπότε θυμάμαι πολλά χαρακτηριστικά τους που με εντυπωσίαζαν τότε σαν παιδάκι .

Nicholas Peppas

24-04-2011, 04:04

Σκυρος σε φωτογραφια που βρηκαμε στο delcampe.net

130308

Rocinante

06-12-2012, 17:56

Από το group του Naulilia.gr στο Facebook μας έρχεται το νέο οτι το CHRISTOS XVIII ρυμουλκεί τα Χιόνη και Καπεταν Σταμάτης.....

Eng

06-12-2012, 18:27

Σκυρος σε φωτογραφια που βρηκαμε στο delcampe.net

130308

Και ειναι στο Βολο στο χωρου που μετεπειτα εδεναν τα Ιπταμενα της Ceres και πιο μετεπειτα ή μαλλον τωρα..η Αργο!

pantelis2009

14-12-2012, 18:52

Το ΧΙΟΝΗ στις 13-12-2012 σε φωτο του φίλου Γιώργου Γκιβίση, έχει βγεί έξω στο ναυπηγείο Σπανόπουλου και μάλιστα χωρίς άξονες και προπέλες. Τι άραγε θα παιχτεί με το πλοίο. Κάποια στιγμή θα μπώ στο ναυπηγείο και θα μάθω.
Για το φίλο rocinante που το ζήτησε και όλους τους φίλους του πλοίου.

132123

Rocinante

14-12-2012, 20:06

Περίεργο. Πίστευα οτι θα διαλυθεί αλλά το βλέπω πολύ "προσεκτικά" τοποθετημένο.
Ευχαριστούμε πολύ.

chiotis

14-12-2012, 20:22

Περίεργο. Πίστευα οτι θα διαλυθεί αλλά το βλέπω πολύ "προσεκτικά" τοποθετημένο.
Ευχαριστούμε πολύ.
Θα διαλυθεί φίλε μου αφού πρώτα αφερεθούν χρήσιμα μερη του αν δεις και το αρθρο που έβαλα στο θέμα του πλοίου Ψαρά ...τι να πω μακαρι να αλλάξει σχέδια η εταιρία του Σπανόπουλου.

Andronicos

15-12-2012, 01:04

Ειναι κρίμα το τιμόνι και τα όργανα ελέγχου ν ακολουθήσουν το σκράπ.Αν μπορεί κάποιος ας τα κρατήσει, για να τα χαιρόμαστε κι όλοι εμείς δηλαδή...:uncomfortableness:

BEN BRUCE

15-12-2012, 09:32

Συνηθως αυτα τα βρισκουμε αργοτερα σε μαγαζια σττο περαμα ή ακομα ακριβοτερα σε παλαιοπωλεια καλογυαλισμενα ομως.

basi

15-12-2012, 10:52

Που είναι το συγκεκριμμένο ναυπηγείο , στο Πέραμα ?
Επίσης μπορεί κάποιος να μπεί μέσα , η να πλησιάσει κάπως το πλοίο γιά να το φωτογραφίσει ?

pantelis2009

15-12-2012, 11:26

Το ναυπηγείο είναι στη Σαλαμίνα. Μπορεί απο βδομάδα να μπώ μέσα και να το φωτογραφήσω.

BEN BRUCE

15-12-2012, 21:43

Καλο θα ηταν να βγαλεις μερικες θα τις δεχομουν ευχαριστα

despo

15-12-2012, 22:50

Εγω πάντως δεν περίμενα με τίποτα να έρθουν τα καράβια προς τα εδώ. Το μόνο 'καλό' της ολης ιστορίας μου φαίνεται είναι οτι η σχετική ... λεηλασία τους θα γίνει απο δικά μας χέρια.

Andronicos

18-12-2012, 21:04

Θα διαλυθεί φίλε μου αφού πρώτα αφερεθούν χρήσιμα μερη του αν δεις και το αρθρο που έβαλα στο θέμα του πλοίου Ψαρά ...τι να πω μακαρι να αλλάξει σχέδια η εταιρία του Σπανόπουλου.

Θα λεγε κανείς ότι προσπαθεί να κρυφτεί απο το φωτογράφο...:(

pantelis2009

21-12-2012, 17:29

Δυστυχώς δεν το πρόλαβα έξω. Σίγουρα του βγάλανε τις μηχανές, γιατί τις φωτογράφησα και θα τις ανεβάσω κάποια στιγμή εδώ για να μην χαθούν (ελπίζω να συμφωνείται). Πρέπει να το ρίξανε στη θάλασσα η εχθές ή σήμερα το πρωϊ. Απ' ότι έμαθα μόλις τελειώσουν και με το Καπετάν Σταμάτης που είναι έξω θα φύγουν και τα δύο για Aliaga. Σημερινή του φωτο στη ντάνα του Σπανόπουλου, λίγα μέτρα μακριά απο κει που γεννήθηκε, περιμένοντας το μοιραίο. Για όλους τους φίλους του.

132729

Andronicos

21-12-2012, 17:43

Αραγε θα αφαιρέθηκαν το τιμόνι και τα όργανα ελέγχου...:confusion:

despo

21-12-2012, 18:04

Ευχαριστούμε φίλε Παντελή για την ενημέρωση και βλέπω (οπως πάντα) είσαι ετοιμοπόλεμος.

Andronicos

21-12-2012, 21:52

Το τιμόνι του Σκύρος ήταν δρύινο με ομόκεντρους κύκλους , ενώ στο κέντρο υπήρχε ένα άλλο ,λιγότερο περίτεχνο....:uncomfortableness:

basi

22-12-2012, 10:22

Στα 45 χρόνια του λοιπόν θα οδηγηθεί γιά διάλυση .

Κάποια τέτοια πλοία έδωσαν ψωμί σε πολλούς στην χώρα μας , από την κατασκευή τους μέχρι την κυκλοφορία τους και κάποια τέτοια θα μπορούσαν και σήμερα να κάνουν το ίδιο συνδέοντας τα μικρότερα νησιά με τις γραμμές κορμού , ενώ θα διανυκτέρευαν στα μικρά νησιά σαν τοπικά ασθενοφόρα .

pantelis2009

22-12-2012, 11:26

Ευχαριστούμε φίλε Παντελή για την ενημέρωση και βλέπω (οπως πάντα) είσαι ετοιμοπόλεμος.
Όσο μπορώ πλέον φίλε μου, γιατί δεν μπορώ να μετακινούμε πλέον εύκολα.
Φίλε basi μπορεί να πάει για διάλυση, αλλά η καρδιά του σίγουρα θα κτυπά σε κάποιο άλλο πλοίο.
Ας δούμε τη μία μηχανή που είναι έξω απο το μηχανουργείο του Σπανόπουλου, γιατί ή άλλη είναι μέσα και έχει αρχίσει η επισκευή της.

132780

Eng

22-12-2012, 21:44

Τι λες τωρα... Απιστευτο.. και η μηχανουλα αν ειναι το Σκυρος, ειναι αψογη!!! :apologetic: Τςςςςς.... Μια καρδουλα τοση δα....

Andronicos

22-12-2012, 22:36

Και τι μάρκα είναι αυτός ο κινητήρας?

Αγιος Γερασιμος

22-12-2012, 22:39

Μαλλον Caterpillar

pantelis2009

22-12-2012, 22:52

Τι λες τωρα... Απιστευτο.. και η μηχανουλα αν ειναι το Σκυρος, ειναι αψογη!!! :apologetic: Τςςςςς.... Μια καρδουλα τοση δα....

Φίλε μου είναι απο το Σκύρος.......Χιόνη και δεν είναι μία, αλλά δύο.
Φίλε Αγιος Γερασιμος όχι μάλλον.......αλλά σίγουρα.

BEN BRUCE

22-12-2012, 23:19

Δεν ειναι οι αρχικες deutz τις ειχε αλλαξει ο μινιωτης προ 20ετιας περιπου με caterpilar γιαυτο εχουν ακομα ψωμι και τις πουλανε

Andronicos

23-12-2012, 01:10

Καμιά φωτό ρε παιδιά του πιλοτηρίου υπάρχει...έχω φάει τον τόπο.

Nicholas Peppas

23-12-2012, 02:25

Eκεινα τα χρονια ειχα κανει απειρα ταξιδια με το σκυρος απο κυμη και στο δρομο στανταρ εβγαιναν δελφινια που μας περναγαν απο κατω. Εκτος αυτου οταν ειχε λιγο καιρο εβγαιναν νερα απο τα οκια και οι πολλοι επιβατες που ηταν στην πλωρη δροσιζοντουσαν. Ηταν αλλες εποχες εβαζαν μουσικη απο τα μεγαφωνα,συνηθως παριο,αλλοι εβαζαν τη δικη τους μουσικη και εστηναν επιτοπια παρτυ με χορους. Οταν ειχε κοντρα η συναντηση γινοταν χαμος απο τα σφυριγματα και τα χαρτια υγειας που ανεμιζαν σαν σερπαντινες απο πισω το πληρωμα ηταν παντα ευγενεστατο και φιλικο και το πλοιο παντα ελαμπε. Στα λιμανια προορισμου ειχα παντα ανακοινωσεις απο κασετα οπου μια λαγνα θηλυκη φωνη σου ελεγε τα παντα. Ολα αυτα σε ενα βαπορακι 53 μετρα με ατελειωτες αναμνησεις που ουτε μουσιοποιουνται ουτε ξαναρχονται

Ο BEN BRUCE μας θύμησε ότι δεν ήταν μόνο το Σκυρος αλλά και άλλα πλοία που έκαναν τα ίδια δρομολόγια την περίοδο της δεκαετίας τού 1970. Πλοία όπως το Θηρα, το Σκιαθος και αργότερα το Αιγευς και το Σκοπελος. Εδώ μερικά δρομολόγια.

January 1973 from the weekly Koinoniki of Piraeus (with Nomikos's signal).
Ιανουάριος 1973, από την Κοινωνική του Πειραιώς με τα σινιαλα του Νομικού.
132826

June 17, 1977 from Kathimerini of Athens
17 Ιουνίου 1977 από την Καθημερινή.

132827
September 1, 1982 from Kathimerini of Athens
1 Σεπτεμβρίου 1982 από την Καθημερινή.
132829

Από την βιβλιοθήκη του Miramar.

Name:
SKYROS
Year:
1968

Type:
Ferry (pax/RORO)
Date of completion:
7.68

Tons: 572
572
DWT:
254

Length overall:
51.5
Ship Design:

Beam:
8.2
Builder:
Bekris & Eleftheropoulos

Location of yard:
Perama

Number of screws/speed
2D-15

Subsequent History: 90 CHIONI

Eng

23-12-2012, 19:52

Δεν ειναι οι αρχικες deutz τις ειχε αλλαξει ο μινιωτης προ 20ετιας περιπου με caterpilar γιαυτο εχουν ακομα ψωμι και τις πουλανε

20τιας?? Ειναι καταπληκτικες δειγμα του οτι γινοταν πολυ καλη συντηρηση στο πλοιο.. Αν σας δειξω μια Μηχανη απο 20ετις πλοιο με Ρωσους θα καταλαβαιτε... Αλλ αυτο ειναι που λεμε Ελληνικα Πληρωματα...

leo85

23-12-2012, 20:09

Όσο μπορώ πλέον φίλε μου, γιατί δεν μπορώ να μετακινούμε πλέον εύκολα.
Φίλε basi μπορεί να πάει για διάλυση, αλλά η καρδιά του σίγουρα θα κτυπά σε κάποιο άλλο πλοίο.
Ας δούμε τη μία μηχανή που είναι έξω απο το μηχανουργείο του Σπανόπουλου, γιατί ή άλλη είναι μέσα και έχει αρχίσει η επισκευή της.

132780
Περιμένουμε να δούμε και την άλλη, που έχει αρχίσει η επισκευή της.

pantelis2009

23-12-2012, 21:00

Ας δούμε λοιπόν και την άλλη μηχανή που μέσα στο μηχανουργείο την έχουν διαλύσει. Ας ελπίσουμε οι μηχανικοί να μας πουν λίγα λόγια για τη μηχανή.:fat:

132877

pantelis2009

29-12-2012, 20:03

Τα πιστόνια και ....άλλα εξαρτήματα της μηχανής του Χιόνη.

133366

pantelis2009

31-01-2013, 12:12

Το Χιόνη μαζί με το Καπετάν Σταμάτης εχθές στη ντάνα του ναυπηγείου Σπανόπουλου, περιμένοντας το μοιραίο.

136689

despo

14-02-2013, 17:04

138023Περιμένοντας να αποχαιρετήσουμε το κουφάρι του πιά, ας το θυμηθούμε σε δράση στους Φούρνους.

BEN BRUCE

14-02-2013, 17:58

Ευχαριστω πολυ τον despo για την φωτο ενος πολυ αγαπημενου πλοιου που εχω κανει πολλα ταξιδια μαζι του ,ως Σκυρος

pantelis2009

14-02-2013, 18:54

Το Χιόνη λίγα μέτρα μακριά απο εκεί που γεννήθηκε, περιμένει το μοιραίο. Για BEN BRUCE, despo, Eng, Nicholas Peppas και όλους τους φίλους του.

138031

despo

14-02-2013, 19:59

Ευχαριστω πολυ τον despo για την φωτο ενος πολυ αγαπημενου πλοιου που εχω κανει πολλα ταξιδια μαζι του ,ως Σκυρος
138034Σου ανταποδίδω ... με ένα αυτοκόλλητο, για να το θυμάσαι !

BEN BRUCE

14-02-2013, 21:08

138034Σου ανταποδίδω ... με ένα αυτοκόλλητο, για να το θυμάσαι !

Κορυφαιο!Τιποτα αλλο

basi

15-02-2013, 10:45

Πάντως έμεινε 45 χρόνια μαζί μας . Μεγαλώσαμε μαζί του .

pantelis2009

15-02-2013, 17:45

Πάντως οι μηχανές του έμειναν και θα μπούν σε άλλο πλοίο (άγνωστο πιο).

T.S.S. APOLLON

15-02-2013, 23:45

Το ΣΚΥΡΟΣ στην Σκιαθο το 1971 φωτογραφημενο απο τον Peter Stafford

138137

BEN BRUCE

17-02-2013, 13:10

Πολυ ευχαριστη εκπληξη για εμενα αυτη η ομορφη και σπανια φωτο για το συρος που ετσι το γνωρισα εκεινα τα χρονια

Nicholas Peppas

21-02-2013, 06:47

Το Σκυρος στην Σκιαθο.

138554

BEN BRUCE

21-02-2013, 09:45

Mοναδικη φωτο ευχαριστω τον Nicholas peppas

pantelis2009

21-02-2013, 09:59

Βέβαια αυτό θα ήταν καλό θέμα για τους μηχανικούς.......αλλά προτίμησα να το βάλω εδώ.
Τα νέα χιτώνια έχουν μπεί και σε λίγο θα αρχίσει το μοντάρισμα. Όπως είπα η μηχανή του Χιόνη σε κάποιο άλλο σκάφος θα μπεί, αν μάθω σε ποιο .....θα σας πώ.

138558

BEN BRUCE

21-02-2013, 10:10

Aποκαλυπτικη φωτο σιγουρα!

Apostolos

22-02-2013, 23:03

Ενα ιστορικό βίντεο απο την καθέλκυση (http://www.euscreen.eu/play.jsp?id=EUS_4E550897060446B392EC7FD5080CAF55)τ ου!

pantelis2009

23-02-2013, 09:17

Κάποτε τα κινηματογραφούσαν για προπαγάνδα και ο κοσμάκης είχε δουλειά. Τώρα αν δεν υπήρχαμε εμείς οι καραβολάτρες, στις επόμενες γενιές δεν θα υπήρχε ....τίποτε.
Ευχαριστούμε Απόστολε για τα ωραία σου.

BEN BRUCE

23-02-2013, 11:34

Πολυ εκτιμηεο το βιντεακι σου αποστολε δεν μπορω να εχω παραπονο.Τωρα η λεξη προπαγανδα εχει πολλες εννοιες.Ποτε εγιναν κοινωνικες εκδρομες τα τελευταια 40 χρονια?Απο το 1963 μεχρι το 1975 ειχαμε και μια καθελκηση κλειστου πλοιο καθε 8 μηνες ,ασε τις παντοφλες, πολλα απο αυτα ζουν και σημερα ειναι προπαγανδα να μοστραρεις την πραγματικη αναπτυξη?Σημερα δεν υπαρχει προπαγανδα και μαλιστα γκεμεπλικου τυπου που μας εριξε στον γκρεμο προπαγανδιζοντας οτι δεν χρειαζεται να φτιαχνουμε απολυτως τιποτα αλλα τζογαροντας στα χρηματιστηρια και αγοραζοντας τζιπαρες κανουμε αναπτυξη?

Αγιος Γερασιμος

07-03-2013, 13:45

Φευγει σημερα για την Αliaga με το Ρυμουλκο Χρηστος ΧVII.

basi

07-03-2013, 16:04

Θα το θυμόμαστε με αγάπη και νοσταλγία . Καλό του ταξίδι .

edit Κοίταξα το χάρτη και το ρυμουλκό γράφει πορεία Χαλκίδα . Θα αλλάξει στην πορεία ?

basi

08-03-2013, 09:51

To ρυμουλκό σύμφωνα με το AIS είναι στα ναυπηγεία Χαλκίδας . Τι έγινε τελικά ?

BEN BRUCE

08-03-2013, 16:43

Eιναι απεναντι απο τα ναυπηγεια χαλκιδας στην ευβοια το ειδα σημερα το πρωι

pantelis2009

08-03-2013, 16:46

Κώστα ποιό είναι απέναντι απο τα ναυπηγεία Χαλκίδας;;; Το Χιόνη ή το P/K.

YANNIS AFRATEOS

08-03-2013, 21:05

Το πλοίο μαζί με το "Καπετάν Σταμάτης" βρίσκονται στο λιμανάκι του Αγ. Στεφάνου. Το λιμανάκι αυτό βρίσκεται 2 χλμ νότια της Χαλκίδας πάνω στον Κεντρικό οδικό άξονα της Εύβοιας. Η τοπική εταιρεία TECHNOSCRAP-Τσώκος έχει αναλάβει την διάλυση τους. Αμφότερα τα πλοία θα οδηγηθούν σε λίγες μέρες στα Καρνάγια της Χαλκίδας για την πλήρη διάλυση τους.

BEN BRUCE

08-03-2013, 21:12

To Χιονι σκετο ειναι ανευ ρυμουλκου.Κατι παιζει γιατι η περιοχη ειναι εκτος της ροτας για Αλιαγα.Ειδωμεν....

Ellinis

08-03-2013, 23:06

Το τελευταίο ακτοπλοϊκό που θυμάμαι να διαλύθηκε στη Χαλκίδα είναι το ΜΑΡΙΛΕΝΑ το 1979. Για να δούμε...

BEN BRUCE

08-03-2013, 23:21

Oλη την μερα ημουν χαλκιδα και δεν ειχα φωτογραφικη μηχανη @#%&^&$@##$@

basi

09-03-2013, 09:00

Μακάρι το Σκύρος να διαλυθεί στην Χαλκίδα . Τουλάχιστον θα είναι στην Εύβοια που τόσο εξυπηρέτησε επί 10ετίας .

YANNIS AFRATEOS

09-03-2013, 20:18

Tο Χιόνη μαζί με το Καπετάν Σταμάτης δεμένα στο λιμανάκι του ¶γ. Στεφάνου στην Χαλκίδα.

vagosg

21-03-2013, 16:50

Ρυμούλκηση του ΧΙΟΝΗ και ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ από τον αγ. Στέφανο στα Ναυπηγεία Χαλκίδας. Εκεί παρέμειναν για λίγες μόνο ημέρες. Σήμερα το βράδυ θα περάσουν από τη γέφυρα του Ευρίπου με προορισμό νομίζω το Βόλο
140771 140772 140773 140774 140775

pantelis2009

21-03-2013, 17:40

Καλώς ήλθες φίλε vagosg στη μεγάλη παρέα του Nautilia.gr. Περιμένουμε νεότερα και σ' ευχαριστούμε για τις φωτο.

owner

21-03-2013, 18:10

Aν ζούσε ο γέρος νομικός και το έβλεπε το σκύρος θα έβαζε σίγουρα τα κλάματα

despo

21-03-2013, 18:25

BEN BRUCE

21-03-2013, 19:38

Αντιο ΣΚΥΡΟΣ....

140792140793

basi

22-03-2013, 09:44

Αν πάει Βόλο , πάλι από τα μέρη του θα έρθει . Σαν αποχαιρετισμός , η μάλλον σαν επιτάφιος .

Περιμένουμε νέα .

Τον Εύριπο πόσο εύκολα θα τον περάσει ρυμουλκούμενο ?

Πάντως θα είναι ωραίο θέαμα και ελπίζω οι κοντινοί να μας στείλουν υλικό .

BEN BRUCE

22-03-2013, 11:38

Το ρυμουλκο χθες παντως που ημουν εκει δεν πηγαινε να περασει τον Ευριπο αλλα ειχε πορεια προς τα νοτια

YANNIS AFRATEOS

22-03-2013, 17:37

Απο χθες το μεσημέρι αμφότερα τα πλοία βρίσκονται πλαγιοδετημένα στο εμπορικό λιμάνι της Χαλκίδας.

ΑΡΗΣ

22-03-2013, 20:06

Andronicos

23-03-2013, 16:52

Andronicos

23-03-2013, 17:01

Απο χθες το μεσημέρι αμφότερα τα πλοία βρίσκονται πλαγιοδετημένα στο εμπορικό λιμάνι της Χαλκίδας.

Τα χειριστήρια και το τιμόνι άραγε έχουν διασωθεί?

Andronicos

23-03-2013, 17:06

vagosg

25-03-2013, 08:59

Τελικά πέρασαν το στενό του Ευρίπου στις 23/3. Στις φωτογραφίες φαίνεται το ''SKYROS'' ρυμουλκούμενο από το Ρ/Κ CHRISTOS XVII (συγνώμη για το κούνημα, δεν ήμουν σε σταθερό σημείο). Στη συνέχεια ακολούθησε το Ρ/Κ ΕΥΡΙΠΟΣ ΙΙ ρυμουλκώντας το ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ και με τη βοήθεια του Ρ/Κ ΕΥΡΙΠΟΣ ΙΙΙ προσδέθηκαν τα δύο καράβια μαζί και συνέχισαν το ταξίδι τους για Βόλο με το CHRISTOS
141066141067

pantelis2009

25-03-2013, 09:09

vagosg

25-03-2013, 09:35

Τελικά μούφα ήταν η είδηση αυτή. Για να δούμε τελικά που θα καταλήξουν!!!!!!!!!!

Δεν ήταν μούφα ή είδηση. Απ ότι γνωρίζω κι εγώ, αυτό ήταν το αρχικό σχέδιο αλλά για κάποιο λόγο άλλαξε ο τόπος διάλυσης.

Espresso Venezia

25-03-2013, 09:57

Το ΧΡΗΣΤΟΣ XVII βρίσκεται πράγματι δεμένο αυτή την ώρα στο λιμάνι του Βόλου, αλλά αν κρίνουμε από την πορεία του στο AIS, τα ΧΙΟΝΗ και ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ τα άφησε (παρέδωσε) στο ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη.

Andronicos

25-03-2013, 14:21

Ηρθε τελικά Βόλο? Εψαξα στο λιμάνι και δεν το βρήκα,μήπως το πήγαν αλλού?

Espresso Venezia

25-03-2013, 17:16

Φίλτατε Ανδρόνικε, αν πριν κάνεις το ποστ σου είχες διαβάσει το τελευταίο (ή αμέσως προηγούμενο του δικού σου), τότε δεν θα είχε χρειαστεί να το κάνεις (το δικό σου ποστ).

Andronicos

25-03-2013, 17:32

Κατά περίεργο τρόπο δεν είδα το προηγούμενο πόστ γιατί φαίνεται πως οι ιοι αποφάσισαν να μ εκδικηθούν. Τέλος πάντων ευχαριστώ για την πληροφορία,ίσως αν υπάρχει πρόσβαση, να πεταχτώ ως την Αμαλιάπολη για να δω τι θα δω....

pantelis2009

07-04-2013, 17:17

Τί έγινε με αυτά τα πλοία!!!!!!!!!!! Είναι ακόμη στο Βόλο;;;;;
Ας δούμε το ΧΙΟΝΗ όταν στις 21-12-2012 ήταν ακόμη στου Σπανόπουλου.

142042

Eng

07-04-2013, 17:56

Θα "πεθανει" αραγε στον τοπο που το λατρεψε σαν ΣΚΥΡΟΣ....? :apologetic:

Andronicos

09-04-2013, 14:31

Γνωρίζει κάποιος τι απέγιναν το τιμόνι,ο τηλέγραφος,οι πυξίδες κτλ?:confusion:

skopelitis

27-04-2013, 18:57

Το θρυλικό ΣΚΥΡΟΣ, περιμένει καρτερικά τον θάνατό του στα νερά ενος κόλπου του Παγασητικού, που για πολλά χρόνια όργωσε στα νιάτα του, ταξιδεύοντας εμάς και τα όνειρά μας!!!!

Espresso Venezia

27-04-2013, 19:04

Το θρυλικό ΣΚΥΡΟΣ, περιμένει καρτερικά τον θάνατό του στα νερά ενος κόλπου του Παγασητικού.....

Και πιό συγκεκριμμένα, στο ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη, πλαγιοδετημένο στο παλιό ΚΕΡΚΥΡΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?146504-%CA%DD%F1%EA%F5%F1%E1-%281943%29), ή σε ότι τουλάχιστον απέμεινε από αυτό.

Ευχαριστούμε για τις φωτογραφίες.

Andronicos

27-04-2013, 19:04

Το τιμόνι υπάρχει ακομα άραγε?

skopelitis

27-04-2013, 19:07

Ο Θάνατος του ακούραστου εργάτη.143293143294143295

BEN BRUCE

27-04-2013, 19:14

Oι φωτογραφιες ειναι μοναδικες!

Andronicos

27-04-2013, 19:21

Ο Θάνατος του ακούραστου εργάτη.143293143294143295
Αυτό δίπλα στο κατάρτι ουδέποτε κατάλαβα τι ήταν και τι νόημα είχε στη συγκεκριμένη θέση...

despo

27-04-2013, 19:31

Τρομερές φωτογραφίες - ευχαριστούμε.

skopelitis

27-04-2013, 19:33

Η συγκίνηση που ένιωσα όταν ανέβηκα στο πλοίο δεν μπορώ να την περιγράψω με λόγια. Δείτε τι εννοώ.143296143297143298143299

pantelis2009

27-04-2013, 19:40

Σ' ευχαριστούμε για τις φωτο και ας προκαλούν λύπη. Οι τρύπες στο χώρο φόρτωσης έγιναν στο ναυπηγείο Σπανόπουλου για να βγούν οι μηχανές.

skopelitis

27-04-2013, 20:10

Καπταν Γιώργης Παππάς, Καπταν Γιάννης Σταματίου, Ο Μιχάλης στο μπάρ, ο Νίκος ο λοστρόμος, ο Στέφανος, ο Κώστας ο μαύρος, ο παππά Νίκος ο Ευαγγελινός - μηχανικός που μας έκρυβε στην μηχανή όταν είμασταν μαθητές για να μην πληρώνουμε εισιτήριο, και τόσοι άλλοι, φιγούρες αέρινες, συντρόφεψαν την επίσκεψή μου στο εσωτερικό του αγαπημένου μου καραβιού.Αγάπες.πόνος, χαρά, λύπη, γέλιο, κλάμα, φλέρτ,έρωτες, κουτσομπολιά, ψέματα, αλήθιες,παρεξηγήσεις, τσακωμοί, ξύλο, φωνές,συνθέτουν όλο το σκηνικό των αναμνήσεων,περπατώντας τους άδειους διαδρόμους του πλοίου. Πόσο μεγάλο και όμορφο στα μάτια μου τότε και στην ψυχή μου σήμερα.Ανέβηκα στο πάνω κατάστρωμα, πήγα στην γέφυρα (το τιμόνι η πυξίδα λείπουν), κατέβηκα στο σαλόνι και στο κάτω το σαλόνι εκεί που ήταν ο λογιστής, πήγα στο γκαράζ και στο ασανσέρ, είδα την μηχανή απο πάνω, πήγα στην πλώρη, πήγα στις καμπίνες, πήγα παντού. Αναμνήσεις όμορφες αναμνήσεις δυνατές αναμνήσεις παντοτινες.
143300143301143302143303

skopelitis

27-04-2013, 20:25

Σε λίγες ημέρες τελειώνει. Θεωρώ ότι οι παραπάνω και οι παρακάτω φωτογραφίες όσο και λύπη και εάν προκαλούν αποτελούν κληρονομιά για αυτούς που το έζησαν και το αγάπησαν. Αν άθελά μου στενοχορώ κάποιους ζητώ συγγνώμη.
143310143311143312143313143314

Andronicos

27-04-2013, 20:43

Εσείς τι λέτε, στο πιλοτηριο άλλαξε ο διάκοσμος? Κάποτε δεν επικρατούσε το ξύλο?

BEN BRUCE

27-04-2013, 21:25

Οι φωτογραφιες που εβαλες ειναι μοναδικες και επειδη με αυτο το πλοιο εχω κανει πολλα ταξιδια ως παιδι-ενηλικας σε ευχαριστω πραγματικα πολυ

basi

28-04-2013, 12:22

Δεν μας στενοχωρεί . Αντίθετα έχει την μοναδική τύχη να φύγει στα νερά που αγαπήθηκε .

Θα ψάξω να βρώ τις παλιές ασπρόμαυρες φωτογραφίες που του έχω από την Κύμη .

Συνέχισε να μας ενημερώνεις αν σου είναι δυνατό .

Και αλλάξτε τον τίτλο . Δεν είναι 1945-1970 . Το 67 γεννήθηκε .

Espresso Venezia

28-04-2013, 21:15

Και αλλάξτε τον τίτλο. Δεν είναι 1945-1970 . Το 67 γεννήθηκε .

Δεν είναι τίτλος, είναι subforum, ή κατηγορία αν προτιμάς. Και αφού το ΣΚΥΡΟΣ - ΧΙΟΝΗ κατασκευάστηκε το 1968, βρίσκεται στη σωστή κατηγορία, στα πλοία ναυπήγησης 1945-1970.

Να σταθώ θέλω λίγο και στο τέλος που επιφύλασσε η "μοίρα" στο ιστορικό καραβάκι. Ο καθένας μας πιστεύω θεωρούσε βέβαιο ότι θα απομακρύνετο κάποια στιγμή από το Βροντάδο της Χίου μόνο για να διανύσει λίγα μίλια μέχρι την παραλία του Aliaga. Κανένας δεν περίμενε ότι έστω και ρυμουλκούμενο θα κρόσαρε το Αιγαίο, θα ερχόταν σε ναυπηγείο του Περάματος, και από εκεί θα ανέβαινε όλο τον Ευβοικό, θα πέρναγε από Αυλίδα και Χαλκίδα και θα κατέληγε στην Αμαλιάπολη του Παγασητικού κόλπου. Βέβαια εδώ ας κρατήσουμε μία μικρή, έστω και ελάχιστη επιφύλαξη αν πράγματι "θα καταλήξει" στο ναυπηγείο Κουρή της Αμαλιάπολης. Δεν γνωρίζω, δεν έχω ακούσει μέχρι σήμερα να έχει γίνει διάλυση κάποιου πλοίου στο συγκεκριμμένο ναυπηγείο, και από τις πολύτιμες φωτογραφίες που παρέθεσε ο φίλος skopelitis, δεν διακρίνω τουλάχιστον μέχρι στιγμής να έχουν αρχίσει εργασίες διάλυσης.

sylver23

12-06-2013, 10:41

Δεν είναι τίτλος, είναι subforum, ή κατηγορία αν προτιμάς. Και αφού το ΣΚΥΡΟΣ - ΧΙΟΝΗ κατασκευάστηκε το 1968, βρίσκεται στη σωστή κατηγορία, στα πλοία ναυπήγησης 1945-1970.
.
Αν και σωστά βρίσκεται εδώ, η κατηγορία δηλώνει πότε πρωτοήρθαν τα πλοία στην Ελλάδα και όχι ναυπήγηση. Φυσικά στις Ελληνικές ναυπηγήσεις είναι το ίδιο πράγμα

pantelis2009

12-06-2013, 15:40

Τελικά διαλύθηκε στο ναυπηγείο Κουρή;;;;;;;

Espresso Venezia

13-06-2013, 22:50

Φωτογραφία διαμαντάκι (http://www.flickr.com/photos/gilleverett/7974749056/sizes/h/in/photolist-d9GF4o-d9GAY8-3TfTMH-dfWmEq-dfWnmd-6ypbcy-5buhxf-d7V1zJ-d6mri9-d7UXQh-d6mkVN-dfWjUc-dfWk1B-dfWktk-d9GFFU-dfWk8c-d9GFjp-dfA84q-dWDBaF-btNZ7D-dfWmME-d7V15j-ahN2tx-dfA5HX-dfA7Mj-dh4jWQ-dfA7E1-dfA4Lg-dfA4WX-arhWvY-dfA7UE-dh4knr-dh4kj2-56D161-dh4jGr-dh4kqR-d8mXKY-d8mXsJ-d9Gkkx-d9GkCb-d8WCQ1-d9Gk8r-d9GFxG-d9Gku8-d9Gm8E-d9GkY5-d9GF4a-d9GDfe-d9GFHT-d9GEMY-d8WFvf/) από το flickr. Το ΣΚΥΡΟΣ εν έτει 1989 στο νησάκι Τρίκερι του Παγασητικού (σύμφωνα με τα στοιχεία της φωτό).

despo

13-06-2013, 23:17

Και βέβαια είναι τέλεια η φωτογραφία.

basi

14-06-2013, 08:05

Πόσο μας λείπει αυτή η κλίμακα των πραγμάτων .

BEN BRUCE

14-06-2013, 09:24

Πόσο μας λείπει αυτή η κλίμακα των πραγμάτων .

Συμφωνω απολυτα αλλα με το Πρωτευς και το Αρτεμις για εκει πανε τα πραγματα ευτυχως

BEN BRUCE

14-05-2014, 09:28

SKYROS στη Σκιαθο το 1988 απο το shipnostalgia και τον χρηστη svein 1

155354

pantelis2009

13-07-2014, 10:02

Υπέροχη φωτο απο τον φίλο Κώστα. Οι μηχανές του ενώ τους έκαναν συντήρηση στο ναυπηγείο Σπανόπουλου. Δεν ξέρω δυστυχώς αν μπήκαν σε άλλο σκάφος και σε ποιο.

157247 157248

Espresso Venezia

23-08-2014, 10:22

Να σταθώ θέλω λίγο και στο τέλος που επιφύλασσε η "μοίρα" στο ιστορικό καραβάκι. Ο καθένας μας πιστεύω θεωρούσε βέβαιο ότι θα απομακρύνετο κάποια στιγμή από το Βροντάδο της Χίου μόνο για να διανύσει λίγα μίλια μέχρι την παραλία του Aliaga. Κανένας δεν περίμενε ότι έστω και ρυμουλκούμενο θα κρόσαρε το Αιγαίο, θα ερχόταν σε ναυπηγείο του Περάματος, και από εκεί θα ανέβαινε όλο τον Ευβοικό, θα πέρναγε από Αυλίδα και Χαλκίδα και θα κατέληγε στην Αμαλιάπολη του Παγασητικού κόλπου. Βέβαια εδώ ας κρατήσουμε μία μικρή, έστω και ελάχιστη επιφύλαξη αν πράγματι "θα καταλήξει" στο ναυπηγείο Κουρή της Αμαλιάπολης. Δεν γνωρίζω, δεν έχω ακούσει μέχρι σήμερα να έχει γίνει διάλυση κάποιου πλοίου στο συγκεκριμμένο ναυπηγείο, και από τις πολύτιμες φωτογραφίες που παρέθεσε ο φίλος skopelitis, δεν διακρίνω τουλάχιστον μέχρι στιγμής να έχουν αρχίσει εργασίες διάλυσης.

Τελικά διαλύθηκε στο ναυπηγείο Κουρή;;;;;;;

Στο ναυπηγείο των αδελφών Κουρή στην Αμαλιάπολη δεν υπάρχει πλέον κανένα απολύτως σημάδι ή απομεινάρι από το πέρασμα από εκεί των ΧΙΟΝΗ και ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ. Δύο - τρεις εργαζόμενους που ρώτησα στο ναυπηγείο, δεν γνώριζαν κάτι για τα δύο πλοία, ή τουλάχιστον..... έτσι μου είπαν, και όπως καταλαβαίνετε θα ήταν κάπως..... τολμηρό να μπω να ρωτήσω στα γραφεία του ναυπηγείου. Προσωπικά πιστεύω ότι το πιό πιθανό είναι να έφυγαν κάποια στιγμή για Aliaga και να διαλύθηκαν εκεί, και κάτι που θα μπορούσε να γίνει είναι να έστελνε μία ερώτηση (μαζί με δύο φωτογραφίες τους) ο Παντελής στον Selim San, μήπως κάποια στιγμή τα φωτογράφησε ή έστω φαίνονται τυχαία σε κάποια φωτογραφία του.

Andronicos

23-08-2014, 10:38

Τιμόνι και λοιπά εξαρτήματα γέφυρας Σκύρος που να έχουν καταλήξει άραγε????

BEN BRUCE

23-08-2014, 10:45

Δεν νομιζω οτι πλοια τετοιου μεγεθους να εκαναν το δρομολογιο Χιο Σαλαμινα Χαλκιδα Βολο για να καταληξουν στην τουρκια λογικα δεν θα ηταν συμφερον απο πλευρας εξοδων.Πιθανολογω την διαλυση τους στην Αμαλιαπολη Βολου.Το Θηρα παντως διαλυθηκε Ελευσινα

pantelis2009

23-08-2014, 16:02

Εγώ θα κάνω την ερώτηση στο Selim San και αν απαντήσει ....τα ξανά λέμε.

skopelitis

27-08-2014, 08:09

Καλημέρα φίλοι του Forum.Δυστυχώς, αλλά έγκυρα θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι το αγαπημένο μου ΣΚΥΡΑΚΙ καθώς και το ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ,διαλύθηκαν στην ΑΜΑΛΙΑΠΟΛΗ αρχές του χρόνου και τα σίδερα τους έχουν λιώσει σε μια από τις τοπικές Χαλυβουργίες.Ευτυχώς πριν την διάλυσή τους πρόλαβα και το περπάτησα και το αποτύπωσα φωτογραφικά για να υπάρχει παντοτινά χαραγμένο στο μυαλό και την καρδιά μας, να μας ξαναζωντανεύει παλιές, μοναδικές όμορφες αναμνήσεις.(Οι φωτογραφίες έχουν αναρτηθεί παλιότερα στο Forum)

basi

27-08-2014, 08:57

Το Σκυράκι γεννήθηκε και πέθανε στην Ελλάδα , την οποία υπηρέτησε γιά δεκαετίες και κάποιοι μεγαλώσαμε μαζί του και ταξιδέψαμε πολλές φορές με αυτό .

Espresso Venezia

25-09-2016, 20:10

Δεν διεκδικεί δάφνες τεχνικής η εικόνα, μιας και είναι σκανάρισμα από λεπτομέρεια καρτ ποστάλ. Ωστόσο έχει την αξία της μιας και απεικομίζει το ΣΚΥΡΟΣ να εισέρχεται στο λιμάνι της Κύμης σε άγνωστη χρονολογία.

177924

basi

26-09-2016, 07:30

Είναι φωτογραφημένο από την ΑΕΝ Κύμης και επειδή δεν έχουν αρχίσει ακόμα τα έργα επέκτασης του λιμανιού , είναι τέλη 60 , αρχές 70 .

T.S.S. APOLLON

07-12-2016, 12:21

Το Σκυρος στην Σκυρο καρτ ποσταλ στο ebay

http://www.ebay.com/itm/GREECE-SKYROS-FB-IN-THE-PORT-/182378279874?hash=item2a7697b3c2:g:GQ0AAOSwB09YRZr 2

basi

09-12-2016, 08:30

BEN BRUCE

09-12-2016, 09:55

Εχω μια υποψία ότι το Σκύρος είναι φωτογραφημένο στο Πατητήρι Αλονήσσου και όχι στην Λιναριά , γιατί εκεί έδενε αλλιώς . Εψαξα το θέμα και η φωτό στην σελίδα 5 του θέματος , μάλλον ενισχύει την σκέψη μου .

Eπειδη με ξερεις φιλε basi πατητηρι δεν ειναι.Αν πας πιο πισω εχω φωτο μεταγενεστερη που η διαμορφωση δεν ειναι ιδια,ακομα και μετα την προσθηκη του ντοκου το 1976.Τις Λινιριες δεν τις ξερω να σου πω

T.S.S. APOLLON

09-12-2016, 11:54

H Λιναρια ειναι, στα δεξια της καρτποσταλ επανω στο λοφακι βλεπουμε και το εκκλησακι του Αγιου Νικολαου

basi

09-12-2016, 20:46

Δεν την ξέρω την Σκύρο καλά , αν και έχω πάει καμιά 10αριά φορές και προφανώς δεν θυμάμαι τις αλλαγές της .

Αλλά με μπέρδεψε το σημείο που έδεσε το πλοίο σε σχέση με την φωτό της σελίδας 5 που μιλάει για την πρώτη προσέγγιση του στο νησί .

Ακόμα το σημείο του δρόμου που στρίβει το λεωφωρείο μοιάζει πολύ με το Πατητήρι ...

Αλλά δεν επιμένω βέβαια .

Nicholas Peppas

09-05-2017, 04:31

Σκυρος στην Σκοπελο.

182960

Απο το Ebay

Espresso Venezia

04-12-2017, 00:00

Όπως μας είχε πληροφορήσει παλαιότερα ο φίλος skopelitis,

Καλημέρα φίλοι του Forum. Δυστυχώς, αλλά έγκυρα θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι το αγαπημένο μου ΣΚΥΡΑΚΙ καθώς και το ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ, διαλύθηκαν στην ΑΜΑΛΙΑΠΟΛΗ αρχές του χρόνου και τα σίδερα τους έχουν λιώσει σε μια από τις τοπικές Χαλυβουργίες.

το ΧΙΟΝΗ (ΣΚΥΡΟΣ) διαλύθηκε τελικά μαζί με το ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ (ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΙΙ) στο ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας. Στο equasis ως ημερομηνία - χρονολογία διάλυσης αναφέρεται ο Μάρτιος 2013 : "Broken Up (during 03/2013)".